1、目 錄1、編制依據.22、工程概況23、沿線氣象資料34、店子河流穿越施工方案35、大開挖加套管穿越公路施工方案106、人員、設備、材料需求計劃157、HSE保證措施178、質量保證措施191 編制依據相關技術文件和資料元壩氣田17億立方米/年試采工程地面集輸工程招標文件與答疑。元壩氣田17億立方米/年試采工程地面集輸工程線路及水工保護施工圖紙元壩氣田17億立方米/年試采工程地面集輸工程施工技術要求施工現場踏勘元壩氣田17億方/年試采工程地面集輸工程現場踏勘情況。元壩氣田17億方/年試采工程地面集輸工程現場踏勘錄像與照片。元壩氣田17億方/年試采工程地面集輸工程現場人文、自然、社會情況調查報告

2、。國家現行的法令、法規，地區行業頒發的安全、消防、環保、文物等管理規定建設項目(工程)勞動安全衛生監察規定(原勞動部1996年第3號令)健康、安全與環境管理體系(Q/SY1002.1-2007)環境空氣質量標準(GB3095-2001)地表水環境質量標準(GB3838-2002)地下水質量標準(GB/T14848-93)城市區域環境噪聲標準(GB3096-93)建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)土壤環境質量標準(GB15618-1995)水土保持綜合治理技術規范(GB/T16453-1996)安全帽生產與使用管理規范(Q/SY1129-2007)油氣長輸管道工程施工及驗收規范GB50

3、369-2006石油和天然氣管道穿越工程施工及驗收規范SY/T4079-952 工程概況元壩氣田17億方/年試采工程地面集輸工程第標段位于四川省閬中市蒼溪縣境內。元壩氣田17億方/年試采工程地面集輸工程第標段，分站場、集輸管線、電力線三大板塊，線路總長：17.08km。其中主要工程量包括酸氣管線38.62km，燃料氣管線26.89km，污水管線18.20km；單井站2座，集氣站1座，集氣總站1座，5個閥室及1個閥組區;光纜埋地鋪設38.4km，架空鋪設24.7km；10kv電力線共計21.38km。所經地貌主要有低山、丘陵、山間盆地、山間峽谷等。3 沿線氣象資料管道所處勘察區域屬低山區，境內地

4、勢東北高，西南低，境內地貌由低山和深丘及河谷平壩構成，土壤酸堿度為5.8- 8.2pH。管道所處勘察區域屬屬亞熱帶濕潤季風氣候區，熱量豐富、雨水充沛、無霜期長、氣候溫和，有“ 高山寒未盡，谷底春意濃 ”的氣候特征。常年平均氣溫16.9，一月份平均氣溫6，七月份平均氣溫27，極端最低氣溫約 -4.6，最高氣溫約39.3，晝夜溫差3-7，年均日照1352.52/h，年均無霜期288天，年均降雨量1100mm以上。另外，區域內一部分為崩坡積形成的斜坡區，崩坡積層厚度大，開挖坡腳后易造成坡體失穩，加上暴雨的作用，較容易形成具備較大沖擊力的坡面流和地表徑流，極易導致山洪暴發，誘發地質災害（滑坡、泥石流、

5、崩塌等）。元壩氣田17億立方米/年試采工程地面集輸工程第標段,境內穿越店子鄉河流穿越位于蒼溪縣元壩鎮店子鄉社區,穿越樁號為EF05G至EF06G,河道穿越寬度18米,此河流水深約2.5米,屬于常年微流動水系,伴有魚種養殖等經濟產值,此次河流屬于圍堰大開挖穿越方式,將管溝內積水抽至堰堤兩側河道內,在完成管道安裝及回填后再進行堰堤的拆除修復。同時元壩至店子主公路(公路寬度8米)一并拆除,公路位于河水流動方向的右側。整體穿越完成后進行公路的恢復施工。4 店子河流穿越施工方案 我單位在施工過程中，嚴格按照設計圖紙要求河流穿越將采用混凝土封蓋穩管方式，公路采用大開挖加鋼筋混凝土套管方式以保證管道穿越后對

6、河流及公路無任何影響。在管道施工完成后及時的清理堰堤及公路的修復。公路在施工過程中增設行車便道以保公路的正常通暢，同時安全防護措施及警示標識現場布置齊全。QS40QS39混凝土連續覆蓋鋼筋混凝土套管上圖為管道穿越河流平斷圖警示標識警示標識堰堤間距40米堰堤上口寬3米堰堤上口寬3米小型導流渠全幅圍堰穿越河流大開挖穿越公路增設行車便道根據現場踏勘及近幾年來我公司在川東北地區的施工經驗，結合河面寬度、河水沖刷深度等多項客觀條件，我公司對店子河擬采用大開挖全幅圍堰施工。原則上河流大開挖穿越選擇在河流流域枯水期進行。避開當地的雨季或灌溉季節。4.1 施工工序堰池排水、公路拆除及套管預制修筑導流渠及公路行

