1、蘭州新區石化產業園區安置房（十標段）項目施工升降機拆除與安裝施工方案編 制：審 核：批 準：二一六年九月十日施工升降機拆除施工方案一、編制依據1、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001 2、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 3、施工升降機安全規則GB10055-2007 4、施工升降機技術條件GB/T10054-1996 5、SCD200/200型施工升降機使用說明書6、SC200/200型施工升降機使用說明書二、工程概況蘭州新區石化產業園區安置房項目第十標段位于新區緯七十路以南、經四十三以東、經四十四路以西區域。該標段 B-8#、E-1#為 18 層，建筑面積 23136.46

2、，地上 18 層，建筑高度 52.5 米；E-2#為地上 27 層，地下 2 層，建筑面積23101.3，建筑高度 85.3 米；總建筑面積 48211平方米，住宅結構形式為剪力墻結構,。每棟高層住宅均設置一部施工電梯作為施工階段人員、材料運輸設備，均為 SC200/200型號施工升降機。升降機采用固定式安裝，因 E-1#樓、E-2#樓施工電梯基礎下降嚴重，存在嚴重的安全隱患，現決定將E-1#樓、E-2#樓施工電梯拆除后重新安裝。三、起吊設備拆除工具的選用序號名稱型號單位數量備注1 汽車吊16T 臺1 2 汽車吊25T 臺1 3 經緯儀DJ2 臺1 4 對講機對4 5 電錘臺5 6 鐵錘把8

3、7 專用扳手套8 8 活動扳手12 把16 9 撬棍自制根8 10 鋼絲繩根16 四、拆卸時的準備工作和注意事項1、拆卸場地應清理干凈，并有標志桿、警戒線圍起來，禁止非工作人員入內。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網。3、拆卸過程中必須有專人負責統一指揮。4、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。5、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠運行時嚴禁進入外籠內。6、吊籠上的零部件必須放置平穩，不得露出安全欄外。7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其它用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業人員應

4、按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發生安全事故。10、拆卸過程中，必須在籠頂操作，不允許籠內操作。11、吊籠啟動前應先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風速超過13m/s 的惡劣天氣下不能進行拆卸作業。14、升降機運行前，必須將接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。15、嚴禁夜間進行拆卸作業。16、拆卸前必須進行一次限速器墜落試驗。五、施工升降機的拆卸1.1 拆卸順序清理場地做防墜實驗安裝吊桿拆除上限位及上極限行程

5、開關碰鐵拆除配重及天輪（帶對重升降機用）拆除導軌架拆除電纜護圈（與導軌同步拆卸）拆卸附墻架（與導軌架同步拆卸）電纜拆除驅動體拆除吊籠（底架）整理。1.2 拆除前準備1.2.1技術準備組織有關技術人員及安裝人員了解本工程的安裝概況、作業要點、升降機的參數、現場情況，學習相關型號升降機的使用手冊，在安裝之前編制專項的裝拆施工方案；并對現場安裝的各級各工種人員進行安全技術交底。1.2.2人員準備總負責：楊建龍技術負責：王朋勇安全負責：宋勝利拆除人員：王小軍李玉華 付猛 田海洋 肖炯由電梯廠家組織專業安裝人員進行拆除，拆除人員必須持證上崗。1.2.3現場準備1、確保地面有足夠大的作業區（用欄桿、警戒線

6、單獨隔離出），并有專業警戒人員負責現場的安全。2、密切注意天氣情況，四級以上大風不得進行安裝作業。3、人員、機具到位，準備工作就緒后，方可進行拆除作業。1.3 拆除作業 1、計劃安排：按照監理單位的要求在E-2#、E-1#樓發現輕微沉降時采取機械加固的方法將其控制在安全系數的范圍之內，經儀器測量觀察數日之后的結果，仍然在沉降，監理單位責令停止使用，考慮施工原因，必須立即拆除且重新安裝。第一步：由于不同時段的下雨會造成電梯基礎更為嚴重的沉降，所以需要是不是的安排臨時工進行抽水或排水處理。第二步：安排安排專業架子工拆除 E-2#、E-1#樓原有架體，拆除順序自上而下，采取邊拆除邊采取電梯運輸架桿。

