1、目 錄一、 工程概況二、 主要工程量表三、 組織機構四、 質量目標及驗收標準五、 進度計劃表六、 質量策劃七、 施工方案八、 技術保證措施九、 安全目標及保證措施十、 環境目標及保證措施十一、 工具儀表車輛及辦公設備配備一、工程概況工程名稱中國移動遼寧公司省內二級干線光纜線路工程（鐵嶺朝陽段、本溪遼陽段）建設單位中國移動通信集團遼寧有限公司施工地點遼寧省設計單位中國移動通信集團設計院有限公司計劃開工日期2010-7-1監理單位吉林省榮瑞信誠監理有限公司 北京網橋工程監理有限公司計劃完工日期2010-9-25施工單位中國通信建設第二工程局有限公司工程負責人王志東工程概況：從2003年起，中國移動

2、開始建設全國范圍內的長途干線光纜網，2005年建設的京沈哈、京承阜白齊哈等一級干線光纜均途徑遼寧省。從2005年至2007年遼寧移動公司也大力建設了若干條省內二級干線光纜，基本形成了省內干線光纜網絡。從2008年開始，遼寧移動在現有網絡的基礎上，從提升網絡安全性，改善光纜線路結構的方面入手，逐漸完善網絡路由，對重要電路加強保護。原有一些干線線路由于當時建設條件所限，多處采用架空方式布放，并且原路由穿越開發區、文物保護區等范圍，網絡安全性較差，應逐漸過渡到采用管道，特別是高速公路管道中。隨著近兩年遼寧省經濟的大力發展，遼寧境內建設完成了多條高速公路，如鐵嶺-朝陽高速公路和本溪-遼陽-遼中-新民高

3、速公路等。遼寧移動積極與高速公路部門協商，最終達成租用上述高速公路通信管道的協議，為完善遼寧境內干線光纜網提供了良好的條件。本項目將利用上述高速公路的通信管道敷設二級干線光纜，建設完成后，可以大大提高遼寧境內整個干線光纜網的安全性。同時，為充分發揮租用的高速公路通信管道的作用，本期工程實施時將鐵嶺以及阜新、朝陽、遼陽部分段落的本地網光纜同時布放。鐵嶺-朝陽段新建光纜線路全長約514公里，其中鐵嶺境內線路長約59公里，阜新境內線路長約151公里，朝陽境內線路長約303公里。本溪-遼陽段新建光纜線路全長約97公里，其中本溪境內線路長約29公里，遼陽境內線路長約68公里。本工程采用單模、長波長ITU

4、T G .652D光纖。光纜為松套層絞式全填充型結構，工程初期使用1550nm波長。干線光纜為48芯，同時為方便本地網系統組網，部分段落同纜加芯。本工程敷設光纜554公里，其中48芯204公里， 96芯350公里。具體為：鐵嶺段（毛家店-金家）：敷設48芯管道光纜59.4公里，其中利舊管道0.3公里，新建2孔33/40mm硅芯管道1.8公里。阜新段（彰武-大固本-阜新-紫都臺-阜朝市界）：敷設管道光纜151.3公里，其中48芯光纜11.9公里，96芯光纜139.4公里；利舊管道27公里，新建2孔33/40mm硅芯管道6.2公里。彰武-大固本-阜新-紫都臺采用96芯光纜；紫都臺至阜朝市界采用48

5、芯光纜。朝陽段（阜朝市界-馬友營子-北票-朝陽-公營子-建平-凌源-三十家子）：敷設管道光纜303.1公里，其中48芯光纜134.2公里，96芯光纜168.9公里，利舊管道44.8公里，新建2孔33/40mm硅芯管道3.05公里。阜朝市界-馬友營子-北票采用48芯光纜；北票-朝陽-公營子采用96芯光纜；公營子-建平采用48芯光纜；建平-凌源采用96芯光纜；凌源-三十家子采用48芯光纜。本溪段（本溪站前-本遼市界）：敷設48芯管道光纜29.3公里。遼陽段（本遼市界-弓長嶺-遼陽新樓）：敷設管道光纜67.6公里，其中48芯光纜26.8公里，96芯光40.8公里。本遼市界至弓長嶺采用48芯光纜；弓長

6、嶺至遼陽新樓采用96芯光纜；遼陽收費站至首山收費站采用48芯光纜。 二、主要工程量表序號工 程 量 名 稱單 位數 量備 注一施工測量光纜施工測量100m5083.22二挖填管道溝及入孔坑1人工開挖水泥路面（150mm以下）100m20.2252人工開挖柏油路面（150mm以下）100m21003沙礫土（夯填）（深1米）100m 334.494硬土（夯填）（深1.2米）km3.055人工截流挖溝（10米以下）處1三通信管道1磚砌小號直通型人孔個252磚砌埋式手孔個193磚砌埋式加長手孔個104敷設埋式小孔徑塑料管（2孔）km11.45四光纜敷設1人工敷設塑料管（4孔）km71.802市區敷設管

7、道光纜（48芯）km 35.343市區敷設管道光纜（96芯）km75.714氣流穿放光纜（48芯）km339.485氣流穿放光纜（96芯）km159.276室內通道光纜100米條13.857布放光纜人孔內抽水（流水）個4518布放光纜人孔內抽水（積水）個13849人工敷設塑料子管-軟管公里5.51五光纜接頭及測試1長途光纜接頭（48芯）個1252長途光纜接頭（96芯）個1753長途光纜接頭（144芯）個14光纜成端接頭芯12965長途光纜中繼段測試（48芯）中繼段 8.56長途光纜中繼段測試（96芯）中繼段3六光纜保護1鋪鋼管(110)米2492機械頂鋼管(100)米863鋪磚（豎鋪）米400

