1、.目錄一、編制依據(jù) .3二、工程概況 .3三、計劃開、完工日期.4四、施工總體安排.64.1 主要人員配置.64.2 主要機械設(shè)備配置.64.3 材料準備.6五、施工工藝及施工程序.75.1、施工工藝.75.2、施工程序.75.3、砌體質(zhì)量檢查.95.4、質(zhì)量檢驗標準.9六、質(zhì)量保證措施.106.1 質(zhì)量目標.106.2 質(zhì)量保證體系.106.3 質(zhì)量保證措施.12七、保證安全措施.147.1 安全目標.147.2 安全保證體系.147.3 保證鄰近線行車安全?施工?人身?設(shè)備安全措施.17.八、文明施工和環(huán)境保護.208.1 文明施工.208.2 環(huán)境保護.22.路基拱形骨架護坡施工方案一、

2、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006 2、本工程設(shè)計文件及圖紙3、通過現(xiàn)場踏勘，調(diào)查、收集所獲取的資料。二、工程概況國道 242 臨河黃河大橋至公其日嘎（杭錦旗和鄂托克旗界）段公路設(shè)計里程為 K0+000-K102+300，路線總長 102.3Km。采用二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80Km/h，路基寬度 12 米。G242是內(nèi)蒙古自治區(qū)公路交通“十三五”規(guī)劃中實現(xiàn)盟市與旗縣、相鄰旗縣之間實現(xiàn)二級及以上公路連接目標的重要組成部分，既是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要路網(wǎng)組成部分，又是鄂爾多斯市西北部重要的出區(qū)道路，形成了鄂爾多斯市和巴彥淖爾市之間快速、便捷的通道；該段公路的建設(shè)，不僅有利

3、于完善國家公路網(wǎng)在內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)的布局，增強國家公路在內(nèi)蒙古境內(nèi)的通達深度和輻射范圍，而且改善了鄂爾多斯市路網(wǎng)的快速通行能力，促進了鄂爾多斯市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快兩地之間的經(jīng)濟交流、文化交流；實施本項目是落實和推進“一帶一路”建設(shè)的需要；是發(fā)展新能源、建設(shè)鄂爾多斯市清潔能源輸出基地的需要；同時對于帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，促進沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)，以及鞏固國防、保衛(wèi)邊疆具有重要意義。路基防護以穩(wěn)定路基、美化環(huán)境、經(jīng)濟合理為原則，根據(jù)地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、筑路材料供應(yīng)等情況確定合理的防.護型式。路堤邊坡防護的方式有：1、路基填料為全風(fēng)化砂巖段邊坡高度不大于 3m時，采用植草防護；

4、大于3m時，采用漿砌片石拱形骨架植草防護。2、邊坡位于常年積水、坡腳受到水流沖刷路段以及橋頭易路面水和河流溝谷沖刷的路段，采用漿砌片石護坡防護。路塹邊坡坡面防護方式：風(fēng)沙路塹邊坡防護采用沙柳網(wǎng)格植草防護，并在上風(fēng)向設(shè)置5m寬積沙平臺，下風(fēng)向設(shè)置4m寬積沙平臺。積沙平臺采用 15cm厚砂礫土進行封閉。本標段為第4 標段，設(shè)計里程為K57+300-K79+800，路線總長22.5Km。本合同段路面路肩結(jié)構(gòu)形式面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）底基層：32cm水泥穩(wěn)定碎石（4%）路面總厚度 58cm。三、計劃開、完工日期路基拱形骨架護坡施工計劃于2018