7、第三步：拆除E-2#、E-1#樓原有施工電梯，（再確定）第四步：破除E-2#、E-1 樓原有電梯基礎，E-2#樓的砼基礎原有尺寸為5 m*5m*1.2m,E-1#樓的砼基礎原有尺寸為5 m*5m*1m,原有砼的強度均為C40，介于高強度的砼，必須采取破碎錘進行破碎。第五步：的清理施工升降機基礎內積水,兩棟樓的開挖尺寸約8m*4m*6m 基坑考慮於泥，將積水抽完之后。2、考慮到安全，施工升降機拆卸前先做防墜落實驗，實驗合格后才能進行下面的拆卸工作。拆除作業必須遵循自上而下進行逐級拆卸（標準節電纜護圈附墻裝置）。注：做墜落實驗時（額定載荷），吊籠內及吊籠運行區域內不得有人員站立，控制人員必需在地面

8、操作控制盒做墜落實驗。3、絕對不允許高空拋物。所有拆卸的零部件必須放到吊籠頂上或吊籠里運送至地面。4、安裝起重吊桿，并將倒順開關置于停止檔位置，完成對外控操作盒與起重吊桿的接線，同時電箱內內外轉換開關置于外控位置。將外控操作盒移到吊籠頂上，起重吊桿倒順開關也要置于吊籠頂上。操作人員必須在吊籠頂上操作的運行吊籠。5、向上運行吊籠至合適位置，拆除上限位和上極限開關碰塊，置于吊籠里。6、天輪及對重系統的拆卸（帶對重升降機用）（1）拆除對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上足夠高度的枕木，小心地驅動吊籠上升適當距離，讓對重平穩地停在所墊的枕木上，使鋼繩放松，使對重著地后拆下對重端的鋼絲繩卡。（2）用手卷繞吊籠

9、頂的卷筒卷繞鋼絲繩約3 米時，將吊籠上行 3 米；再卷繞鋼絲繩 3 米，吊籠再上行3 米，如此多次卷繞鋼絲繩，直到對重端的鋼絲繩頭距導軌架頂點約5 米時，用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出，然后全部卷繞在卷筒上。（3）拆下導軌架頂部的天輪裝置。（4）拆卸鋼絲繩時注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避免鋼絲繩因自重力而自由滑出輪槽發生事故。7、拆除標準節、電纜導向裝置、附墻裝置（絕對不允許先拆除附墻裝置，再拆除標準節，遵循自上而下進行逐級拆卸）運行吊籠至地面用起重吊桿吊至地面或輸車上。（1）由于現場塔吊已拆除，故只能用施工升降機上吊桿做起重設施。應先將吊桿安裝在吊

10、籠頂的吊桿孔內，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節逐節提起，從上往下逐節拆卸導軌架及附墻架，直至中間挑線架處。（2）拆卸中間挑線架及靜電纜。（3）接上述方式拆卸其余導軌架、附墻架，直至僅剩34節標準節。（4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。（5）拆卸導軌架及附墻架時必須注意：a、拆卸時，每次用吊車吊起的標準節不超過6 節；b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量。d、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。8、拆除駕駛室圍欄。9

11、、切斷下電箱的總電源，拆卸接至吊籠里的電纜。10、上傳動機構，吊籠的拆卸（1）將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。（2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。（3）用一臺 16 噸汽車吊，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。（4）對重升降機，還須用吊車或塔機將對重吊起拆卸。11、拆除標準節與底架中框的連接螺栓，擰開地腳螺母。拆卸其余標準節。12、拆卸完后，應當清理現場，將各零部件分類，整齊放置。消除安全隱患。注：拆卸標準節時，若中途停止拆卸時（中午休息、隔天作業或別的原因），必需安裝最上一節無齒條標準節和上限位、極限開關碰塊，作業人員方可離開。1.4 施工升降機防護架拆除1、進入施工現場必須佩戴安全帽，