8、4砌石護坎1.0米個75石溝封溝米1056鋪水泥蓋板米157定向鉆60米以下2根米處38定向鉆90米以下2根米處29定向鉆120米以下2根米處210定向鉆180米以下2根米處111敷設排流線（單條）公里6.28312敷設室內保護地線米32613扣角鋼米6七其他安裝ODF機架架12三、組織機構項目經理部組織結構圖項目經理部 項目經理部工程材料工程安全工程技術工程財務宣傳后勤 作 業 層管道施工吹纜施工光纜接續第一施工隊第二施工隊第三施工隊第三施工隊第二施工隊第一施工隊第二施工隊第三施工隊第一施工隊項目部人員組成人 員項目經理項目副經理總 工材料員質 檢 員安 全 員財 務 員宣 傳 員勞力安排情

9、況：施工人員組成：具體安排如下：管道施工負責人： 本溪遼陽段： 孫朝龍 鐵嶺段（毛家店金家）：劉安阜新段（彰武阜朝市界）： 劉安 朝陽段（阜朝市界朝陽三十家子）： 楊超 吹纜施工負責人： 王宏偉 光纜接續負責人： 李龍軍 四、質量目標及驗收標準質量目標和質量等級：質量目標：優良質量等級：優質工程質量標準及驗收要求：1、本工程設計文件；2、長途通信光纜線路工程驗收規范（YD5121-2005）；3、長途通信光纜塑料管道工程驗收規范（YD 5043-2005）；4、遼寧移動公司工程建設部編制的通信管道光纜安裝工藝圖解、通信塑料管道安裝工藝圖解、通信塑料管道人孔選用圖解、通信塑料管道人孔結構圖解。投

10、訴電話中國通信建設第二工程局有限公司技術質量部 029-87990665施 工 項 目進 度 安 排名稱單位數量月7月8月9月10日-20日21日-30日1日-10日11日-20日21日-31日1日-10日11日-20日21日-30日1日-10日11日-20日路由復測100m5083.22光纜單盤測試盤301挖溝放硅管、回填纜溝km11.45磚砌人(手)孔個54施 工 項 目進 度 安 排名稱單位數量月7月8月9月10日-20日21日-30日1日-10日11日-20日21日-31日1日-10日11日-20日21日-31日1日-10日11日-20日敷設管道光纜km111.05氣流吹放光纜km49

11、8.75光纜接續頭301中繼段測試中繼段11.5竣工資料六、質量策劃施工工序介紹：一、路由復測：詳細了解沿途的河流、水文、地理、管道建設及管孔占用情況，穿越公路、鐵路、河流、橋梁等情況，施工難點及注意事項。要做到數據準確詳實，為施工安排、機具調動、光纜配盤工作提供依據。二、硅管敷設：采用人工挖溝，人工抬放方式施工。硅管埋深按照設計文件及規范要求施工。在光纜路由選擇上，著重考慮光纜的安全、穩定、可靠性。三、光纜敷設：1、光纜敷設端別：鐵嶺方向為A端，朝陽方向為B端；本溪方向為A端，遼陽方向為B端。2、管道孔位的占用必須按照各段施工圖設計及建設單位指定的位置。3、在選定的城區管道的管孔中穿放4孔塑

12、料子管，在相鄰人孔間的管道內子管不能有接頭。子管兩端伸出管孔20-40厘米。4、放纜過程中，施加在光纜上的牽引力必須盡可能的小并且均勻。四、進局光纜敷設：1、本工程地市級局站采用阻燃型光纜進局。2、局內光纜在進線室內應有一定預留，一般地市級局站每側預留30米，縣市及其 以下局站每側預留20米。預留光纜放在進線室內，盤繞，綁扎在鐵架上。局內光纜應附掛標識牌。3、局內光纜的布放應整齊美觀，沿上線井布放的光纜應綁扎在上線架橫鐵上。4、 光纜終端于ODF架內，光纜應在醒目的位置標明方向和序號。5、 成端側的光纜中金屬構件在ODF內與防雷接地牢靠連接。五、吹放光纜施工流程圖：準備吹纜設備按配盤表準備光纜

13、按時撤離施工現場運抵施工現場設立安全防護帶吹放光纜施工六、光纜接續流程：準備接續設備準備接頭盒按時撤離施工現場運抵施工現場設立安全防護帶光纜接續施工主要工序介紹：一、吹放光纜：1、硅芯管內光纜的穿放，采用氣吹法為主、牽引法為輔的施工方法。2、通常情況下，光纜盤長為2-3公里，管道中間人孔為氣吹井，整盤光纜宜從中間向兩端吹放，即向一端吹放完畢后，將余纜盤8字倒下并設專人看護，再向另一端吹放。3、光纜吹放前的準備事項：（1）檢查硅芯管道的密閉性：“用管道密封檢測裝置”對硅芯管道進行密封性實驗，確認硅芯管道不漏氣后方可進行光纜的吹送作業。（2）對硅芯管道進行預潤滑，采用光纜吹放專用預潤滑劑對硅芯管道

14、預潤滑，以期達到最佳的一次吹纜敷設長度。以0.2-0.4升/公里的潤滑劑用量注入硅芯管道內，裝入專門的潤滑海綿塞，通過輸入壓縮空氣來推動潤滑海綿塞穿越硅芯管道，從而達到均勻預潤滑硅芯管道內壁的目的。二、光纜接續：1、光纜接續要求工作環境整潔，嚴禁露天作業，以確保接續質量。2、光纜接頭位置及兩端光纜預留長度應符合設計規定。3、接續前應確認光纜端別、線序符合要求方能接續。4、為控制光纖連接質量，應在光纖熔接的同時采用OTDR進行現場監測。質量檢驗計劃：1、 嚴格依照設計對路由進行復測，要做到數據準確詳實，詳細了解沿途的河流、水文、地理、管道建設及管孔占用情況，為光纜配盤及工作安排提供依據。2、 材

