1、寧夏固海揚黃水利工程土石方渠道施工組織設計二分局 宋業恒第一章 工程概況一、工程簡介工程地點；施工內容；技術標準；工程量；工程要求工期。二、自然條件地形地貌；工程地質；水文地質；氣象條件。三、施工條件交通；通訊；電力；水源。第二章 施工組織準備一、施工組織機構設置本工程一旦中標后，我局將組織具有較高技術水平和管理能力的人員參加施工管理，并組成該工程的項目經理部。選調具有經驗的高級工程管理人員擔任項目經理，項目經理對工程局負責，具有人事和經濟調配權，代表工程局，全權處理工程項目內外全部事宜。項目經理部對內進行嚴格的施工管理，保證質量、安全、進度，對外協調與建設單位、設計部門和監理部門的關系。我們

2、有足夠的能力保證按工期、保質量的完成本工程。項目機構詳見項目組織機構框圖。二、人員技術準備1、人力配備本工程施工擬投入施工經驗豐富、技術性強的技術人員，其中高級工程師，工程師，助理工程師，技術員多名。并且在合同簽定前，對即將參加本工程的技術人員和技術工人進行技術性交底和培訓，培訓合格者頒發上崗證書，不合格者不予上崗。2、技術及現場準備 對全體員工進行思想動員和教育，組織主要人員認真學習工程圖紙和施工技術規范，進行技術、技能培訓。 收到中標通知書后，即派遣前期工作人員進場，聯合業主及監理單位進行控制標樁交接、校對和校核水準基點、導線和中線復測等測量復核工作。 聯系業主、監理、設計單位進行工程技術

3、交底 對現場進行詳細復勘，編寫實施性施工組織設計，并盡早進行臨時設施的修建工作。 制定材料采購計劃并完成必須的采購工作。3、設備、人員的動員本工程收到中標通知書后最短時間內完成設備的集中、維修保養工作，組織施工人員、設備按進度計劃按排的時間先后順序進場，全部人員、設備在規定時間內進場完畢。三、進場組織進場方法，進場時間，進場路線等。主要人員設備由工程局駐地或其它工程項目工地調入，并選調其它工地優秀技術人員進場；主要施工機械設備采用采用大型平車從公路或水路運輸直接運至施工現場。第三章 施工進度計劃管理一、計劃工期：規定或要求工期二、施工計劃進度 總體進度計劃安排：根據工程量及工期要求，考慮工期跨

4、雨季或冬季等影響施工工期 的客觀因素。 分段進度計劃安排：根據工程的施工特點及分部分項工程 獨立施工的條件，在總體進度計劃的指導下，合理分割安排分段進度計劃三、進度計劃保證措施 工期保證措施1、我局組織強有力的工程項目經理部，加強領導，科學管理，狠抓落實。根據總工期編制出能夠控制、調整施工計劃的斜率圖。并分別編制年、季、月施工生產計劃，在實施中嚴格按計劃執行，隨時對照檢查，發現問題及時查找原因，采取措施，切實加強施工管理。2、編制施工進度計劃網絡圖，實施網絡管理，找出關鍵線路，用以指導進度計劃的實施。3、作好人員、設備的準備，一旦中標立即進場，抓緊完成施工準備，爭取早開工，盡快形成施工高潮。特

5、別是關鍵工序，集中力量抓早抓緊。4、針對施工中的技術難關和關鍵工序組織技術攻關。有效地組織開展合理化建議，優先采用先進的施工方法和適用的施工技術，依靠科學技術加快進度，確保工期。5、引入競爭機制，實行全員風險承包，把任務落實到班、人頭，實行個人保班組，班組保工區，工區保整體項目。把效率和職工個人的經濟利益掛鉤，實行重獎重罰，加快施工進度。6、加強與業主、設計、監理單位的密切聯系，同心協力,為本工程獻計獻策。加強與當地有關部門的聯系與協調，爭取理解與支持。7、抓好后勤保障工作，一切為生產服務，關心職工的物質、文化生活，使廣大職工精力充沛、干勁十足的投入施工生產。 冬季雨季施工安排1、雨季施工管理

6、1.1編制雨季施工項目技術措施，不宜雨季施工項目，盡量避開雨季施工。1.2設專職人員收聽氣象預報，并及時向主管生產的副經理和調度室報告氣象情況，經理部據情況及時作出調整和統一高度。1.3做好工地沿線排水設施，疏通排水溝道，準備好排水機具，防止雨水淹泡堤基和樁基等。1.4準備好雨季施工材料及防護材料，鋪墊好道路，保證雨天正常作業和運輸。1.5貯存水泥倉庫要加蓋防雨頂篷，底部鋪設防潮墊層，防止水泥受潮或淋雨。1.6做好安全防護，檢查加固邊坡，預防雨天塌方；檢查供電網絡，以防漏電。1.7路面材料運輸車均采取覆蓋措施，以防意外被雨淋濕而成廢料。2、農忙季節工作安排2.1編制農忙季節安全生產措施，由于工

7、程路線村莊較多，且工序繁雜，農忙季節出入施工區的人員紛亂，施工時應增加防范措施，防患于未然。2.2農忙季節亦是工程施工的黃金季節，為減少相互之間的干擾，沿線修筑一些臨時便道，以供農民及農機具自由出入，為農民生產和生活提供方便。2.3和當地各級政府建立緊密聯系，對可能出現的影響施工的因素，做出預防措施及解決方法，以確保工程按計劃進行。 人員物資材料保證措施1、根據工程要求配備足夠的施工力量。配備專業齊全、人員精干、熱心求實的管理人員。抽調從事公路施工多年素質高的隊伍，進行施工。2、建立安全、質量、進度、機械、材料、勞力、測量的監測八大管理規章，目標明確，責任分明，各司其職，對工程進行全面管理。3

8、、配備性能良好數量足夠的施工機械，重要機械有備用，易損配件有儲備。建立嚴格的機械管、用、修制度，做到定人定機，實行專業化施工，充分發揮機械設備的能力。4、根據生產任務要求編制好材料供應計劃，提前訂貨，按時購運，留有庫存，保證工程的需要。5、編制勞動力需求計劃，根據工程需要隨時增減勞動力數量以保證工程的順利實施。附勞動力需求計劃表（略） 資金管理保證措施1、資金管理是決定工程能否保質保量順利完工的關鍵因素，因此也是定工程工期能否保證的關鍵條件。2、設立財務管理部門，配備專職專業財務人員，對工程資金進行計劃管理，制定資金使用計劃，合理分配資金流向。3、健全財務監督檢查審計制度，對資金的流入流出進行

