1、龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道（二期）工程高邊坡施工安全專項(xiàng)方案2013 年 8 月一、工程概況（一）編制依據(jù)、范圍及原則1、編制依據(jù)（1）國家頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（2）交通運(yùn)輸部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程、安全規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。（3）地方法規(guī)及相關(guān)要求。（4）近年來高速公路、市政道路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。（5）現(xiàn)場勘測調(diào)查資料，為完成本合同段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。2、編制范圍龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程（二期）工程，范圍包括起始點(diǎn)K0+000位于

2、新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)菜園村既有省道S203線上至終點(diǎn) K6+000位于紅坊鎮(zhèn)南陽村既有省道S203線上。路線里程長6.009 公里，除路基工程外、包括橋梁兩座、鐵路下穿頂進(jìn)一處，設(shè)計(jì)荷載為公路級。3、編制原則（1）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。（2）符合性原則。滿足工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。（3）科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。采用系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組

3、織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強(qiáng)。引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。（二）工程概況1、工程地理位置和項(xiàng)目簡介龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程（二期）A1合同段起始點(diǎn) K0+000位于新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)菜園村既有省道S203線上，終點(diǎn) K6+000位于紅坊鎮(zhèn)南陽村既有省道 S203線上。路線里程長 6.009 公里，全線主車道采用雙向六車道的城市級主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，輔道 30km/h，路基寬度 50m及 60m，設(shè)計(jì)荷載為公路級。

4、2、沿線的自然地理特征（1）地形地貌本標(biāo)段位于低山丘陵區(qū)，間夾龍巖盆地、紅坊盆地，地勢起伏變化較大，植被發(fā)育，最高點(diǎn)為 K2+080附近的山頂，標(biāo)高約為 460.80m，最底點(diǎn)為 K4+240處紅坊河床，標(biāo)高約為364.90m，相對高差 95.90m。（2）工程地質(zhì)特征地層巖性沿線底層較為簡單，山間盆地和溝谷上部為第四系沖洪積土層，坡地上部有較大厚度的坡殘積圖層；下部基巖有泥質(zhì)粉砂巖、石英砂巖、灰?guī)r等，無巖漿巖。具體有：二疊系童子巖組（Plt）炭質(zhì)粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、含煤層；二疊系文筆山組（Plw）粉砂巖、泥巖；二疊系棲霞組（Plq）灰?guī)r；石炭系下統(tǒng)（C1）泥質(zhì)粉砂巖你、砂巖。區(qū)域地質(zhì)，斷裂構(gòu)

5、造工程用地區(qū)域位于呈北東向展布的閩西南拗陷帶南側(cè)，次級構(gòu)造單元為大田-龍巖拗陷的南端。本項(xiàng)目出屬于漳平-龍巖復(fù)式向斜南側(cè)部位。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本區(qū)處于北北東向的龍巖復(fù)式向斜的軸部南端，沿線區(qū)域性斷裂較發(fā)育，表現(xiàn)為巖石破碎。本區(qū)不存在新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活動(dòng)的條件，場地穩(wěn)定性較好。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，路線區(qū)斷裂構(gòu)造發(fā)育不均一，灰?guī)r分布區(qū)的斷裂較少，中生代地層中較為發(fā)育。不良地質(zhì)、特殊巖土根據(jù)野外實(shí)地調(diào)查，部分地段有人工坡。未見崩塌、滑坡等不良地質(zhì)作用。在多雨時(shí)期，地勢低洼處或稻田區(qū)由于較長時(shí)間積水，其表層易形成一定厚度的軟塑土，厚度多小于1.5m。（3）水文地質(zhì)特征沿線地表水系發(fā)達(dá)，大氣降水豐富，補(bǔ)給充足

