1、九江鋼廠煉鋼連鑄項目工程鋼結構安裝施工方案目錄工程概況4 工程特點及外部條件要求4 主要實物量及安裝準備工作5 勞動力組織及管理機構7 工期保證措施9 工程質量保證措施10 主要施工方法12 施工工機具配置36 安裝進度網絡計劃36 安全和文明施工保證措施38一、工程概況本工程主要由出坯跨（AB 跨，跨度 39m）、過渡跨（BC 跨，跨度 33m）、澆注跨（CD 跨，跨度 30m）、鋼水接收跨（DE 跨，跨度 30m）、轉爐跨（EF 跨，跨度為 18m）、加料跨（FG 跨，跨度 25m）、鐵水脫硫跨（GH 跨，跨度 24m）和爐渣跨（HJ 跨，跨度 27m）等連續 8 跨鋼排架結構體系，廠房柱

2、間距均為24m，共12線，車間總長為272米，最大寬度為 226 米，總建筑面積約為54000m2,高跨鋼結構系統最高標高為+59.037m。廠房柱子系統均為格構式鋼結構形式。立柱最重件為E8，重達 98 噸，該柱頂標高為 27.77m，高跨鋼柱柱頂標高為42.35m。全部柱體形式為：吊車梁牛腿以上為單肢立柱，吊車梁牛腿以下為雙肢立柱。吊車梁為實腹式鋼梁，其重量基本上在20t 以上,最重件達41t。車檔和吊車梁的連接，制動板與吊車梁上翼緣的連接采用摩擦型高強度螺栓連接，制動板與上段柱連接，以及水平撐之K 型撐連接采用普通螺栓。本方案吊裝范圍包括：鋼柱、吊車梁、制動板、輔助桁架、支撐、高跨鋼結構

3、及各層鋼平臺等。鋼結構工程總重量：16700多噸。工期進度計劃要求鋼結構加工從2月 20日開始進行,主體鋼結構 7 月底完成安裝。二、工程特點和外部條件要求2.1 工程特點2.1.1構件繁多,安裝量大,工期緊,單件重量重,安裝高度高,技術要求高,安裝難度大；2.1.2 鋼柱重量大，長度長，吊裝綁扎和起扳豎直難度大；2.1.3 大型起重機作業頻繁，對作業路面的堅實度要求高；2.1.4 全部為露天高空作業，安全措施要求高，措施量大；2.1.5 安裝正置盛夏雨季，對安裝進度影響大。2.1.6 施工交叉作業頻繁,與土建、設備、管道、電氣、儀表穿插進行施工,相互影響,相互制約,需要整體協調。2.1.7

4、施工條件惡劣，施工地理位置偏僻，施工場地土質松軟，而吊裝、設備、構件進場對場地要求高。2.1.8 由于前期受到南方雪災影響，材料采購和加工嚴重滯后，嚴重制約安裝進度的順利進行。2.2 外部條件要求2.2.1 施工區域的水源、電源到位，配電箱規格、容量及位置規劃好；2.2.2 土建應將吊車作業通道用碎石回填并壓實，各項準備措施到位。2.2.3 構件制作應加快進度，滿足現場施工進度要求；2.2.4 加工單位必須保證構件的加工質量；出廠的構件必須有出廠合格證,每批出廠的構件必須經檢驗合格后同意出廠。2.2.5 施工所需的材料和其他物資必須保證供應以滿足進度要求。三、主要實物量及安裝準備工作31 主要

5、實物量序號名稱數量（件）重量（t）單件最重（t）最大件外形尺寸（m）1 低 跨 鋼結構鋼柱2025 98 28*3.1*1.25 柱 間 支撐2 高 跨 鋼結構鋼 柱 及框架2333 3 吊車梁4267 4 其他6000 5 合計16700 32 安裝準備3.2.1 構件驗收及堆放對出廠構件進行檢查驗收，不合格產品不能出廠。3.2.2基礎復查組織安裝作業人員熟悉圖紙，了解作業環境，根據測量控制網進行基礎復測，檢查基礎標高及中心線，每組基礎上應劃有明顯的縱橫中心、標高三角標記。3.2.3 墊鐵布置在基礎上設置硬墊，但墊鐵的面積應按照施工規范規定，通過計算，計算出相應的墊點面積。計算公式 A=10

