1、目錄1 工程概況.3 2 編制依據.3 3 組織管理.3 3.1 組織機構 .33.2 測量質量管理體系 .43.3 測量技術保障措施 .53.4 測量主要儀器設備配備 .64 本標段主要測量任務.7 5 分項施工測量.7 5.1 GPS控制網及基準站.75.2 水深測量 .95.3 工前測量與掃海 .95.3.1 工前測量.95.3.2 掃海.10 5.4 鋪排定位測量 .10 5.4.1 軟體排鋪設定位監(jiān)控系統組成.11 5.4.2 軟體排鋪設定位監(jiān)控系統的功能.11 5.4.3 軟體排鋪設定位測量步驟.11 5.5 拋石定位測量 .12 5.5.1 拋石平面定位測量.12 5.6 整平船

2、定位測量 .12 5.6.1 整平船定位測控系統組成.12 5.6.2 整平船定位測控系統設備安裝.13 5.6.3 整平船測量步驟.13 5.6.4 整平質量檢測.14 5.7 預制構件安裝測量 .14 5.8.1 固定斷面水深測量方法.15 5.8.2 固定斷面水深測量技術要求.16 5.8.3 本標段固定斷面設置及測量范圍.16 5.9 堤頂沉降觀測 .16 5.9.1 堤頂沉降位移觀測標埋設.16 5.9.2 堤頂沉降位移觀測標測量方法及觀測時間.17 5.10 全斷面、分層沉降觀測.17 5.11 深層側向位移監(jiān)測 .18 6 質量管理措施.18 6.1 嚴格的質量管理 .18 6.

3、2 質量管理措施 .18 1 工程概況長江南京以下12.5m 深水航道一期工程整治建筑物工程，位于長江太倉至南通間的通州沙和白茆沙水道。通州沙標總長度約為9130m。施工范圍包括通州沙狼山沙潛堤、狼山沙尾部潛堤、T7丁壩、T8 丁壩、施工期警戒專用標、運營期整治建筑物專用標等導航輔助設施以及完成上述工程所需的一般項目。2 編制依據水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）水運工程測量質量檢驗標準（JTS258-2008）測繪技術設計規(guī)定（CH/T1004-2005）1:500 1:1000 1:2000地形圖圖式（GB/T20257.1-2007）全球定位系統(GPS)測量規(guī)范（GB/T 18

4、314-2009）長江南京以下 12.5 米深水航道一期工程設計文件3 組織管理3.1 組織機構針對本工程的特點，項目部專門成立測量隊，負責工程施工中所有的施工測量工作，測量隊設立隊長一名，主要負責日常的工作安排，人員管理，內業(yè)計算；根據工程特點測量隊設立相應測量組，主要負責各分項測量工作。根據設計要求，工前測量和掃海必須委托有測繪資質的第三方來承擔，我標段將工前測量和掃海工作任務分別委托給水利部長江水利委員會長江口水文水資源勘測局和上海達華測繪有限公司。測量組織機構見下圖 3.1-1：項目經理業(yè)主監(jiān)理單位項目總工程師測量隊長：曾凡軍專家顧問掃海測量組工前測量組構件預制測量組水上定位測量組沉降

5、觀測組圖 3.1-1 測量機構圖3.2 測量質量管理體系施工過程中的各項測量、定位嚴格按照設計文件進行，每項工序完成后進行檢查，確保測量數據和成果的可靠性。根據相應技術規(guī)范，結合施工技術作業(yè)流程，制定科學化、標準化的測量質量控制程序，合理指導施工測量作業(yè)，確保測量質量。施工測量質量控制管理流程見圖3.2-1：測量準備業(yè)主、監(jiān)理交樁編制轉換參數復核方案控制點復核比對復測比對成果報驗編制施工測量方案，施工監(jiān)測方案施工測量方案，施工監(jiān)測方案報驗分項目測量、自檢、報驗測量隊技術交底監(jiān)理審核結構物施工及竣工測量整理、編制竣工測量資料施工方案、施工圖不合格合格合格不合格合格不合格合格監(jiān)理審核監(jiān)理工程師審核

