1、湖南省常德市S233津市澧水二橋樁基礎專項施工方案編制： 復核： 審核： 二O一五十二月目錄1、編制說明11.1編制依據11.2編制目的11.3編制范圍12、工程概況12.1設計簡介12.2工程概況22.3水文及氣候條件32.4地質條件33、施工組織安排43.1施工工期安排43.2施工部署43.3勞動力組織53.4機械設備配置64、施工準備情況64.1技術準備64.2其他施工準備6道路交通6鋼棧橋、鋼平臺7 16#、17#墩筑島圍堰8施工用水8施工用電8拌合站設置9鋼筋加工場9施工通訊95、樁基施工方案105.1總體施工方案105.2、沖擊鉆孔樁施工方案11沖擊鉆孔樁施工工藝11陸上鉆孔灌注樁

2、施工步驟12水上鉆孔灌注樁施工步驟215.3、旋挖鉆孔樁施工方案28旋挖鉆孔樁施工工藝29旋挖鉆孔樁施工步驟306、樁基常見事故的預防及處理316.1沖擊鉆孔樁常見事故預防及處理31坍孔原因及預防措施31鉆孔偏斜原因及處理措施32掉鉆落物33擴孔和縮孔原因及預防措施33梅花孔（或十字孔）形成原因及預防措施34卡錘原因及處理措施34鉆孔漏漿原因及處理措施356.2旋挖鉆孔常見事故預防及處理36塌孔處理36卡埋鉆具36動力頭內套磨損、漏油367、工期保證體及保證措施377.1工期目標377.2工期保證體系387.3工期保證措施398、工程質量管理體系及保證措施398.1質量目標398.2工程質量管

3、理體系398.3工程質量保證措施429、安全生產管理體系及保證措施449.1安全目標449.2安全生產管理體系449.3安全管理機構459.4安全生產管理制度459.5安全管理職責479.6安全保證措施48保證安全生產組織措施48保證安全生產管理措施49保證安全生產的應急管理機構和應急措施4910、環境保護、水土保持保證體系及保證措施5010.1環境目標5010.2環境保護、水土保持保證體系5010.3環境保護管理檢查制度51施工環境規劃制度51環境保護、水土保持“三同時”制度52環境保護目標責任制5210.4環境保護、水土保持保證措施521、編制說明1.1編制依據（1）湖南省常德市S233津

4、市澧水二橋項目施工招標文件、工程量清單等。（2）S233津市澧水二橋兩階段施工圖設計。（3）國家、交通部及湖南省交通廳頒布的有關高速公路施工的現行有效法規、規范、標準。（4）公路工程質量驗收評定標準（JTG F80/1-2004）。（5）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）。（6）S233津市澧水二橋實施性組織計劃。（7）本公司擁有的科研技術成果、機械設備配置情況、施工技術與管理水平及在特大橋樁基礎施工過程中積累的經驗。1.2編制目的為了有效指導S233津市澧水二橋0#-13#墩、17#-35#墩陸上樁基礎、16#-17#墩涉水樁基礎施工，14#-15#墩深水樁基礎施工，加快施

5、工進度，確保施工質量和施工安全。1.3編制范圍本方案適用于S233津市澧水二橋0#-35#墩（臺）陸上及深水樁基礎施工。2、工程概況2.1設計簡介津市澧水二橋位于津市貨運碼頭西側，津市澧水大橋下游約1700米處，橫跨澧水。橋梁中心樁號為K1+284，起點樁號為K0+510.26,終點樁號為K2+054.24，橋梁全長1543.98米。本橋所跨澧水河為規劃國家內河級航道，雙孔雙向通航，最低通航凈高10m，最窄凈寬55m，設計最高通航水位20年一遇的洪水位42米。全橋共分七聯，橋跨組成為（630+630+（82+2140+82）+450+450+630+530）m；其中第3聯橫跨澧水河，上部結構采

6、用預應力混凝土變截面現澆連續箱梁，其余各聯上部結構采用預應力混凝土（后張）T梁，結構體系為先間支后結構連續；下部結構0#橋臺采用U型臺，35#橋臺采用肋板臺，13-15#橋墩均采用柱式墩，墩臺基礎采用樁基礎。2.2工程概況S233津市澧水二橋樁基礎共144根，其中樁徑1.5m樁基礎12根，樁徑1.8m樁基礎63根，樁徑2.0m樁基礎45根，樁徑2.2m樁基礎24根。0#臺-12#墩、24#墩-35#臺處于澧水河兩岸陸地上，13#墩、18#墩-23#墩處于澧水河河灘上，14#墩-17#墩處于澧水河河中。0#臺-12#墩、24#墩-35#臺及13#墩、18#墩-23#墩均按陸上樁基礎施工；16#墩

7、、17#墩為水中樁基礎，采用筑島圍堰法施工；14#墩及15#墩為深水樁基礎，采用搭設鋼平臺法施工，同時搭設鋼棧橋運輸各施工材料。各墩（臺）樁基礎參數詳見S233津市澧水二橋樁基礎明細表。S233津市澧水二橋樁基礎設計參數表S233津市澧水二橋樁基礎設計參數表序號墩（臺)號樁基礎備注樁底標高樁頂標高樁長樁徑根數10#0.11532.115321.5621#1.30033.300321.8332#1.90033.900321.8343#2.00034.000321.8354#1.30033.300321.8365#0.90033.900331.8376#1.40034.400331.8387#1.

8、40034.400331.8398#5.10038.100331.83109#5.00038.000331.831110#-1.00038.000391.831211#-6.00038.000441.831312#-11.20037.800492.231413#-38.89728.153672.0121514#-59.43719.563792.0121615#-38.84321.157602.0121716#-14.50023.500382.061817#-25.70030.300562.231918#-12.50034.500472.232019#-12.90034.100472.23212

9、0#-12.00035.000472.232221#-14.20035.800502.232322#-15.50034.500502.232423#-13.50036.500502.232524#-5.38344.617502.032625#0.10036.100361.832726#2.20033.200311.832827#2.10033.100311.832928#2.20033.200311.833029#2.80032.800311.833130#2.90032.900301.833231#2.80032.800301.833332#2.70032.700301.833433#2.9

10、0032.900301.833534#2.70032.700301.833635#4.70031.700271.562.3水文及氣候條件（1）水文項目位于湖南省常德市津市市，境內主要河流為澧水河，河水水位受降雨影響，水位。水量隨季節性變化，雨季易暴漲暴落，洪水對橋基有較強的沖刷作用，其余地表水為魚塘及排洪道中的一些地表水。（2）氣候項目屬亞熱帶濕潤季風季候，年平均氣溫16.4。1月平均氣溫4.5，7月平均氣溫29。年平均日照數為1700-1850小時，年平均降水量1164mm，無霜期272天。2.4地質條件（1）地形、地貌澧水二橋橋址處屬河湖沉積平原，地形平坦，地勢低、開闊，兩岸河堤均可以通車

11、。北岸地面高程，南岸地面高程，河床。（2）地質根據實地調查和地質資料，橋位區屬河湖沉積區，覆蓋層厚度較大，地質環境相對穩定。地層主要為：第四系全新統（Qh）人工填土、種植土、淤泥質粉質粘土、粉質黏土、粉土、圓礫、卵石；第四系更新統（Qp）粉質黏土、粗砂、圓礫、卵石等。3、施工組織安排3.1施工工期安排計劃開工日期：2016年1月16日；計劃完工日期：2016年11月30日。主墩計劃施工日期：2016年2月6日-2016年5月20日，計劃工期為105天；引橋計劃施工日期：2016年1月16日-2016年11月30日，計劃工期320天。3.2施工部署為保證本項目樁基出工程優質高效按計劃工期完成，項

12、目部成立樁基施工領導小組。項目經理任組長，項目總工、項目副經理任副組長，項目部各職能部門部長、現場技術主管、技術員任組員，對本項目樁基礎施工的質量、安全、進度、成本等生產經營活動進行全面管理，在施工過程中做到科學管理、精心組織、文明施工。本項目樁基礎采用沖擊鉆孔和旋挖鉆孔兩種方式進行施工，0#臺-11#墩、25#墩-35#墩，樁徑1.5m、1.8m采用旋挖鉆孔方式成孔；12#墩-24#墩，樁徑2m、2.2m采用沖擊鉆孔方式成孔，其中部分河灘內的樁基在枯水季節亦考慮在條件允許的情況下采用旋挖鉆施工。根據樁基施工工期安排，本項目樁基施工擬組建兩隊專業橋梁施工隊，負責橋梁樁基礎施工。橋梁一隊負責0#

13、臺-13#墩所有下部構造及上部構造施工；橋梁二隊負責14#墩-35#墩所有下部構造及上部構造施工。根據工期安排合理組織施工隊伍進場，爭取在澧水河枯水期內施工完成14#、15#水中墩及河灘上13#墩、16#-23#墩所有樁基礎工程。項目經理項目副經理項目總工程師物資設備部工程技術部安質環保部綜合辦公室試驗室計劃合同部測量班橋梁施工一隊橋梁施工二隊樁基施工領導小組3.3勞動力組織表3.3-1勞動力使用計劃表工種人數備注鉆孔施工沖擊鉆操作人員40實行兩班制旋挖鉆操作人員8實行兩班制鋼筋加工及安裝鋼筋工30電焊工20電工2混凝土灌注罐車司機12吊車司機43.4機械設備配置表3.4-1機械設備配置表序號

