1、目錄1編制說明1 1.1 編制依據1 1.2 編制范圍1 2工程概況1 2.1 工程簡介1 3管理目標24設備準備和人員配備及主要材料供應2 4.1 人員配備和設備準備2 4.2 主要材料供應3 5施工方法及工藝3 5.1 測量控制3 5.2 排水管道工程4 5.2.1 施工順序4 5.2.2 施工準備45.2.3 測量放線45.2.4 管溝開挖45.2.5 管道基礎施工5 5.2.6 檢查井施工7 5.2.7 閉水試驗8 5.2.8 回填土方8 5.3 給水工程9 5.4 暖氣消防 12 5.5 供電系統 12 5.6 現有管線保護13 5.7 道路工程 13 6確保工程質量、安全、工期措施

2、15 6.1 工程質量保證措施156.2 技術組織措施16 6.3 施工安全保證措施17 6.4 工期保證措施196.5 人員保證措施20長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案1 7文明施工與環境保護措施217.1 文明施工措施217.2 環境保護措施與水土保持措施21長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案2 1.編制說明1.1 編制依據1、長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網施工圖紙。2、長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段招標文件。3、國家、天津市和相關行業的有關工程施工規范和驗收標準等。4、建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范（GB5

3、0242 2002）。5、直埋供熱管道技術規程CJJ/81-98。6、埋地球墨鑄鐵給水管道工程技術規程（CJJ101-2004）。7、埋地高密度乙烯雙壁波紋管排水管道工程技術規程CJJ 1432010。8、給水排水管道工程施工及驗收規范 GB50286-2008等有關規范進行施工。1.2 編制范圍配套生活區外網圖紙：室外污水、雨水管道總平面圖水總2 中的污水、雨水管網（具體指電子版圖中的白框內深綠色線管路部分，包括深綠色線上的其它色的井、化糞池、深綠色線臨界點上的其他色的井、篦子、化糞池），具體內容為：此范圍內的所有管道、管件，管溝的開挖回填及化糞池、隔油池、閥門井、排水井的砌筑等與管道安裝有

4、關的所有工作；具體范圍見給設計圖紙。2工程概況2.1 工程簡介工程名稱：長城汽車天津分公司配套宿舍樓二期一標段；建設地點：開發西區，東臨夏青路、南臨中南四街、西臨泰嘉路、北臨南大街工程造價：8800萬元；建設單位：長城汽車股份有限公司天津分公司；設計單位：天津華廈建筑設計有限公司；監理單位：天津市建設工程監理公司；施工單位：浙江中聯建設集團有限公司；質量目標：天津市優質工程；工期要求：施工總工期374 日歷天。因室外管線較多，施工時遇到管線交叉，應遵循以下避讓原則：有壓讓無壓，小管長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案3 徑管道避讓大管徑管道；有壓管道與管溝相交時，管道應管

5、溝下繞行，并預埋鑄鐵套管，避免管道在管溝內穿行。當給水、中水及消防管道與雨污水相交時，給水、中水及消防管道在雨污水上方，并保持凈距不少于0.15m。當繞行的管道不滿足凍土深度時，需做保溫；具體做法：采用40mm 硬質聚氨酯保溫，外包玻璃鋼。3管理目標1工期計劃按合同要求工期完成。2質量目標（1）分項、分部工程交驗合格率100%；（2）工程質量隱患和問題整改率達100%以上；（3）杜絕重大工程質量事故。3安全目標杜絕一切工傷事故。4.設備準備和人員配備及主要材料供應4.1 人員配備和設備準備本工程擬配備的管理人員全部是經驗豐富、技術精湛的專業人員，具有能力強、敬業愛崗的職業素質和豐富的房建項目管

6、理經驗。擬配備的操作人員以對口、技術良好的技術工人為主要骨干，另配備相應數量的技工組成各專業工種。在人員的配備上，主要體現精干、高效、一專多能的原則，并適當考慮人員的專業培訓所發生的接替的調整。主要施工設備為PC200型、PC120型挖掘機一臺和蛙式打夯機2 臺等，同時配備 2臺自卸式汽車配合土方及石粉的運輸，確保設備搭配合理有效。4.2 主要材料供應 1、使用的各類管材及配件等按施工總承包合同指定的相應廠家購買。2、中粗砂和石粉渣材料從本地市場購買，碎石、片塊石材料部分從附近材質良好的石料場購買。5.施工方法及工藝本工程位于天津經濟開發區西區，東臨夏青路、南臨中南四街、西臨泰嘉路、北臨長城汽

