1、編制：審核：2017-9-25 目錄第一章編制依據 3 第二章工程概況 3 第一節：工程簡述 3 第二節：工程概況 3 第三章施工總體部署 4 第一節：施工目標 4 第二節：施工準備 4 第三節：砼澆筑組織管理機構 5 第四章設備基礎大體積砼澆筑方案 7 第一節：施工順序 7 第二節：混凝土澆筑施工工藝 9 第三節：混凝土的養護 12 第四節：混凝土溫度監控方案 13 第五節：混凝土試驗 15 第六節：突發情況處理 16 第五章大體積砼澆筑質量保證措施 16 第一節：質量管理體系與責職 16 第二節：混凝土施工質量控制措施 17 第三節：大體積混凝土的裂縫控制措施 18 第六章設備基礎大體積砼

2、澆筑安全文明施工措施 20 第一節：設備基礎大體積砼澆筑安全管理組織 20 第二節：安全管理技術措施 21 第三節：設備基礎大體積砼澆筑安全用電措施 23 第四節：混凝土汽車泵安全操作規程 24 第五節：文明施工環保措施 25 第一章 編制依據1、中國汽車工業工程有限公司提供的設計藍圖；2、建筑工程施工質量驗收統一標準GB 50300-2013；3、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 50204-2015；4、大體積混凝土施工規GB50496-2009；5、混凝土強度檢驗評定標準GB/T50107-2010；6、混凝土外加劑應用技術規范GB50119-2013；7、混凝土泵送施工技術規程JGJ

3、/T10-2011；8、天津市預拌混凝土質量管理規程DB/T29-184-2010；9、地下防水工程質量驗收規范GB 502082011 10、建筑外墻防水工程技術規程JGJ/T235-2011；11、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011；12、建筑工程模板支撐系統安全技術規程DB29-203-2010；13、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011；14、施工現場臨時安全用電技術規范JGJ46 2005；15、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012；16、建筑工程施工現場環境與衛生標準JGJ146-2013。第二章 工程概況第一節：工程簡述1、工程名稱：國能新能源

4、汽車有限責任公司汽車車身制造項目沖壓車間；2、工程地點：天津高新區高新二路與風光大道交口；3、建設單位：國能新能源汽車有限責任公司；4、設計單位：中國汽車工業工程有限公司；5、勘察單位：天津市地質工程勘察院；6、施工單位：江蘇南通二建集團有限公司；7、監理單位：天津市方興工程建設監理有限公司。第二節：工程概況1、本工程為國能新能源汽車有限責任公司汽車車身制造項目沖壓車間，主體結構為單層鋼排架結構，建筑高度：20.65m，三坐標測量間局部二層為辦公室、會議室，衛生間，配電間等。2、本工程 KU/111 軸深基坑部位為汽車沖壓設備基礎、分為 A沖壓線和 B沖壓線設備基礎。3、設備基礎形式為筏板基礎

5、，A 沖壓線設備基礎底板厚度1500mm，混凝土澆筑方量：880 立方，B沖壓線設備基礎底板厚度1200mm。混凝土澆筑方量：575立方。4、本工程設備基礎混凝土強度等級為C35抗滲混凝土，抗滲等級P6，電纜溝混凝土強度等級為C30抗滲混凝土，抗滲等級P6。5、保護層厚度:迎水面之底板、側壁50mm，其余底板、側壁 40mm，梁柱 35mm，頂板 30mm。第三節：工程特點難點1、本工程占地面積小，但施工難度大，設備基礎被設計定為特構圖（即特別構件圖）共有四處特構和二條沖壓線，均為本工程的核心工程，四處特構圖中的埋件規格多達六十多種規格，單塊埋件重量達到0.5 噸，埋件標高控制誤差不得超過3m

6、m。2、設備單個基礎工作量大小不一,形式各異，施工難度較大，A、B沖壓線部分屬于大體積混凝土澆注,在施工中除了必須滿足砼強度、整體性和耐久性的要求外，還必須控制溫度變形裂縫，特別在施工中要防止砼因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工作，才能保證基礎大體積砼順利施工。3、在混凝土降溫階段，混凝土逐漸冷卻，加上混凝土本身的收縮，亦會產生裂縫。因而在大體積混凝土澆筑時，應適當減少水泥用量，降低混凝土出罐溫度，加強溫度控制，提高混凝土的抗極限拉伸強度，以控制裂縫的出現。4、涉及到大體積砼澆筑，砼連續測溫工作尤為重要，項目部必須派專人做好大體積

7、混凝土測溫工作。第三章 施工總體部署第一節：施工目標1、質量目標：達到施工質量合格標準。2、安全目標：杜絕死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在0.8 以內。3、環境目標：在設備基礎混凝土澆筑施工期間，加強現場環境保護意識。對楊塵污染、噪聲、廢水、廢棄物進行全面控制，現場環境滿足天津市和高新區相關法律法規的要求。第二節：施工準備1、現場技術準備1.1.項目部組織現場相關人員，認真熟悉圖紙，根據圖紙要求，熟悉混凝土性能，澆注部位混凝土的特點，及關鍵部位的澆注要點，對施工班組進行細致的交底。1.2.在混凝土澆筑前，明確技術要求、質量標準、施工中的控制重點、難點，預防、糾正施工中可能出現的不合理現象，制