14、設備名稱單位數量型號備注1沖擊鉆臺102旋挖鉆臺23泥漿泵臺12100m/h4水泵臺125分砂器臺126導管m3603007電焊機臺208鋼筋調直機臺29鋼筋彎曲機臺210鋼筋切割機臺211空壓機臺612混凝土運輸車輛612m13泥漿車輛214汽車吊輛225t15輛250t16挖掘機輛24、施工準備情況4.1技術準備工程開工前對樁基礎施工進行技術交底，技術交底內容包括：工程概況、地質狀況、樁徑、樁長、設計標高、施工工藝、技術指標、安全、質量、文明、環保施工措施。技術交底下發至各班組，開工前組織各專業技術工種的培訓工作。制定施工安全保證措施、環境保護措施，提出應急預案，并進行應急演練。規范技術交

15、底，對參加施工的人員進行崗前培訓，各項技術交底下發到作業班組，準備齊全施工技術資料的各項表格。4.2其他施工準備道路交通本項目建設地區交通便利，施工便道從本標起點至澧水北岸河堤中斷，津市市區九澧大道、沿河路均可到達澧水北岸工地，場地內交通沿路基施工范圍修筑施工便道，為涵洞、擋土墻施工提供通道。澧水南岸河堤工地利用澧水二橋南岸河堤道路、097鄉道、096鄉道與省道S302、S233接通進入。場地內交通沿路基施工范圍修筑施工便道，為涵洞施工提供通道。陸上施工便道修建時按照標準化的要求建設。首先對原地表進行清理、平整和壓實處理，填筑砂礫石厚度不少于60cm,混凝土面層厚度不少于25cm，寬度不小于6

16、.0m，并根據具體情況做必要的排水及防護措施。（1）北岸施工便道為保證樁基施工順利進行，施工設備及材料方便進出，在北岸防洪大堤內部修建施工便道，連接沿河堤市政道路，便于施工車輛進出。便道在原有道路上采用挖掘機平整后鋪設石渣找平，并碾壓密實。路面采用C30混凝土澆筑，厚度不小于25cm，寬度3m，根據實際需要修建路邊排水設施。（2）南岸施工便道 南岸便道全長2.056km。河床段：17#墩23#墩橋梁施工便道共長約0.356km，設置于路線前進方向右側，側邊線距路線中心16.4m，由河堤既有便道接入，接入位置為23號墩與24號墩之間河堤便道處。從接口處沿河堤邊坡修筑，接口處為30m寬，沿斜面放坡

17、10，放坡長度為63m。正常段路基寬度5.5m。路面寬度均為4.5m，采用C30混凝土硬化，厚度為25cm。正常路面段每隔100m設置加寬會車道，共設置2處，18號與19號墩，21與22墩之間。加寬會車道寬為2.5m，長為41米。同時在接入口處設置回車場，尺寸為20m*20m。河堤段：施工便道共長約1.7km，起點為津市孟姜女大道東側人行道既有接入口處，終點為接入位置為澧水二橋23號墩與24號墩之間河堤便道處，與17#-23#墩便道連接,以便河中橋梁施工。河堤段路基寬度3.5m。路面寬度均為3.5m，厚度為25cm，采用C30混凝土硬化，橫坡為2%。每200m設置加寬會車道，共設置8處，加寬會

18、車道寬為3m，長為18米。同時在接入口處設置回車場，尺寸為20m*20m。便道雙側設置排水溝，排水溝深度、寬度必須滿足要求。（3）南岸鋼棧橋主橋段水中樁基礎施工采用搭設鋼棧橋，鋼棧橋設在線路走向右側，自17#墩至14#墩修建306m，加寬段36m，棧橋寬6m，主要承載混凝土運輸車、吊車、沖擊鉆機及各材料運輸車通行。修建支棧橋連接14#、15#墩施工作業鋼平臺，支棧橋共修建104m，支棧橋寬6m，主要承載混凝土運輸車及吊車施工作業。鋼棧橋、鋼平臺區域內澧水河屬澧水水系，根據近10內水文資料，考慮近10內最高洪水位標高，并結合現場實際情況，鋼棧橋設置為漫水橋，經多方考察論證確定鋼棧橋橋面標高為34

19、.08m，鋼平臺頂面標高為34.25m。鋼棧橋從下到上結構：樁徑630mm壁厚8mm鋼管樁橫橋向2I36a工字鋼下橫梁縱橋向I45b工字鋼縱梁縱梁底及側面10a槽鋼加固連接及側面斜面板橫橋向28b槽鋼橋面板。鋼棧橋加寬段從下到上結構：樁徑630mm壁厚8mm鋼管樁橫橋向2I36a工字鋼下橫梁縱橋向I45b工字鋼縱梁縱梁底及側面10a槽鋼加固連接及側面斜面板橫橋向28b槽鋼橋面板。鉆孔鋼平臺從下到上結構：樁徑630mm壁厚8mm鋼管樁順橋向2I36a工字鋼下橫梁橫橋向I45b工字鋼縱梁順橋向I25b工字鋼分配梁橫橋向28b槽鋼橋面板+1cm厚鋼板。鋼棧橋及鋼平臺四周均采用鋼管圍閉，欄桿高1.2m

20、，采用482.5mm焊接鋼管焊接，立柱間距1.5m，每根立柱外側焊接一個開孔鋼板，并對應在橋面板上焊接開孔鋼板，護欄每12m作為一個整體，與橋面板通過插銷連接，方便洪水來臨時拆卸。欄桿統一用紅白油漆涂刷，交替布置，達到簡潔美觀。16#、17#墩筑島圍堰16#、17#墩處于常水位時，水位較淺，可采用筑島圍堰施工樁基礎。筑島采用片石+粘土填筑，16#承臺尺寸為（17.5m*8.2m）設計筑島圍堰頂面長度24m，頂面寬度為12m，迎水面及背水面坡比均采用1：1。筑島填筑作為施工便道及施工平臺，代替鋼棧橋及施工鋼平臺，以達到加快施工速度、節約施工成本的目的。施工用水區域屬澧水水系，線路流經日東河及其支

21、流，水資源較豐富。工程取水便利，使用方便。施工用電與地方電力部門溝通，取得地方電力部門支持，利用地方電源，就近“T”接地方電力線或從地方變電站引電力線至工地變壓器，為保證施工用電的供應，計劃南北兩岸各安裝變壓器1臺，同時在各工點配備柴油發電機。現場用電從變壓器引線到現場，按配電房總配電箱各分配箱各機具、機械開關箱，實行一機一閘一漏一開關箱一鎖原則，所有室外線路用線均采用絕緣電纜，架空或埋設敷設。為防止樁基鉆孔或灌注混凝土過程中因停電引起的工序終斷，在南北岸各自配250kw發電機一臺，確保現場停電應急使用。施工現場各施工作業隊自配多臺小型發電機,現場臨時停電供混凝土澆筑及照明等使用。表臨時施工用

22、電計劃表序號位置型號數量用途備注1北岸500KVA1北岸橋梁主體施工2南岸630KVA1南岸橋梁主體施工3拌合站400KVA1拌合站生產、試驗室、鋼筋加工場拌合站設置根據現場實際情況，保證樁基礎施工進度，保障混凝土供應，項目部設置一座混凝土拌合站。拌合站設在距澧水二橋南岸河堤約4km處，長約190m，寬約117m，總占地面積約為34.55畝，滿足生產需要，拌合站設專人負責組織、協調、拌合、運輸。拌合站設HZS60型攪拌機2臺，8個料倉，7個散裝罐，HZS60型攪拌機理論生產率60m3/h。正常拌合2*40 m3/h，每小時共生產混凝土80 m3，日最大供應量24*80=1920m3，滿足高峰期

23、施工需求。配套設施為：裝載機1臺，混凝土運輸車正常施工期6臺，高峰期12臺，250kw發電機組1臺。鋼筋加工場根據現場實際生產需要，按照“工廠化、集約化、專業化”的要求進行鋼筋加工場的規劃，各部件鋼筋采用集中加工，共設4處鋼筋加工場。1#鋼筋加工場位于拌合站內，長85m，寬30m；2#鋼筋加工場位于北岸施工場地內，長45m，寬20m；3#鋼筋加工場位于南岸施工場地內，長30m，寬15m。鋼筋加工場分為鋼筋加工棚、原材料堆放區、成品合格區、半成品區、待檢區。鋼筋加工場采用彩鋼棚覆蓋，四周設置排水溝。加工場采用20厚C20混凝土硬化，原材堆放區澆筑永久式混凝土墩，保證鋼筋原材離地30cm高。施工通

24、訊為全面提供準確的信息數據，創造高效、和諧的文明工地，加強各工序協調配合。項目經理部直接在當地電信部門申請接入直拔電話或直接配置移動電話，并根據配備情況制作項目部通訊錄報業主單位、監理單位、設計單位等，方便工作聯系和快捷溝通。另開通寬帶網線，通過互聯網與業主單位、監理單位、設計單位聯系，實現信息溝通。5、樁基施工方案5.1總體施工方案根據設計地質勘測資料，橋位區屬河湖沉積區，覆蓋層厚度較大，地質環境相對穩定。地層主要為：第四系全新統（Qh）人工填土、種植土、淤泥質粉質粘土、粉質黏土、粉土、圓礫、卵石；第四系更新統（Qp）粉質黏土、粗砂、圓礫、卵石等。澧水二橋樁基礎采用兩個專業橋梁施工隊，對橋梁

