1、 阿拉爾市塔里木大道交通橋工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制原則二、工程概況三、施工組織資源配置四、施工進(jìn)度安排五.施工方法及施工工藝六、安全、質(zhì)量保證措施七、環(huán)境保護(hù)及文明施工 一、編制原則1、編制依據(jù)： 根據(jù)阿拉爾市塔里木大道改建項(xiàng)目交通橋工程相關(guān)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙資料和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工勞動(dòng)定額、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其它現(xiàn)行規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、本單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)、組織能力等，我項(xiàng)目部對(duì)此進(jìn)行了編制。2、編制范圍 阿拉爾塔里木大道改建項(xiàng)目交通橋工程圖紙內(nèi)容(即K4+230.78K4+416.0

2、2),全長(zhǎng)185.24米；引道全長(zhǎng)351m。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)述1.1阿拉爾市塔里木大道改建項(xiàng)目交通橋工程位于阿拉爾市城區(qū)原塔里木大道，交通非常方便,北臨勝利大道，西臨金銀川路，東臨幸福路。1.2本工程內(nèi)容.橋型布置，橫向采用雙幅橋設(shè)計(jì)形式，單幅寬度21.75m，總寬度43.52m；縱向?yàn)?聯(lián)，第一聯(lián)長(zhǎng)為40.02m，第二聯(lián)長(zhǎng)為40m，第三聯(lián)長(zhǎng)為20m，第四聯(lián)長(zhǎng)為40m，第五聯(lián)長(zhǎng)為40.02m；.上部結(jié)構(gòu)920米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，梁板高0.95米，長(zhǎng)19.96米；.下部構(gòu)造：橋臺(tái)采用雙排樁+承臺(tái)+重力式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橫向橋樁間距為4.5m，樁排距為3m，樁直徑為1.2m,樁長(zhǎng)35

3、m；橋墩采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁直徑為1.4m，樁長(zhǎng)40m；墩柱直徑為1.2m；系梁橫向斷面凈尺寸為3.1m*1.2m。.橋梁附屬工程：a.橋面鋪裝：采用3.5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）上面層+5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20F）下面層）+10厘米厚的C50鋼筋砼鋪裝，總厚度18.5cm；b.防水層：FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料；C.欄桿：采用漢白玉欄桿，高度不得小于1.1m；d.橋面橫向排水系統(tǒng)：橋面橫向設(shè)置dn100排水管線；2、工程地質(zhì)2.1地層特征由于本工程位于原塔里木大道，故原路面為8.5cm厚瀝青層，25cm厚水穩(wěn)層，30cm天然砂礫基層。靠近人行道路面為7c

4、m厚C25步磚、3cm厚M15砂漿、15cmC25砼。根據(jù)地勘報(bào)告，橋位處地基土的地質(zhì)情況如下：第一層：原路基土，雜色，稍濕，密實(shí)，厚度一般在0.8m，道路中心及兩側(cè)為綠化區(qū)，含有植物根系和腐殖質(zhì)。綠化區(qū)埋藏有綠化用水管線、電纜、通信光纜、天然氣管線等；第二層：粉砂層，灰色，松散稍密，濕飽和。埋藏在自然地面0.8m以下，層底埋深在-8.0-8.5m,級(jí)配不良，礦物組成為云母、長(zhǎng)石、石英等，局部夾有粉質(zhì)粘土透鏡體和夾層。變形模量E0=7.8mpa,承載力特征值為fa0=100KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=26KPa；第三層：細(xì)砂層，灰色，稍密-中密，飽和。埋藏在自然地面-8.08.6m以下

5、級(jí)配不良，礦物組成主為云母，長(zhǎng)石，石英等，局部夾有粉質(zhì)粘土透鏡體和夾層，細(xì)砂層厚度較大，本次鉆探30m未能揭穿次層。其中-8.5-15m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=15.1mpa,承載力特征值為fa0=140KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=29KPa,-15-20m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=20.3mpa,承載力特征值為fa0=180KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=33KPa；-20-30m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=23.6mpa,承載力特征值為fa0=240KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=40KPa.2.2腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)地勘報(bào)告，依據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（GB500212001）

6、（2009年版）的有關(guān)規(guī)定，確定場(chǎng)地環(huán)境類別為I類，擬建場(chǎng)地土質(zhì)對(duì)混凝土具有弱腐蝕性，對(duì)其結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性：擬建場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土具有若腐蝕性，對(duì)其結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性。2.3穩(wěn)定性評(píng)價(jià)根據(jù)橋位處勘察報(bào)告，擬建場(chǎng)地土類型為中軟場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類別為類，本區(qū)地形地貌簡(jiǎn)單，場(chǎng)地土成層分布，地基主要受力層粉砂層力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，屬均勻場(chǎng)地，大區(qū)地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，屬穩(wěn)定場(chǎng)地，適宜本工程建設(shè)。2.4標(biāo)準(zhǔn)凍深本區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍深為0.8m,道路沿線土質(zhì)屬于季節(jié)性凍土。2.5地下水情況 本場(chǎng)地在勘察深度范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)一層地下水，地下水埋深在-2.2-2.4m,地下水位屬于中低水位期，與塔里木河有直接的互補(bǔ)關(guān)系

7、，屬于潛水類型，年變幅約正負(fù)0.5m,與塔里木河水位近視同步。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：3.1設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)3.2橋面總寬度：43.52m，單幅寬度為21.75m3.3抗震設(shè)防烈度：6度，地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.65s3.4橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.14.主要材料4.1混凝土：本橋梁各部位所用水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)如下：C50混凝土：預(yù)應(yīng)力空心板、橋面鋪裝、橋面連續(xù)、絞縫、伸縮縫（環(huán)氧樹脂混凝土）；C40混凝土：支座墊石（鋼纖維混凝土）；C30混凝土：臺(tái)帽、背墻、臺(tái)身、擋塊、一字墻、橋臺(tái)承臺(tái)（水下混凝土）、橋墩蓋梁、墩柱（水下混凝土）、系梁（水下

8、混凝土）、欄桿基座、搭板、墩臺(tái)樁基（水下混凝土）、擋土墻（橋下人行道外側(cè)）；C25混凝土：橋臺(tái)承臺(tái)墊層、橋頭搭板墊層、人行道找坡；M15砂漿：板絞縫。4.2鋼筋：為HPB300級(jí)鋼筋，為HRB400E級(jí)鋼筋；鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 （GB1499.1-2008）和 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 （GB1499.2-2007）的規(guī)定；機(jī)械接頭應(yīng)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ 107-2010）。4.3預(yù)應(yīng)力鋼筋：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-

9、2003）的規(guī)定。4.4水泥、砂、石料必須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的要求。4.5橋梁支座采用GYZ250*52型平板圓形橡膠支座，技術(shù)條件要符合公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4 F50-2004）規(guī)定。5、現(xiàn)場(chǎng)施工條件5.1對(duì)外交通條件本工程項(xiàng)目直處在塔里木大道上改建，北臨勝利大道，西臨金銀川路，東臨幸福路，對(duì)外交通較為便利。5.2施工用電按照供電局用電管理規(guī)定進(jìn)行接電，本項(xiàng)目施工用電線路連接在630KW的變壓器上，為滿足施工用電需求及安全，現(xiàn)場(chǎng)采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)配電箱；另配備一臺(tái)315KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。5.3施工用水施工供水水源來自阿拉爾市

10、內(nèi)自來水，水質(zhì)符合生產(chǎn)和生活用水的標(biāo)準(zhǔn)；5.4材料供應(yīng)橋梁施工所用大中主材由公司統(tǒng)一采購(gòu)，由阿克蘇運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，零星材料在阿拉爾市當(dāng)?shù)刭?gòu)置；由于此橋橋面為碎石、早強(qiáng)型混凝土，水化熱比較大、凝固比較快，不利于長(zhǎng)途運(yùn)輸，故我部采用自拌混凝土，在梁場(chǎng)架設(shè)一臺(tái)1200型、一臺(tái)1000型拌合站，1000型拌合站作為備用。其它部位混凝土采用商品砼，混凝土運(yùn)輸由砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)；鋼材在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋加工場(chǎng)就地加工；5.5臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施建設(shè)前，我部必須對(duì)臨時(shí)場(chǎng)地進(jìn)行40cm戈壁料回填,平整、灑水、碾壓。本橋梁臨時(shí)工程規(guī)劃為生活區(qū)（辦公、宿舍、食堂、浴室）、生產(chǎn)區(qū)（鋼筋加工、堆放區(qū)、梁片預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、波紋

11、管加工區(qū)、砂石料場(chǎng)、拌合站等）。5.6施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見附件。三、施工組織資源配置1、擬投入本合同工程主要?jiǎng)诹ε渲帽硇?號(hào)工 種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（單位：人）2013年7月8月9月1管理人員1515152鋼筋工8080603模板工6060404混凝土工4030205普工2030206電工6667機(jī)械手2020208電焊工5539維修工88102、擬投入本合同工程主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)出廠廠家數(shù)量新舊程度備注1裝載機(jī)50夏工2臺(tái)新2挖掘機(jī)250神鋼1臺(tái)新3挖掘機(jī)320卡特1臺(tái)4東風(fēng)翻斗車25方二汽10新5灑水車8方東風(fēng)3新6旋挖鉆孔機(jī)220中國(guó)南車2臺(tái)新7回旋鉆孔機(jī)田