5、年 5 月 20 日施工，于 2018年 9 月 30 日施工完成。拱形截水骨架護坡具體分布段落如下表。.拱形截水骨架護坡分部段落統(tǒng)計表里程位置護坡類型長度 m K58+500 K59+140 路堤左側(cè)拱型骨架護坡640 K65+000 K65+140 路堤左側(cè)拱型骨架護坡140 K65+520 K65+660 路堤左側(cè)拱型骨架護坡140 K67+000 K67+280 路堤左側(cè)拱型骨架護坡280 K70+860 K71+220 路堤左側(cè)拱型骨架護坡360 K72+500 K72+680 路堤左側(cè)拱型骨架護坡180 K75+220 K75+580 路堤左側(cè)拱型骨架護坡360 K76+530 K

6、76+720 路堤左側(cè)拱型骨架護坡190 K77+240 K77+480 路堤左側(cè)拱型骨架護坡240 K57+790 K57+930 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K58+485 K59+110 路堤右側(cè)拱型骨架護坡625 K61+510 K61+650 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K65+010 K65+150 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K65+510 K65+650 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K65+770 K65+910 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K67+130 K67+270 路堤右側(cè)拱型骨架護坡140 K68+210 K68+270 路堤右側(cè)拱型骨架護坡60 K70+890 K7

7、1+050 路堤右側(cè)拱型骨架護坡160 K71+110 K71+190 路堤右側(cè)拱型骨架護坡80 K72+510 K72+670 路堤右側(cè)拱型骨架護坡160 K74+270 K74+330 路堤右側(cè)拱型骨架護坡60 K75+270 K75+550 路堤右側(cè)拱型骨架護坡280 K76+630 K76+690 路堤右側(cè)拱型骨架護坡60 K77+350 K77+390 路堤右側(cè)拱型骨架護坡40 K78+830 K79+090 路堤右側(cè)拱型骨架護坡260.四、施工總體安排4.1 主要人員配置我項目部按照要求組織相關(guān)人員、機械設(shè)備已全部進場，并確定其職責(zé)、人員分工，具體分工如下:施工人員配備表序號工種人

8、數(shù)分工任務(wù)1 施工負責(zé)人1 現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)2 技術(shù)員2 施工中技術(shù)指導(dǎo)3 質(zhì)檢員1 現(xiàn)場質(zhì)量控制4 測量員3 現(xiàn)場測量5 試驗員2 現(xiàn)場檢測6 安全員2 安全檢查及值班4.2 主要機械設(shè)備配置主要機械設(shè)備一覽表序號名稱型號單位數(shù)量現(xiàn)狀備注1 挖掘機210 臺2 良好2 自卸汽車14T 臺8 良好3 混凝土罐車12m3臺2 良好4 裝載機3 m3臺2 良好4.3 材料準備4.3.1、材料骨架防護的預(yù)制塊和漿砌片石材料主要是砂石、外加劑、水泥、砂、片石及碎石。材料進場前需各種原材料的品質(zhì)進.行試驗，合格后方可進場，在材料進場后還要對混凝土的原材料進行抽檢，其各項指標均要符合設(shè)計的要求。4.3.2、施

9、工設(shè)備小型運輸設(shè)備、混凝土拌合機。4.3.3、施工場地對路堤邊坡清理完畢后，將場地清理平整，合理解決原材料的堆放、電力、水源的問題。五、施工工藝及施工程序5.1、施工工藝施工準備測量放線整修邊坡施工放樣溝槽開挖報檢驗收骨架、護腳砌筑鑲預(yù)制邊石灑水養(yǎng)護實體驗收5.2、施工程序（1）截水骨架采用 M10漿砌片石砌筑并用C20水泥混凝土預(yù)制塊鑲邊。鑲邊石與砌塊間用M10水泥砂漿砌逢，縫寬1cm。（2）全線采用主骨架厚度為0.3m，拱骨架厚度為0.3m，鑲邊石厚度為 0.35m。（3）骨架及護腳每隔 15m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮堵塞。（4）施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平

