1、雙籠電梯安裝拆除施工方案一、編制依據(jù)：1、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程DB11/383-2006 2、北京市建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定京建施【2008】368號3、北京京港機(jī)械設(shè)備有限公司SC（IL）系列施工升降機(jī)安裝手冊4、石景山新能國際大廈施工組織設(shè)計(jì)二、工程簡況：本工程為石景山新能國際大廈工程，該工程地處北京市石景山區(qū)，北臨魯谷路，西臨銀河南街，本工程地下 2 層，地上 15 層（分 3 棟獨(dú)立棟號即：1、2、3#樓），建筑高度為 79.300M，地下 2 層基礎(chǔ)埋深-8.900M。(地下二層=4.0M。地下一層=4.25M。一層=5.50M 二層=4.60M。三 十五層=5

2、.30M)三、雙籠電梯的選型和定位1雙籠電梯的選型根據(jù)施工現(xiàn)場條件和工程情況，該工程選用北京京港機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的 SCD200/200型升降機(jī) 3 臺，安裝高度約 87M。2雙籠電梯的定位根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際情況，雙籠電梯的安裝中心位置：詳見平面布置圖。四、雙籠電梯基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)為了保證電梯基礎(chǔ)有足夠的承載能力，根據(jù)廠家提供的技術(shù)要求，砼基礎(chǔ)板下的承載能力為0.15Mpa。本工程電梯基礎(chǔ)均座落在地下室人防頂板上，考慮到人防頂板的承載力限制，采取人防頂板支撐加固方法進(jìn)行施工，支撐加固方法見后附圖。電梯基礎(chǔ)砼底板厚度為330mm，配筋為 8 200mm 單層雙向鋼筋網(wǎng)，砼強(qiáng)度等級為 C25

3、，基礎(chǔ)尺寸為 42004100330，砼用量為 5.68m3。（見附圖）五、電梯安裝雙籠電梯的安裝由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家安裝，安裝進(jìn)度隨主體結(jié)構(gòu)的進(jìn)度而進(jìn)行。5.1 升降機(jī)的安裝在安裝之前首先必須熟悉“安裝安全要求”，深刻了解升降機(jī)的機(jī)械和電氣性能，并對有待安裝的各個(gè)零部件進(jìn)行檢查或更換。5.1.1外籠和吊籠的安裝a、將基礎(chǔ)表面清掃干凈；b、用起重設(shè)備吊住吊籠上的吊點(diǎn)；c、將主機(jī)吊起就位；d、將地腳螺栓安裝好；e、在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度；f、用砼將地腳螺栓澆筑在基礎(chǔ)上g、用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在相鄰方向上的垂直度不大于1

4、1500；h、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直度時(shí)，用700N.M 的力矩扭緊四個(gè)地腳螺栓；i、用同樣方法調(diào)整外籠門框的垂直度在兩個(gè)相鄰方向不大于 11000；j、壓緊其余地腳螺栓；h、安裝好吊籠上的護(hù)身欄桿。5.1.2 雙籠升降機(jī)的安裝a、用上述安裝方法將左右兩部分連接起來；b、用上述方法調(diào)整外籠門框的垂直度并扭緊地腳螺栓；c、松開吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器；d、用起重設(shè)備吊起吊籠；e、從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠就位；f、將制動(dòng)器復(fù)位。5.1.3 吊籠、外籠安裝完畢后的調(diào)整a、檢查所有用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉；b、齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙新梯應(yīng)為0.20.5mm,維修調(diào)整后側(cè)隙不得超過0.7mm；c、導(dǎo)輪與齒條

5、背面的間隙為0.5mm；d、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm；e、所有門應(yīng)開啟靈活；f、安裝緩沖彈簧。5.1.4 電纜安裝現(xiàn)場供電箱距升降機(jī)電源箱的距離不得超過20M，以保證供電質(zhì)量，滿載運(yùn)行中，電壓波動(dòng)不得大于5。a、將供電電纜從升降機(jī)電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱；b、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)；c、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱；d、電纜籠裝在電纜托架下方，使電纜隨線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。5.1.5 吊桿安裝吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內(nèi)：a、將推力軸承裝在吊桿底部，將吊桿放入安裝孔內(nèi)；b、在吊籠內(nèi)安裝向心軸承

