1、深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第六合同段錨索框架梁首件工程施工方案編制：審核：審批：目錄第一章編制說明 11.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 1 1.3 編制目的 1 1.4 編制原則 1 第二章工程簡況 4 2.1 工程簡況 4 2.2 錨索框格梁首件工程簡況及數(shù)量5 2.3 首件目標(biāo) 6 第三章施工總體部署 6 3.1 施工布置 6 3.2 技術(shù)準(zhǔn)備 7 3.3 材料準(zhǔn)備 7 3.4 施工用水 8 3.5 施工用電 8 3.6 施工便道 8 3.7 資源配置 9 第四章 施工進度計劃 12 第五章施工方法及施工工藝流程14 5.1 路塹開挖施工方法及工藝14 5.2 錨索框架格子梁施工方法

2、及工藝16 第六章質(zhì)量控制措施 26 6.1 質(zhì)量目標(biāo) 26 6.2 質(zhì)量保證體系 26 6.3 質(zhì)量保證管理措施27 6.4 施工質(zhì)量控制措施28 第七章工期保證措施 29 第八章安全保證措施 30 8.1 安全施工要求：30 8.2 安全保證措施 30 第九章環(huán)境保護措施 36 第十 章 文明施工 37 第一章編制說明1.1 編制依據(jù)(1)深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投標(biāo)文件；(2)深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段兩階段施工圖設(shè)計文件、施工承包合同；(3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTG F90-2015)；(4)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-20

3、04)。(5)廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定；(6)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)；(7)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 33-2012)；(8)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)；(9)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（JGJ85-2010）；(10)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2011）；(11)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46-2005)95；(12)深圳外環(huán)高速公路（深圳段）工程標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊及廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；(13)中華人民共和國環(huán)境保護法及相關(guān)法律法規(guī)，執(zhí)行所在地的環(huán)境保護、水土保持等法規(guī)

4、；1.2 編制范圍深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段內(nèi)K29+800-K29+932.2右側(cè)邊坡錨索格梁首件工程。1.3 編制目的通過本首件方案的編制和首件工程的實施，確定擬定的施工方案的可行性，驗證擬定方案的可操作性，指導(dǎo)深圳外環(huán)高速六合同段的錨桿格梁防護施工，確保施工質(zhì)量，明確施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)。特制定本首件方案。1.4 編制原則(1)施工組織原則在仔細考察工程實地情況，認真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對本工程特點、施工條件，結(jié)合我單位施工力量、機械裝備等實際情況，科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的工程管理機構(gòu)，選派具有多年公路路基工程專業(yè)施工經(jīng)驗的

5、管理人員和技術(shù)人員組成強有力的工程領(lǐng)導(dǎo)班子。(2)施工隊伍原則根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專業(yè)施工隊伍，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊參加本工程施工。(3)工程管理原則運用科學(xué)先進的工程施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。(4)機械設(shè)備原則采用先進的機械設(shè)備組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線，提高機械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。(5)施工工藝原則根據(jù)工程特點和施工內(nèi)容，結(jié)合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)驗，采用先進成熟的施工工藝，實行樣板引路、實驗先行。不斷運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。

6、(6)資源配置原則貫徹開源節(jié)流、精打細算、就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用既有設(shè)施，減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。(7)質(zhì)量管理原則嚴格按照 ISO9002國際質(zhì)量認證體系和工程法施工要求進行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強化工程施工技術(shù)管理，使各項管理工作落實到實處，為本標(biāo)段工程施工創(chuàng)造良好條件。(8)確保工期的原則嚴格遵守業(yè)主所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急的原則，合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進行，施工進

7、度安排時充分考慮氣候、季節(jié)（大風(fēng)、雨季）對施工的影響，確保施工工期并力爭提前完成。(9)安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。(10)降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。(11)文明施工原則施工現(xiàn)場實行規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與水土保持措施，維護當(dāng)?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。(12)保護環(huán)境的原則嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境保護法，嚴格按公路環(huán)境

8、保護設(shè)計規(guī)范（JTG B204 2010）進行施工，施工中貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，盡可能地保護和改善公路環(huán)境質(zhì)量。第二章工程簡況2.1 工程簡況深圳外環(huán)高速公路位于深圳市東北部，為深圳市西東向的一條外環(huán)快速干線，是深圳市“七橫十三縱”干線路網(wǎng)布局的重要組成部分，為完善深圳市現(xiàn)代化交通路網(wǎng)體系，實現(xiàn)建成“七橫十三縱”的高、快速路網(wǎng)目標(biāo)，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線。外環(huán)高速公路地理位置圖見圖2.1-1。圖 2.1-1 外環(huán)高速公路地理位置圖深圳外環(huán)高速公路起于深圳寶安區(qū)沙井街道海上田園北側(cè)（接廣深沿江高速公路），總體往東經(jīng)深圳市寶安區(qū)松崗街道，光明新區(qū)光明

9、、公明辦事處，龍華新區(qū)觀瀾辦事處，東莞市塘廈、清溪、鳳崗鎮(zhèn)，龍崗區(qū)龍城、坪地街道，坪山新區(qū)坑梓、坪山街道，終于大鵬新區(qū)葵涌辦事處高源村（接鹽壩高速公路），路線全長約93.2km，分為深圳段和東莞段實施。本標(biāo)段起點里程為K26+460，接第五合同段終點（白花洞工業(yè)區(qū)北側(cè)）；終點里程為K35+670，終點位于觀瀾河大橋，接深圳外環(huán)高速東莞段起點，全長9.21 公里。本標(biāo)地理位置見 2.1-2。圖 2.1-2 本標(biāo)段線路谷歌地形圖2.2 錨索框格梁首件工程簡況及數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場條件比較，本標(biāo)段選取K29+800-K29+932.2 右側(cè)邊坡作為錨索首件工程。坡長324.4m，邊坡共分4 級。一級邊坡

