1、1、工程概況及主要特點(diǎn)1.1、工程概況人民東路橋梁工程位于人民東路跨圭塘河、瀏陽河的交叉處，它東連長沙市星沙開發(fā)區(qū)的主干道，西連已建成的人民中路. 人民東路圭塘河大橋西引橋?yàn)榈谝粯?biāo)段，全長236m。該橋位于長沙市東部，交通便利、電力豐富、通訊發(fā)達(dá)，施工場外水源豐富。屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候區(qū)，四季分明。年平均氣溫16.8-17.3，最冷1月平均氣溫4.1-6.7，最熱7月平均氣溫26.9-29.8，夏季高溫，濕度大，35以上天數(shù)超過33天。另一方面，冬季寒冷，最低氣溫在0以下。年降水量約1，396-1，824mm。地質(zhì)土層順序從上至下分別為：素填土、亞粘土、殘積亞粘土、強(qiáng)風(fēng)化地質(zhì)粉沙巖、弱風(fēng)化地

2、質(zhì)粉沙巖。1.2、主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)荷載：汽超20驗(yàn)算荷載：掛120人群荷載：3.5KN/m2基本風(fēng)壓：0.5KN/m2地震設(shè)防烈度：7度設(shè)計(jì)洪水位：38.99m橋面橫坡：雙向1.5%橋面寬度：引橋：凈寬29m 3m人行道+23m六車道+3m人行道橋面縱坡：2.49%設(shè)計(jì)車速：60km/h1.3、橋梁結(jié)構(gòu)型式及主要工程數(shù)量本合同段全長236m，橋面總寬度為29m，大橋跨徑組成為430m及28+30+30+28m。引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m和28m跨徑的C40等高度預(yù)應(yīng)力多箱式連續(xù)梁，預(yù)應(yīng)力混凝土梁邊高度為1.50m。預(yù)應(yīng)力混凝土梁縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，采用OVM錨具。引橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用

3、2.0mC25鋼筋混凝土樁基，1.6mC30鋼筋混凝土圓柱式橋墩。橋臺基礎(chǔ)采用1.2mC25鋼筋混凝土樁基，C25鋼筋混凝土承臺，30號漿砌片石臺身，C30鋼筋混凝土臺帽，C40鋼筋混凝土墊石。本引橋施工方便，施工工期短。大橋造型優(yōu)美，與周圍環(huán)境十分協(xié)調(diào)。主要工程數(shù)量表序號主要工作內(nèi)容主要工程數(shù)量1人工挖孔灌注樁500m2系梁砼188m33立柱砼165m34承臺砼443m35臺身漿砌片石278m36預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁5714m37鋼絞線148t1.4、工期要求： 本合同段計(jì)劃工期為158天，即2003年9月20日至2004年2月28日。1. 5、工程現(xiàn)場情況： 拆遷已基本到位，施工場外水源豐富，有

4、電源。2、施工準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知書后，我方立即組織以項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)的包括技術(shù)、測量、機(jī)械、電氣、材料等有關(guān)人員組成精干項(xiàng)目部，開展如下工作：進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地的建設(shè)；編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃；測量、復(fù)核及熟悉導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；對各種原材料取樣送檢。施工準(zhǔn)備工作說明 不打無準(zhǔn)備之仗，不打無把握之仗。施工準(zhǔn)備的過程，是對整個(gè)工程戰(zhàn)略全局的把握過程，施工前期準(zhǔn)備工作的量化、細(xì)化、條理化和系統(tǒng)化，可為今后的施工生產(chǎn)帶來事半功倍的效果。施工組織準(zhǔn)備本著高效精干、業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理和彈性、流動的原則選聘懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會管理的人員組建人民東路圭塘河引橋經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)安科、機(jī)料科、財(cái)

5、務(wù)科、綜合辦公室五個(gè)職能部門。 2.1、施工技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審查施工圖紙，了解工程全貌、工程整體情況和設(shè)計(jì)意圖，形成對工程整體的、全面的印象；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢鍪┕げ渴?、施工安排的初步意見，深入施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，確定應(yīng)收集的技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、國家規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程等內(nèi)容，做好技術(shù)保障工作；根據(jù)工程內(nèi)容選派相應(yīng)的管理、技術(shù)人員。根據(jù)客觀條件選擇適當(dāng)?shù)氖┕し桨负褪┕そM織方法，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2.2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部的建設(shè)已全部完成，臨時(shí)設(shè)施已基本建成；施工前的測量工作已全部完成；2.3、協(xié)調(diào)工作的準(zhǔn)備 對施工現(xiàn)場及水系進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查重點(diǎn)為設(shè)計(jì)階段尚未發(fā)現(xiàn)并在圖紙上尚未示

6、明的地上地下結(jié)構(gòu)物、水系、道路；工程占地范圍內(nèi)尚未拆遷的建筑物、三桿及其他障礙物；施工前不能按時(shí)交付的工程占地及有爭議的工程用地；施工中可能危及安全或造成損壞的房屋及其設(shè)施；可能危及工程安全的自然災(zāi)害及地質(zhì)病害；防洪、防汛等其他問題。3、整體施工組織部署在經(jīng)過認(rèn)真、透徹的分析，在充分掌握本合同段的工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，綜合考慮外部環(huán)境和內(nèi)部條件后，確定人、財(cái)、物的最佳組合方式，建立相應(yīng)的施工組織、領(lǐng)導(dǎo)體系、管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高速、低耗”的目的。施工組織部署的原則：按照“權(quán)力集中化、責(zé)任明確化、管理直接化”的原則進(jìn)行施工組織部署，以減少管理層次，建立直接作用于工程、高效精干

7、的管理組織。具體部署：為保證工程施工的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理職能，使工程項(xiàng)目所要求的勞務(wù)、物資、設(shè)備、資金、生活服務(wù)等得到有效保證，公司派出一批懂技術(shù)、善管理、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員，組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，以項(xiàng)目經(jīng)理部為主要組織形式的施工生產(chǎn)經(jīng)營的管理結(jié)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。以項(xiàng)目為軸心，最大限度的使生產(chǎn)力要素在施工現(xiàn)場得到最佳的動態(tài)組合。3.1、施工目標(biāo)：確保省優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)芙蓉獎或金杯獎。3.2、施工組織管理機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理為公司總經(jīng)理在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，擁有項(xiàng)目施工的人財(cái)物的調(diào)度、商務(wù)經(jīng)營等全部權(quán)利。全面實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和項(xiàng)目成本核算制，

8、以生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和動態(tài)科學(xué)管理為基本特征，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對該項(xiàng)目進(jìn)行全過程、全方位的科學(xué)管理。機(jī)構(gòu)圖附后。4、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法及措施本合同段主要的分項(xiàng)工程有：人工挖孔樁基礎(chǔ)、系梁、立柱、臺身、臺帽、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、橋面系工程等。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人樁基施工隊(duì)綜合施工隊(duì)模板施工隊(duì)鋼筋施工隊(duì)混凝土施工隊(duì)張拉施工隊(duì)質(zhì)安科財(cái)務(wù)科機(jī)料科工程技術(shù)科綜合辦公室4.1、樁基礎(chǔ)施工樁基施工采用人工挖孔樁工藝，以弱風(fēng)化泥質(zhì)粉沙巖為樁端持力層。主要工藝流程圖如下：準(zhǔn)備工作將樁位處場地平整好，施放樁位并復(fù)核后，安設(shè)手搖絞車井架及吊桶，布置好出渣道路。樁孔開挖設(shè)立孔口架對樁中心