9、審計檢查，作到專款專用，杜絕一切形式的資金外流或挪用。四：附表1：工程總體進度計劃（橫到圖）。2：施工進度計劃網絡圖。3：分項工程進度率計劃（斜率圖）。4：分項工程生產率和施工周期。5：工程管理曲線第四章 施工總布置一、施工現場布置 布置原則1、盡量減少施工占地，少占農田，使平面布置緊湊合理。2、合理組織運輸減少運輸費用，保證運輸方便暢通。3、施工區域劃分和場地的確定，符合施工流程要求，盡量減少專業工種和各工序之間的干擾。4、充分利用各種永久性建筑物，構造物和原有設施為施工服務，降低臨時設施的費用。5、各種生產生活設施應便于工人的生產和生活。 臨時設施布置1、項目駐地布置2、分營地布置：分營地

10、；預制場；材料場。3、交通道路布置：進出場道路及施工便道的布設，是整個工程能否合理順利進行的主要條件。 臨時占地計劃二、交通、通訊及其它 施工便道 材料料場 供水：1、生活用水2、生產用水 電：網電或自發電。 料供應儲備 通訊交通車輛配備三、施工總平面布置圖： 略第五章 施工技術方案一、施工準備技術措施 施工測量：1、復核測量：依據業主或監理部門提供的控制標樁，雙方進行聯合測量，找出與設計數據不和的地方，發現問題，解決問題。2、施工放樣：根據施工圖紙，撰寫施工放樣測量報告，包括測量方案，儀器設備，技術人員組成，使之具備實用性和可操作性。主要分部分項工程應單獨編制施工測量方案報告。 場地清理：1

11、、使用設備：推土機；挖掘機，自卸車；壓路機等2、施工方法： 用推土機配合挖掘機及人工，將施工范圍內的樹枝、雜草、腐植土等雜物清除至場外或采用自卸車運至指定地點。二、主要分部分項工程施工流程 施工流程的編制劃分應根據工程的分部分項工程的施工順序，施工特點進行合理編制劃分。 寧夏扶貧揚黃工程二干渠土建安裝工程主要分部分項工程的施工流程 ：箱涵基礎底板澆筑墻體施工止水安裝石方爆破開挖邊坡修整砼板現澆養護場地清理土渠開挖邊坡修整襯板預制防滲膜鋪設砼板襯砌臺背回填退水渠開挖護坡尾水施工閘室底板閘墩邊墻交通橋板閘門啟閉機安裝上游取水口機架橋消力池開挖擋墻砌筑消力池溢流堰砌筑消力池溢流堰澆筑止水退水閘開挖渡

12、槽基礎重力墩槽殼施工聯結段止水安裝橋板欄桿預制橋板欄桿安裝進出口施工竣工驗收施工準備三、主要分部分項工程施工技術方案施工技術方案 主要包括以下幾方面內容：1、 施工工藝框圖；2、 施工技術措施；3、 生產設備及人員配備。施工工藝框圖要科學合理，層次分明，簡潔明了。施工技術方案的編制首先要經濟可行，操作簡便，技術先進，同時必須滿足工程的質量及工期要求。而設備的選型和人員的配備要同工程施工的生產強度相匹配，符合工程工期進度 的要求 。以下為二干渠的主要分部分項工程的施工技術方案： 渠 道1、土渠道開挖襯砌 施工工藝框圖：地表清理開挖外運 填筑碾壓 填前壓實施工放樣邊坡修整土工膜鋪設砼板安裝伸縮縫施

13、工襯砌砼板預制說明： 為挖方渠道施工工藝框圖路線。 為填方渠道施工工藝框圖路線 。 施工技術方案A：土渠道挖方：渠頂以上挖方超過3.0米且長度大于50米渠段，左堤寬2500mm，并在其外側設排洪溝。排洪溝底寬0.5米，頂寬1.0米，深0.5米，用Mu20M5.0漿砌石砌筑。排洪溝比降為1/500，依地形引入天然溝道。 渠頂以上挖方深度超過4.0米時，采用復式斷面，邊坡值為1:1.0，并且每4.0米高設一寬為1.5米的平臺。渠道右堤兼做交通道路，路面寬3.0米，結構120mm厚泥結石墊層及50mm厚碎石面層。對用于填方的開挖段，首先進行場地清理，用推土機將雜草、腐植土等清除干凈并運至指定地點。用

14、1m3反鏟自上而下分層開挖，運距在100m以內用推土機直接推運；運距在100m以上時，用1m3挖掘機開挖并裝車，10t自卸車運輸。截水溝采用人工開挖，人工修整。開挖邊坡由人工配合挖掘機整修成型，對高邊坡挖方段，按設計和工程師要求開挖平臺。土渠及沙礫石渠道不允許超挖，可預留20cm厚保護層，襯砌前由人工開挖到設計斷面。用于填方后剩余的棄土就近堆放于溝到兩側2米外場地上，表面平整。彎道段的轉彎半徑必須符合設計要求，直線與彎道的連接必須圓順。在挖、填方結合面 ， 除將地表層風積沙、雜草、浮土清除干凈外，開挖500mm深槽，形成500mmx1000mm階梯斷面。B、土渠段填筑填土方前，應將基礎部位的表

15、層耕作土及雜草、樹根、碎磚、亂石等雜物全部清除干凈，清除深度不小于1030cm ;如遇有空塘、舊井、墳墓應徹底清除干凈，用好土分層回填碾壓或夯打密實。施工區域為級非自重濕陷性黃土，土料填筑前須拉水浸泡，待土料含水量適宜時，方可上土。填筑土料首先利用開挖土料,不足者可就近取土,但取土坑 與渠堤坡腳線距離不能小于30m, 且坑深不 大于2m.取土后場地平整,邊坡加以拍實修整。.土料粒徑不得超過5cm。采用縱向分段法施工, 每段長度為100200m。 填筑土料按先兩側后中間順序卸料，用推土機攤鋪、平整，自中間向兩邊設2%4%的橫向坡度，每層厚度不得大于300mm，寬度兩側各超寬20cm,壓實完成后用

16、1立方反鏟按設計寬度和坡度 整。堤腳樁要每三層設置并注明填筑層數，在施工中妥善保存。土料含水量控制在11%2%以內，一般用手可攥成團，摔到地上能摔散的土料。土料過濕時，用分段翻松交替上土或濕土與干土混上等辦法進行控制；土料過干時，采用隨上土隨灑水的方法進行控制；當氣候干燥土層表面水分蒸發較快時，土料與壓實表面均應當灑水濕潤，以保持施工最優含水量。 碾壓時用14t振動碾碾壓，行車速度以12檔為宜，采用進退錯距法，前后兩次輪跡重疊2030cm。碾壓施工前，可先進行現場試驗，以確定碾壓參數，包括土料含水量、鋪土厚度、碾壓機械類型及碾壓遍數等，直至滿足設計要求（壓實系數不小于0.95），經監理工程師批

