1、.施工方案和質量保證措施第 1 節 施工方案總體概述本工程“采用先進的管理模式，充分發揮集團化優勢”、“以科技為先導、以管理為保證，?提高現代化施工水平”，并努力將“五比”爭先即：比安全、比質量、比進度、比管理、比文明施工，爭先進活動貫穿于施工全過程。采取有力措施確保優質、按期完成施工任務。發揮我公司技術優勢，抽調精銳力量，組成技術素質高，戰斗力強的專業施工隊伍進場，建立并完善與現場要求相適應的管理與技術體系，揚我所長，集我之優于一體。為保證工期、質量，便于現場的統一指揮。以科學技術為先導，推廣應用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質量。工程主要施工工藝包括隔離護欄、防撞筒、人行橫道隔離柱

2、、一體化標志、人行橫道提示標志、PU柱、提示線等項目工程的施工。第 2 節 施工方案1.鐵藝護欄施工方案、方法1.1 鐵藝護欄制作1.1.1 鐵藝護欄制作流程施工準備放樣下料焊接安裝打磨焊縫檢查除銹整體熱浸鍍鋅補膩子并打磨靜電粉末噴涂檢驗合格出廠運輸到現場安裝實施成品保護措施。1.1.1.1施工準備包括：圖紙、材料、施工工具準備。1.1.1.2施工前進行現場放樣.1.1.1.2.1放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度。1.1.1.2.2度量工具必須經法定計量單位校驗。1.1.1.2.3放樣應以施工圖的實際尺寸1:1 的大樣放出有關的節點，連接尺寸，作為控制號

3、料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據。1.1.1.2.4放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mm的薄鐵皮制作，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規格、數量及編號，標記應細小清晰。1.1.1.2.5放樣應在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節點的實樣。1.1.1.3按各桿件長度進行下料，其構件下料長度允許偏差為1mm。1.1.1.4焊接安裝1.1.1.4.1焊接時應根據焊接材料選擇合適的焊接工藝，焊條

4、直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。1.1.1.4.2焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污，否則應選擇三氯帶乙烯、笨、汽油、中性洗滌劑或其他化學藥品用不銹鋼細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面時在進行焊接。1.1.1.4.3焊接構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫金屬.表面的焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷焊接區不得有飛濺物。1.1.1.5清除焊渣，用鋼絲滑輪清除鋼絲表面銹蝕。1.1.1.6桿件焊接完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫應用角磨機打磨，磨平后在進行拋光，拋光后必須使外觀光潔，平

5、順，無明顯焊接痕跡。1.1.1.7對材料接口縫隙和材料表面缺陷但不影響機械強度，無法用焊接工藝處理的采用環城樹脂膩子彌補。1.1.1.8金屬表面油漆及防銹要求：生鐵表面整體冷鍍鋅處理，表面噴 2 遍底漆處理，2 遍面漆。噴涂厚度均勻，無淋掛、起皺或起色，色澤均勻，與樣板核對一致。成品表面干凈，無砂漿、油污污染。1.1.2 制作工藝要求1.1.2.1所有構件下料應保證準確，構件長度允許偏差為1mm。構建下料前必須檢查是否平直，否則人必須矯直。1.1.2.2焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接的材料品種，且應有出廠合格證。1.1.2.3焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫表面的焊波應均勻，不

6、得有咬邊、未焊滿、裂紋、焊瘤、燒穿、電弧擦傷、弧坑和針狀產氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物，如有漏焊，必須先清除焊渣后在進行補充焊接。1.1.2.4打磨平整光潔，不允許有焊渣、崩淺、毛刺或未打磨等情況；欄桿接縫應嚴密，不得有裂縫、翹曲、斷痕。.1.1.2.5焊接完成后，應將焊渣敲凈。1.1.2.6漆面平整均勻，不允許有色差、漏漆現象。表面平滑、均勻，不允許有皺紋、鼓泡、氣孔、流掛、裂紋、夾雜物、發粘、劃痕等缺陷。1.1.2.7欄桿高度、間距、安裝位置應符合設計要求。欄桿之間豎向間距不大于 110mm，允許偏差不大于3mm。欄桿豎向平面乖直度不大于 3mm，橫向平面直線度不大于4mm。1.1.3

7、應注意的質量問題1.1.3.1尺寸超出允許偏差對焊縫長度，寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折的偏差，應嚴格控制焊接部位相對位置尺寸，合格后方準焊接，焊接時精心操作。1.1.3.2焊縫裂紋為防止裂紋產生，應選擇合適的焊接工藝參數和焊接程序，避免用大電流，不要突然熄火，焊縫接頭應搭接10-15mm，焊接中不允許搬動、敲擊焊件。1.1.3.3表面氣孔焊接部位必須清洗干凈，焊接過程中選擇適當的焊接電流，降低焊接速度，使熔池中的氣泡溢出。1.1.4 鐵藝護欄基礎、墊層采用鍍鋅鋼板填砼底座。1.2 鐵藝欄桿的安裝1.2.1 工藝流程后加埋件法：安裝預埋件放線安裝立柱扶手連接。.1.2.1.1安裝預埋件采用膨

8、脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，現在土建基層上放線，確定眾柱固定點的位置，然后在安裝基層上用沖擊鉆鉆孔，在安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠長度，子啊螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺栓母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。1.2.1.2由于上述加埋件施工有可能產生誤差，因此，在安裝立柱之前，應再次放線，以確定埋板位置與焊接眾桿的準確性，如有偏差，及時修正應保證立柱全部坐落在鋼板上，并四周能夠焊接。1.2.1.3焊接立柱時，須雙人配合，一個輔助欄桿使其保證乖直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規范。1.2.2 技術要求1.2.2.1膨脹螺栓安裝牢固，螺母鎖緊，不允許有松動或為扭緊的情況