8、定全面、詳細、準確、及時有效、可操作性的技術措施，并將責任落實到每個作業班組及每位施工人員，確保混凝土施工順利進行。1.3.澆筑砼前，由施工單位以書面形式與供貨方聯系，詳細說明砼的澆筑時間、施工部位、數量、強度等級等，以確保砼使用無誤。攪拌站應提前將針對本工程的檢試驗報告及配合比等所有技術資料提供給施工單位。施工時，砼出站時間由廠家負責計算機打印小票標識，現場由專人負責記錄混凝土罐車的到場時間、澆筑時間、完成時間。最后計算整理四個時間點（砼的出廠時間、到場時間、開始澆筑時間、澆筑結束時間）作為分析砼的供應與施工質量的依據。1.4.配備相關的試驗器具。在澆筑期間,抽樣員應一直在場,檢查每車混凝土

9、的到、出場時間及坍落度檢測（注明車牌號），并作試驗所需的試塊（標養、同條件）。2、材料準備本工程商品砼由天津欣洲萬通混凝土有限公司供料，設備基礎混凝土計劃采用礦渣硅酸鹽水泥，由于礦渣硅酸鹽水泥水化熱較低，特別是應用到大體積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發，在混凝土內部溫度過高，與混凝土表面產生較大的溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。因此，經與攪拌站溝通，由攪拌站及時委托實驗室出具符合大體積混凝土施工規范要求的混凝土配合比。第三節：砼澆筑組織管理機構1、項目經理對底板大體積砼的澆筑、養護等各項工作做出總部署，配備專職人員，管理、監督控制砼的施工過程、施工順序及施工質量。設備基礎施工

10、管理人員安排序號管理職責值班時間（白班）值班時間（夜班）1 施工總協調楊善新2 現場指揮季紅衛朱金洪3 施工員、質檢員孫德沖李 兵4 試驗員王文杰陳常青5 安全員黃雪輝陳健6 標高、軸線測量陳培營朱永錦7 現場臨電葉元能2、管理人員職責2.1.施工總協調：負責砼的預定、生產、運輸、澆筑全過程施工作業、質量控制及外部溝通協調。2.2.施工員、質檢員：混凝土施工相關操作工具配備數量檢查；負責混凝土現場內運輸車輛組織和交通；混凝土進場數量和進場時間控制，質量檢查驗收，每車必檢；泵車或地泵的站位和泵管的架設；混凝土施工質量、澆筑順序、施工操作人員現場組織和各工種配合作業安排。2.3.實驗員：混凝土預拌

11、報告和相關質量資料的收集；對進場混凝土進行檢驗，包括坍落度、外觀質量及混凝土試塊制作。2.4.安全員：負責混凝土澆筑施工過程安全檢查，包括電動工具、臨時電纜架設、運輸危險路段夜間照明等；采取有效安全防護措施、安全用具的佩戴監督管理。2.5.測量員：梁板柱墻等混凝土澆筑高度控制及抄平；梁柱墻等構件插筋的軸線位移控制；混凝土構件外形尺寸及軸線位置的監督控制；配合和指導木工進行模板外形尺寸及軸線位置的調整校正。2.6.電 工：對施工現場臨時照明電纜、配電箱部署；電動工具單箱配備數量監督；臨時電拉設應符合臨時用電安全要求；整個施工用電線路及配電箱的維護，保證施工過程電路暢通安全，與安全員配合，進行安全

12、用電的監督和檢查。3、砼澆筑人員準備主要勞動力配備計劃序號工種人數1 振搗工6 人/班（混凝土振搗）2 混凝土工15 人/班（混凝土布料等）3 電工1 人/班（保證現場臨電）4 鋼筋工2 人/班（對位移的鋼筋及時調整）5 木工2 人/班（看護模板）6 抹灰工4 人/班（表面找平）7 測量工1 人（現場標高測量）8 管理人員項目部 1 人、施工班組 1 人4、機械準備主要設備、機具配備計劃機具名稱規格型號數量備注混凝土輸送泵車汽車泵3 輛1 輛備用混凝土運輸罐車12 m38 臺2 臺備用振搗器3050mm 8 臺2 臺備用發電機30kw 1 臺防止停電（現場備用）潛水泵2 寸2 臺1 臺備用（防

13、雨準備）充電式照明燈8 只應急備用5、測量設備主要測量儀器投入計劃序號儀器名稱型號數量用途精度指標1 全站儀（配 套 彎 管目鏡）蘇州二光1 臺平面控制網的測設，高程傳遞0.5 1mm+1ppm 2 水準儀AL132-C 2 臺標高測量控制1mm/km 3 測溫儀120個砼測溫1其他輔助儀器如垂直目鏡、棱鏡、塔尺、鋼卷尺、反射接收靶、磁鐵線墜、三腳架、對講機等。第四章設備基礎大體積砼澆筑方案第一節：施工順序1、砼澆筑施工工藝流程作業準備-聯系攪拌站發車時間 -運輸-泵送砼澆筑-養護測溫。2、進場砼質量控制2.1.砼質量控制：攪拌站派人進駐施工現場，對澆筑過程中的質量進行監控。砼到現場后由項目試

14、驗室人員與攪拌站共同對砼的出罐溫度、塌落度進行測試。塌落度超差時現場可以拒收并退回。2.2.施工現場嚴禁往砼內加水和減水劑。現場人員應收好混凝土小票，并做好記錄。2.3.混凝土運送至現場，如砼出現較輕離析或分層現象，應對砼進行二次攪拌。2.4.嚴格控制混凝土出料溫度，砼運至現場的溫度，最高不宜超過15，最低不宜低于 5。3、為確保施工工期，根據土方開挖及施工進度計劃安排洚澆筑B 沖壓線設備基礎，后澆筑 A沖壓線設備基礎。4、B沖壓線設備基礎使用二臺汽車泵同時進行混凝土澆筑，一臺停放在 KL/7 10 軸從南向北澆筑，一臺停放在Q S/68 軸從北向南澆筑，5、A沖壓線設備基礎使用二臺汽車泵同時