15、料進貨嚴格檢驗，必須“三證”齊全，并作好記錄。3、 挖溝階段隨時檢驗，溝挖成后全面檢驗，溝深不夠嚴禁放管。4、 在硅管敷設安裝時，質檢員須嚴格按設計文件的標準檢查。5、 放纜前對所有光纜進行單盤檢驗，并做好測試紀錄。6、 吹放和布放光纜前對配盤及實際吹放的位置進行核對，嚴格按吹放和布放光纜的技術要求進行。7、 光纜接續每一個接頭都要一邊接續一邊測試，保證每個熔接點都達到指標要求，并做好測試紀錄，由質檢員進行不定期抽查。8、 光纜盤留、接頭盒固定由質檢員進行逐個檢查。9、 管道光纜敷設安裝，嚴格按設計所指定的管孔布放光纜。在人孔內光纜盤留整齊美觀。10、 局內光纜敷設安裝嚴格按設計要求布放及盤留

16、。11、 每道工序完成后要有施工檢查記錄，按表填寫，以備查責。12、 項目部派專職人員檢查各道工序的施工質量。質量保證措施：1、 嚴格按ISO9001質量體系組織施工，對施工人員進行技術交底，發放技術標準和操作要點材料。并對施工難點、重點進行講解，項目部統一編寫“工程施工技術要求”。下發通信光纜安裝工藝圖解、通信管道光纜安裝工藝圖解，保證整個工程標準一致，工藝美觀、統一。2、 建立針對本工程的質量管理體系和責任制，并在工程施工的全部工序中有效的貫徹執行。3、 工程施工中，嚴格按照長途通信光纜線路工程驗收規范（YD5121-2005）、長途通信光纜塑料管道工程驗收規范（YD 5043-2005）

17、、遼寧移動公司工程建設部編制的通信管道光纜安裝工藝圖解、通信塑料管道安裝工藝圖解、通信塑料管道人孔選用圖解、通信塑料管道人孔結構圖解指導施工。4、 施工前，組織技術人員對全線路由進行測量。5、 對特殊地段，施工總負責人組織相關人員共同勘察，制定切實可行的施工方案。6、 特殊工序實施持證上崗制度。7、 對施工器材嚴把進貨關，材料員不能接收無證和不合格的材料，嚴禁無合格證產品用于工程。對所有光纜進行單盤檢驗，并做好檢驗記錄。8、 堅持“三檢”制度（自檢、互檢、專檢），責任和目標分解到人，確保工程質量。9、 各工序要有施工檢查記錄，按表填寫，以備查責。10、 各施工隊每天召開工程例會，總結工程施工進

18、度、質量、安全、協調等情況，總結經驗、解決問題。每天22時前將當天工程質量、進度、次日工作安排等上報項目部。11、 項目部專職質檢員對各施工隊質檢員的工作進行檢查，匯總已有問題和解決方案，并通知各施工隊及時注意和處置。12、 對地下管線、設施標識不全或不明顯的情況，應與相關單位密切聯系。在開挖纜溝前用探測儀探明地下管線、設施的具體位置并采取適當措施，保證地下管線設施安全。七、施工方案一、工程準備階段（7月1日至7月17日）1、根據工程的工作量、工期要求、氣候及地理環境情況，安排施工隊伍，選擇材料分屯點。2、復核施工圖紙，清點、檢驗已到貨設備、材料。3、對施工人員進行技術交底，統一工藝。4、按照

19、設計要求，購買所需材料。二、工程施工階段（7月10日至9月20日）1、根據設計圖紙進行路由復測、劃線，確定路由。對條件成熟、特殊地段優先進行施工。2、根據設計挖溝、敷設硅管、制作人井。3、敷設管道光纜。4、光纜接續、測試。5、光纜成端、中繼段測試。6、編制竣工資料。三、工程驗收階段（8月21日9月20日）1、工程質量全面自檢。2、辦理工程材料交接手續。3、申請驗收。八、技術保證措施一、光纜單盤檢驗1、核定進場光纜的型號、數量與設計是否相符。2、檢查光纜盤有無變形，護板有無損傷，并做好記錄。開盤后檢查光纜外表，收集出廠記錄，在盤上用紅漆標上新編盤號。3、衰耗測試：采用光時域反射儀（OTDR）測試

20、并做好記錄，對測試結果超出標準或與出廠測試相差太大的應用光功率計測試，加以比較，以判定是測試誤差還是光纖本身質量問題。長度測試：用光時域反射儀（OTDR）測出每根光纖的長度，同一光纜幾根纖的測長應加以比較。如有較大差別應從另一端測試或做通光檢查以防止有斷纖。二、敷設管道光纜1、采用人工牽引方式施工，為減少張力，整盤光纜由中間分別向兩端布放，并在每個人孔內安排12名施工人員作中間輔助牽引。2、同一管孔穿放四根塑料子管，應使用不同顏色的管材。3、塑料子管在人（手）孔內的伸出長度為20-40厘米，光纜進出塑料管管口處采用PVC膠帶封堵，空余子管用塞子封堵，光纜采用懸掛標識牌做標記。三、局內光纜敷設1