17、準后執行。土堤碾壓沿平行堤軸線方向進行，順碾壓方向搭接寬度不小于0.3m。相鄰兩施工段之間，須分層交替銜接，搭接長度不小于2m。如兩段不同時施工，先填筑地段按1：1坡度分層留臺階，臺階寬度不小于1m，高度不超過0.3m。但相鄰兩施工段填筑面之高差不能超過0.8m。地面橫坡在1：101：5時，將表土翻松后進行填筑，橫坡陡于1：5時，將原地面挖成不小于1m寬臺階后進行填筑，臺階頂面作成2%4%內傾斜坡。挖、填方結合面同樣應按設計要求處理好。堤身與建筑物連接處，應預留缺口，缺口坡度為13，或按11坡留臺建筑物建成后，清除雜物，分層回填夯實。鋪料與碾壓工序應連續進行，如需短時間工，其表面應經常灑水濕潤

18、；如需長時間停工，應根據氣候條件鋪設保護層，復工時予以清除。每鋪一層新土前，應將前一層土的表面進行刨毛，使上下易于結合。填筑面上散落的松土、樹根、草皮等雜物在鋪土前清除干凈。對于邊、角不易壓實部位，用夯板采用連環套打法夯實，夯邊套壓不小于四分之一夯板。施工時如出現“彈簧”土、層間光面、松土層或剪力破壞等現象，應根據具體情況處理后再鋪土施工。堤頂要平整順直，并按設計要求預留沉陷量。削坡時，嚴禁出現凹腰再貼坡現象。C：渠道襯砌：采用C15砼預制板和厚0.3mm的PE膜復合防滲襯砌結構，具體做法是底層為厚0.3mm的PE防滲薄膜，膜上鋪設30mm厚的M5水泥砂漿過度層，面層再鋪砌C15混凝土預制板。

19、混凝土預制板平面形狀為六邊形，邊長250mm，厚60mm。襯砌板縫寬40mm,縫內填筑C15細石混凝土。預制板每6110mm設寬30mm的伸縮縫一道，縫內填充聚氯乙烯防水接縫材料PVC802。3+5503+750土渠填方段，屬II級非自重濕陷黃土，渠底以下填方高度大于3m。設計要求作特殊處理，即防滲層采用復合土工膜，復合土工膜為200g/m2 的無紡布與厚0.3 mm的PE膜復合而成。 預制混凝土板預制混凝土板場地為混凝土地面，鋪一層塑料薄膜（或涂隔離劑）。預制板混凝土配合比經實驗確定，并經監理工程師批準后執行，水灰比為0.5，石料最大粒徑為20mm,混凝土坍落度控制在13cm。強制式攪拌機拌

20、和，表面式振搗器振搗，振板行距宜重疊510cm，振搗時間以混凝土開始泛漿為準。澆筑完畢應及時收面，8小時內開始養護。養護時間為1421天。預制板強度達到設計強度的70%以上時方可運輸。 鋪設防滲薄膜（土工膜）渠道襯砌分段施工，每段長度都應為伸縮縫整數倍。砌護前，應對渠道斷面建基面進行復側檢查，清除預留保護層等雜物，使之達到設計標準。防滲薄膜選用白色聚乙烯薄膜，幅度不小于6m。鋪設時平貼渠底并留有小褶皺，如有破孔，應進行粘補。塑膜鋪設順序是由下游向上游。 膜料接縫處理方法：a、 扣接法：將兩幅需要扣接的塑膜邊緣拼齊20cm寬，然后朝下方向折兩折（每折10cm），壓平即可。b、 粘接法：粘接寬度不

21、小于15cm。c、 焊接法：用塑料焊接機進行熱焊接，接頭長度為10cm。對于土工膜，接頭采用熱焊接，接頭長度為15cm。 砂漿過渡層及混凝土預制板的砌筑塑膜鋪設后，應隨即進行沙漿過度層及混凝土預制板的砌筑，以免膜層裸露時間過長。首先在塑膜上均勻抹一層30mm厚M5砂漿過渡層，再砌筑混凝土預制板，預制板應采用鋼絲刷將其底面和側面刷凈并灑水濕潤。按照先渠底及圓弧段、后渠坡，分渠段及單元逐次進行。砌護頂面設混凝土壓頂板，尺寸為25cm*6cm。砌筑縫為C15細石混凝土，澆注砌縫混凝土前，應再次將縫內砂、土等雜物清理干凈，并灑水濕潤混凝土板。細石混凝土施工，嚴格按照水工混凝土施工規范的規定進行，其所用

22、原材料砂、石、水泥等必須按規定進行實驗，骨料最大粒徑不大于20mm 。混凝土配合比亦由實驗確定。砌筑縫應搗固密實，表面與預制板齊平收光。澆注后及時灑水養護，養護期為1428天。混凝土襯砌內坡腳，亦采用灌注C15細石混凝土加以處理。伸縮縫處理步驟：a、清除縫內泥土、雜物，使縫壁清潔、干燥；b、將制好并保持110度的焦油塑料膠泥（聚錄乙烯膠泥）灌入縫內，迅速用小鐵鏟或木棒向縫壁抹壓，使膠泥與縫壁充分粘結；填塞渠坡伸縮縫時，為防止流淌，可用大于縫寬的橡膠管堵住縫口，從頂部灌入。c、當焦油塑料膠泥填料冷卻后，將制好的瀝青砂漿溫度控制在120130度，填入上部空隙，填滿壓實，最后用熱烙鐵沿縫口壓烙，使表

23、面光滑平整與縫壁粘牢。 設備、人員配備：略2、石方渠道開挖襯砌 施工工藝框圖 ：開挖、清理覆蓋層鉆爆測量放樣內置孔網鉆孔裝藥爆破出渣轉入下次循環清理工作面 施工技術方案：A、渠道開挖： 固海擴灌二干渠的石方開挖擬分三層，采用自上而下分層開挖至設計高程的梯段臺階爆破方法。第一層：即渠道頂面以上部分石方開挖。采用深孔微差爆破和淺孔爆破相結合的鉆爆方法。對于邊坡輪廓線鉆爆開挖，采用預留1.5米的巖體，深孔微差爆破結束后，依據設計圖紙要求從上至下逐層采用小孔徑、小藥量爆破方式。邊坡輪廓線采用光面爆破的方法完成此部分鉆爆。第二層：即從渠道頂面至渠底上1米。采用淺孔爆破方法一次鉆爆到位，渠道兩側輪廓線采用

