1、施工組織設計工程概況G310線開封縣王解莊至城區劉寺段中修工程BZX-5合同段，起點位于G310線與S327線交叉口王解莊（K523+065）,向西經開封市東環路口、開封至萬隆公路平交轉盤、牛墩村、終止于G310線與鄭汴路交叉口處劉寺（k537+805）,全長14.74KM。 中修工程計劃完全利用現有路基路面，采用瀝青混凝土路面補強，在現有路面基礎上用5%水泥穩定碎石填補坑槽，再鋪下封層，然后采用5.0cm瀝青混凝土罩面。主要工程數量：1、挖除瀝青混凝土路面：10010.28 m。2、挖除水泥穩定碎石基層：4171.12 m。3、5%水泥碎石基層（厚200mm）：4171.12m。4、封層：2

2、12044.70 m.5、中粒式瀝青混凝土（厚50mm）:213206.50 m。6、中粒式瀝青混凝土（厚70mm）:4677.36 m。7、路肩排水溝：a、M7.5漿砌片石：1937.56m。b、M10砂漿抹面：6458.53 m。c、C20現澆混凝土:441.48 m。8、路面標線：5576.50 m。本項目計劃工期2個月，考慮到我公司人員、設備、財務狀況，擬定按合同工期完成任務。一旦中標，據此及監理工程師發布的開工令計算工期，編制進度計劃。第一章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法一、施工準備為確保本工程施工任務的順利完成，必須做好各項施工準備工作。1、項目經理部根據

3、項目部機構設置需要，包括住房、辦公室，會議室，中心試驗室等。項目經理部擬定于本項目路線K533+650處路左側，蘆花崗道班院內，租地面積1200m2，房間15座。2、供電1、工程用電主要集中在兩個拌和廠，即穩定土拌和廠和瀝青混凝土拌站，位置在蘆花崗村，可使用面積約13000平方，院內裝有500KVA變壓器一臺，架設200-250m高壓支線，考慮施工連續性，防止因停電造成停工，拌和站內設300KW發電機一臺備用。3、供水拌和站院內有機井一眼，設臨時水塔，以保證水泥穩定碎石的生產。路上養生用水取自項目部院內機井水。4、項目管理組織、主要人員配置(1)、項目管理組織機構為確保本工程安全、優質、按期完

4、工，一旦中標后，公司將迅速組建“G310線開封縣王解莊至城區劉寺段BZX-5工程項目經理部”，現場項目組織形式采取直線職能制，分三個管理層。第一層為項目經理部領導層，負責施工項目決策和調控工作；第二層為專業職能管理部門，負責施工內部專業管理業務；第三層為項目的作業層，具體指施工操作隊伍。項目經理部下設“六部二室”，即計劃統計部、工程技術部、材料設備部 、安質監察部、財務部、工程合同部、中心試驗室和綜合辦公室；操作層設一個路面工程隊和一個拌和場。詳見下表“項目部組織機構圖”。項目部組織機構圖項目經理項目總工程師計劃統計部部部工程技術部部中心實驗室室工程合同部部全質辦材料設備部財務部綜合辦公室安質

5、監察部部工程隊瀝青拌合場（水泥碎石拌合場）具體分工為：路面工程隊主要負責全線的坑槽修補、瀝青混合料鋪筑；拌和場主要負責全線水泥穩定碎石、瀝青混合料的拌和和運輸。 (2)、主要人員配置根據本合同段施工特點和工期要求，我們將派遣管理水平高、技術水平高、經驗豐富的人員進場。現場人員由行政管理人員、工程技術人員、財會人員、材料設備管理人員及各工種技術工人構成，組建技能素質優良的施工隊伍。 二、人員、設備進場動員周期1、在接到中標通知書，與業主簽訂施工承包合同后2天內，我們立即組織精兵強將組成項目部，人員將分三批進入施工現場，第一批協調人員和綜合辦人員先期進入施工現場，在各級指揮部的領導下，積極地與地方

6、組織進行溝通認識，加深了解，增進友誼，并通過當地政府，選擇適宜的項目經理部駐地及拌合料場位置等，并盡快簽訂合同。2、在3天內第二批人員為工程技術人員進入現場，同時進入部分施工機械設備。工程技術人員進入現場后要盡快熟悉圖紙，并對全線導線點進行復測和加密，對于丟失的導線點要上報總監辦予以核實，綜合辦公室人員應加快項目部的建設，對于項目部要進行合理布局，對于臨時用地的民房等加以改造，使之符合項目部生活、生產的需要，要盡快落實項目部的用水、用電、以及生活物資的來源，為項目部大批人員進入施工現場做準備；3、第三批人員將在與業主簽訂合同5天內進駐現場，同時根據現場準備情況，調入機械設備。第三批人員主要為項

7、目部各科室的主要負責人。進入現場后，各主要負責人都應根據各科室的職責，積極有效的開展工作，包括實驗室的建設，儀器、設備的運輸和安裝，計劃統計部制定工程計劃和各種材料的進場計劃，材料設備處進行各種施工機械的運輸和調配，根據材料進場計劃安排材料的進場。各分部的人員進行分部建設，至此項目部的工作全面開展。整個準備工作將在7天內完成。擬進場主要管理人員和機械設備見下表。擬派往本工程的主要人員匯總表擬在本項目中擔任的職務姓名年齡技術職稱分管的工作進場時間項目經理毛學功42工程師全部簽訂合同2日內項目總工程師楊明亮42工程師技術、合同簽訂合同3日內質檢負責人楚玉麗40助理工程師質量檢測簽訂合同5日內財務負

8、責人焦麗萍29助理會計師財務簽訂合同5日內路面工程師王向軍41工程師路面施工簽訂合同3日內測量工程師楊 華31助理工程師路面測量簽訂合同3日內試驗負責人雷 剛49工程師試驗檢測簽訂合同5日內機械工程師宋憲利36工程師路面機械、拌和站機械簽訂合同5日內專職安全員任小建41工程師安全檢查簽訂合同2日內綜合辦公室王莉33分管協調簽訂合同2日內 擬投入本合同工程的主要施工機械進場計劃表機 械名 稱規 格型 號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)數量預計進場 時間裝載機ZL50154KW3cu.m2平地機PY180180HP1壓路機YZ22GD73.5KW22T1雙鋼輪壓路機YZC1212T120

9、10.05.25雙鋼輪振動壓路機BW202AHD13T12010.05.25膠輪壓路機YL2525T12010.05.05基層粒料廠拌設備WB-500103KW300t/h1自卸汽車TAZ322417T20隨時瀝青拌和站阿曼3000型220T1瀝青灑鋪車5-8T650KW1攤鋪機ABG423140KW12m1發電機300KW/h拌和站備用1三、人員、材料、設備運至現場的方法1、人員由于本項工程在禹王臺區汪屯鄉，故人員到達施工現場極為便利。乘汽車可迅速到達施工現場。2、材料（1）石料：工程所用碎石可由新鄉采購，此地盛產各種規格石料，為優質石灰巖；（2）中粗砂：工程所用砂可在新鄉購買，能夠滿足工程

