1、一、編制依據(1) 省道217朱諸路萊州界至國道309段(K45+040 K70+134)大修工程施工招標.招標文件，青島市公路管理 局，2011年10月。(2) 省道217朱諸路萊州界至國道309段(K45+040 K70+134)大修工程施T設計圖紙，山東省交通規劃設計 院,2011年10月。(3) 現場調查獲取的部分資料。(4) 類似工程的相關經驗(5) 施工管理文件交通部頒發的相關規范、規程和標準國家及其它有關行業部門頒布的規范、規程和標準國家有關法律法規文件二、工程概況及試驗段目的2. 1工程簡介本工程青島公路2011年度基建項目省道S217朱諸路萊 州界至國道309段(K45+04
2、0K70+134. 014)大修工程,全 長25. 094公里。本標段為第一合同段工程，樁號為 (K45+040K57+600)公里，全長12.560公里，位于青島 平度市省道S217朱諸路萊州界至國道309段，經過舊店、 祝溝鎮，現路面為瀝青路面，1999年拓寬改建，道路等級為 二級公路，設計行車速度為60公里每小時，路基寬13. 5米, 路11寬12米，路曲結構為16 cm水泥穩定風化砂+16 cm水泥 穩定風化砂+（4+3） cm瀝青混凝土。道路大修建成后路面結 構為16 cm水泥穩定風化砂底基層+ 18 cm水泥穩定碎石基層+ （5+4） cm瀝青混凝土面層，為標準二級公路，雙向兩車道
3、, 路其中路面寬度為12米，路肩寬度為1.5米。路面橫坡為 雙向橫坡，橫坡度為2%,路肩橫坡度為3%。路基邊坡為1：1. 50底基層水泥風化砂攤鋪寬度13. 5米，長度12560米。 本次試驗段位置為K57+400K57+600.長度200米。2.2試驗段目的本試驗段應從技術、試驗、施工組織等方面尋找數據依 據，為保證正常段大面積施工提供科學的依據. .虛鋪系數：基層1 ： 1. 30 （暫定），底基層1 ： 1. 28 （暫定），施工將根據機械及混合料情況調整，為在正常段大曲積施工打下基礎。 .混合料配比：以試驗室理論值為依據，根據運距及 現場測試的強度確定施工配合比，并將結果記入試驗段成
4、果，在正常段中推廣。 拌和站計量控制：拌和站計量以體積為準，以各 料斗倉門開啟程度、料倉壓力、皮帶傳輸速度及傾斜角度 共同控制進料，注水以流量計為準，市于沒有經驗值可參 考，應在開工前期在水、電源具備條件的情況下，反復試 驗得出結論值，再經試驗段施工檢驗比較，調整合適后， 確定控制數據并如實計入試驗段成果。 集料含水量的增減和控制方法。 壓實機械的選擇和組合、壓實順序、速度和遍數。 密實度檢查方法（灌沙法），確定每一作業段的最小 檢查數量。 確定每一作業段合適長度及鋪筑的合適厚度。 在試驗段中還將對混合料拌和、布料、攤鋪等工序的 施工組織、勞動力按排及機械調配情況進行2.2氣候條件本工程項目所
5、處區域的氣候屬季風大陸性氣候，同時又 具有海洋性氣候特點。冬暖夏涼，氣候宜人，年平均氣溫 12. 2C,極端最高氣溫38. 6C,極端最低氣溫-18. 3Co最 熱月份為7月，平均氣溫25.5C,最冷月份1月平均氣溫 -2.6CO全年初霜一般始于10月22 Ho年日照時數2643 小時。年平均降水量800mmo夏無酷暑、冬無嚴寒，熱害與 凍害出現機率極少，光照充足，四季分明，無霜期長。2. 3工程特點此分項工程工期較緊，需進行統籌安排，合理計劃。2. 4工期項冃總工期為招標文件要求的210日歷天，開工時間冃 前初步確定為2012年4月1日，竣工時間2012年10月底。 根據現場的種種約朿條件，
6、本工程施工不準備提前工期，本 次試驗段FI期為2012年4月28 Ro確保本工程交工驗收達到交通部竣工驗收合格工程標準。1.工組織成立Ftl項日經理張長江為組長，項日總工張清主、生產副經理石崇領、解自然為副組長的現場領導小組，對沿線施 工進行總體安排。在施工過程中成立前期準備組、材料供應 組、攤鋪組、碾壓組、接縫及缺陷處理組、質量檢測組、設 備保障搶修組、后勤保障組、成品保護及文明施工組、安全 保衛組等十個小組對水穩風化砂底基層施工進行監控。見表經營財務部1、楊國強各 施 工 紐設備名稱規格型號數量攤鋪機ABG88202壓路機VV-1701壓路機悍馬1壓路機DD-1301灑水車6t-8t3裝載
