1、 XXXX隧道集團 XX隧道主洞施工方案 編 號： 擬 定: 2012年 月 日審 核: 2012年 月 日批 準: 2012年 月 日生效日期： 2012年 月 日xxx隧道主洞施工方案一、編制依據和編制原則1.1、編制依據 國家有關方針,政策以及國家行業標準、有關規范、規定等.公路隧道設計規范 JTG D70-2004公路隧道設計細則 JTG/ T-2001公路隧道施工技術規范 JTG F60-2009 地下工程防水技術規范 GB5018-2008錨桿噴射混凝土支護技術規范 GB 50086-2001公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）JTC F80/1-2004公路工程施工安全技術規范

2、JTJ076-96 三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程隧道土建工程施工圖（招標用圖）。施工現場勘查獲得的資料。目前施工狀況及圖紙到位情況。我單位近年來承建類似工程的施工經驗。1.2、編制原則根據工程各項要求及實際情況結合工程特點,合埋調配資源,有序安排施工總進度，不斷優化施工進度、不斷優化施工方案。采取有效施工措施加強質量、安全監控、加強工序過程的控制，加強施工技術管理水平不但提高施工工藝確保工期、安全、質量和效益。采用先進的組織管理技術統籌計劃，合理安排組織施工分段、分工序、平行施工、流水作業均衡施工方法,保證業主要求的工期,合理進行施工平面布置,盡量減少工程消耗,降低生產成本。二、工程

3、概況21地理位置xxx隧道位于貴州省貴陽市修文縣扎佐鎮大山村境內，本隧道為六車道雙連拱短隧道。22技術標準隧道軸線走向大致為南北向，根據招標圖，隧道起訖樁K31+900K32+178，全長278m，其中V級圍巖（加）91米，V級圍巖67米，級圍巖85米，明洞35米。隧道平面設計為直線,縱面線形為i=+3.58%的單向坡，隧道最大的埋深為65.6m。設計行車速度60KM/h，單洞建筑限界凈寬14.25m，凈高5m。23、工程地質及水文條件隧址區圍巖為寒武系上中婁山關群，淺灰色、灰色中厚層細晶白云巖，巖層產狀：N3035E/SE1020，洞軸線走向呈夾角為15.巖質較硬，巖體節理、裂隙、層理發育，

4、結構面間距0.2m0.6m。巖體結構為碎裂狀結構，整體穩定性差。洞段地下水位高于路面設計高程。24 目前施工現狀 已完成進口邊仰坡的防護及左右線的大管棚的施工； 中導洞已完成貫通；正在施工中隔墻墻身鋼筋混凝土。三、主洞主要支護參數3.1主洞主要支護參數（見下表）：拱部129打設45超前注漿小導管，長6.0m（側導洞L=400cm）,環向間距0.4m,縱向V級（加）2.0m/環，V級2.4m/環，級3.2m/環。拱架縱向連接筋采用22 螺紋鋼筋，內外雙層布置，環向間距1.0m，內外之間按梅花狀布置，搭接長度不小于10d，小導管端部須同工字鋼拱架焊接在一起； 相鄰兩排超前小導管搭接長度不小于1.5

5、m；注漿采用水泥-水玻璃雙液注漿，注漿參數如下：3.1.1 水泥水灰比1:1；3.1.2 水玻璃模數宜為2.43.4；3.1.3 水玻璃濃度宜為3045波美度；3.1.4 注漿壓力：初壓0.51.0Mpa,終壓2.0Mpa。3.2縱斷面布置圖（見下圖）：四、施工組織機構設置，施工人員及機械設備配置4.1 組織機構設置我工區選派一些做過公路隧道或類似工程（如鐵道隧道，引水隧道）的施工管理人員來從事本工程的施工管理。成立貴陽至遵義城市帶主干道一期工程F標扎佐工區，以工區主任為龍頭，下設工區副主任、技術室、財務室、材料室、辦公室、安質室、試驗室，再下設施工班組。實行分級管理制，讓責任落實到人。織機構

6、設置見施工管理組織圖：4.2 施工人員配備及安排 設工區主任一名，分管該工點的工區副主任一名，代表工區對工程進行施工生產及技術管理工作，對公司及甲方負責，同時與建設方、設計及監理單位接洽，協調各方關系。 土木總工及技術室負責日常施工技術、測量、技術管理工作和現場施工指揮工作，使施工及進度按甲方要求正常進行，其技術人員積極配合建設、監理、設計、甲方技術人員工作，解決施工中出現的技術問題。對施工過程中的質量進行檢查，保證工程質量達到優質工程標準。同時負責施工計劃數據的統計與上報。 材料室負責工地材料采購、管理、發放等工作，保證工地施工材料供應。 財務室負責與甲方相關部門聯系，保證資金流通正常和日常

7、資金的管理工作，為工程進展順利作出保障。 機電班負責施工機械的日常維修保養，安裝調試工作，保證機械設備的完好率、運轉率，以利施工正常進行。 安質室負責與監理、甲方質檢工程師協作，做好工程的自檢貴陽至遵義城市帶主干道一期工程F標扎佐工區xxx隧道施工管理組織機構圖工區主任：張向德工區副主任：總 工： 財務室材料室試驗室技術室辦公室安質室鋼筋班機電班運輸班初支班襯砌班測量組開挖班及隱蔽檢查工作，保證工程施工的順利進行；同時提出質量要求、安全要求，對施工質量、安全進行檢查、指導，在過程中把好質量關、安全關，保證施工質量和安全。 工地試驗室配合甲方試驗員對原材料、砼的取樣工作，把好原材料進場關、混凝土

8、施工的質量等，保證工程質量符合規范及設計要求。4.3 施工機械設備配置主要機械、設備數量表序號機械及儀器名稱型 號單 位數 量備 注1攪拌機JS500臺12砼配料機PLD1200臺13砼輸送泵HBT-60臺14空氣壓縮機4L-20臺25變壓器400KVA臺16電焊機BX-1-400臺127鋼筋切斷機GQ5/40臺18鋼筋彎曲機GW40臺19鋼筋調直機GT12臺110砂輪機300型臺111砂輪切割機400型臺112砼噴射機KP-5型臺413冷彎機臺1114通風機臺115雙液注漿機臺116鑿巖機臺1617風鎬把1218裝載機ZL50C臺219挖掘機230型臺120運輸砼車5m3型臺221運碴車ZZ

9、3256M3446A臺4根據施工需要再增加2250鈴皮卡臺12350小卡臺124吉普車途銳臺125水泵4.5KW臺426柴油發電機組300kw臺1227全站儀萊卡402套128水準儀DS3套129計算機Lenovo臺式臺430打印機三星臺1激光打印31打印機臺132砼振動棒 臺432砼灌注液壓整體模板自行臺車長10.5米 臺1五 、施工總平面布置及說明5.1 施工總平面布置圖詳見扎佐工區臨建平面布置圖。5.2生活區各項生活設施齊全，便于員工的生產生活需要，設置在離洞口約150米處，員工上下班極為方便；加工房緊鄰生活區布置；攪拌站位于便道旁，便于材料運輸；生活區布置見下圖：5.3 施工便道說明施

10、工用便道部分利用大三村原有村道與縣道相連，自建便道600米（其中至炸藥庫便道200米）與村道相連；運輸較為便利；5.4 施工（或生活）用水、用電及排水說明5.4.1 施工（或生活）用水采用深水井取水。井深130米，采用水泵抽水，可滿足施工（或生活）用水的需要。生產用水采用高壓水池供水，以保證生產用水所需的壓力。5.4.2 施工（或生活）根據甲方提供的高壓電，我工區修建變壓器房，通過變壓器變壓后，用專用線接入施工場地，進行施工（或生活）用電。5.4.3 施工（或生活）污水排放 我工區制定了一套完整的污水排放系統。施工及生活場地周圍修建排水溝，對山坡上的地表水進行截流，通過污水池再排入指定的村莊污

