1、.濱州高新區中學體育館網架工程施工方案 年 12 月 12 日.目錄第一章、工程概況.3 第一節、編制依據.3 第二節、工程總體概況.4 第三節、網架結構設計概況.4 第四節、結構材料.4 第二章、鋼網架構件加工制作方案.5 第一節、原材料的采購、檢驗.5 第二節、網架結構構件的加工工藝.9 第三節、成品保護方案及措施.18 第三章網架現場安裝方案.20 第一節、施工平面布置.20 第二節、網架安裝方案的確定以及網架試拼裝.20 第三節、網架安裝.21 第四章、現場涂裝施工.39 第一節、構件涂裝工藝流程圖.39 第五章、質量保證體系和措施.41 第一節、質量保證總體規劃.41 第二節、質量檢

2、驗控制保證體系.42 第三節、精度控制.45 第六章施工進度計劃及保證措施.48 第一節、工期目標.48 第二節、施工進度計劃保障措施.49.第三節、安裝工期的保證措施.50 第七章、安全生產及文明施工保障措施.52 第一節、安全生產部署.52 第二節、安全生產措施.54 第三節、施工現場安全消防措施.54 第四節、建立安全應急預案.55 第五節、重大危險源及控制措施.58 第六節、文明、環保施工保證措施.61 第七節、季節性（雨季）施工措施.63.第一章、工程概況第一節、編制依據此制作安裝工程施工組織設計主要依據下列文件和規范編制：1、設計圖紙；2、現場情況；2、國家和行業現行施工規范及驗收

3、規范、技術規程、標準；3、現行的主要規范、規程和標準，省、市有關建筑技術、質量、安全和文明的規定。主要規范、規程如下：3.1 關于本工程的相關建筑、結構圖紙及荷載要求。3.2 國家現行建筑結構設計規范、規程。3.3 鋼結構設計、制作、安裝、驗收應遵循下列規范、規程：3.3.1 鋼結構設計規范 GB50017-2003 3.3.2 冷彎薄壁型鋼結構技術規范 GB50018-2002 3.3.3建筑結構荷載規范 GB50009-2012 3.3.4建筑抗震設計規范 GB50011-2010 3.3.5 空間網格結構技術規范 3.3.6網架結構技術規程 JGJ61-2003 3.3.7鋼網架行業標準

4、 JGJ75.175.3-91 3.3.8鋼結構螺栓球節點 3.3.9 鋼結構工程施工質量驗收規范 GB50205-2001 3.3.10網架結構工程質量檢驗評定標準 JGJ78-91 3.3.11 建筑鋼結構焊接規程 JGJ81-2002 J218-2002 3.3.12 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程 JGJ82-91.3.3.13 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923-88 3.3.14 螺栓球節點鋼網架焊縫超聲波探傷及質量分級法 JG/T3034.2-1996 第二節、工程總體概況工程名稱：濱州高新區中學體育館網架工程工程地點：濱州高新區結構類型：鋼結構螺栓球網架

5、；質量標準：按照 JGJ7-91、GB50205-2001 等行業標準或承攬人企業標準執行；第三節、網架結構設計概況此項目工程位于二層屋面上。分為2 個部分，第一部分網架跨度31.7 m，長度 35.3m，第二部分網架跨度23.48m,長度 33.08m；結構形式為鋼網架結構，連接方式采用螺栓球節點，網架結構形式為雙層正方四角錐。其中網架為上弦支撐，結構形式為支托找坡。具體詳見施工圖。第四節、結構材料1、鋼管：選用 GB/T700-2006中的 Q235B鋼，采用高頻焊管或無縫鋼管；2、高強螺栓：選用GB/T3077中的 40Cr；3、鋼球：螺栓球選用GB/T699中的 45號鋼鍛造；4、封板

6、錐頭：選用 Q235B鋼，鋼管直徑大于等于75mm 時采用錐頭，連接焊縫以及錐頭的任何截面應與連接的鋼管等強，厚度應保證強度和變形的要求；5、套筒：選用 Q235B鋼，截面與相應桿件截面相同；6、焊條：Q235鋼之間焊接選用 E43型，Q235鋼與 45 號鋼之間焊接選用E50型；.第二章、鋼網架構件加工制作方案針對本工程鋼網架的結構特點及施工范圍分析，本工程的施工任務主要包括：網架材料制作安裝及運輸和防火涂料噴涂等工作內容。根據本工程特點分析，本工程鋼結構工程加工制作安裝施工的重點主要包括以下方面：1、主體結構網架的加工制作以及安裝；本工程分部分項工程的主要施工方法分別如下面章節所述。第一節

7、、原材料的采購、檢驗一、材料進廠控制本工程所用的材料主要為各種鋼管、焊絲、焊條、油漆等，必須按 ISO9000標準的程序文件和作業指導書規定要求由合格分承方供應以及進行進廠前的檢驗、化驗。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須由合格分承包方供應并按規定項目進行檢查。所有采購的原材料均應由計劃部提前制定采購需求計劃，并應具體明確每批次材料的到貨期限、規格、型號、質量要求、數量、采用的技術標準等。二、原材料檢測、驗收（1）、材料檢驗、驗收程序圖.（2）、材料驗收材料驗收的內容包括鋼材驗收、焊材驗收、涂料驗收等，材料驗收按照國家有關規定及公司程序文件、質量手冊及作業指導書等進行。只有檢驗

8、合格的材料才能用于加工，發現不合格品時，檢驗員應責令停止不合格品的繼續加工，并對不合格品作出標識。三、原材料的采購與管理1、材料供應、供貨周期在工期要求方面，我們將以最大的投入來保證工期的要求，完全響應合同文件的工期要求和現場工期計劃。最終產品供貨計劃以業主的工期計劃安排為準。工程開工前我們將與有關運輸單位簽定協議，保證構件途中運輸時間控制在 3 天內，并保證準時、完好運輸到達目的地。技術部編制材料采購清單供應部按時采購材料質管部確定合格材料供應商材料進廠業主、監理批準質管部、檢測中心材料性能檢驗檢測結果報監理、業主并按規定抽檢、送檢投入加工、使用.2、材料統計本網架工程所用材料量較大，而且品

9、種、規格、形式復雜；首先，我們按照現場安裝進度，結合工廠的實際加工能力，同種規格為一批量。建筑鋼結構構件下料時，大多是鋼管，根據其特點，利用計算機進行統計，按照施工詳圖中的材料明細，將鋼管規格、數量、材質、圖號一一輸入EXCEL 表格中，進行分類、排序、統計、按統計清單和結果，確定所訂鋼管的數量。下料時根據此清單配料進行下料加工，以提高鋼材的利用率和加快工程進度。3、構件供應保證措施構件在制作過程，制定以下作業體系：在工程施工中，制定有效的生產計劃保證金屬屋面制作工期，滿足現場安裝需求。除了根據現場安裝工期做出總的構件分批制作交工工期外，還要求各相關部門做出自己的小日程計劃，保證有效的管理，重

10、要的是保證安裝單位對構件安裝的要求。在網架制作過程中，建立一整套質量控制體系，包括對工程參與人員的素質控制；對工程原材料、構件和配件的質量控制；對所用施工機械設備的質量控制；對加工過程的檢測能力的質量控制等全過程的控制。嚴格執行標準，制定合理的質量目標和質量計劃，建立完善的質量保證體系，通過質量監督、質量監理和質量檢查來推動各專業技術標準、技術規格的落實。4、材料管理、材料的儲存保管 a.選取合適的場地或倉庫儲存本工程材料，材料入庫前，除對材料的外觀質量、性能檢驗外，還應對材料質量證明書、數量、規格進行核對，經材料檢查員、倉庫保管員檢查達到要求后才能辦理入庫手續，對檢驗不合格的材料要進.行處理

11、，不得入庫。b.鋼板、鋼管、型鋼按品種、按規格集中堆放，并用明顯的油漆加以標識和防護，注明工程名稱、規格型號、材料編號、材質、復驗號等，以防未經批準的使用或不適當的處置，并定期檢查質量狀況以防損壞，同時填寫與材入庫報驗記錄，報生產部門。c.焊接材料應按牌號和批號分別存放在具有適溫或干燥的貯藏室內。焊條和焊劑在使用之前按出廠證明書上的規定進行烘焙和烘干。d.所有螺栓均按照規格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹。污染而影響其質量，開箱后的螺栓不得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。e.涂料應存放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，并編號進行分類。四、材料的使用 1、材料的使用嚴格