25、樁基礎進行施工。橋梁一隊負責0#臺-13#墩樁基礎施工；橋梁二隊負責14#墩-35#臺樁基礎施工。本標段陸上鉆孔樁共有1.5m、1.8m、2.0m、2.2m四種直徑，其中2.0m、2.2m樁徑的采用沖擊鉆機鉆孔，導管法灌注砼。1.5m、1.8m樁徑的采用旋挖鉆施工。水中樁2.0m，采用沖擊鉆機鉆孔施工。5.2、沖擊鉆孔樁施工方案水上沖擊鉆孔樁施工工藝平臺搭設樁位放樣插打護筒制作護筒鉆機就位鉆進填寫鉆孔班記錄檢查鉆孔護筒泥漿池供水制鋼筋籠下鋼筋籠終孔檢查、測淤泥厚度清孔向孔注清水或泥漿護筒沉淀泥漿池設立導管輸送砼鑿樁頭至設計標高拆除護筒灌筑砼拌制砼導管試拼檢驗導管制作護筒備漿圖5.2.1 水上沖

26、擊鉆施工樁基工藝流程根據現場實際情況，12# -13#墩、16#-24#墩采用尋常陸上沖擊鉆機成孔，將場地平整完成后，填筑鉆孔平臺并將其壓實，按照測量確定的位置埋設護筒，護筒埋設深度根據覆蓋層的情況具體確定；14#、15#墩采用為水中樁基礎，采用水中搭設施工平臺施工，鋼護筒預埋，和鋼平臺焊接為整體，鉆孔灌注樁施工。鉆孔完成采用鉆孔灌注樁成孔檢測儀對沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查合格后，進入下道工序。鋼筋籠集中制作，現場吊裝。混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，導管法灌注混凝土。在14#17#墩之間修建鋼棧橋，與17#23#墩的混凝土砼便道相連接，作為人員、材料和機械設備的通道，在14

27、#15#墩位置打設鋼平臺作為樁基施工平臺，在鋼平臺上進行樁基施工，樁基施工檢測完畢拆除承臺部位的鋼平臺，待汛期過后利用鋼平臺加寬段搭設鋼圍堰拼裝平臺，拼裝和下沉鋼圍堰，鋼圍堰就位后施工封底混凝土，圍堰內抽水，依次施工承臺、墩身和連續梁，墩身施工完畢后拆除鋼圍堰。施工順序：打設鋼棧橋打設鋼平臺樁基鋼護筒施工樁基施工拆除平臺搭設鋼圍堰拼裝平臺鋼圍堰拼裝、下沉鋼圍堰接高、下沉就位澆筑封底混凝土圍堰抽水承臺施工下道工序。16#、17#墩位于淺水區，采用土石圍堰+鋼板樁防護進行樁基和承臺施工，樁基施工方法與陸上樁基施工相同。水上樁基鋼護筒為了不相互影響鉆孔，埋設與設計要求一致的樁基鋼護筒，分節制作，單節

28、長度為2.0m，單節卷制完成后進行節與節之間的焊接，由3節焊接成長6.0m的鋼護筒串接，加工好后運到現場。利用50t汽車吊起吊，將分節護筒接高、下沉。在護筒快要落入河床時，調好垂直度，自然下放切入河床。當鋼護筒下放到河床面后，復核其位置無誤，利用雙夾DZ90振動錘振動入土，直至護筒底達到設計標高（以穿透上覆層為準），下沉深度與設計施工圖紙一致。為減少護筒下沉阻力，可利用空氣吸泥機輔助下沉。在護筒下沉過程中采取導向槽鋼箍住措施確保護筒垂直度。護筒就位采用專用導向架，護筒沉放時，按樁位準確地定出位置，在導向架的導向作用下，將鋼護筒慢放就位，然后在鋼護筒頂連接DZ-90型雙夾振動錘振動下沉至粘土層。

29、在施打過程中注意隨時調整鋼護筒的垂直度。鋼護筒頂面標高應與施工平臺一致，確保水頭高度。護筒下沉后應檢查護筒內有無突出物，有無漏水。單根鋼護筒沉放工藝流程如下：導向架安裝定位首節鋼護筒入導向架測量校核首節振動下沉測量校核第二節接長、焊縫檢驗第二次振動下沉移走上導向架繼續振動下沉到位防護方案。當鋼護筒著河床時，鋼護筒內的水基本處于靜止狀態，可以通過浮球的位置來判斷鋼護筒底口位置是否偏離設計位置。圖5.2.2 浮球法測鋼護筒底面位置及垂直度5.2.1.2 泥漿循環系統1、鉆孔過程中，為保證泥漿的正常循環，采用相鄰護筒作為泥漿循環池和儲漿池，泥漿凈化后循環使用，并用泥漿泵進行循環。鉆碴排放至沉淀池，晾

30、曬后運至指定棄碴場,禁止將掘土或泥漿倒入河道中。水上樁基施工泥漿循環系統見下圖：圖5.2.3 泥漿循環示意圖2、采用優質粘土或膨潤土造漿。施工開始前在泥漿池內按比例注水，投入粘土，必要時加入添加劑并調整泥漿指標符合要求。拌制好泥漿后，從泥漿池向孔內供漿。而排出的泥漿則攜帶鉆渣進入沉淀池，經緩流沉淀后上層泥漿回到儲漿池，如此反復循環直至成孔。因采用沖擊鉆施工和處于易坍地層，故應控制好泥漿的性能指標。膠體率：要求至少95%。比重：依鉆孔方法、鉆孔階段、清孔階段而定，一般控制在1.031.4之間。粘度：依鉆孔方法、鉆孔階段、清孔階段而定，一般控制在1730Pa.S之間。含砂率：依鉆孔方法、鉆孔階段、

31、清孔階段而定，一般應4%。PH值：泥漿應成中性值，一般控制在6.57.5之間。特別注意的是：測試膠體率、比重及含砂率三項指標時的取樣部位，至關重要。5.2.1.3 鉆孔施工工藝1、采用不低于8t的沖擊鉆機沖孔成孔。2、鉆機就位前，先檢查鉆孔各項準備工作。包括中點復核、地質柱狀圖、記錄表格，以及泥漿材料等。3、鉆機安裝后的底座和頂端應平穩。在鉆進中不應產生位移或沉陷。保證開孔孔位準確，然后才能開鉆。4、沖擊錘起吊進入鉆孔口時，宜慢速吊入護筒內,防止撞壞護筒或使之移位；沖擊操作時，嚴格控制鋼絲繩的放繩量，防止打空錘和大松繩。開始和終孔時應采用低沖繩；5、鉆孔排渣提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具

32、有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度，處理孔內事故或因故停鉆必須將沖錘提出孔外。6、在粘質土、風化泥巖沖擊時，可向孔內送入清水，自然造槳。在粘性大的粘質土應邊沖邊投入適量的粗砂或片石、磚頭等，防止粘錘加大沖擊鉆機負荷和影響功效。7、鉆孔作業應分班連續進行，并填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下班應注意事項。經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求時應隨時調整，使各項指標滿足施工需要；經常注意地層變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。8、鉆孔故障及處理方法坍方或其他原因造成埋錘時，宜先用空氣吸泥泵吸走埋錘的泥砂，然后才提錘；卡鉆時多因先形成了梅花孔或鉆錐

33、磨損未及時焊補，鉆孔直徑小，而沖錘加焊后直徑偏大使之卡錘或沖錐傾倒，遇到探頭石或孔內物體卡住等。卡錘后不宜強提，可用小錘沖擊或用沖、吸的方法將沖錘周圍的鉆渣松動后再提出。掉落鉆物宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋位時，應采用沖、吹的方法先清泥沙，使打撈工具能接觸落體后打撈，任何情況下嚴禁施工人員進入沒有護筒或無其防護設施的鉆孔中處理故障。清孔1、不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。2、鉆孔深度達到設計標高后應對孔深、孔徑進行復測檢查，當確認滿足設計后即可開始清孔。3、采用抽槳法清孔排渣，清孔時可向孔內注入適量清水進行循環換漿，減小泥漿密度，使各項指標滿足清孔要求。4、吊入鋼筋骨

34、架后灌注水下混凝土之前應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度。如超過規定應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。鋼筋籠制作運輸吊裝1、所用鋼筋經檢驗合格后方可使用。表面應潔凈，使用前清除干凈表面油漬、漆皮鱗銹等，鋼筋應平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直后才能使用。2、鋼筋籠采用工棚制作成型，為方便運輸，鋼筋籠長度控制在912m之間，通過平板運輸車運至現場，采用50t吊車起吊安裝入孔。3、鋼筋籠制作時，嚴格按照規范要求和設計尺寸、間距進行加工制作，采用分段制作，分段長度根據吊裝條件確定，應確保不變形，接頭應錯開。4、鋼筋籠外側設置控制保護層的鋼筋，其間距豎向為2m橫向周圍

35、不少于4根，骨架頂端設置吊環。5、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，骨架外徑10mm 骨架傾斜度0.5%，骨架保護層厚度20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50mm。安裝導管導管采用內徑30cm的鋼導管，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗。嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深的1.3倍壓力。也不小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。根據孔深確定鋼導管長度。導管底部至孔底的距離控制在40cm左右，每節導管連接處采用橡膠密封墊密封，防止漏水。在導管上口設置儲料斗、漏斗，其總容量應能滿足灌注水

36、下混凝土首批的需要量。水下混凝土拌制運輸及灌注1、混凝土攪拌采用攪拌站集中攪拌，電子計量。嚴格根據施工配合比進行配料。坍落度控制在180220mm，并安排試驗人員現場檢測混凝土坍落度，并觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性、和易性。攪拌時間控制在90s，拌和物應拌和均勻，顏色一致，且不得有離析和泌水現象。2、采用混凝土攪拌車運輸。3、混凝土灌注采用HBT60 型混凝土輸送泵進行輸送。混凝土的供應必須保證混凝土輸送泵能連續工作。管線宜直，轉彎宜緩，接頭應嚴密，如管道向下傾斜，應防止混入空氣，產生阻塞。泵送前應先泵水和12 盤砂漿，以濕潤管道和作為引漿用。泵送過程中，采料斗內應具有足夠的混凝土，泵送間