11、水溝；洞內施工污水通過預留臨時排水溝排出洞外，通過專用管道及污水井外排至村莊污水溝；施工污水通過排水溝進入污水井經三級沉淀處理后再排放。5.4.4 洞內施工用水、風、電管線布置說明（示意圖如下）洞內施工用高壓風管、水管布置在進洞的一側，高壓風管在下，高壓水管在上，采用預制掛鉤掛設，離填充面高度約80100cm；電線布置在高壓風水管的異側，離填充面高度約250cm。圖中只示意左洞布置，右洞反置。5.5. 施工測試為保證工程質量，滿足工程檢測的需要，配合項目部測量隊和現場試驗室工作。測量隊負責整體控制網的測量復核，負責隧道的平縱面定位、控制點的定期復測、結構的細部尺寸放樣及圍巖量測工作等。現場試驗

12、室負責隧道的超前地質預報工作，負責圍巖、初期支護的變形量測工作，為隧道施工方法、支護參數的選擇等提供理論依據。5.5.1.施工測量測量作業程序流程見下圖。測量作業程序流程圖測量結果報監理工程師及業主開工前交接樁控制網、水準基點開工復測控制網、水準基點加密施工中復測檢查竣工測量施工測量放樣控制測量1）施工前平面控制網復測施工前根據設計院和業主技術部門現場交接測量控制點，組織測量人員對交接的CP、CP級網點和水準基點進行復核測量，復核控制網點的坐標和水準基點高程的準確性，測量結果經過平差后與所移交的控制點結果進行對比，滿足精度要求后作為施工用控制點。2）復測與選點布網洞外平面控制測量采用三角網加密

13、的方法進行。設計院和業主技術部門已經在隧道進出口各提供原始控制網點2個，為確保控制點能夠滿足進洞需要，并相互通視，依據現場情況新增4個控制點作為洞口施工控制網。3）平面控制附合導線測設洞內布置雙導線，形成閉合導線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道施工。洞口控制點埋設于洞口附近堅固穩定的地面以下，點與點之間通視良好。點位埋設完畢后，將控制點組成三角網型式，用1”級全站儀按照三等水平角觀測技術要求進行各點水平角觀測，各項限差滿足要求并經過200%檢查校對無誤后，上機進行平差計算。4）高程控制高程控制點的布設利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度不低

14、于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。觀測精度符合偶然誤差2mm，全中誤差4mm，往返閉合差8（L為往返測段路線段長，以km計）。5.5.2隧道施工監控量測隧道施工監測見專項監控量測方案。5.5.3隧道施工超前地質預報在施工中加強超前地質預報工作，確保施工安全。施工前制定專項的地質預報實施方案，施工中嚴格執行，不能因地質情況稍微變好的情況下就忽視地質預報，避免造成大的地質災害。5.6.內業資料5.6.1內業資料的收集內業資料是施工生產和工程活動全過程的記錄，包括開工報告、測量、試驗、監控量測、施工質量控制資料、自檢資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料、工程日志、計量支付、影像資料等施工中形成的

15、各種文件。內業資料要求數據真實、可靠、齊全，簽字手續完善并與工程建設同步，施工過程中各部門按照要求相關進行收集。5.6.2內業資料的整理、歸檔由資料員負責內業資料的整理、歸檔工作。按相關竣工資料編制辦法以檢驗批為單元，按分項、分部、單位工程進行整理、歸檔，并作好統計匯總工作。六 、施工部署及施工方法6.1 施工部署第一步：首先進行進口邊仰坡的開挖支護工作（出口端待時機成熟，盡早施工）;第二步：進行進口段大管棚的施工（出口端待時機成熟，盡早施工）;第三步：洞身開挖支護施工（詳見附圖）：（1）中導洞洞身開挖；(2) 中導洞洞身初期支護施工；（3）中隔墻鋼筋混凝土施工；（4）中隔墻頂部及右部回填;主

16、洞施工計劃從左洞開始，采用側導洞施工方法（開挖采用正臺階開挖），具體為：（5）左洞側導洞上臺階開挖；（6）左洞側導洞上臺階初期支護（含上臺階臨時仰拱施做）；（7）左洞側導洞下臺階開挖；（8）左洞側導洞下臺階初期支護（含部分仰拱初支）；（9）左洞右部分上臺階拱部環形開挖；（10）左洞右部分上臺階拱部環形初期支護；（11）左洞右部分上臺階核心土開挖施工（同時拆除側導洞上臺階臨時支護）；（12）左洞右部分下臺階開挖施工（同時拆除側導洞下臺階臨時支護）；（13）仰拱初期支護成環施工。第四步：左洞襯砌（防排水施工）、填充施工;第五步:右洞施工步驟與左洞相同;第六步:左右洞水溝電纜槽施工，同時進行洞門施工

17、;第七步:路面施工;第八步:收尾.施工順序平面示意圖施工方案斷面示意圖 6.2 施工方法6.2.1 洞口防護、中導洞、中隔墻及大管棚施工詳見相關施工方案。 V級（加）圍巖施工（長約91m ）（1）施工概況V級（加）圍巖段長為91m。初期支護采用錨、網、噴聯合支護方式，模筑襯砌為C30鋼筋混凝土、厚65cm。由于該段屬全風化，根據地質資料,地下水較發育，開挖超前采用超前注漿小導管支護;（2）超前注漿小導管支護掘進超前注漿小導管采用外徑45mm，壁厚4mm的熱軋無縫鋼管加工制成，前段加工成錐形，尾部焊接6mm鋼筋加勁箍，管壁四周鉆四排6mm注漿孔，施工時鋼管沿隧道開挖外輪廓線周邊以1030外插角打

18、入巖層中，環向間距40cm，L=600cm（側導洞L=400mm），縱向前后搭接不小于150cm。注漿采用水泥-水玻璃雙液注漿，注漿參數如下： 水泥水灰比1:1； 水玻璃模數宜為2.43.4； 水玻璃濃度宜為3045波美度； 注漿壓力：初壓0.51.0Mpa,終壓2.0Mpa。（3）初期支護主洞部分：I22a工字鋼拱架(全環)，間距50cm；系統錨桿：25中空注漿錨桿50（縱向）80（環向）cm, L=400cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻雙層布置）；噴射砼：C25厚30mm。側導洞部分：I18工字鋼拱架，間距50cm；系統錨桿：22水泥藥卷錨桿50（縱向）100（環向）cm, L=

19、300cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻單層布置）；噴射砼：C25厚22mm。側導洞上臺階底部設臨時仰拱，采用I18工字鋼拱架，間距50cm；噴射砼：C25厚22mm。開挖施工時,根據地質資料及中導洞開挖揭露,本段位于寒武系上中婁山關群，淺灰色、灰色中厚層細晶白云巖，巖層產狀：N3035E/SE1020，洞軸線走向呈夾角為15.巖質較硬，巖體節理、裂隙、層理發育，結構面間距0.2m0.6m。巖體結構為碎裂狀結構，整體穩定性差。洞段地下水位高于路面設計高程，開挖過程中洞壁發生滲水、滴水現象。建議以側導洞輔以短臺階開挖施工方法為主,弱爆破、短進尺、強支護,確保施工安全.開挖斷面支護示意圖如

20、下：（4） 施工順序如下： 掘進支護施工流程圖 測 量 施 樣正確小導管加工超前小導管施工合格鉆 爆 出 碴斷 面 檢 查合格錨 桿 加 工系統錨桿施工合格 鋼筋網加工鋼筋網安設合格鋼支撐加工安設型鋼鋼架(鎖腳錨管) 施工合格砼 攪 拌噴射砼施工合格下一循環施工6.2.3 V級圍巖施工（長約67m ）（1）施工概況V級圍巖段長為67m。初期支護采用錨、網、噴聯合支護方式，模筑襯砌為C30鋼筋混凝土、厚60cm。由于該段屬全風化，根據地質資料,地下水較發育，開挖超前采用超前注漿小導管支護;（2）超前注漿小導管支護同V級（加）（3）初期支護主洞部分：I22a工字鋼拱架（全環），間距60cm；系統錨

