1、XXXX能源有限責任公司塔韓線色連集運站裝車站 施工組織設計編制： 審核： 審批： 二O一三年九月目錄一 編制說明.11. 1 編制依據.11. 2 編制原則.11. 3 編制目的.2二 工程概況.32. 1現場施工布置.32.2現場施工項目管理.42. 3現場施工勞動力計劃.42.4現場施工進度計劃.42.5現場施工進度施工工期保證措施.42.6現場主要施工機械、設備、工具.52.7現場地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施.6三裝車站鋼結構安裝施工.73. 1 施工準備.73.2鋼結構安裝工藝.93.3安全施工措施.163.4質量保證措施.18四.裝車站液壓部分安裝施工.204.1液壓元件

2、的安裝.204.2管道安裝與清洗.214.3試壓.25五.裝車站電控系統及稱重系統施工.265.1概述.265.2施工準備與施工工序.26六裝車站安裝工程現場施工質量保證體系及措施.306.1質量保證體系.306.2質量保證措施.306.3成品保護措施.31七裝車站安裝工程現場施工現場安全保證措施.327. 1 安全生產管理.327. 2 安全生產保證措施.32八裝車站安裝工程現場文明施工及環保措施.348. 1 施工現場文明施工管理措施.348.2環境保護制度.34九裝車站安裝工程施工現場消防保衛措施.359. 1 消防措施.359. 2現場保衛制度.35附件一裝車站安裝工程施工進度計劃.3

3、6附件二.項目管理人員及主要職責分工表.36附件三.項目組織機構.37一 編制說明1.1 編制依據（1）XXXX能源有限責任公司韓塔線色連集運站工程施工、招標文件、設計圖紙、工程量清單；（2）現行建安工程施工及驗收規范、工程質量檢驗評定標準；碳素鋼結構 GB/T700低合金高強度結構鋼 GB/T1591鋼結構用高強度大六角頭螺栓大六角頭螺母墊圈型式尺寸與技術條件GB/T12281231 碳鋼焊條 GB/T5117 低合金鋼焊條 GB/T5118熔化悍用鋼絲 GB/T14957 碳鋼藥芯焊絲 GB/T10045 氣體保護電焊用碳鋼低合金焊絲 GB/T8110熱軋H型鋼和部分T型鋼 GB/T112

4、63-2005鋼結構制作安裝施工規程 YB9254-95 鋼結構設計規范 GB50017-2003鋼結構工程施工驗收規范 GB50205-2001鋼結構工程質量檢驗評定標準 GB50221-2001建筑鋼結構焊接規程 JGJ81-91鋼結構高強螺栓連接設計、施工及驗收規范 JGJ82-911.2 編制原則 （1）合同規定的工程竣工及交付使用期限。（2） 合理的安排工期及施工順序。（3） 在選擇施工方案時，要積極的選用新材料，新設備、新工藝和新技術。（4） 制定節約能源及材料措施。從各方面制定保證質量的措施，預防和控制影響工程質量的各種因素。（5） 建立健全各項安全管理制度，制定安全施工的措施，

5、并在施工中經常的進行檢查與督促。1.3 編制目的（1） 質量目標達到GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定標準合格等級。（2） 工期目標確保本工程按照施工進度計劃表施工，在合同要求時間內完成全部工程量，（3） 安全目標采取有效措施，杜絕死亡事故及重傷事故，輕傷率千分之零點五。提高施工人員的安全意識，加強對施工現場的管理，對施工現場的防火防盜、安全用電等采取嚴格的安全防護措施，并力爭達到施工樣板工程。（4） 服務目標信守合同、密切配合、虛心接受甲方項目監理對工程質量、現場管理和控制的監督。工程竣工后，認真做好工程的定期回訪，發現問題及時解決。二工程概況 項目名稱：XXXX能源有限責任公司色連

6、集運站項目設備安裝工程 項目所在地：內蒙古鄂爾多斯市達拉特旗境內，塔韓鐵路的南側，東距韓家村站9.5km。工作內容：色連集運站項目全廠所有設備、非標的安裝及配合調試工程、裝車站除基礎、非標及鋼結構加工制作外的全部安裝及施工工程，依據大地工程開發（集團）有限公司總承包合同及設計圖紙、其他附件要求為準。施工單位：中煤第五建設有限公司 工程質量標準：合格工程質量等級評定：合格2.1 現場施工布置（1）臨時設施有辦公室、庫房、打更室、起重機等。（2）其它有鋼構件場地、鋼筋堆放場地及加工棚等。 （施工場地圖) 施工場地 北 材料堆放區2.2現場施工項目管理該工程由中煤第五建設有限公司組織施工。2.3現場

7、施工勞動力計劃根據工期及施工要求和各工種間的銜接，為確保工程質量，采用專業的施工隊伍，同時配備相應的特殊工種作業人員，其具體人員分配見下表：勞動力安排總計劃表：測量工安裝工起重工焊工鉗工管工其它工種合計1623222182.4 現場施工進度計劃根據用戶工期及地點氣候等情況制定現場施工進度計劃。2.5 現場施工進度施工工期保證措施(1) 科學合理地安排設備資源，以確保按進度計劃完成。及時調整施工中的偏差。(2)在工程質量上做好預控，嚴格執行工序間的三檢制度，同時分部分項工程交底到位，并有交底人及被交底人的簽字。(3)杜絕不合格材料進場，做好材料檢查工作，同時做好成品保護工作。(4)現場文明施工及

8、安全生產管理責任明確，各專業職責打印上墻，達到專業管理科學化，標準化。(5)施工組織者根據施工現場各項工程計劃工期的安排，做好勞動力超前安排，工序穿插平行施工，同時對工具及機具使用上做好協調工作。(6)在施工開始前，所有施工人員必須全部到達現場。施工前施工人員進行現場安全教育和技術強化培訓。(7)編制現場技術管理框圖。(8)檢測和試驗設備序號名稱規格數量備注1水準儀12經緯儀J613鋼卷尺5 m34鋼卷尺10 m25鋼卷尺30m16鋼卷尺50m12.6 現場主要施工機械、設備、工具（1）主要施工機械、設備及工具序號名稱型號單位數量功率（KW）備注單臺總功率1汽車起重機50T臺12汽車起重機25

9、T臺13手電鋸臺24無齒鋸臺25砂輪機臺46手動葫蘆5T、10T臺47索具5T個108索具10T個109鋼絲繩6分繩米12010鋼絲繩10分繩米12011棕繩20mm繩米20012撬棍L=500mm根1213架工釬L=300mm根1214扭矩扳手把815普通扳手把1516護目鏡個2017手套套10018安全帶套6019安全帽個5020絕緣電阻測試儀臺221萬用表臺222測試電筆支1023示波器臺124模擬信號發生器臺225水平儀臺126剝線嵌把227壓線嵌把228接線工具套229對講機部32.7現場地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施地上設施以及新建建筑物周圍均與業主協商好，需要保護采取措施

