1、烏蘭壩林場橫河子段公路工程全長：21.00公里（含6.0公里支線）施工組織設計1.施工組織設計文字說明1.1編制依據及原則編制依據1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊）2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工。4、經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。編制原則1、單位工程合格率100%。2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保

2、證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6、在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進度、質量、安全的預期目標。1.2工程概況及主要工程數量工程簡介： 本合同項目為鄉村水泥砼路面工程，工程地點位于橫河子村，路線經烏蘭壩村、太平屯，終點至烏蘭壩林場。工程范圍：全長21.00KM（含6.00公里支線），設計

3、技術標準為山嶺重丘四級公路，路基寬7.5M，路面寬5.5M，水泥砼路面。K22+750K26+684.853段路基寬6.5，路面寬3.5m。本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設計行車速度20 公里/小時，橋涵處設計為過水路面。設計交通等級為輕型，設計年限為20 年。場地工程地質、水文條件：本合同段工程位于鄉村公路段，原道為鄉道林寶線（Y101）氣候條件本合同段施工地區屬溫帶大陸性季風氣候，年平均降雨量310400毫米，最大凍深1.85m.設計標準1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準2、計算行車速度：V=20km/h；砼設計彎拉強度4.5mp。3、最大縱坡10%。4

4、、路面交叉：平面交叉；5、路面類型：混凝土水泥路面工程承包范圍本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基挖方、路基填方、漿砌排水邊溝、隔水墻、C30水泥砼面板、培土路肩、過水路面、安全設施及預埋管線等工程。2.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運往施工現場的方法2.1設備、人員動員周期我公司簽訂中標合同后，立即進行人員、設備的動員和調遣工作。3天內派項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與監理辦和業主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，開始料場、拌和場、機械停置場、預制廠的修建工作。同時，我公司會同項目

5、經理部有關人員按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械陸續進入工地，包括路基施工機械、橋涵工程施工機械、測量試驗設備、混凝土拌和設備等。做到“三通一平”，原材料試驗及混凝土配合比設計與施工機械、人員進入現場同步進行。2.2設備、人員、材料運至施工現場的方法設備人員動員周期均需5天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在3天之內，完成各種臨建設施均需10天，主要便道和施工臨時設施建設控制在15天之內，主要機械設備用平板拖車運到工地。人員通過本單位汽車運輸。主要材料如鋼筋、水泥等在定點廠家或指定廠家購買，直接送貨到場。地材從工地附近的料場調運，自卸汽車運輸至現場。3.主要工程項目的施工方案、施工方法

6、3.1填方路基為保證施工質量，加快施工進度，提高施工效率，加寬路堤填筑采用“三階段、四區段、八流程”的機械化作業程序工藝組織施工。三階段：準備階段 施工階段 整修階段四區段：填筑區段 平整區段 碾壓區段 檢驗區段八流程：施工準備 基底處理 分層開臺階填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實 檢驗簽證 路基整修1、施工準備測量定位：設置永久性平面和高程控制點，在施工地段放出線路中心線位置，根據設計圖紙尺寸放出路基坡腳位置，并沿征地紅線開挖臨時排水邊溝。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對填料進行土工試驗，以確定填料種類、最佳含水率、最大干密度等指標，符合規范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過程中定

7、期對填料料場進行抽檢。橋涵、涵洞的臺背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于5cm。2、取土：取土前先清除土場地表耕植土，并堆置在指定地點以備復耕。再將取土場劃分為1530 m 、2030m的區域，在各區域周圍挖設排水溝，以降低土的天然含水量。然后在計劃土區域內，用附帶松土器的推土機進行翻松晾曬，當土質含水量達到規范要求后進行調運。土方運輸采用挖掘機（或裝載機）配合自卸汽車運輸。3、分層填筑：每200m左右或兩結構物之間劃分為一個施工區，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實。分層根據試驗段確定的數據嚴格控制，路堤每20m設一組標高控制點，每層松鋪厚度不得超過30cm。每層填土沿路基橫向每側超填50