6、監(jiān)理工程師復檢不合格圖 3.2-1 測量質量控制體系3.3 測量技術保障措施為保證工程施工過程中各項測量數據準確、有效，測量結果滿足工程施工設計要求，制訂以下保證措施：(1)施工中統一采用業(yè)主提供的有關技術數據和GPS 控制網轉換參數等數據，嚴禁擅自采用自建基準站和自求的轉換參數。(2)定期到高等級控制點上，用GPS RTK測量點的三維坐標，進行比對，以檢驗測量控制系統的穩(wěn)定性,發(fā)現異常，及時與監(jiān)理、業(yè)主溝通。(3)水上定位船舶安裝GPS 前，必須停靠在碼頭風平浪靜時，采用全站儀測量船型參數，確保船型參數的正確和精度。為了獲得盡可能高的定位精度，兩GPS天線安裝間距要盡可能加大。每次進行觀測前

7、，必須做好儀器設備的自檢驗和和校正。(4)測量定位系統中各項參數設置，由測量工程師親自完成，并按時檢查。其他人員不經測量工程師同意不得擅自更改。(5)測量過程中所有構筑物軸線點的坐標計算必須由兩人分別計算復核。(6)GPS 測量過程中的有效衛(wèi)星數量必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內才能進行測量工作。(7)施工時 GPS 數據的采集與測深儀數據的采集必須同步，GPS 天線與測深儀換能器設置在同一金屬桿上，從而保證它們在同一垂線上。(8)每次測深前、后應在測區(qū)對測深儀進行現場比對，主要采用校對法用檢查板對測深儀進行校正。3.4 測量主要儀器設備配備根據工程需要，項目部測量隊、工前測量組及掃海測量組均配備與基準

8、站相匹配的GPS 接收機，所有儀器投入使用前均需通過國家法定計量單位檢定合格，測量軟件滿足相關規(guī)定。項目部測量隊擬投入的主要測量設備見下表3.4-1：表 3.4-1擬投入主要測量儀器設備序號儀器設備名稱型號/產地數量精度1 雙頻 GPS接收機Trimble SPS852 17 臺靜態(tài)平面精度：（3mm+0.1ppmD）靜態(tài)高程精度：（3.5mm+0.4ppmD）動態(tài)平面精度：(8mm+1ppmD)動態(tài)高程精度：(15mm+1ppmD)2 全站儀Leica TCR1202 1 臺測角精度：2測距精度：(2mm+2ppmD)3 全站儀Leica TCR802 1 臺測角精度:2測距精度:(2mm+

9、2ppmD)4 電子水準儀Leica DNA03 1 臺精度：0.3mm/km 5 水準儀DSZ2 4 臺精度：2mm/km 6 單頻測深儀美國/中國3 套0.01 米+0.1%水深7 海洋測量軟件HYPACK MAX/美國1/8 精密測深儀HY1600 3 0.1%D 0.01m 9 旁側聲納及多波束測深系統FANS20 1 分辨率：0.1 度，波束數：1444 個10 RTK-DGPS 接收機Trimble SPS 852 2 水平 10mm+1.0ppm 11 六分儀蘇光 H6L-1 3/12 軟式掃具/1 飛機浮、夾棕鋼纜等13 繪圖儀HP Design Jet 500 1/4 本標段

10、主要測量任務根據設計文件，結合各施工工序，通州沙II 標段主要測量任務為：(1)工前測量與掃海。工程施工前，先進行工前測量及掃床清障工作，以獲得初始河床地形，并確認沉排區(qū)域無突出的尖銳物。（2）軟體排鋪設定位測量，通過鋪排定位監(jiān)控系統確定鋪排船準確位置。（3）拋石定位測量。（4）預制構件安裝定位測量。（5）固定斷面水深測量。（6）全斷面、分層沉降觀測。（7）地基深層傾斜觀測。5 分項施工測量5.1 GPS 控制網及基準站GPS控制網的布設是建立GPS 基準站、進行坐標系統轉換以及實現高精度施工定位的前提和關鍵。GPS控制網要求覆蓋整個施工區(qū)域，并與國家高等級控制點聯測，以保證WGS-84 坐標

