1、花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 2 頁 共 25 頁基坑圍護專項施工方案一、編制依據 1、地質勘查報告；2、綜合管廊工程基坑圍護施工圖；3、建筑工程施工現場供電安全規范(GB50194-93)4、混凝土結構施工及驗收規范（GB50204-2002）5、建筑地基基礎工程質量驗收統一標準（GB50202-2005）6、建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）7、地下防水工程質量驗收規范（GB50208-2002）二、工程概況綜合管廊分別位于道路南側預留的綠化帶內。基坑采用明挖順做施工，管廊標準斷面3.203.50m，基坑深度5.85m；標準斷面 5.95

2、3.60m，基坑開挖深度 5.95m；標準斷面 5.953.40m，基坑開挖深度 5.75m，交叉口等節點開挖深度5.859.80m。在下述路段：樁號K0+8202+020，樁號 K0+1000+600，樁號：K0+7001+140，地基采用水泥攪拌樁進行地基加固。圍護結構采用拉森鋼板樁、SMW 工法樁。SMW 工法樁：650450 三軸攪拌機成樁，攪拌樁內插H 型鋼將攪拌樁的抗滲能力與H 型鋼受力有機地結合成一體，施工結束后H 型鋼拔出回收，工法樁(內插 5003001118 型鋼，插一跳一)。采用 1 道鋼支撐 609(t=16)，支撐水平間花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑

3、支護專項施工方案第 3 頁 共 25 頁一般為 6m。工法樁主要應用于標準段及節點、。拉森鋼板樁應用在標準段，采用一道支撐，水平支撐間距6m。三、工程地質與水文地質1、據勘探揭露，擬建場地最大勘探深度25.5m以淺為第四紀晚更新世以來的沖湖積濱海相碎屑沉積物，由粘性土、粉土、粉砂組成，按其工程特性，從上到下可分為7 層。土層名稱顏色土性描述狀態土層分布狀況素填土灰黃色以粉質粘土、粉土為主，含植物根系，局部層底夾有淤泥質土，含有有機質，非均質松散全場分布粉質粘土灰黃色飽和，含氧化鐵銹夾灰色條紋，切面稍有光澤，無搖振反應，干強度、韌性中等軟塑可塑局部缺失-1 淤泥質粉質粘土夾粉土灰色飽和，有腐臭味

4、，無搖振反應，切面稍有光澤，干強度、韌性中等，含有機質，局部夾粉土流塑全場分布-2 淤泥質粉質粘土灰色飽和，無搖振反應，切面稍有光澤，干強度、韌性中等流塑局部分布粉質粘土夾粉土褐黃色飽和，含鐵錳質結核，無搖振反應，切面稍有光澤，干強度、韌性中高，局部層底夾有粉土可塑局部分布粉土夾粉砂灰黃色很濕，含云母碎片，搖振反應迅速，無光澤反應，干強度、韌性低，局部夾薄層粉質粘土中密局部缺失粉質粘土灰色飽和，稍有光澤，無搖振反應，韌性、干強度中等，局部夾薄層有粉土軟塑全場分布花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 4 頁 共 25 頁2、水文地質區域水文條件昆山市屬亞熱帶季風氣候

5、，雨水里較大，輕度潮濕，擬建場地區域地表系縱橫交錯，排泄暢通，內河水位受當地氣候及潮汐影響，并受內河水閘控制，昆山歷史最高地下水位標高為黃海絕對高程2.36m，歷史最低潛水位為黃海絕對高程0.31m，近 35 年的地下最高水位為黃海絕對高程 1.80m，昆山市抗洪設防水位為2.36m（黃海絕對高程）.地下抗洪設防水位可取黃海絕對高程2.36m。本工程勘察揭露的地下水主要為孔隙潛水和孔隙承壓水。1）、孔隙潛水：賦存于潛部粘性土層中，富水性差；主要受大氣降水入滲補給和周圍河流側向補給，以地面蒸發及向周邊河流側向徑流為主要排泄方式。2)、孔隙承壓水：主要賦予層粉土夾粉砂及其以下粉(砂)土層中，含水層

