1、上跨滬太路主線橋PHC管樁施工方案一、工程概況上跨滬太路主線橋橋上跨滬太公路，起點樁號為K24+446.53，終點樁號為K25+119.47，全橋長672.94m，共33跨，跨徑分別為16m、18m、18.37m、18.63m、19m、20m、21m、22m。橋梁橋臺樁基礎為600mmB型PHC預制管樁，橋墩樁基礎為600mmAB型PHC預制管樁，單樁長分別46m、47m、50m，計有428根，總計19934m，其中0#臺、1#3#墩、15#16#墩、27#墩樁為水中樁，計有81根，3772m；其余部位為陸上樁，計有347根，16162m。二、工程地質和水文該區域屬賓海平原地貌類型，地勢平坦，

2、原地面標高約在5.0m左右。根據上海市政工程設計研究院提供的地質勘測報告，自地表向下土層依次為：填土、黃色粉質粘土、灰黃色粉質粘土、灰色淤泥質粉色粘土、灰色淤泥質粘土、暗綠黃色粘土、黃灰色砂質粉土、灰色粉質粘土、灰色粉質粘土夾粉砂、灰色粉質粘土及粉沙互層，其中灰色粉質粘土夾粉砂、灰色粉質粘土及粉沙互層土質較好，分布穩定，為良好的橋梁樁基持力層。該區域地下水水位標高在3.962.91之間，屬潛水類型，常受季節、氣候、降水量影響而變化。上海地區4、5、6月份為南方地區特有的梅雨季節，夏季雨季較長，對工程施工影響較大。三、現場施工條件 該處交通條件較為便利，管樁運輸可經滬太路、長聯路運至滬太路東西兩

3、側施工現場。在主線橋前進方向右側修筑寬度為4m的施工便道，便道使用房屋拆遷后的混凝土碎塊、碎磚，用推土機推平，壓路機碾壓密實，能夠滿足管樁運輸車輛的進出。由于管樁運輸車輛車身較長，在經滬太公路向兩側施工現場運輸管樁時，拐彎、轉向較為困難，對樁基工程施工有較大影響。施工場地經平整碾壓，可滿足樁機進場和管樁進場、堆放的要求。四、管樁施工（一）PHC管樁的吊運、吊立及堆放、運輸 1、PHC管樁吊運和吊立 （1）吊運 PHC管樁砼達到放張強度脫模后即可場內水平吊運。 吊點位置：按照國家現行行業標準PHC管節長度為715m，管節吊運宜采用兩點捆綁法，捆綁法吊點位置如下圖所示： 45 0.207L 0.5

4、86L 0.207L L 圖1(2)吊立0.293L0.707L L 施打前管樁吊立吊點位置如圖所示,如改變吊點位置,應進行驗算。 圖2（3）PHC管樁堆放、運輸1、打樁現場的樁的堆放場地應堅實、平整，并采取可靠的防滾、防滑措施。產品按規格、類型分別堆放，堆放層數不宜超過下表：直徑型號10m11m12m13m14m 16m600AB、B55555 5 2、堆放前應先用道木鋪墊，最下層宜按圖1所示兩支點位置放在墊木上，墊木支承點應在同一水平面上，堆放支點如下圖所示： 圖33、裝卸時應輕起輕放，嚴禁拋擲、碰撞、滾落，吊運過程應保持平穩。 4、管樁運輸過程中支點應滿足兩支點法的位置（支點距離離樁端0

5、.207L），且應綁固并墊楔形木防止滾落，嚴禁層與層之間墊木與樁端的距離不等而造成錯位。汽車運輸時，堆放層數一般不宜超過2層。 5、堆放現場地面應平整、碾壓密實，不得產生不均勻沉降，每層墊木在同一平面上，各層墊木應上下對齊，堆放數量須根據現場地面承載能力確定。 6、現場進樁數量應根據打樁進度統一計劃安排，避免現場二次翻樁倒運和損壞樁體。 7、進入打樁現場的樁應進行樁體外觀檢驗，檢查樁體在運輸過程中是否有損壞。管樁經現場監理檢驗合格后方可使用，不合格樁堅決不予使用。 （二）PHC管樁沉樁 在打入PHC管樁時，要注意掌握PHC管樁的特性，并采取一些有針對性的措施。如為防止打樁時的氣錘效應，應在樁帽

