1、施工組織設(shè)計文字說明編制依據(jù)、原則、目標(biāo)控制編制依據(jù)水利部、交通部及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范。大凌河朝陽城區(qū)段防洪工程堤頂路面施工圖紙、現(xiàn)場勘察情況及其它有關(guān)資料。我公司的企業(yè)管理水平、財務(wù)狀況及工程的施工質(zhì)量保證體系。編制原則本著經(jīng)濟(jì)、合理、高效的原則，以業(yè)主提供的設(shè)計圖紙為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行公路工程有關(guān)施工規(guī)范，以機(jī)械化施工為主，用項目法施工的管理模式，制定切實可行的施工方案，科學(xué)管理、科學(xué)施工，確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并提前竣工。本工程總體目標(biāo)質(zhì)量方針：以ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，在公路施工建設(shè)中，實施全過程質(zhì)量控制，確保竣工工程滿足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，不負(fù)業(yè)主重托，

2、嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。企業(yè)質(zhì)量方針：提供優(yōu)良工程 達(dá)到業(yè)主滿意 持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量 保持國內(nèi)一流創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程。確保工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或交通部現(xiàn)行的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)：分項工程竣工一次驗收合格率100% 單位工程優(yōu)良品率100% 工程履約率100% 顧客滿意率95%以上工期目標(biāo)：總工期： 年 月 年 月（ 個月）。安全目標(biāo)：杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。死亡率0.2，重傷率0.4。資金使用計劃：本工程專向資金專向利用，均衡調(diào)配。施工過程中加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，控制成本，降低造價，提高經(jīng)濟(jì)效益，保質(zhì)保量完成本合同工程

3、。1、施工規(guī)劃說明1.1施工隊伍配備我公司為保質(zhì)保量完成大凌河朝陽區(qū)段防洪工程堤頂路面工程擬組建大凌河朝陽區(qū)段防洪工程堤頂路面工程項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部下設(shè)三個施工隊。基層施工隊、面層施工隊、附屬工程施工隊，各施工隊任務(wù)劃分如下：基層施工隊負(fù)責(zé)本合同段水泥穩(wěn)定砂礫基層工程施工；面層施工隊負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼面層工程施工；附屬工程施工隊負(fù)責(zé)全合同段路基挖方、路基整修、路緣石及小型預(yù)制件安裝和尾工處理工作。主要管理人員由總公司抽調(diào)。將具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員投入到本工程中來。以確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，并提前竣工。1.2臨建設(shè)施臨時設(shè)施的布置以方便施工、少占耕地、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、美

4、化駐地環(huán)境為原則，并能確保施工人員安全和防洪防汛要求，做到水通、電通、道路通、場地平整、生活就緒。1.3施工營地本著指揮與管理并重的原則，決定將本工程的項目經(jīng)理部設(shè)在左堤處，作為本項目的生產(chǎn)指揮中心。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工隊，瀝青砼路面施工隊，附屬工程施工隊、水泥穩(wěn)定砂礫拌合站、瀝青砼拌合站、小型預(yù)制件廠均設(shè)在左堤 處，擬占地 ，生產(chǎn)生活房屋均搭設(shè)活動房及帳蓬。 1.4便道本合同段所在地區(qū)為城區(qū)公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利，施工車輛可以從疏港路及八寶公路通行，在局部上路口處修建便道。這樣既保證了車輛的正常運輸，又能使路面施工順利進(jìn)行。1.5施工用水本標(biāo)段為大凌河改造工程，左堤、右堤距水源較近，水質(zhì)較好

5、，可供生產(chǎn)用水，各廠、站駐地均建于河床附近，用水便利，拌合站、預(yù)制廠內(nèi)設(shè)蓄水池，用抽水機(jī)抽水供拌合及預(yù)制時使用。基層養(yǎng)生及路上施工機(jī)械用水，可從沿線大凌河中抽取。生活用水可接入自來水進(jìn)行飲用。1.6施工用電本合同段處于城區(qū)，電力網(wǎng)較豐富，項目經(jīng)理部、水泥穩(wěn)定基層施工處、瀝青砼面層施工處、附屬工程施工處、水泥穩(wěn)定砂礫拌和站、瀝青砼拌和站、小型預(yù)制廠等附近均有電力線通過，進(jìn)駐場地后與電力部門協(xié)商，架設(shè)變壓器，接通高壓線，解決生產(chǎn)、生活用電。并在各個駐地、配備足夠功率的發(fā)電機(jī)組，以備必要時自行發(fā)電。2、路面工程施工組織計劃2.1工程概述2.1.1工程概況大凌河朝陽城區(qū)段防洪工程堤頂路面施工，位于朝陽

6、市城區(qū)東部，工程范圍：左堤樁號 全長約10km；右堤樁號 全長5km。2.1.2主要技術(shù)指標(biāo)公路等級： 級；路面凈寬：8m；2.1.3工程內(nèi)容包括路面基層和路面面層工程2.1.4主要工程數(shù)量 左堤頂路面工程工程量表右堤頂路面工程工程量表2.2施工準(zhǔn)備2.2.1設(shè)備、人員動員周期按照設(shè)計文件要求，本合同段合同工期為5個月。工程技術(shù)人員、主要管理人員及技術(shù)工人于4月7 日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，首批機(jī)械設(shè)備進(jìn)場并具備開工運行狀態(tài)，其余各分項工程施工人員根據(jù)施工進(jìn)度計劃予以分批進(jìn)（退）場。民工由歷年來與我公司合作的民工隊提供，他們具有豐富的路基路面施工經(jīng)驗，一定能確保工程質(zhì)量與工程進(jìn)度。對進(jìn)駐施工現(xiàn)場的主要管理