10、整。邊坡修整完成后，再進行防護放樣，骨架施工采用挖槽法進行。最下一排拱圈底設(shè)置M10漿砌片石基礎(chǔ)。砌石鋪砌應(yīng)平整、美觀。鋪砌完成后，在孔窗內(nèi)進行植草綠化。（5）基礎(chǔ)砌筑前，基底須夯實，其壓實度應(yīng)大于90%，用于漿砌工.程的片石強度不低于30MPa。骨架砌筑前應(yīng)按設(shè)計型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。（6）砌筑骨架應(yīng)從銜接處開始，自下而上，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度。骨架應(yīng)與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。（7）砌筑完成及砂漿初凝后，應(yīng)及時進行保濕養(yǎng)護，當(dāng)陽光直射并且溫度 T20時養(yǎng)護時間不得少于7 天，確保砌體砂漿強度達到設(shè)計要求。（8）為便利養(yǎng)護，于適當(dāng)位置設(shè)寬1

11、.0m，厚 0.6m 的階梯行踏步。踏步設(shè)在主骨架處。（9）拱形骨架砌筑完成后，人工進行刷坡，拱內(nèi)回填耕植土厚20cm并整平。（10）路堤邊坡坡面回填20cm厚的耕植土，然后播種適于當(dāng)?shù)厣L的草籽；其播種量為10.3Kg/1000m2。（11）路塹邊坡防護采用沙柳網(wǎng)格防護，沙柳按間距 1.0m 的方格進行栽植，埋深 30cm，外露 20cm，然后在網(wǎng)格內(nèi)填筑20cm耕植土后播撒適 于 當(dāng) 地 生長 的 草 籽，播 種 量：4.5Kg/1000m2，沙 柳 用量：4850Kg/1000m2。積沙平臺和碎落臺采用15cm砂礫土封閉。片石砌筑采用擠漿法分層、分層砌筑：分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，兩

12、相鄰段的砌筑高差不大于20mm，分層水平砌縫大致水平。各砌塊的切縫相互錯開，切縫飽滿。各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石.塊。定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時，石料間的切縫互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。定位砌塊表面砌縫的寬度不大于4cm。砌體表面三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7cm

13、，兩層間的錯縫不小于8cm，每砌筑 120cm高度以內(nèi)找平一次。填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。砌體表面的勾縫符合設(shè)計要求，并在砌體砌筑時，留出2cm深的空縫。勾縫采用凹縫或平縫，勾縫所用砂漿強度不得小于砌體所用砂漿強度。當(dāng)設(shè)計不要求勾縫時，隨砌隨用灰刀刮平砌縫。5.3、砌體質(zhì)量檢查：每100m3（小于 100m3 按 100m3 計）砌體，做 1組砂漿強度檢查試件，并與砌體一起養(yǎng)護。同批次試件強度平均值不小于設(shè)計值且任意1 組試件的強度最低值不小于設(shè)計值的85%。砌體各項材料符合要求；砌縫寬度、錯縫距離符合規(guī)定，砂漿鋪填飽滿，勾縫堅實、整齊；砌體位置、尺寸在允許偏差范圍內(nèi)。5

14、.4、質(zhì)量檢驗標準.骨架護坡各部允許偏差、檢驗數(shù)量及方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)采用符合精度要求的儀器量測2 頂面高程（mm）50mm 每 20m檢查 3點3 豎直度或坡度0m，-20m 每 20m檢查 3點4斷面尺寸（mm）50mm 每 20m檢查 2處尺量5 表面平整度（mm）設(shè)計值每 20m檢查 2處 3 尺尺量六、質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量目標工程質(zhì)量目標是：確保全部工程達到中國鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，滿足工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。工程一次驗交合格率達 100%，優(yōu)良率達到 90%以上。6.2 質(zhì)量保證體系我公司將以優(yōu)質(zhì)、高效、求實、