24、光面爆破的鉆爆方法完成。第三層：即保護層的開挖。依據同類工程的經驗以及水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范，擬采用保護層一次鉆爆到位、底部設0.2米柔性墊層的鉆爆方法完成。 爆渣挖運鉆爆后的爆炸挖運擬采用1m3反鏟、1.25 m3反鏟、D85推土機、10T自卸汽車來完成。當運距小于50米，用裝載機配合D85推土機直接推運至渣場；當運距在50米以上時則用1m3反鏟或1.6 m3反鏟挖裝，10T自卸汽車運輸至渣場棄之，此時D85推土機承擔渣場適度整平等工作，以保證棄渣場有序、平順并能滿足防洪及水土保持的要求。 基礎整修鉆爆開挖達到設計高程后，由人工開始整修干渠基礎。對于破碎巖石和松動巖石以及不符

25、合質量要求的巖體予以清除處理。對于極易風化、軟化的軟弱基礎，及時進行砼砌護。若暫不能砌護，則預留撬挖層暫不清除。B、渠道襯砌； 襯砌設計巖石渠段采用Mu20M漿砌片石砌筑找平后，渠底現澆厚80mmC15混凝土。現澆板每4. 0m設一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內填筑聚氯乙烯PVC802油膏。 技術措施渠道防滲混凝土澆筑前，對渠道斷面進行檢查，清除保護層，對超挖者用Mu20M7.5漿砌片石找平。然后將基巖刷洗干凈，鋪一層厚度為12cm砂漿，再現澆C15混凝土。嚴格按監理工程師批準的配合比配料，用強制式攪拌機拌和，拌和時間不少于兩分鐘，摻用減水劑、減氣劑時，適當延長拌和時間，如為細砂，拌和時間應延長

26、12分鐘。混凝土應隨伴隨用，如在運輸中發生離析、漏漿等現象，應在澆筑點重新拌和。現澆混凝土宜采用分塊跳倉法施工，同一澆筑塊應連續澆筑，如中途間歇時間超過60分鐘，應按新老混凝土結合面予以處理。混凝土采用表面式振搗器振搗，振搗行距亦應重疊510cm，振搗邊坡時，應上行振動，下行不振動，邊、角地帶應輔以人工搗固，振搗時間以混凝土開始泛漿為準。現澆完畢應及時收面，并避免太陽暴曬，于12小時內開始養護，養護時間為1421天。伸縮縫制作同土渠段。 碎石渠段對于穿越碎石地基的渠段，在渠槽開挖形成后，先鋪設厚5080mm的黃土，灑水濕潤拍實后，再鋪設復合 土工膜。復合土工膜為200g/m2 的無紡布與厚0.

27、3mm的PE膜復合而成。渠道襯砌做法同土渠段。 養護措施在預制板、混凝土表面，用草簾、麻袋等加以覆蓋，并灑水養護，養護期為23周。C、設備、人員配備：略 箱 涵 施 工1、 施工工藝框圖 ：場地清理測量放線鋼筋制安底板砼澆筑砼墊層澆筑或砌石墊層基礎開挖接縫處理邊墻及頂板砼澆筑立模外模安裝伸縮縫及進出口施工驗收回填2、施工技術方案： 場地清理用D85推土機配合挖掘機及人工，將廊道管線范圍內的樹枝、雜草、腐植土等雜物清除至場外。 基槽開挖測量人員測量放線后，用1立方挖掘機開挖土方和強風化巖；弱風化巖石用Y30型鑿巖機鉆孔爆破，1立方挖掘機挖渣。底部預留10-15cm保護層人工挖除。對基礎底面高程高

28、于基巖面的地段，則開挖至基巖面。 底板施工A、基礎處理將基礎超挖部分用30%的毛石混凝土回填至設計基礎底高程。具體做法如下：先在基槽內鋪一層混凝土，再向基槽內拋毛石，用振搗棒振搗至毛石沉入混凝土中，再鋪混凝土、拋毛石振搗，如此循環澆至設計基礎底高程。B、墊層用C10混凝土澆筑墊層至設計底板高程，縱坡應準確，表面應平整。C、鋼筋制安鋼筋在加工場加工成型，用10 t載重汽車拉制現場綁扎。鋼筋要求平衡豎直、位置準確、綁扎牢靠。D、外模用組合鋼模板作為外模，鋼管腳手架支撐于兩側地基上或楔于地基中的木楔上。E、澆混凝土底板混凝土拌和采用JD350型強制式混凝土拌和機；水平運輸用1T機動翻斗車，垂直運輸

29、采用溜槽與導管相結合的方式使混凝土入倉，避免二期混凝土鋼筋表面掛漿，影響二期鋼筋混凝土質量；采用插入式振搗棒振搗。 墻體及頂板施工A、接縫處理當基礎底版混凝土達到一定程度后，將接縫部位鑿毛沖洗并保持濕潤，當澆二期混凝土時，先用水沖洗，再鋪一層高標號水泥砂漿，然后澆筑混凝土。注意砂漿不可鋪筑過早。B、內模及頂模內模及頂模均采用組合鋼模板，用滿堂鋼管腳手架支撐，縱橫向及豎向支撐間距為75cm。C、澆筑墻體及頂板砼澆筑方法同底板混凝土。 止水、填料及密封料在施工伸縮縫處要嚴格按照施工圖紙放置651型橡膠止水帶，止水帶應在工廠粘結成型。混凝土成型后，在施工伸縮縫中填充密封料。 砼養護采用噴膜養護，澆筑

30、24小時后，用噴槍將養護液（過氧乙烯養生液）噴涂于砼表面。拆膜后立即噴涂養護液。 進出口施工漿砌石擋土墻及護坦等施工，按照漿砌石施工要求進行。石料使用前必須澆水濕潤，表面應清洗干凈。所有塊石均須坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，用扁鏟搗實。石塊應長短相間，交替排列，上下層豎縫錯開距離不小于其厚度。砌筑工作中斷后再行砌筑時，原砌筑表面應加以清掃和濕潤。砌體沉降縫等亦應按設計要求施工。砌體勾縫時，應嵌入縫內2cm深。砌體完成后，將現場清理干凈，并用浸濕的草簾、麻袋等加以覆蓋，在714天內經常灑水，對砌體進行養護。 土方回填土方回填必須在管道兩側

