1、川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案一、工程概況二、管理組織三、工程范圍及內容四、工程目標五、現場條件及施工流程六、分項技術方案七、施工計劃八、安全 文明生產保證措施九、技術 質量保證措施十、工期保證措施十一、施工資源配置表十二、協調管理2013年 11 月 1 日川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-1-一、工程概要本工程位于蘇州市高新區出口加工區內，川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程廠區道路。道路環三期建設工程分為西道路、北道路、東道路。西道路南北走向位于主廠房西側平行主廠房軸線，長度約 137 米。北道路東西

2、走向位于主廠房北側平行主廠房軸線長度約106 米。東道路南北走向位于主廠房東側與主廠房軸線成角度分部，約137 米。道路寬度均為8 米。廠區道路采用永臨結合道路。道路結構形式為：底基層原土壓實，基層為 600mm 厚灰土墊層+250mm 水泥穩定碎石上基層，路面為 100mm厚瀝青混凝土面層。正式道路路基完成后作為現場臨時施工道路，瀝青面層、路肩、路牙等在土建工程基本結束后開始施工。該工程主要工程量統計如下：序號名稱單位工程量備注1 土方m33000 2 灰土基層m32000 3 水穩層m3800 4 瀝青混凝土面層m2300 暫不施工川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預

3、埋管施工方案-2-二、管理組織該工程由成立的項目部施工，由項目部全面負責工期、質量、成本，安排生產勞動力及機械配置。1.1、項目管理體系網絡圖。（見附圖）1.2、主要施工機具配置計劃序號名稱型號規格數量額定功率（KW）備注1 挖掘機ZAX-300 3 3 自卸汽車15T 2 4 灑水車WHZ50 1 5 壓路機XS-19 1 6 推土機TY220 1 7 切割機1 8 經緯儀J2 1 9 紅外線測距儀徠卡1 10 水準儀ZS3 1 1.3、勞動力組成：根據基礎開挖的特點及施工機械數量，主要勞動力配置如下：管理人員：8 人機械操作人員：18 人汽車駕駛員：4 人普工：20 人合計：50 人川崎精

4、密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-3-1.4、照明用電照明采用移動照明燈架，每個上面安裝 3KW 鏑燈一盞，數量根據每段道路施工長短進行布設，以滿足現場照明為原則。15、施工道路道路施工過程中有廠房建設臨時道路使用。每段道路施工時，廠區內就地平整壓實即作為道路施工用道。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-4-三、工程范圍本次施工范圍包括室外廠區道路及管道專業預埋等工程，具體施工內容如下：1、室外道路工程內容1.1、室外道路做法如下：1.2、施工內容：路基碾壓夯實，300 厚 6%灰土夯實,壓實度 0.95；300 厚 12%灰

5、土夯實,壓實度 0.95；250mm 厚水泥穩定碎石層；100mm 厚細粒式瀝青混凝土；正式道路路基完成后作為現場臨時施工道路，瀝青面層、路肩、路牙等在土建工程基本結束后開始施工。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-5-1.3、道路位置場地標高按照3.3m 絕對標高。橫坡按1.5%考慮，縱坡按 1.5%向雨水井找坡。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-6-四、工程目標1、工期目標加強工程施工的三級動態管理，公司在人員組織、施工工藝、設備投入、材料供應等方面全力配合，確保在總包要求的施工節點完成合同內施工內容，為本工程后續工

6、程早日開工建設創造條件，詳見施工進度計劃表。2.質量目標在滿足工期目標的前提下，精心組織施工，確保質量達到國家規范合格標準，具體目標如下：保證項目必須符合相應質量檢驗評定標準的規定。基本項目每項抽查處應符合相應質量檢驗評定標準的合格規定。允許偏差項目抽檢的點數中，要求達到分部優良的有90%及以上的實測值應在質量檢驗評定標準的允許偏差范圍內。3.安全目標確立本工程“杜絕死亡事故，控制重傷事故（重傷率小于0.3），減少一般事故（一般事故頻率小于1）；施工現場安全防護達標率 100%；綜合優良率 50%；實現無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大火災事故。無重大多人急性中毒事故”的安全目標管理。

7、川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-7-4.文明施工目標按蘇州市建設工程文明施工管理辦法文明施工，達到文明施工工地標準。5.服務目標服務周到、信守合同、客戶滿意，認真協調與有關各方面的關系，接受并積極配合業主和監理對工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理的控制與監督。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-8-五、現場條件及施工流程1、現場條件1.1、現場臨時圍墻已安裝完畢，現場出入口通道施工完畢，具備通行條件；1.2、施工場地已初步平整，道路范圍局部為河浜回填，已報告建設單位。暗浜淤泥清除干凈即挖到好土為止。超挖部分用道渣回

