1、第一章 總體施工組織布置及規劃1、編制依據和原則1.1編制依據A、根據社旗縣下洼鎮度扶貧發開整村推進財政扶貧項目二標段。 B、交通部公路工程國內招標文件范本（2003年版）。C、國家和交通部現行的施工技術規范、驗收標準及質量、安全技術規程。D、通過現場實地勘察和調查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料及信息。E、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設備、技術實力以及近年來參加各等級公路工程及類似工程的施工經驗。1.2編制原則A、嚴格遵循社旗縣下洼鎮度扶貧發開整村推進財政扶貧項目二標段完全滿足招標的要求。B、組織專業隊伍施工，配備足夠的優良機械，確保施工需要，保證在規定的工期內完成并力

2、爭提前交付使用。C、遵守施工規范和操作規程，遵循國家和交通部關于質量、安全生產規定，確保工程質量和施工安全。D、根據本合同段工程特點和施工內容，結合我單位多年來的類似工程施工經驗，運用先進的施工方法，提高施工機械化程度，降低施工成本，提高勞動生產率，統籌安排施工，做到均衡生產。E、開源節流，精打細算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當地資源，充分利用已有設備，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提高經濟效益。F、施工過程中做好安全生產，同時做好環境保護工作，嚴禁亂取、棄土。嚴禁隨意開通便道，防止水土流失。G、嚴格按照ISO9001國際質量認證體系和項目法施工要求進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證

3、體系，強化施工安全技術組織措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利、高效進行創造良好的條件。H、在仔細考察工程現場，認真研究招標文件和有關規定的基礎上，針對本合同段施工條件、自然條件等工程特點，并結合現場實際，科學合理地組織施工。I、堅持對業主負責，對自己負責的原則，組織性能良好的施工機械，選派具有豐富橋梁專業施工經驗的技術人員和管理人員參加施工。建立嚴密的組織機構，按照市局提出的“內在質量保全優，外部形象創精品”的原則，齊心協力，全力以赴，建好本工程項目。2施工總體部署2.1工程根概況社旗縣下洼鎮度扶貧發開整村推進財政扶貧項目二標段為山口村新建水泥路長2.302公里，寬3.5米，厚0.1

4、8米；長0.942公里，寬3.0米，厚0.18米。2.2施工組織機構概述為保證該工程的順利實施和高效率按期圓滿地完成該施工任務，我單位高度重視本工程，組建項目經理部，實行項目管理，項目經理部由項目經理、項目總工程師、項目技術負責人組成管理核心層，由工程技術部、財務部、物資設備部、質檢部、綜合辦公室等5個部門組成管理層。橋梁工程配備具有豐富施工經驗的專業工程師及管理人員。2.2主要職責范圍項目經理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業主的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業主規定的工期內，以精品工程標準完成合同范圍內的所有工程項目，項目經理對外接受監理工程師和業主的一切有關工程的指令，

5、對內則是協調和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。總工程師負責工程質量與工程施工技術，副經理負責項目經理部內部事務，如工程進度、工程計劃、對外關系等工作，項目經理不在時，代替其主持工地工作。技術組的職能是制訂和下達施工計劃，檢查、督促各施工隊，按時完成任務，每月對各施工隊完成的施工任務計量計價，編制中期支付文件，及時編制各種計劃進度報表，并報送監理和業主，其次協助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術難題，編制重大施工項目的施工方案。質檢組及中心試驗室直接在總工程師領導下負責全合同段的質量工作，是質量控制的專職部門，施工中同監理工程師密切配合協助，接受和傳達業主和監理工程師有關質量的指令。負責本合

6、同段的各種原材料檢測試驗、壓實度檢驗、混凝土配合比試驗、混凝土試件制取及試驗。財務組負責對施工隊進行工程拔款控制，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經理進行決策。物資設備組統一控制施工段內各種大型材料的購置和保管。負責對工程所需設備及配件的計劃、采購、供應工作；負責設備日常保管、保養工作；建立健全設備的維修保養制度，保證設備的完好率和使用率，提高設備的利用率；負責所有機械設備的協調與調撥；負責工程完工后設備的保養入庫。綜合辦公室負責項目部內日常生活、生產后勤事務，以及對外協調、處理與當地政府、村鎮百姓的關系。安全組設專人負責工程日常安全生產活動，定期進行安全檢查。3、設備、

7、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法3.1設備、人員動員周期的安排原則根據工程具體情況，在我單位接到主管部門通知后，施工設備和人員將分批進入施工現場。在施工過程中，依據現場的實際情況或按業主、監理工程師的要求，隨時加強設備、人員的數量，以滿足施工需要，確保施工正常進行。施工中根據施工進度情況進行動態控制。高峰期勞動力缺口采取就近調入或加班、倒班措施解決，確保按期竣工。3.2設備、人員、材料的進場安排及組織3.2.1施工機械設備部署及組織 為保證工程總體施工組織順利進行，確保工期按計劃實現，我單位將抽調精良的機械設備投入到本工程，施工機械設備的投入做到配套、組合合理，數量以滿足工程進

8、度和質量標準為原則，并考慮設備的完好率和其他不可預見的不利因素影響施工所增加的足夠的備用量。 測量、試驗、質量檢測儀器設備以保證施工精度需要和檢測頻率的需要進行配備。在現場試驗室配備各種試驗設備，并建立現場試件養護室。詳見“表 擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質檢儀器”。3.2.2人員進場安排及組織根據氣候特點、工程量及工程分布情況，結合我單位目前公路施工技術裝備及隊伍情況，計劃組織2個施工隊進場施工。3.2.3主要材料供應安排及組織根據施工進度計劃安排，結合現場貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排供應進度計劃，原則是：1、滿足月施工進度，尤其是高峰期的用量要求，且現場不長期庫存積壓。2、

9、適度提前儲備：水泥、砂石料、片石提前儲備710天，鋼筋、木材提前儲備1015天。3、根據施工進度情況隨時進行動態調整。所有材料進場和發放時都要進行計量和點驗，嚴格管理，現場設物資管理組織，統一進行物資管理和供應。3.2.4設備、人員、材料運到施工現場的方法人員及設備的進場，總體原則是根據工程施工進度的實際需要和監理工程師的要求，分期分批地進入現場，并依據實際情況隨時進行調整。第一批管理、技術及部分施工人員和部分先期使用的機械設備在接到中標通知書后的15天內進駐現場。1、首批進場的機械設備主要有：挖掘機、潛孔鉆機、變壓器、發電機、小型機具及全部測量儀器、工程指揮車、部分自卸汽車。2、首批進場人員