21、桿：25中空注漿錨桿60（縱向）100（環向）cm, L=400cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻雙層布置）；噴射砼：C25厚30mm。側導洞部分：I18工字鋼拱架，間距60cm；系統錨桿：22水泥藥卷錨桿60（縱向）120（環向）cm, L=300cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻單層布置）；噴射砼：C25厚22mm。側導洞上臺階底部設臨時仰拱，采用I18工字鋼拱架，間距60cm；噴射砼：C25厚22mm。開挖施工時,根據地質資料及中導洞開挖揭露,本段位于寒武系上中婁山關群，淺灰色、灰色中厚層細晶白云巖，巖層產狀：N3035E/SE1020，洞軸線走向呈夾角為15.巖質較硬，

22、巖體節理、裂隙、層理發育，結構面間距0.2m0.6m。巖體結構為碎裂狀結構，整體穩定性差。洞段地下水位高于路面設計高程，開挖過程中洞壁發生滲水、滴水現象。建議以側導洞輔以短臺階開挖施工方法為主,弱爆破、短進尺、強支護,確保施工安全。開挖斷面支護示意圖如下：（4） 施工順序同V級（加）6.2.4 級圍巖施工（長約85m ）（1）施工概況級圍巖段長為85m。初期支護采用錨、網、噴聯合支護方式，模筑襯砌為C30鋼筋混凝土、厚60cm。由于該段屬全風化，根據地質資料,地下水較發育，開挖超前采用超前注漿小導管支護;（2）超前注漿小導管支護同V級（加）。（3）初期支護主洞部分：I20a工字鋼拱架（全環），

23、間距80cm；系統錨桿：25中空注漿錨桿80（縱向）120（環向）cm, L=350cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻單層布置）；噴射砼：C25厚26mm。側導洞部分：I18工字鋼拱架，間距80cm；系統錨桿：22水泥藥卷錨桿80（縱向）120（環向）cm, L=300cm，；鋼筋網82020 cm（拱部、邊墻單層布置）；噴射砼：C25厚22mm。側導洞上臺階底部設臨時仰拱，采用I18工字鋼拱架，間距80cm；噴射砼：C25厚22mm。開挖施工時,根據地質資料及中導洞開挖揭露,本段位于寒武系上中婁山關群，淺灰色、灰色中厚層細晶白云巖，巖層產狀：N3035E/SE1020，洞軸線走向呈夾

24、角為15.巖質較硬，巖體節理、裂隙稍發育，巖體完整性較好，發育兩組影響圍巖穩定性的不利結構面，穩定性差，拱部、側壁易失穩。洞段地下水位高于路面設計高程，開挖過程中洞壁發生滲水、線狀流水現象。建議以側導洞輔以短臺階開挖施工方法為主,弱爆破、短進尺、強支護,確保施工安全.開挖斷面支護示意圖如下：（4） 施工順序同V級（加） 模筑襯砌本段襯砌全部為預應力混凝土采用C30鋼筋砼，厚度V級（加）、V級圍巖為65cm，級圍巖厚度為60cm。采用整體模板臺車襯砌,以保證混凝土達到內實外美。 測量開挖斷面是否滿足砼襯砌厚度的要求，如有欠挖，應及時 處理達到設計要求；防水層施工（1）防水層施工臺架與鋼筋施工臺架

25、共用設計臺架時，應充分考慮防水層施工與鋼筋施工共用的問題，為保證安全步距的要求及現場施工的需要，防水板臺架主架設計為6米長，為滿足施工幅寬為4米防水板的需要，可在臺架上加設突出網片，使臺架作業長度達到9米。（防水板臺架大樣見下圖）。防水板鋼筋施工臺架示意圖（2）防水層施工前初支面應平順，無尖銳突出物。根據設計先布設排水盲管，環向排水盲管為SH-50軟式，環向排水盲管的布置原則為“有水則設，無水則防”，設置間距為510m，在遇有地下水較大地段、集中滲水地段，可適當調整間距或集中設置23根；縱向排水管采用100HDPE雙壁打孔波紋管（上部打孔），沿隧道兩側邊墻腳，隧道貫通布置；縱向排水管每隔10m

26、設一道橫向排水盲管，橫向排水盲管為100HDPE無孔波紋管；為保證排水效果，防止污泥土堵塞管道，排水盲管外用無紡布纏繞，用預先制成的5cm寬帶狀防水板每1米一道固定在初支面上。施工縫、伸縮縫處均要加設排水盲管。下見襯砌結構防排水圖：（3）無紡布及防水板 無紡布規格為350kg/m2，防水板規格為1.2mm厚EVA防水板；鋪設時應先拱后墻，向兩側下垂鋪設，邊鋪邊焊，下部防水板壓住上部防水板，其掛設點要求：拱部間距不得大于50cm，邊墻間距不得大于80cm,梅花狀布置，松弛度適中；防水板搭接采用熱合雙縫焊接，搭接寬度不得小于10cm，避免產生十字搭接頭；防水板搭接縫與襯砌施工縫應錯開50cm的距離

27、；防水板鋪設應超前1個襯砌段長度，同時應與開挖掌子面保證一定的安全距離。如發現防水板有破損的地方，補丁應剪成圓角，補丁邊緣與破損邊緣不得小于7cm。6.2.5.3襯砌鋼筋施工（1）測量工程師進行中線、高程測量放樣。鋼筋施工臺架與防水板施工臺架共用，在臺架上應預先制作鋼筋可伸縮定位鋼管，以方便襯砌鋼筋的準確定位；（2）襯砌鋼筋應根據設計下料，主筋采用對焊焊接，并在加工房預先按設計加工鋼筋弧度；縱向連接筋根據施工長度進行下料；勾筋在加工房預加工，為方便現場安裝，勾筋一頭加工成180彎鉤，另一頭加工成90直鉤，用運輸汽車運至施工現場；（3）鋼筋安裝采用人工綁扎，為防止在鋼筋在安裝過程中損失防水板，鋼

28、筋一頭應用無紡布包裹；根據測量放樣，利用臺架上的定位鋼管對內外層主筋位置進行準確定位，內外層鋼筋均用預制好的與襯砌同標號混凝土墊塊進行墊設，以確保襯砌鋼筋的內外層保護層；仰拱鋼筋預留部分應滿足施工要求，其相鄰鋼筋錯開位置必須大于35d，焊接長度單面焊不少于10d，雙面焊不少于5d；主筋完成定位安裝后，進行縱向鋼筋的施工，其外露搭接部分錯開位置必須大于35d，與主筋采用綁扎連接；勾筋應先用180彎鉤端進行掛設，完成后用自制扳手將90扳成180彎鉤，并與主筋、縱向筋綁扎牢固。預先施做矮邊墻，根據襯砌臺車高度施工矮邊墻，矮邊墻與襯砌臺車的搭接長度不得小于5cm，必須超前拱墻襯砌一組以上。（1）根據中

29、線和標高鋪設襯砌臺車軌道，使用標準枕木和魚尾板，軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差10mm，臺車就位后，涂刷脫模劑。（2）啟動臺車液壓系統，根據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤。（3）堵頭板安裝 考慮本隧道的止水帶設計，本隧道擬采用分離式堵頭板，具體做法為：按止水帶位置將堵頭板分成內外兩幅，每幅分為1.5m長，按設計弧度加工好并編號，便于現場安裝；使用套管（環向間距50cm，用以定位及加固堵頭板，再利用縱向接長筋為內拉鋼筋，環向用一鋼筋連接，使之成為一整體，保證灌注混凝土過程中不爆模跑模； 環向橡膠止水帶用內外幅堵頭板從止水帶中間夾緊，在靠