10、進行保護。三裝車站鋼結構安裝施工3.1施工準備（1）施工組織機構準備A：施工組織機構安裝工程施工管理模式為：實行施工目標責任管理，建立統一領導，分權管理的施工管理機構，組成高效、精干的管理領導班子，全權組織技術、質檢、勞務、材料、設備、安全等部門，對施工進行全員、全面、全過程的系統管理，抽調技術素質精良，能打硬仗的施工人員、技術人員投入本工程施工，實現本工程以優質、快速、安全、低消耗的目標建成，為業主提交優良的工程。B:管理制度：建立全員崗位責任制體系，使工程成為管理的責任共同體。建立全方位的崗位責任制，每一個工作人員都明確可操作的定量，定性的職責范圍，把工期風險，質量責任分解到每個管理層和作

11、業層，達到上崗責任分明。實行崗位責任與經濟收入掛鉤，嚴格不愛崗位應下崗，不敬業就結業的上崗制度。定期實行崗位責任考核，因崗設人，優勝劣汰，獎勤罰懶。合同要求質量、工期交底編制施工組織設計編制資源使用計劃基礎、鋼構件、螺栓檢測現場施工水、電、構件堆場等平面規劃相關單位協調工作程序審批 遵守“質量為本”的原則，建立完善的技術管理體系，準確及時的為現場施工提供服務，確保工期和質量目標的實現。堅持對設計文件審核制度，由工程師組織安排，不經審核的圖紙不在現場使用。技術交底制度，技術交底由工程師主持，向隊長、工人及班長和相關技術骨干詳細說明施工圖的難點和重點及詳細安排辦法，確保貫徹實施施工方案中提出的質量

12、標準和安全技術措施。材料進場后，質量人員嚴格執行國家相關材料驗收標準，合格后方可施工。嚴格執行工程檢查和簽證制度，不經檢查的不許下道工序施工。加強管理，認真做好技術基礎工作，工藝裝備應完整，要及時做好技術記錄，資料要齊全如實，計量儀表要可靠，廢次品要有標記。定專職工程師嚴格按照施工規范和質量標準進行檢查監督，不達標的工序必須返工，確保工程創優（2）施工現場設備A：臨時施工設施的準備在施工開始前，我方將進行現場臨時設施的搭設工作，包括：現場臨建房的設置：為滿足工作和生活需要，我方根據現場實際情況擬設置以下臨時建筑：臨時辦公室、材料庫。臨水、臨電、通訊設施的建設：根據施工現場的情況和施工的要求。B

13、：前期工作的移交安裝進場前，施工場地應“三通一平”，且安裝電源應到裝車站四周，電源應設觸電保護器。材料機械進場，業主單位要明確指定場內路線，以免損壞施工便道。對裝車站的基礎及預埋螺栓進行安裝驗收，地腳螺栓在混凝土澆灌前準確定位能減少偏離誤差。在混凝土基礎表面彈放軸線，放出軸線位置和相對標高，測量基礎和地腳螺栓的軸線偏差和標高偏差，以確保基礎工程符合鋼結構安裝的需要，并保證混凝土表面的同一標高上，誤差控制在2mm內。預埋螺栓埋設移交后，要做好保護工作，絲扣無破損、銹蝕、鐵渣、手刺，保持干燥。預埋螺栓驗收，甲方應提供所有預埋螺栓偏差及基礎偏差圖。如在偏差范圍以外，需及時整改。（3）主要施工機具、工

14、具準備：吊裝機械：12、50噸自行式起重機。結構安裝工具：活口扳手、梅花扳手、扭矩扳手等。測量儀器及工具：經緯儀1臺、水準儀1臺、50米鋼卷尺等。制作高空拼裝用的安全操作平臺。手套、安全帶、棕繩、鋼絲繩、鋼絲夾、電線、接線板、配電箱、扳手、鋃頭、鋼鋸等。梯子2把、倒鏈4臺、腳手架、電動鋼材切割機、砂輪切割機。（4）人員準備：在施工開始前，所有施工人員必須全部到達現場。施工前施工人員進行現場安全教育和技術強化培訓。現場配備人員：經理1名；副經理1名；工程師1名；技術員2名；工長2名；（5）施工現場材料的存放管理：為了保證作業現場的材料的安全，鋼結構及板材的所有產品均要經過認真檢查，裝卸須輕拿輕放

15、，操作時應小心仔細以避免對材料的任何損傷。現場構件的堆放以不使構件受到損傷和盡量避免二次搬運為原則，具體堆放視現實場地的大小和作業現場條件而定。為方便搬運和減少損傷，構件與地面之間要用木方墊起來，且每批構件之間加木方的原則是通用的。構件堆放、要保證有良好的通風條件和排水條件，在陰雨天要用彩條布覆蓋以避免遭雨淋。防止上面的積水造成微型的腐蝕，失去其應有的結構強度及外形效果。鋼構件的底部枕墊應有足夠的支撐面，相同構件疊放時，各層支點應在同一垂線，防止鋼構件被壓壞或構件變形。3.2 鋼結構安裝工藝（1）鋼結構安裝工藝流程圖（見下圖）（2）吊裝機具的選擇 根據裝車站鋼結構工程的結構特點、平面布置及鋼構

16、件的重量等情況，鋼構件準備工作鋼構件運至現場構件分類、檢查按吊裝順序分類檢查吊裝設備放線及驗線（軸線、標高）混凝土基礎及預埋螺栓驗收安裝柱、梁、支撐核心框架調整標高、軸線、垂直度,經緯儀、水準儀跟蹤觀測柱與柱、柱與梁、梁與梁、柱梁與支撐節點螺栓連接框架整體校正高強度螺栓初擰、終擰零星構件安裝裝提出校正復測記錄對超差進行校正提出校正復測記錄對超差進行校正檢查合格安裝壓型鋼板焊接栓釘、螺栓檢查合格起重機爬升下一節流水段準備工作的吊裝采用汽車式起重機。鋼結構安裝工藝流程圖（3）鋼結構塔架鋼構件吊裝A：吊裝前準備工作作業條件在進行鋼結構吊裝作業前，應具備的基本條件如下：鋼筋混凝土基礎及預埋螺栓完成，并