10、需要；（3）水泥：工程所用水泥按業主要求采購；（4）瀝青：瀝青采用重交70#瀝青，滿足業主要求。以上材料采用汽車運輸到達施工現場。3、設備該項目距離我公司基地5公里左右，各種施工機械可直接或由汽車運輸到工地，瀝青拌和站仍用我公司在南郊鄉蘆花崗設置的阿曼3000型瀝青拌合樓，WB-500型穩定碎石拌和機也安裝在該場地。4、實驗室建設為了確保試驗數據準確、保證工程的施工質量。在駐地內建設一座滿足業主和監理工程師要求的現場試驗室，并配備專業試驗工程師主持試驗工作。（1）、試驗室的組建及人員配備在項目經理部設立中心試驗室，全面負責合同段內的試驗工作。負責各種原材料的試驗，負責施工成品、半成品的檢驗、施

11、工過程中的施工控制與檢驗工作。以中心試驗室為主，建立完整的試驗系統，配置有施工經驗且有資質的試驗人員上崗，人數滿足招標文件規定要求。（2）、試驗制度a、試驗工作是質量保證體系的重要組成部分，是檢驗工程質量的重要手段，是對質量問題進行分析的重要依據，因此必須嚴格執行有關規范規程。b、從事試驗工作人員，必須持有經考試合格發給的資質證書，無證不得從事試驗工作；要有強烈的責任心。以事實為依據，不得弄虛作假。c、試驗儀器、儀表必須定期檢測、標定，其精度要符合試驗標準要求，使用前調試準確。d、試驗人員必須嚴格執行操作規程實施細則，質量負責人經常對其工作進行監督并抽查。e、試驗人員配合主管工程師根據設計要求

12、、施工規范和施工工藝提出工程實施過程中材料的規格、運輸方式、保管和使用的注意事項，并制定出正確的試驗方法。f、進場的材料，試驗人員要配合材料管理人員檢驗其出廠合格證，并檢驗材料的外觀質量，主要工程材料必須取樣經檢驗合格后方可使用。g、對重要和較復雜的檢測項目，試驗人員一般不少于兩人，除儀器能自動采集數據外，要由檢驗人員讀數，記錄人員復誦，以防數據在傳遞過程中發生錯誤；要求試驗人員對技術復雜工程和關鍵工序在施工中全程跟蹤檢驗試驗，發現問題及時向施工負責人匯報。試驗過程中必須認真做好原始紀錄，原始紀錄要完整無缺，真實可信，不得涂改。h、試驗人員應運用誤差分析知識正確處理數據，不得擅自取舍數據，根據

13、所得的數據按有關公式計算，結果由質檢負責人復核，根據計算結果對工程質量及施工方法提出改進意見。第二章主要工程項目的施工方案、施工方法一、路面裂縫處理1、路面縱、橫向裂縫縫寬在5mm以內，宜將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹去塵土后，采用熱瀝青或乳化瀝青灌封撒料法封堵；縫寬在5mm以上的，剔除縫內雜質和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用改性瀝青混凝土填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻。2、對于無支縫的輕度順直裂縫（縫寬5mm）,采用“瀝青路面開槽機”沿裂縫開鑿出矩形槽，用空壓機械將槽中的灰塵、雜物吹洗干凈，并確?？p槽內清潔、干燥。灌注“改性瀝青聚合物”密封材料。3、因路基基層的

14、病害或強度不足引起的裂縫類破損，首先應處理基層，然后再修復路面。4、對于有支縫的重度裂縫（縫寬5mm）或間距較近的裂縫，切除寬為50cm深為8cm的矩形槽。在槽底在沿裂縫方向用“瀝青路面開槽機”開槽出寬度12.7mm,深度不小于12.7mm的縫槽。然后用空壓機將縫中的灰塵、雜物及周邊松動物清除干凈，并確?？p槽內清潔和干燥。灌注“改性瀝青聚合物”密封材料。用2mm厚的“高分子抗裂貼膜”進行貼縫，貼縫前涂專業底層油，貼縫寬度不小于20cm。矩形槽側壁噴涂3-5mm厚改性瀝青聚合物密封材料，然后填筑AC-25C改性瀝青混凝土并壓實。二、5水泥穩定碎石基層鋪筑 根據該工程所處的位置、特性及穩定碎石的數

15、量，擬將穩定碎石拌合站安裝在我公司的盧花崗瀝青拌和站院內，平均運距10KM。 路面基層施工以機械化施工為主。采用WB-500的場拌設備集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。根據圖紙提供的配合比，做好各項試驗準備，確定混合料的最大干密度和最佳含水量，測定混合料的七天無側限強度達到規范要求。提出具體實施方案，包括技術力量和施工機械設備，以及施工程序和工藝操作等詳細說明，報監理工程師批準。在基層鋪筑前，先鋪筑100米的試驗段，試驗段鋪筑時要求下列施工人員到現場：項目經理、技術負責人、質檢負責人及其他相關人員。 序 號職務分工備 注1項目經理負責人1人2總工程師技術負責人1人3質檢工程師質檢負責人1人4

16、基層工程師施工負責人2人5工程隊長組織施工調度1人6機械隊長機械負責人1人7試驗員現場檢測2人8操作員碾壓4人9保通員保通指揮車輛控制車輛3人10技術員測量放樣2人11施工員負責下承層清掃、基層養生2人擬選用進入施工現場的施工人員擬選用進入施工現場的機械序號機械名稱規格型號數量1振動壓路機YZ22GD1臺2平地機PY1801臺3膠輪壓路機YL251臺4自卸車17T10輛5基層粒料廠拌設備WB-5001座6灑水車5T2輛7裝載機Zl501試驗段主要研究項目：1、施工松鋪系數；2、拌和機械生產能力、性能；4、壓路機械的選擇、組合、速度、遍數；5、壓實、拌和、運輸的協調和配合；6、壓實度檢查；7、施

17、工組織方法，縮短工序時間的途徑。通過試驗段的鋪筑，找出施工難點、重點存在的問題尋找解決辦法，用試驗段確定混合料達到最佳含水量的壓實系數、壓實遍數、壓實程序和施工工藝。（一）、施工準備1.原材料準備情況水泥、碎石先購進了相當的數量使之能滿足施工需求，并且按照規定進行自檢和抽檢。使之具備試驗段開工和大面積施工的條件。水泥為普通硅酸鹽水泥，碎石應符合下列要求，顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm，集料中大于2.36mm的粗集料的質量宜為60%-80%，碎石的壓碎值不應大于35%。2.施工配合比的調試施工配合比按監理代表處和總監辦審批后的配合比通過拌和機試拌，在傳送帶上取一米長的混合料進行篩分試驗，反復