6、，安裝壓墊并用螺栓固定。5.1.6 導(dǎo)軌架的安裝a、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條處銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑油；b、打開一扇護(hù)身欄桿，將吊桿上的吊勾放下，并勾住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具；c、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具勾住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；d、搖動(dòng)手搖卷揚(yáng)機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部，并放穩(wěn)；e、關(guān)上護(hù)身欄桿，起動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部大約為300mm 左右時(shí)停止；f、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊勾，用螺栓緊固；g、松開吊勾，將吊桿轉(zhuǎn)回，用350N.M 的擰緊力矩緊固全部螺栓；h、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同

7、時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度，導(dǎo)軌架高度 85M 時(shí)垂直度允許偏差不大于 25mm，安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器來測量；f、若利用現(xiàn)場的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架。使用期間導(dǎo)軌架的自由高度不大于7.5M。5.1.7 附墻架安裝根據(jù)安裝安裝說明書要求，附墻架距地面的距離不大于9M，每道附墻的間距不大于 9M。因?yàn)楸竟こ痰膶痈呔?.6M 以上，每 2 層設(shè)置一道附墻是不符合要求的，所以必須每一層樓面都要設(shè)置附墻。附墻設(shè)置附墻架的安裝見附圖。六、注意事項(xiàng)6.1 安裝電梯時(shí)，場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。

8、6.2安裝過程中必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。拆裝隊(duì)伍必須具有專業(yè)資格證書。6.3升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭和手絕對不可露出籠和窗外。6.4 升 降 機(jī) 運(yùn) 行 過 程 中，必 須 按 升 降 機(jī) 額定 安 裝 載重 量 裝 載，不 允許超載運(yùn)行。乘載人數(shù)18 人，額定載重量 2000KG。6.5風(fēng)力達(dá)到 6 級以上不能進(jìn)行運(yùn)載。6.6 電 梯 電 源 必 須 配 備 專 用 電 箱，每 個(gè) 吊 籠 均 應(yīng) 有 一 個(gè) 開 關(guān) 控制。6.7電梯必須具有良好的限位裝置，上限和下限必須靈活。6.8升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，電阻不超過4。6.9吊籠必須設(shè)有安全裝置，即斷繩保護(hù)和限速器

9、。安全裝置須經(jīng)實(shí)驗(yàn)使用靈敏，當(dāng)懸掛或支撐裝置在工作時(shí)失去作用及吊籠失控時(shí)或超速的情況下，安全裝置起作用，并將吊籠制停，門連鎖裝置同時(shí)應(yīng)起作用。6.10 電梯安裝須有拆裝交底，安裝后應(yīng)由專業(yè)人員及單位驗(yàn)收合格后才能運(yùn)行，驗(yàn)收單上應(yīng)有量化驗(yàn)收內(nèi)容。6.11 安全防護(hù)：吊籠地面出口應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚搭設(shè)材質(zhì)應(yīng)符合安全要求，每層卸料口設(shè)置防護(hù)門，并設(shè)置層次照明燈。卸料口平臺搭設(shè)符合安全要求，電梯運(yùn)行前必須關(guān)閉防護(hù)門。6.12電梯司機(jī)須有證上崗，每班作業(yè)前按規(guī)定試車，司機(jī)交接班須按規(guī)定提交值班交接記錄。司機(jī)應(yīng)配備信號聯(lián)絡(luò)工具，并保證信號正確。6.13 吊籠內(nèi)圍護(hù)網(wǎng)包括籠門不得破損，頂部應(yīng)有緊急出口，并