12、按排版圖和放樣配料卡進行領料和落料，實行專料專用，嚴禁私自代用。2、材料排版及下料加工后的重要材料應按質量管理的要求作鋼印移植。3、車間剩余材料應加以回收管理，鋼材、焊材、螺栓應按不同品種規格、材質回收入庫。4、當鋼材使用品種不能滿足設計要求需用其它鋼材進行代用時，代用鋼材的化學成分及機械性能必須與設計基本一致，同時須取得設計人員的書面認可。5、嚴禁使用藥皮剝落、生銹的焊條及嚴重銹蝕的焊絲。6、鋼材、焊材的質量證明書、復驗單及報料單等資料，按單項工程分冊裝訂，以備查用。.第二節、網架結構構件的加工工藝螺栓球節點網架主要由桿件和螺栓球組成，桿件由鋼管與錐頭或封板（錐頭或封板內裝高強度螺栓）組成。

13、因此其加工主要由桿件、螺栓球、封板、錐頭等加工。構件的主體加工工藝流程為：深化設計設計院確認加工圖出圖材料采購材料檢驗編制制作加工工藝文件構件下料、剖口組裝拋丸除銹、涂裝運輸現場安裝。(一)、螺栓球制作.材料檢驗毛坯下料料塊加熱鍛造成型熱處理毛坯球檢驗基準面切削基準孔加工螺孔平面切削螺孔加工編號、標識螺栓球保護及發運過程監測檢測平面度1、螺栓球加工制作工藝流程圖：.1.毛坯下料2.鍛造成型鍛前加熱坯料鍛后進行預處理3.基準面加工基準面銑床加工5.螺孔平面切削4.基準孔加工數控鉆床加工6.螺孔加工刻畫螺孔加工線優質絲攻加工螺栓孔圓鋼坯料.2、螺栓球加工工藝(1)、球坯鍛造根據球徑大小，選擇不同直

14、徑的圓鋼下料，料塊加熱，熱鍛成型，并回火消除內應力。節點螺栓球選用優質碳素結構鋼（GB/T699-99）規定的 45 號鋼。(2)、螺孔加工 a.加工基準孔：把球坯夾持在車床卡盤上，按照不同球直徑、基準面與球中心線的尺寸關系等要求，在機床導軌上做好基準平面切削標線擋塊。然后進行基準平面的車銑加工，再利用機床尾座鉆孔、攻絲。b.螺孔平面的加工：球坯利用球基準孔，裝夾在銑床分度頭上，同時萬能銑床的銑頭按球孔設計的角度，根據分度刻線分別回轉到位，先銑削弦桿孔平面，再銑削腹桿孔平面。c.在檢測平板上對每只球上所有螺孔劃線定中心，此過程也視作中間檢驗環節。d.螺孔加工：利用銑切的平面與劃定的中心來定位，

15、在鉆床上鉆孔、倒角、攻絲。從而完成球坯上全部螺孔加工。e.對加工好的螺栓球進行螺孔螺紋加工精度與深度；螺孔夾角精度；螺孔內螺紋剪切強度試驗等檢驗與檢測。同時對每只螺栓球做鋼印編號標識。f.螺栓球坯經過表面拋丸除銹除氧化皮處理后，再加工螺紋孔的，完成金加工后，表面進行防銹蝕涂裝。g.漆膜層干固后用塑料塞封閉每個螺孔，封閉前每個螺孔內均加入適量的潤滑油脂防螺紋銹蝕，及便于以后安裝中螺栓易擰入。h.完成全部加工工序，并檢驗合格的螺栓球，裝框入成品庫待發運。包裝.框上要標牌注明工程名稱、施工劃分標段。(二)、桿件加工制作1、桿件加工制作流程圖加工工藝方案制定鋼管下料（帶切割坡口）錐頭坯料鍛造錐頭機加工

16、（端面及螺孔加工）錐頭封板裝配、焊接（預置高強度螺栓）錐頭、管件整體組裝桿件整體焊接桿件測量、矯正提交監理驗收沖砂涂裝桿件編號、標識桿件保護及裝車發運材料復驗外形尺寸檢查過程監測UT、MT檢測.2、桿件加工制作流程1.鋼管下料1.鋼管下料鋼管下料前應進行鋼管材料復驗，合格后方可投入使用。鋼管下料采用 HID-900MTS 數控管子相貫線切割機進行下料，管件切割長度尺寸精度控制在0.5mm，坡口角度允許誤差5。2.錐頭坯料鍛造錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，表面去除氧化皮。3.錐頭機加工錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內壁相配合的

17、臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度控制在0.5mm。端面端銑加工后在劃線平臺2.錐頭坯料鍛造3.錐頭機加工1.銑兩側端面2.螺孔加工.5.錐頭、管件組裝旋轉胎架（帶定心頂針）4.錐頭封板裝、焊高強螺栓錐頭4.錐頭封板組裝、焊接先將高強度螺栓預置于錐頭螺栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，防止倒落入錐頭內部。封板與錐頭之間采用單面坡口（反面貼襯墊）形式，焊接方法采用 CO2氣體保護焊。5.錐頭、管件組裝錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾具進行自動組裝。錐頭的定位主要靠兩側旋轉定心頂針控制其中心軸線，桿件的長度通過限位檔塊控制。桿件裝配時，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達到0.5%R（R為

18、錐頭底端部半徑）、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預留有 23mm 的間隙。.6.桿件整體焊接桿件裝配完后，采用NXC-2 500KR型網架桿件雙頭自動焊接機床上進行焊接。7.桿件測量、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態下進行測量，對于尺寸超差的應進行矯正。8.沖砂涂裝構件涂裝前要求進行沖砂除銹處理，構件的涂裝嚴格按照設計要求及涂料的施工要求執行。9.桿件編號、標識桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構件編號標識。10.桿件保護、發運構件裝車時應捆扎牢固，其下部應采用枕木進行支墊，以防止構件的油漆因損壞而脫落；高強螺栓涂紅油防護并用膠片粘貼

19、牢固。6.桿件整體焊接7.桿件測量、矯正8.沖砂涂裝9.桿件編號、標識10.桿件保護、發運自動焊.3、桿件加工的質量控制與檢驗、桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影響空間網殼各向幾何尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符合國家行業標準的要求，采取如下措施予以保證：a.嚴格按照設計圖紙和質量評定標準控制錐頭的加工精度，每種規格錐頭按 5%的比例（且不少于10 只）抽樣進行外觀和加工精度的檢驗。外觀檢查保證不許有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度的檢驗采用游標卡尺、百分表和V形塊等工具，確認符合設計圖紙和網殼結構工程質量評定標準JGJ78-91 中第3.3.3 條的規定后方可投入使用。b.

