1、第一章 工程概述一、編制依據(jù)1、 招標(biāo)文件、施工圖紙及答疑紀(jì)要；2、測量規(guī)范GBJ50026-93；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJ001-97；公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033-95；公路基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032-94；公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000；公路附屬設(shè)施安裝規(guī)范 JTG F70；給水排水管道施工及驗收規(guī)范 GB50268-97；市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) GJJ1-90；市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ3-90；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88；建設(shè)工程施工現(xiàn)場面供應(yīng)電安全規(guī)范GB50194-93

2、。3、標(biāo)前會議及現(xiàn)場實地考察情況。4、我單位的施工實力及多年來參加建設(shè)積累的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。二、 編制范圍 紅古區(qū)海石灣旋子西路道路建設(shè)工程，道路全長405米，施工圖范圍內(nèi)明確的路基、路面、排水、涵洞、人行道、路燈照明及綠化工程。三、工程概況本工程內(nèi)容包括道路、給排水、涵洞、排洪、照明及綠化工程。四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：三級公路；2、設(shè)計紅線寬：16m;3、設(shè)計車速：30km/h；4、路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100；5、道路建筑限最小凈空：車行道：4.5m人行道：2m6、抗震烈度：地震設(shè)防列度8度,地震動峰值加速度為0.2g。五、施工條件1、地質(zhì)條件：據(jù)區(qū)域水文資質(zhì)資料，該地區(qū)地下

3、水屬于孔隙潛水，主要接受大氣降水及地下徑流補給。2、交通、動力、通訊及其他條件 交通條件良好，須考慮在施工期間的防塵污染工作。該地區(qū)電力供應(yīng)充足，通訊方便，建設(shè)條件較好。六、 主要工程數(shù)量車行道：6480人行道：2430雨水管道：405米排洪管道：190米排水管道：508米上水管道：448米路燈：14盞七、 施工總體目標(biāo)1、工期目標(biāo) 按照招標(biāo)文件規(guī)定：2013年8月10日開工，2013年12月8日竣工，施工總工期120日歷天。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一次驗收合格3、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕人身傷亡事故和重大交通、機械事故發(fā)生，施工負(fù)傷率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4、施工現(xiàn)場精心組織，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地，確保施工現(xiàn)場的文明

4、整潔。第二章 施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備1、依據(jù)施工圖紙確定工地范圍，設(shè)立地界標(biāo)志，調(diào)查工地范圍內(nèi)構(gòu)造物的動遷情況，為工程施工創(chuàng)造條件。2、調(diào)查了解工地及附近的交通狀況、熟悉周圍的環(huán)境。（1）、做好現(xiàn)場規(guī)劃，按照施工總平面圖修建辦公室、材料庫房等臨時設(shè)施，接通水電，清理現(xiàn)場。 （2）、提前進行混凝土、砂漿配合比設(shè)計等試驗工作。 3、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進駐現(xiàn)場后即開始技術(shù)準(zhǔn)備工作，做好如下工作內(nèi)容：（1）、認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙。（2）、備齊所需的施工規(guī)范、驗收評定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)參考資料。，制定技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則。（3）、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)程，進行崗前培訓(xùn)。 （4）、進行工程材料的料源調(diào)查

5、與合格性測試分析，并填寫試驗報告。（5）、對各種儀器設(shè)備進行測試計量和檢驗并辦理計量合格證，進行狀態(tài)標(biāo)識。（6）、收集施工作業(yè)中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作做到：準(zhǔn)備項目齊全、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善齊備、超前計劃布局、滿足施工要求。4、測量放線組織測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)，配合，根據(jù)工程情況，及時做好各項測量工作。（1）、測定中線，附屬構(gòu)筑物位置，標(biāo)出與道路沖突的構(gòu)筑物位置。道路中線時，應(yīng)在起點、終點、平面折點、直線段的控制點測設(shè)中心樁。測定樁頂釘中心釘，在起點，終點及平面折點的適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。測設(shè)中心樁樁號時，用鋼尺量中心釘?shù)乃骄嚯x；鋼尺心須拉緊拉平。、核對永久水準(zhǔn)點，

6、建立臨時水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點設(shè)在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點，每次使用前應(yīng)校核； 、確定開挖邊線； 、測量管槽高程，計算管槽開挖深度，便于機械開挖。 5、地上設(shè)施、地下管線及障礙物調(diào)查開工前對施工范圍內(nèi)的各種管道（如給水、電力、電信、路燈、雨污水管道等）進行詳細(xì)調(diào)查，對地上地下設(shè)施進行保護便于施工，以減少不必要的經(jīng)濟損失。6、交通疏導(dǎo)本工程位于蘭州市紅古區(qū)海石灣鎮(zhèn)屬于新建道路工程，采取全封閉施工，合理選用臨時便道。二、施工總體流程單項工程施工布置：施工一隊承擔(dān)道路施工現(xiàn)場清理，施工二隊承擔(dān)管道及涵洞施工，施工三隊承擔(dān)道路路基、基層施工，施工四隊承擔(dān)人行道基礎(chǔ)、道板鋪裝施工，施工五隊承擔(dān)混凝土路面鋪裝、

7、水泥混凝土鋪裝施工，施工六隊承擔(dān)道路路燈安裝及綠化施工，每個施工隊互相協(xié)調(diào)施工。三、重點工序施工技術(shù)要點1、級配砂礫基層料中不得含有樹根及雜物，級配砂礫中的土壤應(yīng)經(jīng)過試驗鑒定，其性質(zhì)符合規(guī)范要求后方可使用。采用天然級配砂礫，石灰含量為 10 % ，壓碎值成 40 % ，壓實度達到設(shè)計要求， 7d ( 20 條件下濕養(yǎng) 6d 、浸水 ld ）齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于 0.5MPa 。細(xì)粒土的塑性指數(shù)采用 12-18 最佳，土的有機質(zhì)含量須小于 10 % ，硫酸鹽含量小于 0 . 8 。 2、灰土基層 土中不得含有樹根及雜物，石灰土中的土壤及石灰均應(yīng)經(jīng)過實驗鑒定。白灰應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石

8、灰, 消石灰應(yīng)過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為III級以上，含水量不得超過4%。石灰的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034）的規(guī)定。 3、管道工程（1）、排水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑的磚砌流槽，井墻，井筒四周回填土的密實度不小于 95%；排水管道基礎(chǔ)混凝土強度達到5MPa 以上時，才能進行管道鋪設(shè)。管頂覆土大于等于0.7m ；安裝雨水口時，蓖面均應(yīng)低于周圍路面 3-4cm , 并與路面順接，以利進水；管道施工時，必須按照先下游后上游的順序進行。（2）、PE波紋管安裝前檢查管體內(nèi)外表面應(yīng)無破損、碰傷等缺陷，采用的連接材料，應(yīng)采用耐腐蝕的專用材料制成。使用前

9、必須逐個檢查，不得有破損等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。四、管道工程主要施工方案1、施工工序流程施工準(zhǔn)備測量放樣地表清除溝槽開挖攤鋪砂礫基層管道敷設(shè)管道安裝閉水試驗澆筑混凝土管座溝槽回填2、施工準(zhǔn)備 （1）、工程交底認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重點檢查環(huán)境保護、建筑設(shè)施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工程施工等情況。 （2）、現(xiàn)場核查認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察報告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線的詳細(xì)資料。對所給資料進行現(xiàn)場核實?，F(xiàn)場核實的內(nèi)容：摸清以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工工期間的排水情況；

10、調(diào)查工程范圍內(nèi)的建筑物。包括結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)做法，估計施工期間的影響程度；核實地下構(gòu)筑物的位置、深度、施工范圍內(nèi)的樹木、臨時堆物、堆物等的數(shù)量，聯(lián)系建設(shè)單位和有關(guān)單位給予清除；了解工程用地情況、施工期間現(xiàn)場交通狀況、交通運輸條件及施工的影響程度；在水體中或岸邊施工時，應(yīng)掌握水體的水位、流量、流速、沖刷、淤積、漂浮物等狀況以及有關(guān)管理部門的法規(guī)和對施工的要求。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的配合會議，落實施工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實施工現(xiàn)場附近的測量標(biāo)志。 （3）、協(xié)調(diào)準(zhǔn)備開工前與工程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會議，取得支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作。 （4）、工作準(zhǔn)備 、清除障礙物或配合業(yè)主單位

11、搞好工程范圍內(nèi)的拆遷工作。 、按施工總平面圖修建臨時設(shè)施及預(yù)制場、安裝水電線路。 、做好排水工作，特別是在多雨時節(jié)，防止雨水和地下水的入侵，確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進行。 、編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。提出所用的PE波紋管關(guān)鍵的加工定貨，注明規(guī)格、數(shù)量及進場時間。 、訂購施工需要的特殊機具，提出數(shù)量和使用時間。、施工機具設(shè)備運進現(xiàn)場進行維修、維護和試運轉(zhuǎn)。（5）、技術(shù)準(zhǔn)備 、認(rèn)真進行施工圖紙學(xué)習(xí)，進行設(shè)計交底和施工技術(shù)交底。、標(biāo)志鋼筋混凝土安裝的施工方案和操作要點，組織施工人員入學(xué)，了然在胸。、根據(jù)設(shè)計總圖作好測量總控制，設(shè)置基準(zhǔn)點，進行定位放線。（6）、施工測量 、樁撅交接在開工前，

12、請設(shè)計單位到工地現(xiàn)場共同進行交接樁工作，在交接樁前雙方應(yīng)共同擬訂交接樁計劃。交接樁時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖表，包括排水的基線樁、輔助基線樁、水準(zhǔn)基點樁、以及各樁的控制樁和護樁示意圖等，并按上述圖表逐個樁撅進行交點。水準(zhǔn)點標(biāo)高應(yīng)與臨近水準(zhǔn)點標(biāo)高閉合。交樁完畢，立即組織力量復(fù)測，接樁時檢查各主要樁撅的穩(wěn)定性、護樁設(shè)備的位置、個數(shù)、方向是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，并盡快增設(shè)必要的護樁。交接樁完畢后，雙方作好交接紀(jì)錄，說明交接情況。存在的問題及解決的辦法，由雙方交接負(fù)責(zé)人及具體交接人員簽章。、測量放線排水管道放線，每隔 20m 設(shè)計中心樁，在檢查井處、變換管井處、分支處均設(shè)中心樁。測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認(rèn)真詳

13、細(xì)記錄，并將應(yīng)測量的日期、工作地點、工作內(nèi)容、以及觀測、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄由專人保管，隨時備查，作為工程竣工的原始資料。、臨時水準(zhǔn)點的測設(shè)及要求開槽鋪設(shè)管道的沿線臨時水準(zhǔn)點每隔l00m一個；設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點與沿線道路設(shè)置的水準(zhǔn)點相校核至符合要求；施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點，管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核；臨時水準(zhǔn)點設(shè)置在交通要道、主要管道和挖填方范圍之外。3、攤鋪砂礫墊層施工（1）、材料要求級配砂石或天然級配顆粒應(yīng)堅硬，洛杉磯磨耗率= 50% 或石料壓碎值 = 35%，最大粒徑應(yīng)小于0.7倍砂石基層厚度，但不宜大于10mm，5mm以下顆粒含量不得大