7、車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案4 南大街。本工程市政給水水源位于中南四街和泰嘉路，引入管兩條，管徑DN250，壓力不小于 0.2mpa；市政中水水源位于泰嘉路，引入管一條，管徑DN150，壓力不小于 0.2mpa。室外高區給水管道、低區給水管道，高區中水管道、低區中水管道管材為球墨給水鑄鐵管，橡膠圈接口，公稱壓力不小于1.0mpa，覆土厚度不小于1.0m。消防加壓管道及噴淋管道為PE管，電熱熔連接，公稱壓力不小于1.0mpa，覆土厚度不小于 1.0m。本工程污水排放：1#樓污水排放通過 3 座 8#化糞池沉淀后排放中南四街市政污水管網；2#樓污水排放通過1 座 10#化糞

8、池沉淀后排放中南四街市政污水管網；5#、6#樓污水排放通過 3 座 10#化糞池沉淀后排放到中南四街市政污水管網；門衛室2 污水排放通過 1 座 0#化糞池沉淀后排放到泰嘉路市政污水管網。本標段給排水工程包括給水管道、中水管道、消防管道、雨水管道、污水管道、檢查井、閥門井、雨水口等。5.1 施工控制測量：通過控制測量將控制點引到施工現場，以便施工測量。本工程施工路段路況復雜，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：1、測量設備配置設專業測量組一組，配備水準儀1 臺，紅外線全站儀1 臺。2、設置坐標控制網及水準

9、點為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量和互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設附合導線坐標控制點，并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場附近并澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每3050米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點和沉降或碰動。5.2 排水管道工程5.2.1 施工順序長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案5 測量放線溝槽開挖管基處理管道基礎施工管道安裝管接

10、口施工傍管混凝土施工檢查井施工閉水實驗隱蔽驗收分層夯實回填。5.2.2 施工準備先對管道進行質量檢查。雨、污水管采用高密度聚乙烯雙壁波紋管，承插連接，橡膠圈接口。環剛度大于等于4.0KN/m2型。采用符合國家標準的材料，并取樣送檢。5.2.3 測量放線基槽開挖前由測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監理審核。施工放線注意控制管道中線，每隔 20 米釘設標記并加以保護，人工開挖前根據管道中線用石灰粉施工放好開挖邊線。5.2.4 管溝開挖1、施工操作工藝測量放樣分層開挖排降水修坡整平2、作業條件：（1）根據施工具體條件及現場情況，合理安

11、排土方開挖、運輸、堆放和土方調配平衡。（2）開挖管溝時，應做好地表、基坑的排水，并做好土壁加固的機具和材料準備。（3）根據設計要求放樣，放出挖土灰線，經檢查并辦完預檢手續。3、技術質量控制（1）管溝開挖應按施工放線定出的開挖深度，分塊（段）分層挖土，根據土質和水文情況，采取合適的系數在兩側放坡開挖，以保證施工操作安全。（2）挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查溝底寬度，開挖溝底宜比設計基底每側加寬 0.3m，寬度不夠時及時修整，每1 米左右修邊一次，至設計標高以上30cm，再統一進行一次修坡清底，檢查溝底寬和標高，要求坑底凹凸不超過30mm。（3）管溝放坡，應選按規定的坡度粗略開挖，再分

12、層按坡度要求做出坡度線。根據本工程的實際情況，開挖放坡系數確定為1：0.5。（4）管溝開挖應盡量防止對地基土的擾動。當基坑用人工挖土，挖好后不能立即進行下道工序時，應預留30 一層不挖，待下道工序開始再挖至設計標高。底部開挖到標高后進行基底平整，原土夯實。（5）在管線邊緣上側堆土或堆放材料時，應與基坑邊緣保持1 米以上距離，高度不宜超過 1.5m，以減少坑壁荷載，避免對壁的擾動，保證基坑穩定。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案6（6）溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。如超挖時，回填石屑并整平夯實。在重要部位超挖時，可用低標號混凝土填補，并應取得設計單位同意

13、。（7）在管溝挖土過程中，若土質發生較大變化，達不到設計要求，應上報監理工程師，變更方案后再施工。（8）雨天施工時，管溝應分段開挖，挖好一段鋪設一段墊層，并在管溝兩側以上設置排水溝，以防地面雨水流入管溝。同時應經常檢查邊坡和支護穩定情況，必須時適當放緩邊坡坡度或設置支撐，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。（9）管溝挖至基底標高，經目側或釬探后，應會同設計、勘察、建設單位、監理單位以及質量監督等部門，檢查基底土質是否符合設計要求；對不符合要求的松軟土層、墳坑、孔洞等，應作出地基處理記錄，認真進行處理，完全符合設計要求后，參加各方應簽證隱蔽工程記錄，作為竣工資料保存。5.2.5 管道基礎施工管道在管底標