8、cm寬，以方便機械壓實作業，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。采用自卸車卸土時，根據車容量計算堆土間距，以減少推土機攤鋪作業工作量。不同的土質不能混填。4、攤鋪整平：先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，嚴格控制平整，確保攤鋪均勻。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%4%的橫向排水坡度，以利路基表面排水。5、灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%范圍內。當含水量超出最佳含水量2%時，采取取土坑內挖溝拉槽降低水位和在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結合的辦法，降低填料的含水量。當含水量低于最佳含水量3%時，可適當灑水濕潤。灑水采用取土坑提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結合的方法。6、機

9、械碾壓：碾壓前，先對填層的厚度及平整度進行檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，再用平地機刮平，最后用激振力大于40噸的振動壓路機碾壓。7、壓實作業的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側向超高側碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區段縱向重疊2m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。8、路堤檢測：路基填筑采用密度法控制碾壓質量，壓實度采用灌砂法、環刀法或核子密度儀進行檢測，對于石方地段，采用沉降法進行檢測。其縱斷標高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、

10、平整度等均符合設計與質量檢驗驗收標準。每層路基填筑壓實后，及時進行檢測，檢測合格并經監理工程師認可后，才能進行上層路基填筑。檢測分“跟蹤檢測”、“自檢”及“抽檢”。檢查內容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區段是否壓實均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過規定厚度。9、路基整修：當路基分層填筑至接近設計標高時，須加強高程測量檢查，以保證完工后的路基寬度、高程、平整度、拱度及邊坡均符合規范和設計要求。表面需修補時，如補填厚度小于10cm，須將壓實層翻挖10cm以上，再補填同類土并重新整平壓實。路基刷坡采用機械刷坡，人工修整。機械刷坡前，必須提前在邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機械刷坡坡度。人工

11、修整邊坡時必須掛線，不得超刷。路基經整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路堤表面平整，寬度、拱度等均合設計要求。10、測量控制：在路基填筑施工中須始終堅持“三線四度“三線即：中線、兩側邊線；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質量及沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。11、中線控制與防護：沿路基中線每200m設一個固定樁，隨路基填筑接長。在固定樁上標出每層的厚度及標高。在雨季施工時，須在路基兩側每間隔50m(局部可加密到20m)設置一個臨時泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設置與路基填筑同步進行

12、，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。3.2路基挖方施工1、土方路基開挖（1）施工前按圖紙恢復中線，復測斷面、測設斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固的防護措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。（3）根據路塹深度、長度，以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監理工程師批準。土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。當路塹較深時，應橫向分成幾個臺階段進行開挖：路塹既長又深時，應縱向分段分層開挖，每層先挖出一通

13、道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按圖紙要求的高度設置平臺，形成階梯式邊坡。土質深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡均應按照招標文件規范的規定開挖。（4）深挖路塹的邊坡應嚴格按照設計坡度施工。若邊坡實際土質與設計勘探的地南資料不符，特別是土質較設計的松散時，應向有關方面提出修改設計的意見，批準后實施。開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于9

14、5%。（6）加強測量控制，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順。（7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松3040cm ,耙平作為保溫層防凍；已開挖完畢，立即施工上部結構，防止凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（8）雨季開挖路塹時，分層進行開挖，每底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距路基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構

15、造物做好妥善保護。（10）在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。2、石方路基開挖石方路基開挖采用挖掘機配合自卸汽車裝運，對可利用的石方運至填石方地點，其余運至指定棄土場。3、棄方（1）運至指定的棄土場進行棄土、石，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。（2）做到棄土、石堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。（3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。3.3路面墊層、基層施工砂礫墊層1、準備下承層，檢查驗收路基，土基用1215T

16、壓路機進行碾壓檢查（壓2-3遍），發現表面松散、彈簧及時進行處理，并按規范要求進行檢查驗收。2、選擇符合墊層級配要求、質量合格的料場進行備料。3、施工放樣：恢復中線每10米釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5米設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出墊層邊緣的設計標高。4、事先通過試驗段確定松鋪系數，并計算各段所需用數量，用自卸汽車運至施工現場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。5、用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規定的路拱或橫坡。及時檢查含水量，不足時進行補撒，同時攤鋪路肩用料。6、用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。7、拉線檢查標高，