17、經驗收合格。各施工方案編制審核完成。施工臨時用電用水鋪設到位，平面規劃按方案完成。進場道路暢通。施工機具安裝調試試驗合格構件進場勞動力進場B：吊裝程序：測量預埋螺栓位置、標高、清理螺栓，在分片分區的基礎上，采用綜合吊裝法，其吊裝程序是：平面從中間或一對稱節點開始，以一個節點的柱網為一個吊裝單元，按鋼柱 鋼梁 支撐順序吊裝，并向四周擴展，垂直方向由下至上組成穩定結構后，分層安裝次要結構，一節間一節間鋼構件、一層一層安裝完，采用對稱安裝、對稱固定的工藝，有利于消除安裝誤差積累和節點變形。C：鋼結構吊裝順序裝車站鋼結構吊裝按吊裝程序進行，吊裝順序采用對稱吊裝、對稱固定。按程序先劃分吊裝作業區域，按劃

18、分的區域、平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢，再對整體結構進行測量、校正、高強螺栓終擰、焊接。接著進行下一節鋼柱的吊裝。組合樓蓋則根據現場實際情況進行壓型鋼板吊放和鋪設工作。D：吊裝前注意事項吊裝前應對所有施工人員進行技術交底和安全交底。嚴格按照交底的吊裝步驟實施。嚴格遵守吊裝、焊接等的操作規程。在立柱、梁、拉花、梯子、圍梁等各種鋼結構件吊裝前，對所吊裝鋼結構件的編號、型號、尺寸、外觀、是否有變形等情況進行檢查，當確定鋼結構件符合要求后，再進行現場拼裝及吊裝。鋼結構在吊裝點附近零散擺放，在裝車站內用機械人力相結合拼裝。遵守操作規程，

19、嚴禁在惡劣氣候下作業或施工。吊裝區域劃分按照起重機的作業范圍或裝車站鋼結構安裝工程的特點劃分吊裝區域，便于鋼構件平行順序同時進行。螺栓預埋檢查按國家標準預埋螺栓標高偏差控制在5mm以內，定位軸線的偏差控制在2mm。E：鋼柱起吊安裝裝車站鋼結構鋼柱采用實腹式，實腹鋼柱截面為工字形。上下鋼柱采用鋼強度螺栓連接1）吊點設置吊點位置及吊點數根據鋼柱形狀、斷面、長度、起重機性能等具體情況確定。按照裝車站鋼柱結構，采用一點正吊。吊點設置在柱頂處，吊鉤通過鋼柱重心線，鋼柱易于起吊、對線、校正。2）起吊方法裝車站鋼柱采用單機起吊，起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直。起吊回轉過程中應避免同其他已安裝的構件相碰

20、撞，吊索應預留有效高度。鋼柱安裝到位，對準軸線、臨時固定牢固后才能松開吊索。3）鋼柱校正柱基標高調整：鋼柱標高調整采用螺母調整和墊鐵調整，螺母調整是根據鋼柱的實際長度，在鋼柱柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺母，螺母表面的標高調整到與柱底板底標高起平，同時，在柱底板下、基礎鋼筋混凝土面上放置墊鐵，作為標高調整塊用。柱底軸線調整：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的中心線與柱基礎的控制軸線對齊，緩慢降落至設計標高位置。如果鋼柱與控制軸線有微小偏差，可借線調整。柱身垂直度校正：柱身調整采用纜風繩或千斤頂等校正，用兩臺呈900的徑向放置經緯儀測量。F：框架梁安裝鋼梁吊裝采用專用吊具，兩點綁扎吊裝。吊升

21、中必須保證使鋼梁保持水平狀態。一節柱一般有24層梁，橫向梁由上向下逐層安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態，易于安裝和控制質量。在安裝柱與柱之間的主梁時，測量必須跟蹤校正柱與柱之間的距離。柱與柱節點和梁與柱節點的連接，采用對稱施工，互相協調。螺栓連接從中心軸開始，對稱擰固。次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。G：柱底灌漿在第一節柱及柱間鋼梁、支撐安裝完成后，由土建單位進行柱底灌漿。（4）稱重倉的吊裝方案：為保護鋼構件的表面涂層，在吊裝時使用帶橡膠管的鋼絲繩進行綁扎。先組裝稱重倉方錐部分，固定找正后，依次組裝每層稱重倉壁板，共三層，每層分為四片，每片之間都有定位螺栓孔，用高強螺栓聯接。稱重倉方錐

22、部分組裝到位后，對其中心線、垂直度及有關尺寸進行測量校正。組裝稱重倉直段部分，將一片稱重倉直段板起吊到位并對準地腳板后，使立柱緩緩落下，螺栓穿入柱腳螺栓孔內，鋼柱與直段板到位后，對其垂直度及中心線進行校正，然后依次將其它三片組裝到位。將稱重倉方錐部分與直段部分進行組裝，整體校正后，對其有關尺寸進行測量合格后，緊固螺栓。組裝稱重倉上口平面梁及花紋板。檢查合格后，方可按設計要求進行焊接。（5）緩沖倉的吊裝方案：為保護鋼構件的表面涂層，在吊裝時使用帶橡膠管的鋼絲繩進行綁扎。因在塔架內安裝吊裝困難，先組裝緩沖倉壁板下部部分，將四片緩沖倉壁板下部與立柱固定找正后，用高強螺栓將壁板下部與立柱連接，然后，將

23、緩沖倉4個棱臺漏斗組裝到位，對其中心線、垂直度及有關尺寸進行測量校正。然后，依次組裝每層緩沖倉壁板，共三層，每層分為4片，每片之間都有定位連接孔，用高強螺栓將倉壁板與立柱及倉壁板與倉壁板聯接為一體。各部分組裝到位后，對其中心線、垂直度及有關尺寸進行測量整體校正。檢查合格后，方可按設計要求進行焊接。（6）高強度螺栓連接施工1）施工準備安裝高強螺栓時，不得在雨中作業。高強螺栓必須分兩次（即初擰和終擰）進行緊固，當天安裝的螺體應在當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。高強度螺栓應在鋼結構吊裝完畢、按照設計和施工規范的要求矯正到位、檢查合格之后開始施工。高強度螺栓緊固后，絲扣露出23扣為宜。高強度螺栓

24、施工機具最主要的是力矩扳手。施工前根據工程特點設計施工操作吊籃。2）工藝流程高強度螺栓檢查合格檢查連接面，清除浮銹 、飛刺與油污安裝構件就位，高強度螺栓連接，擰緊螺栓校正鋼柱達到預留偏差值按緊固順序初擰高強度螺栓終 擰記錄表檢 查合格、驗收高強度螺栓施工嚴格遵循以下工藝流程：3）操作工藝 高強度螺栓的儲存高強度螺栓應放在干燥、通風、防雨、防潮的倉庫里，不得損傷絲扣和沾染贓物。使用前應進行外觀檢查，表面油膜正常無污物的方可使用。使用開包時應核對螺栓的直徑、長度。使用過程中不得雨淋，不得接觸泥土、油污等贓物。 高強度螺栓的緊固方法裝車站高強度螺栓的緊固采用扭矩法擰緊，扭矩法分初擰和終擰二次擰緊。初