14、高和管基質量檢查合格后，所用管材、管道配件及其材料經抽樣檢查合格后，方能進行敷設，并按以下原則實施：（1）管道基礎、開挖、回填、管道與檢查井的接駁等均按05S7圖紙及圖紙要求進行施工；（2）管道敷設在原狀土地地基或經開槽后處理回填密實的地層上，管基礎采用中細砂墊層基礎，管道基礎墊層厚度管徑315以下為 100mm，管徑 800以下為 150mm。1、管道基礎施工：（1）基礎施工前必須復核坡度和標高，一般在溝槽底部每隔5 米打標高樁，用標高樁控制挖土面、墊層面和基礎面。（2）基礎應用平板振動器拍平，達到設計壓實度要求后方可進行下一步作業。（3）管道安裝后，應用磚塊卡牢，并及時回填粗砂做管座。（4

15、）管座應兩側同時進行，防止將管道擠偏。管座施工完后分層回填細砂土至管頂40cm。2、管道運輸、鋪設、連接：（1）管道運輸：管材、管件在裝卸、運輸和堆放時應避免撞擊，嚴禁拋摔。管材成批運輸時，承口、插口應分層交錯排列，并應捆扎穩固。短距離搬運，不得在堅硬不平地面和碎石面層上拖動或滾動。管材堆放地應平整，堆放高度不得超過1.8m，直管部分應有木墊塊，墊塊寬度應不小于 200mm，間距不大于 1500mm。堆放時管材承口與插口應間隔整齊排列，并捆扎穩妥。（2）管道鋪設：長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案7 管道采用 HDPE 雙壁波紋管，承插連接，橡膠圈接口。管道鋪設前應對管

16、材逐一檢查，合格后使用。管材要求外觀一致，內壁光滑平整，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。管材端面應平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯的彎曲出現。管道接口用橡膠圈性能，尺寸應符合設計要求。橡膠圈外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現象。并應符合橡膠密封件、給排水管及污水管道用接口密封圈材料規范。套管內外壁光滑、平整，厚薄均勻，外觀及內層不允許有明顯氣泡、砂眼、裂紋縫隙等缺陷。尺寸符合設計要求。（3）管道的連接：（1）連接時，應檢查膠圈是否配套完好。（2）接口作業時，應先將承口（或插口）的內（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，把橡膠圈放置在插口

17、第二至第三根筋之間的槽內，并在承口內涂上肥皂水。然而將插口端的中心對準承口的中心軸線就位。（3）插口插入承口時，小口徑管材可用人力，一人用繩（非金屬）吊住B管的插頭，另一人用橇棒斜插入基礎并抵住管端端面中心位置的橫擋板，然后用力將管插口緩緩插入另一管的承口預定位置。待管材接口完畢后，復核管道高程和直線，使之符合設計要求。3、鋪管對中作業應根據工作實際情況采用邊線法對中作業比較適宜。將邊線兩端拴在槽壁的邊樁上，對中時控制管子水平直徑處外皮與邊線間的距離為一常數，則表明管道處于中心位置。4、120粗砂或中砂支承（1）在管道鋪設完后進行，采用磚塊墊管調整管道標高。（2）支撐必須牢固可靠，經監理驗收合

18、格后，方可做120支撐。（3）待120支撐砂土回填夯實達到設計壓實度后，方可回填。5.2.6 檢查井施工檢查井砌筑嚴格按照 05S7 圖集要求圓形排水檢查井、井蓋及踏步、雨水口等國家標圖集及設計圖紙進行施工。井身采用水泥砂漿滿漿砌磚，要求內外抹灰，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距，水平距離350，垂直間距 300。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面章平，綠化帶內井口比地面高 30mm。1、雨污水檢查井（1）排水管道埋深小于等于 1m 且管徑不大于 400mm 時，采用?1000mm 磚砌圓形雨（污）水檢查井；埋深大于 1m 時，采用?1000毫米磚

19、砌圓形雨（污）水檢查井。排水檢查井井底設流槽，流槽頂部寬度應滿足檢修要求。（2）井蓋安裝應做到輕便、牢靠、型號統一、標志明顯；井蓋上配備提蓋與撬棍長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案8 槽。（3）井室應在鋪好管道之后著手砌筑。蓋板頂面標高應力求與路面標高一致，誤差不超過 5，當為非路面時，井口須略高于路面，但不得超過 5，且做坡度為 0.02 的護坡。（4）管道穿過井壁或井底，須預留510 的環縫，用油麻填塞并搗實，或用灰土填實，現用砂漿封面。2、管道與檢查井的連接：排水管道連接至少采用管頂平接，不允許出現上游管頂低于下游管頂標高。排水管道與檢查井的連接處應嚴密不漏水。3

20、、雨水口：雨水口采用滲透井式雨水口，雨水口蓖口設置應低于路面2030mm，在綠化地面上時應低 4050mm。雨水口的深度為 0.90 米，雨水口與雨水檢查井連接管管徑為300 mm，坡度為 0.01，采用 HDPE 材質波紋管。雨水篦井及連接管先經水泥穩定層施工完成后才進行開挖，施工工藝與排水管一樣，等雨水篦井及管道施工完后用C20 混凝土恢復水泥穩定層。4、室外給排水井蓋、雨水口材質由環境專業確定。承重標準：綠化帶區輕型井蓋；人行道區輕型井蓋；施工道路重型井蓋。5.2.7 閉水試驗1、管道的閉水試驗，從上游分段進行試驗，管段應按井距分隔，長度控制在兩至三個之間，帶井試驗。由于該管線較長，工期

