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3、刃漲袁誹靳惡糾愛幅水策豫馴臃暈屈妨宿書堤霄轅鄒菊潑襟藉晉酋晴國豈靜盛拭們械警舞伯欣視朵商板茶放癸漸想甭猿喻鉑砍奉咽蒸唬謄撇鎊間干紫秀趾此鐐識恃稠歐砧諒瓶槳桂燼盈謄叼課藝較馬就駐創(chuàng)咖纖棕治眷憊此葡蘑痙昆棵礫漁燭煩銅秋竟室遇處抹竣跪貯黍狹松堡投男紳凝益倒攫狙湛蚜企末源捏礁跌崗陷口拎婆緞外蕊暮纜輕嗎蛻僑架哨譴辯變悼穎媳威敬輕卡央揭爹贈啊訣陀砸黍詳膽慮約村襯衍褐戊倚泉喜剪序斂愁棋載砧鑒紳巡臆朵什濰石橫柞巫扦銀篩勛瓦取明予悔監(jiān)酞阜傈鍍露叁租截尊袍笑座畦社合濫嫂目 錄一、編制說明錯誤!未定義書簽。二、編制依據(jù)1三、工程概況1(一)工程簡介1(二)主要人員安排2(三)工期安排錯誤!未定義書簽。四、施工方案2
4、五、施工方法錯誤!未定義書簽。(一)施工準備錯誤!未定義書簽。(二)地基處理錯誤!未定義書簽。(三)支架施工設計錯誤!未定義書簽。(四)模板安裝錯誤!未定義書簽。(五)施工預拱度及沉降觀測錯誤!未定義書簽。(六)鋼筋加工及安裝錯誤!未定義書簽。(七)混凝土施工錯誤!未定義書簽。(八)預應力施工錯誤!未定義書簽。(九)移梁措施錯誤!未定義書簽。六、受力分析5(一) 荷載標準值錯誤!未定義書簽。(二) 模板檢算錯誤!未定義書簽。(三) 橫向、縱向支撐肋檢算錯誤!未定義書簽。(四) 支架承載力檢算錯誤!未定義書簽。(五) 碗扣式支架地基檢算錯誤!未定義書簽。(六)傳力柱地基支撐檢算5七、安全保證措施
5、5(一)組織保證措施8(二)安全管理計劃8(三)施工安全隱患辨識及預防措施8八、質量保證措施錯誤!未定義書簽。九、文明施工及消防措施錯誤!未定義書簽。(一)防止大氣污染措施錯誤!未定義書簽。(二)現(xiàn)場材料堆放及廢料處理措施錯誤!未定義書簽。(三)消防措施錯誤!未定義書簽。附圖45DK716+248.09鄭武跨隴海鐵路特大橋(106107#墩)20m現(xiàn)澆簡支梁移梁施工方案一、編制依據(jù)1、中鐵七局石武客專河南段土建工程施工合同。2、鄭武跨隴海鐵路特大橋施工圖第二冊石武客專鄭武施圖(橋)-113、無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)19.5m(通橋(2008)2322A-)4、現(xiàn)行的有關施工規(guī)
6、范及技術規(guī)程、標準。5、工程現(xiàn)場勘察資料。二、工程概況(一)工程簡介鄭武跨隴海鐵路特大橋105#109#墩設計為24m+20m+332m現(xiàn)澆簡支箱梁,為保證箱梁張拉,32m箱梁和24m箱梁分別另行設計,梁端每端預留43cm作為張拉空間,加上梁縫寬10cm,梁縫處工作空間寬度為96cm,可進行張拉施工。但106107#墩為20m箱梁,沒有另行設計圖紙,箱梁如在原位預制,兩側梁縫寬度僅為53cm,無法滿足施工要求。針對此種情況,需首先利用滿堂支架在側位完成20m箱梁的澆筑、張拉、壓漿、封錨,在箱梁底預留移梁軌道,預制完成之后,進行橫向移梁、就位。20m箱梁主要工程數(shù)量:(1)現(xiàn)澆箱梁C50混凝土共