31、均勻平衡進行，分層回填，每層20cm，分層夯實，壓實系數不小于0.95。 渠道防滲進行涵洞洞頂上的渠道襯砌施工時，首先沿洞軸線加做寬20m、厚500mm的1：9水泥土，再鋪設復合土工布，抹M5砂漿過度層，砌筑C15混凝土預制板。 養護措施在漿砌石砌體表面，用草簾、麻袋等加以覆蓋，并灑水養護；對混凝土澆筑2.4小時后，采用噴模養護。 防汛、防洪在工作面邊緣線以外5米處，開挖截水溝及導流溝，并修筑圍堰，保證基坑不被洪水淹沒，對坑內積水，及時用抽水機排除，清理干凈，經監理工程師檢查合格后方可進行下道工序。同時，必須將涵洞上下游溝道疏通，涵洞進出口要開挖延伸到原溝道，與其平順連接，以利排洪。3、設備、

32、人員配備： 略。 渡 槽 施 工1、 施工工藝框圖 ：竣工清理 橋板欄桿預制橋板欄桿安裝施工放樣槽殼施工支墩澆筑基礎砌筑基礎開挖槽身連接段止水安裝進出口施工2、施工技術方案：(1) 基礎施工測量放樣確定墩位后，進行基坑開挖，對于碎石地質，用挖掘機開挖，如為砂壤土，應開挖至碎石地層；對于巖石地質，采用爆破開挖，并預留100200mm保護層，人工開挖到設計高程；對于位于排洪溝道內支墩，應保證其埋深不小于2000mm。開挖時，以基礎底面周邊向外擴大500mm，作為基底開挖面，開挖邊坡碎石地基取1 ：1，巖石取1 ：0.4。支墩基礎設計為MU30M7.5漿砌石結構，采用座漿法砌筑。 重力支墩施工支墩墩

33、身設計為MU30M7.5漿砌石結構，墩帽為鋼筋砼結構。進行墩身施工時，就位放線后，采用座漿法砌石，并應滿足下列要求。 石料使用前必須澆水濕潤，表面應清洗干凈。所有塊石均須坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，用扁鏟搗實。石塊應長短相間，交替排列，上下層豎縫錯開距離不小于其厚度。砌筑工作中斷后再行砌筑時，原砌筑表面應加以清掃和濕潤。砌體勾縫時，砂漿應嵌入縫內20mm深。砌體完成后，將現場清理干凈，并用浸濕的草簾、麻袋等加以覆蓋，在714天內經常灑水，對砌體進行養護。墩帽鋼筋在加工廠加工，用載重汽車運至現場綁扎，用鋼模板立模，鋼筋砼保護層厚度為50

34、mm。將墩帽與支墩頂部結合面清理干凈，并用水濕潤，同時對鋼筋綁扎情況及鋼模板的平面位置、垂直度等情況校核檢查無誤后，方可開始澆筑砼。砼標號為C20，采用強制式攪拌機拌和，1.5T機動翻斗車運輸，用8T汽吊吊罐入倉，人工平倉，插入式振搗棒振搗。混凝土拆模后應及時采取養護措施，在其表面覆蓋草簾灑水，使之保持濕潤，養護時間為1421天。 槽殼施工槽殼跨度12000mm，槽寬3700mm，厚度為140mm，底部厚度為280mm，槽身凈高2790mm，端肋處高3500mm，槽身縱向每2000mm設置一根200200mm矩形橫拉桿。根據槽殼設計斷面及結構尺寸，擬內外模均采用組合鋼模板（端肋處用定型模板），

35、框架結構支撐。由于支墩高度不大，組合鋼模底部采用土堤夯實支撐。施工時，首先在兩支墩之間進行土方回填壓實，以做槽殼外模支撐基礎；在墩帽設計位置，做槽身端肋處槽殼底模，磚砌結構，砂漿抹面；并按設計要求在端肋底部放置矩形板式橡膠支座。槽殼模板框架支撐間距為750mm，外模框架底部用七排100200mm方木支撐于做好的土模上，外模一次安裝到位成型，之后，綁扎鋼筋，安裝內模，澆筑砼。內模用U型桁架定位，U型桁架通過頂部鋼梁與外模框架連接而成為一體。內模由下而上，兩側對稱分次安裝，混凝土則由下而上，兩側對稱分層澆筑，每層高度約600mm。混凝土采用自動配料機配料，強制式攪拌機拌和，翻斗車運輸，汽車吊吊料入

36、倉。砼設計標號為C25W4F150，鋼筋保護層厚度為30mm，澆筑砼前，應在模板表面刷脫模劑，并對鋼筋、模板、支撐等情況進行復核檢查。混凝土入倉后，用插入式振搗器，按照“直上直下、快插慢拔、均勻布點、層層扣搭”的要點進行，上層砼應在下層砼初凝之前進行，在整個槽殼內，混凝土層層澆筑，層層振搗，均勻上升，只有當砼強度達到設計強度的70%時，方可拆模，并及時養護。 槽身聯接段施工 槽殼兩端設計有槽身聯接段，長度為1200mm，外側為MU30M7.5漿砌石墻，內側為C25W4F150砼扭曲面，擬用異型木模安裝澆筑。聯接段頂部設有150mm厚C20鋼筋砼交通橋板，鋼筋砼保護層厚度為20mm，采用預制安裝

37、。 止水、立柱、人行橋板及欄桿施工槽殼與槽殼之間連接縫設計用厚8mm、寬205mm的651V型橡膠止水材料，槽殼制作時，端部應預留貼止水橡皮凹槽，安裝時將其清理干凈，使其干燥，用環氧樹脂將橡膠止水膠結牢固，用膠應均勻，不得有漏膠處。立柱、人行橋板及欄桿皆為C20鋼筋砼結構，立柱采用現澆，澆筑砼時應將其與槽殼接觸面處理好，其鋼筋保護層厚度為20mm。人行橋板及欄桿采用預制安裝，鋼筋保護層厚度分別為20mm及 10mm. 渡槽進、出口施工渡槽進、出口設計有漿砌石漸變段及漿砌石護坡，用MU30M7.5砌筑，同時底部砌石表面設有150mm厚C15素砼。進、出口兩側還設有寬4500mm、長6000mm護

