1、 汕湛高速揭博項目T11標項目部文件名稱： 路基防護工程專項施工方案 目 錄第一章編制依據及編制原則1一、編制原則1二、編制依據1三、編制范圍1第二章工程簡介2一、工程概況21、地形、地貌22、工程地質23、水文地質及水系24、氣象地震情況3二、設計概況3第三章工程規劃4一、施工計劃4二、人員配置4三、機械設備配置表5四、施工便道5第四章施工工藝及施工方法6一、施工準備61、圖紙會審62、施工測量63、場地清理64、材料試驗6二、邊坡防護施工61、三維網植草62、掛網噴混植生83、人字型骨架104、錨桿格子梁145、預應力錨索格子梁186、排水斜孔29第五章質量保證體系及保證措施31一、工程質

2、量保證體系31二、質量保證措施331、 原材料、成品和半成品進場驗收332、 儀器設備的標定333、技術交底334、測量復核335、施工資料記錄整理33第六章安全保證體系及保證措施34一、建立安全保證體系34二、安全保證措施351、 建立安全組織機構352、 安全教育353、 安全生產責任制354、安全技術措施355、安全檢查制度366、用電管理36三、安全應急預案361、建立安全應急組織機構362、應急管理原則383、事故特征及現場應急處置措施394、現場應急處置措施40第七章環境保護措施48一、建立環境管理保證體系48二、環境保護措施491、環境保護和水土保持方案492、環境保護和水土保持

3、方法及措施49第八章文明施工管理體系及保證措施51一、文明施工管理體系51二、文明施工保證措施51第一章 編制依據及編制原則一、編制原則1、滿足業主對工程質量、工期、安全、環保等方面的要求。2、嚴格遵守招標文件明確的設計規范，施工規范和質量評定驗收標準。3、堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性，安全可靠性與實事求是相結合。4、對施工現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理的原則。5、文明施工、環境保護的原則；6、建立高效的組織機構、加強施工現場管理，合理降低工程成本的原則；二、編制依據1、施工承包合同書2、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第11標段兩階段施工圖3、廣東省

4、高速公路建設標準化管理規定(兩冊)4、公路工程技術標準(JTGB-2003)5、公路工程施工技術規范(JTGF10-2006)6、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)7、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)8、公路土工試驗規程(JTG_E40-2007) 三、編制范圍汕湛高速揭博項目T11標起訖樁號為K177+210-K192+085，全長14.875km。路堤邊坡、路塹邊坡采用人字型骨架、錨桿格子梁、預應力錨索格子梁、三維網植草、噴混植生方式進行防護。第二章 工程簡介一、工程概況1、地形、地貌項目所在區域位置屬于廣東省中部紫金縣境內，山脈屬于粵東蓮花山支脈，場區屬

5、于山地丘陵地貌，南北兩面山巒重疊，地勢較高，中部較低并向東西兩翼傾斜，構成不大對稱的馬鞍形。本項目沿線地勢起伏較大，屬盆嶺相間低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地質構造所控制。山嶺一般海拔100500m,大部分為森林保護區，部分地帶水流豐富，山間溝谷地帶標高多在100m左右，地表種植農作物以玉米、水稻為主，多處溝谷水田需進行清淤換填。丘間溝谷地多呈“V”字型。2、工程地質調查區內出露地層不完整，地表為第四系全新統坡殘積層，河流階地、溝谷中分布沖洪積堆積物。地層主要分第四紀地層（Q）、早侏羅世藍塘群(J11n)以及燕山一期(y1)的侵入巖層組成。沿線主要巖性有：泥質粉砂巖、粉砂巖、粉砂質泥巖等。受地

6、質構造、風華程度等因素的影響，多數巖體較破碎，路塹和涵洞施工時應需加強防護。路線走廊帶大部分處于丘陵、低山區，軟土不發育，根據現場地形、地貌的調查和鉆孔揭示的情況，沿線僅在局部的丘間谷底、洼地及河流階地內揭露有薄層的淤泥質土層，其厚度一般較小，大部分軟土為沖溝周邊山體殘積土體在降雨的沖刷下堆積而成，較為松散，但軟土中一般含有較多的砂粒或者砂層，透水性較好，在加載過程中，有利于排水固結的完成。3、水文地質及水系沿線氣候潮濕，降水充沛，地表徑流豐富，為地下水的形成提供了良好的條件，各類巖組裂隙較為發達，為地下水的富集提供了條件，地下水類型可劃分為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙兩大類。項目標段內地下

7、水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成。上部土層中的坡殘積粉質黏土層的含水性及透水性均較差，不具賦水條件，含水量小；下部基巖的強-中風化帶內，巖石裂隙發育，含一定基巖裂隙水。總體而言，標段內地下水不大，其補給來源主要依靠大氣降水滲透補給；水位埋深受季節性影響較大，一般中部谷地內水位較淺，而兩端山坡上地下水位埋深較大。4、氣象地震情況項目區處于低緯地區、屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，季風明顯，夏長冬短，四季分明。年平均氣溫20.8 ，極端最高氣溫38.0 ，極端最低氣溫-4.8 ；年平均降水量1739.1mm，年最多降水量2415.4mm，年最少降水量931.8mm。根據中國

8、地震動參數區劃圖（GB18306-2001），本區地震基本烈度為度區，地震動峰值加速度為0.05g，場地類型為類，地震動反應特征周期為0.35s。抗震設防措施等級級。二、設計概況本合同段為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅壩段第11標段，起訖樁號為K177+210K192+085，全長14.875km，主線路基13段。標段挖方762萬方，路基填筑土石方639萬方。 (1) 公路等級：雙向六車道高速公路。(2) 行車速度：120km/h。(3) 設計荷載：公路-I級。(4) 路基寬度：六車道斷面，路基寬度34.5m。第三章 工程規劃根據項目邊坡防護工程量大、種類多、安全危險性高的特點，結合項目總體

9、施工進度安排及路基現場施工情況必須做到“即時開挖、即時防護”。一、施工計劃路基邊坡防護時間為2013年12月10日，計劃完成時間為2015年3月30日，施工工期24個月。二、人員配置表 邊坡防護管理人員配置表序 號姓 名職務備 注1黃 彬項目副經理現場全面管理2鄧鵬振項目總工全面技術管理3黃 勇工程部長現場技術管理4席 剛質檢工程師現場質量檢驗管理5曾 勇安全生產部長現場安全管理6李 敏現場技術人員現場技術指導7白文奇現場技術人員現場技術指導8唐 軍現場技術人員現場技術指導9王 曼現場技術人員現場技術指導10黃創業現場技術人員現場技術指導11何漢杰現場技術人員現場技術指導12竹國勇質檢人員質量

10、檢驗13張宗建測量工程師現場測量放線14王浩強試驗室主任試驗管理15陳興華試驗人員負責試驗工作16曹 龍安全人員負責現場安全管理工作三、機械設備配置表表 機械設備配置表序號設備名稱規格型號數量備注1砂漿攪拌機0.3m362斗車13抽水機1000KW104水準儀45全站儀DTM35246塔尺5米4把7花桿3米8套8砂漿試模70.7*70.74組9粉碎機1臺10空壓機1臺11灑水車10m31臺12發電機250KW213潛孔鉆機214.15壓漿機UBJ100B215輕型張拉穿心式千斤頂YCW60B416擠壓式灰漿泵217張拉油泵ZB4-500818砂輪切割機400型4四、施工便道連接各施工點橫向、縱

11、向施工便道已經貫通，可以保證各種施工車輛抵達至施工現場。第四章 施工工藝及施工方法一、施工準備1、圖紙會審施工前，由項目總工組織個相關技術人員進行施工圖紙會審，查看圖紙是否完整與齊全，施工圖紙工程量復核，施工圖紙是否符合國家有關工程設計規范，施工圖紙與說明內容是否一致，施工圖紙及其組成部分間有無矛盾和錯誤，坐標、標高和說明是否一致，技術要求是否明確，并及時會同設計人員解決問題。2、施工測量測量放線準備：復測施工控制標高，引水準點，設置施工過程中定位控制點、標高控制點。確保控制點的穩定以保證施工的準確性。做好擋土墻基坑開挖、邊坡邊線測量放線工作。3、場地清理貫通施工便道，平整施工現場場地，為下一