10、高10 m，坡率0.75，平臺寬2 m，（K29+800-K29+932.2）錨索框架梁防護；二級邊坡高10 m，坡率 0.75，平臺寬2 m，(K29+800-K29+811)人字形預(yù)制塊骨架防護、(K29+811-K29+932.2)錨索框架梁防護，(K29+919-K29+932.2)人字形預(yù)制塊骨架防護；三級邊坡高10 m，坡率 1，平臺寬 2 m，(K29+809-K29+920)人字形預(yù)制塊骨架防護；四級邊坡高11.12 m，坡率 1.25，掛 CF 網(wǎng)植草。具體見表 2.2-1。錨索及框架梁設(shè)計一覽表如下：序號起迄樁號位置挖方高度邊坡級數(shù)加固防護類型加固長度（m）m 共 n 級

11、第 n 級1 K29+800K29+932.2）右側(cè) 10.0 共 4 級第 1 級錨桿格梁防護132.2 K29+811K29+932.2右側(cè) 10.0 第 2 級錨索框梁防護121.2 平面圖如下2、錨索框格梁主要工程量：錨索格梁防護加固面積m23020.15 挖基挖土（石）m3239.96 格梁C25混凝土m3319.95 HPB300鋼筋kg 19161.45 HRB400 鋼筋kg 51456.65 M10肋條砂漿m3錨索60mm 鋼管導(dǎo)向帽kg 261.89 76mm 鋼套管kg 165.90 150mm 鉆孔m 5991 15.24 鋼絞線m 28177.50 OVM15-4 錨

12、具套237 注漿 PVC管22mm m 5332 二次注漿鋼管m 孔內(nèi)注 M30水泥漿m370.18 2.3 首件目標(biāo)K29+800 K29+932.2右側(cè)邊坡錨索框架梁首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，通過首件工程施工的特點來確定最優(yōu)秀的施工工藝和施工組織。第三章施工總體部署3.1 施工布置施工準(zhǔn)備：人員及設(shè)備進場臨時設(shè)施施工閱讀、學(xué)習(xí)設(shè)計文件及招標(biāo)文件等測量復(fù)核控制點及恢復(fù)路線中樁及紅線各項實驗準(zhǔn)備錨索框格梁首件施工方案編制開工報告開工。施工順序：由上向下，依次展開，逐級開挖，逐級防護，防護采取“動態(tài)設(shè)計”，開挖一級，防護一級。3.2 技術(shù)

13、準(zhǔn)備（1）做好施工圖設(shè)計文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備，全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對現(xiàn)場地形及地質(zhì)、水文資料是否與設(shè)計文件一致，位置和高程是否與現(xiàn)場排水系統(tǒng)相吻合等，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計文件存在差異時，應(yīng)及時聯(lián)系監(jiān)理單位、業(yè)主和設(shè)計單位進行調(diào)整。（2）建立測量平面、高程控制網(wǎng)，根據(jù)施工需要，適時加密水準(zhǔn)點和附合導(dǎo)線控制點，確保測量的精度和準(zhǔn)確性。（3）建立工地實驗室，配備數(shù)量、精度滿足要求的實驗檢測儀器，完善各種檢測措施，所有檢測設(shè)備、儀表、計量器具先請有關(guān)部門進行標(biāo)定，同時申報工地實驗室的臨時資質(zhì)；組織實驗人員做好各種原材料（砂、碎石、水泥、鋼筋等）的取樣、檢驗工作和砼、砂漿配合比設(shè)計工

14、作。3.3 材料準(zhǔn)備3.3.1 砼材料：水泥：選用 42.5 硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其氯化物和硫酸鹽的含量應(yīng)嚴格控制，以免對錨桿錨索的腐蝕。使用前必須查明其品種、強度等級，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明，到場后應(yīng)分批見證取樣，復(fù)試合格后才準(zhǔn)使用；嚴禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應(yīng)通風(fēng)良好，室內(nèi)干燥，有有效防雨潮措施。存放高度應(yīng)高于地面0.3m。不同種類水泥應(yīng)貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應(yīng)便于進貨先后時間使用。水泥在進貨后應(yīng)及時使用，使用時應(yīng)為松散的流動體，不應(yīng)有結(jié)塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉，不應(yīng)殘留不同類型不同級別

15、的水泥。水泥應(yīng)，貯存足夠數(shù)量，以滿足混凝土澆注要求。任何時候不能因水泥供應(yīng)而中斷混凝土施工。粗集料：本工程采用質(zhì)地堅硬的碎石，碎石粒徑5-20mm。細集料：選用質(zhì)地堅硬、潔凈的河砂，砂的含泥量不大于3%，無垃圾、草根、泥塊等雜物。拌和用水：不應(yīng)含有影響混凝土正常凝結(jié)硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質(zhì)；污 水、泥水、ph值小于 4 的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經(jīng)實驗，水質(zhì)符合要求。3.3.2 錨索及錨具管材：每束錨索采用股 15.24 的高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強度為 1860Mpa，符合冶金工業(yè)部現(xiàn)行的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線國家標(biāo)準(zhǔn)GB5224-2003的規(guī)定。通

16、過現(xiàn)場抽檢鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度確定是否符合規(guī)定，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用。要求鋼絞線必須保證粘結(jié)力，無油污及泥土等物質(zhì)沾污，及無腐蝕砸傷和死彎等。鋼絞線運抵后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。錨固端錨具采用OVM 圓形錨具，四、五束錨索采用76 鋼套管配套，六束錨索采用90鋼套管配套。3.3.3 砼：框格梁砼采用C25混凝土，框架表面須平順美觀。5.2.4 砂漿：錨 索 灌 注 水泥 砂漿 采用 的配 比依 據(jù) 混凝 土結(jié) 構(gòu)工 程施 工質(zhì) 量驗 收 規(guī)范（GB50204-2011）的規(guī)定，漿體強度 30Mpa，必須為生產(chǎn)日期在3 個月內(nèi)的 42.5 新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，必