11、系與北京 54 坐標系轉換參數的準確性。GPS 基準站要求遠離電磁污染，具有一定的高度，無線電傳播差分信號作用半徑能夠覆蓋施工區(qū)域。本工程平面控制網按照國家C級 GPS 網的要求聯測了江蘇CORS 網中的站點，高程按照不低于三等水準的要求聯測附近的二等水準點，完成了基準站觀測墩的布設。由于無線電的傳播限值和RTK定位精度的要求，按照無線電 15 公里傳輸距離為限選擇基準站架設位置。目前太倉武港（TCWG）、洪港水廠（HGSC）和徐六涇水文站（XLJSWZ）三個基準站已建設完成。在本標段施工中，統一采用業(yè)主提供的GPS控制網坐標成果及坐標轉換參數，為確保 GPS RTK測量定位精度及差分信號的穩(wěn)

12、定，主要采用距離施工區(qū)域在15 公里范圍的徐六涇水文站（XLJSWZ）基準站，洪港水廠（HGSC）站作為備用基準站，GPS 控制網網形見下圖 5.1-1：圖 5.1-1 GPS 基站控制網網形圖通過接收這些單基站的差分信號，接收機能得到高精度的WGS-84 坐標系下的坐標，需采用七參數將 WGS-84 坐標轉換到 1954年北京坐標系下的當地坐標，轉換參數如下：dx=148.415538557805 (m)dy=226.112390233204 (m)dz=126.999028527644 (m)rx=-0.647662807 (s)ry=4.576797227 (s)rz=-3.729916

13、935 (s)ds=-10.6032449 (ppm)為保證施工中測量定位數據的準確與可靠，本標段擬在海新重工埋設GPS 比對點，比對點按照 GPS D級網要求聯測業(yè)主提供的三個基準站。根據解算的比對點坐標采用GPS RTK的方法進行每臺 GPS 的比對率定，數據采樣時間30 分鐘。GPS 靜態(tài)測量技術要求見下表：表 5.1-1 GPS 靜態(tài)測量技術要求級別項目B C D E 靜態(tài)測量衛(wèi)星截止高度角（）10 15 15 15 同步觀測有效衛(wèi)星數4 4 4 4 有效觀測衛(wèi)星總數20 6 4 4 觀測時段數3 2 1.6 1.6 時段長度23h 4h 60min 40min 采集間隔/s 30 1

14、030 515 515 5.2 水深測量水深測量采用 GPS 無驗潮模式進行水深測量時的高程控制，具體操作方法如下：用于水深定位的GPS 天線固定在測深儀探頭的垂直軸線位置上，保證定位的相位中心與測深聲源中心一致，精確測定GPS 相位中心到探頭中心的距離。在船只測量的過程中，GPS 接收基準站的查分信號，通過解算和參數轉換得到GPS 相位中心的精確位置和精確高程，從而計算出測深探頭中心的精確位置和精確高程，結合測量水深，即可計算出河床底部的精確位置和精確高程。5.3 工前測量與掃海5.3.1 工前測量工前測量是掌握工前水下地形變化情況，為設計單位提供復核結構設計基礎資料，及時變更工程斷面結構，

15、以確保工程質量。工前測量采用無驗潮水深測量技術，根據要求，工前測量必須委托有測繪資質的第三方進行，本標段委托長江水利委員會水文局長江口水文水資源勘測局承擔工前測量任務。為了確保工前測量的及時性，工前測量在護底施工21 天前進行。測量堤段的長度控制在 2km左右，在該段護底鋪排完畢前組織下一段的工前水深測量，依次類推。工前測量施工時，必須由監(jiān)理工程師旁站，測量成果必須經監(jiān)理工程師確認。工前水深測量的范圍為潛堤和齒壩軸線兩側各350m，其中 T9+600-T11+000為堤軸線左側 1000 米，堤、壩頭向外延伸500m，與相鄰標段重合50m。工前測量按照 1:1000 施測并成圖，測線垂直堤軸線

