1、白云至龍里北鐵路工程指揮部第一項目部路基強夯施工方案目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、技術指標及參數1四、施工準備3（一）設備準備 3 （二）勞動力準備4（三）技術準備4五、施工方案4（一）工藝流程4（二）施工參數確定4（三）施工方法5（四）雨期強夯施工措施6（五）質量控制流程6（六）注意事項8（七）質量驗收標準10六、施工質量控制及保證措施10（一）施工質量控制10（二）質量保證措施10七、安全保證措施12八、文明施工13路基強夯施工方案一、工程概況（一）工程范圍：新建貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線站前工程施工I標段第一項目部施工范圍為新建貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線白云站（含）DI2K0+0

2、00馬夫田隧道出口DIK7+029，起訖里程為：DI2K0+000DIK7+029，正線長度7.024km。主要工程量有：東北環線路基總長為1.65Km，站場路基1.6km，成貴左右線及聯絡線路基5.055km；其中路基挖方328.3萬方，填方63.8萬方。（二）主要技術標準： 本工程主要技術標準如下1)、鐵路等級：客運專線。2)、正線數目：單線。3)、路段旅客列車設計行車速度：200公里/小時。4)、最小曲線半徑：一般4000米，困難2200米。5)、限制坡度：25，困難30。6)、到發線有效長度：650米。7)、機車類型：動車組。8)、牽引種類：電力。9)、行車指揮方式：綜合調度集中。（三

3、）強夯工程數量：起訖樁號長度(m)本段落平均填高(m)強夯處理平均寬度(m)強夯處理處理方法備注強夯面積()CD2K1+415.004CD2K1+540.00412515328000強夯法夯二層DI2K1+600DI2K1+7251257 18.52312.5強夯法夯一層CyD2K1+415.546CyD2K1+540.546125 7121500強夯法夯一層DI2K1+280+3801008.5737300強夯法夯一層DI2K1+470+600130179925740強夯法夯一層總計60544853二、編制依據1、新建貴陽樞紐白云至龍里北鐵路工程站前I標段路基設計圖2、高速鐵路鐵路路基工程施

4、工質量驗收標準（TB10751-2010）3、高速鐵路路基工程施工技術指南（鐵建設2010241號）4、鐵路工程地基處理技術規程TB10106-20105、建筑地基處理技術規范(JGJ 79-97)6、指導性施工組織設計三、技術指標及參數1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物。應選用級配較好的粗粒土為填料。2、強夯應分層進行。首先清除表土，第一層宜選用弱風化砂巖(如開山石)進行回填，回填6m后進行第一層強夯；之后每回填6m進行一次強夯，至基床頂為止。3、強夯區域的一次強夯的有效加固深度均確定為6m，每一次得單擊夯擊能為3000KN.m，夯擊間距5m5m梅花型布置，共夯

5、三遍，每一遍每一夯點夯十次。第十次檢驗貫入度是否與第九次貫入度之差小于5cm，且土體隆起高度10cm，若差別較大需加夯次數，直到二者貫入度及隆起高度滿足要求。檢驗質量以壓實度控制，5米深度范圍內的壓實度要求達到92%。對所有強夯區域，第一遍夯完后，用新土將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，最后一遍連續夯擊得能量500KN.m，采用滿夯，錘印彼此搭接。4、單點夯擊時,夯錘直徑2.0m，圓形異形錘，夯擊次數通過現場試夯確定，以最后兩擊的平均夯沉量不超過5cm控制；滿夯夯擊時,夯錘直徑2.5m，圓形異形錘，夯點間距1.8m，每點夯兩擊，兩夯點之間搭接70cm。夯錘設置300mm直徑的排氣孔4個。5、強夯最

6、佳含水量須根據試驗報告取值。6、每遍強夯的時間間隔不小于一周至兩周的時間。7、根據錘重及能量得不同，布置2個強夯試驗區，每一夯點夯擊次數按照現場試夯得到的夯擊次數于夯沉量關系曲線確定，應符合土體豎向位移最大而側向位移最小的原則。8、強夯時第一遍按布置圖圓圈中的數字1進行，第二遍安數字2進行。9、對于壓實度的檢測：每100m每壓實層測6處，每處采用探坑開挖法檢測，每0.35米為一層。10、框架涵、框架橋周圍10m范圍內，禁止強夯。11、強夯時影響范圍15米，在15米范圍外，對建筑物的影響較小。12、強夯時注意觀察周邊建筑物的穩定和安全，以免沖擊波對其造成破壞。當需要隔震時，可考慮挖設隔震溝。四、