9、。1.2.2.2埋件要與眾柱焊接牢固。焊接部位不得小于14mm，焊接部位抗拉強度不得小于50Mpa。1.2.2.3整體外觀美觀，安裝統一協調。1.3 成品的運輸運輸過程中配件之間用非金屬軟質材料隔開墊好，應有效防止運輸過程中因顛簸碰掩造成掉漆、變形、劃傷等成品破壞問題。1.4 成品保護1.4.1 鋼制欄桿在運至現場及安裝過程中，鋼制構件表面均應用塑料布滿包保護。.1.4.2 欄桿、豎桿、運輸過程中必須有防潮、防碰保護措施。欄桿在地盤暫時存放時應置于干凈的戶內，應水平高度大于200mm 的墊方木。1.4.3 保潔注意事項：嚴禁使用油漆稀釋劑、脫漆松香水、二甲苯、草酸等溶液擦拭金屬表面；嚴禁上述易

10、腐蝕溶液接觸金屬表面。不得用金屬下具產擦噴塑表面，防止表面產生劃痕。1.4.4 鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔度，防止踏踩，損傷涂層。1.4.5 鋼構件涂裝后，在4 小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。1.5 鐵藝欄桿制作質量標準序號項目質量標準檢驗方法檢查數量1 欄桿立柱間距+/-10.（GB5020-2001）觀察鋼尺檢驗15%2 欄桿橫桿間距+/-10.（GB5020-2001）觀察鋼尺檢驗觀察抽檢15%3 欄桿立柱兩端接頭錯 位、位 移、扭 轉+/-3mm 直尺和角尺檢查抽檢 10%不少于 3 件4 外觀質量表面干凈，構件表面無喊痕觀察檢驗觀察抽檢1

11、0%不少于 3件5 焊接件質量焊縫無裂紋金屬鍍層焊接必須采用氣體保護焊抽檢 10%6 焊接外觀質量焊接外形均平、表面無焊渣每組焊縫抽樣 5%抽檢 10%7 對接接頭、對接焊縫余高1、埋弧自動焊 0-3mm 2、手動電弧焊及氣體保護焊，平桿焊縫余高0-3mm 3、其他焊縫余高 0-3mm 用焊縫量規檢查每批同類構件抽查 10%.8 對接接頭、對接焊縫錯邊埋弧自動焊，手工電弧焊及氣體保護焊，在任意 300mm 連續焊縫長度內，焊縫邊緣沿焊縫軸線向的直線度 4mm 用焊縫量規檢查每批同類構件抽查 10%9 金屬鍍層材料表面凈化處理剛才酸性后表面呈鐵灰色，并清洗，保證五酸液（GB8923-88）觀察抽

12、檢 10%10 除銹剛才噴砂或手工除銹露出金屬白為止，不得有黃色存在（GB8923-88）觀察抽檢 10%2.防撞筒施工方案防撞筒采用塑料材料制成，其性能應符合設計圖紙和相應的標準和規范。防撞筒 規格采用 60*80cm，外貼反光膜、內裝砂子，反光膜的光度性能、色度性能、逆反射特點、機械性能、耐侯性能、耐鹽霧及腐蝕性能均應符合要求。防撞筒應設置在圖紙或監理工程師所指定的位置，并且應在公路建筑限界之外，筒內的砂子應保證清潔。如果兩個以上防撞筒放置在一處時，使用鐵絲將幾個防撞筒固定在一起。防撞筒施工時要準確安放，對準反光面擺放好，灌沙時不宜過滿。2.1 準備工作2.1.1 安全措施2.1.1.1根

13、據路面的寬度、交通流量，充分利用交通標志交通錐、路欄等交通安全設施。2.1.1.2配備交通管理員并戴肩章，攜帶警笛、紅旗等，注意來往.車輛及行人，確保施工人員的安全。2.1.2 路面清潔2.1.2.1把安裝地點保護起來，以便操作人員安全施工。2.1.2.2用掃帚將安裝地點打掃干凈，清除路面上的灰塵、泥沙等。2.2 防撞筒的安裝2.2.1 在三角端護欄端頭前，以“品”字形放置三個玻璃鋼防撞筒，內填砂子，外面貼紅白相間的反光膜，三個防撞筒應用鋼絲綁扎在一起。2.2.2 根據圖紙要求檢查安放地點，尺寸。3.標志、標線施工方案3.1 標志施工方案本工程人行橫道兩側提示標志采用鋼柱、鋁合金標志牌，基礎墊

14、層采用 C25砼；人行道提示標志采用防撞柱、標志立柱、鋁合金標志牌，基礎采用固定盤 35cm圓，壁厚 8mm。3.1.1 施工放樣所有標志都應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置應由交通流的行近方向來確定。3.1.2 基礎施工3.1.2.1標志立柱基礎須按設計圖規定的尺寸于指定位置進行開挖。對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm 或根據監理工程師的指示確定。基礎開挖深度用鋼卷尺或水準儀進行測量，確保.標志桿高度同設計圖紙一致。施工模板需支撐牢固、裝配緊密，模內清潔無雜物。按設計要求澆筑 C25混凝土墊層，養護 7 天并派專人養護。在