9、精確定位，在地面上劃出護(hù)壁外徑，即可進(jìn)行挖孔。挖孔采用揪，鎬進(jìn)行，當(dāng)進(jìn)入風(fēng)化巖時(shí)配備空壓機(jī)帶動風(fēng)鎬鑿進(jìn)。開挖過程用手搖絞車提升料斗出渣，不準(zhǔn)隨意擴(kuò)大開挖清理場地測量定樁位分層開挖檢測孔徑和垂直度澆注砼護(hù)壁挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高清孔監(jiān)理工程師驗(yàn)收鋼筋籠加工制作材料、機(jī)具準(zhǔn)備安裝鋼筋籠下放導(dǎo)管輸送砼檢查驗(yàn)收灌注砼 面，以免擾動基樁周圍土層或巖層。挖土過程中隨時(shí)檢查孔位、孔徑和垂直度，防止偏差。下孔人員規(guī)定配帶安全帽和安全繩，并要求經(jīng)常檢查機(jī)具，以策安全， 每次下孔前放入靈敏小動物檢查孔內(nèi)有害氣體情況，當(dāng)孔深超過10 m時(shí)，用空壓機(jī)帶風(fēng)管向孔內(nèi)送風(fēng)，暫停開挖時(shí)，孔口進(jìn)行罩蓋，當(dāng)孔內(nèi)滲水量大時(shí)，可在孔內(nèi)一側(cè)挖集

10、水井，用潛水泵排出孔外。新鮮基巖采用毫秒微差淺孔爆破施工，應(yīng)用甘油炸藥及電引爆，爆破后先通風(fēng)排煙，證實(shí)無毒氣后操作人員方可下孔清渣。 護(hù)壁施工孔壁支護(hù)采用就地現(xiàn)澆砼護(hù)壁，砼標(biāo)號為C25，與樁基混凝土標(biāo)號相同。采取邊挖邊護(hù)法，每挖深1 m時(shí)即安設(shè)一個(gè)小于挖孔徑的上小下大的錐形鋼模板，在模板與孔壁之間澆砼護(hù)壁，形成一個(gè)“梯套”式護(hù)壁，第一節(jié)護(hù)壁高出地面30cm，防止雜物泥石掉入孔內(nèi)傷人，護(hù)壁厚度下口8cm，上口15cm，確保孔壁穩(wěn)定不坍。不坍塌的中度風(fēng)化巖層不設(shè)護(hù)壁。吊裝鋼筋籠及灌注樁身砼。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔深后，及時(shí)檢查和處理孔底，清除孔壁余土。清理平整孔底后，經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，即下放鋼筋籠并灌注

11、樁身砼。鋼筋籠在鋼筋加工場嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求制作，焊接定位筋，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，用16噸吊車吊安鋼筋籠并使其與護(hù)壁之間定位牢固準(zhǔn)確。澆注樁身砼時(shí)，可用串筒或?qū)Ч苓M(jìn)行，防止砼高處落下造成離析，自由傾落高度控制在2 m以內(nèi)，砼分層震搗密實(shí)。此法施工，看得見，摸得著，質(zhì)量容易保證。砼采用現(xiàn)場攪拌砼，保證能連續(xù)灌注作業(yè)。4.2、系梁施工樁基礎(chǔ)施工并經(jīng)檢測合格后，即可進(jìn)行系梁的施工。其工藝流程為：測量放樣驗(yàn)收開挖基坑土方驗(yàn)收鋼筋綁扎驗(yàn)收裝側(cè)模驗(yàn)收砼澆筑養(yǎng)護(hù)?；娱_挖 由于系梁均位于地面以下，開挖過程中為防止出現(xiàn)坍塌，設(shè)置1：0.5的開挖邊坡，基坑開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行。挖掘時(shí)注意避免碰損樁基

12、，同時(shí)基坑底比系梁設(shè)計(jì)寬度放大0.5 m，鑿平樁面至設(shè)計(jì)樁高及坑底經(jīng)夯實(shí)平整后根據(jù)基底土質(zhì)強(qiáng)度澆注510cm厚C15素砼墊層作為系梁底模。系梁鋼筋、模板制安。 鋼筋加工制作嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的要求施工。在系梁底模上綁扎鋼筋，同時(shí)注意墩柱預(yù)埋筋位置要準(zhǔn)確，鋼筋綁扎完后經(jīng)檢驗(yàn)合格即安裝系梁側(cè)模板，模板采用膠合板拼裝成型，內(nèi)設(shè)對拉螺桿拉緊，外用斜撐固定。 系梁砼澆筑及基坑回填。 待鋼筋、模板安裝完后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行砼澆筑，砼采用現(xiàn)場攪拌砼，經(jīng)人力手推車轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽入模，插入式振搗器振實(shí)。施工中注意不要碰撞模板，系梁砼澆注完并待一定強(qiáng)度拆模后，經(jīng)驗(yàn)收合格，可回填基坑以免后續(xù)施工碰壞系梁面。

13、4.3、立柱施工。立柱為1.6m圓柱，高度3.5-7.7 m，砼強(qiáng)度為C30。其工藝流程為：測量放樣鋼筋綁扎驗(yàn)收裝模驗(yàn)收砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。立柱施工采用在腳手架上進(jìn)行。在各墩柱外側(cè)80cm用48mm鋼管搭設(shè)腳手架，支架寬按2m考慮，高度根據(jù)實(shí)際墩高考慮，為確保安全，要設(shè)外斜撐。墩柱鋼筋擬在加工場制作整體成型，采用人工搬運(yùn)到現(xiàn)場，汽車吊整體吊裝，鋼筋接頭采用單面綁條焊，并采取臨時(shí)固定鋼筋籠措施。 墩柱模板采用定型鋼模,每節(jié)1.5-2 m,上下模板用螺栓連接。使用前先在地面上全部拼裝一次，檢查模板拼縫及垂直度，內(nèi)模表面是否順滑，有否鐵銹，接縫是否嚴(yán)密等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保證立柱外觀光潔圓滑。立柱

14、模板每次安裝采用汽車吊輔助進(jìn)行，之前對模板進(jìn)行除銹打磨，涂抹脫模劑。安裝好的模板采用四側(cè)風(fēng)纜定位，安設(shè)花籃螺絲調(diào)整其垂直度，模板底腳采用預(yù)埋鐵件進(jìn)行固定，并用砂漿封死，防止漏漿。經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行砼澆注。 立柱所需砼采用現(xiàn)場拌和,砼輸送采用吊車配合吊斗提升,通過設(shè)置在內(nèi)模的串筒進(jìn)行澆注,出料口離砼面控制在2 m以內(nèi),砼用插入式振搗器分層搗實(shí),每層厚30cm,加強(qiáng)振搗以免引起質(zhì)量問題,每根立柱一次澆注完成。4.4、承臺施工樁基礎(chǔ)施工并經(jīng)檢測合格后，即可進(jìn)行承臺的施工，砼強(qiáng)度為C25。其工藝流程為：測量放樣驗(yàn)收開挖基坑土方驗(yàn)收裝模驗(yàn)收砼澆筑養(yǎng)護(hù)?；娱_挖 由于承臺均位于地面以下

15、，開挖過程中為防止出現(xiàn)坍塌，設(shè)置1：0.5的開挖邊坡，基坑開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行。挖掘時(shí)注意避免碰損樁基，同時(shí)基坑底比承臺設(shè)計(jì)寬度放大0.5 m，鑿平樁面至設(shè)計(jì)樁高及坑底經(jīng)夯實(shí)平整后根據(jù)基底土質(zhì)強(qiáng)度澆注510cm厚C15素砼墊層作為承臺底模。承臺模板制安 模板采用膠合板拼裝成型，內(nèi)設(shè)對拉螺桿拉緊，外用斜撐固定。 承臺砼澆筑待承臺模板安裝完后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行砼澆筑。砼采用現(xiàn)場拌和，經(jīng)人力手推車轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽入模，插入式振搗器振實(shí)。施工中注意不要碰撞模板，承臺砼澆注完并待一定強(qiáng)度后拆模。4.5、臺身施工承臺施工經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行臺身施工，臺身采用M10砌30號片石。材料準(zhǔn)備組織