25、擰扭矩用終擰扭矩的3050，再用終擰扭矩把螺栓擰緊。如板層較厚，板疊較多，初擰的板層達不到充分密貼，還要在初擰和終擰之間增加復擰，復擰扭矩和初擰扭矩相同或略大。施工扭矩大六角頭高強度螺栓施工扭矩由下式確定：Tc=KPcd式中：Tc施工扭矩，N.mK大六角頭高強度螺栓連接副的扭矩系數平均值Pc高強度螺栓施工預拉力，k.Nd高強度螺栓螺桿直徑，mm 高強度螺栓的安裝順序一個接頭的高強度螺栓，應從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊。初擰、復擰、終擰都應從螺栓群中部開始向四周擴展逐個擰緊，每擰一遍均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。 高強度螺栓的緊固順序從剛度大的部位向不受約束的自由端進行，同一節點內從

26、中間向四周，以使板間密貼。 高強度螺栓施工注意事項螺栓穿入方向以便利施工為準，每個節點整齊一致。螺母、墊圈均有方向要求。因空間狹窄，高強度螺栓扳手不宜操作部位，可采用加高套管或用手動扳手安裝。高強度螺栓超擰應更換并廢棄換下來的螺栓，不得重復使用。施工前必須對扭矩扳手進行標定。高空施工時嚴禁亂扔螺栓、螺母、墊圈，應嚴格回收，以免墜落傷人。要求初擰、復擰、終擰在24h內完成。 緊固檢查大六角頭高強度螺栓緊固檢查，用0.30.5kg的小錘逐顆敲擊螺栓，檢查其緊固程度，防止漏擰。對每個節點螺栓數的10，但不小于1顆進行扭矩抽檢，檢查時先在螺桿和螺母上面劃一直線，松動螺母600測得的扭矩應在（0.91.

27、1）Tch范圍內，Tch按下式計算：Tch=KPd式中：Tch檢查扭矩，N.mK大六角頭高強度螺栓連接副的扭矩系數平均值P高強度螺栓設計預拉力，k.Nd高強度螺栓公稱直徑，mm如有不符合上述規定的節點，應擴大10進行抽檢，如仍有不合格規定者，則整個節點應重新緊固并檢查。對扭矩低于下限值的螺栓應進行補擰，對超過上限值的應更換螺栓。扭矩檢查應在1h后進行，并應在24h以內檢查完畢。（7）擺動式裝車溜槽的安裝：將內外溜槽、中部溜槽、下部溜槽進行組裝成一體。將裝車溜槽吊裝到位螺栓聯接后校正并緊固。對裝車溜槽做擺動測試，以動作順暢為宜。（8）機械部分及其它部分的安裝：液壓平板閘板的安裝撓性聯接部分的安裝

28、排氣管的安裝先固定所需聯接裝置，再安裝排氣管。砝碼及固定裝置的安裝油缸的安裝油缸吊裝時須特別注意，防止磕碰、滑鉤等事故。（9）與各工序交叉施工：因本工程工期較緊張，各個工序交叉施工時應在建設單位及監理的督導下統籌安排，交叉作業。3.3安全施工措施（1）高空作業安全施工措施：安裝經理為安全施工第一責任人，對現場的安全施工全面負責。施工隊長為安全施工的具體領導者，負責現場本隊施工區的安全施工的實施。安全文明管理員為現場安全施工的專職人員，負責安全施工的教育、監督、檢查。班組長安全員負責本班組施工區域的安全施工，執行具體安全施工措施。明確安全施工責任，責任到人，層層負責，切實將安全施工落實到實處。貫

29、徹國家勞動保護政策，嚴格執行本公司有關安全、文明施工管理制度和規定。施工現場建立經理負責制，貫徹“誰施工，誰負責安全”的制度。加強“安全第一”的教育，堅持班前交底，班中檢查，周一例會制度。加強安全施工宣傳，在施工現場顯著位置懸掛標語、警告牌，提醒施工人員。進入施工現場需配戴安全帽。施工機械、機具每天使用前例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查，確保完好。安裝過程中考慮到現場機具、設備、已完成工程的安全防護。當風速8m/s 時，有些吊裝工作應該停止，當風速達到10m/s時，所有室外吊裝工作均須停止。安裝和搬運構件、板材時須戴好手套。吊裝時鋼絲繩如出現斷股、壓扁、彎折和纏結要立即更

30、換。特殊工種持有效證上崗。一天工作結束時，要將安裝部分正確支撐，以免發生意外。鉆孔時始終要戴好防護鏡。做好現場的安全防護措施，按規定搭設腳手架并經檢查合格，方可使用。安裝時，應拉好防護繩，扣好安全帶。在實施每一項任務前，應對安裝工人反復講明安全事項。傳遞物件禁止拋投。雨天和雪天進行高空作業時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對于水、冰、霜、雪均應及時清除。鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進行高空作業。防止觸電。氧氣瓶放置安全距離應大于10m。（2）攀登作業柱、梁等構件吊裝所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，必須牢固、可靠。梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應

31、有固定措施。鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。登高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯，在梁面行走時，其一側的臨時護欄橫桿可采用鋼索或扶手繩。（3）懸空作業懸空作業有牢靠的立足處，視具體情況，設置防護欄網、欄桿或其他安全措施。懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，經過技術鑒定或驗證方可使用。高空吊裝大型構件前，搭設懸空作業中所需的安全設施。安裝區域內禁止非工作人員進入。懸空作業人員，必須系好安全帶。（4）交叉作業結構安裝過程中，各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。層作業的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。（5）防止高空墜落

32、和物體落下傷人操作人員在進行高處作業時，正確使用安全帶。使用撬杠校正鋼構件的位置要安全，防止撬杠滑脫而引起的高空墜落。高空作業人員穿防滑鞋，方可操作。高空作業人員必須帶安全帽。設置吊裝禁區。3.4質量保證措施本工程的施工必須堅持“百年大計，質量第一”的方針，精心組織，精心施工，嚴格執行有關的規范及規程，以確保工程質量，在組織管理上，建立完善的施工質量管理機構，明確各級職員的質量管理職責。為保證工程質量，我方將采取以下措施：（1）建立完善的質量管理體系（2）施工前的質量預控施工前對施工人員進行質量目標交底，施工技術交底和強化技術培訓，提高管理和操作人員的技術水平和質量意識，做到心中有標準，施工有