12、步施工創造有利環境。每個施工點必須設置施工標志牌，標明樁號、施工項目、技術負責人姓名、施工員姓名及監理工程師姓名。4、材料試驗進場所用各種原材料在施工前必須具備相應的材料檢驗報告，合格材料才能進場。在開工前完成各施工所用混凝土配合比設計。二、邊坡防護施工1、三維網植草三維網植草主要適用于挖方坡高小于4m的最上一級路基邊坡。圖 三維網植草工藝流程圖(1)、坡面處理: 完成開挖并交驗后的坡面，人工再次細致整平，清除所有可能引起網墊在坡面頂起的阻礙物，并灑水使坡面自然沉降到穩定。 掛三維植被網時要確保網與坡面緊密結合,防止“空鼓”。 (2) 掛網:坡面處理好之后,自上而下進行鋪展,鋪設三維網時，在坡

13、頂和坡腳挖設30cm深的溝槽，將三維網鋪設在溝底，并用方木樁固定并填土夯實；再從上而下鋪設植被網，其搭接長度10cm，并用U型鋼筋固定。蘑菇U型鋼筋水平間距2m，順坡向間距2米，呈梅花型布設。 (4)回填土: 因三維網包尺寸較小,為了確保回填土的密實度,應分多次回填，回填土厚度不小于10cm，回填土應分為四步進行:網篩回填土:客土經篩孔小于三維植被網的網孔篩制,過篩后自上而下進行第一次回填并拍實(忌用濕土)。噴水沉降:第一次回填后用高壓水輪澆水濕透,讓回填土壤自然沉降,防止“空鼓”現象。第二次回填土:用過篩配制的細土,繼續填實網包。泥漿回填:在進行第二次回填之后,網、土及坡面泥土基本已形成一體

14、,但有小部分“空鼓”地方,用泥漿泵再噴一次泥漿,進一步增加密實度,將“空鼓”現象控制在最低水平。(5) 噴播:用液壓噴播機將花草種、全價復合肥、保水劑、土壤改良劑、紙纖維按設計配方要求混合均勻噴播在坡面上，噴播后及時養護，并覆蓋薄膜，以防雨水沖刷。2、掛網噴混植生掛網噴混植生是使用噴射機將拌和均勻的草種、種植土、其他基材及水泥組成的混合物按設計厚度噴射到掛網的巖石坡面上，通過植被根系的力學加固，既達到穩定邊坡又達到綠化環境、改善生態環境的目的。一般適用于較為穩定的巖質邊坡。圖 掛網噴混植生工藝流程圖2.1、清理平整坡面按設計的坡率、坡高、平整度修整路基邊坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做

15、到處理后的坡面斜率一致、平整，無大的突出石塊與其他雜物存在，對于光滑巖石要采用取挖鑿橫向平行溝等措施進行加糙處理，以免基材下滑，使其有利于基材和巖石表面的自然結合。對于較大的凹坑，采用片石嵌補與坡面齊平。2.2、規劃放樣根據開挖按山體的形式合理布置錨桿位置。2.3、鉆孔并固定錨桿錨桿布置呈梅花格形布置，孔排距均為3m，錨桿鉆孔直徑不小于65mm，錨孔深不小于1.5m,孔軸方向垂直于挖開面。錨桿采用20 HRB335級鋼筋制作，錨桿外露端設置90彎鉤，外露部分刷防銹漆防銹。鋼筋長1.50m，錨固深1.45m。測量放樣確定錨桿位置，并用紅油漆作出標志，根據錨桿深度選擇風鉆進行鉆孔，用高壓風將孔中巖

16、粉吹出，再將錨桿插入孔內，桿頭伸出坡面36cm，彎鉤朝向坡面上方，以便掛網，孔內灌注M30水泥砂漿。扭坡部位水平尺寸可作適當調整，孔位沿塹坡走向盡可能在一條線上。掛網錨桿的設計長度均含露出長度2.4、鋪設鍍鋅鐵絲網在完成錨桿安設后，進行2.6mm55鍍鋅鐵絲網鋪設。鐵絲網固定從坡頂沿坡面順勢鋪下，鋪設時網應拉緊，鋪平順后將網掛在錨桿上，用連接件或鐵絲鎖緊，并根據需要采用不同的厚度的混凝土墊塊，使鐵絲網與坡面保持36cm的距離。完成網與錨桿的連接工作后，要嚴格檢查鐵絲網與錨桿連接的牢固性，確保網與坡面形成穩固的整體。2.5、混合料拌制噴射混合物由綠化基材、種植土壤、水泥、纖維及鋸末與混合草種按一

17、定的比例組成，經強制式攪拌機拌和而成，拌和時間不小于1min。該配合比應經過對現場的氣候環境條件、邊坡結構類型、土壤條件等的調查進行室內、現場試驗確定。2.6、噴射植被基質混合料準備工作就緒后，利用噴射機將混合物噴布于坡面。噴槍口距巖面1m左右，加水量應保持植被混合土不流不散。噴射時應從正面進行，凹凸部及死角要補噴，噴混植生噴射分基質層混合料和植生層混合料兩次噴播，基質層混合料噴射7cm，植生層混合料3cm； 2.7、采用液壓種子噴播機播種種子根據季節環境路段選擇多種混合種子，并在種子內加入綠化基質材料進行播種，植被種子在使用前做發芽試驗，發芽率達90%以上方可使用，對難發芽的植被種子使用前作

18、催芽處理。2.8、養護管理施工完成后，定期進行養護，養護內容包括澆水、施肥、補種、病蟲害防治等。在養護管理期內，應一直保持坡面濕潤至草種全苗、齊苗。對于干旱區，應適當增加澆水次數，雨季可適當減少，六周以后，視生長情況澆水施肥。后期澆水應遵循“多量多次”的原則。施工完成后一個月后，應全面普查生長情況，對于缺苗明顯與不均勻的位置應予以補種。2.9、養護技術(1) 噴水養護:分前、中、后期水分管理,前期噴灌水養護為60,中期靠自然雨水養護,若遇干旱,每月噴水23次;后期養護每月噴水2次。(2) 追施肥料:為滿足草本植物氮磷鉀等營養需求,維持苗草正常生長,須在苗高810時進行第一次追肥,追肥分春肥(3

19、4月)和冬肥(1011月)兩次,另外,還可依據實際情況進行葉面追肥,如用0.1%的磷酸二氫鉀或0.3%的尿素液噴施。(3) 防治病蟲害:出苗后隨時觀察有無病蟲為害,不同草本植物所發生的病害和蟲害是不一樣的,一經發現,需及時噴灑針對性農藥。防病害可用59%多菌靈可濕性粉劑1000倍液,甲基托布津8001000倍液等;防蟲害一般可用敵百蟲800倍液,氧化樂果、三氯殺螨醇10001500倍液等高效低毒農藥。(4) 防除雜草:雜草主要與主栽草類爭光、爭水、爭肥,且有礙草坪景觀。防治方法:播種前土壤使用草甘膦、卡可基酸除滅;草苗播出前使用地散靈、惡靈草、環已隆等滅除雜草種子發芽。3、人字型骨架人字形骨架

20、分為主骨架和支骨架，主骨架的斷面形式為槽型，支骨架形式為L型，用以排除地表水。主骨架寬40cm，厚15cm；支骨架寬35cm，厚15cm；采用預制場預制，現場安裝。 圖 人字形骨架施工工藝流程圖3.1 坡面整平骨架護坡開挖前，利用人工進行坡面整平，填補坑凹，使坡面大體平整。對相鄰級邊坡間的平臺要做整平夯實處理，同時要保證一定的單向縱坡，以保證平臺水溝的穩定性及排水順暢性。3.2 測量放樣路基坡面整修檢驗后，按設計圖紙要求，測量成員對人字形水骨架起止點、控制樁進行放樣。施工操作人員依據測出的控制樁同時放出人字形水骨架基礎縱向、橫向開挖線，并采用石灰撒放開挖線進行標明開挖平面位置和深度。3.3 護

21、腳施工護腳開挖寬度為實體工程基礎寬度，開挖采用挖掘機或人工開挖，具體視施工現場情況定。開挖時，管理人員應在現場指揮并經常檢查、測量、監控護腳的凈空尺寸和基礎標高。圖 人字形骨架護腳圖完成開挖基礎經自檢合格后報監理工程師驗收合格后進行護腳的施工。砌筑砂漿采用現場機械拌合，強度不低于M7.5。拌合現場安放計量設備，配合比標識標牌。砌體應分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應坐漿飽滿，各砌塊的砌縫應相互錯開，不得有通縫和空縫，片石大面朝下，按照一丁一順的位置擺放，先坐漿，再砌筑，然后用砂漿填充縫隙直至飽滿，砌體表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼，線性順直，大面平整、無隆起、突出部分。為保證漿砌片石

