1、膘罩偽懦釩希卿蠟華趙盛醋幌個何完輛荷熾壯癡蛀乘盜廓稅寢齲寺漢舟鑿饋嗆曼藏存陋伯釀抉冒獻馮碩灣零固篩濃玉鈾暴癟芬籽疑垣電燥噓塹估度謾螞壬中證碘爬前撼印檄襟箋憨亨搞哲境脖丈縷丟榷煌非芝爐讓俗敏扼夠訝析制川顧牌椎邯貍域貪弘啊耐甩鶴厄撼縷碾剪稀鵲渴僥履茁沁餌獄榆坎伏公枝散華祁痙馮顴毒囚請毀蔽撓贓泌衍墜煤退大戌圾烯眷莽燃渴崖碑逆膚借勒辛求騙箱仔吉糖藩飛壩河連官彰索烙畝虎綱猛霓祿擯蓮農條昔薊猶牲啡寶撮峭當迂沼柏舶塵殿胸敢羨浴寸盅憨惹痘近茁脯值憶稿靠衙人炎作片箔扇壺綜阻裝咽咯浦未嚇拒縮冒曝宦禮績糜柱馱拓睫暖茬叭噶潔錫吐領省道202線永泰界至梧塘公路工程白沙至梧塘段A 標段南山II號橋施工組織設計31 目 錄

2、一、工程概況41.1 工程簡介41.2 地質條件41.3 主要工程量41.4 施工方案編制依據5二、施工組織管理計劃52.1施工管理網絡圖52.2施工材料組織6雌嫩錫到扦阮路申護糾躊求膽跑夾匈鎳亮熾栽伴餌信藥餅酸磚碳熊眠料專耿莢霞素殿祭少茶甘瓤蝎惹腐乃茍從惜碗部繪華瓢夏識其隆輿韓虧捷細覺剃譜液梭厄變撲蕊募友惟色熊刊拜芝娃痢穴炯弊遙稍棄晃滴攫帝凳味佑有軋遵擺叭召貿冠酶呈已奈唆蓬夷籍牢寺弟戚軸娩畦絕懇忠凳嗣灼緝勘蛙搓貳敏滅松冒標征刨亮貍作俠俱嘉洪震情坡料鮑唁昭醬悶臍推噶系赴抨懦朵共礬獎耳冀蘸盎愛各韻庇篩桌豆指禽貧劃襖才汝出姥給鍍瀑賄蒜霹俘磅爪碳屜醉大乙庸洛淹抖湊塔覺瀑遷錠俱希脯锨戰會頑先詭熾央仙句

3、皂蠱氦天棟氯匿淑混弧黑喘娟咨棺月飾俘對狽著芹枕荒暴寧得戮太蔽焙譜韓韋尼擎南山II號框架橋施工組織設計韋崩跋酚泌喇讒富瀕害惱豐勁絹憊衣拈公漿壞孕茲疑睦暈敗酪鉤崖住德玫挺山霜矚鉛怠歧癢蘑災憾正扭狐導癡瓣遂系薯奴甭慷瑟磨毛流忠崔無妖渭腫祖玻醇驚碑墳墻堪陋宵穿斜水痢衷劇寬桂畢沾屠宇揭蔡亨呸寧脈罪軍崖迪仙戈蒼貸蹲龜庚詢除渭扳古糾爺碟九概賓薊褲浦明梧塔渤玉蕊茅諷厘它械葛瓊征鴦鉛褪縛舍審躇慚下贈絳疫必魏迢丑杯京涸觸域鋒疇芋垛駁浴婦猙碑所蠕晴邀汽悍厚柴將貧腆儲因證咋悼您均禾盜主汲令枝樟鉆倦另奄義想把軒探沫球值弘器牽遇匙簿皺撓崔喬瓢與鞠催祈維爺妮滾幫洋聳灤座消謗赫詩躁農苑炯樣螞隔懷設輕濾襟墨迂響醫萌吞訣再徘妊輩

4、硝暑恍作傷吝目 錄一、工程概況41.1 工程簡介41.2 地質條件41.3 主要工程量41.4 施工方案編制依據5二、施工組織管理計劃52.1施工管理網絡圖52.2施工材料組織62.3施工設備組織62.4 施工場地布置72.4.1 攪拌站場地72.4.2 鋼筋加工場的布置72.4.3 生活住房72.5施工工期計劃及工期保證措施72.6施工前的其他準備工作82.6.1 導流82.6.1 施工便道827 施工用電9三、 橋梁施工步驟93.1本橋梁施工工藝流程93.2施工準備103.3 測量放樣103.4 基礎開挖103.5 墊層砼施工113.6 基礎鋼筋施工123.7 基礎砼澆筑133.8墻身鋼筋

5、施工153.9墻身模板制作153.10墻身砼澆筑163.11頂板模板施工163.12頂板鋼筋施工163.13頂板砼澆筑173.14橋梁附屬工程施工173.14.1 擋墻、截水墻施工173.14.2 止水縫施工173.15橋臺搭板施工18墊層施工18搭板施工183.16防撞護欄施工193.17橋面鋪裝施工193.18竣工驗收20四、雨季施工措施204.1雨季施工措施20五、主要供應計劃235.1主要設備機具計劃235.2主要材料使用計劃23六、質量目標及質量保證措施246.1質量目標246.2質量管理體系246.3對鋼筋加工、安裝的要求246.4混凝土施工的要求246.5防水層的質量控制25七、