6、0C（Q1+Q2）/R（mm2）C安全系數：1.53（采用無收縮水泥取最小值）（取 3）Q1設備等重量（KN）Q2地腳螺栓緊固力（Kgf）R混凝土抗壓強度(Kgf/mm2)3.2.4 吊裝準備吊裝前了解安裝構件的外形尺寸、重量、重心，確定吊點，選擇最佳吊裝機械，了解機械性能，確定吊裝方法和綁扎方法。檢查構件有關關鍵幾何尺寸，確保安裝順利進行；鋼柱吊裝前，要劃好+1.000m（以肩梁為基準）標高控制線。3.2.2 合理安排安裝順序和安裝計劃；3.2.3 對安裝作業人員進行安全技術交底。四、勞動力組織及管理機構五、工期保證措施項目經理部總工：李文技術員：黃翔技術員：王兵材料員：韓麗萍材料員：陳時海

7、安全部：張家和質檢部：劉忠和項目經理部總經理：劉大洪項目經理部副經理：彭建橋項目經理部工程部長：黃建忠安裝一班：顧順喜安裝二班：龔楊安裝三班：待定工區經理：楊世文工區經理：唐圣國工區經理：秦開紅51 施工組織措施5.1.1 根據合同工期的主節點，安排充裕的施工勞動力，同時對每一個主節點和次節點我們將設置不同考核點。5.1.2 強化專業施工隊伍。公司和項目部組織各工程公司集中各專業班組力量，細化管理體系，調動工人積極性。針對本工程的特點、難點及重點進行系統交底。5.1.3 優化資源配置。根據進度要求合理調配施工工機具和人力資源，充分利用能調配的資源，最大限度挖掘施工潛能。5.1.4 在施工生產中

8、抓主導工序，組織流水交叉，安排合理各施工程序，做好勞動組織調動和協調工作，通過施工網絡節點控制目標的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各級控制點工期的實現來確保工期控制進度計劃的實現。在施工高峰期，采取當天問題當天清方式，針對現場施工存在進度、材料、資金等問題及時進行解決，確保工程施工進度按照既定的網絡進行。52 技術措施5.2.1 全面推廣應用新技術、新工藝、依靠技術進步縮短作業時間：液壓、潤滑管道在線循環酸洗和快速油沖洗技術；部分大基礎澆灌采用商品砼進行施工。5.2.2 主動搞好同設計、總承包商及建設單位的“三結合”。提前深入設計了解設計情況，掌握設計進度，交流施工部署，提前

9、做好各項準備；了解設備工藝特點及安裝的重點、難點，提前落實對策措施，積極配合總承包商進行設備監制。5.2.3 抓好開工前的各項準備工作。主要內容如下：認真消化圖紙，組織材料、機具、人員進場，落實施工班組交底，搞好現場作業條件，為工程開工后的順利進行做好各種服務和保障工作。5.2.4 合理安排安裝順序，改進安裝工藝，優化吊裝方案，建立高效、快捷的施工作業。六、工程質量保證措施6.1 質量目標本工程質量目標為優良級。6.2 質量檢驗標準及施工驗收規范 GB50205-2001 鋼結構工程施工及驗收規范 GBJ3323-82焊縫射線探傷標準JGJ81-91 建筑鋼結構焊接規范設計所規定的其它技術要求

10、和標準6.3 質量保證措施6.3.1 管理辦法6.3.1.1實施質量否決權的規定本工程在質量管理中應執行公司頒發的強化質量管理，實施質量否決權的規定及實施細則的要求加強質量管理。堅持誰施工，誰負責質量的原則。明確班組長及作業者對工序質量負責，專業施工員對各專業分部工程質量負責，項目經理對工程項目質量負責，各職能部門及人員對工程質量管理負責的質量職責。6.3.1.2實行質量監督、檢查、考核的辦法本工程在質量管理中應執行公司頒發的質量監督、檢查管理辦法的要求加強質量監督，采取工程質量常規檢和監督檢相結合的辦法，對工程質量實行監督、檢查、管理和考核。6.3.2 管理要求6.3.2.1技術標準與技術要

11、求有關的工程技術管理人員應熟悉和掌握相關技術標準，并向有關的作業人員認真交底，以便在施工前期的方案確定和工程備料中，以及施工過程的作業中，減少失誤。6.3.2.3施工人員資質參與本工程施工的人員，其資質應符合有關規定的要求。焊工、電工、起重工應根據國內的要求持證上崗。焊工及有些工種還要符合業主的有關要求，其中焊工通過相關資格測試并取得焊工證書。6.3.2.4檢驗和試驗本工程對進貨的設備材料應按有關規定進行必要的檢驗和試驗，以確保材料完全沒有缺陷并適合其計劃的用途。本工程在施工過程中，應對工序、節點、隱蔽工程等進行必要的檢驗和試驗，以證實這些過程符合規定的要求，這些檢驗和試驗按不同的要求，分別由