7、人員、工程技術(shù)人員及技術(shù)工人進(jìn)行施工前的再教育。再教育工作的主要內(nèi)容為：介紹該工程的基本情況和建設(shè)意義。講述本標(biāo)段工程概述和工程特點、施工方法、業(yè)主特殊要求及注意事項。強(qiáng)化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育。明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。2.2.2設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法對于本工程項目，我公司已做了充分的準(zhǔn)備工作，我公司將專用設(shè)備及有類似施工經(jīng)驗的隊伍及人員投入到本工程中來。以確保工程質(zhì)量全部達(dá)到規(guī)范要求。勞動力調(diào)遣方式 我公司投入滿足工程需要有較長的路基路面施工歷史的人員，同時這批人員具有在類似工程中施工的豐富經(jīng)驗。這部分人員由公司總部組織統(tǒng)一進(jìn)駐工地。主要材料供應(yīng)及運到

8、施工現(xiàn)場的方法根據(jù)總工期要求，我們將做好主要材料調(diào)配計劃的制定、調(diào)整和落實，以確保施工的正常進(jìn)行。 我項目部將遵從業(yè)主的安排，使用優(yōu)質(zhì)合格材料。由汽車運到施工現(xiàn)場；水泥在運輸過程中必須用防水蓬布加以覆蓋；瀝青運輸時用瀝青罐車運輸，運輸過程中嚴(yán)禁煙火。機(jī)械設(shè)備調(diào)遣方式機(jī)械設(shè)備按設(shè)備表，按工期計劃一次進(jìn)場，對于不能自動行走的大型機(jī)械設(shè)備，可由汽車運至施工現(xiàn)場；對于能自動行走的機(jī)械設(shè)備，可直接開至施工現(xiàn)場，對于一般儀器、小型機(jī)具，可用汽車運至工地。2.3主要工程項目施工方案、方式方法2.3.1 路基挖方工程施工方案及施工方法本合同段設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為 級公路，路面寬度 m，路基挖方數(shù)量為 m3。 2.3.1

9、 .1 路基挖方工程施工方案 本合同段路基采用全幅施工。路基土方施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，分段組織作業(yè)；采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運土，運輸過程中加蓋苫布以防止粉塵污染。達(dá)到設(shè)計要求后使用壓路機(jī)靜壓，再用振動壓路機(jī)碾壓至達(dá)到要求的壓實度。質(zhì)量嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范和該項目工程的質(zhì)量要求及我公司在多條公路施工中總結(jié)出來的經(jīng)驗組織施工。將整個施工過程劃分為三階段、四區(qū)段、八流程。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段 四區(qū)段：挖除區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備測量放樣開挖分層基底整平灑水或涼曬機(jī)械碾壓檢驗簽證路基整形2.3.1.2路基挖方工程施工工藝2.3.1.2.1施工準(zhǔn)備階段:提前對運

10、輸?shù)缆愤M(jìn)行維修。按坡比對挖方段進(jìn)行測量放樣，確定路基寬度，并對土質(zhì)測驗是否符合路基填筑及培路肩用料，符合規(guī)范要求后，確定好路基路肩所需填筑的位置，以便挖出的料合理利用；如土質(zhì)不符合要求，選好棄土場，進(jìn)行運棄。2.3.1.2.2施工階段：地表處理：按測量放樣所確定的寬度對原地面所不能利用的草皮、木根、腐植土等進(jìn)行清除。到選定棄土場進(jìn)行棄運。機(jī)械開挖：清理完地表，按設(shè)計的寬度及坡比，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，如遇有路基不良處，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場查看，提出處理與清除方案，再作處理。當(dāng)挖深至距設(shè)計高程5cm時，停止開挖。采用人工配合平地機(jī)機(jī)進(jìn)行處理。 整平：采用平地機(jī)和推土機(jī)，先從外側(cè)后內(nèi)側(cè)進(jìn)行，內(nèi)側(cè)應(yīng)稍高

11、，路基表面平順，形成路拱以利排水，整平時應(yīng)按壓實系數(shù)確定高程。灑水：按照試驗室給定最佳含水量的2%-3%波動范圍控制路基土料的含水量，含水量小于最佳含水量時應(yīng)灑水進(jìn)行翻拌。機(jī)械碾壓：碾壓開始采用低檔慢速，隨著路基土質(zhì)的逐步密實，速度逐步提高。一般不超過4km/h，先壓外側(cè)后壓內(nèi)側(cè)，曲線地段如有超高，先碾壓低處后碾壓高處。碾壓時，橫向接頭的輪跡重疊不少于40cm，做到不漏壓、無死角，確保碾壓均勻達(dá)到規(guī)定的壓實度。路基壓實度應(yīng)符合路基碾壓規(guī)范及設(shè)計要求。壓實度不得小于規(guī)范要求（ 93%）。核驗簽證，按照設(shè)計指標(biāo)，確定相對密度及地基系數(shù)等指標(biāo)檢定是否合格。不合格，應(yīng)進(jìn)一步碾壓，直至達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求，