37、歇時間不宜超過15min。灌注水下混凝土1、首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度1m 的要求和填充導管底部的需要。所需混凝土數量可參考以下公式計算:式中：V-灌注首批混凝土所需數量（m3）D-樁孔直徑（m）H1-樁孔底至導管底端間距一般為0.4mH2-導管初次埋置深度（m）d-導管內徑（m）h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2 時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）,即h1Hw .rw/rcHw-孔內水或泥漿的深度（m）rw-孔內水或泥漿的重度（KN/m3）rc-混凝土攪和物的重度（取24KN/m3）此外，首批砼總需要量還應考慮擴孔系數的影響。2、首批混凝土拌和物下落

38、后、混凝土應連續灌注。3、在灌注過程中，應保持孔內水頭。導管的埋置深度控制在26m。4、在灌注過程中，應經常用測繩測探孔內混凝土面的位置。及時地調整導管埋置深度。5、為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時應降低混凝土的灌注速度和減少埋管深度，當混凝土和物上升到骨架底口4m 以上時，提升導管使其底口高于骨架底部2m 以上才能恢復正常灌注速度。6、在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量。以確定所測混凝土的灌注高度是否準確。其余施工工藝與陸上鉆孔樁施工工藝一致。陸上鉆孔灌注樁施工步驟圖陸上沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝流程圖準備階段（1）施工現場做到施工道路、電、水通暢，場地平

39、整。（2）鉆機、泥漿泵、吊車、備用發電機、電焊機等機具設備使用前試運行，確保其狀態良好。護筒、導管、料斗等到場，護筒采用10mm厚鋼板卷制而成，應堅固、不漏水，直徑約大于樁徑20-40cm；導管采用直徑30cm的鋼導管，管內壁應光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密，導管節段中間節宜為2.5m等長，底節約為4m，漏斗下宜用1m長導管，導管使用前應進行試拼和試壓，按自上而下的順序編號，導管組裝后的軸線偏差不宜超過樁深的0.5%并不宜大于10cm，導管注滿水后試壓，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.3倍，嚴禁用壓氣試壓；料斗需準備封底用大斗和灌裝用小斗各一個，大料斗容積應不小于2.5m3。（3）施工用料：鋼筋

40、籠在加工棚內分節段加工制作，經驗收合格后運至孔口位置現場連接。混凝土采用監理單位批準后的配合比，在拌和站集中拌和，罐車運輸至孔口灌注。（4）鉆孔前根據實地情況合理布置泥漿循環池、沉淀池。施工前使用水化快、造漿能力強、粘度大的優質粘土提前造漿，必要時購買膨潤土造漿。制備的泥漿指標應符合下列要求：泥漿比重： 1.201.40粘度： 2230秒含砂率： 4%膠體率： 95%測量放樣鉆機就位前首先應經測量班根據設計坐標準確定位樁基中心點，測量放樣樁位采用全站儀以復核過的導線控制點為基準進行放樣。測量時采用“兩次放樣法”，即先用樁位坐標測出具體樁位，然后再反測出該樁位的坐標值，與設計計算坐標較核，從而防

41、止操作儀器輸入數據時“手誤”，從而導致樁位偏位。根據放樣樁基中心點調整鉆機位置，布設縱橫向兩側控制樁，牽引控制樁十字線，微調鉆機，使鉆頭中心對準十字線中心位置，保證樁位位置準確。樁中控制樁應布設牢靠，必要時可采用開挖30cm30cm小基坑，以水泥砂漿澆筑，保證其施工期間不受外力干擾移位，直至施工結束。埋設護筒鋼護筒采用挖孔法埋設。通過控制樁十字線確定樁中心位置，鋼護筒定位后，采用加壓、震動方法埋設，護筒外圍填土，分層對稱夯實，嚴防護筒傾斜漏水變形。護筒頂高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑島時高出施工地面2030cm。根據地質條件確定護筒長度，護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小于1m，

42、砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m，護筒中心與設計樁中心偏差不超過5cm，護筒傾斜度不大于1%。護筒埋好后，測量人員復測護筒中心位置，并測量護筒頂標高，書面交底于技術員。鉆進開始鉆進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高，以正常速度鉆進。如護筒外側土質松軟發現漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鉆進。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔，宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應調制足夠數量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損

43、耗、漏失，應予補充。并應按泥漿檢查規定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標。鉆孔樁鉆進施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內容為：工作項目，鉆進深度，鉆進速度及孔底標高。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄。撈取的渣樣收集存放在專門存渣的木盒內，同批次渣樣清洗干凈后，取適當數量同渣樣標簽一同裝入密封袋內，按取渣順序擺放于存渣木盒內。渣樣標簽應注明序號、時間、孔深、標高、土類名稱等，以便于設計地質比對。檢查孔深或撈取渣樣時應同步檢查鉆機孔位，通過控制樁十字線檢測鉆機鉆錘是否處于孔內中心。孔深采用專業測繩檢測，測繩使用前應用長鋼尺檢測其刻度及長

44、度，確保測繩長度準確，避免因測繩誤差造成樁基超打超深事故。施工過程中經常檢查鉆錘直徑是否滿足要求，若不滿足應及時補焊錘牙，保證鉆錘直徑滿足要求。錘牙補焊采用將鋼軌切割成適當大小，焊接在鉆錘四周或底部。鉆錘在剛補完錘牙進行鉆進作業時可能會存在卡錘現象，這是由于作業磨損導致鉆錘直徑變小產生縮孔現象，此時應采用小沖程反復沖擊縮孔處，待鉆錘可平順落至孔底后，表明縮孔現象以糾正，方可正常鉆進施工。樁基成孔后應及時報檢，檢測孔深及孔位，并通過檢孔器檢測樁基孔徑、孔形及傾斜度。樁基孔深、孔位、孔徑、孔形及傾斜度需滿足設計及規范要求，即平面位置偏差小于5cm，傾斜度小于1%，檢測合格后及時清孔并及時安裝鋼筋籠

45、。檢孔鉆孔達到設計高程后，采用檢孔器、測繩等對孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度（斜度）和孔底沉碴厚度等進行自檢。規范要求：當檢查時發現有鉆孔不直，偏斜，孔徑減小、斷面變形、井壁有探頭石等，應采取回填粘土、片石重鉆處理。中心偏差不大于50mm，護筒斜度為不大于1%。鉆孔完成后采用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于鉆孔樁樁徑，長度等于孔徑的4-6倍，鉆孔達到設計深度后，對孔位、孔徑、傾斜度進行檢查，符合要求后報請工程師檢查批準。序號項 目允許偏差（mm）1 孔徑不小于設計孔徑2孔深摩擦樁不小于設計孔深柱樁不小于設計孔深，并進入設計土層3孔位中心偏心單排樁504傾斜度1%5澆筑混凝土前樁底沉渣

46、厚度摩擦樁200柱樁50表5.2.2.5 鉆孔灌注樁允許偏差清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆碴量等指標符合規范要求，鉆孔達到要求深度后對各項指標進行檢查，符合要求后立即進行清孔。清孔過程中要注意減少孔內泥漿含砂率，孔內泥漿含砂率可以通過增大泥漿粘度或加速泥漿循環降低。清孔標準符合設計及規范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內水頭，防止坍塌。鋼筋籠制作及安裝（1）鋼筋籠加工鋼筋籠制作時，按設計尺寸做好加強箍筋

47、，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上并在主筋上標出加強筋的位置。主筋采用直螺紋套筒連接，根據鋼筋籠長度確定下料長度，并連接好主筋套筒。主筋焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在每根主筋與全部加強筋焊好后轉動骨架，將其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后綁扎螺旋筋。按技術交底的要求布置好螺旋筋，綁扎螺旋筋時，必須做到全部綁扎，不得跳綁或漏綁。為控制鋼筋保護層厚度，在鋼筋上設置“耳環”， 鋼筋“耳環”用鋼筋制作。設置密度按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距10

48、mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。鋼筋籠制作及安裝注意事項：一是焊接采用單面焊：搭接長度為（包括主筋、箍筋）不小于10d，二是焊縫必須飽滿，無加渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現象；三是滿足同一斷面接頭不超過50%；四是尺寸必須正確，即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等；五是使用材料必須符合設計，包括主筋的直徑、數量、箍筋的直徑，鋼筋籠的長度。還有對于不同的鋼筋，對焊條也有要求，對二級、三級鋼要求要5字頭的焊條。（2）鋼筋籠存放、運輸及安裝1)鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放

49、時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節段要排好次序，掛上標志牌，便于使用時按順序裝車運出。鋼筋骨架吊運至墩位的過程中保持骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加筋處設支承點，各支承點高度相等。2)鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之一處之間。吊放鋼筋籠入孔時對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙時停止下放，查明原因后處理。第一節骨架放到最后一節加勁筋位置時，穿進型鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節骨架與第一節骨架

50、連接，連接采用直螺紋套筒連接。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數量錯開連接。套筒連接好后，骨架吊高，抽出支撐型鋼后，下放骨架。如此循環，使骨架下至設計標高。骨架最上端的定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在樁口槽鋼上，槽鋼支撐固定要牢固。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠采用控制樁十字線定位準確后，在4h內澆筑混凝土，防止坍孔。3）樁