21、、局內光纜預留部分，盤圈綁扎在進線室托架上。2、光纜布放應整齊美觀，爬梯及走線架上的光纜應綁扎牢固，光纜在垂直上升段綁扎間距不大1米。3、進局光纜在局內不能設置接頭，直接成端到傳輸機房的光纖分配架上。四、氣流穿放管道光纜1、檢查硅芯管道的密閉性，對硅芯管道進行密閉性實驗，確認硅芯管道不漏氣后方可進行光纜的吹放作業。2、對塑料管道進行預潤滑，達到均勻預潤滑塑料管道內壁的目的。3、對租用的高速路管道進行復測，復核設計配盤。4、根據管道長度確定氣吹光纜施工方法。（中間氣吹法、蛙跳氣吹法）五、光纜接續1、光纖接續前檢查接頭盒的質量，是否符合設計的要求。2、光纖按照規定的色標對接，中繼段光纖的平均接頭損

22、耗符合設計要求。3、盤留光纖的彎曲半徑符合要求，光纖接頭固定牢靠。4、接頭盒密封圈必須完好，封裝后不能使潮氣和水浸入。九、安全目標及保證措施 安全生產目標本工程無安全事故 安全生產管理體系總經理我公司安全生產委員會為一級安全責任單位，負責制定管理制度和監督、檢查考核工作，施工現場成立以項目經理為主的安全領導小組，項目經理為本項目安全生產第一責任人，項目部設專職安全員，負責安全生產措施的落實工作，各項目組負責人、各施工隊長為各自負責管段安全生產第一責任人，各項目組設3名兼職安全員；制定應急預案，配備一定的資源以備緊急事件發生時使用。公司主管安全副總經理人力資源部公司安委會項目經理部車輛安技處管道

23、施工項目組光纜接續項目組吹纜施工項目組各 施 工 隊 安 全 員安全保證措施（一）器材搬運與放置安全搬運器材時，必須檢查：擔、杠、繩、鏈、撬棍、滾筒、滑車、拉鉤、絞車、跳板等能否承擔足夠的負荷。破損、腐蝕、腐朽的，不準使用。搬運光纜及光纜放置：用汽車運載光纜，應盡可能用吊車裝卸，人工裝卸時，應做到：1、先檢查工具、設備、繩索是否齊全、牢固。2、作業人員分工明確，必須聽從統一指揮。3、支搭跳板應平穩、牢固，受力較大處，跳板下方應加木凳支撐。4、操作時，應齊心合力，動作協調；推扶電纜盤和墊木的人員，應在盤子兩側后方。5、光纜裝上車后，應捆綁牢固，并在纜盤底部墊木枕；6、跳板周圍3米內不許非作業人員

24、進入。嚴禁將光纜盤從車上直接推下。7、光纜盤在地上做短距離滾動時或調轉方向，應按光纜繞在盤上的逆轉方向進行，若在軟土地上滾動或調轉方向，應墊木板或鐵板。在坡度較大的路面上滾動時，不準任其順坡往下滾動，并采取防止滑坡的措施。8、光纜盤應放置在堅實、平整的地面上，在有斜坡的地面上存放，應墊木枕，防止滾動。9、光纜盤存放地點不得與其它物品混放，嚴禁靠近火源。（二）一般工具使用安全1、施工作業時要選擇合適工具，正確使用，不能任意代替。工具要保持完好無損，定期檢查保養。發現有損時要及時修理或更換。2、施工作業時，作業人員不得將有鋒刃的工具（如刨、鉆、鑿、斧、刀、手鋸等）插入腰帶上或放置在衣服口袋內。運輸

25、或存放這些工具時要平放，鋒刃口不可朝上或向外，放入工具袋內刃口要向下。3、安裝施工工具、器械時應牢固，松緊適當，防止使用過程中脫落和斷裂。放置較大的工具和材料時要平放。傳遞工具時，嚴禁上扔下擲。4、使用手錘、榔頭不應戴手套。掄錘人對面應禁止站人。5、手持鋼鋸的鋸條安裝應松緊適度，使用時不得左右擺動。6、滑車、緊線器應定期注油保養，保持活動部位活動自如。使用時，不得以小代大或以大代小。有損壞或缺少零部件的現象時，不得使用。緊線器鑰匙（手柄）不得加裝套管或接長。7、各種吊拉繩索和鋼絲繩在使用前要進行檢查，如有磨損、斷股、腐蝕、霉爛、碾壓傷、燒傷現象之一者不得使用。承重時要試拉繩索是否符合承重范圍。

26、在電力線下方或附近，嚴禁使用鋼絲繩、鐵絲或潮濕的繩索牽拉吊線等物體。8、長條形的工具，不得將其倚立在靠近墻、汽車、電桿的位置。裝運和存放時，應平放。9、使用鐵锨、鐵鎬時，應與他人保持一定的安全距離。锨把、鎬把應安裝牢固，有劈裂、折斷的把柄嚴禁使用。10、使用帶有金屬的測量器具時要避免觸碰電力線和帶電物體，嚴禁在運行設備內進行測量。11、使用刨纜刀、壁紙刀等工具時要刀口向下，用力均勻，不得向上挑撥。12、臺虎鉗要裝在牢靠的工作臺上，使用臺虎鉗夾固工件時要夾牢固。13、使用砂輪時，不得帶手套操作，應站在砂輪側面，佩戴防護眼鏡。固定工件的支架離砂輪不得大于3mm，安裝要牢固。工件對砂輪的壓力不可過大