16、合格原材料進(jìn)場，分類堆放整齊，合理存放。并考慮不利天氣施工道路進(jìn)出困難，施工現(xiàn)場備料應(yīng)充足。在監(jiān)理工程師見證下，對片石、水泥、中粗砂等原材料進(jìn)行取樣送檢。臺身砌筑在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。所有石料均應(yīng)按層砌筑。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m。先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石相互鎖合。如果石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，墊層砂漿與

17、砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如不能按這樣將外露縫勾縫，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7-14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。砌體應(yīng)砌成直線，每層應(yīng)大致找平，底層或基層應(yīng)用較大的精選石塊，所有層次的鋪砌都應(yīng)使承重面和石塊的天然層面平行。 4.6、臺帽、橋頭搭板及枕梁施工臺帽砼強(qiáng)度為C30，在M10砌30號片石臺身完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行施工。其工藝流程為：鋼筋綁扎驗(yàn)收裝模驗(yàn)收砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。砼采用現(xiàn)場拌和，經(jīng)吊車吊斗入模，插入式振搗器振實(shí)

18、。施工中注意不要碰撞模板，砼澆注完并待一定強(qiáng)度后拆模。橋頭搭板及枕梁在臺背回填完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后后，可進(jìn)行橋頭搭板及枕梁施工。搭板、枕梁采用現(xiàn)澆，其工藝流程為：測量放樣驗(yàn)收開挖基坑土方驗(yàn)收鋼筋綁扎驗(yàn)收裝模驗(yàn)收砼澆筑養(yǎng)護(hù)。鋼筋加工制作及綁扎嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的要求施工。砼澆注時(shí)應(yīng)注意振動棒不要觸及鋼筋。4.7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁擬定現(xiàn)澆，采用落地滿堂支架法施工，箱梁砼強(qiáng)度為C40，橫梁砼強(qiáng)度為C40。其工藝流程如圖：、支架搭設(shè)及檢驗(yàn)上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用滿堂支架法施工。滿堂式支架結(jié)構(gòu)計(jì)算：該橋連續(xù)箱梁支架采用滿堂式支架。滿堂式支架采用扣件式鋼管支架結(jié)構(gòu)，支架立柱基礎(chǔ)

19、采用C10砼礫40墊層10cm。支架結(jié)構(gòu)按平面桿件體系計(jì)算，取橫向截面單排立桿作為計(jì)算單元。立柱桿件自由長度取橫桿最大間距2cm進(jìn)行計(jì)算，設(shè)立柱桿件兩端為鉸接。單排立柱頂端橫桿強(qiáng)度驗(yàn)算按三跨連續(xù)梁綁扎鋼筋、管道檢查驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)澆筑砼檢查驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)穿鋼絞線、裝錨具張拉和壓漿檢查驗(yàn)收清理場地、場地硬化搭設(shè)支架支架檢驗(yàn)拼裝內(nèi)、側(cè)模板拆底板內(nèi)模、裝頂板內(nèi)模澆筑砼計(jì)算，撓度驗(yàn)算按橫向截面實(shí)際寬度跨數(shù)計(jì)算。作用于支架上的荷載包括梁自重和施工荷載。計(jì)算簡圖及荷載計(jì)算：單排立柱結(jié)構(gòu)及計(jì)算簡圖：q（p）= KN/mDCB200A200606060R2R4R3R1601806060荷載計(jì)算： 一跨梁：G=609m325

20、KN/m3=15225KN梁長度取28m（跨徑較短梁），寬度取29m，各種施工荷載取10N/m，則強(qiáng)度驗(yàn)算：q =15225281.80+10=312KN/m撓度驗(yàn)算：p=152252829+10=29KN/m按三跨連續(xù)梁橫桿支點(diǎn)反力：R1=R2=4ql/10=75KNR3=R4=11ql/10=206KN按三跨連續(xù)梁單排立桿強(qiáng)度驗(yàn)算：立桿為兩端鉸接的受壓桿件，計(jì)算長度根據(jù)拱盔支架結(jié)構(gòu)圖取兩橫桿的最大間距h0=2m。故受壓桿件的長細(xì)比式中：l0=h0=2m（l0受壓桿件的自由長度）Ddr（立桿回轉(zhuǎn)半徑）立桿截面圖代入上式，則驗(yàn)算立桿軸向壓力最大容許值 N 查公路橋涵結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ

21、025）附表中縱向彎曲系數(shù)1式中：立桿縱向彎曲系數(shù)，查橋規(guī)（JTJ025）附表1A 立桿截面積，為4.9cm2；立桿為Q235鋼材，其屈服點(diǎn)強(qiáng)度為235MPa。則。即立桿得軸向壓力容許值大于橫桿上的支點(diǎn)反力。單排頂端橫桿強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算：頂端橫桿強(qiáng)度按三跨連續(xù)梁驗(yàn)算，撓度按橫向截面實(shí)際寬度跨數(shù)驗(yàn)算。強(qiáng)度驗(yàn)算：式中：計(jì)算截面最大彎曲正應(yīng)力。q 作用在頂端橫桿上的均布荷載集度。q=206KN/ml 計(jì)算跨徑，及立桿之間的間距。l=0.60mW 橫桿計(jì)算截面的抵抗矩。W=4.05cm3 鋼管容許彎應(yīng)力。=235Mpa 帶入上式，則：撓度驗(yàn)算：式中：橫桿計(jì)算最大撓度值。 EI 橫桿的抗彎剛度。E=2.1

22、105Mpa，I=10.13cm4 容許撓度。=3mm帶入上式，則通過以上驗(yàn)算說明，單排立桿及橫桿的強(qiáng)度及剛度均能滿足施工要求。關(guān)于支架的彈性壓縮和非彈性壓縮：對于扣件式鋼管支架、立桿及橫桿均為剛性接頭，其立桿受載后彈性變形很小，故彈性壓縮可不予考慮。而非彈性壓縮考慮兩立桿之間的對接均由扣件連接，由于鋼管長度一般為6m，其非彈性壓縮很小，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，取值為5mm。為保證支架的穩(wěn)定，先用壓路機(jī)將對原土進(jìn)行碾壓，不平處整平并壓實(shí)。對軟弱地基地段，進(jìn)行地基處理加固。在滿堂支架范圍內(nèi)鋪設(shè)C10砼礫40墊層10cm，以保證支架的穩(wěn)定，防止?jié)沧⒒炷梁蟀l(fā)生超過設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的允許沉降量。支架應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固，能抵

23、抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。支架應(yīng)具有必要的剛度，并使結(jié)構(gòu)線形符合圖紙要求。支架架設(shè)后，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示，對支架進(jìn)行預(yù)壓，加在支架上的預(yù)壓荷載應(yīng)不小于梁自重。在澆注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)測量和記錄支架的變形和沉降量。、鋼筋及鋼絞線的制作綁扎、管道安裝鋼筋制作尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，制作誤差必須在允許范圍內(nèi)，鋼筋的搭接方式、長度、接頭錯位方式等均應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎應(yīng)順直，間距均勻，符合設(shè)計(jì)要求。錨墊板位置安放正確。絞線切割時(shí)，應(yīng)在每端離切口30-50mm處用鐵絲綁扎，必須采用切割機(jī)切斷，不得使用電弧。在穿鋼絲束以前，所有管道端部均應(yīng)密封并加以保護(hù)。鋼絲束每端須預(yù)留工作長度80cm

24、。波紋管在安裝前應(yīng)通過1KN徑向力的作用下不變形的試驗(yàn)，同時(shí)作灌水試驗(yàn)，以驗(yàn)查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)始可使用。波紋管接頭管長200mm，連接后，用密封膠帶封口，避免混凝土澆注時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。安裝波紋管位置應(yīng)正確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑過程中移位。波紋管如有反復(fù)彎曲，在操縱時(shí)應(yīng)注意防止管壁破裂，同時(shí)應(yīng)防止鄰近電焊火花燒傷管壁。如有微小破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。、模板安裝模板安裝好以后必須支撐牢固，使其不變形。模板必須采用具有足夠強(qiáng)度和剛度的定型鋼模板，接縫處應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板表面應(yīng)涂脫模劑，且脫模劑要涂刷均勻，以使砼顏色一致。、砼澆注待