17、按設計高程每10米一個斷面做三個標高，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。8、平地機進行細平，整形并隨時檢查標高（并預留一定沉降量）。9、采用振動壓路機配三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程中表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規范要求為止。10、嚴格進行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。3.3.2穩定土基層3.4水泥混凝土路面面層施工混凝土板的施工工藝為：安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。1、安裝模板模板采用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直、局部變形不得大于3mm，振搗時

18、模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為1mm。2、安設傳力桿當側模板安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當混凝土板連續澆筑時，采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。3、攤鋪和振搗混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器

19、。施工時，采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗滲性和抗凍性。施工中應注意以下幾點：1) 真空吸水深度不可超過30cm。2) 真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水時間以min計，板厚以cm計）。3）吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min計逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，計量出水量達到要求。關泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸10-15s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。4）真空吸

20、水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增加板面強度的均勻性。4、接縫施工縱縫應根據設計文件的規定施工。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫隙的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切。鋸縫時，混凝土應達到5-10Mpa強度后方可進行，也可由現場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3-4塊板先據一條，然后補齊；也允許每隔3-4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用機械將其表面抹平。機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細

21、抹葉片，即可進行精光。為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。施工時，待混凝土達到一定強度后，用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。6、養護和填縫混凝土板做面完畢及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14-21d。混凝土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20-30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進行，

22、封縫時，應先清除干凈縫隙內泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，應與混凝土板表面平齊。4.各分項工程的施工順序1、施工總體思路如果我單位中標，我們將按照合同工期在2012年9月20日前完成全部工程，各階段施工初步從接到中標通知書開始編排，根據監理工程師發布開工令時間提前或推后。施工準備工作首先開始，施工準備工作完成后開始路基處理與路基填筑。在路基涵洞完成一段，路面墊層鋪筑工作緊跟進行。2、初步的分項工程施工計劃進度（1）接到中標通知書至2011年9月30日，施工準備工作（2）2011年10月1日至2011年11月11日 路床整形（3）2012年5月1日至201

23、2年6月21日，路面墊層（4）2012年6月21日至2012年7月20水穩基層工程（5）2012年7月20日至2012年8月30日，水泥路面層（6）2012年9月1日至2012年9月20日，安全設施及其他防護工程3、施工總體安排在組織人員、設備進場的同時，做好“三通一平”，原材料試驗，配合比設計、測量布網，拌和站及預制場的設置，與駐地建設同時進行，并上足勞力、設備、充分準備原材料。路基處理是路基填筑的前期工序，擬安排在開工后一個月內完成。各工序可根據工程進度和勞動力機具配備情況，穿插交叉進行。本公司自接到進駐工地通知后，首先做好施工準備，包括涉及全線的總體生活、生產營地、材料、設備倉庫，便道、

24、輸電、通訊設施等。在做好臨時設施的同時，對全線進行測量放線，校核原始點位和水準點，對施工圖紙和施工現場進行復核。5.確保工程質量和工期的措施5.1確保工程質量的措施1、質量目標本標段工程質量驗收優良率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，業主、監理的中檢、抽檢、終檢，都達到100%的優良率，爭取創造良好的信譽。2、質量方針“強化質量管理意識、科學規范作業程序、持續提升質量水準、創建路橋精品工程”。3、質量控制機構和創優規劃成立質量管理領導小組，由項目經理、總工程師、試驗室主任、組成，制定整個合同段的工程質量計劃、方針、措施。各施工段分別設質量自檢小組，由工段長、測量員、試驗員、施

25、工員組成。質檢員和試驗室專職抓現場質量管理。施工段一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制定本施工段的創優措施，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，實施全員全過程質量控制。4、強化質量意識，健全規章制度 1）建立施工組織設計審批制度a.施工組織設計必須有項目經理、項目總工程師、監理工程師等的簽字。b.施工組織設計必須在工程實施前5天由總工程師審批報監理工程師。c.施工組織設計必須由監理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。2）技術復核、隱蔽工程驗收制度a.編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。b.填寫分部分項工程技術復核記錄，作