14、于 30%（體積比），含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于5mm）的10。不允許用同粒徑碎石、山皮石子、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣。（2）、攤鋪運到工地的砂礫粒料級配分布應(yīng)粗細(xì)均勻。攤鋪的砂礫應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象。對攤鋪時發(fā)生的細(xì)骨料集中（砂窩）及粗骨料集中（梅花）情況應(yīng)及時處理。攤鋪虛厚應(yīng)按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)（通過試驗段確定），一般可先用1.2-1.3之間的松鋪系數(shù)試壓，每層虛厚不應(yīng)超過 30 cm 。（3）、灑水壓實和保養(yǎng)為有利于砂礫壓實，其表面應(yīng)濕潤，灑水要均勻和適量，防止泡軟土基。砂礫攤鋪至一個碾壓段長度（30-50m）后，立即開始灑水，灑水量要使全部砂礫濕潤，并不得使路基積水。

15、砂礫層厚度小于l0cm時，可預(yù)先在料堆上灑水，灑水后待表面稍干即可進行碾壓，碾壓過程中應(yīng)隨時補水，保持集料濕潤。 4、管道鋪設(shè)（1）、管道安裝 、管道的安裝工作應(yīng)在管道基礎(chǔ)及管墊驗收合格后進行。、下管以前，進行管道的外觀檢查，其內(nèi)容包括表面狀況、尺寸偏差、環(huán)縫線的連續(xù)性等。若產(chǎn)品沒有嚴(yán)密性實驗資料，應(yīng)按批量的10%補作嚴(yán)密實驗。 、下管以前，凡規(guī)定的管道變形檢測斷面，必須量測該斷面的管道實際直徑，其它地段管道的實際直徑應(yīng)根據(jù)需要檢測。、下管過程中，嚴(yán)禁將管子從上往下自由滾放，防止塊石等重物撞擊管身。、管道安裝就位后應(yīng)復(fù)測設(shè)計標(biāo)高及設(shè)計中心線。、管節(jié)在焊接或粘接前，必須清潔接口。粘接方式連接的管

16、道（PE），嚴(yán)禁在粘接劑固化前移動管道。粘接接口遵守下列規(guī)定：A、檢查管材、管件質(zhì)量。必須將插口外側(cè)和承口內(nèi)側(cè)表面擦拭干凈，被粘接面應(yīng)保持清潔，不得有塵土水跡。表面沾有油污時，必須用棉紗蘸丙酮等清潔劑擦凈。B、對承口與插口粘接的緊密程度應(yīng)進行驗證。粘接前必須將兩管試插一次，插入深度及松緊度配合應(yīng)符合要求，在插口端表面宜劃出插入承口深度的標(biāo)線。C、在承插接頭表面用毛刷涂上專用的粘接劑，先涂承口內(nèi)面后蹤插口外面，順軸向由里向外涂抹均勻，不得漏涂或涂抹過量。D、涂抹粘接劑后，應(yīng)立即找正對準(zhǔn)軸線，將插口插入承口，用力推擠至所劃標(biāo)線。插入后將管旋轉(zhuǎn) 1 / 4 圈，在 60s時間內(nèi)保持施加外力不變，并保

17、持接口在正確位置。、管道穿過剛性建筑物如暗井、檢查井或鎮(zhèn)墩時，應(yīng)按下述規(guī)定執(zhí)行。A、令日近建筑物2倍管道直徑且不小于1000mm 的范圍內(nèi)，應(yīng)按小于45度俯角加厚管道基礎(chǔ)。B、管節(jié)接頭應(yīng)布置在距建筑物2倍管道直徑范圍之外且不小于1000mm 。C、剛性建筑與管道間除應(yīng)做好止水外，尚應(yīng)加柔性材料環(huán)，以消除應(yīng)力集中現(xiàn)象。柔性環(huán)伸出建筑物外輪廓線，不得小于25mm 。、現(xiàn)場堆放的管道應(yīng)避免日光長期直射。在地表溫度超過 28 時應(yīng)采取遮陽措施。管道搬運過程中，不應(yīng)在地面拖動。 （2）、管區(qū)填土施工 、管區(qū)填土施工必須兩側(cè)同步進行，嚴(yán)禁單側(cè)回填，兩側(cè)填土填筑高差，不應(yīng)超過一個土層厚度；填土應(yīng)分層夯實，每

18、層的虛鋪厚度如設(shè)計未作規(guī)定時，可按下述執(zhí)行： A、用動力打夯機械，虛鋪厚度不大于 300mm；用人工夯實，虛鋪厚度不大于 200mm. B、管節(jié)處局部加深槽坑，應(yīng)仔細(xì)夯實。 、管腋部填土必須塞嚴(yán)、搗實，保持與管道緊密接觸。 、管區(qū)的管頂部分填土施工應(yīng)采用人工夯打或輕型機械壓實。嚴(yán)禁壓實機具直接作用在管道上。 、填土的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的3% 的范圍內(nèi)。最優(yōu)含水量可通過擊實實驗確定，擊實實驗應(yīng)符合 土工實驗方法標(biāo)準(zhǔn) GB 1 23-88 的規(guī)定。 、填土的施工壓實度合格率應(yīng)控制在 90%以上，低于設(shè)計壓實度且大于設(shè)計壓實度的 98者不應(yīng)超過 10。 5 、砌筑檢查井 （1）、檢查井砌筑

19、的方法先澆筑井底基礎(chǔ)，然后開始砌筑井壁，流水槽與井壁一同砌筑。砌筑時層層灌漿，灌漿飽滿，磚縫嚴(yán)密，一定要打磚楔，將縫隙盡量填滿，以防止漏水。井壁一定要控制與基礎(chǔ)垂直，井室內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝應(yīng)穩(wěn)固，尺寸控制為 30cm x 30cm 。將需作閉水實驗的上下游檢查井管口封閉。 （2）、檢查井的技術(shù)指標(biāo)井壁垂直、無通縫；灰縫飽滿、平整；抹面壓光，無裂縫等到現(xiàn)象。井內(nèi)流槽平順；踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，無建筑垃圾等其它雜物。井框井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。檢查井允許偏差的允許范圍井身尺寸：長、寬、直徑均在20mm ，井底高程在15mm。6、閉水實驗在管箍養(yǎng)護兩天后，下游開始灌水，灌水時應(yīng)注意避

20、免管內(nèi)窩氣，閉水試驗時水頭比上游管內(nèi)頂高 2m ，井子不足 2m ，以檢查井高為準(zhǔn)， 24 小時后進行觀測，在觀測時應(yīng)保證水面平穩(wěn)，半小時后觀測其允許滲漏量和外觀滲漏現(xiàn)象，若允許滲漏量在允許范圍之內(nèi)，外觀無明顯滲漏現(xiàn)象則可進入下道工序，若以上兩項有一項不合格應(yīng)將水抽除后，采取補救措施，經(jīng)試驗合格后，方可進入下道工序。7、澆筑混凝土管座、混凝土攪拌混凝土拌和物采用機械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運輸工具設(shè)置，攪拌機的容量根據(jù)工程量大小和施工進度配置，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組，攪拌站基地要堅實平整，必要時用灰土作處理，要有空地存料和臨時排水設(shè)施，并要保證交通道路暢通。投入攪拌機每盤

21、的拌和物數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： A、進入攪拌機的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤，臺秤每班開工前應(yīng)檢查校正。B、散裝水泥必須過秤，袋裝水泥當(dāng)以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否準(zhǔn)確。C、嚴(yán)格控制用水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配料單，炎熱季節(jié)要增加測試次數(shù)。D、混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥1% ；粗細(xì)骨料3%；水l%；外加劑2。攪拌第一盤混凝土拌和物前，應(yīng)先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊加水?；炷涟韬臀锩勘P的攪拌

22、時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，混凝土拌和物的最短攪拌時間（自材料全部進入攪拌機起，至拌和物開始出料止的連續(xù)時間）見后表。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。每天在工作結(jié)束后，要用大顆粒石子加水在攪拌機內(nèi)轉(zhuǎn)動沖洗數(shù)次，以免水泥漿粘在機內(nèi)，沖洗出的料應(yīng)排棄。每天應(yīng)檢查 1-2 次塌落度，不符合規(guī)定時，應(yīng)及時檢查原因及調(diào)整。應(yīng)作好每天拌和記錄（包括配合比、拌和時間、拌數(shù)、塌落度，及天氣情況）。砂、石含泥量及雜物超出規(guī)定必須事先篩洗干凈。如用外加劑要有專人負(fù)責(zé)?；炷恋倪\輸，運距不超過 IKm。以采用小翻斗車為宜；運距在 1000m-5000m 時，以自卸汽車較為合宜；運距大于 500

23、0m 時，為防止水泥混凝土在運輸中水分流失和顆粒離析，以采用攪拌輸送車為宜。裝運混凝土拌和物不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過 1.5m 。當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C出料后，運到鋪筑地點進行攤鋪。振搗、抹面直至澆筑完畢允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。若在已完工的混凝土路上用小車運輸混凝土?xí)r，板的抗折強度不得小于設(shè)計強度的 50% ；用汽車運輸時，板的抗折強度不得小于設(shè)計強度的 80% 。 、澆筑管座模板支設(shè)穩(wěn)固，保證在澆筑管座混凝土?xí)r無跑模現(xiàn)象，支設(shè)完畢后，檢查其頂面高程及中線位移

24、是否在允許范圍之內(nèi)，經(jīng)檢驗合格后澆筑管座混凝土，澆筑時宜兩側(cè)同時澆筑，同時振搗，以防止施工時產(chǎn)生的水平推力，對接口等部位產(chǎn)生影響。澆筑完成后抹平管座兩肩。 8、管溝回填待管座強度達到設(shè)計要求時，才可進入回填階段，在回填時應(yīng)先清除槽內(nèi)材料，草簾等雜物?；靥钋埃懦鰷喜鄯e水。不得回填淤泥、有機質(zhì)土?；靥钔林胁粦?yīng)含有石塊、磚及其它雜硬帶有棱角的大塊物體?；靥顣r在管子兩側(cè)同時進行，無超厚回填現(xiàn)象。槽底至管頂以 50cm 以內(nèi)，無含有有機物及大于 50cm 的磚石等硬塊。管道兩側(cè)及管頂以上 50cm內(nèi)采用人工夯實或沖擊夯實，回填土虛鋪厚度為20cm ，每層土應(yīng)夯 2 -3 遍，其壓實度不小于 87% ，

25、管頂 50mm 以上，可采用硅式夯夯實，其虛鋪厚度為 20-25cm ，每層填土應(yīng)夯 3-4 遍，其壓實度不小于 95% ，井室周圍回填料與管道同時進行，不便同時進行的部位，預(yù)留臺階接薦。再次回填時，要清除臺階上的松土。五、板涵（通道）工程主要施工方案1、主要施工方法（1）、人工配合機械開挖基坑并修整。（2）、模板采用組合鋼模拼裝，鋼管做支架固定。（3）、混凝土施工采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運送，機械振搗。（4）、蓋板采用預(yù)制廠集中生產(chǎn)，汽車運輸，吊車吊裝。（5）、漿砌砌體采用擠漿法施工，嚴(yán)格控制砂漿等級。2、工藝流程施工準(zhǔn)備土方開挖混凝土墊層施工底板結(jié)構(gòu)施 墻體結(jié)構(gòu)施工頂板結(jié)構(gòu)施工滿水