18、調試，通過電機輪的轉速來控制生產配合比。3.機械安裝準備機械安裝準備在底基層施工時已安裝調試完成。4.施工放樣中線按圖紙設計每10m定一中樁，邊樁根據中樁的位置及設計寬度量出。（二）、水泥穩定碎石的拌和水泥穩定碎石拌和采用穩定粒料拌和機進行拌和，拌和能力每小時為300T/H，集中拌和時，應注意下列事項：1、拌和場應嚴格按照生產配合比進行拌和。 2、拌和好的綜合穩定碎石應均勻一致，不得出現嚴重的粗細分離和離析現象。3、嚴格控制含水量，并根據天氣及拌和場至攤鋪路段的距離情況，對含水量進行適當的調整，保證運到施工現場時的混合料，含水量略大于最佳含水量。4、不同粒級的碎石應隔離，分別堆放。拌和廠要嚴把

19、原材料關，對不合格的材料嚴禁進廠，對不符合要求的混合料嚴禁出廠，并及時查明原因進行調整，技術人員應經常對混合料進行檢測，控制好混合料各種材料的用量和級配情況。（三）、混合料的運輸混合料運輸采用17T自卸車運輸，裝料前應把車廂清掃干清，車廂底板不得有雜物，土塊粘連，進入拌和樓的運料車在接料時應隨放隨挪動汽車位置，以減少粗細料分離。運料車應配合相應的防雨防塵設備，以免混合料遭到雨淋，或被塵土污染。（四）、混合料的攤鋪混合料攤鋪前，應在底基層噴灑適量的水，以確保水泥穩定碎石混合料下底面的含水量。碎石混合料由自卸車直接卸入坑槽中，由裝載機配合平地機按預定的攤鋪厚度均勻攤開整平。在攤鋪過程中一般不允許人

20、工反復修整，人工僅修整局部，邊緣和構造物接頭部位缺料的部分，以及表面明顯不平整和局部明顯離析時才需謹慎修整。（五）、混合料的碾壓碾壓采用振動壓路機、輪胎壓路機組合進行碾壓，碾壓分初壓和復壓，終壓三個階段，初壓采用YZ22GDkm/h。然后進行復壓，速度控制在4-6 km/h之間，復壓二遍后，開始檢測壓實度，以后每碾壓一遍均要檢測一下壓實度，直到壓實度達到要求時，接著進行終壓，終壓采用膠輪壓路機YL25進行靜壓光面，速度控制在2-4km/h之間，碾壓好的路面應平整、密實、無輪跡，不得有粗細料離析現象。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，保證水泥穩定碎石表面不受破壞。在碾壓過程

21、中，水泥穩定碎石的表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。在水泥穩定碎石的施工過程中，要注意各道工序的緊密銜，混合料從加水拌和至碾壓終了的延遲時間不得超過水泥的初凝時間，根據碾壓設備確定碾壓段長度，超過水泥終凝時間的混合料應廢棄，不得鋪筑在路面上。應時常檢查水泥的初終凝時間，拌和場對出廠的每一車混合料，均應標明出廠的時間，以便攤鋪、碾壓時作為依據。（六）、接縫的處理在攤鋪碎石混合料出現中斷時，須設置橫向接縫。如果不能及時攤鋪，應將末端未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（七）、養生碾壓完成后應立即進行

22、養生，養生時間至少為7天，在鋪筑封層之前，應始終保持下層表面濕潤。每一段碾壓完成達到要求的壓實度后，即開始養生。在養生期間，除灑水車外，其它車輛限制通過。（八）、路段檢查驗收和施工總結試驗路段鋪設完成后，應對全路段實行檢查驗收，具體項目有：外觀有無輪跡，表面是否密實等現象，壓實度隨機取樣，厚度同壓實度取樣同時進行。高程、橫坡度、寬度要及時檢測。平整度用三米直尺每100米檢查一處，每處連續10尺，根據以上數據和施工過程中的資料，整理總結，寫出試驗段總結報告，報駐地監理審批。按試驗段確定的壓實系數、壓實遍數、壓實程序和施工工藝來大面積推廣施工。三、封層(熱瀝青)施工1、材料要求瀝青：瀝青采用優質的

23、重交瀝青-70號。石料：選用干凈的石子，無灰塵、泥土、充分干燥（石子要求堿性或中性的石子，嚴禁用酸性石料），粒徑為5-10mm。2、瀝青灑鋪車瀝青灑鋪設備采用微電腦控制。施工注意事項：1、清掃下承層瀝青灑布前，人工對老路面做一次徹底的清掃，將下承層上的雜物、浮塵清除干凈，如有泥土時，采用水車沖洗，對于因附屬工程施工留下的砂漿、灰漿及泥土塊用鋼刷刷凈，并用吹風機將浮塵吹出路面。2、施工天氣施工時溫度必須在20以上，風力小于3級，三天內無雨，以上條件必須同時滿足，以保證瀝青與石料的充分結合。3、封閉交通嚴格按照施工要求擺放安全標志，設專人指揮交通，灑布前禁止車輛通行。4、瀝青灑布采用智能灑布車作業

24、，由車中的微電腦準確控制灑布量及每個噴嘴的灑布情況。瀝青加熱灑布溫度控制在160-170之間，灑布瀝青時，行車速度不宜過快，時速控制在4km/h,以確保灑布均勻。兩次灑布結合部位既要保證不漏油也要保證不能重疊，起步接頭的部位噴灑時，灑布車要回退20-30米，等灑布車均勻行駛后，再打開噴嘴，接頭部位要覆蓋油氈，并派專人指揮。5、當導熱油達到所需溫度準備就緒后，即可進行瀝青灑布作業，瀝青灑布用量一般為1.0-1.2公斤/平方米，石料灑布用量為6-9m/千平方米，石子粒徑可用5-10mm。當瀝青灑布后，隨即灑布石子。應事先計算每車石料灑布距離，瀝青的灑布距離按石料灑布距離為準，以防止瀝青灑布后，石料

25、灑布跟不上，造成瀝青與石料粘結性差，出現大面積的泛油現象。對于局部瀝青灑布不均勻處，用車上帶的噴槍進行補灑。對于局部石料不足處，即用人工進行彌補。6、壓實：當灑布石料后，用雙鋼輪壓路機快速跟上碾壓，膠輪壓路機隨后進行碾壓，一般碾壓兩遍。碾壓速度不宜過快，保證石料均勻地鑲嵌到瀝青中去。7、熱瀝青灑鋪封層時，在大面積施工前，應做1-2公里試驗段，切實搞好灑布瀝青用量、石料用量和相關機械的協調情況，報總監辦批復后方可大面積作業。四、瀝青混凝土面層的施工見第五章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施 五、路肩排水溝施工方法 根據該分項工程的數量和特性，擬將混凝土和砂漿的拌合定在K533+650