10、的工作有：建立項目部和工地試驗室，清理平整場地、修筑便道；接通水電線路；建立對外通訊聯絡；埋設臨時用地圍欄、修建臨時房屋、建立各種必需的臨時設施；聯系購進施工材料。（二）第二批施工人員和設備在接到中標通知書后15天內進入現場，主要是建立橋梁施工設備進場，為全面開展施工打下良好基礎。（三）其它比較靠后安排的施工項目所需的機械設備按進度計劃要求提前一個月進入現場。設備運輸主要靠汽運，大型設備采用大型平板汽車運至現場。施工人員從我單位選用，直接調往工地。材料采用公路運輸，由汽車運至施工現場。4、開工前準備工作4.1施工準備4.1.1項目準備工作認真學習和掌握合同條款及國家的各種法律、法規 ，積極辦理

11、各種手續，并建立健全項目經理部內部各種規章制度。組織高效精干、管理系統化、規范化的項目經理部，選配強有力的項目部領導班子、技術業務人員和施工力量，強化施工隊伍的技術培訓。對全體人員進行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質量、工期、安全目標，明確自己所擔負工作的內容和要求。4.1.2技術準備工作在全面熟悉設計文件、設計交底和技術規范的基礎上，進行現場勘測和施工調查，對各種料場及施工便道進行調查，以便更好為施工生產服務，發現問題根據程序及時與監理工程師和設計代表協商解決。根據現場收集到的情況、核實的工程數量，按工期要求、施工難易程序和人員、

12、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計、形象進度圖及缺陷責任期內的維護實施計劃，充分利用網絡計劃對施工計劃優化，合理配置各種資源，并按合同要求及時報監理工程師、業主批準。配備滿足施工需要的試驗檢測儀器和設備，配足配齊試驗人員，按監理工程師要求，建立施工技術檔案，專人負責。同時完成各類原材料試驗及砼配合比設計等工作。做好接樁后復測，根據設計文件及規范要求的精度加密坐標點、水準點控制網，埋好保護樁。施工中嚴格復測、復核制度，確保構造物位置準確。4.1.3施工材料準備工作進場后，依據施工進度計劃編制實施性材料使用計劃并派物資材料人員落實各種物資、材料的供應渠道，保證按計劃及時供應，做到不積壓，

13、不短缺。由項目經理部統一組織各種材料的采購和供應工作，各種材料經試驗合格后報監理工程師審批后方可使用。4.1.4臨時工程準備工作根據工作需要，做好現場“三通一平”工作，重點抓好拌和站、供電、供水設施等工作。4.1.5施工機械準備工作根據施工進度安排合理配置各種機具的進場計劃，使用前進行調試工作，確保機械性能良好。4.1.6資金準備進場后各方面籌集充足的資金以滿足施工需用，辦理各項保險業務。施工中做到廉政建設，堅決不挪用工程資金它用。4.1.7編制申請開工報告及作業指導書在有關人員進場到位并經技術交底、設備到位且調試完畢、材料試驗合格、測量復核等各項準備工作完成的情況下，編制正式開工報告。 4.

14、2臨建工程的安排進場后立即開始臨設工作，臨時工程布設時根據施工進度安排，對重點優先開工的項目，臨時工程先行解決，保證能及早開工，各種臨時工程采取永臨結合、降低造價的原則進行設置；并盡可能將臨時設施設置在工地附近。4.2.1施工臨時用水本施工段范圍內水資源比較豐富，水質良好，無腐蝕性，可作為工程用水使用。4.2.2臨時供電沿線有比較充足的農電網可供利用。4.2.3施工通訊施工期間，項目部和各施工隊相互間可用手機進行聯系。4.2.4臨時駐地及房屋項目經理部及施工隊本著就近方便的原則在施工現場附近租用駐地。第二章 主要施工方法一、路基工程（一）基本要求恢復路基中線、放出各設計斷面邊樁，并校核路基設計

15、工程量。認真進行調查研究，全面搜集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工組織設計。根據挖、填方各路線的工程地質情況，選擇各種切實可行的施工方法。嚴格按照技術規范和設計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。對特殊不良地質路段，要按設計進行特殊處理，確保路基的穩定可靠。施工過程中，要按規定進行質量檢查，并請監理工程師簽認工程師質量和工程數量。（二）路面天然砂礫墊層施工方案 1、材料要求 墊層采用天然砂礫，要求其通過0.075mm篩孔的顆粒含量不得大于5。最大粒徑不大于53mm，液限應小于28%，塑性指數應小于9，礫石的壓碎值不大于35%。

16、塑性指數偏大的砂礫，可以根據實際情況加入少量的石灰降低塑性指數，也可以用無塑性的砂土或石屑進行摻配，使其塑性指數符合要求。2、施工方案及工藝流程 天然砂礫石墊層采用從料場,用1015T自卸汽車將集料運至施工現場，人工配合裝載機整平，適量灑水初壓后，碾平至規定壓實度，其工藝流程見附圖。 3、施工方法 、準備下承層 a、在已完成的路基上按規范規定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。 b、采用18t壓路機或等效壓實機具進行碾壓檢驗（壓34遍）在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。 c、在槽式斷面

17、的路段、兩側路肩上每隔米交錯開挖泄水溝。 、施工放樣 a、在下承層上恢復中線10米設一樁，并在兩側路肩邊緣外0.5米設指示樁。 b、進行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。 、計算材量用量 a、根據施工路段墊層的寬度、厚度及預定的干壓實密度并按確定的需要數量，并計算每車料的填筑距離。 b、施工時應灑水加濕，控制好含水量。 、運輸和攤鋪 運輸和攤鋪 a、集料裝車時，必須控制每車料的數量基本相等。 b、在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按計算的距離卸置于下承層上，嚴格掌握卸料距離避免料不夠或過多。 c、料堆每隔一定距離留一卸口。 d、集料在下承層的堆置時間不宜過長，運頭集料

18、較攤鋪料只宜提前二天。 e、通過試驗確定松鋪系數。 f、用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，檢查含水量補充灑水，使含水量達到最佳值，表面力求平整，并具有規定的路拱，同時攤鋪路肩用料。 、穩壓整型 a、用裝載機或壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 b、再用人工整平和整型。 、碾壓 a、整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內側路肩進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h，以后用22.5

19、km/h。 b、路面的兩側應多壓23遍。 c、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭急剎車。 、橫縫處理 兩作業段的銜接處，應搭接，第一段攤鋪后，留5m不進行碾壓第二段施工時，前段留下來壓部分與第二段一起整平后進行碾壓。（三）路基填筑：路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業，能保證路基填筑高質量，高速度的完成。（1）恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。（2）清除填方范圍內的垃圾、有機物殘渣、石（磚）頭、廢料、淤泥、積水等及原地面（包括水田、菜地等）以下30cm內的腐植土、草皮、農作物的根系和表土以及用地范圍內的樹根等，

20、并堆放在棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。（3）路基填筑開工前28天，用路堤填料鋪筑長度100米（全幅路基寬）的試驗路段，以確定壓實設備的類型及最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、填料的松鋪厚度、含水量等，并將試驗結果報監理工程師審批。選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。（4）零填挖路床頂面以下030范圍內的壓實度不小于95；特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙或監理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬，并分層壓實，換填的填料最小強度和最大粒徑應符合規