12、嚴禁酒后上崗。2.有高血壓、貧血、恐高癥、癲癇等疾病的人嚴禁架體拆除作業。拆除作業人員必須持有效架工操作證上崗。3.必須查看施工現場環境、包括架空線路、地面設施等各類障礙物。4.架子拆除時應劃分作業區，設置警戒線，安排專人負責看護，嚴禁非作業人員入內。5.拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源，以防觸電事故。6.拆除的高處作業人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿穿軟底鞋。拆除架體使用的工具必須入袋，嚴禁擱置架體、主體臨邊等部位。防止高處墜物傷人事故。7.拆除順序應遵循由上而下，先搭后拆，后搭選拆的原則，并按一部一清的原則，依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。8.拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，

13、拆除大橫桿，應先拆中間扣件，然后托住中間，再拆兩邊扣件。9.拆除時要統一指揮，上下響應，動作協調，當拆開與另一人有關的扣件時，應先通知對方，以防墜落。10.拆除時要隨時注意已安裝好的設備及電線電纜，必要時要采用隔離措施，嚴禁桿件接觸電線電纜。11.拆下的材料，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類碼放，扣件要分型號，分袋保管，當天拆當天清。12.所有腳手板，應自外向內豎立搬運。13、在拆架過程中不得路途換人，如必須換人時，應將拆除情況，交待清楚后方可離開。1.5 施工升降機混凝土基礎拆除安排 2 臺挖掘機用破碎錘破碎，4 名工人配合挖掘機清理，使用2 臺渣土自卸車運至垃圾場。六、

14、技術、安全要求及措施（一）安全保證措施1、必須按說明書要求和現場具體情況制定詳細的安全技術方案，并經主管領導批準。2、設備拆除前應對電梯金屬結構的焊縫、連接螺栓、鋼絲繩及傳動部位及電機電器進行全面檢查，并有相關的文字記錄。3、作業現場劃出工作區域，閑雜人員嚴禁進入作業區，嚴禁其他工種同時進行垂直作業，現場設專人防護。4、現場作業人員工作前必須有詳細的安全技術交底，并有相關人員簽字，工作要作到部位有分工，責任有落實，確保萬無一失。5、裝拆作業人員必須持證上崗，并設專人指揮，穿戴好防護用品，高空作業系好安全帶。6、裝拆吊重用汽車吊工作半徑應在力矩范圍以內，吊索具使用要符合要求，嚴禁斜拉、斜吊、做到

15、上下呼應一致。7、梯籠爬升（下降）時應調好剎車，無關人員嚴禁進入梯籠，不允許梯籠超載運行，檢查運行通道是否通暢。拆除工作時梯籠爬升應在梯頂操作，確認各操作按紐開關功能的準確性，上升 50 厘米后停車觀察有無溜車現象，待一切正常后再繼續工作，啟動前應鳴鈴示警，梯籠爬升時應用專人指揮，操作人員應高度集中，接近頂端時，應用低速，以防冒頂事故發生，到位后應關閉總停開關。8、各連接螺栓應按規定力矩緊固到位，最后一道附著上梯節自由端高度超過 9 米時，嚴禁爬升到頂端處作業，應隨附著安裝后再爬升。電纜線應長于升節的高度。任何人不準站在懸吊物下。9、拆除作業中零部件、螺栓、工具要認真保管不得隨意堆放，防止空中