8、填壓實。1.3、現場水電源已接通。根據施工內容和現場條件，現場道路范圍局部為河浜回填，在施工期間須密切注意，發現不良土質情況，應暫停施工，并及時匯報總包及監理，待設計提出處理方案后再行恢復施工。考慮室外工程與臨建同時施工，工序的合理安排及現場的連續施工等因素，室外工程主要施工流程如下：序號項目內容與流程注意事項1 測量定位水準點引入及0.00 確認規劃局提供，標示明顯室外道路面層標高確定根據總圖標注高程界樁點,現場定位坐標點確認規劃局提供擬建建筑物定位建筑物規劃驗線，樁點保護室外道路位置定位注意復測與建筑物位置2 室外路及管道室外道路路基開挖、平整、壓實遇不良土質情況提請報告環刀試驗檢測中心灰

9、土回填、壓實保濕養護川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-9-預埋工程水穩層攤鋪、碾壓、及時養護管道預埋（主廠房土建施工基本完成后施工）道路下過路管放線嚴格對照圖紙施工道路下過路管溝槽開挖、埋管注意各管道敷設次序和接頭質量道路下過路管溝混凝土包裹、養護注意檢查管道是否通暢管頭封堵保護水穩碎石墊層面層整平六、主要分項工程施工方案1、測量工程開工前對業主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經業主和監理工程師簽認后方能施工。樁位平面測量控制方法：測量放線采用經緯儀配以紅外測距儀及鋼尺進行。首先根據廠區控制樁測放出臨時控制樁，并根據地形，道路情況進行

10、加密。復測完成后，放出道路中心樁及轉角樁，并根據設計坡比放出填挖方邊界。樁位標志及保護：所測設出的控制樁均采用木樁制成，四周砌磚灌混凝土保護。施工前，向現場施工及相關人員講明控制樁位置及其作用，以便保護。2、路基挖方工程整個工程的土方采取分段分區域的開挖順序。（西道路、北道路、東道路）土方開挖要求由深至淺，開挖土方堆放在業主指定場所或場內空地上。并做好防塵措施(安全網覆蓋)川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-10-挖方路段每邊預留工作面30 厘米通過試驗確定槽底預留碾壓沉降量，確保碾壓達標后符合路槽標高要求。碾壓完成后進行壓實度及彎沉檢驗，30cm深度范圍內

11、壓實度不小于 95%(重型擊實標準)，彎沉值小于 200(0.01mm)。平整度、橫坡符合規范及設計要求。遇不良土質情況，應立即停止施工，并及時通知總包及監理，待設計處理方案確定后再恢復施工。同時應及時繪制現場處理平面圖、保留現場施工照片，并及時提交存檔。路基挖方至設計高程后，路床在成型之前對挖方路基路床以下土質進行土層性質及密實度進行判斷和驗證，在得到試驗數據后，約請監理工程師進行驗證，如發現土層與原地質資料有較大出入或其他特殊情況(如濕軟路基等)，及時約請監理工程師及設計單位進行聯合驗收，根據實際情況進行換填砂礫或其他措施進行處理，以保證挖方路基滿足設計要求。3、室外道路墊層工程1、石灰土

12、底基層施工：石灰土拌和采用現場攪拌法施工。首先用挖掘機將土方與石灰施工現場攪拌，攪拌回填安排在星期天或夜間施工。攪拌分為下層6%灰土和上層 12%灰土，預先計算石灰用量。嚴格控制石灰用量。回填采用三臺挖掘機回填，為控制好土方虛鋪厚度，在路床表面定格撒灰線，現場專人指揮平整，并用水準儀進行厚度控制。各項指標符合要求后再進行整平碾壓，20t振動壓路機碾壓。石灰土碾壓合格后（95%）及時灑水養生。鋪筑前，應組織有關單位共同驗槽，包括軸線尺寸、水平標高、川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-11-地質情況，如有無孔洞、溝、井、墓穴等。應在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手

13、續。施工工藝流程：應注意壓實。施工應按先深后淺的順序進行。分段施工時，接槎處應做成斜坡，每層接岔處的水平距離應錯開0.5 1.0m，并應充分壓（夯）實。夯實或碾壓；夯實或碾壓的遍數，由現場試驗確定。一般碾壓不少于6 遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實。2、水泥碎石穩定墊層：材料采用專業供貨商提供的水泥穩定碎石，進場時提供材料合格證及配比單。施工放樣：施工前由測量組按照直線段l5m，曲線段 10m設樁恢復施工中線，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。進行水平測量。在兩側指示樁上用明顯的標記標出灰土邊緣的設計高。攤鋪和整形：6%灰土攪拌標高樣樁測設6%灰土回填壓實12%

14、灰土攪拌標高樣樁測設灰土回填壓實灰土保濕養護報驗川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-12-1)混合料送至現場后，先用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側向中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。2)用平地機快速的碾壓12 遍，以暴露潛在的不平整。3)再用平地機如所述那樣進行整平和碾壓。在整型過程中，對于局部低洼處，應用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料找補平整。4)再用平地機整型一次.5)每次整型都要按照規定的坡度和路拱進行，并要特別注意接縫處的整平，以保證接縫順適平整。6)在整型過程中，禁止任何車輛通行

