1、 一、 工程概況1.1.1項目說明及技術標準333省道興化段改擴建工程項目起自現有333省道興化和東臺交界處，順接333省道東臺段，沿333省道老線向西，至興化東側，利用231省道共線向南，至興化城區東南后，在古莊村附近折向西，止于興化與高郵交界處，接333省道高郵段，路線全長約36km（不含與231省道共線段約8.6km），按一級公路標準建設，設計速度100公里/小時，鹽靖高速公路至231省道段采用六車道標準，路基寬度33.5米，其余路段采用四車道標準，路基寬度26米；城鎮路段適當加寬。S333XH-SG3標段長度5.249KM，路線起點為K13+463（新塘港河大橋東橋頭），路線終點為K1

2、8+712（尖溝橋西橋頭）。路基標準橫斷面寬33.5m，橫斷面形式為：中央分隔帶3.5m、2*3*3.75m行車道、2*3.0m硬路肩和2*0.75m土路肩，行車道橫坡2%，土路肩橫坡4%。路面正常斷面結構層設計為：20cm%石灰土+34cm水穩碎石+封層+8cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土+4cmSMA細粒式瀝青瑪蹄脂碎石。S333XH-SG3標：K13+463 K18+712，路面水泥穩定碎石基層、粘層、封層、路面瀝青砼、路緣石、路肩培土等。1.1.2.質量要求、工期及主要工程數量質量要求：標段工程交工驗收的質量評定合格，標段工程竣工驗收的質量評定優良。計劃工期：2015年8月15日開工

3、，2015年9月30日前交工。主要工程數量：下面層約為15498.4 m31.2 質量、工期、安全、文明施工及環保目標 質量目標標段交工驗收工程質量評定合格，標段竣工驗收工程質量評定優良。 工期目標在開工令規定的開工時間內開工，確保在2015年9月30日前完成本合同段全部工程項目。 安全目標確保無重傷以上事故，無機械設備事故，無火災事故，無質量安全事故，確保本合同段安全施工。本項目施工安全生產隱患排查的目標是：落實工程項目安全主體責任和相關單位的安全管理責任，深入排查治理建設過程中的安全隱患，從而實現“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”。 文明施工及環保目標確保文明施工，創文明施工標準化工

4、地；貫徹和落實國家、江蘇省有關的環境保護和水土保持措施，確保施工現場及周圍環境符合國家、當地環保部門的要求。1.3 施工組織管理機構、管理人員及施工隊伍安排 現場施工組織管理機構進場后，我們將根據工程的特點，本著精干高效的原則，組織成立項目經理部，項目經理作為我單位全權代理人對工程實施全面管理，實行項目經理負責制。施工中，我們承諾確保項目領導班子成員全數到位，且項目經理、總工及其他專業技術、管理人員在崗率達到業主規定值，項目經理、總工等主要人員確需離開工地時，及時向監理工程師請假，并派人頂崗。 主要專業管理、技術人員配備根據本合同段工程的施工需要，項目經理部及各施工隊配備施工經驗豐富、管理水平

5、高的專業管理、技術人員共計30人，其中，項目經理、副經理、總工等領導層的配置注重其領導和協調的能力，各專業工程師等專業技術人員的配置注重其專業技術素質。瀝青施工隊拌合場綜合辦公室計劃財務部工程質檢部安全質量部試驗室量測隊工程技術部總工程師項目經理圖1.3-1 項目管理機構圖 項目經理部、各施工隊人員配備及任務安排項目部、施工隊人員配備及任務安排 表1.3-2序號施工隊伍人數施工任務安排1項目經理部10控制全標段質量、安全、進度、資金，協調與內外關系2拌合場50負責本標段水泥穩定碎石、瀝青混凝土拌合、運輸工作3水泥穩定碎石隊50負責本標段水泥穩定碎石的攤鋪、碾壓、養護等工作4瀝青面層施工隊30負