7、機ZL501口卸料車T81510三、材料供應(1) 選用經業主、監理單位認證合格的原材料廠進行供料, 自建拌和站加工生產，運距6km、產量600t/ho(2) 各種原材的選購均由廠家負責，但其須提供原材檢驗 報告及合格證等質量證明材料。(3) 每批原材料進場均由專人負責驗收，并及時送試驗室 檢測，合格后方可使用。(4) 為確保各種原材的質量，必要時由項目部派專職試驗 員參與料廠的各項試驗檢測工作。四.水泥穩定風化砂鋪筑施工4.1水泥穩定風化砂底基層施工施工工藝流程虛鋪、標高檢查施工要點(1) 混合料的備制與運輸混合料生產出廠檢驗質量好后，用自卸車運到攤鋪現場, 為防止水分損失和沿路飛揚，運輸過
8、程中采用帆布覆蓋。(2) 攤鋪及碾壓混合料底基層釆用攤鋪機攤鋪，其施工要點如下4.1.2.1 攤鋪(1) 混合料在路床驗收合格后方可進行攤鋪作業，按寬度 耍求陪好路肩土，攤鋪前路床表面須灑水濕潤。(2) 混合料用自卸車運到攤鋪現場，為防止水分損失和沿路飛揚，用帆布覆蓋。(3) 在距路面底基層兩側邊緣3050cm處，直線段每10m, 曲線段每5m測設一個高程控制支墩，設置2030cm的 下返數，外側及兩機中間釆用采用鋁導梁，作為攤鋪機 基準線，控制攤鋪標高和厚度。(4) 底基層混合料攤鋪時采用兩臺ABG8820攤鋪機組合 攤鋪，組裝寬度均為6.75m,進行攤鋪。(5) 攤鋪前根據虛鋪厚度墊好墊木
9、，調整好攤鋪機仰角， 根據以往施工經驗虛鋪系數擬定為1.30o(6) 攤鋪機行走速度根據料廠供應能力及配套壓路機械能 力及數量控制在1.52.5m/min左右，并盡量保持勻速 前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。為保 證接縫順直，在攤鋪前設置行走標志線。(7) 過程中兩側螺旋送料器應不停的勻速旋轉，使兩側混 合料高度始終保持滾龍的2/3高度，以使全斷面不發生 離析現象。(8) 對攤鋪后表血出現粗料窩及離析現象，設專人進行處 理。4.1.2.2 碾壓A整平后當混合料含水量接近最佳含水量的2%左右開始 碾壓。B 采用VV170振動壓路機，按照靜壓一振壓一靜壓進行碾 壓。C 碾壓由低向高由邊
10、向中央沿路幅全寬進行碾壓碾壓時輪跡重疊30cm,后輪必須超過兩段的接縫處。完成壓實后的表面耍達到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、 搓板、起皮和松散等現象。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和 急剎車。施工縫采用直縫毛茬銜接，并對接縫處加強碾壓。在工作縫處鋪上與混合料同高的方木，而木方的另一側用碎石加固，然后進行碾壓。下次接著施工時，清走碎石,4.1.2.3）養生A碾壓完成經監理工程師驗收合格后的第二天開始養生。在 養生期內用灑水車灑水養護，并封閉交通。B養生期間的灑水次數視天氣情況而定，應始終保持表面濕 潤，不得有漏白現象。濕養不少于7天。質量標準序號項目規定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法
11、1密實度（%）不小于97%每車道2處/200m密度法2平整度（mm）152處X10尺/200m3m直尺3縱斷高程（mm）+5, -204斷面/200m水準儀5寬度（mm）符合設計要求4 處/200m尺量6厚度（mm）代表值T2,極值-30每車道1點/200m直尺7橫坡（%）0. 54個斷面/200m水準儀8強度（MPA）不小于2. 541.4質量保證措施質量保證體系建立以項目經理張長江為組長，項目總工程師張清主為副組長的質量保證體系，做到責任明確，目標清楚，任務到 人，并通過專職質量檢查員加強施工過程中的檢驗工作。質量保證措施A混合料的生產所有混合料生產及檢驗設備均由國家質量部門進行鑒 是，確
