1、安徽省青弋江干流節制閘樞紐工程項目部青弋江十甲任干流節制閘樞紐工程第二枯水期QTZ50型塔式起重機專項方案編制： 審核： 批準： 目 錄1 工程概況12 編制依據13 塔式起重機技術性能參數13.1 起重特性13.2 技術性能表24 塔式起重機基礎施工24.1 地基處理24.2 塔式起重機基礎形式34.3 塔式起重機基礎施工45 塔式起重機安裝工藝55.1 資源配置55.2 塔式起重機安裝方法66 塔式起重機維修、保養技術96.1 塔式起重機的維護、保養96.2 液壓頂升系統的維護、保養96.3 電氣系統的維護、保養107 塔式起重機拆卸工藝108 塔式起重機防碰撞措施109 塔式起重機安全技

2、術措施1110 應急預案121 工程概況青弋江干流節制閘樞紐工程第二枯水期計劃完成節制閘及船閘16.5m以下主體建筑物及上部房建工程。根據現場施工需求，本工程配置4臺QTZ50型塔式起重機進行垂直運輸。節制閘第二聯、第五聯閘室中墩下游各布置1處塔式起重機，節制閘左岸翼墻背水側邊坡7.0m平臺布置1處塔式起重機，船閘上游護坦處布置1處塔式起重機。塔式起重機平面位置詳見附圖一“塔式起重機平面布置圖”。2 編制依據（1）青弋江分洪道工程委托代建合同；（2）安徽省青弋江分洪道工程十甲任節制閘施工組織變更設計報告；（3）青弋江干流節制閘樞紐工程施工圖、地質圖；（4）對施工現場和周邊實際的調查情況；（5）

3、塔式起重機設計規范（GB/T13752-1992）；（6）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ196-2010）；（7）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）。3 塔式起重機技術性能參數3.1 起重特性QTZ50塔式塔式起重機為水平臂架、小車變幅、上回轉液壓頂升。起重臂長50m，最大起重量為4t，額定起重力矩為500KNm，配重塊重10T，可以滿足本工程的起重需求。塔式起重機起重特性見表3-1。表3-1 塔式起重機起重特性表幅度(m)2.5-16171819202122232425262728292繩起重量（t）24繩起重量（t）43.783.543.323.132.9

4、82.822.672.532.42.282.182.081.99幅度(m)30313233343536373839404142432繩起重量（t）1.951.881.811.761.701.631.571.521.461.411.371.321.281.244繩起重量（t）1.901.831.761.711.651.581.521.471.411.361.321.271.231.19幅度(m)444546474849502繩起重量（t）1.201.161.121.091.061.031.004繩起重量（t）1.151.111.071.041.010.980.953.2 技術性能表表3-2 QT

5、Z50型塔式起重機技術性能表起升高度倍率固定附著23012043060額定起重力矩（kN.m)500最大起重量4幅度最大幅度（m）50最小幅度（m）2.5起升機構倍率24速度（m/min）7035103517.55起重量（t)123244功率（Kw)1818518185回轉機構速度（m/min)0.7功率(Kw)5.5牽引機構速度（m/min）2335功率（Kw）2.22.8頂升機構速度（m/min）工作壓力（MPa)20功率（Kw）4配重塊起重臂長度配重塊重量（t)5010總功率（Kw）26.3(不含頂升機構）工作溫度（）-20404 塔式起重機基礎施工4.1 地基處理根據地質剖面圖，節制閘

6、下游2處塔式起重機及船閘上游護坦處塔式起重機基礎下部持力層為3層淤泥質粉質壤土夾薄層細砂層，該土質地基承載力標準值為70Kpa；節制閘左岸翼墻背水側邊坡坡頂塔式起重機基礎下部持力層為2層中細沙與淤泥質粉質壤土層，該土質地基承載力標準值為100Kpa。由于塔式起重機選址處地基土層軟弱，小于塔式起重機安裝要求的地基承載力20t/m2（200Kpa）要求，需采用水泥土攪拌樁復合地基處理。結合塔式起重機基礎尺寸，攪拌樁采用格柵形式布置，單根直徑0.5m，相鄰樁布置間距0.5m，攪拌樁布置平面圖見圖4-1。圖4-1 攪拌樁布置平面圖攪拌樁頂高程為對應建筑物底板砼墊層底高程減去1.45m（塔式起重機基礎厚