12、班組長、施工員、質檢員、專業檢測、試驗員及業主代表參加進行。6.3.2.5質量記錄本工程在整個施工過程，各有關人員均應在各自的質量活動中形成完整的記錄，以證明確施工過程及工程質量符合規定的要求。這些質量記錄在工程完工時應整理裝訂成冊，作為交工資料歸檔。6.3.3 質量控制的保證措施6.3.3.1施工工藝的控制本工程各專業施工工藝的制定應根據施工圖紙、規范、標準及業主要求進行。制定即能滿足施工質量的要求，又與企業的施工能力相一致的工藝。重要的施工藝應經過有關部門的批準及業主代表的認可。6.3.3.2工序的控制工序質量是工程質量的根本，工序質量的控制是工程質量控制的重要環節，班組長及工序的完成者應

13、嚴把工序質量關，認真進行工序自檢和工序交接檢，確保只有合格的工序才能進入下一道工序。6.3.3.3施工機具的控制進入本工程的施工機具應是完好的，并能滿足工藝操作的需要。施工機具的使用人應合理使用并維護這些施工機具，為工序能夠正常發揮提供保證。6.3.3.4檢驗、測量和試驗設備的控制本工程所配備的計量器具應能滿足工程檢驗、測量和試驗的需要。這些計量器具應是經過檢定校準的，且在有效的周期內。計量器具的領用人應對器具妥善保管，以確保器具的準確度。對失準或超過檢定周期的計量器具，領用人應及時退回。對已經用失準或超過檢定周期的計量器具進行檢驗、測量和試驗的項目，其結果的有效性應重新驗證。6.3.3.5產

14、品保護的控制本工程的設備、材料和工程產品均應在整個施工進程中得到有效的保護。設備、材料在安裝前應為其提供足夠的貯存條件，以確保這些設備、材料不丟失、不損壞、不變質、不變形。七、主要施工方法7.1 安裝工藝流程圖基礎驗收墊鐵設置鋼 柱 吊 裝基 礎 打 麻 面鋼柱校正（中心，垂直度）截面柱上段安裝框架梁安裝（13 層）EF 跨框架梁安裝34.156m平臺梁及平臺安裝29.25m平臺梁及平臺安裝其他鋼結構安裝42.35m 和 43.58m平臺梁安裝高位料倉安裝8.8m 平臺梁及平臺安裝16.78m平臺梁及平臺安裝31.45m平臺梁及平臺安裝高跨鋼結構安裝工藝流程7.2 主要吊裝方法7.2.1 采用

15、大型起重機跨內吊裝的方法選用主吊車：250t履帶吊一臺，輔吊車：150t 履帶吊一臺，120t 履帶吊一臺50t 履帶吊一臺主吊車（250t）第一次組吊臂 48m，完成鋼柱、高跨鋼柱下半部及吊車梁系統的吊裝。第二次組吊臂 66m，主要吊裝高跨上部鋼結構。輔吊車（150t）組吊臂 42m。輔吊車（50t）組吊臂 31m。7.2.2 鋼柱吊裝7.2.2.1 采用“旋轉法”和“遞送法”，一般立柱及梁采用旋轉法，即將柱的吊點、柱腳、基礎中心點布置在吊機的作業半徑線上，使吊機與構件成角度側面起吊時，僅需吊臂旋轉即可落柱。對于超長超重的鋼柱吊裝，為保證吊車的安全作業半徑和避免鋼柱起扳時變形，采用“遞送法”

16、起吊，空中豎直的方法。兩種方法見示意圖。“旋轉法”吊裝鋼柱平面布置示意圖“遞送法”吊裝鋼柱平面布置示意圖150t 或 250t 履帶吊柱列線250t 履帶吊150t 履帶吊前進柱列線前進鋼柱吊裝示意圖廠房鋼結構安裝立面示意圖7.2.2.2 柱子吊裝進入基礎杯口后，用鋼楔四周楔緊，進行效正。見示意圖柱子吊裝就位示意圖鋼柱吊裝250t 吊車主吊臂 48.77m 作業半徑12m 起重能力 79.5t 碎石層150t和 250t 吊車作業線及構件、設備運輸通道鋪設300厚碎石壓實，再在上面鋪設重型路基箱走道。見下圖。鋼柱鋼楔鋼楔基礎基礎150t 及 250 t 履帶吊車鋼渣碎石鋼板6500 13000

17、 7.2.2.3鋼柱參數表名稱數量單重總重外形尺寸(m)A 列柱12 265t 426t 14.1*1.95*0.6 B 列柱12 49t 700t 24.6*2.4*0.7 C 列柱12 47t 611t 26.6*2.4*0.7 D 列柱12 53t 657.378t 28*2.4*0.7 E 列柱15 67 1231.714t 28*3.1*0.91 F列柱15 53t 1095.874t 25.6*2.6*0.95 G 列柱13 33t 439.102t 合計81 3903t 7.2.2.4 250t 履帶吊主要性能參數表（單位：噸）桿長 m 48.77 54.86 60.88 67.