7、車便道河流修筑堰堤公路回填保暢管道預制、檢測、防腐保溫施工準備、警示設置河流管溝開挖、附屬工程管道下溝、管道穿越拆除堰堤水工保護河道混凝土澆筑連續覆蓋公路混凝土路面修復4.2 施工準備 施工前必須完善各項開工審批手續包括河流及公路的相關通過權辦理，根據經批準的施工方案，進行施工作業帶、導流渠、堆放場地等區域的測量放線，完成施工臨時用地的協調征用手續。購置施工所需的材料等并運至現場，所用施工設備機具等已調遣到位。4.3 開挖導流渠 在河流一側開挖導流渠，導流渠有效寬度的具體尺寸根據施工時現場實際情況確定，導流渠走向根據地形沿地勢較低的路線開挖。4.4 圍堰導流 在河的上游距管中心25米處用麻袋裝

8、土筑擋水壩，壩體坡比1：0.75，頂寬7米，壩高根據河底與地表高差確定，壩長按照河岸寬度確定，在壩的迎水面鋪土工布擋水以免滲漏，適當條件下可以沿壩兩邊打木樁加固，直徑15厘米，間隔0.5米，樁長5米，兩排樁間用8號鐵絲連接牢固以免承載時向外傾斜，壩頂鋪鋼板，增加壩的承載力；下游距中心15米處筑攔水壩，壩體坡比1：0.75，頂寬3米，壩高根據河底與地表高差確定，壩長按照河岸寬度確定，在壩的迎水面鋪土工布擋水以免滲漏，沿壩兩邊打木樁加固，直徑10-15厘米，間隔0.5米，樁長5米，兩排樁之間用鐵絲連接牢固。 在河流邊緣位置選取合適位置增設導流渠導流，根據河水流速對河道旁的導流渠進行尺寸的界定，保證

9、河道內水流的正常流動。根據現場實際情況，筑壩圍堰時預留出導流渠在堰堤穿越處套管安放的位置。鋼浮板16mm8鐵絲彩條布木樁編織袋河水4.5 壩間排水壩筑好后用多臺潛水泵連續抽水直至抽凈。然后對河床進行降坡，河底清淤：用濕式推土機在河兩岸進行降坡，使其平滑過渡，用人工配合挖掘機清理河底淤泥，放至作業帶一側，清淤后用人工在河底作業帶兩邊開挖兩條1m1m的排水溝，將水引至積水坑內用泥漿泵排除滲水。（見排水示意圖）河水管溝截水堰滲水混流泵集水坑排水示意圖4.6 排水、開挖4.6.1 管溝開挖前，應先進行測量放線，設置管道中心線樁和管溝邊界線樁，以在管溝開挖過程中，對管道中心線和管溝邊界線隨時測量進線控制

10、。4.6.2 由于河道內的土質穩定性差，河道管溝開挖將主要采用分階開挖，并加大坡比度，保證施工安全。詳見下圖。4.6.3 管溝開挖主要使用挖掘機，挖掘機分階分布，主要將鏟出的土倒到地面上的堆土區。所有挖出的棄土盡量堆放到河道兩側的作業帶上。開挖過程中，每開挖一層就在其邊側修筑集水坑，然后使用土工布鋪墊并使用水泵將其中的水抽出。每層開挖處的土向四周散去，然后使用挖掘機將土倒運到堆土區。開挖出的土盡量堆積到上部圍堰邊側，可起到擋水的作用。4.6.4 開挖過程中，若集水坑無法開挖成形，不能良好的起到集水、排水等作用，在管溝開挖的每層可采用井管降水、排水（見下圖），降水井使用500鋼管，施工可根據滲水

11、量來確定排水井的個數。所有排出的水都要排到下游50m河流中，以減少水的回流量。4.6.5 若河流穿越底部由較硬巖層，在開挖的過程中，若挖掘機不能開挖，局部可使用挖掘機機械破碎鑿巖排水井示意圖，大面積石方則進行爆破作業。4.6.6 爆破過程中，要控制好用藥量，不宜過多，爆破點上部用多層砂袋覆蓋，避免飛石傷人。4.6.7 管溝開挖應符合下表中相關規定。帶水開挖管溝尺寸土石名稱溝底最小寬度管溝邊坡溝深2.5m溝深2.5m淤泥、粉細沙D+51：41：6中粗砂、卵礫石D+41：3.51：5砂土D+31：2.51：4粘土D+31：21：3巖土D+21：0.51：1注：如遇流砂，溝底寬度和邊坡數據應根據施工