51、基應按照設計圖紙要求布設聲測管，聲測管采用液壓方式連接，聲側管管底密封，聲測管底部超出鋼筋籠50cm，聲測管與鋼筋籠平行焊接并綁扎牢固后隨籠下放，下放完畢后往聲測管注水檢查接口密封性，觀察水位無下降后則用塑料套筒密封管口。4）因部分樁基鋼筋籠頂標高與地面標高有一定的距離，為使鋼筋籠標高準確定位，需設置吊筋固定，如下圖所示。吊筋采用25mm鋼筋，共設2根。吊筋一端焊接固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。吊筋長度計算公式為：LH1H2L3S式中：L 吊筋長度； H1 護筒的絕對標高；H2 鋼筋籠頂絕對標高；L3 鋼筋籠頂以下吊筋焊接長度；S 護筒頂至鋼管間吊環筋的長度。吊筋計算示意圖安裝導管導管

52、采用300鋼管，標準節2.5m,配24節11.5m的短管。吊裝先試拼，連接牢固、封閉嚴密、上下成直線吊裝，位于孔中央位置。導管在使用前，除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還需做拼接、過球和水壓試驗，水壓試驗時的壓力應不小于灌注混凝土時導管可能承受的最大壓力的1.3倍。導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。底節導管下端不得有法蘭盤，必須有防松裝置。且導管接頭需進行抗拉試驗, 接頭抗拉強度不低于導管本身原材料強度。導管應位于鉆孔中央,在澆筑混凝土前,應進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力,應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。其最大壓力值p可按下式計算：p=

53、rchc-rwHw公式中： p導管壁可能承受的最大內壓力，KPa； rc混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3； hc導管內混凝土柱最大高度，采用導管全長，m； rw鉆孔內水或泥漿容重，泥漿容重大于12KN/m3時不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw鉆孔內水或泥漿深度，m。根據實際鉆孔深度確定導管長度，利用導管進行二次清孔。在灌注混凝土前，測試泥漿性能。二次清孔二次清孔利用導管進行，當鋼筋籠和導漿管全部入孔后，用導漿管變徑接頭及吸水帶和泥漿泵連接進行二次清孔，當試驗室檢測孔內泥漿比重不大于1.1，稠度1720Pa.s，含砂率低于2%，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于20cm，即可停止清孔作業。請

54、監理工程師檢查清孔指標，檢查合格后必須在20分鐘內灌注樁基。灌注水下混凝土計算和控制首批封底混凝土數量（按最大樁徑2.2m計算），首批混凝土必須保證下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入砼不小于1m深。砼初灌量應由下列公式計算確定：式中:V砼初灌量（m3）；D樁孔直徑（m）；H1樁孔底至導管底端間距，取0.4M；H2導管初次埋置深度（不小于1.0M）；d導管內徑（m）；h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWrW/rC；HW井孔內水或泥漿的深度（m）；rW井孔內泥漿的重度（kN/m3），（一般為10.5）

55、；rC混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。根據本裝施工圖紙及施工工藝，上述公式各參數取值如下：D=2.20m，H1=0.4m，H2=1m，d=0.30mHW=51m(最大樁長50m，實鉆深度約51m)，rW=10.5 kN/m3, rC =24kN/m3，h1= HWrW/rC =5110.5/24=22.31m =6.89m3因此采用3方儲料斗裝滿混凝土，打開閥門的同時，混凝土攪拌車中混凝土開始放入料斗。保證一次性連續澆筑12方以上混凝土，封底后導管埋入混凝土中的深度不小于1m。澆注連續進行，中途停歇時間不超過30min。在整個澆注過程中，及時提升導管，控制導管的埋深，導管在混凝土埋深2

56、6m。混凝土灌注過程中應嚴格控制水灰比、灌注數量，以防止導管進水。箭球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內大量進水，表明出現灌注事故。 灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心

57、。當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節或2節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度面定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管，并掛上升降設備，然后松動導管的接頭螺栓或快速接頭，同時降起吊導管用的吊鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免

58、在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應緩慢灌注，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。為確保樁頂質量，本橋樁基混凝土在設計樁頂標高上加灌1m，待混凝土達到一定強度后將上面1m鑿出即可。混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管

59、內及混凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。在灌注混凝土時，至少留取2組試件，樁長20米以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。試件應施加標準養護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。有關混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管

60、埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。泥漿外運鉆孔施工中產生大量廢棄的鉆渣不能在孔口處堆積，防止對孔形成側壓引起塌孔，必須及時運走堆放在指定的棄渣地點。鉆孔產生的泥漿排入泥漿池，自然沉淀后上層稀漿循環使用，沉淀的稠漿運往指定的廢棄泥漿堆放場地，并作妥善處理。5.3、旋挖鉆孔樁施工方案樁機定位鉆進成孔孔深測定、清孔泥漿循環安放鋼筋籠制作鋼筋籠泥漿處理下導管二次清孔、測量沉渣灌注混凝土成樁拌制混凝土制作試塊旋挖鉆孔樁施工工藝圖5.3.1 旋挖鉆施工樁基工藝流程根據現場實際情況，0# 臺-11#墩、25#墩-35#臺采用旋挖鉆孔成孔，將場地平整完成后，填筑鉆孔平臺并將其壓實，因旋挖

61、鉆及自重大，鉆孔平臺必須碾壓密實。按照測量確定的位置埋設護筒，護筒埋設深度根據覆蓋層的情況具體確定。鉆孔完成檢測沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑，檢查合格后，進入下道工序。鋼筋籠集中制作，現場吊裝。混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，導管法灌注混凝土。旋挖鉆施工原理旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆頭內，然后通過鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出空外卸土，這樣循環往復不斷取土卸土，直至鉆止孔底標高。旋挖鉆施工優點旋挖鉆機施工具備以下優點：（1）施工速度快：與沖擊鉆施工相比，優勢明顯，能夠有效的保證工期。（2）行走移動方便：旋挖鉆機可利用自身履帶機構將鉆機移動

62、至施工位置，與沖擊鉆相比，移位方便。（3）孔位垂直居中更方便精準：調整孔位過程中，操作員在駕駛室內利用先進電子設備實現精準定位。旋挖鉆孔樁施工步驟準備階段（1）施工現場做到施工道路、電、水通暢，場地平整且碾壓密實，并保證有足夠的施工場地，考慮旋挖鉆機回轉半徑較大，施工場地不小于8m。（2）根據現場施工要求組織機械設備進場，旋挖機進場后，立即進行調試。維修及保養，保證設備運轉正常，不耽誤施工。（3）其他準備工作參照沖擊鉆準備工作。護筒埋設護筒埋設參照鉆沖擊孔樁施工工藝。測量放樣測量放樣參照沖擊鉆孔樁施工工藝鉆進旋挖鉆機就位時，事先檢查鉆機性能狀態是否良好，保證鉆機運轉正常。通過測設的控制樁十字線

63、精準定位鉆機位置，并保證鉆機穩定，通過手動粗率調平保證鉆桿基本垂直后，即可利用鉆機自動控制系統調整鉆桿保持豎直狀態。本工程采用智能旋挖鉆機，鉆機自帶車載電腦系統，可自動顯示和調節旋挖鉆機的鉆孔深度及垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機移動至鉆孔作業位置，將旋挖鉆機電腦顯示屏調整到桅桿工作面，從桅桿工作畫面中可實時觀察桅桿X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄，在此過程中旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號通過計算，輸出信號調整液壓油缸的比例閥實現閉環起立控制，將桅桿的X軸、Y軸的偏差調節到0，以保證鉆孔垂直度。旋挖鉆鉆機鉆進時，采用泥漿護壁。粘土中鉆進時，采用原土造漿，遇砂層

64、較厚易發生塌孔，可調整泥漿粘稠度及比重。為了泥漿有更好性能，可適當摻加碳酸鈉等分散劑，其摻量為加水量的0.5%左右，在淤泥質土及砂層成孔時，泥漿比重控制在1.31.5，防止塌孔。檢測泥漿性能：粘度：一般地層16-22s，松散易塌地層19-28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5鉆進時，對不同的地層和深度按不同的方式操作：剛開鉆時，要輕壓慢鉆，回轉速度不能太快，以免鉆桿過分抖動，造成孔位偏斜；在砂層中，控制鉆進速度，加強泥漿護壁；在卵石層時，建議采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用桶式鉆頭低速鉆進，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進后更換桶式鉆頭清渣，如此

65、往復，直至穿過卵石層。樁基鉆進時應保持鉆頭穩定，要慢速運轉，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的最優鉆進參數。開鉆時宜低檔慢速鉆進，使初開孔壁堅實、豎直，能起導向作用，避免碰撞護筒，鉆至護筒以下1m后再以正常速度鉆進。鉆頭在孔內能保持豎直穩定時，可適當加速鉆進。鉆進過程中，隨時注意孔內水壓差，以防止產生涌砂。孔中泥漿要隨時進行檢查，隨時調整泥漿相對密度，保持各項指標符合要求，泥漿過濃影響鉆進，過稀易塌孔。在鉆進過程中，一定要保持泥漿面不得低于護筒頂40cm。在提鉆時，須及時向孔內補漿，以保證泥漿高度。在鉆進過程中，詳細認真地填好成孔鉆進記錄，主要填寫內容為：工作項目，鉆進深度，鉆進

66、速度及孔底標高。每鉆進2m或地層變化處，撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄。撈取的渣樣收集存放在專門存渣的木盒內，同批次渣樣清洗干凈后，取適當數量同渣樣標簽一同裝入密封袋內，按取渣順序擺放于存渣木盒內。渣樣標簽應注明序號、時間、孔深、標高、土類名稱等，以便于設計地質比對。施工過程中如發現地質情況與設計地質資料不符，應立即通知監理、設計單位及時處理。鉆渣要及時清理并運出施工現場，棄運到指定地點以達到環境保護的要求。檢孔鉆孔達到設計高程后，及時采用檢孔器及測繩對對孔位、孔深、孔徑及垂直度等情況進行自檢合格后向監理工程師報驗，合格后進入下一道工序。清孔清孔標準參照鉆孔樁施工工藝。鋼筋籠加工及安裝鋼筋籠加工