30、近灌注一側用8鋼筋做成U型卡，對止水帶進行定位加固，兩端分別焊接在內外層縱向鋼筋上，確保在混凝土灌注過程中止水帶不移位、變形。（4）混凝土灌注口高度不超過2m，在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移位時，立即及時采取加固措施，發現砼坍落度不足時，不得擅自加水，必須通知技術人員，在其指導下用追加減水劑等方法解決。（7）混凝土澆筑分層厚度（指搗實后的厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍。（8）二次襯砌拆模時間必須符合以下規定：在初期支護變形穩定后施工的，二次襯砌混凝土強度達到8Mpa以上；初期支護未穩定，二次襯砌提前施作時，混凝土強度達到設計強度的100%以上

31、；堵頭板大樣及中埋式止水帶安裝見下圖：特殊情況下，根據試驗及監控量測結果確定拆模時間。（9）填充在仰拱混凝土初凝后方可澆筑，不得與仰拱同時澆筑。（10）混凝土澆筑完畢后的12小時以內開始對混凝土進行養護，混凝土養護的最低期限不少于7天，且養護不得中斷。混凝土養護期間，其內部溫度與表面溫度之差不得大于15。澆水次數必須能保持混凝土處于濕潤狀態。當環境氣溫低于5時不應澆水。6.2.6仰拱、仰拱回填、調平層施工施工工序：隧底清理測量、報驗立模鋼筋安裝仰拱砼施工填充砼調平層砼施工養護開放交通。施工方法：隧道仰拱、填充（整平層）緊隨全段面初次襯砌后進行，施工時將隧底沿縱向分為10m一段，全斷面一次施工成

32、形。隧道運輸采用過軌梁通過施工段。 隧道填充、整平：施工時將隧底分為左右兩幅錯開施工。模板采用鋼木組合模板，砼輸送車運砼，輸送泵泵送砼，插入式搗固棒搗固。施工技術措施：A.測量放線時采用仰拱大樣模板，加密測點，保證仰拱的設計拱度。基底清理要干凈，無虛碴無積水。C.模板安裝要穩固，不能跑模。鋼筋安裝符合設計要求，搭接要符合規范。D.填充層或整平層施工時一定要用槽鋼作模板，采用路面施工的方法控制標高和平整度，保證填充層或整平層不侵占路面厚度。E.當鋪底砼達到強度后才能開放交通。6.2.7路緣邊溝、電纜溝、市政管理溝施工（1）在施工填充混凝土時，就應預留下路緣邊溝、電纜溝、市政管理溝位置，其預留位置

33、高度、寬度滿足各管溝幾何尺寸需要，確保各管溝的幾何尺寸滿足設計要求；原則上在完成拱墻襯砌混凝土后即可進行各管溝的施工。（2）本隧道擬采用組合式臺架施工各管溝，必要時，可在臺架上加輪，用槽鋼做軌道，借用外力牽引移動，以確保管溝的施工速度及便捷。管溝施工臺架縱梁、橫梁、立柱均采用I12槽鋼，模板采用1.2m長鋼模板，模板、立柱、縱梁、橫梁均采用14螺栓連接，為更加牢固的定位，與襯砌混凝土采用膨脹螺栓連接，溝槽底模采用1cm厚膠合板，用鐵絲縱向1.2m固定在橫梁上進行定位（其大樣見下圖）。圖一圖二 （3）施工順序利用臺架一次性施工電纜溝及市政管溝，最后施工邊溝及沉砂池；邊溝施工時先施工底板（提前預留

34、沉沙池位置），再施工溝壁，所有管溝鋼筋提前預制，現場安裝，所有鋼筋施工符合鋼筋施工規范。所有管溝蓋板在預制場預制，待溝壁混凝土強度達到設計要求后進行安裝。6.2.8 砼路面施工（1）材料要求：水泥采用42.5號的普通硅酸鹽水泥。水泥進場時，應有產品合格證及化驗單，并按要求進行相關試驗，合格后方可使用。粗、細集料應質地堅硬耐久、潔凈、符合規定級配。（2）砼配合比：設計包括材料標準試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量質量控制等。并及時向監理工程師提供設計、試驗報告單和詳細說明。砼配合比經批準后方可用于施工。 （3）鋼筋傳力桿設置：按設計要求設置傳力桿，傳力桿應與中線及路面平行

35、。傳力桿支撐裝置在鋪筑前安設好。縱向縮縫和縱向施工縫裝設的拉桿亦應在砼鋪筑前安裝好。（4）砼的拌合及運輸：砼在拌合站集中拌合，采用地方上商品混凝土，使用HZS-1000型強制拌和機，自動計量配料機配料，嚴格按照配合比施工。砼的運輸采用砼運輸罐車運輸。（5）模板：采用鋼模板，模板高度與砼厚度一致，立模的平面位置與高程需符合設計要求。立模前模板內側涂刷脫模劑，模板支立應位置正確、接縫嚴密、平整，接頭處和模板與基層接觸處不得漏漿，加固措施牢固可靠。 （6）砼路面的攤鋪：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板式振動器配合振動梁振實刮平，抹光機抹面。真空吸水后，砼表面用抹光機抹平，在水泥漿硬結前，按圖紙要求進行路面拉

36、毛或壓槽。 （7）真空吸水：為確保砼路面施工質量，防止收縮裂縫出現，提高砼表層強度，及耐磨性，在砼攤鋪振搗成形后，立即在砼表面覆蓋真空吸墊，用吸水機進行真空吸水。真空吸水時間要嚴格控制，并以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。吸水時間短，達不到效果。吸水時間過長，則使砼初凝加快，給抹面工作造成困難。控制在20min左右。 （8）接縫施工：橫向施工縫：橫向施工縫在每天工作結束或澆筑工序中斷，超過砼初凝時間時設置。施工縫位置應設在設計的脹縫或縮縫處，與路面中心線垂直。當橫向施工縫與橫向縮縫分開設置時，其間距應大于2m。 橫向縮縫：橫向縮縫應全寬設置，有傳力桿的提前安裝傳力桿。縮縫采用切縫法，當砼強度達到

37、設計強度的2530%時，用切縫機進行切割。切縫工作完成后，及時清除縫內鋸屑和雜物，灌入填縫料。 橫向脹縫：脹縫傳力桿的活動端在縫的兩邊交錯布置，傳力桿必須平行于板面及路面中心線，傳力桿長度的一半錨固于砼中，另一半涂瀝青。 縱縫：縱縫的位置按圖紙要求布設，平縫縱縫施工時應對已澆砼板的縫壁涂刷瀝青。澆筑鄰板時，縫的上部應切割成規定深度的縫槽。縱縫拉桿布設在板厚中間，縫槽用規定的填縫料填塞縮縫。 （9）檢測：路面砼施工完成后，及時檢測路面的抗折強度，縱、橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰兩板高差，縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。對砼路面外觀進行檢查，砼不得有脫皮、印痕、裂縫，石子外露和缺邊

38、掉角現象，要求路面曲線圓滑，路面壓槽紋理適宜，滿足設計要求。 （10）養生：砼面板做完后要及時養生，用麻袋覆蓋灑水，使路面經常保持濕潤狀態，養護時間不少于14天，養生期間嚴禁車輛通行。七、 施工技術要求及工藝流程7.1 洞身石方開挖技術要求隧道工作面鉆爆作業采用自制鉆孔臺車人工風鉆鉆孔；爆破采用非電起爆，光面弱爆破；側卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴。7.1.1隧道開挖采用光面弱爆破，嚴格控制爆破速率，減小爆破對圍巖的擾動.任何臺階開挖，每循環進尺不得超過2榀拱架間距。7.1.2嚴格控制欠挖，當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌不大于5cm，拱腳和墻角以上1