25、模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后，可進(jìn)行混凝土澆注施工，運(yùn)輸采用吊車吊斗。砼澆注采用水平分層，先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆注頂板及翼板。拌和超過規(guī)定時(shí)間的混凝土不得使用。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固。在混凝土澆注前和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支撐表面應(yīng)加以清洗。為加強(qiáng)振搗密實(shí)，采用插入式振搗器、附著式振搗器相結(jié)合，在端頭鋼筋密集區(qū)域一定要加強(qiáng)振搗，以免出現(xiàn)不密實(shí)的狀況。但為避免管道、鋼筋移位變形，不允許振搗器觸及鋼筋及套管，故在施工時(shí)應(yīng)小心振搗?；炷亮⒎襟w強(qiáng)度尚未達(dá)到15-20Mpa時(shí)，不得拆除模板。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，對為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的

26、孔道應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道，并應(yīng)防止金屬管生銹。混凝土結(jié)合縫處理時(shí)，應(yīng)注意如下：應(yīng)將接縫面鑿毛，用水沖洗干凈；垂直縫應(yīng)刷一層凈水泥漿，水平縫則鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的水泥砂漿，斜面接縫應(yīng)將斜面鑿毛成臺階狀；接縫處于重要部位處，在灌注時(shí)應(yīng)加錨固鋼筋。張拉是預(yù)應(yīng)力箱梁施工的關(guān)鍵。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擬配置4套穿心千斤頂?shù)膹埨O(shè)備進(jìn)行張拉施工。張拉前必須做好一切準(zhǔn)備工作：張拉前應(yīng)對油泵、油表、千斤頂?shù)冗M(jìn)行標(biāo)定、核實(shí)。計(jì)算出所需張拉噸位的油表數(shù)，以便使用，同時(shí)計(jì)算每束的伸長量。做預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)，檢驗(yàn)管道磨阻系數(shù)，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸和彈性縮值，錨具的外磨量以及錨具質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力鋼材采用逐束兩端

27、對稱張拉，實(shí)行應(yīng)力、應(yīng)變“雙控”的方法進(jìn)行，以應(yīng)力為主，應(yīng)變復(fù)核。當(dāng)伸長量超過范圍時(shí)，應(yīng)立即停止張拉，分析查明原因。張拉次序?yàn)橄鹊撞績墒笊喜績墒ｎA(yù)應(yīng)力鋼材（后張法）張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力105%k(持荷5min)k(錨固)。現(xiàn)對12j15.24mm鋼鉸線為代表，其伸長值計(jì)算如下：理論伸長值的計(jì)算：Ag=113mm3 Eg=1.9105Mpak=0.75Ryb=0.751500=1125Mpa每根張拉力P=kAg=1125113=12.71KN105%超張拉力P=1.05k Ag=1.051125*113=133.5KN15%超張拉力P=0.15k Ag=0.151125*113=19.1KN

28、=250=0.046363(red) 本束長取L=2804.4p=p1-e-(kx+u)/(kx+u)計(jì)算截面x取191.5cm，即從開始彎起點(diǎn)算起。由橋規(guī)查得：k=0.001 u=0.19(波紋管)kx=u=0.0011.915+0.190.04363=0.0102由公路規(guī)查表推算得：1-e-(kx+u)=0.01015p=p0.01015/0.0102=127.10.995=126.5KN15%初應(yīng)力值伸長值L=191000.9952804.4/1131.9105=2.5cm100%應(yīng)力(錨固)值伸長值L=1265002804.4/1131.9105=16.5cm105%初應(yīng)力超張拉值伸長

29、值L=133.50.9952804.4/1131.9105=17.4cm其余鋼鉸線張拉伸長值計(jì)算同上。錨固后應(yīng)檢查是否有滑絲,斷絲現(xiàn)象,符合規(guī)范要求的盡量迅速進(jìn)行壓漿工作。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)的砼強(qiáng)度直接影響構(gòu)件的安全，是施加預(yù)應(yīng)力的關(guān)鍵。為此應(yīng)多做幾組試件以判定砼強(qiáng)度，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求時(shí)方可張拉。壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，應(yīng)盡可能在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行壓漿工作。壓漿前，用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道，接著用含有0.01kg/L生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。壓漿之前，應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。壓漿流出的漿的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠

30、度，每一束壓完漿以后應(yīng)立即將進(jìn)出口阻塞，直至水泥漿凝固。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。支座安裝支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，支座墊石砼表面應(yīng)平整清潔，墊石標(biāo)高應(yīng)在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)。安放支座位置必須準(zhǔn)確無誤。4.8、橋面系施工。橋面系的施工包括泄水管、人行道、護(hù)欄。在澆注連續(xù)箱梁時(shí)，應(yīng)預(yù)留泄水管安裝孔。泄水管采用110mmPVC塑料排水管。人行道板采用C25預(yù)制構(gòu)件，人行道鋪花崗巖板面層，側(cè)石采用1547cm麻石側(cè)石。護(hù)欄混凝土

31、防撞護(hù)欄采用鋼模就地澆筑，其工藝流程為：測量放樣鋼筋綁扎驗(yàn)收裝模驗(yàn)收砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)。金屬欄桿采用扶手121鋼管和83鋼管，刷防銹漆兩遍。4.9管線配套施工在城市道路中，管線施工有著重要的意義，它聯(lián)系著千家萬戶的日常生活，是道路施工的必不可少的環(huán)節(jié)。主要包括通信電纜、光纜、電線等，施工時(shí)應(yīng)注意配合專業(yè)工程人員施工，并隨時(shí)提供各種協(xié)助。1、各分項(xiàng)工程的施工順序及進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程總體工程量和計(jì)劃工期情況分析可知，本工程的工期相當(dāng)?shù)亩潭o，施工進(jìn)度的安排和控制必須相當(dāng)緊湊。各分項(xiàng)工程的施工順序主要按照樁基系梁、承臺立柱、臺身及臺帽混凝土箱梁橋面系工程及其它工程的次序進(jìn)行施工。安排施工順序時(shí)，將會考慮人

32、力和各種資源需求量的均衡，照顧重點(diǎn)（即關(guān)鍵工序），兼顧一般，避免勞動力需求量出現(xiàn)峰值，確保各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度?？傮w施工計(jì)劃安排如下：總體的施工計(jì)劃及各分項(xiàng)工程間的施工順序和銜接在接到業(yè)主簽發(fā)的開工令后，考慮到施工工期僅不到5個(gè)月，工期較緊。所以必須做好詳細(xì)的總體施工計(jì)劃，并很好地處理好各分項(xiàng)工程間的施工順序安排及銜接問題。本項(xiàng)目主要的分項(xiàng)工程有樁基、系梁、承臺、立柱、臺身、臺帽、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、橋面系工程，搭板、枕梁等其它工程。由于橋梁長，工期短，考慮到上部構(gòu)造連續(xù)箱梁的工期制約，又根據(jù)該引橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，考慮將橋梁施工分成兩段，1號臺至5號墩為一工作面，6號至9號墩為另一工作面，以5號墩為施

33、工關(guān)鍵工序向兩邊鋪開，兩段同時(shí)施工。從9月20日開工，我們即進(jìn)行樁基定位、開挖工作。首先進(jìn)行4號、5號、6號墩樁基施工，計(jì)劃10月中旬完成；3號、7號墩樁基在進(jìn)行4號、5號、6號墩樁基施工的同時(shí)也開始開挖，也計(jì)劃10月中旬完成；2號、8號墩樁基在3號、7號墩樁基完成后進(jìn)行施工，計(jì)劃11月中旬完成；1號臺樁基最多，共12根，9月20日開工，計(jì)劃11月底完成。10月中旬在4號、5號、6號墩樁基完成后，馬上進(jìn)行系梁、立柱施工，計(jì)劃11月上旬完成，同時(shí)在系梁施工時(shí)進(jìn)行支架的搭設(shè)及預(yù)壓；3號、7號墩系梁、立柱在樁基施工完成后可動工，在4號-5號箱梁完成以前施工完畢即可，即在11月底以前完成，時(shí)間較充裕；