12、方案另行確定。D為管子外徑（包括防腐層厚度） 河底管溝應平直，不應有土坎，中心線偏移不應超過500mm，管溝深度應符合設計要求，其允許偏差為300mm。4.7 管道組裝、就位4.7.1 因考慮到河流寬度相對較小,總體寬度為16米,我單位計劃采用在河邊選擇一處開闊場地進行管道預制，并進行檢測和防腐。4.7.2 預制完成的管段使用鋼板將兩頭進行封堵。4.7.3 管溝開挖成型后，在邊側修筑一條設備行走通道，因考慮到河流寬度相對較小,預采用兩臺挖掘機將預制管段整體下溝穿越河道。4.7.4 河道內管道就位吊裝完成后和公路段管道穿越完成后,再將兩部分管道溝下連頭的方法進行連接。4.7.5 管溝支護 根據現

13、場實際情況,如果河道地下水位高，土壤承載力小，塌方段較多，在進行溝下連頭作業時需采取必要的防塌措施。 混凝土澆筑連續覆蓋l 管道在開挖、下溝完成后，需先進行管道埋深和防腐檢漏，合格后包裹膠皮，再進行混凝土的連續覆蓋澆筑。l 石方地段的應先進行管溝的細土回填，隨后立即進行現澆混凝土穩管，安裝工作采用挖掘機配合。l 凡采用現澆混凝土穩管穿越，必須保證將管頂埋設至河床河床基巖風化層以下至少0.5m。4.8 管溝回填、水工保護、恢復地貌4.8.1 管溝采用挖掘機進行回填，嚴格按照規范、設計修筑護岸和擋土墻。4.8.2 管道施工完畢后應按原貌恢復河床及岸坡地貌，不得改變岸坡自然形態。護岸邊緣處應與原河岸

14、平滑連接，河床上不允許出現影響泄洪物體和造成跌水、漩渦等現象出現和影響水土保持不利因素。 巖質段管溝回填應埋入穩定基巖，本標段河流穿越要嚴格按設計要求進行混凝土澆筑連續覆蓋。 管溝回填后應根據設計要求修筑漿砌石護岸，對河床土質不良段，應采用石籠基礎加草袋結構護岸。彎道河流應修筑丁字壩引流。5 大開挖加套管穿越公路施工方案本次穿越公路為元壩鎮至店子鄉主干道公路，路面為8米，車流量較大，采用開挖加保護套管的方式穿越，穿越使用套管為鋼筋混凝土套管分酸氣管道和燃料氣管道共計三道并行，分別為DN800*1000(兩道)和DN600*1000(一道)。其他普通鄉村水泥道路、碎石路、土路均采用大開挖直埋方式

15、穿越。5.1施工工序回填及恢復路面標志樁埋設管道穿越套管安裝修筑便道（搭設過橋）公路管溝開挖穿越管段組焊、檢測、防腐測量放線施工準備5.2 施工準備 施工前熟悉圖紙，勘察現場，掌握施工道路的設計要求及現場地形、穿越土層地質情況。 開工前應及時與當地公路行政管理部門聯系，取得穿越施工的合法手續。搞清所施工道路的地下管道、線纜等情況，做好施工警示標志。做好地下管道、線纜的保護工作。5.2.3 施工材料準備齊全正確，并配備有運轉良好的、安全可靠的設備，檢驗合格并經監理工程師認可。5.2.4 進行技術交底，使操作工人掌握施工技術要求、質量要求及安全要求。5.3 測量放線5.3.1 根據設計給定的控制樁

16、、水準樁進行測量放線，放線時同時移樁、拴樁、護樁，對測量控制樁進行全過程保護。5.3.2 定出穿越處公路的限速、轉向標志的位置，定出施工警戒線的位置。5.3.3 放出穿越管道中心線、開挖邊線、套管控制線、施工作業帶邊線及地下管道、電纜(如有)等構筑物位置。5.4 修筑繞行道路或搭設臨時路橋5.4.1 根據現場地形情況選擇施工方法，在管道順氣流方向公路前側有開闊地段可以修筑通行道路，并且便道修筑量優先考慮修筑繞行道路，根據實際情況考慮鋪設鋼板以加固車輛對便道的損壞,保證便道承載力。5.4.2 繞行便道修筑：應先查看穿越點地形，選擇合適的便道走向，或可利用附近現有的、廢棄的公路進行繞行，必要時可對

