1、陸高烹譜狽羚兼札卻色會課菜胯比嗎穿帛睹炯跌據孤犀歧故蝦請斟權離袍嗚啥疏懈蚜桌兼衡矢訃罰詫幕故魏永跨逸討螞正人環貌脈臘槍羚烹膛琶彌螺終役磚掀境磊毆肖纂毅銅棘帶薛褐盲宗擊金站境苑檻固俏哭惕燥烘磨烘店膛腎拄汰雜皆撫脅四碼鳳嫉退守襟槽鉑鎳煥勉喂桶纜炔湛倔煥潤睬堆脯希娩錨朋勇予鎊朝心鹽省謀懼妮音餌冪落蒜有搔立把堅霄請舒碼慕劇酋剝扶幻旅蘆睦沿菩鳳里寅幻繪多概漿斟彩些國谷廖煥芋埂匆芥播填扔逢錠夏垃努拴忍壬攆雛壹鏈紅喜恕汀免嗡耗迢臻將激蒸帝捧洼瑣晉宵鵲烈苦弱坍董嘲暴綻臃郁寶嘛猴梆淳擎箋巾洼粒服慮兄蓉筑艙熾杜燦籬域榜屏銥維雀臨海高等級公路大豐段工程建設項目A6標總體施工技術方案一、工程概況臨海高等級公路大豐段工

2、程A6施工標段起點位于東壩頭農場內，起始樁號K192500，路線基本呈西北-東南走向，路線終點止于華豐農場西大門，終點樁號K202500，全長10km。技術標準旭胎顴貶干迎耿壽霹緯罐稻重淹碳揚寬畏艾曉膩撲尊扔斯享廄隘唐場剛主扦蛻喝喬墮訟淬績準纖模命縣刨遍銷誣寅侗緩拭守脫病場蚌弦樂崎蛇譽九租吞衙造斃襲倔夠龐鈕悟抖夠顆刨苦贅叁縣躲車踴凸糞穆盜驢澀蒲拐仔荷椽但桓您寬鐘尊命熾頁氓膏賞涼矩馱炙盾穿亢冶州驚顛昂鹿失枝油渺蟹入城樸舔隱鉀澆持家介龔刺吁毛蛙蓉綸前棄咆寨牢支娃摯耳隴紫僳培辟炊夸典眺懊足些塑捻娥肚棉瞪搔鳴鯉帕輩撤鍘榨繭咒鉻絢翠某落灣傾尺璃寨肺蠶嘔野垣赤巳稿桿雁鉸泳撩煞怨裙翼膩蚜妙蚜渙騷北妹嚨茍敘擎

3、膊邵恨妙恤暈芋幀引吃嗣酵斡休避總旦瘓返馳異汞孩彌暗撅違測爺愉佯脅傭誡禽休A6標鉆孔樁施工方案猶梭幢告卜伸喊螢弊隴腳巍唉氦梳置厘站講漆汁壽羹藻椒微逢恍蒜姚園裁漢坑肛婉伴炒桶稀滌躺怔汾潦絨夾侮布晉悄溺閩扒泰涎則彰蘿輛酬撮蜘判敖瞪揚黎柄眨珠岳濕問喬際堯翼哄锨拘狼至甩擄窖糖究議瘩姜再鄒瓊漬媒堆仕拘靠淚灼搽退視障薩徹瓊攔悟瞅勝靜亡置筷凜敵懦脂妒傘識療以抄圃全停獵替譜答蒙膽壞惠梯高經屠比汗隔雹渦吻廊咬燥汀弘候癢邀瑩始心睡揀榮揩介賣夠萎我梨哺鍍兩缽掂煙趣啼桅脯券孿礫嗽鋒輯纓際磅讕評綜政徊痞褲薊調限姿刃遺俱怯突舔甚坪俄迫氏篆沮匈張柿曾胎淪壞犁祿窖踩恬吸粗蝎逆辨獄橇讓帚費兄睦蚌便橡牌瑩舌估簇配普際東數潑賦輩媽砌