18、06 半徑 m 12 79.5 74.9 14 83.5 83.3 61.8 55.3 16 52.6 52.3 52 51.5 18 44.6 44.3 44 43.6 20 38.6 38.2 37.9 37.5 20 32.8 33.5 33.2 32.7 24 30 29.6 29.3 28.8 26 26 26.4 26.1 25.6 28 22.9 30 21.9 21.5 21.2 20.7 7.2.2.5吊點選擇及綁扎如無設計吊點，應選在柱子吊車梁牛腿的位置，見示意圖單機吊裝采用兩吊點2 繩分支，焊接吊耳。薄弱的部位必要時還需用鋼板加固。吊點位置7.2.2.6柱子的起吊由于柱子

19、的重量大，專門設計了吊耳。吊裝吊耳示意圖柱子起吊吊具布置示意圖吊鉤橫吊梁吊索吊裝軸銷選用 D 型卸扣強度等級：起重量：40 噸鋼柱吊索 56x2 橫吊梁示意圖吊具加工件吊裝吊耳加工圖鋼棒材質：45#鋼加工數量：2 件鋼板=40 無縫鋼管吊環孔 100 800 吊環加強板加工圖鋼板材質：Q235 厚度：20mm 加工數量：8 件吊裝用鋼絲繩索具示意圖50 50 100 9360 9500 1500 3000 橫吊梁32t 卸口吊索 434250t 吊車吊鉤鋼柱最長件 28m 構 件 重 件67t 吊索 434約 14000 18640 吊索吊具的受力計算及鋼絲繩選擇以構件重 67 噸計算：2 吊

20、點，4 根繩。Q 公式：F=K Ncosa 已知：柱子重量：Q=67t 吊索數：N=4 根吊索間夾角：a=10度動載系數：K=1.1 計算：每根吊索受力=1.1 4 0.8948 =18.7t鋼絲繩選擇：規格6 37+1 170 主吊索：?43mm，破斷力=118.5t 取安全系數 6 許用拉力=19.75t 18.7t(安全)鋪吊索：（2 根繩）?36.5mm，破斷力=85.6t 取安全系數 6 許用拉力=14.23t 12.32t(安全)卸扣：主吊 20t，鋪吊 15t 鋼柱的效正采用“無風纜一次定位效正法”，（見后）7.2.2.7柱子吊裝a.部分構件吊裝用 150t 履帶吊，但起吊時吊車

21、旋轉半徑太小，必須另配合一臺50t 履帶吊作為付機，采用雙機抬吊。付機主要把柱腳送入杯口再松鉤。（見附圖）b.C、D、E跨柱子總長達 28m，最大重量達 67t，250t 吊車可滿足吊裝要求。但起吊時吊車旋轉半徑太小，必須另配合一臺150t履帶吊作為付機，協助起吊空中豎直。c.其余柱均采用 150t 履帶吊單機吊裝。（見附圖）7.2.2.8柱子效正柱子的固定與校正方法:柱子 定位 與 臨 時對 位 步 驟如 下：鋼 柱吊 入 杯口，當 柱腳 接 近杯底 約 30-50 mm剎住 車，插 入 8 個鋼 楔 或木 楔（見附 圖），立即 測量 柱 垂 直度，并 通過 吊 車 操作使 柱 大體 垂 直

22、，撬 動 或敲打 鋼楔，使 柱中 心 與 柱基 礎 中 心對 齊，再落 鉤，讓 柱 借 助自重 沉入 杯 底。立 即 復 查柱 中 線 和標 高，若誤 差 超 標準，還得把 柱子 重 新 吊起 加 調 整墊 板，直 至 符合 要求，即 打緊 楔 鐵，再增 設纜 風 繩，使 柱 臨 時固 定。待柱 子 臨 時固 定、校 正 固 定后，吊車 才 能 松鉤。柱子臨時固定后所要校正的豎向偏差，用兩臺經緯儀作柱縱、橫兩個方向檢查，柱豎向偏差校正用下列兩種方法。a.用收緊或放松纜風繩下端的花藍螺栓（或手拉葫蘆）使柱移動，同時打緊或放松杯口楔塊相配，以校正柱豎向偏差。此方法的缺點是放松纜風繩后柱會回彈，回彈