67、及安裝參照鉆孔樁施工工藝。安裝導管安裝導管參照鉆孔樁施工工藝。二次清孔二次清孔參照鉆孔樁施工工藝。灌注水下混凝土灌注水下混凝土參照鉆孔樁施工工藝。6、樁基常見事故的預防及處理6.1沖擊鉆孔樁常見事故預防及處理常見的沖擊鉆孔樁（包括清孔時）事故及處理方法分述如下：坍孔原因及預防措施各種鉆孔方法都可能發生坍孔事故，坍孔的特征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。6.1.1 .1坍孔原因 泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。 由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或孔內出現承壓水，或鉆孔通過砂礫等強透水層，孔內水流失等而造成孔

68、內水頭高度不夠。 護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。 在松軟砂層中鉆進進尺太快。 提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。 水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。 清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內水位低于地下水位。 清孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。 吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。坍孔的預防和處理 在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。 發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒

69、并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。 如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。 清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過倍鉆孔中水柱壓力。 吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。鉆孔偏斜原因及處理措施各種鉆孔方法可能發生鉆孔偏斜事故。偏斜原因 鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石 在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層

70、中鉆進，鉆頭受力不均。 擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。 鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移。預防和處理 安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、鋼絲繩和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經常檢查校正。 對于出現孤石和偏石的地方，應該及時拋填片石。掉鉆落物鉆孔過程中可能發生掉鉆落物事故。掉鉆落物原因 掉鉆落物原因卡鉆時強提強扭，操作不當，使鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。 鋼絲繩沒有經過受力驗算，截面尺寸不夠斷裂掉鉆。預防措施 開鉆前應清除孔內落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋。 經常檢查鉆頭、鋼絲繩和聯結裝置，鋼絲繩應經過驗算。處理方法掉鉆后應及時摸清

71、情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆錐。擴孔和縮孔原因及預防措施擴孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態、土質松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現擴孔，擴孔發生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超常縮小，一般表現為鉆機鉆進時發生卡鉆、提不出鉆頭的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均

72、可能發生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優質泥漿護壁并須快轉慢進，并復鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發生縮孔部位達到設計要求為止。對于有縮孔現象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.梅花孔（或十字孔）形成原因及預防措施常發生在以沖擊錐鉆進時，沖成的孔不圓，叫做梅花孔或十字孔。形成原因 錐頂轉向裝置失靈，以致沖錐不轉動，總在一個方向上下沖擊。 泥漿相對密度和粘度過高，沖擊轉動阻力太大，鉆頭轉動困難。 操作時鋼絲繩太松或沖程太小，沖錐剛提起又落下，鉆頭轉動時間不充分或轉動很小，改換不了沖擊位置。 有非勻質地層，如漂

73、卵石層、堆積層等易出現探頭石，造成局部孔壁凸進，成孔不圓。預防辦法 應經常檢查轉向裝置的靈活性，及時修理或更換失靈的轉向裝置。 選用適當粘度和相對密度的泥漿，并適時掏渣。 用低沖程時，每沖擊一段換用高一些沖程沖擊，交替沖擊修整孔形。 出現梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填鉆孔，重新沖擊。卡錘原因及處理措施卡錘原因 鉆孔形成梅花形，沖錐被狹窄部位卡住。 未及時焊補沖錐，鉆孔直徑逐漸變小，而焊補后的沖錐太大，又用高沖程猛擊，極易發生卡錐。 伸入孔內不大的探頭石未被打碎，卡住錐腳或錐頂。 孔口掉下石塊或其它物件，卡住沖錐。 在粘土層中沖擊沖程太高，泥漿太稠，以致沖錐被吸住。 鋼絲繩松放太多，沖錐傾倒

74、，頂住孔壁。6.1.6.2 處理方法 當為梅花卡鉆時，若錐頭向下有活動余地，可使鉆頭向下并轉動直徑較大方向提起鉆頭。也可松一下鋼絲繩，使鉆錐轉動一個角度，有可能將鉆錐提出。 卡鉆不宜強提以防坍孔、埋鉆。宜用由下向上頂撞的辦法，輕打卡點的石頭，有時使鉆頭上下活動，也能脫離卡點或使掉入的石塊落下。 用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內，將沖錐勾往后，與大繩同時提動，或交替提動，并多次上下、左右擺動試探，有時能將沖錐提出。 在打撈過程中，要繼續攪拌泥漿，防止沉淀埋鉆。 用其它工具，如小沖錐、小掏渣筒等下到孔內沖擊，將卡錐的石塊擠進孔壁，或把沖錐碰活動脫離卡點后，再將沖錐提出。但要穩住大繩以免沖錐突

75、然下落。 用壓縮空氣或高壓水管下入孔內，對準卡錐一側或吸錐處適當沖射，使卡點松動后強行提出。 使用專門加工的工具將頂住孔壁的鉆頭撥正。 用以上方法提升錐無效時，可試用水下爆破提錐法。將防水炸藥（小于1kg）放于孔內，沿錐的滑槽放到錐底，而后引爆，震松卡錐，再用卷揚機和鏈滑車同時提拉，一般是能提出的。鉆孔漏漿原因及處理措施6.1.7.1 漏漿原因 在透水性強的砂礫或流砂中，特別是在有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。 護筒埋置太淺，回填土夯實不夠，致使刃腳漏漿。 護筒制作不良，接縫不嚴密，造成漏漿。 水頭過高，水柱壓力過大，使孔壁滲漿。處理辦法 凡屬于第一種情況的回轉鉆機應使用較粘稠

76、或高質量的泥漿鉆孔。沖擊鉆機可加稠泥漿或回填粘土摻片石、卵石反復沖擊增強護壁。 屬于護筒漏漿的，應按前述有關護筒制作與埋設的規范規定辦理。如接縫處漏漿不嚴重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。如漏水嚴重，應挖出護筒，修理完善后重新埋設。6.2旋挖鉆孔常見事故預防及處理常見的旋挖鉆孔樁（包括清孔時）事故及處理方法分述如下：塌孔處理輕微塌孔：向孔內回填可塑性好的粘性土，鉆機反向向下加壓，充分壓實孔壁，重新成孔。嚴重塌孔：向孔內澆筑低標號混凝土，待混凝土初凝后，重新成孔。卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆施工中最易發生的，也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施預防，一旦出現事故，要采取有

77、效措施及時處理。卡埋鉆具原因較疏松的卵石層或流砂層，孔壁易發生大面積坍塌而造成埋鉆。在鉆遇此底層前，應提前制定對策，如調整泥漿性能、埋設長護筒等。黏土層一次性進尺太深容易造成卡鉆，所以，在此類地層施工時要注意控制一次性進尺深度，一次鉆進深度最好不超過40cm。鉆頭邊齒、側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁無間隙，如鉆進過深，易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側齒應加長，以占鉆斗筒長的2/3為宜，同時在使用過程中，鉆頭邊齒。側齒磨損后要及時修復。因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長，導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁鎖徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時

78、保養和維修，同時要調整好泥漿性能，使孔底在一定時間內無沉渣。卡埋鉆處理方法直接起吊法，利用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。鉆頭周圍疏通法，利用反循環或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后起吊。高壓噴射法，在原鉆孔兩側對稱打2個小孔（小孔中心距鉆頭邊緣50cm左右），然后下噴管對準被卡鉆頭進行高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內沉渣落入小孔內，即可回轉提升背卡鉆頭。動力頭內套磨損、漏油發生這以現象，除鉆機設計上存在欠缺外，主要是超出鉆機設計能力所致，所以，施工時要注意鉆機設計能力，嚴禁超負荷運轉。7、工期保證體及保證措施7.1工期目標橋梁樁基礎施工計劃開工日期為2016年1月16日，計劃完工日期

79、為2016年11月30日，總工期為320天，確保在計劃工期內完成所有橋梁樁基礎施工。 7.2工期保證體系進度計劃保證體系組織保證資源保證技術保證制度保證經濟保證合同計劃部人員、材料、機具配備齊全技術革新總公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃各施工班組領用方案優化項目承包合同獎罰辦法各班組分解計劃保障部提供提前提供技術資料資金保證科研攻關施工規劃過程控制PDCA循環起月旬日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料使用車輛使用機械使用旬、日調度會月旬日計劃落實各崗位工種任務落實按期兌現實現工程施工進度目標圖7.2 工期保證體系圖7.3工期保證措施（1）組建精干高效的項目領導班子選派具有豐富施工管理

80、經驗的項目經理和技術負責人擔任本項目的項目經理、副經理和技術負責人。（2）優化施工方案，抓重點，兼顧一般，統籌規劃，環環緊扣，抓住有利施工季節突擊施工。（3）實行工期目標管理責任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度。（4）根據工程進度目標編制季、月、旬、日計劃，要以日、旬計劃保證月、季計劃，以月、季計劃保證年度計劃和總工期，對工程進行動態管理，隨時調整施工計劃，保證實現工期目標。（5）準備足夠的流動資金，本著“節約、合理、及時”的原則，滿足材料、設備的購置和使用，合理的安排分配資金。（6）選配合理的、性能滿足需要的施工機械，建立合理的機械保養、維修體系，確保施工機械的完好率；同時建立強有力的后勤