6、頂板埋深為11.50m，富水性及透水性均較好，主要補給來源為淺部地下水的垂直入滲及地下水的側向徑流，以民井抽水及地下水側向徑流為主要排泄方式；其變幅為1m 左右。3、勘察時所測的地下潛水水位和承壓水位黃海絕對高程如下表：地下潛水水位和承壓水位黃海絕對高程(單位：m)孔號地下潛水位承壓水位備注初見水位穩定水位17 0.80 1.28-0.95 41 0.85 1.31-0.90 花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 5 頁 共 25 頁87 0.82 1.32-0.88 四、各種資源計劃1、施工機械一覽表序號設備名稱型號數量1 履帶式打樁機1 臺2 三軸攪拌樁機三軸

7、合流型2 臺3 挖掘機1m34 臺4 履帶吊50T 1 臺5 灰漿機BCD180-23 4 臺6 泥漿泵BW-320 4 臺7 空壓機0.9m32 臺8 電焊機BX-300 2 臺9 氣割設備2 套10 水平儀DS3 2 臺11 經緯儀DJ6 2 臺12 機械手1 臺13 震動打樁機2 臺14 拖車2 臺15 自卸汽車10 臺16 推土機2 臺2、施工進度計劃（見附表）五、主要施工技術方案花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 6 頁 共 25 頁1、施工前準備搭建臨時型水泥庫房及合理布置安排拌漿、制漿場所，搭建鋼筋籠制作工作棚及堆放場地，建業主提供、配備的水、電現

8、場接到位，水表、電表、電纜、管道、電柜根據規范要求配置齊全。施工人員進場，登記、匯總，召開施工人員的安全技術交底會議，強調安全質量的重要性，增強施工人員的安全意識。機械設備進場后，做好設備、機械、工具的調試、保養、試運行，確保施工時的正常運轉。施工材料進場，做好報審工作，進場時做好驗收、登記、堆放工作。水泥進場必須具備出廠質量證明書和合格證，進貨時應對其品種、標號、包裝、出廠日期等進行驗收，并按有關規定存儲，手續合格后立即送檢測單位進行復試。2、SMW 工法650 三軸攪拌樁施工2.1、SMW 工法施工工藝流程清理地下障礙物、平整場地放線定位導溝開挖做倒墻導向圍檁型鋼定位、劃定鉆孔位置三軸攪拌

9、樁機就位、校正、樁機鉆頭找正鉆進、壓漿注入、攪拌、成樁插入H 型鋼挖機清理溝槽水泥漿三軸攪拌機移位、定位、校正下道工序重復施工。2.2、SMW 工法施工工藝流程根據甲方提供坐標基準點，按圖放出樁位軸線，并提請總包驗收后方可施工。然后沿線挖溝槽，同時清除溝槽內石塊等影響攪拌樁施工的雜物。為使 SMW 工法水泥攪拌樁能正確定位，在圍護坑邊做導墻，即采用在槽溝一側平行溝槽方向設置定位型鋼，定位型鋼是樁位花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 7 頁 共 25 頁定位的重要基準，控制成樁軸線與尺寸，在定位型鋼上劃定位線，確立鉆孔位置，650 三軸深層攪拌樁要求偏差不大于20

10、mm，底標高誤差不大于 100mm，垂直度偏差不大于1/100。定位型鋼型鋼定位卡樁位中心線基坑邊線樁機移位，由專職起重工指揮統一指揮就位，移動前了解、看清周圍各方面情況，發現有障礙物應及時清理，移動結束后檢查定位情況，并及時糾正、找正三軸攪拌樁機鉆桿垂直度、軸線度。樁機鉆桿垂直首先通過經緯儀校直，然后用線錘、頂針準心確認。每次移位后，進行施工前用已確認的線錘調控對準頂針準心、校直。攪拌樁位置尺寸、軸線通過掛在護桶上的雙錘線吊錘法對中，確保孔位準確。為控制攪拌樁樁長、鉆孔深度，利用鉆管和樁架相對錯位原理，在鉆管上劃出鉆孔深度標尺線，通過標尺線調控樁深。樁架水平標高由水準點引測，并按深度換算測樁

11、深度標尺線。三軸水泥攪拌樁在鉆孔和提升全過程中，保持螺桿勻速轉動，勻速下鉆，勻速提升，注漿施工時，嚴格控制下沉和提升速度，提升速花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 8 頁 共 25 頁度不宜過快，避免出現真空負壓、孔壁坍塌等現象，攪拌提升速度一般在 3 米/每分鐘，鉆進速度一般在1 米/分鐘，攪拌下沉和提升速度必須注意土層地質情況及電流負荷大小變化進行隨機調控，使水泥和原狀土充分、均勻拌和，確保樁身強度和均勻性。按設計要求嚴格控制配制漿液，（水泥漿液水灰比控制在1.51.8 左右）漿液不能發生離析，為防止其離析，放漿前必須攪拌30 秒再倒入存漿桶，存漿桶也設置攪