16、布設，線間距10米，并布設平行于堤軸線的檢查線，檢查線長度不小于主測深線總長度的5。測深檢查線與主測深線相交處，圖上 1mm 范圍內水深點的深度比對互差應符合下表的規(guī)定：表 5.3-1 深度比對互差限差表水深 H(m)深度比對互差(m)H20 0.4 H20 0.2H 工前水深測量開始前、后應在測區(qū)對測深儀進行現場比對，當水深小于20 米時，可用聲速儀、水聽器或檢查板對測深儀進行校正，直接求測深儀的總改正數，當水深為20-200 米時，可采用水文資料計算深度改正數，并應測定因換擋引起的誤差。工前水深測量的定位中心應與測深中心一致，其偏差不宜大于 30cm,超限時應進行歸心改正。本標段工前測量范

17、圍見下圖：圖 5.3-1 本標段工前測量范圍5.3.2 掃海掃海是護底施工前，排除施工障礙、確保排布安全的重要措施。掃海范圍為堤軸線兩測各300 米，其 中狼 山 沙 T10+900 T14+000 段 左緣 的掃 海范 圍為 330 米，T9+600-T11+300 段左緣的掃海范圍為1000 米，我標段將掃海工作任務委托給上海達華測繪有限公司。本標段掃海測量按照先上游后下游的順序逐一進行，確保軟體排施工區(qū)域不存在尖銳物，保證排體下水后不被破壞。掃海范圍見下圖：T9+600L15T7T81000330300圖 5.3-2 本標段掃海測量范圍5.4 鋪排定位測量軟體排鋪設過程中準確定位鋪排船的

18、位置是鋪設軟體排的關鍵，而鋪排船定位主要由安裝在船上的GPS和相應的監(jiān)控軟件來實現，我標段鋪排船定位監(jiān)控軟件使用上海艾業(yè)信息技術有限公司提供的專業(yè)鋪排軟件pupai1.4，該軟件在經歷長江口項目實踐后進行了一定的升級，能滿足本標段鋪排定位的要求。5.4.1 軟體排鋪設定位監(jiān)控系統組成軟體排鋪設定位監(jiān)控系統組成見下表：表 5.4-1 鋪排定位監(jiān)控系統設備組成序號設備名稱單位數量備注1 GPS接收機臺2 Timble SPS852 分體機2 單頻測深儀臺1 美國 ODOM Hydrotrac 3 臺式電腦臺1 4 專用定位軟件套1 5.4.2 軟體排鋪設定位監(jiān)控系統的功能鋪排船定位監(jiān)控系統主要有以

19、下功能：(1)導航功能鋪排軟件除具有鋪排施工過程監(jiān)控外，同時具有導航功能。第一次鋪排時，可利用鋪排軟件的導航功能，引導鋪排船到達指定的施工區(qū)域就位。(2)實時監(jiān)控功能可以實時監(jiān)控鋪排全過程。當鋪排過程中，發(fā)現船體位置偏離設計位置時，可通過絞纜糾正偏差，直至該塊排體鋪設完畢。(3)數據輸出功能一塊排體鋪設完成，可以輸出該軟體排的定位數據，及鋪設圖形。5.4.3 軟體排鋪設定位測量步驟(1)根據設計圖紙，計算擬鋪設排布軸線兩端點坐標，或者在 AUTOCAD中畫出每塊排布的位置，用查詢功能查詢軸線點坐標。(2)用鋪排軟件的“設計軸線文件”功能，創(chuàng)建鋪排設計區(qū)域。(3)在軟件的“工程文件”中，選擇已創(chuàng)

20、建好的“船型文件”和“設計軸線”文件，并輸入排布的相關參數，如排布寬度、搭接長度、排布起始樁號等。(4)對通訊參數、坐標系統參數等進行設置，打開GPS 接收機，測量定位系統顯示正常時，即可開始進行工作。(5)啟動以上創(chuàng)建的工程文件，根據鋪排監(jiān)控系統屏幕顯示的各項參數，指揮鋪排船通過絞錨移至設計位置，即可進行鋪排作業(yè)，見下圖4.4-1。圖 5.4-1 鋪排定位圖(6)根據實時顯示的偏差值等各項參數，指揮船的移位，將排布鋪設在預定的位置上。(7)軟體排鋪設后用背包GPS 測量系在排布兩側的多個浮漂的坐標，并與設計坐標比較，以檢查已鋪排布的位置偏差，為下一塊排布的鋪設搭接提供依據。5.5 拋石定位測