10、設(shè)有電器安全開關(guān)，當(dāng)門打開時(shí)吊籠不能起運(yùn)。吊籠頂周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。吊籠門應(yīng)有電氣限位安全裝置，使吊籠只有在籠門關(guān)好后才能起動(dòng)。6.14升降機(jī)的上下行程限位開關(guān)、上下極限開關(guān)、防松繩開關(guān)應(yīng)齊全有效。主防墜安全器只能在有效的標(biāo)定內(nèi)使用，有效期不超過1 年。6.15施工升降機(jī)的防墜安全器裝機(jī)使用時(shí)要按吊籠額定載重量進(jìn)行防墜落實(shí)驗(yàn)，以后至少每3 個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次額定載重防墜實(shí)驗(yàn)，并做好記錄。6.16各停層處應(yīng)設(shè)置層門，層門不得向吊籠通道開啟，高度不得低于 1.1M，吊籠門與登機(jī)平臺的邊緣不得大于50MM，兩側(cè)綁 2 道護(hù)身欄，并用密目網(wǎng)封閉。6.17施工升降機(jī)內(nèi)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程、使用登機(jī)標(biāo)致、負(fù)責(zé)人標(biāo)牌

11、等。七、電梯使用安全要求7.1 司機(jī)工作時(shí)，工作服要扣緊，戴好安全帽。7.2 嚴(yán)禁超載工作，荷載嚴(yán)格限制在廠規(guī)額定范圍內(nèi)。運(yùn)送材料不得超出網(wǎng)外面。7.3 禁止非司機(jī)操作。7.4 電梯每次啟動(dòng)前應(yīng)鳴警示意。操作時(shí)司機(jī)必須精神集中，嚴(yán)禁與別人打鬧、看書報(bào)等。7.5 電梯升降時(shí)，所乘人員必須服從司機(jī)指揮，否則司機(jī)有權(quán)拒絕升降。7.6 接班時(shí)，每一次開車停留距地面1M處停車，檢查工作籠是否下滑、上爬，并做其它試動(dòng)作，證明性能正常后方可正式工作。7.7 運(yùn)送物料在工作籠內(nèi)必須平均分布，防止偏重。7.8 隨時(shí)注意信號，遇到不正常情況立即停車。7.9 在視線差、大霧、雷雨、導(dǎo)軌冰凍等危險(xiǎn)條件下禁止開車。7.

12、10 合閘后司機(jī)不準(zhǔn)離開，吊籠降至地面，拉開電源開關(guān)，鎖好操作箱后方能離開。7.11制動(dòng)器、限速器要經(jīng)常檢查調(diào)整，確保安全可靠。在其失靈或有故障時(shí)，嚴(yán)禁開車。7.12 大風(fēng)情況下要小心開車，風(fēng)速超過12M/秒時(shí)嚴(yán)禁開車，吊籠停于地面。7.13 班后工作：打掃梯籠，整理工作現(xiàn)場；拉開電源開關(guān)，檢查機(jī)械部分是否有損壞；做好當(dāng)班記錄；鎖好司機(jī)室或作好交接班。八、電梯拆除（一）拆除前的準(zhǔn)備工作：1、拆除施工電梯之前，必須對電梯進(jìn)行一次大檢查，特別是爬升電機(jī)、制動(dòng)器、冒頂保護(hù)裝置、限位開關(guān)等零部件，從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整。2、拆除作業(yè)人員應(yīng)具備專業(yè)知識，并取得有關(guān)部門合法的資

13、質(zhì)證書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮。3、所有拆除人員做到執(zhí)證上崗，按章操作。4、作業(yè)人員必須帶好安全帽，腳著軟底防滑鞋，并系好安全帶，按規(guī)定正確使用安全防護(hù)用品。5、安拆過程中地面應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，警戒區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員禁止進(jìn)入。6、拆除過程中禁止向下拋投拆下的螺栓、工具等各種物品。工作時(shí)工具要放牢靠，以免滑落。使用扳手等工具用力要適度，防止用力過猛身體失穩(wěn)墜落。7、與有五級以上大風(fēng)及雨等惡劣天氣時(shí)不允許作業(yè)。（二）施工升降機(jī)的拆除升降機(jī)的拆除工序與安裝的工序相反，拆除時(shí)應(yīng)注意。1、拆除流程：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸附墻架的拆卸吊籠的拆卸防護(hù)圍欄的拆卸基礎(chǔ)節(jié)、底架的拆卸。2、拆除過程具體如下：（1）將梯籠升至頂部，