12、拌動力裝置，壓漿階段不允許發生斷漿現象，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿均勻，不得發生夾心層，發生管道堵塞，立即停泵進行處理，待處理結束后立即把攪拌鉆具上提或下沉1 米后方能注漿，等 1020 秒后恢復正常攪拌，以防斷樁，樁施工時，不得沖水下沉，相鄰二樁施工時間間隔不得超過12 小時。型鋼端部中心開D100mm 圓孔，通過卡克穿過孔垂直起吊型鋼。（型鋼在插入前應先涂好減摩劑），型鋼底部中心對準攪拌樁為中心處的型鋼定位卡口，然后自然垂直地、緩慢穿過型鋼定位卡，插入水泥土攪拌樁體內。插入時操作工只能扶正，不可破壞自然垂直度，將型鋼強行推進定位卡口。當型鋼插放到一定深度時，利用型鋼自身重力快速放松鋼索，

13、將其插入水泥土攪拌樁中。（采用線錘控制垂直度）如果繼續下沉，采用8mm 鋼筋吊攀穿入槽鋼固定型鋼，控制其繼續下沉。通過吊筋、定位型鋼高低控制樁頂標高。如果型鋼插不到設計標高時，則采取重復提升H 型鋼的方法，快松下沉插入型鋼。仍然不到位置時，采用樁架上鉆管向下壓送。施工過程中隨時用挖掘機將溝槽內溢出的水泥土清理出槽，以便花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 9 頁 共 25 頁進行下道工序施工。待水泥土攪拌樁硬化到一定程度后，漿吊筋與槽溝定位型鋼撤除。SMW 工法圍護完成后移交進行砼圈梁施工，圈梁澆筑前將用油毛氈將 H 型鋼圍護隔離好，隔離高度根據圈梁高度來定，同時

14、使其間產生接觸間隙，便于回收拔除H 型鋼。基礎底板、墻板竣工，圍護結構完成使用功能，則墻板與樁間回土密實后，設備進場對H 型鋼進行拔除回收。主要拔除設備有兩臺200t液壓千斤頂、一臺液壓油泵、一臺15t 吊車及定制專用頂升夾具裝置等。先用千斤頂反復頂升型鋼，直至用吊車將H 型鋼拔除（詳見拆除方法）SMW 工法施工采用大、中幅全套復攪式操作方法。起始第一幅為大幅水泥攪拌樁，不插型鋼。緊跟著在打完大幅水泥攪拌樁后，即刻套鉆第二幅中福水泥攪拌樁、陰影部分為重復套鉆，以后依次類推。SMW 工法施工采用單側擠壓、單孔全套復攪式操作方法。每打完一幅中福水泥攪拌樁后，即刻在陰影套打位置插入一根型鋼，陰影部分

15、為重復套樁。見下示意圖施工順序 2 施工順序 4 施工順序 1 施工順序 3 施工順序 5 3、拉森鋼板樁施工3.1、施工步驟放線定位板樁放線定位挖槽安裝吊機安裝導向定位托花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 10 頁 共 25 頁架搭設板樁拆除托架挖土第一道支撐安裝挖土第二道支撐安裝再挖土管廊施工回填第二道拆除支撐管廊施工回填第一道支撐拆除拔除板樁回填3.2、施工方法測量放線定位：采用經緯儀根據板樁線坐標確定其位置，并在兩側打入 2020500mm 的木樁，并用石灰粉劃出板樁中心線和土方開挖界限。安裝導向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導向定位托架。

16、圍檁采用 2 根 20#槽鋼焊制，雙向安裝，安裝導向定位托架高度為2.5m，導向定位托架安裝要保證其垂直度，用兩臺經緯儀邊控制。安好后要保證托架導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉、變形，其位置應垂直。板樁打設：在板樁運至現場在打設前，應對其進行檢查，板樁立面應平直，鎖扣合乎標準，對鎖扣不合的進行修整合格的再用。同時應將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應涂以黃油。板樁打設采用履帶式打樁機，先用吊車將板樁調至插樁點進行插樁，插樁時鎖扣對準，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應沿圍檁施打。用兩臺經緯儀邊打邊加以控制。打樁開始，第一、二塊板樁打設位置