38、臺，護臺頂高程為渡槽頂高程，填方邊坡為1 ：1.5，頂部及護坡皆用300mm厚MU30.M7.5漿砌石護砌，坡腳處做600mm寬、1000mm深漿砌石齒墻。進、出口土方回填及護臺回填土施工應同時進行，回填到設計高程后，再開挖成渠槽。回填時應分層進行，鋪土厚度在300mm以下，壓實度大于0.97。渡槽進、出口在100m范圍內的渠道襯砌板下鋪設復合土工膜進行特殊防滲處理，土工膜為200g/m2的無紡布與0.3mm塑膜復合而成。3、設備、人員配備： 略。 退 水 閘 施 工1、施工工藝框圖 ：施工準備土方開挖施工放樣閘室墊層施工閘室底板施工下游翼墻底板施工交通橋施工排架柱施工機架橋板施工閘門、啟閉機

39、安裝安放止水退水渠護坡閘室邊墻施工退水渠開挖尾水施工下游翼墻施工消力池土方開挖消力池擋土墻砌筑安放止水消力池及溢流堰砌石竣工清理單位工程完工埋件安裝二期門槽混凝土上游擋土墻施工閘前砌石施工土方回填消力池及溢流堰砼澆筑消力池及溢流堰砼澆筑2、施工技術方案： 閘室及取水口施工A、基槽開挖放線定位后，挖掘機開挖基槽，并將土料（碎石）裝車運至適當地點，以備回填使用。機械開挖予留20 cm厚保護層，人工開挖至設計高程。齒槽亦采用人工開挖。B、閘室底板基槽開挖至設計高程后，澆筑C15混凝土墊層，待其達到設計強度后，綁扎底板鋼筋，安放651型（QZ1-300）橡膠止水帶，用鋼模板立模，澆筑底板混凝土。混凝土

40、設計標號為C20W4F100，鋼筋保護層厚度為4 cm。混凝土由強制式攪拌機拌和，機動翻斗車運輸，由人工經溜槽入倉，振搗棒振搗。有關預埋件應按設計要求進行敷設，混凝土澆筑完畢應及時養護。C、閘墩及閘室邊墻施工綁扎鋼筋，安放止水帶及閘門槽預埋件，用鋼模立模，鋼管腳手架支撐，縱橫向支撐間距為70-75cm。對其結構尺寸、平面位置、垂直度、穩定性和剛度等各方面檢查無誤后，澆筑閘墩及閘室邊墻混凝土。混凝土設計標號為C20W4F100，鋼筋保護層厚度為4 cm。澆筑前首先用水將底板接合部濕潤，澆筑一層1-2 cm厚高標號砂漿，再澆筑混凝土。混凝土用強制式攪拌機拌和，機動翻斗車運輸，汽車吊吊料入倉，插入式

41、振搗器振搗，按照“直上直下、快插慢拔、均勻布點、層層扣搭”的要點進行，保證其密實度滿足設計要求。澆筑混凝土前，在鋼模表面刷脫模劑，拆模后及時采取養護措施。混凝土澆筑后，進行止水制作，先嵌入15cm厚瀝青油膏，再用1 ：3水泥砂漿抹面。D、上游取水口施工首先進行擋土墻施工，為漿砌石結構，混凝土壓頂，再進行上游底板漿砌石及混凝土的施工，最后是護坡砌石。底板施工完畢，應按設計制作止水。進行漿砌石施工時，用座漿法砌筑，按照下列要求進行： 石料使用前必須澆水濕潤，表面應清洗干凈。 所有塊石均須坐在新拌的砂漿上，砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，用扁鏟搗實。 石塊應長短

42、相間，交替排列，上下層豎縫錯開距離不小于其厚度。 砌筑工作中斷后再行砌筑時，原砌筑表面應加以清掃和濕潤。 砌體沉降縫等亦應按設計要求施工。 砌體勾縫時，應嵌入縫內2cm深。 砌體完成后，將現場清理干凈，并用浸濕的草簾、麻袋等加以覆蓋，在714天內經常灑水，對砌體進行養護。E、 交通橋板施工交通橋板厚18cm，為C20W4F100鋼筋混凝土結構，用鋼模板立模，滿堂鋼管腳手架支撐。鋼筋在加工廠加工，立模后現場綁扎，其保護層厚度為2.5cm。混凝土施工嚴格按照有關混凝土施工規范進行，澆筑完后及時養護，待其強度達到設計強度的70%時，方可拆模。 機架橋施工A、機架橋柱機架橋柱為C20鋼筋混凝土構造，鋼

43、筋保護層厚度為3.0cm。鋼筋在加工廠加工好，運至現場綁扎，其下部鋼筋應在澆筑閘墩混凝土時預先埋設。用鋼模板立模，鋼管腳手架支撐，對其結構尺寸、平面位置、垂直度、模板支撐等情況檢查無誤后，開始澆筑混凝土，應注意將其與閘墩新老混凝土結合面處理好。B、機架橋板機架橋板（啟閉機臺板）亦設計為C20鋼筋混凝土構造，鋼筋混凝土保護層厚度為2.5cm。采用組合鋼模板立模，滿堂鋼管腳手架支撐。鋼筋綁扎完畢，啟閉機臺有關預埋件安裝好，即可澆筑混凝土。混凝土澆筑完畢，及時采取養護措施，在其強度達到設計強度的70%以上時，方可拆除啟閉機臺模板。機架橋施工應在閘門及啟閉機設備到貨后進行，可根據實際情況，微調啟閉柱位

44、置，保證平面鑄鐵閘門與閘槽后壁緊密吻合。 閘門及啟閉機安裝A、二期門槽混凝土施工 將一期混凝土上的予埋鋼筋調直，接觸面鑿毛處理，然后清理干凈。 用水平儀、經緯儀測出底規高程及安裝基準線，即門槽中心線，將底軌找正，澆混凝土。 在門槽中放線（安裝基準線），劃出主、反軌的定位線，然后按編號擺出預埋件，利用起重設備將其依次吊入門槽，定位組對，檢查各尺寸合格后，與埋筋點固。然后用經緯儀再找垂直進行調整。上述尺寸檢查合格后，將主、反軌與一期插筋焊牢 ，用線繩拉對角，如果兩線繩交點處正好相交，說明其兩側埋件在同一平面 ，安裝完畢 。 清理干凈后，立模、打支撐，澆混凝土。 拆模后檢查各尺寸符合要求后記錄。過流

45、面及工作面的焊疤和焊縫余高應鏟平磨光，凹坑應補焊并磨光，將埋件外露面刷漆防腐。B、閘門及啟閉機安裝 在施工二期門槽砼時，各種預埋件、主軌、反軌已安裝好，即可進行閘門安裝。閘門及附件由甲方指定生產廠家制造加工，為平面鑄鐵閘門，運至施工現場檢驗合格后，用汽車吊吊入孔口，按設計要求，精確安裝。 本工程啟閉機選用8T電手動螺桿啟閉機。安裝前要進行裝配檢查，按設計要求安裝就緒后進行調試，由業主、設計單位同施工單位及啟閉機制造廠家組成聯合驗收小組，對其進行試運轉。 消力池施工閘室下游設計有消力池，長為14.0m，寬為2.5m，池深為3.0m，結構為40cm厚Mu30M7.5漿砌石基礎、30cm厚C15混凝