34、2號、8號墩系梁、立柱在樁基施工完成后也可動工，在3號-4號箱梁完成以前施工完畢即可，即在12月中旬以前完成，時(shí)間也較充裕；1號臺承臺、臺身、臺帽在樁基完成后開工，計(jì)劃12月底完成，工期一個(gè)月。11月上旬開始上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工，該工序技術(shù)難度較大，為關(guān)鍵工序。采用滿堂支架法，以5號墩為中心，向兩邊施工，保證流水作業(yè)，不間斷，工期較緊，每一跨計(jì)劃20天左右，在2004年1月底完工。具體如下： 11月上旬-11月底完成4號-5號、5號-6號箱梁 12月初-12月下旬完成3號-4號、6號-7號箱梁 12月下旬-1月上旬完成2號-3號、7號-8號箱梁 1月上旬-1月底完成1號-2號、8號-9號

35、箱梁人行道、護(hù)欄、泄水管等橋面系施工擬從4號-6號墩上部構(gòu)造箱梁完成后開始，即12月初開工，計(jì)劃2004年2月10日全部完成。橋頭搭板、枕梁等其它工程在臺帽完成后開始施工，即12月底開工，在2004年2月10日全部完成。詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃見附后總體計(jì)劃表和施工網(wǎng)絡(luò)圖。2、工期保證措施充分發(fā)揮我公司技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，狠抓施工現(xiàn)場的全面管理，精心組織，合理安排，保證日常施工有組織、有計(jì)劃、按步驟的順利進(jìn)行。從組織機(jī)構(gòu)和機(jī)械、勞力配備上保證：公司抽調(diào)精干人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)全合同段的施工，抽調(diào)較強(qiáng)的工程技術(shù)人員分別組成工程技術(shù)科、質(zhì)安科、機(jī)料科，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全標(biāo)段的

36、施工，以保證工期。從工程材料供應(yīng)上保證：由機(jī)料科負(fù)責(zé)，組成專門班子，加強(qiáng)對工程材料的計(jì)劃、采購、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃按月編制材料供應(yīng)計(jì)劃，保證施工的需要，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。施工原材料采取業(yè)主提供和就地購買的方法解決，根據(jù)施工需要，按照輕重緩急的原則進(jìn)行計(jì)劃安排和采購，確保施工原材料的供應(yīng)，以確保工期。 從計(jì)劃安排上保證： 按照工期要求，各級均應(yīng)按上一級的施工計(jì)劃結(jié)合各自實(shí)際按月制定詳細(xì)的實(shí)施方法和方案，在制定施工計(jì)劃時(shí)，要留有余地，充分考慮節(jié)假日和氣候?qū)κ┕さ挠绊憽Ｖ匾墓ば蛞龊迷敿?xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，充分利用有利條件和時(shí)間，合理安排各分項(xiàng)

37、工程的施工順序，縮短流水作業(yè)步距，加快工程進(jìn)度，以確保工期。 從后勤保障上保證： 加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)，保障其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。由機(jī)料科負(fù)責(zé)，各施工分隊(duì)設(shè)置維修小組，配足機(jī)械設(shè)備的零配件，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生、防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率 ，由綜合辦公室負(fù)責(zé)，以利施工順利進(jìn)行，確保工期。從做好協(xié)調(diào)關(guān)系上保證： 加強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，搞好駐地和施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，維護(hù)人民群眾的利益，求得當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С郑訌?qiáng)精神文明建設(shè)，文明施工，使施工順利進(jìn)行，確保工

38、期。 從解決施工難點(diǎn)上保證： 及時(shí)召開專題會議，解決施工過程中的技術(shù)難點(diǎn)，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題，班組每周、施工班組半月召開一次施工情況匯報(bào)會，總結(jié)和推廣先進(jìn)的施工方法，項(xiàng)目經(jīng)理部每星期召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進(jìn)的施工方法，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進(jìn)行，確保工期。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們將嚴(yán)格控制本合同段的工期，為確保本合同段按計(jì)劃完工，特制定如下具體措施：接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行本項(xiàng)目所需人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備工作，按業(yè)主要求盡快組織進(jìn)場和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前的“時(shí)間差”

39、。成立一個(gè)以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，有工程計(jì)劃人員組成的計(jì)劃管理班子，在開工之前根據(jù)投標(biāo)文件總體施工進(jìn)度計(jì)劃要求，編制設(shè)備材料采購計(jì)劃、現(xiàn)金流動計(jì)劃、施工人員安排計(jì)劃等，并對各分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中隨時(shí)檢查與調(diào)整。加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，由項(xiàng)目經(jīng)理任總調(diào)度，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的勞力、機(jī)械設(shè)備和材料的整體調(diào)度，若出現(xiàn)單項(xiàng)工程施工進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度的情況，則由總調(diào)度調(diào)整人力、物力在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下突擊，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，施工員每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)差異，由施工員會同有關(guān)人員

40、一起分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，以確保工期。利用不利氣候季節(jié)進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。利用施工間隙，組織職工、民工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動效率。對施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修、配備修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響施工進(jìn)度。加強(qiáng)地方協(xié)調(diào)工作，配備專職人員處理地方關(guān)系，協(xié)調(diào)工程事宜，努力營造良好的施工環(huán)境，從而保證施工進(jìn)度。注意環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范施工，同時(shí)樹立良好的企業(yè)形象

41、。合理的平面施工布置，能有效的利用施工資源，促進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對工程的過程有直接影響。施工時(shí)，我公司將注意以下幾點(diǎn)。1、布置原則：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，按照省綜合考評樣板工地標(biāo)準(zhǔn)布置。2、施工現(xiàn)場采用用欄柵圍住，門口設(shè)保衛(wèi)室。3、橋梁滿堂支架場地、材料堆場、進(jìn)場道路內(nèi)地面皆用10cm厚砼硬化。4、場內(nèi)設(shè)施盡量做到簡潔實(shí)用，材料構(gòu)件堆放整齊。 1、工程質(zhì)量保證的措施為確保工程質(zhì)量，建立本項(xiàng)目橋梁工程施工的質(zhì)量管理體系，主要在于施工過程中，抓住工序質(zhì)量管理要點(diǎn)，明確各工序質(zhì)量管理與控制責(zé)任，層層設(shè)防，層層嚴(yán)管，通過嚴(yán)格的工序管理，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量是生命，是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自

42、工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保城市道路的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。具體質(zhì)量目標(biāo)：確保省優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)芙蓉獎或金杯獎。認(rèn)真落實(shí)工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)實(shí)施的辦法。整個(gè)工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實(shí)施的細(xì)則進(jìn)行檢查。質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)，真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎罰制度。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利

43、的根本問題，作為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)安科、施工員組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工班組分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組。質(zhì)安科專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理和安全管理。施工班組一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利

44、益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，ISO族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理?xiàng)l例）和（分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個(gè)管理員、

45、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并堅(jiān)持作業(yè)人員定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實(shí)際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，實(shí)行開工報(bào)告審批制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行

46、下列程序；奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須逐一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)

47、備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇技術(shù)性、專業(yè)性強(qiáng)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。技術(shù)交底必須及時(shí)全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，質(zhì)安科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、

48、分部的開工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽證以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按工程監(jiān)理工作實(shí)施的細(xì)則執(zhí)行。樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種的操作技術(shù)，要對操作人員事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)評定，合格后才能上崗操作。樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。工程施工的質(zhì)量要有定性的變化趨勢的預(yù)測、分析和判斷。嚴(yán)格