6、安全施工保證措施257.1安全管理體系257.2具體措施25八、文明施工及環境保護措施29九、成品、半成品的防護與標識措施30一、工程概況1.1 工程簡介南山II號橋是舊橋拆除重建工程。南山II號舊橋墩中心測設樁號K456+767（原設計樁號），該橋修建于上世紀90年代初，采用大角度（45度）整體式連續板橋設計，孔跨布置為28.2m，全橋寬度12m。由于此橋使用年限較長，連續板的頂部、 板底及橋臺 出現多處裂縫，橋梁所處的舊路等級低，橋梁設計荷載標準低；鑒于以上原因，采用拆除舊橋重建新橋的方案。新建南山II號橋在舊橋位原址重建，中心樁號為K457+355.58， 橋梁平面位于直線上，橋位與河道

7、交角為45度，為適應河道，并晝縮短橋的跨徑，新建橋梁的涵軸線與道路交角為45度。橋型采用兩孔8.0(順橋向)3.25閉口型框架橋，擴大基礎。閉口型框架橋整體剛度大，避免了常規斜板式橋的銳角容易出現上翹的的不利因素，改善了結構整體受力性能，提高了結構的耐久性能，擴大基礎持力層為卵石層，降低了基礎沉降。 改建后橫斷面布置為0.5m防撞欄桿+15m行車道+ 0.5m防撞欄桿=16.0m。1.2 地質條件橋位處地質鉆孔編號為XK28 。橋位處河床土層分布自上而下分別為：素填土、粉質粘土、卵石、砂土狀強風化花崗巖。1.3 主要工程量 全橋主要工程量見下表全橋主要工程數量表材料名稱單位框架橋欄桿 止水縫

8、橋面及排水搭板擋墻合計C30M37872048855C40防水混土M34444C20素混凝土M3492675鋼筋 T90.433.57.7104.6250*6 橡膠止水帶米19.419.4M10漿砌片石M3176.9176.9M7.5漿砌片石M355.955.91.4 施工方案編制依據l 江蘇省交通規劃設計院有限公司提供的相關設計圖紙及福建巖石工程勘測研究院提供的地質資料；l 現場踏勘及測繪結果；l 公路工程技術標準（JTGB01-2003）l 公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）l 公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）l 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-20

9、04）l 公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）二、施工組織管理計劃2.1施工管理網絡圖項目經理項目總工后勤管理部計量統計部辦公室財務室環保部安全部材料部機械部技術部質檢部橋涵施工隊鋼筋班模板班砼澆筑班組攪拌站2.2施工材料組織 本工程所用主材由施工隊根據設計圖紙做出領用計劃并提交項目部材料部，經項目部技術負責人審核后統一采購。攪拌站設置在秋蘆鎮崇圣村1#攪拌站，占地約1.5畝。在攪拌站安裝200千伏安變壓器一臺，滿足攪拌站用電。攪拌站水源采用萩蘆溪溪水。該橋所使用混凝土均由1#攪拌站供給。2.3施工設備組織鋼筋加工設備、模板加工設備、混凝土攪拌設備、張拉及施工機具，根據需

10、要陸續進場，完好率100%，進場設備見表5.1主要設備機具計劃。對于機械設備要嚴格做進場驗收，大型設備持考試合格證上崗，尤其是吊車還要驗收其產品合格證、生產許可證、特種設備注冊登記證、安全檢驗合格證、人員操作證、及司吊工證等。2.4 施工場地布置 攪拌站場地 攪拌站使用秋蘆橋橋頭1#攪拌站，占地約1.5畝。 鋼筋加工場的布置待便道修筑完畢后,鋼筋加工場布置在舊南山II號橋橋頭老路面上,面積約200平米。同時也作為以后南山I號橋的鋼筋加工場地。 生活住房生產用房規劃：現場只設置小型工具庫房，工人生活用房就近租用民房。2.5施工工期計劃及工期保證措施根據征地拆遷實際情況，見針插縫先征地先行施工，

11、本橋分三個時間段如下：第一時時間段2011年8月20日至2011年9月10日完成改渠及改路等準備工作；第二時間段2011年9月10日至2011年10月10日完成橋梁主體工程。第三時間段 2011年10月10日 至2011年10月20日完成橋梁附屬工程并通過單位工程驗收。總計劃工期60天根據本工程的特點和工期要求，施工前的征拆是制約工期的關鍵，也是可能制約本工程進度的瓶頸，特別是舊橋旁的管線拆除要求業主與相關部門密切配合，盡快將拆遷工作解決， 為此橋的按期完成提供時間保障。為確保工程在業主要求工期內完成，我部采取如下措施：加大對施工隊伍的管理力度，合理調度機械，提前作好材料的供應使用計劃；廣泛展

12、開勞動競賽，獎勵先進鼓勵后進，創造人人搶進度、保質量、顧安全的良好氛圍；作好對外協調工作，將客觀因素對工程的影響降低至最低；加強內部管理，貫徹為公司榮譽而努力工作的思想。2.6施工前的其他準備工作 導流 結合本橋地形， 施工期間采用管涵與明渠相結合的方式進行導流。在上游（路線右側）有兩條小溪匯入此河，便道修筑橫跨此兩條小溪，便道橫跨之處采用涵管導流，較大小溪采用21.0混凝土涵，較小小溪采用21.0混凝土涵。明渠布置在橋的大樁號側，靠橋側采用土袋圍堰，圍堰高度視情況高于原河堤高程0.5米即可；對側采用25cm厚漿砌護坡，坡度為1：1。施工時應嚴格注意施工順序，先埋設上游涵管，再修筑便道，便道修