17、要時適當(dāng)增加早強劑。水泥砌筑用水泥砂漿采用M7.5普通砌筑砂漿。3.4 施工用水沿線水資源豐富，施工現(xiàn)場采用灑水車運輸?shù)姆绞綕M足現(xiàn)場的施工用水。3.5 施工用電現(xiàn)場施工用電可以直接從預(yù)制梁場14#變壓器接入，架設(shè)支線到達施工現(xiàn)場，以滿足施工需要，同時配備1 臺 120KW 發(fā)電機作為現(xiàn)場施工用電的備用設(shè)備。3.6 施工便道沿線交通發(fā)達，施工便道可以利于現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路或擴寬和新建一部分臨時道路滿足現(xiàn)場施工需要。4#施工便道可以作為該處邊坡施工的進出場道路，所有材料、機械設(shè)備均可以通過該施工便道到達現(xiàn)場。3.7 資源配置（1）人員配置工程經(jīng)理部根據(jù)總體施工進度計劃安排，將安排路基排水工程施工三隊伍

18、負責(zé)該項工程的施工，同時工程經(jīng)理部將配置具有多年施工經(jīng)驗的技術(shù)管理人員進行現(xiàn)場技術(shù)管理，保證該項工程的施工質(zhì)量。該項工程配置的主要管理人員12 名，施工人員 28人，具體見表 3.5-1。表 3.5-1 人員配置情況一覽表序號主要管理人員人數(shù)1 工程副經(jīng)理12 工程總工1 3 路基工程師1 4 質(zhì)檢工程師1 5 安全工程師1 6 實驗工程師1 7 測量工程師1 8 施工員1 9 質(zhì)檢員1 10 專職安全員1 11 實驗檢測員1 12 測量員1 合計12 主要施工人員1 鉆孔工8 2 張拉工6 3 注漿工4 4 模板工4 5 電工2 6 砼工6 7 空壓機操作工2 8 挖掘機司機2 9 運輸車司

19、機2 10 普工4 合計40(2)施工機械設(shè)備配置施工機械設(shè)備配置原則：根據(jù)工期、施工方案及工程量，優(yōu)化合理配備機械設(shè)備，主要機械設(shè)備具體見表3.5-2，檢測儀器設(shè)備見表3.5-3。表 3.5-2 主要機械設(shè)備配置情況一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號進場進場日期性能狀況擬用何處號數(shù)量(臺)1 挖掘機CAT320D 1/良好本標(biāo)段2 運輸車XS222J 2/良好本標(biāo)段3 發(fā)電機120KW 1/良好本標(biāo)段4 錨桿鉆機MG-504/良好本標(biāo)段5 空壓機VY-124/良好本標(biāo)段6 注漿機QB152 1/良好本標(biāo)段7 輕型張拉穿心式千斤頂YCW60B 2/良好本標(biāo)段8 張拉油泵ZB4-500 2/良好本標(biāo)段9 砂

20、輪切割機400型2/良好本標(biāo)段10 插入式振搗棒2/良好本標(biāo)段11 施工吊籃及配套器具2/良好本標(biāo)段12 風(fēng)動鑿巖機1/良好本標(biāo)段(3)主要材料供應(yīng)計劃K29+800-K29+932.2 右側(cè)邊坡錨索框架梁主要工程材料包括：C25 砼 319.95m3，HPB300鋼筋 19161.45kg，HPB400鋼筋 51456.65kg,15.24 鋼絞線 28177.50m,22mm注漿 PVC管 5232.6m.見表 3.5-4。表 3.5-4 主要工程材料數(shù)量表序號材料名稱單位數(shù)量備注1 C25砼m3319.95 2 HPB300 鋼筋kg 19161.45 3 HPB400 鋼筋kg 514

21、56.65 4 15.24 鋼絞線m 28177.5 5 22mm 注漿 PVC管m 5232.6 第四章 施工進度計劃本工程計劃開工日期為2017年 1 月 11 日，計劃完工日期為2017年 6 月 5 日,具體施工進度安排如下：（1）施工準(zhǔn)備：.12.21 2017.1.10；（2）路基土方開挖：2017.1.11 2017.3.11；（開挖至第一級邊坡）（3）測量放樣：2017.3.10 2017.3.15；（4）鉆孔/清孔：2017.3.16 2017.5.5；（4 月 10日開挖第一級邊坡）（5）下錨：2017.3.20 2017.5.10；（6）注漿：2017.3.22 2017

22、.5.12；（7）施工錨梁：2017.3.25 2017.5.15；（8）張拉：2017.3.31 2017.5.25；（9）框架梁施工 2017.4.5 2017.6.5（未節(jié)省工期鉆孔至張拉錯開施工）詳見圖4.1-1 K29+800 K29+932.2 右側(cè)邊坡錨索框架梁施工進度計劃橫道圖。1-1011-20 21-301-1011-20 21-311-1011-20 21-281-1011-20 21-311-1011-20 21-301-1011-20 21-311-1011-20 21-30施工錨梁張拉框架梁施工施工準(zhǔn)備土方開挖測量放樣鉆孔/清孔下錨注漿K29+800-K29+932

23、.2右側(cè)邊坡錨索框架梁施工進度計劃橫道圖 年月日工程名稱年122017年1月2017年2月2017年3月2017年4月2017年5月2017年6月第五章施工方法及施工工藝流程5.1 路塹開挖施工方法及工藝5.1.1 路塹開挖施工工藝流程圖如下：不合格合格不合格合格土方路塹施工工藝框圖5.1.2 邊坡開挖技術(shù)控制要點改良加固處理路床檢測路基整修路塹成型檢測施工準(zhǔn)備測量放樣場地清理機械或人工開挖、機械運輸刷坡循環(huán)至路基面塹頂截水溝、路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細復(fù)查設(shè)計圖紙所確定的路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料。、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位

24、置，先測量放樣出坡口樁，以防施工中邊坡錯位。、根據(jù)現(xiàn)場的地形，采用以下兩種開挖方案：a、當(dāng)挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層開挖，每層開挖深度控制在34m，每幅寬度控制在810m。b、當(dāng)挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低 56m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設(shè)一工作平臺，用推土機將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后，再用第一種方法施