15、進行混凝土澆筑，一臺停放在 KL/1 6 軸從南向北澆筑，一臺停放在 Q S/68 軸從北向南澆筑，6、AB沖壓線混凝土澆筑順序平面示意圖7、A、B沖壓線混凝土澆筑方量及澆筑時間計劃：施工區域混凝土方量（m3）一小時澆量（m 3）計劃澆筑時間（h）B沖壓線575 55 11.5 A沖壓線880 55 16 8、本工程根據現場實際情況、及輸送泵的布置，供應場內混凝土輸送泵的泵車在東大門進出，供應場外混凝土輸送泵的泵車停靠在臨時道路邊。第二節：混凝土澆筑施工工藝1、混凝土配合比及技術要求1.1.配合比設計的原則混凝土配合比的原則是在保證強度、和易性、耐久性的前提下，盡可能地選用水化熱小的礦渣硅酸鹽

16、水泥與摻和料進行配比，以達到降低混凝土水化熱，推遲溫升峰值時間，保證混凝土質量的目的。1.2.粉煤灰的選用在配合比設計時應同時進行粉煤灰與減水劑、水泥之間的相容性試驗，檢驗混凝土泌水性、坍落度、擴展度、流淌時間，且不得有假凝、急凝等現象。1.3.坍落度損失情況泵送普通混凝土及較低粉煤灰摻量的混凝土坍落度小于16cm時，經過泵管后坍落度有明顯損失，出泵口后工作性能較差。對大體體積混凝土，當坍落度在 1218cm時,經過泵送后，泌水性能、和易性、工作性能比較理想。因此，坍落度控制在1416cm為宜。1.4.凝結時間經試配的混凝土比基準混凝土凝結時間長。初終凝均比基準混凝土推遲約13h，在大體積混凝

17、土采用緩凝劑時要進行適當調整。1.5.水化熱水泥水化過程是放熱過程，用粉煤灰、礦石摻和料后，水泥用量降低，使得混凝土絕熱溫升大幅度降低，降低溫度約等于粉煤灰占膠凝材料的百分比。所以，摻加粉煤灰和礦粉適用于大體積混凝土工程。1.6.抗壓強度根據試驗數據，大摻量粉煤灰混凝土比基準混凝土早期強度略低，但后期強度高于基準混凝土，當粉煤灰摻量在50%時，不必考慮超摻系數，粉煤灰用量與水泥用量相加作為膠凝材料總量，對混凝土強度不會造成較大影響。1.7.抗滲性能及耐久性混凝土抗滲性能及耐久性與混凝土的勻質性與密實性有關，當采用混凝土較低的水膠比，混凝土和易性良好時，混凝土的抗滲性能及耐久性有較大的提高。1.

18、8.收縮性能摻加粉煤灰、礦石的混凝土原生收縮、干縮、溫度收縮等均小于不摻加粉煤灰的基準混凝土，混凝土收縮性能有更大改善。2、混凝土技術要求對塌落度的要求混凝土采用混凝土輸送泵澆筑的方式，入泵時其塌落度要求16020mm；攪拌站根據氣溫條件、運輸時間（白天或夜天）、運輸道路的距離、混凝土原材料（水泥品種、附加劑品種等）變化、混凝土的塌落度損失情況來調整原配合比，確保混凝土澆筑時的塌落度能夠滿足施工生產需要，保證混凝土供應質量。對水泥的要求混凝土使用礦渣硅酸鹽42.5 水泥，水泥要求有出廠合格證和復試報告。為了減少水泥用量，擬摻加適量的粉煤灰以降低單方水泥用量。對砂石要求粗骨料選用 525mm 摻

19、配 20%5-10mm 的連續粒級的機碎石，其壓碎指標小于10%，針片狀顆粒含量小于10%，大于 0.5mm的泥塊含量不大于0.5%，細骨料用中粗砂，含泥量 1%，有害物質按重量計 1.0%。對混凝土和易性的要求為了保證混凝土在澆筑過程中不離析，要求混凝土要有足夠的粘聚性，要求在泵送過程中不泌水、不離析。對混凝土初、終凝時間的要求為了保證混凝土的連續澆筑，要求商品混凝土的初凝截止時間保證在 8 小時以上；為了保證后道工序的及時插入，要求混凝土終凝時間控制在12 小時以內。配合比要求砂率宜為 35%42%，灰砂比宜為1:2 1:2.5，水灰比不大于0.50。對資料的要求要求混凝土攪拌站報送我方的

20、各類資料按照建筑工程施工質量驗收資料管理規程（DB/T29-209-2011）規定的格式及內容及時提供。3、混凝土的輸送3.1.為防止商品混凝土在運送過程中坍落度產生過大變化，混凝土罐車在運送途中，攪拌筒不得停止轉動，在環境溫度高于 25時，混凝土熟料從裝料到卸料包括途中運輸的全部延續時間盡量要縮減，混凝土罐車卸料前，應使攪拌筒全速（1418r/min）轉動 12 分鐘，并待攪拌筒完全停穩不轉后，再進行反轉出料。3.2.混凝土罐車卸料時，應先低速出料，觀察其質量，如大石子夾著水泥漿流出，說明罐內物料已發生沉淀應立即停止出料，再高速順轉攪拌23 分鐘，方可出料，其情況仍未好轉，不得再向料斗中卸料