6、上開孔，根據工程實踐，開孔的直徑不應小于PHC樁的斷面直徑的十分之一；同時為減少并減緩打樁時的瞬時壓力，應在樁頂上加墊具有能緩沖瞬時壓力的帶有彈性的材料，并在錘擊過程中及時更換，避免打壞樁。 PHC管樁沉樁時砼的強度達到設計強度及14天齡期后方可沉樁。 錘擊樁時的壓應力應小于樁身材料的軸心抗壓強度設計值，拉應力應小于樁身材料的抗拉強度設計值。 1、測量網點的布設 根據整個現場的地形條件、施工的橋梁位置和甲方提供的導線點進行導線點及水準點布設，必要時進行加密。 2、樁位放線與復核 打樁位置按照設計圖紙的尺寸，根據基準點由專業測量人員準確測放每根樁的中心位置，在木樁上釘小鐵釘。放樁位前應做出測量圖

7、，經計算、核對、報驗批復后方可使用，樁位放樣的允許偏差為1cm。所有放樣的樁位經監理工程師檢驗合格簽字確認后方可施打。施工過程中對每一樁位施打前應再一次進行復核，以免打樁時受土體擠壓造成其他樁位的偏移。 3、沉樁測量控制措施 （1）樁上畫線 沉樁前應在樁身上畫線標記，按1m間距均勻劃分，當接近設計標高時，畫線標記適當加密，按0.5m間距畫線標記。 （2）垂直度控制樁的垂直度應嚴格控制，管樁起吊就位，樁機吊上端，喂樁機吊下端，待樁機基本垂直后松開喂樁機鋼絲繩，提升樁錘，并將樁頂喂入樁帽，然后扶正就位。在距樁機25m處約成90方向設置經緯儀各一臺，先觀測樁基導桿垂直度，直至符合要求，再用經緯儀觀測

8、樁的垂直度，必須確保插樁的垂直度。如果超過允許偏差，必須及時調整，但須保證樁身不裂，原則上樁入土3m嚴禁用樁機調整垂直度，必要時拔出重插。錘與樁帽及樁之間的彈性墊要及時更換，錘與樁帽及樁應在同一直線上，不得偏心錘擊。 （3）接樁樁下段沉至離地面0.5-0.8m時,再吊上節樁,對準后用經緯儀調整上節樁的垂直度,上、下節樁必須垂直焊牢。（4）送樁在送樁之前，應預先算好送樁深度，并在送樁桿上作明顯標記，用水準儀嚴格控制標高。4、錘擊沉樁開始沉樁時，宜采用較低落距，在錘擊過程中應采用重錘低擊。沉樁過程中樁錘、替打、送樁和樁宜保持在同一軸線上，以防樁身傾斜。如有新澆混凝土強度未達到5Mpa，距新澆混凝土

9、30m范圍內，不得進行沉樁。5、焊接 PHC管樁管節拼接成整樁采用端板焊接連接，焊接前應事先確認管節是否合格，端板是否合格平整，端板坡口上的浮銹及污物應清除干凈。 焊接時，焊縫的焊渣必須清理干凈，焊縫必須連續飽滿。焊接時采用對稱分段焊接，減小變形和殘余應力。焊好后焊工要及時敲掉焊縫表面的焊渣進行自檢，不合格的要及時補焊。 手工焊接時第一層必須用3.2mm電焊條打底,確保根部透焊,第二層方可用粗焊條(4mm或5mm),一般采用E4303或E4316電焊條,其質量應符合GB/T5117-1995的規定。本工程接樁焊接采用自動焊。 拼接處坡口槽的焊接應分三層以上對稱進行環縫焊接，并采取措施減小焊接變