15、守信為宗旨的以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。詳見質(zhì)量保證體系框圖。如下圖所示。.質(zhì)量保證體系框圖合格不合格后勤保證計劃保證施工保證物資材料機械設(shè)備施工計劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實現(xiàn)質(zhì) 量目標項目經(jīng)理：雷宇翔項目總工程師：姬亞飛路基工程師：姜利軍計劃財務(wù)部工程管理部安全質(zhì)量部缺陷糾正物資設(shè)備性能檢驗進貨檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎罰資金保證工程管理部技術(shù)保證工藝審定.6.3 質(zhì)量保證措施（1）在工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項目經(jīng)理對施工質(zhì)量負總責(zé)，項目副經(jīng)理和項目總工對施工質(zhì)量負相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。落實工程質(zhì)量終身負責(zé)制，強化施工管理，規(guī)范

16、市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。（2）強化思想教育，提高全員素質(zhì)：堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、崗前培訓(xùn)等多種形式，強化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽第一，下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則、標準，提高勞動技能。（3）強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查，配齊、配強質(zhì)量管理人員。嚴格實行質(zhì)檢工程師崗位責(zé)任制、質(zhì)量一票否決制，實行工程技術(shù)部門管理，質(zhì)量檢查部門監(jiān)控

17、的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎罰。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。（4）完善制度，狠抓落實在質(zhì)量管理工作中，我們將堅持執(zhí)行七項制度。即：工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；.質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；重點控制制度。堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。（5）積極開展 QC活動，進行全過程質(zhì)量控制，各部門、工程隊成立 QC小組，圍繞巖溶路基處理的質(zhì)量控制、施工管理、巖溶檢測建立相應(yīng)的課題攻關(guān)組，解決施工過程發(fā)生的重點、難題。（6）加強施工質(zhì)量

18、控制：制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準。施工中嚴格依照標準施工，對每日的施工執(zhí)行情況做出記錄，確保工程的質(zhì)量。對重要點建立質(zhì)量控制點，進行重點控制。（7）加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時、準確無誤。實行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底均由技術(shù)主管審核后方能交付施工。各項資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，杜絕指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。（8）根據(jù)施工組織安排及工藝要求，配齊、配足各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備，加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)

19、。.（9）制定詳細的雨季施工質(zhì)量保證措施，最大限度減少氣候?qū)こ藤|(zhì)量的影響。（10）加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動征求監(jiān)理工程師意見，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。（11）加強工程內(nèi)業(yè)管理，在投標至竣工交付的全過程中完善各種施工資料的搜集、整理，各種報告的填制保管以及反饋，提高工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案。七、保證安全措施7.1 安全目標以確保行車安全為重點，消滅輕傷，確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”。7.2 安全保證體系7.2.1、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)為了保證鄰近線行車及施工安全，我單位將建立完善的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，健全

20、施工安全保證體系，項目部成立“安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理和總工程師任副組長，負責(zé)安全管理、安全措施的制定、實施、監(jiān)督、檢查。組織機構(gòu)見下圖。安全管理組織機構(gòu)圖.7.2.2、安全生產(chǎn)保證體系建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實。項目部由安質(zhì)部牽頭，其它各部室配合，對參與施工人員經(jīng)常進行安全和專業(yè)技術(shù)教育，強化安全意識，增強預(yù)防能力。加強施工人員安全管理，確保施工人員人身安全：所有參與施工的人員均應(yīng)進行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，合格后方可上崗；安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證組織保證經(jīng)濟保證項目經(jīng)理副經(jīng)理項目總工施工

21、隊長安全員工程部長安質(zhì)環(huán)保部部長.安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長定期親自主持召開施工安全例會，分析安全情況，總結(jié)評比前期情況，預(yù)想后期施工安全隱患并擬定解決方案；.安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中安全質(zhì)量監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實、質(zhì)量不合格及施工隱患，應(yīng)責(zé)令施工隊立即糾正，危及行車安全時有權(quán)下令停工。把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責(zé)任狀，交納一定數(shù)量的風(fēng)險抵押金，以此來確保安全工作落到實處。7.3 保證鄰近線行車安全?施工?人身?設(shè)備安全措施7.3.1 安全組織保證措施在工程項目施工前，按照文件規(guī)定與勞務(wù)分包單位根據(jù)不同的施工內(nèi)容簽訂不同的 安