20、通過試驗事先確定各種規格桿件預留的焊接收縮量，在計算桿件鋼管的斷料長度時計入預留的焊接收縮量。c.嚴格控制桿件鋼管的斷料長度，在丈量尺寸時必須使用經計量室事先標定過的鋼卷尺，鋼卷尺應每月定期標定。d.斷料長度尺寸偏差控制在0.5mm以內。斷料后在自檢的基礎上，由專檢人員按 5%比例隨機抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復核斷料長度尺寸，并作記錄。經復驗合格后方允許轉入下一工序。e.鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架上進行，根據設計圖紙的要求，用事先經計量室標定過的鋼尺控制，調整并固定裝配工裝，通過固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長度尺寸偏差控制在0.5mm之內。f.在自檢基礎上由專檢人員按5%比例隨機抽檢

21、經裝配后的桿件半成品長度尺寸，并作記錄，經復驗合格后方允許轉入下一工序。、控制桿件焊縫質量鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對接焊縫，要求與母材等強，焊縫質量等.級必須達到鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001中規定的二級質量標準。保證桿件焊縫質量的具體措施是：a.桿件鋼管的斷料在QZ11-17350型鋼管自動坡口切斷機上進行，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設計要求。b.桿件裝配時，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用CO2氣體保護焊機 KR500施焊點固。保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達到0.5%R（R為錐頭底端部半徑）、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不

22、同軸度不大于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭之間預留有一定的間隙（焊縫位置）。預留的間隙尺寸視桿件規格的不同而變化。c.由專檢人員按 5%比例隨機抽檢，用焊縫量規，鋼尺檢查焊縫外觀。焊縫表面不許有氣孔、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。由專業人員根據標準JG/T 203-2007 對受力最不利的桿件焊縫按5%比例進行超聲波無損探傷，并作記錄及報告。第三節、成品保護方案及措施 1.網架材料桿件和螺栓球在運輸應采取按規格和編號要求打包，在裝車時應擺放整齊，嚴禁懸空放置。運輸過程中應采取措施防止構件變形和損壞,運輸及堆放過程中應防止雨淋。2、鋼結構運輸到現場后存放場地應平整堅實，無積水，并做好四周排水。

23、鋼構件應按各種類、型號、安裝順序分區存放，構件堆放時,應先放置枕木墊平,不宜直接將構件放置于地面上，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件支點應在同一垂直線上，防止鋼構件被壓壞變形。3、結構安裝前應對構件進行全面檢查:如構件的數量.長度.垂直度.安裝接.頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設計要求等。4、網架安裝完成后，嚴禁在網架構件上隨意設置吊掛荷載，以免造成損壞或過大變形。.第三章網架現場安裝方案第一節、施工平面布置一、現場施工布置依據1、工程平面布置圖；2、鋼網架結構施工圖；3、現場考察和現場施工條件；第二節、網架安裝方案的確定以及網架試拼裝1、網架

24、安裝方法的確定本工程網架分為31.7m35.3m和 23.48m33.08m2個部分。根據本工程整體施工布置及現場實際，本座網架安裝采用“整體吊裝加高空散裝方法”，此方法在我公司以往的施工工程中大量使用，我公司具有成熟的施工技術和豐富的施工經驗。優點為不需要搭設大量腳手架，施工速度較快；不占用空間，土建可以交叉作業。2、網架安裝前施工準備（1）、由于該工程施工工期緊，施工難度較大，為加強施工管理，必須做好充分的施工準備工作，根據工程實際，并按工作程序將這些工作落實到每個管理人員肩上，使之各負其責，確保完成。（2）、會同土建單位辦理好中間驗收手續，驗收技術資料應移交一份給我司，以便憑此安裝網架主

25、體的依據，這里中間驗收主要指預埋件的驗收，即土建單位必須提前按設計圖紙檢查各預埋件的施工情況，各預埋件中心偏移不大于L/3000 且30mm，總長（橫、縱向）偏差在 L/2000 內且 30mm，預埋件頂面高差控制差在相鄰柱距的L/800 內且30mm。（3）、選派專業技術人員辦理好軸線控制點和水準控制點的書面移交手續。.（4）、土建施工單位應做好現場清理工作，保證開工前施工現場水、電、路通，并平整場地，清除場內雜物。（5）、施工員應仔細閱讀圖紙，熟悉圖紙內容，掌握圖紙關鍵，清楚地了解安裝程序，以便合理順序地組織施工。（6）、組織現場安裝人員召開技術、質量、安全交底會議。（7）、加工好的螺栓球

26、及桿件進場后，按不同型號構件分類堆放，并做好標識，桿件堆放時，底部應用枕木墊好，所有構件應避免雨淋，以防銹蝕。2、網架試拼裝在網架正式安裝前，進行網架試拼裝。對螺栓孔和螺栓螺母進行一次排查。網架試拼裝的目的是查缺補漏，同時檢查網架各構件的情況。避免網架在正式安裝過程中出現各種安裝問題。以便提前解決。第三節、網架安裝鋼網架的施工順序安排：A、軸線尺寸復核 B、支座（預埋）尺寸、標高安裝 C、網架地面安裝 D、網架試吊裝 E、網架吊裝 F、網架高空散裝 G、支座焊接 H、涂料涂裝 I、網架竣工驗收。一、網架安裝1、網架安裝步驟螺栓球節點網架拼裝順序為：軸線復測 支座安裝 下弦球定位 下弦桿 腹桿及

27、上弦節點 上弦桿 校正 全部擰緊螺栓并自檢 網架吊裝網架軸線尺寸調整并自檢 網架支座焊接。網架安裝工藝如下所示：.放線下弦球定位下弦桿安裝上弦球定位腹桿安裝上弦桿安裝網架安裝完成（1）測量定位和支座安裝先對各支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據定位軸線用吊車或人工把支座放置在柱頂預埋件上，然后再一次用經緯儀測定支座位置準確后即可對支座進行臨時定位固定。（2）網架拼裝 a.根據圖紙，首先拼裝籃球場黃色區域的網架和乒乓球場黃色區域的網架網架。（如下圖所示：）.b.螺栓球網架拼裝前，首先在網架施工區按圖紙沿著網架下弦長向和短向，在每個下弦球位置放置一個約

28、200mm 高方木支點，用來支撐和找平網架下弦桿件和節點球（每個支點的受力小于50Kg）。c.拼裝網架下弦：網架安裝組分 7 名工人按照圖紙編號安裝網架一側的下弦支座位置的螺栓球，并向另一側連接網架的下弦，下弦桿和球節點用事先布置的方木支點支承，直至連接到另一側的網架支座位位置的螺栓球位置。另外8名工人在網架下弦上進行網架椎體單元的拼裝，椎體單元用從地面運輸到設計位置，工人把上弦桿、腹桿按照圖紙安裝對接到設計位置形成剛性。其安裝方向和下弦拼裝方向相同，椎體單元安裝到對面支座后，網架形成整體剛性。網架安裝時應用墊木墊實找平下弦球，確保下弦節點不位移，拼裝過程中對控制點空間坐標隨時跟蹤監測，并及時

29、調整至設計要求值，以防拼裝偏差逐步積累。(3)網架試吊裝及吊裝網架安裝完成后檢查無誤,首先進行試吊。試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊的目的有三個：一是檢驗起重設備安全可靠性；.二是檢查吊點對網架剛度的影響；三是協調從指揮到起吊、攬風、溜繩和吊機操作的總演習。試吊完畢，開始起吊,吊點必須十字對角拴在網架上弦球節點上，嚴禁在網架桿件上栓繩打扣。起重前要求在吊點部位進行加固防止吊裝變形。籃球場網架地面拼裝及安裝方向如下圖：先吊裝整體吊裝區網架（整體吊裝網架的網架重量為33.38T)，用四臺 50T液壓汽車吊進行吊裝。吊車性能參數如下：50 噸汽車起重機性能表（主表）不支第五支腿

30、，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.00 3.543.00.4.038.00 4.534.005.030.0024.70 5.528.0023.506.024.00 22.20 16.30 6.521.0020.0015.007.018.50 18.00 14.10 10.20 8.014.5014.0012.409.207.509.011.50 11.20 11.10 8.30 6.50 10.09.2010.007.506.0012.06.40 7.50 6.80 5.2

31、0 14.05.105.704.6016.04.00 4.70 3.90 18.03.103.703.3020.02.20 2.90 2.90 22.01.602.302.4024.01.80 2.00 26.01.401.5028.01.20 30.00.90各臂伸縮率（%）二0 100 100 100 100 三0 0 33 66 100 四0 0 33 66 100 五0 0 33 66 100 鋼絲繩倍率12 8 5 4 3 吊鉤重量0.515 0.215.50 噸汽車起重機性能表（副臂）吊臂位于起重機側方或后方主臂仰角（）吊臂長度（m）40.10+5.10 主臂+副臂40.10+9.