21、量5.5.1 拋石平面定位測量拋石平面定位由安裝在拋石船上的定位系統軟件來完成，拋石定位監(jiān)控系統和鋪排船定位監(jiān)控系統一樣，由定位軟件與兩臺GPS接收機組成。拋石船GPS接收機安裝在船的兩固定位置，通過全站儀精確測定兩GPS接收機與船體甲板的相對位置關系通過坐標轉換實時計算拋石船拋石位置。拋石過程中，計算機屏幕上可實時顯示設計工作區(qū)平面位置和拋石船的工作區(qū)位置，并顯示兩工作區(qū)的之間的偏差值、船軸線偏差、里程差、GPS 工作狀態(tài)、甲板面高程等，以達到對船舶作業(yè)的實時控制。5.6 整平船定位測量我公司有自主知識產權的專用水下整平船，配備了母船定位系統和水下整平機定位測控系統。5.6.1 整平船定位測

22、控系統組成整平船定位測控系統組成見下表：表 5.6-1 定位測控系統組成序號設備名稱單位數量備注1 GPS接收機臺4 母船上 2 臺，整平機框架上2 臺2 單頻測深儀臺1 中海達 HD-270，多通道 6 個換能器，用于整平檢測3 傾斜傳感器個6 母船上 2 個、整平機框架上4 個4 臺式電腦臺2 5 專用定位軟件套1 5.6.2 整平船定位測控系統設備安裝在整平船系統上安裝RTK-GPS 和專用測量系統，對整平船的平面定位、整平機框架平面位置和高程進行控制。系統可分別精確確定母船和整平機工作時的平面位置、高程及姿態(tài)。兩者間既各自獨立又有整體的聯系并可以相互檢核測量結果。工作母船船位及姿態(tài)監(jiān)測

23、在整平船的母船上安裝2 臺 RTK-GPS 接收機，天線位于控制室上方無遮蔽的位置，2 個 GPS天線相距約 30 米。母船上另安裝2 臺傾斜傳感器，分別延船軸線和垂直方向安裝。通過這些設備可以確定母船的平面位置與姿態(tài)。整平機框架姿態(tài)和刮刀高程監(jiān)測在整平機框架前端設鋼結構塔架，頂部露出水面一定高度以保證GPS信號不受周圍設施的影響，在塔架頂部安裝2 臺 RTK-GPS，GPS天線相距約 5 米。通過 GPS 把標高傳到水下框架上，并通過安裝在框架上的4 臺高精度水深傳感器測量出框架的標高，根據各點高程數值，通過液壓支腿伸縮達到調整水下整平機的水平姿態(tài)和高程數值。整平刮刀相對于整平機框架的位置由

24、安裝在整平機框架上的傳感器確定。整平架上安裝了 4 臺傾斜傳感器，分別采用縱向和橫向各兩臺傾斜傳感器的平均值作為縱橫傾角，實現對整平架各點的三維計算。根據刮刀位置按照整平機框架的坐標轉換關系計算刮刀的工程坐標系平面位置和高程在整平機框架的塔架上安裝的2 臺 RTK-GPS、傾斜傳感器、位置傳感器、測深儀等設備，精確測定整平框架在水下的平面位置、高程及姿態(tài)。5.6.3 整平船測量步驟運行整平船定位專用軟件，創(chuàng)建工程，填寫基本信息、投影參數、轉換參數、儀器設置等。船型參數設計。在整平船停靠碼頭、風平浪靜時，全站儀架設在整平船上，測量出母船和整平框架外形輪廓點的三維坐標，四個GPS天線三維坐標，整平