15、澆筑混凝土之前基礎要進行修整，基底要夯實。3.1.2.2鋼筋尺寸須符合設計規定，固定盤35cm圓，壁厚 8mm 位置正確。混凝土澆筑后，應保證固定盤標高正確，保持水平。3.1.2.3混凝土基礎應進行養護，基礎周圍應予回填并充分夯實。3.1.2.4在混凝土養生期間，混凝土基礎上不得受力架設支柱和標志。回填壓實工作應于結構物上豎立標志立柱標志板前完成。3.1.3 立柱安裝3.1.3.1嚴格按設計文件要求選購材料，所有金屬材料按設計文件要求必須有材質證明，經監理工程師驗收方可加工。3.1.3.2如需焊接時，焊條必須選用設計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到設計文件要求，焊好后材料應檢查焊縫的厚度

16、及平滑度。3.1.3.3將焊好的結構進行酸洗處理，必須洗干將，以確保除銹的徹底性。3.1.3.4將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。3.1.3.6立柱須待混凝土至少經過7 天養護以后，可進行安裝。3.1.3.7立柱通過固定盤與基礎連接。在清理固定盤后，把立柱用吊車吊起直立，使立柱固定盤的螺孔套入螺栓中。在擰緊螺栓前應調.整好方向和垂直度，最后擰緊螺栓螺母。3.1.3.8立柱安裝好后，在確保基礎、立柱強度穩定并經技術人員檢測。3.1.4 標志牌制作安裝3.1.4.1嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質證明。嚴格按照設計文件及國標GB5768-99技術規范

17、要求進行。標志結構、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。3.1.4.2將鋁合金板按尺寸及技術要求進行剪切，需彎邊的用彎邊機彎邊；再按圖紙要求，用鋁鉚釘進行鉚接，然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥將干燥后的鋁合金板按設計文件，用粘膜機將底膜貼在鋁板上，再按設計文件要求的字、圖，將其用轉移紙貼在底膜上，將好反光膜的標志牌包裝分類存放在干燥的房內。3.1.4.3支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌。標志板與滑動鋼槽采用鋁合金鉚釘連接，板面上的鉚釘頭應打磨平滑。3.1.4.4標志板安裝完成后應進行板面平整度調整和安裝角度調整。3.1.4.5標志牌安裝完畢后應進行板面清掃，在清掃過程中，不

18、應損壞標志面或產生其他缺陷。3.1.5 質量自檢3.1.5.1按 公路工程質量檢驗評定標準（JTJ071-98）進行自檢。3.1.5.2標志制作應符合道路交通標志和標線(GB 5768-1999)和公路交通標志板技術條件(JT/T 279-95)的規定。標志板的外形尺寸偏差不大于 5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于1；.平面翹曲偏差不大于 3mm/m。3.1.5.3檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1 混凝土強度(Mpa)在合格標準內強度達到 C25 2 立柱豎直度(mm/m)5 垂線直尺檢查 100%3 標志版安裝角度3拉線量角尺檢查100%4 標志版下緣至路面凈空(mm)+1

19、00,0 直尺檢查 100%5 標志版內側距路肩邊線距離(mm)100 直尺檢查 100%6 基礎尺寸(mm)+50,-15 直尺檢查 100%7 標志面反光膜等級及逆反射系數（cdlx 1m 2）反光膜等級符合設計逆反射系數不低于公路交通標志板技術條件 JT/T279 反光膜等級用目測初定，便攜式測定儀：檢查 100%8 標志金屬構件鍍層厚度（um）標志柱橫梁 78,緊固件 50 測厚儀：檢查 100%3.1.5.3外觀鑒定3.1.5.3.1金屬構件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷。3.1.5.3.2鋼柱表面應光滑平整。3.1.5.3.3標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。3.2

20、 標線施工3.2.1 施工方案3.2.1.1根據本工程的具體數量、工期及質量目標，結合本公司以往的施工經驗，對本分項工程配備熱熔劃線機4 臺，專業施工人員.10 人，測量試驗儀器（放線設備等）2 臺套。3.2.1.2在標線材料運往工地之前，向監理工程師提供所采用的材料質保單及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工地的材料的質量均應符合路面標線涂料（JT/T280-1995）的技術標準。3.2.1.3施工之前，向監理工程師提供詳細的施工組織設計，供監理工程師審查批準。3.2.2 施工方法3.2.2.1按設計圖紙要求測量，劃基準線、放水樣、放線定位，經監理工程師同意后進行施工。3.2.2

21、.2劃線施工采用機械施工方法。3.2.2.3劃線前，清掃設置標線的路面，使之表面清潔干燥，無松散顆粒灰塵、瀝青、油污或其它有害物質，然后進行打水線點。3.2.2.4在瀝青路面上施劃加標線時，先噴涂熱熔底油，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘接力。3.2.2.5涂料在容器內加熱時，溫度不得超過最高限制溫度；保持在熔融狀態的時間不得超過該種材料的規定時間；涂料噴涂于路面時的溫度應滿足該種材料的使用要求。3.2.2.6熱熔劃線機就位必須準確，并保持勻速行駛。3.2.2.7噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10時應暫停施工。3.2.2.8標線的顏色應符合路面標線涂料（JT/T

22、280-1995）的.要求及招標文件的技術規范要求。標線的顏色為白色。3.2.2.9標線寬度、虛線長及間隔點線長及間隔特殊線的圖案、標記如箭頭及字等的尺寸應滿足應按道路交通標志和標線（GB5768-1999）和圖紙的規范要求。3.2.2.10有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，并予以更正。3.2.2.11噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警造標志，阻止車輛及行人在作業區內的通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。3.2.2.12所有標線應具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美；濕膜厚度符合圖紙要求。3.2.3 質量自檢3.2.3.1按 公路工程質量檢驗評定標準（