39、m內斷面嚴禁欠挖。7.1.3每一循環開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設計地質情況，判斷圍巖穩定性。7.1.4鉆孔時按照鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。周邊眼間距允許偏差為2cm，外插角必須符合鉆爆設計要求，眼底不得超出開挖輪廓線10cm。7.2 超前注漿小導管、施工方法鉆孔布眼：人工手持YT28風鉆鉆眼，孔口偏差不大于100mm，孔眼長度大于設計的小導管長度，小導管平直，尾部焊接6mm鋼筋加勁箍，尾部置于鋼架上，并與鋼架焊接。、施工工藝流程、施工技術要求1、鉆孔前應檢查孔眼布置是否準確；2、孔位偏差不得大于10cm,孔深偏

40、差為+5cm；3、施設前應檢查小鋼管尺寸是否符合施工圖紙的要求；4、采用錘擊或鉆機頂入，安設前孔內不得有巖粉、積水;5、錨固劑填充飽滿;噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導管注 漿洞室開挖小導管加工漿液準備鉆 孔超前小導管施工工藝框圖6、縱向搭接不得少于100cm。小導管在構件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為68mm。小導管示意見圖小導管示意圖50cm15cm8mm加勁箍42mm鋼管200小導管注漿工藝流程圖7.3 鋼筋網 、施工方法鋼筋網在初噴混凝土之后安設，采用8鋼筋，網距為2020cm，先在鋼筋加工房焊接加工制作成1.22.0m

41、 （根據開挖進尺進行調整）的網片，運至工作面進行掛設，掛設時緊貼巖面，鋼筋網之間及鋼筋網與錨桿之間要焊接牢固。、施工工藝流程、技術要求1、鋼筋在雨棚下存放，不得銹蝕和沾有污物。2、施工前對鋼筋規格及型號進行檢查，確定無誤后方能進行鋼筋網施工；2、鋼筋網格間距應符合設計要求，鋪設隨混凝土初噴面起伏，并與壁面接觸密實。3、鋼筋搭接，應符合鋼筋施工及焊接規范要求。7.4 工字鋼拱架施工、工字鋼拱架加工工藝（1）、工字鋼拱架在鋼筋加工房現場冷彎焊接制作,原材料必須光潔、平整、無污染。（2）、確認工字鋼拱架設計圖無誤后，按1：1胎膜比例放樣，設置胎模工作臺（工字鋼拱架加工工作平臺），根據型鋼鋼架線形制作

42、加工模具。鋼架現場分段制作，分單元堆碼，按單元拼焊(焊縫高6mm,連續焊縫)后，運至現場安裝。（3）、將加工好的各個單元放在樣臺上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不大于3cm；連接各單元的螺栓孔中心距公差不超過0.5mm；鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。7.4.2工字鋼拱架的安裝工藝（1）、定位測量首先測定出線路中線，確定高程，然后再測定其橫向位置，鋼支撐設于曲線上時，安設方向為該點的法線方向；安設于直線上時，安設方向與線路中線垂直；每榀的位置定位準確，其誤差為：垂直度:+2,中線偏差:5cm,拱腳高程:+5cm,連接鋼拉桿環向間距+5cm, 鋼支撐間距:+5cm。（2）、檢查開挖斷面凈空，及時處理欠

43、挖侵入凈空的部分。鋼格柵安裝首先測定出線路中線，確定高程，然后再測定其橫向位置，要求每榀鋼架在同一鉛垂面上，不能偏斜、扭曲。鋼格柵要與隧道中心線垂直，鋼架的連接要做到上、下端型鋼（主筋）、螺栓孔對齊。（3）、各片鋼架拼裝完并檢查無誤后，兩排鋼架間焊接縱向連接筋。（4）、拱腳(或墻腳)超挖時，不得用土回填，采用鋼墊板調整或采用噴射混凝土回填，上臺階拱腳位置每側施作2根45mm鎖腳錨管，焊接在鋼架腳上。7.5中空錨桿施工中空錨桿施工工藝流程見圖標出錨桿位置制備水泥砂漿封 口清洗整理安裝錨桿、止漿塞和墊板注 漿檢查錨桿錨桿孔鉆進中空錨桿施工工藝流程圖錨桿安裝：采用鑿巖機鉆孔，鉆進至設計深度后，高壓風

44、清孔；檢查孔中是否有異物堵塞；若有，要清除干凈，再將錨桿插入孔內，錨桿外露長度滿足安裝止漿塞、墊板螺栓為宜；將止漿塞通過錨桿外露端打入10cm左右，安裝墊板及螺母，此時不宜上緊。錨桿注漿：檢查注漿泵及其零部件是否備齊和正常，熟悉有關泵的操作程序。用水或風檢查孔體是否暢通，孔口返水或返風即可。迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。配制漿液，水灰比、和易性符合設計和規范要求。開動注漿泵注漿，整個過程應連續不停頓，一次完成，觀察到漿液從止漿塞邊緣流出或壓力表達到設計值，即可停泵。完成一根錨桿注漿后，迅速卸下注漿軟管并安裝至另一根錨桿，進行注漿。完成整個注漿后，及時清洗及保養注漿泵。灰漿達到設計強度

45、后，上緊墊板及螺母。藥卷錨桿施工方法除不注漿，在插入錨桿前先灌入藥卷，其他施工方法同中空注漿錨桿。7.6 噴射混凝土施工噴射混凝土采用潮噴作業，并用噴漿機噴射混凝土覆蓋鋼架、鋼筋網，并分層復噴到設計厚度。7.6.1 施工方法（1）、噴射機械安設調整好后，先注水、通風，清除管道雜物；同時用高壓水或高壓風吹洗巖面，清除巖面塵埃。上料保證連續性，校正好配料的輸出比。（2）、操作順序：噴射時，先加外加劑，后開風，再送料，以易粘接，以減少噴射混凝土回彈量。（3）、噴射機工作風壓嚴格控制在0.50.7Mpa范圍內，從邊墻腳到拱部，風壓由低變高。拱部的風壓為0.40.65Mpa，邊墻的風壓為0.30.5Mp

46、a。（4）、嚴格控制好噴嘴與巖面的距離和高度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時角度適當放偏30左右，噴嘴與巖面距離控制在0.81.0m范圍內。（5）、噴射料束運動軌跡，噴射順序自上而下，先墻角后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角。料束呈旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀。7.6.2 施工工藝流程 噴射混凝土施工工藝流程圖 粗骨料水 泥拌合機噴射機噴 嘴凝速劑壓縮空氣細骨料水外加劑受噴面 7.6.3 施工技術要求（1）初噴混凝土緊跟工作面，復噴前按設計完成鋼筋網、鋼筋格柵及型鋼鋼架的安裝工作后，立即復噴混凝土到設計厚度。（2）試驗室負責優選噴射混凝土配合比與施工控制，噴射混凝土中摻速凝劑；按配合比稱料拌和

47、，嚴格控制外加劑的摻量，確保噴射混凝土強度符合設計要求。（3）確保噴射混凝土厚度，噴射混凝土要覆蓋住鋼架。超挖部分用噴混凝土補平，嚴禁用其它材料回填。（4）噴混凝土由專人噴水養護，以減少由于水化熱引起的開裂，發現裂紋用紅油漆作上標志，進行觀察和監測，確定其是否繼續發展并找出原因進行處理，對可能掉下的噴射混凝土撬下重噴。對不再發展的裂紋，采取加噴一層混凝土的辦法處理，以策安全。（5）堅決實行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進；噴射混凝土厚度不夠不前進；開挖噴錨后發現的問題不解決不前進；量測結果判斷不安全未經補強不前進。以上制度由工地領工員負責實施，并將實施情況填入工程日志簿備查，工區副