12、合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行下道工序。 （路基挖方施工工藝見施工工藝框圖1）2.3.2水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案及施工方法本合同段路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四級公路，基層寬度為 m，左堤攤鋪面積為 ，右堤攤鋪面積為 2.3.2.1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案水泥穩(wěn)定砂礫基層全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，采用拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，平地機(jī)配合攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、壓路機(jī)碾壓相配合，為了確保水泥穩(wěn)定砂礫基層的工程質(zhì)量，大面積施工前，應(yīng)先做100m試驗段，主要目的為了驗證混和料的質(zhì)量和穩(wěn)定性及采用的機(jī)械能否滿足拌合、運輸、攤鋪、壓實等的要求和工作效率及施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，并加以確認(rèn)壓實方法、壓實機(jī)械類型、

13、工序、壓實系數(shù)及最佳含水量，提出合理的生產(chǎn)配合比作為大面積水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的技術(shù)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)，施工時嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范和我公司在多條公路路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中總結(jié)出來的經(jīng)驗組織施工。2.3.2.2 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝2.3.2.2.1準(zhǔn)備下承層在攤鋪前應(yīng)驗收路基頂面高程、寬度、平整度、密實度等均應(yīng)符合設(shè)計要求，砂礫墊層表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況，如有缺陷應(yīng)及時處理，并在施工前噴灑少量水，加以濕潤。2.3.2.2.2土路肩培槽攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計要求對土路肩進(jìn)行施工放樣，確定好培槽的寬度、高程，進(jìn)行掛線施工，邊培土邊進(jìn)行人工夯實，使土路肩美觀且符合設(shè)計要求。土

14、路肩必要時采用小型壓實機(jī)具壓實。2.3.2.2.3測量放樣基層攤鋪采用掛基準(zhǔn)線的方法，控制樁間距應(yīng)控制在10m一個，按設(shè)計高程和松鋪系數(shù)測出基層松鋪高程，在竹樁上用紅油漆設(shè)醒目標(biāo)志，以給施工人員及施工機(jī)械提供依據(jù)。2.3.2.2.4水泥穩(wěn)定砂礫的拌和施工前根據(jù)施工配合比計算各種材料用量。在各種材料的進(jìn)口處分別安排一人負(fù)責(zé)控制進(jìn)料量，試驗人員現(xiàn)場檢測拌和料是否符合級配范圍。通過調(diào)整料倉出料口高度與調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使水泥穩(wěn)定砂礫配比符合技術(shù)規(guī)程要求來指導(dǎo)進(jìn)料及拌合，定時測量含水量，使拌和料的含水量比設(shè)計最佳含水量略大23個百分點，以便使施工時含水量接近最佳含水量。2.3.2.2.5基層拌和料的運輸

15、拌和站的拌和料不宜堆積過多，時間不宜過長，應(yīng)及時用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和站較遠(yuǎn)時，拌和料在運輸中應(yīng)加覆蓋，以防水分蒸發(fā)。卸料時，設(shè)專人指揮，按各段需要的拌和料量計算出每車料的堆放距離。2.3.2.2.6水泥穩(wěn)定砂礫拌和料的攤鋪首先用推土機(jī)按設(shè)計高程進(jìn)行破料，并按設(shè)計高程進(jìn)行粗平；然后用平地機(jī)進(jìn)行整形和精平。整平時直線段或無超高段采取從兩側(cè)向中間施工，超高段應(yīng)采用從低處向高處施工，確保路拱及路面排水。在平地機(jī)精平過程中隨機(jī)進(jìn)行標(biāo)定直至達(dá)到設(shè)計高程。2.3.2.2.7水泥穩(wěn)定砂礫基層的碾壓壓實程序分為初壓、復(fù)壓、終壓三個過程。直線型橫坡路段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應(yīng)

16、由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯半輪。壓路機(jī)行車速度為1.52.0km/h, 密實度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度，往返一次為一遍，一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍，振動壓35遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成型，待灑水養(yǎng)生全部碾壓操作應(yīng)在拌和料運送到工地2-3小時內(nèi)完成，碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部分碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)，對于邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由小型機(jī)具或人工夯實。禁止壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路

17、機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低處向高處適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時，使拌和料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定砂礫基層表面始終保持潮濕；碾壓過程中如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“擁包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時翻開重新拌合或換填新的拌和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。2.3.2.2.8灑水養(yǎng)生每段水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。用灑水車養(yǎng)護(hù)時，灑水次數(shù)要根據(jù)氣侯及基層表面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕。灑水后，表面有浮土、起皮現(xiàn)象時，可用輪胎壓路機(jī)靜壓12遍，以防止起皮脫落。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通過。如

18、施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不應(yīng)超過20km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。（水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝見施工工藝框圖7.11.2）2.3.2.2.9人員及施工機(jī)械配備配備人員 人，配備主要機(jī)械有平地機(jī) 臺，推土機(jī) 臺，自卸汽車 車，壓路機(jī) 臺，灑水車 臺。施工機(jī)械配備見表擬投入本合同段的主要機(jī)械配備表2.3.3瀝青砼面層施工方案及施工方法本合同段路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四級公路瀝青砼，面層寬度為7m，左堤攤鋪面積為 ，右堤攤鋪面積為 。2.3.3.1瀝青砼面層施工方案本合同段瀝青砼面層施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，采用拌和站拌合、自卸汽車運輸，攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓相互配合，為了防止瀝青