27、，以免砂輪破裂。不得利用砂輪側面磨工件，不得在砂輪上磨鉛、銅等軟金屬。14、噴燈的使用（1）使用前要檢查噴燈，不得漏油、漏氣。加油、加氣應符合使用要求，存放時應遠離火源。（2）點燃或修理噴燈時要與易燃、可燃的物品保持安全距離。在高處使用汽油噴燈時要用繩子吊上和吊下。（3）燃燒的噴燈不得倒放；加油、加氣時，必須將噴燈熄滅并冷卻之后進行。加油必須用規定的油類，不得隨意代用。（4）汽油噴燈用完后，要及時關油門放氣，避免噴嘴堵塞。（5）電子噴燈隨用隨點燃，不用時應隨時關閉。（6）不得使用噴燈燒水、做飯。（三）施工機具使用安全1、千斤頂（1）螺旋式、油壓式千斤頂，應定期維修保養，及時注油，保持升降靈活。

28、（2）千斤頂嚴禁超負荷使用。（3）使用千斤頂支撐光纜盤，必須支放平穩、牢固，遇不平、松軟地面，應鏟平、墊木枕。在汽車上使用時，必須將千斤頂用拉線固定。（4）用千斤頂時，千斤頂旋升最大行程不準超過絲杠總長的五分之三。不足使用高度時，應在千斤頂底座下面墊木枕。2、發電機（1）發電機至配電箱的電源線必須絕緣良好，不得過長和拖在地面上。各接點要接線牢固。不得從發電機輸出端直接給用電設備送電。（2）使用發電機時，嚴禁人體接觸帶電部位。必須帶電作業時，要做好絕緣防護措施。（3）發電機開啟后，操作人員不得遠離，要監視發電機的運轉情況。（4）嚴禁在發電機周圍吸煙或使用明火。3、抽水機（1）使用抽水機排除人孔內

29、積水，排氣管不準靠近人孔口，應設在人孔口的下風方向。（2）抽水機在運轉時，嚴禁人體接觸機身。操作人員不準遠離。4、潛水泵（1）潛水泵宜先裝在堅固的籃筐里放入水中，水泵應直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂成分較多的水中使用。（2）潛水泵放入水中或提出水面時，必須切斷電源，嚴禁拉拽電線或出水管。（3）潛水泵必須裝設保護接地和漏電保護裝置。（4）啟動前要認真檢查。排水管接續綁扎牢固，放水、放氣、注油等螺塞均旋緊，葉輪和進水節無雜物，電纜絕緣良好。（5）接通電源后，必須先試運轉，檢查和確認旋轉方向正確。（6）經常觀察水位變化，葉輪中心至水面距離應在0.5m3.0m之間。泵體不得陷入污泥或露

30、出水面。電源線不得與周圍硬質物體磨擦。5、吹纜機（1）吹纜機須經常檢修，使用前要檢查各部分的連接是否完好。（2）空壓機氣壓表、油壓表、溫度表、電流表，必須齊全、完好，指示正常；指示值突然超過規定值或指示異常，必須立即停機檢修。（3）輸氣管設置應防止急彎，打開送氣閥門前，必須先通知現場作業的有關人員。在出氣口不準有人作業。儲氣罐嚴禁暴曬和燒烤。（4）開機后操作人員不準遠離并嚴禁在周圍吸煙。6、微控定向鉆（1）在啟動設備前，需要檢查油路系統的管接頭及各部位連接是否正確，預先設置緊急關機程序。（2）檢查供電電源及電源線連接是否正確。（3）在系統壓力升高之前，確定所有管線的連接是否嚴密，線路、管道、水

31、管有無破損。在斷開任何管路之前，應先釋放壓力。（4）檢查設備的液壓系統、泥漿潤滑系統和鉆桿各部件的狀態，其狀態必須正常。（5）在旋轉部件周圍不得穿寬松衣服，嚴禁在旋轉部件上走動或站立，嚴禁接觸正在回轉的鉆桿。拆除時必須待鉆桿停止旋轉后進行。（6）鉆機工作時應隨時注意觀察各指示儀表的變化、設備運行情況及各部件的溫升，溫度一般不超過60。當鉆機出現異常響動時，應停機檢查。（7）鉆具回轉過程中，夾持器卡瓦應完全退回，脫離鉆具，以免劃傷鉆具。7、 鉆機導向儀（1）更換電池時必須核準電池的極性，嚴禁反裝。（2）傳感器正常工作溫度應低于40。（3）接收器不得接近易燃、易爆物品。（四）人孔、地下室內作業安全

32、1遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規定。2進入地下室、管道人孔前，必須進行氣體檢查和監測，確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業時，地下室、人孔保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內施工，必須保證人孔通風效果。3在人孔、地下室內作業期間，作業人員若感覺呼吸困難或身體不適，應立即呼救，并迅速離開人孔或地下室，待查明原因并處理后方可恢復作業。4作業時發現易燃、易爆或有毒、有害氣體時，人員必須迅速撤離，嚴禁開關電器、動用明火，并立即采取有效措施，排除隱患。5嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明要采用防爆燈具。6嚴禁在地下室、

33、人孔內點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。7在地下室、人孔內作業時，地下室或人孔上面必須有人監護。上下人孔的梯子不得撤走。8地下室、人孔內有積水時，應先抽干后再作業。遇有長流水的地下室或人孔，應定時抽水。并做到：（1）使用電力抽水泵抽水時，應檢查確保絕緣性能良好，嚴禁邊抽水、邊下地下室或人孔內作業。（2）在人孔抽水使用發電機時，排氣管不得靠近人孔口，應放在人孔下風方向。（3）作業人員應穿膠靴或防水褲防潮。9開啟人孔蓋及作業1啟閉人孔蓋應使用專用鑰匙。2上下人孔時必須使用梯子，放置牢固。不得把梯子搭在人孔內的線纜上，嚴禁作業人員蹬踏線纜或線纜托架。3在有行人、行車的地段開啟孔蓋施工前，人孔周圍應