15、。7)初步整型后，檢查松鋪料的厚度。必要時進行增料或減料。碾壓1)整形后，當混合料含水量處于最佳含水量1%時，立即進行碾壓。如表面水分不足，應適當灑水，但嚴禁灑大水碾壓。2)先用輕型靜壓路機在結構全寬穩壓兩遍，再用振動壓路機進行碾壓。直線和不設標高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。壓路機后輪需重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓68 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5 1.7km/h，以后采用 2.0 2.5km/h。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-13

16、-3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，保證表面不受破壞。4)碾壓過程中，表面應保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。5)碾壓過程中，如有 彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開加適量石灰重新拌和壓實。6)在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，進行精壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮出并掃除路外；對局部低洼之處，不再進行找補，可在鋪筑瀝青基層時找平。接縫和調頭的處理1)橫縫處理同日施工的兩工作段的銜接處，采用對接形式。前一段拌和整形后，留 58m不進行碾壓，后一段施工時，應與前一段留下未壓部分一起再進行拌和。

17、2)縱縫的處理水穩層施工時應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。縱縫按下述方法處理：A、在前一幅施工時，在靠中央一側用方木做支撐，方木高度與水泥沙礫壓實厚度相同；B、養生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-14-C、第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。3)拌和機械及其他機械不宜在已壓成的水穩層上調頭。如必須調頭，應采取措施保護調頭部分，使其表層不受破壞。養生水穩層應灑水保濕養生，但不應過濕或忽干忽濕。養生期不少于7 天。每次灑水后，應用兩輪壓路機將表

18、層壓實。養生期間，除灑水車外，應封閉交通。施工注意事項:1)攤鋪前，對路槽進行噴水濕潤。2)在碾壓前測定拌合料含水量，嚴格須控制含水量在最佳含水量的1%范圍內。混合料含水量偏大，采用犁耙翻拌，使含水量降至最佳含水量的 1%范圍時碾壓。3)養生期間，封閉交通，除灑水車輛外禁止一切機動車輛通行。且行車速度不大于30Km/h，不得急煞車。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-15-以下工程序由主廠房土建工程基本結束后進行施工3、瀝青混凝土面層：本工程不設瀝青拌合站，由市內有資質的瀝青拌合站供應商品瀝青砼。施工透油層(油封層)1)瀝青砼面層攤鋪前首先進行透油層施工。噴

19、灑前，灑水保證基層表面微濕，對平石、側石等附屬構造物采用塑料布覆蓋。噴灑乳液時瀝青灑布車勻速行駛，保證噴灑均勻。發現遺漏地點，用人工補灑。2)噴灑乳化瀝青后，立即均勻灑布石屑（砂）。灑布石屑（砂）時選擇技術熟練工人，保證撒布均勻，并注意控制石屑（砂）數量，注意撒布均勻，不必撒布過多，也可采用石屑（砂）撒布車進行。3)待乳液冷卻后，使用三輪壓路機靜壓一遍，局部多余浮動石屑，采用人工予以清除。4)澆灑透層瀝青后，設專人看守，禁止車輛、行人通過。底面層攤鋪測量1)測量放樣:根據道路全寬及攤鋪機攤鋪寬度定出分幅線，攤鋪瀝青砼前，首先由測量人員對上基層路面每l0m 測一斷面，全線復測，作為攤鋪前的準確依

20、據，按道路寬度標出攤鋪機的位置，確定導軌高程。2)為保證道路設計高程及表面層平整度，底面層在攤鋪時采用兩側掛基準線。具體操作如下:川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-16-A 兩側掛基線:在道路內外側掛鋼基準線，在鋼線上定高程，將鋼線直接固定在主路大平石上，或釘鋼釬托架，用倒鏈將鋼線拉緊，攤鋪機通過電腦傳感器控制路面位置和高程。B 測量人員隨時檢查攤鋪厚度和平整度，并反饋給攤鋪機手，及時進行調整。面層施工前檢查井、雨水口準備檢查井控制:為保證路面與井蓋銜接處的平順、美觀，在鋪筑表面層前，一次性把檢查井長至表面層高程。具體檢查井蓋控制辦法為:高度的調整:按設計