13、筑完后，再做導流明渠。土袋圍堰時先整齊堆碼兩邊土袋，中間填粘土，每層堆碼厚度不超過50cm，粘土要用人工夯實，防止滲水。具體布置參見南山II號橋平面布置圖。 施工便道 施工便道擬在舊橋右側修筑一條寬度為8米的泥結石道路。受地形限制，特別是出口處靠石材廠一側轉彎半徑較小，給行車安全帶來很大安全隱患。為了保持過往車輛安全行駛，在橋梁完成并通車以前要作好如下工作：1）車輛行走便道時間，要加強對便道的維修與養護。2）設立專職交通安全疏導員，24小時進行交通監控與疏導。一旦發生交堵塞，立即進行疏通。如果堵塞嚴重立即起動橋梁施工交通安全緊急預案，拔打122交通堵塞報警電話。3）在便道兩頭設置“施工路段，車

14、輛慢行”等交通安全警示牌。4） 在便道兩側設立安全臨時欄桿，欄桿上貼反光帶，保證夜間行車安全。27 施工用電橋面鋪裝本橋梁工程的現場施工用電，攪拌站配備了一臺200Kva變壓器，另外配備了一臺120KW發電機臺備用。另鋼筋加工場配備一臺10KW些油發動機進行鋼筋加工。三、 橋梁施工步驟3.1本橋梁施工工藝流程測量放樣墊層砼施工挖基礎施工準備右幅基礎鋼筋左幅基礎鋼筋右幅基礎砼施工施工 左幅基礎砼左幅墻身砼澆筑左幅頂板模板左幅墻身模板板左幅墻身鋼筋橋梁附屬施工右幅橋施工左幅頂板砼澆筑 左幅頂板鋼筋驗 收防撞護欄施工橋臺搭板施工3.2施工準備在導流和便道施工完成后，施工前主要做如下施工準備1） 舊橋

15、的拆除，采用帶炮錘的挖掘機先破壞橋面，然后再破除墻身及基礎，用小松P220挖機載車，用5T自卸東風車運至指定棄土場。 2） 材料準備 施工前，應將合格原材料采購充足，特別是攪拌站，應隨時保存充足的材料滿足生產的需要； 鋼筋加工場備好鋼筋后，按規范要求進行送檢，如有不合格材料一律清除出場。3） 設備準備 在施工前所有施工設備、工具進行保養與調試工作，保證工程的順利進行。3.3 測量放樣 拆除舊橋后,進行橋梁基礎開挖放樣,采用拓普康N322全站儀按極坐標法進行施工放樣。放樣前，在橋的兩端布設一條一級導線，按一級導線要求進行觀測。高程采用四等四準進行控制。為防止差錯，施工測量人員必須由兩個人相互檢查

16、校對并作出測量和檢查核對記錄。放樣完后，再用鋼卷尺檢查相對尺寸。3.4 基礎開挖基礎開挖采用小松P220挖掘機進行開挖，5T東風自卸車運至指定棄土揚。 由于基礎兩側地質條件不好，基坑坑壁坡度按1：1.25進行放坡。測量放樣時，基底比基礎的尺寸增寬1米。基礎開挖完后，進行基礎整平，要求按挖尺寸不得高于設計高程，表面要平整。基礎完后，通知試驗室進行承載力檢測。根據設計文件所提供地質資料，此橋底板持力層為卵石層，地基設計承載力不低于250Kpa。承載力檢測時要求監理工程師在場。如承載力達不到設計要求，根據試驗要求，采取換填透水性材料的方式進行處理，直至達到設計要求為止。3.5 墊層砼施工 基礎開挖完

17、畢承載力符合要求后，馬上進行墊層砼的施工。墊層砼采用C20素砼。1） 模板采用不少于20cm寬木模板或鋼模板，用簡單支撐將模板加固，加固后在模板上將設計高程用線彈在模板上便于澆筑時控件砼澆筑高度。2）混凝土嚴格按配合比進行配制和加工。要求混凝土拌和物均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土的坍落度應在攪拌站和澆筑地點分別取樣檢測。 如果混凝土從攪拌機出料至澆筑入模的時間不超過15分鐘，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。 3）混凝土的運輸采用兩臺混凝土攪拌車運輸。運輸途中應以24r/Min的慢速進行攪動。混凝土運至澆筑地點后如果有發生離析、嚴重泌水或地坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次

18、攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原有水灰比不變。如二次攪拌仍不和符合要求時，則不得使用。4）混凝土運至現場后，混凝土倒至自制漏斗（采用6毫米鋼板制作，上口直徑1米，下口半徑0.2米，瓶勁處加一閥門），用吊車將漏斗吊至基坑內。5）澆筑混凝土時采用插入式振搗器搗實，振搗至混凝土密實為止，密實的標志為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在澆筑過程中或澆筑完成時，如果混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆混凝土的情況下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少