32、00 主臂+副臂40.10+16.10 主臂+副臂02002002078 4.0 3.6 3.2 1.9 1.5 0.8 75 3.83.23.01.81.30.872 3.2 2.9 2.8 1.7 1.2 0.7 70 3.02.52.51.61.20.665 2.5 2.0 2.0 1.4 1.1 0.5 60 1.91.61.51.00.80.555 1.4 0.8 1.0 0.6 0.6 0.4 各節臂伸縮率(%)二100 三四五鋼絲繩倍率1 吊鉤重量0.1.吊裝性能驗算：吊裝鋼絲繩的選擇：分部需整體起吊重量約9.18 噸,共設 4 個吊點(如上圖所示）吊機作用在 4 個吊點上。吊機

33、吊裝采用 4 根鋼繩、作用在 4 個吊點吊裝。每根鋼絲繩受力按吊索夾角60 度計算，選用 637，直徑為 17.5mm，公稱抗拉強度 150kg/mm2的鋼絲繩,每根鋼絲繩長 6m。具體位置如上圖所示：已知：網架長：L=35.3m、網架寬 A=31.7m、網架總面積：S=LA=35.331.7=1119、網架總重量38.731T，考慮到風荷載10%：W=38.731 1.1=42.61T;.、每個平方米的平均重量為：42.61 1119=0.038T/;地面拼裝面積：964.50；用 50T汽車吊進行吊裝，4 個吊裝點。吊點分別用兩根?17.5mm*6m 鋼絲繩吊點位置如下圖所示。將吊鉤固定在

34、網架吊點位置，在網架的邊部用鋼絲繩綁好，作為調整方向的牽制溜繩。吊裝前準備工作就緒后，吊起一端高度為 100200mm 時停吊，檢查索具牢固和吊車的穩定性，確定安全后將網架慢慢吊起、轉向就位，位于支座時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離支座位置40100mm 時，調整支座與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并點焊固定位置，臨時將網架加固，達到安全方可摘除吊鉤；因為地面拼裝網架共二十二個支座點，根據圖紙，地面拼裝網架最大支座反力為200KN.地面拼裝網架總重量為36.65T。足以保證網架的穩定性。吊點反力參照本工程網架計算書，經計算起吊網架總重量為36.65 噸。分別作用在 4 個吊點上

35、，每個吊點所承受的荷載為9.16 噸。約為 89.77KN。參照設計計算書，所選用的 4 個吊點的位置最低吊點反力為29KN，最高反力為 54KN。平均吊點球反力超過吊點荷載質量。因為每4 個吊點為一組，由此算出每一組吊點的反力之和均小于每臺汽車吊的起重重量。因設計吊點球部位的螺栓球反.力遠遠大于吊點起吊時承受的荷載，故網架撓度、桿件內力、提升時支撐柱的穩定性和風載下網架的水平推力等項完全在吊裝可控范圍之內。A.地面網架安裝完成后此部分網架形成剛性。采用四臺 50T吊裝此部分網架吊裝至設計安裝位置，復核網架軸線尺寸和安裝尺寸，在復核設計和安裝要求后臨時固定此部分網架的支座。B.網架根據圖紙技術

36、要求和軸線到位后，進行軸線和標高和復核，達到技術要求后，方可進行電焊臨時固定。采用經緯儀、水準儀進行標高和垂直度，跨度的復測。最后進行實際網架跨度方向選擇三點進行撓度的測試，最大值不能超過設計跨度的 15。乒乓球場網架地面拼裝及安裝方向如下圖：先吊裝圖上整體吊裝區（此部分網架重量為23.044T)，用四臺 35T液壓汽車吊進行吊裝。.吊車性能參數如下：.35T 汽車吊起重性能表臂長（M）10.55 16.5 22 28 33.5 備注幅度支腿跨度3m 35t 24t 5.33（縱向）6.02 3.5m 32t 24t 4m 28t 24t 20t 4.5m 24t 24t 19t 5m 21t

37、 20t 18t 5.5m 18.7t 20t 17t 11.5t 6m 16.8t 17.6t 16t 10.8t 6.5m 15.5t 15.8t 15t 10.3t 9t 7m 14t 14.1t 13.5t 9.7t 8.5t 8m 11.7t 11.3t 11t 8.7t 7.8t 9m 9.8t 9.1t 9t 7.9t 7t 10m 7.5t 7.6t 7.2t 6.2t 11m 6.3t 6.4t 6.4t 5.8t 12m 5.3t 5.5t 5.5t 5.4t 13m 4.5t 4.7t 4.8t 4.8t 14m 3.8t 4t 4.2t 4.3t 15m 3.3t 3.

38、5t 3.6t 3.8t 16m 3t 3.2t 3.3t 18m 2.3t 2.5t 2.5t 20m 1.8t 1.9t 2t 22m 1.4t 1.5t 24m 1.1 1.15 26m 0.8 0.85.28m 0.57 吊裝性能驗算：吊裝鋼絲繩的選擇：分部需整體起吊重量約5.357 噸,共設 4 個吊點(如上圖所示）吊車作用在4 個吊點上。吊車吊裝采用4 根鋼繩、作用在 4 個吊點吊裝。每根鋼絲繩受力按吊索夾角60 度計算，選用 637，直徑為 17.5mm，公稱抗拉強度 150kg/mm2的鋼絲繩,每根鋼絲繩長 6m。.具體位置如上圖所示：已知：網架長：L=23.48m、網架寬 A

39、=33.08m、網架總面積：S=LA=23.4833.08=776.72、網架總重量23.044T，考慮到風荷載10%：W=23.044 1.1=25.349T;、每個平方米的平均重量為：25.349 776.72=0.033T/;地面拼裝面積：649.26；用 35T汽車吊進行吊裝，4 個吊裝點。吊點分別用兩根?17.5mm*6m 鋼絲繩吊點位置如下圖所示。將吊鉤固定在網架吊點位置，在網架的邊部用鋼絲繩綁好，作為調整方向的牽制溜繩。吊裝前準備工作就緒后，吊起一端高度為 100200mm 時停吊，檢查索具牢固和吊車的穩定性，確定安全后將網架慢慢吊起、轉向就位，位于支座時，可指揮吊車緩慢下降，當

40、柱底距離支座位置40100mm 時，調整支座與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并點焊固定位置，臨時將網架加固，達到安全方可摘除吊鉤；因為地面拼裝網架共二十個支座點，根據圖紙，地面拼裝網架最大支座反力為171KN.地面拼裝網架總重量為21.426T。足以保證網架的穩定性。吊點反力參照本工程網架計算書，經計算起吊網架總重量為21.426 噸。分.別作用在 4 個吊點上，每個吊點所承受的荷載為5.357 噸。約為 52.50KN。參照設計計算書，所選用的4 個吊點的位置最低吊點反力為26KN，最高反力為44KN。平均吊點球反力超過吊點荷載質量。因為每4 個吊點為一組，由此算出每一組吊點的

41、反力之和均小于每臺汽車吊的起重重量。因設計吊點球部位的螺栓球反力遠遠大于吊點起吊時承受的荷載，故網架撓度、桿件內力、提升時支撐柱的穩定性和風載下網架的水平推力等項完全在吊裝可控范圍之內。A.地面拼裝網架安裝完成后此部分網架形成剛性。采用四臺 35T吊裝此部分網架至設計安裝位置，復核網架軸線尺寸和安裝尺寸，在復核設計和安裝要求后臨時固定此部分網架的支座。B.網架根據圖紙技術要求和軸線到位后，進行軸線和標高和復核，達到技術要求后，方可進行電焊臨時固定。采用經緯儀、水準儀進行標高和垂直度，跨度的復測。最后進行實際網架跨度方向選擇三點進行撓度的測試，最大值不能超過設計跨度的 15。（4）高空散裝網架網

42、架吊裝并檢驗合格后，以此形成剛性的網架為基礎，利用吊車吊起吊小單元椎體，逐排逐個節點進行網架的高空散裝，完成剩余的網架部分的安裝。網架安裝完成后，調整網架支座軸線，臨時固定支座，此部分網架形成整體剛性。剩余部分網架的安裝采用高空散裝施工：首先根據施工圖紙順序和編號，地面拼裝網架三角錐小單元椎體，其拼裝方法為：在地面上進行三角錐的組裝。一只球四根桿件為一個小單元，兩個小單元可組成一個網格。由吊車依次吊至安裝位置，安裝人員在此位置上完成高空節點的對接安裝。組裝三角錐小單元.時，先找配好該處的球和桿件，一名隊員找準球孔位置，分別對接兩根弦桿，用扳手或管鉗擰套筒螺母，接著擰上另一弦桿（朝天桿），三根桿