17、這些公路進行修復。便道路基必須壓實，在細土地段修筑時應拉碎石填壓路基。修筑的道路應保證車輛的正常通行并得到地方公路主管部門的同意。當公路兩側有小型溝渠時，可采用埋設涵管及修筑導流渠的辦法修筑繞行道路（見下圖）。大開挖穿越公路施工示意圖5.4.3 繞行道路長度為30m，繞行路與公路接口處，繞行路面應高于正式公路路面，防止對正式公路造成損壞。5.5 穿越管段預制5.5.1 為減小對公路交通的影響，穿越管段預制應在公路開挖前進行。5.5.2 嚴格按照設計及施工規范要求對管線進行組對、焊接、無損檢測和防腐。5.5.3 管道組對、焊接采用和主管線相同焊接工藝，其要求與一般方案相同。5.5.4 管道預制長

18、度應長出公路路肩或路邊水渠2m-4m。5.6 公路開挖5.6.1 開挖公路前，應向地方公路交通管理部門申請，經同意后方可進行開挖。在施工點兩側各100m范圍內設置警示標志，要求車輛、行人遵守交通秩序，減速慢行。同時設專業交通指揮人員臨時指揮車輛放單行。管溝開挖時，要掌握所穿越公路的車流量情況，根據實際情況確定開溝的時間并制定挖溝的方向，對于穿越點兩側管段較長的，要先將兩側的管溝挖出，最后再開挖公路，以減少對交通的阻塞時間。5.6.2 開挖采用機械和人工相結合的方法進行，如公路下或公路邊地下有管道、電纜、光纜等障礙物時必須采用人工開挖；當探明地下無障礙物時，應盡量用機械開挖，縮短公路穿越的施工時

19、間。5.6.3 對于此混凝土路面的開挖，要盡量對路面的破壞降到最低程度。先用混凝土切割機把需開挖的路面進行完整切割，不能采用挖掘機斗齒向上鉤、向下壓的方法破路面，防止擾動切割線以外的路面。切割線以內需開挖的路面采用氣動風鎬分割成小塊后進行機械開挖。5.6.4 開挖深度應符合線路縱斷面圖的要求，一般情況下邊坡不宜大于1：0.5，實際放坡要求需結合設計勘察數據及現場實際情況制定。 用機械開挖時溝底應留出0.2m用人工修整。5.6.5 如果出現開挖段地下水位較高的情況，可采用明溝排水和井點降水的辦法降水。降水持續進行，直至各作業工序完成。5.6.6 管溝的長度比穿越管線的長度應長2-4m，管溝開挖完

20、成后，報工程監理檢查，并做好記錄，合格后方可進行管道穿越。5.6.7 對于軟土層及管溝成型較差的地段可考慮在溝底增加200mm的墊層，保證套管安裝順直。5.7 套管安裝5.7.1 測量放線，放出套管安裝中心線。5.7.2 按設計圖紙要求進行套管安裝，注意吊裝套管時對套管管口的保護。5.7.3 套管安裝時，應注意套管連接下端應順直，無溝臺，避免給管線穿越造成不必要的困難。5.7.4 按設計圖紙要求對套管間隙進行水泥砂漿勾縫及填塞油麻。5.8 管道穿越5.8.1 穿越管道火花檢漏必須合格，同時做好套管與穿越管道的絕緣，安裝在套管中的穿越管道采用設計要求的安裝絕緣支撐塊方法使套管和穿越管道絕緣。5.

21、8.2 根據現場實際情況在公路一側挖發送管溝，保證將預制完畢的干線管段下溝，在另一側按下所示，利用吊車或吊管機等牽引機械進行干線管道的穿越作業。公路吊車邊溝吊管機吊裝 管線穿越就位示意圖管端輔助發送托板5.8.3 為減小穿越阻力，在管端安裝帶滾輪的托板輔助發送。托板用20mm的鋼板卷制，托板與穿越主管之間用20mm的橡膠護層隔離，用以保護主管道防腐層（詳見下圖）。5.8.4 套管封堵前，管內積水應排凈，采用設計要求的封堵方式對管道和套管之間的間隙進行封堵，并按設計要求設置排氣管，防止地下水及其他污物進入套管。6 人員、設備、材料需求計劃以下資源配備是店子鄉河流及公路穿越的需求計劃6.1人員需求