22、砌體的整體強度，防止砌體滲水漏水，避免沖蝕，應及時進行勾縫。漿砌片石塞縫砂漿一般為M10，勾縫形式采用凹縫，勾縫應嵌入到砌縫隙內不小于2cm，嚴禁勾“假縫”。砌體砂漿和現澆砼凝固之后即開始灑水養生，養護時間不少7d。3.4 骨架施工3.4.1 溝槽開挖根據放樣后的橫、豎梁位置，采用小型機具配合人工挖方由上而下進行開挖，開挖過程中，少擾動邊坡，石質地段嚴禁采用爆破開挖，應采用風鎬配以人工開挖，確保邊坡穩定。3.4.2 預制構件砌筑現場安裝預制構件利用預制場進行統一預制、檢驗，合格后通過運輸車運輸至施工現場，利用吊車吊放至安裝位置。在坑槽開挖后，根據設計標高，每10米掛雙線，進行適當的調整以保證線

23、順適，頂面坡度平順。砌筑砂漿采用現場機械拌合，強度不低于M7.5。拌合現場安放計量設備，配合比標識標牌。安裝前對開挖坑槽內松散粒料進行清理，并灑水進行濕潤。護坡主骨架構件安裝采用自下而上，支骨架由邊靠中方式逐塊進行安裝，安裝時先在底部鋪設一層1cm厚水泥砂漿，并進行抹平，依照掛線安放構件，橡膠錘擊構件使其與砂漿連接密實，在下一塊安裝前，縫側面先濕潤并砂漿刮縫逐塊砌筑安裝。安裝中隨時進行復核檢驗，確保平面位置精確，高程準確，表面平整。3.4.2 骨架勾縫預制構件間勾縫采用砂漿1cm凹縫，預制構件頂面及側面采用砂漿勾抹平縫。勾縫砂漿采用不低于M20強度砂漿，勾縫嵌入砌縫內不少于2cm深 ，勾縫前須

24、先濕水，以保證預制構件間連接。勾縫整齊清晰美觀。3.4.3 骨架養護在預制構件完成安裝后，利用土工布對安裝砂漿及預制塊間勾縫進行灑水覆蓋養護，養護時間不小于7天。3.4.4. 人行檢查踏步為便于后期投入使用時防護檢查，每處填方段落至少設置一道人行檢查踏步，填方段落大于100m時，每100m設置一道。每處挖方段沿坡頂開挖線設置人行踏步，處于100m挖方路段沿挖方邊坡在中間設置一道人行踏步。檢查踏步基礎寬0.8m每級臺階寬50cm，高20cm。采用M7.5漿砌片石砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應坐漿飽滿，各砌塊的砌縫應相互錯開，不得有通縫和空縫，完成砌筑臺階采用M10砂漿進行勾縫。 3.4.5 骨

25、架內邊坡防護根據設計圖紙要求并結合現場實際情況，對骨架內邊坡進行植物防護，填方段骨架內植物采用噴播植草灌的植物防護，挖方段骨架內邊坡防護對應噴播植草、三維網植草的植物防護。具體防護施工工藝流程見上述2-1、2-2。4、錨桿格子梁錨桿框架梁是利用錨固在路塹邊坡深部穩定巖土層內的錨桿產生抗拔力，使框架梁、土體、錨桿三者互相制約，改善土體力學性能，從而形成內力平衡的整體結構。適用于土質、巖質路塹邊坡的加固防護。圖 錨桿框架梁施工工藝流程圖4.1 錨桿施工4.1.1 邊坡平整施工前，測量人員根據設計圖紙針對路塹邊坡進行坡率復核，確定邊坡滿足錨桿框架梁施工要求。根據測量放樣情況進行坡面修整，首先清除坡面

26、浮土，高出設計坡面部分進行人工修整，保證坡面的順直。4.1.2 鋼管腳手架搭設腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察，確定安全后再搭設腳手架。腳手架采用48mm鋼管搭設，支架立柱應置于穩定的土體上，不得置于浮渣土上；立柱間距1.5m。架子寬度1.21.5m；橫桿高度1.8m，以滿足施工操作；并應設置安全欄桿以應付突然出現的情況。搭設管扣要牢固和穩定，鋼架與坡面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。腳手架搭設完成后，應根據施工需要在腳手架上設置木板和爬梯，以保證人員及機具的施工安全。4.1.3 錨桿鉆孔(1)錨桿孔位放測時，應用白灰、短節鋼筋或者竹簽結合進行孔位的定位，先

27、用白灰固定孔位點，再采用鋼筋或竹簽進行精確定位，孔位誤差10cm。(2) 鉆機用三腳支架提升到穩定平整的跳板上，根據坡面測放的孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過10cm，高程誤差不得超過10cm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0，鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。(3)錨桿鉆孔采用氣動潛孔鉆機自上而下進行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑91mm，鉆孔深度根據設計要求而定，鉆孔與水平面傾角1520，錨桿孔橫向和豎向間距為4.0m，呈矩形布置。鉆孔采用干鉆禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔

28、壁的粘結性能。鉆孔速度根據鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。當巖層風化嚴重或其性質接近土層時，可加用套管鉆進，以保證鉆孔質量。（4)錨桿孔達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度50cm。 圖 錨桿格子梁防護布置圖4.1.4 清孔、驗孔（1）在達到設計鉆孔深度后，應用高壓風槍清除孔內和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。（2）在清孔的同時，需對孔位、孔深進行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為50mm，漏鉆孔及深

29、度不夠的孔位應及時補鉆。（3）在監理工程師檢查后，方可插入錨桿。4.1.5、錨桿制作、安裝錨桿為全長粘結型錨桿，錨桿采用直徑28mm的HRB335型螺紋鋼筋制作，每間隔3米沿錨桿圓周等距焊接3根8定位鋼筋。定位鋼筋采用滿焊在錨桿上，且注意焊接時不得損傷錨桿母材。 每個孔位插入一根錨桿，每根錨桿下料長度因鉆孔深度而定，錨桿端頭距孔底不小于0.15m，外露端頭需做成彎鉤狀并通過定位筋與格子梁縱梁主筋焊接牢固，焊接強度不小于10t。4.1.6水泥砂漿灌注（1） 采用壓漿機將水灰比1:0.40.45、砂灰比1：1.0的M30水泥砂漿注入錨孔，錨桿孔注漿前應采用空氣清孔，排出孔內雜物與積水，然后將灌漿管

30、插入距孔底300mm500mm處，漿液自下而上連續灌注，隨著漿液的灌進，慢慢拔出灌漿管。灌漿壓力不小于0.5MPa,中途不得停漿，在初凝前要進行補漿，必須做到漿液均勻的填滿鋼筋與孔壁間的空隙。（2） 拔出注漿管時應注意鋼筋有無被帶出的情況，否則應再壓進去直至不帶出為止，再繼續拔管。（3） 漿液硬化后不能充滿錨固體時，應進行補漿，注漿量不得小于計算量。 （4） 砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完，注漿結束后，應將外露的鋼筋、注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。4.2 格子梁施工4.2.1 格子梁基礎開挖按照錨桿放線程序進行框架梁放樣，且應用廣線拉直，當錨桿偏離框

31、架梁中心過大時，應適當調整錨桿端頭或立即補鉆孔。框架梁基礎采用人工開挖，根據放出的線開挖溝槽。石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用與框架同標號的砼調整至設計坡面。土質基底必須平整夯實，檢查合格后方可進行下道工序施工。4.2.2 鋼筋制作及安裝格子梁主筋為HRB33528鋼筋，箍筋為HRB2358鋼筋。鋼筋在鋼筋制作場統一進行制作，汽車運輸至施工現場運輸至現場綁扎安裝。鋼筋要求規格、尺寸符合設計要求，鋼筋表面清潔、無銹蝕。鋼筋綁扎時，要求橫平豎直，鋼筋間距與保護層符合設計與規范要求。鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。若框架梁鋼筋

32、與錨桿干擾可適當調整框架梁鋼筋，錨桿尾部通過固定鋼筋與框架梁主筋焊接成一整體。框架梁每隔20m在距相鄰豎梁2米處設一道伸縮縫，在設有伸縮縫槽的地方鋼筋需斷開。4.2.3 模板安裝模板采用0.3m1.5m鋼模，安裝前，在模板上刷脫模劑。利用先前放出的交叉繩線定位模板，保證模板頂口順直無錯臺，模板底用砂漿找平，混凝土墊塊與鋼筋綁扎牢固。伸縮縫處用竹膠板隔開。4.2.4 混凝土澆筑混凝土采用吊車吊砼入模，從低處往高處澆筑。混凝土澆筑必須連續進行，并采用30型手提振動棒邊澆筑邊進行混凝土振搗，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。混凝土澆筑過程中為防止混凝土滑動，采用蓋模施工，澆筑一段