17、和方向要確保精度，起導向板作用，每入土一米測量一次。打設到托架高度即用鋼板與導向定位托架臨時電焊固定。完畢后在鋼圍檁上標出每塊鋼板樁的位置，以便隨時加以糾正。板樁打設樁身發生傾斜時，用鋼花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 11 頁 共 25 頁絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步邊打，逐步糾正。一排打設完畢再二次打設到規定深度。3.3、工程降水采用輕型井點輸干降水，井點管采用加長管，管長9m，井點管間距 1.2m，降水管管頂標高設為-2.50m，井點管距離板樁位置滿足圍檁施工需要。每池設1 臺真空泵。開泵 7 天以上方可挖土。施工步驟為：定位放線鋪設總管沖孔安裝井點管、

18、埋砂上部填土密封用彎管與總管連接安裝抽水設備抽水。降水井點使用后，應保證連續地抽水。注意經常觀測該井點系統的真空度，出現不良情況應立即檢查糾正。為了保證降水效果，要求沖槍成孔深度比濾管深 0.5m 以上，井點管與孔壁間待成孔后及時用中粗砂灌實，井點管要求位于砂濾層中間。對于基坑部分降水不理想的或表明集水用水泵進行強排水處理，以保證工程正常施工的需要。3.4、鋼支撐拼裝及安裝施工方法3.4.1、施工工藝流程放線定位、標定水平標高開挖溝槽或出土一層(場地標高-0.3m,支撐中心標高為-2.7，至少卸除表面填土3 米以上)鋼筋砼圈梁預埋板劃線，焊定位三角板吊裝H4004001121 型鋼角撐根據設計

19、標高，鑿出鋼立柱，焊立柱托架牛腿拼接、吊裝、焊接1626 軸位置（南北方向）60916 鋼管對撐通過四通跨件拼裝對接東西方向 60916 鋼管對撐支撐預加軸力拼接和吊裝H4004001121 型鋼八字撐自檢質量竣工驗收基坑繼續開挖至7花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 12 頁 共 25 頁米后安裝第二道 60916鋼管支撐標定第二道支撐水平標高鑿出圍護混凝土、露出鋼筋或內插H 型鋼焊鋼圍檁擱置鋼牛腿、立柱托架牛腿拼接、吊裝、焊接2H700300106 型鋼三拼圍檁安裝第二道 60916 鋼管對撐（同第一道支撐安裝方法）自檢質量坑內繼續分層挖土至標高米。3.4.

20、2、施工工藝闡述根據圖紙及現場實際情況繪制，核實鋼支撐需要尺寸，按實際尺寸制作，配備鋼支撐，并且編號，送于現場安裝，根據現場道路，周邊環境情況，酌情對基坑挖支撐溝槽或出土一層，便于鋼支撐安裝，用水平儀在預埋鋼板上、立柱上測繪，標出水平標高，并做好三角標識，根據標識，在埋板、立柱上焊托架、鋼支撐擱置鋼牛腿，吊裝、焊接型鋼角撐 H4004001121，根據現場的支撐編號，首先安裝1626 軸線位置（南北方向）每根 60916 鋼管對撐，通過四通跨接件在拼接、安裝垂直正交的60916 鋼管支撐。鋼管支撐二端設置活絡頭，鋼支撐施加預應力，鋼支撐采用30 噸履帶吊拼裝、吊裝。鋼支撐安裝完畢，對鋼支撐連接

21、點進行復檢，經驗收合格，方可開挖。3.5、土方開挖3.5.1、施工工序表層卸土支撐管處溝槽開挖第一道支撐安裝土方開挖支撐管處溝槽開挖土方開挖墊層施工3.5.2、土方開挖土方開挖采用機械分層分段開挖，采用變開挖變支撐。分段距離花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 13 頁 共 25 頁采用 8m，分層主要分四層開挖，第一層為表面卸土至-1.6m，開始進行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至-6.0m，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至-7.5m 左右，其余部分土方采用加長臂反鏟進行第四層土方開挖至設計標高。土