23、JTJ071-98）進行自檢。3.2.3.2實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 厚度（mm）設計值 0.25 按材料用量計算或抽檢10%2 標線寬度（mm）5 直尺：抽檢 10%3 標線長度（mm）50 直尺：抽檢 10%4 縱向間距（mm）50 直尺：抽檢 10%5 橫向偏位（mm）30 直尺：抽檢 10%3.2.3.3外觀鑒定3.2.3.3.1標線以外的道路被標線材料污染應及時清理。3.2.3.3.2噴涂后的標線邊緣無明顯毛邊。.3.2.3.3.3標線應順直平滑。3.2.3.3.4反光標線及標線厚度應均勻。4.標線清除施工方案4.1 總體要求4.1.1 施工前應先向交管局

24、提出施工申請，按照預先指定的施工導改方案進行。4.1.2 養護單位作業人員上崗前應接受安全和養護施工現場培訓，合格后持證上崗。4.1.3 修補作業時應持有養護部的開工申請批復單。4.1.4 每次修補作業前，養護單位作業班長應對作業人員進行安全技術交底，并做好記錄。4.1.5 每次修補作業前，應通知公司監控中心，說明作業內容、作業區域、作業時間等，并作好記錄，監控中心應作出能否上路作業的回復。4.1.6 對路面標線修復前后須進行照相，記錄反映病貌、修補日期、時間、氣象資料和修補作業單位、完成狀況。4.2 主要技術要求4.2.1 路面交通標線的寬度、虛線長度以及間距、點線長及間隔、特殊標線的圖案、

25、標記如箭頭文字及字母等尺寸應按圖紙要求和道路交通標志和標線（GB5768 1999）規定辦理。4.2.2 主要翻新施工的道路標線類型及技術要求4.2.2.1車行道邊緣線：設置在車行道兩側，線寬為20 厘米的白.色實線。4.2.2.2車行道分界線：設置在車道分界處，用以間隔同向行駛的交通流，線寬 15 厘米，實線長 6 米，間距 9 米。4.2.2.3出入口橫向標線：設置在進出口加減速車道與行車道之間，為白色虛線，線寬45 厘米，線長 3 米，間距 3 米。4.2.2.4導流線：設置在出入口三角帶端部及路口等處，為白色實線，線寬 45 厘米，兩線間距 1 米，傾斜角 45 度。4.2.2.5導向

26、箭頭：導向箭頭用以指示行車方向，導向箭頭長 9 米。4.2.2.6轉彎導向線：指示轉彎，為白色虛線，線寬15 厘米，線長 2 米，間距 2 米。4.2.3 翻新施工的道路標線主要采用熱熔型反光涂料標線，應與路面粘結性強，干燥迅速，以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等。4.2.4 標線應具有良好的視認性，寬度一致，間距相等，邊緣整齊，線條流暢。4.2.5 路面標線涂料應符合JT/T280路面標線涂料的規定，標線涂層厚度為 1.8 毫米，按 5.5 公斤/平方米計。4.2.6 玻璃微珠質量和級配應符合JT/T 446-2001 路面標線用玻璃珠的要求。標線表面撒玻璃珠，應該分布均勻，含量為 0.3-

27、0.34公斤/平方米。4.2.7 標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于5度，其他特殊標線，其角度與設計值誤差不大于3度。4.2.8 標線涂層應厚度均勻，無起泡、開裂、發粘、脫落等現象。.4.3 主要施工工藝流程4.3.1 清除舊標線，先將舊標線加熱，使標線涂料軟化，采用標線清除機，用緊隨其后的鋼絲刷盤將已被加熱軟化的舊標線清除掉。4.3.2 選點打水線，水線質量的好壞將直接影響標線的質量，所以選點時一定要按照原設計圖紙要求，各距離尺寸一定要準確。4.3.3 施工路面要認真清掃，路面要清潔、干燥，無沙石、灰塵、泥土、油膩堆積、雜物，若路面上有水泥、浮漿及其它硬質雜物，應用鋼絲刷打磨，直至具備施工條

28、件，這樣才能確保標線同路面的附著力。4.3.4 噴涂下涂劑，下涂劑噴涂要均勻，位置準確，同時保證噴涂寬度要至少比標線寬1cm，應采用車載劃線車噴涂下涂劑。4.3.5 在下涂劑干燥后，開始施劃標線。首先將熱熔涂料在熱熔釜中均勻地加熱到適合的溫度，溫度不能超過最高限制溫度，溫度也不能過低。達到施工條件后，將熱熔涂料加入劃線車中進行標線施劃，同時撒布玻璃珠。4.4 現場施工控制要點4.4.1 噴涂工作一般在白天進行，天氣潮濕，灰塵過多，風速過大或溫度低于 4時，噴涂路面標線工作應暫時停止。4.4.2 路面標線噴涂前應仔細清潔路面，表面干燥，無起灰現象。4.4.3 路面標線以外的路面，應保持清潔，不得

29、被標線材料污染，標線施工污染路面應及時清理。4.4.4 標線線形應流暢，與道路線形相協調，不允許出現折線，曲.線圓滑。4.4.5 標線表面不應出現網狀裂縫、斷裂裂縫、起泡現象。4.4.6 特殊標線如導向箭頭和地面注字等，建議采用成型標線，粘貼在路面上。4.4.7 翻新標線時，現有道路上施劃的新標線與舊標線應基本重合，位置偏差為 20mm。第 3 節 質量保證措施1.質量目標1.1 質量目標工程質量目標：合格。工程一次驗收合格率：100%。質量保證資料：符合要求。1.2 創優規劃1.2.1 創優目標貫徹滿足“顧客要求為宗旨，實現質量承諾為準則，領先行業標準為目標 的質量方針，科學管理，精心施工，