33、蓋模一段。4.2.5 混凝土養護當框架梁混凝土達到2.5Mpa時，即可拆除模板，拆除模板后應立即用土工布和塑料薄膜將混凝土覆蓋并灑水養護，養護時間應不少于7天。5、預應力錨索格子梁預應力錨索格子梁是利用由把一端（錨桿）錨固在堅硬的巖層中（稱內錨頭），在另一個自由端（稱外錨頭）在格子梁外進行張拉，從而對巖層施加壓力對不穩定巖體進行錨固， 主要適用于不穩定土質、巖質邊坡。5.1 錨索施工5.1.1 邊坡平整錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護一級。開挖至錨索格子梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格子梁基礎并施作錨索。

34、完成每層坡面開外后，若為土質坡，坡頂面設置截水溝，防止雨水沖刷邊坡。5.1.2 腳手架搭設腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察，確定安全后進行腳手架搭設。腳手架采用48mm無縫鋼管搭設，支架立柱應置于穩定的土體上，不得置于浮渣土上；立柱間距2m。架子寬度1.21.5m；橫桿高度根據防護邊坡坡率而確定，以滿足施工操作；腳手架搭設應設置安全欄桿以應付突然出現的情況。搭設管扣要牢固和穩定，鋼架與坡面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應連接牢靠，以確保施工安全。5.1.3 鉆孔施工 (1) 錨孔測放根據實際坡面，先按設計布置要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，并用紅油漆在現場施工部位標明錨索開孔位置。

35、錨孔位置偏差不得超過20mm。如遇既有坡面不平順或特殊困難場地時，須經設計、監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位，但調整后的測放精度，盡量不大于100mm。對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現場坡面上，該編號作為錨索制作編號的依據。 (2) 鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面準確測放錨索孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。(3) 鉆

36、機鉆孔錨孔鉆進采用干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑。錨索鉆孔施工要加強鉆機的導向作用，及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設計及規范要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。a、滲水及塌孔的處理孔內有滲水時，在鉆孔過程中或鉆孔結束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉

37、塵，巖粉多貼附于孔壁。當錨孔深度已滿足要求，則以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續鉆進，如此循環，直至結束。有時孔內滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續鉆。如果滲水量太大，以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結處理。b、塌孔、卡鉆的處理當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，出現此類現象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行護壁灌漿

38、處理，注漿壓力采用12Mpa，漿液為水泥砂漿達到初凝后重新鉆孔。雨天施工時，常常順巖體破碎帶向孔內滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風把泥漿洗出(塌入鉆孔內的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值（設計孔徑150mm）。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.5m。(4) 錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(風壓0.20.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外

39、，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。(5) 錨孔檢驗錨孔鉆孔結束后，須經監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在監理工程師旁站下進行，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。然后用一根聚乙烯管復核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內粉塵吹干凈，

40、且孔深不少于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護錨孔口待用。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨孔檢驗項目允許偏差如表所示表 錨孔施作的允許偏差和檢驗方法項次項 目允許偏差檢驗方法1孔位坡面縱向50mm用全站儀或拉線和尺量檢查坡面橫向50mm用全站儀或拉線和尺量檢查2孔口標高100mm用水準儀或拉線和尺量檢查3孔向孔軸線傾角1.0用測角儀或地質羅盤檢查孔軸線方位2.0用全站儀或地質羅盤檢查孔底偏斜滿足設計用鉆孔測斜儀檢查孔 徑滿足設計驗鉆和尺量檢查4孔 深不小于設計值驗鉆和尺量檢查5.1.4 錨索體制作及安裝預應力錨索體由格

41、子梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。(1) 錨索按設計要求每索采用4根（15.24mm）或6根（15.24mm）高強度低松弛普通鋼絞線，公稱直徑15.2mm，標準強度為1860Mpa，每索設計張拉噸位分別為500KN(束)、650KN(束)。(2)錨索制作 錨索按設計的錨固段、自由（張拉）段、鎖定頭的長度和結構要求制作。制作工序如下：a、下料：采用機械切割滿足錨索設計及張拉操作要求的長度的鋼絞線。嚴禁采用電焊和氣焊切割，對有死彎、機械損傷者應剔除。下料長度由下式計算：L=Ls+Lm+Ld+a 式中，L預應力鋼絞線下料長度； Ls錨索實際孔深（框格梁厚度和錨固段及自由段長度之和、不含沉砂段）

42、； Lm錨具厚度； Ld張拉設備工作長度； 調節長度（含張拉設備以外的外露長度）。 本項目Lm+ Ld+a=1.5米。b、鋼絞線采用無齒鋸切割，嚴禁采用電焊或氣焊切割。在加工車間或廠棚內利用特殊的支架將切割好的鋼絞線擺平順，進行必要的清污除銹處理。c、對進行了除銹處理的鋼絞線涂刷強力防腐涂料，然后在自由段再涂防護油并套上套塑管，套塑管應采用管壁均勻，厚度為1mm的原生塑料管或尼龍管材，不宜采用聚氯乙烯塑料，中間不得有接頭和接縫。自由段與錨固段相接處應采用粘膠帶或其他止水材料纏封。最后用特殊的擴張環、緊箍環等把已處理好的鋼絞線按設計圖組合在一起制成錨索，錨索上應有一根通至底部的灌漿管。擴張環可采

43、用聚乙烯材料模塑加工（材料彈性模量應小于漿體凝固后的彈性模量）。緊箍環可采用6.5#鉛絲綁扎而成。為防止鋼絞線散開，影響設錨，同時避免下錨時泥土灌入堵塞注漿管，錨固體前端采用錐形導向帽，導向帽應牢固地焊于鋼絞線上。d、鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。錨索可在鉆孔的同時與現場進行編束。e、錨索制作完成后，應進行外觀檢驗，并簽發合格證。用塑料包裹好，并卷成直徑約2m的圈存放，并應按錨索長度、規格進行編號，使用前應經監理工程師認可。(3)錨索運輸a、錨索的運輸與安裝應因地制宜擬定方案，條件不具備時在鉆孔現場編束。b、錨索水平運輸時，各支點間距不得大于2m，錨索彎轉半徑不宜過小，以不改錨

44、束結構為限;垂直運輸時，除主吊點外，其它吊點應能使錨索快速、安全脫鉤；運輸、吊裝過程中，應細心操作。不得損壞錨束及其防護涂層。c、主要依靠人工在邊坡上搬運，搬運前仔細核對該搬運的索長度與即將進入所對應設計孔位的錨孔深度是否相符，確認無誤后，才能組織人員抬至孔口。避免錯運，造成費工費時，甚至釀成質量事故。搬運時，不得損壞各部位，凡有損傷的必須修復。扛抬各支點間距不得大于2m，其彎轉半徑不宜太小。(4) 錨索安裝a、錨索入孔前應進行下列各項檢驗，并經監理工程師認可：錨孔內及周圍雜物必須清除干凈；錨索長度應與設計孔深相符；錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風槍清孔一次，即可安裝錨索。安裝錨

45、索時要注意以下幾點： 錨索應無明顯彎曲、扭轉現象； 錨索防護涂層無損傷，凡有損傷的必須修復。 檢查定位止漿環和限漿環的位置，損壞的，按技術要求更換。 檢查排氣管的位置及通暢情況。 錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。b、錨索采用人工扛抬，人工用力徐徐穿入錨孔內。若遇坍孔錨索未下至深度時，必須將其拔出，重新用鉆機清孔，然后再下錨，直到滿足設計要求為止。下錨過程中不應損傷錨索。c、對于深孔錨索，在人力難于實施時采用自制穿束支架輔助穿束。d、進孔：在成孔高壓清孔后，立即將錨索進孔。入孔安放時，應防止錨索擠壓，彎曲或扭轉。錨索入孔的傾角和方位應與錨孔的傾角和方

46、位一致，要求平順推送，在錨索安裝承載體的一端先入孔。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨索重力及慣性下滑。盡量不要停頓，嚴禁抖動、扭轉和串動，防止中途散索和卡阻。如中間卡住，可稍撥出一點再下推，直至下到設計深度。若遇錨索進孔困難，先用高壓風吹洗孔一次，若還不行，再用鉆進沖孔、扣孔，直到錨索入孔安裝就位為止。安裝完成后不得隨意敲擊或懸掛重物。e、穿束結束后及時將錨索外露部分包裹起來以防玷污。表 錨筋組裝的允許偏差和檢驗方法項 次項 目允許偏差檢驗方法1錨筋長度50mm尺量檢查2錨固段長度50mm尺量檢查3塑料套管端頭定位50mm尺量檢查4注漿管中心定位10mm尺量檢查端頭定位50mm5