43、件都擰緊到位后，再擰上第四根弦桿（翅膀），最后將網架支托安裝就位。在擰緊過程中，為了使桿件與球完全擰緊到位，可采用邊擰邊晃動桿件的方法。注意拼裝好后的三角錐在堆放時要堆放整齊，留出車輛及行走的通道，拼裝完后檢查各連接位螺栓是否全部擰緊且符合要求。吊裝三角椎體方法：將網架材料拼裝成一球4 桿的小單元后，用吊機從地面吊裝到設計位置，高空散裝組每5 人為一小組負責將小單元安裝到設計位置。吊裝三角錐單元時，應注意三角錐單元安裝時的空間位置，吊裝時的位置應與實際安裝位置一致，以便高空安裝人員迅速準確的將其就位。安裝三角錐小單元時，兩名安裝人員在上弦節點處，兩名安裝人員在下弦節點處，一名安裝人員調整桿件的

44、穩定，四名安裝人員分別對好與桿件相應的球孔，同時作業，把桿件與球之間的螺栓擰緊到位。三角錐小單元拼裝是在已完成的網架基礎上進行的高空散裝法。.網架高空散裝(5)、網架安裝誤差控制與消除、鋼網架安裝誤差控制與消除設計、計算等技術措施a、根據施工經驗，采用計算機分析誤差樣本的方法，在深化設計中考慮由此引起的誤差。b、節點進行定位，定位一榀后進行測量，安裝完一榀后進行測量，安裝完一個節段后再測量，整個區段完成后最終進行測量。、鋼網架安裝誤差控制與消除現場施工安裝控制措施網架每安裝完一格網架需要進行一次測量，鋼網架的安裝過程中必須時刻測量和控制鋼網架的安裝誤差，一旦有某項指標超出控制范圍的必須立即采用

45、反誤差的方法進行糾正，每次鋼網架安裝完成后必須立即測量鋼網架的撓度、整體尺寸、節點偏移等，并在下一片工作平臺上安裝的鋼網架施工中進行調整。同時鋼網架在安裝過程中還必須注意以下幾點：.a、每安裝三到五榀再作一次全方面復檢，以利發現問題及時處理。b、整體安裝后，作一次全面檢查和測量，確保不留下任何問題。用以上方法一榀一榀安裝，直到全部結束，在整個鋼網架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實、軸線的準確、撓度及幾何尺寸的控制。與支座安裝定位是鋼網架控制點之一，必須定位準確。、鋼網架安裝的質量控制a、螺栓球節點的高強螺栓應擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。b、桿件不允許存在超過規定的彎曲。c

46、、已安裝鋼網架零部件表面清潔，完整，不損傷，不凹陷,不錯裝,對號準確,發現錯裝及時更換。d、鋼網架結構安裝完成后及屋面完成后分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相設計的值。、網架調整、緊固。a、高空散裝法安裝網架，應隨時測量檢查網架質量。檢查下弦網格尺寸及對角線，檢查上弦網格尺寸及對角線，檢查網架縱向長度、橫向長度、網格矢高。在各臨時支點未拆除前還能調整。b、檢查網架整體撓度，可以通過上弦與下弦尺寸的調整來控制撓度值。c、網架在安裝過程中應隨時檢查各臨時支點的下沉情況，如有下降情況，應及時加固，防止出現下墜現象。d、網架檢查、調整后，應對網架高強度螺栓進行重新緊固。、支座焊接與驗收a、檢查

47、網架整體尺寸合格后，檢查支座位置是否在軸線上，以及偏移尺寸。.網架安裝時尺寸的累積誤差應該兩邊分散，防止一側支座就位正確，另一側支座偏差過大。b、檢查網架標高、矢高，網架標高以四周支點為準，各支點尺寸誤差應在標準規范以內。c、檢查網架的撓度。d、各部尺寸合格后，進行支座焊接。、鋼網架安裝完成后的允許偏差鋼網架安裝完成后依據GB50205和 JGJ61進行驗收，所有驗收數據按范中較嚴值取值。項目允許偏差檢驗方法鋼網架節點中心偏移1.0m 用經緯儀實測縱向、橫向長度L/2000，且不應小于 30.0-L/2000，且不應小于-30 用卷尺實測支座中心偏差L/3000，且不應大于 30.0 用卷尺和

48、經緯儀實測支座最大高差20.0 用鋼尺和水準儀實測注：1 L為縱向、橫向長度；2、L1為相鄰支座間距；3、鋼網架安裝完成后其擾度值不應超過相應設計值的1.15 倍；（6）網架自檢、固定、驗收網架全部安裝完畢后進行整體自檢，固定支座，竣工驗收。.第四章、現場涂裝施工第一節、構件涂裝工藝流程圖現場油漆涂裝的施工任務主要有：構件涂裝破損處的補涂、焊接部位的焊縫涂裝。現場油漆涂裝修補工藝：（1）現場修補應在鋼結構網架組裝中進行。（2）焊接部位應在焊接后的72 小時修補。（3）修補的構件部位應清理干凈，表面無油污、粉塵等。（4）各涂層嚴格按現場修補涂裝的技術要求分層涂刷，并嚴格控制涂層間隔，組裝、焊接；

49、焊縫、棱邊、打磨、除銹檢驗保護、吊裝、焊接涂 裝保護、遮蔽去保護、清潔驗 收檢驗jY Y.待上一道涂層干燥后方可進行下一道工序的涂裝。（5）嚴格掌握涂層厚度，不可太薄或過厚。（6）注意掌握和涂層的銜接，做到接搓平整，無色差。（7）各項修補施工都應請監理工程師監控，并做好各項修補記錄，隱蔽工程還應填寫隱蔽工程驗收單。修補完整后交監理工程師確認。.第五章、質量保證體系和措施第一節、質量保證總體規劃（1）按照 ISO9001-2000 標準確定的本項目的質量方針和質量目標，編制質量計劃，確定質量檢驗項目和質量控制點，在工程施工過程中，嚴格實行自檢、互檢、專檢制度，確保一切質量要素符合要求。（2）建立

50、以項目經理為主的質保體系，確保各質量要素處于受控狀態。（3）制訂質量管理制度，獎罰分明，對不遵守操作規程、違反質量規定的行為要批評教育，對造成質量事故問題的給予處罰。（4）嚴格遵循現行的施工驗收規范和質量標準、施工圖紙及設計說明、設備廠商提供的安裝要領書等有關標準。（5）把好材料采購、檢驗（復檢）、試驗關，所有材料做到質保資料齊全，具有可追溯性。嚴格工序交接驗收管理，通過中間過程及關鍵工序的控制，預防為主，本工序不合格產品不流入下道工序，通過制作前、中及完成后的三道控制，確保本工程各施工環節的工程質量。過程控制控制內容事前質量控制施工前技術準備，圖紙會審，編制施工方案，采用新工藝、新技術，技術

51、培訓，制訂工序質量控制文件等；抓好采購質量，做好材料檢驗，選擇合格的供方，保質保量做好驗收；使用前，核對標號、規格、型號。.事中質量控制落實現場質量責任制，加強施工的紀律性，重要項目關鍵部位、重點部位、薄弱環節自檢、交接檢、專檢相結合。事后質量控制對已完成的工序及時進行自檢，定期組織互檢，交接或隱蔽前作好專檢，并報上級質量部門和監理進行審核。加強對設備和管道的成品保護，及時填寫整理好有關資料，明確崗位責任，做好職業道德教育。確保工程質量做好自己的本職工作。第二節、質量檢驗控制保證體系2.1、管理體系的要點1、建立總包管理的質保體系，保證體系的有效運作除自身建立質保體系外，還要求各分包單位根據總