12、野4臺(tái)新8空心板定型空模板新疆30套新9強(qiáng)制式攪拌機(jī)1000上海1個(gè)新10配料機(jī)12001個(gè)11配料機(jī)16001個(gè)12強(qiáng)制式攪拌機(jī)12001個(gè)13張拉、注漿成套設(shè)備數(shù)控150t同禾2套新14吊車25T2臺(tái)新15吊車75T4臺(tái)新16夯板機(jī)4臺(tái)新17電焊機(jī)A250上海7臺(tái)新18型材切割機(jī)上海4臺(tái)新19鋼筋切割機(jī)4臺(tái)20鋼筋彎曲機(jī)5臺(tái)21鋼筋調(diào)直機(jī)4臺(tái)22滾絲機(jī)4臺(tái)23平板式振搗板上海4臺(tái)新24罐車4輛新25插入式振搗器5015個(gè)26生產(chǎn)指揮車越野車豐田、起亞2輛新27生活客貨車皮卡長(zhǎng)城2輛新28平板運(yùn)輸車25m1臺(tái)2910KW深井泵32臺(tái)30自吸式離心泵30kw1臺(tái)31吊車8t1臺(tái)32裝載機(jī)204

13、臺(tái)33附著式震動(dòng)板4臺(tái)34蒸汽鍋爐5臺(tái)35發(fā)電機(jī)3151臺(tái)四、施工進(jìn)度安排1、工期進(jìn)度安排：計(jì)劃開工日期：2013年6月30日；計(jì)劃完工日期：2013年9月30日。2、節(jié)點(diǎn)工期安排：橋梁主體結(jié)構(gòu)于2013年9月15日完成；2013年9月30日完成全橋附屬工程及擋土墻施工。3、工期進(jìn)度計(jì)劃：工程總工期為94天的施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖，內(nèi)容詳見附件2。4、工期保證措施4.1加強(qiáng)施工組織的動(dòng)態(tài)管理.緊抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度。.認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織，合理安排生產(chǎn)。.緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時(shí)間，提高

14、施工效率。4.2加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)程序以提高施工進(jìn)度.配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、配置合理的機(jī)械設(shè)備。.加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理，提高機(jī)械設(shè)備使用率。.編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并有足夠的庫(kù)存量，保證機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.3加強(qiáng)物資設(shè)備保證供應(yīng).編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并備有足夠的庫(kù)存量，保證工程物資供應(yīng)。.作好冬雨期物資儲(chǔ)備。4.4技術(shù)保證措施.搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。.提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。.提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料

15、試驗(yàn)。4.5外部環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣P(guān)系，并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位密切合作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。4.6制訂進(jìn)度控制工作管理辦法 .根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。 .根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換，始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進(jìn)度控制。設(shè)計(jì)工程進(jìn)度專項(xiàng)保證基金，對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)度實(shí)行獎(jiǎng)罰，以促使進(jìn)度按計(jì)劃完成。五.施工方法及施工工藝 、 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、橋墩采用樁柱式、橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)、橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。1、下部結(jié)構(gòu)1.1鉆孔灌注樁施工工藝 .先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)

16、告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。.測(cè)量放線、嚴(yán)格審核圖紙，對(duì)鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無誤后采用監(jiān)理批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣。、鉆孔開挖采用全 站儀放樣，鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測(cè)，中線偏位、高程等數(shù)值必須達(dá)到公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差； 、樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。、樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，每點(diǎn)四個(gè)，護(hù)樁用大木樁打入地面后，用C15砼固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)樁要做到穩(wěn)固，易于保存。、樁位放樣后及時(shí)上報(bào)專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。.鉆孔采用回旋鉆由于原路面基層為30cm天然砂礫，8.5cm

17、的瀝青、25cm水穩(wěn)層路面，故我部必需對(duì)全橋施工范圍內(nèi)瀝青砼路面進(jìn)行破除，用于護(hù)筒埋設(shè)、泥漿循環(huán)等施工，破除后的瀝青砼塊、天然砂礫外運(yùn)15Km處。因樁基鉆孔需要，我部在樁基施工范圍內(nèi)設(shè)置10口Dn500mm、15m深的大口井，均每個(gè)墩臺(tái)處設(shè)置一口井，專用做樁基鉆孔水源、泥漿循環(huán)。埋設(shè)護(hù)筒 ：.護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用5mm厚鋼板制成，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)必須多次放樣測(cè)量，確保鉆孔位置。.護(hù)筒就位用十字交叉法定位。.護(hù)筒就位后，周圍用粘土分層均勻填滿夯實(shí)，確保護(hù)筒位置正確牢固。.如果底部土質(zhì)很差，為防止護(hù)筒下沉，采取相應(yīng)的加固措施，把護(hù)筒固定。.護(hù)筒埋好后，測(cè)定好護(hù)筒頂標(biāo)高，做好資料，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后，鉆機(jī)就位

18、。.護(hù)筒埋好后，挖好泥漿排放溝，確保泥漿不外溢。泥漿循環(huán)：在施工的樁基附近設(shè)置一個(gè)樁基容量的泥漿池（泥漿比重1：3），用于泥漿循環(huán)。鉆孔：.開鉆前，配制好泥漿比重進(jìn)入泥漿池及孔內(nèi)。.調(diào)平好鉆孔工作平臺(tái)，保證鉆孔平臺(tái)水平并確保牢固，在鉆孔過程中不發(fā)生傾斜位移。.調(diào)整好鉆機(jī)，保證鉆桿豎直，使鉆架吊點(diǎn)、鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三點(diǎn)在一垂直線上。.在鉆孔過程中，隨時(shí)檢查平臺(tái)的水平度，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，確保成孔垂直度。.鉆孔作業(yè)必須分班連續(xù)進(jìn)行，施工用電不能中斷，采用315KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。.升降鉆具時(shí)，保證操作平穩(wěn)，鉆頭提升時(shí)，防止發(fā)生碰撞護(hù)筒、孔壁及鉤掛護(hù)筒底現(xiàn)象發(fā)生。.在鉆孔中因故停鉆時(shí)，

19、一是確保有規(guī)定水位及相應(yīng)比重的泥漿，防止塌孔，二是鉆頭上提2m左右，以防鉆渣沉淀而埋住鉆頭，造成質(zhì)量事故。.鉆孔中采用輕壓慢鉆，使孔底不全部承受鉆具重力，以避免或減少傾孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。鉆孔中，對(duì)泥漿循環(huán)池中的土方進(jìn)行外運(yùn)，外運(yùn)運(yùn)距15KM。. 由于樁頂高程處于原地面以下45m，故我部鉆孔深度比設(shè)計(jì)多出45m。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，及時(shí)停機(jī)，對(duì)孔徑、孔深、孔斜率進(jìn)行檢查，自測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)，同意后，開始清孔。.清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。.鋼筋籠的制作及運(yùn)輸、吊裝：.鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求在鋼筋加工

20、場(chǎng)加工成型。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米; 根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋、位置準(zhǔn)確。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)加工，鋼筋籠每節(jié)長(zhǎng)自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運(yùn)輸、吊裝就位過程中變形。.由于樁基鋼筋籠樁長(zhǎng)為35、40m，故每一根樁基鋼筋籠吊裝需要2次來完成，鋼筋吊裝采用2臺(tái)25T吊車，鋼筋加工場(chǎng)一臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)，其運(yùn)輸采用25m的平板車1臺(tái)。在樁基鋼筋籠加工場(chǎng)用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在25m平板車上，起吊時(shí)在鋼筋籠上設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，主副鉤相互配合，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部

21、分。起吊時(shí)鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置在平板車上。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，在加強(qiáng)筋內(nèi)設(shè)置十字撐。、鋼筋籠運(yùn)輸中不得使骨架變形。采用25m平板車運(yùn)輸，在平板車行走中，組織兩個(gè)人在平板車前后進(jìn)行指揮，以保證交通安全。、鋼筋籠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用25噸吊車從平板車將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車主鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副鉤一點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。起吊時(shí)，先提起中間吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與端點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開地面后，中間點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升端吊點(diǎn)。隨著端吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松中間吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。、放松中間吊點(diǎn)的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。然后移動(dòng)到孔口，

22、用十字護(hù)樁進(jìn)行對(duì)中后然后下放鋼筋籠，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，孔口臨時(shí)支撐用兩根方木棒，方木棒應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。、將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進(jìn)行焊接，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 、定位骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重

23、合。然后在定位鋼筋骨架頂端插入兩根平行的方木棒，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的方木，并將整個(gè)定位骨架支托于方木上。.砼澆灌灌注水下砼采用商品砼，罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊；砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2-6米，砼灌到最后，預(yù)留不低于1m的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。樁基灌注完畢，將泥漿池泥漿

24、清運(yùn)場(chǎng)外，并將泥漿池回填，外運(yùn)運(yùn)距15KM。1.2.系梁、承臺(tái)施工工藝由于本工程地下水位為-2.2m-2.4m，故我部系梁、承臺(tái)施工時(shí)，必須采取大口井降水才能能夠保證施工。系梁、承臺(tái)降水范圍全長(zhǎng)約200 m，寬50m，橫向布置10排井，縱向布置3排井，共計(jì)30口大口井，井深30m，井徑500mm；結(jié)合地質(zhì)勘探報(bào)告，為保證降水效果，降水一直進(jìn)行，降至系梁、承臺(tái)施工完畢；抽排水采用管徑為350mm慮水管、10KW水泵。抽水時(shí)，開始抽出的渾水應(yīng)該排入集水坑內(nèi)，待其抽出的水變清穩(wěn)后，排至新建明渠（鋪設(shè)土工膜）；明渠出口處配備30KW、800m/h水泵抽水排入原排水涵管處進(jìn)行正常降水，除更換水泵外嚴(yán)禁停