6、。全線地下水類型有：孔隙水、空隙裂隙水、基巖裂隙水。（4）氣象特征標(biāo)段所在地屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，雨量充沛，冬季無嚴(yán)寒，夏季濕熱多雨，由于地處東南沿海，受季風(fēng)影響，臺(tái)風(fēng)、暴雨及冷峰都比較強(qiáng)烈，造成冬春季節(jié)多陰雨并有冷空氣侵襲，但無冰雪。雨季長，夏秋汛期多臺(tái)風(fēng)暴雨。3、高邊坡工程概況（1）第一段：位于 K1+960-K2+210主線右側(cè)，該段深挖路塹邊坡全長約250m，開挖最大深度約 43m，一般在 25-40m，其中坡高在 40m左右路段縱向長有100m以上；20-25m路段也有 80 多米長。邊坡坡腳前設(shè)計(jì)有一條1.5m2m混凝土排水渠，邊坡防護(hù)不得影響水渠結(jié)構(gòu)物。（2）第二段：位于 K4+4

7、12-K4+480主線右側(cè)，該段深挖路塹邊坡開挖最大深度約 16.5m，邊坡防護(hù)總長度約68m，坡高在 16m左右路段縱向長有40 余米；坡頂較為平坦。距道路邊線12m為既有大型聯(lián)通發(fā)射塔和配套設(shè)備建筑用房；邊坡坡腳前人行道路面下設(shè)有一條3m 2m混凝土排水涵，與邊坡防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)施工有影響。K4+412右側(cè)接本次頂進(jìn)箱型橋。二、現(xiàn)場管理班子施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組成，管理人員組織機(jī)構(gòu)如下：三、施工工藝與方法（一）、土石方工程施工1、路塹高邊坡土石方開挖施工要求嚴(yán)格按照具體有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。對于設(shè)有錨固工程的高邊坡工程開挖，將嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊

8、坡錨固工程全部實(shí)施并產(chǎn)生加固作用后(根據(jù)實(shí)際情況可采用有效可行的臨時(shí)加固或預(yù)加固工程措施)再進(jìn)行下級邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護(hù)工程結(jié)束，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。2、錨索(桿)預(yù)張拉方法一般是采用軌枕或槽鋼等構(gòu)件作為坡面反力抑制結(jié)構(gòu)，預(yù)張拉在錨孔注漿施工完成7 天日后進(jìn)行，預(yù)張拉力值不超過設(shè)計(jì)拉項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工班組綜合財(cái)務(wù)質(zhì)安物資工程力值的 30%。框架和地梁砼施工時(shí)，按設(shè)計(jì)框架或地梁間隔分批解除預(yù)張拉，嚴(yán)禁大面積一次性解除。逐片解除，逐片澆灌框架或地梁砼，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉鎖定，必要時(shí)在地梁或框架砼澆灌完成7 日后進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉力值不超過設(shè)計(jì)拉力值的

9、50%。3、對于開挖實(shí)際揭露地層情況與設(shè)計(jì)防護(hù)加固工程不符時(shí)，將及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表確認(rèn)是否調(diào)整或變更防護(hù)加固工程措施。（二）、土方路塹的開挖要點(diǎn)：1、路塹坡面土方地段以8m 高度一階作為坡率變化，坡率采用1：0.5 1：1.25（見路基橫斷面設(shè)計(jì)圖）。先挖除土方地段表面孤石,再由測量工程師按圖紙從最高階往次高階放樣開挖控制樁，然后由測量員計(jì)算并實(shí)地標(biāo)注實(shí)際開挖坡頂、坡腳的位置及開挖深度，以實(shí)測路基橫斷面進(jìn)行挖坡，從坡頂往坡腳、從最高處往次高處開挖；并設(shè)置2m 寬的平臺(tái)，平臺(tái)向內(nèi)傾斜4%坡度，并設(shè)置 C20 砼預(yù)制擋水埂。另外在坡頂上設(shè)置（距開挖邊線不小于 5m 水平間距）常規(guī)截水天溝，最后順地形

10、地勢匯入坡腳排水溝。2、對于土方邊坡開挖，不得采用爆破施工，特殊情況下經(jīng)過設(shè)計(jì)審批后采用爆破施工時(shí)，靠邊坡 3m以內(nèi)禁止采用炸藥爆破，邊坡開挖應(yīng)順直、圓滑、大面平整，邊坡上不得有松石、危石。四、防護(hù)工程安全措施（一）、防護(hù)工程砌筑1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。2、砌筑工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。3、抹面、勾縫做作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上做作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾縫。（二）、砂漿拌和機(jī)作業(yè)1、拌和機(jī)要安置穩(wěn)妥，開機(jī)前必須確認(rèn)傳動(dòng)及各部裝