81、保障體系，以保證各種物資、設備按時足額到位；搞好思想工作和生活環境建設，全方位保障施工生產。（8）積極推廣使用先進成熟的施工經驗和先進技術，提高勞動生產率。8、工程質量管理體系及保證措施8.1質量目標貫徹執行國家和有關部委發布的施工規范，嚴格按設計圖紙及技術規范要求施工。施工中消滅質量通病，杜絕技術責任事故，杜絕重大質量事故。工程交工驗收的質量評定合格，竣工驗收的質量評定優良。8.2工程質量管理體系質量管理組織機構圖見圖8.2-1，質量保證體系圖詳見圖8.2-2。組員：試驗室主任副組長：項目副經理組員：物設部部長組員：安全質量部長組長：項目經理副組長：項目總工路橋工程師設備工程師材料工程師質檢

82、工程師測量工程師試驗工程師各個作業工班兼職質檢員地方質量監督部門公司質量監察部技術顧問專家組各施工隊質檢員項目經理部質量管理小組組員：工程技術部長圖8.2-1 質量管理組織機構圖制度保證標準保證組織保證思想保證質 量 控 制 標 準健 全 機 構 專 人 負 責 制創優措施質 量 保 證 體 系質量法規創優規劃質量方針質量管理領導小組安 全 環保 部工程、試驗、保障隊技術室、QC小組項目總工程師各施工隊隊長質檢(監)工程師專(兼)職質檢員質量標準質量管理手冊體系程序文件作 業 指 導 書質量記錄規范驗收標準質量責任制開工報告審批制設計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測制質量自檢制隱蔽工程檢查簽證

83、制日常定期質量教育制工藝流程規范操作制工程質量報告制質量事故處理制質 量 管 理 制 度方法保證材料進貨檢驗自檢互檢交接檢施工過程抽樣檢查關鍵工序工程預檢定期(月、旬)檢查不合 格 品 控 制技術保證施 工 過 程 控 制技術培訓施工規劃技術交底資料控制質量監督工藝控制操作控制實現質量目標貫標宣傳質 量 意 識教育質量目標圖8.2-2質量保證體系圖8.3工程質量保證措施施工工序質量控制實行自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度。8.3.1材料保證：樁基施工所需的各類原材料等，均應有出廠質保書等質量驗證文件并經過檢驗合格，建設單位和監理單位認可后方能投入使用，杜絕不合格及不符合工程要求的材料進場，為防

84、止材料混用和使用不合格材料，不同材料的堆放場，不合格材料，未驗證材料要嚴格明碼分開堆放，鋼筋等易銹蝕材料采取嚴格的保護措施，防止其銹蝕。8.3.2人員保證：施工人員進場前，應參加三級教育培訓，并經考核合格后方能上崗（如樁機操作工等）。特種工種操作人員（如電焊工、電工、吊車司機等）必須持證上崗。工藝保證：（1）、用先進鉆孔設備和工藝，必要時先進行樁基施工工藝試驗；（2）、嚴格按規范安裝護筒，確保埋置深度和頂標高，嚴防周圍封填不密漏水現象。（3）、鉆孔前檢查鉆架是否安放平穩，鉆頭、護筒與孔位的中心偏差須符合規范規定。（4）、鉆進嚴格按操作工藝進行，及時記錄地質巖性變化，發現地質與設計不符及時報告。

85、鉆進過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術指標要滿足規范要求，并根據鉆進中不同地質情況及時調整，以防塌孔。松軟地層中要控制進尺，提鉆時防止觸壁事故發生。認真填寫鉆孔記錄。（5）、終孔后，嚴格按規范要求進行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下砼前，進行二次清孔，確保孔底沉碴符合設計及規范要求。清孔排渣過程中，注意保持孔內水頭，防止坍孔。繪制樁孔地質柱狀圖報請監理簽證。（6）、鋼筋骨架按設計及規范要求進行制作和安裝。骨架外側均勻綁扎砼墊塊，保證保護層厚度。吊放鋼筋骨架應及時、準確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現象。（7）、強化混凝土灌注過程監控，保證灌注質量；落實侵蝕地段混凝土防

86、侵蝕措施，保證混凝土的耐久性達到設計要求；水下砼的配制滿足設計及規范規定。首批灌注砼數量須經過計算，確保導管埋入深度lm，灌注過程中導管須埋入砼26m。（8）、灌注過程中，派專人測量導管埋深，填寫好水下砼灌注記錄表。提升導管時避免碰掛鋼筋籠；當砼面上升到鋼筋籠內34m，再提升導管，使導管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮；灌注工作組織要嚴密，緊湊，確保灌注連續、順暢進行。一旦發生機具故障或停電等突發情況時，立即啟用備用設備，并做好記錄。（9）、對樁基進行無損檢測，評價樁基完整性。（10）、做好樁基綜合接地埋設工作，確保接地性能滿足設計要求。8.3.4冬季保證保證：（1） 水泥選擇及水灰比控制。

87、冬季施工時灌注樁采用P.042.5水泥,水灰比不宜大于0.5，并嚴格控制混凝土配合比和坍落度。（2） 骨料保溫。砂石料采用油布覆蓋保溫，冬期攪拌混凝土時，將有帶冰雪和凍結團塊骨料剔除。（3） 混凝土攪拌。混凝土攪拌投料前，采用熱水沖洗攪拌機。攪拌時先投骨料、水，攪拌再加水泥攪拌。以防水泥假凝，砼拌和時間應比常溫適當延長1-2min。（4） 水加熱。當骨料不加熱時，水加熱不超過80。投料順序為先投骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。（5） 施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及時行駛道路均應增設必要的防滑措施，混凝土罐車要求采用專用保溫套進行保溫。8.3.4冬季保證保證：（1） 中雨以上混凝土澆筑不

88、得進行，遇雨停工時應采取防雨措施。（2） 混凝土澆筑前應及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆筑中遇雨，應及時用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆筑混凝土，應采取搭棚遮蓋措施。（3） 混凝土試塊應采取避雨措施。9、安全生產管理體系及保證措施9.1安全目標不發生較大生產安全險性事件，不發生重傷及以上等級責任事故、設備責任事故、水上交通責任事故、火災責任事故、年度輕傷率控制在0.3%以下。9.2安全生產管理體系安全生產管理體系資源保證技術保證制度保證組織保證思想保證安全勞保用品現場安全設施，安全標志建好危險品保存設施、機電設備設施安全技術培訓施工組織設計安全措施，安全技術交底安

89、全技術措施保證與經濟掛鉤的安全考核制度、安全否決權制年、季、月、周檢查制度安全法規、安全制度、安全操作規程項目經理部安全生產責任制、崗位安全責任制安全質量部、生產班組每天一次安全列行檢查安全質量部每月一次安全競賽、每周一次安全活動公司、經理部每月一次安全宣傳教育活動公司安全領導小組項目部安全領導小組項目部安全環保部部項目部專職安全員項目部各施工班組安全生產目標圖9.2安全生產管理體系9.3安全管理機構為實現安全目標，本項目工程設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，總負責并領導本項目的安全生產工作。主管安全生產的副經理為安全生產的直接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。下設安全環保部，

90、安全環保部設專職安檢工程師；工程隊設立以隊長為首的安全生產組織，下設專職安全檢查員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，安全管理組織專職質量檢查工程師各施工隊隊長、技術負責人隊專職質檢員安全管理組織機構副組長：項目副經理副組長：總工程師組長：項目經理安全環保部部長工程技術部部長物資設備部部長財務部部長計劃合同部部長綜合部部長機構見圖9.3。圖9.3安全管理組織機構9.4安全生產管理制度(1)本項目實行安全生產三級管理，一級管理由項目經理負責，二級管理由各級專職安全監察人員負責，三級管理由班組長負責，并在各作業點設共青團安全監督崗。(2)工程項目施工前，按照有關文件規定，結合施

91、工內容簽訂針對性強的施工安全協議書，明確雙方各自的安全責任。嚴格執行施工安全協議書和批準的施工計劃，遵守安全規定，互相監督，協調配合，盡職盡責，堵塞漏洞，消除不安全因素。(3)實行安全生產責任制，層層簽訂安全責任狀，建立與經濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責任區，明確各級崗位職責，做到縱向到底、橫向到邊，調動安全生產的積極性和自覺性，全面實現安全責任目標。(4)開工前組織全體施工人員進行各種安全教育，做到一人不漏，使每個人掌握橋梁樁基礎工程施工的基本安全知識，經考核合格后方可上崗工作。對從事特種作業的電工、焊接工、駕駛員、機械工、吊裝司機等特殊工種的安全培訓和考核，嚴格按照特種

92、作業人員安全技術考核管理規則執行。經過培訓考核合格，獲取安全操作合格證后，方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證要按期復審，并要設專人管理。(5)開工前，項目經理部組織相關部室審查樁基礎施工方案是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否有應急預案等。定期進行安全生產檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點為施工用電、機械設備、鋼筋籠吊裝作業等。針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術

93、安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行專項檢查，同時做好季節性、節假日安全生產專項檢查。(6)做好安全事故報告、調查處理和責任追究制度。無論是發生職工輕傷、重傷、死亡事故，必須按“四不放過”原則(即事故原因沒有查清楚不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過)對安全事故進行處理。任何單位和個人不得隱瞞事故和任意改變事故性質。(7)建立由施工負責人為組長的施工防護體系，防護員經培訓后持證上崗，建立并落實施工負責人和安全檢查員監控、防護組長互控制度。(8)請業主單位、相關地區安全監察部門提前介入，建立安全施工的監察體系，將施工安全納入聯防聯控范圍。