25、泵，隨時(shí)掌握降水、排水情況。本工程采用深井大口井降水方案，成孔直徑500mm，采用直徑為350mm井管進(jìn)行抽排水。成孔采用回旋鉆鉆機(jī)成孔作業(yè)，故施工現(xiàn)場(chǎng)需要挖泥漿坑沉淀含砂泥漿，其尺寸大小為3mx4mx2.5m，鉆孔中，將泥漿池土方外運(yùn)，鉆完孔后，將泥漿池泥漿清運(yùn)，外運(yùn)、清運(yùn)運(yùn)距15KM。安放井管前要對(duì)井管進(jìn)行滲水試驗(yàn)，保證井管滲水效果，濾料填充前，要對(duì)濾料進(jìn)行過篩、沖洗，并沿四周均勻下料，以免井管因單側(cè)受力而破壞。設(shè)專人負(fù)責(zé)抽水工作，保證24小時(shí)連續(xù)降水。待水位下降后，即可進(jìn)行以下施工。.基礎(chǔ)開挖先初步放樣，按一定的穩(wěn)定坡比配備250挖掘機(jī)對(duì)基坑進(jìn)行開挖，開挖至承臺(tái)、系梁基底后，組織人工配備

26、十字鎬將樁頭內(nèi)及四周的泥漿、砂土清出基坑外，以便破樁、鋼筋調(diào)直、除銹。土方開挖見示意圖。由于規(guī)范要求樁頭控制在1m，故我部在進(jìn)行系梁、承臺(tái)施工時(shí)，必須將多余的樁頭進(jìn)行破除。破樁采用人工破樁、25T吊車進(jìn)行配合。樁頭破完，必須用25T吊車起吊移走，并外運(yùn)15KM處。將樁頭移走后，人工對(duì)樁頭頂部不平整處用風(fēng)鎬進(jìn)行整平。在休整樁頂時(shí)，風(fēng)鎬要由外像內(nèi)進(jìn)行休整，以免破壞樁基保護(hù)層混凝土。對(duì)破完樁頭之后的樁基主筋（25）采用人工方式進(jìn)行調(diào)直，并對(duì)鋼筋（25）進(jìn)行除銹。以保證與墩柱主筋搭接時(shí)，鋼筋順直，沒有彎曲。鋼筋調(diào)直、除銹后，組織人工將砼碎塊清出基坑外并對(duì)基底整平、夯實(shí)。.測(cè)量放樣下部承臺(tái)，系梁各部分開

27、工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。鋼筋下料成型及綁孔系梁、承臺(tái)鋼筋安裝前，先對(duì)其鋪設(shè)10cmC25砼墊層，作為系梁、承臺(tái)底模，待達(dá)到一定的強(qiáng)度，進(jìn)行鋼筋綁扎。系梁、承臺(tái)鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)加工、制作完成，其水平、垂直運(yùn)輸由2臺(tái)25T吊車、1輛25m平板運(yùn)輸車完成。骨架運(yùn)輸起吊時(shí)，由鋼筋加工場(chǎng)吊車完成，25m平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝由施工現(xiàn)場(chǎng)吊車來完成。安裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝。支模板承臺(tái)、系梁模板采用大型、定型鋼模，其運(yùn)輸起吊、現(xiàn)場(chǎng)安裝由2臺(tái)25T吊車完成。運(yùn)輸起吊時(shí)用吊車將定型鋼模平穩(wěn)吊至平板車，其水平運(yùn)輸由25m平板車

28、運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用25噸吊車從平板車將模板水平起吊，起吊時(shí)用吊車主鉤分兩點(diǎn)固定模板兩端，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。待模板離開地面后，起吊時(shí)保證模板處于水平狀態(tài),慢慢平穩(wěn)吊至施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)施工人員組織人工配合機(jī)械將模板吊至系梁構(gòu)件邊線并固定，注意混凝土保護(hù)層的厚度。模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝前，清除模板內(nèi)膜雜物，涂刷脫模劑后即可進(jìn)行分段拼裝。拼裝時(shí)，控制好相鄰模板面之間拼縫，以防漏漿；做到拼縫嚴(yán)密，表面無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。拼裝完成后擰緊螺絲使之牢固，增強(qiáng)模板的整體性，拼裝的精度需達(dá)到相關(guān)施工規(guī)范要求。模板安裝、加固完成后，在模板上測(cè)放出承臺(tái)、系梁砼面頂標(biāo)高。系梁、承臺(tái)砼澆筑采用泵送混凝土。 天泵設(shè)置處，應(yīng)場(chǎng)地平整

29、堅(jiān)實(shí)，道路暢通，供料方便，距離澆筑地點(diǎn)近，在混凝土泵的作業(yè)范圍內(nèi)，不得有高壓線等障礙物。天泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗獨(dú)立操作。泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿應(yīng)完全伸出，保證天泵的穩(wěn)定性，確保系梁、承臺(tái)正常澆筑。承臺(tái)、系梁澆筑完成，待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。模板拆除后即可對(duì)墩柱、臺(tái)身進(jìn)行熱瀝青防腐。1.3墩柱、臺(tái)身施工工藝對(duì)墩柱、臺(tái)身放樣，準(zhǔn)確測(cè)量放出墩柱中心線，墩底中心標(biāo)在樁頂面上，并復(fù)測(cè)墩底標(biāo)高。、鋼筋制安及水平、垂直運(yùn)輸墩柱鋼筋籠、臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)完成，其制作應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙要求并符合相關(guān)的施工規(guī)范。墩柱骨架的水平、垂直運(yùn)

30、輸由2臺(tái)25噸吊車、1臺(tái)25m平板運(yùn)輸車完成。鋼筋加工場(chǎng)布置1臺(tái)25T吊車，施工現(xiàn)場(chǎng)布置一臺(tái)25T吊車，采用平板車運(yùn)輸。臺(tái)身的鋼筋由平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、搭接。墩柱鋼筋籠起吊時(shí)用25T吊車在鋼筋籠上設(shè)3個(gè)吊點(diǎn)，主副鉤相互配合，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時(shí)鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置平板運(yùn)輸車。、鋼筋籠運(yùn)輸墩柱鋼筋籠運(yùn)輸采用25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。、鋼筋籠吊裝 鋼筋籠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用25噸吊車從平板運(yùn)輸車將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車主鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，待骨架離開地面后，慢慢吊至墩柱中心，電焊工進(jìn)行定位、焊接。樁基主筋和墩柱主筋焊接，接頭位置錯(cuò)開，其焊接方式、搭

31、接長(zhǎng)度、焊縫飽滿度應(yīng)符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求。直至焊接完畢，吊車即可放松鋼絲繩。 箍筋綁扎時(shí)，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時(shí)墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。、支模.墩柱為圓柱墩，為保證墩柱的外觀質(zhì)量，故我部采用定型鋼模板，指定專業(yè)的廠家加工。施工中嚴(yán)格驗(yàn)收模板的拼裝質(zhì)量、加固情況。.墩柱定型模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝前，清除模板內(nèi)膜雜物，涂刷脫模劑后即可進(jìn)行分段拼裝。用專用膩?zhàn)臃蹖?duì)模板拼縫進(jìn)行填縫、打磨。控制好相鄰面之間拼縫，以防漏漿；做到拼縫嚴(yán)密，表面無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。拼裝完成后擰緊螺絲使之牢固，增強(qiáng)模板的整體性。.模板拼裝完后，由25T吊車起吊放置平板運(yùn)輸車，由平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。起吊前，

32、先用鋼絲繩穿過已拼裝好的模板，用扣環(huán)作為吊裝連接部分。慢慢起吊，保證模板處于水平狀態(tài)放置25m平板運(yùn)輸車并平穩(wěn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在平板運(yùn)輸車運(yùn)行中，應(yīng)控制好車速，減少對(duì)已拼裝好的模板震蕩。、模板吊裝、安裝 模板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用25噸吊車將模板水平起吊，起吊時(shí)用吊車主鉤分兩點(diǎn)固定模板頂端，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。待模板離開地面后，平穩(wěn)吊至施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)施工人員組織人工，將模板吊至已定位好的鋼筋骨架外圍，并按模板外邊線放置、加固，注意混凝土保護(hù)層的厚度。墩柱模板加固前，對(duì)每個(gè)墩柱設(shè)置四個(gè)C301m*1m*1m混凝土地錨，預(yù)埋25拉環(huán)；為保證安全施工，墩柱模板安裝時(shí)，必須搭設(shè)雙排架并用拉繩固定在