25、框架上車檔、傾斜傳感器等點的三維坐標。以整平框架艉部中點為原點建立船體坐標系，將以上各點測量坐標轉換成船體坐標系坐標。完成整平框架上整平工作區(qū)、母船外形尺寸大小的工作區(qū)的設定，設定母船的工作區(qū)主要目的用于監(jiān)控母船的偏位，以防母船偏離水下整平框架的位置。依據設計圖紙軸線坐標、基床寬度、整平機整平寬度和長度、整平船外形尺寸等數據，在 AUTOCAD 中畫出整平工作區(qū)域和母船定位區(qū)域，用坐標查詢功能，查詢出八個角點坐標，復制、粘貼到EXCEL 中，以.csv 格式保存整平區(qū)域文件。角點坐標亦可以用EXCEL 表格或計算器進行計算。打開已創(chuàng)建好的工程，選擇整平區(qū)域文件，界面中即顯示設計整平區(qū)域與船的偏

26、離數據，引導整平船到達預定位置，母船精確定位后，接著下放整平框架就位于設計整平位置，如由于水流的原因造成框架偏離位置超限，提升整平框架離開基床面0.51 米，根據整平框架的偏位值調整母船偏離設計位置，再下落整平框架，此過程可能需要反復幾次。整平框架準確就位后，調整液壓支腿使刮刀底標高滿足要求，即可進行拋石整平工作。5.6.4 整平質量檢測整平質量檢測通過多通道測深儀測量，在整平臺車的合適位置沿整平寬度方向每2m安裝一只換能器，檢測整平后的質量。通過整平機上的RTK GPS 高程計算后，測深儀檢測的數據通過信號傳輸，在集控室 PC終端顯示屏上可實時監(jiān)控基床整平的質量情況并實時記錄和采集基床整平數

27、據。5.7 預制構件安裝測量我標段預制構件主要有半圓體構件預制和齒形構件預制兩種。半圓體安裝定位步驟：(1)由安裝在起重船操控室的GPS 定位導航系統或背包GPS 指揮起重船精確定位。(2)由于半圓體安裝后頂部出露水面的時間較短，為保證安裝作業(yè)時間、半圓體的平面位置和高程的準確，在預制半圓體時，頂部預埋圓臺螺母，安裝時在半圓體頂部位置安裝制作好的鋼結構平臺，鋼結構平臺寬度方向的中點投影與半圓體斷面中心重合。鋼結構平臺既是測量人員、起重人員的作業(yè)平臺，同時又是安裝控制半圓體位置、高程的參考基準,如半圓體安裝后頂部能露出水面，則安裝過程中直接測量半圓體頂部軸線定位。(3)首塊半圓體的安裝位置要求可

28、以粗放點，但不能占據相鄰下一塊待安的位置，以首塊半圓體為靠幫精確調整第二塊的安裝位置，待第二塊安裝位置符合要求后，以第二塊半圓體為靠幫再調整首塊半圓體，使其準確就位。(4)由兩名測量人員各背一臺背包GPS，分別測量鋼結構平臺兩端的中心點(或半圓體頂部軸線)，用 GPS 中內置的“線測量”或“參考線”等程序，快速報出半圓體的軸線偏差、里程偏差和高程偏差，有起重人員指揮進行調整，經過反復測量和調整，直至各項偏差值符合規(guī)范要求。(5)起重船吊鉤脫鉤后，再用背包 GPS 測量半圓體的準確位置，兩端點每點觀測歷元數不少于 20 個，采樣間隔為1s。(6)安裝完成并經過一個潮水后進行構件安裝的偏差測量。(

29、7)測量過程中，確保對中桿對中、氣泡居中。(8)每次使用 GPS 前，要到已知點上進行坐標比對。齒形構件安裝方法同半圓體安裝。5.8 固定斷面水深測量5.8.1 固定斷面水深測量方法固定斷面水深測量是監(jiān)測泥面地形變化，對工程實施動態(tài)管理的重要措施。固定斷面水深測量采用無驗潮水深測量模式，通過GPS接收機的高程與測深儀同步水深數據計算得到泥面高程，數據無需進行潮位改正而得到水下地形。固定斷面水深測量水底高程計算過程如下：圖 5.8-1 固定斷面水底高程計算示意圖計算公式如下：H:GPS天線相位中心高程h:GPS天線相位中心到測深儀探頭的高度a:測深儀水深b:水底高程則：b=H-h-a (1)5.