48、主任及技術員負責檢查督促。7.7 防水層施工土工無紡布：其單位面積重量不小于350g/m2，并具有以下功能或特性：良好的過濾和排水功能；良好的耐穿刺性、耐水性、耐菌性；具有一定的強度和變形能力；具有一定的阻燃性能。防水布：防水板材料選用EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）防水板；防水板應符合相關要求；幅寬為24m；厚度為1.2mm；耐穿性好，具有阻燃性；耐久性、耐水性、耐腐蝕性、耐菌好； 防水板的物理力學性能及尺寸偏差應符合下列規定： 鋪設時應先拱后墻，向兩側下垂鋪設，邊鋪邊焊，下部防水板壓住上部防水板，其掛設點要求：拱部間距不得大于50cm，邊墻間距不得大于80cm,梅花狀布置，松弛度適中；防水板

49、搭接采用熱合雙縫焊接，搭接寬度不得小于10cm，避免產生十字搭接頭；防水板焊接時應無假焊、漏焊現象；防水板搭接縫與襯砌施工縫應錯開50cm的距離；防水板鋪設應超前1個襯砌段長度，同時應與開挖掌子面保證一定的安全距離。如發現防水板有破損的地方，補丁應剪成圓角，補丁邊緣與破損邊緣不得小于7cm。施工縫、變形縫：（1）沉降縫防水構造采用中埋式鋼邊橡膠止水帶、ECB外貼式塑料止水帶；沉降縫設置間距24m，雙洞共計24道沉降縫。（2）環、縱向施工縫構造均采用ECB外貼式塑料止水帶，帶注漿管的遇水膨脹型止水條；環向施工縫設置間距為12m，在沉降縫處不設，雙洞共計24道施工縫。（3）定位止水帶的鋼筋卡環向間

50、距為1m，兩端應焊接在環向鋼筋上。（4）止水條施工應保證混凝土表面的平整、干燥，用鋼釘或膠粘將止水條準確固定在安裝部位。7.7.4 縱環向排水管材料（1）縱向排水管采用100HDPE雙壁打孔波紋管（上部打孔），橫向導水管采用100HDPE無孔波紋管，通過三通管與50盲管連接；（2）環向排水盲管采用SH-50軟式透水管，根據地下水發育情況，設置間距為510m，在遇到地下水較大的地段、集中滲水地段，可適當調整間距或集中設置23根；縱向排水管設置在初支邊墻腳，沿隧道兩側邊墻腳，隧道貫通；縱向排水盲管每10m設置一處橫向排水盲管；施工縫、變形縫處均要加設排水盲管；環、縱、橫向盲管，外用無紡布纏繞，以保

51、證排水效果，防止污泥堵塞管道。環、縱、橫向盲管均采用三通連接；明洞襯砌防水層采用高分子自粘防水卷材，材料組成：EVA層厚度1.2mm，丁基橡膠自粘層1.0mm，總厚度2.2mm。7.8 模筑襯砌施工施工洞身砼，采用隧道仰拱（填充）及矮邊墻先行的施工方法，然后采用襯砌臺車施工側墻及拱部混凝土。考慮在洞外拼裝襯砌臺車，臺車為液壓整體自行式，長12米。7.8.1 模筑襯砌施工步驟（1）測量斷面尺寸是否滿足襯砌厚度尺寸。（2）清除隧道底部虛碴、排盡積水。（3）綁扎仰拱鋼筋，仰拱鋼筋邊墻部分預留長度必須滿足矮邊墻施工預留長度。（4）立仰拱及填充模板（安裝止水帶）。（5）灌注仰拱混凝土，待仰拱混凝土縱凝后

52、灌注填充混凝土。（6）防水層施工。（7）綁扎邊墻、拱部鋼筋。（8）模板臺車就位、調試，安裝堵頭板及止水帶。（9）澆注拱墻襯砌混凝土。模筑襯砌施工流程圖 斷面測量檢查仰拱、填充施工合格鋼筋加工綁扎襯砌鋼筋合格測 量 放 樣正確臺車加工臺車就位合格模板處理預埋件安設合格 砼攪拌灌 注 砼拆模、砼養生7.8.2 鋼筋加工及綁扎要求（1）對鋼筋調直除銹，并清除鋼筋表面的油污及雜物。（2）鋼筋在加工房加工制作，現場綁扎，必要時可用點焊焊牢。（3）非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確。（4）鋼筋加工尺寸按照設計圖紙執行，鋼筋綁扎、焊接等嚴格按照規范、標準執行；所有搭接不得在同一截面，錯

53、開最少35d，焊接長度，單面焊不少于10d，雙面焊不少于5d，并保證焊縫飽滿，敲盡焊渣。（5） 綁扎前對仰拱預留鋼筋應進行調整，確保鋼筋間距及順直；綁扎過程中用簡易鋼管架固定，以確保鋼筋層間距及平面位置。7.8.3 混凝土施工要求（1）嚴格計量。每次拌和砂石均須電子稱自動計量，誤差控制在5%以內，各種外加劑采用標準器具摻入，誤差不超過2%。（2）拌和時間充足，每盤混凝土拌和時間不少于1分鐘，拌和現場對坍落度進行跟蹤測量監控，確保混凝土的和易性。 （3）模板架設牢固，嚴密不漏漿，其強度、剛度、穩定性和嚴密性經自檢合格并報請監理工程師檢查合格后方才灌注混凝土。 （4）加強搗固。由有經驗的搗固工專職

54、搗固，并在施工縫處采用二次搗固工藝（對澆注后的混凝土在振動界限以前進行二次搗固），目的是消除混凝土因在細骨料、鋼筋下部生成的水份和空隙。（5）重視養護。混凝土灌注完畢后設專人對砼進行灑水養護；施工過程中對混凝土入模溫度加強監控，防止混凝土水化熱應力產生有害裂紋。八、 施工時間安排及施工進度計劃8.1 施工時間計劃因白巖沖隧道為短雙連拱隧道，總長278米，計劃先完成左洞洞身的開挖支護后，進行右洞洞身的開挖支護作業，以甲方開工通知日期為準，計劃用時13個半月，即2012年11月1日開工（暫定），至2013年12月15日完工。8.2 主要分項工程施工進度計劃左洞洞身開挖、支護按側導洞配以正臺階開挖，

55、周期為4個月零25天（2012年11月1日2013年3月25日）；為確保安全步距，仰拱及仰拱填充混凝土緊跟開挖面5055m左右，左洞仰拱及仰拱填充混凝土施工周期為4個月（2012年12月15日2013年4月15日）；8.2.3為確保安全步距，拱墻襯砌緊跟開挖面75m左右，左洞拱墻襯砌施工周期為4個月（2012年12月26日2013年4月25日）；側溝及電纜溝在襯砌完成200米以后開始施工，左洞施工周期為3個月（2013年3月26日2013年6月25日）； 8.2.5路面施工在側溝及電纜溝完成后開始施工，左洞施工周期為2個月（2013年6月26日2013年8月25日）；8.2.6右洞洞身開挖在完

56、成左洞開挖支護施工后開始施工，周期為4個半月（2013年4月16日2013年8月25日）；8.2.7右洞仰拱及仰拱填充混凝土施工周期為4個月（2013年5月16日2013年9月15日）；8.2.8右洞拱墻襯砌施工周期為4個月（2013年5月25日2013年9月25日）；8.2.9右洞側溝及電纜溝在完成左洞的后開始施工，施工周期為3個半月（2013年6月26日2013年10月10日）； 8.2.10路面施工在側溝及電纜溝完成后開始施工，右洞施工周期為2個月（2013年10月11日2013年12月10日）；8.2.11洞門施工：進口方向在完成右洞第一組二襯后即可進行，出口方向在右洞最后一組二襯后完

57、成后進行，在2013年11月25日前完成。8.2.11其他工作及收尾工作在2013年12月15日前完成。（如甲方要求有變，本計劃將做相應調整）8.3 工程進度計劃橫道圖8.4 施工人員計劃表九、 質量保證措施9.1 質量方針及質量目標質量方針：以人為本，創優質工程；追求卓越，讓用戶滿意。質量目標：本標段全部工程其單位、分部、分項工程均達到國家和相關部門現行的工程質量檢驗評定標準，工程一次驗收合格率達到100%，優良率達到95%以上 。9.2 自檢制度9.2 .1 工區主任、副主任及施工技術人員負責管段的質量管理，每周不少于一次質量大檢查。工區設安質室，配備安質檢查人員1人，負責其施工管段工程的