19、砼路面被污染，施工期間封閉交通。為了確保瀝青砼路面的工程質(zhì)量，大面積施工前，先做100m試驗段，主要研究合適的拌合溫度與時間；攤鋪溫度與速度；壓實機(jī)械的合理組合；壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；及局部加寬段處理。通過試驗路段的修筑，提高優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合與工序銜接，提出合理的生產(chǎn)配合比，作為大面積施工的技術(shù)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量嚴(yán)格按照公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范和我公司在多條公路路面施工中總結(jié)出來的經(jīng)驗組織施工。將整個施工過程劃分為三階段、十一流程。三 階 段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段十一流程：施工準(zhǔn)備灑透層油測量放線攤鋪機(jī)就位運瀝青拌和料至工地攤鋪初壓復(fù)壓終壓測密

20、實度趕光成活2.3.3.2瀝青砼面層施工工藝2.3.3.2.1路緣石的施工鋪筑瀝青砼面層前，安裝路緣石時，底部必須座漿，采用擠漿法，安裝時必須整齊、牢固、線條直順、曲線圓滑美觀，勾縫緊密無脫落，嚴(yán)禁在瀝青砼面層鋪筑后再開挖面層埋設(shè)路緣石。2.3.3.2.2清理基層在攤鋪面層前要把基層表面清掃干凈，無浮動塵土及石粒。并灑水潤濕基層表面。2.3.3.2.3噴灑透層油基層養(yǎng)生期滿7天后，將表面清理干凈。經(jīng)檢驗合格，對水泥穩(wěn)定基層應(yīng)按規(guī)定用瀝青灑布車噴灑透層油后，應(yīng)立即撒布（23m3/1000m2）的石屑或粗砂，并用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，待透層油滲透或蒸發(fā)24小時后，方可進(jìn)行面層瀝青砼的攤鋪。2.3.3

21、.2.4測量放樣瀝青砼面層攤鋪采用掛鋼絲線的方法，縱向樁距為5m。測量放樣分兩組，一組主測，另一組復(fù)核，確保高程誤差控制在15mm 范圍內(nèi)。鋼絲線架設(shè)完畢復(fù)核無誤后，設(shè)專人看管，并在基準(zhǔn)樁上設(shè)醒目標(biāo)志，以防施工中可能發(fā)生的碰撞。2.3.3.2.5瀝青砼的拌合 瀝青砼的拌合采用間歇式拌合設(shè)備，施工時要求冷料倉的供料速度必須均衡穩(wěn)定，施工生產(chǎn)時使用自動控制，確保瀝青拌合料的級配能保持穩(wěn)定。瀝青砼拌合時瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150170，礦料加熱溫度應(yīng)控制在160190，瀝青砼出廠溫度應(yīng)控制在140165。瀝青砼出廠時設(shè)專職質(zhì)檢人員檢測混合料的出廠溫度。瀝青砼拌合時間要以拌合的拌和料均勻一致，無花白料

22、為準(zhǔn)。拌合時間宜為3050S。用溫度計快速測定每車瀝青拌和料的出廠溫度。采集具有代表性的瀝青拌和料樣品進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青含量、抽提后礦料組成等試驗。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)結(jié)果分析可能造成瀝青砼質(zhì)量缺陷的原因，以便及時調(diào)整拌合工藝，使拌合出的瀝青砼達(dá)到規(guī)定要求。2.3.3.2.6瀝青砼的運輸瀝青砼用10T以上自卸車運至工地，數(shù)量要充足，車廂內(nèi)擦油水比1:3的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。瀝青砼出廠時，要過磅檢斤，控制每臺車裝載量。同時要檢測溫度，并做好記錄，攤鋪前應(yīng)再檢測一次溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度低于攤鋪溫度，應(yīng)廢棄不用。量測運輸車上的瀝青砼溫度時，應(yīng)量測30cm深處溫度。從拌

23、和機(jī)向運料車上卸料時，適當(dāng)前后移動運料車，在運輸中盡量避免急剎車，以減少拌和料離析。卸料時，設(shè)專人指揮，自卸車倒車至攤鋪機(jī)推輥50cm處換入空檔，由攤鋪機(jī)推著向前運動，防止撞擊攤鋪機(jī)。卸料時要平穩(wěn)，不能把料卸到地面上，地面上的散料設(shè)專人隨時清除，以免破壞自動找平裝置的適用性。同時保證面層的平整度。拌和料運至攤鋪地點后，質(zhì)檢人員要檢查拌合質(zhì)量，拌和料溫度不低于120150，已結(jié)團(tuán)或遭雨淋的拌和料不得鋪筑。2.3.3.2.7瀝青砼攤鋪攤鋪前，要對攤鋪機(jī)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，使其處于最佳工作狀態(tài)。施工前應(yīng)對熨平板進(jìn)行預(yù)熱30分鐘以上，縮小熨平板和瀝青砼的溫度，以防止攤鋪過程中熨平板刮帶拌和料

24、。攤鋪路幅實行整幅攤鋪，外側(cè)熨平板與護(hù)肩帶間留15cm的間距，以利于攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向，避免撞擊護(hù)肩帶。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，初擬松鋪系數(shù)為1.15。熨平板初始攤鋪厚度墊好后，在開始攤鋪時，仔細(xì)測量其初始攤鋪厚度，使攤鋪機(jī)初始工作狀態(tài)處于標(biāo)準(zhǔn)的攤鋪厚度上。攤鋪機(jī)熨平板工作角調(diào)整適當(dāng)后，不得隨意調(diào)整 。設(shè)專人檢驗瀝青拌和料，指揮自卸車卸料。攤鋪前要存5-6車瀝青拌和料，并且先到的瀝青拌和料后鋪，后到的先鋪，以預(yù)熱攤鋪機(jī)，并保證接頭瀝青拌和料的溫度。攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備和運輸能力確定，以保證連續(xù)攤鋪為原則。根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)能力，為保證勻速不間斷攤鋪，而確定攤鋪速度。2.3.3.2.8瀝青砼