22、方開挖臨時變坡采用1：2。-4.80m 管溝采用機械分2 層開挖，第一層為表面卸土至-1.0m，開始第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至設計標高，-6.10m 管溝，采用機械分 3 層開挖，第一層為表面卸土至-1.0 米，開始進行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至-4.5m，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至設計標高。開挖土方時，離設計墊層底部標高150200mm厚的土方由人工清除，避免擾動地基，在圍護樁邊的土方采用人工配合挖土，以避免土方開挖對圍護樁的破壞。挖土接近設計標高時，注意挖土機械不得碰傷樁頭，樁頭處

23、應采用人工挖土。挖至設計標高經“三檢”后，立即請設計院進行驗槽確認，如遇雜填土或成分復雜、結構均勻性差時，應會同各方確認處理。之后應立即進行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。3.6、基坑排水考慮本工程地質條件，降水效果可能不理想，土方開挖后，發現基坑內水較多，底板下采用盲溝排水，盲溝采用300300，內填充碎石，盲溝排水坡度采用3，在基坑周圍設置明排水溝及集水井。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 14 頁 共 25 頁并在基坑頂部設置明溝截水，以防地表水流入坑內，排水溝采用 10001000，排水溝與周邊河道、渠道相連。3.7、基坑安全通道應本工程基坑

24、面積大，深度較深，在管廊內每50m 設置 1 座之字形爬梯為施工及安全通道。3.8、基坑安全監護在土方開挖及基礎施工過程中，必須派專人在基坑頂部進行巡視監護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境，發現異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離。4、支撐、圍檁安裝拆除及板樁、SMW 型鋼拔除圍檁安裝在土方開挖至固定標高后進行（根據設計圖紙確定），在檁托位置挖出一道圍檁，擱置在用 10#焊制的托架上，托架焊接在圍護樁上。圍檁、托架、支撐之間應用電焊焊接牢固。把支撐體系焊接完畢后才能進行土方開挖作業。底板與支護樁之間設置傳力帶，傳力帶與基坑底板同時澆筑，底板及砼輕度達到80%后第二道支撐及圍檁

25、拆除，施工第二段墻體，墻體施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撐及圍檁，最后施工第三段墻體或頂板。在全部地下工程完成后并回填后進行板樁拔除。拔除時，可先用振動錘將鎖口震活，以減少互相間的粘附，然后用吊機、震動錘邊震動邊拔出每根樁；在個別拔不動的樁可先用振動錘震打下沉100300mm，然后在用一臺卷揚機協助拔出板樁。板樁拆除及時清理出場地。拔樁時應采取以下措施：花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 15 頁 共 25 頁1）根據土質情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。2）拔樁后出現的空隙，應立即灌入黃沙，減少對臨近構筑物、道路的影響。3）吊機應隨振動錘

26、的啟動而逐漸加荷，起吊力略小于減振器彈簧的壓縮極限。4）設置基坑邊坡觀測點，專人觀測，一旦出現險情，立即采取措施，如壓密逐漸等。SMW 工法型鋼拔除采用液壓設備拔除，拔除后應立即回灌黃砂。四、SMW、拉森鋼板樁圍護結構的施工、構造要求1、圍護結構放線時按照平面布置圖中控制坐標及相關尺寸進行測量定位，并需與道路專業設計圖相對應；本設計圖中尺寸為結構完成后的尺寸，未計入圍護墻外放量。施工時應考慮可能產生的施工誤差和開挖過程中墻體變形而適當外放，并以不侵入內部結構界限為原則，由此引起的尺寸變化由施工單位自行調整。2、650SMW 工法水泥攪拌樁，內插型鋼H5003001118。3、H 型鋼待內部結構

27、施工完畢且達到設計強度后可拔除。H 型鋼需要拔除時，應事先采取減阻措施，拔除時注漿填實樁孔。4、SMW 圍護結構施工應由有經驗的施工隊伍采用合格的三軸攪拌機施工，確保無接縫漏水和需要的強度，并在施工中確保攪拌樁垂直度偏差不大于 1/200 的要求，中心偏位不得大于50mm。5、SMW 施工順序：導溝開挖設置導向定位鋼板SMW 攪拌機列位混合攪拌插入型鋼下一循環施工。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 16 頁 共 25 頁6、SMW 水泥攪拌樁及水泥擋土墻水泥摻量建議不小于20%，攪拌樁樁體在達到齡期28 天后，其無側向抗壓強度不小于1.2Mpa。滲透系數 10