47、支架、緊箍環、導向帽制作尺寸5mm尺量檢查接裝定位20mm5.1.5 注漿(1)錨索注漿采用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排出，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。(2)注漿管安裝：注漿管應滿足設計要求，具有足夠強度，保證注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷，注漿管捆扎在錨筋體中軸部位。(3)注漿工藝要求a、采用水泥砂漿，錨索注漿材料為M40水泥砂漿，水泥：砂：水=1：:0.4:0.45，其最佳比例應根據試驗室結果適當調整。水攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。注漿漿液應攪拌均勻，隨攪隨用。漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊，雜物混入漿液。b、為增加漿液的和易性和早期強度

48、，在漿液中摻入適量減水劑和早強劑；為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑；水泥砂漿拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。以保證灌漿達到“早強、高強和高時效”的效果。(4)制漿注漿a、注漿應用攪拌機攪拌，達到規定稠度，直到均勻為止，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在規定的時間內攪拌均勻。采用轉速為15002000轉/分的高速旋轉式的和漿機，大約攪拌2分鐘即可。然后存入緩慢攪拌的儲漿桶中，待計劃的漿量儲夠后，開始注漿。在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進氣泡。b、一旦錨索入孔

49、安裝后，應及時壓漿。壓漿前應檢查壓漿設備壓漿管、注漿管等是否完好、暢通。c、全段采用一次注漿，防止中途停止較長時間。灌漿泵選擇UBJ1.8型擠壓式灰漿泵，灌漿過程中嚴格排除孔內的氣、水，且不影響灌漿質量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底返漿法，注漿至錨孔孔口溢出漿液時，方可停止。注漿作業過程按規定的“錨孔注漿施工記錄表”做好注漿記錄，并進行整理。每批一次注漿都進行漿體強度試驗，且不得小于兩組，保證滿足設計強度要求。c、在漿體未凝固前不得移動錨索，并需要進行養生。d、錨孔漿液容量一般取設計用漿量的120%130%，裂縫發育和存在溶洞、溶縫時將會超灌很多，制漿前與灌漿過程中應充分注意。e、如遇孔

50、道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。錨索下入孔后6小時內必須注漿，有地下水的孔，造孔成孔后4小時內不能下錨時，應在下錨索前重新洗孔，速洗、速設錨、速注漿。錨索注漿時，應等待錨孔水泥漿面穩定后才停灌，不穩定時，應繼續緩慢加壓注漿，不穩定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續加壓至0.50.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。(5)灌漿壓力為保證錨索的承載能力灌漿的最低壓力以0.51.0Mpa為宜，以能連續緩慢壓入漿液為原則，巖層中，無裂隙的灌漿壓力可以取低值，有裂隙時，可在下錨前采用自流預灌漿，再鉆孔、洗孔、設錨。在土層中，可根據土體的密實性

51、能，選用不同的灌漿壓力，土層密實時，選用0.50.7Mpa，土質松散時，選用0.71.0Mpa。預應力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結構物混凝土工程達到齡期強度后，才能施加預應力，并通過張拉試驗或驗證試驗確定是否滿足設計規定的承載力。灌漿結束以實際灌漿量大于理論吃漿量和回漿相對體積質量大于進漿相對體積質量且孔內不再吸漿為控制標準。漿液收縮后及時補漿，使孔口漿液飽滿。(6)注漿結束后，應將設備注漿管、槍和注漿套管等清洗干凈，以便重復使用。5.1.6 張拉(1)預應力錨索的張拉必須在灌漿體及框格梁達到齡期和強度后，才能施加預應力，并通過張拉試驗或驗證試驗確定是否滿足設計規定的承載力。(2)首先將

52、張拉設備送到計量測試所進行標定，得到一份標定結果。據此繪出反映千斤頂出力和壓力表指示的壓強之間關系的Fp曲線，作為張拉時的依據。采用小噸位輕便千斤頂分組張拉法，通過循環，實現對整束的張拉。張拉荷載采用分檔次分級逐步施加。張拉前要對孔口的鋼墊板，鋼鉸線清理好，承壓面應平整，依次套入錨墊塊、工作錨夾片、限位板，確認編號的鋼鉸線，而后吊裝張拉機具就位，等待張拉。(3)張拉設備a、張拉千斤頂應采用帶有壓力計的雙向伸長的雙頭千斤頂，并且在每個工點施工前均應進行校驗。b、千斤頂在下列情況下應重新標定：已使用三個月；嚴重漏油；主要部件損傷；引申量出現系統性的偏大或偏小；張拉次數超過施工規范規定的次數。c、張

53、拉前應檢查千斤頂內摩阻是否符合有關規定要求，否則應停止使用。d、千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用。e、應根據每批鋼絞線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸過大。(4)錨具a、鎖定鋼絞線的錨具必須采用質量好的大廠合格產品。b、應抽樣檢查夾片硬度。c、應逐個檢查錨具及墊板孔口內有無毛刺，對有毛刺者應予退貨，不準使用。d、錨具和夾片應涂抹防銹漆，使用時不得有銹、有水及沾污其他雜物。孔內空隙應用擠壓確保防護劑填滿。墊板下的錨孔內應壓入水泥漿，確保墊板下

54、錨孔內無空洞及空隙。e、對夾片及鋼絞線卡緊部的防護宜采用防護油涂層防護，對錨具及錨索的外露頭采用砼封閉防護，使錨具處于砼的堿性環境中。(5)初張拉：正式張拉前，按10%20%設計張拉值進行預張拉12次，使其各部位接觸緊密、鋼鉸線完全平直，而后進行正式張拉。(6)張拉：a、確定施工預加應力采用如下公式確定施工張拉預應力值：（P0-Pi）LP = PX式中：P施工時所要施加的預應力（KN）； P0最大試驗荷載（KN）； Pi初始試驗荷載（KN）； L試驗最大荷載初始試驗荷載下的變形量（mm）； Px鎖定后獲得的預應力（KN）,并假定夾片錨鍥的壓縮量最大為6mm，最小為1mm，各種型號的夾片規定不同

55、。b、初值預拉：在張拉前對單根鋼絞線須選定噸位進行預拉，使每根鋼絞線處于初始的相同受力狀態。然后安裝張拉千斤頂，使每根鋼絞線上受力均勻。c、預應力張拉：張拉時應施加的預應力值分成35級進行循環張拉，每級的張拉荷載為設計張拉力的1/31/5。巖質地層可取3級，土質地層宜取較多的級數。每次循環間隔時間，巖石地層可取1小時左右，土質地層可取1天左右，松散、軟弱的地層間隔時間宜長些。每次加載，需穩定一段時間，一般情況巖石地層穩定時間宜在10分鐘左右，土質地層宜在20分鐘左右。松散、軟弱地層穩定時間宜更長些。操作控制，以張拉值穩定時間的2倍為度。d、錨索張拉時，一定要將錨索扶正與工作臺垂直后，再安裝千斤

56、頂，張拉時應設架保證千斤頂與工作臺垂直，確保各根鋼絞線受力均勻。張拉時應注意安全，張拉千斤頂后絕不能站人。e、每次張拉應有完整的原始張拉記錄。f、預應力采用引伸量與張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應在-5+10范圍，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數的1，且不允許整根鋼絞線拉斷。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。g、預應力的張拉工作班組必須固定，且應在有經驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。h、錨索張拉過程中，應始終有監理工程師現場檢查，發現異常及時報告以便采取必要措施。i、錨孔內的錨固段漿體和結構框架砼達到設計強度后，即可進行張

57、拉。 5.1.7 鎖定封錨確認錨索承載能力后，全部錨索張拉夠噸位，產生工程效果后，可切斷外露的工作鋼絞線，但應在錨具頂面外留80100mm線頭，不宜留得太短，以防鋼絞線曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔細涂刷外露鋼件（錨具、夾片、鋼絞線、鋼墊板等）。在錨孔封錨前，應將錨頭砼鑿毛后，應對錨頭空隙進行補充注漿充填密實，用C30細石砼封閉全部外露的錨具及金屬墊板等，保護、防護鎖定頭，使之成為永久錨固工程的組成部分。封錨砼任一部位的最小厚度，不得小于50mm。所有管道及管道與錨具的連接均應確保其密封性。錨索鎖定后48小時內若發現有明顯的應力松弛時，應進行補償張拉。5.2鋼筋混凝土格子梁及錨斜托施工格子