21、范要求，其壓實度達到要求。（5）填土路基必須按路面平行線分層控制填土標高，分層平行攤鋪并保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300，施工完成后超填部分不刷去，進行修整、夯實，義保證修整路基邊坡后的路堤范圍內有足夠的壓實度。地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時應作特殊處理，防止路堤基底滑動。采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實度設備和技術規范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20CM。土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運輸，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機攤鋪，平地機整平。當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路

22、外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。當路堤寬度、厚度和填土含水量符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。（6）老路利用及老路加寬段路基填筑時，應在開工前28天選擇較典型的老路利用或老路加寬路段，制定明確的施工方案、交通疏導方案，并對新老路交界填筑的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數機碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、新老路基的組合情況、檢測手段和頻率進行明確和詳細的說明、并報監理工程師審批同意后，用路段填料鋪筑長度不小于100m（

23、半幅路基）的試驗路段。完成試驗路段施工后將試驗段總結報告報監理工程師審批，在得到監理工程師批準后，方能下一步施工。三、路面工程1.水泥混凝土面層施工（1）施工： 1）認真測量放樣，恢復中樁和邊樁，并在邊樁外側培土路肩，中樁外側擺放枕木，并固定好枕木，保證寬度不小于設計值。 （2）清掃、灑水 對下承層清掃干凈，保證表面無浮土、雜物，灑水使之濕潤，便于層與層之間的粘接。 （3）掛線 按預先測量所得路基表面高程結果及試驗段所得松鋪系數，進行掛線。 （4）拌和 根據實驗數據和試驗段總結，提前做好拌和機的調試和人員的準備工作。 拌和時水泥含量增加0.5個百分點，含水量視天氣情況。如干燥可適當增加0.51

24、.0個百分點。 試驗室要隨時進行定期檢查，如發現不合格應立即進行處理。 （5）運輸 對已拌和好的混合料采用載重15-20噸的自卸汽車運往工地，運輸車輛根據生產能力和運距確定，并有適當的富余。運輸車輛用蓬布覆蓋，防止水分蒸發。 （6）攤鋪 用兩臺或三臺攤鋪機組成聯合梯隊進行攤鋪，兩臺攤鋪機間隔20米左右。所用攤鋪機具有自動調平、夯實的功能 。混合料的最小壓實厚度為10cm，最大壓實厚度為20cm。攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質木板，高度與松鋪高度一致。 對加寬段接縫認真處理。盡可能減少橫縫隙的發生，在終凝前進行處理的，按翻松一部分共同找平碾壓

25、的方法處理；終凝前不能處理的，按照留設橫縫處理，設置模板（高度與壓實高度同），終凝后拆除。橫縫垂直于路線中線，不斜向留縫。 （7）碾壓 在碾壓時，若有粗細過分集中，離析現象要進行調整處理，當含水量偏低時，用灑水車灑水，以便在最佳含水量下進行壓實，碾壓按由低到高順序，先用YZ12振動壓路機靜壓一遍。然后用YZ12振動壓路機以23 km/h速度輕振兩遍，重復2次，使表面平整，消除輪跡。碾壓過程中要隨時檢查含水量、壓實度和平整度是否合格；若不合格者，要隨時進行處理，以達到合格。從加水拌和到碾壓終了的延誤時間不得超過水泥的終凝時間。若為超高段，則按由內側向外側依次連續均勻碾壓。 （8）養生 水泥穩定碎

26、石碾壓完成后視具體情況采用經臨理工程師批準的養生方法進行養生；養生期間應封閉交通7天，7天后有工程車必須通過時，限制重型車通行，行駛速度不得超過30km/h,同時不得急剎車，并安排專人養護。 （9）檢測： 對已成型的底基層路段，及時進行標高、寬度、平整度、壓實度（97%）、橫坡度等各項技術指標的檢測。四、路肩培土1.施工方法 （1）進行填前碾壓，壓實度符合規范要求。（2）根據測量確定的控制點進行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進行填筑。2.填筑施工工藝 路肩土填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機初平，人工精平，攤鋪壓實時振動壓路機同步壓實的施工工藝。（1） 填筑A、 填前檢測：施工前對路基進

27、行碾壓，符合業主要求后，方可進行碎石渣的施工。B、 施工放樣：在路基設計寬度的基礎上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出水穩設計寬度，用白灰點標記。寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標定工作。C、 上料：根據運輸車的裝料數量及確定的填料厚度，按方格網法布料。每輛車碎石渣倒在一個指定的控制網格內，在運輸過程中，嚴格控制每一車自卸汽車填料的運輸量。D、 攤鋪：在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩高度同步，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設置一個土墩，高度和水穩同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于

28、參照，做成直徑15cm的圓堆。E、 整平：首先用裝載機將填料推平，人工精平，由人工配合機械根據標高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現象。土路肩表面設置2%的橫坡，以保證排水良好。F、 碾壓：碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓，并要交錯碾壓、從向進退式進行。碾前穩壓：在對填料進行重型激振碾壓之前，先用振動壓路機對填料進行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發揮振動壓路機的重型激振起到了良好的促進作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，

29、從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點方格內的壓實度進行檢測,重復碾壓,直到壓實度96%。伸縮縫處理（1）施工順序伸縮縫施工先北側后南側，伸縮縫預留槽清理伸縮縫安裝伸縮縫鋼筋安裝堵縫混凝土澆筑清理伸縮縫灌瀝青膏安裝橡膠條。施工工法及工藝 1、清理預留槽，將槽內的雜物、松動的水泥砼鑿除干凈并應鑿毛到堅硬層，并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免兩側瀝青砼受損。 2、梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填3、理順調整槽內鋼筋，對漏埋或折斷的預埋筋進行修復，必要時要造筋，也可利用鋪裝層鋼筋或吊裝梁用鋼筋代替預埋筋。 4、開槽后

30、產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現場整潔。 5、伸縮縫定位焊接 6、伸縮裝置安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時，需調整組裝定位空隙值，伸縮裝置的定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條裝置不同位置上同時出現正負誤差。 7、安裝時伸縮裝置的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮裝置較長，需將伸縮裝置分段運輸，到現場后再對接，對接時，應將兩端伸縮裝置上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏，并校直調正。用高質量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先及時清除焊渣等。 8、伸縮裝置的標高控制與固定： 采用龍門吊架（槽鋼、工字鋼）作定位裝置，使伸縮裝置型鋼上頂面密貼在

31、角鋼下面，以兩側抄平的標高為準。控制伸縮裝置的標高，然后對伸縮裝置的縱向直線度也進行調整。伸縮裝置的標高與直線度調整到符合設計后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮裝置邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預留鋼筋每2-3個錨固筋焊一個點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮裝置不再發生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮裝置翹曲。 9、伸縮裝置的焊接： 固定后應對伸縮裝置的標高再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋錨筋在兩側同時焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測