14、松開頂部頭架的固定螺栓，拆下頭架，利用吊籠放至地面。（2）松開最頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓，利用吊籠頂部的吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊下，放置于吊籠頂部并運(yùn)至地面。（3）按上一步驟依次拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)根據(jù)進(jìn)度拆除附墻架。（4）拆除至底層基礎(chǔ)時(shí)，先將吊籠頂部的吊桿松開放下，利用其他起重設(shè)備將吊籠從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上吊出。（5）基礎(chǔ)承托架拆除時(shí)如有砼等澆注的地方用攢子剔除。（6）拆除基礎(chǔ)節(jié)、外圍欄及底架。（三）、拆除過程中的注意事項(xiàng)1）拆除工作由拆裝小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆除過程中，機(jī)身周圍 10M范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或停留。2）凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足

15、穿軟底鞋，拆塔時(shí)應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。3）拆除時(shí)，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止拆除。4）電梯拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞?）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。6）除了上述要求外，其它要求均按 電梯使用手冊 和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。九、附圖：十、地下室頂板支撐架體穩(wěn)定性計(jì)算1、技術(shù)參數(shù)：根據(jù)北京京港機(jī)械設(shè)備有限公司提供的安裝說明書第2 頁主要技術(shù)參數(shù)：1）外籠重量：1600Kg 2）吊籠重量：1600Kg2=3200Kg（含內(nèi)配設(shè)置）3）對重重量：1600Kg2=3200Kg 4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：161

16、Kg/節(jié)58 節(jié)=9338Kg（全高按 86M 計(jì)，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為 1.5M）5）鋼筋混凝土基礎(chǔ)：4.24.10.332500Kg/M3=14206.5Kg 6）額定載重量：2000Kg2=4000Kg 合計(jì)總重量：(1600+3200+3200+9338+14206.5+4000)1.5=53316.75Kg 基礎(chǔ)面積(支撐)=42004100=17.22即:53316.75Kg17.22=3096.21Kg/即計(jì)算依據(jù)按每平方M3096.21Kg 進(jìn)行計(jì)算。2、支撐體系穩(wěn)定性計(jì)算：計(jì)算依據(jù) 1建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）。計(jì)算依據(jù) 2施工技術(shù) 2002.

17、3.扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全(杜榮軍)。支架搭設(shè)高度均按 4.0M，搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b=0.60M，立桿的橫距 l=0.60M，立桿的步距h=1.20M。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q1=25.0001.250 0.600+0.350 0.600=18.960kN/m 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2=(2.000+1.000)0.600=1.800kN/m 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N=15.78kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i 查表得到；i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm)；i=1.60 A 立桿凈截面面積 (cm2)；A=4.24 W 立桿

18、凈截面抵抗矩(cm3)；W=4.49 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f=205.00N/mm2；l0 計(jì)算長度 (m)；如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計(jì)算 l0=k1uh (1)l0=(h+2a)(2)k1 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表1取值為1.155；u 計(jì)算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5.3.3；u=1.700 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度；a=0.40m；公 式(1)的 計(jì) 算 結(jié) 果：l0=1.155 1.700 1.20=2.356m =2356/16.0=147.724 =0.320=15776/(0.320 424

19、)=116.219N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f,滿足要求!公式(2)的計(jì)算結(jié)果：l0=1.200+20.400=2.000m =2000/16.0=125.392 =0.424=15776/(0.424 424)=87.842N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f,滿足要求!如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計(jì)算 l0=k1k2(h+2a)(3)k2 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表2取值為 1.000；公式(3)的計(jì)算結(jié)果：l0=1.155 1.000(1.200+2 0.400)=2.310m =2310/16.0=144.828 =0.333=15776/(0.333 424)=111

20、.909N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f,滿足要求!雙籠電梯安拆及使用應(yīng)急救援預(yù)案根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,“預(yù)防為主、自救為主統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)；優(yōu)先保護(hù)人和大多數(shù)人、優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)的原則；更好的控制電梯安全運(yùn)行,以防安全事故的發(fā)生，強(qiáng)化工程部干部、職工自我防護(hù)意識，提高救護(hù)能力、反應(yīng)速度，完善救護(hù)手段、措施，進(jìn)一步減少傷亡事故的發(fā)生，盡可能降低傷亡事故損害，特制定本預(yù)案.一、明確工程應(yīng)急急救組織根據(jù)工程工程實(shí)際情況,建立以工程部執(zhí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制,值班經(jīng)理主責(zé)的應(yīng)急急救組織,成員主要由工程部管理人員、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人和以班組為建制的施工作業(yè)人員組成,其組織結(jié)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)方式如下:2