30、8.2 固定斷面水深測量技術要求(1)測圖比例為 1:2000，斷面水深測量的間距不大于2 米。(2)施工時 GPS 數據的采集與測深儀數據的采集必須同步，GPS 天線與測深儀換能器設置在同一金屬桿上，從而保證他們在同一垂線上。(3)固定斷面水深測量航跡線偏離斷面線不得超過5 米。(4)固定斷面水深測量前、后均應對測深儀進行檢查板比對，比對誤差不超過5cm。5.8.3 本標段固定斷面設置及測量范圍根據相關要求，固定斷面水深測量范圍為堤軸線兩側各300 米，斷面間距 250 米，丁壩壩身、壩頭及超前護底端部內外各10 米處加設固定斷面。本標段固定斷面共48 個斷面，具體分布見下圖：圖 5.8-2

31、 固定斷面設置5.9 堤頂沉降觀測堤頂沉降位移觀測時監(jiān)測堤頂變化情況，用于指導施工的重要依據。本標段堤頂沉降位移觀測點的設置為：T11+55013+050段每 600m設置一個，共 2 個。5.9.1 堤頂沉降位移觀測標埋設斜坡堤頂沉降位移觀測標采用預制混凝土樁現在埋設的方法，觀測點采用不易損壞、不易銹蝕的瓷質標志或不銹鋼標志，在觀測標志旁用油漆標記并統一編號，方便辨認。預制構件沉降位移觀測樁埋設采用構件預制過程中在構件頂部埋設不銹鋼標志。斜坡堤定觀測標埋設件下圖：圖 5.9-1 斜坡堤沉降觀測點5.9.2 堤頂沉降位移觀測標測量方法及觀測時間堤頂沉降位移觀測標測量采用GPS RTK 方法測量

32、觀測標平面坐標及高程。觀測時間為：施工期每周觀測一次，同時根據施工進度調整；斷面完工后第1 個月每周一次，之后半年內每一個月觀測一次，再后每3 個月觀測一次，至竣工驗收為止；使用期每半年觀測一次。5.10 全斷面、分層沉降觀測為測定土體內各層土的沉降變形量及沉降過程，為掌握土體變形、控制工程質量提供依據，本標段設置用于全斷面及分層沉降觀測斷面三處：樁號T9+932、T16+010 和L0+000 斷面。本標段全斷面、分層沉降觀測方法采用電測法，采用測量儀器為美國基康4430型土體位移計，此方法比常規(guī)的螺旋分層沉降或磁環(huán)式分層沉降儀測量具有以下優(yōu)點：施工區(qū)域內監(jiān)測儀器不影響施工；監(jiān)測儀器易于保護

33、，確保觀測數據連續(xù)性；采集數據方便、快捷，測量精度高。根據要求沉降監(jiān)測點布置在斜坡堤結構的典型斷面處，樁號T9+932 斷面、樁號T16+010斷面、樁號 L0+000斷面軸線處、結構護肩處（單側）分別埋設分層沉降儀1 組，埋設深度至軟土層底部，沿深度測點間距23m，并考慮各土層均勻設測點。觀測時間：施工期每 3 天觀測一次；斷面完工后前 3 個月每周一次，3 個月后半年內每一個月觀測一次，再后每3 個月觀測一次，至竣工驗收為止。5.11深層側向位移監(jiān)測本標段深層側向位移監(jiān)測點設置與全斷面監(jiān)測斷面一致，分別為樁號T9+932斷面、樁號 T16+010斷面、樁號 L0+000斷面。每個深層測斜點