22、計劃序號工種/崗位人數備 注1班組長12技 術 員13HSE監督員14質 量 員15電 焊 工46管 工17機械操作手38防 腐 工69起 重 工210電 工111測 量 工112司 機213炊 事 員214普 工12合 計386.2設備機具需求計劃序號設備名稱規 格單位數量備注1電焊機臺4焊接2汽車吊25T臺13單斗挖掘機1.0m3臺2下溝、挖方4外對口器323.9臺1對口5噴砂除銹裝置套1防腐6電加熱器套2加熱7砂輪機150mm臺7清口8砂輪機100臺7清口9鋼絲刷100臺4清口10焊把300A只4焊接11焊槍K-345-10只4焊接12濕度計只1濕度測量13數字測溫儀紅外線只2溫度測量1

23、4風速計只1風速測量15焊接檢驗尺只2外觀檢查16半自動火焰切割工具套1鋼管和鋼板切割17潛水泵4臺6潛水泵抽水6.3材料需求計劃序號材料名稱材料規格、型號數量備注1排水軟管4寸300抽水2麻袋1m穩管（裝土或砂），數量按照設計要求確定3槽鋼16L=4m打樁、間隔1米，根據現場情況確定4電纜35mm2200m水泵電源5電纜25mm2200m水泵電源6鐵絲8#30-50Kg捆扎7鋼板=16mm24平方筑壩、下溝8配電柜組合2個抽水9木樁L=5m /根600 筑壩及管溝打樁10防風棚1個11警示帶400m穿越安全隔離帶7 HSE保證措施7.1健康保證措施7.1.1參加施工作業人員要穿戴由項目部統一

24、規定的各種勞動防護用品，避免施工作業中意外情況引起的危及作業人員健康的事件發生。7.1.2現場HSE監督人員要對人員的勞保穿戴、施工用設備、設施的安全情況進行檢查。7.1.3為進入施工現場的業主及監理工程師等外來人員提供必要的安全防護措施及防護用品（如：工作靴、安全帽等）。7.1.4加強對現場施工人員進行血吸蟲病預防知識培訓，使現場施工人員掌握血吸蟲病的相關知識以及預防措施。7.1.5現場施工人員嚴格遵守項目部制定的關于預防血吸蟲病的有關規定，并按照要求實行。7.1.6現場施工人員要穿戴好自己的勞保用品，對于需要下水作業的由項目部配備雨衩，防水手套等。7.2施工工地與駐地安全措施7.2.1施工

25、現場配有安全標語牌、操作規程牌、安全警示牌，施工期間，河邊設路障警示牌，并用圍欄將施工現場圍上，禁止行人、車輛通過。7.2.2晚間施工，要設照明警示燈，保證有足夠的照明。7.2.3工地晚上派專人看護設備，保證設備設施的安全。7.2.4 施工現場的所有電器設備以及電氣線路，除電工外任何人不得隨意開啟改動。7.2.5施工現場用電設備、電源線要整理整齊，破損處要進行絕緣處理，以防搭鐵或漏電傷人。7.2.6導流管管口，無阻水雜物，進、出水口平順。7.2.7在管線穿越段安裝施工的全過程中，由專人負責巡視導流管間隙的水情和攔水堤壩的情況。7.2.8施工現場應儲備一定數量的木樁、袋裝土等，以便發生險情時的備

26、用，嚴防發生河渠的決口事故。7.2.9與氣象、水利部門保持經常的聯系，并根據天氣、水文的變化情況及時采取相應的措施。7.3環境保護措施7.3.1施工期間兼職HSE監督員對工程施工期間進行環境管理，其管理的內容主要是根據上級有關環保管理規定和施工項目特點制定的環境保護措施，并對作業現場實施監督檢查。7.3.2施工過程產生的廢棄物隨時清理回收，做到工完、料凈、場地清。施工期間產生的工業污油，由專用回收裝置專人送到營地統一處理，禁止隨意傾倒。8 質量保證措施8.1 管道下溝前，先使用封頭滿焊封堵，以防止雜物進入管內，在進行管口兩側連頭時，再將封堵取下。8.2 若穿越段內地下有管線等其他建筑，應與當地主管部門商議穿越方案，施工中要采取必要的保護措施。8.3 河流穿越應選擇在枯水季節進行，以免影響管道和施工安全。8.4 連頭作業坑內的支撐與管道接觸部分要使用膠皮等軟物包裹。8.5 下溝前，要先將底部石塊等雜物清理干凈，若是石方，底部應先澆筑200mm素混凝土，并將周邊碎石等雜物清理干凈，以免滑落。8.7 管道下溝和回填前，必須使用電火花檢漏儀對防腐層進行檢測，損傷處及時修補。8.8 在進行沉管下溝時，要注意挖掘機擺設的位置，挖土要平穩進行，避免挖掘機后部或挖鏟損傷防腐層。沉管下溝前，應將膠皮捆綁牢固，防止下溝過程中損傷。