16、墜物傷人。（二）對參加施工升降機裝拆工作人員的要求1、建立相應的臨時專門機構，調配配套人員并指定負責人，以配合拆除專業隊進行拆除作業。2、拆除人員應嚴格遵守建筑機械使用安全技術規程有關規定及工作程序執行。3、拆除作業人員必須分工明確，密切配合，堅守崗位，服從指揮，聽從信號，嚴禁違章作業。4、拆除作業人員必須身體健康，無妨礙高空作業的疾病與情緒。5、拆除作業人員必須戴好安全帽，高空作業時必須系好安全帶等勞保防護用品。6、現場作業人員應熟悉環境和施工條件，遵守現場安全規則。7、在高空作業時，工具應放入工具框或工具袋內，嚴禁從高空擲工具和物件。8、升降機裝卸前，應準備好所需的工具設備和輔助物件。（三

17、）施工升降機裝拆作業安全須知1、必須制定施工升降機裝拆方案，經技術負責人審批并向現場指揮人員及作業人員進行書面和口頭安全技術交底。2、裝拆人員安裝作業應在塔機長或現場總指揮統一指揮下進行，并要有安全管理人員在現場監護。3、檢查調整好制動器，確保靈敏可靠。4、連接件要堅固，臨時支撐及綁扎要牢靠。5、作業時升降機下面嚴禁有人通過或停留，在作業區設置警戒線等安全標，并有專人監護。七、施工升降機應急預案為了對升降機事故發生后進行緊急處理，最大限度地保護職工生命和減少國家財產的損失，特制定本應急預案。（一）事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發生高層施工升降機施工事故主要體現在：1、施工升降機拆除過

18、程中附墻架螺絲松脫從而加重標準節螺絲的負荷造成標準節螺絲斷裂梯籠倒塌或違反安全規程操作，造成重大事故（如：嚴重超載壓背輪螺絲彎曲變形造成梯籠急速下墜）；2、自然災害（如雷電、地震、強臺風等）對設施的嚴重損壞。3、施工升降機拆裝和頂升過程中發生的人員傷亡事故。4、運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。（二）應急處置基本原則更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動

19、的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。險情發生后，事故現場第一目擊者迅速想應急指揮縱向發出求救信號。求救的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能的方式。（三）組織機構及職責應急組織體系組長：楊建龍副組長：王朋勇、宋勝利組員：張正軍、宋亞輝、楊仁義、趙亞軍指揮機構及職責1、總負責（1）應急指揮總指揮。全面負責應急指揮工作。有權采取一切可能手段，以控制和減少事故危害。授予相關人員相應的應急處理權。（2）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供

20、幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（3）復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；（4）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（5）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；（6）在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；（7）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。2、技術負責組織技術部門編制、修訂、評審升降機應急預案。督促相關部門作好事故搶險過程記錄。組織相關部門、人員進行事故調查，并形成記錄。當總負責不在時，擔任應急總指揮工作

21、。預警行動如遇意外突防坍塌時，在現場的管理人員要立即用電話向負責人匯報險情。負責人立即組織搶救指揮組成員進行搶險，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。應急搶救隊由現場員工組成，平時進行搶險、急救方面的學習和培訓，當事故發生時即可投入應急搶救和救援工作。應急處置1、施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、項目部。由項目部質安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故

22、特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。2、緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3 分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110 等求救電話。3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2

23、 分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員及車輛等在現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部的質安部在30 分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。4、遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。應急物資與裝備保障應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活

24、保障物資。安全事故應急常用物資和設備有：1、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。2、搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。3、應急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。施工升降機安裝施工方案一、工程概況：工程名稱：蘭州新區石化產業園區安置房十標段項目部建設單位：蘭州新區房地產開發有限公司監理單位：甘肅藍野建設監理有限公司施工單位：中鐵二十局集團有限公司安裝單位：甘肅格賽克設備租賃有限公司工程地址：蘭州新區秦川鎮源泰村 SC200/200型施工升降機是