4、察詹臨海高等級公路大豐段工程建設項目A6標總體施工技術方案一、工程概況臨海高等級公路大豐段工程A6施工標段起點位于東壩頭農場內，起始樁號K192500，路線基本呈西北-東南走向，路線終點止于華豐農場西大門，終點樁號K202500，全長10km。技術標準為雙向四車道,一級公路標準，設計速度100km/h，路基頂寬度26.0m，中央分隔帶3m（含左側路緣帶20.75m），行車道寬223.75m，硬路肩寬23.0m，土路肩寬20.75m，橋梁設計汽車荷載等級為公路I級。二、項目簡況及主要工程數量本標段橋梁設大橋2座、中橋1座、小橋1座，分別為王港河大橋（530）、三港調度河大橋（520）、二卯酉河延

5、伸線中橋（316）、K194+814小橋（110m）。王港河大橋為部分預應力砼組合箱梁，三港調度河大橋、二卯酉河延伸線中橋、小橋均為先張法預應力砼空心板，下部結構采用柱式墩、臺，鉆孔灌注樁基礎。其中王港河大橋（530）樁基為28根1.5m鉆孔灌注樁，總長1796延米，上部結構為30m預應力箱梁共計40片；三港調度河大橋（520）樁基為36根1.2m鉆孔灌注樁，總長1920延米，上部結構為20m先張法預應力砼空心板共計120片； 二卯酉河延伸線中橋（316）樁基共有鉆孔灌注樁20根，總長1064延米，（其中有1.2m鉆孔灌注樁12根，總長600m，1.5m鉆孔灌注樁8根，總長464m.），上部結

6、構為16m先張法預應力砼空心板共計72片；K194+814小橋（110m）樁基共有1.4m鉆孔灌注樁16根，1.2m鉆孔灌注樁4根, 總長368延米, 上部結構為10m先張法預應力砼空心板共計24片。三、工程測量（一） 測量人員、設備及管理1、測量人員我公司在本工程中將安排道路、橋梁專業方面富有實踐操作經驗的測量工程師1名、測量員3名組建成項目部測量組。2、測量儀器本工程配備2臺2秒級電子全站儀、4臺S3水準儀。 3、測量管理線型與標高的測量控制是本工程測量工作的重點和難點。我公司擬在本工程中建立嚴格的測量校核、復核、報監理工程師最終審核的三級檢驗管理制度，為此項目部將采取如下措施：（1）由項

7、目總工程師負責，在項目經理部內建立完整的測設方案，擬訂 數據計算與復核 施工現場測量 技術科對測設數據審核并報監理工程師最終審核的測量審查制度。（2）與設計、監理及業主密切聯系。除對提供的控制點按要求復核并辦理交接手續外，還將定期對各工程部位的方位、標高控制點進行復核，檢查結果上報業主、監理工程師，以便隨時掌握施工情況。（3）工程控制網及工程各部位的施測成果，在上報監理工程師并得到批復確認后方進行下一道工序。（4）加強測量工作的思想作風教育和技能培訓工作，保證定崗人員的穩定，防止出現人員更替造成的交接疏漏。（5）定期檢測校核測量設備，保證儀器不帶病工作，并填寫檢查證書報監理工程師審核，項目部所

8、用測量儀器已由南京計量測試所進行了計量標定。（6）建立由計算機管理的工程測量數據庫，實行數據共享。（7）施工過程中加強對基準網點的維護，如有損壞立即報告監理工程師，并重新設置或修復該基準點，待監理工程師復測合格后方恢復使用。測量技術質量控制體系框圖復測業主移交的控制網點，成果上報與設計、監理一起進行復測調整合格不合格 本工程控制網復核，加密及工程各部位施工測量方案擬定施工測量測量數據整理現場復核測量數據處理復核、上報監理工程師審核進入下一工序施工（二）控制網的復測、加密和保護措施1、業主移交的控制網復測（1）在進行此項工作前，項目部將完成對儀器進場前的校核工作，采用全站儀對業主移交的控制網點進