30、加快速度，降低成本，消滅通病，提高質量。1.2.1.1全段工程質量全部創優，確保創建單位優質樣板工程。1.2.1.2各類原材料符合設計要求，合格率100。1.2.1.3各類檢測資料齊全。1.2.1.4各項工程檢查合格率100，優良率 100，分部工程優良率 95，確保單位工程優良率達到95以上。.1.2.1.5杜絕質量事故，消除質量隱患。1.2.2 優化要求1.2.2.1科技創新，嚴格管理，創出工程質量新水平。1.2.2.2工程質量符合設計要求，滿足驗收評定優良標準，工程外觀質量良好。1.2.2.3成立創優領導小組，要開展創優活動且有活動記錄。1.2.2.4制訂工程質量管理辦法、工程質量檢驗程

31、序與細則、質量內控標準，質量創優單元責任人等各類文件。1.2.2.5內業資料完整、準確、齊全，要有齊全的原始資料、照片、錄像帶或光盤等。1.2.2.6成立 QC小組，研究和解決施工中的技術問題。2.質量保證體系及措施2.1 質量保證體系全面完成本項工程的實施，確保達到優良工程。為實現本工程的質量目標，我公司將建立完善的質量管理網絡，健全分級質量管理體系。2.1.1 認真貫徹“質量第一”的方針，嚴格執行國家及上級有關部門頒發的各項技術規范、標準、質量檢驗和評定標準以及技術操作規程；建立嚴格的質量管理制度和質量保證體系，嚴格執行全面質量管理制度。2.1.2 建立嚴格的工程質量保證制度，嚴格執行三級

32、檢查制度，上一道工序未交接驗收，決不允許進入下一道工序的施工。如發現有質量問題或隱患，及時補救，避免質量事故的發生。.2.1.3 健全項目經理負責制，開工前，項目經理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系，在工程技術部門設置專門的質檢員，尊重和服從監理工程師的指令，嚴格執行“三檢制度”，認真開展自檢、互檢和專職質量檢查的制度。2.1.4 我公司施工隊伍多次參加交通安全設施工程的施工，管理及技術力量雄厚、質量意識強、施工經驗豐富。這次我公司要求各施工隊伍繼續發揚爭創優質工程的良好作風，牢記“質量在我心中，質量在我手中”的精神，在該合同段工程施工中再創輝煌。2.1.5 嚴格執行圖紙、

33、技術交底制度，使施工人員在按圖施工過程中，明確知道本工序的設計與規范要求；關鍵性項目，在施工前必須有切實可行的施工技術方案，杜絕盲目和隨意施工。2.1.6 施工過程中，在樹立質量意識，定人定崗的前提下，實行全員管理，層層落實質量責任制，做到“人人管質量，質量系人人”，嚴格按質保體系落實崗位責任制，從項目經理部到施工作業隊都有明確的分工，保證層層有人把關、道道工序有人負責。2.1.7 嚴格自檢、報驗制度，狠抓每一道環節；嚴格內部資料制度，健全原始資料的管理制度，做好原始記錄；加強技術資料的管理工作，確保資料準確、齊全，整理及時。2.1.8 嚴把材料采購關。加強對原材料的前期試驗、檢測，用于本工程

34、的所有材料全部經過嚴格的檢測，杜絕不合格材料進入工地現場，未經試驗的材料堅決不予使用。2.1.9 測量儀器和試驗儀器等定期校正、標定制度，保證數據的準確.性。2.2 質量管理體系根據質量機構體系，建立崗位責任制和質量監督制度，分確分工職責，落實質量控制責任，各行其職，并進行評定。2.2.1 質量管理職責2.2.1.1項目經理對所承擔項目的工程質量全面負責，在項目上貫徹我司質量方針，落實質量體系文件。組織、領導、監督、檢查各管理部門對本項目的工程質量進行策劃、制定項目質量目標，明確項目質量管理，執行驗證等人員的職責和權限。負責本項目部接受質量體系審核的準備工作，參加管理評定；負責工程項目人力、物

35、力、機械設備的調配和管理，合理組織施工，對項目工程質量負主要領導責任，對質量有獎罰權；指導工程部對合格施工隊伍進行選擇評價，負責組織對合格施工隊伍的管理；負責在項目上組織實施采購工程程序、工程分包方評定工作程序等有關程序。2.2.1.2項目生產經理協助項目部經理實施我司質量方針和項目部質量目標。組織人力物力資源的活動，分析質量情況，及時協調和處理計劃實施過程遇到的問題，并制定糾正措施和預防措施。組織協調施工生產工作，負責施工現場的管理工作。.負責指導施工材料、半成品的檢驗、試驗和管理。負責組織對工程施工進度、安全生產、文明施工、環境保護、成品保護工作進行管理。2.2.1.3項目合約經理協助項目