25、一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。SC200/200 型施工升降機，有非常可靠的電氣和機械安全系統，是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設備，這種電梯可以非常方便的自行安裝和拆卸，并可隨著建筑物的增高而增高。二、設備概況施工升降機擬使用的SC200/200施工升降機由甘肅建投裝備制造有限公司生產，該施工升降機為雙籠式，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2t，第一道附墻高+9 米。該機整機狀況良好，符合國家升降機設備標準要求，符合政府有關部門對升降機的施工驗收的要求。施工升降機安裝完畢必須報政府有關部門驗收，驗收合格并取得準用證后才能使用。主要技術參數如下：1、型號：SC2

26、00/200 2、額定載重量（kg）：2000/2000 3、起升速度（米/分）：34 4、最大提升高度（米）：242 5、電機功率（千瓦）：3*11 6、吊籠尺寸（長*寬*高）（米）：3.2*1.5*2.5 7、SC200/200施工升降機組成：SC200/200施工升降機由外籠、標準節、附墻架、吊籠傳動機構、限速器、吊桿、電纜導向裝置、安全控制系統。（1）、外籠外籠由固定標準節的底盤和防護圍欄組成，外籠門由機械和電氣鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如外籠門未關，吊籠將不能啟動。（2）、標準節每節標準節長 1508.多節標準節用螺栓相連組成導軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下

27、運行的導軌。（3）、附墻架有多種型號的附墻架，根據需要而選擇其中任一型。附墻架可在一定范圍內調節某些尺寸。（4）、沿導軌架高度，每9m均要求安裝一個附墻架。（5）、吊籠吊籠為一鋼結構，四周有堅固的鋼絲網并設有進、出口門（即雙籠開吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪導軌架運行。吊籠上設有安全鉤（亦可設置電氣控制）以防止吊籠從導軌架頂部脫離。在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺。由安全欄桿圍住。頂上有一活動門，通過配備的專用梯子，可方便的攀登導軌頂上進行安裝和維修。、傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結、減速機及專動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上通過齒輪與齒條咬合，使吊籠運行。（7）、限速器限速器

28、由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當吊籠超速時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動錐鼓旋轉，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。（8）、吊桿安裝在吊籠上，在裝、拆導軌架時，用來起吊標準節或附墻架等零部件。吊桿上的手搖卷揚機具由制動功能，起吊重物時按順時針方向搖動搖把，停止移動并平緩的松開搖把后，卷揚機即可制動。放下重物時，即按相反的方向搖動。（9）、電纜導向裝置將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。將另一端連接于電源箱內。安裝導軌架至半高度加3 米，電纜隨線自由懸垂。為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將電纜拉直。用吊桿將電纜卷起放在吊籠頂部

29、。吊籠升至導軌架頂端，同時由一人站在地面確保電纜拉直、無卷曲。在導軌架頂端安裝電纜挑線架。把電纜的一端連接到電纜跳線架上的中間接線盒中。把電纜線與導軌架卡緊在一起。吊籠下降 mei1.5m 安裝一個卡子，使電纜線固定在導軌上，直至降至底層。吊籠升起至導軌架頂部電纜挑線架處。11 切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線之后把固定電纜接到電源箱內。12 卷起電纜隨線將線一端接到電纜跳線架上中間接線盒中，安裝電纜于電纜跳線架上。13 打開主電源，并確定電纜接線相位正確。緩慢下降升降機。每隔六米停下安裝一個電纜保護架。墊起吊籠，這樣在吊籠底下安裝電纜小車時就沒有危險。14 在電纜小車的一側取下兩個滾輪