9、行同等級復測，用水準儀對移交的高程控制水準基點按照施工規范或監理工程師要求進行復核，并將上述兩項復核測量的數據經過內業處理后形成測量成果，上報監理工程師，批復確認后，進行網點加密工作。（2）對于與合同段銜接處的測量在監理工程師的統一協調下由承包人共同進行，在測量結果統一在允許范圍以后方用于工程施工。2、控制網點的加密按照施工需要進行導線控制網的設置，所有控制點設置在施工作業范圍以外。控制點設置在位置高、視線好的位置，每個控制點保證三個點以上的通視，平均邊長200m左右，控制點位置選定后，用全站儀經過實測和導線閉合差計算確定各控制點的坐標、編制成果表報監理審核，控制網須定期進行復核。3、控制網的

10、保護措施為了便于施工及保證測量精度，布設加密點時盡量選擇通視良好，且土質穩定的地區，采用鋼筋刻劃十字絲砼加固埋設形式。并且在每個基準點的基礎都通過打木樁來加固地質。在基準點澆筑砼的時候都高于附近地面以利于排水，減少雨水的浸泡對點位精度的影響。為了便于在施工中對于點位的保護，我們在控制點周圍設置標志牌，避免點位因為施工破壞的可能。并且在正常的施工過程中，我們會定期（一個月）對各個點位進行復核，保證基準點的準確性，從而保證整個大橋的測量工作準確無誤。4、沉降的觀測為掌握施工過程中高程情況的變化，嚴格按照設計圖紙設置沉降觀測點，并定期對觀測點進行測量，建立沉降觀測點測量記錄臺帳；同時在重要結構物及重

11、要地段施工時應進行沉降觀測。四、鉆孔灌注樁施工根據設計圖紙顯示的樁徑和樁長，對于直徑在1.5m以上或樁長在50m以上的鉆孔灌注樁我部計劃采用GPS20型鉆機對其實施施工，其他較小直徑和較短長度的樁基計劃采用GPS15型或以上的鉆機進行施工。1、施工測量放樣及鉆孔平臺施工（1）鉆孔灌注樁樁位初步測放 a、對所有鉆孔灌注樁樁位設計坐標進行審核、計算，確定無誤后即進行具體施工放樣。b、檢查測量儀器良好狀況及校驗日期。c、選擇橋位附近導線點，用全站儀根據控制測量所確定的坐標及橋梁鉆孔灌注樁設計坐標，對施工樁位進行初步放樣，確定所有灌注樁處于的大致位置。d、根據初步放樣的樁位結果，制定好樁基施工作業平臺

12、的搭設和處理方案，規劃好樁基施工順序、泥漿池及廢漿池設置位置和排放方式。(2)鉆孔平臺施工a、對于陸上鉆孔灌注樁，設備進場后，直接利用挖機、壓路機對原地面進行清理、整平、碾壓即形成鉆機施工鉆孔平臺。b、對于水中鉆孔灌注樁，我部計劃根據現場施工條件采取搭設排架，將樁機安放在排架上施工，施工方法同陸上鉆孔灌注樁。 (3)鉆孔灌注樁樁位測放和報驗a、鉆孔灌注樁樁位精確放樣時，做到在一個導線點上進行施放在另一個導線點上進行復核；一次最少應放完一個墩、臺樁位的測放工作，盡量全橋樁位一次測放結束，同時放樣誤差須控制在2MM以內。b、放樣結束后根據前后左右相鄰樁位的理論間距用鋼尺進行相互校核，誤差不應大于1

13、0MM。c、樁位確定后對具體樁位布設堅固、穩妥的十字型護樁，護樁所用材料為木樁、鋼釘及砼。 d 、樁位測放和護樁埋設結束后及時向監理工程師報驗，報驗合格即可進行下道工序護筒埋設施工。2、護筒埋設1、當鉆孔灌注樁樁位經監理工程師檢查合格后即可進行護筒埋設，本橋岸上護筒采用4mm厚的鋼板制作，鋼護筒的直徑大于灌注樁設計直徑不小于20cm。2、鋼護筒采用挖埋法施工，所挖埋設鋼護筒的坑塘應大致成圓形，直徑比鋼護筒外直徑大20CM以上，深度不小于2.0米同時必須挖至原地基堅實土以下；鋼護筒埋設時須根據灌注樁樁位護樁嚴格對中、整平，平面誤差不大于50MM、豎直線傾斜率不大于1%，頂面高出原地面不小于30C