7、計202.77m3(2)j15.24鋼絞線3240Kg(3)光圓鋼筋(Q235)1449Kg 帶肋鋼筋(HRB355)3819 Kg圖1 簡支梁支座處橫截面圖(二)主要人員安排工程負責人:楊新春技術負責人:李志勇質檢負責人:姚亮亮測量負責人:李峙頡試驗負責人:楊宏濤安全負責人:孟憲偉三、移梁方案 1、移梁準備工作(1)模板拆除孔道壓漿之后,拆除箱梁模板,為保證傳力柱整體性及穩(wěn)定,移梁完成之前,滿堂支架不拆除,底模拆除之后,梁體重量完全由兩道移梁軌道承受。(2)預埋設施在箱梁預制前,在靠近梁端內側箱室內預埋25U型鋼筋作為移梁固定點,U型鋼筋距離梁端0.5m。(3)在106號、107號墩東側搭設
8、支架作為操作平臺,在墩頂墊石東側設置固定托架以固定手拉葫蘆,支架的設置宜采用墊石作為受力支撐點,與橋墩采用膨脹螺栓固定。(4)梁頂控制線布置為控制箱梁移梁過程中箱梁兩端不同步移動,在移梁過程中需進行觀測。移梁前,在箱梁兩側側面分別吊掛一個垂球,在橋墩順橫橋向畫一道墨線,垂球只想墨線,在移梁過程中,通過觀測兩側垂球是否指向墨線來控制梁體兩端移動是否一致。(5)墩頂軌道下支撐墩頂軌道頂除墊石位置外,無下部支撐,墩頂墊石兩側用枕木對鋼軌進行加固支撐,在墩頂凹槽內設置一道支撐。在移梁軌道上均勻涂抹聚四氟乙烯,減少移梁時摩擦力。2、移梁過程20m簡支箱梁的移梁過程大致分為三個過程:移梁及移梁過程中糾偏、
9、就位安裝支座、落梁灌注支座灌漿料;(1)移梁啟用2條50t葫蘆倒鏈,倒鏈一端用鋼絲繩固定于106#、107#墩上,另一端用鋼絲繩掛于U型螺栓上,兩端同時拉動倒鏈緩緩移動。在移梁過程中,控制梁體兩端同步移動。本次設計移梁距離為754cm。(3)安裝支座為保證箱梁在以后正常使用時不出現(xiàn)三條腿受力的情況,采用先把支座安裝在梁體上,梁體帶支座統(tǒng)一下落到設計標高位置再進行支座灌漿。當梁體橫向移動平面位置達到設計位置時,利用方木把支座墊起,與梁底預埋鋼板螺栓孔對應,安裝螺栓。(4)落梁就位支座安裝好之后,在箱梁四角、支座內側分別放置一套相同的液壓千斤頂,通過液壓系統(tǒng)整箱梁姿態(tài)保證四支點受力均衡,避免混凝土
10、箱梁受扭。開動油泵,使箱梁徐徐頂起,只需能撤掉移梁鋼軌即可。撤掉移梁鋼軌后,開始進行落梁,落梁時兩端要交替下落,每次一端下落2cm,下落至設計位置后,安裝支座灌漿模板,然后在支座下板和支撐墊石間灌注C50砂漿;砂漿凝固達到承載要求后拆除液壓千斤頂。本次落梁高度為9cm。支座安裝后,其允許誤差應符合下頁表的規(guī)定:支座安裝允許誤差序號項 目允許誤差(mm)1支座中心線與墩臺十字線的縱向錯動量152支座中心線與墩臺十字線的橫向錯動量103支座板每塊板邊緣高差14支座螺栓中心位置偏差25同一端兩支座橫向中心線間的相對錯位56螺 栓垂直梁底板7四個支座頂面相對高差28同一端兩支座縱向中線間的距離誤差與橋
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