26、為施工技術資料歸檔。c.凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果填寫隱蔽工程驗收記錄。3）技術、質量交底制度a.由項目總工組織項目部技術人員對圖紙進行認真審核，并同設計代表聯系進行設計交底。b.施工組織設計編制完畢送業主和總監審批確認后，由項目經理牽頭，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。c.本著“誰施工、誰負責”的原則，各分項工程負責人在安排施工任務同時，對施工班組進行書面技術、質量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4）工序交接制度 a.施工段請驗報告工段負責人要根據設計圖紙的圖示

27、嚴格按照規范要求、質量標準進行施工，嚴格把關、嚴格控制，做到準確無誤。項目完成后，以書面形式向質檢員打檢驗報告。b.工程自檢施工隊接到工序請驗報告后，根據該工程的基本要求、實測項目、外觀簽定，逐次進行檢查，并協助駐地監理共同檢查。c.施工質量簽認質檢員通過自檢，根據市政道路工程質量檢驗評定標準、施工監理程序和實施細則，及時填寫自檢記錄表，確認工程質量合格后，報駐地監理工程師，經監理工程師檢驗簽證后，向施工段下發工序交接單。d.工序交接施工段接到工序交接單后，方可進行下道工序的施工。5）現場材料質量管理a.嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種自采材料、外購材料到現場后由試驗室和有關工程技術人員進

28、行抽樣檢查，發現問題立即與供貨商聯系，直到退貨。b.做好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥、石灰原材料必須取樣重新進行試驗，有效期超過三個月的水泥必須取樣進行物理試驗，合格后方可使用。6）計量器具管理a.試驗室負責所有計量器材的鑒定及管理工作。b.現場計量管理器具有專人保管、專人使用，他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。c.損壞的計量器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。d.計量器具定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。 7）質量保證體系（見附表）5.2保證工期的主要措施為使該項目按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設，我處

29、將成立有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，開工后，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，開工后即可迅速進場施工。機械設備已經檢修完畢隨時可以進場，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動協調地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。4、施工組織不斷優化以實施的施工組織進度和工期要求為依據，及時完善施工組織設計，落實

30、施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5、建立全面系統的指揮系統建立從經理部到各施工段的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調，對重大關鍵問題提前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。6、強化施工管理、嚴明勞動紀律對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、科學化、規范化。7、實行內部經濟承包責任制既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工段、個人的積極性和創造性。

31、8、安排好冬雨季的施工保證措施根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。9、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。10、確保勞力充足根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施提高勞動者技術素質和工作效率。6.冬季和雨季的施工安排6.1冬季的施工安排本地區屬中溫帶大陸性季風氣候，在施工安排上，盡量安排不受低溫影響的項目施工，對于大量砼和漿砌圬工盡量不安排在低溫期間施工。1、對于路基填土，如有凍塊禁止使用。

32、2、對冬季施工項目按次序排隊，編制實施性施工組織設計。3、維修保養冬季施工所需用的車輛、機具設備、充分備足冬季施工期的工程材料。針對冬季施工的操作，做好施工人員的勞動保護和施工機械保養，防止人員凍傷和機械凍壞，柴油宜用-10#或-20#，機械冷卻系統宜摻加防凍劑，以便作業人員和機械設備處在良的工作狀態下。4、準備施工隊伍的生活設施，取暖照明設備，燃料和其他越冬所需物資。6.2雨季的施工安排1、雨季施工前做好防汛排水工作，如排水溝的設置，洼地疏水，匯水坑、集水井的挖設，抽水機的配備。機械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實。尤其是水泥，一定放入水泥庫或棚內，嚴防受潮、水浸而變質報廢。2、臨時設施

33、建造前要充分調查了解最高洪水位的情況，保證臨時設施建在安全標高上。3、現場機電設備須有設置有效的防雨、防水設施，防止補雨水淋泡而造成破壞。4、雨季來臨前要備足工程常用材料，防止因交通受陰影響材料進場及施工正常進行。5、注意氣象預報，與氣象單位保持必要聯系，做好每日氣象預報記錄，以便正確合理的安排和指導施工。特別是在大風暴雨預報后，要加強工地材料收驗和保護，對部分臨時工程要求采取必要的措施。7、質量、安全保證體系7.1質量保證體系1、質量目標工程竣工合格率100；優良率952、質量保證措施為保工程質量，實現設計質量目標，項目經理部將建立完善的質量保證管理工作體系，對本工程的質量進行控制。制定本工