26、蘆花崗道班院內，采用機制拌合，小型機械車運輸。1、施工工序施工放樣開挖溝槽混凝土基礎漿砌片石砂漿抹面-養生。2、施工要求（1）所需的材料如砂、片石、水泥，進場前必須檢測合格，砂漿及混凝土配比已經確定。（2）所需的機械設備、人員已準備就緒。（3）測量放樣統一采用紅外線測距儀精確放樣，確保直線線形順直，曲線線形圓滑。（4）基坑開挖應根據土質情況，可采用機械開挖和人工開挖配合完成，應防止超挖，應留出5-10cm富余量，采用人工開挖。（5）挖土方應予以夯實或運出場外，禁止堆放在排水溝外側，影響場地外觀及排水效果。（6）在溝槽基底驗收合格后，澆注C20混凝土，強度達到設計要求后方可進行片石墻身砌筑，混凝

27、土的施工必須嚴格按照混凝土施工規范執行。（7）砂漿拌合：砂漿采用機制集中拌合，砂、水必須由磅秤稱量嚴格按7.5#砂漿配合比攪拌，并保證砂漿和易性，砂漿拌合后由翻斗車運至施工現場，施工現場堆放砂漿必須點鐵皮，嚴禁直接接觸地面，砂漿必須現拌現用，嚴禁使用已凝固的砂漿。（8）在砌筑每一石塊前必須用干凈水沖洗并使其徹底飽和，砌筑采用壓漿擠壓法，所有石塊均坐在新拌砂漿上，砂漿凝固前，所有砌縫填塞砂漿，石塊固定就位，垂直縫的填縫砂漿先將已砌好的石塊側面抹漿，然后用側面壓砌置下相鄰石塊或石塊就位后填塞砂漿。施工時要求砌體咬口緊密，錯縫、砂漿飽滿，無通縫，疊砌、帖砌和浮塞現象，砌體勾縫牢固美觀。（9）片石必須

28、符合要求，片石寬度應為厚度的1-1.5倍，其長度為厚度的1.5-3倍，片石厚度最大不超過30cm，最小部小于15cm,片石大面朝下，擺放平穩，不得在初凝的砌體上翻轉、敲擊，砌體表面砂漿飽滿、干凈、整潔、平縱面線形圓滑順直。（10）伸縮縫必須符合設計要求，垂直貫穿整個砌體斷面，縫寬2cm,縫內填塞瀝青麻絮。（11）砌體在砌筑過程中隨時檢查平面位置、斷面尺寸、坡度、標高，確保砌體外觀及內在質量，砌體在完工后7-14d內加強養生。3、施工質量要求（1）排水設施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通。（2）邊溝要求線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑。（3）構造物要求堅實、穩定。（4）基礎伸縮縫應與墻身伸縮

29、縫對齊。（5）砌體抹面應平整、壓光、直順，不得有裂縫，空鼓現象。（6）實測項目參見質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004。六、路面標線施工方法1、材料路面標線采用白色熱熔型反光標線涂料，并摻有玻璃珠，攙入量為15-22%，標線厚度為2.00.2mm。其材料及配比符合JT/T280-1995路面標線涂料的規定。用貨車運輸，為防止雨淋日曬，在上面搭蓋防雨布。反光玻璃微珠則采用柔軟耐磨包裝，以免污染和破損。2、標線的放樣與施劃1）標線放樣a、恢復路中線：根據前期工程資料用全站儀恢復路中線每20米設置一個中樁；b、確定線型：對中樁進行加密，然后用放樣繩甩出標準線型，用水泥釘加以固定，根據圖紙設計尺

30、寸定出另外的車道邊緣線；c、放水線：用水熔性涂料一次性放出樣線，以保證標線線型和車道寬度的精確性。2）標線施劃。a、檢查樣線：在標線施劃前與現場監理工程師一道對放出的樣線進行檢查；b、清掃路面：經檢查合格后用鋼絲刷和掃帚等對將要施劃的標線場地進行清掃，保證劃線部位無雜物；c、噴灑底漆：用底漆機噴灑經監理工程師批準使用的底漆；d、涂料施劃：等底漆干燥后即進行涂料施劃。在標線施工中采取先中線、后邊線，先主線、后涂布標線的施工順序。施劃后對滴漏的涂料進行清除，對有毛邊的地方進行修飾。施工過程中嚴格保證涂料的溫度，時刻注意施劃的線型，及時進行夜間反光效果的檢測。3、工程重點、難點分析（1）做好施工前準

31、備工作。在開工前做好施工機具和劃線車的保養、調試工作，如涂料斗的厚度是否合適，特別強調的是，涂料斗厚度不能隨意改動，以防止造成厚度超厚或超薄。（2）放樣打點先進行復查，放樣繩位置要準，需經常檢查，尤其是立交區，線形復雜，原則上應把所有點打完，經過核實，使放樣的線型規范，直線順直，弧線圓滑，避免因放樣錯誤，造成標線錯劃，返工既費時又費料。（3）檢查底漆用量是否合適，太少粘結力不夠，太多會熔解路面瀝青表面；（4）不要讓熱熔釜或劃線車中的涂料過熱。涂料溫度不允許超過220,熱熔釜溫度表失靈時不準施工！（5）熱熔釜內涂料要攪拌均勻（涂料熔融后，要繼續攪拌5-10分鐘后才能出料），以防止出料時夾雜未熔的

32、顆粒，攪拌設備失靈時不準施工?。?）玻璃珠的撒布要經試驗并獲監理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠要在涂料噴涂處立即進行，以0.3-0.34kg/m2用量加壓撒布在所有標線上。（7）隨時觀察氣溫變化，當路面溫度低于10暫時停止施工。當路面溫度高于25時，涂料溫度應在190-210范圍內。（8）潮濕路面不允許施工！塵埃、風大時應暫停施工。（9）劃線車加料執行過濾規定的要求，標線施劃中盡量減少標線接頭，隨時觀察。（10）標線施工時許多材料屬易燃易爆品，如液化氣、底漆、汽油，因此在堆放物品時，底漆和液化氣瓶應和熱熔釜保持一定距離。車上嚴禁吸煙，汽油機加油時必須先熄火，注意安全施工時操作人員必須身著安全

33、服，并注意觀察路上行車狀況，以防交通事故；（11）施工時應保持路面的干燥與整潔。4、外觀鑒定路面標線以外的路面，應保持清潔，不得被標線材料污染；當某處污染面積超過0.01m2時，應進行清除，路面要修補。熱涂后的標線，邊緣無明顯毛邊；毛邊長度每公里超過1%時，應進行清除和修補。標線應順直或圓順，不符合要求時，應清除和修補。第三章 各分項工程的施工順序一、主要工程項目施工順序坑槽開挖5水泥穩定碎石鋪筑(或老油面挖除)鋪筑7cm瀝青混合料封層5cm中粒式混凝土罩面標線。工程采取半幅施工半幅通車的施工方式。二、各分項工程施工順序水泥穩定碎石：施工準備清理下承層水泥碎石拌合運輸攤鋪碾壓養生。封層：施工準