21、高程結合虛鋪厚度進行，控制井蓋中心。水平的調整:以十字線控制，即在定出井蓋中心高程后，以該高程為準，在井蓋中心點位置按路的縱向及橫向打十字線，以確保井蓋與路面的縱坡及橫坡接順，確保高差控制在02mm。在攤鋪表面層前，調整好井蓋，攤鋪前檢查井蓋涂抹柴油，待攤鋪機過后，及時清除井蓋上的黑料并專門進行碾壓。雨水口控制:雨水口按照設計要求坡度采用拉線控制高程，保證碾壓后雨水口與周圍油面銜接順適。表面層攤鋪為保證瀝青表面層厚度和平整度、表面層攤鋪機采用杠桿式均衡基準梁施工，其具體內容為:杠桿式均衡基準梁全長l5m，它由前端 16輪小車組，后端滑橇組，杠桿式后橋和杠桿前架組成。該梁鉸點為支點，用同軸與攤鋪

22、機浮動臂軸連接。平衡梁在使用時要保證鉸接的靈川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-17-敏度，基準鋼性梁越長越好。另外，滑靴必須干凈，前滑靴行走路線上必須設專人清掃，并且施工人員不允許隨意碰撞基準梁。施工工藝1、采用一臺 F181CS攤鋪機進行攤鋪。1)攤鋪機起步：攤鋪機就位時按松鋪系數乘以結構層厚的墊板墊在熨平板底部，然后測量路面橫坡并對墊板進行調整，使之符合要求。攤鋪機起步時要平穩，速度控制在每分鐘1m左右，攤鋪 35 米后再次檢查高程、虛鋪厚度和橫坡，若誤差較大，重新進行就位。若誤差較小則可利用攤鋪機自動找平裝置調整。2)卸料：攤鋪機前設專人檢查混合料的

23、溫度，并記入原始記錄，設專人指揮料車停在攤鋪機前30cm，卸料過程中運料車掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推動前進，嚴禁車輛沖撞攤鋪機。3)攤鋪：攤鋪機攤鋪過程中行進速度保持勻速，速度控制在每分鐘 24m左右。專人在攤鋪機后測量橫坡，并將實測值與設計值比較，如誤差偏大，及時通知機手予以調整。為保證攤鋪連續作業，每臺攤鋪機前不得少于 5 輛料車。4)臺攤鋪機周圍設工長1 名，負責攤鋪機周圍人員指揮。測量組設專人在攤鋪機前控制6m鋁梁高程；攤鋪機前收料員1 名，負責指揮料車卸料的交通。攤鋪機前兩側設人工2 名，負責清除攤鋪機履帶下雜物，以保證攤鋪機平穩行走，在攤鋪機兩側設小工2 人，負責看

24、電腦和滑靴。5)在攤鋪過程中，攤鋪機旋轉送料要不停地轉動兩側保持有不少川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-18-于送料器高 2/3 的瀝青混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。6)專人拉油料車隨攤鋪機前進，保證與油接觸鐵鍬等工具及時加熱。7)碾壓:A 碾壓時壓路機自路邊壓向路中，壓路機每次重疊為30m。壓路機起始碾壓速度控制2km/h，中間碾壓速度控制在3km/h。B 由專人檢測油溫，對初壓、復壓及終壓溫度嚴格控制，并在不同碾壓段落設置明顯旗幟；專人指揮碾壓，并統計碾壓遍數。C 初壓:當達到 150度初壓溫度時，指揮CC422先靜壓 1 遍，然后掛震碾

25、壓 1 遍，速度控制在 2km/h，采用插紅旗的方法限定碾壓區域。初壓后質控組負責檢查平整度，對可能出現的局部凹凸不平指揮修整或加強碾壓。D 復壓:復壓時油溫控制130 度以上，用壓路機震動碾壓2 遍，速度控制在 3km/h，采用插黃旗的方法限定碾壓區域。E 再用膠輪壓路機追加碾壓2 遍，采用插綠旗的方法限定碾壓區域，速度控制在 3km/h。碾壓過程中由監理、試驗員和經理部檢測人員檢測密實度，確保面層壓實度大于95%。局部未達到要求時，及時追加碾壓。F 已終壓時用 CC422振動壓路機靜壓 1 遍，輪跡重疊 1/2，速度保持在 3km/h。采用插藍旗的方法限定碾壓區域。G 碾壓過程的控制:每次

26、碾壓作業長度由測量油溫的人員控制，川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-19-碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩，起、停時必須緩慢。H 壓實度控制:終壓完成后，及時用核子密度儀進行壓實度檢測，如果未達到規范要求，應立即進行追壓直到合格為止。I 平整度控制:終壓后，派 2 名有經驗的專業技術人員用3m直尺檢測平整度，對平整度產生影響的斷面用壓路機再次進行碾壓處理，每天完工后用測平車及時檢測平整度，取得相關數據，以便指導以后的攤鋪作業。J 碾壓前應注意的問題:縱縫處理：縱向接縫利用切縫機將已攤鋪的半幅邊緣未壓實的部分切除，切縫時拉線，保證順直且豎直。接茬處均勻涂粘層油