11、置牢固可靠，操作靈活。運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口的灰漿。2、作業(yè)如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并漿筒內(nèi)砂漿倒出。（三）、砂漿噴射機(jī)做作業(yè)1、砂漿輸送泵（1）、輸送管道各接頭應(yīng)連接牢固，并設(shè)有牢固的支撐，盡量減少管道長度和彎道數(shù)量，管道上下不得加壓或懸掛重物；（2）、作業(yè)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確、電路開關(guān)、傳動(dòng)保護(hù)裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。（3）、運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿；砂漿泵須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，短時(shí)間不用砂漿時(shí)，應(yīng)打開回漿閥使砂漿在泵內(nèi)循環(huán)運(yùn)行；如停機(jī)時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)每隔 35min 泵送一次，使灰漿在管道和泵體內(nèi)流動(dòng)，以防凝結(jié)、阻塞；（4）、工作中應(yīng)隨時(shí)注意壓力表

12、指針是否正常，檢查球閥、閥座和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)停機(jī)修復(fù)后方可繼續(xù)作業(yè)；（5）、因故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故障；砂漿泵壓力未降到零時(shí)不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。2、砂漿噴射機(jī)（1）、噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機(jī)人員應(yīng)密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合；（2）、在噴嘴前 5M范圍內(nèi)不得站人；工作停歇時(shí)，噴嘴不得朝向有人的方向；（3）、輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁，如無效時(shí)可在關(guān)閉砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通；（4）、轉(zhuǎn)換作業(yè)面時(shí)，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。（四）、擋墻挖基應(yīng)視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設(shè)放安全邊坡，否則應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)壁支撐。基坑壁坡度可參

13、照下表辦理。坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1：1 1：1.25 1：1.5 碎卵石類土1：0.75 1：1 1：1.25 輕亞粘土1：0.67 1：0.75 1：1 亞粘土1：0.33 1：0.5 1：0.75 極軟巖1：0.25 1：0.33 1：0.67 軟質(zhì)巖1：0 1：0.1 1：0.25 硬質(zhì)巖1：0 1：0 1：0 注：本表適用于基坑深度在5M以內(nèi)，無地下水，土質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻的情況。五、爆破施工作業(yè)的安全措施1、土石方方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均應(yīng)按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB6722-86）執(zhí)行。2、鍛制鋼釬時(shí)，鍛工

14、應(yīng)按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，煊釬和淬火支架必須牢固。截?cái)噔F子時(shí)，開錘及停錘用力應(yīng)輕。熱釬和冷釬應(yīng)分開放置并以標(biāo)志識別。3、選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物。4、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。5、用力沖擊法打松軟巖眼時(shí)，應(yīng)清理現(xiàn)場的障礙物。雙人、多人沖釬時(shí)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。6、人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站立在掌釬人側(cè)面，嚴(yán)禁對面使錘。7、機(jī)械擴(kuò)眼，宜采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿眼機(jī)。鑿巖機(jī)支架要支穩(wěn)，嚴(yán)禁用胸部和肩頭緊頂把手。風(fēng)式鑿巖機(jī)的管道要順直，接頭要緊密，氣壓不應(yīng)過高。電動(dòng)鑿巖機(jī)的電纜線宜懸空掛設(shè)，工作時(shí)應(yīng)注意觀察電流值是

15、否正常。8、爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。更不得用爆炸物品炸魚、炸獸。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。9、作業(yè)人員在保管、加工、運(yùn)輸爆破器材過程中，嚴(yán)禁穿著化纖衣服。10、爆破器材應(yīng)由專人領(lǐng)取，炸藥與雷管嚴(yán)禁由一人同時(shí)搬運(yùn)。電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起攜帶運(yùn)送。爆破器材運(yùn)送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。11、擴(kuò)藥壺時(shí)，孔口的碎石、雜物必須清除干凈。裝藥量應(yīng)隨擴(kuò)壺次數(shù)、擴(kuò)壺的大小和石質(zhì)而定，不得盲目加大藥量。擴(kuò)烘時(shí)，起爆藥柱下孔底后，不得使用炮棍在炮眼內(nèi)搗插。導(dǎo)火索點(diǎn)燃后，人應(yīng)迅速