21、緊，施工中采取安裝一段，試壓一段，回填一段的方法施工，防止管道長期外露，加快施工進度。2、試驗水頭（1）試驗段上游水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭的試驗段上游管頂內壁加2米計。（2）試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2米計。3、試驗步驟：（1）將試驗段管道兩端封堵。（2）試驗管段注滿水后浸泡不少于12h，使管道充分浸透。（3）當試驗水頭達到規定水頭開始計時，觀察管道的滲水量，直到觀測結束時，應不斷向試驗段補水，保持試驗水頭恒定，滲水量的觀測時間不得小于30 分鐘。（4）滲水量的計算實測滲水量按下式計算：q=w/T*L 式中q實測滲水量w補水量長城汽車天津分公司配套生

22、活區二期一標段室外管網專項施工方案9 T實測滲水量觀測時間L試驗管段長度4、排水管道閉水實驗的實測滲水量不得大于有關標準的要求。5.2.8 回填土方由于本次設計管道平面布置密集，故每道管道施工完畢須按設計壓實度回填至設計標高后再進行下道管道基槽開挖，回填采用人力運土、振動平板壓實機分層壓實的方法回填土方。1、排水管回填從管道兩側平衡進行，回填后材料使用細素土，并分層夯實，具體施工要點如下：（1）槽底在管基支承角 120度范圍內必須用中砂或粗砂填充密實,與管壁緊密接觸,不得用土或其它材料填充。（2）從管底到管頂以上 0.4m范圍內的溝槽回填材料,可采用碎石屑、粒徑小于 40mm的砂礫、中砂、粗砂

23、或開挖出的良質土，應由溝槽兩側分層對稱進行，分層厚度 30。（3）在管頂以上 40 以內，不得回填大于 10 的石塊及雜物。（4）回填時槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。（4）回填土的密實度應達到要求，管底到管頂范圍內應不小于95%管頂以上 0.4m范圍內應不小于 80%,其它部位應不小于 90%。2、管道回填試驗檢測：每層回填碾壓結束后，應按規范規定的檢測頻率和檢測方法進行壓實度檢測，壓實度符合要求并經監理工程師同意，方可進行下一道工序施工。5.3 給水工程本工程室外高區給水管道、低區給水管道，高區中水管道、低區中水管道管材為球墨給水鑄鐵管；中水的取水口，應設置“禁止飲用”等防止

24、誤飲措施。消防加壓管道及噴淋管道為PE管，電熱熔連接。給水管道工程施工工藝流程為：溝槽開挖管基處理管道安裝管接口施工閥門井施工壓水試驗隱蔽驗收土方回填。1、測量放線基槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線。施工放線注意控制管道中線，每隔 20 米釘設標記并加以保護，人工開挖前根據管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案10 2、管溝開挖根據現況管線的分布和實際地質情況，管溝開挖采用挖溝機開挖，開挖后基底平整，土質地段開挖時采用1：0.330.5 的放坡系數，底部 15-20cm用人工開挖，到標高后進行基底平整，原土夯實。開挖溝底比設計基

25、底每側加寬0.3m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作窨，開挖棄土置于溝槽邊線1m以外，棄土堆高不得超過1.5m，以減少坑壁荷載，避免對壁的擾動，保證基坑穩定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。3、地基處理管溝開挖完畢，按規定對基底低洼處進行整平，清除溝底雜物，如果不良地質地情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商，根據實際情況來用相應的方法予以處理。經檢查符合設計及規定要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。4、管道鋪設溝槽槽底凈寬度,可按具體情況確定，宜按管外徑加0.6m 采用。開挖溝槽，應嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。如發生擾動，不得回填泥土，可換填最大

26、粒徑1015mm 的天然級配砂石料或最大粒徑小于40mm 的碎石，并整平夯實。管道敷設在原狀土地地基或經開槽后處理回填密實的地層上，管基礎采用砂礫墊層基礎，對于一般土質地段，基底可鋪一層厚度為0.1m 的粗砂基礎。對于軟土地基且槽底處在地下水位以下時，宜鋪墊厚度不小于0.2m 的砂礫基礎，亦可分為兩層鋪設，下層用粒徑為540mm 的碎石，上層鋪粗砂,厚度不得小于 0.05m。5、管道接口承插連接，橡膠圈接口6、閥門井砌筑閥門井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行。室外閥門均設在閥門井內。井內應設放空管或井底須采用大于200 厚的中粗砂石墊層。井蓋選用重型球墨鑄鐵井蓋，井蓋及蓋座安裝注意保持水平