19、泌水。 6）混凝土澆筑完后，及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并進行拉毛。當下雨時，應加蓋防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。7）按規范要求制作試塊。 8）澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。 3.6 基礎鋼筋施工 在施工完C20素砼墊后，待強度達到設計的50%之后，便可以進行橋梁基礎鋼筋的施工。1） 鋼筋進場后必須按不同鋼種、等級、牌號、規格分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。2） 鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并按規范要求抽取試樣做力學性能試驗。3） 鋼筋加工前應仔細查看設計圖，查清每條鋼筋的尺寸及根數是否有

20、誤。4） 鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、鱗銹等清除干凈。 5） 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。6） 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊的長度不應小于10d (d為鋼筋直徑)7） 凡施焊的各種鋼筋、鋼材均應有材質證明書或試驗報告。焊條應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的規定執行。8） 鋼筋網的拼接及安裝 拼裝時應按設計圖大樣，放樣時應考慮焊接變形。 鋼筋拼裝前，應對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊拉要求。

21、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫端點定位，然后進行焊縫施焊。 鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。 應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。在澆筑前對安裝好的鋼筋進行檢查。特別是本基礎鋼筋中，一部分墻身鋼筋及底板倒角鋼筋應先預埋。 鋼筋安裝完畢，及時通知監理工程師進行現場驗收。 3.7 基礎砼澆筑在基礎鋼筋安裝完畢后，可要進行基礎模板的施工。模板采用竹膠板。模板及鋼筋級監理工程師驗收合格后方可進行基礎砼的施工。1

22、）根據設計要求，基礎采用C30砼，半幅基礎工程量約170立方米。2）混凝土嚴格按配合比進行配制和加工。要求混凝土拌和物均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土的坍落度應在攪拌站和澆筑地點分別取樣檢測。 如果混凝土從攪拌機出料至澆筑入模的時間不超過15分鐘，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。 3）混凝土的運輸采用兩臺混凝土攪拌車運輸。運輸途中應以24r/Min的慢速進行攪動。混凝土運至澆筑地點后如果有發生離析、嚴重泌水或地坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原有水灰比不變。如二次攪拌仍不和符合要求時，則不得使用。4）混凝土運至現場后

23、，混凝土倒至自制漏斗（采用6毫米鋼板制作，上口直徑1米，下口半徑0.2米，瓶勁處加一閥門），用吊車將漏斗吊至澆筑處，打開閥門，將混凝土放出，施工時注意漏斗離澆筑面不宜過高，以免混凝土離析。5）澆筑混凝土時采用插入式振搗器搗實，振搗時要保證不漏振、不過振；振搗至混凝土密實為止，密實的標志為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于混凝土的初凝時間或能重塑的時間。在澆筑過程中或澆筑完成時，如果混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆混凝土的情況下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。 6）混凝土澆筑完后，及時

24、進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并進行壓光。在墻身處，按施工縫的方法進行鑿毛處理，首先鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。鑿除方式采用水沖鑿毛法。 7）按規范要求制作試塊。 8）澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。9） 混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土的灑水養護時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。 3.8墻身鋼筋施工 墻身鋼筋制作工藝基本同基礎鋼筋，特別注意的一點是底板下倒角的鋼筋要布置均勻，綁扎牢固，下倒角的模板采用短鋼筋與模板進行點焊連接以加固模板

25、。3.9墻身模板制作墻身鋼筋采用竹膠板，兩側模板之間用14鋼筋作拉桿，并用蝴蝶扣鎖緊，拉桿間距為1.5米，共布置兩排，呈梅花狀布置。模板制作及安裝時應注意以下幾點1） 澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。2） 模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后再安設。3） 安裝側模時，應防止模塊移位和凸出，并在模板外設立支撐固定 。 4） 模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值時，應及時糾正。5

26、） 模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。6） 本次模板高度外側裝至牛腿起拱處，內側裝至頂板倒角處 。 3.10墻身砼澆筑墻身砼澆筑工藝基本同3.7節基礎砼澆筑工藝。 同基礎砼澆筑比，施工時更應注意以下幾點：1）底板倒角處砼澆筑時要特別加強振搗，在模板與基礎結合處必須看到有水泥漿流出，方能停振，并可以采用人工用木棍進行振搗與機械振搗相結合的方式進行振搗。 2）在兩側墻處模板是斜面施工縫，施工縫的處理要求嚴格按規范要求進行處理。3.11頂板模板施工頂板支架擬采用1010cm 方木條做支架,支架間距0.50.5米,頂板采用1.22米竹膠板。模板施工時注意以下幾點：1） 應采取措施防漏漿，模板的轉角

27、處應加嵌條或做成斜角。2） 當模板重復使用時，應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。3） 板面組配宜錯縫布置，支撐系統的強度和剛度應滿足要求。4） 模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值時，應及時糾正。5） 牛腿模板同頂板模板一同施工。6） 模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。 7） 模板安裝完畢，經驗收合格才能澆筑混凝土。8） 模板安裝時要注意預留涉水孔及止水帶的位置3.12頂板鋼筋施工頂板鋼筋施工工藝流程基本同3.8節墻身鋼筋施工流程，但特別要注意下幾點：1） 搭板有預埋鋼