32、異型鋼的平整度，平整度應控制在0-2mm范圍內，否則很容易出現跳車現象，在固定焊接時，對經常出現的預留槽內的預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確保裝置體與梁體的牢固焊接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應安裝規范要求，采用淺接觸，保證焊接長度，嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮裝置焊接牢固后，應盡快將預先固定的臨時卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護施工現場，防止車輛誤壓五、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施1、成立以項目部總工程師為組長，質檢工程師為副組長，各主管工程師、專職質檢員為組員的治理質量通病專項小組。2、專

33、項小組根據以往施工中常見質量通病分析形成原因，制定針對性預防措施和施工過程控制，裝訂成冊，在工前的技術交底時作為一個重點，專項交底。3、各施工隊在施工中，根據針對性的預防質量通病措施，嚴格按4施工規范要求及技術交底要求操作。4、專項小組及時對各工作質量及預防措施的實施情況進行檢查并統計分析，并制定進一步的預防和控制措施。5、根據現場材料、機械、設備及施工工藝、易造成的質量通病及問題，提出針對性的事前預防、事中控制、事后處理措施，并下發至有關人員，做好預防和控制。6、加強施工人員尤其是重要工作崗位人員責任心，實行質量責任制。7、由質量通病防治小組在施工前檢查預防情況，在施工中落實控制情況。一旦發

34、現質量問題，立即進行處理，不留隱患。8、常見質量問題事前、事中、事后控制處理措施。第三章 確保工期的技術組織措施本工程招標文件要求工期36日歷天，要在保證質量和安全的基礎上，確保施工進度，以總進度網絡為依據，按不同施工階段、不同專業工種分解為不同的進度分目標，以各項技術、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態控制。一、目標確保在計劃工期36日歷天內內完成任務，力爭提前竣工。二、進度控制的方法1、按施工階段分解，突出控制節點。以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則。達到保證控制節點的實現。2、按施工單位分解，明確分部目標。以

35、總進度網絡為依據，明確各個單位的分包目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現各自的分部目標來確保總目標的實現。3、按專業工種分解，確定交接時間。在不同專業和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現。4、按總進度網絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為年度、季度、月度和旬期進度計劃。三、強化進度計劃管理1、工程開工前，必須嚴格根據施工招標書的工期要求，提出工程總進度計劃，并在對其是否科學、合理，能否滿足合同規定工期要求等問題，進行認真細致

36、論證。2、在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持逐月(周)編制出具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性、可行性進行認真的推敲。3、工程計劃執行過程，如發現未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調整計劃和采取補救措施，以保證工程施工總進度計劃的實現。四、施工進度的控制施工進度計劃的控制是一個循環漸進內的動態控制過程，施工現場的條件和情況千變萬化，項目經理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發現進度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會產生的影響。調整有施工管理經驗的人員擔任管理工作，并針對技術、質量、安全、文明施工、后勤保障工作

37、配置兩位項目副經理主抓分項工作。1、建立嚴格的工序施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度，質量、設計修改、工地洽商和現場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題。2、堅持每周定期召開一次，由工程施工總負責人主持，各專業工程施工負責人參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃調整意見。3、各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地緊湊施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加

38、點突破難點，以確保工程總進劃的實現。五、保證工期的技術措施在施工生產中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更。技術、資金、機械。材料、人力。水電供應、氣候、組織協調等等，要保證目標總工期的實現，就必須采取各種措施預防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。1、設計變更因素：是進度執行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設計圖紙本身欠缺而變更或補充造成增量、返工，打亂施工流水節奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現象，項目經理部要通過理解圖紙與業主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動姿態，最大限度地實現事前預控，把影響降

39、到最低。2、保證資源配置：(1)、勞動力配置：在保證勞動力的條件下，優化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環節和必要工作面根據施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業。(2)、材料配置：按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又要使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的材料市場調查和采購供應部門。(3)、機械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的中小型施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。 (4)、資金配備：根據施工實際情況編制月進度報表，根據合同條款申請工程款，并將預付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個

40、方面，使施工能順利進行。(5)、后勤保障：后勤服務人員要作好生活服務供應工作，重點抓好吃、住兩大難題，工地食堂的飯菜要保證品種多、味道好，同時開飯時間要隨時根據施工進度進行調整。3、技術因素：(1)、實行工種流水交叉，循序跟進的施工程序，搶工期間晝夜分兩班作業。(2)、發揚技術力量雄厚的優勢，大力應用、推廣“三新項目”（新材料、新技術、新工藝），運用1SO9001：2008版國際標準、TQC、網絡計劃、計算機等現代化的管理手段或工具為本工程的施工服務。第四章 確保工程質量技術組織措施一、質量目標：達到國家驗收規范的合格標準。二、確保工程質量措施（一）建立健全質量保證體系、質量管理和質量自檢組織

41、機構1、質量保證體系 工程質量保證體系見質量保證體系框圖。 2、質量管理組織機構質量管理組織機構由項目經理牽頭，由項目質檢負責人、項目總工程師、項目經理部各部門負責人、各工程隊隊長及質檢員、項目經理部的有關業務人員參加組成質量管理領導小組。形成內外貫通、縱橫到位的質量管理組織體系。組織機構見質量管理組織機構框圖。質量管理組織機構框圖 3、質量自檢組織機構質量自檢組織機構由項目經理部質檢負責人和技術部、試驗室負責人組成。質檢負責人全面負責質量檢查和監督工作，在質量把關方面直接對法人代表負責，在質量管理方面有一票否決權。組織機構見質量自檢組織機構框圖。（一）質量自檢組織機構框圖（二）強化全員創精品

42、意識貫徹落實“百年大計，質量第一”的方針，對全體參建職工進行經常性的宣傳教育，牢固樹立“質量是企業的生命”的觀念，強化創精品意識，以高起點、高標準、高水平、高速度的“四高”主導思想和精密組織，精細管理、精工細作、精湛工藝的“四精”措施組織施工，做到一次達優、一次交驗。（三）建立創優組織和質量管理網絡項目部成立以項目經理負總責的創優領導小組和以總工程師負專責的技術質量管理體系，編制創優項目規劃與措施，層層分解，責任落實到班組、個人；建立項目部、施工隊、工班三級質量管理網絡，實行崗位責任制；項目部設試驗室、測量組，配足測試人員，配備先進的測試儀器。（四）加強施工技術指導，加大監控力度配足各專業工程

43、師、技術員、質檢人員，定崗定責。認真做好設計圖紙自審與會審，各專業、分部分項工程編制周密的施工技術方案，逐級進行技術交底。嚴格按設計圖、相關的技術規范及操作規程要求進行施工。技術人員深入現場精心指導，技術與質檢人員準確檢測，嚴格把關。強化工序、工藝質量控制，在基礎施工、墩臺施工、先張法空心板預制以及砼的制備、模板的制安、鋼筋制安等重點項目，加大監控力度，與建設、設計、監理單位密切合作，尊重并服從他們的督導監控，“四位一體”聯手創優。（五）落實各項規章制度結合本合同段工程實際，組織全體施工人員學習相關設計圖紙、施工規范及操作規程，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位。嚴格執行優質優價制