49、執(zhí)行砼標(biāo)號操作細(xì)則，施行責(zé)任制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作。認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。技術(shù)保證措施工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)工程編寫完善的施工組織計(jì)劃。對常規(guī)分部、分項(xiàng)工程編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)工程要編寫特殊施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必須經(jīng)監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。 施工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計(jì)算、質(zhì)量要求等級標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測量的要求及方法、施工人員、材料

50、和設(shè)備使用計(jì)劃等。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的使用效率。工序交接制度 為了保證工程按計(jì)劃的進(jìn)展，保證橋梁的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建成，現(xiàn)制定以下制度：工程的自檢 質(zhì)檢組根據(jù)該工程的基本要求，實(shí)測項(xiàng)目、外觀簽定，逐次進(jìn)行檢查，包括協(xié)調(diào)現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查。施工質(zhì)量簽認(rèn) 質(zhì)檢組通過自檢，根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)填寫自檢記

51、錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量的合格與否，如不合格時(shí)，在自檢通知單上注明其不合格的情況及處理意見，及時(shí)反饋。工序交接 工程隊(duì)根據(jù)自檢通知單，方可進(jìn)行下道工序的施工，并和承包商單位實(shí)行工序交接后，對合格的工程，方可計(jì)量。注意如未自檢，一律不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，否則造成的后果責(zé)任自負(fù)。 本制度的考核參與效益工資考評。 此制度要求各施工人員、質(zhì)檢人員務(wù)須遵照實(shí)行，并配合協(xié)調(diào)成為整體。材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制進(jìn)場前的材料檢查 訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。附有關(guān)材料性能試驗(yàn)報(bào)告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。進(jìn)場材料質(zhì)量控制

52、按合同規(guī)定的項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn)工作，向監(jiān)理工程師審批試驗(yàn)報(bào)告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗(yàn)。材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報(bào)告的依據(jù)之一。施工中材料質(zhì)量控制 每次使用前，提前一天請示監(jiān)理工程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進(jìn)場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)項(xiàng)目和測試頻率，試驗(yàn)報(bào)告等，合格后方可使用。外購成品及半成品構(gòu)件派人員赴現(xiàn)場考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。測試有關(guān)項(xiàng)目簽訂合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報(bào)告外購件計(jì)劃，詳列擬購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書及抽樣測試技術(shù)報(bào)告。材料及構(gòu)件進(jìn)

53、場、儲存及搬運(yùn)。依據(jù)工程進(jìn)展安排進(jìn)場材料數(shù)量和規(guī)格。搬運(yùn)儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、各集料應(yīng)分類堆放，并處理地基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。成品構(gòu)件運(yùn)輸、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使構(gòu)件彎曲、受損、開裂。不合格材料 對不合格材料應(yīng)重新審定，找出不合格的原因。對二次審定仍不合格的材料，加標(biāo)簽另行堆放或清理出場。2、工程質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量管理，是施工企業(yè)經(jīng)營管理的一個(gè)重要組成部分，是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。工程質(zhì)量是企業(yè)的形象，又是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映。因此必須堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，根據(jù)城市公路橋梁工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理

54、制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量，達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)高速的目標(biāo)。工程質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)管理工作加強(qiáng)質(zhì)量思想教育工作質(zhì)量管理的思想教育，其核心內(nèi)容就是要使全體職工樹立正確的質(zhì)量觀。教育的重點(diǎn)是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。只有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擺正了數(shù)量與質(zhì)量的辨證關(guān)系，弄清了搞好工程質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項(xiàng)目的施工與管理過程中真正從思想上、行動上、工作上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針。各級管理人員在工程質(zhì)量管理上都有不同的責(zé)任和義務(wù)，都必須按照工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)管理指標(biāo)，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，堅(jiān)持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗(yàn)自己的工作。要教育作業(yè)層的施工操作人員，堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方

55、針，增強(qiáng)質(zhì)量意識，強(qiáng)化自控能力，把“為人民服務(wù)”的思想具體化為“為用戶服務(wù)”、“下道工序是就是用戶”和“假如我是用戶”的思想?？傊?，我們將質(zhì)量管理中的思想教育工作要貫穿整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過程，堅(jiān)持不懈，形成一個(gè)大家管質(zhì)量，人人為企業(yè)爭名牌、爭信譽(yù)、爭一流的竟?fàn)幘置?，真正做到“?yōu)質(zhì)”。加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作要建設(shè)優(yōu)質(zhì)的橋梁，必須有一支生產(chǎn)技術(shù)素質(zhì)好、管理過得硬的施工隊(duì)伍，要從單純的施工質(zhì)量管理過渡到以質(zhì)量為核心的質(zhì)量經(jīng)營管理。在工程質(zhì)量管理的各要素中人是決定的因素，要以提高全體施工人員的質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，“以提高工作質(zhì)量來保證施工質(zhì)量”，要不斷地提高全體施工人員的管理技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)職工的

56、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)一支技術(shù)精、干勁足、管理水平高的職工隊(duì)伍。在以技術(shù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理中，要突出加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的控制。規(guī)范及上級頒布的一系列有關(guān)工程質(zhì)量的文件，檢驗(yàn)和管理工程質(zhì)量的法規(guī)，在工程項(xiàng)目施工中，能否做到認(rèn)真、準(zhǔn)確地執(zhí)行質(zhì)量法規(guī)，對工程施工質(zhì)量目標(biāo)管理起著重要作用。因此，必須對全體職工進(jìn)行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)（工種）的培訓(xùn)。同時(shí)建立一整套切實(shí)可行的技術(shù)業(yè)務(wù)考核制度，業(yè)務(wù)培訓(xùn)成績與工資獎金掛鉤，有獎有罰。不論是工人還是干部，技術(shù)人員還是管理人員，都應(yīng)該掌握本崗位的“應(yīng)知、應(yīng)會”。明確自己從事的工作與工程質(zhì)量的關(guān)系，明確自己在保證工程質(zhì)量方面應(yīng)付的責(zé)任，提高職工自覺搞好工程質(zhì)量的積極性。積極推

57、進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作，是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的重要組成部分。即要求施工管理和施工操作者都要按程序、標(biāo)準(zhǔn)、合理、科學(xué)地組織施工，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作的具體內(nèi)容和實(shí)施方法是：程序化施工管理程序化 審圖，做施工施工組織設(shè)計(jì)； 做技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底； 做上下道工序交接檢驗(yàn)（含隱預(yù)檢），在班組自評的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程質(zhì)量評定。 施工操作程序化 做施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序； 按工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢互檢。標(biāo)準(zhǔn)化 施工管理標(biāo)準(zhǔn)化： 以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；

58、 以質(zhì)量規(guī)范和招標(biāo)文件為標(biāo)準(zhǔn)； 按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)人員。 施工操作標(biāo)準(zhǔn)化：以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)交底為施工依據(jù)； 按專業(yè)工種選用合格的操作人員。規(guī)范化 施工管理規(guī)范化： 按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工； 按施工規(guī)范檢查施工； 按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工； 工程語言規(guī)范化。任務(wù)書、交底、通知書、各種表格填寫和簽證，語言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時(shí)，項(xiàng)目齊全。 施工操作規(guī)范化： 按“工藝操作規(guī)程”要求施工； 按規(guī)范驗(yàn)收要求施工； 按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工。質(zhì)量情報(bào)信息工作質(zhì)量情報(bào)信息，主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量情況，同時(shí)還包括

59、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。這些情報(bào)信息資料起著即使反映影響工程質(zhì)量的因素。質(zhì)量情報(bào)信息工作是工程項(xiàng)目質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)管理不可缺少的基礎(chǔ)工作。因此，必須以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員都是質(zhì)量情報(bào)信息員。并應(yīng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)情報(bào)信息檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類和歸檔。安全目標(biāo)：杜絕死亡、避免重傷，月輕傷頻率控制在1.0以內(nèi)。對全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國家、省、市安全法規(guī)，職工勞動權(quán)益保障規(guī)定，安全文明施工規(guī)范，增強(qiáng)職工安全法制觀念，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：1、從組織機(jī)構(gòu)上保