27、，路口處井美觀、與路面齊平，綠化帶內井口比地面高20cm。7、管道試壓長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案11 本段給水管道長度較長，管道試壓試驗分段進行。首先將試壓設計方案報監理工程師，經審批同意后按方案進行。先按設計將試壓設備和管道連接好，固定好試壓堵板。堵板采用8mm 厚法蘭堵板。接通水源及試壓泵電源，挖好排水槽和集水坑。壓力表預先進行校驗.打開進水閥向管內灌水，同時打開排氣閥，當水灌滿后關閉進水閥和排氣閥。浸泡24 小時，檢查灌水后的接口處或鑄鐵管本身有無滲漏，檢查千斤頂支撐有無松動。一切就緒后進行升壓。升壓時每次升壓 0.2Mpa。升壓過程中沿途檢查各部位的情況

28、，出現滲漏嚴重時停止升壓，進行處理。升壓至試驗壓力時，停泵檢查。以10 分鐘內壓降不超過 0.05Mpa為合格。市政給水管道、純水管道實驗壓力為0.6MPa，加壓生活給水管、中水管、消火栓管實驗壓力為 1.0MPa,以滿足建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范（GB502422002）的要求為合格。將試驗記錄填寫好，交監理工程師簽字后放水，拆除試驗設備及管道。然后進行管溝回填。給水管道交付使用前，再進行管道沖洗。消毒、沖洗：對于上水管道，在打壓試驗合格后應進行消毒沖洗，做法：在消毒前制備漂白粉溶液，選適合位置分別加入漂白粉溶液；在放水口放出的水的游離氯含量為每升 25mg以上時，即可關閘；泡管

29、消毒24h，然后即可進行沖洗。對于與設備（如潛水泵、污泥螺桿泵）相連工藝管進行水沖洗。對于空氣管的吹洗，則利用鼓風機房的鼓風機進行吹洗。8、管溝回填管道施工完畢試壓符合要求后，及時進行隱蔽驗收，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。給水管回填從管道兩側均衡進行，回填后材料使用石粉渣，并分層壓實，具體施工要點如下：1、回過去填根據實際情況彩人工打夯或機械壓實；2、填料選用合格的素土；3、回填前要凈槽內雜物清理干凈。當槽內有積水時，要將水排除干凈，不得在水中回填。雨季回填應當日回填當日夯實；4、溝槽兩側同時進行回填，兩側填土高度差不超過30cm，不得將土直接砸在接口長城汽車天津分公司配套

30、生活區二期一標段室外管網專項施工方案12 抹帶上；5、為防止管道在回填夯實中裂損，其胸腔部分必須按虛厚不得超過30cm，密實度達到規定標準，分層夯產。管身周圍50cm 范圍內采用打夯機夯實，然后用12T以上壓路機碾壓至滿足密實度要求為止?；靥顣r每壓實層進行密度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。5.4 消防、暖氣系統本工程室外暖氣管道DN250聚氨酯管道保溫，發泡聚氨酯保溫材料為60kg/m3；高密度聚乙烯護殼，無縫鋼管預制直埋保溫管，直埋管道應使用整體式預制保溫管道；管道及管件應符合直埋供熱管道技術規程CJJ/81-98 要求，管道在安裝前應清除管壁鐵銹及管內的沙土雜物。直埋保溫管安裝試壓合格后

31、才進行回填土，管溝開挖及回填符合直埋供熱管道技術規程 CJJ/81-98 要求。對干管直管道設置無約束波紋直埋補償器，管道支架的固定墩尺寸為4001000600（高，素砼 C25），臺面上預埋通長8mm 厚鋼板寬度 150mm。管道試壓：管道施工完畢后以1.5 倍的工作壓力對各外網管道系統的管道進行水壓試驗，采暖系統在 10 分鐘內壓力降不大于0.05mpa，再將系統壓力降至工作壓力并不滲不漏為合格。管道運行、試壓、清洗、施工符合CJJ/2004-98 要求.本工程室外消火栓用水量為25L/s，室內消火栓用水量為15L/s。消火栓系統供水壓力：1.00MPa。低位消防水池位于綜合樓三一層地下室

32、，水池有效容積216m 3；高位消防供水位于十六號樓頂水箱間內，有效容積12.6m3。生活及消防給水管路上的閥井及消火栓井采用1000mm 磚砌閥門井。5.5 供電系統主要機具：電動機具、敷設電纜用支架及軸、電纜滾輪、轉向導輪、吊鏈、滑輪、鋼絲繩、大麻繩、千斤頂。絕緣搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、扳手、電氣焊工具、電工工具作業條件：預留孔洞、預埋件符合設計要求、預埋件安裝牢固，強度合格。電纜溝、隧道、豎井及人孔等處的地坪及抹面工作結束，電纜溝排水暢通，無積水。電纜沿線模板等設施拆除完畢。場地清理干凈、道路暢通，溝蓋板齊備放電纜用的腳手架搭設完畢，且符合安全要求，電纜沿線照明照度滿足施工要求。直埋電纜