21、.組織機(jī)構(gòu)組長:丁佐平電話:13671212156 副組長:吳祝平沈沉成員:左正元、吳義忠、沈應(yīng)成、王世康、張健、馮利華 2.2援助聯(lián)系電話：急救中心電話：120 求助電話：110 二、應(yīng)急程序和措施2.1 雙籠電梯一旦發(fā)生倒塌或墮落事故時(shí)極易造成群死群傷的重大事故，因而平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對其管理對從事其拆裝、操作作業(yè)的人員加強(qiáng)教育、培訓(xùn)，配置必要的安全防護(hù)用具，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行如下程序：(1)事故發(fā)生時(shí)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人迅速組織指揮搶救：如情況嚴(yán)重，需送急救中心的，要迅速聯(lián)系急救中心進(jìn)行救治：如有重傷或死亡出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)迅速上報(bào)分公司，并上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)主管部門。（2）如有大量人員同時(shí)傷

22、亡的情況，應(yīng)通知若干家急救中心，并在現(xiàn)場附近路口安排人員引導(dǎo)救護(hù)車輛，避免浪費(fèi)急救時(shí)間。（3）由現(xiàn)場急救員馬上展開急救，現(xiàn)場止血，臨時(shí)包扎，為進(jìn)一步救治作好準(zhǔn)備。（4）由工程安全員負(fù)責(zé)陪同受傷人員去醫(yī)院救治，搜集好相關(guān)資料，對受傷人員要精心照顧。（5）如發(fā)生重傷及死亡事故，由負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織保護(hù)現(xiàn)場并組織配合上級各部門的事故調(diào)查。2.2 應(yīng)急預(yù)防措施嚴(yán)格安全教育,通過嚴(yán)格全員進(jìn)場安全教育、班前教育、周安全例會(huì)等方式,加強(qiáng)職工防護(hù)知識教育,提高職工自我防護(hù)、保護(hù)能力,提高安全意識。針對作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全和班前交底,防護(hù)措施有針對性、操作性強(qiáng),減少事故發(fā)生。結(jié)合工程工程地處成熟的辦公、生活社區(qū)內(nèi),附近

23、醫(yī)院.機(jī)關(guān)醫(yī)務(wù)所等醫(yī)療設(shè)施較完善的地理位置,確定工程部緊急救護(hù)內(nèi)容以簡單的急救處置和快速反應(yīng)、響應(yīng)為重點(diǎn)。根據(jù)施工工程實(shí)際情況,意外事故發(fā)生主要有安裝不合格、司機(jī)錯(cuò)誤操作、機(jī)械故障三種,針對這三種情況分別制定預(yù)案如下：a、安裝不合格引起的事故的控制：安裝之前,必須對電梯的基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,地基的承載力、基礎(chǔ)的形狀、尺寸及基礎(chǔ)砼強(qiáng)度必須符合安裝要求,安裝的過程中,必須對每道工序進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序,組裝完畢后,必須按照電梯的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,電梯安裝完畢后進(jìn)行自檢,自檢合格后,報(bào)上級主觀部門檢查驗(yàn)收,取的準(zhǔn)用證后方可使用。b、機(jī)械故障發(fā)生的意外事故：電梯在運(yùn)行中,必須按照電梯的日常保

24、養(yǎng)措施進(jìn)行維修保養(yǎng)：1、安全裝置班前必須進(jìn)行檢查各限位、保險(xiǎn)裝置，必須對電梯各個(gè)部位作一次檢查，特別是關(guān)鍵部位及零部件檢查要有詳細(xì)記錄。2、主繩檢查鋼絲繩的磨損情況,如磨損達(dá)鋼絲繩截面積的5%或鋼絲繩有斷絲、折傷現(xiàn)象,必須立即更換。3、銷軸、開口銷、螺栓銷軸、開口銷、螺栓必須使用原廠生產(chǎn),使用達(dá)到二年,必須送至有權(quán)威性的檢測部門進(jìn)行檢測,如不合格,必須更換。c、司機(jī)誤操作所發(fā)生的意外事故：為防止安全事故的發(fā)生，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，特制定防范措施如下：1）、要求司機(jī)必須持證上崗，且必須有2 年以上實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。2）、必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。3）、嚴(yán)禁超載、超員運(yùn)行。4）、為防