28、-7cm/s，檢查樁的數量應符合規范要求。7、SMW 樁體不允許出現大面積的濕跡和滲漏現象。若有滲漏應及時封堵。8、SMW 樁施工前必須對施工區域地下障礙物進行探測，如有障礙物須對其進行清除及時回填好土，分層夯實后方可進行施工。四、拉森鋼板樁、定位樁的施工要求1、拉森鋼板樁施工要求由具有相關的施工資質和施工經驗的施工方負責施工，以保證施工質量和施工進度。2、鋼板樁運到工地后，應進行檢查、分類、編號和登記，并進行鎖扣檢查，凡有彎曲、破損、鎖口不合格的均應進行整修。鎖扣內外應光潔，并呈一直線，全長不應有破損、缺損、扭曲或死彎。3、施工時，應根據潮水流向，合理安排好打樁順序。4、每根定位樁的水平定位

29、尺寸和垂直度必須時打時測時糾，以減少誤差，從而保證施工質量和施工進度。5、在插鋼板樁前。除在鎖扣內涂以潤滑油以減少縮口的磨阻力外，同時在未插套的鎖口下端打入鐵鍥或硬木鍥，防止沉入時泥沙堵塞鎖口。6、定位樁采用開口鋼管樁，壁厚14mm，長度為 20m，樁頂標高參見各單體圖紙。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 17 頁 共 25 頁7、定位施工精度要求：(1)樁位平面偏差：垂直于圍檁方向20mm，平行于圍檁方向100mm；(2)垂直度偏差：不得超過1%；8、鋼板樁施工時應注意鋼板樁與圈梁、鋼板樁鎖扣等處止水；9、回填土完成后時進行拔樁，拔樁時應采取可靠措施，避免震

30、動對管廊產生破壞。拔樁設備要與板樁保持一定距離，減少板樁受到的側向壓力，拔樁順序宜與打樁順序相反，拔樁后形成的樁孔應及時回填處理。二、基坑降水、加固及基坑開挖1、基坑開挖前二十天須進行坑內井點降水，降至坑底一下1m。2、基坑開挖前應查明并排除坑內儲水體，基坑內的排水設施要能滿足雨天排除坑內積水的需要，并嚴防坑外地面雨水徑流涌入基坑。3、每 150m2200m2內須設置一泄水孔，泄水孔應深至素混凝土墊層底面，并局部鋪設12m 砂墊層，待頂板覆土完成后再進行封堵。4、基坑開挖前對坑內土體進行地基加固處理，加固范圍和深度詳見相關圖紙。水泥攪拌樁及高壓旋噴樁28天齡期無側限抗壓強度qu不小于 1.0M

31、pa，土體加固未到達設計強度前基坑不得開挖。5、基坑開挖必須在圍護結構、地基加固、降水均達到設計要求后方可進行 1：2 放坡開挖，基坑周邊頂面超載20kpa。6、基坑開挖時應分段施工，須分區、分段、分層、對稱進行，支花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 18 頁 共 25 頁撐圍檁架設做到先撐后挖，以減少圍護結構開挖后無支撐的暴露時間，并施加支撐預應力控制圍護結構變形，施工中各層每小段從開挖到鋼支撐架設并施加預應力時間控制在16 小時，最下層混凝土墊層作為一道支撐，從開挖到澆筑混凝土墊層在24 小時內完成。基坑開挖深度應嚴格按施工圖執行，嚴禁超挖。7、基坑開挖時，

32、應根據各層土體物理力學指標選取適宜縱坡坡度，每個縱向分段內分小段、分層均勻開挖，確保縱坡穩定。縱坡總體坡度1：3，坡頂嚴禁堆土。8、縱向放坡開挖時，應在坡頂外設置截水溝或擋土堤，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內。當施工期較長時，開挖邊坡時宜及時采用鋼絲網水泥噴漿等措施，做好邊坡保護。9、基坑開挖應及時設置內排水溝和集水井，防止坑底積水。10、機械開挖時，坑底應保留200300mm 厚土層用人工挖除整平，防止坑底土擾動。11、采用機械挖土方式，挖土機械和車輛不得直接在支撐上行走操作，嚴禁挖土機械碰撞支撐、立柱、井點管、圍護墻和工程樁。12、土方開挖時，棄土堆放應遠離基坑頂邊線20m