33、地錨拉環(huán)上確保模板的穩(wěn)定。雙排架搭設(shè)、地錨見平面布置示意圖。模板加固后，吊車松掉鋼絲繩，繼續(xù)吊裝下一塊模板至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，模板支立完成后，在模板上測(cè)放出墩頂砼面標(biāo)高，作為砼施工高度的依據(jù)。臺(tái)身模板由25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 、澆筑墩柱、臺(tái)身砼墩柱、臺(tái)身砼澆筑采用泵送混凝土，混凝土澆筑完后待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。隨后對(duì)承臺(tái)、系梁基坑進(jìn)行土方回填，系梁基坑按30cm進(jìn)行人工分層夯實(shí)，土方回填見示意圖。墩柱、臺(tái)身用塑料膜進(jìn)行包裹。1.4 蓋梁（臺(tái)帽）施工墩柱放樣，測(cè)出墩柱橫橋向和縱橋向的中線和蓋梁（臺(tái)帽）底的標(biāo)高。按施工設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖搭設(shè)

34、滿堂架，并按要求進(jìn)行預(yù)壓,滿堂架搭設(shè)見示意圖。預(yù)壓前對(duì)滿堂架底模鋪設(shè)15cmC30砼墊層。、蓋梁定型鋼模板由指定專業(yè)的廠家加工完成。蓋梁底模由50鋼管滿堂架、工字鋼支撐，滿堂架搭設(shè)完后根據(jù)控制高程、中心定位進(jìn)行工字鋼架設(shè)、蓋梁底模安裝。工字鋼架設(shè)、蓋梁底模安裝由25T吊車、人工配合完成。為保證施工安全、提高蓋梁質(zhì)量，在每個(gè)蓋梁底模安裝完后，我部必須對(duì)蓋梁底模進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。預(yù)壓加載采用袋裝砂土，袋裝砂土由人工完成；砂土堆放、裝卸由16t吊、人工配合完成。模板預(yù)壓重量為（蓋梁、模板自重及施工荷載之和）130噸的120%，即156噸，加載過程中由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格控制加載重量和位置，避免出現(xiàn)大的誤差，

35、蓋梁砂土預(yù)壓示意圖見附件。預(yù)壓前測(cè)出蓋梁底模的高程，35h后，測(cè)出加載后蓋梁底模的高程，計(jì)算出的沉降量小于2mm時(shí)，表明地基及模板已基本沉降到位，可進(jìn)行卸載。蓋梁底模預(yù)壓檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。、蓋梁鋼筋骨架制安蓋梁鋼筋骨架加工、制作在鋼筋加工場(chǎng)完成，其制作應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙要求并符合相關(guān)的施工規(guī)范。蓋梁骨架由17片鋼筋梁片構(gòu)成，骨架梁片安裝由25T吊車、人工配合完成。、鋼筋骨架運(yùn)輸在蓋梁鋼筋骨架加工場(chǎng)，蓋梁鋼筋起吊時(shí)用2臺(tái)25T吊車在鋼筋骨架上設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，主副鉤相互配合，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時(shí)鋼筋骨架處于水平狀態(tài)并平穩(wěn)放置在25m平板運(yùn)輸車上。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，在

36、骨架內(nèi)設(shè)置十字撐。鋼筋骨架運(yùn)輸中不得使骨架變形。運(yùn)送鋼筋骨架的25m平板運(yùn)輸車行走中，組織兩個(gè)人在平板車前后進(jìn)行指揮，以保證交通安全。、鋼筋骨架吊裝 鋼筋骨架運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，起吊時(shí)用2臺(tái)25T吊車在鋼筋骨架上設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，主副鉤相互配合，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時(shí)鋼筋骨架處于水平狀態(tài)并平穩(wěn)放置在蓋梁底模上。施工人員指揮操作，按照設(shè)計(jì)圖紙結(jié)構(gòu)尺寸、中心定位安放。直至達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，吊車即可放松鋼絲繩。鋼筋安裝完畢，即可進(jìn)行蓋梁側(cè)模及端模安裝，模板安裝完畢，測(cè)量并標(biāo)出蓋梁砼頂面標(biāo)高、支承墊石標(biāo)高及位置。對(duì)防震錨栓進(jìn)行放樣，定位。防震錨栓焊接、安裝完畢方可進(jìn)行砼澆筑。、泵送砼澆筑蓋梁砼澆筑

37、采用泵送混凝土，混凝土澆筑完后待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。1.5支座墊石以及橡膠支座安裝蓋梁、臺(tái)帽澆筑完成待達(dá)到的一定的強(qiáng)度，即可進(jìn)行支座墊石施工、橡膠支座安裝。嚴(yán)格控制支座墊石的高程，墊石施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)每一個(gè)支座墊石進(jìn)行放樣，并在每一個(gè)墊石鋼筋綁扎、模板安裝完成后在模板上標(biāo)出支座墊石頂高程并在澆筑過程中，應(yīng)該對(duì)墊石高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。橡膠支座安裝應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)該出示合格證，進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)該進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格方能使用。2、上部結(jié)構(gòu)2.1空心板施工工藝框圖場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)處理測(cè)量放樣場(chǎng)地硬化、臺(tái)座砼澆筑、地板革鋪設(shè)兜底槽立 模底板鋼筋綁

38、扎、預(yù)埋鋼板埋設(shè)鋼筋加工芯模安裝腹板、頂板鋼筋綁扎波紋管、錨墊板安裝檢查合格側(cè)模、端模安裝蒸汽養(yǎng)護(hù)搭設(shè)暖棚混凝土澆筑做混凝土試壓塊模板保養(yǎng)、安放拆 模 搭設(shè)暖棚鑿毛蒸汽養(yǎng)護(hù)滴灌養(yǎng)護(hù)穿束、錨具安裝 鋼絞線數(shù)控張拉混凝土強(qiáng)度報(bào)告數(shù)控張垃機(jī)準(zhǔn)備制作壓漿試塊割束孔道壓漿堵頭、封錨吊裝編號(hào)存放吊裝減震橡膠塊安裝1、施工準(zhǔn)備1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙工程量，空心板共計(jì)306塊。我部必須對(duì)存梁區(qū)、鋼筋加工棚場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地進(jìn)行40cm天然砂礫回填、平整、灑水、碾壓以及對(duì)場(chǎng)地的硬化。2）、對(duì)處理好的硬化地基，用C30砼澆筑臺(tái)座20m*1.24m*0.3m作為空心板底模，部分地方加筋埋設(shè)。臺(tái)座兩端1.5m范圍內(nèi)設(shè)置一層

39、8鋼筋網(wǎng)片，其雙向間距為15cm。臺(tái)座模板安裝固定用對(duì)拉螺桿來完成，預(yù)埋25mmUPVC套管，間距為50cm。臺(tái)座空心板吊點(diǎn)處設(shè)置10cm寬，8cm深的兜底槽，為保證兜底吊裝，需每次吊裝完重新對(duì)臺(tái)座兜底槽進(jìn)行抹砂漿（M15）。3）、由于場(chǎng)地面積有限，我部共計(jì)澆筑73個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座砼澆筑完成,對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái)座四周設(shè)置20m*0.3m*0.1m r=0.05m的C30混凝土排水溝，防止積水影響臺(tái)座基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻的沉降。在工程開始前，確保空心板施工人員、機(jī)械、材料的正常進(jìn)場(chǎng)及完成進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育。空心板側(cè)模、端模以及芯模采用定型鋼模，空心板臺(tái)座清理后，鋪設(shè)20.5m*1.7m地板革后即可進(jìn)行鋼筋成型和

40、安裝。2、鋼筋制安及模板安裝1）、鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)完成，其水平運(yùn)輸采用25m平板車完成。鋼筋綁扎及支模在預(yù)制場(chǎng)完成。鋼筋連接以絲接為主；綁扎或焊接，其接頭總數(shù)均不能在同一斷面上大于50%，其綁扎搭接、焊接搭接長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。2）、在空心板預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座上先進(jìn)行空心板底板及腹板鋼筋綁扎，并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋。綁扎時(shí)必須按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范進(jìn)行，保持鋼筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層采用砼墊塊形成且保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。3)、模板垂直運(yùn)輸采用16T吊車，水平運(yùn)輸采用50裝載機(jī)，模板安裝由機(jī)械、人工配合來完

41、成。底板及腹板鋼筋綁扎、鋼板埋設(shè)、波紋管定位后方可進(jìn)行芯模安裝，安裝順序從梁的一端依次組裝至另一端。為確保芯模的位置及底板厚度，必須設(shè)置16700mm馬蹬筋，每根長(zhǎng)1.2m。4）、芯模安裝后，即可進(jìn)行頂板鋼筋綁扎；5）、頂板鋼筋綁扎完后方可進(jìn)行側(cè)模、端模安裝。先在端模上安裝錨墊板，錨墊板應(yīng)與兩端封頭模板同時(shí)定位固定，錨墊板平面必須與管道中心線垂直，錨墊板孔中心與管道中心線一致。側(cè)模、端模安裝時(shí)調(diào)好高度和垂直度，在外模底口，設(shè)對(duì)拉螺絲拉緊，預(yù)埋25mmUPVC套管，不致跑模漏漿。側(cè)模、端模斜支撐由50鋼管固定在16500mm錨固筋上完成，錨固筋沿板梁的四周布設(shè)，其間距為500mm,長(zhǎng)度為30cm