7、施工準備（一）設備準備1、夯錘：用鋼板制作外殼，內部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯錘底采用圓形，并設24個排氣孔，孔徑為300mm。2、起重機械：選用50t的履帶式起重機，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。3、自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩下落，掛鉤方便迅速。4、鏟車、挖掘機：用作回填、整平夯坑和作地錨用。5、檢測設備：有標準貫入度、靜力觸探儀等設備及土工常規試驗儀器。6、測量儀器：全站儀、水準儀（二）勞動力準備強夯施工過程中，基本上都是以機械作業為主，雜工輔助。因此對勞動人員數量需求不是很大。單機單班勞動力如下：起重機司機

8、1名，起重掛鉤工1名，測量、記錄人員3名，現場管理人員1名。（三）技術準備1、研究工程地質報告，畫強夯平面布置圖，并在圖上標明各夯擊點編號。2、對現場施工人員進行技術交底，專業工進行短期技術培訓。3、進行測量交底，準備現場測量記錄表格。五、施工方案（一）工藝流程強夯施工工藝流程如下：場地平整標高測量第一遍夯點放樣第一遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量第二遍夯點放樣第二遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量布點滿夯標高測量整平質量驗收（二）施工參數確定強夯施工參數根據本工程填筑材料情況確定。強夯施工前，在現場選取長度不小于50m的片區試夯（我部擬選DI2K1+470+600段作為試夯段），以確定相應的施

9、工參數。主要參數有：單點夯擊能、夯擊遍數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距夯錘起吊高度。1、單點夯擊能：設計要求采用3000KNm；滿夯夯擊能：設計要求采用500KNm。2、夯擊次數：應按現場試夯得到的夯擊次數和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應發生過大的隆起；不因夯坑過深而發生起錘困難。主夯分3遍進行，夯點間距5m，滿夯1遍，間距1.8m（重疊70cm）。3、夯擊間隔時間：需間隔1周左右才能連續夯擊。4、夯錘有效處理深度計算：本次試驗采用機械落錘重M為22.5t（重力為225KN），落錘高度h最大為20m，根據公式 計算，最大加固影響深度

10、H為10.6m。根據設計圖紙每填高6m采用低能量全斷面強夯，固此段有效加固深度按6m計算， 根據計算得：落錘高度h為：6.4m。（三）施工方法1、平整場地，施工放樣，布置夯擊點。各夯擊點用紅繩綁小石塊放置與夯點的中心位置即可。2、夯機就位，用50米尺量吊繩長度，按照起吊預定高度卡住吊繩，使重錘在起吊預定后能自動松開，自由下落。3、夯擊前測量原地面標高（或相對標高），每擊一次都記錄本次夯擊后的高程（或相對高程），并計算沉降差。測量人員應距離夯擊點50m以外，防止濺石飛出造成傷害，同時保證夯擊時水準儀受夯擊振動影響較小。除記錄高程外，一個點夯擊完成后還應觀察周圍土的隆起狀況，若隆起較大應及時分析原

11、因，調整夯擊參數。4、夯擊應從路基一端邊夯邊退，以免夯坑回填不及時影響夯擊移動。重錘起吊要緩慢平穩，不要晃動過大，以免影響施工安全事故。掛鉤工及測量立尺人員必須遠離或站在吊機背后一定距離后方可起吊重錘，重錘下落過程中嚴禁人員靠近，應待落錘后進行操作。5、第一遍夯擊完成后，采用同種路基填料進行回填，回填用裝載機端料、鋪平，必要時可用挖掘機輔助。平整后繼續放線，布設夯擊點，夯機就位，按上述要求進行第二遍強夯、第三遍強夯。6、主夯完成后，夯擊面平整度較差，表面松散，需進行滿夯進行找平、密實。滿夯要求基本相同，每點只夯1擊，滿夯完成后再整平，壓路機碾壓表面。（四）雨期強夯施工措施1、在雨期施工時應采取