21、。3.3.混凝土泵機料斗上要加裝一個隔離大石塊的篩網，其篩網規格與混凝土骨料最大粒徑相匹配，并安排專人值班監視喂料情況，當發現大塊物料時，應立即撿出。混凝土應保證連續供應，以確保泵送連續進行。不能連續供料時，寧可放慢泵送速度，以確保連續泵送。當罐車供應脫節時，泵機不能停止工作，應每隔45 分鐘使泵機反轉兩個沖程，把物料從管道內抽回重新拌和，再泵入管道，以免管道內拌和料結塊或沉淀。4、大體積混凝土的澆筑4.1.本工程設備基礎筏板大體積混凝土采用斜面分層、一次澆筑到頂，每層厚度500mm，分層厚度不宜大于 500mm，不得大于振動棒長的1.2 倍。斜面自然坡度為1:6，沿短邊方向，從角邊開始向中間

22、澆筑。4.2.由 2 臺汽車泵遵循從南北二個方向，以分層堆累，一次到頂，循序漸進”的施工工藝直接泵送到位，順長度方向澆筑；每一層面混凝土振搗在混凝土自然形成的坡面上、中、下三個部位進行。底板混凝土斜向分層澆筑圖4.3.每臺汽車泵的綜合泵送能力按45-55m3/h 計，B 沖壓線混凝土澆筑方量為575m3、A沖壓線混凝土澆筑方量為880m3、混凝土的初凝時間按8h 計，應選用 2 臺泵同時供應混凝土，每層混凝土可在初凝時間8h 內澆筑完畢，滿足連續澆筑的條件，避免出現施工冷縫。4.4.每臺汽車泵配備三臺插入式振動棒，分別布置在斜面的坡頂、坡中和坡腳。振搗棒插點要均勻，做到快插慢撥，每個插點間距不

23、超過振搗棒作用半徑的1.5 倍。振搗時間要充分，但不可太長，一般每點為2030秒，視砼表面水平不下沉，不出現氣泡，泛出灰漿為準；加深部位分兩至三次澆搗，避免漏振而影響混凝土的施工質量。振搗棒離模板距離不大于其作用半徑的0.5 倍，并盡量避免碰撞鋼筋、吊模用預埋件等。5、泌水處理。泵送混凝土流動性大，為防止泌水，影響砼密實性和結構的整體性。從設備基礎端頭開始下料和澆筑混凝土，形成斜坡逐漸推進，二側混凝土相交成一個積水坑，然后用水泵抽排至坑外。6、表面處理。大體積泵送混凝土，表面水泥漿比較厚，澆筑后應在初凝前12h，先用長括尺按標高刮平。在初凝前再用鐵滾筒碾壓數遍，初凝前2h 內，采用機械磨光機打

24、磨收漿，過 1h 后（根據混凝土固化情況，一般在無明顯腳陷但有腳印的時候）進行二次打磨磨光，（時間應控制在混凝土澆筑后810 小時內完成），閉合混凝土表面松動與裂紋，混凝土表面的平整度必須符合設計要求。7、混凝土澆筑應注意的問題澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。第三節：混凝土的養護1、本工程基礎底板采用保溫法養護。1.1.保溫法養護基本可以滿足混凝土保溫保濕要求，利用保溫材料提高新澆混凝土表面溫度，減少混凝土內外溫差。養護過程中，根據溫度的測試情況，隨時調整覆蓋層的厚度，保證底板混凝土內外溫

25、差小于25，滿足國家規范要求。同時也控制混凝土降溫速率。1.2.覆蓋方法：混凝土澆筑結束后及時鋪上一層薄膜，在薄膜上再覆蓋一層防火黑心棉保溫氈，根據溫度監測情況，混凝土內部開始升降溫之際，調整覆蓋時間。另外準備一層黑心棉保溫氈，根據監測溫度變化情況覆蓋，以防止刮風、下雨，氣溫陡降。1.3.覆蓋層厚度計算：覆蓋層考慮采用黑心棉保溫氈，底板一般厚1.5m 進行計算，保溫層厚度由下式確定：=0.5 1.5 0.04 201.5/(2.325)=0.01565m=2cm：養護材料所需厚度（m）：養護材料的導熱系數（w/m?k）黑心棉保溫氈取0.04w/m?k 1：混凝土的導熱系數（w/m?k）取 2.

26、3w/m?k Tmax：混凝土中的最高溫度43.5 Ta：混凝土與養護材料接觸面處溫度，內外溫差控制在25TaTmax-25=43.5-25=18.5 Tb：施工時天氣平均氣溫取20K：傳熱修正系數值取1.5 H：結構厚度取 1.5m。計算結果表明，覆蓋 2cm黑心棉保溫氈，滿足 25溫差要求，故采用黑心棉保溫氈加設一層薄膜兩種覆蓋材料進行覆蓋，以降低覆蓋層厚度。1.4.防水砼養護時間不低于14 天，養護期間派專人 24 小時值班，保證砼表面長期處于水中養護的狀態。第四節：混凝土溫度監控方案1、大體積混凝土內外溫差不能超過25，否則就有可能產生溫度裂縫，因此必須對混凝土進行溫度監控。溫度監控就