10、形。正確掌握焊接電流和施焊速度，每層焊接厚度應均勻，每層間的焊渣必須敲凈后方能再焊下一層。坡口槽的電焊必須飽滿，電焊厚度宜高出坡口1mm。焊縫必須每層檢查，焊縫不宜有夾渣、氣孔等缺陷，滿足鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-95二級焊縫的要求。 焊縫允許偏差：偏差名稱允許偏差值管樁樁身彎曲度L/1200管樁兩端板之間間隙2mm坡口錯位2mm電焊高度1mm 樁接頭焊接完畢后，經監理驗收簽字認可后方可繼續沉樁。 5、記錄 打樁或送樁時應按有關標準認真做好每米錘擊數、總錘擊數、入土深度、最后貫入度、錘型、落距等原始記錄，焊接口也要做好焊接隱蔽記錄，記錄要真實、準確、完整。6、停錘沉樁時，以控制樁

11、尖設計標高為主。當樁尖已達到設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續錘擊，使貫入度接近控制貫入度。 （3）貫入度以達到控制貫入度而樁端未達到標高未達到設計標高時，應繼續錘擊100mm左右（或錘擊3050擊），如無異常變化時，即可停錘。若樁尖標高比設計標高高得多時，應與設計單位、建設單位和監理單位研究確定。 （4）當遇到貫入度劇變，樁身突然發生傾斜、位移或有嚴重回彈，樁頂或樁身出現嚴重裂縫、破碎等情況時，應暫停打樁，分析原因并采取相應措施。 本打樁工程停打標準以標高控制為主，貫入度控制為輔。施工時發現異常情況應及時與設計單位和監理研究確定。附沉樁工藝流程圖：復測控制網 施放樁位 樁機轉移復測樁位 抽查

12、就位 是否全部施打完畢 否樁機就位 樁插入 是 樁機退場樁打入 是否需要送 樁 清理場地打到標高否 土方開挖 是 實測位移、標高 繪制竣工圖復核送樁深度計算送樁深度 制作送樁器 選擇送樁 竣工資料移交 監測送樁標高送樁 沉樁施工工藝流程圖7、水中沉樁措施（1）現場概況：0#臺水中樁9根，樁長50m，計450m；1#墩水中樁10根，樁長46m，計460m；2#墩水中樁14根，樁長46m，計644m；3#墩水中樁16根，樁長46m，計736m；15#墩水中樁10根，樁長46m，計460m；16#墩水中樁12根，樁長46m，計552m；27#墩水中樁10根，樁長47m，計470m；全橋水中樁共計37

13、72m。（2）水中樁基施工措施：對處于水中的樁位，為利于沉樁，采用素土回填進行擠淤，高出水面后用推土機粗平，用振動壓路機先靜壓，再振動碾壓密實，以滿足樁機就位和沉樁施工。其中2#墩14根樁、3#墩全部樁基16根樁位于楊家水庫中，施工完畢后按設計要求在2#墩與3#墩之間重新開挖出河道，河道開挖后的河床頂標高為0.5m，河岸標高為4.5m。水中沉樁平面示意圖附后。8、沉樁注意事項： （1）沉樁施工前要了解掌握現場的土質情況，作好沉樁設備的檢查和調試，保證使用可靠，以免發生施工中途間斷，引起間歇后沉樁阻力增大，發生不能再打入的滯樁事故。 （2）沉樁施工過程中，應隨時注意保持樁處于軸心受壓狀態，如有偏

14、移應及時調整，以免發生沉樁破碎和斷樁質量事故。 （3）接樁施工中，應保持上下節軸線一致，并盡可能縮短接樁時間。 （4）焊接時，焊縫應連續飽滿，并填實樁端處間隙，防止節點變形不均而引起樁身歪斜。 （5）當樁下沉至設計標高時，不可過早停打。否則，在補打時常常會發生停止下沉或難以下沉至設計標高的現象。（三）PHC管樁沉樁允許偏差 根據公路工程質量檢驗評定標準JTJ 071-98規定，預制樁位置的允許偏差如下：項次檢 查 項 目規定值或允許值檢查方法和頻率1樁 位（mm）群樁中間樁d/2且不大于250用經緯儀檢查20%外緣樁d/4排架樁順橋方向40垂直橋軸方向502樁尖高程（mm）不高于設計規定查沉樁