25、工。無論采用那種方法，施工都必須嚴格控制邊坡坡率，邊坡修整時預(yù)留0.2m 用人工修整。每降低一層重新測量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時，及時報告監(jiān)理工程師是否進行地質(zhì)補勘或修改邊坡坡率。路塹開挖縱向順序圖施工說明：1、路塹開挖按照圖示從至順序進行分臺階開挖，與橫向臺階相結(jié)合。2、臺階高度為4m，依次由上而下、由外向兩側(cè)縱深推進。1：1邊坡平臺361:1地面線5邊坡平臺4231截水溝路塹開挖橫向順序圖、挖至土石分界線時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工。a、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應(yīng)作好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖邊支護的方法

26、，永久支護中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。b、邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法。先進行主體石方開挖爆破，可在坡面35M 以內(nèi)預(yù)留保護層；再進行坡面預(yù)裂爆破，即采取小的爆破參數(shù)進行的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動即可，清除表土后，利用薄層剝離使之逐步形成坡面。小臺階法即淺孔臺階松動爆破法，是自上而下逐步形成臺階進行松動控制爆破的開挖方法，每級臺階高2.5m，臺階寬 2.2m（沿線路方向）。c、對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷

27、的部位，應(yīng)在支護作業(yè)完成后才能進行下一層的開挖。d、在開挖面靠近平臺設(shè)計高程時，平臺預(yù)留1.5 2m 的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術(shù)要求進行，并在平臺外側(cè)設(shè)置護欄及其它擋渣措施，以免石渣滑落。e、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩平臺間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。當(dāng)挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，測放下一級邊坡開挖線，根據(jù)測放的開挖線往下一級繼續(xù)開挖。、路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時排水設(shè)施，防止邊坡被沖刷。5.2 錨索框架格子梁施工方法及工藝5.2.1 錨索框架格梁施工工序預(yù)應(yīng)力錨索格子梁施工工藝邊坡開挖測

28、量放線搭設(shè)腳手架鉆孔清孔下錨（與注漿管一起）注漿施工錨梁張拉鎖定。5.2.2 搭設(shè)施工腳手架驗算1、腳手架搭設(shè)腳手架鋼管采用 48x3.5mm鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為15m。坡腳第一根立桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內(nèi)固定；順坡面斜桿搭設(shè)三層，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業(yè)層鋪設(shè)腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工，用鋼管搭設(shè)專用上下梯道供工人上下行。腳手架搭設(shè)形式見下圖：腳手架搭設(shè)形式2、搭設(shè)要求、在腳手架搭設(shè)前，須先放出錨桿和框格梁的位置，以免與腳手架發(fā)生沖突。、腳手架嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（

29、JGJ130-2001）的要求進行搭設(shè)。、腳手架所用鋼管質(zhì)量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對齊。、此工程屬于高邊坡工程，搭設(shè)施工平臺采用竹跳板滿鋪，故搭設(shè)過程中注意施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。、根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于砂巖，采用人工對基底松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹槽，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅固。、腳手架及平臺搭設(shè)要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動能力。3、腳手架驗算、材料參數(shù)：鋼管支架為483.5=0.0384kN/m，Q235 鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設(shè)計值205N/mm2，彈性模量E=2.06 108N/mm2。慣性矩412.187X

30、Icm，截面抵抗矩35.08Wcm，截面積24.893Acm，圓管回旋半徑為1.578icm；483.5每延 M 重為3.841kg/m；腳手板 0.4 kN/m2；、荷載分析、永久荷載（恒荷載）施工中的恒荷載包括腳手架結(jié)構(gòu)自重。包括腳手架的組成構(gòu)件：包括立桿、縱向、橫向水平桿，支撐構(gòu)件及連接他們的扣件重。雙排架的立柱，縱、橫向水平桿及扣件重腳手架自重計算簡圖根據(jù)建筑施工腳手架4.7.2表 4-14 柱距1.5m，步距1.5m，折合到面荷載為0.279kN/m2，結(jié)構(gòu)自重 23.7kN。、活荷載施工荷載，包括作業(yè)層上的人員、器具和材料的自重、風(fēng)荷載。a、人群荷載取 2kN/m2；b、機械設(shè)備單

31、臺YXZ70A鉆機主機重8.5kN，單層計算荷載按照3 跨內(nèi)布置1 臺YXZ70A 鉆機，則機械均布荷載為1.3 kN/m2。c、風(fēng)荷載：垂直于架體的風(fēng)荷載應(yīng)按下式進行計算00.7kzs（z：風(fēng)壓高度變化系數(shù)為3.12；s：腳手架風(fēng)荷載體型系數(shù)0.095；0：基本風(fēng)壓 0.25kN/m2）。20.7 3.12 0.095 0.250.052/kkN m、腳手架搭設(shè)計算腳手架為施工荷載由橫向水平桿傳至立柱，這縱向、橫向水平桿內(nèi)力、變形計算按建筑腳手架施工手冊表4-33 計算。、縱向水平橫桿驗算強度驗算荷載分析：對于強度驗算作用于水平橫桿的荷載：11.20.441.41.50.653.5/qkNm

32、彎矩計算：雙排架222213.5 1.50.3110.945/881.5bbqlaMkN ml應(yīng)力驗算：630.945 101865.08 10MMPaW205N/mm2 滿足規(guī)范要求。剛度驗算20.441.50.652.59/qkNm43348452.59 101.5 10515006.810384384 2.06 1012.187 10150qlfmmmmEI滿足規(guī)范要求、橫向水平桿驗算a、強度驗算0.1750.175 2.52 1.50.66MF lkN m縱向水平橫桿作用于橫向水平橫桿集中力為2210.30.510.5 3.512.521.5bbaFqlkNl630.66 101292

33、055.08 10MMPaMPaWb、剛度驗算4334841.146 2.52 101.5 101.14615005.810100100 2.06 1012.187 10150FlfmmmmEI、扣件抗滑移計算內(nèi)力2.152.15 2.524.728.5RFkNkN滿足設(shè)計要求。扣件螺栓擰緊扭力不下于40N.m，不大于 65N.m確定。、立桿穩(wěn)定性驗算1）3216 10322054.89 10PMPaMPaA立桿長細比1.5 150014215.78hi150，滿足規(guī)范要求。、基底及扶墻承載力驗算基底及扶墻承載力驗算，受力模型對整個架體及模型進行整體受力分析。支座最大反力為 16kN,地板鋪設(shè)