46、土底板，擋土墻為Mu30M7.5漿砌石墻體、20cm厚C15混凝土抹面、20cm厚C15混凝土壓頂。首先進行漿砌石砌體的砌筑，再進行C15混凝土底板及抹面的施工，最后進行C15混凝土壓頂的施工，嚴格按照有關施工規范進行。消力池底板及墻體與交通橋底板及墻體間設計有伸縮縫，應按設計要求做好。 溢流堰施工溢流堰設置在閘室上游側，其上游為主渠道坡，與主渠道順接，坡比1：1.5，現澆C15混凝土護坡。堰頂部高程為1288.56m，結構為30cm厚Mu30M7.5漿砌石基礎、20cm厚C15混凝土面板，設計有伸縮縫，伸縮縫構造從內到外為651型（QZ1-300）橡膠止水帶、10cm厚瀝青油膏、5cm厚1：

47、3水泥砂漿。溢流堰下游坡仍為30cm厚Mu30M7.5漿砌石基礎、20cm厚C15混凝土面板，同時溢流堰下游設計有擋土墻，以將水引入消力池中。擋土墻結構為Mu30M7.5漿砌石墻體、20cm厚C15混凝土抹面、20cm厚C15混凝土壓頂。進行溢流堰施工時，采用機械開挖基礎土方（碎石），預留1020cm厚保護層，人工開挖到設計基底面。首先砌筑漿砌石砌體、現澆上游坡C15混凝土，再澆筑堰頂及下游C15混凝土抹面，最后澆筑20cm厚C15混凝土壓頂。 退水渠施工消力池后接退水渠，退水渠設計為梯形斷面，渠深2.4m，渠底寬1.8m，內邊坡1：1.5，全斷面Mu30M7.5漿砌石護砌、20cm厚C15混

48、凝土壓頂。與消力池之間漸變段，底部還設有20cm厚C15混凝土面板。退水渠后接天然溝道，末端為干砌石護砌。退水渠渠堤采用碎石進行回填，首先進行清基，經監理工程師簽認合格后，方可進行回填施工。應嚴格按照經監理工程師批準的由碾壓實驗得出的合理的碾壓參數進行，包括每層攤鋪厚度、含水量、碾壓機械、碾壓遍數等，全斷面回填至設計水位后，開挖出槽，繼續回填渠堤至設計高程，再進行護砌。3、 設備、人員配備： 略第六章 質量控制管理一、質量方針及質量目標我局的質量方針為：科學管理、規范施工、優質服務、質量一流。質量目標是：確保優良工程，單位工程的檢查合格率達100%，優良率達90%以上。質量承諾的保證：激勵全體

49、員工精益求精，追求完美，為貫徹質量方針，實現質量目標作不懈努力。為實現質量目標，施工隊伍進場后，我局將建立強有力的項目部領導班子，建立全面有效的質量保證體系和管理制度，并嚴格加以實施，確保工程施工質量。認真貫徹執行國家基本建設“百年大計，質量第一”的方計，運用ISO9000標準，保證使所有影響施工質量的過程處于受控狀態，確保工程施工質量，滿足合同的質量要求。二、質量管理指導思想在本工程施工過程中，我們根據青海的實際情況，特制定如下的質量管理指導思想，以確保本工程的質量達到確定的質量目標。我們的質量管理指導思想是：“以路面的平整堅實為龍頭，以地基處理和路基壓實為重點，切實搞好“三背”（墻背、橋、

50、涵臺背）“一部”（填挖結合部）的填方壓實工作，認真治理工程質量上的“常見病”和“多發病”，在確保工程內在質量的同時，搞好工程施工范圍的環境質量。”三、質量保證體系為了確保工程質量，實行三級質量管理制度，下級對上一級負責。項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任小組組長，為施工質量第一責任人，對本項目施工質量全面負責。項目部內設質檢科；每個現場施工隊配專職質檢工程師；施工班組設質量檢查員。附圖：質量管理體系框圖四、質量保證措施1、建立開工前的技術交底制度每項工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、施工方法和注意事項等。每個工序開工前由施工隊主管工程

51、師向施工班組進行技術交底，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下進行施工。2、建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量標樁和資料未經換手核簽不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上一工序不合格不進入下一工序施工。“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。“工序三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。3、建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證驗收制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，應會同監理工程師一起復檢，檢查結果

52、填入驗收及質量評定表格，由雙方簽字，并由監理工程師簽發隱蔽工程驗收證明。4、建立嚴格的“跟蹤檢測”制度跟蹤檢測將由項目部質檢部和施工隊質檢工程師進行，檢測工作將按“施工跟檢”、“復檢”、和“抽檢”三種方法進行。5、建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度，對采購進場的原材料及成品、半成品要由質檢部組織進行驗收，參加驗收的人員包括質量、技術、物資及使用單位的有關人員。驗收的內容包括： 進場貨物的品種、規格、數量是否符合采購計劃； 供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全； 產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄； 取樣進行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類分批堆放管理，做好標記。質量檢查記

53、錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內存放。6、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格同意進場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設立標志卡，堅持按用途歸口保管、發放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。7、建立原始資料和質量記錄的歸檔保存制度本工程中的每一單項工程都要準備一套完整的質量保證文件和記錄。單項工程質量文件和記錄由專人填寫整理和歸檔管理，工程結束時裝訂成冊交質檢部。質量安全部應將全部工程質量文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業主。我局同時保留一份完整的文件記錄，并按規定存入檔案。8、建立和實施質量獎懲制

54、度，加大獎懲力度，與每月質量考核相結合，做到重獎重罰。9、認真推行全面質量管理制度。積極開展QC小組活動，圍繞施工中的難點和關鍵點，改進施工工藝，提高工程質量。五、主要崗位質量管理職能1、項目經理全面領導和組織項目部質量保證工作，對工程質量負全面責任。貫徹執行上級頒發的質量管理的政策、規定、制度和要求。結合施工實際對職工組織教育。協調各部門、各單位的質量管理工作關系，及時組織討論和質量策劃活動。組織制定和批準必要的質量獎罰等質量文件，鼓勵取得顯著工作成績的人員和懲罰出現質量事故問題的責任者。監督施工中全面推行ISO9002標準。2、項目總工程師執行經理決策意識，負責具體組織，指導質量保證活動的