22、全協(xié)議書，明確雙方各自的安全責(zé)任和不同專業(yè)的技術(shù)措施要求?和本工程有關(guān)單位建立對應(yīng)聯(lián)系制度，嚴格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準的施工計劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。項目部對重要工序均指派施工負責(zé)人和安全負責(zé)人，落實?督促確保施工中嚴格遵守國家制定的各項安全措施及辦法?認真貫徹執(zhí)行 ISO9001標準系列質(zhì)量認證的安全控制程序，使安全管理程序化?規(guī)范化?制度化?加強安全生產(chǎn)的再教育，進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全第一的思想?針對本工程的特點，進行崗前培訓(xùn)，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，并認真學(xué)習(xí)公路路基施工技術(shù)規(guī)范?開

23、展“安全生產(chǎn)?文明施工標準化工地”建設(shè)?施工現(xiàn)場做到布局合理，管線齊全，燈明路平，防護設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施.工安全標語，設(shè)立醒目警示牌?7.3.2 保證鄰近線行車安全措施認真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強安全生產(chǎn)的再教育，進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，始終把行車安全放在首位。開工前認真制定科學(xué)周密的確保行車安全的施工方案，指導(dǎo)施工有序進行，在確保行車安全的前提下，盡量減少對運輸能力的影響；特別要制定科學(xué)嚴密的施工過渡實施方案。施工現(xiàn)場的防護員、安全員必須由施工經(jīng)驗豐富，身體素質(zhì)好，責(zé)任心強，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格取得上崗證

24、的職工擔(dān)任；由項目項目部主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)組織現(xiàn)場的施工，嚴禁擅自擴大施工內(nèi)容和范圍，并確保在批準的時間內(nèi)完成；在施工過程中接受行車組織、設(shè)備管理部門和單位安全檢查人員的監(jiān)督檢查。多處多次施工的工點項目要盡可能集中平行作業(yè)。7.3.3 保證施工安全的措施加強民工的安全教育管理工作。嚴禁民工單獨作業(yè)，必須由技術(shù)人員帶領(lǐng)。加強監(jiān)督檢查，及時掌握安全信息，提出防范措施。并應(yīng)結(jié)合季節(jié)和施工特點，適時組織防汛、防洪、等安全檢查，及時消除事故隱患和不安全因素。7.3.4 人員安全保證措施抓好施工人員管理與培訓(xùn)。針對本工程的特點，開工前對職工進.行崗前培訓(xùn)；進行安全基本知識和技能教育，進行遵章守紀和標準化作業(yè)的教

25、育；參加鄰近營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須簽定使用合同明確安全責(zé)任，并對其進行施工安全和技能培訓(xùn)，合格后持證上崗，并選派責(zé)任心強、熟悉技術(shù)和管理的正式職工帶領(lǐng)，做好崗位安全聯(lián)控、互控和自控，落實安全措施。對施工地段建立日常巡查制度，對重點施工地段實施安全員跟班監(jiān)督制度，并接受運輸部門安全監(jiān)察人員的監(jiān)督檢查；嚴禁未按規(guī)定設(shè)防護進行施工；嚴禁各種施工機具、材料侵入限界；7.3.5 保證施工設(shè)備安全的措施做好設(shè)備的前期管理，根據(jù)施工任務(wù)?工期?施工組織設(shè)計要求配好配足施工設(shè)備?所有起重設(shè)備?電器設(shè)備?運輸設(shè)備等，定期維修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設(shè)備的操作人員需經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證