44、、安全質量事故處罰制、質量否決制等規定。落實開工報告、隱蔽工程簽證、設計變更、質量檢驗程序、測量換手復測，以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”。質量檢驗流程見圖。（六）推行標準化施工作業突出“嚴、細、實，建成示范路”認真落實質量管理、質量保證標準，制定工序、工藝的質量予控措施，實行標準化施工作業。堅持主要施工工序先做試驗段制度，經監理工程師確認施工工藝達標、質量達優后再展開施工。組織現場觀摩學習活動，促進施工工藝與技術水平的提高。（七）組織技術攻關結合工程實際組織技術攻關，改善施工工藝，努力消除質量通病，提高路面面層鋪筑外觀質量，促進提高分項、分部工程優良率。（八）嚴格把好材料的質量關嚴格執

45、行試驗材料必須經監理工程師認可的規定，全部材料必須先經試驗合格后，才能使用。進場時，必須提供出廠合格證或產品技術鑒定書，嚴格進行材質、規格及外觀檢驗，并按規定進行復試檢測，經監理工程師確認達標后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產品。（九）嚴格把好設備質量關質量、性能良好的設備是保證工程質量的重要因素之一。在準備投入本工程的機械設備中，一定要選性能指標符合工程實際需要的、先進的、新型的機械設備。在優選機械設備的規格、型號、數量之后，還要保證上場機械的正常運轉，出勤率和完好率要達到90%以上。現場還要配備專職維修人員，定期對設備進行保養，不定期對設備進行維修，保證機械設備的良好工作狀態，不因設備問題造成

46、質量事故。（十）強化檢測工作，完善試驗手段項目部試驗室配齊各種試驗設備和檢測器具及專職試驗檢測人員，配置先進的檢測儀器，嚴格執行計量設備和器具檢定規程，保證取值的準確性。試驗人員深入工地跟班作業進行試驗檢測，保證檢測數據的真實、準確，定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養、檢驗標定。健全工地檢測管理制度，堅持掛牌施工，把好計量關。凡需計量的工序必須配備符合精度要求并經計量檢驗部門標定的計量器具，嚴格按施工配合比計量。（十一）加強技術檔案管理和竣工資料編制工作項目部、施工隊設專人負責該項工作，及時搜集、整理原始施工技術資料，分類歸檔，做到數據真實、準確，并作為分項、分部工程質量檢驗評定的主要內

47、容。按規定要求做好竣工資料的編制和竣工移交工作。（十二）實行質量終身責任制，履行保修、回訪制度1、各級建立具有可追溯性的工作與崗位作業質量保證制度，對工程質量實行終身責任制。2、保修期按建筑工程質量管理條例中第六章及GF-1999-0201通用條款第34條規定執行。在保修期內施工質量問題發生的費用由我方承擔。（十三）分部分項工程質量控制A、橋臺背后、蓋板涵、管涵兩側與頂部、錐坡與擋土墻等構造物背后的填土均應分層壓實，每層壓實的厚度不宜超過20cm。拱涵兩側的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實，均應對稱地或同步進行。由于工作面限制和構造物受壓影響，應盡量采用小型手扶振動夯，拱涵頂部50cm內

48、須采用輕型靜力壓路機壓實，以符合規定的壓實度為準。B、梁板質量控制a、 澆筑預制的場地，必須平整、堅實、避免低洼、積水；b、 澆筑預制板的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預制埋件的固定，均經檢查符合設計要求后，方可進行澆筑，并在澆筑過程中隨時復查，防止跑模。c、 每塊板的混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷；d、 采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實；e、 及時進入養護。 第五章 確保安全生產的技術組織措施一、安全施工管理目標 安全生產同質量、效益一樣是創優工程不可缺少的重要環節，是關系到職工人身和國家財產不受損失的大事。在施工過程中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到管生產必須管安全

49、。建立健全安全組織保證體系，加強職工安全生產教育，使每位生產者都能熟知安全生產知識，并在施工中切實執行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。1、安全施工目標安全生產零事故。2、安全檢查落實安全生產責任制，完善安全管理體系，公司及項目經理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進行檢查，并按有關安全、文明施工規定執行。二、安全保證體系1、安全檢查1.1定期安全檢查公司質安科每月一次定期安全檢查；項目經理部質安部每周一次安全檢查；作業組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發現事故隱患要有專人負責解決，把事故消滅在萌芽狀態。1.2不定期安全檢查公司質

50、安科及項目經理部質安部均對關鍵部位的施工安全措施實施突擊檢查，并將檢查結果做好記錄，督促落實有關責任人實施糾正措施。2、安全生產教育2.1工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習安全技術操作規程，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。2.2堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工項目，結合有關規范、規程，上好安全技術課。2.3對特殊工種，如起重機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗操作。2.4安全生產教育須持之以恒，工地上有安全生產宣傳牌、安全標志。2.5施工班組安全技術交底制度化，重要項目由質安部部長親自交底，并做好記錄。三、安全

51、措施1、施工人員安全防護1.1參加施工人員是經過安全培訓，并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前，須經過施工工長及安全監督員的安全交底。1.2施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求，必須服從項目經理部的綜合管理。1.2.1施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶。1.2.2施工人員立足本職工作，嚴禁動用不屬本職工作范圍內的設備。2、施工用電安全措施2.1電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規范要求。2.2施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。現

52、場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號，注明負責人。2.3電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護器只能通過工作線。2.4保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。2.5接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數量，直至接地體完全合格為止。2.6在電氣裝

53、置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機械安全防護3.1現場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機材組對檢查后的機械按公司ISO9001程序文件要求進行標識。3.2砼拌和站、壓實設備、鋼筋加工機械、木工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復接地的裝置。接地電阻值不得大于4。3.3操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。3.4各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄。3.5施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。各種起重機械和垂直運輸機械

54、在吊運物料時，現場要設人值班和指揮。3.6各種機械不準帶病運行。4、消防、治安措施4.1施工現場設安全標志，危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。4.2地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規則及環衛要求。4.3工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則，文明行車，注意安全。4.4治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。4.5開展法制宣傳和“四防”教育，項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現場保衛機構，統一領導治安保衛工作。安生產生產管理體系框圖 第

55、六章 確保環境保護的技術組織措施施工中的環境保護和水土保持工作至關重要，我單位將嚴格按照中化人民共和國環境保護法和中化人民共和國水土保護法的要求，積極度維護當地自然環境、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失，創文明施工標準化工地，造福于千秋萬代。為此，制定如下措施：一、建立健全環境保護體系項目經理部成立一名項目副經理為組長的環境保護小組，下屬綜合辦公室分管環境保管工作。進場后與地方環境保護機構聯系，了解地方環保法規和對土建施工環境保護要求，簽定有關協議，制定報審具體辦法。施工中嚴格履行合同段中對取棄土、排污等施工環境保護方面的承諾，接受監理工程師、業主及地方政府