30、，并將電纜小車安裝在吊籠下面。重裝滾輪，只用手擰緊螺釘即可。調整滾輪軸使各滾輪與立管的間隙為0.5.在輪的另一側滾輪緊靠標準即立管。試推動電纜小車，無卡阻現象。15 取下電纜滑輪側蓋裝入電纜，裝上側蓋。同時注意電纜隨線未被擠塞。取出墊塊。電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線。進一步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊籠底部。將電纜固定在吊籠上電纜托架架上。16 卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。17、安全控制系統18 安全控制系統由電路里設置的各種安全開關裝置及其他控制器件組成。在升降機運行發生異常情況時，將自動切斷升降機電源，使吊籠停止運行，以保證升降機的安全。19 吊籠的單、雙門及吊籠頂部活動板門

31、上均設有安全開關，如任一門開啟或未關閉，吊籠均不能運行，鋼絲繩錨點處設有斷繩保護開關，吊籠上下限位開關和極限開關，當吊籠運行至上下終端站時，可自動停車，若此時因故不停車超過安全距離時，極限開關動作切斷電源，使吊籠制動。此外在限速器尾蓋內設有限速保護開關，限速器動作時，通過機電連鎖切斷電源。三、附墻架依工地現場情況，采用使用說明書中型號的附墻架可達到使用要求，附墻架安裝見使用說明書。四、安裝安全要求：1安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。2防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網。3安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。4升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。5

32、如果有人在導軌上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。6吊籠上的所有零件部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。7利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用于其它起重用途。8吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9安裝工作人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發生安全事故。10操作升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。11吊籠啟動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。12安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量載重，不允許超載運行。13雷

33、雨天、雪天或風速超過13m/s 的惡劣天氣不能進行安裝工作。14升降機運行前，應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻 4，并于頂部安裝避雷針作為避雷裝置。五、升降機安裝前的準備1、新開挖基坑尺寸約8m*6m*4m,計劃局部采取三七灰土，距離電梯基礎遠的地方采取一般沙土回填，每棟樓計劃回填140m3三七灰土。2、混凝土基礎采用C40混凝土澆筑，并提前預埋好基礎螺栓3、安裝工地應具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關控制，供電熔斷器的電流參見升降機性能參數表。4、應具備合適的起重設備及安裝工具。5、應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。6、用戶

34、應按要求制作基礎。7、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要準備好預埋件或固定件等。六、安裝外籠底盤8、將基礎表面清掃干凈。9、用起重設備將底盤吊裝就位。10、用鋼板 212的不同厚度，調整底盤的水平度。保證其標準節的安裝底盤座端的水平度不得超過1/1000，并擰緊地腳螺栓。七、安裝基礎節及兩節標準節11、將基礎節及兩節標準節對接好，并緊固螺栓。12、標準節立管的接縫處其錯位價差不得超過0.8.13、標準節齒條的聯接處，其其相鄰齒高的差價不超過0.3，齒周節距離不得大于 0.6.14、用起重設備將基礎節及兩節標準節的組合件、吊裝就位，安裝在地盤上，其垂直度不大于架設高度的1/1000，并緊固螺栓。

35、八、安裝吊籠1用起重設備將吊籠拉位，并調整其相對位置。2調整滾輪，導軌于齒條，導軌架的間隙。3各導向輪于齒條背面的間隙為0.5，并擰緊螺栓。4齒輪于齒的嚙合側隙，保證0.2 0.3 范圍，（內置式）并擰緊螺栓。5各滾輪于標準節立管的間隙0.5，并擰緊螺栓。6吊籠（運動部分）與建筑物（固定設施）間應保持最小的相對安全距離。7安裝吊桿將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內（注意軸承加油）。8安裝吊籠頂的圍欄。9檢查吊籠門開啟自如，開關靈活。九、安裝外籠1用起重設備將前、后圍欄及側圍欄分別就位，吊裝在底盤的相應位置上，調整距離后，用螺栓緊固。2將外籠門、門支撐安裝就位，調整其位置，用螺栓緊固。3安裝外籠門的配重