42、。上述每道工序須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。3、混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)1）、C50混凝土拌制：按照實(shí)驗(yàn)室出具的配合比、并經(jīng)監(jiān)理審批過的配合比進(jìn)行拌制。拌制中，施工用電不能中斷，采用315KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。2）、空心板混凝土澆筑對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查完全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土。砼由拌和站集中拌和，料重由電子計(jì)量系統(tǒng)控制，不合格的材料堅(jiān)決不用，砼由罐車運(yùn)輸、搭設(shè)溜槽入倉(cāng)。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。混凝土澆筑前，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的和易性和坍落度。自高

43、處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不宜超過1m。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。分段長(zhǎng)度為2m4m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人師傅振搗，做到內(nèi)實(shí)外光。由于夏季氣溫過高，防止混凝土表面裂縫的產(chǎn)生，空心板梁混凝土澆筑完成，待表面收漿后，要對(duì)梁面進(jìn)行壓抹、刷毛、濕氈覆蓋養(yǎng)護(hù)處理。施工中按要求現(xiàn)場(chǎng)制作砼試塊，以同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉

44、的控制條件。3）、澆筑混凝土除按操作規(guī)程辦理外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：避免漏振是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行振搗。應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正端部預(yù)埋鋼板、端部錨固鋼筋及其他預(yù)埋件的位置。為防止波紋管接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動(dòng)棒不得觸擊波紋管。后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆筑。混凝土拌和料超過45min后不得使用。4、混凝土養(yǎng)護(hù)我部采取5臺(tái)1噸的無壓鍋爐對(duì)空心板進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。鍋爐基座以及墩子澆筑完成后即可安裝鍋爐。隨后安裝主管道、支管道，并用保溫材料進(jìn)行包裹，減少散熱，避免將人燙傷。管道布置

45、完成，待空心板混凝土澆筑完成58h后，搭設(shè)篷布蒸汽養(yǎng)護(hù)棚，篷布保證順直，避免積水滴落板上，即可通入蒸汽對(duì)梁板進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。達(dá)到一定的拆模強(qiáng)度，拆除養(yǎng)護(hù)棚、模板，模板拆除后，應(yīng)將板兩側(cè)進(jìn)行鑿毛。鑿毛后，再一次對(duì)空心板搭設(shè)蒸汽養(yǎng)護(hù)棚進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，達(dá)到張拉強(qiáng)度即可。撤除篷布棚，停止進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，后續(xù)采用塑料膜對(duì)梁板面覆蓋，進(jìn)行滴灌養(yǎng)護(hù)。5、空心板張拉1）、外委試驗(yàn)標(biāo)定的目的在于確定張拉力與油壓的關(guān)系。標(biāo)定前需先將油壓表（其精度不低于1.5級(jí)）送計(jì)量部門校核。然后由乙級(jí)以上資質(zhì)的試驗(yàn)室配套標(biāo)定（即油頂與油表配套專用），并配套使用。當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或張拉超過200次或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定。

46、工地配備至少一套標(biāo)定過的張拉設(shè)備，有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料以及張拉工藝的詳細(xì)說明圖紙、張拉應(yīng)力（控制應(yīng)力）和延伸量的靜力計(jì)算送監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。鋼絞線到場(chǎng)后按編碼放好，不使用生銹和有殘缺的鋼絞線。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)后，計(jì)數(shù)入庫(kù)，且在監(jiān)理見證的情況下送試樣到試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查其尺寸是否符合要求，接頭是否合適。在監(jiān)理見證的情況下送試樣到試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。2）、空心板張拉程序由于本工程所使用的鋼絞線為低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，故我部采用YCW150C數(shù)控張拉設(shè)備。整個(gè)張拉過程全部由數(shù)控張拉系統(tǒng)完成。

47、我部采用張拉程序?yàn)椋ㄓ脩?yīng)力表示）：持荷2min0 0.15k 0.3k 1.0k - 錨固式中：k錨下控制張拉應(yīng)力；k =0.75fpk=0.751860=1395Mpa（主梁預(yù)應(yīng)力鋼束）為了防止主梁的側(cè)彎，每一根鋼束分3次張拉，采用對(duì)稱張拉。空心板剛束張拉順序?yàn)樽驨1右N2右N1左N2，張拉完成后應(yīng)及時(shí)壓漿，并對(duì)端支座梁端及時(shí)進(jìn)行封錨。3）、空心板鋼絞線張拉待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，方可進(jìn)行張拉。由于數(shù)控張拉設(shè)備，千斤頂張拉處需80cm的工作長(zhǎng)度，故我部在下料、穿束時(shí)，比原設(shè)計(jì)下料一端多出20cm。張拉時(shí)張拉控制采用張拉應(yīng)力和引伸量雙控，以應(yīng)力控制為主，以引伸量進(jìn)行校核，當(dāng)預(yù)應(yīng)力剛束張拉

48、達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。張拉注意事項(xiàng)：a、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志且有擋板防護(hù)，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。b、穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是否正確，孔道內(nèi)是否暢通，有無積水和雜物。C、張拉前應(yīng)檢查空心板外型尺寸、砼強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)要求。d、調(diào)正初始長(zhǎng)度、初始應(yīng)力，使所有預(yù)應(yīng)力束松緊程度基本保持一致。e、開動(dòng)油泵進(jìn)行張拉，油缸回、進(jìn)油要緩慢，使壓力指針走動(dòng)均勻，按規(guī)定程序張拉完后，檢查油表讀數(shù)與張拉換算數(shù)據(jù)是否一致。f、張拉或回油時(shí)，在張拉施工時(shí)，張拉兩端設(shè)置擋板防護(hù)，以保證施工人員安全。g、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，在有拉力情況下，不

49、得隨意扭動(dòng)油泵或千斤頂各部的螺絲。h、張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿，一般在48小時(shí)內(nèi)完成。i、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂。j、已張拉完而未壓漿的梁體，要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。6、空心板孔道壓漿1）、壓漿前的準(zhǔn)備工作露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，割束必須使用砂輪切割，割束后鋼絞線外露值控制在3-5cm。孔道壓漿前應(yīng)排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。2）水泥漿的拌制C50水泥漿按實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行拌制。3）、壓漿工藝孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干

50、凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。鋼束張拉完成后應(yīng)盡快壓漿。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)件及構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5，否則采取保溫措施，而當(dāng)溫度高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。采用活塞式壓漿泵一次壓入。壓漿從一端向另一端壓入。當(dāng)出漿端出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后方可關(guān)閉出漿閥，待壓漿端的壓力達(dá)0.50.7Mpa時(shí)方可關(guān)閉進(jìn)漿閥。每一工作班應(yīng)制作不少于3組的試件。其28d強(qiáng)度作為驗(yàn)收依據(jù)。壓漿時(shí)應(yīng)注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠

51、度以及壓漿泵內(nèi)的灰漿量以免空氣漏入；壓漿時(shí)應(yīng)充分拌攪水泥漿，每一孔道壓漿時(shí)間視天氣情況，不宜超過3045分鐘。壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，對(duì)此較集中的和鄰近的孔道應(yīng)連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔。壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況。如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理及糾正。孔道壓漿時(shí)，工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿后，立即對(duì)割束束頭、錨具進(jìn)行C50水泥漿進(jìn)行小封錨。7、空心板封錨、安裝堵頭封錨端混凝土澆筑前必須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，封錨端部鋼筋綁扎完成，即可進(jìn)行封錨砼澆筑，確保錨具及鋼絞線不銹蝕。封完錨后，堵頭按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行安裝。8、移梁與存梁預(yù)制梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)

52、規(guī)定后進(jìn)行移梁，用吊車起吊，平板車運(yùn)至存梁區(qū)。1）、空心板起吊預(yù)制場(chǎng)2臺(tái)50噸吊車，存梁區(qū)2臺(tái)50噸吊車，25m平板運(yùn)輸車2輛。空心板移運(yùn)用吊車起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，空心板兜角處用L型鋼板護(hù)角。起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起2030cm 后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升（前后高差不得超過2%）。2）、空心板移運(yùn)吊車司機(jī)必須具備良好清醒狀態(tài)，吊車應(yīng)慢速起吊、移運(yùn)，作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令。司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，司機(jī)必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程。在吊裝

53、狀態(tài)下，司機(jī)不得離開工作崗位。3）、空心板存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁，因空心板重心高，所有梁片均一層存放；為保證梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，梁片必須騰空、水平，在梁的兩端底部設(shè)置砂袋，每端8個(gè)，砂袋由人工裝袋完成。為防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂，在梁的兩側(cè)設(shè)置20m*30cm*30cm的排水溝。空心板存梁后，對(duì)臺(tái)座進(jìn)行清理并重新對(duì)臺(tái)座兜底槽進(jìn)行抹砂漿、鋪設(shè)新的地板革。9、預(yù)應(yīng)力空心板梁吊裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí),板梁安裝采用75噸吊車4臺(tái)，存梁區(qū)2臺(tái)吊車，現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工區(qū)2臺(tái)吊車；采用2輛25m平板車運(yùn)輸。吊裝順序：9號(hào)橋臺(tái) 0號(hào)橋臺(tái)，南幅 北幅。施工工藝

54、流程空心板運(yùn)輸 邊板吊裝 中板吊裝 邊板吊裝。施工方法詳見如下：.定位放線，安裝混凝土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去，放出支承墊石設(shè)計(jì)中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程，人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁上。.安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準(zhǔn)確。.吊車自行就位，存梁區(qū)2臺(tái)75t吊車，現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工區(qū)2臺(tái)75t吊車。.用平板運(yùn)輸車將空心板從存梁區(qū)運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。橋臺(tái)空心板安裝前，按照設(shè)計(jì)圖紙要求用環(huán)氧樹脂將2塊減震橡膠塊粘貼在邊跨主梁端部；抗震錨栓剛套管內(nèi)按照設(shè)計(jì)