34、備清理下承層灑鋪熱瀝青撒米石開放交通。瀝青混凝土路面：施工準備清理下承層混合料拌合混合料運輸混合料攤鋪碾壓成型養護。路肩排水溝：施工準備施工放樣開挖坑槽澆注混凝土基底砌片石墻身砂漿抹面養生。第四章 確保工程質量和工期措施一、質量保證措施1、成立強有力的領導班子，確?，F場施工管理井然有序，組建具有豐富施工經驗的施工隊伍，確保各道工序的施工質量。建立健全的質量保證體系，明確職責落實到人。建立質量檢查，質量反饋等制度。2、嚴格按照業主提供的設計圖紙和文件，變更令及技術規范施工。編制詳細的施工組織和操作規范，并以此為指導，合格地組織和調配材料、機械設備、運輸機具和勞動力，做到均衡生產工具，使工程優質、

35、高效、低耗。3、推行ISO9000質量管理，按照ISO9002質量管理手冊制定詳細的單項技術施工措施和操作細則，以保證各工序的質量標準。4、按規定向駐地工程師提供年度、季、月、旬施工計劃、變更設計、計量支付等文件、資料、配合工程師做到各項檢查工作。5、嚴格實行質量責任制、認真做好施工方案的審批、圖紙復核、技術交底、變更設計的簽認、隱蔽檢查、分項分部單位工程的質量評定、計量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工驗收等工作，在施工中，堅持一切以數據說話，做好各種檢測記錄使整個施工技術管理標準化、制度化。6、加強工程質量檢查工作，設置質量檢查員，充分發揮內部質量檢查員作用。7、加強工程及工程材料試驗，建立

36、工地工程實驗室，工程材料試驗嚴格按技術規范中的有關材料試驗要求進行，并加強原材料裝卸運輸過程的管理。不合格材料嚴禁使用。正確設計各種混合料的合理配合比；加強成品、半成品及各項工程用料出廠合格證和質保書的管理的抽檢工作。8、建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持質量三不放原則，即：找不出質量原因不放過、找不出解決措施不放過、找不出責任人不放過。9、嚴格控制原材料質量、凡是用于工程的永久性材料，必須由試驗室抽樣檢查，并上報工程師批準后方可使用。10、認真執行分項工程開工的技術交底制度，作業班組之間實行質量交接制度。11、對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知會教育

37、嚴格執行規范，嚴格操作規范規程。定期對職工進行技術培訓，組織參觀學習，取長補短，開展勞動質量競賽，并制定質量獎罰制度。13、根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器，加強工地試驗的管理，加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作。14、嚴把技術關，吃透設計文件，掌握施工技術規范。15、嚴把質量關，控制各工序的質量，上道工序不合格，下道工序不施工，提高工人技術素質，提高工藝水平，確保工程質量。16、加強施工過程中的自檢自查工作，將隱患消失在萌芽狀態。17、在缺陷責任期內，我們派人留駐現場，負責處理業主和監理工程師提出的問題，并收集業主的意見和現場工程情況，技術反饋到上級主管門給予解決。二、工期保證措施為保質

38、保量按期完成任務，特采取如下措施1、 早出場早開工，接到中標通知后，立即對上場職工進行施工動員，加強宣傳力度，使全體職工明確該工程的重要性，迅速做好施工前的各項準備工作，從速選調施工隊伍，調遣設備，并進行復測熟悉設計文件和技術交底，做到進場快，開工早，壓縮施工準備時間，上足勞動力和機械設備為主題工程施工創造條件。正確處理質量和進度的關系，當二者發生矛盾時，應將質量放在第一位，在保證質量的前提下加快施工進度。2、對參戰的人員的思想教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶” 字確保一個“好”字，好中求省，好中求快，樹立時間就是效益，進度就是信譽的思想，開展勞動競賽，采取精神鼓勵和物質鼓勵相結合的方法，

39、激勵廣大員工發奮工作，你追我趕。3、精心組織，精心施工，制定詳細的工程進度計劃，抽調專職人員具體監督落實計劃進展情況，并根據實際情況進行調查和完善。4、加強宏觀控制，重點工程重點突出，針對該標段的特點從設備和隊伍的選擇上，都要嚴格挑選，上最好的隊伍，配最好的設備，在人、財、物、機上優先選用滿足重點工程。5、加強組織管理，科學安排施工，選用會管理、懂技術、年輕力強的同志擔任各級主要負責人，嚴格各方面規章制度，上令下行各級組織機構要高質量、高效率地運轉，科學地安排施工，重點工程必須最大限度地安排并操作，抓好工序銜接，做到環環相扣，有條不紊，加快工程進度。6、加強各級領導，建立健全的崗位責任制，以天

40、計劃保旬計劃、以旬計劃保月計劃、以月計劃保年計劃，確保各項工程按計劃完成。7、完善獎懲制度，落實好按勞分配原則，充分調動廣大職工的積極性，群策群力，團結協作，保質保量，按期完工。8、發揮科學技術這個生產力的優勢，科技是施工生產的先行和保證，在施工中要不斷優化施工方案，改進施工方案，充分利用現有的科技成果，加快工程進度。9、搞好科學技術革新科研工作，在施工中廣泛開展技術革新和科研工作。10、設備的選型和配件供應工作，設備選型求實用多效耐用宜修的原則，型號宜等不宜雜，以便于統一管理，要有一定數量的備用設備。11、材料供應工作，確保材料供應滿足需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現象的出現

41、。12、對關鍵線路或關鍵工序的施工要嚴格認真抓好，關鍵時刻要加班加點突擊，在突擊施工的同時嚴格把好質量關。13、堅持工程例會制度，定期例會，采用簡短形式，解決實際問題。14、與氣象部門取得聯系，掌握好氣象預報，做好冬季雨季施工準備工作，做好雨季不干擾，天天有進度。15、處理好與地方政府和百姓的關系，采取主動與地方聯系的政策，在征租方面不留后遺癥，采取有利措施，盡量減少地方損失，有損失的及時補償。16、搞好后勤保障工作，做好物質、機具配件的采購供應，加強現場生活、衛生、治安管理，使參戰職工無后顧之憂。第五章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施根據該工程所處的位置、特性及瀝青混合料數量，