56、環保機構工作人員的檢查，執行環保工作的要求，環境保護管理體系見環境保護管理體系框圖。環境保護管理體系框圖二、防水土流失和廢方處理（一）防水排水 1、在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態，修建足夠的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2、雨季 填筑路堤應隨挖、隨填、隨運、隨壓實、依次進行；每層表面應筑成23的橫坡，不使積水。（二）防止沖刷與淤積1、施工中，臨時有地四周設置排水溝，與永久性排水設施相結合，將雨水引離占地區域。臨時施工道路表面用泥結碎石硬化，保證道路的暢通。對于砼拌和站、砂石料堆場及鋼筋、模板存放加工場地等進行地面硬化處理，防止雨后泥濘。2、所開挖出的土石

57、材料要隨挖隨壓，不得停留在開挖場地太久，以免雨水沖刷對河流、水道、灌溉渠或排水系統產生淤積和堵塞。 3、臨時排水系統要盡量結合原有溝渠設置，并要最大限度的減少水土流失和對水文狀態的改變。4、土質路基邊坡填筑整修后要及時施作防護，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷引起淤積排水系統的現象。5、水中基礎施工需要修筑圍堰時，要經監理工程師的書面同意，否則不得干擾河道的正常流動。施工完畢后，可應恢復原貌。（三）廢料廢方的處理1、場地清表時應將原有地表層耕作的熟土堆至一旁堆放，待施工完畢后，再將這些熟土推回恢復原有地表，以利以后耕作。2、棄方場地應采取以下水土保持措施：1）棄方堆放地點應統籌安排，堆放地點要遠

58、離河道，盡量要選擇荒地，不要壓蓋植被。2）棄方場地配備一臺推土機對棄方進行整平和壓實，并在其表面用清表土進行覆蓋，種植草皮、灌木或樹木，既可以防止水土流失，又能美化環境。3）盡可能地利用棄土方整用作耕地。4）棄土堆下部和邊角用毛石砌筑攔渣壩或墻，以防止水土流失。3、撟涵施工中的泥漿及廢棄物，要棄于監理工程師指定的地點并及時清除干凈，以免堵塞河道或妨礙交通。三、防止和減少輕水、大氣污染（一）保護水質1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工中沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應設濾池、沉淀處理，達標后才能排放，不得直接排入農田、河道理和渠道。3、施工機械的廢油廢

59、水，采用隔油池等有效措施加以自理不得超標排放。4、生活污水采取二級生化或化糞池等措施加以自理，經檢查符合標準后方可排放。5、在農田區施工時，對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。6、施工物料如瀝表、水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨物料隨雨水徑流排入地表及附近域造成污染。（二）控制揚塵1、施工道路及施工作業場地要配備專用的灑水平線 車，定期進行灑水，防止塵土飛揚。2、在運輸水泥、石灰、砂石料物料時要篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3、在有粉塵的環境中作業，除灑水外，作業人員還要配備勞保防護用品。4、砼攪拌站的上料區要進行棚蓋，防止投

60、料時粉塵飛揚污染環境。5、在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。（三）減少噪聲、廢氣污染1、機械設備選型時，要選擇低噪聲的設備。2、靠近施工邊150m的村莊和居民點，當施工機械夜間超出交通干線兩側噪聲標準時，自22時至次日6時停止施工。對于固定使用的機械，應安置在距居民點300m以外的場地。3、砂石料場、水泥庫等應設于居民區主要風向的下風側。四、保護綠色植被（一）保護原有植被。對合同規定施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；樹木和其它經濟作物時，應事先征得所有者和業主的批示同意，嚴格超砍亂伐。（二）永久征地范圍內的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹名木和法定保護的樹種，即

61、使在工程用邗范圍內，有可能時也要盡量設法保護。（三）合理規劃施工工序，盡量減少臨時占用地面積，縮短使用時間，及時恢復土地原有功能。（四）在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境。五、土地資源的保護（一）妥善處理廢方，棄土盡量避免破壞或掩埋路基下側的林木、農田及其工程。沿河棄土要避免壅塞河道、改變河流方向和抬高水位而淹沒農田。要重視棄土堆的復墾，有條件時，要在棄土堆頂面綠化或整平為耕地。（二）在河床采砂時，必須注意對河流狀態的改變，并符合水法規定。（三）對施工人員加強保護自然環境及野生動植物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。六、現有公共

62、設施的保護（一）對受本工程影響或正在受影響的一切公共設施與結構物，要在本工程期間采取一切措施加以保護。（二）靠近公共設施的開挖作業，要通知有關部門，并邀請有關部門代表在施工時到場。第七章 確保文明施工的技術組織措施建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現場人行道暢道：施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩上卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。

63、健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導，各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。一、文明施工保證措施1、文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結我單位在公路施工中取得的經驗，精心組織、合理安排。（一）現場文明施工1、建立健全文明施工領導小組，由一名項目副經理任組長，具體領導和指導、各施工隊具體落實的管理網絡，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。2

64、、加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。3、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。4、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。5、采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現場無積水現象。6、現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。7、施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。8、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，

65、并方便沿線居民的生產、生活。9、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得越限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（二）生活區文明1、對生活區場地進行平整，合理布局。2、駐地大門用型鋼制作，門側標明單位名稱，橫幅掛上標語。3、駐地院內醒目處設立工程概況牌，注明工程名稱、范圍、業主名稱、施工單位、監理單位。4、辦公室、宿舍、庫房排列有序，掛牌標示。室內外物品擺設整齊。5、駐地內的道路進行硬化處理，并經常灑水養護，保證暢通。6、駐地內設暗溝排水。7、駐地房前屋后種植花草。8、駐地院內的垃圾設專人清理，每天不少于兩次。二、文物保護措施文物是國家財富，在進入施工現場前

66、，對參加施工的所有人員進行教育，按照中華人民共和國文物保護法的內容和精神，施工過程中應按以下措施施工：（一）沿線具有文件、歷史意義的遺址不能取土，且范圍由監理指示。（二）動員中，向施工人員講明歷史文化遺址、文物的重要意義，使每個職工明白保護文物人人有責。（三）在現場進行橋涵基礎開挖施工時，發現文物要及時封閉現場，妥善保護好文物，迅速聯系當地文物保護部門，及時將現場情況詳細報告。必要時請當地公安部門擔任現場警戒，嚴禁私自占有、破壞和非法買賣。文明施工組織機構框圖 第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案一、項目風險預與防范（一）項目的風險預測1、技術與環境方面的風險（1）地質地基條件。工程發包人

67、一般應提供相應的地質資料和地基技術要求，但這些資料有時與實際出入很大，處理異常地質情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期。（2）水文氣象條件：主要表現在異常天氣的出現，如臺風、暴風雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的所以然現象和其它影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產的損失。（3）設計變更圖紙供應不及時：設計變更會影響施工安排，從而帶來一系列問題；設計圖紙供應不及時，會導致施工進度延誤，造成承包人工期推延和經濟損失。（4）施工技術協調：工程施工過程出現與自身技術專業能力不相適應的工程技術問題，各專業間又存在不能及時協調的困難等，而又沒有作出及時答復。2、經濟方面的風險（1）招標