27、，將已預熱的熨平板壓已攤鋪的瀝青砼表面，并用木板墊至新鋪高度，然后用預熱后的攤鋪機布料，用熱料將冷接頭加熱后攤鋪機再平穩起動。攤鋪后，由壓路機成45角碾壓，并及時用直尺檢查平整度，若達不到規范要求，及時做填補或鏟除處理。橫縫處理：橫向接縫同樣利用切縫機將已攤鋪段的尾部壓實度及平整度不符合要求的部分切除，然后采用同縱向接縫同樣的方法攤鋪。切縫要與中線垂直，并且保證豎直。油邊處理:為保證油面與平石、側石接茬處平整度，讓有經驗老碾工用鋼輪壓路機碾壓，既保證道牙完好無缺又保證接茬處平整、美觀，對雨水口處采用人工鋪補混合料，再用火烙鐵壓實修飾，達到外觀順美的要求。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建

28、設工程室外道路及預埋管施工方案-20-檢查井井蓋周圍碾壓:井蓋施工前涂刷柴油。攤鋪機過后人工把井蓋上黑料鏟除，人工用火烙鐵沿井周夯一遍，對局部粗料離析部位人工篩細料找補，然后用平板夯沿井周夯實。碾壓結束后，在未冷卻前壓路機或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。4、室外雨污水排水系管預埋1）一般規定管道應敷設在原狀土地基或經開槽后處理回填密實的墊層上.當管道在行道下時,管頂覆土厚度不得小于0.7M.管道應直線敷設,遇到特設情況需利用柔性接口折線敷設時,相鄰兩節管縱軸線的允許轉角應由管材制造廠提供.在一般情況下，異型壁管不得大于 2。硬聚氯乙烯管道工程可同槽施工，但應符

29、合一般排水管道同槽敷設設計，施工的規定。硬聚氯乙烯管道基礎的埋深低于建（構）筑物基礎地面時，管道不得敷設在建構筑物基礎下地基礎擴散角受壓范圍內。地下水位高于挖溝槽槽底高程的地區，地下水位應降至槽底最低點以下 0.30.5m。管道 安裝在，回填的全過程中，槽底不得積水或泡槽受凍。必須在回填土回填到管道的抗浮穩定的高度后才可停止降低地下水。管道施工的測量，降水，開槽，溝槽支撐和管道交叉處理等技術川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-21-要求，應按現行國家標準給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268 及本地區排水管道技術規定執行。2）溝槽溝槽槽底凈寬度，可按各

30、地區的具體情況確定，宜按管外徑加 0.6m采用。開挖溝槽，應嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層。基層設計標高以上0.20.3m 的原狀土，應在鋪管前人工清理至設計標高。如遇局部超挖或發生擾動，不得回填泥土，可換填最大顆粒 1015的天然級配沙石料或最大顆徑小于的碎石，并整平夯實。槽底如有堅硬物體必須清除，用沙石回填處理。施工時，應盡可能縮短開槽長度，且稱槽塊，回填快，并采用防泡槽措施。一旦發生泡槽，應將受泡的軟化土層清除，換填沙石料或中粗沙。人工開槽時，宜將槽上部的的混雜土與槽下部可用于溝槽回填的良質土分堆放，且堆土不得影響溝槽的穩定性。3）、基礎管道基礎必須采用沙礫墊層基礎。對一般的土質

31、地段，基底可鋪一層厚度為.的粗沙基礎；對軟土地基，且槽底處在地下水位以下時，宜鋪墊厚度不小于.的沙礫基礎，亦可分兩層鋪設，下層用粒徑的碎石，上層鋪粗沙，厚度不小于.。管道基礎支撐角應依基礎地質條件，地下水位，管徑及埋深等條件由設計計算確定。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-22-管道基礎應按設計要求鋪設，厚度不得小于設計規定。管道基礎在接口部位的凹槽，宜在鋪設管道時隨鋪隨挖。凹槽長度按管徑大小采用，宜為，凹槽深度宜為，凹槽寬度宜為管外徑的倍。在接口完成后，凹槽隨即用沙石回填密實。4）管道安裝及連接管道安裝可采用人工安裝。槽不深時可由人工抬管入槽，槽深大于或

32、管徑大于公稱直徑時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩地放在沙礫基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。混合槽或支撐槽，可采用從槽的一端集中下管，在槽底將管材運送到位。承插口管安裝，在一般情況下插口插入方面應與水流方向一致，由低點向高點依次安裝。調整管材長短時可用手鋸切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。管道接頭，除另有規定者外，應采用彈性密封圈柔性接頭。橡膠圈接口應遵守下列規定：A連接前，應先檢查膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。B接口作業時，應先將承口的內壁和插口的外壁工作面棉紗清理干凈，不得有泥土雜物，并在承口內工作面涂上潤滑劑，然后立即將插口