25、風(fēng)壓傾翻力矩過大使電梯傾翻，6 級以上強(qiáng)風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè)。5）、定期認(rèn)真校核垂直度。三、應(yīng)急事故處理：3.1 事故處理：緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)大聲呼喊附近同伴救助并上報(bào)工程部，簡述出事地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。工程部救護(hù)組織值班負(fù)責(zé)人組織指揮救護(hù)工作，主要工作有：1事態(tài)嚴(yán)重應(yīng)立即指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)組織，要求：準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、事故狀態(tài)及報(bào)警人姓名。2指定專人組織救護(hù)工作：事故發(fā)生單位在發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，最先制定應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救。若事態(tài)狀況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)在自救的同時(shí)請求專業(yè)求援隊(duì)伍救助。3指定臨時(shí)緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員一名。負(fù)責(zé)向上級匯報(bào)，留守辦公室負(fù)責(zé)緊急

26、事務(wù)聯(lián)絡(luò)、溝通工作，確保信息暢通。4在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)應(yīng)首先確保人生安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后，在采取緊急措施。5指定專人負(fù)責(zé)疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行密切配合專業(yè)救援隊(duì)伍急救工作。3.2 事故報(bào)告：1、及時(shí)向公司安全科匯報(bào)。2、搶救傷員：由工程經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理或安全員指揮應(yīng)急搶救隊(duì)，根據(jù)傷者的不同性質(zhì)采取正確的搶救方法。根據(jù)受傷害的部位選擇不同的專業(yè)醫(yī)院，以利搶救，避免死亡；對觸電事故應(yīng)采取先搶救后送醫(yī)院的辦法。3、保護(hù)現(xiàn)場：發(fā)生事故后特別是重大傷亡事故，工程經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理、安全員等除組織人員對傷者進(jìn)行搶救外，并親自布置兼職安全員保護(hù)好現(xiàn)場，以便上級調(diào)查組

27、到現(xiàn)場調(diào)查了解真實(shí)情況。專兼職安全員要在現(xiàn)場注意了解事故的知情人、見證人的姓名、工種職務(wù)，以便提供調(diào)查組查訪。4、保持冷靜、組織人員、設(shè)置警戒，維護(hù)好出事周圍的正常秩序。事故發(fā)生后圍觀職工會(huì)立即增多，特別是重大事故，搶救人員、職工親屬、各級領(lǐng)導(dǎo)周圍群眾會(huì)突然大批涌來，在這種情況下工地的負(fù)責(zé)人要立即組織人員成立現(xiàn)場搶救小組，進(jìn)行有組織的搶救，既保護(hù)現(xiàn)場又要防止次生災(zāi)害發(fā)生；還要成立警介小組，注意疏散周圍職工，保證搶救工作的順利進(jìn)行，對在場的親屬組織好護(hù)理小組，以免發(fā)生意外。3.3 現(xiàn)場配備的急救物品施工現(xiàn)場所配備的各種醫(yī)用急救物品均由曹愛林、左正元二位同志分別管理，分別存放于辦公室和物資庫房?，F(xiàn)

28、場配備的急救物品有：紗布、膠布、外用繃帶（彈性繃帶）、消毒棉球或棉棒、三角巾、創(chuàng)可帖、云南白藥、紅花油、燙傷膏、剪子、鑷子、手電筒、縫衣針或針灸、火柴、一次性塑料袋、口罩、乳膠手套、肥皂或洗手液、消毒紙巾、外用酒精等。四、應(yīng)了解的基本急救方法4.1、常用的止血方法）加壓包扎止血是最常用的止血方法,在外表出血時(shí)首先采用。適用范圍：小靜脈出血、毛細(xì)血管出血,動(dòng)脈出血應(yīng)與止血帶配合使用；頭部、軀體、四肢以及身體各處的傷口消毒使用干凈、消毒較厚的紗布,覆蓋在傷口表面,如無紗布,可使用干凈毛巾、手帕替帶.在紗布上方用繃帶、三角巾緊緊纏繞住,加壓包扎,即可達(dá)止血目的。）止血帶止血法：用加壓包扎止血不能奏效