36、、滑道、外籠滑輪、外籠門鎖、電機聯鎖裝置，松斷保護裝置等，并調整好位置，使其開啟自如，手動及自動安全裝置，開關靈活，使上下限位極限、急停等電氣安全可靠，將彈簧緩沖器安裝在緩沖器座中。十、導軌安裝（按照第一次附墻的高度要求來安裝標準節導軌架的高度）1將標準節兩端的管子接頭處及齒條銷子處，擦拭干凈，并加少量潤滑油。2在塔機或其他起重設備可利用的，則可在地面，將標準節對接好（47節為一組）3標準節齒條聯接處，其相鄰兩齒條的齒周節誤差0.6.齒高方面價差不超過 0.3.4標準節立管接縫處，其錯位價差0.8.5有對重裝置的標準節，其對重滑道接縫處錯位價差0.8.6用起重設備將標準節組合件吊裝就位。（注意

37、錐套的一端向下（。7用經緯儀測試：導軌架軸心線對底座水平基礎面垂直度。8施工現場沒有起重設施，使用本機吊桿的操作方法。9打開一扇護身圍欄，將吊桿的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具。吊桿的鋼絲繩直徑不得小于5.10搖動手搖卷揚機，將已清潔干凈，并加上潤滑油的標準節，吊至吊籠頂部緩緩放下，點動行駛，直至距導軌架頂部大約300 左右時停止。11同吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的銷孔。進行對接好，放下吊鉤，并用螺栓緊固。12松開吊鉤，將吊鉤回轉，復檢標準節立管的接縫處的錯位價差及齒條齒高方面的價差，符合要求后，再將螺栓緊固。13當無對重要求時，標準節頂部立管管口，應安裝防雨橡膠套。十一、安裝專動

38、機構驅動體總成（外置式）、（內置式在吊籠內進行安裝）1同起重設備將驅動體總成吊裝就位，并調整其相對位置。2調整齒輪、滾輪、導向輪與齒條、導軌架間的間隙。3各導輪與齒輪條嚙合式，沿齒條高的方向不得小于40%，沿齒長方向，不得小于 50%，齒面側隙應為 0.2 0.5.4各滾輪與標準節立管的間隙為0.5，并擰緊螺栓。5起重量力矩限制器的安裝。6點動驅動體小車就位到適當位置，安裝起重量力矩限制器及其聯結板，插銷及開口銷等。7安裝電器限位開關，使其超載時能反應及時、有效。十二、安裝附墻架1以混凝土上面為基礎平面，每隔六米安裝附架一組。2前桿緊固于標準節框架上，后桿及附墻座用穿墻螺栓緊固于墻體上。3校正

39、導軌垂直度后與后架扣瓦固定在后桿上。十三、電源線安裝及電氣安全測試1安裝電源線及安裝螺栓。2檢查電動機及電氣對地絕緣電阻值。3電動機及電氣元件（電子元件部分除外）的對地絕緣電阻不小于0.5.4電氣線路的對地絕緣電阻不小于1M。5檢查電氣設備的金屬外殼是否可靠接地。6接零時電源線。7送電檢查。8試驗外籠門開啟狀況。9試驗吊籠單開門，雙開門狀況。10吊籠門安全門（天門）開啟狀況。11斷繩開關，在斷繩、松繩位置狀況。12上下限位開關狀態。13上下極限限位開關狀態。14急停開關狀態。15打開任意一個門后，其它電氣狀態。16照明電源與動力電源相互獨立，切斷電源后狀態。17檢查電動機旋轉方向相序。18檢查

40、制動器松緊程度。十四、安裝電纜滑輪及導電裝置1將電纜隨線一端插入吊籠插座，并將電纜固定于電纜架上。2將電纜加一端聯接到電氣電源箱內。3用吊桿電纜放置于吊籠頂部，用一根軸穿入電纜卷里，使其能依軸轉動，起升吊籠至導軌架頂部，將電纜穿進安全圍欄向下垂放電纜。4安裝電纜導軌架至半高度以上三米處，使電纜隨線自然下垂。5在導軌架頂部安裝電纜線架，把電纜的一端接到電纜挑線架的中間接線盒中。6將電纜與導軌架在一起。7吊籠下降每一米五要裝一具電纜卡，將電纜固定在導軌架上直至底層。8吊籠升至導軌架頂部的電纜挑線架處。9切斷電源，從底層電箱上拆下電源隨線，把固定電纜接至電線箱內。10卷起電纜隨線，將一端接至電纜跳線