26、上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)?加強施工機具安全管理，施工期間必須拉好攬風(fēng)繩。做好現(xiàn)場維修及配件供應(yīng)工作，提高機械的出勤率。以自修為主，委外修理為輔，配備機動性強的維修診斷車?現(xiàn)場儲備足夠的易損件和必要的總成件?加強機械設(shè)備保養(yǎng)，延長機械壽命。嚴格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度，定人?定崗?定責(zé)，使設(shè)備的日保養(yǎng)落到實處?確定保養(yǎng)周期，突出保養(yǎng)重點?保養(yǎng)重點是及時清潔三濾(空氣濾芯?柴油濾芯?機油濾芯)和燃油油路，發(fā)現(xiàn)問題及時修理更換?搞好油料的清潔工作，減少機械磨損?燃油須經(jīng)沉淀，沉淀時間要盡量長，.油庫油罐底部油料不準使用?嚴格執(zhí)行各項車管制度，加強駕駛?cè)藛T技術(shù)培訓(xùn)和管理教育工作，保障行車安全

27、?7.3.6 治安消防工作管理措施做好消防治安工作，積極與沿線地方政府和公安部門聯(lián)系，做好法制宣傳教育工作，堅持“預(yù)防為主，以消為輔”，搞好路地共建，保護施工設(shè)備物資的安全，確保施工順利進行?施工隊設(shè) 1 名專職保安人員，協(xié)同搞好治安聯(lián)防?同時各級組織均成立治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊，做好治安?消防防范工作?廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀守法的自覺性?對施工現(xiàn)場的貴重物資?重要器材和大型設(shè)備，要加強管理，嚴格有關(guān)制度，設(shè)置防護設(shè)施和報警設(shè)備，防止物資被哄搶?盜竊或破壞?7.3.7 未達到安全要求的受罰條款施工中，我方將嚴格遵守國家?原鐵道部和上海鐵路局所制

28、定的各項安全措施及辦法，確保鄰近線鐵路行車安全?施工?人身?設(shè)備安全?八、文明施工和環(huán)境保護8.1 文明施工文明施工涵蓋項目中工、料、機、法、環(huán)五大因素的各個方面，貫穿于項目施工的全過程，分布于項目施工管理中計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制五大環(huán)節(jié)。文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，日益成為企業(yè)在市場競爭中致勝的重要因素。8.1.1制定具體的文明施工規(guī)范實施細則，建立文明施工管理.和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的實施保證體系，整個網(wǎng)絡(luò)中的具體職責(zé)落實到具體人。8.1.2項目實行目標管理，將項目施工計劃、年度目標計劃及管理網(wǎng)絡(luò)制成圖表上墻，并且根據(jù)施工進度，描繪形象進度，實行動態(tài)管理。8.1

29、.3施工現(xiàn)場按組織設(shè)計的場地總平面圖設(shè)置，依現(xiàn)場規(guī)定的標準合理布局，明確劃分作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，并明確標記。8.1.4施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯的標牌，標明工程項目名稱、概況、施工單位名稱、開、竣工日期，主要分部(項)工程等。可明顯劃分為分部(項)工程的，應(yīng)在標牌上標明分部(項)工程名稱，工藝流程、主要技術(shù)關(guān)鍵點及規(guī)范要求、重要材料、主要設(shè)備、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人等。8.1.5施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設(shè)置路標，在施工沿線的施工車輛集中入口處應(yīng)有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點，必須設(shè)置醒目的警戒線、防護標志。8.1.6科學(xué)統(tǒng)籌，適時組織材料進場；合理存儲，整齊堆放。大

30、批量材料應(yīng)豎標示牌，明確標注材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途、技術(shù)指標等；施工現(xiàn)場殘留物材應(yīng)及時清理、歸位，做到工完料盡場地清。8.1.7油料及易燃品應(yīng)按消防部門要求及安全的規(guī)定妥善保管，豎立鮮明的“嚴禁煙火”字樣的標志牌。.8.1.8確保施工安全，工地上要有鮮明的安全標記和完備的安全設(shè)施，職工進工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。8.1.9對全體職工進行文明施工規(guī)范教育，使職工牢固豎立文明施工意識，自覺遵守規(guī)章制度，規(guī)范施工，文明生產(chǎn)。8.1.10 實行崗位掛牌制，目的是明確職責(zé)范圍，促進聯(lián)系，方便監(jiān)督，搞好文明施工。8.1.11 主動加強同業(yè)主單位、新聞媒體的經(jīng)常性聯(lián)系，積極宣傳企業(yè)的經(jīng)營理念和