33、端的中心對準承口的中心軸線就位。C插口插入承口時，小口徑管可用人力，可在管端部設置木擋川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-23-板，用撬棍將被安裝的管材沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節依次安裝。公稱直徑大于的管道，可用纜繩系主管材，用手搬葫蘆等提力工具安裝。嚴禁采用施工機械強行推頂管子道，可用纜繩系主管材，用手搬葫蘆等提力工具安裝。嚴禁采用施工機械強行推頂管子。雨季施工應采用防止管材漂浮的措施。可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現位移，漂浮，拔口現象，應返工處理。冬季施工應

34、采取防凍措施，不得使用凍硬的橡膠圈。5)管道修補管道敷設后，因意外因素造成管壁出現局部損壞，當損壞部位面積后裂縫長度和寬度不超過規定時，可采取黏貼修補措施。管壁局部損壞的孔洞直徑或邊長不大于時，可用聚氯乙烯塑料粘貼接溶劑在其外部粘貼直徑不小于與管材同樣材質的圓形板。管壁局部損壞孔洞為時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞最大尺寸加與管材同樣材質的圓形板。管壁局部出現裂縫，當裂縫長度不大于管周長的時，可在其裂縫處粘貼長度大于裂縫長度加，寬度不小于與管材同樣材質的板，板兩端宜切割成圓弧形。修補前應先將管道內排除，用刮刀將管壁面破損部分剃平修整，川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設

35、工程室外道路及預埋管施工方案-24-必須將貼補范圍內的肋剔除，再用砂紙或銼刀磨平，用水清洗干凈。粘接前應先用環已酮粘接部位基面，待干后盡快涂刷粘接溶劑進行粘貼，外貼用的板材宜采用從相同管徑管材的相應部位切割的弧形板。外貼板材的內側同樣必須先清洗干凈，采用環已酮涂刷基面后再涂刷粘貼溶劑。對不大于的孔洞，在粘貼完成后，可用土工布包纏固定，固化后即可還土；對大于的孔洞和裂縫，在粘貼完成后，可用鉛絲包扎固定。在管道修補完成后，必須對管底的挖空部位按支撐角的要求用粗砂填回密實。對損壞的管道采取修補措施，施工單位應事前取得管理單位和現場監理人員的同意；對出現在管底不得損壞，還應取得設計單位的同意后方可施工

36、。如采用焊條焊補或化學止水劑等堵漏修補措施，必須取得管理單位同意后方可實施。當管道損壞部位大小超過上列條文的規定時，應將損壞的管段更換。當更換的管材與已鋪管道之間無專用連接管件時，可砌筑檢查井或連接井連接。6）管道與檢查井的連接管道與檢查井的連接，應按設計圖施工。當采用承插管件與檢查井井壁連接時，承插管件應由生產廠配套提供。管件與管材與磚砌或混泥土澆制的檢查井連接，可采用中介層做法。即在管材或管件與井壁相接部位的外表預先用聚氯乙烯接劑，粗砂做成中間層，然后用水泥砂砌入檢查井的壁內。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-25-中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的

37、外表清潔干凈，后均勻的土一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化分鐘，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內的長度而定，可采用。當管道與檢查井的連接采用柔性連接時，可用于制混泥土套環和橡膠密封圈接頭。混泥土外套環映在管道安裝前預制好，套環的內經按相應管徑的承插口管材的承口外徑尺寸確定。套環的混泥土強度等級應不低于，最小壁厚應不小于，長度不應小于。套環內壁必須平滑，無孔洞，鼓包。混泥土外套環必須用水泥砂漿砌筑。在井壁內，其中心位置必須與管道軸線對準。安裝時，可將橡膠圈先套在管材插口指定的部位與管段一起查套環內。橡膠密封圈直徑必須根據承軸口間縫大小及管材外徑有關規定確

38、定。預制混泥土檢查井與管道連接的預留空直徑應大于管材或管件外徑，在安裝前預留孔環周表面應鑿毛處理，連接構造宜按上述條規定采用中介層方式。檢查井底板基底砂石墊層，應與管道基礎墊層平緩順接。管道位于軟土地基或低洼，沼澤，地下水位高的地段時，檢查井與管道連接，后面接一根或多根（根據地質條件）長度不大于的短管，然后再與上下游標準長的管段連接。7）回填川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-26-管道安裝驗收合格后應立即回填，應先回填到管頂以上一倍管徑高度。溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上范圍內，必須采用人工回填，嚴禁用極細推土回填。管頂以上部位回填，可采用機械從管道

39、軸線兩側同時回填，夯實，可采用機械碾壓。回填時溝槽內應無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥，有機物及凍土。回填土中不得含有石塊，磚及其他雜硬物體。溝槽回填應從管道。檢查井等構筑物兩側銅絲對稱回填，確保管道及構筑物不產生位移，必要時可采用限位措施。從管底到管頂以上 范圍內的溝槽回填材料，可采用碎石，顆粒小于的沙礫，中沙，粗沙或開挖出的良質土。槽底在管基支撐角范圍內必須用中沙或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。管道位于車行道下時，當布設后立即修筑路面或管道位于軟土底層以及低洼。沼澤，地下水位高的地段時，溝槽回填應先用中，粗砂將管底腋角部位填充密實，然后用中，粗砂或石屑分層回填到管