26、實驗土方回填3、操作工藝（1）、土方開挖 開挖管槽時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度，然后分段開挖，開挖邊坡應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，直槽開挖必須加支撐。1）采用機械挖槽時，應(yīng)向機械司機詳細(xì)交底，其內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況和施工要求等；由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時進行測量，防止超挖或欠挖。當(dāng)溝槽較深時，應(yīng)分層開挖，分層厚度由機械性能確定。2）挖土機不得在架空輸電線路下工作。如在架空線路下一側(cè)工作時，與線路的垂直，水平安全距離，不得小于表1的規(guī)定。3）挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距邊坡上緣的寬度一般不得小于基坑（槽）、管溝深度的1/2。土質(zhì)較差時，挖土機必須在滑動面以外移

27、動。4）開挖基坑（槽）、管溝的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需要的好土；多余土方應(yīng)一次運走，避免兩次挖運。5）基坑（槽）、管溝設(shè)有明排邊溝時，開挖土方應(yīng)由低處向高處開挖，并設(shè)集水井。（2）、板涵底板結(jié)構(gòu)施工l）測量放線：在已施工完畢的墊層混凝土表面測放底板軸線及結(jié)構(gòu)邊線，并用水準(zhǔn)儀洲高程控制線，經(jīng)檢查無誤后辦理相關(guān)驗收手續(xù)。 2)底板鋼筋綁扎 、鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。 、鋼筋綁扎：底板上、下層雙向受力鋼筋應(yīng)逐點綁扎，不得

28、跳扣綁扎。底板上層鋼筋應(yīng)設(shè)鋼筋馬凳支撐，馬凳間距應(yīng)根據(jù)底板厚度和鋼筋直徑大小確定，鋼筋保護層厚度符合設(shè)計要求。 3）、底板模板支設(shè)、模板選擇：基礎(chǔ)底板模板可采用組合鋼模板或多層木模板現(xiàn)場拼裝。對于周轉(zhuǎn)次數(shù)封有特殊要求的部位（變形縫、后澆帶等），也可采用加工專用或組合式鋼模板與鋼支架，以適應(yīng)特殊需要。 、變形縫橡膠止水帶加固：當(dāng)結(jié)構(gòu)底板變形縫部位設(shè)計有橡膠止水帶時，應(yīng)特別注意橡膠止水帶的加固與就位正確，在結(jié)構(gòu)內(nèi)的部分通過加設(shè)鋼筋支架夾緊，結(jié)構(gòu)外的部分可采用方木排架固定。4）、底板混凝土澆筑、一般要求：底板混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留設(shè)施工縫；施工時宜采用泵送混凝土澆筑，混凝土澆筑時應(yīng)逐層推進，每層澆

29、筑厚度控制在 300以內(nèi)，邊澆筑邊振搗。振搗棒插人點要順序排列，逐點移動，均勻振實，移動間距宜為300mm400mm，并插人下層混凝土50mm左右；每一振點的延續(xù)時間宜為1030s, ，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為達到要求。、結(jié)構(gòu)變形縫部位的澆筑：當(dāng)?shù)叵聵?gòu)筑物設(shè)有結(jié)構(gòu)變形縫時，應(yīng)以變形縫為界跳倉施工。變形縫澆筑過程中應(yīng)先將止水帶下部的混凝土振實后再澆筑上部混凝土；該部位宜采用同強度等級的細(xì)石混凝土進行灌筑，并采用價30振搗棒細(xì)致振搗，以確保混凝土密實度；振搗過程中不得觸動止水帶。 、搓平抹光：混凝土澆筑完畢，及時用刮杠將混凝土表面刮平，排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹子搓壓平實，鐵抹子抹光，終

30、凝后立即養(yǎng)護。 、混凝土養(yǎng)護：防水混凝土的養(yǎng)護應(yīng)避免混凝土早期脫水和養(yǎng)護過程缺水。常溫下，混凝土采用覆蓋澆水養(yǎng)護，每天澆水次數(shù)應(yīng)能保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不得少于14d。大體積混凝土應(yīng)同時做好測溫記錄工作。控制混凝土內(nèi)外溫差不大于 25 。(3）、墻體結(jié)構(gòu)施工 l）測量放線：測放墻體軸線、結(jié)構(gòu)邊線、高程控制線及預(yù)埋管道位置線，經(jīng)檢查無誤后辦理相關(guān)驗收手續(xù)。 2）墻體鋼筋綁扎 一般要求：墻體鋼筋綁扎前，應(yīng)將預(yù)留插筋表面灰漿清理干凈，并將鋼筋校正到位，如有位移時應(yīng)按 1 : 6 坡度進行糾偏。鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計與施工規(guī)范的要求。 墻體雙排鋼筋的固定：墻體雙排鋼筋間凈距通過定位架

31、立筋控制，架立筋的間距不宜超過1000mm鋼筋墊塊擺放位置要與架立筋相對應(yīng)，架立筋端頭不得直接接觸模板面。 鋼筋保護層的控制：墻體鋼筋保護層厚度符合設(shè)計要求。鋼筋墊塊綁扎時，每平方米不得少于一塊，并呈梅花形布置；對于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角及腋角等邊角部位應(yīng)增加雙倍數(shù)量的墊塊。 穿墻管道、預(yù)留洞口處的鋼筋綁扎：鋼筋綁扎過程中，必須優(yōu)先保證預(yù)留洞口和預(yù)埋管位置正確;當(dāng)洞口直徑或邊長 300mm時，鋼筋應(yīng)繞過洞口通過，不得截斷。如遇較大洞口必須斷筋處理時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求增設(shè)洞口加強筋，加強筋伸過洞口的長度不得低于該鋼筋的錨固長 3）、墻體模板支設(shè) 、模板選擇：由于地下構(gòu)筑物多為清水混凝土結(jié)構(gòu)，為達到這一標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)

32、墻體模板宜采用大塊多層膠合木模板或定型大模板。墻體模板施工前，應(yīng)進行詳細(xì)的模板設(shè)計與計算，確保模板及其支撐體系具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。、模板安裝：當(dāng)采用木模板施工時，面層模板可選用雙面覆膜多層板或竹膠合板，所用多層板厚度不宜小于14mm，竹膠合板厚度不宜小于12mm，且模板背面宜滿鋪50mm厚松木大板，以增強剛度；木模板拼縫宜采用企口連接，并在接縫處粘貼細(xì)海綿膠條填實，防止漏漿。當(dāng)采用定型大模板施工時，模板板面應(yīng)采用4mm6mm的鋼板制作，模板接縫部位采用專用螺栓連接，螺栓、螺母下宜加設(shè)彈簧墊圈，以利于調(diào)整拼縫寬度，保證板縫拼接嚴(yán)密。 4）、墻體混凝土澆筑 、一般要求：墻體混凝土澆筑前，

33、應(yīng)在底部混凝土接茬處均勻澆筑一層50mm厚與墻體混凝土配比相同的減石子混凝土。墻體混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，振搗密實，做到不漏振、不欠振，每層澆筑厚度不大于300mm；混凝土自由下落高度一般不超過2m，否則應(yīng)用串筒、溜槽或側(cè)壁開窗的方法澆搗，應(yīng)防止混凝土澆筑過程中產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象。 、施工縫處理 防水混凝土墻體一般只允許留設(shè)水平施工縫，其位置不應(yīng)留在剪力與彎距最大處，下部施工縫宜留在高出底板面不小于 300mm的部位，墻體有孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不宜小于300mm ；如必須留設(shè)垂直施工縫時，應(yīng)留在結(jié)構(gòu)變形縫處。 （4）、頂板結(jié)構(gòu)施工1）、測量放線：測放結(jié)構(gòu)軸線與邊線、頂板高程控制線及排架立桿布置

34、線，經(jīng)檢查無誤后辦理相關(guān)驗收手續(xù)。 2）排架立桿搭設(shè)：模板下支撐排架的立桿縱、橫間距執(zhí)行模板設(shè)計，立桿底部墊 50mm厚通長木墊板，立桿搭設(shè)完畢后及時進行連接橫桿的安裝，并在支撐析架各外立面設(shè)置十字剪刀撐，確保模板支撐體系的整體穩(wěn)定。 3）梁板模板支設(shè)：頂板模板宜選用大塊多層膠合木模板，頂板模板施工時采用梁側(cè)模包底模，板模壓梁側(cè)模的方法。梁跨度） 4m 時，梁底模板應(yīng)起拱，起拱高度為全跨長度1%3。 4）梁板鋼筋綁扎：頂板鋼筋鋪放前，應(yīng)將模板面所有刨花、碎木及其他雜物徹底清理，并在模板表面彈好鋼筋位置線，依線綁扎。當(dāng)板為雙層筋時，兩層筋之間須加設(shè)鋼筋馬凳。梁主筋進支座長度要符合設(shè)計要求，彎起鋼

35、筋位置應(yīng)準(zhǔn)確。 5）梁板混凝土澆筑：梁板混凝土澆筑采用“趕漿法”施工?；炷翝仓r呈階梯形逐層連續(xù)推進，先用插入式振搗棒振搗，然后用平板振搗器振搗密實，平板振搗器的移動間距，應(yīng)保證振搗器的平板已覆蓋已振實部分的邊緣。混凝土澆筑完畢先用木刮尺滿刮一遍，待表干后用木抹子搓毛，鐵抹子分三遍抹光壓實，最后一遍抹光應(yīng)在混凝土初凝前完成。 （5）、土方回填1）填土前，應(yīng)將基底表面上的垃圾、樹根等雜物清理干凈、抽除坑穴內(nèi)積水、淤泥。 2）回填土料宜優(yōu)先利用基槽內(nèi)挖出的土，但不得含有有機雜質(zhì)，不得采用淤泥質(zhì)土作為回填土。回填土料含水量應(yīng)控制在最佳含水量的-12范圍內(nèi)。 3）土方回填應(yīng)分層進行，每層鋪土厚度應(yīng)根

36、據(jù)土質(zhì)、密實度要求和所用機具確定。每層土方回填完畢，及時進行密實度檢驗，合格后方可繼續(xù)上層土方回填。4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1）、鋼筋工程 、為防止鋼筋綁絲外露及返銹現(xiàn)象，鋼筋綁扎時綁絲頭一律扣向結(jié)構(gòu)里側(cè)。、為確保鋼筋保護層厚度，現(xiàn)場制作的墊塊必須在達到混凝土強度要求后方準(zhǔn)投人使用。 、為確保端體鋼筋就位準(zhǔn)確，墻體鋼筋綁扎時，墻體豎筋應(yīng)采用加設(shè)斜向拉筋或搭設(shè)鋼管支撐架的形式予以固定牢固，架立筋按要求加工和安放，經(jīng)檢卉無誤后再將求平鋼筋與豎筋按照預(yù)先劃好鋼筋的位置線，拉水平通線逐根綁扎成型。2）、模板工程、為確保底板側(cè)墻吊模位置正確，該處吊模應(yīng)按照規(guī)范要求的精度制作與安裝，吊模安裝時應(yīng)在其下部安放細(xì)