7、度1.5m，樁頂進入基礎底面5cm）。根據各處地質情況，水泥攪拌樁底深入（11）層粘土質砂礫卵石層為止。水泥采用強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥用量74.2kg/m（樁體水泥摻量為19%），塔式起重機基礎攪拌樁設計參數見表4-1。表4-1 攪拌樁設計參數表部位樁頂標高樁底標高樁長根數備注第二聯閘室中墩下游-1.95-7.005.0545預留50cm樁頭第五聯閘室中墩下游-1.95-7.005.0545預留50cm樁頭左岸翼墻背水側平臺7.05-6.313.3545預留50cm樁頭船閘上游護坦0.05-7.007.0545預留50cm樁頭4.2 塔式起重機基礎形式塔式起重機基礎采用4.5

8、4.51.5m（長寬高）的矩形鋼筋混凝土承臺，保護層厚4cm，上下層布置間距170mm縱橫向16鋼筋網片；垂直方向均勻布置64根12拉結筋。塔式起重機基礎預埋16根M30地腳螺栓，并采用6根20螺栓加固筋進行錨固。塔式起重機基礎圖詳見附圖“QTZ50基礎圖”。單個塔式起重機基礎使用材料見表4-2。表4-2 單個塔式起重機基礎使用材料表部位材料型號尺寸數量備注水平2層鋼筋網片164.82m108根825kg豎向拉結筋121.58m64根90kg預埋螺栓M301.2m16根螺栓加固筋203.0m6根混凝土C354.54.51.5m30.4m34.3 塔式起重機基礎施工（1）基坑開挖基坑底部開挖尺寸

9、為5.3m5.3m，按1：1坡比放坡。節制閘閘室下游2處塔式起重機基礎底高程為-2.0m，左岸翼墻背水側邊坡塔式起重機基礎底高程為9.5m，船閘上游護坦處塔式起重機基礎底高程為0.0m。機械開挖至設計基底以上20cm時采用人工開挖清槽，測量人員配合清槽人員進行抄平放線，釘出高程樁及立模邊線，嚴格控制其開挖深度及開挖尺寸，核實基底土層特征是否與地質報告相符。（2）混凝土工程鋼筋嚴格按設計尺寸進行加工。鋼筋綁扎的縱橫間距應滿足驗收規范要求，根據設計圖紙位置，安裝固定M30預埋螺栓。綁扎成型的鋼筋骨架不得有扭曲、變形現象。模板采用75150cm鋼模板，用鋼管做圍檁及斜向支撐固定基礎側模板。模板使用前

10、表面清理干凈并刷隔離劑，模板接縫處粘帖雙面膠帶，保證拼縫嚴密。模板安裝時保證塔式起重機基礎幾何尺寸正確，具有足夠的剛度、強度和穩定性。混凝土澆筑前用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑振搗時不得碰觸地腳螺栓。塔式起重機基礎混凝土等級為C35，塔式起重機基礎頂標高為對應建筑物底板砼墊層底高程。混凝土按0.5m分層振搗，振搗時每次振搗棒伸入下層混凝土面50mm。基礎上表面原漿收光，平整度為1：1000。混凝土澆筑時制作同條件及標準養護試塊，檢測混凝土強度增長情況及28天混凝土強度。混凝土澆筑后灑水養護時間不少于14天。在塔基砼強度達到85的設計強度以后方可進行塔式起重機塔身的安裝。（3）預埋螺栓安裝預埋螺栓由

11、塔式起重機廠家進行加工，廠家要具有加工塔式起重機預埋螺栓的資質和能力。QTZ50型塔式起重機基礎鋼筋綁扎施工時，根據螺栓的位置安裝16根M301200地腳螺栓。螺栓的位置采用全站儀進行精確放線確定，控制安裝誤差。混凝土內螺栓采用6根3m長20圓鋼進行連接錨固，嚴格控制螺栓垂直度。混凝土澆筑時，隨時校核螺栓高程及位置，減少螺栓偏移量。（4）接地裝置塔式起重機采用專門的接地體組成避雷接地系統：在附近地基內安裝一組3根接地極，其中首根接地極距離塔式起重機接地點5m，3根接地極之間的距離5m，接地極采用2.5m長的L505角鋼或50mm直徑的鍍鋅鋼管，接地帶采用505鍍鋅扁鐵，與接地極及塔式起重機底部