16、遠(yuǎn)離。嚴(yán)禁采用先點(diǎn)燃導(dǎo)火索再將藥柱拋入孔底的危險(xiǎn)操作方法。12、已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。爆破工作必須有專人指揮。確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。預(yù)告、起爆、解除警戒等信號應(yīng)有明確的規(guī)定。13、爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認(rèn)炮響完并過5min后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入爆破作業(yè)點(diǎn)。14、各種類型的“盲炮”處理應(yīng)按國家現(xiàn)行的 爆破安全規(guī)程（GB6722-86）有關(guān)規(guī)定辦理。15、大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書，在征得當(dāng)?shù)乜h（市）以上公安部門同意后，由成立的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施

17、。五、現(xiàn)場施工注意事項(xiàng)（一）、路塹開挖應(yīng)先做好塹頂截水天溝和施工現(xiàn)場臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水順暢；（二）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度開挖，挖一級防護(hù)一級；(三）、挖掘機(jī)、推土機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守操作規(guī)程，尤其注意陡坡、高坎邊緣作業(yè)的安全距離；（四）、爆破作業(yè)必須由持證上崗的爆破人員施工，嚴(yán)格控制裝藥量，防止飛石傷人；（五）、開挖作業(yè)應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)；（六）、松動(dòng)的土、石塊應(yīng)及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具；（七）、施工中發(fā)現(xiàn)有山體滑動(dòng)、崩坍跡象時(shí)應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，待處理完畢再施工。六、臨近現(xiàn)有鐵路或工路施工時(shí)的安全措施（一）、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過”

18、，嚴(yán)禁與列車搶越、嚴(yán)禁鉆車底或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。（二）、根據(jù)安全協(xié)議，嚴(yán)格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場監(jiān)控制度，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場不準(zhǔn)施工。鄰近既有線施工項(xiàng)目未簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工，設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場不準(zhǔn)施工。（三）、嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全防護(hù)措施：防車輛傷害；防止高處墜落；防止觸電傷害；防止起重傷害；防止機(jī)具傷害。（四）、臨近既有線施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格按“一機(jī)一人、專人指揮、專人防護(hù)、人隨機(jī)走”制度進(jìn)行防護(hù)。（五）、臨近既有線作業(yè)（路基幫寬）防止施工機(jī)具材料造成侵限，而影響既有線行車安全；加強(qiáng)巡查，防止小型機(jī)具（導(dǎo)體）搭接在兩根鋼軌

19、上造成“紅光帶”事故。七、安全文明施工措施（一）安全措施1、項(xiàng)目部各部室、各施工隊(duì)要堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，時(shí)時(shí)、事事、處處把安全工作放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和防范措施。2、建立分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底制度，采取有針對性的安全防護(hù)措施，安全技術(shù)交底以書面的形式進(jìn)行，并履行簽字手續(xù)。3、建立各種崗位安全操作合格證制度，有關(guān)人員必須持證上崗。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽并扣好帽帶，安全帽的規(guī)格應(yīng)符合GB2811-89標(biāo)準(zhǔn)。5、施工道路與相交通道交叉處設(shè)置圍護(hù)和必要的標(biāo)志牌、警告牌等安全設(shè)施，雨天、夜間設(shè)置警示紅燈。6、加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)的教育尤其是逃生自救技能