27、是通過在混凝土內埋設足夠的測溫管，跟蹤掌握混凝土內部溫度發展變化的規律，出現異常情況及時調整溫控措施及施工方案，做到信息化施工。2、大體積混凝土出現溫度裂縫的根本是由于混凝土各部分溫差較大，結果導致在混凝土中出現較大的拉應力。當拉應力超過混凝土的極限抗拉強度，混凝土即出現裂縫。為更直觀的反映混凝土的內部應力狀況，在對大體積混凝土溫度監控的同時進行應力監控。3、測溫點的布置3.1.本工程 A沖壓線設備基礎東西寬12400m，根據 GB50496-2009中 6.0.2.1測試區為對稱軸線的半條軸線也就是6200mm，A、B沖壓線設備基礎，分別設3 組溫度測試處，分別測量基礎底部、中部及表皮溫度，

28、布置形式見下圖。3.2.測溫孔的布置方法測溫孔每隔 5-8m設置一組，每一組為三個孔。一個距底 100mm，一個距面 100mm，一個居中。共布置15 組 45 個點。測溫孔用20 鍍鋅鐵管埋入砼中、下端，上下兩端用透明膠帶封口并固定在基礎鋼筋上。3.3.測溫本工程采用 JDC-2建筑電子自動測溫儀測溫,在底板砼中預埋 20鍍鋅鐵管,管內注滿機油，測溫時將測溫儀探針插入測溫管底部，測溫儀顯示屏便自動顯示砼內溫度。3.4.測溫記錄（1）混凝土澆筑完成 12小時后開始進行養護測溫，項目設專人進行測溫工作，堅持24h連續測溫。（2）13天每2h測一次，4至7天每4h測一次，7后每8h測一次，一直測至

29、混凝土內外溫差 25并且混凝土表面溫度與大氣溫度相近時方可停止測溫。測溫記錄要求準確、真實。3.5.測定的溫度隨時記錄，并把數據及時反饋給技術負責人，以便檢查砼內外溫差是否超過 25。測溫時同時測量混凝土體內、體表、大氣和混凝土的入模（澆筑）溫度。砼的澆筑溫度是指砼澆筑振搗后，在砼50100mm 深處的溫度。3.6.所有測溫孔按順序編號，測溫時，用棉團將測溫管上口塞住。測溫探針停留在測溫孔內要達12 分鐘，即可讀數。4、監測制度本項目專業測溫人員（倪建軍）按規定時間測溫，當澆注層齡期達到28 天，并且混凝土內外溫差、表面溫度和外界環境溫差均小于25，測溫控制工作結束。6、信息反饋：每天提供當天

30、的溫度測試分析值及施工建議。7、監測成果：監測工作結束后提交監測報告。第五節：混凝土試驗1、準備坍落度桶，以便現場取樣測定商品砼坍落度,交貨地點的坍落度與出站前坍落度允許偏差 20mm。澆筑現場每 3 車檢查一次坍落度。2、準備砼試模，含標準抗壓強度模具(正方體)和抗滲強度模具(圓柱體)，以便現場取樣，制備砼試塊，經標準養護、同條件養護后用以測定砼實際強度等級、抗滲標號。砼試塊的取樣方式：現場取樣時，以攪拌車卸料1/4 后至 3/4 前砼為代表。3、商品砼應提供商品砼書面資料，主要包括：原材料出廠合格證、試驗報告、含堿量報告；商品砼配合比申請通知單；商品砼開盤鑒定書；商品砼出廠合格證；商品砼抗

31、壓試驗報告、抗滲試驗報告等。4、混凝土試塊的留置按混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015和地下防水工程質量驗收規范GB50208-2011規定,具體如下：4.1.當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次。4.2.同一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次。4.3.每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試塊的留置組數應根據工程實際需要確定。4.4.有抗滲要求的混凝土結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一配合比、同一工程的混凝土，取樣不應少于一次，留置組數根據實際需要確定。4.5.連續澆筑混凝土每500m3應留置一組抗滲試件(

32、一組為 6 個抗滲試件)，同時需留置抗壓強度試塊，兩種試塊應取自同一車混凝土拌和物，每項工程不得少于2 組。采用預拌混凝土的抗滲試件，留置組數應視結構的規模和要求而定。4.6.對混凝土結構工程中的各混凝土強度等級，均應留置同條件養護試件。4.7.同一強度等級的同條件養護試件，其留置的數量應根據混凝土工程量和重要性確定，不宜大于10 組，且不應少于 3 組。4.8.同條件試件拆模后，應放置在靠近相應結構構件或結構部位的適當位置，并應采取相同的養護方法。4.9.同條件養護試件應在達到等效養護齡期時進行強度試驗。4.10.混凝土試塊采用人工振搗法制備。第六節：突發情況處理1、砼澆筑過程中如接到市政停

33、電通知，施工現場應根據停電時間合理安排砼澆筑時間，避開停電時間。如在砼澆筑過程中遇到突然停電時，應立即起用施工現場配備的發電機，將已澆筑的砼振搗密實，如停電時間不超過3 小時，可待來電時連續澆筑，如停電時間超過 3 小時，應在適當位置留設施工縫，并及時清理出輸送泵內的砼。2、在砼澆筑前，提前收集計劃澆筑期間的天氣狀況，盡量避免大雨等惡劣天氣。如在砼澆筑過程中突然遇到大暴雨時，應根據施工縫留設部位及時停止澆筑砼，用準備好的防雨棚布等及時覆蓋。對剛澆筑完成的砼進行覆蓋，并做好抽水、排水工作，且剛澆筑完成的砼不能進行振搗，待雨停后用與此處砼成分相同的水泥漿澆筑在表面后再進行振搗。3、如在砼澆筑時遇到