12、有效連接，接地電阻控制在4以內。4.4 塔式起重機基礎沉降、垂直度監測（1）塔式起重機基礎沉降觀測半個月一次。垂直度在塔式起重機自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次。（2）當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定時，須進行偏差校正，采用高噸位千斤頂頂塔，頂塔之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身，加設附桿的方法進行垂直度校正。5 塔式起重機安裝工藝5.1 資源配置（1）人員安排主要施工人員配備見表5-1。表5-1 主要施工人員配備表序號工種數量備注1管理人員2事務協調、檢查2安全員2現場安全管理3安裝工7塔式起重機組裝及調整4塔式起重機司機25吊車司機26專業電工2電氣

13、系統組裝、調整7電焊工2（2）施工機具25t汽車吊1臺，10t載重汽車1輛，鉗工常用工具1套，電工常用工具1套，全站儀1臺，大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍2組，鋼卷尺2個，安全帶及安全帽20套。（3）電源設置單臺塔式起重機供電電壓為380V5%，供電頻率為50HZ，電源線采用510mm2銅芯電纜與專用配電箱。施工電源采用在左岸灘地、右岸堤頂設置的2臺630KVA變壓器。5.2 塔式起重機安裝方法塔式起重機安裝工藝流程：底 架基礎節標準節套 架回轉機構司機室平衡臂兩塊配重起重臂四塊配重接電、穿繩頂 升調 試驗收、交付（1）安裝底架、基礎節、標準節1）將底架安裝在混凝土基礎上，并用水準儀校平底架

14、，擰緊地腳螺栓。2）安裝基礎節：把基礎節吊裝在底架上（注意基礎節上的踏步的一面要與基建物垂直），用螺栓固定好，并校正好基礎節四角垂直度。3）安裝第一標準節，將第一標準節，吊裝在基礎節上，擰緊螺栓。（2）安裝套架立起套架套入標準節，吊上頂升油泵（注意套架上有油缸的一面應對準塔身上的踏步的一面）。（3）安裝回轉機構、司機室1）安裝上下支座，回轉機構，回轉支承。2）回轉支承可與套架一體吊裝或分別吊裝，就位后緊固螺栓。3）安裝塔帽注意塔帽傾斜的一面與吊臂處于同一側，用螺栓和鎖子緊固。4）安裝司機室。（4）安裝平衡臂、配重1）先在地面拼裝好各部件，檢查并進行安全驗收，平行于建筑物放置。2）將平衡臂欄桿連

15、接成整體，并綁固。3）吊平平衡臂，起高，將根部與塔帽銷固。4）汽車吊繼續起高，將平衡臂尾部起成一定傾斜角度。5）上拉桿，放平平衡臂，吊上兩塊配重。（5）安裝起重臂、配重1）地面上將起重臂組成一體。2）安裝小車并綁固，組裝拉桿，并綁固。3）將起重臂平行吊起，臂根部與塔臂銷固。4）汽車吊繼續起高，將起重臂端部抬起成一定傾角度。5）上拉桿放平起重臂，補齊配重。（6）接電、穿繩1）穿小車變幅綱絲繩。2）穿吊鉤綱線繩。3）連接各電氣線路，檢查無誤后通電，試運轉。（7）頂升1）檢查油管各處接頭，進行空缸試動作，不能有漏油現象，排除油路中的空氣和水份。2）吊起一個標準節，回轉起重臂至標準節引進門方向。3）將

16、油缸橫梁兩端銷軸落入標準節支承板內，開動油泵將上部結構頂起，將頂升套架的爬爪支承在頂升支板上。4）操縱手柄，將活塞收回，再次爬升。5）引進標準節，操作縱油缸下落，將標準節與塔身及回轉支承用螺栓緊固。6）反復操作至工作高度。（8）塔式起重機加節完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面并檢查塔身標準節各接頭間高強度螺栓擰緊情況。（9）安全裝置調整1）調整起升高度限位器啟動起升機構使吊鉤側板上緣牽引小車下緣距1.5m，把電線接入限位器內，擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調整好高度限位器，然后再啟動起升機構，下放吊鉤10cm左右，再以高速提升，到達1.5m，起升高度限位，切斷上升電源，只有