33、以外。三、圍檁及支撐系統施工要求1、該段結構基坑采用明挖順做法施工。2、支撐與圍檁體系的設置與安裝允許偏差：1)同層支撐中心標高高差不大于30mm。2）支撐構件兩端的標高差不大于20mm 及支撐長度的 1/600。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 19 頁 共 25 頁3）支撐與立柱的軸線偏差不大于50mm；4）支撐水平軸線偏差不大于30mm。5）支撐撓曲度不大于支撐長度的1/1000。3、鋼圍檁由兩根型鋼H4004001121 并排拼裝焊接而成，在鋼圍檁跨中和支撐節點均要求按其受力特點焊接加勁板。鋼圍囹和圍護樁內H 型鋼應有可靠連接，鋼圍囹與圍護樁間隙用快硬

34、細石砼填實，待達到設計強度后支撐才能施加預加軸力。4、鋼支撐為 60916 鋼管撐，應做到使其軸心受壓，因此要求支撐與鋼圍囹接觸面設置鋼墊板，斜撐與鋼圍囹節點設鋼牛腿。支撐與鋼圍檁的連接由施工單位自行考慮，但所有鋼構件的安裝、連接和焊接均按相關規范進行。5、SMW 工法墻體第一道鋼支撐和鋼筋砼圍囹均要求開槽施工，基坑開挖過程中必須隨挖隨支撐，嚴格按設計外置及時可靠的設置支撐和穩定體系，并按照設計要求及時施加支撐預應力。6、拆撐順序：支撐拆除必須嚴格按設計規定的程序進行，詳見相關圍護圖紙，各道鋼支撐設計軸力和施加的預頂力值相加相關圍護圖紙。四、環境保護和施工監測1、環境保護措施在基坑開挖期間，根

35、據圍護墻體的水平位移以及地下管線的沉降情況，采取跟蹤注漿等保護措施。2、施工監測花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 20 頁 共 25 頁為控制圍護結構、周邊建(構)筑物以及地下管線的變位、沉降和預報施工中出現的異常情況，并正確指導施工，在施工過程中應建立嚴格的監測網絡，實施信息化施工，其主要監測內容有：1）圍護墻頂的水位位移和豎向位移。2）周圍建筑（構）筑物及周圍地下管線的水平位移、垂直位移、傾斜。3）基坑外地表沉降、基坑內坑底土的回彈量。4）鋼支撐（對撐、斜撐）的軸力。5）立柱的豎向位移。6）圍護墻的側向位移。7）對坑內、外地下水位進行觀測。監理單位根據要求

36、，制定監測方案實施會同業主、監理、設計等各方確定后方可實施。所有監測數據必須有完整的記錄，并定期將監測結果報告建設、監理、設計等單位。施工時根據監測數據及時采取措施，如復加軸力，跟蹤注漿等，以滿足信息化施工要求，工程結束后應提交完整的監測報告。五、季節性施工注意事項地下管廊施工過程中主要遇到雨季及冬季，應本工程基坑較深，因此應特別注意預防突發暴雨，及時了解氣象情況，如遇突發暴雨，應首先做好排水溝疏通工作，及時疏散坑內作業人員，并派專人在現場進行監護，基坑頂部用彩條部覆蓋防止邊坡坍塌。雨天盡量避免砼澆筑，如澆筑過程中遇突發降雨，應及時用薄面覆蓋，并預留40花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊

37、工程基坑支護專項施工方案第 21 頁 共 25 頁60cm 不予澆筑，待以后再澆筑面層砼。在砼澆筑過程中，遇低溫天氣，應在砼中加入防凍劑，并加蓋草袋養護。六、質量保證措施1、本次施工嚴格遵守規范施工及驗收。2、施工注意圍護樁的穩定及基坑上排水措施及基坑底排水措施。3、鋼筋工程施工應檢驗鋼材是否合格，合格后方可進行鋼筋工程施工。鋼筋綁扎時要注意鋼筋保護層、間距、排距及骨架的整體尺寸均符合規范。對不符現場實際的鋼筋應及時反饋給施工技術組，不得擅自切割。鋼筋的綁扎、焊接或其他連接方式必須滿足規范要求。4、鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種，級別，規格和數量必須符合設計要求。在混凝土澆筑之前，應進行鋼筋隱蔽工