60、證： 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量安全檢查。本標(biāo)段成立項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)安科的安全管理體系，實(shí)行自下而上的逐級負(fù)責(zé)制，以確保安全生產(chǎn)。 2、從制度上保證：由質(zhì)安科組織安全員根據(jù)國家安全法規(guī)，健全和完善各種規(guī)章制度和條例。建立安全教育的學(xué)習(xí)登記制度，落實(shí)安全教育的時(shí)間和人員，建立事故登記報(bào)告制度，一旦出現(xiàn)事故，應(yīng)立即處理，并逐級報(bào)告、登記，杜絕重大事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。根據(jù)各種不同的工種分別制定具體的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則，并在生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。實(shí)行持證上崗制度，上崗前對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的意識。

61、實(shí)行安全員跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患，應(yīng)及時(shí)排除和防范，杜絕各種事故的發(fā)生，以確保生產(chǎn)安全。3、從后勤上保證： 搞好職工食堂，對所采購的食品實(shí)行專人檢測制度，防止采購變質(zhì)和有毒的食物，杜絕食物中毒事故的發(fā)生。搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán)境，防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率，以確保生產(chǎn)安全。4、從管理上保證： 根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎懲制度，結(jié)合本經(jīng)理部的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎懲實(shí)施細(xì)則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，維護(hù)生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)社會治安有顯著功績的施工分隊(duì)、班組和個(gè)人分別給予獎勵，反之，給

62、予處罰，以保證生產(chǎn)、生活有序地進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。5、從具體工作上保證：橋梁工程的特點(diǎn)決定了安全管理工作的重點(diǎn)。工程施工的特點(diǎn)是：高、難、險(xiǎn)。這就要求從安全上預(yù)防“四大”傷害；高處墜落和物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害、電器傷害。因此，安全工作必須兼顧一般，重點(diǎn)防范。5.1、橋梁施工安全防護(hù)墩臺施工高度超過2m時(shí)，四周應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺和護(hù)身欄桿；作業(yè)人員上下墩臺時(shí)，應(yīng)走專用馬道，禁止沿腳手架爬行。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，橋梁端頭應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志和圍擋，防止非施工車輛和人員進(jìn)入。 5.2、施工機(jī)械安全防護(hù)基本安全要求各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。機(jī)械操

63、作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。挖掘機(jī)作業(yè)的施工安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開駕駛室時(shí)，不準(zhǔn)裝車；鏟車裝車升降時(shí)不能過猛。挖掘司機(jī)

64、離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)放落在地面上。挖掘機(jī)禁止用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須先用人工將地下管線探明并采取保護(hù)措施后，方準(zhǔn)使用機(jī)械。 壓路機(jī)作業(yè)安全作業(yè)中，需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進(jìn)，壓路機(jī)工作時(shí)速不得大于5Km/h。作業(yè)中不得對其進(jìn)行擦拭維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。吊裝機(jī)械施工安全起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并有排水措施；起重回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有障礙物，夜間作業(yè)要有充足的照明設(shè)備。起重機(jī)械操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)械的性能，被吊物的實(shí)際重量；操作

65、人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過；無論何種情況，嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊運(yùn)人員。嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)地下和凝固在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件，必須全部松動脫離模板后才能進(jìn)行起吊。起吊構(gòu)件，吊掛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點(diǎn)要選在適當(dāng)處或在標(biāo)明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應(yīng)大于45度。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質(zhì)量合格證，鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強(qiáng)度，必須符合該型起重機(jī)的要求；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環(huán)、打結(jié)、彎折和有接頭。臨時(shí)用電安全防護(hù)場內(nèi)用電按平面圖統(tǒng)一布置。臨時(shí)用電方案由業(yè)主和

66、監(jiān)理審批后實(shí)施，所有動力用電線路均采用三相五線制，并主要采用埋設(shè)方式進(jìn)行敷設(shè)，以確保安全用電。所有機(jī)械需有接零接地保護(hù)，配電箱設(shè)漏電保護(hù)器，所有配電箱保證一閘一保險(xiǎn)，并派專人管理，夜間有足夠的照明。配電線路按用電平面布置圖的規(guī)定架設(shè)整齊，架空線應(yīng)采用絕緣線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)或沿地面明敷。 嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4m。混凝土攪拌機(jī)和電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。 施工現(xiàn)場施工時(shí)，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離為1kv以下不小于6m，1kv以上不小于7m。 發(fā)電機(jī)供電

67、的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。 手持電動工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每月測定一次；固定用電場所每周檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。工地設(shè)置足夠的消防器材，并加強(qiáng)對用火制度的管理，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，凡明火作業(yè)，須

68、經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)方可實(shí)施。對易燃、易爆、有毒物品要分庫存放，存放處遠(yuǎn)離火源、電源，并配有滅火器。每庫之間要有一定的安全距離，并由專人保管，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)料制度。做好冬、雨季施工的準(zhǔn)備工作及其安全防護(hù)等各項(xiàng)工作。特殊工種必須持證上崗。嚴(yán)格遵守施工技術(shù)操作規(guī)程和施工現(xiàn)場管理?xiàng)l例，對進(jìn)場工人進(jìn)行安全教育工作，杜絕違章操作或無證操作現(xiàn)象發(fā)生。班組每天，項(xiàng)目部每周檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，表揚(yáng)、獎勵先進(jìn)，達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的目的，以保證安全生產(chǎn)，杜絕一切安全事故發(fā)生。優(yōu)良的設(shè)備是施工質(zhì)量、進(jìn)度的重要保證。本工程工期緊、質(zhì)量要求高，合理有效地使用機(jī)具設(shè)備是施工的關(guān)鍵。一旦我公司接到中標(biāo)通知

69、書，我們將立即動員和組織設(shè)備的進(jìn)場工作。設(shè)備動員周期為7天，我公司在與業(yè)主簽訂合同協(xié)議書后7天內(nèi)，第一批設(shè)備、器材到場，后續(xù)設(shè)備、器材分批次陸續(xù)到場（見下表）。開工后其他設(shè)備按工程進(jìn)度計(jì)劃相繼到場?，F(xiàn)將主要施工設(shè)備、實(shí)驗(yàn)測量儀器進(jìn)場使用計(jì)劃列下：1、主要施工設(shè)備進(jìn)場使用計(jì)劃表設(shè)備名稱單位數(shù)量第一批第二批 按工程進(jìn)度要求自卸汽車臺66壓路機(jī)臺11推土機(jī)臺11汽車吊臺3112空氣壓縮機(jī)臺624砼攪拌機(jī)臺44砂漿攪拌機(jī)臺11壓漿機(jī)臺44預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套44挖掘機(jī)臺11發(fā)電機(jī)組套11交流電焊機(jī)臺413鋼筋對焊機(jī)臺11鋼筋彎切機(jī)臺413插入式振動器臺15平板振動器臺6挖孔樁器具套10462、主要實(shí)驗(yàn)測量

70、儀器進(jìn)場使用計(jì)劃表設(shè)備名稱單位數(shù)量第一批第二批按工程進(jìn)度要求砼試模組55砂漿試模組22塌落度儀臺11全站儀臺11水準(zhǔn)儀臺421、勞動力安排計(jì)劃人員單位樁基及下構(gòu)上構(gòu)橋面系及其它工程鋼 筋 工人809015砼 工人30608油漆、涂料工人115架 子 工人40605模 板 工人30456電 焊 工人10188機(jī) 械 工人18208維 護(hù) 電 工人563普 工人8010030合 計(jì)294400882、動力安排措施勞動力的有效安排是節(jié)約成本，保證流水作業(yè)的重要因素。本橋梁工程工期緊，施工范圍窄，對勞動力的充分利用要求特別高。 確保勞動力對關(guān)鍵工序的滿足。關(guān)鍵工序是制約工期的主要原因，只有確保關(guān)鍵工序