12、措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現擠出現象，降低強夯效果。2、根據總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規定挖好明溝排水，以確保施工質量，夯坑積水時應及時排出。3、對強夯區域及時進行表面碾壓。4、掌握天氣變化情況，做到事前預防。5、履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經夯實的土虛上或低洼處作業，同時應進行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數次，確定穩妥后，方可進行強夯。（五）質量控制流程強夯施工質量控制流程見下圖：前 期 準 備設 圖計 紙交 會底 審方 及案 報編 審制機 進械 場人 員 安 技全 術教 交育 底場 測地 量布 復點 核開工報告監理批文標高測量夯坑回填、整平第一遍夯點夯點

13、放樣報監理確認清理場地雜物報監理確認控 量、制 標粒 高徑、含泥測量控制施工放樣場地清理標高測量場地回填石渣土隱蔽驗收控制粒徑含泥量分項質量評定現場施工記錄監理確認監理確認夯擊能報監理復核第二、三遍夯點普夯隱蔽驗收監理確認能級擊數搭接控制重復操作檢測資料整理組織驗收場地補填土、整平標高測量控 含制 泥粒 量徑、標 控高 制跟蹤間 制隔期控報 核監理審（六）注意事項1、強夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。在有建筑物段設置觀測點，觀測對相臨建筑物的影響程度。

14、起重機就位后，夯錘對準夯點，并測量錘頂標高后開始施工。根據計算得出的夯錘下落高度進行錘擊施工。夯擊并記錄夯坑深度。當夯坑過深而發生起錘困難時，停夯，向夯坑內填料直至坑頂平齊，填料采用強度高的風化石，并記錄填料數量，如此重復，直至滿足規定夯擊次數及控制標準完成一個墩體的夯擊。當夯點周圍軟土擠出影響施工時，用挖機可隨時清理。強夯按由內而外隔行跳打的原則完成全部夯點的施工。重新推平場地，用低能量滿夯，將地表層松土夯實，并測量夯后場地標高。2、兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔，間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。當缺少實測資料時，可根據地基土的滲透性確定，對于滲透性較差的粘性土地基，間隔時間不應

15、少于37天；對于滲透性好的地基可連續夯擊。3、點夯時要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。滿夯時應遵循先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原則進行，防止漏夯并要求夯擊點重疊70cm。4、強夯產生的振動、操聲、飛石對周邊的建筑物、生產設備、人居生活、休息等都有一定影響，根據現場情況，強夯區域應對周圍環境進行適當的防護，可在兩側安設安全擋板，防止石子、泥漿飛濺傷人。5、強夯施工壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象，一經發現應立即采取返工或換填處理。6、強夯施工必須專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和行走范圍內，配合人員在機械行走范圍作業時，機械必須停止作業。7、

16、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。8、夯點的夯擊次數，應按現場試夯得到的夯擊次數和夯沉量關系曲線確定，且同時滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應發生過大的隆起；不因夯坑過深而發生起錘困難。9、夯擊遍數根據地質土的性質確定。夯擊遍數采用主夯3遍、滿夯1遍。對于滲透性較差的細顆粒土，必要時夯擊次數可增加，最后再以低能量滿夯1遍，滿夯時可采用輕錘或低落距多次夯擊，錘印相交。10、兩遍夯之間應有一定的間隔時間：對砂性土，填石路基，由于其透水性能好，夯擊時孔隙

17、壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔1周左右才能連續夯擊。11、根據初步夯擊的參數，提出強夯試驗方案，進行現場試夯。應根據現場不同的土質條件，待試夯結束一到數周后，對試夯場地進行檢測，并與夯前測試數據進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數。12、強夯地基承載力特征值應通過現場荷載試驗確定，初步設計時也可根據夯后原位測試和土工試驗指標按現行國家標準建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）有關規定確定。（七）質量驗收標準強夯地基質量檢測標準及方法序 號項 目允許偏差檢驗方法1強夯點位50mm2夯錘落距300mm鋼索設標志3錘重100kg稱重4夯擊遍數及順序設計要求計數法5