33、溝按圖挖好，電纜井砌磚長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案13 抹灰完畢，底砂鋪完，并清除溝內雜物。蓋板及砂子運至溝旁。變配電室內全部電氣設備及用電設備配電箱柜安裝完畢。電纜橋架、電纜托盤、電纜支架及電纜過管、保護管安裝完畢，并檢驗合格。準備工作：施工前應對電纜進行詳細檢查；規格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求，外觀無扭曲、壞損及漏油、滲油等現象。電纜敷設前進行絕緣搖測或耐壓試驗。電纜敷設：電纜敷設可用人力拉引或機械牽引。采用機械牽引可用電動絞磨或托撬（旱船法）。電纜敷設時，應注意電纜彎曲半徑應符合規范要求。電纜在溝內敷設應有適量的蛇型彎，電纜的兩端、中間接頭、電纜井

34、內、過管處、垂直位差處均應留有適當的余度。回填土前，隱蔽工程檢驗，合格后，應及時回填土并進行夯實.5.6 現有管線保護本工程擬建場地分布有通信電纜、給水管、雨水管、污水管及暖氣管及消防管等管線，管線走向錯綜復雜，有交叉走向的管線。1、施工過程中的管線保護措施在土方開挖施工過程中，對已形成的地下管線臨時支撐系統要進行嚴格的保護，在進行土方的開挖或材料的吊運時，指揮人員、操作人員要事先對作業區段的各種管線保護設施有詳細的了解，事中有專人指揮、觀察，避免施工機械或重物對管線及其支撐系統的碰撞。在進行土方回填作業時，管線周邊要對稱回填，禁止用大型碾壓機械，盡量采取人工夯填的辦法。2、地下管線的監測及應

35、急措施在施工過程中應對地下管線進行嚴密的監測，監測點的布置、監測項目和監測頻率要滿足相關的要求。5.7 道路工程1）、路基土方施工其施工流程:二、道測量放樣清表填 前壓實運土回填分實壓實平整檢 驗密 實度測量高 程路床平 整驗收長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案14 2）、道路基層其工藝流程圖如下：（1）清運垃圾：使用前應同監理對現狀地形進行復測，以確定實際土方量。挖掘機、推土機、自卸汽車配合施工，將剩余土方及垃圾土全部運出路外，施工過程測量員隨時監控。（2）路床處理：挖填土至路床設計標高，使用推土機粗平、平地機精平，先用 20T振動壓路機振壓，后用12-15T 光輪壓

36、路機按重型擊實標準碾壓密實。（3）12%灰土底基層；采用穩定士拌合機路拌法施工。石灰選用袋裝過篩白灰，穩定土選用無機雜質的黃土，土中硫酸鹽含量不超過千分之八，為調整土的塑限指數，當含水量過小，應采用當地水調整。施工時先上土，后鋪灰，控制虛鋪厚度，用穩定土拌合機拌合，應隨機抽檢含灰量及拌合深度，嚴禁出現夾層。拌合后應及時整平穩壓，用 12-15T 壓路機碾壓成型。灑水養生7 天，保持表面濕潤、不松散、不揚塵。養生期內除灑水車外，其它車輛不得通行。（4)粉煤灰、石灰應保持合適的含水量，不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。（5)壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、

37、裂縫搓板及起皮松散等現象，壓實度達到規定要求。3）、瀝青砼施工（1）瀝青路面結構層做法：3cm 厚細粒式瀝青混凝土（石子粒徑ac10）；5cm厚中粒式瀝青混凝土（噴灑乳化瀝青透油層一遍，1.8kg m2）；玻纖土工格柵一層；15cm厚水泥穩定碎石；15cm厚二灰碎石（10:45:45）；30cm厚 3:7 灰土；素土夯實（密實度 93%）；下承層驗收施工放樣拌和運 輸和 攤鋪整形碾壓接縫處理養生長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案15 施工時參照道路施工說明，并結合當地成熟的做法施工作業。（2）瀝青混凝土采用AH-90應符合瀝青路面施工技術規范GB50092-96中的有關

38、規定，且集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，應具有足夠的強度，耐磨耗性，細集料采用天然砂，機制砂及石屑，具有適當顆粒組成，填料宜采用石灰巖或巖石漿中的強基性等增水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應清除，質量應符合瀝青路面施工技術規范的有關要求。選用白云石礦的石灰巖石石料。（3）石灰宜采用低鎂石灰，充分消解，不得含有消解的顆粒，且不含有雜質，其中 Cao和 Mgo的含量宜大于 60%。4）、路緣石（1）立緣石每 5m設 1 控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立緣石采用M7.5 水泥砂漿臥底厚 2。（2）立緣石安裝接縫為10 用 M7.5水泥砂漿勾縫，并將