6、責瀝青下封層、瀝青砼上下面層的攤鋪、碾壓、養護施工等工作5附屬工程隊60負責培路肩、中分帶填土、路緣石等附屬施工工作合 計200根據工程特點、工程量及工期要求，施工期間共投入施工人員200人，其中各級管理、技術人員30人，工人180人。項目部、各施工隊人員配備及任務安排見表1.3-2所示。1.4 施工工期及施工進度計劃安排 施工總工期安排施工工期計劃于2015年8月15日開工，2015年9月30日前全部完工并交工驗收。 具體施工進度安排本工程暫定于2015年8月15日開工，具體開工日期以監理工程師簽發的開工令為準。各主要工程項目的施工進度計劃橫道圖見“附表一 施工總體計劃表”。1.5 主要施工

7、機械設備配置及材料采購供應 主要施工機械設備的配置根據本合同段施工進度總體安排，結合工程的實際工作內容，施工機械設備與測量、試驗、質檢儀器的配置以確保工程施工工期、安全、質量為目標，以滿足工程施工需要并略有富余的原則進行配置。 主要工程材料的采購供應對于瀝青、礦粉等材料，我單位將按照有關技術要求自主選擇為公路工程供應過相應產品的合格生產廠家，并將生產廠家名單及有關材料報送監理人審批和報業主備案后，方可簽訂供貨合同，并按規定對產品進行檢驗驗收。簽訂供貨合同后，供貨合同及質量證明文件送監理工程師審查，并報業主核備。1.6 主要臨時工程及臨時設施建設方案 施工供水：施工用水采用自來水。生活用水采取從

8、沿線村莊飲用水源中連接取水。 施工和生活營地、拌合場建設1、項目部建設項目部采用彩鋼板可拆卸標準活動房，占地面積為1000m2，內設辦公(含試驗室等)、生活等設施；施工隊人員駐地根據現場地形條件以方便施工為原則在袁家村口附近布置。項目部和施工隊駐地的建設按照招標文件有關標準化工地建設、現場文明施工規定的有關要求執行，實行項目的生產區、辦公區、生活區三區分離。(1) 生產區的建設應嚴格按照監理人批準的總體方案建設。采用監理人認可的圍欄，生產區大門及圍欄采用發包人或監理人指定的色調。(2) 倉庫區的規模和組成應能為貯存材料、燃料、備件及其它物件提供足夠的面積，所貯存的材料及備件數量能保證本工程的需

9、求。倉庫、貯料場及拌和場應保持整潔，地面應硬化，不同材料應設標志分別堆放，灰粉狀材料應遮蓋、并應防止有害物質污染和混雜于其他物質之中。(3) 場內道路采用水泥路面，充分考慮生產區特殊的荷載條件，其余道路進行碎石鋪墊。二、工期保證體系及保證措施2.1 工期保證體系本工程工期保證體系詳見“圖2.1-1”。工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、健全調度指揮系統各級領導層層負責、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識協調好各方關系創造良好施工環境編制科學合理的施工組織計劃突出重點、日清月結做好物資供應和后勤保證杜絕返工和安全事故工程例會制度內部承包機制、加大產值所占比重工期責任制度圖2.1-1工期

10、保證體系圖2.2 工期保證措施(1)挑選我單位的具有豐富高等級公路施工管理經驗的優秀項目經理、專業技術、管理人員組建精干、高效、整體功能強、運轉效率高的項目部。(2)挑選我單位的技術力量雄厚、施工經驗豐富、設備配套齊全、戰斗力強的專業施工隊伍進場施工。(3)根據本工程特點，配備性能良好、高效先進、成型配套的施工機械，組織機械化施工。(4)周密安排人員、機械、材料進場動員計劃，做到進場快、安家快、開工快。(5)編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案，確保工程施工多快好省。(6)路面工程各結構層之間是線性流水作業方式，按均衡流水法組織施工。應用網絡技術，認真研究，優化工期。(7