34、程的質量目標，質量體系文件，明確了質量體系要素中各部門人員的質量責任及義務并推行標準工作方法。全面實行ISO9002質量管理體系，全面質量貫徹“質量第一”“預防為主”“以人為核心”的方針，堅持質量標準，嚴格檢查，用數據說話，推行工作標準化。從項目經理，到每位職工，將質量意識貫穿在頭腦中，落實到每項工作，每道施工工序中去。事事有人管，人人有專責，工作有標準，有檢查，發揮廣大職工的積極性。3質量保證體系框圖（附后）4、施工質量目標控制要點對影響工程質量5個方面的要素即5M1E（人、材料、機械、方法、環境）進行全面控制，對應各施工工序質量控制要素詳見“五、施工方案”部分。對施工準備階段、施工過程中、

35、交工驗收階段全過程質量進行控制。5、加強原材料及半成品管理工作對投入工程使用的原材料（土、白灰、砂、砼、水泥、鋼筋、石子）嚴格按規定的檢查方法與頻率檢測，進行嚴格的檢驗。簽定合同時明確質量責任及義務，明確質量標準。施工過程中現場對到場的混合料進行各種檢測試驗，對預制構件進行嚴格檢測，不合格材料不允許用于本工程。監察小組成員除隨時檢查施工現場的施工質量外，隨時到加工構件場集中廠拌料場進行檢查監督。6、加強試驗、測量及技術管理工作完備試驗測量儀器設備 建立工地試驗室，完備試驗儀器，采用全站測距儀，用坐標法進行測量放樣。對各種試驗設備、測量儀器進行必要的校核和審定。試驗測量人員持證上崗并有一定的工作

36、經驗和相關工作經歷。加強檢測工作 滿足試驗及各項檢測項目的檢查頻率要求，以真實的數據為準，用數據說話。沒有檢測數據的工程一律不與驗收。尤其對工序質量嚴加控制。執行抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序“三工序”的管理辦法。加強測量工作 隨時對原始基準點、導線點、控制點進行復核，建立完善的測量組織系統，建立測量資料檔案。在施工過程中加強測量的控制和檢查，測設要步步有校核、有復核。加強技術管理工作 執行技術責任制、圖紙會審、技術交底、工序驗收制度。 工程技術人員對每道工序都要進行逐級書面技術交底，簽字要齊全。7、加強對施工關鍵部位、關鍵控制點及施工工序的控制路基土方工程。控制點

37、為：層厚、含水量、壓實機具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。路基石方工程。控制點為：層厚、壓實機具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。8、技術保障措施 樹立一切為用戶服務的觀點，強調工程質量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質量監督檢查體系。確立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質量的結構進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環節進行檢查，檢驗采購材料是否符合質量標準，檢查預防施工工序和方法是否符合標準，對關鍵工種操作的技術工人要事先培訓并進行技術考核，合格后才能上崗操作。樹立“一切用數據說話”的觀點。工程施工的全面質量有定性的變化趨勢的預測、分析的判斷，

38、有要求。嚴格執行標號砼操作細則，施行責任制并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和監督。認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監理工程師會同檢查簽證。工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要點。包括常規分部、分項編寫；標準施工組織設計和要點；特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經主任工程師和監理工程師審核后方可執行。 加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制

39、與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。熟悉合同條件中有關技術和質量要求和條款，有關這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執行。熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，領會設計意圖，對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現缺陷，造成返工浪費。熟悉并掌握施工技術規范和質量驗收標準，施工承包合同中的技術規范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據，該技術規范包括了工程項目規范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。同時選擇有技術性