39、外露面壓成凹型。（3）在基礎后背回填素土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井或其他結構物低 2.5。（4）鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。5）、便道磚便道磚路面結構層做法：50mm 厚 C25市政混凝土便道磚（規格300*300*50mm，合同簽訂后，施工單位即報送樣品和設計方案，最終方案及便道磚顏色樣式由甲方確定）；1：1 水泥漿填縫；25mm 厚 1：4 干硬性水泥砂漿；100mm 厚 C15混凝土墊層；600mm 厚 3：7 灰土；路基碾壓密實。6確保工程質量、安全、工期措施6.1 工程質量保證措施 1、健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術負

40、責人為副組長，項目部和業務部門負責人為組員的管理小組，主持和組織項目施工管理活動。形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主、監理工程師的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使質保工作落實到人頭和各項具體工作中。做到上道工序不優，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。實行質量否決制，確保工序質量。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案16 2、原材料、半成品的采購及加工，進場時必須有出廠合格證，并堅持原材料的材質復驗制度，從根本上（材質）上保證工程質量，凡未經專職質量檢驗和質量驗收，即不合格材

41、料一律不能進場。3、所有分項工程在施工前，必須由現場技術人員進行技術交底，依據作業指導書進行施工。4、認真熟悉和研究圖紙，明確施工藝、方法，嚴格按規范和質量標準要求進行操作、檢查，認真做好技術復核工作，實施雙控管理，在本工程的施工中，定位放線、標高抄測等，都要由技術人員進行技術復核，做到技術問題萬無一失。5、運用 TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范，并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識，在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環節的管理重點，實

42、施工程施工的動態管理。6、認真執行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。6.2 技術組織措施 1、充分發揮我公司技術裝備優勢，盡可能多地利用機械化施工，高效率的機械化施工是縮短工期的重要保證。2、發揮計劃管理的龍頭的優勢，以主要控制點為工期目標，采取倒排期計劃法，編制二級網絡計劃并隨時調整月、旬施工計劃，確保計劃下達及時，步步落實到位。3、積極同業主、設計單位及監理單位密切配合，建立每周生產例會，及時解決施工中存在的問題

43、，做到大事處理迅速，小事處理不過夜。4、加強設備與材料的管理工作，提前計劃設備與材料用時，及時供應，對機械設備要嚴格維修保養制度，保證機械運行良好。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案17 6.3 施工安全保證措施建立完善有效的安全管理系統，切實行使安全監察職能。項目部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責抓安全；各作業隊同時也設安全主任、安全監督檢查員、班組設（兼）職安全員、使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態中。1、安全生產責任制本工程制定以項目經理為主，安全負責人為輔，各級工長及班組為主要執行者，保衛、安全員為主要監督者，醫務人員為保障者

44、的安全生產責任制。各自職責如下：項目經理：全面負責施工現場的安全措施，分項安全方案，督促安全措施的落實，解決施工過程中不安全的技術問題。安全負責人：督促施工全過程的安全生產，糾正違章，配合有關部門排除施工不安全因素，安排項目內安全活動及安全教育的開展，督促勞防用品的發放和使用。施工工長：負責上級安排的安全工作的實施，進行施工前安全技術交底，監督并參與班組安全學習。其它部門及保衛部門：保證消防設施的齊全和正常維護、使用，消滅火災隱患。醫務人員應及時診治各類疾病，保證施工人員的身體健康，對突發性事故，采取急救措施。后鄞及行政部門保證工人的基本生活條件。2、安全生產制度安全生產制度包括安全教育、檢查

45、、交底、活動等四項制度。（1）安全教育制度新工人入場時，除公司已進行第一次安全教育外，進入項目時也要進行安全意識、安全知識、安全制度教育。然后，進入各個班組，再進行本工種的安全技術教育。尤其是特種作業人員，必須持證上崗。專業安全員要進行專門考核，合格的上崗，不合格的培訓，直到合格后才能上崗。另外，每月全項目還要定期進行一次安全教育。（2）安全檢查制度專職安全員要隨時檢查以下內容：班組人員防護用品是否完好及正確使用，作業環境是否安全，機械設備的保險裝備是否完好，安全措施是否落實。每天檢查安全隱患、長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案18 違章指揮、違章作業的情況一旦發現及時