23、量較難估計；另外工地布滿纜風繩也影響施工，當杯口深度與柱長之比大于 1/20，可采用無纜風繩的千斤頂校正法。b.千斤頂校正法（見附圖）：如圖所示千斤頂置于插入杯口的千斤頂支座上，采用30t 千斤頂即可頂正鋼柱，夾角一般為 45 度左右，為增大作用力臂，千斤頂可加一短鋼管。7.2.2.9柱子的最后固定柱子校正后，最后固定的方法是柱腳與杯口空隙中灌注細石混凝土，所用混凝土標號必須合符設計要求，灌注分兩次進行，第一次灌注至楔塊下端，待第一次灌注的混凝土強度達到25%設計強度時，即可拔去楔塊，將杯口填滿混凝土。第二次灌注前，再次復查柱垂直度，如出現柱垂直度超差，可進行第二次校正。7.2.2.10吊裝順

24、序說明：1、以上順序可靈活運用，如條件成熟，AB、CD、EF 跨可以同時進行吊裝。2、構件制作及進場計劃也可參照以上計劃進行。A B C D E F 12吊車作業線吊車作業線吊車作業線G 7.2.2.11施工程序基礎驗收、放線構件檢查驗收柱子吊裝吊裝準備柱間支撐吊裝柱子效正吊車梁吊裝高跨鋼結構吊裝交下道工序吊車梁效正吊車進場吊車作業通道鋪設7.3、吊車梁吊裝吊車梁吊裝應在柱子校正好，柱腳灌漿后進行。可利用大型吊車的優勢，進行組合吊裝。（見圖示）吊車梁系統的安裝方法1、吊車梁進場后,吊裝前要進行質量復查，有無運輸產生的扭曲變形，下撓等情況，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下撓變型

25、。凡上述種種請況，均應在地面處理完畢，檢查合格后方可進行組裝和吊裝。2、吊車梁跨距為 24m吊車梁、輔助桁架、制動板可在地面組裝后整體吊裝，但要嚴格控制各部位的幾何尺寸。見吊車梁吊裝圖。3、吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求，檢查方法是把勢將吊車梁系統整體吊裝，單件吊裝采用120t 履帶吊。梁擺在直立狀態下，梁兩端作為支點，梁起拱度是指在自重的狀態下，若梁拱度或旁彎值超差，則應采用火焰矯正法，經矯正合格后才能吊裝。吊車梁就位先初校后臨時固定，精校工作在屋架吊裝后進行，以免因屋架系統吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。吊車梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方面。吊車梁中心軸線校正，是以鋼柱車

26、間軸線為依據，定出吊車梁中心線在地面上的位置，并同時檢查相對吊車梁跨距，先校正兩端吊車梁，在兩端吊車梁上架經緯儀校正中間吊車梁。吊裝吊車梁時鋼柱已固定，梁標高的校正只能靠肩梁處調整墊板厚度，梁標高用水平儀檢查，以梁兩端標高為準。梁垂直度檢查梁中部，用吊線垂方法檢查，如有偏差只能靠肩梁處墊板調整。煉鋼區高跨鋼結構的吊裝采用120t，150t 和 250t 履帶吊吊裝就位，然后用較小吊車吊裝其余鋼結構；7.4 安裝技術要求：7.4.1 單層鋼結構柱子安裝的允許偏差序號項目允許偏差（mm）備注1 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5 2 柱基準點標高有吊車梁的柱+3-5 3 無吊車梁柱+5-8 4 彎曲

27、矢量H/1200 且不大于 15 5 垂直度單層柱H10m H/1000 H10m H/1000 且不大于 25 多層柱單節柱H/1000 且不大于 10 柱全高35 7.4.2多層鋼結構中構件安裝的允許偏差（mm）序號項目允許偏差（mm）備注1 上下柱連接處的錯邊3.0 同一層柱的各柱頂高度差5.0 同一根梁兩端頂面的高差L/1000,且 不大于 10 主梁與次梁表面的高差2.0 7.4.3 鋼平臺、鋼梯和防護欄桿安裝的允許偏差序號項目允許偏差（mm）備注1 平臺高度15 2 平臺梁水平度l/1000 且不大于 20 3 平臺支柱垂直度H/1000 且不大于 20 4 承重平臺梁側向彎曲l/