29、的四肢大血管出血,應(yīng)及時(shí)使用止血帶止血。適用范圍：多傷肢體有大而深的傷口,血流速度快,多處受傷,出血量大,受傷同時(shí)伴有開放性骨折,肢體已完全離斷或部分離斷,受傷部位可見到噴泉樣的出血,不能用于頭部和軀干部出血的止血。止血用品：最合適的止血帶是有彈性的空心皮管或橡皮條,緊急情況下,可就地取材用寬布條、三角巾、毛巾、衣襟、領(lǐng)帶、腰帶等用做止血帶的替代品。止血帶的使用位置:扎止血帶的位置應(yīng)在傷口的上方,醫(yī)學(xué)上叫做“近心端”,應(yīng)距離傷口越近越好,以減少缺血的區(qū)域。上肢出血：上臂的上部和下部。下肢出血：大腿的上部。在準(zhǔn)備用止血帶的位置墊一層毛巾和幾層紗布或直接扎在衣物上,避免皮膚被止血帶勒壓而壞死。將有

30、彈性的止血帶纏在肢體四周,然后在外側(cè)打結(jié)(注意：別在傷口上打結(jié))。4.2 人工呼吸人工呼吸就是用人工的方法幫助病人呼吸。一旦遇到病人呼吸停止,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,最常見。方便的是口對口人工呼吸?？趯谌斯ず粑怯蓳尵日呱钗豢跉猓缓蟠等氩∪说目谇?，經(jīng)由呼吸道到肺部，這時(shí)吹入病人口腔的氣體含氧氣為68%,這種氧氣濃度可以維持病人最低限度的需氧量。吹氣后,口唇離開,并松開捏鼻的手指,使氣體呼出,觀察病人的胸部有無起伏,如果吹氣時(shí)胸部抬起,說明氣道暢通,口對口吹氣的操作是正確的。每次吹氣量平均900 毫升,吹氣頻率為每分鐘12-16 次。下列情況不宜做口對口人工呼吸：口腔嚴(yán)重外傷、牙關(guān)緊閉時(shí)不宜做

31、口對口人工呼吸,可采用口對鼻人工呼吸。4.3 車的使用遇有緊急情況時(shí)，對于一般性傷害，首先利用本公司在現(xiàn)場的各種車輛，或?qū)⑹軅哌\(yùn)至主要交通要道攔截過往車輛；對重大傷害應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話,并簡要地說明待救人的基本癥狀,以及報(bào)救點(diǎn)的準(zhǔn)確方位。a)必須使用急救車的幾種情況1 受嚴(yán)重撞擊、高處墜落、重物擠壓等各種意外情況造成的嚴(yán)重?fù)p傷和大出血；2 各種原因引起的嘔血、咳血、便血等大出血；3 意外災(zāi)害事故造成人員發(fā)病、傷亡的現(xiàn)場,尤其是成批傷員和群體傷害；4.救護(hù)車到達(dá)前的急救常規(guī)：1)必須保護(hù)病人的正確體位,切勿隨便推動(dòng)或搬運(yùn)病人,以免病情加重。2)昏迷、嘔吐病人頭側(cè)向一邊；3)腦外傷、昏迷病人不要抱著頭亂晃；4)高空墜落傷者,不要隨便搬頭抱腳移動(dòng)；5)將病人移到安全、易于救護(hù)的地方；6)選擇病人適宜的體位,安靜臥床休息；7)保持呼吸道通暢,已昏迷的病人應(yīng)將嘔吐物、分泌物掏出來或頭側(cè)向一邊順位引流出來；8)外傷病人給予初步止血、包扎、固定；9)待救護(hù)車到達(dá)后,應(yīng)向急救人員詳細(xì)地講述病人的病情、傷情以及發(fā)展過程、采取的初步急救措施。應(yīng)急搶救線路圖