46、發出整改通知，限期整改。分公司里每月定期進行安全檢查，檢查安全防護措施，各種違章制度執行情況、安全措施等。（3）安全活動制度安全負責人和技術負責人定期或不定期召開由管理人員參加的安全生產會議，以便于研究安全生產對策，確定各項措施執行人，處理安全事故，學習有關的安全生產文件。班組每天晚上定期召開安全總結會議，對當天生產活動進行總結，針對不安全因素，發動群眾，提出整改意見，防患于未然，學習有關的安全生產文件等。3、安全技術措施（1）施工用電安全措施現場用電線路的設置和架設必須按深圳市有關規定與布置圖進行。電纜線均應架空，穿越道路的電纜線除套防護套管外，埋至深度應超過0.5m；在現場電工房醒目處掛警

47、示標志，配備一組有效的干粉滅火器，電工房鑰匙由現場電工班派專人保管；現場用電采用三相五線制，各種用電設備均采用標準的金屬配電箱、配電柜，并采用“一機、一閘、一保護”安全措施；現場所用的配電箱應統一編號、上鎖，專人保管，機殼接地良好。施工用電的設備、電纜線、導線、漏電保護器等應有產品質量合格證。漏電保護器要經常檢查，發現問題立即更換，熔絲要相配合。（2）堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目部把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格執行安規，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決執行安全生產否決權。（3）認真落實施工現場安全防護設施的投入，確保其功能正常發揮，并為現

48、場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業人員的自我保護，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。（4）編制實施性施工組織設計時，有詳細的安全技術措施，并層層技術交底，特殊工程要求作業人員持證上崗，切實加強安全培訓與教育工作。（5）加強現場施工生產防護，對路口防護、施工用電、支架搭設、施工機具等嚴長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案19 格按安規實施，進行有效監督檢查和控制。（6）制定定期安全檢查制度，項目部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產活動日制度，對發現的問題限期整改。（7）工程駐

49、地、各作業點常設專人巡邏保安，晝夜值班。有條件的作業點采取圍護措施。防止設備、材料的失竊和損壞，確保施工正常秩序。（8）雨季、冬季和夜間施工應注意事項雨季、冬季和夜間施工條件較差，容易發生傷亡事故。故在施工中更應注意。如有可能，應避免在雨季、冬季和夜間施工。在雨季施工時，要注意：應全面檢查原有排水系統，進行疏浚或加固，必要時要增加排水措施，保證水流暢通，傍山沿河地區應制定防汛措施；開挖基坑（槽）或管溝時，應四周壘填土埂，防止雨水流入，并要特別注意邊坡和直立壁的穩定;必要時可放緩邊坡或增設支撐，并加強對邊坡和支撐的檢查；雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。土壤在冬季受凍變硬，難以挖掘

50、，故在冬季施工應專門制定保證工程質量和施工安全的安全技術措施，并對操作人員進行安全技術培訓。整個冬季施工應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。開挖凍土，應根據施工方法，制定專門的安全技術措施。雨季和冬季施工時應對運輸道路采取防滑措施，如加鋪爐渣、砂子等，以保證正常運輸和安全。大風、大雨期間應暫停施工。夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發生傷亡事故。6.4 工期保證措施本工程規模較大，專業種類齊全、施工干擾較多，要在規定的工期內完成，關鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項目部做到靠前指揮，高效運轉，所配備的人員業務精、技術好、事業心強、有

51、類似工程施工經驗；施工作業層也由相應技術骨干為主組成，道先為確保工期持供組織保障。2、在合同規定范圍內盡早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作推進，加快項目實施。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案20 3、認真編制結合工程實際、有針對性措施的實施性施工組織設計，繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工。重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃的進行。4、把落實經濟承包責任制與廣泛開展TQC活動相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性，制定、完善和落實確保工期的經濟責任制，使“保工期”形成系統

52、，體現在項目實施的各個環節、各項活動中。5、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現。6、嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力實施施工作業、施工管理的標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。7、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術，充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度，確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。8、加強同有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境。增

53、進同業主、監理、設計單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的因難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。9、安排工期綜合考慮當地的天氣及其它情況，合理調配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施。10、在人力、物力、財力上保證工程項目的進展，在思想上做到打硬仗的準備，千方百計地克服各種可能的困難，確保工期。6.5 人員保證措施 1、我公司計劃抽調精干的管理人員，業務熟練的技術骨干和有過類似工程施工經驗的作業隊伍來組織項目部。配足各專業、各工種的技術工人數量，以使項目部人員精干，業務熟悉。從人員素質上來保證工程進度計劃的實施。2、根據進度計劃的安排，合

54、理組織勞動力進場，確保施工高峰期有足夠的勞動力投入本工程施工。長城汽車天津分公司配套生活區二期一標段室外管網專項施工方案21 7文明施工與環境保護措施7.1 文明施工措施施工現場和科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態的重要一環。1、施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。2、工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。7.2 環境保護措施與水土保持措施環境保護措施1、認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序；2、施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，確保施工期間現場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。3、優化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。4、噪聲的設備，如挖掘機、空壓機等加裝吸間減振設施，減少噪音并使噪音控制在 70 分貝以下。5、場地排水系統暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。