25、的壓實及參數(shù)確定碾壓要求壓實程序分初壓、復(fù)壓、終壓三個過程。初壓采用1臺雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓兩遍，第一遍碾壓時壓路機(jī)向前碾壓時靜壓，返回時振壓；第二遍可靜壓，速度為1.5-2km/h。壓路機(jī)重量不同時，先上輕的，復(fù)壓采用1臺膠輪壓路機(jī)壓4-6遍，速度為3.5-4.5km/h。碾壓速度可隨碾壓遍數(shù)增加適當(dāng)增加。碾壓溫度初壓不低于120以上，復(fù)壓在80，終壓不低于70。要配置專職人員指揮壓路機(jī)作業(yè)。碾壓時由兩側(cè)路外邊緣向中間進(jìn)行碾壓，每次錯輪二分之一。壓路機(jī)作業(yè)時，驅(qū)動輪靠近攤鋪機(jī)。碾壓作業(yè)段長度在溫度允許的情況下盡可能長距離碾壓。初、復(fù)壓的調(diào)頭位置要呈階梯形分布，并要錯開10m以上。錯輪時在上一碾

26、壓段20m以外逐漸錯輪，以保證進(jìn)入碾壓段直線行駛。為防止壓路機(jī)粘輪，壓路機(jī)要安裝噴水裝置，噴灑用水要用潔凈水，以防堵塞噴嘴或污染路面。松鋪系數(shù)取得方法首先測量基層頂面有代表位置性的高程數(shù)點，攤鋪后再測量該位置高程，壓實達(dá)到要求時，再測該點高程，計算壓實后的瀝青砼厚度，取各點數(shù)據(jù)平均值，再計算松鋪系數(shù)，對初擬松鋪系數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)整，用來指導(dǎo)下一作業(yè)段攤鋪，下一作業(yè)段中重復(fù)以上操作,直到測出合理的松鋪系數(shù)。初擬面層松鋪系數(shù)為1.15。建立鉆孔法和核子密度儀測定密度的對比關(guān)系。在不同作業(yè)段，復(fù)壓時分別進(jìn)行4遍、5遍、6遍碾壓測定，同時用核子密度儀測定其壓實度，并在測定處做標(biāo)記，然后在該處取芯測定其壓實

27、度，建立碾壓遍數(shù)和壓實度關(guān)系曲線，并建立鉆孔法和核子密度儀測定密度的對比關(guān)系。2.3.3.2.9接縫的處理橫向接縫應(yīng)把平整度超標(biāo)的端頭切除，做成與鋪筑方向大致成直角的斷面。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1米。接縫時，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結(jié)合。攤鋪機(jī)熨平板的前緣位于切縫10cm處進(jìn)行細(xì)料攤鋪。然后用鋼輪壓路機(jī)在已碾壓好的路段上沿橫縫調(diào)正方向，每次向新鋪的瀝青拌和料錯輪碾壓15cm，直至整個重量全部作用在新鋪段上，用3m直尺檢測平整度，如不符合規(guī)定，要繼續(xù)碾壓或篩小料進(jìn)行找補(bǔ)，保證平整度達(dá)到規(guī)定范圍之內(nèi)。（瀝青砼面層施工工藝見施工工藝框圖3）2.3.3.2.10人員及

28、機(jī)械配備配備人員 人，配備主要機(jī)械有瀝青砼攤鋪機(jī) 臺，雙驅(qū)雙振壓路機(jī) 臺，膠輪壓路機(jī) 臺，自卸汽車 臺，灑水車 臺，切縫機(jī) 臺，瀝青灑布車 臺。施工機(jī)械配備見主要機(jī)械配備表3、冬雨季施工措施由于本合同段施工工期為 年 月 日 年 月 日，施工工期主要在雨季，無需考慮冬季施工，所以必須安排好雨季施工。雨季施工以預(yù)防為主，加強(qiáng)路面臨時排水設(shè)施，保證雨 季路面排水暢通，不得發(fā)生沖毀路面現(xiàn)象。原材料半成品，禁遭雨淋的臨時露天堆放材料（如水泥、鋼筋）要準(zhǔn)備好遮蓋設(shè)備，下雨及時遮蓋。對一般不宜在雨季施工的工程，力爭雨季前完成到一定部位，同時要考慮到防雨措施。設(shè)置臨時移動工棚，對正在施工和完成不久的工程部位

29、進(jìn)行覆蓋，使路面工程在達(dá)到一定強(qiáng)度前免遭雨淋。對砂石料及時測定含水量，隨時調(diào)整拌和料的最佳含水量。加強(qiáng)雨季信息反饋，對近期將要發(fā)生的問題采取預(yù)防措施。要以預(yù)防為主，對拌和站、預(yù)制廠，施工現(xiàn)場加強(qiáng)排水與疏通，以保證排水暢通、不積水。在雨季施工時成立防汛小組，配備防汛機(jī)械、車輛，并設(shè)立專門的防汛、排水作業(yè)處，隨時解決汛期可能發(fā)生的問題，本地區(qū) 月份為雨季，其它季節(jié)雨量較少。4、工期計劃安排4.1總工期安排根據(jù)設(shè)計文件的要求，本合同段總工期為 個月，有效工期為 個月，為了確保有效工期的實現(xiàn)，我們將精心組織、合理安排、分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，重點工程優(yōu)先安排，同時兼顧其他，使本合同段工程施工合理有