11、)施工中加大人員、設備、資金投入，落實各項質量、安全管理制度、方案與措施，杜絕一切安全與質量事故的發生。(8)在施工中適時地開展勞動競賽活動，通過適當合理的經濟獎罰措施手段，振奮職工精神，不斷掀起施工高潮，加快施工進度。(9)制訂科學的雨、高溫施工方案與措施，備足防風、防雨、防暑等生產、生活用品，搞好雨、高溫施工，減少雨、高溫對施工的影響。(10)加強指揮與協調，建立每天的調度會議制度。(11)施工中積極推廣先進經驗和采用新技術、新工藝、新設備，努力提高各專業施工隊施工技術水平和施工新技術的含量，提高勞動生產率，加快施工進度。(12)搞好與建設、設計、監理單位、其他施工單位和當地政府及沿線群眾

12、的關系，創造良好的施工環境，減少施工干擾，爭取最大的支持和幫助。三、工程質量管理體系及保證措施3.1 工程質量的管理體系(1)在項目部成立以項目經理為組長的質量管理機構，副組長由總工、副經理以及各部門負責人擔任，同時各隊成立現場質量管理小組。質量管理機構見圖3.1-1。組長副組長：工程技術部安全質量部工程質檢部計劃財務部綜合辦公室試驗室各施工隊隊長各隊質量管理小組圖3.1-1 工程質量管理機構(2)建立完善的工程質量保證體系，本工程質量保證體系如圖3.1-2所示。3.2 工程質量保證措施3.2.1 建立和健全本工程質量保證體系(1)建立由項目經理任組長，總工程師任副組長，橫向包括項目部各部室負

13、責人，縱向到各隊隊長及工班長的質量管理領導小組，全面領導本工程的質量管理工作。(2)項目部設質量安全部，配備質量工程師，各施工隊設質檢員，各工班設兼職質檢員，形成項目部、施工隊、作業班組三級質量檢查與驗收的工程質量管理體系。(3)制定和落實各項質量管理制度，包括技術交底制度、“三檢”及工序交接檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度、測量資料換手復核制度、原材料、儀器設備標定制度、施工資料管理制度、質量一票否決制度等。 (4)建立完善的工程質量保證體系，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，確保本工程質量目標的實現。圖3.1-2 質量保證體系框圖按ISO9001標準建立質量管理體系技術保證思想保證施工保證

14、經濟保證質量管理保證項目安質監察部門加強技術培訓建立完善的技術管理制度精心組織、合理安排強化監控、突出重點制定獎懲制度完善計量手續簽訂保合同包配套齊全的機械設備和測試儀器精干高效的項目部和專業化施工隊伍原材料品質保證新技術、新工藝、新材料崗位培訓、技術交底執行現行施工規范、驗評標準建立健全完善的質量管理體系與管理制度強化鞏固質量意識TQC教育活動、PDCA循環原理、按ISO9001建立質量管理體系經濟責任制隊專職質檢工程師質量檢查按“跟蹤檢查”、“復驗”、 “抽檢”三級進行工程回訪經濟兌現檢查創優效果完善創優措施制定創優計劃質量評定獎優懲劣提高技術水平提高管理水平改進工作質量反 饋確保質量目標

15、的實現提高經濟效益3.2.2 加強施工過程中的質量控制（1）工地試驗全部委托興化市金橋工程檢測有限公司進行。 (2)配備先進測量儀器及專業測量人員 項目部精測隊裝配全站儀、精密水準儀等先進的量測儀器，配備專業測量工程師，做到量測信息及時收集、及時分析、及時反饋、及時應用，保證施工測量放樣的準確性。(3)原材料、半成品質量控制1)項目部所采購的原材料、半成品、工程設備和器材，嚴格按照IS09001體系中的設備和材料采購程序以及設計圖紙的規定進行采購。2)嚴格落實材料進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入工地，已進場的不合格材料限時清理出現場。3)加強工程材料的倉貯管理，完善倉貯設施，確