55、圖紙要求填充瀝青膏。.吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約23cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。落梁板時(shí)，為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。.調(diào)整支座：空心板安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部

56、密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。.檢查驗(yàn)收。(3).注意事項(xiàng)：.梁板安裝前對(duì)每塊梁板近進(jìn)行編號(hào)，制訂安裝計(jì)劃。.每孔梁板的吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互干擾。.吊裝作業(yè)前要從吊機(jī)的構(gòu)造、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定性能。如地基承載力不能滿足吊機(jī)全部荷載的要求時(shí)，應(yīng)采用補(bǔ)強(qiáng)地基措施。.在吊機(jī)進(jìn)行架設(shè)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，并特別注意防止因下列原因造成事故：a、起重臂過度旋轉(zhuǎn)使起重臂彎曲折斷；支腿安裝處地基下沉使吊機(jī)傾倒。b、吊鉤、鋼絲繩破斷；吊機(jī)操作錯(cuò)誤發(fā)生事故。2.2鉸縫施工鉸縫鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)地完成，其運(yùn)輸采用25m平板運(yùn)輸車完成。

57、鋼筋綁扎在施工現(xiàn)場(chǎng)完成。鉸縫砼澆筑，為避免漏漿，空心板板縫采用50鋼管充當(dāng)鉸縫底模。鋼管搭設(shè)前首先需采用架子搭設(shè)工作平臺(tái)，以便鉸縫底模鋼管搭設(shè)。鉸縫底模安裝完畢方可進(jìn)行砼澆筑。按照設(shè)計(jì)圖紙要求，進(jìn)行M15砂漿和砼澆筑，砼澆筑需砂漿達(dá)到一定的強(qiáng)度方可澆筑。M15砂漿、砼澆筑采用自拌混凝土，由罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；M15砂漿、C50砼采用泵送混凝土，砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)生。2.3橋面鋪裝.清除橋面雜物，鑿除橋面浮漿層，用清水沖洗干凈后，放線并綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，橋面鋪裝按每孔橋南北幅分別澆筑。鋪裝層鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)完成，由25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋪裝層鋼筋網(wǎng)綁扎的時(shí)候，應(yīng)該預(yù)留出伸縮縫的位置，并對(duì)

58、梁肋、防撞護(hù)欄錨固筋提前進(jìn)行綁扎。、混凝土澆筑前，對(duì)橋面鋼筋網(wǎng)橫、縱向每間隔2m焊接一個(gè)鋼筋頭，用來砼澆筑時(shí)高程控制。.鋪裝層砼澆筑采用自拌混凝土，由罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；砼澆筑采用泵送混凝土，砼養(yǎng)護(hù)采用濕氈覆蓋并灑水養(yǎng)生。2.4防撞護(hù)欄、梁肋施工防撞護(hù)欄、梁肋鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)完成，其制作應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙要求并符合相關(guān)的施工規(guī)范。防撞護(hù)欄、梁肋鋼筋水平運(yùn)輸由25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、搭接。防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模，由指定專業(yè)的廠家加工完成。由25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由專業(yè)的模板施工隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)完成模板安裝。由于防撞護(hù)欄外側(cè)高度較高，為保證安全施工，防撞護(hù)欄外側(cè)模板安裝時(shí)必須搭

59、設(shè)雙排架，雙排架搭設(shè)見示意圖。防撞護(hù)欄砼澆筑采用泵送混凝土，混凝土澆筑完成，待達(dá)到拆模強(qiáng)度采用滴灌養(yǎng)護(hù)。梁肋模板由清水模板現(xiàn)場(chǎng)制作完成，梁肋砼澆筑采用泵送混凝土，混凝土澆筑完成，待達(dá)到拆模強(qiáng)度采用滴灌養(yǎng)護(hù)。2.5人行道板施工人行道板預(yù)制：人行道板按照設(shè)計(jì)圖紙要求在梁板預(yù)制場(chǎng)原臺(tái)座上預(yù)制，其尺寸規(guī)格為1.2m*1.4m。人行道板鋼筋下料在鋼筋加工場(chǎng)完成，由25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)，人行道板鋼筋成型安裝、模板安裝在預(yù)制場(chǎng)完成。砼澆筑采用自拌砼，砼運(yùn)輸由50裝載機(jī)完成，由人工鐵鍬澆筑入倉(cāng)。由于人行道板厚度較薄，為避免溫度應(yīng)力對(duì)人行道板的影響，需加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，人行道板養(yǎng)護(hù)采用滴灌養(yǎng)護(hù)。人行道板安裝：人行

60、道板從預(yù)制場(chǎng)到橋面施工現(xiàn)場(chǎng)安裝（運(yùn)距5600m），整個(gè)過程人行道板的水平、垂直運(yùn)輸由8T自備吊完成。人行道板現(xiàn)場(chǎng)安裝，由施工人員組織工人來完成。2.6搭板施工臺(tái)背天然砂礫回填應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行分層碾壓，每層碾壓需經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，壓實(shí)度檢測(cè)合格方可進(jìn)行下道工序并按設(shè)計(jì)圖紙要求鋪設(shè)土工格柵。臺(tái)背天然砂礫回填到設(shè)計(jì)高程后，即可進(jìn)行水穩(wěn)層鋪筑。水穩(wěn)層鋪筑壓實(shí)度合格，鋪設(shè)砼墊層，待達(dá)到一定的強(qiáng)度，即可對(duì)搭板進(jìn)行鋼筋綁扎，模板安裝，搭板的鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)完成，其運(yùn)輸由25m平板運(yùn)輸車配合人工完成，搭板模板安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝完成，砼澆筑采用泵送混凝土。砼養(yǎng)護(hù)采取灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋濕氈。2.7伸縮縫橋

61、梁上部結(jié)構(gòu)施工完成后，按設(shè)計(jì)位置測(cè)設(shè)放樣伸縮縫預(yù)留槽的位置及幾何尺寸，對(duì)鋪裝好的瀝青層進(jìn)行切割，待達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求后，伸縮縫異形鋼采用25m平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,隨后澆筑C50環(huán)氧樹脂混凝土后澆帶。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搗實(shí)，并充分養(yǎng)護(hù)。伸縮縫安裝宜在適宜的溫度下進(jìn)行。、懸臂式擋墻施工懸臂式擋墻全長(zhǎng)58.02m，由于本工程地下水埋深-2.2-2.4，故我部在懸臂式擋墻基礎(chǔ)開挖需要進(jìn)行大口井降水，在東西橋下每一側(cè)擋墻布置3口井，鉆孔孔徑500mm，管徑350mm，每一口井深30m，采用10KW的水泵。施工方法同上述系梁、承臺(tái)抽、排水降水方案一致。1、懸臂式擋土墻開挖至設(shè)計(jì)高程后，由于地基土不能

62、滿足承載力要求，故需做地基處理，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行60cm拋石回填、40cm天然砂礫回填。 地基處理完畢，鋪設(shè)10cmC25砼墊層，待到一定的強(qiáng)度，對(duì)擋墻基礎(chǔ)進(jìn)行放樣，即可進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎，模板安裝，砼澆筑。基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工、制作完成，由25m平板運(yùn)輸車配合人工將鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。基礎(chǔ)的模板水平運(yùn)輸由25m平板運(yùn)輸車完成；模板安裝、加固完畢，標(biāo)出基礎(chǔ)頂面高程，即可進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑完成做好防腐。2懸臂式擋墻基礎(chǔ)砼澆筑完成，即可對(duì)墻身放樣。懸臂式擋墻墻身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工、制作完成，由25m平板運(yùn)輸車配合人工將鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板的水平運(yùn)輸由25m平板運(yùn)輸車完成，垂直運(yùn)輸、模板安裝由2

63、5t吊車、人工配合完成。由于墻身的高度較高，為保證安全施工，墻身兩側(cè)模板安裝時(shí)，必須搭設(shè)雙排架，雙排架搭設(shè)見示意圖。模板安裝、加固完成后，標(biāo)出墻身頂面高程，即可進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑采用泵送混凝土，混凝土澆筑完后待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)，并對(duì)墻身做好防腐。3、壓頂模板采用定型模具，模板的水平運(yùn)輸采用25m平板車完成，垂直運(yùn)輸采用25噸吊車完成。模板安裝完成，即可進(jìn)行砼澆筑。澆筑時(shí)，注意預(yù)留欄桿位置。混凝土澆筑完成后待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。、引道俯斜式擋墻施工阿拉爾市塔里木大道橋梁引道工程擬建擋土墻位于塔里