52、包的質保體系各自建立起各自的質量保證體系，建立完善的橫向分區，縱向分層的質量保證體系。2、目標明確，分解清晰，總體控制，分層把關在體系建立、機構確定的基礎上，按照本工程的質量目標，我公司于工程開工時將制定規劃，并結合現場實際部署貫徹實施。從一開始就將質量目標、質量方針、質量工作的主體思路和指導思想明確下來，為了保證總體質量目標的實現，將指標分解落實到已明確的分部分項工程上，真正做到總體控制、分層把關，分項工程保分部工程，分部工程保單位工程。3、建立完善、有力的組織機構，保證本工程的質量目標的實現項目經理對全過程質量控制實施管理；下設若干職能部門，分擔各個質量要素的主次責，其中質量部作為總承包工

53、程質量管理的實施機構，具體負責本工程的質量管理工作。.4、嚴格執行質量標準建立從工程原材料進場、施工過程到工程竣工驗收的標準質量控制管理程序體系，要求每一分部工程必須嚴格按控制程序的模式，進行管理。2.2、質量崗位職責1)項目經理全面負責工程質量的管理，主持質量教育大會；定期檢查工程施工質量；參加工程竣工內部驗收。2)質檢員實施項目質量計劃規定的有關質量活動；核定分項工程和隱蔽工程檢驗結果；主持材料質檢，并填寫有關質量記錄文件。3)施工員組織參與施工現場預檢、測量；組織工程樣板施工，并編寫施工技術交底資料，分項工程或隱蔽工程檢驗并填寫質量記錄文件；組織新工藝，材料的施工試驗，并總結編寫施工工藝

54、及施工方法，指導施工班組作業；組織工序“交接檢”。4)施工工長檢查班組工人“互檢”及“交接檢”。5)施工工人參加所施工項目的“自檢”、“互檢”、“交接檢”。.2.3、質量管理流程圖管 理 評 審內部質量體系審核培 訓合 同 評 審編寫質量計劃文件資料的控制特殊過程質量控制機電設備管理控制文明施工管理控制安全生產管理控制過 程 控 制產品標識和可追溯性檢驗和試驗狀態 采 購檢 驗 和 試 驗不合格的控制分承包方的選擇業主提供產品的控制檢驗測量試驗設備的控制搬運、儲存、包裝、防護和交付質 量 記 錄 的 控 制糾 正 和 預 防 措 施統 計 技 術回 訪 保 修3、網架安裝質量控制、根據多年施工

55、經驗，采用計算機分析誤差樣本的方法，在深化設計中考慮由此引起的誤差。、根據溫度變化，計算出熱脹冷縮的數值，在深化設計及施工過程中考慮。、節點用經緯儀進行定位，定位一榀后進行測量，安裝完一榀后進行測量，安裝完一個節段后再測量，整個區段完成后最終進行測量。由于網架采用高空散裝法施工，網架的安裝過程中必須時刻測量和控制網架的安裝誤差，一旦有某項指標超出控制范圍的必須立即采用反誤差的方法進行糾正，每隔一定距離網架安裝完成后必須立即測量網架的繞度、整體尺寸、節點偏移等，并在下一區安裝的網架施工中進行調整。以減少網架安裝過程中.的積累誤差。同時網架在安裝過程中還必須注意以下幾點：1、桿件不允許存在超過規定

56、的彎曲。2、已安裝網架零部件表面清潔，不損傷，不凹陷,不錯裝,桿件編號準確,發現錯裝及時更換。3、鋼網架結構安裝完成后及屋面完成后分別測量其撓度值，且所測的撓度值不應超過相設計的值。4、油漆厚度和質量要求必須達到設計規范規定。第三節、精度控制1、網架撓度控制鋼網架安裝完畢后，應對成品網架保護，勿在網架上方集中堆放物件。由于網架跨度較大，網架在安裝就位過程中的受施工應力影響，網架會出現下撓現象，因而施工過程中必須時時對網架撓度進行檢測，保證網架在安裝過程中撓度在最大允許偏差之內。2、網架尺寸控制網架高空散裝時節點和構件必須安裝準確，以保證高空散裝精度或減少積累誤差。3、基準軸線位置、標高及垂直偏

57、差控制網架安裝前應對建筑物的定位軸線(即基準軸線)、支座軸線和支承面標高，預埋件(預埋螺栓)位置等進行檢查，做出檢查記錄，辦理交接驗收手續；并應符合下列規定：（1）建筑物的定位軸線（即網架安裝的基準軸線）要求用精確的角度交匯法放線定位，并用長度交匯法進行復測，其允許偏差不超過L/10OO(L為短邊長度)。.（2）網架安裝軸線標志(包括安裝輔助軸線標志)和標高基準點標志應準確、齊全、醒目、牢固，并要經常進行復測，以防變動。（3）網架結構支承面、預埋件（預埋螺栓）的允許偏差應符合鋼結構工程施工質量驗收規范(GB 50205-2001)的規定。（4）網架安裝過程中應對網架的支座軸線、支承面標高(或網

58、架下弦標高)，網架屋脊線、檐口線位置和標高進行跟蹤控制，發現誤差積累應及時糾偏。糾偏方法可用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、經緯儀、水準儀、鋼尺等工具進行。（5）采用小拼單元進行拼裝時，要嚴格控制小拼單元的定位線和垂直度。其允許偏差：定位線5mm；垂直度 h500(h 為小拼單元高度)。（6）各桿件與節點連接時中心線應匯交于一點，螺栓球應匯交于球心。其偏差值不得超過 l mm。（7）網架結構總拼完成后，網架結構安裝允許偏差及檢驗方法應符合鋼結構工程施工質量驗收規范GB 50205-2001 的規定。鋼網架結構安裝允許偏差及檢查方法.鋼網架結構安裝的偏差值(mm)項目允許偏差檢查方法縱向、橫向長度1/20

59、00且不大于 30.0 用鋼尺檢測支座中心偏移L3000，且不大于 30.0 用鋼尺或經緯儀實測周邊支承網架相鄰支座高差L400且不大于 15.0 用鋼尺和水準儀實測支座最大高差30.0 多點支承網架相鄰支座高差L1/800且不大于 30O 桿件彎曲矢高L2/1000且不大于 5.0 用拉線和鋼尺竇測。檢查數量：除桿件彎曲矢高按桿件數抽查5%外。其余全數檢查。L-縱向、橫向長度；L1一相鄰支座間距；L2一桿件長度。.第六章施工進度計劃及保證措施第一節、工期目標（一）、總工期該工程工期緊、工序復雜，必須設法排除影響工程施工的一切不利因素，統籌規劃、科學安排，充分發揮我公司的綜合實力和資源優勢，確

60、保在規定工期 內完成招標文件所要求的各項施工內容，不拖延工期。（二）、計劃開竣工日期 1.現場施工工期要求：30 天。2.計劃開工日期：以雙方簽定書面開工報告批準之日為準。3.計劃竣工日期：現場滿足安裝條件后30天內完工。（三）、各節點工期的控制措施 1、材料采購、網架制作：12 日歷天。2、網架拼裝、安裝,施工時間 27 天。3、竣工驗收、撤場：3 天。任何一個工程項目，要保證其實施時能按計劃順利、有序地進行，并達到預定的目標，必須對有可能影響工程按計劃進行的因素進行分析，事先采取措施，盡量縮小計劃進度與實際的偏差，實現對項目的主動控制。就本工程而言，影響進度的主要因素有計劃因素、人員因素、

61、技術因素、氣候因素、材料和設備因素等，對于上述影響工期的諸多因素，我們將采取科學合理的措施分別對這些因素加以分析、研究，制定對策，以確保工程按期完成。其保證措施主要以下幾方面：.a、加強宣傳教育、明確工期目標 b、施工進度采用網絡技術，編制施工進度網絡計劃，對施工進度實施動態管理，及時根據實際情況調整和控制進度。c、加強現場管理，做到場內道路暢通，水電供應正常，材料供應計劃周詳，機械狀況良好，防止因材料供應、機械等不良情況造成停工待料、待機影響進度。c、科學組織施工，及時協調施工中出現的問題，優化資源組合、均衡施工，做到施工時時間、空間上的連續，提高勞動生產效率，確保工期目標。d、科學安排施工