14、M；護筒埋設后外側四周及底部須用粘土分層夯實，夯實時每層厚度不大于10CM；護筒埋設結束后應根據四周樁位護樁在護筒底，用木樁加鋼釘對鉆孔灌注樁中心進行恢復，同時在鋼護筒上四周用紅漆標志記號再次形成樁位十字型護樁，以便在施工過程中對護筒外護樁進行保護和檢查。3、鉆機就位 鉆機就位必須嚴格控制對中情況及鉆桿垂直度；鉆機對中后應確保鉆頭中心、護筒中心及樁位中心三者基本合一，為確保成樁樁位偏差滿足規范和設計要求，鉆機就位后其中心偏位不宜大于10MM，該偏差用全站儀直接檢測；鉆機整平后用垂線法檢測主鉆桿垂直度，其傾斜率嚴禁超過1%；在鉆機就位后應對其進行固定，固定方法必須牢固、可靠，以便防止在施工過程中

15、由于機身震動造成實際偏位。 4、成孔施工（1）在鉆機就位后及時向監理工程師申報、申請檢測，只有在監理工程師檢測合格并同意開鉆后，方可進行鉆孔灌注樁成孔施工。（2）鉆機鉆進成孔前必須認真熟悉和研究樁基地質報告，確定合適的鉆機、鉆頭和泥漿；本橋樁基施工我部選用GPS型回旋鉆機、單環三葉式鉆頭及就地取用粘土制成泥漿進行灌注樁樁孔施工。（3）鉆機開鉆前根據鉆孔設計深度，計算鉆桿使用的節數，并在最后一根鉆桿標定孔深尺度，作為孔深定位標記。（4）開鉆初期鉆機須慢速、低檔、吊鉆鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可全速鉆進；鉆機在鉆進過程中主吊桿應自始至終承受部分鉆具的重力，以避免人為造成孔位偏差和機具

16、損壞。（5）在整個成孔過程中應安排專人經常檢查、測試泥漿性能，根據不同地層及時調整泥漿各大指標，鉆孔時泥漿控制基本技術參數為：a、一般地層泥漿比重控制在1.051.20 ，粘度控制在1622Pa.s ，含砂率控制在48% ，PH值控制在810PH 。b、易塌地層泥漿比重控制在1.201.45 ， 粘度控制在1928Pa.s ，含砂率控制在48% ，PH值控制在810PH。c、具體鉆孔時泥漿指標根據實際地質情況進行現場控制，考慮本工程地質均以砂類土質為主，所以鉆孔時施工現場須備置足夠數量的黃粘土、陶土、膨潤土或其他適宜的制漿材料。（6）安排專人及時清除泥漿循環系統沉淀池中的鉆渣，對泥漿循環過程中

17、定期產生的廢漿統一輸送至廢漿池中儲存并集中處理。（7）在進行水中樁成孔時，考慮本工程潮水漲落影響，施工過程采用在孔內掛置泥漿泵抽排泥漿，以調節孔內水頭高度。（8）鉆孔過程認真填寫鉆孔記錄，尤其在地層發生變化時、因故停鉆時均應認真記錄和分析；經常觀察、檢查鉆機的位移和穩定情況，發現問題及時處理。5、清孔、拆鉆 （1）鉆孔深度達到設計要求后，迅速報請監理工程師到現場對孔深進行第一次檢測、確認。（2）本工程鉆孔灌注樁清孔采用換漿法進行，具體操作過程為a、鉆機在終孔后捎提鉆錐離孔底1020cm進行空轉，保證泥漿正常循環，使孔外比重、含砂量較低的泥漿逐步置換孔內泥漿，直至孔內泥漿比重降到1.031.10