34、爆模時，應立即停止此范圍的砼澆筑，并及時拆除相應已破壞的模板，把現場清理干凈，調整鋼筋，經驗收后重新封模進行澆筑。第五章大體積砼澆筑質量保證措施第一節：質量保證管理體系與責職1、成立以項目經理為組長，項目技術負責人為副組長的設備基礎底板混凝土施工質量管理小組，對底板混凝土施工進行統一領導，集中管理，分別負責，下設六個職能小組（見下表）。2、職能小組名單職能小組成 員職責現場管理小組楊善新季紅衛倪建軍負責砼現場施工管理與組織工作，負責指揮現場砼的澆筑工作，負責協調各部門保證商品砼的及時供應及混凝土施工的順利進行，負責砼入模時的測溫工作。質量監控小組孫德沖陳培營控制砼施工質量及操作方法，檢查監控模

35、板及操作方法，檢查監控模澆灌振搗順序，檢查和監控模板、鋼筋及砼澆筑和標高等。技術管理小組俞衛星朱金洪榮英負責砼施工的技術問題，控制配合比，原材質量及試塊制作，負責底板砼施工資料的收集整理工作，負責安排混凝土測溫工作，負責對測溫數據進行整理驗算。材料設備供應小組楊國獻劉涵負責材料供應，及時提供所需其它與施工有關的機具材料，保證質量、數量，并提供材質單及各種材料合格證，搞好材料的保管及發放，負責收集商品砼到場小票。交通協調小組陳健陳長青負責協調混凝土施工時的交通情況、協調混凝土罐車現場停靠場地，協調與周圍施工單位關系。安全后勤小組黃雪輝陳健 C 負責安全施工管理，保證文明安全施工，檢查門口道路的疏

36、通及電路的安全可靠性，保證做好后勤保障、食堂管理。第二節：混凝土施工質量控制措施1、混凝土原材料質量控制混凝土的質量控制主要靠攪拌站，項目部根據攪拌站提供的資料以及現場對混凝土的坍落度、和易性、外觀的檢查來控制混凝土的質量。攪拌站需要提供混凝土的材質、原材復試報告、出廠合格證、準用證、配合比、抗壓強度實驗報告、堿含量計算書。2、混凝土施工質量控制措施2.1.施工過程中要加強對于工人的教育，抓住關鍵的混凝土振搗作業，來保證施工質量，避免漏振和過振，使混凝土內部密實、表面光滑。2.2.對到場不合格的混凝土由項目工程師退回攪拌站，并記下車型、車號。2.3.質量檢查人員檢查施工，嚴格按步序振搗；接班振

37、搗人員提前半小時到崗與上班振搗人員共同操作，交班人員推遲交班半小時撤崗（有一小時共同工作時間）。2.4.混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。由混凝土小票和試驗報告計算控制。2.5.混凝土施工過程中必須要分層澆筑和振搗。對于小截面部位以及鋼筋密集區必須要加強振搗。3、排水措施3.1.由于基坑較深，地下水較多，因此在施工時考慮相應的排水措施，以保證混凝土澆筑前不積水。3.2.在設備基礎內設置水泵排除積水。在基礎邊緣設置排水溝，并設集水井，有組織排水至集水井然后有水泵將積水抽至基坑外。專人負責抽水，一但有積水立即抽出。第三節：大體積混凝土的裂縫控制措施1、裂縫產生的原因水化溫升

38、高體積變化大混凝土體積越大，水泥總用量相對大，水泥水化產生的熱量越不易散發，溫升越高，引起的體積變化也越大。大體積混凝土澆筑后，內部溫度遠較外部高，形成較高的溫差，造成內漲外縮，使構件表面產生很大拉應力以至開裂。受約束產生拉應力不受約束的混凝土是不會產生內應力的，體積變化受約束才產生內應力。約束條件有兩種，即外約束和內約束。外約束是指結構物的邊界條件，一般指基礎或其他外界因素對結構物的約束，水泥水化后期，散發熱量大于放熱量，構件溫度降低，體積收縮，受邊界條件約束，產生拉應力。如現在比較常見的地下室桶式結構、剪力墻結構受基礎約束明顯。內約束是由于內部水泥水化熱不易散發，表面則易于散發，內部體積膨

39、脹，表面則體積收縮（特別是遇氣溫驟降或過水），受內部約束，產生拉應力。抗拉能力低混凝土是脆性材料，抗壓能力較高，抗拉能力較低。抗拉強度僅為抗壓強度的1/10 左右；極限拉伸也很小，通常不足 1104。大體積混凝土溫度變形受約束時產生的拉應變（或拉應力）很容易超過極限拉伸（或抗拉強度）而產生裂縫。2、裂縫控制措施根據上述原因，除常規砼裂縫控制措施外，對大體積砼裂縫還應采取以下措施加以控制：優化砼配合比在混凝土級配中采用雙摻技術，即在混凝土內參加一定量的級磨細粉煤灰和減水劑，進一步改善混凝土的坍落度和粘塑性，滿足可泵要求條件下，減少水泥用量降低水化熱。降低水泥反應水化熱，摻加適量粉煤灰以降低單方水

40、泥用量，進一步降低混凝土的水化熱和收縮；同時粉煤灰可消耗混凝土中部分堿，可有效預防堿-集料反應。在配合比設計中摻加混凝土膨脹劑，根據摻加膨脹劑混凝土補償收縮原理，利用自身的補償收縮減小大體積混凝土體積收縮的影響，以降低混凝土開裂的可能性，同時以滿足大體積混凝土的抗滲要求。混凝土后期養護后期養護對于大體積砼強度隨時間齡期推移的增長是十分必要的，也是確保砼質量的直觀重要的環節。現場實際查驗砼養護措施的實施情況；不定期抽測大體積砼測溫工作實施情況，查驗測溫記錄及其回歸分析曲線；不定期巡查大體積砼表面是否存在有細微裂縫狀況，以及分析鑒定此類裂縫對大體積砼強度的影響情況。混凝土面層收光、壓實后立即進行表