94、9.5安全管理職責項目經理：(1)安全生產的第一責任者，負責安全生產條例、規程、制度的全面落實。工程開工前，主持召開安全生產會議，研究施工安全措施并組織落實(2)審批項目安檢部門下發的安全制度、安全生產計劃；并全面負責組織編制報上級和建設單位相關部門的安全生產計劃措施。(3)定期主持召開安全生產狀況分析會和事故分析處理會。對安全生產現狀心中有數，并負責組織對事故進行調查處理、分析及批準報送上級和建設單位的事故調查處理意見。(4)組織并參加安全大檢查，對事故隱患組織制訂消除和預防措施，并督促檢查落實情況。(5)負責組織事故的現場處理和補救工作。項目副經理：(1)在項目經理的領導下，對本項目的安全

95、生產負直接領導責任。(2)負責安全生產計劃、安全措施、勞動保護措施的具體落實。(3)組織水上樁基礎工程的安全生產方案和措施的編制，并負責督促落實。(4)負責組織本項目安全生產的日常檢查，時刻掌握施工現場的安全生產狀況，對施工中的不安全現象組織制訂糾正措施并督促落實。(5)對安檢部門的工作負直接領導責任，負責督促安檢部門工作計劃及落實情況。(6)參加安全生產大檢查，參加安全生產狀況分析會和事故分析處理會。負責組織編寫事故分析調查及事故處理意見。項目總工程師：(1)在項目經理的領導下，對本項目的安全生產負有技術、教育方面的直接責任。(2)負責對項目所有參建人員的安全生產教育工作。(3)參加安全生產

96、大檢查，參加安全生產狀況分析會和事故分析處理會。對發現的不安全因素提出防范技術方案及措施。安檢工程師(專職安全員)：(1)安檢工程師職責：在項目經理、項目副經理、總工程師的領導下，對本項目的安全生產方案措施的落實、督促、檢查工作負主要責任。監督檢查本項目貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法規和上級頒發的有關規章制度。參加編制本項目工程的施工安全方案、措施，負責編制本項目的安全施工制度，并負責督促檢查實施落實情況。負責進行現場施工安全的日常檢查，對違反安全操作規程的行為有權制止，直到停止施工。參加安全大檢查，對檢查中出現的問題提出糾正指令和糾正措施，并負責檢查督促落實情況。參加安全

97、生產狀況分析和安全事故分析處理會，負責編寫安全生產狀況報告、事故調查處理意見報告等文件。負責編制本項目的勞動保護計劃、措施，并督促檢查勞保措施的落實情況。負責本項目職工的安全教育和安全基礎培訓、考核等工作。負責本項目安全生產的宣傳工作，編制本項目的安全施工手冊。(2)專職安全員職責：對現場施工的安全措施和方案負有主要的技術責任。參加本項目現場施工安全的日常檢查工作，對違反安全技術條件的行為有權制止直至停工。參加安全生產大檢查、安全生產現狀分析會和事故分析處理會。現場技術負責人：(1)認真執行落實項目經理部有關安全生產的制度措施，對施工現場的安全負有直接責任。(2)根據施工現場的實際情況，對施工

98、中的安全措施進行修正，并保證落實。(3)深入施工現場，及時發現施工中的不安全因素，并負責整改、糾正。(4)檢查督促生產工班的施工安全措施落實情況。(5)會同技術人員、工班長編制施工中安全工作難度較大項目的實施性安全措施。(6)負責本工程隊全員的安全意識教育工作。(7)參加安全生產大檢查，負責編寫本工程隊管段的安全生產情況報告。參加安全生產分析會和事故分析處理會。9.6安全保證措施保證安全生產組織措施建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導樁基礎的安全生產工作。主管安全生產的副經理為安全生產的直接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。機構配置：項目經理部

99、設安全環保部，設專職安全監察工程師。工程隊設安全室，配置專職安全員。保證安全生產管理措施（1）建立健全各項安全管理制度根據工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業制度；用電安全制度；施工現場保安作業制度；防洪、防火等措施；公路影響地段作業安全措施；起重作業安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。（2）做好安全生產教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、焊接、旋挖鉆機駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得特種作業操作合格證后，方準持證上崗。（3）搞好安全生產檢查開工前的安全檢查主要內容包括：施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施

100、是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：施工用電、機械設備、鋼筋籠吊裝作業等。專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節性、節假日安全生產專項檢查。保證安全生產的應急管理機構和應急措施（1）工程施工應急管理機構施工期間，時刻把安全工作放在首位，教育全體職工時刻牢記安

101、全，加強安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消滅于萌芽狀態之中。為應對工程施工中不可預見的突發性安全事故，項目經理部成立由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，項目經理部各部門負責人為組員的應急領導小組，負責組織領導突發事件的應急工作。應急指揮中心設在項目經理部的安全環保部，并公布24小時值班電話。應急小組下設四個小分隊：應急預案督導小分隊：安全環保部部長任分隊長，負責應急預案的制定、檢查及監督，應急預案實施中協助項目經理進行現場指揮和協調。機械物資供應小分隊：物資設備部部長任分隊長，負責搶險機械、物資的供應。后勤保障小分隊：項目經理部綜合辦公室主任擔任分隊長，成員為全體食堂人

102、員及所有現場巡守人員。負責搶險期間搶險人員的飲食及現場保衛，引導、疏散無關人員。現場搶救小分隊：主管生產項目副經理任分隊長，成員為醫務人員、經過搶險培訓的施工人員，負責積極處置和搶救人員、設備。（2）工程施工應急措施施工中特別是施工前期，經常組織進行專門搶險培訓和搶險演練，做到分工明確、責任到人，組織有力，行動迅速，遇險不慌不亂。應急預案試驗或演練以后，若發現應急預案不能有效控制和避免事故的發生或擴大時及時修訂。備齊專門搶險設備物資，專人看管，定期檢查，不得挪做他用。樁基礎施工中如突遇停電，備用發電機立即投入使用，保證樁基礎施工設備的正常運轉，確保施工安全。雨期施工密切注意天氣情況，及時和氣象

103、部門聯系，做到洪水來前有充分準備，人員、機械設備、物資事前轉移到安全地點。施工現場排水系統完備，數量充足。洪水到來時應急領導小組成員24小時值班，調集臨近施工人員組成抗洪搶險分隊，全力以赴，加強抽排水。發生險情和事故后，立即啟動應急預案，現場報警人立即向應急指揮中心通報，指揮中心值班人立即向應急領導小組組長報告，同時現場設置警戒線，防止閑雜人員進入。10、環境保護、水土保持保證體系及保證措施10.1環境目標貫徹執行國家和有關部委發布的施工技術、規范等標準，堅持“以防為主，防治結合，綜合治理，化害為利”的原則，采取有力措施，防止污染和破壞環境。10.2環境保護、水土保持保證體系圖10.2環境、水

104、土保護保證體系10.3環境保護管理檢查制度施工環境規劃制度施工前對施工區域的環境情況進行調查，根據國家、地方政府有關環保法律法規、規定，結合建設單位有關環保、水保管理辦法，制定環境保護、水土保持的具體安排及相應措施，確保環境保護目標。環境保護、水土保持“三同時”制度環境保護、水土保持“三同時”制度，即環境保護、水土保持設施與樁基礎工程同時設計、同時實施、同時施工的制度。施工時根據環保設施設計及施工方案，做好設計環保設施及臨時工程的環保設施，保護好施工現場及駐地周圍環境。環境保護目標責任制建立環境保護、水土保持目標責任制，環境保護工作由項目經理部向業主單位負責。項目經理部負責標段內施工單位環境保

105、護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作，將環境保護工作與每個施工人員的責任、權力、利益和義務有機結合，切實做到獎優罰劣。10.4環境保護、水土保持保證措施（1）環境保護措施嚴格遵守環境保護法以及相關的法律、法規、規章制度，保護和改善作業現場的環境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害。環境保護是文明施工的重要內容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進行，節約能源、保護人類生存環境，保證社會和企業可持續發展都具有重要的意義。林木、植被及地下水資源的保護，是施工中環境保護和水土保持的重點。規定施工區域內的植被、樹木等盡量維持原狀。

106、需砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者同意，嚴禁超范圍砍伐。嚴格按設計規定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。臨時生產生活設施、施工便道的設置，必須按照先設計規劃申請同意后的方案實施，依據環保的相關要求做好環境的保護工作。樁基礎施工中棄渣、泥漿排放等按設計文件與當地環保部門簽訂的有關協議和要求進行處理，按規定進行處理，以減少對環境的污染，防止對動、植物造成損害。施工噪聲主要包括沖擊鉆機作業時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加

107、強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求。合理布置施工和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中和維修時產生的含油污水未經處理直接排放，對含油污水進行隔油處理后再行排放。施工物料堆放嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。（2）水土保持措施水土保持的原則：

108、重規劃、少占地、少開挖，多利用、少棄碴、快恢復，嚴管理、少流失。遵守國家和各省有關水土保持的規定，采取必要的措施防止施工中的泥漿、棄渣和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。施工廢水、生活污水，采用沉淀池過濾，達到排水標準后排入河溝。施工期間，施工物料如水泥、油料、等嚴格堆放，防止暴雨將物料隨雨水流入地表及附近水域造成污染。不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。必須占壓的，首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統產生淤積或堵塞。棄碴依據設計文件規劃或與地方有關部門協商，結合當地土地利用規劃，并對棄碴場進行安全評估，做到萬無一失。棄碴場一般選擇在坡度較緩、易于形成坡度開發山坡荒地處，避開大面積匯水地帶的滯留谷地，并避免下游有重要設施或集中居民點。在河床內施工，遵守中華人民共和國河道管理條例、中華人民共和國水法中的有關規定，同時防止對河流狀態造成改變，防止棄土、棄碴淤積河床、污染河流水質。鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放,為防止污染水源，破壞環境。鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，嚴禁亂流亂淌。余土及廢棄物等，嚴禁直接排入河中或遺棄于河床，在工程完工時進行清理，集中置于棄土場。