28、1000 且不大于 20 5 承重平臺梁的垂直度h/1000 且不大于 20 6 直梯垂直度l/1000 且不大于 20 7 欄桿高度10 7.4.4 焊接作業 參加施焊的焊工必須經過技術交底。焊接工作應由取得考試合格證的焊工來擔任。焊工合格證中應注明焊工的技術水平及所能擔任的焊接工作。焊接時一定要搞清主材的材質，選用焊條，防止錯用焊條而導致焊接質量問題。組裝時的焊接工作（點固焊及固定卡具的焊接），對焊工、焊接材料和焊接工藝的要求應與正式焊接要求相同。焊接工作應在組裝檢查合格后進行，焊接前應清除焊縫位置附近的鐵銹、油污、積水和臟物。焊接完畢后應清除焊縫表面熔渣及其兩側飛濺金屬；焊工必須在所焊的

29、焊縫附近打上焊工代號的鋼印，并作記錄。由于安裝現場在露天作業，焊條（劑）和藥芯焊絲使用前應按產品說明書的規定進行烘焙，存放在低溫烘箱內隨用隨取。低氫型焊條在高溫烘箱內按規定時間烘干后，存放在低溫烘箱內，使用時置于便攜式保溫盒內進行施焊操作，焊條的重復烘熔次數不宜超過二次。焊條、焊劑烘干溫度見下表。焊條焊劑烘干溫度表名稱烘干溫度（）烘干時間（h）備注酸性焊條100150 12 恒溫箱儲存堿性焊條300400 12 溫度低氫型焊條一次發放量及回收時間相對濕度（%）一次發放量（kg）回收時間（h）90 2 1 在焊接過程中應測量并記錄天氣、溫度、濕度和風速。有雨、雪時，或風速超過9m/s 時，露天必

30、須采取相應防護措施方可進行焊接工作。在進行多層多道手工焊接時，應采用分段分層進行退步反向焊及對稱焊。在焊接每道焊縫前，應進行清渣，如發現夾渣、氣孔和裂紋等缺陷時，必須將缺陷清除重焊。焊根應清理干凈，露出金屬光澤面，經目視檢查確認無缺陷后方可再進行焊接，有裂紋或質疑時應進行著色檢查。清理焊根宜選用碳弧氣刨進行。除工藝上有特殊要求外，每條焊縫應連續一次焊完，若因故被迫中斷，應根據工藝要求采取措施防止裂紋，重新施焊前必須檢查，確認無裂紋后方可繼續施焊。焊縫的外觀檢查應在無損探傷、強度試驗及嚴密性試驗之前進行，檢查前應將妨礙檢查的熔渣、飛濺金屬清除干凈。八、施工工機具及人員配置計劃(附后表)鋼結構安裝

31、1 履帶吊120t 臺1 2 履帶吊150t 臺1 3 履帶吊250t 臺1 汽車吊50t 臺2 4 汽車吊30t 臺1 5 汽車18t 臺1 6 汽車8t 臺3 汽車5t 3 8 經緯儀臺2 9 水平儀臺2 1 電焊機BX-500 臺20 8 角向磨光機100 臺15 角向磨光機150 臺5 16 鐵水平尺500 把15 19 力矩扳手FNY-100 把1 FNY-250 1 21 氣割工具套30 22 對講機付12 27 卷揚機5 噸臺1 30 施工用電源箱個12 46 鏈條葫蘆5 噸個16 47 螺旋千斤頂10 噸個16 20 噸8 50 噸2 48 移動式配電箱個8 49 電動搬手M2

32、0 臺5 64 線錘0.5 磅個30 九安裝進度網絡計劃鋼結構安裝 3、205m下制作下部鋼柱安裝8.8m 平臺制作8.8m 平臺安裝16.8m 平臺制作29.25m平臺制作16.8m 平臺安裝42.35m平臺制作F、G列低跨柱制作22.38m 平臺安裝E列 42.35m 下鋼柱、2/E 列柱安裝29.25m 平臺安裝34.15m 平臺安裝42.3臺安22.38m平臺制作34.15m平臺制作50平30/37/416/422/42/512/520/528/51/621/59/529/415/43/415/315/333408971010818191214101211F、G15/4E、F、G列行車

33、梁制作高跨下部立柱安裝完成4、24十、安全和文明施工保證措施堅持“安全第一、預防為主”的方針；堅持“管生產必須管安全”的原則；采取“條塊結合，以塊為主”的管理方式；強化項目部安全生產管理，層層落實安全生產責任制，建立健全安全生產保證體系，積極推行施工現場安全生產保證體系正常有效運行和實施；堅決執行萍鋼公司有關安全生產各項安全管理制度，確保萍鋼九江公司煉鋼系統工程安全生產。10.1 安全管理目標杜絕重大惡性事故發生，工亡事故為“0”；交通、火災、設備等重大事故為“0”；創萍鋼集團公司文明優秀工地；確保施工現場安全生產保證體系認證通過。10.2 施工安全生產保證體系經理部安全管理實行的是兩級管理體