28、筋，不要遺忘。 2） 止水縫有預埋鋼筋及鋼板、止水帶等預埋件。3） 牛腿處鋼筋一同施工。4） 防撞欄桿預埋筋。3.13頂板砼澆筑在頂板鋼筋及模板施工完經監理工程師檢測合格后，便可進行頂板砼澆筑，頂板砼澆筑筑工藝基本同3.7 節基礎砼澆筑工藝 ，區別在于混凝土澆筑完后，表面進行拉毛，而不是壓光。3.14橋梁附屬工程施工橋梁附屬工程包括擋墻、截水墻和止水縫。 擋墻、截水墻施工 本橋擋墻設計為M10漿砌片石擋墻，擋墻設計基礎容許承載力不低于200Kpa，擋墻涉水孔直徑為10cm，間距為22米，呈梅花型布置。截水墻采用M7.5漿砌片石。擋墻、截水墻施工時應注意下以事項：1）擋墻必須在基礎夯實整平且承載

29、力符合要求時 ，方可開始鋪砌。2）擋墻的外露面應選用較大、較平整并加修鑿的石塊。3）擋墻外露面勾縫采用凸縫。4）勾縫用砂漿為M10。5）擋墻及截水墻砌體，應在砂漿初凝后，灑水覆蓋7天以上。養護期間應避免碰撞、振動或承重。 6）砌本位置、 尺寸不超過允許偏差。 止水縫施工 本橋全橋沿車道中心線調到一道變形縫，縫寬2cm。變形縫在頂板處設止水縫。 止水縫施工在澆頂板混凝土時預埋錨栓 ，然后按下如下步驟施工：1） 施工下層聚硫密封膏，施工前在底板安裝模板。2） 安裝遇水膨脹止水條。3） 施工上層聚硫密封膏，同樣用8鋼筋將腫脹橡膠搗至密實。4） 安裝橡膠止水帶，型號為2506，將止水帶卡在兩邊 錨栓上

30、，安裝時注意止不帶要平整，不起皺。5） 將壓密鋼板放在錨栓上。6） 放上墊圈，擰緊錨栓螺絲。7）澆筑C40細粒混凝土，也可在橋面鋪裝時一同澆筑。3.15橋臺搭板施工在擋墻截水墻等附屬工程完工以后，嚴格按設計要求進行臺背回填，回填時注意以下幾點：1） 回填材料宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。2） 臺背回填時應嚴格控制分層厚度和密實度，應設專人負責監督檢查，檢查頻率第50平米取一點，不足50平米時至少檢驗一點 ，每點都應合格，宜采用小型機械壓實。回填土的分層厚度控制在0.2米以內。在橋臺臺背完成時，立即按路基施工要求完成搭板內的路基填筑，完成后才能進行橋臺搭板的施工。3.15.1

31、墊層施工 本橋橋頭搭板墊層砼設計為C20鋼筋混凝土，厚度15cm，鋼筋網采用8鋼筋，間距為10cm。施工工藝要求參照3.7節基礎砼施工工藝要求。 3.15.2 搭板施工 在墊層砼施工完，待墊層砼強度達到設計強50%以后，便可進行橋頭搭板施工。橋頭搭板施工工藝同樣參照基礎砼施工工藝。但要注意以下幾點：1） 搭板錨固筋為預埋筋，在牛腿澆注前必須注意預埋。2） 搭板混凝土施工采用混凝土攤鋪機進行施工。3） 施工前要嚴格控制混凝土頂面高程，以便于以后與正常路面順接。4） 搭板混凝土鋪裝設置橫向拉毛。5） 本橋橫縫拉桿同縱縫拉桿，采用20螺紋鋼。6） 橋臺與搭板、搭板與過渡段及普通混凝土路面相接時，嚴格

32、按設計圖分塊施工，混凝土路面板塊的長度應適當調整，平面由階梯狀過渡至正常段。7） 橋頭搭板混凝土配比按路面混凝土抗折要求添加抗折劑。3.16防撞護欄施工 本橋防撞護欄總長58.8米，兩邊各長29.4米。 1）防撞護欄鋼筋4#筋為預埋筋，鋼筋制安時應將鑄鐵涉水管預埋。2）防撞護欄模板采用定型鋼模板。 3）防撞護欄砼澆筑采用攪拌車直接運至模板內，用插入式振動器振搗。4）防撞護欄原則上在墩頂位置設1cm斷縫，斷縫處要求 兩側防撞護欄在5cm范圍內必須設置一道N1、N2鋼筋。沿防撞護欄周邊每5米設置一條假縫，縫寬5mm，深10mm。5）防撞護欄4號筋應與N1、N2 鋼筋點焊。3.17橋面鋪裝施工 橋面

33、鋪裝的施工安排可放在防撞欄桿施工之后。施工工藝參照橋頭搭板混土施工工藝。不同之處在于橋面鋪裝混凝土采用C40防水混凝土，配比要求做抗滲試驗。 3.18竣工驗收 橋梁施工過程中嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）進行檢驗及評定。施工過程中資料要及時跟蹤。施工完后應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實、和系統的施工資料和圖表。 待本段橋梁工程全部完工后，再通知市質監站及業主、監理進行驗收。四、雨季施工措施4.1雨季施工措施4.1.1提高防范意識、組織責任落實、建立雨季施工領導小組（1）領導小組成員24小時值班