36、部經理實施我司成本和項目部成本控制目標。根據需要配合我司經營管理部門，對本工程進行合同評審，對項目部合同進行管理。負責提出修改意見，報合同鑒定部門；負責組織對項目部業務范圍內培訓及全員質量意識培訓；負責在項目部組織實施 合同評審工作程序、培訓工作程序。2.2.1.4項目質量經理參加項目質量策劃，參加施工隊伍的質量評定。對工程質量負領導責任，組織對工程質量進行檢查，組織召開工程質量會議，對質量有獎罰權。負責項目管理工作，組織、執行項目質量計劃，審批經理部編制的質量計劃、施工組織設計和施工方案；根據項目質量情況，進行分析、制定糾正和預防措施。負責改革和推廣新技術，負責在施工中對本項目的技術、質量、

37、測量、試驗工作進行管理。負責在項目組織中實施質量計劃控制工作程序；組織技術人員審圖，參加圖紙會審，編制工程施工組織設計及主要項目施工方案。2.2.1.5技術部.負責在施工中采用統計技術分析，并采取糾正措施。貫徹執行國家有關規范規程、標準和局技術部下發的各項技術文件。織技術部成員根據工程實際情況，負責技術交底、特殊工序質量監控方案等技術措施編制，并監督、指導執行。在施工過程中提出設計變更和技術洽商，并為經營部提供技術數據和資料。監督檢查工程質量，參加工序隱檢，組織分部、分項工程質量評定。組織一般質量事故評定，并負責質量問題的糾正措施情況和進行驗證。負責收集整理保存建檔相關的技術資料、文件圖紙；負

38、責項目部測量和試驗設備的管理工作；負責對本項目部檢驗和試驗狀態進行監督管理檢查。2.2.1.6工程質量部貫徹執行國家有關規范質量檢驗評定標準和局質量部下發的各項文件。監督檢查各施工隊，在施工過程中執行質量計劃情況；組織工序隱檢，負責核定分項工程質量評定。督促施工隊落實三檢制，組織項目部的工程質量檢查，參加上級的質量標準檢查及現場的經驗交流。參加一般質量事故分析，監督檢查措施實施情況，并進行驗證。組織對已施工完畢的項目進行自檢核驗；負責項目部記錄管理監督檢查。2.2.1.7施工部.編制工程施工橫道進度計劃圖。負責工程各個時段的計劃使用材料、主要機具設備和勞動力的種類和數量報表。負責將每月工程實際

39、進度與進度計劃中計劃進度進行對比，對任何的延誤進行原因分析，提出措施，報監理工程師。負責組織實施工程施工生產，認真貫徹施工組織設計、施工順序、施工方案、各種規范、設計，確保工程進度和工程質量。負責辦理工程開工報告，施工許可證等有關事項。負責組織監督檢查工程施工勞動合同的實施執行。負責向監理工程師呈報日進度報表，周進度報表。2.2.1.8物資部監督檢查并參與對材料分供方的評價選擇和變更，建立材料分供方名錄，確保工程材料采購工作處于受控狀態。編制業主提供物資月度采購計劃，負責上報業主，并負責對業主提供物資建帳。組織對進場材料進行驗證，負責監督檢查物資的標識及可追溯性的標識記錄。負責組織對主要材料成

40、品、半成品的搬運和貯存。負責在工程施工過程中與監理工程師辦理申報、審批報表等簽認手續。2.3 質量創優工作計劃為實現本項目“確保優良工程，爭創優質工程”的質量總體目標，.特制定質量創優工作計劃如下：2.2.1 目標明確進場后所有項目管理人員、技術人員和施工人員都必須明確、牢記本項目的質量總體目標“確保優良工程，爭創優質工程”，并把“優質”的指標量化、細化到每個分項工程、每道工序，責任落實到每個施工隊、作業班組及有關技術、質檢人員。2.2.2 組織保證項目部成立“質量創優領導小組”，完善質量創優管理網絡，各施工隊建立質量管理小組。2.2.3 制度保證2.2.3.1落實“創優”工作崗位責任制，明確

41、各級質量管理。2.2.3.2建立完善工程質量保證制度，嚴格內部自檢、驗收程序。2.2.3.3推行目標考核和目標管理，明確質量獎懲制度。2.2.4 措施保證2.2.4.1制定創優質工程措施，并具體細化到各關鍵工序、各施工作業小組。2.2.4.2推行標準化作業，抓規范施工管理。2.2.4.3加強源頭控制，特別是加強對進場原材料和產成品的檢測和驗收，不符合優質要求的產品絕不允許進場。2.2.4.4科學合理安排施工進度，絕不允許以犧牲質量為代價追求進度。2.2.5 經濟保證.對下屬施工隊實行優質優薪、優質優酬的激勵措施。對在工序質量檢測中出現質量不能達到優質標準的，第一次警告，并督促整改，對整改不力的

42、或第二次出現重犯的，停工整頓，直到清除出場；對各級質量管理人員實行質量指標獎。2.4 質量保證措施2.4.1 成立質量管理領導小組成立以項目經理為組長，總工程師和副項目經理為副組長的質量管理領導小組，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。質檢人員的配置：項目部質檢部內設質檢科，設科長1 人，專職質檢工程師 2 人，施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。項目部設中心試驗室，配試驗工程師2 人，高級技師 1 人。職責分工建立從項目經理、施工隊長到操作工人的崗位質量責任制、明確各級職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行優質優價政策，將經濟效益與質量

43、掛鉤。2.4.2 自檢體系建立由項目經理負責，項目總工程師專門主持的質量自檢體系。強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行工程部門管理、安質部門監控的監督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。自檢體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部.安質部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現場設工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務，實行質量一票否決制。自檢體系依據有關法規、標準規范、設計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施