30、序地進(jìn)行，并且要按業(yè)主要求的工期完工。即 年 月 日開工， 年 月 日整體全部竣工， 年 月 日內(nèi)業(yè)資料全部完工。接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員、設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。4.2總體進(jìn)度安排見表施工總體計劃（橫道圖）4.3各分項工程的施工工期安排4.3.1路基挖方工程： 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處施工的右堤路基挖方全部完成。 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處施工的左堤路基挖方工作全部完成。4.3.2路基整修施工工期安排如下： 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處施工的右堤路基整修全部完成。 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處施工的左堤路基整修全部完成。4.3

31、.3路緣石等小型預(yù)制件工程： 年 月 日 年 月 日，由預(yù)制廠對路緣石等小型預(yù)制件預(yù)制工作全部完成。4.3.4 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工期安排如下： 年 月 日 年 月 日，由基層施工處施工的右堤水泥穩(wěn)定砂礫基層工作全部完成。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處施工的左堤水泥穩(wěn)定砂礫基層工作全部完成。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處對左堤 段水泥穩(wěn)定砂礫基層工程進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處對左堤 段水泥穩(wěn)定砂礫基層工程進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處對左堤 段水泥穩(wěn)定砂礫基層工程進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處對左堤 段水泥穩(wěn)定砂礫基層

32、工程進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由基層施工處對左堤 段水泥穩(wěn)定砂礫基層工程進(jìn)行施工。4.3.5瀝青砼面層施工工期安排如下： 年 月 日 年 月 日，由面層施工處施工的右堤瀝青砼面層工作全部完成。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處施工的左堤瀝青砼面層工作全部完成。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處對左堤 段瀝青砼面層進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處對左堤 段瀝青砼面層進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處對左堤 段瀝青砼面層進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處對左堤 段瀝青砼面層進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由面層施工處對左堤 段瀝青砼

33、面層進(jìn)行施工。4.3.6路緣石安裝施工工期安排如下： 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處對右堤路緣石進(jìn)行安裝。 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處對左堤路緣石進(jìn)行安裝。4.3.7附屬工程、尾工處理施工工期安排如下： 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處對左堤附屬工程進(jìn)行施工。 年 月 日 年 月 日，由附屬工程施工處對右堤附屬工程進(jìn)行施工。4.3.8資料整理安排如下： 年 月 日 年 月 日，資料整理全部完工。附施工網(wǎng)絡(luò)圖.4各分項工程的施工順序由于本合同段路線長、工期短，本項目部精心組織，統(tǒng)籌安排，分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，確保總工期。施工人員進(jìn)場后迅速修通施工便道，破碎廠

34、、篩分廠購進(jìn)合格材料，進(jìn)行碎石破碎及砂礫篩分工作，預(yù)制件廠購進(jìn)合格材料，進(jìn)行小型預(yù)制件工作，水泥穩(wěn)定土基層拌和站、瀝青砼拌和站購進(jìn)合格材料，為基層、面層施工作好充分準(zhǔn)備工作。整個工程施工順序為先對左堤進(jìn)行施工，待左堤完工后再對右堤進(jìn)行施工。附屬工程施工處進(jìn)場后，首先對左堤進(jìn)行路基挖方和整形工作。路基挖方和整形時整幅進(jìn)行修建，這樣既能提前進(jìn)度又能保證墊層的路拱及平順度，工作完成后，基層施工處開始水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪，待水穩(wěn)基層達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度后再進(jìn)行瀝青砼路面的施工。左堤完工后進(jìn)行右堤施工，施工順序同左堤。各分項工程分段平行流水施工，互相制約，互相配合，這樣既保證了工程進(jìn)度，又保證了工程質(zhì)量。使本合

35、同段按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。5 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量保證體系為確保本合同段的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中始終處于受控狀態(tài)，特擬定本工程的質(zhì)量保證體系（附圖）：a.質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)b.質(zhì)量保證體系構(gòu)成c.質(zhì)量保證體系框圖d.施工現(xiàn)場質(zhì)量控制e.試驗室質(zhì)量控制f.混凝土質(zhì)量控制5.2質(zhì)量保證措施5.2.1工期保證措施加強(qiáng)對全體施工人員的思想教育，使他們牢固樹立一個干字，立足一個搶字，確保一個好字，好中求快，樹立時間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入本合同工程的施工。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，選調(diào)優(yōu)秀的施工隊伍。成立強(qiáng)有力的現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)，堅持在施工現(xiàn)場實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌安排。 配備精良的施

36、工隊伍。根據(jù)工程需要調(diào)配性能先進(jìn)、類型適用、配套、狀態(tài)良好的施工機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的管理，備足、備齊易損零配件，確保工作機(jī)械正常運行。科學(xué)組織、精心施工。在安排施工進(jìn)度時，既要考慮工程本身的技術(shù)要求，更要考慮工程的先后和銜接，嚴(yán)格按工藝流程和工序標(biāo)準(zhǔn)操作，堅決杜絕工序的顛倒造成不必要的重復(fù)工作。在工程進(jìn)度實施過程中，根據(jù)工程實際進(jìn)展情況，對不合理的工序安排進(jìn)行調(diào)整，并科學(xué)分配施工任務(wù)，使施工人員和施工機(jī)械滿負(fù)荷工作，避免窩工現(xiàn)象發(fā)生，保證工程順利進(jìn)行。建立健全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。要把工期指標(biāo)層層分解到施工處、班組和個人，做到指標(biāo)與個人收入掛鉤。項目部每七天，施工高峰期每三天檢查一次工期指標(biāo)完成情況。對