58、日常質量管理、質量措施的落實和督促，隨時對工程質量進行抽查。9.2 .2 分項工程完畢后，由質檢員組織所在班組按施工要求進行逐項檢查，合格報項目部技術負責人，經監理工程師批準同意后，進行下個分項工程的施工。隱蔽工程經工區質檢員自檢合格后，由項目部質檢工程師按規定報告監理工程師，進行現場檢查，檢查合格經監理工程師簽認后才能進行下道工序施工。9.3 工程質量保證體系工區對工程質量特別看重，對工程質量實行分級管理制度，即上至工區主任，下至施工工人，層層把關，做到萬無一失。各級施工管理人員職責：工區主任、副主任質量職責認真貫徹本工程的質量方針和目標，并確保本區全體人員理解和貫徹執行；根據質量計劃，結合

59、工程的實標，建立健全組織機構，配齊所需資源，落實質量責任制，保證質量體系的有效運行；主持工程的質量策劃，參與、組織質量審核，組織落實糾正措施，并督促實施；深入工地調查研究，及時推廣保證工程質量的先進施工方法；加強質量管理知識學習，支持質量檢驗人員的工作；堅持“質量量第一”的思想，推進創全優工程活動。9.3.2安質員職責在工區主任、副主任的領導下，認真貫徹本工程的質量計劃和目標，組織制訂本工程的質量保證措施；嚴格工程的施工技術的質量檢驗管理，并對其工程質量負責；制訂和實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制；制訂和實施糾正措施和預防措施，嚴把“圖紙、測量、試驗”關。9.4 質量通病控制措施在工程

60、施工過程中，經常出現一些質量通病，影響工程內在質量和外觀質量，為了實現開工必優，一次成優的目標，對施工中存在的質量通病進行有效克服。9.4.1 對各分項、各工序工程技術部門必須細致交底到每個施工人員，確保每個施工人員準確掌握所施工工序的技術數據及規范要求；9.4.2 加強三檢制度的執行，確保各工序在合格后進入下道工序；砼施工的質量通病及防治措施（一） 麻 面 現象原因分析預防措施處理辦法砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外露。1、模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時砼表面被粘損，出現麻面。模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板灌注砼前，應用清水充

61、分濕潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴密，如有縫隙，應填嚴，防止漏漿。鋼模板涂模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。麻面主要影響砼外觀，對于面積較大的部位應修補。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥砂漿或12水泥砂漿抹刷。2、木模板在灌注砼前沒有澆水或濕潤不夠，灌注砼時，與模板接觸部分的砼水分被模板吸去，致使砼表面失水過多，出現麻面。3、鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時砼表面粘結模板，引起麻面。4、模板接縫拼裝不嚴密，灌注砼時縫隙漏漿，砼表面沿模板縫位置出現麻面。5、砼振搗不密實，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面，

62、形成麻點。（二）蜂 窩 現象原因分析預防措施處理方法砼局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。1 砼配合比不準確，石、水泥材料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少石子多。1 砼配料時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確。采用電子自動計量。砼應拌合均勻，顏色一致，其延續攪拌最短時間應符合規定。砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振搗應分層搗固。澆筑層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不應大于其作用半徑的1.5倍；對輕骨料砼拌合物，則不應大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不應大于振搗器

63、有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結合良好，振搗棒應插入下層砼5cm。砼澆搗時，必須掌握好每點的振搗時間。合適的振搗現象為：砼不再顯著下沉，不再出現氣泡。澆筑砼時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發現有模板走動，應立即停止澆筑，并應在砼初凝前修整完好。砼有小蜂窩，可先用水沖洗干凈，然后用12或12.5水泥砂漿修補，如果是大蜂窩，則先將松動的石子和突出顆粒剔除，盡量形成喇叭口，外口大些，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級的豆石砼搗實，加強養護。2 砼攪拌時間短，沒有拌合均勻，砼和易性差，振搗不密實。3 未按操作規程澆筑砼，下料不當，使石子集中，振不出水泥漿，造成砼離析。4 砼一次下料過多，沒

64、有分段、分層澆筑，振搗不實或下料與振搗配合不好，未振搗又下料，因漏振造成蜂窩。5 模板孔隙未堵好，或模板支設不牢固，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿，形成蜂窩。（三）孔洞現象原因分析預防措施處理方法砼結構內有空隙，局部沒有砼，或蜂窩特別大。1 在鋼筋密集處或預埋件處，砼澆筑不暢通，不能充滿模板而形成孔洞。在鋼筋密集處，可采用豆石砼澆筑，使砼充滿模板，并認真振搗密實。機械振搗有困難時，可采用人工搗固配合。2 預留孔洞處應在兩側同時下料。下部往往澆筑不滿，振搗不實，應采取在側面開口澆筑的措施，振搗密實后再封好模板，然后往上澆筑，防止出現孔洞。采用正確的振搗方法，嚴防漏振：插入式振搗器應采用垂直振搗方

65、法，即振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與砼表面成一定角度，約40-45。振搗器插點應均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，不應混用，以免漏振。每次移動距離不應大于振搗棒作用半徑（R）的1.5倍。振搗器操作時應快插慢拔。控制好下料。要保證砼澆筑時不產生離析，砼自由傾落高度應不超過2m，大于2m時要用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；基礎承臺等采用土模施工時，要注意防止土塊掉入砼中；發現砼中有雜物，應及時清除干凈。加強施工技術管理和質量檢查工作。對砼孔洞的處理，通常要經有關單位共同研究，制定補強方案，經批準后方可處理。2 未按順序振搗砼，產生漏振。3 砼離析，砂漿分離，

66、石子成堆，或嚴重跑漿，形成特大蜂窩。4 砼工程的施工組織不好，未按施工順序和施工工藝認真操作而造成孔洞。5 砼中有硬塊和雜物摻入，或木塊等大件料具掉入砼中。6 不按規定下料，吊斗直接將砼卸入模板內，一次下料過多，下部因振搗器振動作用半徑達不到，形成松散狀態，以致出現特大蜂窩和孔洞。（四）露 筋 現象原因分析預防措施處理方法鋼筋砼結構內的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。1 砼澆筑振搗時，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。1 澆筑砼前，應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。為保證砼保護層的厚度，要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。鋼筋較密集時，應選

67、配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結構截面較小，鋼筋較密時，可用豆石砼澆筑。為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進行振搗。保護層砼要振搗密實。澆筑砼前應用清水將木模板充分濕潤，并認真堵好縫隙。砼自由順落高度超過2m時，要用串筒或溜槽等進行下料。拆模時間要根據試塊試驗結果確定，防止過早拆模。操作時不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應及時調直，補扣綁好。將外露鋼筋上的砼殘渣和鐵銹清理干凈，用水沖洗濕潤，再用 12或12.5水泥砂漿抹壓平整，如露筋較深，應將薄弱砼剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的豆石砼搗實，

68、并認真養護。2 鋼筋砼結構斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露筋。3 因配合比不當砼產生離析，澆搗部位缺漿或模板嚴重漏漿，造成露筋。4 砼振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋。5 砼保護層振搗不密實，或木模板濕潤不夠，砼表面失水過多，或拆模過早等，拆模時砼缺棱掉角，造成露筋。（五）缺棱掉角 現象原因分析預防措施處理方法砼局部掉落，不規整，棱角有缺陷。1 木模板在澆筑砼前未濕潤或濕潤不夠，澆筑后砼養護不好，棱角處砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，強度降低，拆模時棱角被粘掉。木模板在澆筑砼前應充分濕潤，砼澆筑后應認真澆水養護。拆除鋼筋