15、記錄貫 入 度（mm）小于設計規定3傾斜度直 樁1%查沉樁記錄斜 樁15%tg注： d為樁徑或短邊；為斜樁軸線與垂線間的夾角五、質量保證措施 （一）質量目標 本工程質量目標：創優質結構工程。 （二）質量管理組織措施 1、項目總工程師為該樁基施工技術總負責，處理施工管理中的技術難點和關鍵問題，橋梁負責人具體負責該項目技術、進度與質量，項目部再配備質量負責人， 加強對本工程的質量監督、檢查指導。 2、實施項目經理責任制，組織以項目經理為首的項目管理班子，對本工程質量全面管理、檢查和監督。對各級施工人員和班組進行統一領導、統一指揮、統一調度。 3、制訂質量目標管理計劃，制訂各分部分項工程的質量目標和

16、保證措施。 4、實行技術管理制度。 （1）認真編制施工組織設計，及時申報各有關部門進行審核。 （2）開工前進行施工圖自審、會審和技術交底，施工過程中對各分部分項工程交底后施工，應有全面技術交底資料和交底復核資料。 （3）對各分項工程進行技術復核。 （4）落實技術資料檔案制度。 （5）制訂技術管理責任制。 （三）工程質量保證體系工程質量是樁基工程重點控制目標，我單位將本工程列入單位重點控制項目的首位。明確質量目標，建立科學合理的工程質量保證體系是保證工程質量的根本，針對本工程的質量保證體系緊緊圍繞質量目標而制定，其體系管理網絡科學、合理，制度嚴密，配備的管理人員具備技術硬、素質好、責任性強。質量

17、保證體系由項目經理牽頭負責，技術負責人、質量員、技術員、材料員、資料員及班組長組成。在施工過程中，明確各自崗位職責，各工種各崗位之間互相密切配合，積極溝通。建立QC小組，積極開展QC活動，加強采購控制和進貨檢驗，做好自檢互檢，切實做到全過程全員的質量管理。質量保證體系詳見下圖：信息反饋復核驗收根據項目要求制定質量措施資料員 技術員 確定各類項目方案 確定施工工序加強項目全過程全員全企業質量管理小組中間控制專業驗收確定項目質量目標項目經理質量員 確定質量檢查標準、操作規程 確定質量管理重點分部分項 互檢自檢 熟悉施工工藝了解質量標準 班組長 樹立質量第一、預防為主的思 想 明確質量重點、掌握操作

18、規程 采購合格品加強驗收 根據項目要求制定質量措施 材料員 確立結構件半成品的質量標準 （四）工程質量管理制度 工程質量管理制度是工程質量體系運行的準則，制度一旦建立并且審批生效后，在特定的區域范圍內具有法律效率。工程質量管理制度應按國家地方的有關法規、標準結合我單位的有關標準及工程實際情況由項目部負責進行制定，并報單位審批同意后生效。本工程擬建立以下工程質量管理制度草案，實際在施工中應根據具體情況作相應修正，并組織有關人員進行學習。 _工程質量管理準則 _技術交底制度 _進場材料驗收制度 _質量三檢制度 _工序交接檢制度 _隱蔽工程驗收制度 _配合管理制度 1、施工圖紙的自審、初審與會審：

19、項目部與施工班組進場后，由項目部技術負責人組織現場管理人員學習、熟悉施工圖紙，了解設計意圖。在熟悉圖紙的基礎上，核對本項目工程圖紙的詳細內容，找出問題及矛盾，由施工員匯總后，列出提綱，并與各專業班組核對。再由單位組織圖紙初審，組織各專業共同核對圖紙，提出問題及不詳處，協商施工配合事宜，最后由單位總工程師室及項目負責人組織會同建設單位、設計單位、監理單位共同參加設計交底及圖紙會審，經四方確定蓋章后再組織實施。 2、施工方案與技術交底組織措施： 項目部相關管理人員應做到熟悉本項目的施工方案的編制內容和具體施工部署，在理解方案的前提下，不斷完善、更進一步地編制實施方案，并由具體專業技術人員進行編制，