34、 Q235鋼板為墊板尺寸為40cm 40cm,則地基承載力需滿足：121161000.16PkNPkPaAm普通粘土經(jīng)過碾壓處理可到達此基底承載力，滿足施工要求。墊板設(shè)置詳見附圖邊坡防護腳手架設(shè)計圖。5.2.3 人工鑿除坡面松散巖石1、進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達到施工面平整。2、對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。3、清除危巖時在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設(shè)計及造成人員傷亡事故。5.2.4 錨索施工 1、錨索施工工藝流程錨索施工流程：確定孔位鉆機就位調(diào)整角度鉆孔清孔下錨注漿施工錨梁張拉

35、鎖定 2、錨索施工方法、錨索孔測量放線按設(shè)計立面圖要求，在錨桿索施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過 10cm,測定的孔位點，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。、鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、孔徑、深度、以及施工場地條件等來選擇鉆

36、孔設(shè)備。巖層中采用 MG-50 錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。、鉆機就位利用48 mm 鋼管腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨索孔開鉆孔位誤差不超過2cm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，為與水平方向呈20。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。、鉆進方式鉆孔采用干鉆，以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，不

37、得大于0.25m/min。防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。、孔徑孔深鉆孔直徑 130mm、孔深要求不得小于設(shè)計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。、錨索孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2

38、0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。、錨索孔檢驗錨孔鉆孔達到設(shè)計孔深，技術(shù)人員自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆

39、孔檢驗合格。、錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.5 1MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為 1.1 1.3。注漿材料宜選用水灰比0.4 0.45、灰砂比為(1:1-1:2)的M30 水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。注漿結(jié)束后觀察漿液回落情況，若有回落及時補漿，做好注漿記錄。當(dāng)?shù)貙榆浫酰瑸樘岣咤^固段的抗拔能力，采用二次高壓

40、劈裂注漿。二次注漿在一次注漿完成后12h進行，漿液選用 M30純水泥漿，水灰比0.450.5，注漿壓力不得低于1.5 2.0Mpa。、錨索張拉鎖定 a、錨斜托臺座的承壓面平整，并與錨索的軸線方向垂直。b、錨索體漿液凝期達到15 天（加強劑）20 天和框架梁混凝土強度大于設(shè)計強度80%后方可張拉。c、張拉作業(yè)前對張拉機具和儀器進行標(biāo)定、調(diào)校。d、錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸。e、在成束張拉之前，錨索體順布平直，采用小千斤頂對鋼鉸線進行單根分別張拉，確保鋼鉸線平順和均勻受力，隨后取0.1 0.2 倍設(shè)計張拉力值對錨

41、索進行12 次預(yù)張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，最后按設(shè)計鎖定噸位張拉鎖定。f、錨索張拉為5 級進行，即：設(shè)計張拉力的25%、50%、75%、100%以及 110%，除最后一級需要穩(wěn)定2030 分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定25 分鐘，并記錄各種情況（錨頭位移、錨座變形、油表讀數(shù)變化）。按設(shè)計要求進行張拉、鎖定。鎖定后，做好記號。g、觀察 3 天，沒有異常即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼鉸線，最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，按照設(shè)計要求支模用C25混凝土封錨處理。圖 221 錨索張拉順序示意圖.錨索張拉理論伸長值計算 P 4束鋼絞線設(shè)計拉力 400KN，延伸量按設(shè)計超張拉力 440K

42、N 計算，則單根鋼絞線張拉端的張拉控制力：440000/4=110000N；Ap 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2），取 140 Ep 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量力學(xué)性能取1.95 105（Mpa）第i 段計算長度（m）k 孔道每 M 局部偏差對摩擦的影響系數(shù)：設(shè)計為0.0015 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)：設(shè)計為0.25 i第i 段鋼束轉(zhuǎn)角 (rad)，此處為 0、工作長度段理論伸長量計算00PPPLLA E=(110000*1.5)/(140*195000)=0.604cm、第一段直線段（自由張拉端）理論伸長量計算1spP=110000N iL1111111klsPPePkl=108366.38N 自由

43、張拉端伸長量計算111pPPP LLA E=7.939cm 則單端伸長量為 L0+L1=8.543cm。K29+800-K29+932.2 錨索預(yù)應(yīng)力伸長值計算設(shè)計錨索長(cm)束數(shù)設(shè)計超張拉力（KN）工作長度L0（m)直線段L1（m)fpk(Mpa)張拉端張拉力P0P(N)P1P(N)P2s=P1f(N)AP(mm2)EP(N/mm2)k(1/m)3150.0 4 440 1.500 20.000 1860 110000 108366 106749 140 195000 0.0015 不同應(yīng)力狀態(tài)下理論伸長值L 合格范圍L(cm,25%)L(cm,50%)L(cm,75%)L(cm，100%

44、)L（1-6%）(cm)L（1+6%）(cm)2.136 4.272 6.407 8.543 8.031 9.056 、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、水泥、鋼絞線、砂等原材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。、施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每M 水泥、水泥砂漿用量等。、錨桿工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表：質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)表序號檢查工程允許偏差或允許值檢查方法1 錨孔深度不小于設(shè)計用尺量2 錨索間距100 用尺量1 錨索張拉應(yīng)力符合設(shè)計要求油壓表2 張拉伸長率符合設(shè)計要求用尺量3 砂漿強度合格標(biāo)準(zhǔn)被試樣送檢4 斷絲及滑絲數(shù)每束一根，且每斷面目測不超過鋼絲總數(shù) 1%5.2.5 鋼筋砼框架梁施工 1、鋼筋砼框架施工工藝流程施工準(zhǔn)備 測量

45、放樣基礎(chǔ)開挖鋼筋綁扎 立模板砼澆筑 修整邊坡 回填種植土 2、施工方法、施工準(zhǔn)備已完成、測量放樣開挖后斷面的復(fù)測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。、基礎(chǔ)開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。、鋼筋綁扎 a、在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實，并在底部鋪一層2-5cm水泥砂漿找平。b、在坡面上打短鋼筋錨釘，準(zhǔn)備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。c、綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，和短