69、砼結構承重模板時，砼應具有足夠的強度（1.2Mpa以上），表面及棱角才不會受到損壞。拆模時不能用力過猛過急，注意保護棱角，吊運時，嚴禁模板撞擊棱角。加強成品保護，對于處在人多、運料等通道處的砼陽角，拆模后要用鋼等將陽角保護好，以免碰損。冬季砼澆筑完畢，應做好覆蓋保溫工作，加強測溫，及時采取措施，防止受凍。缺棱掉角較小時，可將該處用鋼絲涮刷凈，清水沖洗充分濕潤后，用12或12.5的水泥砂漿抹補齊正。可將不實的砼和突出的骨料顆料鑿除，用水沖刷干凈濕透，然后用比原砼高一級的豆石砼補好，認真養護。2 常溫施工時，過早拆除承重模板。3 拆模時受外力作用或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。4

70、 冬季施工時，砼局部受凍，造成拆模時掉角。十 施工安全和環境保護措施10.1 安全目標本項目安全生產目標確定為“三無一杜絕”、“一創建”、“三無”即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災和洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全標準工地。10.2 安全保證體系建立健全安全生產管理規章制度（1）建立健全安全生產管理機構，成立以工區主任為組長的安全領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。安全生產領導小組由工區主任，工區負主任、技術員、各部門負責人及安全專職人員組成。（2）本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由工區主任負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負

71、責。（3）按照安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底、橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。10.2.2 加強施工現場安全教育與培訓（1）針對本工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，對鋼筋工、爆破工、電工、焊工、機械工、混凝土工、機車輛駕駛員等進行培訓教育。（2）未經安全教育的施工管理人員和生產人員，不準上崗。（3）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我

72、防護能力。10.3 安全技術措施 根據本工程的特點，嚴格排查重大危險源，對各重大危險源應有相應的技術措施，明確責任，嚴格監控，重點落實相關技術措施的執行情況。（1）制定下列各專項應急預案（各應急預案內容詳見各各專項應急預案）： 環境保護響應應急預案 食物中毒事故應急預案 突發公共事件應急預案 職業病危害事故應急救援預案 防洪應急預案 高空墜落事故應急預案 火工品爆炸應急預案 火災應急預案 隧道觸電事故應急預案 隧道坍塌應急預案 隧道突泥涌水應急預案（2）建立相應管理架構、組織相應應急救援隊，備齊相應物資、設備；（3）制定相應預防措施；（4）組織全部員工參加培訓及演練；（5）制定各項應急處理措施

73、。10.3.2 施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。10.3.3現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛按照GB2893-82安全色和GB2893-82安全標志規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。10.3.4現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂支。10.3.5各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃

74、雜物，應隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。10.3.6施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-88的規定執行。（1）臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定，并應架在專用電桿上。（3）變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。（4）室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。（5）各類電氣開關和設備的金屬

75、外殼，均要設接地或接零保護。配電箱要能防火、防雨、箱內不得存入雜物并應設門加鎖，專人管理。（6）、移動的電氣設備的供電線，應使用橡膠套電纜，穿過行車道時，應套管埋地敷設，破損電纜不得使用。（7）檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。（8）現場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設絕緣支承物。（9）施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓。嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。（10）嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。（11）施工中如發現危及地面建筑物或有危險品，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。

76、10.3.7 施工機械的安全控制措施（一）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（二）操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。（三）駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（四）機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。（五）用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。（六）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（七）

77、指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。（八）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。（九）起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ86)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。（十）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。10.3.8 明挖及工程施工安全措施（1）明挖石方開挖必須運用控制爆破技術,嚴禁放大炮,在距既有線鐵路、公路、房屋、電力通信線路較近的地段爆破施工時，還應加強路地聯系，必

78、要時加設柵欄，作好防護。（2）高邊坡施工時，必須拴安全繩，必要時掛安全網。10.4 隧道工程安全技術措施10.4.1 加強勞動保護，按規定配齊各工種的勞保用品。加強對高空作業、井下作業、爆破作業、用電作業等特殊工人的安全管理。抓好運輸車輛、火工產品和壓力容器以及防洪防火工作。10.4.4 隧道施工中重視目測觀察。特別注重搞好超前地質預防，防患于未然。施工中，隨時注意圍巖的巖質和分布情況變化、節理裂隙發育程度和方向，接觸面填充物的性質、涌水量，噴混凝土是否產生裂縫，鋼架是否下沉，混凝土是否有開裂現象等，根據監測資料，判斷圍巖的穩定性，指導施工，保證施工安全。10.4.5 搞好隧道洞內三管兩線，做

79、到通風、排水良好，道路平順，燈光明亮，做好運輸，線路安全信號標志，確保洞內運輸安全。10.4.6 加強與項目部各部門聯系，緊密配合，及時處理施工中的不安全因素。10.4.7 建立健全各項安全制度，建立如下安全作業制度：（1）爆破安全作業規章制度；（2）高低壓電線路鋪設及養護安全作業制度；（3）通風管理安裝及養護作業制度；（4）供排水管理安裝及養護作業制度；（5）鉆爆臺車、襯砌臺車、濕噴機等操作注意事項；10.5 文明施工措施10.5.1 事先對施工所需水、電資源統籌規劃。引入施工及生活用水用電線路，應事先辦理有關手續，并在規定的位置接口引入。10.5.2 施工中需架設臨時電網、移動電纜等，應向

80、項目部主管部門提出申請，經批準后在有關專業技術人員的指導下，按安全用電的規定進行。10.5.3 施工施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安全規范和安全操作規程，并按照施工組織進行架設，嚴禁任意拉接電線。10.5.4 施工區、生活區及主要道路設置符合安全要求的照明系統，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采取符合安全要求的電壓。10.5.5 堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內道路及安全防護設施。10.5.6 施工機械應當按照施工總平面規定的位置和線路設置進行停放和行駛。施工機械進場須經過安全檢查，合格的方能使用。10.5.7 根據作業種類和特點，并按照國家勞動保護

81、法規的要求，發給工作人員相應的勞保用品。施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期檢查維護，及時消除隱患，保證其安全有效。10.5.8 做好施工現場的安全保衛工作。采取必要的防盜措施，在現場周邊設立必要的維護設施。周圍設置2米高鐵線刺網圍欄，非施工人員不得擅自進入施工現場。10.5.9 必須在現場建立好執行防火管理制度，落實消防責任人，設置符合消防要求的消防設施。10.5.10 炸藥庫設置避雷裝置，配電房及變壓器房設置接地裝置，并定期檢查裝置的效果，防漏電傷人或受雷擊。10.5.11 提前對防洪和氣象災害的防護作出安排，一旦發現有可能危及工程及人身財產安全的氣象災害的預兆時，應立即采取有效

82、措施。10.5.12 地下工程施工中和其他產生有害氣體或粉塵的場所，應配備足夠的安全防護用具。施工活動應在規定的安全范圍內進行。10.5.13 在施工現場設置必要的安全、質量和文明施工信號裝置和標牌，提醒和規范施工人員的行為。10.5.14 經常對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整，確保：機具材料、大型設施和工作場地，按設計布置；水管、電線路按規定合理布置，做到通而不漏、不亂；道路布置有利運輸與施工、路況良好；按計劃進料和用料，做到工完料清；材料機具和機械狀態良好，堆放或停放整齊有序，便于識別；場地整潔，施工垃圾和不需用的物品及時清除和退場；工程施工按施工組織設計和工序安排進行，施工作業規范和操作規程進行。10.6 環境保護措施10.6.1 施工中的廢水、泥、砂漿以及廢渣等按業主指定地點排放，并定時及時清理。10.6.2 施工現場內的廢料、垃圾應及時清運，若場內干燥且有大風時，應注意灑水防塵。10.6.3 現場內存放油料及其它污物時，倉庫要進行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水源和空氣。