40、專業的精兵強將，采用高、先進技術和現代化的電腦管理手段，使人員和技術水平相協調，發揮出各自的積極作用。建立必要的技術規章制度，注意完善技術檔案工作。嚴格執行工地現場的信息報告聯絡制度，工地會議制度、即時將有關合同文件、規范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專帳分門別類歸檔保管。技術交底必須及時全面徹底，手續一律以書寫形式出現，做到責任明確，由工程技術主管負責執行。根據工程特點設立測量組承擔線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責任技術員參加，將定位樁由施工技術人員負責保護。施工過程質量控制要做到工序層層把關，實驗室負責實驗配比、劑量配合及現場過磅，質檢科除履行全面質檢評定之外，還要配合駐地

41、監理作好施工與監理程序的資料工作，工程分項、分部的開工，施工中前后設計變更，工程質量現場把關、控制、逐項簽認以及質量合格與否和質量隱患、事故等，均按公路工程監理工作實施細則執行。為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對路基土方工程實行壓實度、彎沉值雙控制；橋頭回填采取特殊技術處理措施，按獨立分項進行質量檢測和評定。 按要求配置施工機械和試驗檢測設計，提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。質量保證工作體系質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系思想工作體系組織保證體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制項目經理

42、總工項目技術質檢科測量級、實驗室工長、測工、實驗預防為主質量第一滿足用戶需要計量工作標準化質量管理信息系統（即質量的檢查與反饋）質量管理目標的實現安全保障體系1、 本工程的職業健康安全方針 安全第一預防為主，以人為本關愛生命2、 保證職業健康安全的主要措施1）建立職業健康安全保證體系，項目部和各施工段設專（兼）職安全員在項目經理領導下，負責安全工作。2）加大宣傳教育力度用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立職業健康安全第一、以人為本、職業健康安全既是生產力指導的思想，不斷強化職業健康安全意識，使職業健康安全管理制度化，教育經常化。3）各級領導在下達生產任務時，必須同時下達職業健康安全技術

43、措施,檢查工作時，必須總結職業健康安全情況，提出職業健康安全要求，把職業健康安全貫徹到施工的全過程中去。4）認真執行定期職業健康安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立職業健康安全監督崗，支持和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到人身安全的事項，要及時處理，作好記錄，及時改正，落實到人。5）工地修建的臨時房屋、庫房、架設照明線路，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。3、職業健康安全管理制度（1）、職業健康安全管理a.建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產

44、協議書。b.工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。c.施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。d.進行全面的針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。e.建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、 定時間、定措施。f.班組“三上崗、一講評”活動，班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。g.遵章守紀、佩戴標記。（2）、施工用電a.支線架設 配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 支線

45、應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。 室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。b.現場照明一般現場采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。c.架空線架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。架空線應裝設橫擔和絕緣子，其規格、線間距離、檔距離等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應

46、加絕緣子。空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。d.施工機械安全措施項目部設備部對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。（3）、職業健康安全生產保障安全保障組織機構圖項目經理項目總工程師工程質檢部主任辦公室主任各施工隊隊長安

47、全制檢工程師各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢七、其他應說明的事項文明生產及環保措施（一）文明生產、文明施工措施為把本工程建設成一條環境優美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下面幾方面加強文明施工管理。1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通無堵。施工廢料集中堆放，及時

48、處理。3、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。4、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料壘成垛，堆放整齊，標識明確。周轉設備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。5、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。6、構配件及特殊材料混凝土構件分類、分型、分規格堆放整齊。鋼材分類集

49、中堆放整齊。支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管。（二）環境保護措施1、重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我們將采取以下環境保護措施。編制施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的組成部分，并認真貫徹執行。2、加強環保教育組織員工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。3、貫徹環保法規認真貫徹有關水土保護、環境保護方針、政策和法令。 4、現場管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。5、美化施工場地場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求在工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工

50、中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。6、消除施工污染施工廢水、生活污水源，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度。表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）年 度2011年度2012年度季 度四二三四月 份91011456789101112 圖例： （%） 100 施工準備 90 路基填筑 80 路面墊層 70 60防護及排水 50砼路面403020 10說明：各個項目的進程用線條的長短來表示。表3 工程管理曲線年度20112007 季度進度四二三四工程完成的百分比（）10090807060