34、設置安全警示標志和圍欄。晚上作業必須設置警示燈，作業完畢確認孔蓋蓋好再拆除。4雨天作業時，在人孔口上方應設置防雨棚，人孔周圍可用砂土或草包鋪墊。（五）人工敷設管道光纜作業安全1清刷管道時，穿管器前進方向的人孔應安排作業人員提前到位，以便使穿管器順利進入設計規定占位的管眼，不得因無人操作而使穿管器在人孔內盤團傷及人孔內原有光、電纜。2人孔內作業人員應站在管孔的側旁，不得面對或背對正在清刷的管孔。嚴禁用眼看、手伸進管孔內摸或耳聽判斷穿管器到來的距離。3牽引時，引入纜端作業人員的手臂必須遠離管孔。引出端作業人員應避開井口滑輪、井底滑輪以及牽引繩。8牽引繩與光纜端頭之間必須使用活動“轉環”。9敷設管道

35、光纜必須有統一作業方案和設置專人指揮。（六）氣吹敷設光纜作業安全1在交通口處必須設置作業警示標志，在人口密集區必須設置隔離欄，應有專人看守，嚴禁非作業人員進入吹纜作業區域。2吹纜時，非設備操作人員應遠離吹纜設備和人孔，作業人員不得站在光纜張力方向的區域。3如遇有硅芯管道障礙需要修復時，應停止吹纜作業。必須待修復完畢后方可恢復吹纜作業，嚴禁在沒有指令的情況下擅自“試吹”。4吹纜時在出纜的末端，人孔作業人員應站在氣流方向的側面，防止硅芯管內的高壓氣流和沙石濺傷。5吹纜機（含空壓機及液壓設備）的使用（1）吹纜機操作人員應佩戴防護鏡、耳套（耳塞）等勞動保護用品，手臂應遠離吹纜機的驅動部位。（2）嚴禁將

36、吹纜設備放在高低不平的地面上。（3）作業人員必須遠離設備排出的熱廢氣。（4）嚴禁設備的排氣口直對易燃物品。（5）在液壓動力機附近，嚴禁使用可燃性的液體、氣體。（6）當汽油等異味較濃時，應檢查燃料是否溢出和泄露。必要時，停機檢查。（7）檢查機械部分的泄漏時，應使用卡紙板，不得用手直接觸摸檢查。（8）輸氣軟管必須連接牢固，當出現老化、破損等現象時須及時更換。（9）吹纜液壓設備在加壓前要擰緊所有接頭。空壓機啟動后，值機人員不得遠離設備并隨時檢查空壓機的壓力表、溫度表、減壓閥。空氣壓力不得超過硅芯管所允許承受的壓力范圍。（10）空壓機排氣閥上連有外部管線或輸氣軟管時，不得移動設備。連接或拆卸軟管前必須

37、關閉空壓機排氣閥，確保軟管中的壓力完全排除。（11）吹纜機、空壓機、液壓設備應嚴格按說明書的要求進行操作和維護。（七）高速路吹放光纜作業安全保證措施1、本工程吹纜施工地段均處于高速公路通車路段，因此道路施工安全問題尤為重要。項目經理部、各項目組、各個施工隊必須把安全作為重中之重，高度重視。開工前，項目部組織全體施工人員認真學習道路交通安全法、道路施工安全關規定以及施工當地交管部門、路政部門的具體安全施工要求，牢固樹立安全第一的思想意識，切實做到人人重視安全，人人遵守安全規定。2、根據我公司的安全生產管理體系，施工現場成立以項目經理為主的安全領導小組，項目經理為本項目安全生產第一責任人，項目部設

38、專職安全員，負責安全生產措施的落實工作，各項目組負責人、各施工隊長為各自負責管段安全生產第一責任人，各項目組設3名兼職安全員，協助各項目組負責人和施工隊長監督、檢查施工現場的安全生產情況。3、按照規定，前往省、市級交管部門和路政部門辦理高速公路的施工手續。必須將施工的具體地點、工期、每日作業起止時間、施工方案、車輛牌號、負責人及施工作業人員數量報高速公路管理部門，經批準后方可上路作業。4、充分利用作業區上游的可變信息板顯示“前方公里封閉車道施工，請謹慎駕駛”的信息。5、施工人員、車輛進入高速公路施工時，應在距離作業地點的來車方向按相關部門的要求分別設置明顯的交通警示標志和導向箭頭指示標志，按指

39、定位置停放施工車輛，并有專人維護交通。本次工程是利用高速公路中間隔離帶內的通信管道進行吹纜施工，因此采取在施工路段封閉單幅超車道的方式進行安全布控：1) 高速公路施工封道布控前，必須做到各就各位，有組織、有秩序的進行安全設施布控工作；封道時必須有專人手執紅旗搖擺警示，其他人員、車輛隨其后，向施工點方向擺放反光牌、反光防護錐等；隧道內擺放閃光燈；2) 防護錐前段擺放應從超車道邊線逐漸向中線斜跨式擺放，邊線到中線的斜跨距離不低于100米，防護錐擺放必須均勻、整齊，中線部分應騎線擺放，間距5米；3) 施工牌、導向牌、限速牌應在封道區內由邊向中均勻擺放，且將底座固定好，防止高速車輛通過時被風吹倒；（a