62、順序，重點、難點突出，以配合安裝工期位目標，加強技術、管理和保障工作。e、搞好內外部的協調關系。與業主、設計、監理、總包、地方政府等外部關系單位密切協調，互相支持，統一認識，及時處理施工過程中出現與設計不相符的地方，避免影響工期。根據工程特點、現場情況及合同工期要求等因素綜合考慮，對施工進度詳見施工進度計劃橫道圖。第二節、施工進度計劃保障措施本工程將由項目主管親自組織項目管理機構和資源供應調配，由公司各相關部門的正職負責人主管本工程的設計、采購、生產、安裝等工作，組建一個目標一致、權利集中、分工明確、精干高效、經驗豐富的項目經理部，從組織上確保工程的順利、優質、安全地進行。項目經理部將對項目實

63、施全過程、全方位管理，合理安排施工，采用先進的、科學的管理方法，及時準確的采集各種施工信息，及時與計劃進度相對照，分析實際與計劃偏差的原因，采取有效措施，縮小實際與計劃的偏差。具體應做.好以下工作。根據加工制作進度和施工總進度計劃圖，采用預控法設置各工序進度控制點，細化各分項工程及各分段工序的進度計劃，綜合分析資源（人力、設備、及配合情況）狀況，制訂出科學合理的進度計劃和保證措施。每項工作（如資源準備、采購、設計、加工制作、現場安裝等）都應根據工期節點和生產能力倒退排定，各項進度計劃之間應協調一致、緊密配合，如出現進度緊張時，應采取增強人力、物力等措施，同時應每周根據進度的實際及變化情況編制滾

64、動計劃，以便及時修訂計劃和采取相應措施，決不允許因某一進度控制的失控而影響到其他工序的順利進行。工期控制由項目總負責人負責，公司各部門、各分項工程和工序負責人具體監控，出現問題及時采取措施，并向總負責人每周匯報工作進度狀況，及便及時撐握。第三節、安裝工期的保證措施1、準備工作、確定施工順序，提前進行安裝方案設計及對安裝方案的論證，確保安裝方案科學、合理、可行。、項目管理人員提前進場，做好前期準備工作，提前與業主、監理、總包單位溝通，確保施工隊伍順利進場。2、安裝、選擇多支經驗豐富、優先的施工隊伍進行安裝，不同專業選用不同的施工人員，操作架由專業的施工隊進行搭設。采用流水線作業方法，合理安排施工

65、，科學管理。、合理選擇材料堆放場地，避免二次倒運。.、做好安全措施，確保人員、構件、設施的安全、可靠，從而保證施工進度。加強安裝的管理和控制，努力做好與監理、總包、設計、業主等的協調和配合工作。、展開多個工作面安裝，在保證安全和質量的前提下，加快安裝進度。.第七章、安全生產及文明施工保障措施第一節、安全生產部署(一)、安全生產目標在整個工程施工過程中，嚴格遵守國家、省、市安全生產的有關規定。全面加強安全管理與教育，嚴格執行國家、廈門市有關防火、施工安全規范。杜絕死亡、重傷等重大傷亡事故，控制輕傷，月輕傷發生率控制在2以內。實現工程施工全過程“五無”，即無重傷、無死亡、無火災、無中毒、無倒塌，爭

66、創廈門市生產樣板工地。(二)、安全生產管理體系吊裝班長網架安裝班長采購班長加工制作班長涂裝施工班長項目技術負責人安全員執行經理項目經理.(三)、安全生產責任制 1、項目經理是項目安全生產的第一責任人，對整個工程項目的安全生產負責；2、項目技術負責人主持整個項目的安全技術措施、大型機械設備的安裝及季節性安全施工措施的編制、審核工作；3、執行經理具體負責安全生產的計劃和組織落實；4、專職安全員負責對分管的施工現場，對所屬各專業分包隊伍的安全生產負監督檢查、督促整改的責任。5、項目各專業班組長是其工作區域（或服務對象）安全生產的直接責任人，對其工作區域（或服務對象）的安全生產負直接責任。(四)、安全

67、管理制度 1、安全教育制度：所有進場施工人員必須經過安全培訓，經公司、項目、崗位三級教育，考核合格后方可上崗。2、安全學習制度：項目經理部針對現場安全管理特點，分階段組織管理人員進行安全學習。施工班組針對當天工作內容進行班前教育，通過安全學習提高全員的安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想。3、安全技術交底制：根據安全措施要求和現場實際情況,項目經理部必須分階段對管理人員進行安全書面交底，各施工工段及專職安全員必須定期對各班組進行安全書面交底。4、安全檢查制：項目經理部每半月由項目經理組織一次安全大檢查；各專業工長和專職安全員每天對所管轄區域的安全防護進行檢查，督促各施工班組對安全防護進行

68、完善，消除安全隱患。對檢查出的安全隱患落實責任人，定期進行整改，并組織復查。.5、大中型機械設備安裝安全驗收制：大中型機械設備安裝完成后，必須經安全勞動部門進行驗收后才能使用；6、持證上崗制：特殊工種持有上崗操作證，嚴禁無證上崗。7、安全隱患停工制：專職安全員發現違章作業、違章指揮，有權進行制止；發現安全隱患，有權下令立即停工整改，同時上報公司，并及時采取措施消除安全隱患。第二節、安全生產措施(一)、安全防護 1、必須系好安全帶，安全帶高掛低用，且必須系在固定物上。臨邊作業、2米以上高空作業必須使用安全帶。2、必須佩戴安全帽，進入施工場地進行施工作業時候，必須佩戴安全冒，違者不得進入施工現場。

69、3、必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套。進行鋼結構施工時，為防止打滑，必須穿勞保鞋；進行帶電作業時，為防止觸電施工，必須佩戴絕緣手套。4、進行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護目鏡。5、施工作業，長發必須盤入安全帽內。6、進入施工現場，嚴禁酒后作業。第三節、施工現場安全消防措施1、現場有明顯的防火消防標志，每月對職工進行一次防火教育，定期組織防火檢查，建立防火檔案。2、電工、焊工從事設備安裝和電、氣焊切割作業，具有操作證和用火證。動火前，清除附近易燃物，配備看火人員和滅火工具。用火證當日有效。動火地.點變換，應重新辦理用火證手續。3、因施工需要搭設的臨時建筑，符合防火、防盜要求，不使

70、用易燃材料。工地一半不準搭設木板房。必須搭設時，需經消防監督機關批準。4、施工材料的存放、保管，符合防火安全要求。庫房用非燃材料支搭。易燃易爆物品，專庫儲存，分類單獨存放，保證通風。禁止工人在工棚內、調配油漆、稀料。5、工棚內不作為倉庫使用，不存放易燃、可燃材料，因施工需要進入工棚內的可燃材料，根據工程計劃限量進入并應采取可靠的防火措施。工棚內不住人。特殊情況需要住人的，報經上級機關批準并與建設單位簽訂協議后執行，明確管理責任。6、施工現場嚴禁吸煙。必要時，設有防火措施的吸煙室。7、施工現場和生活區，未經保衛部門批準不使用電熱器具。8、氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5m，兩瓶同時明火作業距離不小

71、于10m。禁止在工程內使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發生器作業。9、在施工程堅持防火安全技術交底制度。特別在進行電氣焊、油漆粉刷或從事防火等危險作業時，項目部應采取切實可行防火措施，確保施工安全。第四節、建立安全應急預案針對本工程的特點制定安全應急預案，建立安全應急預案小組，以應對各類事故災害，對因事故原因需要救援或撤離的人員提供援助并使其得到及時有效的治療，并將事故造成的人員傷害，財產損失以及對環境造成污染等減至最小。（一）、火災、爆炸1、各單位防火組織立即奔赴現場，迅速判明起火、爆炸位置。2、根據不同的火災、爆炸性質、燃燒物質、采取正確的滅火方法，使用正確.的滅火設施和器材。3、結合分工發揮

72、各自職責。4、公安消防隊伍到達火場后，參加滅火的單位和個人必須服從公安消防機構總指揮員統一調動，執行火場總指揮的滅火命令。5、滅火工作完畢后，保護好火災、爆炸現場，單位防火組織協助公安消防部門調查事故原因，核實火災損失，查明事故責任，處理善后事宜。（二）、機械事故1、發現險情的人員立即向領導報告。2、適用時，立即切斷電源。3、指揮員召集搶險小組進入應急狀態，并上報。4、對險情制定搶修方案。5、根據險情制定搶修方案。6、各小組按職責實施方案。7、保護事故現場。（三）、傷亡事故1、出現事故立即向領導報告。2、總指揮立即組織搶險隊伍，進入應急狀態，控制事故蔓延發展。3、聯絡組及時聯絡救援人員，車輛和