16、保工程材料在倉貯期間不腐蝕、不變形、不變質、不損壞。4)嚴格倉庫管理，作好材料、（半)成品進出庫記錄，使材料使用具有可追朔性。(4)工藝控制措施1)工程開工前，認真編制實施性施工組織設計，優化施工方案，并經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。2)認真進行技術交底，交方法、交工藝、交標準。3)在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。(5)工序質量控制措施工序質量的好壞，施工操作者是關鍵。1)施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性較強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。 2)施工中，堅持“三

17、檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。3)按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，督促操作者提高自我控制施工質量的意識。4)推行工序作業樣板制，以點帶面，達到全面標準化、規范化作業的目的。5)對質量要求高或施工質量不易保證的部位，制訂專門施工質量保證措施，并作為施工措施的組成部分。(6)選用先進的機具設備配備精良的施工設備，廣泛應用成套機具，充分發揮機械作用，實行機械化作業。做到數量足夠，性能良好，完好率和利用率高；重要設備及易損件有儲備，保證施工連續。(7)選用有針對性的施工工法和“四新”技術長期以來，我們在高等級公路施工中，積累了豐富的經驗，編制了一系列的施工工法，將應

18、用于本工程施工，有助于施工安全的保障和工程質量的提高。3.2.3 工程質量事故分析與處理(1)發生工程質量事故后，項目部遵循“三不放過原則”。即原因不查清不放過，主要事故責任者不受到處罰和職工未受到教育不放過，防范措施不具體不放過。 (2)對已發生的質量事故處理做到：事故原因有結論，處理有結果糾正和防范有可操作的具體措施。3.2.4 質量管理工作應貫徹“質量與經濟掛鉤”的原則，實行獎優罰劣。(1)開展和推行質量競賽活動，把質量與經濟效益掛鉤。(2)單位建立質量獎勵基金，對獲得優質工程的項目經理和總工給予重獎。對負有質量事故責任的項目經理、總工和直接責任者進行罰款。(3)項目部設專項質量獎勵基金

19、，質檢工程師有權對施工質量優良的工程隊簽發授獎單，也有權對發生質量事故的工程隊和直接責任者簽發罰款單。四、安全生產管理體系及保證措施牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立嚴格的安全保證體系。安全保證體系框圖詳見“圖4.1-1”所示。4.1 組織保證4.1.1 建立安全組織機構(1)成立以項目經理為組長、總工為副組長的安全領導小組。項目部設質量安全部，設專職安全負責人，負責本項目的安全監察、保障和管理工作；施工隊設專職安檢員，工班設兼職安檢員。(2)建立嚴格的安全生產責任制。(3)建立高效靈敏的安全管理信息系統。4.1.2 安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核，使各級領導和廣大職工認識到

20、安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。4.1.3 安全檢查成立由第一負責人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度。通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問題。4.2 技術保證(1)施工安全技術措施必須在開工前編制，并經過審批。(2)經過批準的安全技術措施具有強制性，在施工中必須嚴格執行。(3)安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。(4)技術負責人、安

21、全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為問題。(5)對安全技術措施的執行請況進行檢查，嚴格落實獎懲制度。4.3 施工保證4.3.1 施工現場安全措施路面工程施工安全管理的一般要求：1確定施工方案、及時準確發布路面施工信息。施工前，施工單位應確定施工區的范圍以及安全管理的施工方案，對路面情況進行深入細致的分析，并在開工前及時發布施工信息，警告過往車輛要注意施工路段的交通情況，提醒車輛繞道而行，避免車輛擁堵。2施工現場所有施工人員應統一著橘黃色的反光安全服，施工時還應設專職的交通協管員和專職安全員，而且安全員分班實行24h施工路段安全巡查。3施工車輛必須配置