68、文件，這是招標的主要依據，特別是投標者須知，設計圖紙、工程質量要求、合同條款以及工程量清單等都存在著潛在的經濟風險，必須仔細分析研究。（2）市場價格。要素市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格。（3）金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經濟效益。（4）資金、材料、設備供應。主要表現為發包人供應的資金、材料或設備質量不合格或供應不及時。（5）國家政策調整；國家對工資、稅種和稅率等進行宏觀調控，都會給建筑企業帶來一定風險。3、合同簽訂和履行方面的風險（1）存在缺陷、顯失公平的合同：合同條款不全面、

69、不完善，文字不細致、不嚴密，致使合同存在漏洞，如在合同條款上，存在不完善或沒轉移風險的擔保、索賠、保險等相應條款，缺少因第三方影響造成工期延誤或經濟損失的條款，存在單方面的約束性、過于苛刻的權利等不平衡條款。（2）分包方面。選擇分包商不當，遇到分包商違約，不能按質量按期完成分工程，從而影響整個工程的進度或發生經濟損失。（3）履約方面。合同履行過程中，由于發包人派駐工地代表或監理工程師的工作效率低，不能不及時解決遇的問題，甚至發出錯誤指令等上述各類風險都是建筑企業生存與發展的威脅，因此，必須進行有交的風險防范。（二）項目防范風險的方險項目防范風險一般可以采取三種方式，即控制風險、轉移風險和保留風

70、險。1、控制風險，這是使風險發生的概率和導致的經濟損失降到最低程度，它包括避免風險、消滅風險和減少風險三種。控制工程項目風險的主要措施如下：（1）熟悉和掌握工程施工階段的有關法律法規。涉及施工階段的法律法規是保護工程承發包雙方利益的法定依據，建筑企業只有熟悉和掌握這些法律法規，依據法律法規辦事，才能增強用法律保護自己的利益的意識，有效地依法控制工程風險。（2）掌握要素市場價格動態。要素市場價格變動是經常遇到的風險，在招標報價時，必須及時掌握要素市價格，使報價準確合理，減少風險的潛在因素。（3）推行索賠制度。由于不可預測的某些風險總是存在，風險事件的發生是造成經濟損失或時間損失的根源，合同雙方都

71、期望轉嫁風險。所以必須了解索賠制度轉移風險的意義，學會索賠方法，使轉移工程風險的合法、合理的索賠制度健康地開展起來，逐步向國際工程工程慣例接軌。2、向第三方轉移風險，包括推行和擔保制度和進行工程保險（1）推行擔保制度。這是向第三方轉移風險的一種有效方法。我國擔保法規定了五種擔保方式，但在工程施工階段以推行保證和抵押兩種方式為宜。（2）推行險制度。工程保險是指發包人和承包人轉移風險的一種重要手段。當出現保險范圍內的風險而造成經濟損失時，工程發包人或承包人才能向保險公司索賠，以獲得相應賠償。3、保留風險或稱自留風險，是指當風險不能避免或因風險有可能獲利時，由自己承擔風險的一種作法。二、事故應急預案

72、（一）應急準備1、組織機構及職責（1）成立以項目經理為核心的事故應急準備和響應領導小組（2）事故應急處置領導小組負責對項目突發傷害事故的應急處理。2、培訓和演練（1）項目部安全員負責主持、組織機關每年一次按傷害事故“應急響”的要求進行模擬演練。（2）設備中心負責對相關人員每年進行一次培訓。（3）應急物資的準備、維護、保養,各種應急特準要配備齊全并加強日常管理。（4）應急響應傷害事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長、項目總工及安全員，各設備人員為組員，主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協助做好相關工作。發生傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，

73、由現場安全員打事故搶救救電話“120”，向公司有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目總工組織緊急應變小組小進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，預先成立的應急小組人員各負其責，對重傷人員進行搶救工作，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。（二）事故后處理工作1、查明事故原因及責任人。2、以書面形式向公司寫出報告。3、制定有效的預防措施，防止此類事故的再次發生。4、組織所有人員進行事故教育。5、向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。第九章、設計冬季施工的須有冬季施工方案冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長

74、的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。2冬期劃分（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14左右。3本標段冬季施工的項目根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在

75、冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。二、冬季施工的準備工作1、加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。2、做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。3、做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一

76、個人。4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及 時整改，不留隱患。5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。三、主要工程項目的技術措施1、起重運輸工程（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推 土機等機械，長時間停止使用后如使

77、用時最好進行預熱。（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無 負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。2、電氣、儀表工程（1）當環境溫度低于0不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5以上進行，如環境溫度低于5而工程又急于施工，則應設法使其升至5以上，經24小時后再進行檢查或試驗。（2）電纜加熱加熱時表面溫度不得超過下列規定：3KV 以下電纜：406-10KV電纜： 3020-35KV電

78、纜： 25當有保溫棚時，棚內溫度為5-10時需連續存放三晝夜，25以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。（3）電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30左右的烘箱內烘烤24小時以上。（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50以上敷設。（5）電器、儀表、設備調教必須在20的空調環境下進行。（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10以上環境下進行。（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要

79、求。3、工藝管道（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。（2）管道在低于5條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。4、設備安裝工程（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵

80、擋風、雨、雪的設施。（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。5、臨時措施（1）水管防凍：各施工現場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。6、環

81、境溫度的測量（1）各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。7、車輛防凍對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。8、筑爐工程冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5。（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10。（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30。（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽

82、耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60。（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。（6）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。（7）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。四、冬季施工安全措施1、防止火災（1）宿舍

83、、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。（4）風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。（

84、9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。2、防滑、防交通事故（1）腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。3、防凍及防爆（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都

85、應將發動機內冷卻水排放干凈。（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。第十章、雨季施工技術保證措施(1)遵照中華人民共和國防汛條例細則的規定，做好汛前防洪檢查，備足防洪材料、機具，組織好搶修隊伍，修筑臨時排洪設施。場內施工便道嚴格按施工組織設計要求設置，并做好排水溝，經常進行維修平整，確保雨季施工道路暢通。(2)路基及建筑物施工場地周圍保持排水暢通，雨后加強施工便道的維修、養護，確保道路暢通。橋臺基坑開挖后，組織力量突擊施工，并做好排水，防止雨水浸泡基坑，做到“有水立即排除，無雨突擊下基”，使低漬和坑穴暴露控制