37、完不成工期指標(biāo)的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，限令采取措施，直至調(diào)整施工隊伍。材料供應(yīng)滿足施工需要。根據(jù)工程進(jìn)度計劃作出材料需用量計劃，派專人提前建立供料渠道，定出每種材料，每批的供量和時間，并采取相應(yīng)的措施，保證材料供應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要。抓好雨季施工。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，了解氣象動態(tài)，安排好雨季施工。凡能采取措施在雨季能施工的工程項目，我們要采取相應(yīng)的措施，保證正常施工。搞好協(xié)作配合工作。一要協(xié)調(diào)好內(nèi)部各施工單位之間的協(xié)作關(guān)系；二要與監(jiān)理工程師密切配合，及時交驗；三要與地方政府部門配合，解決好施工中的外界干擾因素，確保工程進(jìn)度。5.2 .2 工程質(zhì)量保證措施本公司認(rèn)真履行業(yè)主的建設(shè)精神，針對本合同

38、工程建立橫向到邊、縱向到底，控制有效的施工質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)施工的三檢工作，將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。為保證質(zhì)量我們將采取以下措施：強(qiáng)化思想教育、提高質(zhì)量意識朝陽市建設(shè)集團(tuán)有限公司多年來一直狠抓質(zhì)量思想教育工作，本公司職工質(zhì)量意識有了較大程度提高，我們?nèi)w職工已經(jīng)深刻認(rèn)識到：質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是生存。本公司提供優(yōu)良工程、達(dá)到業(yè)主滿意、持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量、保持國內(nèi)一流的質(zhì)量方針已成為每一位職員自覺遵守的工作信條。我們將把質(zhì)量意識教育貫穿始終。在本投標(biāo)過程中，我們已按合同評審程序?qū)φ袠?biāo)文件、投標(biāo)文件進(jìn)行了評審，各歸口及相關(guān)部門已對如何保證本工程質(zhì)量，滿足顧客質(zhì)量要求，作出了質(zhì)量保證計劃，將把ISO

39、9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)全面深入的貫徹到本項工作的質(zhì)量管理之中去，將在施工過程中嚴(yán)格的按照ISO9002質(zhì)量保證體系的程序文件和作業(yè)文件進(jìn)行工序內(nèi)部、工序之間、部門之間的自檢、互檢和交接檢，通過對過程的控制來杜絕不合格產(chǎn)品的發(fā)生，并通過質(zhì)量培訓(xùn)不斷加強(qiáng)每位施工人員的質(zhì)量意識，確保為顧客（業(yè)主）提供滿意產(chǎn)品。實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價我們在項目經(jīng)理部內(nèi)部實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價活動，具體措施是：分項工程一次檢查合格率必須達(dá)到100，凡分項工程不合格的，一律返工重建，并根據(jù)損失大小等因素按工程造價的1025罰款。各處承擔(dān)的工程，分項工程優(yōu)良率達(dá)不到90的，項目部按工程造價的95計價并給予一定數(shù)量的罰款；達(dá)到90的按100計價；

40、達(dá)到95以上的，按104計價，并獎勵該處主管領(lǐng)導(dǎo)和做出成績的主要施工人員。健全組織機(jī)構(gòu)，充實質(zhì)量管理人員成立以項目經(jīng)理任主任的TQC管理委員會，各施工處將根據(jù)所承擔(dān)工程任務(wù)的特點，成立多個QC小組，針對性地探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，確保主要工序始終處于質(zhì)量受控狀態(tài)，積極開展小組活動。項目部設(shè)質(zhì)檢部，代表項目經(jīng)理進(jìn)行質(zhì)量檢查，質(zhì)檢部配專職質(zhì)檢工程師4人；施工處配專職質(zhì)量檢查員，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，使質(zhì)量檢驗工作上下形成網(wǎng)絡(luò)。各級質(zhì)保人員由懂管理、會驗標(biāo)、有經(jīng)驗、責(zé)任心強(qiáng)的干部擔(dān)任。賦予質(zhì)量檢驗人員對工程質(zhì)量的否決權(quán)，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見，支持他們的工作。各級領(lǐng)導(dǎo)都把質(zhì)檢工作當(dāng)做頭等

41、大事一抓到底，使工程質(zhì)量在施工全過程中始終都處于受控狀態(tài)。完善管理制度，切實抓好落實工程施工階段要采取過程控制和動態(tài)控制，即從抓工序施工質(zhì)量入手，確保分項工程優(yōu)良，以分項工程優(yōu)良保證分部工程優(yōu)良，進(jìn)而確保單位工程優(yōu)良和標(biāo)段工程優(yōu)良。我們將職責(zé)、權(quán)限進(jìn)行目標(biāo)細(xì)化分解，責(zé)任到人。完善制度并使之落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。我們在質(zhì)量管理工作中堅定貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復(fù)核、隱蔽工程檢查簽證、質(zhì)量責(zé)任掛牌、質(zhì)量評定獎懲、質(zhì)量定期檢查、質(zhì)量報告、驗收質(zhì)量簽定及重點工程把關(guān)制度，質(zhì)量管理工作制度化、規(guī)范化。各級質(zhì)檢人員有嚴(yán)明的崗位責(zé)任制，有明確的工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)利和義務(wù)，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時