64、木大道橋梁引道的南北兩側(cè)，即K4+055.75K4+230.78及K4+416.02K4+592.02路段。擋土墻構(gòu)造采用俯斜式，H5.5 ，地基土承載力200Kpa；擋土墻墻身采用清水混凝土裝飾，分割單元塊尺寸為1.2m*0.6m，分割單元塊外圍線寬10mm，圓形凹點(diǎn)直徑為40mm。基礎(chǔ)施工:1、由于原人行道路面為7cmC25步磚，底部設(shè)有3cm砂漿，15cmC25砼，我部擋墻基礎(chǔ)開挖前，必須對(duì)其免爆、破除并外運(yùn)至15Km處。2、引道擋墻基礎(chǔ)經(jīng)過測(cè)量放樣后，按一定的坡比對(duì)基槽進(jìn)行土方開挖并外運(yùn)15Km。由于地基土不能滿足地基承載力要求，開挖至設(shè)計(jì)高程后必須對(duì)其進(jìn)行60cm拋石，40cm天然砂

65、礫換填。天然砂礫回填采用夯板分層灑水夯實(shí)，待每一層壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，承載力經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后即可進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)施工。3、基礎(chǔ)模板、鋼筋水平運(yùn)輸由25m水平運(yùn)輸車來完成，待模板安裝、加固，鋼筋制安完成即可進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑。基礎(chǔ)采取跳倉(cāng)的方式進(jìn)行澆筑，10m一道設(shè)置一個(gè)沉降縫。4、基礎(chǔ)砼澆筑到設(shè)計(jì)高程后，我部按照相關(guān)施工規(guī)范，對(duì)其設(shè)置2排16250插筋，每根長(zhǎng)60cm。5、待到拆模強(qiáng)度，拆模后即可進(jìn)行熱瀝青防腐。墻身施工:1、根據(jù)擋土墻清水混凝土裝飾大樣圖的設(shè)計(jì)要求，分割單元的塊尺寸為1.2m*0.6m，分割單元塊外圍線寬10mm。我部擋土墻墻身裝飾面模板采用定型模具12001200mm鋼框模板。2、

66、模板制作、安裝1）、為確保墻身模板的水平、穩(wěn)定性以及墻身模板的垂直度，模板安裝前，我部在基礎(chǔ)、墻身兩側(cè)位置設(shè)置16400定位筋，每根長(zhǎng)40cm；2）、擋土墻墻身裝飾面采用定型模具12001200mm鋼框模板，每個(gè)鋼框模板由8#槽鋼、20mm塑膠板制作而成。鋼框模板制作見示意圖。3）、為確保清水墻外觀效果，模板安裝時(shí)，對(duì)拉螺栓加固必須按照設(shè)計(jì)圖紙凹點(diǎn)間距300*400進(jìn)行布置。每一塊剛框模板對(duì)拉螺栓處、每一個(gè)圓形凹點(diǎn)的布置都需要經(jīng)過木工精心的測(cè)量保持相對(duì)應(yīng)并控制在允許偏差范圍內(nèi)。對(duì)拉螺栓套管采用25mm400/300mmUPVC管，套管兩端要加定位堵頭以保證穿墻身孔眼的位置嚴(yán)密，防止漏漿，抵抗混

67、凝土澆筑液態(tài)壓力而不產(chǎn)生與模板間隙過大而漏漿的現(xiàn)象。4）、由于墻身的高度較高，最高處達(dá)5.5米，為保證安全施工，墻身兩側(cè)鋼框模板安裝時(shí)，必須搭設(shè)雙排腳手架，雙排架搭設(shè)見示意圖。鋼框模板拼裝、拆卸時(shí)，鋼框模板的水平運(yùn)輸由25m平板運(yùn)輸車完成；垂直運(yùn)輸采用25T吊進(jìn)行吊裝。模板在安裝、拆卸過程中要對(duì)使用面進(jìn)行保護(hù)，確保不被損傷。為保證模板與模板間不漏漿，在模板的縫中、槽鋼與木膠板螺栓處用膩?zhàn)臃勰ㄆ健⒎馑溃ＷC兩塊模板間連續(xù)緊密。模板安裝前要擦試干凈，在表面均勻涂上脫模劑。3、分割條明縫施工明縫是對(duì)清水混凝土整體表面進(jìn)行分塊處理，從而達(dá)到建筑結(jié)構(gòu)與外觀裝飾藝術(shù)統(tǒng)一的建造技術(shù)。明縫的設(shè)計(jì)尺寸直徑d為1

68、0mm，明縫條采用的材料為成品裝飾條。模板安裝時(shí)，明縫條用氣泵槍帶動(dòng)鉚釘槍將鉚釘固定在塑膠板上，其布置按照設(shè)計(jì)圖紙要求1200mm*600mm施工。明縫條安裝時(shí)，必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制從而保證明縫線條順直、平整光滑，在混凝土施工時(shí)以附在模板上的嵌明縫條而形成。為便于明縫條的脫離，在明縫條表面涂抹脫模劑，裝飾條使用后都是一次性的。 4、砼澆筑澆筑前做好計(jì)劃準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室出具的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行砼生產(chǎn)。在整個(gè)墻身施工中水泥應(yīng)為同一廠家，同一品種，同一強(qiáng)度等級(jí)，同一批號(hào)，才能保證混凝土表面觀感一致，質(zhì)感自然。必須嚴(yán)格控制好預(yù)拌混凝土的質(zhì)量，保證混凝土性能的均一性。砼澆筑采用泵送混凝土

69、， 10m一道設(shè)置一個(gè)沉降縫,沉降縫須留設(shè)在明縫處，避免因產(chǎn)生施工冷縫而影響混凝土的觀感質(zhì)量。掌握好混凝土振搗時(shí)間，以混凝土表面呈現(xiàn)均勻的水泥漿、不再有顯著下沉和大量氣泡已上冒時(shí)為止。為減少混凝土表面氣泡，宜采用二次振搗工藝，第一次在混凝土澆筑入模振搗，第二次在第二層混凝土澆筑前再進(jìn)行，頂層混凝土一般在0.5h后進(jìn)行二次振搗。混凝土澆筑設(shè)計(jì)高程后，我部按照相關(guān)施工規(guī)范，對(duì)其設(shè)置2排16250插筋，每根長(zhǎng)60cm。待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度，拆模后組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。隨后對(duì)擋墻基槽進(jìn)行土方回填，采用人工分層(30cm)夯實(shí)，并對(duì)墻身做好防腐。5、養(yǎng)護(hù)混凝土在同條件下

70、的試件強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)拆模。拆模后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，以減少混凝土表面出現(xiàn)色差、收縮裂縫等現(xiàn)象。清水混凝土采取滴灌養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d 。6、成品保護(hù)后續(xù)工序施工時(shí)，要注意對(duì)清水混凝土的保護(hù)，不得碰撞及污染混凝土表面。在混凝土交工前，用塑料薄膜保護(hù)外墻，以防污染。對(duì)易被碰觸的陽(yáng)角部位處，拆模后可釘薄木條或粘貼硬塑料條加以保護(hù)。另外還要加強(qiáng)教育，避免人為污染或損壞。7、墻身裝飾:擋土墻墻身澆筑完成即可進(jìn)行裝飾，為保證外觀質(zhì)量的美觀，我部將對(duì)墻身有質(zhì)量缺陷的位置進(jìn)行修復(fù)，并對(duì)擋墻直墻面進(jìn)行40mm的凹點(diǎn)水鉆鉆孔，鉆孔深度為2cm。施工措施由于擋墻最高的位置5.5m，故我部在擋墻整個(gè)修復(fù)、裝飾過程中，

71、需要搭設(shè)架子，保證工人在一定的高度工作平臺(tái)進(jìn)行施工。 1)、墻身麻面處理：先將麻面處鑿除到密實(shí)處，用清水清理干凈，再用噴壺向混凝土表面噴水直至吸水飽和，將配置好的水泥干灰均勻涂抹在表面，此過程應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆蓋。待24 h凝固后用鏝刀將凸出于襯砌面的水泥灰清除，然后按照涂抹水泥灰方法進(jìn)行細(xì)部的修復(fù)，保證混凝土表面平順、密實(shí)。用水泥灰修復(fù)的具體操作過程如下：首先是調(diào)配水泥灰。一般情況下，黑、白水泥的配比采用5:2的比例，可摻入石粉或雙飛粉。用噴壺對(duì)調(diào)制好配比的水泥灰進(jìn)行層層灑水，保證握在手里成團(tuán)，放手后能松散開。用水把需要修補(bǔ)的部分充分濕潤(rùn)，待兩個(gè)小時(shí)后即可修復(fù)。戴好橡

72、膠手套，將水泥灰握于掌心，對(duì)著麻面進(jìn)行涂抹填充。填充時(shí)要保證一定的力度，先是順時(shí)針方向，后轉(zhuǎn)換為逆時(shí)針方向?qū)ν惶幝槊孢M(jìn)行揉搓，反復(fù)進(jìn)行，直至麻面內(nèi)填充密實(shí)。密實(shí)的概念是用手指對(duì)著缺陷處按壓時(shí)，不出現(xiàn)深度的凹陷。處理完一處面積后，用手背(不能用手指)對(duì)修復(fù)過的混凝土表面進(jìn)行拂掃，撫平應(yīng)按從上而下的方向進(jìn)行，其目的一是清除粘在混凝土表面多余的水泥灰，二是可以消除因涂抹形成的不均勻的痕跡，使顏色和線條一致。另外，對(duì)于局部凸出混凝土面的濕潤(rùn)水泥灰應(yīng)該用鏝刀鏟平。2)、蜂窩的處理措施（1）對(duì)于小蜂窩：用鏝刀將調(diào)好的砂漿壓入蜂窩面，同時(shí)刮掉多余的砂漿；注意養(yǎng)護(hù)，待修補(bǔ)的砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用角磨機(jī)打磨