34、埋設一組測斜儀，位置在潛堤的航道側，埋設深度至軟土層底部，沿深度測點間距1 米。深層測斜監(jiān)測儀器采用多段式測斜儀，通過鉆孔在一個孔內埋設多個測斜儀測頭實現的。當土體發(fā)生側向位移時，傳感器傾斜的角度發(fā)生變化，經過電器轉換后，輸出的讀數也發(fā)生了變化。6 質量管理措施本工程施工測量工作精度要求高，為保證高效優(yōu)質地完成本標段工程任務我們制定嚴格的質量管理措施。6.1 嚴格的質量管理工程實施中，本著科學管理、優(yōu)質高效的原則，利用最先進的測繪技術手段，組織優(yōu)秀且具有實際經驗的測繪技術人員完成本工程，工程中嚴把質量關，實行項目負責制。對各個工作環(huán)節(jié)實行測繪生產和成果質量的控制、監(jiān)督、檢查等為主要內容的全面質

35、量管理。按質量管理的要求，項目負責人應明確責任，深入生產第一線，督促相關人員嚴格執(zhí)行質量管理制度和有關技術標準，及時發(fā)現和解決在項目實施中的技術問題。具體做到“把好三關”：（1）外業(yè)觀測質量關外業(yè)數據采集工作是為本項目提供原始測量數據，它的精度高低和成果是否可靠，將對最終成果產生重大影響。因此，在外業(yè)觀測中嚴格作業(yè)標準與規(guī)程、嚴格檢驗與檢查、杜絕差錯漏現象，確保高質量完成全部外業(yè)工作。（2）數據處理質量關在數據處理工作中，做到一絲不茍，高度認真負責，不管是已知數據獲取、水深數據處理，資料校核或是成果提供等環(huán)節(jié)嚴把質量關、不允許資料有半點差錯。（3）施工生產安全關本項目實施和完成，既要保質保量地

36、完成工作任務，更要做到安全生產，文明施工，確保人身和儀器安全。6.2 質量管理措施質量管理的具體措施上做到“三個到位”：（1）責任到位作業(yè)前由測量隊長組織相關人員對已有資料進行認真分析，明確要求和責任。測量過程中外業(yè)觀測與內業(yè)處理，都須嚴格按有關規(guī)范要求進行。（2）檢查到位嚴格成果質量檢驗與檢查。每天對觀測數據進行處理，確保成果準確可靠。（3）管理到位對測量的各個環(huán)節(jié)進行過程管理。并隨時接受業(yè)主及本工程監(jiān)理的監(jiān)督與指導。附件 1 人員證書匯總表序號姓 名職 稱項目職務分工1 曾凡軍工程師測量隊長測量總負責2 周良玉助理工程師測量員施工測量負責3 潘賢亮工程師掃海隊長掃海總負責4 王懷利工程師掃

37、海安全主管掃海安全主管5 沈寶明工程師掃海指揮長掃海輔助負責人6 仲叢宏助理工程師掃海副指揮長掃海技術負責人7 徐健助理工程師掃海副指揮長掃海質量控制8 王磊助理工程師測量員掃海記錄9 王小剛四級測量員測量員掃海記錄10 宋世亮疏浚測量工測量員掃海記錄11 吳敬文高級工程師工前測量負責人工前測量負責人12 陳建民高級工程師工前測量現場負責人工前測量現場負責人13 薛劍鋒工程師測量員工前測量現場測量14 杜國元工程師測量員工前測量現場測量15 錢傳俊工程師測量員工前測量現場測量、資料整理16 陸勇高級工測量員工前測量現場測量、資料整理附件 2 設備證書匯總表序號設備名稱型號出廠編號檢定狀態(tài)1 雙

38、頻 GPS Trimble SPS 852 5145K79546 合格2 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5211K83115 合格3 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5211K83121 合格4 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5211K83126 合格5 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5145K79538 合格6 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5145K79621 合格7 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5211K83191 合格8 雙頻 GPS Trimble SPS 852 5220K85288 合格9 雙頻 GPS Trimble SPS 882 5139473223 合格10 雙頻 GPS Trimble SPS 882 5139473228 合格11 雙頻 GPS Trimble SPS 882 5139473308 合格12 單頻測深儀HY1600 12082 合格13 六分儀蘇光 H6L-1 20682 合格14 六分儀蘇光 H6L-1 30502 合格15 六分儀蘇光 H6L-1 66078 合格