40、頂以上，再往上回填可用良質土。溝槽應分層對層回填，夯實，每層回填高度不應大于在管頂以上范圍內不得用夯實機具夯實。回填土的壓實度，管低到管頂范圍內應不小于，管頂以上范圍內應不小于，其他部位不應小于。管頂川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-27-以上若修建道路，則應符合要求。8）管道密閉性檢驗管道安裝完畢且經檢驗合格后，應進行管道的密閉性檢驗。宜采用閉水檢驗的方法。管道的密閉性檢驗應在管底與基礎腋角部位用砂回填密實后進行。必要時，可在被檢驗段的管頂按要求回填到管頂以上一倍管徑高度（管道接口處外露）的條件下進行。閉水檢驗時，應向管道內充水兵保持上游管頂以上水頭的壓

41、力。外面檢查，不得有漏水現象。管道的參水量應不大于按下式計算的應許摻水量：式中每管道長度的應許滲水量管道內徑（）八、施工計劃施工進度計劃見附圖。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-28-九、安全保證措施項目部安全管理程序簽訂合同項目安全計劃總經理和公司安全管理部門審查批準項目安全計劃同意需修改選擇專業施工分包與分包簽訂合同及安全環保衛生協議書執行施工準備會議進場安全教育培訓發放現場通行證安全例會安全培訓安全檢查安全促進執行采購?建設工程一切險投保?團體人身保險投保?建設工程文明施工備案?建設工程安全監督交底施工單位注冊勞務工資云集保證金施工人員三級安全教育特

42、殊工種資格證書專項施工方案施工開始川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-29-十、技術 質量保證措施1、質量保證體系1）建立以項目經理為組長的項目質量管理體系，項目工程師為執行責任者，項目部各成員及施工班長為執行者的質量體系，明確職責范圍。2）制定嚴格的質量獎罰措施，分階段、按工序嚴格驗收，施工質量與獎罰措施一一對應，并嚴格執行。確保質量體系正常、高效運轉。2、進貨物資的驗證1）材料員負責進貨物資的驗證,確保進貨物資的產品質量證明的準確性,嚴禁未經驗證的物資投入施工現場使用。工程材料、半成品均須有出廠合格證，并經專人驗收后方可進場。2)材料員負責收集進貨物資質

43、量證明資料,經編號歸類交項目資料員,竣工時,隨同竣工資料一起移交給顧客。3)需要進行檢驗和試驗的進貨物資在本工程上為所有直接用于工程的建筑材料。3、加強技術交底和樣板開路制度的執行1)施工前，專業施工員應組織各班組長共同學習、研究設計施工圖，并制定詳細的施工方案。2)施工方案應符合設計文件、施工圖紙、技術規范、操作規程要求，做到操作有標準，檢查有目標，并簡單易行，操作性強。3)班組長在每項工序開始施工前，必須詳細向工人交清施工任務、施川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-30-工程序、施工質量標準，并有施工人員簽字確認。4)為確保施工質量效果，每項新工序開始施

44、工時，施工員、質量員必須到現場指導、檢查，確保施工方案的有效執行，保證施工質量。堅持執行樣板開路制度，避免事后大面積返工。4、嚴格執行分級檢查驗收制度1)質量檢查驗收制度：對分部分項特別是隱蔽工程經常進行抽檢、核查，并及時驗收評定等級。發現問題及時處理，不留隱患。對關鍵部位，組織專人負責，實行過程控制，隱蔽工程必須經檢查合格后方可進行下道工序施工。2)本工程隱蔽工程驗收按二個階段進行：對內驗收建立班組自檢、工種間交接檢、項目工程師復查的三級檢查制度；對外由項目工程師會同監理進行再次驗收。5、工程技術文件歸檔管理制度單位工程技術檔案,重大質量、安全事故的調查、分析、處理的原始記錄及有關資料，新結

45、構、新材料、新工藝的試驗、鑒定資料，重大技術問題處理的各項原始記錄都應及時收集、整理、歸檔。十一、工期保證措施1、施工前積極與業主配合，正確了解施工工藝及流程，同時加強與設計、勘察單位的協調研究，以保證更好的體現業主的意圖和要求，確保本項目順利進行。2、施工中，公司主持每二周一次召開經理部會議，對本工程施工進度、資金、物資、設備進行、總調度和平衡，解決施工工作中的各類川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-31-矛盾和問題，使該工程順利進行。3、項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求，及時解決勞動力，施工材料、設備調度問題，確保工程按計劃實施。4、項