55、開展。對項目工程質量保證工作的技術問題負全面責任。組織作好有關技術規范、技術標準、技術操作規程的貫徹執行工作。參加或組織質量工作會議，針對信息情報分析得出具體傾向性問題或質量問題，提出技術措施和意見。對違反技術要求和操作規程質量管理規定的，有權隨時制止和糾正。3、項目質保工程師對工程質量保證活動的開展及后果負全面責任。貫徹上級的各項質量政策、規定，及時組織項目施工中各項質量管理活動的實施。監督檢查質檢人員的工作質量，發現問題有權處理解決。有權及時制止違反質量管理規定的一切行為，有權提出停工要求或立即決定停止施工。分析質量動態及綜合質量信息，及時提出處理意見上報項目經理。負責組織工程質量檢查，參

56、加組織質量事故分析會，調查分析并及時提出對事故責任人的處理意見。執行質量獎罰。對工程不合格或質量保證工作失誤造成質量問題的應負管理責任。負責組織落實ISO9002標準的實施，并及時向有關部門報告質量保證體系運行情況。4、施工隊長施工隊長是施工的組織者和實施質量保證活動的直接領導，對工程施工質量負有直接責任。組織本單位的質量活動，認真落實質量計劃及技術管理部門下達的各項措施要求。虛心接受質量部門及檢驗人員的質量檢查和監督，對提出的問題進行認真處理或整改，并針對問題性質及工序能力調查情況進行分析，及時采取措施。負責組織本單位的質量自檢活動和工序交接的質量互檢活動的開展，督促施工班組作好自檢記錄和施

57、工記錄。認真處理質量和進度關系，嚴格要求職工按施工程序辦事。堅持“質量第一”的思想，對違反操作規程不按程序辦事而使質量低劣的應及時制止并返工。負責向主管部門提供質量事故的真實情況，不得假報或隱瞞。5、操作者操作者應對各自作業活動的質量負直接責任，特殊工種持證上崗。按操作指導書或交底及圖紙要求施工，凡因違反上述要求，造成質量事故，均應負操作責任。按質量控制程序作好施工自檢工作，認真記錄檢查結果并作好施工及檢驗標識。做到不合格器材不使用，上道工序不合格不接受，本道工序不合格不交出。接受技術、質量檢查人員的監督檢查，出現總是立即整改。6、專職質量檢查員專職質量檢查人員是嚴把質量關、對工程質量衽全面監

58、督檢查的特殊崗位工作人員，必須持證上崗，對其所轄范圍的質量監督檢查工作負全面責任。發現施工中違反操作規程、技術措施、圖紙要求時，應堅持原則，立即指出，責令其整改或停工并向技術、質量和行政負責人匯報。收集、整理施工過程中的記錄，按規定向質量部門及時、準確、如實填報各種質量報表。參加工程質量動態分析和事故調查與分析。參預工序及工程產品質量審核。第七章 安全施工措施一、安全目標：1、杜絕重大機械設備損壞事故；2、杜絕重大火災事故；3、杜絕在同一現場發生相同性質的事故；4、減少人身重、輕傷事故及一般事故。二、安全施工措施1、組織全體職工學習有關安全規章制度，樹立“安全為了生產、生產必須安全”的指導思想

59、，堅持“安全第一，預防為主”的方針，把施工中安全工作置于工作首位。2、嚴格執行國家勞動安全衛生規程和標準，按國家勞動保護法配備相應的勞保用具，對職工進行安全衛生教育，減少職業危害。3、辦公、生產、生活用房都應配備消防設施和器材。4、施工現場樹立安全標志與警告牌，施工人員進入現場須戴好安全帽。5、加強用電管理和雷擊防護，供用電裝置要有安全可靠的接地裝置，對油庫、變壓器等重要設施應采取可靠有效的防雷措施，防止或減少觸電、雷擊事故發生。供電線路應符合安全規定，并有專職電工負責操作運轉。各種電氣設備、開關箱等均應有瞬間保護裝置。非電工人員嚴禁操作電氣設備。6、所有機械操作人員必須持證上崗，做到專機專人

60、，其他人不得操作。按照操作規程正確操作，嚴禁違章作業，杜絕酒后上機。7、吊裝時應由專業人員操作、指揮。吊裝作業區內非工作人員不得靠近。8、結合工程實際情況，制定安全施工實施細則，作到安全管理有章可循，有章可依。三、安全管理體系設立安全領導小組，由項目經理擔任組長，主管副經理負責施工安全事務，并設立安全職能部門和專職安全員，各施工隊設立專職或兼職安全員，負責安全檢查、監督。安全體系框圖：組長主管副經理職能部門專職安全員各隊安全員第八章 環境保護措施1、進行環境保護與文明施工思想教育，提高全體干部職工對環境保護與文明施工重要性的認識，增強文明施工加強現場管理與環境保護的自覺性。2、結合本工程實際情

61、況，在項目經理部及各工區負責人中明確分工，建立文明施工與保護環境的管理網絡體系，制定環境保護實施計劃及相關規章、制度確保施工現場管理有章可依，有章可循。3、施工中采取有效措施將噪音、振動減到最低限度。4、臨時道路和取土坑盡量少占良田，完工后及時進行處理，減少水土流失及對環境的破壞。道路及時灑水保護，以控制揚塵。5、施工現場臨時設施搭設符合消防要求，制定完善的消防制度，落實消防責任人。6、愛護一草一木，確在施工需要砍伐時，必須按規定辦理審批手續。7、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，實行定期和不定期相結合檢查，并加強目標考證，嚴格獎懲，調動全體職工對文明施工和環境保護的自覺性。8、嚴格按照施工總

62、體部署搭設臨建、布置施工機械、堆放材料，規范設置各種標示牌，材料堆放整齊有序，各施工面要做到工完場清，施工道路平整、堅實、暢通。9、施工中注意搞好施工現場的防排水工作，棄方的堆置整理工作，施工后認真搞好現場的清整工作，嚴防水土流失。第九章 交通保障措施1、成立交通安全領導小組，由主管副經理負責施工車輛的交通安全管理。2、設立專職交通指揮員，指揮協調現場施工車輛及過往車輛安全通過施工現場。3、由專人對臨時便道進行維修養護，保證各種車輛的行駛暢通。4、各個路口設立專門的道路方向只是牌及交通安全警示牌，杜絕一切交通事故的發生。5、定期對施工車輛駕乘人員進行交通安全培訓教育。6、結合工程施工特點，制定交通保障計劃，保證施工車輛及當地居民和過往車輛的正常通行。