71、的勞動力，才能按時(shí)按質(zhì)按量地完成任務(wù)。 由于工期緊，節(jié)假日不休，農(nóng)忙季節(jié)適當(dāng)增加機(jī)動民工，調(diào)劑生產(chǎn)安排。材料、構(gòu)件的合理安排是保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵，只有材料、構(gòu)件的及時(shí)到位，才能保證工序的流水作業(yè)。這對于我們這個(gè)工期緊、材料用量大的項(xiàng)目尤顯重要。在每道工序施工前，工程技術(shù)科應(yīng)提前15天以上將材料、構(gòu)件用量計(jì)劃報(bào)給機(jī)料科，以便提早備料。對于一些供應(yīng)周期較長的材料，報(bào)計(jì)劃的時(shí)間應(yīng)根據(jù)情況提前。倉庫備料應(yīng)整齊分類，并作好標(biāo)示，以免混淆。本項(xiàng)目主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃如下：材料、構(gòu)件名稱單位數(shù)量備注水泥t3570用于混凝土、砂漿施工礫石t4697用于混凝土施工砂t4843用于混凝土、砂漿施工片石m3320

72、用于漿砌片石施工I級鋼筋t26.951II級鋼筋t711.782j15.24鋼絞線t147.68錨具套1492橡膠支座個(gè)9用于支座施工盆式支座個(gè)14用于支座施工花崗巖板m2802.4用于人行道施工麻石1547cmm472用于人行道施工121鋼管m472用于人行道施工83鋼管m472用于人行道施工PVC塑料排水管m192用于泄水管施工鐵件kg19359用于支座、護(hù)欄預(yù)埋件施工 為了將對本工程員工的正常工作、生活的影響降到最低限度以及降低現(xiàn)場施工對城市環(huán)保的影響，在施工過程中，我公司將采取如下現(xiàn)場文明施工、環(huán)保、消防措施，創(chuàng)建湖南省施工現(xiàn)場綜合考評樣板工地。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部建筑業(yè)司、監(jiān)理司關(guān)

73、于進(jìn)一步推行建筑業(yè)企業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目管理的指導(dǎo)意見等三個(gè)文件。按照我公司施工現(xiàn)場綜合考評管理辦法的要求對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行管理和考評，公司每月進(jìn)行一次現(xiàn)場綜合考評，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令項(xiàng)目限時(shí)整改，并進(jìn)行跟蹤檢查。項(xiàng)目每半月進(jìn)行一次自評，并將自評結(jié)果上報(bào)公司。2、設(shè)置文明施工管理小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的文明施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目綜合辦公室主任任副組長。3、公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與勞務(wù)隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議，明確目標(biāo)與責(zé)任。4、施工現(xiàn)場的各項(xiàng)臨建設(shè)施嚴(yán)格按總平面布置圖的要求進(jìn)行布置。在現(xiàn)場出入口設(shè)門衛(wèi)和臨時(shí)性建筑牌樓。施工工地的大門、圍墻、辦公場所以及各種標(biāo)識等均按規(guī)范要求設(shè)置，大門和門柱應(yīng)牢固、美觀、高度不

74、低于2m，大門門柱為400400的正方形柱。5、施工現(xiàn)場設(shè)五牌一圖一表：工程概況牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律牌、安全記錄牌、安全標(biāo)語牌、安全保衛(wèi)牌、施工總平面圖、晴雨表。6、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活污水應(yīng)進(jìn)行有組織排放，經(jīng)過沉淀過濾處理后通過磚砌排水溝經(jīng)沉淀后將污水排至城市下水道。7、施工現(xiàn)場的用水、用電線路統(tǒng)一按規(guī)劃敷設(shè)，不得亂拉電線和隨意接水管。施工現(xiàn)場的用水、用電線路統(tǒng)一按臨時(shí)用水、用電施工組織設(shè)計(jì)的要求敷設(shè)，水、電線路均暗敷，杜絕亂拉電線和隨意接水管，配電箱統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)鐵箱子，禁止使用木箱子。8、施工材料進(jìn)場后，應(yīng)及時(shí)堆放至指定的場地上，并堆碼整齊，標(biāo)識清楚。9、駛出現(xiàn)場的各類車輛，必須在車輛現(xiàn)場出口沖洗

75、處（大門處設(shè)車輛沖洗槽）沖洗干凈后，方可駛?cè)氤鞘械缆罚囕v沖洗處必須設(shè)置水池和高壓水泵等。10、場內(nèi)地面用素砼封閉，施工道路堅(jiān)實(shí)、平坦、整潔，在施工過程中保持暢通。11、施工現(xiàn)場建一座水沖式廁所，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，每天清理、消毒，防止蚊蠅茲生。12、現(xiàn)場辦公室做到整潔、清爽，墻上掛有崗位責(zé)任制，施工總平面圖、施工總進(jìn)度計(jì)劃，晴雨表。各類圖紙、資料文件應(yīng)分類編號存放，并由專人妥善保管，各種記錄準(zhǔn)確真實(shí)，字跡工整清楚。13、現(xiàn)場施工人員配戴證明其身份的胸卡，并統(tǒng)一穿工作服?，F(xiàn)場管理人員一律戴紅色安全帽，二線工作人員戴白色安全帽，一線工作人員戴黃色安全帽。14、值班室為砼地面，值班室內(nèi)衛(wèi)生整潔、通風(fēng)、保

76、暖。值班室內(nèi)設(shè)單人床或上下雙層床。15、施工現(xiàn)場人員必須服從項(xiàng)目部和業(yè)主以及政府有關(guān)部門的管理，做好暫住人口的登記工作，積極配合當(dāng)?shù)卣龊糜?jì)劃生育宣傳、登記工作，杜絕聚眾鬧事，嫖娼、打牌賭博、偷扒、造謠中人傷等現(xiàn)象，做到人人自覺遵紀(jì)守法，個(gè)個(gè)認(rèn)真努力工作。 人民東路是長沙市內(nèi)一條重要的城市公路，該條公路車流量大，交通繁忙。人民東路橋梁工程位于人民東路跨圭塘河、瀏陽河的交叉處,它東連長沙市星沙開發(fā)區(qū)的主干道，西連人民中路。它的建成對人民東路兩邊與長沙市區(qū)的溝通、東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。人民東路圭塘河引橋西接已建成的人民中路，該路交通量大，車輛行人多，而本工程工程量大，時(shí)間

77、緊，所以說，采取強(qiáng)有力的交通組織措施，是確保引橋工程得以實(shí)施的前提條件之一。我們根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，制訂如下交通組織措施：1、整個(gè)項(xiàng)目采用全封閉施工，只允許施工車輛人員進(jìn)出；2、與公安交警部門聯(lián)系，設(shè)立交通安全員，專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目交通控制的實(shí)施；3、對于進(jìn)出施工場地的便道，設(shè)置施工禁行標(biāo)志，在橋頭100m處開始設(shè)置施工警示標(biāo)志，并派人巡邏指揮交通，防止非施工人員進(jìn)入；4、夜間施工時(shí)，設(shè)立照明燈及紅色警示燈，所有施工車輛在車頂醒目處架設(shè)紅色警示燈，所有施工標(biāo)志牌均需貼反光標(biāo)志，交通安全員員穿戴有反光標(biāo)識的安全服和安全帽；5、對于擅自進(jìn)入施工場地的車輛、行人，安全員馬上規(guī)勸其離開；6、協(xié)助交警處險(xiǎn)排障，疏導(dǎo)交通，對遇上困難的車輛提供力所能及的幫助。合理化建議1建議采用級鋼筋，節(jié)約材料。2采用二次振搗方法，提高混凝土界面處粘結(jié)力和咬合力，消除砼泌水現(xiàn)象的發(fā)生，增加砼的密實(shí)度。3預(yù)應(yīng)力管道壓漿中摻入減水劑，水及減水劑應(yīng)對對預(yù)應(yīng)力鋼材無腐蝕作用。