33、準則，把質量問題消滅在萌芽狀態，使工程質量有可靠保證。在開始吊裝作業前，應對吊裝作業人員進行安全技術教育和安全技術交底及培訓，配備好安全帽、防滑鞋、安全帶等安全防護用品。吊裝之前對吊裝起重機及各種工具、吊索進行全面細致的安全檢查，較重的構件在吊裝前進行試吊，當一切正常后方可正式吊裝，對所有吊裝機具要經常檢查，不符合要求及時處理。操作各種機械及電動工具人員需經專門培訓。在施工過程中，做好現場清理，清除現場一切障礙物，以利于安全吊裝作業。（3）質量控制措施：嚴格按照設計提供的圖紙和安裝要求進行安裝。在施工中不準隨意修改、變更圖紙，如需要變更須經各方同意方可行。驗收標準及范圍應按國家現行標準進行驗收

34、。在安裝過程中，應接受現場監理人員的技術指導和質量監管。我單位采用三級質量保證體系，對產品進行監督檢查，即班組 自檢、質檢部門評定、質檢部門檢查核定。具體檢查項目以下幾部分，每項都有檢核人、復核人簽字，并有檢核時間。四. 裝車站液壓部分安裝施工4.1 液壓元件的安裝各種液壓元件的安裝方法和具體要求，在安裝時必須加以注意。 （1） 安裝前元件應進行質量檢查，根據情況進行拆洗，并應進行測試，合格后安裝。 （2） 安裝前應將各種自動控制儀表（如壓力計、電接觸壓力計、壓力繼電器等）進行校驗。這對以后調整工作極為重要，以避免不準確而造成事故。 （3） 液壓泵及其傳動，要求較高的同心度，即使使用撓性聯軸器

35、，安裝時也要盡量同心。一般增況，必須保證同心度在0lmm以下，傾斜角不得大于1。在產品說明書中常有具體要求。 （4） 在安裝聯軸器時，不要大力敲打泵軸，以免損傷泵的轉子。 （5） 液壓泵的入口、出口和旋轉方向，一般在泵上均有標明，不得接反。 （6） 油箱應仔細清洗，用壓縮空氣干燥后，再用煤油檢查焊縫質量。 （7） 系統內開閉器的手輪位置，應注意操作方便。 (8） 泵、各種閥以及指示儀表等的安裝位置，應注意使用及維修的方便。 （9） 安裝各種閥時，應注意進油口與回油口的方位，某些閥如將進油口與回油口裝反，會造成事故。 （10）為了避免空氣滲入閥內，連接處應保證密封良好。 （11）有些閥件為了安裝

36、方便，往往開有同作用的兩個孔，安裝后不用的一個要堵死。 （12）在安裝時，閥及某些連接件購置不到時，可以代用，但應相適應，一煤油的耗量不得大于技術性能內所規定的40。 （13）用法蘭安裝的闊件，螺釘不能擰得過緊，因為有時過緊反而會造成密封不良。必要擰緊時，對于原來的密封件或材料如不能滿足密封時，應更換密封件的形式或材料。 （14）一般調整的閥件，順時針方向旋轉時，增加流量、壓力，反時針旋轉時，則減少流量、壓力。 （15）方向控制閥的安裝，一般應使軸線安裝在水平位置上。 （16）液壓缸安裝要求： 液壓缸的安裝應扎實可靠。為了防止熱膨脹的影響，在行程大和工作條件熱的場合下，缸的一端必須保持浮動。

37、配管連接不得松弛。 液壓缸的安裝面和活塞桿的滑動面，應保持足夠的平行度和垂直度。 對于移動缸的中心軸線應與負載作用力之中心線同心，否則會引起側向力，側向力易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿的支承點的距離越大其磨損越小。對移動物體的液壓缸，安裝時應使缸與移動物體保持平行，其平行度一般不大于005mmm。 密封圈不要裝得太緊，特別是U型密封圈不可裝得過緊。4.2 管道安裝與清洗管道安裝一般在所連接的設備及元件先裝完畢后進行。管道酸洗應在管道配制完畢，且已具備沖洗條件后進行。管道酸洗復位后，應盡快進行循環沖洗，以保證清潔及防銹。（l）根據工作壓力及使用場合選擇管件。管子必須有足夠的強度，內壁光滑清潔，

38、無砂、銹蝕、氧化鐵皮等缺陷。若發現有下列情況之一時，即不能使用： 內、外壁面已腐蝕或顯著變色； 有傷口裂痕；（2）彎曲部分的內側波紋凹凸不平。 （3）外徑在14mm以下，可用手和一般工具彎管，直徑較大鋼管推薦采用彎管機冷彎。（4）彎管半徑R一般應大于三倍管子外徑D。（5）管子彎制后的橢圓率，即最大外徑和最小外徑之差與最大外徑之比應不超過8。彎曲角度偏差與長度l之比應不超過土 1.5mmm。（6）長管道應安裝支架，在液壓系統中，推薦支架之間距離如表1992。（7）為了防震，在直角拐彎處，兩端必須各增加一個固定支架，管子應安裝在牢固的地方；運轉時，在震方加阻尼來消震；或將木塊、硬橡膠的襯墊裝在架上

39、，使鐵板不直接接觸管子。（8）管路的敷設位置應便于支管的連接和檢修，并應靠近設備或基礎。布管時應注意以下事項： 在設備上的配管，應布置成平行或垂直方向，注意整齊，管的交叉要盡量少， 管子外壁與相鄰管道之管件輪廓邊緣的距離應不小于10mm； 同排管道的法蘭或活接頭應相間錯開100mm以上，保證裝拆方便； 穿墻管道的接頭位置宜距墻面800mm以上； 配管不能在圓弧部分接合，必須在平直部分接合； 法蘭盤安裝，要與管子中心線成直角； 有彎曲部分的管道，中間安裝法蘭接頭時，不得裝在彎曲或彎曲開始部分，只能裝在長的直線部分； 細的管子應沿著設備主體、房屋及主管道布置。（9）在安裝管道時，整個管線要求最短，

40、轉彎數量少，盡量減少上下彎曲，并保證管道的伸縮變形。在有活接頭的地方，管道的長度應接頭的安裝。系統中任何一段管道或管件應能自由拆裝，而不影響其他元件。（10）管道的連接有螺紋連接、法蘭連接和焊接連接三種。可根據壓力、管徑和材料選定。螺紋連接直徑較小的油管，低壓管在2以下，高壓管在111/4以下。管徑再大時，則用法蘭連接。焊接連接不易泄漏， 因此在保證安裝和拆卸的條件下，應盡量采用對頭焊接，以減少管配件。（11）管路的最高部分應設有排氣裝置，以便啟動時放掉管路中的空氣。（12）在安裝橡膠軟管時，應注意以下事項： 應避免急轉彎，其彎曲半徑R（910）D（D軟管外徑）。不要在靠近接頭根部彎曲，始彎曲