22、黃色閃光標志燈，停放在施工區內規定的地點。不得亂停亂放，要擺放整齊，特別在進出施工場地時，要絕對服從專職交通協管員的指揮，不得擅自進出。4在施工區域兩端應設置彩旗、安全警示燈、閃光方向標，給施工車輛和社會車輛以提示作用。4.3.2 用電安全措施(1)項目部配備專職電工若干名，對本標段施工用電進行統一管理，以及對各種用電設備、設施進行日常維護管理。(2)電氣設備和電氣線路確保絕緣良好，所有用電設備做好安全接地保護和安裝防雷擊設施。(3)變壓器和配電箱等設置明顯的安全警示標志，并設置防護措施。(4)拌合廠內的動力和照明線路原則上沿通道的一側臨空架設，個別確需橫穿施工便道或通道的地段，其架設高度要滿

23、足安全和限高要求。工地內如有電線電纜橫穿路面的要挖溝暗埋設或采用其他有效的措施予以保護，不使用破損電纜。(5)檢修電氣設備時停電作業，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌，并設專人看管。安全生產領導小組組 長：項目經理副組長：項目總工安全教育提高安全意識系統安全教育各種安全警示三 工 教 育安全工作體系提高預測預控能力防人身安全事故防高空墜落事故防機電事故防交通事故防觸電、火災事故防爆破事故安全檢查消除事故隱患定期檢查不定期抽查安全責任制獎罰兌現安全管理制度安全活動經費安全獎懲條例崗位安全責任制安全管理體系實現安全生產安全互檢工班兼職安檢員隊專職安檢員項目部安全工程師圖4.1-1安

24、全生產保證體系框圖4.3.3 防火安全措施(1)現場組建以項目經理為第一責任人的防火領導小組和防火安全管理網絡，并按施工總人數的10比例建立義務消防隊。(2)現場設防火安全管理員，建立三級防火責任制，并層層簽訂消防責任書，明確防火責任人。(3)施工現場按規定配置消防器材，統一由防火安全管理員負責維護、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面記錄。(4)施工現場各類氣瓶應有明顯色標，并加防震圈，嚴禁暴曬和混放。(5) 施工現場應明確吸煙點，嚴禁在非吸煙點吸煙。(6) 施工現場配置獨立的消防水管和消防水泵。(7) 現場制定滅火施救預案，并組織人員定期演練。4.4 經濟保證(1)落實安全責任制

25、，逐層簽定安全包保責任狀，讓安全生產和經濟利益、政治利益掛鉤。(2)設立安全生產獎勵制度，對安全生產超百天的各施工隊進行重獎，對那些影響安全生產的各級責任人進行重罰。五、環境保護、水土保持保證體系及保證措施5.1 加強環境保護教育，提高環境保護意識對參與施工的全體人員，實行全員培訓、嚴格管理、認真學習國家和當地各級政府的有關環境保護的方針、政策和法令，提高全體施工人員的環保意識。5.2 建立環保、水土保護組織機構按照ISO14001環境管理體系認證標準，建立環保、水土保護組織機構。5.3 建立施工環保、水土保護體系施工過程中貫徹國家和地方有關環保和水土保持方面的法律、法規，針對施工內容制定具體

26、的環保、水土保持措施，簽訂責任合同，明確自己的環保、水土保持目標。環保、水保體系見圖5.1-2。5.4 具體的環境保護技術措施工程建設的目的要求公路建設與自然環境高度融合，所以在施工中，我們將始終堅持“不破壞就是最大的保護”的原則，一方面將高度重視土建與環保相互協作、共同推進，在路基施工、路基防護、取棄土點的施工、生產生活垃圾的處理等方面均全面貫徹環保要求，做到對環境的最小程度的破壞；另一方面，采取多種措施最大程度的恢復各類施工留下的痕跡，以達到公路與周邊環境自然協調的效果。5.4.1 水土保持方案和措施(1)施工前，做好施工區的排水系統，并在施工期間經常檢查和維護。(2) 施工結束后，及時拆