44、，對重點部位、重要工序、關鍵環節指定專人負責，進行施工質量控制。自檢人員須監控施工各個環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序和工藝檢查、質量檢測等工作，保證質量檢查控制的及時性、準確性。自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規范、質量責任及考核辦法，促使和激勵企業強化質量管理，使企業內部經濟效益和質量掛鉤。實行項目掛牌、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。2.4.2.1自檢制度2.4.2.1.1施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的進行質量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創優目標的實現。2.4.2.1.2嚴格

45、執行隊旬檢、項目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都與優質工程標準進行對照。2.4.2.1.3測量資料須經換手復核，交工程師審批后報監理工程師批準，現場測量基線、水準點及有關標志須進行定期復測檢驗，確保測量精度符合規范要求。2.4.2.1.4任何一項工程完工后，都要進行質量檢測，驗收檢測.在項目部內部分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，并認真做好記錄，確保質量合格后交項目部審檢，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監理工程師復檢或審批。2.4.2.1.5施工過程中自上而下嚴格按照“跟蹤檢查、復樁、抽檢”三個等級分別實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質量一票否決制。2.4.2.2轉簽

46、前自檢工作程序如下：2.4.2.2.1在工程開工前進行原材料的驗證等標準試驗及定線測量工作。特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批。施工準備情況的自檢自查。開工報告完成和報批。2.4.2.2.2施工過程中負責進行進行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平、控制工程的質量標準。記錄、整理原始記錄。對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的提交轉序申請報告。工程施工中出現的各種影響施工和工程質量的問題及時進行協調、改正和處理。對工程出現的質量事故負責按規定的程序和要求進行報告、處理。負責落實有關方面關于工程施工及質量的要求或指令。.2.4.2.

47、2.3工程竣工后負責進行對工程進行自檢評定工作。整理竣工資料。完成竣工報告。負責工程質量責任期內出現的質量問題處理。配合有關部門對工程進行交(竣)工工程質量鑒定和工程驗收工作。2.4.3 健全質量管理制度完善制度，狠抓落實，制度落實是保證工程質量的主要途徑，在質量管理工作中，我們將貫徹執行以下制度：2.4.3.1工程測量雙檢復核制度。2.4.3.2工程質量檢查制度。2.4.3.2.1工程隊質量“三檢”制度：開竣工檢查制度。定期工程質量檢查制度。不定期質量檢查制度。2.4.3.2.2質量責任掛牌制度。2.4.3.2.3質量評比獎罰制度。2.4.3.2.4質量定期檢查制度。2.4.3.2.5質量報

48、告制度。2.4.3.2.6驗工質量簽證制度。2.4.3.2.7重點工程控制制度。認真接受省交通廳、省質監站、業主及監理單位的監督檢查，并自.始至終密切配合、嚴格服從的制度。2.4.4 貫徹國際標準，進行全過程質量控制在施工中制定全面質量管理工作計劃，超前探索和解決施工中的關鍵質量問題，消除質量通病，開展群眾性的QC小組活動，強化全員質量意識用工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。在施工既要做到事后檢查，又要做到事先預防，把全面質量管理的方法切實做到施工生產的全員、全過程中去。2.4.5 質量事故審報制度2.4.5.1工程質量事故發生后，應對事故部位或工點采取有效措施，搶救人員、防止事態

49、擴大，并保護事故現場。2.4.5.2建立工程質量事故逐級報告制度。工程質量事故發生后，事故發生單位必須立即(或當日)用電話或電報報告安質部，并通知設計、監理、業主等駐現場有關人員。2.4.5.3發生工程質量事故后，必須在三日內向所屬上級機關提出書面報告，并逐級上報。報告內容包括：2.4.5.3.1發生的時間、地點、工程項目。2.4.5.3.2發生的簡要經過、損失情況。2.4.5.3.3發生原因的初步分析。2.4.5.3.4采取的應急措施及事故控制情況。2.4.5.3.5處理方案及工作計劃。.2.4.5.3.6事故報告單位。2.4.5.4在施工過程中涉及設計責任的質量事故，應由廠、項目部召開會議

50、，設計部門參加，共同分析原因，采取措施處理。在明確各方責任后就共同簽認“工程質量事故報表”上報。對重大工程質量事故責任如有異議，可報上級機關裁決。2.4.5.5對工程質量事故的調查處理，必須做到“四不放過”，即：查不出事故發生的原因。不放過：找不出責任單位及主要責任不放過：拿不出解決辦法和防止此類事故再次發生的措施不放過：落實不到具體人不放過。2.4.5.6事故發生后，如實向調查組提拱事故有關情況。任何單位和個人不得以任何方式阻礙、干擾調查組的正常工作。2.4.5.7有下列情況之一者，按隱瞞事故論處并追究單位領導和業務部門的責任，按處罰標準加倍處罰。2.4.5.7.1事故發生后，不按規定時間上

51、報，或雖上報而未按“四不放過”的原則處理者。2.4.5.7.2事故發生后，自行修改變更設計或使用其它掩飾手段，不如實上報者。2.4.5.7.3有意縮小事故返工損失，降低事故等級或擅自處理者；2.4.5.7.4有其它隱瞞事故嫌疑問題者。2.4.6 質量控制保證措施2.4.6.1原材料控制建立原材料采購檢驗制度，按設計要求由專人采購符合國家標準的.原材料，所有進場原材料必須手續齊全。材料進場前進行外檢，采購人持采購單、材料質量證明及外檢證明交項目質安部抽驗，樣品送監理工程師檢驗，檢驗標準為國標或交通部有關標準，檢驗合格后由采購人、質檢負責人、項目經理簽字交庫管人員入庫保管，材料進出庫必須有進出庫簽