37、石棍凝土墊塊與鋼筋支撐架。、為避免墻而出現(xiàn)錯臺、跑漿現(xiàn)象，墻面木模板間接縫宜采用企口連接面板背后滿鋪大板加強剛度；如采用大模板施工時，大模板鋼肋間應(yīng)夾細(xì)海綿膠條嵌堵密實。 、為防止穿墻螺栓處滲水及保證墻體平整度，模板穿墻螺栓拆下后，結(jié)構(gòu)表面所留的錐形凹摘應(yīng)采用干硬性防水膨脹砂漿分層填堵塞實，并做好養(yǎng)護。3）、混凝土工程 、為確保穿墻套管處混凝土的防水效果，穿墻套管必須帶有止水環(huán)，止水環(huán)與套管間滿焊，并應(yīng)在澆筑混凝土前頂埋固定牢固，止水環(huán)周圍混凝土要振搗密實，防止?jié)u振、欠振，主管與套管按設(shè)計要求用防水密封材料填實封嚴(yán)。 、為保證結(jié)構(gòu)變形縫、止水帶位置正確，其周圍混凝土要細(xì)致澆筑振搗，且施工時振搗

38、棒不得觸動止水帶。 、為防止后澆帶混凝土出現(xiàn)裂縫，后澆帶混凝土應(yīng)在其兩側(cè)混凝土達到設(shè)計規(guī)定齡期后方可施工，后澆帶澆筑混凝土前，應(yīng)將墓層混凝土表面清理沖刷干凈，采用提高一個強度等級的補償收縮混凝土澆筑補齊，混凝土養(yǎng)護時間不少于 28d 。 六、道路工程主要施工方案1、施工準(zhǔn)備進場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查核實；施工前搜集詳細(xì)的資料工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。2、施工工序路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合。配制一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保

39、施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段 施工階段 竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū) 檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備 基地回填 路基處理 翻夯整平 灑水或晾曬 機械碾壓 檢驗簽證 路基面整修。3、測量放線工作在地面上進行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200300m設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。4、道路路基施工 （1）、路基土方回填施工壓實土層的密實度隨深度遞減，表面 5cm 的密實度最

40、高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓實機械類型、土的種類和壓實度要求有關(guān)，應(yīng)通過試驗路來確定。同樣質(zhì)量的振動壓路機要比光輪靜碾壓路機的壓實有效深度大 1.52.5倍。如果壓實遍數(shù)超過10遍仍達不到壓實度要求，則繼續(xù)增加遍數(shù)的效果很小，不如減小壓實層厚。 碾壓時，橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊，對振動壓路機一般重疊 40-50cm ，對三輪壓路機一般重疊 1/2 后輪寬；前后相鄰兩區(qū)段亦宜縱向重疊 11.5m 。應(yīng)做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。壓路機行駛速度過慢則影響生產(chǎn)率，行駛過快則對土的接觸時間過短，壓實效果較差。一般光輪碾壓路機靜壓的最佳速度為2-5km / h，振動壓路機為 3-6km

41、 / h 。所以各種壓路機械的最大速度不宜超過 4km / h 。對壓實度要求高，以及鋪土層較厚時，行駛速度更要慢些。碾壓開始宜用慢速，隨著土層的逐步密度，速度逐步提高。壓實時的單位壓力不應(yīng)超過土的強度極限，否則土體將會遭到破壞。開始時土體較疏松，強度低故宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，應(yīng)力求機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。正式碾壓時，振動壓路機第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振至強振。碾壓時，在直線路段和大半徑曲線路段，先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓順序宜先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。5、道路基層施工（1）、級配砂礫墊層本標(biāo)

42、段道路整治工程中車道基層為15cm天然砂礫墊層鋪筑。 、天然砂礫石墊層施工工藝流程：天然砂礫石材料檢驗-天然砂礫石的攤鋪-天然砂礫石碾壓-壓實度試驗-成品養(yǎng)護 、準(zhǔn)備工作施工前首先要對路基進行復(fù)驗、量測修整，質(zhì)量不符合路基技術(shù)要求之處應(yīng)整修到規(guī)定要求，并應(yīng)檢查路基排水設(shè)施；檢查修整運輸?shù)缆?；補釘遺失或松動的測樁；埋設(shè)指示樁，用紅漆標(biāo)出基層邊緣的高程。并進行培土圍邊，以節(jié)約砂礫材料。 、材料要求級配砂石或天然級配顆粒應(yīng)堅硬，洛杉磯磨耗率小于等于50%或石料壓碎值成 小于等于35%，最大粒徑應(yīng)小于 0.7 倍砂石基層厚度，但不宜大于 10mm, 5mm以下顆粒含量不得大于 30%（體積比），含泥量

43、不應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于 5mm）的 10。不允許用同粒徑碎石、山皮石子、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣。 、攤鋪路基質(zhì)量復(fù)驗合格后，應(yīng)即時運料攤鋪。運到工地的砂礫粒料級配分布應(yīng)粗細(xì)均勻。運料及攤鋪應(yīng)先遠后近循序進行，所需材料按預(yù)先計算量分段、分堆放在路基上。應(yīng)用平地機或其他適用機械進行攤鋪，攤鋪的砂礫應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒把拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中。對攤鋪時發(fā)生的細(xì)骨料集中（砂窩）及粗骨料集中（梅花）情況應(yīng)及時處理。攤鋪虛厚應(yīng)按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)，一般可先用1.2-1.3之間的松鋪系數(shù)試壓，每層虛厚不應(yīng)超過30cm。砂礫層的設(shè)計厚度一般為15-30cm ，若壓實厚度大于

44、20cm 應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓。 、潑水壓實和保養(yǎng)為有利于砂礫壓實，其表面應(yīng)濕潤，灑水要均勻和適量，防止泡軟土基。砂礫攤鋪至一個碾壓段長度（30m - 50m）后，立即開始潑水，灑水量要使全部砂礫濕潤，并不得使路基積水。砂礫層厚度小于10cm時，可預(yù)先在料堆上潑水，潑水后待表面稍干即可進行碾壓，碾壓過程中應(yīng)隨時補水，保持集料濕潤。碾壓宜用雙輪壓路機（如 8-10t ) ，自路邊向路中逐次倒軸碾壓，碾壓輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度不得小于30cm 。路邊應(yīng)先碾壓 3-4遍，碾壓速度一般不超過 30m/min 。碾壓應(yīng)先輕后重，最后以 12t 以上壓路機碾壓成活。隨時用細(xì)線、路拱板和 3m 直尺校正標(biāo)高、

45、路拱、平整度、厚度等。碾壓成活后，發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料集中的部位要挖出，換填合格的材料重新碾壓成活。砂礫成活報監(jiān)理驗收后，宜連續(xù)鋪筑上一層結(jié)構(gòu)，無法連續(xù)鋪筑之處，應(yīng)安排專人潑水保養(yǎng)，整平疏導(dǎo)交通。（2）、灰土墊層（1）、操作工藝1）、備料：將土料、石灰粉料運到作業(yè)面，按配合比采用方格法進行布料。 2）拌和：將過篩的土和石灰粉料先翻拌1- 2 遍，檢測并調(diào)整含水量，然后采用路拌機械翻拌，一般為 2 一 3 遍。3）攤鋪：在濕潤的下承層上按照設(shè)計厚度計算出每延米需要灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便于攤鋪作業(yè)。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程

46、點，用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。 4）粗平整型：先用推土機進行粗平12 遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內(nèi)進行排壓12遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過拉線法用白灰再次撒出高程點（預(yù)留松鋪厚度），根據(jù)大面的平整情況，對局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計高程50mm時）的面繼續(xù)用推土機進行整型，推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指30mm以內(nèi)時），再用平地機整型。 5）穩(wěn)壓：先用平地機進行初平一次，質(zhì)檢人員及時檢測其含水量，必要時通過灑水或晾曬來調(diào)整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍，為精平創(chuàng)造條件。 6）精平整型

47、：人工再次拉線用白灰撒出高程點，平地機進行精平12次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現(xiàn)粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補，應(yīng)先用人工或機械耕松100mm左右后再進行找補。 7）碾壓：石灰土攤鋪長度約 50m 時宜進行試碾壓，在最佳含水量一1 2 時進行碾壓，試壓后及時進行高程復(fù)核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊200mm300mm，后輪必須超過兩段的接縫。壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.51.7lkm/h為宜，以

48、后宜采用22.5km/h 首先壓路機靜壓一遍，再進行振動壓實35遍，根據(jù)試驗段的經(jīng)驗總結(jié)，結(jié)合現(xiàn)場自檢壓實的結(jié)果，確定振動壓實的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓12遍，最終消除輪跡印，使表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現(xiàn)象，壓實度達到質(zhì)量要求（2）、季節(jié)性施工 雨期施工1）、多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨季進行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。2）、備用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水，防止運到路上的集料過分潮濕，并應(yīng)采取措施保護石灰免遭雨淋。 3）、縮短攤鋪長度，攤鋪的石灰土當(dāng)天成活。（2）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）、基本要求、土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，土塊應(yīng)經(jīng)粉碎。、石灰質(zhì)最應(yīng)符合設(shè)計要

49、求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。、石灰和土的用量應(yīng)按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確，未消解的生石灰塊必須剔除。、路拌深度應(yīng)達到層底。、混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。、保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求（3）、級配砂礫摻白灰墊層施工本標(biāo)段施工的級配砂礫有：主車道、人行道基層級配砂礫，主車道攤鋪時宜全幅攤鋪。、 工藝流程圖：、材料： A、白灰：白灰應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石灰, 消石灰應(yīng)過篩去掉大于5mm的灰塊，石灰等級為III級以上，含水量不得超過4%。石灰的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034）的規(guī)定。 B、礫石：礫石應(yīng)堅硬、耐久，有機質(zhì)、粘土塊和

50、其它有害物質(zhì)的含量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定C、砂：砂應(yīng)潔凈、堅硬、干燥、無雜質(zhì)，符合規(guī)定級配，其泥土雜物含量應(yīng)小于 3%。、級配砂礫層施工A、準(zhǔn)備下承層 （a）、基層的下承層是底基層及其以下部分，底基層的下承層可能是土基也可能還包括墊層。下承層表面應(yīng)具有規(guī)定的平整度、壓實度和路拱，沒有任何松散的材料和軟弱點。 （b）、土基不論路堤或路塹，必須用 12-15T 三輪壓路機或等效的碾壓機進行碾壓檢驗（壓 3-4 遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或集料等措施進行處理。（c）、對于底基層，根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結(jié)果

51、，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使其達到標(biāo)準(zhǔn)。（d）、應(yīng)逐個斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。下承層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補和壓實；下承層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓，達到平整、密實。 （e）、對于新完成的底基層或土基，必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標(biāo)準(zhǔn)后，方能鋪筑基層或底基層。（f）、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如 5-10m ）應(yīng)交錯開挖泄水溝。但如無特殊情況，一般情況下，級配礫石應(yīng)全斷面鋪筑，以利排水，避免路面結(jié)構(gòu)的水損害。 B、施工放樣（