27、除臨時設施，并將臨時用地恢復原貌。(3) 按設計圖紙要求施作防護工程、培路肩、路牙、中分帶填土。(4)在下雨前將易受侵蝕的裸露地面用草席、塑料布等遮蓋物覆蓋。(5) 施工廢瀝青砼棄置在指定棄土場，并作好棄土場的防護工程和排水系統。棄土場施工期間做好水土保持工作，施工結束后，按照有關規定進行復綠環保工作。(6)組織保證施工環保、水土保持體系經濟保證制度保證工作保證環境保護領導小組編制實施性環保措施各項環保水土保持措施包 保責任制建立制度，做好思想教育工作，把環保工作列入議事日程，了解情況，發現問題，采取措施。抓好環保、水土保持日常管理；建立健全環保責任制；定期進行環保、水土保持工作檢查按設計文件

28、和施工組織設計要求進行落實經 濟兌 現獎 罰措 施施工現場作業隊實現環保目標圖5.1-2 施工環保、水土保護體系框圖5.4.2 大氣污染防治措施(1)加強堆場管理，在物料堆場四周設置擋風墻，并采取加蓋蓬布等遮擋措施。(2) 拌合場的設置在離開居民點、學校等環境敏感點300m以外的下風處，并采取全封閉作業。 (3)沿線施工便道、進出堆場的道路和無鋪裝的基層段及時進行灑水處理。5.4.3 噪聲污染防治措施(1)采用低噪聲機械，并加強對設備的維修保養。(2)禁止高噪聲機械在夜間施工，晝間施工時采取降噪措施。(3)利用既有道路運輸施工物資時，盡量把運輸時間安排在白天。途經村鎮、學校時，減速慢行，禁止鳴

29、笛。(4)對機械操作工、施工人員按勞動衛生標準控制工作時間，并在施工中采取個人防護措施，如戴隔聲耳機等。5.4.4 水污染防治措施(1)對施工及生活中垃圾分類集中堆放，及時清運。建造污水處理池，對施工及生活中產生的污水或廢水，集中沉淀或作化學處理，經檢驗符合標準后排放。(2)砂石材料的沖洗廢水盡量循環使用，最終的排水須經過沉淀池處理后方可排入沿線水體。(3)在施工中產生的廢料采用專用汽車運至指定棄土場棄置。(4)施工機械須嚴格檢查，防止油料泄漏，污染水源。六、文明施工、文物保護體系及保證措施6.1 文明施工保證體系及措施6.1.1 文明施工保證體系 成立文明施工領導小組抓好文明施工宣傳教育工作

30、加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等制定文明施工獎罰措施項目部定期現場檢查作業隊自我檢查施工后總結，進行獎罰兌現平行作業隊互相檢查基礎工作監督檢查文明施工保證措施圖6.1-1 文明施工保證體系框圖6.1.2 文明施工保證措施(1)項目部成立文明施工領導小組，配備專職文明施工監察員，對工地文明施工情況進行監督檢查。(2)現場工程師、施工員一律掛牌上崗，提高員工文明施工的整體意識。(3)沿線施工路線貫通、堅實、整潔、平順。(4)堆放、加工場地硬化，有頂棚，倉庫周圍排水通暢。 (5)廢料及時運至棄土場，保持公路施工場地的整潔。(6)拌合站場地堅實、無積

31、水，自動計量準確，配合比標識牌清晰，便于校對。設備使用完后及時清理，整齊置放，注意保養，確保外觀干凈。(7)旱季施工時，處于居民區附近的便道和作業面經常灑水，避免塵土飛揚。(8)施工中采取措施，維持好原有道路的暢通。(9)搞好安全施工。(10)項目部建設做到有規劃、有條理，布置合理，設置必要的標語，搞好項目部周圍的環境衛生。 (11)正確處理與地方各級政府的關系，尊重當地民俗。七、項目風險預測與防范及事故應急預案7.1 項目風險預測與防范7.1.1 項目風險預測7.1.1.1 技術與環境方面的風險（1)施工作業段條件。本標段設計多個路基橋涵標段，各路基橋、涵標段進度不一，能否按期交工將都會直接