51、5040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（）表4 施工總平面布置銅礦小件預制廠終點：K44+000起點：K11+600K23+200林場項目經理部臨時工程占地數量表序號名稱單位數量1項目部駐地m230002臨時房屋m220003拌合站廠m220004中心試驗室m2200說明：1、本合同段設一個駐地，臨時占地5000m2。2、拌合站廠占地2000m2。3、沿路線縱向在占地界內修建貫通的施工便道表5 施工工藝框圖圖框一路基填筑施工工藝框圖路基填筑施工工藝流程施工階段整修階段填土區段平整區段碾壓區段檢測區段分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實

52、檢驗簽證路基整修基底處理施工準備準備階段說明：路堤填筑按照“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工框圖二 砂礫墊層施工工藝框圖施工放樣細平碾壓自檢驗收監理驗收灑水穩壓初平砂礫運輸備料檢查驗收下承層說明：在碾壓過程中表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規范要求為止。 嚴格進行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。框圖三5%水泥穩定砂礫基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗檢查、整修墊層水穩組成配合比設計施工測量放樣報工程師審批加水攪拌、運輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養護檢查質量、測定各類數據并記錄報工程師審批基層結束交驗 框圖四 水泥砼路面面層施工工藝框圖N鋼筋認可鋼

53、筋制作Y填料認可填料準備N試件制作試件制作整形、修飾Y工程師檢測機械就位、調試按設計圖安放鋼筋測量放樣、復測高程路面基層清理安裝模板抹平拆模板切縫養生工程師檢測工序結束砼拌和、攤鋪記錄原材料檢測、認可原材料準備鋪筑砼說明：每天鋪筑前，應將機械設備進行調試，復查模板標高及路面橫坡度。注意養護與鋸縫必須及時。安全設施施工方案1、護欄（1）按圖紙設計的尺寸、位置確定護欄柱的具體位置。（2）保證埋置深度且與路面垂直。立柱埋置后外觀應垂直、豎立、高度一致，線形平順。按規定涂刷標示，外形美觀。2、交通標志交通標志包含交通標志牌和支柱，輪廓標、公里樁、百米樁等。開工或定貨前檢查所用材料和各項性能、技術指標、

54、尺寸是否符合圖紙要求，并取樣報監理工程師檢驗、審批。施工方案及要求：（1）放樣定位，先按圖紙要求的位置、尺寸放出交通標志的位置及基礎大樣，并請監理工程師查看，檢查標示位置的正確性。（2）挖基，在事先放出的位置挖出標志基坑，并保證其深度、尺寸是否符合要求。（3）澆筑混凝土及預埋螺栓，在已開挖并經檢查合格的基坑內預埋連接螺栓和定位法蘭盤，檢查無誤后澆筑混凝土并振搗密實，抹平底座頂面并修飾外露邊緣。待混凝土達到一定強度后，回填基坑并夯實。（4）標志牌支柱的預制安裝依據并符合技術規范要求，對所有支柱進行熱鍍鋅防銹處理，鉆孔焊接在此工作之前完成。里程碑的制作、安裝嚴格遵照圖紙及技術規范的要求進行施工，碑

55、體埋置后夯實，施工做到碑體無污染，無損傷。（5）交通標志牌的安裝，按圖紙和技術規范的要求精心安裝，連接件的尺寸、位置無偏差，施工時注意保證標志牌無損傷、無污染。表6 分項工程生產率和施工周期表第合同段 序號工程項目單位數量平均生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每單位生產率（數量、每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1特殊路基處理Km2路基填筑萬m3 60 人，各種機械 40 臺12.77.513路面基層萬m24路面面層萬m25路基防護及排水km2.0320人，各種機械 15 臺0.29716涵洞道無20人，各種機械 15 臺1.67.517小橋座20人，各種機械 15 臺0.143718橋梁樁基根9橋梁墩臺座10梁體預制安裝片表7 施工總體計劃表第合同段 年度月 主要工程項目2011年度2012年度10111256789101112131 路床9.20-11.202、墊層10.2111.154.155.154、路基 4.15、路面 4.16、排水其它6.16.30