52、a）、在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15-20m 設(shè)一樁，平曲線段每10-15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 0 . 3-0 . 5m 設(shè)指示樁。（b）、進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計高。C、計算材料用量根據(jù)各路段基層或基層的寬度、厚度及測定的干密度，計算各段需要的干集料數(shù)量。如級配礫石采用兩種集料合成時，分別計算兩種集料的數(shù)量；根據(jù)料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。D、運輸和攤鋪集料 （a）、集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。否則，影響布料的準(zhǔn)確性。（b）、同一料場供料的路段，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上。卸料距離

53、應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。采用兩種集料時，應(yīng)先將主要集料運到路上，將主要集料攤鋪后，再將另一種集料運到路上。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。（c）、集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天（d）、應(yīng)事先通知試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為 1.40-1.50 ；平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為 1.25-1.35 。（e）、用攤鋪機或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)要求平整，并有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料，及時檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時應(yīng)進行減料或

54、補料工作。 E、碾壓 （a）、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12 噸以上的三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓直至達到要求的密實度為止，一般需碾壓 68遍，應(yīng)使表面沒有明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.57km/小時為宜，以后控制在2.02.5km小時。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。（b）、嚴(yán)禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。（c）凡含土的級配礫石層，都應(yīng)進行滾漿碾壓，

55、直到礫石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿（或事后變干的薄層土）應(yīng)予清除干凈，一般可用竹掃帚掃除。F、接縫的處理（a）、橫縫的處理兩做業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留 58m不進行碾壓。第二段施工時，前段留下來未壓部分，重新加水拌和，并與第二段一起碾壓。（b）、縱縫的處理應(yīng)盡可能避免縱向接縫。對于不能中斷交通的路段，只能采用半幅施工的方法時，接縫處應(yīng)對接，必須保持平整結(jié)合，并按下述方法處理：在前半幅攤鋪時，在靠后半幅的一側(cè)用方木或鋼模板支撐，方木或鋼模板的高度與級配礫石層的壓實厚度相同。在攤鋪后半幅之前，將方木或鋼模板除去。如在攤鋪后半幅時未用方木或鋼模板支撐，靠近邊緣的 30

56、mm左右難于壓實，而且形成一個斜坡。在攤鋪前半幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后半幅級配礫石攤鋪后一起整平和碾壓。、施工注意事項：A、嚴(yán)格控制壓實含水級配砂礫因含水量過多而產(chǎn)生的干縮裂縫顯著。因而壓實時含水量一定不要大于最佳含水量，通常以小于最佳含水量12為好。B、嚴(yán)格控制壓實標(biāo)準(zhǔn)，實踐證明，壓實度小時產(chǎn)生的干縮要比壓實度大時嚴(yán)重。C、干縮的最不利情況是在水泥穩(wěn)定砂礫成型初期，因此要重視初期養(yǎng)護。保證水泥穩(wěn)定砂礫表面處于潮濕狀態(tài)，嚴(yán)禁干曬。D、在級配砂礫中摻入集料（如砂礫、碎石），集料含量使混合料滿足最佳組成要求，一般為 70 %左右。這不但可提高基層的強度和穩(wěn)

57、定性，而且使基層的抗裂性有較大的改善。 6、道路面層施工1）、水泥混凝上路面鋪筑施工 、施工放樣根據(jù)道路中心線和邊線，校核設(shè)計圖紙的混凝土分混凝土分塊線距各種檢查井蓋、框不應(yīng)小于lm.若小于lm ，應(yīng)采取加強措施。混凝土板分塊先由交叉口開始，在曲線段分塊時，應(yīng)注意曲線的內(nèi)側(cè)和外側(cè)混凝土分塊縱向長度不同，橫向分塊必須與路中心線垂直，路口分塊按設(shè)計圖施工，采取加固措施。所有中心樁和邊樁上均應(yīng)劃出面層和基層的標(biāo)高。、 模板安裝工程采用專用道路剛模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位也可采用木模板。模板應(yīng)沒損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3，振搗時模板橫向最大擾曲應(yīng)小于4，高度

58、應(yīng)與混凝土路面厚度一致，誤差不超過2，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。為保證模板的穩(wěn)固，用 50鐵釬牢固模板，接頭緊密平順，無離縫隙，杜絕前后錯茬和高低不平現(xiàn)象，模板拉頭和模板基層接觸處不得漏漿，模板與混凝土接觸面涂隔離劑，如摻水柴油或脫模劑，模板的安裝應(yīng)直順，曲線段及路口“八字”分塊時注意內(nèi)側(cè)和外側(cè)的混凝土分塊距離務(wù)使橫向分塊線與路中心垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角。、 混凝土的攪拌和運輸混凝土采用商品混凝土，由廠家運輸至現(xiàn)場進行澆筑。商品混凝土相關(guān)資料由廠家提供。、攤鋪混凝土，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，人攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和褸耙，防止混凝土拌和物離析。、 混凝土拌和物的振搗先用插入

59、式振搗器按順序振搗，尤其對局部及邊緣模板處加強振搗，振搗完成后再用功率不小于2.2kw平板式搗器縱橫交錯，全面振搗?？v橫振搗時應(yīng)重疊1020cm，然后用振動粱振搗拖平，振搗器在該位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥沙漿為準(zhǔn)，不宜過振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s。振搗時應(yīng)輔以人工找平、填充混凝土拌合料，嚴(yán)禁用沙漿填充找平。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平，整平時必須保持模板頂面整潔、接縫處板面平整。、混凝土做面混凝土做面前，應(yīng)清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊缺角，做面時嚴(yán)禁在面板混凝土上撒水泥粉，做面宜分三次進行，先打平抹平，等混凝土表面無泌水時，再作第二、三

60、次抹平，混凝土表面應(yīng)平整、密實。 、縫施工 A、脹縫施工：脹縫與路面中心線垂直，脹壁必須垂直，縫隙寬度必須一致。縫中不得有雜物，脹縫傳力桿安裝：澆筑時，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實，安放脹縫傳力桿和套筒時，注意二者之間的距離和位置，且與路中心平行，再澆筑上層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋片設(shè)計位置加一定的沉落度。待網(wǎng)片安放就位后，在繼續(xù)澆筑混凝土。 B、縮縫施工：采切縫法。由于該工程澆筑混凝土?xí)r氣溫較低，切縫時間待混凝土澆筑1.5天開始切縫，但當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提前或延后切縫時間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土層。C、施工縫：橫向施工縫，其傳力

61、桿為25 的鋼筋長度為50cm，在混凝土澆筑時，一般盡量以脹縫為一施工段，如遇停電或下雨等特殊原因造成施工中斷時，設(shè)置工作縫，做法和脹縫或縮縫?？v向施工縫設(shè)置時在施工中預(yù)埋于混凝土中，設(shè)置拉桿的縱縫模板，預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼，縱縫應(yīng)平直、邊續(xù)不得彎扭。接縫中的傳力桿設(shè)置時應(yīng)與攤鋪混凝土?xí)r緊密配合，傳力桿之間的距離以及混凝土中的位置準(zhǔn)確，對刷瀝青時應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。D、填縫施工：填縫料為聚氨酷瀝青膠泥，在施工時必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水，填縫的灌注高度與面板相平，現(xiàn)場臨時進調(diào)制填縫材料時，必須調(diào)整制好使用，不能久放。施工完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，

62、如有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護，選用濕養(yǎng)護，表面用草簾覆蓋在終凝后的混凝土表面，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度 40以后，方可允許人通行，養(yǎng)護時間一般為14-21 天，養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡，混凝土板達到設(shè)計強度后，需 28天方允許開發(fā)交通。、模板的拆除拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，根據(jù)氣溫情況而定，一般拆模時間為 24 小時后，拆模應(yīng)仔細(xì)不得損壞混凝土板的邊角，盡量保持模板完好。7、側(cè)石安砌 （1）、施工方法、測量放線 A、水準(zhǔn)儀，鋼卷尺測設(shè)路緣石的高程，方

63、向，位置，用細(xì)鋼釬打入底層作為控制樁，在樁上掛線作為路緣石安裝的高程指標(biāo)。B、測量放線路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線，直線部位 10m 樁；曲線部位510m 樁；路口及分隔帶、安全島等圓弧15m，也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)緣石頂面標(biāo)高。、開槽人工開挖溝槽至規(guī)定深度，鋪筑素混凝土墊層。隨時用鋼卷尺檢查墊層厚度與掛線予留高度。、安裝側(cè)、緣石 A、安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安裝時先拌制1:2（體積比）水泥砂漿鋪底，砂漿厚度 12cm.B、人工安裝路緣石，用撬棍，瓦刀等工具將路緣石調(diào)整適當(dāng)位置后，在路緣石后背用砂漿做三角形抹帶以固定路緣石。曲線處側(cè)

64、、緣石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm 厚木條或塑料條掌握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時，剩余部分可用切割機切割側(cè)石。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現(xiàn)象。要求順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。、灌縫養(yǎng)生每安裝一定長度的路緣石后，用水泥漿灌入路緣石縫隙中并灌實后，用寬6cm的塑料帶貼在縫隙上進行養(yǎng)生保濕。 、成品養(yǎng)護路緣石安裝完成后，應(yīng)注意成品保護，尤其應(yīng)注意防止別的作業(yè)將路緣石表面碰撞造成表皮脫落、掉角、表面污染。 8、人行道施工在側(cè)石安砌完成，經(jīng)檢查合格后進行人行道道板的鋪筑施工。（1）、人行道基層鋪筑 水泥穩(wěn)定砂礫基層的鋪

65、筑施工，參照車行道級配砂礫石摻白灰鋪筑施工工藝。 （2）、人行道板磚鋪設(shè)： 1）、復(fù)測標(biāo)高：按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在樁板上標(biāo)注該點面層設(shè)計標(biāo)高。2）、荷蘭磚裝卸：預(yù)制塊方磚的規(guī)格為20x10X6(cm)，裝運花崗巖板時要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、不缺楞角。要輕裝輕卸以免損壞。卸車前應(yīng)先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少搬運。磚間縫隙為2mm，用經(jīng)緯儀鋼尺測量放線，打方格（一般邊長1-2m）時要把縫寬計算在內(nèi)。 3）、拌制砂漿：采用1: 2水泥砂漿，粗砂要過篩，配合比（體積比）要準(zhǔn)確，砂漿的和易性要好。 4）、修整基層：掛線或用測量儀器檢查基層竣

66、工高程，對2m2 的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞嶪cm時，可填1:3水泥砂漿；Icm 時，應(yīng)將基層刨去5，用基層的同樣混合料填平拍實，填補前應(yīng)把坑槽修理平整干凈，表面適當(dāng)濕潤，高處應(yīng)鏟平，但如鏟后厚度小于設(shè)計厚度 90 時，應(yīng)進行返修。5）、鋪筑砂漿：清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，厚度為 2cm，用刮板找平。鋪砂漿應(yīng)隨砌磚同時進行。 6）、鋪砌花崗巖板，按樁撅高程，在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應(yīng)向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀也可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用 1

67、: 3 水泥砂漿補齊并刻縫。砌筑時，磚要輕放，用橡膠錘輕擊磚的中心。磚若不平，應(yīng)拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準(zhǔn)向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖、無任何空隙。砌筑時磚與側(cè)石應(yīng)銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花磚相仿以保美觀。7）、灌縫掃漫用 1:2 （體積比）水泥細(xì)砂干漿灌縫，可分多次灌入，第一次灌滿后澆水沉實，再進行第二次灌滿、饅平并適當(dāng)加水，直至縫隙飽滿。 8）、養(yǎng)護：花崗巖板灌縫后灑水養(yǎng)護。 9）、跟班檢查：在鋪筑整個過程中，班組應(yīng)設(shè)專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及花崗巖板平整度，發(fā)現(xiàn)有不平