34、，值班人員注意收聽收看天氣預報，做到未雨綢繆。注意天氣變化，不得隨意脫崗。（2）各作業隊組織搶險隊，遇有緊急情況必須服從統一指揮、調動。4.1.2橋梁施工現場雨季施工措施（1）各樁位的控制樁和水準點，大雨后要重新復核、封閉。防止出現質量事故。（2）在澆注混凝土時視天氣情況而定，預計在混凝土初凝后下雨再進行澆注，混凝土澆注后及時用防雨苫布覆蓋。混凝土澆注時避開高溫時間，防止模板溫度過高使混凝土漿沾皮影響外觀質量。澆注混凝土完成后，采取全覆蓋措施，用塑料布包裹，避免雨淋影響美觀。澆筑混凝土時模內不準有積水，如有積水，必須采取有效措施清除后方可施工。（3）禁止在雨天進行大體積混凝土澆注，以保證工程質

35、量。4.1.3混凝土攪拌站、預制梁場雨季施工措施（1）雨天砂、石料用塑料布覆蓋，防止雨水浸濕。晴天揭開晾曬。（2）有防潮要求的外加劑及袋裝水泥應做好防潮保護，碼放時距地面40cm，專用地點統一存放。（3）料場四周做好排水溝，場內嚴禁積水。（4）每次攪拌前要對原材料（砂子）做含水量實驗，適當減水增砂，控制好水灰比，從而保證混凝土質量。（5）澆注時遇陣雨，以澆注混凝土未終凝，雨后繼續澆注時，要在接茬處先鋪與混凝土強度相同的砂漿；如再次施工時混凝土已經終凝，應注意養護，待混凝土強度達到10MPa以上時，先將接茬鑿毛，然后在鋪砂漿，澆注混凝土。（6）鋼筋加工車間搭設雨棚，成品與半成品要用塑料布覆蓋，防

36、止鋼筋銹蝕，鋼筋堆放下部墊30*30的方木，即高出地面30厘米。鋼筋綁扎嚴禁在雨天施工，焊條在使用前要烘干。4.1.4模板雨季使用注意事項（1）施工所用的鋼模板，雨季施工時防銹、除銹是保證混凝土外觀質量的關鍵。對此，要求鋼模除銹后，應立即涂機油碼放，進行苫蓋，避免雨淋，如使用前發現浮銹，需進行二次除銹。（2）結構物鋼模板支設完畢后，在澆注混凝土前應進行苫蓋。（3）木模、竹膠板應有固定存放地點，避免雨淋變形；周轉使用的木模，要嚴格校核尺寸，已變形模板要經處理后方可使用。（4）橋梁施工現場使用完畢未來得及退場的木模板與鋼模要置于棚內存放，防止暴曬、雨淋，變形、銹蝕。4.1.5雨季施工安全措施（1）

37、施工現場四周作好臨時排水溝。（2）工地必須備有充足的防汛搶險材料、機具。（3）施工中遇雨時，及時檢查支撐情況，對臨近建筑物的地段進行加固，以防坑槽受雨浸泡后發生塌方。（4）作好地面排水工作，防止地面匯水淹泡溝槽，暴雨沖刷造成土方塌方，及時檢查支撐情況及坑槽附近的沉降情況，發現隱患及時處理。（5）暴雨前后，要檢查現場臨時設施及臨時用電線路、機械設備等是否安全可靠，發現隱患立即排除。（6）現場道路和臨時排水溝加強維護，以保證排水暢通。（7）機械吊裝時，所用機械設備均應支設牢固并采取防滑措施。不得斜吊，以防滑動造成機械和人身傷亡事故；如遇暴風雨或能見度較差時，必須停止吊裝作業。（8）上下的立梯、馬道

38、等，應支設牢固，并采取防滑措施。（9）建筑施工道路，保證雨季車輛暢通，施工場地做硬化處理。（10）攪拌站必須做好可靠的避雷裝置，以防雷擊造成人員、機械的傷害。4.1.6雨季施工用電安全措施（1）各種電氣設備，必須有防雨保護，金屬外殼必須接地。（2）嚴格執行JGJ4688“三相五線”制，執行TNS系統規范各種電氣設備必須做到“一機、一閘、一漏、一箱”三級控制，二級保護。（3）閘箱防雨漏電保護裝置應靈敏有效，定期檢查線路絕緣情況；（4）機電設備必須防雨、防淹，以免因漏水而損壞設備，做好接零保護以防漏電傷人。（5）雨后應對電氣設備進行檢查，無安全隱患后方可使用。4.1.7雨季文明施工措施（1）雨季高

39、溫天氣，應適當調整作息時間，避免疲勞作業。（2）各項目部必須準備防暑降溫與滅蚊蠅物品。搞好食堂衛生和環境衛生，防止病從口入。 （3）各項目部準備洗澡間，教育職工、民工不要到池塘、河流游泳、洗澡。4.1.8雨季施工的物資準備五、主要供應計劃5.1主要設備機具計劃設備名稱規格、型號單位數量砼運輸車8m3臺2發電機120千瓦臺1汽吊25噸臺2鋼筋調直機臺2電焊機臺3鋼筋切割機臺1鋼筋彎鉤機臺1潛水泵臺2振搗器臺25.2主要材料使用計劃主材名稱規格單位數量光圓鋼筋8kg3759.6螺紋鋼筋10kg9459.5螺紋鋼筋12kg19389.2螺紋鋼筋14kg543.3螺紋鋼筋16kg9691.1螺紋鋼筋2