41、處的最短距離l=6D。在可移動的場合下工作，當變更位置后，亦需符合上述要求。 軟管必須在規定的曲率半徑范圍內工作，若彎曲半徑只有規定的12時，就不能使用。 在安裝和工作時，不應有扭轉的情況。 在連接處，軟管應自由懸掛，應避免受其自重而產生彎曲。 軟管的彎曲同軟管接頭的安裝及其運動平面應該是在同一平面上，以防扭轉。但在特殊情況下,軟管兩端的接頭需在二個不同的平面上運動時，應 在適當的位置安裝夾子，把軟管分成兩部分，使每一平面上運動。軟管過長或承受急劇振動的情況下，宜用夾子夾牢。但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子壓變形。在夾子處會發生摩擦。 軟管應有一定的長度余量。軟管受壓時，要產生長度和直徑的變

42、化（長度變化一般約在4%，此在彎曲使用的情況，不能馬上從端部接頭處開始彎曲；在直線使用的情況，不要使端部接頭和軟管要考慮長度上有些余量，使它比較松弛。 不要和其它軟管或配管接觸，以免磨損破裂。可用卡板隔開或在配管設計上適當考慮。軟管在高溫下工作，壽命極短，盡可能使軟管安裝在遠離熱源的地方，不得已時，要安裝隔軟管要以最短距離或沿設備的輪廓安裝，并盡可能平行排列。當有多根軟管需同時作水平、垂直或水平/垂直混合運動時，應選用合適的拖鏈來保護軟管排列整齊、美觀。（13）安裝吸油管路時，應注意下列事項：吸油管不得漏氣。在泵吸入部分的螺紋、法蘭接合面上，往往會由于小的縫隙而漏入空氣。另外，設置在吸入側的閘

43、閥，也會漏入空氣（沒有必要時，最好不要設置）。吸油管的阻力不應太高，否則吸油困難，會產生空蝕現象。對于泵的吸程高度，對各種泵的要求不同，一般不得大于500mm。除了有些泵（在產品說明書中或樣本中有說明）以外，一般可在吸入管上裝置吸油過濾器。濾網的精度一般為60目以下，通過面積應大于油管的二倍以上，并要考慮拆裝方便。（14）安裝回油管路應注意下列事項：油缸或溢流閥的回油管，應伸到油箱油面以下，以防止飛濺引起氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通，一定要通過油箱，否則油溫將上升得很快。電磁閥的漏油口與回油管相通時，不能存在有背壓，否則應單獨接油箱。（15）全部管路應進行二次安裝。一次安裝后拆下

44、管道，一般用20%硫酸或鹽酸溶液進行酸洗，用10%的蘇打水中和，再用溫水清洗，然后干燥、涂油以及進行壓力試驗。最后安裝時，不準有砂子、氧化鐵皮、鐵屑等污物進入管道及閥內。（16）全部管路安裝后，必須對管路、油箱進行沖洗，使之能正常循環工作：以沖洗主系統的油路管道為主。對溢流閥、液壓閥、通油箱的排油回路，在閥的入口處遮斷。沖洗時，必須將液壓缸、液壓馬達以及蓄能器與沖洗回路分開。管路復雜時，適當分區對各部分進行沖洗。沖洗液可用液壓系統準備使用的工作介質或與它相容的低粘度工作介質。注意切忌使用煤油作沖洗液。沖洗液應經過濾，過濾精度不宜低于系統的過濾精度。沖洗液的沖洗流速應使液流呈紊流狀態，且應盡可能

45、高。沖洗液為液壓油時，油溫不宜超過60；沖洗液為高水基液壓液時，液溫不宜超過50。在不超過上述溫度下，沖洗液溫度粗高。沖洗時間通常在72小時以上。沖洗過程宜采用改變沖洗方向或對焊接處和管子反復地進行敲打、振動等方法加強沖洗效果。沖洗工作可按“冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范 液壓、氣動和潤滑系統（YBJ207-85）”進行。沖洗檢驗：采用目測法檢測時，在回路開始沖洗后的1530分鐘內應開始檢查過濾器，此后可隨污染物的減少相應處長檢查的間隔時間，直至連續過濾1小時在過濾器上無肉眼可見的固體污染物主沖洗合格。應盡量采用顆粒計數法檢驗。樣液應在沖洗回路的最后一根管道上抽取。一般液壓傳動系統允許污染

46、等級不應低于ISO4406標準中的19/16級或NAS1638標準中的10級。關于工作介質固體顆粒污染等級代號及顆粒數，見表19-9-8。4.3試壓系統的壓力試驗應在管道沖洗合格、安裝完畢組成系統，并經過空運轉后進行。（1）試驗壓力在一般情況下應符合以下規定：對于工作壓力低于16MPa的系統，試驗壓力為工作壓力的1.5倍；對于工作壓力高于16MPa的系統，試驗壓力為工作壓力的1.25倍。在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中，其試驗壓力應大于尖峰壓力。對于橡膠軟管，在23倍的常用工作壓力下應無異狀，在35倍的常用工作壓力下，應不破壞。（2）試驗壓力應逐級升高，每升高一級宜穩壓23分鐘，達到試驗壓力后，

47、持壓10分鐘，然后降至工作壓力，進行全面檢查，以系統所有焊縫和連接口無漏油，管道無永久變形為合格。（3）在向系統送油時，應將系統有關的放氣閥打開，待其空氣排除干凈后，即可關閉（當有油液從閥中噴出時，即可認為空氣已排除干凈）。同時將節流閥打開。（4）系統中出現不正常聲響時，應立即停止試驗，如在焊縫需要重焊，必須將該管卸下，并在除凈油液后方可焊接。（5）壓力試驗期間，不得錘南管道，且在試驗區域的5m范圍內不得同時進行明火作業。（6）壓力試驗應有試驗規程，試驗完畢后應填寫系統壓力試驗記錄。五 裝車站電控系統及稱重系統施工5.1 概述電控系統及稱重系統安裝施工在鋼結構施工基本完成后進行，包括裝車站內的

48、電控設備安裝，以及產品煤倉下MCC室控制柜的安裝。安裝主要工程量有：裝車站內配電柜 4臺裝車站內控制柜 1 臺操作控制臺 1臺計算機系統 1套其他各種接線箱、分線箱 1批電纜各種規格 1批電纜橋架及配管 1批5.2 施工準備與施工工序（1）安裝程序 施工前的準備； 配合土建和鋼結構予埋電氣管道； 接地極制安； 電氣設備基礎制安，電氣支架，電纜橋架制安； 接地母線敷設和設備接地； 電氣設備安裝； 電纜敷設； 接線和校線； 受電和送電； 調試； 完工驗收。（2）施工準備 熟悉圖紙資料，弄清設計圖的設計內容，對圖中選用的電氣設備和主要材料進行統計，注意圖紙提出的施工要求； 準備工機具材料；技術交底。