68、整的預(yù)制塊，應(yīng)及時進行更換。（3）、相鄰構(gòu)筑物的處理1）、樹穴：無論何種人行道，均按設(shè)計間隔及尺寸留出樹穴與側(cè)石要方正銜接，樹帶要與側(cè)石平行。樹穴邊緣應(yīng)按設(shè)計用水泥混凝土緣石圍成，四面應(yīng)成 90度角，樹穴緣石頂面應(yīng)與人行道面齊平。樹穴尺寸應(yīng)包括護緣在內(nèi)。2）、電桿穴：水泥混凝土電桿不留穴。鋪筑瀝青人行道面或現(xiàn)場澆筑水泥混凝土道面時，應(yīng)與電桿鋪齊，鋪筑水泥磚或連瑣砌塊道面時，應(yīng)用 1 : 3 （體積比）水泥砂漿補齊。 3）、各種檢查井：按設(shè)計標(biāo)高、縱坡、橫坡、調(diào)正各種檢查井的井圈高程。殘缺不全、跳動的井蓋、井圈應(yīng)更換。 4）、側(cè)緣石：側(cè)緣石如有傾斜、下沉短缺、損壞者，應(yīng)扶正、調(diào)整、更新。5）、相

69、鄰房屋：面層高于門口時，應(yīng)調(diào)整設(shè)計橫坡度至零，或降低便道留出缺口。如相鄰房屋地基與人行道高低落差較大時，應(yīng)考慮增設(shè)踏步或擋土墻。七、路燈安裝施工1、工序流程施工中采用以下流程：定燈位挖溝、埋管澆注路燈基礎(chǔ)敷設(shè)電纜絕緣測試路燈安裝電氣設(shè)備安裝實驗、調(diào)試自檢竣工驗收 2、主要施工方法（1）、定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以燈位間距為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。 (2）、挖溝及埋管：開挖寬55cm深150cm電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管。 （3）、澆注路燈基礎(chǔ)澆注：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層

70、維氏和努氏顯微硬度試驗（GB / T9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（GB/Tll373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。3、敷設(shè)電纜應(yīng)符合下列要求：、電纜型號應(yīng)符合設(shè)計要求，排列整齊，無機械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰； 、電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；、電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；、電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物； 、保護管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；4、路燈安裝規(guī)定基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度等級不應(yīng)低于C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 30-50mm。澆制鋼筋混凝上基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。 燈具安裝縱向

71、中心線和燈劈縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm 。路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)理蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗（GB / T 9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（GB / Tl 1373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗（Z8J36011）的有關(guān)規(guī)定。各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后

72、螺出螺母不得少于兩個螺距。八、綠化工程1、綠化地平整、清理（1）、將種植地表按設(shè)計要求平整綠化地面，同時清除礫石雜草雜物。（）、平整要順地形和周圍環(huán)境，整成龜背形、斜坡形等，未設(shè)計之地形，坡度定在2.5%3.0%之間以利排水。（）、所有靠路邊或路牙沿線50100CM寬內(nèi)的綠地地面低于路邊或路牙沿線30CM，并在地面處理時將將地面水引至市政排水管井。（）、綠地地形處理除滿足景觀要求外，還考慮將地面水最終集水至市政工程管網(wǎng)排走。2、種植土和下基肥（）、種植土的土質(zhì)要求為PH值為5.57.5的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。（）、種植土深度要求為：草地大于30CM；花灌木要求大于50CM；喬木則要求

73、在種植土球周圍有大于80CM的合格土層。（）、種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細(xì)管、液體、氣體的上下貫通。（4）、基肥會選用堆漚蘑菇肥（為蘑菇生產(chǎn)廠生產(chǎn)蘑菇后的種植基質(zhì)廢料摻入35%的過磷酸鈣堆漚、充分漚熟后的基肥），用量為：草地每平方米10KG；花木花壇每平方米20KG。喬木土球5060的為20KG25KG，7080的為30KG40KG。（5）、地被在施肥后應(yīng)進行一次2030M深的耕翻，將肥與土充分混勻，做到肥土霜融，起到既提高土壤養(yǎng)分，又使土壤疏松、通氣良好。喬木、灌木機時應(yīng)在種植前在穴邊將肥土混勻，依次放入穴底和種植池。3、掘苗起苗時間和栽植時間緊密配合,

74、做到當(dāng)天起運，當(dāng)天栽植。為了挖掘方便,起苗前1-3天可適當(dāng)澆水使泥土松軟。起苗時,常綠苗應(yīng)當(dāng)帶有完整的根和土球,土球散落的苗木成活率會降低。土球的大小一般可按樹木胸徑的10倍左右確定，對于特別難成活的樹種要考慮加大土球。土球高度一般可比寬度少-10CM。為了減少樹苗水分蒸騰，提高移栽成活率，掘苗后，裝車前應(yīng)進行粗略修剪。4、定點放線（）、在苗木栽前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和圖紙會審紀(jì)要進行定點放線。（）、喬木的定點以用皮尺、測繩等，按設(shè)計的位置釘木樁作為定植和栽植的依據(jù)，定點時如遇沙井、管道等障礙物應(yīng)躲開，不應(yīng)拘泥設(shè)計的尺寸，而應(yīng)靈活地進行調(diào)整，并且在每株株位的中心用用油漆等標(biāo)記物做上醒目標(biāo)記，作定

75、位標(biāo)記。（）、成片綠地的定點放線可利用測量儀器，或者使用網(wǎng)格法放線，先在地面上用皮尺、測繩等工具按照設(shè)計圖上的相應(yīng)比例等距離劃好正方格，方格可用白灰畫，也可釘樁掛線，然后利用這些方格線作縱橫坐標(biāo)，正確地在地上定點定位，釘上木樁或撒上白灰標(biāo)明；保證放線地點準(zhǔn)確，線路順暢，面積、大小合格。5、挖穴（）、穴位準(zhǔn)確，長、寬、高符合要求，在栽苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。帶土球的應(yīng)比土球大1620cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（1020cm），穴上下口徑大小一致，穴無（“鍋底穴”）等現(xiàn)象。（）、種植穴挖好后，可在穴中填些表土，再墊一層經(jīng)充分腐熟的基

76、肥，基肥上還應(yīng)當(dāng)鋪一層厚度5cm以上的壤土。（）、挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”，保證不挖壞地下管線和構(gòu)筑物。6、運輸苗木和種植材料（）、保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球統(tǒng)一使用禾草包裹，用麻繩“米”字形包扎。（）、苗木采用即起、即包、即運。袋苗、盆苗采用堆積式運輸，大苗采用微傾式運輸。（）、苗木運輸過程保持一定的水分，在長途運輸?shù)倪^程中必須及時淋水，注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。（）、運輸種植材料如有機肥等采用有關(guān)部門規(guī)定的散體物料運輸進行。（）、苗木、種植材料經(jīng)驗收合格方允許入場，然后進行下一道工序。（）、苗木運

77、輸過程中，派專人跟車。要求按照不同種類、不同大小分級分批排放。保持樹苗土球完整，樹干樹皮不受損傷。（） 、苗木在運抵施工現(xiàn)場后應(yīng)即到即種，避免枝葉失水萎蔫。7、修剪整形（1）、苗木種植時，因種植前修剪主要是為運輸和減少水分損失等而進行的；種植后應(yīng)充分考慮植物造景以及植物基本形態(tài)重新進行修型，去掉陰枝、病殘枝等，并對剪口進行處理。使苗木種植后的初始冠型既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來形成優(yōu)美冠形，達到目的和最終效果。（2）、抹不定芽保主枝：對路樹，如為截干喬木，成活后萌芽很不規(guī)則，這時應(yīng)該在設(shè)計枝以下將全部不定芽抹掉，在枝以上選三至五個生長分健壯、長勢良好、有利于形成均勻冠幅的新芽保留，將其余的抹

78、掉。其余喬灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成優(yōu)美樹型為主。8、施工場地清理各分項工程完工后，應(yīng)立即迅速清理施工現(xiàn)場四周的施工雜物，維護工程中因不慎破壞的道路設(shè)施。保證道路及施工現(xiàn)場整潔，體現(xiàn)文明施工精神。同時做好產(chǎn)品保護措施。定時定員清掃施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。第三章 質(zhì)量承諾及保證措施一、質(zhì)量承諾本公司鄭重承諾：保證工程質(zhì)量一次驗收合格，若達不到合格，愿接受投標(biāo)總價1%的處罰。二、 質(zhì)量保證措施1、 建立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)本合同段工程項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理任組長，部門質(zhì)檢工程師、各施工隊隊長、主任工程師參與的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量的組織管理和領(lǐng)導(dǎo)。工程施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師和

79、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗員，按統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)地保證工程質(zhì)量。2、建立質(zhì)量保證體系實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)管理建立、健全以項目經(jīng)理為核心，質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)，各施工隊長、主任工程師、質(zhì)量員層層把關(guān)負(fù)責(zé)的施工質(zhì)量保證體系。按照全面質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，建立、健全崗位質(zhì)量責(zé)任制，逐級簽定質(zhì)量責(zé)任書。以完善的質(zhì)量保證體系，確保實現(xiàn)優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)。3、加強質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識施工隊伍進場后，對現(xiàn)場施工人員（包括勞務(wù)人員），進行崗位、工序培訓(xùn)教育及技術(shù)交底，做到人人明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，個個重視施工質(zhì)量。使全體參建人員增強質(zhì)量責(zé)任感，牢固樹立“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、建精品”的質(zhì)量意識。4、狠抓工序管理，確保整體質(zhì)量施工中以質(zhì)量自

80、檢為基礎(chǔ)，專業(yè)檢測為主導(dǎo)，從工序質(zhì)量控制分項、分部施工質(zhì)量。對工程質(zhì)量檢驗嚴(yán)格按“三檢”和“四不準(zhǔn)”制度，并對隱蔽工程，現(xiàn)場施工人員、質(zhì)檢人員跟班作業(yè)，檢查驗收，使工程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)之中。5、抓好材料、半成品的質(zhì)量、試驗、檢測管理工作嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購、包裝和運輸，擇優(yōu)選定合格的供貨方，把好現(xiàn)場材料關(guān)。對工程上使用的所有材料進行全面檢查，嚴(yán)格進行規(guī)定項目的檢測試驗，不合格的材料不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場，經(jīng)檢驗達到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料才準(zhǔn)使用，并對所有材料進行分類管理，妥善貯存，作好現(xiàn)場標(biāo)識，謹(jǐn)防誤用。堅持物資進場的檢查驗收和半成品工序的取樣檢測制度，杜絕不合格材料和半成品材料進入工地及