31、工作業(yè)績，宣傳職工的精神風(fēng)貌，借以擴大企業(yè)在社會上的影響。樹立良好的企業(yè)形象。8.2 環(huán)境保護：環(huán)境保護是為了改善生產(chǎn)環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和造成公害。保障人體健康，促進社會主義建設(shè)的發(fā)展。8.2.1尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵帯Ｔ诖迩f附近施工時，噪聲較大機械應(yīng)盡量避免夜間施工。8.2.2施工中應(yīng)遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)和政策的規(guī)定，采取有效措施，減少周圍環(huán)境的污染。采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對河流的污染，防止揚塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染、拌和廠盡量設(shè)在遠離居民區(qū)、醫(yī)院和學(xué)校等敏感地方，采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把對

32、環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。8.2.3施工中的臨時排水系統(tǒng)與永久性排水設(shè)施相連通，在排水區(qū)中避免積水或沖蝕，最大程度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。.8.2.4工程和生活所產(chǎn)生的污水和廢水根據(jù)環(huán)衛(wèi)要求進行排放。生活和固體垃圾要有固定的棄置場地，并設(shè)置定期處理的垃圾箱。8.2.5容易起塵的細料和松散材料要予以覆蓋或適當(dāng)灑水噴濕，在運輸時用帆布等覆蓋。在施工期間，對施工場地灑水，使粉塵減少到最低程度。此外，工地操作人員應(yīng)按勞動保護條例配備各種防塵用品。后附文明施工及環(huán)境保護機構(gòu)框圖（附表三）。附表二施工單位進場人員一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1 項目經(jīng)理雷宇翔一級建造師2 總工姬亞

33、飛高級工程師3 財務(wù)負責(zé)人朱兆雷高級會計師4 路基工程師姜利軍高級工程師.5 路基工程師張永平工程師6 橋梁工程師李文忠高級工程師7 路面工程師樊俊和工程師8 路面工程師劉志龍工程師9 質(zhì)檢工程師劉升工程師10 質(zhì)檢工程師李錦龍工程師11 計量工程師劉來斌工程師12 計量工程師周志慧工程師13 試驗室主任曹漢琴檢測工程師14 試驗檢測工程師吳軍檢測工程師15 試驗室副主任董禮強檢測員16 試驗員郭海東檢測員17 試驗員王敏檢測員18 測量工程師賈海斌工程師19 測量工程師潘文帥工程師序號職務(wù)姓名職稱備注20 拌合站負責(zé)人曾吉平21 技術(shù)員申翔宇助理工程師22 技術(shù)員張明工程師23 技術(shù)員苗正章24 技術(shù)員劉升25 技術(shù)員王瑞仙.26 技術(shù)員王俊剛27 檔案管理員喬彥國助理工程師28 專職安全員何輪安全員29 專職安全員王樹楨安全員30 專職安全員張偉安全員31 專職安全員劉志龍安全員32 綜合辦王勝利附表三文明施工及環(huán)境保護機構(gòu)框圖項目經(jīng)理文明施工及環(huán)保督察組精神風(fēng)貌專職督察員植粉嗓水防護防治.作業(yè)組安全員.施工進度計劃橫道圖：（附表一）附表一拱形骨架護坡施工進度橫道圖年度2018 年月份5 6 7 8 9 10 11 12 1.溝槽開挖2.砌體及鑲邊石3.種植土回填4.草籽播種5.沙柳網(wǎng)格防護