20、項目部技術負責人審核后組織實施。各分部分項工程施工前，對參與施工的人員必須進行技術交底，其內容包括施工工藝、操作規程、質量標準、通病防治、安全措施等，使操作者領會設計意圖及要求，確保施工質量。 3、材料試驗與技術資料： 用于工程的原材料、半成品、成品進場必須有出廠合格證明或質保書。鋼材焊接應先試焊再測試，測試合格后再焊接并確保焊接質量。測量儀器由專職員定期進行檢查校驗。工程技術資料，由現場技術員和專職資料員記錄、整理、歸檔，且與工程同步進行，竣工驗收時，再由單位質安科復查后報送監理及質監站。六、環境保護和安全管理（一）環境和安全管理方針、目標及管理體系1、工作方針：堅持預防為主，落實全員責任，

21、保障安全生產，投身環境保護，實現可持續發展。2、工作目標：（1）積極實施公司環境和安全管理體系，保障安全生產，防止環境污染。（2）堅持預防為主，努力實現無事故、無傷害、無污染、無損失的目標。（3）落實全員管理責任，努力為顧客提供能夠安全使用的產品和優質服務。3、環境和安全管理體系公司安全、環境管理委員會項目經理安全、環境管理員項目工程師班組兼職安全、環境管理員 （二）安全管理制度 1、安全管理目標：:創建安全的施工環境，確保安全施工0事故。 2、安全施工要點： （1）根據“誰主管，誰負責”和“誰施工，誰負責”的原則，項目經理為施工安全第一責任人。 （2）現場設置1名專職安全人員，每天跟班檢查，

22、檢查重點是： a、安全帽、安全帶、防護鏡、勞動鞋等個人防護用品是否正確使用。 b、安全標志和警告牌是否按要求設置。 c、用電是否有可靠的接地保護，接地電阻應小于4歐姆。d、易燃設備和物品的使用存放是否按規定辦理。 （3）建立安全制度，做好詳細記錄，班組每天進行班前、班后的安全檢查，及時消除安全隱患。（4）對進場職工必須進行安全生產的教育，下達生產計劃同時必須下達書面安全生產措施。重大設備的運輸吊裝工作須先編寫安全生產方案，報主管質保工程師批準后實施，同時要促使作業人員嚴格遵守，嚴禁擅自修改方案和違章操作。 （5）施工班組要堅持班前召開小型安全會，并做好安全日記，安全員隨時隨地在施工現場發現和處

23、理不安全因素。 （6）嚴格按安全獎罰制度，開展多種形式的安全教育活動。 （7）施工技術人員認真編寫單項工程安全技術交底和各種吊裝的安全措施，并嚴格貫徹執行事故”三不放過”的原則，即事故原因不清不放過，員工和責任者沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，對事故進行組織調查分析處理，避免事故重復發生。 （8）門衛、圍欄、警告牌、宣傳牌等安全設施應完好齊備。 3、樁機、吊車的安全管理措施; （1）樁機和吊車組裝、拆卸必須在空曠地面進行，上空不得有高壓線或障礙物，確保組裝、拆卸、裝車順利進行。 （2）樁機、吊車施工中必須確保場地平整。地基較軟不能滿足樁機施工需要時，必須墊好路基箱或30毫米厚的鋼板。

24、（3）樁機施打過程中，30米范圍內嚴禁非施工人員靠近。 （4）吊樁、喂樁、送樁、吊機和樁機移位時必須有專人指揮，分工明確，統一信號。 （5）重物起吊時，要由專人負責指揮、信號統一，吊裝人員精力集中，嚴禁酒后作業。 （6）卸樁、吊樁過程中，吊樁小鉤外必須系好纜風繩，確保控制吊運中的方向，以防發生與樁機、吊車、汽車相碰事故。 （7）進入現場的起重機具應經驗收合格后方能使用。 （8）起重臂下嚴禁站人或走動。 （9）吊機裝物件時，設備位置要選擇合適，在起吊前，應進行試吊，在確認安全的前提下，方可進行作業。 4、安全用電管理 （1）施工現場臨時用電應統一布置，設一名專職電工負責管理。 （2）每個分電箱設