32、影響工作量和延長工期。（2)水文氣象條件。如臺風、暴風雨等不可抗力的自然現象和冬季等不宜施工季節影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產的損失。7.1.1.2 經濟方面的風險（1)招標文件，特別是投標者須知，設計圖紙、工程質量要求、合同條款以及工程量清單等都存在著潛在的經濟風險。（2)要素市場價格。勞動力、材料、設備等市場價格的變化，直接影響著工程承包價格。（3)金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經濟效益。7.1.2 風險防范措施(1)熟悉和掌握工程施工階段的有關法律法規，增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風險。(2)深入研究和全面分

33、析招標文件，詳細審查圖紙，復核工程量，以減少合同簽訂后的風險。(3)掌握要素市場價格動態，使報價準確合理，減少風險的潛在因素。(4)加強履約管理，分析工程風險。(5)推行工程保險制度，以便向保險公司轉移風險。7.2 事故應急預案7.2.1 安全預案及應急處理組織機構及職責7.2.1.1 安全預案及應急處理組織機構針對可能發生險情，項目部成立應急救援領導小組，由項目經理任組長，主管安全的副經理和項目總工為副組長。7.2.1.2 安全預案及應急處理機構職責（1)項目經理部職責：負責整個項目重、特大安全事故應急救援預案的制定、督促做好特大安全事故應急救援的各項工作，配合上級主管部門做好事故調查處理。

34、（2)施工隊職責：負責具體落實本隊施工區域重、特大安全事故應急救援預案的演練、落實，具體做好特大安全事故應急救援的各項工作。7.2.2 突發事故報告、對應急事件的應對措施7.2.2.1 突發事故報告（1)事故報告與報警施工中發生以下類別安全質量事故時，施工隊迅速啟動應急預案和專業預案，并在第一時間內向項目經理部應急救援領導小組報告，火災事故同時向119報警，項目經理部應急救援領導小組應在第一時間向上級有關部門匯報。（2)應急程序1)事故發生初期，現場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大。2)指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故的性質，確定警戒區域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業

35、救援隊任務。3)各專業咨詢人員到達現場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施。4)救援隊伍到達現場后，按各自的分工開展搶險和救援工作。5)施工隊嚴格保護事故現場，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。6)由項目經理部統一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。7.2.2.2 救災防備措施（1)搶險器材準備:物資設備部按搶險需要，提前備足搶險器材。（2)人員準備:凡擔任搶險預備隊人員，休息時間內允許在現場附近活動，保證一旦發生險情能立即投入搶險。（3)搶險技能準備:對參加搶險預備隊人員進行搶險技能培訓。7.2.2.3 對緊急事件的應對措施（1)高處墜落應急搶險措施現場急救時

36、，不能顧此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板長度應超過上下兩個關節。經過傷員現場處理之后，及時送往醫院治療觀察。（2)電、火、氣體事故急救措施發生觸電事故立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源，關閉開關，并將人抬到新鮮風流處，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。發生火災時，及時利用現場消防器材滅火，控制火勢大小，組織人員撤退出火區，同時及時向所在地公安消防機關報警。發生中毒事故時，迅速協助傷員一齊撤出到通風安全地區。如心臟停止，迅速進行體外心臟擠壓，并進行人工呼吸。同時撥打事故搶救電話“120”。（3)機械傷害事故急救措施發生機械傷害事故后，發現事故的第一人首先高聲呼喊，通知現

37、場安全員。安全員立即向應急救援小組匯報并撥打“120”急救電話，并進行可行的應急搶救，同時安排人員在路口迎接來救護的車輛。（4)交通事故急救措施施工現場發生交通事故后，根據事故現場情況，進行事故搶救，利用各種工具，設備將傷員救出，并保護事故現場。根據傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重立即轉送至所在地附近醫院或急救中心進行搶救。（5)防洪渡汛應急措施當接到可能發生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知責任施工隊隊長、值班人員。各負責人接到通知后，對標段內各處有地質災害的危險地段進行普查，并分等級，并安排人員值班。7.2.2.4 突發事故的調查及處理事故發生后，及時組織相關人員成立調查組，對事故進行調查