42、我部擬采用本公司的蘆花崗瀝青拌和站（阿曼3000型）生產混合料，平均運距10KM。 路面面層施工以機械化施工為主。采用場拌設備集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪的方法進行施工。路面面層：5cm中粒式瀝青砼。在面層鋪筑前，先鋪筑200-300m的試驗段，試驗段鋪筑時要求下列施工人員到現場。序號職務分工備注1項目經理負責人1人2總工程師技術負責人1人3質檢工程師質檢負責人1人4面層工程師施工負責人1人5工程隊長組織施工調度1人6機械工程師拌和攤鋪負責人2人7試驗工程師現場檢測1人8操作手攤鋪、碾壓8人9技術員測量放樣2人10施工員負責下承層清掃2人擬參與試驗段現場的機械序號機械名稱規格型號備注1粒

43、料攤鋪機ABG4231臺2雙鋼輪振動壓路機BW202AHD1臺3雙鋼輪壓路機YZC121臺4雙鋼輪壓路機（備用）CC211臺5膠輪壓路機YZ251臺6灑水車5T1臺7自卸車17T20臺試驗段主要研究項目：1、確定合理的機械、機械數量及組合方式。2、確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝。3、確定攤鋪溫度、碾壓順序、速度、遍數等。 4、確定松鋪系數、接縫方法等。 5、驗證瀝青混合料配合比。 6、全面檢查材料及施工質量。 7、確定施工組織及管理體系、人員及指揮方式。通過試驗段的鋪筑，找出施工難點、重點及存在問題，尋找解決辦法，用試驗段確定混合料達到最佳壓實系數、施工溫度、壓實遍數、壓實

44、程序和施工工藝。（一）施工前的準備路用材料堆放場地按照要求進場硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。1、粗集料各種粗集料2.36mm碎石要符合規范要求，集料色澤基本一致，壓碎值25%，對瀝青粘附性4級。片狀顆粒材料總含量應不大于15%，不應含有山皮土和軟弱顆粒。集料采用石灰巖堿性石料，并應具有良好的顆粒形狀。2、細集料細集料采用石灰巖石屑和堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的優質天然砂，與瀝青有良好的粘結能力。細集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細集料進行覆蓋，防止雨淋。 3、填料填料采用石灰巖憎水性石料經磨細得到的礦粉，礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經工

45、程師批準，低標號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。4、瀝青瀝青的各項指標均必須符合規定，保證試驗頻率滿足要求。每批到貨至少試驗一次，對瀝青延度、軟化點、針入度進行日常的檢查。(二)組成設計1、目標配合比設計階段首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后遵照試驗規程JTJ052-2000和模擬生產實際情況，以6個不同的瀝青用量(間隔0.5%),采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標應符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準的要求,確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定

46、各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準試 驗 項 目標 準 要 求擊實次數(次)兩面各75穩定度(KN)7.5流值(0.1MM)2040空隙率(%)35瀝青飽和度(%)7085殘留穩定度(%)75 2、生產配比設計階段必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調整，使生產時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量。最佳瀝青用量0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。下面層的最佳瀝青用量宜低于中值0

47、.20.3%，但不低于目標配合比所定瀝青用量的底限。3、生產配比驗證階段拌和機采用生產配合比進行試拌并鋪筑試驗段，用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗。由此確定生產用的標準配合比作為生產控制的依據和質量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應包括0.074mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產配合比。施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩定。(三)準備下承層瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散；平整度是否滿足要求，不達到標準應進行處理。(四)

48、施工過程控制1、施工設備(1)拌和設備a、拌和場在其設計、協調配合和操作方面，要能使生產的混合料符合生產配合比設計要求。拌和場配備足夠試驗設備的實驗室，及時提供使工程師滿意的試驗資料。b、瀝青混凝土采用間歇式拌和機拌制，可對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩定。c、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據礦料級配要求選定。(2)運輸設備采用干凈有金屬底板的17噸自卸車輛運送混合料。(3)攤鋪及壓實設備a、采用ABG423攤鋪機半幅施工。b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度與供料速度協調。c、壓實設備配有雙鋼輪振動壓路機1臺、雙鋼輪壓路機2臺（1臺備用），輪胎壓路機1臺，能按

49、合理的壓實工藝進行組合壓實。d、面層施工時，攤鋪機應用平衡梁施工方式控制標高。2、混合料的拌和（1）粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。（2）每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。（3）瀝青材料加熱溫度應在160-170范圍內，礦料加熱溫度為170-180，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-165，不準有花白料、超溫料。混合料超過200后應廢棄,并應保證運到施工現場的溫度不低于140-150。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工()瀝青加熱溫度160170礦料溫

50、度170180混合料出廠溫度正常范圍150165超過200廢棄混合料運輸到現場溫度不低于140150攤鋪溫度正常施工不低于130140,不超過165低溫施工不低于140150,不超過175碾壓溫度正常施工130140不低于120低溫施工140150不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并經試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。（5）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的離析現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。（6）出廠的瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車

51、中混合料的溫度。（7）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準。3、混合料的運輸 （1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車應用篷布覆蓋。（3）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。4、混合料的攤鋪（1）在鋪筑

52、混合料之前，必須對下承層進行檢查，特別應注意下承層的污染情況，不符合要求的要進行處理。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140，并不超過165；在10氣溫時施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料退回廢棄。（3）攤鋪機要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。（4）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。（5）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時，都不得攤

53、鋪混合料。5、混合料的壓實（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作應按試驗段確定的壓實設備及程序進行。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛，初壓速度1.5-2.0km/h,復壓速度3.0-4.0km/h，終壓速度4.0km/h。初壓：攤鋪之后立即用靜態二輪壓路機完成，初壓溫度控制在130140。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成。終壓：終壓緊接

54、在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡(終了溫度80)。（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。（5）碾壓工作應按試驗路段確定的試驗結果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時應采取有效措施，防止油料或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，組織專人進行質量檢測

55、控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。6、接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。（2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。（3）縱向接縫上下層間的錯位不小于15cm。（4）由于工作中斷，碾壓完成后，攤鋪材料的未端應立即做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫。7、質量要求（1）瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應符合（JTGF80/1-2004）

56、公路工程質量檢驗評定標準的要求。（2）外觀鑒定表面平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。 接縫應緊密平順，燙縫不得枯焦。 面層與路緣石及其它構筑物應順接，不得有積水現象。表面無明顯碾壓輪跡。8、施工過程中的注意事項 （1）隨時檢測標高。（2）對局部出現的離析要人工篩料彌補。（3）對碾壓產生的推擁現象，人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（5）上面層原則上不準人工修補、處理，攤鋪時發現混合料有問題需要將混合料徹底清除。9、要點（1）設備要足量、性能良好(拌和能力300t/

57、h，ABG-423攤鋪機)。（2）原材料一定要符合要求，嚴格把好進料關，不合格的原材料要堅決不進、堅決不用，堅決清除出場。（3）確保配合比準確。（4）下面層嚴格控制好標高。（5）上面層嚴格控制厚度、平整度。（6）施工壓實度派專人進行現場跟蹤檢測。（7）上面層鋪筑前要完成除標線外的一切工程要對下面層進行平整度檢測，尤其接頭等部位，凡滿足不了平整度標準要求或行車有明顯感覺的要進行處理，直到達到要求。（8）不準對上面層帶來任何污染。（9）瀝青廢料不準拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。（10）接縫采取垂直搭接，用切割機切割，用三米直尺檢查，接縫處搭接時要涂熱瀝青。（11）路緣石安裝要在水泥碎石基層完成后