25、置漏電保護裝置，保險絲必須正確使用，嚴禁用銅、鐵、鋁絲等代替。 （3）電焊機進出線絕緣必須良好。 （4）臨時用電線路綁扎牢固，確保絕緣良好。 （5）開關箱的刀閘需齊全，刀閘保險絲容量與用電容量應相符，開關箱有防雨設施，箱門要完好上鎖。 （6）臨時照明線路要符合安全用電規定，凡與金屬物相接觸的地方應絕緣良好。 5、安全防火 （1）對每個施工人員必須進行”三級安全”教育，不斷增強工人安全消防意識，做到文明施工。 （2）各種材料包括臨時堆場堆放的材料一律集中，并設專人保管，倉庫中必須設置滅火器材。 （3）所使用的柴油等易燃物品，必須集中存放在專用倉庫、專用場地內，并設專人管理，不得亂堆亂放，所有易燃

26、物品必須密封，高溫季節要做好降溫工作。 （4）工地配備各種消防器材設備，不準隨便挪動。通道必須暢通，嚴禁物品亂堆亂放。 （5）施工倉庫內消防器材的設置，根據物品存放的特點及施工進程的需要隨時配備，以滿足應急需要。 （6）嚴格執行”十不燒”制度，嚴禁使用電爐、電加熱器等設備，非電工人員嚴禁安裝臨時性電源設施。 （7）設立消防檔案，檔案管理由專人負責。各種規章制度及禁火（煙）區標志予以明示。 （四）環境管理制度 1、施工現場設置臨時圍墻及掛六牌一圖。 2、建立文明施工管理小組，嚴格遵守各項規章制度，并按上海市建設工程文明施工管理暫行規定對照執行。自覺接受市容、交通、衛生、環衛部門的檢查及督促，對提

27、出問題及時整改。加強項目管理，創建市級標準化現場，爭創市級文明工地。 3、施工過程中所產生的垃圾，必須做到日積日清，并傾倒在指定地點，如發生清理不徹底或亂倒亂放的，對其進行批評教育，責令整改直至符合要求為止。 4、施工現場做到“兩通”：即周圍車道和周圍倉庫出入口暢通；“三無”：即無損壞地下管線、道路無坑洼、無積水；“四必須”：即必須掛牌施工、施工區和非施工區必須分隔、材料堆放必須整齊、特種操作人員必須持證掛牌上崗。 5、施工期間場地周圍做到“三清三包”。 6、施工設置清洗池，并經過鋪設草包進行第二次“過濾”，減少對周圍的污染。 7、對大批材料進場時，要設專人負責監護。材料出場要及時做好馬路和場

28、地的清掃工作。 8、在建筑物四周均做好臨時明溝，寬度、深度30cm左右，并經常清理和疏通，保持施工現場干燥不積水。 9、對生活區垃圾箱（筒），定期進行清理，并同環衛部門聯系處理。對建筑垃圾須及時清理和集中堆放，并做到及時外運清理。 10、現場做到天天有人負責施工場地清理，負責疏通水溝和維修道路，碼堆剩余材料和構件，清洗建筑機械設備，維修臨時用電線路，維護臨時設施和給水設備等，做到施工現場每天干凈整潔。 11、強化現場管理，做到臨時設施正規化、圍墻大門標準化、道路水溝網絡化、物料堆放定點化、班組落手清制度化、清除垃圾固定化。 12、施工場內設置醒目的環境衛生宣傳標牌和責任包干圖，對職工進行思想教育，以黑板報的形式加強宣傳，使職工能自覺遵守施工現場的衛生文明要求，為創建上海市文明工地而努力。