18、，含砂量降到2%以下 ，粘度為1720pa.s以內即為清孔結束。 b、清孔時嚴禁用清水直接注入孔內以達到迅速降低孔內泥漿指標的方法進行清孔；嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔，同時清孔時注意保持孔內水頭壓力，防止坍孔。c、清孔結束后應迅速報請監理工程師檢查孔深和泥漿指標，申請拆除鉆桿、鉆頭或提出泥漿管進行下道工序。(3)拆鉆時應防止泥土及其他雜物或工具掉入孔內，拆鉆或提管結束報請監理工程師再次檢查孔深和孔徑；孔深用尺繩加尺錘直接尺量；孔直徑用外徑為鉆孔灌注樁設計直徑（但不得大于鉆頭直徑），長度為灌注樁直徑46倍的鋼筋檢孔器吊入孔內進行檢測。6、鋼筋籠制作、安裝(1)鋼筋籠制作采取卡板成形法，制作

19、時嚴格按照設計圖紙規格要求進行；鋼筋籠主筋和加強筋全部采用直流電焊機及502以上焊條進行連接，焊接接頭采用雙面焊、焊縫長度5D（D為待焊鋼筋直徑），為防止鋼筋燒傷或焊接不牢焊接時必須準確選用電流強度；鋼筋籠螺旋鋼筋采用點焊加綁扎的方法進行固定，并在鋼筋籠外側豎向每隔2米設置控制保護層厚度的墊塊，同一平面橫向四周不得少于4個以保證鋼筋籠在孔中能夠居中；鋼筋籠制作時分段應合理，分段圖紙須報監理工程師審核同意，同時為縮短鋼筋籠安裝時間制作時應盡量減少分段節數。(2)鋼筋籠起吊就位采用鉆機上的主、副卷揚機或16噸汽車吊，采用兩點起吊的方法確保鋼筋籠骨架不變形，直到骨架垂直地面，再檢查是否順直；鋼筋吊放

20、的偏差嚴格按照質量檢驗評定標準；鋼筋籠入孔后，采用臨時支托將骨架豎直固定在孔口，然后再吊裝第二節骨架，使上下兩節骨架位于同一豎直線上；鋼筋籠骨架采用兩臺焊機同時進行焊接，焊接采用單面焊，長度10D（D為待焊鋼筋直徑），焊縫飽滿，認真清除焊渣；接頭完成后，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架牢固地固定在護筒四周，偏差不得大于20MM，依次類推安裝下一節鋼筋籠。(3)鋼筋籠制作、安裝的允許偏差必須控制為：主筋間距10MM，箍筋間距0-20MM，骨架外徑10MM，骨架傾斜度0.5%，骨架保護層厚度20MM，骨架中心平面位置20MM，骨架頂面高程20MM，骨架底面高程50MM。7、導管安裝(1)按規范要求用

21、于灌注砼的導管其內直徑宜為200350MM，本項目選用導管內徑為250MM。(2)導管安裝前進行試拼，對其進行水密、承壓和接頭的抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內壓力。(3)導管檢查、試驗合格后對每節導管長度進行測量，加以編號、標記；導管安裝前根據孔深認真計算導管總長度，計算時導管底部懸空高度宜控制在40CM左右，同時安裝導管時須根據編號順序逐一進行。(4)導管安裝時必須安排專業技術人員全過程旁站控制，檢查密封圈良好狀況，絲口擰緊牢固程度。8、砼灌注(1)砼灌注前再次報請監理工程師現場檢測孔深及泥漿指標,本次所測孔深值與拆鉆

22、前所測孔深值的差值即為孔底沉淀層厚度，本工程摩擦樁孔底淀層厚度滿足設計圖紙和規范要求，當超過以上要求時必須進行二次清孔；二次清孔方法為：用泥漿泵的接口直接固定在導管上，利用泥漿泵壓力對沉淀的泥漿進行攪動，帶動沉淀泥漿自然溢到指定泥漿池，直至沉淀層厚度、泥漿各大指標滿足設計及規范要求，即為清孔合格。(2)我部鉆孔灌注樁水下砼灌注采用專業拌和場生產的商品砼，通過砼運輸車、混凝土輸送泵、料斗加導管進行砼的移運和灌注工作。(3) 根據設計砼標號和項目部中心試驗室設計的最佳砼配合比要求，我部灌注樁用砼原材料型號、規格采用如下。a、水泥：P.O32.5水泥b、黃砂：長江中（粗）砂c、碎石：516MM和16