46、鋼筋錨釘連接牢固。d、鋼筋砼框架分片施工，相鄰兩片框架橫梁接觸處留2cm 寬伸縮縫，用浸瀝青麻絮填塞，填塞深度 10cm.、立模板a、模板采用木模板按設(shè)計尺寸進行拼裝，保證線形順暢，符合施工要求。b、立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。c、模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準(zhǔn)確，符合設(shè)計要求并美觀。d、用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。e、檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。、砼澆筑 a、澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸(30*30cm),錨桿橫梁長為 6m，施工時橫梁間設(shè)置伸縮縫,采用C25 砼澆筑，嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。b、

47、框架主筋的保護層滿足設(shè)計要求50mm。c、鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。d、澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。e、錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準(zhǔn)確定位。f、澆筑框架砼時，應(yīng)分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行實驗。回填種植土及砼養(yǎng) 護。養(yǎng)護采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于7天。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)格梁的檢查工程序號檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 砼強度

48、(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTGF80/1-2004 附錄 D檢查2 斷面尺寸(mm)10 每根肋梁檢查 3 個斷面3 相鄰間距(mm)15 用尺測量每兩肋間距3 處4 軸線偏位(mm)10 用經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處5 格梁頂面高程(mm)20 用水準(zhǔn)儀每個交點測量1點第六章質(zhì)量控制措施6.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：本工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。6.2 質(zhì)量保證體系針對本工程特點和質(zhì)量目標(biāo)，建立以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，工程經(jīng)理代表我公司對本工程質(zhì)量負責(zé)，各施工隊負責(zé)人對所承擔(dān)的工程工程質(zhì)量負責(zé)；同時，把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門，進行方針目標(biāo)管理，并且建立以

49、班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的 QC小組，完善全面質(zhì)量管理體系。6.3 質(zhì)量保證管理措施、配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經(jīng)驗。、嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。工程部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。、進行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育，實行技術(shù)交底制度，開工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進行現(xiàn)場示范性交底。、堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。工程總工、副經(jīng)

50、理、工程部長對所管工程質(zhì)量進行日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問題，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。質(zhì)檢工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進行檢查驗收，施工段長監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場落實。、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質(zhì)量控制。、做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監(jiān)理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質(zhì)量問題由下道

51、工序的班組負責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。、在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合格后，按質(zhì)量管理程序報檢。、完善質(zhì)量經(jīng)濟責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣與獎金掛勾，責(zé)任制逐級落實到工班，責(zé)任到人。、施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度，只要有施工現(xiàn)場，就要有施工員。、嚴格遵守監(jiān)理程

52、序。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可。6.4 施工質(zhì)量控制措施、土石方開挖質(zhì)量控制措施a、表土清除后，應(yīng)對地面線進行復(fù)測，當(dāng)?shù)孛婢€誤差將導(dǎo)致邊坡坡率和占地寬度發(fā)生變化時，及時通報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位進行處理。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統(tǒng)。b、每開挖至一級臺階后，及時復(fù)測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。c、邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。、錨索質(zhì)量保證措施 a、錨索材質(zhì)檢查

53、：確保每批次錨索材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理人指示抽檢材料性能。b、施工過程中，對錨索孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。、框架格梁質(zhì)量保證措施a、修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確定位框格梁的位置。b、鋼筋加工及安裝鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過實驗合格后，才允許正式使用，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋下料單必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防范措施。保護

54、層墊塊的砼強度要保證30 號砼及以上，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。鋼筋綁扎后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆筑混凝土。混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。c、砼施工根據(jù)混凝土的強度要求準(zhǔn)確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行。派專人（實驗人員）到攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準(zhǔn)以及拌和時間是否相符。混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度實驗，符合要求后才能澆筑。混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應(yīng)比前次混凝土的初凝時

55、間或能重塑時間短，超過中斷時間，應(yīng)采取相應(yīng)的措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。砼澆注采取定人定位振搗。插入式振動器的使用必須符合操作規(guī)程要求，嚴禁空振模板。砼澆注后一律覆蓋養(yǎng)護7 天以上。第七章工期保證措施7.1 人員保障措施：上場人員滿足施工需要，均必須做到持證上崗。7.2 物資保障：凡涉及到工程產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全的物資設(shè)備，物資保障部嚴格進貨檢驗、實驗，做到自購的材料、設(shè)備滿足設(shè)計、規(guī)范有關(guān)規(guī)定要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗、實驗報告，杜絕劣質(zhì)材料進場。7.3 設(shè)備保障：投入精良的設(shè)備到本工程的施工中來，以保證按計劃工期保質(zhì)完成。在施工中合理組織，配套作業(yè)，充分發(fā)揮各種機械的施工能力，并儲

56、備一定數(shù)量的設(shè)備配件滿足正常保養(yǎng)和維修。7.4 技術(shù)保證措施：堅持測量雙檢制和技術(shù)資料復(fù)核制，施工圖及所有施工資料接收后均進行審核，對疑點和錯誤提出書面報告，經(jīng)確認后方可施工；實驗工作緊緊跟上，對出現(xiàn)料源變化或材料變化時及時作出相關(guān)實驗數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。7.5 控制和防止質(zhì)量通病的措施：加強質(zhì)量控制，提高質(zhì)量意識。對土工材料的鋪設(shè)、PVC 排水管連接的處理等必須嚴格按照圖紙及規(guī)范規(guī)定采取有效措施處理，避免造成質(zhì)量隱患。7.6 資金保障：專款專用，嚴禁以任何名義挪用工程計量款，并最大限度的爭取總公司的資金支持，確保工程有序進展。第八章安全保證措施8.1 安全施工要求：1、堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防

57、為主”的方針，確保提供一個安全保障可靠的施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。2、加強本工程全體人員的教育，提高安全意識，制定具體可行的安全施工保護措施。3、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制到人、到位。安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況要定時檢查，記錄要詳細、真實、及時。4、安全檢查采用定期、不定期的方式進行，全員參與，進行全過程、全方位檢查，確保安全生產(chǎn)順利進行。8.2 安全保證措施8.2.1 重大風(fēng)險源及其應(yīng)對措施：、根據(jù)深圳外環(huán)高速6合同段路塹高邊坡施工安全專項風(fēng)險評估報告確定路塹邊坡的邊坡開挖和預(yù)應(yīng)力錨固工程為重大風(fēng)險源。、針對邊坡開挖和預(yù)應(yīng)力錨固工程的重大風(fēng)險源，應(yīng)結(jié)合深圳外環(huán)高速6合同段路塹高邊坡施