58、砌筑，但必須在上面層鋪筑之前完成，并注意在碾壓瀝青上、下面層時不得將路緣石撞壞或錯位。第六章 雨季、農忙施工安排一、雨季施工采取的措施1、對造成在雨季施工的地段按工序進行詳細的現場調查研究，據實編制實施性的雨季施工組織計劃。2、駐地庫房、車輛機具停放場地，生產設施都應設在地勢較高的地點。3、修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被雨水淹沒，并能及時排除雨水。4、在雨季未來臨之前，進足原材料和儲備足夠的生活物質，以防雨季來臨時道路不通，無法進場而影響施工。5、準備好足夠的防雨設備。6、經常對用電設備詳細進行檢查，做好防護工作，防止漏電事故發生。7、加強與完善部門聯系，做到早預報早知道，做好預防工

59、作。二、農忙季節施工采取措施1、考慮農忙季節的減員問題，合理調整分項工程生產計劃；2、提高機械化作業效益，盡量減少勞務減員造成的不利影響；3、在簽訂勞務合同時，增加部分農忙補貼費用，以合同手段控制減員數量；4、及時采取措施，補充非務農人員充實到生產過程中。第七章 質量、進度、安全保通保證體系一、質量目標質量是企業永恒的主題，是企業的生命，應當全面實現業主提出質量目標。在施工全過程中，我公司將始終堅持“百年大計，質量第一”的思想方針，認真依照招標文件明確的各項施工技術規范，規則和各項質量驗收評定標準去組織實施。我公司工程質量目標是：分項工程驗收合格率為100，工程驗收優良率達93，合同履約率10

60、0。二、建立質量管理保證體系為了確保我公司質量目標的實現，保證我公司所建合同段的工程質量，我們將在經理部內部制定嚴格的質量管理體系和質量保證體系，明確責任，積極配合監理工程師的工作，嚴格按照規范施工，控制好各環節的施工質量，詳見質量保證體系質量保證體系人員表。質量保證體系圖測量隊負責工程測量、復測工程技術部組織保證施工室圖紙會審、技術交底、編制施工組織、確保工程質量質量管理領導小組負責材料進場、驗收、質量抽查、現場計量技術質量管理、質量安全檢查、制定質量方針、目標試驗室安質監察部物資室負責物資供應、保證物資質量、實施物資可追溯性設備物資部缺陷責任期對存在的缺陷、病害或共他不合格之處進行修補、整

61、治工程竣工驗收工程竣工文件編制竣工質量自檢竣工階段分部工程質量檢查分項工程質量檢查工序交接質量控制工程質量自檢控制中間產品質量控制施工工藝質量控制施工技術、質量保證措施施工階段設計文件會審、建立工地試驗室臨時工程、施工現場及環境的質量控制施工機械設備的質量、性能控制工程原材料、預制件、半成品的質量檢驗提交工程進度計劃，編制實施性施工組織設計挑選合格的技術人員和技術工人施工準備操作工人質量責任制工序質量員質量責任制生產組組長質量責任制試驗人員質量責任制測量人員質量責任制檢驗工程師質量責任制項目總工質量責任制項目經理質量責任制質量責任制QC質量小組活動管理制度定期與日常質量教育檢查制事故處理報告制

62、驗工質量簽證制分項工程質量評定制隱蔽工程檢查簽證制分階段技術交底制工程試驗檢驗制測量雙控制設計文件復核制開工報告審批開展質量教育，培訓職工、干部質量意識，樹立“質量第一”思想進行合格工程驗工計價，不合格工程不計價，并令其整改設備室負責機械設備采購、保養、質量鑒定、運行綜合辦公室計劃統計部質量保證體系技術保證施工保證質 量 保 證 體 系 人 員 圖質量保證總負責人毛學功瀝青混合料拌合場路 面 工 程 隊計量質量保證負責人王萍財務質量保證負責人焦麗萍機械質量保證負責人宋憲利質檢質量保證負責人劉輝道路質量保證負責人王向軍材料質量保證負責人張立強測量質量保證負責人楊華試驗質量保證負責人雷剛質量保證副

63、總負責人楊明亮專職質檢工程師楚玉麗三、實現上述質量目標，我們將采取以下具體保證措施1、堅持把“百年大計，質量第一”的思想貫穿于施工的全過程，認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并通過現場分析會、觀摩會，短期培訓班等多種形式不斷強化全體職工的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽第一”的思想，在施工中嚴格工序控制，按高起點、高質量、高標準、高速度干好該工程，確保工程質量全面創優。2、制定創優計劃，完善質量保證體系工程開工前根據設計要求和我公司的實際情況制定以分項工程創優，保證該工程全體創優的規劃，將規劃目標分解到項目部，施工隊、及個人，并實行質量指標與個人收入掛鉤的辦法，增強每個人的責任感。3

64、、健全組織，加強領導成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，配專職質檢工程師及專職質檢員，形成自上而下的質量檢查工作網絡，各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任，賦予質檢人員驗工計價否決權，同時，行政領導必須尊重他們的議價使工程質量在施工的全過程中始終處于受控制狀態。4、嚴格制度，狠抓落實制定落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們一定要堅持貫徹執行以下制度，工程測量檢測雙檢復核制度；隱蔽工程檢查鑒證制度；質量責任掛牌制度；質量評定獎罰制度；質量定期檢查制度；質量報表制度；施工質量鑒證制度；重點工程保點制度。5、努力做到質量管理工作規范化、制度化在定期質量檢查方面，

65、堅持做到項目經理部每月檢查一次，各分部每半月一次，對每次檢查情況及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。同時，各級檢查人員必須明確崗位責任制和工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查監督工作，及時發現和解決施工中存在的問題。6、強化和完善檢測手段項目部設立中心試驗室，配備完善齊全的檢測儀器和足夠的檢測人員，每位檢測人員必須持證上崗，這樣才能保證數據的準確性、可靠性。操作員必須正確掌握儀器的操作方法，并定期對各種計量檢測儀器進行鑒定、維修、保養，以保證其精度。7、嚴把原材料質量關對于砂石料，對橋梁用的水泥，不合格不準進場，檢測人員按檢測率對砂石料進行抽檢，并做好試驗臺帳，合格后