18、夯點間距500mm用鋼尺量測6夯擊范圍設計要求用鋼尺量測7最后2擊的平均夯沉量不大于5cm用水準儀8夯錘傾斜度不大于30六、施工質量控制及保證措施（一）施工質量控制1、正式施工前，需進行試夯試驗以確定單擊能夯點的夯擊次數等參數。2、為避免夯錘過度下沉，夯擊能應由小至大逐漸增加。3、開夯前應檢查夯錘的質量和落距，以確保單擊夯能符合設計要求。4、在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及時糾正。5、按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數，每擊的夯沉量。6、施工過程中，應對各項參數及情況進行詳細記錄。7、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步評價，并進行總結。（二）質量保證措施1、

19、一絲不茍，把好圖紙復核關施工設計圖是工程的靈魂，要求100%的準確，是工程質量控制的第一道重要關口，本標段成立了專門的工地現場技術部，對圖紙嚴格復核、審查，沒經過審核的圖紙決不盲目施工，避免因設計圖紙有誤而帶來的嚴重返工損失，本標段對圖紙上的一些看法，已要求設計技術交底，對有疑問的地方已提出來，對錯誤的地方也改正。為一線順利施工，認真把好第一關。2、把好原材料質量關抓工程質量首先要從原材料抓起，這是永恒不變的真理。本標段成立了比較專業的試驗室，要求試驗人員對各種原材料進行第一手試驗，然后送監理抽檢，最后送市質檢站檢驗。抽檢送檢及自檢，必須達到各級部門的要求。對試驗不合格的材料，決不等監理督促，

20、自學地清理出場，把好工程質量第二關。3、對細部做到施工完一工序，驗收一工序，再進行下一工序施工，技術人員深入現場指導。本標段要求技術人員深入施工現場指導施工，把規范、圖紙技術要求落實到實處及每個施工環節，對每道工序都進行技術交底，關鍵部位必須全過程跟班檢查。4、資料及時整檔歸類，做到施工完成資料馬上就出來，并及時找監理簽認。對資料管理委派專人負責，并及時響應監理及業主所要求，使資料做到規范化、制度化，各施工部位資料分類整理及存放，采用統一的文件盒裝入，盒外用標準的字體粘貼，注明施工部位及工程名稱。5、建立質量管理體系，實行項目經理負責制施工的進度、質量不但要層層分解落實到部門班組，而且要落實到

21、人，建立一個強有力的質量管理體系，實行項目經理負責制，然后層層落實。七、安全保證措施強夯施工是使用特種設備進行施工的，因設備本身和外界因素的影響極其容易發生安全事故，一旦發生安全事故往往會造成重大的損失，項目部將采取更為全面的安全控制措施，保證人員、機械設備及場周邊建筑、交通等的安全，保證在施工期不出現安全事故。1、首先健立健全安全生產責任制，由項目經理全面負責。建立完整的安全組織機構，安全預防，人人有責。設立專職安全員，全天候、全方位、全過程巡視施工現場安全情況，發現隱患，及時處理。2、堅持“安全第一、預防為主”和“管生廠必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健

22、全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導的開展安全生產活動。各級領導領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。3、參加的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事本工程特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。施工現場如出現特種作業無證操作現象時，項目經理必須承擔管理責任。4、操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴

23、情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。5、所有施工機具設備和高空作業的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于狀態；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。6、按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援方案；如果發生安全事故，應按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。7、對施工班簽訂安全責任制，層層簽定安全承包責任書，嚴格執行項目部施工安全技術管理辦法。8、各施工機械操作人員不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，無證人員嚴禁操作機械。9、設專職電工，專職抽排水和隨時檢查施工用電安全情況，對有隱患的線路立即進行整改。八、文明施工1、首先成立安全文明小組，由項目經理在現場全面管理負責，對有事故苗頭的立即制止，堅決杜絕事故的發生。2、實行安全文明生產責任制，層層簽定安全文明生產承包責任書。3、對飛濺砂石、泥漿等雜物要及時清理，防止污染四周環境衛生。4、搞好施工現場秩序，如強夯機的擺設，行走路線規劃，回填材料的堆放，均要做到排放整齊，整潔。