40、）距離施工作業區1公里處中央隔離帶和緊急停車帶上，設立“前方施工”的警示牌。（b）距離施工作業區300米處超車道上，設立“左道封閉”、“車輛慢行”和“限速60km/h” 警示牌。（c）距離施工作業區150米處超車道上，設立“左道封閉”、“向右改道”、“導向標”和“限速40km/h”提示牌。（d）在超車道上作業區前設立“道路施工”警示牌；并在施工作業200米范圍內中央隔離帶內，每間隔20米插彩旗一面警示過往車輛，減速慢行。（e）在作業區側沿中線每5米放置反光錐一個至封道截止點。距離作業區30米處，道路封閉截止，并設立“封閉結束”提示牌。4) 特設的安全員需揮舞紅旗站于封道指示牌附近，警示過路車輛

41、安全繞行通過；5) 封道完畢后，施工車輛、人員、安全員各就各位，準備施工。5、所有工程相關人員進入高速公路施工現場時，必須穿戴專用的交通警示服裝。6、施工安全警示標志應根據施工作業點“滾動前移”。收工時，安全警示標志的回收順序必須與擺放順序相反。安全警示標志的擺放、回收及看守由專人負責。7、在施工期間，所有人員、車輛禁止超越防護區，在安全員檢查確認所有安全防護措施齊全完備的情況下，方可進行施工。作業人員橫穿行車道時須直行通過并注意來往車輛，不得與機動車搶道強行，不得在道路上從事與施工作業無關的活動。8、所有的施工機具、材料應放置在施工作業區內。所有作業人員不得超過作業區隔離邊界。9、施工運輸安

42、全：在施工駐地與施工現場之間涉及到人員、車輛、設備、材料的運輸工作。運輸是施工的路途保證，安全運輸是安全施工的前提。在每次運輸前，司機應對車輛手續、車況等進行詳細檢查，定期保養車輛；各隊安全員檢查相關道路施工安全防護設施是否齊全。運輸期間，司機應嚴格遵守交通法規，杜絕超載、人貨混裝等違規行為，保證人員、設備、材料安全運抵施工現場。10、現場安全負責人應時時提醒全體人員注意安全，做到警鐘常鳴。各隊長應合理安排每天的吹纜工作量，不可因求急、求快、求多而忽視安全工作。作業起止時間必須在規定的時間之內，不得拖延收工時間。為保證安全，本工程嚴禁夜間施工。（八）光纜接續安全保障措施（1） 施工特點：由于儀

43、表較小，人員少（23個人），作業車輛少；（2） 車輛停放：施工車輛必須停放在封閉區內，打黃閃燈；（3） 安全設施布控：接續施工人員在高速公路中間的隔離帶進行操作，設置設置警示區距來車方向不低于1000米；按要求進行安全布控，設置限速警示標志牌、導向標志牌、施工警示牌。（4） 接續施工：施工人員進行安全布控后方可攜帶儀表工具安全進入封閉區內進行接續施工；（5） 進行接續施工：按規范設計要求進行光纖熔接，熔接完畢后封裝接頭盒，固定光纜及接頭盒，清理現場，帶走施工垃圾做到人走場清，恢復原貌。（6） 安全撤離：收回錐桶，安全撤離，轉移到下一個施工作業點。（九）應急預案1、目的確保工程在發生潛在的環境事

44、故、安全事故或其他緊急情況時能做出應急準備和響應，盡可能的控制并降低重大突發事件對工程帶來的風險和危害，將損失降低到最低程度，同時積極應對。 2、范圍突發事件是不可預見的，但它卻關系到工程的重大利益和施工人員人身安全，對工程成敗事關重大。根據本工程的特點，在以下情況下啟動緊急預案：觸電、交通事故。 3、急事件處理小組 職務組內職務姓 名電 話項目經理組長王志東13709193125項目副經理副組長趙軍武13991925325項目副經理副組長李文繼13991322901總工成員趙文忠13679229652地區負責人成員楊超15940564999地區負責人成員劉安18792807100地區負責人成

45、員孫朝龍134640445884、應急事件處理小組職責（1）掌握工程項目的情況，關注有可能對工程項目造成重大影響的變動因素，和相關部門單位保持交流與溝通。（2）真調查突發事件發生的可能性，評估影響，制訂防范措施。（3）期召開工程例會，討論導致突發事件的不安全因素。（4）根據不安全因素決定采取預防措施，協調人負責監督檢查。（5）面負責突發事件的處理工作，并上報各類突發事件信息的內容：時間、地點、事件的性質、危害程度、等級、采取的措施和后續進展情況等。 （6）負責對事件的處理工作進行總結，形成突發事件總結報告。（7）為了作好事故的報警工作，技術組應作好以下方面的工作：a)各種通訊工具應加強日常維護

46、，使其處于良好狀態。b)制定標準的報警方法和程序。c)各相關部門的聯絡號碼要置于明顯位置。d)對工人進行緊急事態時的報警培訓，包括報警程序與報警內容。 5、預防措施（1）在項目實施過程中樹立應對突發事件的防范意識，各相關負責人對可能引發突發事件的因素進行監測、分析、評估。 （2）將對現場的安全因素評估結果，以及重點注意的事項，對所有現場人員進行交底，將各相關部門及本單位負責人的聯系電話，匯總發放給各個作業組，事件發生后，相關人員必須在最短的時間內作出反應，并根據突發事件應對預案采取積極行動，盡快通知相關負責人。（3）盡最大能力顧及配合單位的利益，妥善處理與各單位的關系，既達到最佳的處理效果又在