46、目經理部按規定每天開現場協調會，及時反饋信息，完善和補充計劃。5、按計劃要求適時投入鋼管、模板、扣件等周轉材料，配齊、備足施工機械，最大限度地減輕勞動強度，提高工效。6、采用網絡法施工管理，找出關鍵線路，交叉作業，各工種密切配合，提高工效，實施工期的有效控制。特別是關鍵工序在缺乏施工條件時，項目部應不計代價創造條件，同時向公司申請調動人力、物力資源，確保關鍵線路工期。7、采用先進施工工藝，成立QC小組，以提高工效。8、按施工進度合理安排勞動力，避免勞動力過剩而造成窩工，或勞動力不足而影響進度。各區段的銜接和穿插必須按進度合理進行，這樣，勞動力的合理調配更加成為重點。9、土建和裝修緊密配合，避免

47、配合不及時造成返工，或影響后續安裝工序。10、按實際工作量和進度及時調整進度計劃，以調正后的進度計劃安排勞動力。11、做好分部分項工程的技術交底，防止因未交底或交底不清而造成返工。12、嚴格執行三檢制，發現問題及時解決，防止大面積整改或返工造川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-32-成人力、物力和時間上的浪費。13、施工過程中，能用機械設備的工序盡量采用機械設備，以提高功效，確保施工工期。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-33-十一、工期保證措施1、施工前積極與業主配合，正確了解施工工藝及流程，同時加強與設計、勘察單位的

48、協調研究，以保證更好的體現業主的意圖和要求，確保本項目順利進行。2、施工中，公司主持每二周一次召開經理部會議，對本工程施工進度、資金、物資、設備進行、總調度和平衡，解決施工工作中的各類矛盾和問題，使該工程順利進行。3、項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求，及時解決勞動力，施工材料、設備調度問題，確保工程按計劃實施。4、項目經理部按規定每天開現場協調會，及時反饋信息，完善和補充計劃。5、按計劃要求適時投入鋼管、模板、扣件等周轉材料，配齊、備足施工機械，最大限度地減輕勞動強度，提高工效。6、采用網絡法施工管理，找出關鍵線路，交叉作業，各工種密切配合，提高工效，實施工期的有效控制。特別

49、是關鍵工序在缺乏施工條件時，項目部應不計代價創造條件，同時向公司申請調動人力、物力資源，確保關鍵線路工期。7、采用先進施工工藝，成立QC小組，以提高工效。8、按施工進度合理安排勞動力，避免勞動力過剩而造成窩工，或勞動力不足而影響進度。各區段的銜接和穿插必須按進度合理進行，這樣，勞動力的合理調配更加成為重點。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-34-9、土建和裝修緊密配合，避免配合不及時造成返工，或影響后續安裝工序。10、按實際工作量和進度及時調整進度計劃，以調正后的進度計劃安排勞動力。11、做好分部分項工程的技術交底，防止因未交底或交底不清而造成返工。12、

50、嚴格執行三檢制，發現問題及時解決，防止大面積整改或返工造成人力、物力和時間上的浪費。13、施工過程中，能用機械設備的工序盡量采用機械設備，以提高功效，確保施工工期。川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-35-十二、協調管理1、與業主、監理的配合協調1)積極配合業主、監理進行場內的施工準備工作，為他們排憂解難。2)積極協助業主進行專業工程的工作界面劃分，以免造成工作不銜接，并根據工程需要配備專業技術人員，確保工程按期投入使用。3)積極配合業主、監理做好上級檢查時的現場文明工作。4)積極配合落實業主、監理發出的各項指令。3、施工環節的總體協調配合1）全體管理人員必

51、須認真學習與業主簽訂的合同文本，全面理解和掌握合同文本規定的要求。在工程實施中，以合同文本為依據，自始至終貫徹執行到整個施工管理全過程中去。確保工程質量目標和工期目標的實現。2）達到合同規定的施工承包范圍內的工程質量、工期、安全、文明施工等要求。編制詳細、完善的施工組織設計和專業工種施工方案，由公司總工程師簽發后，進行實施。3）以總工期為依據，編制工程進度分階段實施計劃（施工準備計劃；勞動力進場計劃；施工材料、設備、機具進場計劃；進口設備、材料進場計劃；各專業工種進場計劃等）。4）將合同的條款要求分解，明確各部門職責，使各專業工種的質量、工期、安全、文明施工等目標能有效保證項目目標的實現，確保工程如期完成。5）現場管理人員在每天收工前開一次碰頭會，討論解決當天生產過川崎精密機械（蘇州）有限公司第 3 期建設工程室外道路及預埋管施工方案-36-程中發生的問題及安排好第二天的工作。6）每周定期召開由各專業工種隊長參加的協調會，解決生產過程中發生的問題和存在的困難。按周計劃要求檢查每周完成情況及布置下周施工生產計劃。7）施工過程中各類業務聯系，除必要口頭通知外，項目部將以書面通知，及時發給各班組執行。