81、下一道工序。6、實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工管理為實現(xiàn)全優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)，在工程管理中將全面引入ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系管理，對每個施工環(huán)節(jié)，每道工序嚴(yán)格將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系分解到具體的部門和人員，以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，確保創(chuàng)建全優(yōu)工程。第四章 安全文明施工保證措施我們按照招標(biāo)文件的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場考察情況，制定了文明施工保證措施如下：一、加強施工現(xiàn)場管理 開工前做好施工組織設(shè)計，將本標(biāo)段的施工總體計劃表、施工總平面布置圖、主要的規(guī)章制度、施工組織圖表張貼上墻；在標(biāo)段起終點樹立門架，寫上單位名稱，預(yù)制場、工作面懸掛醒目標(biāo)牌，寫明施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人姓名、工程內(nèi)容、配合

82、比等；現(xiàn)場施工人員配戴證件上崗，證件上附照片，寫明姓名、單位、崗位； 預(yù)制場的場內(nèi)地面要硬化，現(xiàn)場材料堆碼整齊，水泥設(shè)庫、鋼材木材設(shè)棚，確保防雨； 施工現(xiàn)場的場內(nèi)排水暢通，施工污水處理按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定處理，達標(biāo)后排放； 施工過程中產(chǎn)生的垃圾必須及時運到指定地點，保證現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生； 嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)毓病⑾啦块T的有關(guān)規(guī)定設(shè)置防火設(shè)施，定期檢查消防器材的使用性能及配置情況； 項目部設(shè)立工地急救中心，配備急救車輛，施工隊配備急救藥箱，安排專人管理； 施工便道要進行養(yǎng)護，保證晴雨暢通，經(jīng)常灑水防止塵土飛揚，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┓奖愕慕煌l件。二、加強辦公、生活設(shè)施管理辦公室要干凈、衛(wèi)生、整齊、明

83、亮，職工宿舍要做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱；修建洗澡間并設(shè)專人管理，保證熱水供應(yīng)。三、營造良好的工地氛圍 教育職工增強文明施工的意識，不斷提高全員素質(zhì)； 營造學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的良好氣氛，自覺遵守法紀(jì)，維護當(dāng)?shù)氐纳鐣伟?，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為； 尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)，奮勇參加突發(fā)性的搶險救災(zāi)行動； 執(zhí)行“六個統(tǒng)一”，確保“二通”“三無”，把本工程建設(shè)為便民，利民工程；六個統(tǒng)一：統(tǒng)一安全帽樣式和顏色、統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、統(tǒng)一安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一文明施工標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一現(xiàn)場設(shè)施管理、統(tǒng)一工作服樣式。二通：施工現(xiàn)場人行道路暢通、施工工地沿

84、線出入口暢通。三無：施工中無重大管線事故、施工現(xiàn)場周圍道路平整、無積水、無傷亡事故。 車輛在運輸易飛揚物料時，要加蓋蓬布，裝料適中，車輛輪胎要經(jīng)常清洗，保證道路的清潔。四、與建設(shè)單位、地方單位協(xié)調(diào)配合在施工過程中，項目部對合同執(zhí)行期間出現(xiàn)的各種情況及時與建設(shè)單位進行協(xié)商處理，主動作好與地方、相鄰施工單位及監(jiān)理單位的聯(lián)系與配合；加強相鄰施工單位的聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場地和臨時設(shè)施的布置，必要時提請有關(guān)單位協(xié)調(diào)，以減少相互干擾，節(jié)約投資；與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對施工中的治安、安全、環(huán)保等關(guān)系到人民群眾切身利益的問題，按有關(guān)規(guī)定簽訂協(xié)議，避免出現(xiàn)干擾施工的現(xiàn)象；五、對已完工工程進行合理可行的保護成立以項

85、目經(jīng)理為組長的工程保護領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全線已完工工程進行保護維修。六、保修及回訪工程完工后，首先成立由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長，工程師及有關(guān)人員組成的工程竣工維護小組，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護工作。在缺陷責(zé)任期內(nèi)，維護小組要定期對所建工程進行全面仔細(xì)的檢查，遇到不可抗拒的自然災(zāi)害后要及時組織檢查，對出現(xiàn)的工程缺陷要登記，及時上報業(yè)主，立即組織修復(fù)。缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護要在不影響正常使用的情況下進行，必要時可采取可靠的防護措施，確實需要中斷交通時，必須在業(yè)主同意后方可進行。各項缺陷的修復(fù)必須符合規(guī)范要求并取得業(yè)主的認(rèn)可。缺陷責(zé)任期的維護分兩種情況，若因我們的施工質(zhì)量問題造成內(nèi)部受力變化或外部破壞

86、，我們將自己拿出修復(fù)方案并報業(yè)主批復(fù)后立即實施，若屬設(shè)計或其他非承包人責(zé)任造成的，我們將及時上報業(yè)主和設(shè)計院，并按業(yè)主和設(shè)計單位的意見組織修復(fù)。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們承諾實行竣工回訪制度，工程交付業(yè)主后，仍要不斷聽取業(yè)主意見，及時采納并實施。第五章 工期承諾和保證措施一、工期承諾本公司鄭重承諾：嚴(yán)格執(zhí)行下述工期保證措施，保證在合同規(guī)定的工期2013年12月8日竣工，若不能按時完成，愿接受投標(biāo)總造價的1%處罰。二、保證措施1、 抓好進度計劃安排及管理根據(jù)本合同段的工期目標(biāo)，科學(xué)合理地安排施工程序和施工進度計劃，安排施工工期，控制好每道工序的作業(yè)時間，采用流水作業(yè)方法，充分利用時間和空

87、間的交叉，對重點分項工程科學(xué)周密地安排月作業(yè)計劃，旬作業(yè)計劃、周作業(yè)計劃，并嚴(yán)格按計劃組織實施。接到中標(biāo)通知書后，立即向監(jiān)理工程師提交一份永久用地計劃，再提交一份按施工先后順序所需的永久占地計劃，以便業(yè)主能盡快的辦理征地拆遷手續(xù)。之后并在簽訂合同協(xié)議書后14天之內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交2份其格式和內(nèi)容符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進度計劃，以及為完成該計劃而建議采用的實施性的施工安排和施工方案的說明。提交的工程進度計劃按照關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖和主要工作橫道圖兩種形式分別繪制。2、加強日常施工進度安排項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理全面主管施工生產(chǎn)，直接領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度每一分項工程的施工作業(yè)計劃，抓生產(chǎn)活動施工環(huán)節(jié)的銜接，及時檢查

88、監(jiān)督施工進度的實施情況。每周召開一次進度分析會，通過嚴(yán)格控制月、旬、周的施工進度，確保按計劃完成各階段工期目標(biāo)。3、抓好工期目標(biāo)責(zé)任制落實按照項目法施工管理的原則，結(jié)合本合同段工程的實際，制定并落實“質(zhì)量、安全、工期、成本”責(zé)任制，將工期目標(biāo)落實到每個分項、每個施工隊，落實到責(zé)任人。對工期目標(biāo)實行重獎重罰，以完善的獎勵機制，激勵施工隊伍充分發(fā)揮按計劃全面完成各項施工任務(wù)的積極性。4、配足機械設(shè)備和保障物資材料的供應(yīng)根據(jù)施工進度的需要，配置數(shù)量足夠、性能優(yōu)良配套的施工機械設(shè)備，并加強使用過程中的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。加強物資材料供應(yīng)，保證人、財、物等施工要素的按期到位，杜絕因待料停工而影響

89、工期。5、抓好安全質(zhì)量工作，促進施工進度施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕因質(zhì)量事故或返工，盡量減少工期損失；抓好安全生產(chǎn)，不出現(xiàn)重大人身安全事故，確保正常、均衡地進行施工生產(chǎn)。6、加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，并積極配合，減少施工干擾施工中妥善協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，積極與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾進行勾通，加強與友鄰單位的密切合作，盡量減少施工干擾和工期損失，確保正常進行工程施工。 第六章 施工進度計劃一、 總工期：在施工時為確保合同工期，必須精心組織，科學(xué)安排與統(tǒng)籌規(guī)劃，路基施工,要密切配合防護、排水、交通設(shè)施工程,三者兼顧。本項目工程招標(biāo)文件規(guī)定的工期為120天，在工程施工計劃安排中確保關(guān)鍵工程提早開工，按時結(jié)束，在整體計劃均勻的

90、情況下，盡量將工期向前排，留有余地，以免前松后緊。三個具體負(fù)責(zé)作業(yè)的施工隊，必須制定周密的施工組織計劃，采取行之有效的措施，保證在120天完成本項目工程的施工任務(wù)， 2013年8月10日進場開工至2013年12月8日竣工。二、施工進度計劃安排準(zhǔn)備工作安排：整個工程的準(zhǔn)備工作控制在十天內(nèi)完成，從我單位被確定為中標(biāo)單位之日起，就開始著手人員設(shè)備的調(diào)遣工作，爭取用最短的時間完成臨建工作。重點完成全線“四通一平(水通、電通、路通、通訊及場地平整)”工作，完成主要人員、機械的進場工作，建蓋或租用職、民工住房、倉庫、加工房。組織技術(shù)人員對本合同段內(nèi)施工設(shè)計圖表進行復(fù)核；組織測量隊伍進行施工復(fù)測放線，固定測

91、量控制網(wǎng)、基點、加密水準(zhǔn)點；編制實施性施工組織設(shè)計報審，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、工藝要求，做好控制性工程的技術(shù)交底工作，制定工程項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、工期提前目標(biāo)、安全生產(chǎn)目標(biāo)、環(huán)保、水保目標(biāo)，為正式施工創(chuàng)造條件。本項目工程施工總體計劃詳見本篇表施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，簡潔敘述如下: (1)、施工準(zhǔn)備：2013年8月10日至2013年8月14日完工，主要內(nèi)容是臨時設(shè)施、拌和場的建設(shè)、各施工組織機構(gòu)的設(shè)立、人員進場、機械設(shè)備的運輸與裝配檢修、施工場地的布置、及其他準(zhǔn)備工作；(2)、道路土方工程：2013年8月15日至2013年9月3日完成；(3)、管道開挖：2013年8月26日至2013年9月16日完成

92、；(4)、板涵工程：2013年8月24日至2013年9月16日完成；(5)、管道安裝：2013年8月29日至2013年9月20日完成；(6)、路基工程：2013年9月21日2013年10月28日完成；水泥穩(wěn)定石屑基層是整個路面工程的頭道工序，是路面工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層，因此該路面結(jié)構(gòu)層的施工進度將直接影響整個路面工程的施工進度，必須在計劃的工期內(nèi)組織施工。第一工程隊組織施工負(fù)責(zé)該施工隊以及路緣石的施工，使基層與路緣石平行施工，為水泥穩(wěn)定層的施工提供足夠的工作面。第二施工隊在施工過程中組織好行車道部分的水泥穩(wěn)定土基層與硬路肩部分水泥穩(wěn)定碎石基層的施工的銜接與配合，為瀝青混凝土面層試驗路段的鋪筑和大面

93、積施工提供足夠的施工空間。(7)、路面面層施工：2013年10月2日至2013年11月10日完工；(8)、人行道道牙安裝：2013年10月12日至2013年11月13日完成；（9）、電纜鋪設(shè)：2013年10月20日至2013年10月23日完成；（10）、人行道基礎(chǔ)：2013年10月24日至2013年11月14日完成；（11）、人行道板鋪設(shè)：2013年10月25日至2013年11月22日完成；（12）、照明安裝：2013年11月18日至2013年11月25日完成；（13）、綠化工程：2013年11月20日至2013年12月5日完成；(13)、收尾工程（包括一些零星工程和現(xiàn)場清理工作）：2013年