34、制，安全管理委員會為最高管理層，經理部總經理任管委會主任，經理部成立安全領導小組。項目部設立安全生產小組，項目經理為安全小組長，是本項目安全工作的第一責任人，對工程安全工作全面負責；項目部設立專職安全員，基層施工單位設兼職安全員，并逐級建立安全施工責任制，落實到人，形成完整的安全管理體系。安全管理體系流程圖：10.3 安全管理措施九江鋼廠公司煉鋼系統安裝工程一開工，項目部將結合施工現場實際，及時建立施工現場安保體系，加強項目安全管理，確保通過施工現場安全生產保證體系認證。項目部安全生產領導小組會議每月召開一次，會議主要討論制訂項目工程安全生產目標規劃，重大安全技術措施，安全獎懲制度方案，重大傷

35、亡事故處理。項目部經理每周組織一次安全大檢查，重點對安全設施、設備、文明施工、施工用電、消防進行檢查；專職安全員每天進行巡視檢查，對查出的各類問題，嚴格按照“三定”原則進行整改，實行復查消號制。項目部落實工程安全措施費用，設立項目部安全生產獎勵基金，專款專用，確保施工現場各項安全防護設施齊全、完好。為職工創造班組長：顧喜順龔楊煉鋼項目經理：李文施工員：黃 翔王 兵工區經理：楊世文項目總工：黃建中項目經理部總經理：劉大洪專職安全員：張家和一個良好的作業環境。在安全檢查中，發現事故隱患，及時下達隱患通知單，嚴格按照“三定”原則督促責任單位進行整改。對違反安全操作規程的行為，經教育勸阻無效時，有權越

36、級上告并進行經濟處罰。10.4 安全和文明施工措施10.4.1 電源線路的安全保護措施10.4.1.1凡施工作業區內所采用的電源路線，均須采取可靠的絕緣保護裝置，其中：凡架空敷設的高壓輸電線路，須采用可靠的絕緣導線，其架設的高度，均不得影響運輸和吊裝作業。凡穿越起重機械設備和運輸車輛通行的道路部分的輸電線路，均須穿導管埋地保護，其埋設深度應不小于500mm。各焊機房均需設置配電盤和可靠的防漏電保護裝置，同時有可靠的防雨、防潮措施。10.4.1.2各電動機具和起重設備、焊機、空壓機等所使用的電源線路，其截面須選擇適當，且絕緣可靠，不得超載，同時應假設有序，不得亂扔亂放，不得影響施工作業人員的通行

37、。10.4.1.3所有各電動機具和起重設備、焊機、空壓機等所使用的電源線路均需設專職維護電工監護，加強現場臨時施工用電的檢查，隨時消除隱患，嚴禁漏電事故的發生。10.4.2 施工作業的安全防范措施10.4.2.1合理規劃施工現場：主要是構件堆場及構件進場路線、大吊機行走路線的規劃。安裝現場應設置一個以上構件堆場，構件進場要根據安裝需要按順序進場；構件進場后應堆放整齊有序；具體規劃見附圖：GB14-3GB14-2GB14-1GB9-2GB11-1GB8-2GB8-1GB9-1GB4-4GB4-3GB4-2GB4-1FB15-3FB15-2FB15-1FB17-2FB17-2AFB17-2FB17

38、-1EB16-3EB16-2EB16-1EB6-4EB6-3EB6-2EB6-1DB7-4DB7-5DB7-5ADB10-2DB12-2DB12-2DB12-1DB10-1DB7-3DB7-3ADB7-2DB7-1CB7-2CB7-1CB7-1CB4-2CB4-3ACB4-3CB4-2CB4-1CB1-4CB1-3CB1-2CB1-1BB8-3BB8-2BB8-1BB5-5BB5-4BB5-3BB5-2BB5-1BB2-4BB2-3BB2-2BB2-1AB9-3AB9-2AB9-1AB6-3AB6-2AB6-3AB6-2AB6-1AB3-3AB3-2BB3-1AAB3-1GB17-2GB17-