58、工安全專項風(fēng)險評估報告做出風(fēng)險控制措施：a、在邊坡開挖前先做好塹頂截水溝。b、施工過程中開挖一級加固（錨索）防護（植被綠化）一級，同時做好排水措施和坡面臨時防排水措施，防止坡面沖刷破壞。c、邊坡開挖過程中重點關(guān)注邊坡巖性、巖體結(jié)構(gòu)面和地下水變化，詳細調(diào)查巖層產(chǎn)狀或結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、性質(zhì)、填充物和延伸程度，如有異常，應(yīng)及時向相關(guān)單位匯報，同時進行地質(zhì)調(diào)查、風(fēng)險評估，提出設(shè)計變更建議。d、錨索鉆孔鉆進時應(yīng)注意巖性變化和地下水分布情況，及時反饋。e、按設(shè)計圖紙與專項方案進行深孔位移、地表位移監(jiān)測和地表裂縫調(diào)查。8.2.2 典型事故類型及安全保證措施：需預(yù)防的典型事故類型有：邊坡失穩(wěn)、坡面危害、高處墜落、

59、機械傷害、觸電、爆破傷人、腳手架或框架梁垮塌、高壓氣體、液體傷害。、組織保障：安全保證體系嚴格按業(yè)主批復(fù)的本標(biāo)段實施性組織設(shè)計中的安全保證體系的機構(gòu)、程序和方法進行。建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作。本工程實行安全生產(chǎn)組織機構(gòu)分三級管理，即：一級管理由工程經(jīng)理負責(zé)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理是組長，工程副經(jīng)理和總工為副組長。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責(zé)。三級管理由或班組長負責(zé)，各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督員、安全管理保證措施：（1）安全生產(chǎn)管理必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。（2

60、）機械操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。（3）所有車輛操作人員應(yīng)持證上崗。（4）施工主便道急彎較多，司機應(yīng)加強行車安全。（5）所有進場參與施工的機械及設(shè)備的使用應(yīng)由施工員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)安排。（6）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全檢查員，在施工前和施工中應(yīng)進行認真檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待消除隱患后再行作業(yè)；對違章作業(yè)有權(quán)制止。（7）夜間不進行高邊坡防護施工。（8）支護施工前應(yīng)對所有參與該工程施工的人員進行必要的崗前培訓(xùn)，只有經(jīng)培訓(xùn)合格的人員才能持證上崗作業(yè)。（9）作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動

61、火。（10）進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。（11）在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。（12）從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。（13）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。（14）設(shè)置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。、高邊坡開挖安全措施：土、石方開挖應(yīng)嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。滑坡地段的開挖應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中間、自上而下分層開挖，

62、嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工中應(yīng)有專人觀察，嚴防塌方。在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現(xiàn)場監(jiān)控、指導(dǎo)作業(yè)。對邊坡上出現(xiàn)的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質(zhì)構(gòu)造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。開挖爆破作業(yè)除要嚴格執(zhí)行爆破安全各項規(guī)定外，必須結(jié)合該部位的地質(zhì)情況，組織爆破實驗，選定合理爆破參數(shù)，并堅持不斷優(yōu)化爆破設(shè)計，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發(fā)現(xiàn)啞炮必須按有關(guān)排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有松動的巖石散落在坡面上、路邊不穩(wěn)定的石塊要及時清除。如出現(xiàn)不穩(wěn)定的危巖體，

63、要及時報告現(xiàn)場的監(jiān)理工程師，進行技術(shù)處理。爆破作業(yè)需持證上崗。爆破時，應(yīng)設(shè)專人指揮，待人員和設(shè)備都撤至安全地帶后方能起爆。高邊坡在實施梯段開挖時，應(yīng)在施工平臺或馬道上設(shè)置攔渣墻等防護措施。要嚴格按設(shè)計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業(yè)應(yīng)在白天進行。在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設(shè)有明顯的安全警示外，還應(yīng)派專人在現(xiàn)場監(jiān)護。隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩(wěn)。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三

64、層，再防護第一層。高邊坡開挖現(xiàn)場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，設(shè)置安全標(biāo)志和必要的安全防護措施。需要設(shè)安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應(yīng)設(shè)扶手和防滑措施，較高爬梯中間應(yīng)設(shè)休息平臺，嚴禁違章攀爬。施工中要對邊坡的穩(wěn)定性進行嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常變化，要立即報告處理。對風(fēng)化危石要及時清除。進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要滿足規(guī)范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平

65、度，要先用人工整修，不得強行用機械作業(yè)。嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設(shè)臨時設(shè)施、房屋。、高邊坡防護安全措施：邊坡防護作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。砌石作業(yè)必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)牢固，并設(shè)防滑條。抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上進行。架上作業(yè)時，架下不準(zhǔn)有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。邊坡支護應(yīng)緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩(wěn)定。即挖完一層，必須進行相關(guān)防護后才能挖下一層。施工前，應(yīng)認真檢查支護作業(yè)區(qū)及周邊邊坡

66、的穩(wěn)定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進行邊坡支護施工。邊坡支護應(yīng)在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設(shè)必須牢固，并確保滿足作業(yè)操作或承重荷載要求，承重連接部位應(yīng)采用雙扣件。在臨空面應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿。在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿和混凝土噴護等作業(yè)，要嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項安全規(guī)定。作業(yè)人員在進行混凝土噴護作業(yè)時，必須正確佩戴勞保用品。向錨索孔注漿時，注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。注漿管前方嚴禁站人。預(yù)應(yīng)力錨索張拉時，應(yīng)在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防出現(xiàn)異常情況傷人。預(yù)應(yīng)力錨索張拉時，孔口前方嚴禁站人。、人員安全措施：作業(yè)