52、證。2.4.6.2施工過程控制建立質量逐級考核制度、施工工序交接制度、技術交底制度，結合本項目特點，制訂相應的技術管理方案和措施，詳細編寫實施性施工組織設計，采用先進、合理的施工工藝和技術。要求所有技術人員、施工人員必須熟悉本工程技術要求、施工工藝及質量目標，以確保工程質量達到優良。2.4.6.2.1施工技術要求主要以招標文件、技術規范及設計圖紙為依據，結合本項目特點，制訂相應的技術管理方案和措施，詳細編寫實施性施工組織設計，采用先進、合理的施工工藝和技術，要求所有技術人員、施工人員必須熟悉本工程技術要求、施工工藝及質量目標，以確保工程質量達到優良。2.4.6.2.2以班組為基點，逐級簽訂質量

53、管理目標責任書，明確每個人、每個班組的責任，逐級負責，由質量管理領導小組考核，獎優罰劣。2.4.6.2.3以施工組織設計為指導，明確各工序責任及工序之間的交接的重要性，每一道工序的質量都會對整個工程質量造成影響，為加強監督，提高質量意識，工序交接必須做到施工班組、質檢工程.師、施工隊長簽認齊全，下道工序有權拒絕不合格的上道工序交接。2.4.6.2.4每個施工隊配備足夠的機械設備。機械設備的完好詣保證質量、按期完工的前提，應充分利用機械設備性能，發揮機械化施工的優勢，努力提高生產效率。對機械設備管理要求完好率必須達到 98%，利用率 80%以上，以保證施工正常進行。2.4.6.3檢查控制2.4.

54、6.3.1把施工隊班組自檢與項目部抽檢、巡檢相結合，形成自下而上的質量檢查工作網絡對檢查項目進行質量評定，賦予所有質檢人員一票否決的權力。2.4.6.3.2在不影響工程進度的情況下，適當加大抽檢頻率。所有檢驗項目必須填寫檢查記錄，并由施工隊、班組、檢查人員簽認。質檢工程師、試驗工程師配合監理工程師做好監督工作。2.4.6.3.3工序自檢由各施工隊、班組實施，誰施工、誰負責。自檢合格后報項目部質檢組二次復核，然后報監理工程師驗收。抽檢、巡檢由項目部質檢組實施，檢查項目包括原材料質量、施工工藝、安全措施、操作規程、文明施工等，檢查結果與每個人的經濟利益掛鉤。2.4.6.4質量記錄與技術資料控制2.

55、4.6.4.1按照公路的特點，建立、健全安全生產機構，成立以項目經理為組長的安全領導小組，下設專職安全檢查員，每施工小隊設安全員，堅持經常性的施工安全檢查和監督指導。2.4.6.4.2建立、健全安全施工規章制度，使“安全施工”深入人心。把安全施工貫穿于施工全過程。.2.4.6.4.3強化對員工安全常識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，確保施工安全。2.4.6.4.4作好與施工安全有關的技術交底，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。2.4.6.4.5加強對機械設備、運輸車輛和設備的維修保養工作，嚴格按操作規程操作，堅決杜絕違章駕駛和野蠻作業，提倡文明施工。2.4.6.4.6對項目駐地、

56、施工現場、材料庫存等重要場地做好防火、防盜、防洪工作，如確需夜間施工應注意安全用電。2.4.6.4.7實行安全施工承包責任制，獎懲分明。2.4.6.4.8建立安全施工檢查制，班組日查，隊周總結，項目部每月進行一次安全施工教良和檢查，使警鐘長鳴，常抓不懈。2.4.6.4.9學習推廣安全施工先進經驗，作好安全施工工作，保證施工順利進行。2.4.7 其他保證措施2.4.7.1加強全面質量管理、提高企業素質增強質量意識，進行技術培訓。對具體參加施工的人員，進行系統的培訓，使其了解各工序及工藝間的技術要求，牢固樹立高度的主人翁責任感和質量第一的意識。在施工過程中，積極開展 QC小組活動，組織關鍵工序的

57、QC小組，針對施工中可能出現的難題，認真攻關，及時解決。2.4.7.2嚴格把施工過程中的技術關、材料關從每道工序，每一項工藝，都要嚴格把關，落實到人，組織技術骨干，認真仔細地掌握施.工圖及設計規范；所需材料，必須附有質檢證書及試驗報告，確保合格率達到 100。工程所用的一切材料無合格試驗單不采購進場，施工中認真做好抽樣復檢工作，按規范規定進行原材料抽樣檢查，如發現不合格材料，不論責任在誰、損失多大，堅決退貨。對主要材料要征求監理工程師意見，對有技術要求的材料必須經主管工程師考察，復驗合格后方可進場，確保工程質量。2.4.7.3強化質檢機構，建立健全質量保證體系堅持行之有效的三工和三檢制度，并且主動接受監理工程師的監督和檢查，嚴格按照技術規范和設計要求施工，使工程質量始終處于受控狀態。2.4.7.4對質量工作實行動態管理，把質量事故鏟除在萌芽狀態，設專職、兼職質檢員、試驗測量人員跟班施工，隨時檢測，控制住每一環節，每一工序的質量，監理工序交接制度。2.4.7.5堅持按照“施工圖設計”及技術規范施工，嚴禁隨意修改設計，確實發現設計有誤，或與事跡情況不符時，應按改善、變更設計的有關規定請示監理工程師，在未得到監理工程師明確書面答復之前，應暫停施工，在進度、效益與質量發生矛盾時，無條件地服從質量要求。