38、，及時完成事故分析，認定事故類別、事故原因及責任單位，完成事故分析紀要，然后上報。八、其他應說明的事項8.1 雨季、夏季施工安排8.1.1雨季施工安排進場后，取得氣象部門的早期天氣預報，以利安排施工，做好預防工作。編制雨季各施工項目的施工方案，備足雨季施工材料和防護物品。成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關于防洪工作的有關規定，建立汛期防洪值班制度。拌和站塔設防雨工棚，攤鋪現場配備好足量的防雨布。施工現場根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內。施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實，做好硬化處理并滿足排水要求，保證雨后正常交通。防汛器材、工程防

39、雨材料、防護用品及排水設備準備齊全。機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規程要求。水泥穩定碎石基層應特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時應停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。瀝青路面雨季施工符合下列要求：注意氣象預報，加強工地現場與瀝青拌和廠聯系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接；運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水措施；當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。8.1.2高溫施工安排隨著天氣的影響，快進入高溫施工期，在高溫施工期間做好防高溫、防中暑，我部作了

40、以下安排：（1）制定相關方案，采取調整作息時間。（2）落實室內降溫設施。（3）發放仁丹等防中暑藥物以及熬煮綠豆湯、大麥茶等等相關一系列保障措施，保證好職工的安靜休息、合理飲食等，做到安全施工。8.2 農民工工資支付保證措施 (1)項目部成立農民工工資支付管理機構，負責制定農民工工資管理合同、管理制度和工資發放工作。(2)嚴格按照勞動法及有關法規，與勞動班組及農民工在進場時簽訂規范的用工書面合同，合同中詳盡載明用工形式、結算方式、單價及支付期限等。(3)項目部建立農民工用工花名冊，并建立電子檔案，在施工月度報告中提交給業主。(4)在申請計量支付或申請預付款時，附上所有農民工工資發放匯總表，并經監

41、理單位審核確認。(5)實行農民工工資保障金制度，確保農民工工資按時足額支付。(6)建立農民工工資支付公告制度。每月將農民工工資發放表在每個農民工駐地公告七天，以確保施工班組和農民工本人各曉工資支付情況。(7)在重要節日、農忙、開學等情況下，按特殊情況對農民工工資進行支付，并在農民工駐地進行公告。8.3 施工期交通組織方案(1)交通組織內容施工期交通組織設計的目的就是為了在一段特殊的事件內，使工程施工的交通影響區域內的交通需求和供給維持相對平衡，降低時間的交通影響程度，避免區域交通大面積擁堵發生癱瘓。施工期間不中斷交通，并保證交通安全，不但指社會車輛的安全，也指施工車輛的安全。(2)施工期交通組

42、織原則施工期交通組織應遵循以下原則：實施范圍與時間適度；外圍交通分流，周邊繞行；不中斷交通，保證通行；管理先行，安全第一。(3)施工期交通組織方案本工程雖然不與既有主干道相交，但多條施工便道與主干道相連接，工程在施工期間會對與之交叉的道路交通造成一定影響，對工程附近居民的出行有一定影響。必須在施工期間加強施工場地邊的交通疏導管理工作，盡量減少對正常交通的影響，注意施工安全，并在該施工路段兩端設置明顯的警示標志，保證行車安全，防止事故的發生。并在方案上擬采取以下措施：當施工車輛需占用地方主線干道時，修建臨時便道，將原有道路改移，從而避免社會車輛對施工線路的干擾和施工隊地方交通運營的妨礙。在便道與地方主線干道交界處，設置交通警告標志、車輛通行指示牌，維持良好的通行秩序。