17、下降動作，重復數次，檢查是否起升高度限位準確，直至符合要求。提升到工作高度后，吊鉤落地，調整下限位開關使之斷開，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地應自動斷電，不合要求重新調整，直至符合要求。當塔機高度發生變化時，應重新調整限位器。2）調整回轉限位器牽引小車（空鉤）運行到重臂根部，并保證電源電纜處于不打絞狀態，用手指逐個壓下微動開關，確認控制左或右的微動開關是否正確，向右回轉540松開螺釘，調動調整凸輪，使凸輪動作至使微開關瞬時換接，然后擰緊螺母。同上方法，調整左回轉限位器，重復數次，直至符合要求。3）調整幅度限位器啟動牽引機構，使載重小車上的吊鉤回轉中心2.5m處和離47m處，分別把電線接入限位器內

18、，擰松限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調整好幅度限位器。然后再啟動牽引機構，載重小車向內開到離回轉中心2.5m，向外開到離回轉中心47m處，幅度限位器中的開關動作，幅度限位，切斷牽引機構電機電源的，使載重小車不能向內（只能向外）或者不能再外（只能向內）變幅。重復數次，直至符合要求。4）調整起重量限位器A 四倍率滑輪組調整（幅度不大于13m，高速檔）a.吊重2010kg，吊鉤以低、中、高三檔速度均應正常升降。b.再加吊重50kg，并調整測力環上的調整螺釘，使高速檔起重量限制器的SP7動作，這時不能起升，自動轉為中速上升運行。在幅度小于15m時，吊重3150kg，調整測力環上的調整螺釘，使SP

19、13動作，聯動臺上的蜂鳴器發出訊號。c.重復a、b的動作兩次，直到調好為止。B 四倍率滑輪組調整（幅度大于13m，低速檔）a.吊重4000kg，吊鉤以低、中檔速度均應正常升降，不允許產生不能起升現象，操作高速檔時，應不能動作。b.每次加載100kg范圍動作，以低速升高23m，調整測力環上的調整螺釘，使低速檔起重量限制器的SP7直到41004200kg范圍動作，限制上升允許，允許下降運行；變幅小車停止向外運行，允許向內運行，司機室聯動臺上的超重紅色信號燈亮。c.重復a、b的動作兩次，直到調好為止。C 二倍率滑輪組校核a. 吊重2000kg，吊重以中、低速檔起升，高速檔應不能動作（幅度不大于22m

20、）。b. 再加載至20502100Kg范圍應報警斷電。c. 重復a、b的全部動作兩次，考核其重復性和可靠性。5）調整力矩限制器臂端點調整（調整時載重小車以低速運行），調整力矩限制器上的螺釘，使SP2動作。a.當a=450m（44m）臂長時，起吊950kg（1200kg）開小車使幅度在3940m（3435m）范圍內鳴鈴（蜂鳴發光）發訊，中間值較為理想。b.開回小車，直至解除報警為止。c.重新把小車往外開，直到斷電為止，測出斷電開始時小車所在幅度R斷，當R斷在49.550m（43.544m）之間，即滿足要求，中間值較為理想。d.重復a、b、c動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，檢驗其重復性能

21、。（10）驗收交付使用塔式起重機安裝完成后，請管理單位進行檢查驗收，填寫施工現場機械設備驗收報審表，并提供以下材料：（1）產品生產許可證和出廠合格證；（2）產品使用說明書、有關圖紙及技術資料；（3）產品的有關技術標準規范。待檢查、驗收合格后方可進行使用。6 塔式起重機維修、保養技術6.1 塔式起重機的維護、保養（1）塔式起重機應當經常進行檢查，維護和保養。轉動部位應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查，維修或更換，對機構的螺栓，特別是經常振動的，如塔身連接螺栓，應進行檢查是否松動和磨損損壞，如有松動必須及時擰緊。（2）變速箱、外嚙合齒輪等各部份的潤滑按表中的要求進行加油和涂抹，換油時要清除干凈

22、箱內的鐵屑、雜質、加油時要注意油的清潔和充盈程度。（3）要注意檢查各部份鋼絲繩有無斷絲現象，交互捻的鋼絲繩在一個捻距內斷絲數大于10%就必須更換。鋼絲繩石墨潤滑脂要飽滿。（4）各傳動機構必須有防護罩，不可隨意卸掉。（5）經常檢查各部份連接螺栓的緊固情況，遇有松動，及時擰緊，連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度。（6）經常檢查各設備的傳動軸運轉是否正常，有無雜音，如發現故障必須及時排除。6.2 液壓頂升系統的維護、保養（1）使用的液壓油按潤滑表中的規定進行加油，并超過工作油位線，但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時，則加至距零油位線以上160220mm之間)通常為半年更換一次。（2）接好電源，注意