47、最大程度上降低事件費用。 （4）對事件進行總結，詳細說明事件處理工作中存在的各種問題，并對相關人員進行獎勵或處罰。 6、施工現場應急救援（1）施工現場發生交通事故、觸電、火災、落水、人員高處墜落等事故，現場人員應立即搶救傷員，同時應向上級應急救援組織和當地醫療、消防、交通及相關部門報警。（2）施工現場發生電路阻斷，電源短路，造成設備損壞或使在運行設備停機事故，現場負責人應立即向建設單位（顧客）和項目經理（項目負責人）報告，按照應急預案要求，盡快恢復。（3）發生任何事故，必須及時逐級上報。報告的內容應包括事故發生的單位、時間、地點、簡要的事故經過、傷亡人數、財產損失情況和已采取的應急措施等。報告

48、人應適時作出書面記錄。（4）項目負責人接到事故報告后，應迅速采取有效措施，積極組織救護、搶險，減少人員傷亡和財產損失，防止事故繼續擴大，并立即報告安全生產主管部門或上級應急指揮中心。（5）重傷及死亡事故，必須保護好現場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態。為搶救傷員需移動現場物體時，必須做好標記，未經批準任何人不得擅自清理或破壞現場。7、突發事件處理程序（1）觸電A 現場人員控制危險源，即迅速切斷電源，保護好現場。B 搶救受害人員，搶救受害人員是應急救援的基本任務。C 撥打報警電話，并及時報告相關負責人。D 現場應急處理和急救。 1) 當現場發生觸電事故時，應由工地負責人統一指揮進行應急處理

49、。a)迅速對事故現場進行警戒，撤離無關人員。保護好事故現場，和有關物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體，應作好標志和記錄，以利于事故原因的調查取證。b)查明觸電者是否脫離電源，并應防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。c)斷開電源開關（要斷開相線以及零線），使用絕緣物（干燥的竹支、木桿）隔離或挑開電源或帶電體，用導電體使電源接地或短路，迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電源。2) 急救根據傷員的一般情況如：神志、呼吸、心跳、血壓、瞳孔等情況，判斷損傷的輕、重、危。在醫務人員到來之前，區別不同情況，采用相應的方法進行急救，直到醫務人員接替。a) 對神志清醒、傷勢不重的觸電者，在休息一小時后送醫院觀

50、察。對失去知覺但心臟和呼吸尚存者，應使其舒適平臥并立即由醫護人員送往醫院。 b) 對呼吸停止的傷員，采用口對口（鼻）人工呼吸法進行急救。c) 對心臟跳動停止的傷員，采用胸外心臟擠壓法進行急救。 d) 對呼吸和心臟跳動都停止的傷員，人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要同時交替使用。 e) 人工呼吸法和胸外心臟擠壓法詳見施工現場應急措施規程。F）急救過程中，人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要堅持不斷，切不可輕率中止。如果觸電者身上出現尸斑或身體僵冷，經醫生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。3)采取先搶后救,先急后緩,先重后輕,邊救邊送,嚴密觀察的急救原則進行急救。E 工地救治應急響應組在接到事故報警后，應迅速組

51、織應急救援人員，趕赴現場，快速實施救援，將傷員救出并施救。及時同醫護人員將傷員送往醫院救治。 （2）交通事故 若因施工運輸或現場安全管理不善或其他原因導致意外交通安全事故，現場負責人應保持冷靜，按應急流程及時有序的處理安全事故。1、封閉事故區域，以防進一步事故發生，保護好事故現場。2、第一時間通知交管部門和醫療搶救部門，及時救治受傷人員。3、通知單位領導，實施增援搶救。4、通知保險部門進行現場勘查鑒定。5、組織現場人員清理施工現場，停工撤離現場。十、環境目標及保證措施一、降低環境污染，節約用水，減少生活廢水，節約水資源。二、嚴禁將食物殘渣及剩飯等倒入下水道；嚴禁向生活用水下水管道中傾倒有害化學

52、品、油和其它污染物。三、施工現場汽車或機械沖洗水含有油污時，應經隔油池排入下水道，含有大量泥沙時應設沉淀池。四、根據有毒有害固體廢棄物處理的標準，對施工現場的固體廢物要進行分類，并及時進行清理及回收。五、嚴格進行噪聲控制，在市區居民稠密區進行作業，嚴格控制作業時間，一般安排在白天進行。特殊情況需夜間連續施工時，采取降低噪聲措施，減少對居民的影響。六、在市區管道施工時，施工現場應有明顯的警示標志。所使用的施工機械應符合環保標準，操作人員需經過環保培訓和教育。七、必要時為作業人員配備相應的噪聲防護用品。八、進入駐地、機房首先要全面認真的打掃衛生，每次下班必須清理現場環境。工程完工時，對每個機架內外

53、都必須進行潔凈衛生工作。九、線路工程的接續現場、操作現場要整潔，各種工具、儀表、材料要擺放有序一定要做到分類、整齊、有標識，便于存取。施工完畢后必須清理現場雜物及垃圾。十、施工人員要做到戴牌上崗，著裝統一。十一、機具儀表車輛及辦公設備配備名 稱型 號單位數量使用時間大貨車輛32010.6.10-2010.9.30客貨車輛52010.6.10-2010.9.30小車輛32010.6.10-2010.9.30光 源部32010.6.10-2010.9.30光功率計部32010.6.10-2010.9.30光時域反射儀臺32010.6.10-2010.9.30光纖熔接機臺32010.6.10-2010.9.30偏振模色散測試儀臺12010.6.10-2010.9.30發電機臺82010.6.10-2010.9.30抽水機臺82010.6.10-2010.9.30筆記本電腦部102010.6.10-2010.9.30打印機臺22010.6.10-2010.9.30傳真機部22010.6.10-2010.9.30微孔定向鉆臺12010.6.10-2010.9.30吹纜機臺42010.6.10-2010.9.30