67、人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上，繩索應(yīng)垂直。不得同一安全樁上栓2 根及以上的安全繩或在一根繩上栓2人及以上。作業(yè)發(fā)現(xiàn)有事故隱患時，應(yīng)立即采取措施，消除隱患，必要時停止工作，待安全措施到位后才能作業(yè)。作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高（低）血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。高處作業(yè)，嚴禁違章赤腳作業(yè)、酒后作業(yè)。在腳手架操作平臺上面作業(yè)時，腳手架應(yīng)設(shè)置防止人員墜落的防護欄桿。腳手架上的架板必須鋪滿，且牢固固定在腳手架上。、高邊坡施工機械安全措施：進入高邊坡部位施工的機械，必須全面檢查其技術(shù)性能，確保

68、安全運行。施工機械進入施工部位，必須檢查行走路線，確認道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。施工機械工作時，嚴禁一切人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。配合機械作業(yè)進行清理、平整、修坡等人員，應(yīng)在機械的回轉(zhuǎn)半徑外工作，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，必須停止機械并制動好以后方可工作。機上機下人員隨時取得聯(lián)系。挖掘機工作位置要平坦，工作前履帶要制動，回轉(zhuǎn)時不得從汽車的駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不許裝車。機械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的基礎(chǔ)上。大型設(shè)備進入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。鉆爆機械要確保撲塵裝置完好，風(fēng)管接頭必須綁扎牢靠，嚴防脫管傷人

69、。運輸車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝渣高度不得高出車廂，要防止行進中掉石傷人。注漿器等帶壓力工作的設(shè)備，均安裝壓力表和安全閥，并確保其靈敏可靠。施工機械停止作業(yè)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的地方。斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑，嚴禁在大于15的斜坡上停放，夜間有專人看管。施工設(shè)備要堅持班班檢查，加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)，嚴禁“帶病”運行；禁止在斜坡上或危險地段進行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。機械運轉(zhuǎn)中不得上、下人。施工機械（運輸車輛）駕駛室內(nèi)嚴禁超載，嚴禁人、物混載。、高邊坡施工檢查和監(jiān)測：a、嚴格執(zhí)行安全檢查制度，必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。工程部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對

70、違反各種安全規(guī)定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊搞好安全管理工作。定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視記錄。特別是每天開挖后，次日再次開挖前對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開裂失穩(wěn)現(xiàn)象，確保施工時人員安全。每次爆破后，對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開及坡體下部進行坡體穩(wěn)定性檢測，防止意外事故發(fā)生。每次大雨過程時和過程后，專職安全人員對坡體進行安全監(jiān)

71、控并進行地表全面查看。b、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進行安全監(jiān)測。本工程采用地表變形監(jiān)測，在平臺上設(shè)監(jiān)測樁，通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況，評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。在坡體周圍設(shè)固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，若發(fā)生較大的變化，則停止施工，立即采取措施。c、邊坡外部變形監(jiān)測。在邊坡重點部位，布置變形觀測樁，施工期的變形觀測應(yīng)結(jié)合永久觀測進行。包括平面變形測量和高程變形測量。d、表面裂縫監(jiān)測。主要監(jiān)測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。e、支護效應(yīng)監(jiān)測。主要是對錨索應(yīng)力監(jiān)測

72、，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測儀器，對錨錨索的應(yīng)力進行監(jiān)測，反應(yīng)錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨索測力計進行監(jiān)測。f、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進行預(yù)報、預(yù)警，并對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進行科學(xué)的評價，預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。第九章環(huán)境保護措施在施工過程中我們將環(huán)境保護工作和工程施工放在同等重要的位置，把施工過程中對環(huán)境和生態(tài)的影響減小到最低限度，我們采取了以下措施：1、在施工過程中，切實遵守環(huán)境保護的法律和法規(guī)，施工廢碴能

73、利用的堆放整齊，以便回收利用，不能利用的清除到環(huán)保等相關(guān)部門指定地點。2、進場的機械設(shè)備盡量選擇噪聲低、污染少、性能優(yōu)越的機械施工。機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人員的健康，運轉(zhuǎn)中塵埃過大時要及時灑水。3、對工人加強教育和管理，不騷擾附近居民的生活秩序和安全，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，及時清除垃圾和廢棄物。4、對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。5、清理施工機械、設(shè)備及機械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，。也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。6、高

74、邊坡一般不進行夜間施工，因工程技術(shù)、質(zhì)量的需要，必須連續(xù)施工至夜間時，視具體情況及時與環(huán)保部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時發(fā)布公告爭取民眾支持。7、夜間施工盡量采用噪音較小的電動設(shè)備，力求將施工噪音控制在規(guī)定允許的范圍值以內(nèi)，禁止高噪聲機械夜間(22：006：00)施工作業(yè)。8、夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設(shè)置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。9、安排工人輪流操作機械，減少工作接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，可采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護措施，使工人進行自身保護。10、貫徹落實國家、行

75、業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例等。堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。第十 章文明施工10.1施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，并定期清潔。所有垃圾定期收集并外運處理。清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工地點要防治噪音污染。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。生活污水選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。10.2以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。10.3嚴格按施工總平面布置圖布置臨時設(shè)施，不建超出規(guī)劃范圍外的建筑。10.4臨時設(shè)施修建按標(biāo)準(zhǔn)和要求進行，保證臨時

76、設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。10.5場地平整，各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設(shè)符合相關(guān)的要求。10.6駐地進行綠化，建設(shè)成花園式生活區(qū)。10.7飲用水應(yīng)經(jīng)過檢驗，必須符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。10.8居民區(qū)農(nóng)田防塵及防大氣污染（1）進入現(xiàn)場的施工車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。（2）適時灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。（3）運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，不得超限。（4）工地適當(dāng)配置灑水車，適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚塵。10.9 防噪音污染（1）機械運輸車輛等途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；（2）適當(dāng)控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；（3）合理安排施工作業(yè)時間，盡量避開夜間車輛出入；（4）機械設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管；（5）規(guī)定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；（6）接近居民區(qū)及類似的環(huán)境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業(yè)。