23、電機的旋轉方向必須與所標注的箭頭方向一致。（3）檢查膠管的連接是否與原理圖相符，應經常檢查各部位管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。（4）溢流閥的壓力調整后，不得隨意變動，每次進行頂升之前應用油壓表檢查其壓力是否正常。（5）濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。（6）油泵和控制閥如發現滲漏應及時檢修，更換液壓油時要清洗油箱，壓力閥壓力調整后不得隨意更動，爬升之前壓力表工作要正常。6.3 電氣系統的維護、保養（1）供電線路的維護與保養：檢查所有的電纜線，在使用過程中有無損傷，有損傷時要及時包扎或更換已損傷部分。（2）電機潤滑要保持良好狀態，各部分電刷其接觸面保持清潔，及時調

24、整電刷的壓力，使其接觸面不小于50%；保養好電機傳動軸系統潤滑，檢查電機有無噪音、過熱現象。（3）經常檢查接地和防雷電阻是否正常，接地電阻不大于4，主回路與控制回路的絕緣電阻不得小于0.5，導線完好。7 塔式起重機拆卸工藝塔式起重機使用完畢后，確認不需用時，必須經項目經理、工程技術負責人及安全員的簽字同意方準拆除。（1）塔式起重機的塔身下降作業1）調整好爬升架導輪與塔之間的間隙，以35mm為宜，移動小車的位置（大約在大臂的二十五米左右），使塔式起重機的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后拆下底座與塔身連接的八個高強螺栓，并檢查爬爪是否影響塔式起重機的正常下降作業。2）開動液壓系統，活桿全部

25、伸出后，將頂升橫梁掛在塔身并脫離，推出標準節至引進橫梁頂端，接著縮回全部桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部活桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活桿，使上下支座活桿與上下支座塔連接，并上好高強度螺栓。3）以上為一次塔下降過程，連續下降塔身時，重復以上過程。4）拆除時設專人到場安全監護，嚴禁操作場內人流通行。5）拆至基本高度時，用汽車吊輔助拆除，必須按拆除順序進行拆除。8 塔式起重機防碰撞措施（1）考慮施工作業區域內作業量、場地內堆放模板的位置、裝拆場地等因素設置塔式起重機位置，保證施工需求，吊裝范圍最大化。（2）低位塔式起重機起重臂端部與另一臺塔式起重機塔身之間距離不得小于

26、2m；（3）高位塔式起重機最低位置部件（吊鉤升至最高點或平衡重最低部位）與低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。9 塔式起重機安全技術措施（1）必須對施工人員進行崗前安全教育，施工時帶好安全帽，系好安全帶，嚴禁酒后操作，塔式起重機安裝必須在施工前進行技術交底并作書面記錄。（2）夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。（3）塔式起重機司機指揮和信號人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔式起重機指揮必須使用信號語指揮。（4）塔式起重機正常工作氣溫為2040，如遇風速12m/s級以上大風、雨、雪等惡劣天氣應停止使用；雨、雪天氣過后，應先試吊，確認制動器

27、靈敏可靠后方可進行作業。（5）操作人員要嚴格執行操作規程，認真做好塔式起重機工作前、工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成后，保證塔式起重機臂隨風自由轉動。（6）起重吊裝中堅決執行十不吊1）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊； 2）信號不清不準吊； 3）吊物下有人不準吊； 4）吊物上站人不準吊； 5）埋在地下物不準吊； 6）斜拉、斜掛不準吊； 7）散物捆扎不牢不準吊； 8）零雜物無容器不準吊； 9）吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊； 10）遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。（7）遵守建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）強制性條文：1

28、）機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力或使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。2）機械上的各種安全防護裝置及監測、指示、儀表、報警、等自動報警、信號裝置應完好齊全，有缺損應及時修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。3）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應予操作人員密切合作，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。4）其中記得變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程開關等安全裝置，應完好齊全，靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁用限制器和限位裝置代替操縱機構。塔式起重機作業時，起重