41、架上，中間接線盒中。11將電纜固定于電纜跳線架上，合閘并確認電源箱相位正確。12緩慢下降升降機，每隔六米，停下安裝一個電纜保護架。13墊起吊籠，以便安裝電纜滑輪。14在靠電纜滑輪的一側，方向兩個滾輪，并將電纜滑輪安裝在吊籠下面。15重裝滾輪，調整滾輪與導軌架的空隙。16取下電纜滑輪側蓋，裝入電纜后蓋上側蓋。17取出吊籠墊。18電纜滑輪在原位，接直電纜隨線，使電纜滑輪碰到吊籠底部，將電纜固定于吊籠的電纜托架上。19卷起所剩電纜，并用尼龍電纜鎖上帶，將其固定在吊籠欄桿上。十五、電纜保護架（簡式）安裝1用起重工具將電纜懸掛在于電纜筒上。2放出約 2.5 米的電纜，以便把電纜接到電源箱上。3從電纜筒底

42、部位拉出電纜至電源箱，暫不連接。4將電纜一圈一圈地順時針放在電纜筒中，盡量使一圈一樣大，其直徑略少于電纜筒徑。5將電纜固定于電纜托架上，將電纜插頭插入插座。6將電纜至電源箱，起動升降機檢查是否纏繞。7在導軌加高過程中，要同時安裝電纜保護架，每隔六米安裝一個。8調整電纜保護架，以及電纜托架的位置，確保電纜在保護架U型中心。十六、防風圈安裝1從地面起，第一個防風圈在距電纜筒一米五，第二防風圈相隔三米，第三防風圈開始每隔六米接一個。2緊固螺栓，保證安裝牢固。十七、限位碰鐵的安裝1 安裝下限位碰鐵及下極限位開關碰鐵。2根據中吊籠下降至緩沖器前，留有安全距離的動作位置，安裝下極限限位。3根據下極限限位位

43、置及吊籠下降慣性，調整限位碰鐵位置。4安裝上限位碰鐵及上極限限位開關碰鐵。5根據吊籠上升至天輪之前留有安全距離的動作位置，安裝上極限限位。6根據上極限限位位置擠掉了上升慣性，調整限額為i 碰鐵尺寸。十八、層門安裝1層門每一層設置一組，門框應與建筑物聯接牢固。2層門的安裝，有安裝機電聯鎖保護裝置。3層門框兩側圍欄應安裝可靠。十九、安裝時氣候條件要求1環境溫度負 200C 400C。2風速 20m（六級風）時允許進行中下段的標準節安裝。3風速 13m（四級風）時允許進行頂部標準節安裝。二十、安裝后的查驗1.緊固所有螺栓。2.調整滾輪與導向輪間隙。3.測試導軌垂直度，并記錄再案。4.各潤滑部位加足潤滑脂或潤滑油。5.做上下運動試驗及各限位開關和層門等試驗。6.做靜態試驗，吊籠離地一米高，吊籠內裝125%負載，檢驗下滑現象。7.做安全限速器墜落試驗三次，檢查制動距離。8.做起重力矩限制器效果試驗，超載125%時，電器系統停止工作。9.空載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升，下降各一次。正常制動。10.額定負載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升，下降各做一次，正常制動。11.超載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升，下降各做一次，正常制動。12.為防止施工升降機基礎再次下沉，項目部將組織全員開展安全防火應急演練及安全防汛綜合應急演練。