20、培訓(xùn)，讓職工掌握事故搶險(xiǎn)及搶救的基本常識，并了解事故報(bào)告的一般程序及報(bào)告方法，下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)必須有安全生產(chǎn)措施。班前教育，班后總結(jié)均應(yīng)有安全生產(chǎn)內(nèi)容。7、各施工班組要注意儲(chǔ)備編織袋、鐵絲、木樁、抬筐、扁擔(dān)、鐵鍬、膠輪車等搶險(xiǎn)物資和必要的醫(yī)藥及救護(hù)設(shè)施。8、定期對高邊坡施工進(jìn)行全面安全檢查，查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對存在問題及時(shí)整改，對好的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)推廣。9、對施工機(jī)械經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好工作狀態(tài)。10、工地用電由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝、專人維修。（二）文明措施1、為創(chuàng)造文明施工環(huán)境，現(xiàn)場必須有嚴(yán)格的施工管理。2、施工現(xiàn)場采取全封閉隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令

21、標(biāo)志和警示燈，保證車輛和行人安全。4、工程材料、機(jī)具應(yīng)分門別類有條理地整齊堆放，機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，保持機(jī)容整潔，運(yùn)行正常。5、在施工中嚴(yán)格按照公司審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場地?zé)o淤積水，施工道路平坦通暢，實(shí)行文明施工。6、工地設(shè)專職的“環(huán)境保潔員”，負(fù)責(zé)檢查清除出場車輛上的污泥，掃清受污道路，做好工地內(nèi)處的環(huán)境保潔工作。7、項(xiàng)目部施工機(jī)臺(tái)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，定期不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，經(jīng)常征求協(xié)調(diào)周圍單位、居民的環(huán)保，治安等事務(wù)。八、安全應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目部成立高邊坡施工重特大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理林錦加任組長，小

22、組成員為謝義寶、黃強(qiáng)煥、林錦有、林冬賢、廖慶星、江永華、吳珊、鐘根春、林韜，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(臨時(shí)指揮中心)，負(fù)責(zé)施工單位應(yīng)急救援工作的組織和指揮。2、應(yīng)急組織的分工職責(zé)（1）組長職責(zé):發(fā)生重大事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令，組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng):向上級匯報(bào)和友臨單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求，組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。（2）小組成員職責(zé)協(xié)助組長做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工:負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系:負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn):負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物

23、資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短的時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，負(fù)責(zé)做好與“110”、“120”等單位的聯(lián)系。協(xié)助組長做好搶險(xiǎn)方案的制定，組織指導(dǎo)方案實(shí)施。做好救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)所需要的人力、機(jī)械的落實(shí)，保證救援物資、機(jī)械的優(yōu)化配置。協(xié)助組長做好事故現(xiàn)場警戒，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援通道的安全通暢。協(xié)助組長指導(dǎo)并督促責(zé)任人（單位）做好傷亡人員家屬的接待、安置工作。做好家屬的思想穩(wěn)定工作，并負(fù)責(zé)組織聯(lián)系理賠等事宜。協(xié)助組長組織或參與調(diào)查分析事故發(fā)生的原因，研究處置手段、技術(shù)措施和方法，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及時(shí)提供相關(guān)信息和決策參考依據(jù)。協(xié)助組

24、長做好保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及交通車輛、生活物質(zhì)的供給。3、應(yīng)急處置（1）應(yīng)急硬件措施物資部及各施工隊(duì)儲(chǔ)備專用的應(yīng)急搶險(xiǎn)物質(zhì)(見應(yīng)急救援器材，設(shè)備配備到位情況)，生活區(qū)及各施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配備消功器材，同時(shí)裝置有線通訊設(shè)施:應(yīng)急車輛安排:項(xiàng)目部天籟轎車和一輛皮卡車負(fù)責(zé)運(yùn)輸搶險(xiǎn)人員、運(yùn)送傷員。施工班組車輛負(fù)責(zé)運(yùn)輸搶險(xiǎn)物資等，另外一旦事故發(fā)生現(xiàn)場施工的任何人員都有責(zé)任立即聯(lián)系救援機(jī)構(gòu)幫助救援。（2）信息報(bào)告不論哪一級別的突發(fā)安全事故發(fā)生后，施工班組要立即向組長報(bào)告，最遲不得超過 5 分鐘。不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)，施工單位在接到事故報(bào)告的同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。應(yīng)急處置過程中，要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況。信息報(bào)告程序，流程圖 應(yīng)急連絡(luò)體系圖本預(yù)案未明確事項(xiàng)按有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。二零一三年八月