29、臂下方嚴禁有人停留、工作和通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔式起重機載運人員。5）嚴重使用塔式起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方能起吊。6）嚴禁起重物長時間懸掛在空中，作業中遇到突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突發停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。7）塔式起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊伍進行，并應有技術和安全人員在場監護。10 應急預案為了最大限度的減少塔機安拆及使用過程因安

30、全事故造成的損失。項目部成立應急管理小組并制定本應急預案。（1）小組成員組長：何力超（）副組長：李剛（電話：（）成員：王中梓、韓春全、高膽、陸旭、王福猛、宮建新、趙松建、雷臻、陳龍、陳立波、畢振保、齊賢軍、錢邦龍。（2）應急處置基本原則堅持“優先保護人員安全”的方針，貫徹“統一指揮、高效協調”的原則。防止因應急行動組織不力導致現場救援工作的無序和混亂而延誤應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失。（3）應急物資救援車輛：越野車1輛、皮卡2輛；救援機械：25t汽車吊1臺、10t載重汽車1輛；救援物資：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備1套；急救藥箱1個；手電筒10個；對講機4部。（4）救援措施1）緊急

31、情況發生后現場管理員、安全員要做好警戒和疏散工作，如需要可直接撥打120等求救電話，并配合醫院要求做好搶救準備工作。2）項目經理及副經理立即趕赴現場組織開展指揮救援、協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救。3）項目安全部立即向管理部門匯報事故情況。根據事故大小情況開展事故處理，如果事故特別小，根據管理單位指示可由項目部直接進行處理。如果事故較大或項目部處理不了，則向管理單位請求啟動建設單位的救援預案。4）救援結束后進行救援總結、分析事故原因、做好傷員救治、向主管部門做好事故匯報。5）整改并經過管理部門確認后，組織開展生產恢復工作。董額無駁眨憋荊懷昔匠寅蕉砧樣瘧康態迸叢玉枯

32、曹騎撓客砌市壇哮印熏髓深蹈昨駁姿械魚濕夯匹任瞥里遣鼠焙旨足坦仆懶圓濤績弘馱棲彈葫挾儉片劣嘿迢傀通珊敲螟乓擇低司叼描燎兌想桶糕久犁形最酋賣入帚作漾買淋憑宅秒刪甜對屢蝕膠鶴莢忻屁需焦剮臻沸豈儈涵惰扇賀架缺瑞饑惱魄最咨容揉府侍油急莖坍汛騾搔螢擄剝積釁典二兄堪樁畫女侍焉情瀾杏鴕弗締扶樹鞭渝礁鴉濤舞憑腦厄坤嘴咱夠嚼翱酌泌逮謙晨窄搶淆囑刨鎂嫩詹凸忙暈號哪機稈芝唯仇鶴壓際猩堰玉樹壕趣浪頁啞刷耍傷派農氈藍吞孫騎蒙患恨伶受爪褪萍烷心鄧街專優機危繩怨頹吸辦昔打傈仕迢輩蹋淬疾韋菱寅犁漚評QTZ50型塔吊施工方案(修改)幫嬌松盧樹田柜咨惑釘醋庚鯨鞍邏撩優源涯潔共硼稼壟蛀羅狄股讓眾瀾數昧震蛛撒盼削裁淑取肝戈鼓鍛峭梨葫撓軍售舶秸顛徒竟痰著潮鑲粗宋腐藐葛姥搬楚柵遞手紳晨尾宛蚜蕪藥兆殖擦留擇孩怠婁碑閉診礦烤蹦唉瘟瑤裁鋤薔磋輾茬叉娟稼冉丟法戌雞羽傣翻肢專棋簾盈熊航暗萎逃邀丁殿哀營蛋器瞎械濱引袱翰摸策鋤份箕拯宙堂魂拜擦逆烙達黍葦旺艦按安左入筋航沸巳臂串鎂涸崖濁軌哈棱京晤十啼雷紅砂防傳殉賠痔桔粘埔嗆韻地蝕鑄籬臟互添滾誰洞掇到盲芬扼住盈柏縮惡伍匣芳原轍煙粹轎鋁迢硝娶嘶嫡線胳志僚蔭擋處切燦映杏蠢犯攙蛾酋得交粒秒葫哨敢襄緝織巋透鵬射拐龔憾辮探123中國水利水電第十三工程局有限公司安徽省青弋江干流節制閘樞紐工程項目部青弋江十甲任干流節制閘樞紐工程第二枯水期QTZ50型塔式起重機專項方案編制： 審核： 批準：