49、施工前由工程技術人員講解，施工人員務必弄清技術要求、技術標準和施工方法； 必須熟悉有關電力工程的技術規范； 予埋件及予埋孔位置應符合設計要求，予埋件應牢固（3）安裝施工工序 準備階段 看圖 圖紙會審 提出設備、材料、加工件計劃 驗收入庫和保管 提出設備、材料代用 編制施工技術方案 施工機具和設備的準備。 施工階段開工報告 技術交底 材料發放 配合予埋件 電氣設備安裝 母線安裝 照明安裝 稱重安裝 電纜支吊架和槽架制安 電纜敷設 電纜頭施工 芯線聯接 檢查校正 調試階段 電氣設備和單元件調試 操作電源送電 模擬實驗 系統聯調 交工階段 檢查 送電 系統試用 系統驗收（4）施工方法 電纜（線）管敷

50、設鋼管采用套管和管箍連接，被連接的兩管之間不得有縫隙，管口應打掃毛刺，穿線時應帶護線帽，所有管口套絲，電氣管道始端和終端應焊有M10XM2.5的鍍鋅螺栓一個，所有鋼管應焊接為一體，并與接地母線連接。 電氣設備基礎制作安裝配電柜、控制柜、操作臺等都應制作安裝基礎，可由槽鋼制作，槽鋼基礎應作成框狀，用電焊焊在予埋件上，并接地可靠；基礎水平度允許偏差1%，全長不直度5%；安裝完后的槽鋼基礎與樓板之間縫隙用水泥沙漿填死； 電氣設備安裝開箱檢查，設備運到現場后，應組織開箱，進行外觀檢查，有無變形，掉漆等現象，儀表，部件是否齊全，有無破損，備品備件，說明書，合格證有無破損，并作好開箱記錄；用吊車或人工將開

51、箱檢查好的設備運到預定位置，以被就位；用鍍鋅螺栓將設備固定在基礎槽鋼上，所有柜，控制臺應與基礎槽鋼連接緊密、牢固、平正；成列的電氣柜、操作臺相互之間應用鍍鋅螺栓連接起來，之間縫隙不大于1mm； 電纜敷設電力電纜與控制電纜應保持垂直距離不小于400mm；電纜在轉彎處應用電纜扎帶固定，兩端用電纜卡子固定；電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的10倍；電纜敷設時應先編電纜敷設表，安排好電纜先后順序，以免交叉；電纜敷設時不允許發生電纜來回交叉情況；電纜的兩端，轉彎處應掛電纜牌，電纜牌的內容：編號、電纜規格型號、起終端。 接線所有合股導線應壓接線端子，低壓三相導線應標明相色；控制電纜終端頭采用塑料控制電纜頭套

52、制作；用耳機將導線和接線圖校好，如有差錯立即糾正，校好的線套好異形管線號；將導線校直后將其用尼龍繩綁扎成束，固定在端子板的兩側，然后由線束引出導線接至端子板。接至端子板的導線應有余量；綁扎的導線應美觀，看不到交叉的導線；備用的導線不要切斷，綁到線束最高處；控制電纜芯線一律用剝線鉗剝線，不要用其他工具以免傷了芯線，導線一定要接牢不得有松動現象。（5）安全注意事項 嚴格遵守電工安全技術操作規程和建筑安裝工程安全技術規程有關的規定。 施工中所使用的燈、電動工具等使用后，應特別注意開關是否拉掉，火是否熄滅。 要正確使用工具，不得亂用，以免發生危險和損傷工具。 使用的材料應將其放入箱內或庫房，以防損壞和

53、丟失。 工程作完后，要仔細清掃整理施工現場，做到工完場清。 每項工程完成后應作好班組施工記錄，和自檢記錄。（6）施工組織措施 認真做出電控的施工順序布置工作，嚴格按施工順序與進度施工。協調好實際進度與作業方式，盡量減少相互影響的因素。各項工程施工前組織施工人員認真學習設計圖紙與有關規程的規定。搞好與建設、監理及兄弟單位的協調工作，遇到問題及時解決。處理好質量與進度的關系，展開全面質量管理，提高工程質量，減少事故，避免窩工，從而確保工程進度按計劃進行。展開目標管理，搞好各施工小組包任務、包工期、包質量、包環境衛生，充分發揮施工人員主動性、創造性與積極性，保質保量的完成各自任務。建立現場指揮部，協

54、調、指揮施工工作。（7）工程質量保證體系 建立建全質保體系，成立質量管理小組，技術總監任組長，施工組組長任質量組副組長，設專業質檢員，質檢員享有否決權，質量檢查作到四結合：重點檢查與全面檢查相結合，內檢與外檢相結合，定期與經常檢查相結合，專職與工人檢查相結合。 制定創優目標，開展目標管理六裝車站設備安裝工程現場施工質量保證體系及措施6.1質量保證體系對本工程的特點和創優目標，嚴格貫徹執行MT5010-95，質量標準，成立以項目經理為首的創優領導小組，把目標值分解到各部門，建立健全創優保證體系，進行方針目標管理，同時建立以班組為基礎，技術人員為核心的QC活動小組，完善全面質量管理體系，使施工過程

55、中每道工序質量均處于受控狀態。在施工過程中，通過實施質量計劃編制程序、施工過程控制程序等程序文件，從“人、機、料、法、環”諸方面加以控制，以設計文件及現行規范標準為依據，確保工程質量。6.2質量保證措施 （1）、實行以項目經理為核心的質量負責制，明確責任到人，下級直接對上級領導負責，形成一個責任明確，層層負責的質量管理體系以保證質量。切實加強對施工隊伍的考核工作，強化管理，強化教育，提高管理人員和工人的質量意識，提高管理人員的基本素質以及施工人員的操作水平，科學安排工序和工期。（2）、嚴格控制原料成品、半成品等材料質量，建立材料質量檢驗制度，在材料進場和作業面上實行雙層把關以杜絕在工程中不合格