58、梁、錨斜托均采用C30混凝土現場整體澆注，OVM15錨具與其同時安裝澆筑固定。格子梁澆筑前，首先完成平臺部位縱梁基礎處理，格子梁基礎從下挖不小于50cm，置于完整的巖石基礎上；當下挖50cm，基巖仍不滿足要求時，繼續下挖50cm，基坑底面呈0.2：1的反向坡度，回填C15片石混凝土形成良好基礎。完成坡面修整和格子梁基槽開挖處理后，在基礎貼坡面先鋪墊2cm砂漿調平層，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的50%，且接頭錯開間距不小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，必須仔細振搗，保證質量。(1) 根據施工圖

59、紙確定格子梁的尺寸及橫梁分段長度及豎梁長度，橫梁間設置伸縮縫，每20m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，伸縮縫設置在距相鄰豎梁2m位置處。(2) 澆注混凝土前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、直徑60mm鋼管和錨墊承壓板按照設計要求固定在格子梁鋼筋上，錨具軸線與錨孔方向一致，擺放整齊，再一起現場澆注、振搗，尤其在錨具和錨斜托等鋼筋較密，仔細振搗，保證質量。(3) 格子梁允許偏差和檢驗方法如下表所示表 格子梁允許偏差和檢驗方法序號檢查項目允許偏差檢查方法1孔距偏差50mm每20米全站儀檢查3點2孔口高程100mm每20米水準儀檢查3點3錨索軸線誤差3查施工記錄，每20米查2根4 地梁混凝土強度滿足設計每個工點

60、取3組試樣試驗5地梁斷面尺寸滿足設計每5根抽查1根(4) 錨斜托臺座的承壓面平整，并與錨索軸線垂直。錨斜托臺座是一個受壓構件,它把錨具的集中荷載傳遞到坡面,此外，由于一般情況下孔口坡面不會與錨索軸線垂直，所以，錨斜托還有調整巖面受力方向的作用。為了使錨斜托上表面與錨索軸線垂直，預先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨斜托前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。 (5) 格子梁與錨斜托澆筑施作完成后，必須加強灑水養護工作，確保格子梁質量。6、排水斜孔6.1施工特點及施工原理對于地表水主要采用排水溝、渠系統及時排除，并盡量減少其下滲量；對于高邊坡地下水，采用仰斜式排水孔具有造價低廉、機動

61、靈活、施工方便和能迅速有效的大幅度降低地下水位等優點。在排水孔附近形成一個以孔軸為中心的“V”子型水位降落谷，各孔之間的降落谷相互影響、重疊而達到降低水位的目的。仰斜式排水孔口低、孔口高，鉆孔具有一定的上仰斜角（一般5100），孔中匯集水在重力的作用下自然排出孔外，無需附加任何動力裝置，實現一次施工、長期使用和無人值守。6.2、測量放樣完成路塹邊坡開挖后，進行坡面復測，確定開挖坡率是否滿足設計要求，根據現場施工情況進行排水孔孔位放樣土質邊坡采用白灰，石質邊坡采用紅油漆進行定點。6.3、鉆機鉆孔(1) 鉆機用三腳支架提升到穩定平整的跳板上，根據坡面測放的孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調

62、整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過10cm，高程誤差不得超過10cm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0，鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。(2)鉆孔采用氣動潛孔鉆機自上而下進行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑103mm，鉆孔深度根據設計要求而定，鉆孔與水平面傾角510，排水孔間距一般12m，呈梅花型布置。鉆孔采用干鉆禁止采用水鉆，在鉆進過程中坡體地下水會隨高壓風排出一部分，對斜坡的穩定性趨于有利。鉆孔速度根據鉆機性能和地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成PVC管困難或其它意外事故。（3)鉆孔達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到

63、設計孔徑，為確保孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度20cm。6.4 排水管制作安裝6.4.1 排水管材料排水孔孔壁加固材料選擇多孔U-PVC管進行加固，U-PVC管外徑100mm，壁厚不小于4mm，耐壓強度不小于1MPa. 土工布單位面積質量不小于300g/m2。6.4.2 排水管制作每延米U-PVC管孔壁鉆孔100120個，鉆孔直徑8mm，采用電鉆成孔，不允許采用沖擊成孔。鉆孔后管外螺旋式纏滲水土工布，土工布纏繞時搭接寬度不小于5cm，間隔1m利用鍍鋅鐵絲固定土工布。端頭(進水口)采用3層滲水土工布包裹，封孔，在U-PVC管上的包裹長度不小于20cm。6.4.3 排水管安裝完成排水管制作后

64、，進行排水管安裝，安裝時遇塌孔段，須重新掃孔，不可強行頂入，以免折斷排水管或者破壞土工布。第五章 質量保證體系及保證措施一、工程質量保證體系質量管理由總工程師負責，成立以工程處、質檢處、機料處、施工處為成員的質量領導小組，負責對該工程的質量進行全面管理，項目部日常質量管理工作由項目部質檢處負責。建立和健全質量保證體系和質量控制機構，質量管理工作由項目總工程師具體分管，質檢處負責具體工作。圖質量保證體系框圖圖質量檢驗程序圖二、質量保證措施1、 原材料、成品和半成品進場驗收對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監理工程師

65、復檢合格后方可使用。2、 儀器設備的標定各種儀器、儀表均按照計量法的規定進行標定。項目工區設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人管理。3、技術交底各分項工程開工前，在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有數。4、測量復核測量資料必須經換手復核無誤，再報監理工程師審查認可，方可用于施工，并對水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監控測量的數據及時反饋到施工方案中，并根據

66、反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。5、施工資料記錄整理施工原始資料的積累和保存由分管人員負責，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數據記錄真實可靠。質檢工程師將全部質量保證文件和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。第六章 安全保證體系及保證措施一、建立安全保證體系項目設立安全管理機構，由主管生產的項目經理任組長，工地設專業安全員，負責工程的安全管理工作，各生產班組設專職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。安全保證體系見下頁。 圖 安全保證體系框圖二、安全保證措施1、 建立安全組織機構項目安全管理領導小組組成：組 長：林 偉（項目

67、經理）副組長：鄧鵬振（項目副經理） 黃 彬（項目總工） 胡世平（項目副經理） 李明根（項目副經理）各部門負責人為組員：曾 勇 曾余平 黃 勇 雷錄勛 竹國勇 王志宇2、 安全教育開工前，對參加本合同段施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法規和各工種安全操作規程。由主管工程師或安全技術員根據當前施工項目及存在的問題，結合規范、規程上安全技術課。對特殊工種如：電焊工、各種機械操作司機、電工等進行培訓，持證上崗。現場樹立醒目的安全警示牌、標語及各種操作規程作業牌，造成安全生產良好的氛圍。3、 安全生產責任制項目經理、工程部長、作業組負責人、工班長、工人逐級建立安全生產責任制，并簽訂安全責任書，做到

68、分工明確，責任到人。實施安全質量抵押承包合同，堅持“全員、全過程、全方位、全天候”的“四全”安全管理。管理者堅持安全生產“五到位”，即健全機構到位、批閱安全文件到位、深入現場到位、檢查到位、處理問題到位。4、安全技術措施安全設施舍得大投入，淘汰陳舊設備，不留安全隱患。在施工中，安全生產放在第一位，責任重于泰山，當安全與進度發生矛盾時，進度無條件服從安全。5、安全檢查制度項目部每半月一次安全檢查，工區隊每周一次，施工隊每2天一次，工班一日一次檢查；期間項目部、工區、還將進行定期和不定期檢查。安全檢查員全施工過程檢查，發現問題及時處理，將處理意見記入檢查記錄表中。對重大問題下發隱患通知書，提出有效

69、對策，限期整改，及時復查。6、用電管理電線路設備的絕緣必須良好，布置整齊，各種電氣開關和設備的金屬外殼，必須設接地或接零保護。各種電氣設備必須裝入配電箱內，離地不小于2.0m，并加鎖，采取防雨措施。非電工人員嚴禁進入配電房內，嚴禁私自亂拉亂接電線，以防觸電。定期檢查用電線路的完好程度，確保安全用電。三、安全應急預案1、建立安全應急組織機構在項目經理部建立以項目經理為組長，副經理、技術負責人為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫療救護隊，作業隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見圖應急領導小組的組織機構圖。圖 安全應急組織機構圖1.1 應急領導小組組長職責及時承擔起現場救援的全面指揮工作，領導

70、和決策應急響應與危機處理工作；負責突發事故和緊急情況時，立即啟動本預案，做到快速反應從容應對指揮得當，部署及時；依照本預案有關管理方案的規定和現場實際情況，分配相關人員的具體職能，協調應急救援處理工作，提升小組團隊應急能力；在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故分析和處理。1.2 應急領導小組副組長職責協助領導小組組長工作，在組長不在時，承擔起組長職責，確保各項目標、指標和任務的完成；評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保施工人員的安全和減少設施和財產損失；設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；如有必要，