42、解決工程質(zhì)量方面存在的問題。項目部、施工處、班組要逐級簽定質(zhì)量責(zé)任狀，實行工資扣留5作抵押，將工程質(zhì)量好壞與職工切身利益掛鉤。嚴(yán)把原材料關(guān)路面工程所用的各種規(guī)格的石料無合格試驗單不能使用；鋼筋、水泥等材料要使用大廠產(chǎn)品，無出廠合格證不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，并認(rèn)真做好現(xiàn)場抽檢復(fù)驗工作。抓好測量、檢測工作項目部設(shè)測量隊和試驗室，負(fù)責(zé)施工測量控制和試驗工作；由總工程師主抓，尤其是重點工程的檢測，除委派具有實踐經(jīng)驗的工程專業(yè)技術(shù)人員分擔(dān)此項工作外，積極使用先進(jìn)的檢測器具。混凝土配料采用自動計量裝置；采用促凝蒸法早期檢測混凝土試件強(qiáng)度；采用核子密度儀確保路面密實度；采用全站儀進(jìn)行放樣控制，定期對各種器具進(jìn)行鑒

43、定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工。每個分項工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底，在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出樣板工程，再全面展開施工。各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不施工。達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的工程堅決推倒重來，直到達(dá)標(biāo)為止。主動加強(qiáng)施工中的協(xié)作配合工作與業(yè)主、監(jiān)理真誠合作，和設(shè)計部門密切聯(lián)系，共同把好質(zhì)量關(guān)是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，在施工全過程中，要教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，還要和地方政府密切聯(lián)系，共同解決施工中出現(xiàn)的問題。6、 安全生產(chǎn)文明施工措施6.1 安全保證體系確保本工程安全生產(chǎn)，及時加

44、強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，經(jīng)常化。附：安全保證體系框圖6.2 文明施工管理措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照集中施工、快速施工、文明施工的十二字方針，作為我單位組織施工的準(zhǔn)則。文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同段工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)省級文明工地。全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到兩通三無五必須，即：施工現(xiàn)場道路暢通；施工工地沿線叉道暢通；施工工地道路平整無坑槽；施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上

45、崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆碼整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。健全管理確定場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面的責(zé)任人，增強(qiáng)管理力量。采取標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。加強(qiáng)職業(yè)道德教育加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識；場地按規(guī)劃布置，保證運輸?shù)缆窌惩ǎ潘鲿常蝗×蠄鲆匆笥行蚴┕ぃ坏脕y挖、亂開，取完料后要平整場地、做到整齊有序、形狀規(guī)則；懸掛項目簡介牌，寫明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地

46、負(fù)責(zé)人、監(jiān)督電話，全面接受社會監(jiān)督。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠。辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范，科學(xué)組織、精心設(shè)計、文明施工，做到施工現(xiàn)場管理規(guī)范化，施工組織、精心設(shè)計、文明施工，做到施工現(xiàn)場管理規(guī)范化，施工組織設(shè)計和施工方案科學(xué)化，現(xiàn)場平面布置合理化。做到施工現(xiàn)場整潔有序，不蠻干、不瞎干，杜絕臟亂差現(xiàn)象。按照工期、質(zhì)量、安全保證措施及環(huán)保措施，實行保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保護(hù)環(huán)境全面的施工管理，加快施工進(jìn)度。同時采取防洪、防火措施，加強(qiáng)衛(wèi)生

47、防疫工作。加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)職工遵紀(jì)守法觀念，提高文明意識。上班穿戴整齊，下班穿著干凈衛(wèi)生，杜絕打架、斗歐、酗灑賭博等不文明行為。工地業(yè)余時間適當(dāng)組織一些健康有益的文化活動，豐富職工的文化生活。繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系。6.3環(huán)境保護(hù)措施6.3.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)是我國一項基本國策,采取各種有效措施,對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制,為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。因此對林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點。6.3.2環(huán)境保護(hù)措施切實貫徹環(huán)保法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。重

48、視環(huán)保工作，編制實施性施工組織設(shè)計時，把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項內(nèi)容，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。加強(qiáng)環(huán)保教育。宣傳有關(guān)環(huán)保的政策與知識，采用各種方式宣傳森林法、草原法、水土保持工作條例等法規(guī)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。強(qiáng)化環(huán)保管理。定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作，針對地區(qū)特點，針對性的采取措施，以最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。采取有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活污水采用沉淀池處理；清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理；在河道施工的臨時設(shè)施待工程完工后進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原

49、狀原貌。防止棄料、棄渣流入河道，堵塞河床。固體廢棄物的處理：施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放；施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播；報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理；對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。采取以下措施保護(hù)大氣環(huán)境：設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備；設(shè)備運轉(zhuǎn)時，有粉塵發(fā)生的施工場地，如混凝土拌合場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備；在施工中配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，加強(qiáng)灑水，減少浮塵；在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運輸；對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。噪聲的管理施工現(xiàn)場200m之內(nèi)有居民區(qū)時，應(yīng)合理安排施工時間、盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天（6:00至22:00）施工。加強(qiáng)對施工機(jī)械、運輸車輛的維修保養(yǎng)，包括安裝有效的消聲器。要保護(hù)公路兩旁有價值的珍貴樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi)，有可能的也要盡量設(shè)法予以保護(hù)。工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和工程的實際情況制定嚴(yán)格的防火和消防措施。保護(hù)野生動物。嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。