38、程驗收。注意預埋件的尺寸，位置是否符合要求。5、混凝土澆筑時應注意砼的標號、坍落度。控制澆筑速度，砼振搗時應注意振搗密實，不可漏振也不可過量振搗，砼澆筑時采用移動泵車澆筑。6、結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。每次取樣至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置數量應根據實際需要確定。7、土方回填時注意基坑底部清理干凈，要注意土的含水量，按照最優含水量進行回填施工，回填按照規范，分層夯實，采取對稱回填，回填時應做密實度實驗。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 22 頁 共 25 頁8、對進場的

39、所有機械、材料等進行報監和送檢，合格后方可用于工程。對有特殊要求的作業人員等要進行特殊工種上崗證檢查或培訓工作。七、安全及文明施工措施1、施工現場應嚴格執行 安全生產規定 和各有關安全生產條件，健全和落實安全責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針，做到安全生產和文明施工。進入施工現場應遵循“安全生產六大紀律”，認真學習并執行各項規章制度。建立文明施工、創建標化工地責任制，指定主管生產的項目副經理重點抓好文明施工，建立文明施工獎罰制度。2、現場施工人員按國家勞動部門規定正確使用勞動防護用品。所有參加施工的作業人員必須安全技術培訓合格后方可進入現場進行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業

40、，嚴禁無證人員上崗作業。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。特殊作業人員持證上崗。3、專職安全員根據本工程施工特點，結合安全生產制度和有關規定，經常進行現場檢查監督整改，如發現嚴重的不安全情況時，有權指令停止施工，并立即報告項目經理，經處理后方可繼續施工。4、施工現場各類孔洞、臨邊設置鋼管護欄。基坑形成后離基坑1m 周圍內及主要通道應設置好1.2m 高黑黃油漆相間的防護欄桿或警示繩圍護。圍護區域內嚴禁材料堆放或機械通行。上下基坑須設專用通道或登高措施，并保持夜間有充分照明。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 23 頁 共 25 頁5、注意圍護樁體的保護和監

41、測，一旦發現有裂紋或異常跡象，則立即進行人員疏散并及時處理。6、施工用電符合國家標準。施工現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈，確保施工部位的照時需要。7、工程施工過程中，專職安全監督人員須經常檢查工作面的安全設施，杜絕、消滅有關的違章行為。8、施工現場任何人嚴禁擅自拆除施工現場的腳手桿、安全防護設施和施工現場安全標志；如需拆除，須由項目負責人會同技術人員商議后，并采取相應措施后方可由專業工作進行操作。9、氣焊鋼瓶在存放和使用時，須距明火10m 以上，并避免在陽光下暴曬，搬動時不能碰撞鋼瓶，并戴設蓋帽；氧、乙炔瓶安放時間距應大于 5m，且不準置于

42、高壓線下。氧氣乙炔減壓器上應有安全閥和防回火器，高低壓表應完好，計量正確。10、嚴格動用明火審批手續，動用明火必須同步做好防護監控措施，施工現場必須建立防火檔案，動火或動電焊前應對周圍環境進行檢查，如發現有易燃、易爆或電纜、光纜等敏感性物質應進行有效保護方可進行。11、做好成品保護，保護上工序以完工程的成果。建筑垃圾不得亂堆、亂放，做到工完料凈，垃圾日產日清。12、按國家技術監督局現行施工機械安全操作規程和有關部門規定，加強施工現場人員與機械的施工安全管理。花橋新城規三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案第 24 頁 共 25 頁13、上班前應進行現場安全隱患的清除，工作時要集

43、中精力，嚴禁吵鬧，下班前應進行施工區域清掃及清除存在潛在的安全隱患。14、進入作業現場，作業人員一定要穿戴好防護用品，電焊專業人員應戴好防護鏡或防護面罩。15、在施工區域出入口按標準設置安全標識，合理布置現場各種臨時設施，材料的儲存、堆放點，實施現場標準化動態管理，確保整個現象在有序的條件下組織施工。16、施工現場材料、構件、設備、易燃物品、交通道路、廠區排水規劃應保證安全通道暢通，推行標準化作業。現場大臨設施總體布置與道路相結合，避免沖突、影響總體的施工進度。推行標準化作業，施工現場保持整潔，排水暢通，無積水。保持進出道路暢通。17、施工區域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產、消防安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。