71、在救援服務機構來之前直接參與救護活動。1.3 通信聯絡組職責：(1)確保內部和外部聯系暢通，內外信息反饋迅速。(2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。(3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。(4)了解掌握事故情況，負責事故發生后在第一時間通知應急小組主要成員，負責召集小組成員對外聯絡，及時向主管部門匯報。1.4 技術支持組職責：(1)項目技術及現場負責人到達事故地點后，對坍塌事故情況進行分析判斷，及時向應急小組組長提出科學的技術方案和技術支持，有效地指導應急行動中的工程技術工作。(2)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。(3)指導搶修組實施應急方案和措施。(4)修補實施中的應急方案

72、和措施存在的缺陷。(5)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。1.5 現場搶救組職責：(1) 協調有關部門的搶險行動，及時報告搶險進展情況。(2) 引導現場作業人員從安全通道疏散。(3) 搶運可以轉移的場區內物資，將可能引起新危險物品轉移到安全地帶。(4) 在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。(5) 搶險搶修或救援結束后，安排人員配合好事故調查取證，并對結果進行復查和評估。1.6 醫療救護組職責：(1) 負責現場受害人員的救護工作。(2) 在外部救援機構末到達前，對受害者進行必要的搶救。(3) 協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，

73、并指定人員護理受害者。(4) 對受害人員做簡易的搶救和包扎，及時轉移重傷人員到醫療機構就醫,使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。1.7 后勤保障組職責：(1)負責現場緊急救援物資的征集。(2)提供合格的搶險搶修或救援物資及設備。(3)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給。1.8 警戒保衛組職責：(1)負責事故現場的警戒，設置事故現場警戒線，阻止非搶險救援人員進入現場，保護搶險人員的人身安全，維持治安秩序。(2)負責保護事故現場，避免閑雜人員圍觀，監視事故現場發展情況等。(3)對場區內外進行有效隔離疏散，引導施工現場外周邊居民撤出危險地帶。(4)負責現場車輛疏通，引導搶險救

74、援人員及車輛的進入，保持搶險救援通道的通暢。(5)搶險救援結束后，封閉事故現場，直到收到明確解除指2、應急管理原則(1)必須有項目部領導人擔任安全主管人員并主管安全文明施工,全權負責發生安全事故時的現場協調和救援,同時項目部各有關人員做好配合,并及時通知施工單位負責人做好人員、設備、資金的保障和落實。(2)項目部負責人接到通知后及時到達現場指揮救援并落實各種保障措施。(3)項目部所有人員和設備在發生事故時,無條件接受調遣,并以最快速度到達現場。(4)加強與當地醫院和救援機構的聯系和溝通,建立合作關系,確保事故發生時與其能夠聯系和合作。(5)由項目部安全保通部負責第一時間與當地醫院的聯系和生活車

75、輛的調配。(6)由安全主管人員任突擊隊長負責現場救援行動的具體實施。原指定的突擊隊員必須以最快速度到達現場,接受突擊隊長的指揮參加救援。(7)把項目應急組織相關負現人及當地救援組織的電話號碼立處牌在鮮目處，以便遇到突發事故時緊急救助。3、事故特征及現場應急處置措施3.1機械傷害事故應急處置方案(1)事故特征a、機械傷害可能導致人員受傷、死亡；設備損壞、報廢；財產損失等。b、事故發生在施工現場。c、現場環境復雜或氣候惡劣；機械設備違規操作，易發生傾覆等事故。d、機械設備運轉異常；機械部分聯接松動、失效；主要承重構件焊縫開裂、扭曲變形；整機傾斜；鋼絲繩鋼絲斷裂；剎車失靈；大風、大霧、雨雪等惡劣天氣

76、施工以及操作人員思想麻痹等事故前兆時，容易發生機械傷害事故。(2)機械設備事故應急處置措施為有效防止機械傷害事故的發生，最大限度減少事故損失，機械設備事故處置措施如下：a、 出現事故征兆時處置措施切斷電源，停機檢查，待排除故障后再行開機；在惡劣天氣情況下，停止機械的操作，天氣好轉后，恢復機械操作。b、 事故發生時處置措施停機、斷電，迅速撤離所有作業人員，確保安全。進行機械設備搶修維護；待機械故障排除后再進行操作。c、有遇險人員時的處置措施遇險人員要積極自救，同時要想方設法通知救援人員自己所處的位置，以便得到及時救援；救援人員按規定穿戴好防護用品，在保證自身安全的前提下，攜帶相關救援機具、物資（

77、根據儲備物資裝備確定），對遇險人員進行搶救。 注意事項a、 搶救受傷人員(特別是重傷人員)，定要在現場或附近就地進行，切忌長途護送到醫院。b、克服麻痹思想，把握重點，把機械設備災害帶來的損失降低到最低限度。c、做好善后工作，傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想穩定。做好受傷人員醫療救護的工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。3.2 高處墜落事故特征及應急處置措施(1)事故特征a 、危險性分析通過對施工全過程危險因素的辨識和評價，高空墜落事故發生幾率較大，造成人身傷害和財產損失較嚴重，列為項目工程的重大危險因素。b、 事故類型依據高處墜落事

78、故對人體傷害的墜落方式，把高處墜落事故大體分為如下類型：腳手架上墜落；懸空高處作業墜落；登高過程中墜落；梯子上作業墜落等。(2)事故前可能出現的征兆 a、 高處作業人員不使用爬梯、未按要求系安全帶、安全繩或者使用不當。b、臨邊、洞口等墜落高度在2米以上，而無防護欄桿、安全網、擋板或防護不可靠。c、當發生大風、暴雨、暴雪等惡劣氣候時，高處作業人員即有可能發生墜落事故。 4、現場應急處置措施4.1 出現征兆時處置措施a、高處作業人員未按要求系安全帶、安全繩或者使用不當時，也有可能發生墜落事故，此時可以當場制止，必要時召開安全會議通報違章行為，按規章制度進行處罰。嚴格要求作業人員嚴禁穿易滑鞋、高跟鞋

79、、拖鞋，要戴好安全帽、系好安全帶。b、臨邊、洞口等墜落高度在2米以上，而無防護欄桿、安全網、擋板或防護不可靠時，即有可能發生墜落事故，應按要求完善上述防護設施。c、當發生大風、暴雨、暴雪等惡劣氣候時，高處作業人員即有可能發生墜落事故，對此要加強對氣象部門的聯系，盡早掌握氣象變化情況，提前停止高空作業，撤離人員，必要時加固高聳設備。d、現場所有洞口、懸空、臨邊的地方要嚴格按安全技術要求設置防護欄桿、防護網。4.2 事故發生時處置措施發生高空墜落事故時，立即啟動現場處置方案，急救人員盡快趕往出事地點，并及時通知醫療部門，盡量當場施救，搶救的重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。a、發生高處墜

80、落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。b、出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。c、發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條

81、包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。d、發現傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側下肢縛在一起。e、遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現場止血處理措施：i、一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布

82、，用繃帶，較緊地包扎。ii、加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。iii、 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。f、 救助人員要服從指揮，統一行動。險情發生至現場恢復期間，應封鎖現場，防止無關人員進入現場發生意外。g 、及時將搶救進展情況報告應急自救組長。動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同

83、時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。4.3 坍塌滑坡事故特征及應急處置方案(1)事故特征：土體不穩、地質結構破壞，土層或石層自穩能力差，發生坍塌。坍塌事故一旦發生，人員、機具會被掩埋，造成人員傷亡、機具、財產損失。坍塌事故發生前，地表易出現異常裂紋、較大沉降。(2)現場應急處置措施出現孔壁坍塌征兆時處置措施若坍塌征兆比較輕微，則直接進行處理，對地表出現裂紋或沉降的地方進行加固等。若坍塌征兆比較明顯，應立即疏散危險區域內的人員，待人員疏散完成后，由專家組對可能出現坍塌事故的危險區域進行評估。事故發生時處置措施a、迅速撤離危險區域內所有人員，待坍塌現場地表或山體穩定后，再進行物資設備轉

84、移。b、當施工現場的監控人員發現土方或建筑物有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導小組組長，并立即下令停止作業，并組織施工人員快速撤離到安全地點。有遇險人員時的處置措施a、遇險人員要積極自救，同時要想方設法通知救援人員自己所處準確位置，以便得到及時救援；最早發現事故者應立即大聲呼救，并向有關人員報告或報警。b、當土方或建筑物發生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。c、事故原因明確可立即采取正確方法施救，但決不可盲目救助。救援人員按規定穿戴好防護用品