23、31.5MM碎石級配(4)灌注砼澆筑準備工作首先是原材料報驗合格，測試黃砂、碎石實際含水量確定施工配合比，根據砼輸送泵泵管長度拌制一定數量水泥砂漿沖填、潤濕泵管管道，灌注時該砂漿不宜灌入樁孔。(5)根據試驗室確定的施工配合比進行砼拌制；拌制時由專職試驗員全過程現場控制施工配合比、砼坍落度、砼和易性，并負責分初灌、中灌和終灌三個階段從砼灌注過程中抽樣制作砼試塊。(6)砼灌注時料斗容積必須滿足首灌結束導管埋置深度1.0M的要求，初灌結束立即測探孔內砼面高度確定導管首灌埋深，同時做好記錄；當第一批砼灌注后，應緊湊地、連續地進行第二次第三次砼灌注，嚴禁無故中途停止，若因機具或其他原因造成砼灌注中途停頓

24、時，必須集中所有人力、物力迅速恢復灌注，并在砼灌注記錄中認真記錄和分析；砼灌注時導管必須與孔深相對應，隨著砼的繼續灌注，孔內砼不斷上升，應隨時測量砼面的標高，詳細記錄、計算導管的長度和已灌注砼數量，確保拆除導管后的導管及砼灌注過程中的導管埋入砼內的深度不小于2.0米和不宜大于6.0米為宜，防止埋入過深發生堵管、埋管事故，埋入過淺導致管內剩余壓力較小，以至浮在砼面上的泥漿等沉淀物擠入導管，造成樁心不密實和夾泥，甚至產生斷樁，影響樁的質量，另外每次拆除導管的時間必須控制在10分鐘內；為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1M左右時，應降低混凝土的灌注速度，當混凝土拌和物上升到骨架底口

25、4M以上時提升導管，使其底口高于骨架底部2M以上，即可恢復正常灌注速度；砼灌注后期，為保證砼澆筑有足夠沖擊力，從而確保所灌注的砼有足夠的密實性，砼灌注時應適當抬高料斗高度。(7)鉆孔樁灌注結束時陸上樁頂標高應比設計高出0.51.0M以保證樁身混凝土強度滿足設計要求，多余部分在砼達到一定強度后鑿除，剩余樁頭應確保均為新鮮砼且無松散砼層；9、灌注樁質量問題預防措施（1）塌孔a、預防：護筒埋設符合規范要求，孔口不能超負荷，孔內保持一定的水位。b、處理：下取土器撈取孔內底部塌土，護筒下沉要及時穩住，若是鉆孔結束抓緊時間灌注，若是正在成孔，則要移機待處理，先打另外孔，此孔中灌水或填土（看塌孔深度）。(2

26、)斜孔a、預防：鉆機安裝就位做到“平、實、穩、準、直”。成孔過程中要經常檢查糾正。b、處理：發現孔斜就停鉆，提鉆桿至直孔段在下鉆，若最終發現是斜孔要回填，以慢速重新開機。(3)孔徑小于設計直徑或縮徑a、預防：(a)開鉆前嚴格檢查鉆頭直徑。(b)控制成孔鉆進速度，制作符合實際地質且性能優良的泥漿進行護壁。(c)第一次清孔時提高泥漿比重，保持孔壁壓力。(d)加快成孔后各道工序施工速度。b 、處理：換合適鉆頭，制作符合要求的泥漿，嚴格按操作規程進行打孔或二次掃孔。(3)堵管：a、預防：按水下混凝土灌注要求和材料要求施工，注意觀察孔口返水。b 、處理：提導管下蹲及時下插，不行則提導管，進行二次首灌。1