94、12月6日至2013年12月8日完工。積極做好各項施工收尾工作，施工現(xiàn)場的場地清理工作，提高環(huán)保意識。在施工過程中，項目經(jīng)理部將對施工中的工、料、機在整個項目經(jīng)理部所轄范圍內(nèi)進行調(diào)配，根據(jù)工程的實際進度，運用網(wǎng)絡(luò)圖對工程進度進行分析，若實際工程進度比計劃工程進度慢，則重新組織人、機，開辟多個工作面，組織多個施工班組采取連續(xù)施工作業(yè)方式，減少工序的持續(xù)時間，以節(jié)省整個工程的總工期。 第七章 勞動力安排和材料投入及其保證措施一、勞動力的安排和材料的投入1、施工任務(wù)分配和勞動力需要量計劃根據(jù)業(yè)主要求，若我公司中標(biāo)，各分部分項工程由我公司自已組織施工，勞動力需求按各階段分別考慮和組織。為保證質(zhì)量，提高

95、工效，便于管理，作業(yè)班組必須保持相對穩(wěn)定，施工階段配置普通工等施工隊，并在施工期間配備充足的施工人員，以保證工程的技術(shù)、質(zhì)量和進度。結(jié)合本工程的施工特點及相應(yīng)工程量，工期需要，配備的各主要專業(yè)勞動力計劃，詳見勞動力計劃表。2、材料供應(yīng)計劃1、合理組織工程所需材料，保證材料按施工進度計劃及時供應(yīng)。由于本工程地處縣城周邊，故對本工程的運輸狀況作了充分的調(diào)查研究，對所需材料從產(chǎn)地、運輸方式、運輸路線均作了慎重的安排，在現(xiàn)場留有堆料場地，以確保工程順利進行。2、為保證本工程的施工質(zhì)量，各種材料由工程項目部提出每月材料需用計劃，經(jīng)生產(chǎn)部門核實批準(zhǔn)后，由材料設(shè)備供應(yīng)部門負(fù)責(zé)從合格的材料供應(yīng)商處購買，經(jīng)質(zhì)量

96、認(rèn)證后迅速運到工地投入使用。二、勞動力保證措施1、施工管理人員的落實措施（1）根據(jù)本工程特點，項目經(jīng)理部安排與本工程各分項工程的相關(guān)的專業(yè)人員直接到現(xiàn)場負(fù)責(zé)該分項工程的施工。（2）項目經(jīng)理長駐現(xiàn)場，統(tǒng)籌整個工程的施工計劃和安排，領(lǐng)導(dǎo)項目部各部門合理地進行各分項工程的施工，協(xié)調(diào)各施工隊之間的配合工作。（3）各部門在每個施工環(huán)節(jié)中都必須緊密跟蹤，保證整個工程的進度和質(zhì)量。特別在重要環(huán)節(jié)施工時，要求各部門的部長留駐現(xiàn)場。2、勞動力保證措施（1）勞動力主要使用本公司的職工為主，如需要，將適量補充與公司長期合作的民用隊伍。（2）加強進場施工人員的教育，包括施工技術(shù)教育和安全教育，向勞動人員進行技術(shù)交底和

97、安全交底，讓各種施工人員熟悉工程技術(shù)要點和安全注意點。（3）盡快搭配好現(xiàn)場宿舍和各種生活設(shè)施，確保滿足進場勞動力的居住和生活基本要求。（4）勞動力隨工程進行分批組織進場，先進場人員是施工管理人員、測量人員、材料人員、少量修建臨設(shè)的普通工人；在臨設(shè)完工后，組織土方工、鉆孔樁工等各工種進場。三、材料供應(yīng)保證措施為了確保工程施工進度、質(zhì)量，合理利用資金，材料供應(yīng)根據(jù)工程施工進度制定切實可行的材料供應(yīng)計劃，并采取如下措施保證工程所需材料的供應(yīng)：1、根據(jù)實際的施工進度計劃按月計算出所需材料用量，提出相應(yīng)的材料供應(yīng)計劃，及時將材料供應(yīng)計劃提供材料管理部門，對材料供應(yīng)實行動態(tài)管理。2、資金的使用優(yōu)先保證材料

98、供應(yīng)。主要材料如鋼筋、水泥、模板、鋼管等提前一個月進行材料儲備。其余材料保證有充足的儲備。3、設(shè)專人負(fù)責(zé)加強材料的管理，建立材料使用臺帳。每月根據(jù)施工進度計劃所計算的材料需用量與剩余的材料儲備數(shù)量進行比較，及時反饋信息，提出需購置的材料及數(shù)量清單并及時予以補充。第八章 施工機械投入用于工程施工的機械、機具設(shè)備由項目部統(tǒng)一調(diào)配，根據(jù)各施工隊的施工具體情況、機械使用計劃要求進行安排。1、擬投入的主要施工機械設(shè)備表擬投入的主要施工機械設(shè)備表見“擬投入的主要施工機械設(shè)備表 ”。2、擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)

99、格型號單位數(shù)量備注一土工1土壤自動擊實儀及附件ZC-2臺12核子密度儀MC-3臺13灌砂法測密度15cm臺24環(huán)刀法測密度25電子天平4000g/0.01g臺16中型烘箱117土工標(biāo)準(zhǔn)篩300套18液塑限聯(lián)合測定儀WX-2臺19調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護箱YH-40H臺110鈣、鎂含量測定儀SC2-6臺111脫模器100臺112臺秤15kg/5g臺113反力架臺114土壤有機質(zhì)含量測定儀臺115含水量快速測定儀HKC200型臺1二砂、石料1標(biāo)準(zhǔn)篩300套22搖篩機臺13針片狀試驗規(guī)臺24壓碎值測定模套25視比重測定套2三水泥、混凝土、鋼材160T萬能材料試驗機WE600B臺12200T壓力試驗機TYE200

100、0臺13坍落度測定儀個34回彈儀HT-225臺25鋼筋保護層測定儀測厚60mm臺16磅秤100kg/5g臺17標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱40B臺18水質(zhì)分析儀臺1四檢測儀器1三米直尺把22水準(zhǔn)儀北京AL1-32C臺43全站儀徠卡TC1610臺14經(jīng)緯儀蘇光J2臺15發(fā)電機30KW臺16紋理深度測定儀臺17路面取芯機7HP臺18彎沉儀臺19遠紅外溫度計精度0.01個110應(yīng)變式溫度計精度0.5個1五環(huán)境監(jiān)測1濕、溫度測定儀0.1臺22粉塵監(jiān)測儀1mg/L臺23水質(zhì)監(jiān)測儀臺24風(fēng)速儀1m/s臺15雨量計自動記錄臺16氣壓計自記式臺17氣量計自記式臺1六路面主要試驗儀器1電子分析天平電子200g/0.0001g臺1

101、2電子稱2kg/0.01g臺23浸水天平2kg/0.01g臺14馬歇爾實驗儀0.02KN臺15瀝青延度儀1mm臺1 6馬歇爾自動擊實儀臺1 7圓柱試驗5cm5cm臺2 8路面強度儀1mm/M臺1 9抽提儀1000-2000g臺1 10電子溫度計30-500臺4 11連續(xù)式平整度儀3m臺1 12擺式磨擦儀臺13、機械設(shè)備保證措施1）機械設(shè)備配置從實際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮，統(tǒng)籌安排。及早制定施工需要設(shè)備與機械計劃，并上報公司，由公司統(tǒng)一安排施工機械和設(shè)備進場，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機械與設(shè)備無條件滿足。2）機械與設(shè)備進場前，由專業(yè)人員進行檢查維修，保證機械設(shè)備

102、以最良好狀態(tài)進場。每部機械設(shè)備進場時，配備相應(yīng)專業(yè)的操作手和維修工，保證機械設(shè)備能隨時投入施工中。3）項目部提前為機械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，整平場地，清除地面障礙，查清有無架空線路影響和地下管線設(shè)施，避免機械施工作業(yè)引發(fā)事故。4）準(zhǔn)確計算施工機械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)施，保證機械施工用電和用水的需要。5）機械設(shè)備閑置時，及時進行保養(yǎng)維護，使其狀態(tài)良好，安全裝置齊全、靈敏、可靠，保證機械設(shè)備處于備戰(zhàn)狀態(tài)。6）如業(yè)主提出趕工，我公司將及時調(diào)配資金，進行設(shè)備購置，保證滿足生產(chǎn)的需要。第九章 雨季的施工安排第一節(jié)、雨季施工 雨天施工時，路面施工要做好排水工作，做好材料的保管工作。一、

103、施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：、對選擇的雨季施工地段進行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；、修好施工便道并保證晴雨暢通；、住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)做好防雨措施。、修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；、貯備足夠的工程材料和生活物資。二、注意事項雨季期間安排計劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定詳細(xì)的施工計劃。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)質(zhì)量問題要立即返工，保證工程的質(zhì)量。第十章 道路保通方案及措施本標(biāo)段旋子西路工程是連接花莊路和平安路交通聯(lián)系通道，交通保暢工作不容忽視，為維護正常

104、的交通秩序和工程施工的順利開展，特制定交通保暢措施如下：一、成立交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組交通保暢工作由保暢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，各施工隊指定專門技術(shù)人員分管，并至少指定一名專職道路暢通巡視員，分工負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的交通保暢工作。二、交通保暢措施1、施工前主動和當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系，請交通部門給予支持和指導(dǎo)，改進、完善交通疏導(dǎo)方案，制定實施細(xì)則。在交叉道口按要求設(shè)置必要的交通標(biāo)志：白天設(shè)置醒目警示牌，夜間安裝警示燈，及時發(fā)布交通公告，確保原有公路交通的安全暢通；2、在收到監(jiān)理工程師開工令之后制定一份詳細(xì)的交通流計劃報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，說明現(xiàn)有道路的交通流量和通行能力，臨時道路的修建計劃，對現(xiàn)有道路、臨時道路構(gòu)

105、成的交通網(wǎng)的通行能力和流量分析，施工材料的運輸量和運輸計劃以及防止交通堵塞的措施，交通流計劃應(yīng)避免在運輸高峰期間進行本項目的高峰運輸；3、加強現(xiàn)場指揮力度，減少施工對交通的干擾，道路保暢巡視員深入到現(xiàn)場，隨時視察現(xiàn)場交通，排除施工中的相互干擾，保障施工生產(chǎn)順利進行，并設(shè)立兩個疏導(dǎo)交通行車；4、交叉路口派專職人員，戴紅色安全帽疏導(dǎo)交通，夜間掛明顯的安全指示燈，兩端豎立醒目的安全警告標(biāo)志，確保行車安全；5、施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水碾壓，保持路面清潔干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨石泥濘影響通車；6、運輸車輛行駛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，途中如制動系、喇叭、燈光發(fā)生故障時或雨天雨刷器發(fā)生故障時，應(yīng)停車修復(fù)后，方可繼續(xù)行駛；7、施工車輛均安裝倒車警報器，倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后，方可倒車，在場地狹窄、人員、車輛眾多地段，由道路保暢巡視員指揮，嚴(yán)禁長距離倒車；8、接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通暢通問題，及時整改。