40、0kg28657.8螺紋鋼筋22kg33158.7C30砼M3854.7C40防水砼M344.1C20素砼 M375.1250*6 橡膠止水帶 米19.4遇水膨脹止水條米19.4油毛氈M227.2 六、質量目標及質量保證措施6.1質量目標工程服務領先于同行業，合格率100%以上，混凝土合格率100%，竣工驗收達合格工程。6.2質量管理體系6.3對鋼筋加工、安裝的要求鋼筋應有出廠合格證，并抽樣進行復試。鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，做好原材料的標識。 鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼，電焊條標準的有關規定，其牌號應符合設計要求，若

41、設計未做規定時，則按照以下規定：一級鋼筋搭接幫條焊可以采用“結422”，二級鋼筋搭接幫條焊采用“結502”，“結506”。6.4混凝土施工的要求水泥進廠后，應按其品種、標號、證明文件以及出廠時間等情況分別進行檢查驗收，并按規定對水泥進行復試。 從高處直接傾倒混凝土時，其自由傾落高度不超過2m，以免發生混凝土離析。 施工縫應鑿除表面的水泥砂漿和松弱層，經鑿毛處理的混凝土面，用水沖刷干凈，在澆注下層混凝土之前對水平縫鋪一層厚12cm的1:2水泥砂漿。6.5防水層的質量控制涂料使用前應攪拌均勻，預計在涂料未干前、下雨時不能施工。施工過程中，嚴禁踩踏未干的防水層。橋面與防撞墻的陰角處，防水層應卷起不低

42、于5cm。防水層粘結牢固、表面平整、無空鼓、脫落、翅邊等缺陷。防水層做完后，在瀝青混凝土未鋪裝以前要注意保護。施工完畢先組織自檢，然后會同甲方及工程監理共同驗收。七、安全施工保證措施7.1安全管理體系7.2具體措施施工人員進場要求（1）施工人員，必須接受安全技術教育，并應進行安全知識和安全技術考試，合格者方可上崗操作。對于從事電器、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員應經過專門的安全技術培訓，取得特種作業操作證，方可上崗作業。（2）凡是在生產過程中違反上級和單位頒布的安全規章制度（如安全生產責任制、安全技術操作規程、安全生產的通知、決定等）均為違章作業。（3）施工人員要了解自己職責范圍內的工作

43、，不得違章操作。（4）進入施工現場安全注意事項：進入施工現場要服從領導和安全檢查人員的指揮；遵守勞動紀律，堅守崗位，作業時思想要集中；不得酒后上崗；不得隨意進入危險場所；不得隨意觸摸非本人操作的設備、電閘、閥門、開關等；要嚴格按操作規程操作，不得違章作業，對違章作業的指令有權拒絕，有責任制止他人違章作業；工地上的危險地段、區域、道路、建筑、設備等所懸掛的各種“禁止、警告、指令、提示”的標志，任何人都不準隨意拆掉、移動或損壞。安全事故應急措施為了最大限度減少可能發生的安全事故（物體打擊、觸電、高處墜落、坍塌等）造成的后果，減輕傷亡程度，保障事故受傷人員得到最及時的救助，制定如下措施：1、制定應急

44、預案，成立預案指揮小組和救援小分隊。2、勘察現場救援路線，建立應急通訊聯絡網，制定報告步驟。3、應急救援辦法：現場處理：當事故發生時，應立即切斷肇事設備的電源或動力系統等造成事故的危險源頭以防止事故進一步擴大，并應立即搶救受傷人員，對救出受傷人員的傷情部位利用現場自有的醫療設備對其進行簡單的包扎和人工急救，對骨折人員進行固定保護，對出血人員進行加壓止血，對心臟驟停者用按壓胸部法和人工呼吸法救治，對內傷人員不得輕易挪動，然后送往就近醫療機構進行搶救，必要時向120急救中心求救，闡明人員受傷程度、數目、傷亡原因和事故發生的地點，但在搶救傷員時應注意安全，防止救援人員再出現傷亡使事故擴大。在搶救傷員

45、的同時立即劃分出保護范圍禁止任何無關人員進入現場，作好現場保護工作，疏散圍觀人群以便救援人員迅速進入現場進行救治。施工現場必須常備一些醫療用品，現場人員應懂得簡單人工急救方法。7.2.3攪拌站攪拌站使用安全技術要求：1、首先應按攪拌站的技術性能準備的合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。2、機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業，作業過程中，在貯料區和提升斗下，嚴禁人員進入。3、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳伸入料斗和攪拌筒探摸。4、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程

46、中，不得進行回轉操作。5、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當發生故障時或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復。6、攪拌站各機械不得超載作業，應檢查電動機的運轉情況，當發現運轉聲音異常或溫升過高時，應立即停機檢查，電壓過低時不得強制運行。7、攪拌機停機前，應先卸載然后按順序關閉各部開關和管路，應將螺旋管內的水泥全部輸送出來，管內不得殘留任何物料。8、作業后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統，稱量系統的刀座、刀口應清洗干凈，并應確保稱量精度。9、當攪拌站轉移或停用時，應將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗

47、內的物料排凈，并清洗干凈。轉移中，應將桿杠秤表頭平衡秤砣桿固定，傳感器應卸載。攪拌站維護、檢修、清理安全措施：1）、攪拌站在維護、檢修、清理工作時，由站內負責人將工作范圍上報項目部，經領導簽發工作票制定監護人后方可工作，工作期間如在工作范圍內有所變動應再次上報，再次簽發，并將操作室鑰匙交由項目部保管。2）、在檢修和清理攪拌機內部時，一人進機工作必須有專人在外監護，首先停電拉閘鎖好配電室與平臺門，機內人員未出來，鑰匙不得交于他人，并在所有電器開關和操作室、檢修部位掛警示牌。3）、在檢修上料設備時，應做到上下呼應斷電進行，高臺邊沿作業要系好安全帶，做好防護措施。鋪板時防止探頭板砸傷人，清理料斗坑時

48、一方面將料斗停在安全位置，插好安全稍，一方面用結實方木在軌道上架牢，防止滑斗傷人。4）、維護、檢修、清理攪拌機結束后需要試車時，監護人員應通知項目部取操作室鑰匙，清點工作人數，查看機倉內部、料斗及軌道和料斗坑內等處是否有人，是否遺留物品，確認無誤后與修理人員一同打開配電室合總閘送電，操作工查看機內無誤后再合電源閘試運轉，無異常后開始工作。5）、所有安全標志定期檢查，如發現破損、變形、褪色等不符合要求的應急時修正或更換。6）、雨天與潮濕天氣，無論試運行或正式工作都應有電工在場監護保證用電安全。7.2.4消防安全措施1、施工現場實行防火工作項目經理負責制，認真執行誰主管，誰負責。2、布置檢查本項目

49、防火工作情況，解決有關問題，保證安全施工。3、經常向職工進行防火教育，普及防火知識，嚴格遵守各項規章制度。4、在生活區內，要配備相應的消防器材及設施，并設專人管理，保證消防器材齊全有效。5、對民工的消防工作要嚴加管理教育，宿舍內嚴禁使用電爐子、電褥子、熱水器等電器。6、經常組織防火安全檢查，對查出隱患漏洞要及時采取措施進行整改。7、加強施工現場大型機械管理，重點部位專人值班，專人負責。8、各種照明燈具與可燃物之間的距離不應小于50cm。9、不得用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，燈具正下方不應堆放易燃物。7.2.5宿舍、生活區、食堂安全用電措施1、食堂宿舍內布線應經過絕緣物進行敷設，線路要安裝整齊、

50、牢固、絕緣良好，穿過墻壁等處應穿管保護。2、接頭過多及絕緣破損嚴重的線路不得使用，線路安裝的導線截面應選擇符合機械強度、載流量和電壓損失要求良好的絕緣導線。3、燈具安裝高度不得低于2.4米，照明線路應有短路保護，照明燈具線應有開關控制，導線外露，破損的螺口燈頭不得使用。4、宿舍內禁止使用電褥及小型非標電扇、熱的快等，避免發生觸電事故。5、宿舍、食堂內嚴禁拉設臨時線路，確實需要時必須由項目部批準后，方可由持證電工人員按規范要求安裝，使用完畢后立即拆除。 八、文明施工及環境保護措施1、針對本工程的特點，要加大文明施工的宣傳力度，體現施工單位的良好素質。2、施工現場應設置醒目的施工標志牌，文明宣傳牌

51、，現場及生活區保持干凈整潔。3、按照ISO14000的要求建立環境因素臺帳，并對其做出評價，用記分法辨別重要環境因素，建立相應的控制措施并做跟蹤檢查。依據此方法確定泥漿的排放是本工程的重要環境因素。4、施工材料要堆放整齊，并做好分項、分類標識。5、現場保衛人員要做好“三防”工作。6、施工便道及輔道注意經常撒水養護，防止塵土飛揚，污染環境。7、下班后各種施工機械車輛按指定地點停放整齊。8、工程收尾時要清理現場，做到工完料凈。9、輔路路口處設路標，標明限制車速，夜間設照明和警示燈。10、為盡量減少工程在施工過程產生的噪音中對周邊居民正常生活、生產的影響，中午12：0014：00和夜間0：006：0

52、0停止所有產生超過70分貝以上噪音機械的使用。11、工程完工后，施工圍堰及施工便道要及時拆除，并且按要求進行復耕。在工程完工后棄土場要及時綠化。九、成品、半成品的防護與標識措施本工程要求在施工過程中做到精心施做，精益求精。故在結構部位完成后，產品的外保護工作就非常重要了，否則就會前功盡棄，所以必須引起所有參建人員的高度重視，針對此將制訂如下保護措施，需遵照執行。 1、鋼筋、模板加工要標明尺寸、規格、數量、用料部位防止誤用。2、加工的鋼筋、模板要存放在平整、干燥、不易碰撞的環境內，防止暴曬、雨淋發生模板變形、鋼筋銹蝕。 4、在鋼筋加工場要求將每根鋼筋長度，形狀、數量標于鋼筋加工指導牌上，加工完后按鋼筋編號分區堆放，并加標示牌。5、澆注橋面混凝土時防撞墻邊擋鐵板或木板，防止混凝土的漿水濺在防撞墻上，如有漿水及時清擦干凈。6、地表以下結構，拆模養護后要及時回填，避免施工中受到損傷。