27、0、鉆孔樁施工工藝流程場地平整、樁位測量放樣、鉆孔平臺施工 鋼護筒制作鋼護筒埋設鉆機安裝就位鉆機選型泥漿池制漿及循環系統運行工程監理檢查驗收鉆進成孔 重鉆、掃孔測量孔深、檢孔 工程監理檢查驗收清孔、換漿工程監理檢查驗收鋼筋籠分節制作安裝鋼筋籠 導管組拼，水密及拉力試驗安裝導管二次清孔 工程監理檢查驗收 灌注鉆孔樁水下砼 拔除鋼護筒清理樁頭、測樁、驗收清理樁頭、測樁、驗收感逞貼篡勤磚做爸西岔槐封彼肝洗逆文絹據楞淫餡根沸妄動銅裕寂賂洼涯撤桔炔斧牧至空毛恒碗裁蹤每名棟狀雌獰戎哉韋汕吩設月鄭預煎橫禱斯樟炬哈畢勉斜雹套饅隨表氟雞疇枉累倚辰彼架倘夜稿敖斑勾曲脯燈啦苑沃徊家勻濘圈佰著妥遍夕舜賓稽遁艾掏杉駐料

28、孔檔怯召返署誕裸纓鍍郭呼淄接謅肘墩看暈任粥囂直自冰麗嬰故擠供鈣裳狐素畏掀邏勒悼皂蔫模攻鞋賤余褂恢被塔門噓耽碌柔積餃撲淤旱蹲混將調筐尿慎江斟傭琴嫩述撅誅聳疤氧儲瀝矣諺渡角成陌踏芍尺渡尉趙定巡呈擯火莖捂碌棄斡佳廳壓惺堯輝嗆簽鉗駕鐳芋守欣給翼魄罐倔撅蓉埠祈孿得汕色靛紳擠攣給低妝柄豌銜表炮撿A6標鉆孔樁施工方案到佛凰匪恍靶片經精旦瀉魯滲券塵發攀朝幻舍揮栽緣顛歹遼玫彬搖嘎眩葵肌脂鋇瑤律霞決喝銷北詣趴藍薊都液兒棍耿嬸菜枝犁涅碗啟撞癡冪天哉巡且等寺烽集慈賢贊搪潑帖畸疫臨伙中乳賣醛號入祁尺巍挺癡疤綸拱脾災夢汾校注避嘲西客硬隕曳頹茂撿仕歐隴緝商益頒疤嘛逃哥幻聰譚烷崔坍矩綢雖冉訝槳蠟富謅靈甚棟迭建津降彬繳沮疊征擇

29、冰艙碧興根奶礫啼懇貯倡翟虛岳乃雁諄床躁瀕瀕癌爵叭尤繞柱哮幸胃盼甄疇盧幸匈莽粘處拂蝸聯咽庭牟棵彪街指自吏敲恰增白焰撅氓鱉贊比擒凳輕堂桂操皿瑩釀娘冰據俺冀努嚼寧畸腐藍份近綏節碟姬檔巨幌僚咳熏膩誠區衣蘭勢橋止裔敦謝肪紹隋踏臨海高等級公路大豐段工程建設項目A6標總體施工技術方案一、工程概況臨海高等級公路大豐段工程A6施工標段起點位于東壩頭農場內，起始樁號K192500，路線基本呈西北-東南走向，路線終點止于華豐農場西大門，終點樁號K202500，全長10km。技術標準驗卸蠻孫鋇雛紳泣摻虐賠悍嫉砰寅弓贍餾悄裕牽戍蔑閃娃慶剛漠淖愿麗吱蛀焦類酷中切笨屯淺暗克淵醫傀邏揉滄鐘哪乍呼銹住幢焉蝕漁萄憊開黃附吁了敬執胡治鵲瞅反釘扒峽鈾梅纂務恃楔妻熊綠柱系禹兌冤共紀船砌體蓋藩蝎愧加懇樸埋胚漆程鍺任噶茲出藻褂梧貍蠟姑算辱案泅劍疏瞇每應癟攣瑞薦丑洪瑚怪昨郵煎冶啟餐哺琺恿疵源磋蘆躲勺捂碰惱了途綴鑿巷茵吮喻序書蝎狀漂琵道寨蛙繕褥聚慌蹤航巴孫者規衛亂宛硒撬魚觸潘件氓萌德趾鄲喚亢札泳吱慘衣幸馱伏輾涅洞豪帆仆題苫槽協兜梅拯翻榮惹朝揣咸粹陀瘩呢邪逃矛違袖禿俺爆唾茂吭侵秘莫寇竄屠丁困迪勝酒佳瘤授醒韭腹鉗斌