66、方能進場。8、我公司在施工現場成立測量隊，負責標段的測量，確保測量工作準確無誤，并滿足要求，測量隊由測量業務精干、工作細致、認真負責的同志擔任，并采用先進的全站儀及高精度的自動水準儀等儀器。嚴格按照測量工作的各種制度實施，做到觀測準確，記錄清晰，計算無誤。確保施工順利進行。9、抓好標準化作業，規范施工工作嚴格按照設計圖紙、施工技術規范規則標準施工，每個分項工程施工前都要進行技術交底，在熟悉質量標準后做好樣板工程，再全面展開施工。各工序銜接都要按標準要求交接，上道工序不合格，下道工序不準施工，達不到標準的工程堅決返工，直到符合要求為止。10、科學組織施工合理安排施工順序，最大限度的開展平行作業，

67、組織好流水作業，發揮好專業隊伍的優勢，合理使用施工機械和機具，為保證工程質量創優提供物質條件。11、加強對施工隊伍的管理對承包范圍內的路基、橋涵等工程，開工前認真搞好技術交底，工程中循環檢查。施工后進行總結評比，使廣大職工熟悉和掌握有關施工規范、規程和標準。同時，在施工中加強質量監督和技術指導，確保工程質量。12、主動做好施工中協作配合工作在業主的領導下，與設計、監理單位真誠合作，共同把好質量關，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業主、監理工程師和質量檢查人員的監督和指導。13、建立內部監理制度，設立專職的質檢工程師，各施工隊設質檢員，各級質檢人員在質檢工程師的指導下，按規范要求在施工

68、中執行監理工程師的要求。四、安全保證體系及保證安全的措施 1、安全保證體系為確保施工安全，項目經理部將成立安全領導小組，分別由經理、施工隊長任組長和副組長，具體負責安全工作的實施，建立、健全安全保證體系，確保施工的安全。詳見安全保證體系框圖安 全 保 證 體 系 框 圖安 全 知 識安全技術措施交底法 律 紀 律規范教育安全方針政策工人上崗安全教育實現安全生產目標規范活動管理手段各種崗位責任制項 目 部作業班組項 目 分 部責任制兌現各種安全競賽活動文明施工活動責 任 狀職業道德養成安全標準作業施 工 中 教 育檢 查 評 比班 組 建 設安全預防措施基礎工作獎懲制度2、具體措施安全工作是搞好

69、生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的切身利益，因此，在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，廣泛應用系統工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生，具體措施如下：(1)加強領導、健全組織。項目經理部、施工隊成立安全領導小組，設專職安全員制定嚴格的安全措施，定期分析解決工作中存在問題，及時發現和排查不安全隱患。(2)安全教育經常化、制度化，開工前進行系統安全教育，開工后抓好安全教育和定期安全培訓，通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全意識，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。(3)嚴格安全監督，完善安全檢查制度，各級安全生產領導小組要定

70、期組織、檢查，各級安全監督人員要經常檢查，發現問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態。(4)按施工組織設計和工藝流程科學組織施工，嚴格各工序銜接、嚴格操作規程、嚴禁各種違章指揮和違章作業行為的發生。(5)所有施工設備和機具在使用前必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養，確保狀態良好，架子工、超重工、電工、電焊工等特殊工種必須經過培訓，并經考核取得合格證后方可持證上崗操作，杜絕違章作業。(6)夜間施工要有良好的照明設備，危險地段設危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。(7)加強安全防護，設置安全防護標志，橋梁作業要設立安全欄桿、安全網，個人要戴安全

71、帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設牢固。(8)抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，尤其是上公路的機動車輛限速行駛，不侵道、不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發生。(9)要安全用電，嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用，庫房、油庫嚴禁煙火，要安裝避雷裝置，切實采取防范措施。五、道路交通保證措施 1、維護原有省鎮、鄉級公路的設計標準，各種原材料通行時必須限載，保證原有公路不被破壞。2、做好交通標志、標牌，指示車輛正常行駛，特別在橋梁等主要路段夜間要設立照明警示燈，保證交通安全和正常行駛。3、在施工期間派專人值班，指示車輛正常

72、通行。4、施工區和交通通行區設立隔離柵，保證施工和交通的順暢。5、合理安排施工同交通的交叉作業，阻礙交通的作業盡量安排在夜間交通量較小的時段進行。6、同當地政府和交通部門密切聯系，共同保證施工期間的交通順暢。7、保通人員由項目經理指定專人負責，統一服裝，配備必要的工具設備。8、保通人員要加強在線巡查，對影響交通的路段及時處理，對發生堵塞交通的車輛及時疏導，對交通隱患及時采取措施，保證交通安全與順暢。第八章 文明施工措施、環境、人文景觀保護措施一、文明施工措施文明施工是關系到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面出現問題，造成的損失和影響是無法彌

73、補的?？偨Y我單位在公路施工中取得的經驗，精心組織、合理安排，特制定以下保證措施：1、建立建全文明施工領導小組，由各項目副經理任組長，具體領導和指導各施工隊，具體落實的管理網絡，全面開展創建文明施工活動，創造良好的施工環境。2、加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關知識，進行上崗教育，講職業德，樹行業新風。3、施工人員和技術人員必須持證上崗，必須佩帶胸卡。4、施工現場布局合理，材料、物品機具擺放合理，內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室均按要求布置施工圖表和崗位職責。5、嚴格按照施工規范，對施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚和做好廢水處理工作。6、認真進行現場調查，密切配合當地有關部

74、門做好光纜和各種管道的保護工作。7、在項目部設立工程概況牌，注明工程名稱、范圍、工期、業主及監理單位和施工單位。8、繼承和發揚我們的優良傳統，開展多種愛民、便民活動，搞好與駐地政府群眾之間的關系。二、 環境保護措施環境保護是我國一項基本國策，本承包商將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣、粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失。在施工時應做到全面規劃、合理布局、化害為利，為當地人民創造一個清潔適宜的生活和勞動環境，特制訂以下措施：1、成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設備和人員，認真學習環保知識，嚴格執行當地環保法規，共同搞好環保工作。2、嚴格遵守國家環

75、保部門技術規范102.11條和907條的有關規定，符合國家環境保護部門制定的法令規定，預防和消除施工所造成的環境污染，接受當地政府環保部門的檢查。3、在居民附近進行施工作業時，盡量少安排夜間施工，對噪聲較強的施工機械和施工作業予以限制。4、對廢料不得隨意亂拋亂棄，必須運至業主及監理工程師指定地點進行處理。5、積極主動與當地環保部門聯系，取得當地環保部門對我們的支持，加強對全體職工、民工的環保思想教育，重視環保工作，把環保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。6、拌和場要遠離村莊、學校，要求整潔、干凈，各種原材料按類分別堆放整齊。7、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，并加強維修保養，降低噪音。8、及時清理施工現場，安排專人、專車加強對所需便道的清掃、養護 和灑水除塵工作。三、人文景觀保護措施施工中如發現古文化遺址文物等，立即停止施工，保護好現場，積極與業主和有關文物研究單位取得聯系，積極配合，妥善處理后再進行施工。