12、保混合料的生產能力及質量符合要求。在混合料生產 之前原材料、半成品等經試驗合格后，須由監理工程師確認 后，方可進行試生產，產品合格后進行正式生產。施工過程 中按照檢驗頻率加強檢測，以確保混合料的牛產質量。所有 混合料設備生產人員均應由多年從事此項工作的人員組成。 B混合料的運輸配備足夠的運輸車輛，以確保攤鋪機連續勻速作業。從 而提高路面平整度。混合料采用自卸車進行運輸，為減少混 合料在運輸過程屮的濕度損失及表面結殼硬化，必須采取全 面苫蓋措施。C施工現場質量控制（1）所有壓路機所碾壓不到的部位，采用打夯機進行壓實, 并達到規定壓實度。（2）底基層表面平整密實，邊線整齊，無松散、坑洼、軟 彈現象
13、，接茬平整。用12t以上壓路機碾壓后無明顯輪 跡。凡超過規定允許偏差者，均應返工，并達到規范要 求。（3）任何未經壓實或部分壓實的混合料被雨淋濕的部分， 均清除更換。（4）養生期間若出現病害，及時挖補，挖補壓實厚度不小 于10cm,禁止采用薄層“貼補”的休整方法。（5）底基層攤鋪完畢后，只允許灑水養護車輛通行，車速 不超過15km/h,并不得急剎車。五、安全及文明施工措施a）安全管理措施施工安全對于施工生產具有極其重要的作用，因此一定 要樹立“安全第一”的思想，加強施丁現場管理，設專職安 全員對整個安全工作負責。b）安全目標（1）職工因工傷亡指數為零。（2）工傷事故頻率控制在千分之十二以下。（
14、3）機電設備、電器設備、小型機電檢查率達100%o（4）機械操作人員及特殊工種操作人員持證上崗率達100%oc）安全技術措施（1）嚴格執行有關部門下發的關于文明安全施工及環境保 護中規定，堅決杜絕“三違”現象。（2）加強安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安 全第一的思想，建立健全安全保證體系和安全生產責 任制，制定行之有效的安全技術措施。（3）所有機械設備操作人員必須持證上崗，堅決杜絕酒后 駕駛。（4）現場施工人員均必須配備相應的勞動保護用品，以放 燙傷等。（5）做好施工機械設備的日常維修保養，保證機械的安全 使用性能，施工現場設專人指揮。d）交通安全及防干擾措施(1) 對職工進行交通
15、安全教育，提高交通安全意識。(2) 合理安排施工順序，各種車輛不得在未養生成型的路 面基層上行駛。(3) 運輸車輛在路基上行駛速度不得超過30km/h,行駛過 程中不得急剎車，行車線路應在路基全斷面均勻布置。e) 文明施工及環保措施(1) 對職工進行文明教育，加強文明施工意識。經理部設 專人對現場文明施工進行管理。(2) 施工便道及堆料場地全部進行硬化，防止揚塵并便于 場地清理。(3) 臨設內排水成系統，并暢通不堵塞，生活垃圾必須集 中堆放，遠離水源填埋。食堂設隔油池，并經常清理。(4) 運送混合料車輛不得超高，采取遮蓋措施，撒落的散 料及時清理干凈。(5) 設專人保養施工便道，指揮交通。(6) 生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋，妥善處理， 保持場容整潔。(7) 實行不定期檢查制度，并進行記錄，加強文明環保資 料的管理。(8) 經過村鎮、學校等區域時，控制車速不超過15km/h, 并不得隨意鳴笛，以免擾民。人員配備表人員職務人數備注張長江項目經理1張清主項目總工1石崇領項目副經理1楊國強行政副經理1解自然生產副經理1張曉崗質量工程師1童潤俊工長1總負責機械劉建江拌和站站長1周峰物資1楊順昌技術2王寶龍測量3蘇茂通質量負責人3李思祥安全員1蘇林發壓路機司機2齊京生壓路機司機1灑水車司機1裝載機司機1口卸車司機10技工5壯工15
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