73、一遍；對(duì)于要求較高的地方可用砂紙進(jìn)行打磨。（2）對(duì)于大一點(diǎn)的蜂窩：先鑿去蜂窩處薄弱松散的混凝土和突出的顆粒，用鋼絲刷洗刷干凈后支模，再用高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土(粒徑l020 mm)仔細(xì)強(qiáng)力填塞搗實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。對(duì)較深的蜂窩，表面抹砂漿或澆注混凝土封閉后，再放水泥砂漿，把蜂窩的石子包裹起來，填滿縫隙結(jié)成整體，必要時(shí)可行水泥灌漿處理。 3)、3）、伸縮縫處理：對(duì)伸縮縫處先用角磨機(jī)打磨，后再用膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)，用砂紙打磨后，用下地調(diào)整材進(jìn)行顏色部分調(diào)整，調(diào)整后的混凝土表面質(zhì)感應(yīng)看不出修補(bǔ)痕跡。使用下地調(diào)整材要注意顏色調(diào)整時(shí)應(yīng)將調(diào)整材的顏色調(diào)配出與整體墻面接近的顏色.4)、破碎邊角的修整對(duì)于因意外碰撞或

74、拆模不小心造成的邊角破碎，在修補(bǔ)時(shí)應(yīng)先把邊角修整成四邊形，灑水濕潤(rùn)后使用沙漿進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)前應(yīng)調(diào)試混合料的顏色，爭(zhēng)取修補(bǔ)后的混凝土與原混凝土顏色一致。 5)、氣孔的修飾 (1)把需要修補(bǔ)的部分用水濕潤(rùn)； (2)用鏝刀將調(diào)好的沙漿壓入氣孔，同時(shí)刮掉多余的沙漿； (3)注意養(yǎng)護(hù)，待修補(bǔ)的沙漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用角磨機(jī)打磨一遍。對(duì)于要求較高的地方可用沙紙進(jìn)行打磨。6)、調(diào)色處理對(duì)修補(bǔ)的部位，修補(bǔ)膩?zhàn)拥念伾戎車幕炷令伾詼\。最后，用相關(guān)調(diào)色材料進(jìn)行調(diào)整, 調(diào)整后的混凝土表面質(zhì)感應(yīng)看不出修補(bǔ)痕跡。7)、分割裝飾條處理：對(duì)分割裝飾條不直順的地方先用角磨機(jī)打磨，一直打磨到密實(shí)處。再用一定比例的砂漿

75、進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)中采用木質(zhì)分割條進(jìn)行輔助，使修補(bǔ)成型的分割條和原分割條相接直順。8)、凹點(diǎn)40mm的修飾由于設(shè)計(jì)圖紙圓形凹點(diǎn)直徑為40mm，其布置間距為300*400，我部在施工時(shí)必須對(duì)凹點(diǎn)的布置、30cm*40cm的間距進(jìn)行放樣，保證同一排、列的凹點(diǎn)直順、美觀。40mm凹點(diǎn)采用40mm的鉆頭水鉆打孔機(jī)進(jìn)行鉆眼。水鉆打孔機(jī)電源線連接電源，水管接入鉆孔機(jī)，鉆孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)部位即可進(jìn)行鉆眼。施工時(shí)，對(duì)殘余的砼塊、浮漿及污水應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行沖洗，隨后對(duì)凹點(diǎn)裝飾孔內(nèi)用水泥漿、膩?zhàn)臃圻M(jìn)行人工裝飾，保證墻身整體顏色基本相同。9)、排水管修復(fù)處理必須對(duì)排水管內(nèi)殘余的砼塊以及四周的浮漿進(jìn)行清理并對(duì)排水管出口位置處有蜂窩

76、麻面的地方必須進(jìn)行處理，先將麻面處鑿除到密實(shí)處，用清水清理干凈，將配置好的水泥干灰均勻涂抹在表面，保證混凝土表面平順、密實(shí)。壓頂:壓頂模板采用定型模具，模板的水平運(yùn)輸采用25m平板車完成，垂直運(yùn)輸采用25噸吊車完成。模板安裝完成，即可進(jìn)行砼澆筑。澆筑時(shí)，注意預(yù)留欄桿位置。混凝土澆筑完成后待達(dá)到拆模強(qiáng)度，組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉(zhuǎn)至下一個(gè)施工點(diǎn)。六、安全、質(zhì)量保證措施1、安全保證措施 安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理；安全目標(biāo)：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。年重傷、死亡率控制在0，年負(fù)

77、傷率控制在12以下。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。1.1.組織及制度保證。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。、安全生產(chǎn)管理體系：附件3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。、每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。、堅(jiān)持特殊工種持證上崗。、堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。、設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的

78、個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。、全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。減少自然災(zāi)害造成損失。、加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識(shí)，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度，如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。1.2措施保證機(jī)械安全保證措施.施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及

79、安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。.車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。.施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ462005）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。1.2.2橋梁施工安全保證措施.高空作業(yè)時(shí)要

80、進(jìn)行必要的防護(hù)措施。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。.起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。.使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查及更換。.橋梁施工，重點(diǎn)預(yù)防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。2、質(zhì)量保證措施2.1保證措施2. 1.1組織上的保證措施、建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢員、

81、實(shí)驗(yàn)員等組成，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。、設(shè)立專職質(zhì)檢人員技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，并保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。、加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后并進(jìn)行自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。2.1.2制度上的保證措施、圖紙會(huì)審制度認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。、技術(shù)交底制度每項(xiàng)工

82、序開工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。、工藝過程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。、三級(jí)測(cè)量復(fù)核制堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。、質(zhì)量事故報(bào)告制度實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。、工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)獎(jiǎng)”制定“

83、安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。、重點(diǎn)工序工程師旁站監(jiān)督制度重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。、資料收集制度對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗(yàn)提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進(jìn)步、工程投標(biāo)積累資料。2.1.3施工質(zhì)量保證措施.所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國(guó)家有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。.工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。.必須

84、按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。.施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。.對(duì)所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。、加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)現(xiàn)澆混凝土、鋼筋焊接等進(jìn)行取樣

85、試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。、只要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制：a.加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。b.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。c.每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。d.嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。e.堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工

86、測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。f.施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。g.嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。七、環(huán)境保護(hù)及文明施工1、環(huán)境保護(hù)1.1環(huán)保原則.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及山東省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理。.做好施工廢水處理，保護(hù)水資源。.定期清理生活和生產(chǎn)垃圾，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。.控制粉塵、廢氣污染源，保護(hù)施工人員及周圍村莊群眾的健康。、嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防止法和工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲。12環(huán)境保護(hù)保證措施.

87、控制噪音的措施.在施工期間按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備具有良好的機(jī)況。.工作期間暫停使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)停機(jī)或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。.利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護(hù)。.有效利用原料儲(chǔ)藏堆，切實(shí)可行地屏蔽現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。.對(duì)于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?控制大氣污染的措施.為限制地表飄散灰塵，在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)立臨時(shí)圍擋。.確保對(duì)施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤(rùn)。.在運(yùn)送和處理砂堆及類似材料時(shí)，對(duì)其實(shí)行灑水，在干燥有風(fēng)的天氣將貯存的材料濕潤(rùn)。.運(yùn)輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風(fēng)板內(nèi)，運(yùn)輸裝置

88、端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。.對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并于居住區(qū)的下風(fēng)處。.確保運(yùn)輸積有灰塵的材料出場(chǎng)的車輛裝有側(cè)板和尾板，運(yùn)輸出場(chǎng)的材料應(yīng)覆蓋，覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣。.控制水污染的措施.為保護(hù)河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)污水處理池，防止水污染。.嚴(yán)格對(duì)施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。. 防止施工機(jī)械漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。.施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進(jìn)入河道。.環(huán)境衛(wèi)生的措施.現(xiàn)場(chǎng)配兼職管理人員和保潔人員，落實(shí)責(zé)任制。.

89、生活區(qū)設(shè)公用廁所，修建化糞池。.在場(chǎng)地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾，定期外運(yùn)一次，以保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。2、文明施工措施.施工管理體系詳見附件4；落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理有章可循。.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按照審定批準(zhǔn)的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)。并掛牌施工，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。.施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時(shí)處理；堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。.工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識(shí)；機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)

90、容整潔。.現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員一律佩帶胸牌和安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。.加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。各項(xiàng)資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實(shí)，手續(xù)完整，存放有條有理。.加強(qiáng)合同段宣傳工作。制作合同段施工場(chǎng)地平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標(biāo)等標(biāo)牌，做好單位對(duì)外宣傳工作。安全生產(chǎn)管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理:薛春新項(xiàng)目副經(jīng)理：石光興安全負(fù)責(zé)人：徐新河材料管理員華偉機(jī)械管理員劉和勇專職安全員趙健勇勞資定額員李江明施工管理員梁洪均質(zhì)檢員陳建福技術(shù)負(fù)責(zé)人楊錄輝各施工班組文明施工管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理:薛春新項(xiàng)目副經(jīng)理：石光興技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊錄輝材料管理員華偉機(jī)械管理員劉和勇專職安全員趙健勇勞資定額員李江明施工管理員梁洪均質(zhì)檢員陳建福安全負(fù)責(zé)人徐新河各施工班組