41、面保溫保濕養護，并通過計算機監測混凝土硬化過程中的溫度、溫差變化。內外最高溫差超過25之前，應及時加蓋保溫層等措施，確保混凝土的內外溫差控制在允許范圍內；在砼初凝結束前進行砼表面的第二次收光、壓實，使砼表面由水分蒸發而出現的細小裂紋在再次壓實下消除，避免干縮裂縫的產生。砼終凝后，在其表面用塑料薄膜覆蓋，然后蓋黑心棉保溫層、薄膜保護層，進行砼蓄熱保溫保濕養護。在養護期間根據溫控系統測得砼內外溫差和降溫速率，對養護措施進行及時的調整。混凝土表面處等砼二次收水后，用木蟹多次打磨壓實。然后覆蓋塑料薄膜和黑心棉保溫層養護。養護時，考慮到混凝土表面豎向鋼筋加強柱較多,在豎向鋼筋籠內應填滿養護材料。理其他技

42、術措施降低砼溫度差摻加相應的緩凝型減水劑。入模時采取措施改善和加強模內通風。加強施工中的溫度檢測和控制采取長時間的養護，規定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速度，充分發揮砼的“應力松弛效應”。溫度監測實行信息化管理，隨時控制砼內的溫度變化。合理安排工序，使砼在澆筑過程中均勻上升，避免拌合物堆積過大高差。在結構完成后及時回填土，避免砼側面長期暴露。改善約束條件，消減溫度應力采取斜面分層澆筑，合理設置水平或垂直施工縫，減少每次澆筑長度的蓄熱量，防止水化熱聚集。在大體積砼基礎和巖石地基之間設置滑動層，如采用平面澆瀝青膠鋪砂等，在垂直面、鍵槽部位設置緩沖層，以消除嵌固作用，釋放約束應力。提高砼的極限拉伸

43、強度采取二次投料法，二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養護，提高砼早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。第三節：主要質量要求和驗收標準混凝土結構構件的檢查按照施工段進行劃分檢驗批，同一檢驗批內抽查10%。混凝土外觀質量和尺寸偏差的主控項目和一般項目必須符合混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）中的相關規定，同時還要滿足國優工程標準要求。主要構件的允許偏差項目（見下表）：項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1 軸線位移5mm 尺量檢查2 標高3mm 用水平儀檢查3 表面平整度3mm 2m靠尺和塞尺4 預埋件中心線位置偏移2mm 尺量檢查5 基礎尺寸5mm尺量檢查8 角

44、、線順直度3mm 拉線、尺量檢查第六章 設備基礎大體積砼澆筑安全文明施工措施第一節：設備基礎大體積砼澆筑安全管理組織1、本項目安全管理體系網絡圖技術主管：俞衛星安全經理：黃雪輝項目經理楊善新生產經理：季紅衛2、安全管理小組主要成員職責：2.1.項目經理安全職責直接主管本工程設備基礎大體積砼澆筑安全工作，參加項目部組織的安全大檢查工作，主持項目部安全工作例會、及時研究解決安全工作中存在的問題。2.2.生產經理安全職責參加項目部安全工作例會和生產調度會，協助項目經理布置、檢查、總結安全文明施工工作。組織安排本本項目安全文明施工和環境保護措施的實施。對本項目工作人員在施工過程中的安全與健康負直接管理

45、責任。2.3.項目技術負責人安全職責負責編制設備基礎大體積砼澆筑中的安全文明施工措施和環境保護措施，對重大的危險性施工項目應親臨現場監督指導，參加安全大檢查，負責解決存在的安全技術問題。2.4.項目安全經理職責監督、檢查設備基礎大體積砼澆筑場所的安全文明施工狀況和員工的作業行為。有權制止和處罰違章作業及違章指揮行為；有權根據現場情況決定采取安全措施或設施；對嚴重危及人身安全的施工，有權指令先行停止施工，并立即報告領導研究處理。參加項目部重要施工項目和危險性作業項目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明施工條件，監督安全施工措施的執行。2.5.項目施工員安全職責在計劃、布置、檢查施工時，把安全文明

46、施工工作貫穿到每個施工環節，在確保安全的前提下組織施工。每天檢查施工場所的安全文明施工情況，督促本施工隊人員正確使用個人安全防護用品和用具。2.6.項目施工人員安全職責認真學習有關安全文明施工和環境保護的規程、規定、制度和措施，自覺遵章守紀，不違章作業。項目開工前，認真接受安全施工措施交底，并在交底書上簽字。正確使用個人安全防護用品、用具，并在使用前進行可靠性檢查。第二節：安全管理技術措施1、開工前準備工作到位1.1.配備足夠的安全防護品，安全帽、紅綠旗、警示牌。1.2.新工人進場時，做好三級安全教育，對每一名工人進行登記造冊，考核合格后發安全上崗證后方可上崗作業。同時加強日常和季節性安全教育

47、，上述安全教育均有具體要求和文字記載，有檢查落實措施。1.3.對特種作業人員進行特別培訓，要求100%持證上崗。1.4.基坑上下必須提前搭設好臨時鋼管爬梯，爬梯二側扶手高度不小于900mm，混凝土澆筑施工過程中注意土質變化情況，以防坑壁土方坍塌。2、班前安全技術交底到位：2.1.除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。2.2.項目專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。3、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工