85、，在保證自身安全的前提下，攜帶相關救援裝備（根據儲備物資裝備確定），對遇險人員進行搶救、搜救。d、當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當邊坡大面坍塌，造成特大事故時，由應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。e、急救人員按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或輸氧急救等。f、現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀，通風設備，有供氧的防毒

86、面具，擔架，醫用氧氣瓶等急救設備、用具。g、被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。h、當核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。i、對在土方坍塌死亡的人員，由善后處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，傷殘人員安置和財產理賠等善后處理工作。4.4觸電傷害事故特征及應急處置方案(1) 事故特征危險性分析觸電事故是施工中常見的事故，也是施工中人身傷亡事故的主要類型。從觸電者的最終傷害程度來看，當觸電者搶救及時

87、、方法正確是極有可能獲救的。事故出現前征兆施工電源接線混亂，電線有破損。(2) 現場應急處置措施出現征兆時處置措施 規范接線，電面線埋入土內，線路接頭按規范進行。事故發生時處置措施a、觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。發現有人觸電時，應立即使觸電人員脫離電源,脫離電源方法如下：i、將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。ii、用干燥絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。iii、必要時可用

88、絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。iv、 救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。v、如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。vi、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點810米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后，應迅速將其帶至810米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線

89、后就地急救。b、 在使觸電者脫離電源時應注意的事項：i、未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。 ii、嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。iii、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。iv、當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。v、夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。有遇險人員時處置措施a、發現者應即時向單位領導和調度匯報，明確事故地點、時間、受傷程度和人數；調度應根據現場匯報情況，決定

90、停電范圍，下達停電指令。 b、根據其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時用電話等快捷方式向當地的120搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護車迅速趕到事故現場，爭取醫務人員接替救治。在醫務人員未接替救治前，現場人員應及時組織現場搶救。 c、 觸電者未失去知覺的救護措施：觸電傷員如神志清醒者，應使其比較干燥、通風暖和的地方仰面平躺休息，嚴密觀察，暫時不要使其站立或走動, 同時請醫生前來或送往醫院診治。d、觸電傷員如神志不清者，應就地仰面平躺，且確保氣道暢通，并用5秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。e、 觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救

91、措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。f、觸電后又摔傷的傷員，應就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態，不得彎曲；如需搬運，應用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態，避免脊椎受傷。g、對“假死”者的急救措施：觸電傷員如意識喪失，應在10秒內，用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸、心跳情況。若看、聽、試結果，既無呼吸又無頸動脈搏動，則可判定為呼吸、心跳停止。當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法中支持生命的三項基本措施進行搶救。方法如下：i、通暢氣

92、道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。 ii、口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持

93、呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘1618次為宜。iii、胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓6080次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭 放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。iv、搶救過程中傷員的移動與

94、轉院 心肺復蘇應在現場就地堅持進行，不要為方便而隨意移動傷員，如確實需要移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。移動傷員或將傷員送往醫院時，應使傷員平躺在擔架上，并在其背部墊以平硬闊木板。移動或送醫院過程中應繼續搶救，心跳呼吸停止者要繼續心肺復蘇法搶救。應創造條件，用塑料袋裝入砸碎了的冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部，露出眼睛，使腦部溫度降低，爭取心腦完全復蘇。 4.5 落物傷害事故及應急處置方案(1) 事故特征：事故危險性分析：物體打擊傷害是建筑行業常見事故中四大傷害的其中一種，特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業時常有出現。這就要求在高處作業的人員對機械運行、物料傳接、工具的存

95、放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發生。事故出現前征兆a、 人員進入施工現場未配戴好安全帽。人員未在規定的安全通道內出入和上下坡面。安全通道上方應搭設雙層防護棚，防護棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。b、 邊長小于或等于250mm的預留洞口未封閉和固定。c、 作業工具未放工具袋內，物料傳遞亂拋，所有物料未堆放平穩或堆在臨邊及洞口附近。d、人工挑抬物料上下邊坡，邊坡施工時未設腳手架或作業平臺。e、修坡下的物料未及時清理和運走，未設圍護安全區域，非作業人員可任意進入施工區。(2) 現場應急處置措施出現征兆時處置措施對上述不安全因素嚴格按要求整改。事故發生時處置措施當發生物體打擊事故

96、后，搶救的重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。a、 發生的物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如務員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。b、 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治

97、療。6）應急處理物資安排專項應急費用10萬元現金，任何情況下都不能動用，做應急救助急用。救援器材及設備 ：通訊設備（包括固定電話、移動電話、對講機），急救藥品及器材（止血帶、頸托、擔架、急救藥箱及急救藥品、氧氣瓶）。保持3臺性能良好的小車（供指揮、聯系、救援的用車 ），4臺以上的貨車、2臺以上的挖掘機、2臺以上裝載機在工地，以備突發事故時緊急救助之用。保持數量充足的小型電動切割工具、氣焊設備、小型電動工具、一般五金工具在現場，以便急救之用。4.7 應急救治外援機構：急救報警電話120；交通事故報警電話122；報警電話110。 第七章 環境保護措施一、建立環境管理保證體系建立以項目經理為主要責任

98、人，項目生產副經理帶頭的環保管理體系，安全環保部是項目環保管理的主要部門，項目施工過程中的環保體系，主要從思想、組織、過程、目標、制度、資金等六個方面建立全面的環保管理體系。圖環境管理保證體系框圖二、環境保護措施1、環境保護和水土保持方案（1） 采取各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。（2） 聘請環保專家現場指導,與當地環保部門簽定聯合開展環保工作協議。2、環境保護和水土保持方法及措施2.1、生態環境保護和水土保持的措施（1） 保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁

99、亂砍亂伐。（2） 對臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。（3） 營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。（4） 保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。（5）工程完工后，及時徹底進行現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。（6）生活廢水要經過沉淀處理，廢渣、垃圾、棄土要統一妥善處理，堆放到指定地點，嚴禁亂扔亂棄，避免阻塞河道，污染環境。（7）運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。（8）孔內出渣應及時運走棄至棄土場，不得堆放于孔口附近，防止河水沖刷，卷入河道造成河道阻塞。2.2 大氣環境

100、保護、粉塵與噪聲的防治（1）在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。（2）運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。（3）配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。（4）汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。（5）水泥混凝土拌合站應有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護用品。（6）選用效率高、噪音低的、廢氣排放量少的機械設備，嚴禁噪音超標。2.3生產、生活垃圾的管理（1）施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。（2）施工和生活中的廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定其期對周圍噴藥消毒，以防蛆蠅

101、滋生，病毒增生。（3）報廢材料立即運出現場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現場衛生，以保護自然環境景觀不受破壞。 （4）棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。2.4 完工后場地清理及恢復平整的環保措施（1）工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。（2）施工完工后請當地政府有關部門進行環保驗收，取得地方政府的認可，并從當地政府取得環保措施得到實施的證明材料，確保不留環保后患。第八章 文明施工管理體系及保證措施文明施工管理是項目施工創建“兩個文明”建設的重要內容，是提高工程經濟效

102、益和社會效益的重要保證。為體現“建路想到行路人、文明施工為人民”的便民思想，本企業將文明施工標準化管理作為本工程面對社會的窗口工程。文明施工管理目標：全面開展創建文明工地的活動，做到“兩通三無五必須”及外環線指揮部對文明施工標準化管理的要求。一、文明施工管理體系 圖文明施工體系框圖二、文明施工保證措施施工現場、生活設施、作業班組管理必須嚴格執行標準化管理規定的文明施工要求，做到規范化、標準化。1、施工場地，駐地建設統一規劃，盡量少占耕地、綠化，嚴禁亂搭亂蓋，設置明顯標牌或指示牌。2、工程開工前，由項目總工程師組織工程技術部、安防質檢部專業技術人員在制定各分項工程施工工藝及方案時即一并制定文明施

103、工措施，對施工隊進行技術交底時，同時也進行文明施工措施交底與安排。3、修建臨時道路盡量避開村莊，定期進行灑水除塵，并設置相應交通安全標志。4、盡可能選用噪音小的設備進行施工。5、合理安排施工時間，減少夜間施工。6、積極和當地居民開展文明共建活動，積極經予當地居民力所能及的幫助。 7、注重施工用電規劃，用電設備除應做到按規范設置保護裝置之外，還應注重標志清晰、明目。8、注重參建員工精神面貌，上下班必須穿著整齊，配戴安全帽，嚴禁穿拖鞋上工地。9、嚴禁工程材料亂堆亂放，施工現場各類材料及設備應合理規劃區域，統一、整齊堆放，并設置相應標識，標明材料、設備名稱及性能、狀態。10、制定文明施工管理獎懲辦法，定期組織檢查并當場兌現獎懲。