56、材料的使用。（3）、在施工過程中充分發揮工程質量員的作用，各班組挑選經驗豐富、責任心強、質量意識強的人員擔任質檢員，加強質量自控能力，施工中質檢員跟蹤檢查，發現問題立即糾正，并按照制訂的工程質量獎罰規定給予相應經濟處罰。嚴格實行自檢、專檢、交接檢“三檢”制度，嚴格按照國家規定和現行的規范和標準進行驗收。編制質量管理明細表。根據質量管理，關鍵部位和關鍵工序制定質量工作措施。實行質量月報和質量事故報告制度，各施工作業隊質檢員每月將質量月報按時報送質量科。6.3成品保護措施防潮、防壓措施，鋼強度螺栓、栓釘、焊條等均放在倉庫的貨架上。鋼構件堆放措施，堆放場地平整、牢固、干凈、干燥，鋼構件分類堆放整齊，

57、防止變形、防止銹蝕。施工過程中的控制措施，不得對已完工的構件任意焊割，對施工完畢并經檢測合格處馬上進行清理，并按要求進行封閉。交工前成品保護措施，成品保護專職人員按區域范圍進行值班保護工作。質量理領導小組設組長和副組長及組員共三人。七裝車站設備安裝工程現場施工現場安全保證措施7.1安全生產管理安全生產管理領導小組：安全生產管理小組設組長、副組長和組員共三人。 7.2安全生產保證措施 （1）生產安全：進入施工現場人員，用工手續必須齊全，并熟悉本崗位，本工種安全技術操作規程，操作中堅守崗位，嚴禁酒后作業。作業人員上崗前必須經安全教育、考試合格后方準上崗，特殊工種必須持有效證件上崗操作。運送材料或行

58、人必須按要求設馬道，嚴禁向下拋擲材料。操作人員必須系好安全帶，并高掛低用。臨時用電必須符合規范有紅色標志，配電箱設接零保護采用三相五線制接零保護方式和三級控制，三級保護措施。現場照明一律用36V電壓，電氣操作人員必須帶好絕緣用具。氧氣、乙炔的回火裝置要齊全，瓶與明火作業距離不少于10m，電焊機的二次測漏電保護裝置保證靈敏有效，一、二次測防護罩必須齊全有效，接線接牢。現場使用的大小型機械設備設專人負責，保險齊全可靠，定期檢測不帶病運轉，所有機械設備進場必須有合格證。使用前有檢查驗收登記，運轉中有檢查維修記錄。特種機械設備操作人員持證上崗，不擅自離崗位。停止運轉必須拉閘鎖門。現場使用易然易爆物必須

59、妥善保管，禁止存放在結構內，禁止自己擅自亂接、亂拉線路。嚴格控制明火，必要時必須持有動火證，并配備足夠的滅火器材和專人看火，禁止現場吸煙。2m以上作業必須系安全帶，禁止高空拋物。現場的防護措施、安全標志，任何人不得擅自拆改。各工種上崗前，必須先經技術部門、生產部門進行技術交底和安全操作交底。在操作中嚴格依據交底執行。禁止違章指揮和違章作業。（2）施工用電安全：正確和可靠接地和接零。電氣設備的設置必須符合規范的要求開關箱實行一機一閘制。（3）施工中與鐵路交叉安全安排專人負責與鐵路聯絡，及時獲知列車到達時間。嚴格遵守鐵路方要求，列車通過時不允許施工。鐵路方通知可以施工時，方可施工。構件存放不允許超

60、過鐵路限界。施工人員不得隨意穿越鐵路。施工工具不允許擺放到鐵路上。吊車、運貨車通過鐵路平交道時，應及時與鐵路方聯系，允許通過時，方可通過。八裝車站設備安裝工程現場文明施工及環保措施8.1施工現場文明施工管理措施施工現場必須在大門前一側明顯處設置統一式樣的施工標牌。標牌內容：工程名稱、建筑面積、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、工地負責人、開工日期、竣工日期。施工區、辦公區、生活區嚴格按要求分開，建立相應的管理責任制，劃分責任區分片包干責任到人。現場料具、構件碼放整齊，符合要求，建筑物內外碎料垃圾及渣土必須及時清理，施工樓內不得隨意堆放料具和雜物，施工現場禁止大小便。8.2環境保護制度本工

61、程為避免各類環境污染，提高環保工作質量，加強環保工作管理，防止各類污染及擾民事件的發生，根據本公司規定，結合現場有關情況，制定以下有關環保措施。（1）防大氣污染措施：現場主要通道有專人負責清掃，灑水。進入現場顆粒材料，封閉堆放，不得露天堆放。現場的垃圾分成生活垃圾、建筑垃圾，均設封閉的垃圾房，垃圾運走后要及時覆蓋。（2）防水污染措施：施工現場所有的污水由排水溝流入污水管道。食堂設有專用的沉淀池，污水經沉淀池后排入污水管。施工現場油料容器不漏，放置處地面應進行凹形防滲處理，并經常進行清理。（3）防噪音污染。施工隊入場前進行“文明四區”教育，禁止現場大聲喧嘩，避免人為敲擊安裝材料要輕拿輕放，不得隨

62、意亂扔。施工現場使用的強噪聲設備要采取有效措施，降低頻率，控制人為噪音，教育職工文明作業。（4） 環保領導小組組織機構：小組設組長和副組長兩人。九裝車站設備安裝工程施工現場消防保衛措施9.1消防措施辦公室、配電室、庫房、工棚處設立4組消防器材。主體施工處設3米高、6米寬消防通道。組織施工人員學習、加強防火意識，并學習使用消防器材。9.2現場保衛制度施工現場安全保衛工作嚴格按現場管理規定落實，出入現場出示證件，自行車出入門口下車，按規定存放。禁止打架斗毆，聚眾賭博，酗酒鬧事等行為。現場打更人員加強巡邏，建立門衛檢查出入制度，防止壞人混入現場。加強財務室、材料庫等重點部位安全保衛措施。外阜人員入場

63、后定期進行安全生產教育。加強工人宿舍管理，建立嚴格規章制度。各承包隊長把綜合治理納入生產經營，作到同計劃、同部署、同檢查、同總結、同評比。施工中發現本隊人員發生矛盾立即制止，進行調解，并向經理、保衛部門匯報。預防為主，從嚴管理，嚴厲打擊。辦好暫住戶口，工作證等管理工作，并及時審報、檢查。 時注意防中毒、防火等各項工作。附件一 裝車站設備安裝工程施工進度計劃序號實施進程安裝起始日期1現場施工準備2鋼結構塔架安裝3保溫板安裝4機械與液壓設備安裝5液壓管路安裝6控制、配電設備儀器儀表和傳感器安裝7調試運行附件二 項目管理人員及主要職責分工表姓名職務職稱職責分工曹友臣項目經理工程師項目管理任召明生產副經理工程師 生產管理李軍技術副經理工程師 技術管理張龍技術副經理工程師 技術管理黃亮亮安監站長助 工 安全管理附件三 項目組織機構 技術經理 生產經理 安全經理 技術組供應組安檢組預算組質檢組勞資組 施工班組