48、作到位：3.1.在施工過程中，安全員、工長起到監督作用，發現那里出現事故苗子，及時組織人員消除，并強調杜絕類似事件不再發生。3.2.在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復查作業情況，發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內容。3.3.對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。3.4.在施工過程中對作業小組進行每天一考核，并實施獎罰制度，4、施工現場安全管理措施4.1.現場實行安全責任目標管理，現場安全防護做到標準化、定型化4.2.夜間施工要有足夠的照明，進出口設專人指揮，避免發生交通事故。4.4.拆除設備基礎模板應自上而下進行；

49、拆下的模板要集中堆放且注意不能堆放太高，以防突然滑落傷人。5、施工過程安全管理措施5.1.進入施工現場戴好安全帽，扣好帽帶、穿好反光背心，酒后嚴禁進入施工現場，嚴禁抽煙，基坑安全防護設施嚴禁拆除和挪動，如需移動需經批準并及時恢復。5.2.設備基礎大體積砼澆筑過程中注意土質變化情況，以防坑壁突然坍塌。5.3.基坑四周由架子工搭設1.2 米高的臨時圍欄，并用設紅色警示標志。5.4.基坑頂 1 米以內不得堆土堆料，8 米范圍內不許機動車輛通過。5.5.施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。5.6.加強施工現場邊坡監控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設沉降觀測點；結構施工期間做到每日一測，確保在第

50、一時間發現安全隱患。基坑臨邊防護人員上下爬梯第三節：設備基礎大體積砼澆筑安全用電措施1、施工現場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養及拆除工作，必須有（經培訓考核合格取得的上崗證）專業電工進行。（電工：葉元能）2、現場供電線路、電器設備必須按臨時用電方案進行布置，不得隨意變動，如有變動須在方案中補充說明并經上級部門審批。3、現場臨時用電投入使用前，須有項目副經理會同技術員、安全員、電工進行驗收，合格后方可使用。設備基礎鋼筋階段轉入結構階段或結構階段轉入裝飾階段后，因用電設備的變動需重新對用電設施進行驗收。4、施工用電須按 JGJ46 2005施工現場臨時用電安全技術規范新要求，做到三級配電二級保

51、護，并實行“一機、一箱、一閘、一漏”。5、配電房室內安全工具及防護措施、滅火器材必須齊全有效；6、對在潮濕作業場所操作用電設備，應做好防護措施并加強控制。（控制人：陳健 C）7、特殊情況下需帶電操作時，須配備必要的安全用具，采取可靠的安全隔離措施，并指定專業人員進行監護。8、應派專業電工對施工用電進行勤檢查，對破損的閘具、電線及時進行修理或更換。（巡回檢查電工：葉元能）9、各用電設備（如鋼筋機械、木工機械等）、分配電箱、腳手架投入使用前均用做好地極阻值搖測；移動及手持電動工具在進場使用前均對其進行絕緣電阻測試，并每半年定期對絕緣電阻測試一次。將各測試結果記錄下來，對阻值不符合要求的要重新處理，

52、并做好記錄。10、認真填寫用電巡視維修記錄，記錄要詳盡，要記載時間、地點、設備、維修內容、技術措施、處理結果等，并將記錄保管好。第四節：混凝土汽車泵車安全操作規程1、泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。2、泵車就位后，應支起支腿并保持機身的水平和穩定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3。3、就位后，泵車應打開停車燈，避免碰撞。4、作業前檢查項目應符合下列要求：4.1.燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規定，照明和信號指示燈齊全良好；4.2.液壓系統工作正常，管道無泄漏；清洗水泵及設備齊全良好；4.3.攪拌斗內無雜物，料斗上保護格網完好

53、并蓋嚴；4.4.輸送管路連接牢固，密封良好。5、布料管所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用，不得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應拴上防脫安全帶。6、伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行，布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。7、當布料桿處于全伸狀態時，不得移動車身。作業中需要移動車身時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。8、不得在地面上拖拉布料桿前端軟管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。9、泵送前，當液壓油溫度低于15時，應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。10、泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，監視各儀表和指

54、示燈，發現異常，應及時停機處理。11、料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。12、作業中，不得取下料斗上的格網，并應及時清除不合格的骨料或雜物。13、泵送中當發現壓力表上升到最高值，運轉聲音發生變化時，應立即停止泵送，并應采用反向運轉方法排除管道堵塞；無效時，應拆管清洗。14、作業后，應將管道和料斗內的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。15、作業后，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位，液壓系統應卸荷，并應收回支腿，將車停放在安全地帶，關閉門窗。冬季應放盡存水。第五節：文明施工環保措施1、本項目東鄰高新二路，西側為青龍焊接車間，北側為本工程的主要出入口，來往行人較多，項目文明施工及環境保護是建設單位和施工單位形象所在。2、噪音的控制：現場沿基坑四周用黃旱煙相間的48鋼管圍擋，外側滿掛密目網，澆筑砼過程中振搗棒不得振動模板、鋼筋等，以降低澆筑基礎底板砼過程中產生的噪音。3、砼泵、砼罐車噪聲排放的控制：加強對混凝土泵、砼罐車操作人員的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、砼罐車平穩運行、協調一致，禁止高速運行。4、周邊道路的清潔：要加強對施工人員的技術交底，隨時清理道路上車輛攜帶的泥土，并不定時的對地面進行清理和沖洗，將泥土沖洗到下水井中，以保證市政交通道路的清潔，減少粉塵的污染。5、本工程砼內所摻的外加劑均不含有氯鹽、氨等，避免對鋼筋和大氣的不利影響。