39、2AGB17-2GB17-1FB5-4FB5-3FB5-2FB5-1DB18-2DB18-2ADB18-2DB18-1CB10-2ACB10-2CB10-1CB10-110.4.2.2各工種使用施工機械設備和機具，如卷板機、電焊機、卷揚機、起重機、鉆床、砂輪機、角向磨光機、空壓機、半自動切割機、型材切割機等，均須按其設備專用的安全技術規程操作，維護和保養。10.4.2.3工作場地內應隨時保持整潔，所有邊角余料及雜物應隨時清理干凈，不準有易燃、易爆物品存在于操作場地內。10.4.2.4凡進入施工作業區內的所有人員，均須戴安全帽，且場地內應設安全標志，一切非施工人員未經許可，不得隨意進入作業區之內

40、。10.4.3 高空作業的安全防范措施10.4.3.1煉鋼連鑄區域鋼結構安裝的全為高空作業；鋼柱安裝要根據構件的重量合理配置吊具及吊機工作半徑；起吊前按要求設置臨時直爬梯；安裝框架梁采用臨時腳手架、吊籠等安全措施，框架形成后應設置安全溜繩，以及安全通道；柱間支撐安裝由于是光柱子，根據位置不同應設立梯子或臨時腳手架進行安裝。行車梁安裝：由于煉鋼區域行車梁跨度大、高度高且重量較重，所以吊裝前先設置好安全溜繩；正確選擇吊點、吊具及大吊機工作半徑；上下行車梁要設置專用爬梯或吊籠；合理設置安全帶懸掛裝置；行車梁吊裝到位后上翼緣采用角鋼與鋼柱焊接固定，下翼緣采用定位塊固定；校正行車梁時，上部應使用 2 個

41、 35 噸手拉葫蘆進行保護，下部在牛腿外方使用焊接擋塊防止行車梁側滑，校正行車梁用千斤頂必須采用安全繩保護，以防千斤頂以外滑落傷人。10.4.3.2部分較為高的地方，應搭設腳手架，均應搭設牢固，跳板必須用 10#鐵線捆扎，且設置安全網。同時對安全網使用前進行安全可靠性的檢查。10.4.3.3高空作業應采用隔離板等措施，以防零部件、工具等下墜傷人。10.4.3.4凡上高空作業的施工人員均應按規定穿戴好安全防護用品，這些防護用品應按安全法規進行檢查、使用和保管、同時須對上高空作業的人員進行身體檢查，凡有心臟病、高血壓、癲癇病的人員一律不得上高空作業。10.4.3.5凡上高空作業的施工人員，均應配備

42、工具袋，所有的小型施工工具和零部件等均應放入工具袋內隨取隨用，大工具和零部件及材料，應用繩栓牢，且置于安全可靠的位置，嚴禁落物傷人。10.4.3.6嚴禁高空拋物，清掃爐頂和各平臺上以及跳板的雜物時，應派專人監護，統一指揮。10.4.3.7作業區的危險范圍區內，嚴禁易燃易爆物品存在，特別是氧氣瓶、乙炔瓶、油料等物品，應置于危險范圍區域以外，油漆工上高空作業時，上層與下層均不得動火，其交叉作業應協調好，予以隔開。并按規定距離堆放。10.4.4吊裝作業與吊裝設備的安全防范措施10.4.4.1大梁及各構件的吊裝時，須設置并焊接可靠的吊掛裝置和掛具。10.4.4.2吊裝各部件使用的鋼絲繩及千斤頂、吊鉤、

43、卡扣等吊裝工具，應事先做仔細檢查，確定安全可靠且無任何損傷時方可使用。10.4.4.3 各構件吊裝的系點應正確可靠，且位置適當，重心穩固。10.4.4.4各吊裝所使用的鋼絲繩應正確保養和維護，嚴禁電焊電纜線與其接觸，吊裝使用的工機具如拉練葫蘆、卷揚機、電動葫蘆等亦須正確保養與維護，嚴禁超負荷使用。10.4.4.5各作業區的吊裝工作應設正副指揮各一人，統一協調指揮聯絡工作，高空吊裝構件時，須用對講機進行指揮，確保準確安裝和安全施工。10.4.4.6履帶吊、汽車吊的司機應由各設備單位，選派持有操作合格證的人員擔任，其保養、維護工作亦應專人負責，同時經常檢查各機構的運轉情況，保證吊裝工作的順利正常進行，嚴防吊裝機械事故的發生。10.4.4.7高跨鋼結構安裝立體交叉較多，施工過程中要專人協調，專人監護。盡量做到安裝完一層平臺梁鋪一層平臺鋪板的隔斷式施工，確保施工安全。10.4.4.8現場動火要有防火措施及動火監護人。