86、在最短時間內。(3)路基施工應集中力量進行，做到隨拌、隨運、隨鋪、隨平整和壓實，每層灰土表面筑成。4%的施工橫坡以利于排水，雨后待表面干燥并經測試達到要求后，進行上一層的填筑。經常測定填料的含水量，不合格時經翻挖、晾曬后，再填筑壓實。對低洼地域的基礎開挖，在施工中做到隨開挖、隨封閉、隨回填，對不能及時回填的基坑，周圍設有良好的排水設施。保證施工地段排水設施暢通無阻，確保便道行車安全。(4)路基施工應設置臨時急流槽，在路基邊坡雙向布設，用水泥砂漿砌紅磚，根據現場情況確定布設數量或按設計的急流槽位置，以能滿足排水要求為準，已碾壓完成路基上必須做擋水埝，使雨水不直接沖刷路基邊坡，從急流槽留出。支擋工

87、程施工應做好施工過程中的汛期防洪搶險工作，確保施工的正常進行。(5)雨季施工，增加砂、石含水量的測定頻率，及時調整施工配合比。砼澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆蓋。(6)加強用電檢查，防止漏電事故發生，以免影響正常施工。(7)如遇下雨，澆筑的砼頂面加以覆蓋，確保質量。(8)汛期設專人值班，與當地氣象部門聯系，及時了解強降雨等氣象信息，做好安全防范工作。(9)路基邊坡在雨季來臨之前，要做好防護措施，如做好邊坡防護、截排水溝施工。在易受雨水沖刷的邊坡地帶，用塑料薄膜鋪設在邊坡上，保證邊坡不被沖刷。(10)加強鋼材、水泥等建材的防水、防潮工作，進場后需按規定分類入庫堆放或覆蓋。(1

88、1)服從當地及上級防洪指揮機構的統一指揮，積極做好防洪搶險工作的準備，汛期要密切注意防汛通報，落實汛期值班制度，由經理部設專人負責對各級防洪值班情況的抽查和防洪信息的傳遞。(12)各隊落實以防洪包保責任制為主的各項措施，根據各隊具體情況，合理布置生產、生活設施，以防施工機械、材料、施工現場線路設施等受洪澇災害侵害。(13)惡劣天氣（如風力超過5級、降雨禍其他惡劣天氣）不得進行模板支架等工程的施工。(14)成立防汛搶險隊，加強巡視，及時排水，把雨水對工程的影響減小到最低程度，同時兼顧沿線地方防汛要求，做到便橋、便涵排水通暢。十、確保報價完成工程建設的技術和管理措施中標后，還應按現場施工的具體條件

89、和合同中的工期及其他要求編制出更詳細的施工進度計劃。確保報價完成工程建設的技術和管理措施主要內容，即三控制、二管理、一協調，那就是進度控制、質量控制、成本控制、合同管理、安全管理和組織協調。 （10.1）進度控制：各個單位各個工種在施工中的銜接與配合、安排勞動力和各種施工物資材料的供應時間，確保各分部、分項工程的日計劃按要求進行。在必要時，為保證在合同工期內竣工，必須對進度計 劃進行必要的調整和補充。施工進度的檢查與進度計劃的實施是融匯在一起的。 （10.2）質量控制: 原材料是形成工程實體的原料，也是工程質量形成的基本要素。保證建筑材料按質、按量的供應和使用是項目質量控制的重要內容。對建筑材

90、料的質量控制應采用“三把關”的制度，即材料供應人員把關，技術質量檢驗人員把關，操作使用人員把關。 （10.3）成本控制: 在整個施工過程中，為了做好成本的控制，應該就每一個工序和每一項經濟活動進行嚴格的成本核算，確保一切開支都控制在計劃成本內，并盡可能的降低成本和消耗。 （10.4）技術措施：首先，施工方案不同就會使工程項目產生不同的工期，使用不同的施工機械，而所發生的費用也就不同，因此在制定施工方案時要綜合考慮工程項目的規模、性質、難易程度、現場情況、設備情況和人員素質，分別制定幾個施工方案，在進行比較、對照后，最終確定最先進、經濟和合理的一個施工方案，最大限度地降低工程成本； 另外，及時應

91、用最新和最先進的施工技術和施工工藝，及時修正施工組織設計和施工方案，盡可能地降低材料消耗和人工消耗。 （10.5）經濟措施：推行經濟承包責任制，把成本計劃目標進行分解，落實到項目部的各個部門和各個班組，制定出相關的規章制度，嚴格控制好人工費、材料費和機械費的審批和支出，對工程項目的計劃成本和實際直接成本和間接成本進行比較和分析找出偏差，并對材料費、機械費、間接費、管理費進行調整。 成立工程項目“三控制”的保證體系和機構,并制定相應的組織措施、技術措施和經濟措施，最終實現在施工過程中的各個部門和各個環節做到人人有責人人管的現象。表一、擬投入本項目的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制

92、造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機200KW2山東2011200良好本工程2裝載機50KW3山東201250良好本工程3振動壓路機20噸4河北2010/良好本工程4龍門吊/1山東2010/良好本工程5灑水車6000L4上海2011/良好本工程6攤鋪機ABG423型1上海2012/良好本工程7發電機組YTC3002河北2011/良好本工程8夯機沖擊能2000KN.m3山東2013/良好本工程9橋式起重機/1河北2011/良好本工程10移動模架/1天津2012/良好本工程11運梁車/1上海2012/良好本工程12風鎬/3山東2013/良好本工程13切割機QJ40-13四川201

93、2/良好本工程14膠輪壓路機/1蘇州2013/良好本工程15推土機T1804天津2012/良好本工程16自卸汽車CA316010上海2010/良好本工程17混凝土攪拌設備/1杭州2013/良好本工程18液壓回轉鉆機/1四川2011/良好本工程表二、擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號數量國別產地制造年份已使用臺數用途備注1全站儀1河北20081本工程2水準儀SII2山東20112本工程3壓力機300噸1河北20091本工程4環刀法壓實度檢測2山東20082本工程5電子天平感量0.01g2上海20082本工程6灰劑量測定儀2山東20102本工程7灌砂法壓實度檢測2山東200

94、82本工程83米直尺1上海20081本工程9標準篩1山東20121本工程10彎沉儀1河北20081本工程11路面取芯機1河北20111本工程12標養室10平米1山東20081本工程13灌砂法容量測定儀HY-21山東20131本工程14環刀法密度測定儀YDRZ-4L1河北20111本工程15泥漿比重計NA-11山東20081本工程16石子分子篩300mm4山東20094本工程表三：勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況準備階段全面施工階段整理竣工階段下料工453起重工363普工122012機械工694司機563砼工4103電工321攤鋪工587表四：進度計劃年 度2015月份、天主要工程項目 111251015202530210152025301、施工準備2、施工測量3、砂礫墊層4、路基填筑5、路面工程6、其他表五：施工總平面圖 表六：臨時用地表用途面積（m2）位置需用時間辦公室80施工場地旁至工程結束實驗室80施工場地旁至工程結束料場120施工場地旁至工程結束倉庫120施工場地旁至工程結束加工車間120施工場地旁至工程結束實驗室120施工場地旁至工程結束宿舍120施工場地旁至工程結束廚房30施工場地旁至工程結束消防室30施工場地旁至工程結束