73、物資。4、救援、運輸隊及時、穩妥地疏散現場人員，正確快速地引導救援、救護車輛。救護隊對傷員正確施救。5、保護事故現場。6、死亡事故發生后必須及時報告公司安全管理部和公司領導。（四）、食物中毒、大面積中暑.1、發現異常情況及時報告。2、救護指揮立即召集搶救小組，進入應急狀態。3、判明中毒性質，采取相應排毒救治措施。4、如果需要將患者送醫院救治，聯絡組與醫院取得聯系。5、使用適宜的運輸設備（含醫院救護車）盡快將患者送至醫院。6、對現場進行必要的可行的保護。（五）、突發傳染病1、發現疫情及時報告。2、指揮員召集救護組進入應急狀態。3、調查發病原因，查明發病人數。4、控制傳染源，立即對病人采取隔離措施

74、，并派專人管理，及時通知就近醫院救治。5、切斷傳播途徑，衛生管理員對病人接觸過的物品，要用 84 消毒液進行消毒。操作時要戴一次性的口罩和手套，避免接觸傳染。6、保護易感染人群，發生傳染病爆發流行時，生活區要采取封閉措施，禁止人員隨便流動，防止疾病蔓延。（六）、不可抗力自然災害1、指揮長下達發出警報令，項目部進行搶險救災狀態，搶險隊及全體人員投入搶險工作。2、在指揮長的統一指揮下，及時、有序地將人員疏散到安全區，重要物資撤離危險區。3、危險區隔離，標出警示。4、根據分析判斷的結果，指揮長、副指揮長定出搶險的方案，調動必要的機.具、設備、材料等資源。5、各搶險組長根據搶險方案，將具體任務下達給各

75、小組成員，各小組成員按要求完成。6、及時接收媒體或氣象部門有關事態后序發展的預測報告，密切跟蹤災害變化，以采取相應的措施。（七）、其它1、發現險情的人員立即向領導報告。2、領導立即調集一切可利用資源，根據實際情況，采取必要和可行的措施。第五節、重大危險源及控制措施.序號作業活動危險源危險源級別可能導致的事故控 制 措 施應急預案1 構件吊裝起重指揮人員和機械操作工未經培訓合格上崗作業重大各類事故起重指揮等特殊工種嚴格審核持證上崗；教育職工尤其是特殊工種遵守操作規程和施工方案。1、組織搶救（包 括 搶 救傷員）；2、保護現場防 止 事 故 擴大；3、立即報告上 級 有 關 部門。吊裝前機械設備未

76、經仔細檢查就起吊重大設備損壞、構件墜落、人員傷亡等各類事故施工方案里有開吊前各設備檢查記錄表格；起吊前，卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、卸扣、各個吊點等都要專人檢查，檢查人員在檢查表格上簽字認可合格后方能起吊。無試吊過程就直接起吊重大設備損壞、構件墜落、人員傷亡等各類事故吊前必須先進行試吊，當各項檢查合格可以起吊后，先將構件吊起離地300500MM 高，停留20 分左右；然后再仔細檢查，確認無隱患后才能正式起吊。惡劣天氣或指揮信號不清就起吊一般各類事故級風以上不得進行鋼柱、吊裝梁、屋面主鋼梁等大型構件吊裝作業；吊裝時用對講機或口哨指揮，但信號必須統一、明確、暢通。吊裝區域無警戒區域，無警示牌一般無關人

77、員進入吊裝區域，發生人員傷亡等各類事故吊裝區域必須用“紅白旗”設置警戒區，懸掛警示牌，并有專職安全人員監控；無專職安全監護人員一般各類事故裝區域配備專職安全監護人員；起吊時，吊裝區域、滑輪組吊點、受力鋼絲繩等處設置專門監控人員。.2 高空電焊（氣割）作業無證操作一般高處墜落、火災等事故電焊工必須持“雙證”上崗：操作證和動火證。1、織搶救（包括搶救傷員）；2、保護現場防止事故擴大；3、立即報告上級有關部門。不采取防火措施，不配備滅火器一般火災等事故高空電焊作業使用托盤或石棉布采取防火措施，嚴防火星四處飄落；配置專門監護人員，對動火區域進行監護；在動火區域配備滅火器。二氧化碳電焊機放置不穩一般設備

78、高處墜落設放置焊機的平臺；若放置在鋼梁上，必須用麻繩等固定牢靠。3 施工用電不按規范或違章用電一般設備損壞，人員觸電持證上崗，施工現場配置專職電工；嚴格遵守 JGJ46-2005 臨時用電規范。4 夜間施工光線不足，人員不足，管理人員監控不到位一般各類事故夜間施工，必須配置足夠的照明，并經總包和公司安全部門驗收合格，方可施工；夜間施工，項目經理（或項目經理指定人員）必須親自在場，并配備安全監控人員，否則發生事故由項目經理承擔直接責任；.第六節、文明、環保施工保證措施文明施工目標：工地現場管理按照當地安全文明現場管理的要求進行嚴格管理。針對日益惡化的地球環境，在滿足人類發展需要的同時，我們必須愛

79、護我們賴以生存的環境，我們建筑企業有義務承擔起保護環境的重任。我公司針對本工程的具體特點，將嚴格按照當地關于建筑施工的各項管理規定，加強施工組織及現場安全文明施工管理，在美化我們的家園的同時，做到對環境的最小創傷，力爭創建“市文明安全工地”。（一）、施工現場實行文明施工責任區制度根據文明施工管理員、材料負責人、各施工工長具體的工作將整個施工現場劃分為若干個責任區，實行掛牌制，使各自分管的責任區達到文明施工的各項要求，定期進行檢查，發現問題，立即整改，使施工現場保持整潔。1、認真執行工完場清制度，每一道工序完成以后，必須按照要求對施工中造成的污染進行認真的清理，前后工序必須辦理文明施工交接手續。

80、2、由項目經理、文明施工管理員、保衛干事定期對員工進行文明施工教育、法律和法規知識教育遵章守紀教育，提高職工的文明施工意識和法制觀念。每月對文明施工進行檢查，對各責任人進行評比、獎懲，并張榜公布。（二）、文明施工檢查措施項目文明施工管理小組每周對施工現場作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進行一次大檢查，檢查內容為施工現場的文明施工執行情況，檢查依據建設部建筑施工安全檢查評分標準、建設工程施工安全條例、施工現場檢查評分記錄表、公司文明施工管理細則等。檢查采取評分的方法，實行百分比記分。每次檢查均認真做好記錄，指出不足之處，并限期整改。對每次檢查中做得好的進行獎勵，對做得不好的進行處罰，并督

81、促改進。（三）、現場文明施工重點規章 1、積極遵守當地對夜間施工的有關規定，盡量減少夜間施工。若為加快施工進度或其它原因必須安排夜間施工時，必須先辦理“夜間施工許可證”后方.可進行施工；2、在焊接過程中采取必要的遮擋措施，防止“光污染”。3、每天施工完畢后，必須對施工現場進行清理，做到現場整潔、干凈。4、施工過程中嚴禁嬉戲打鬧，保持現場良好的施工秩序，嚴禁喧嘩、打架斗毆等行為。5、施工過程中生產的垃圾必須進行處理后分類存放，并當天清運出施工現場。（四）、防止大氣污染 1、施工階段，定時對現場道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。2、在高空嚴禁從各樓層向地面拋灑施工垃圾，防止污染其它建筑物。清運垃圾時

82、，要隨時灑水，減少粉塵對空氣的污染。3、對于土建施工用的水泥和其它易飛揚物、細顆粒散體材料，將遵守土建施工單位的管理制度，不亂動。4、對進出施工現場的材料運輸車裝卸完畢后，要對輪胎污泥清潔干凈后才準予放行，減少城市道路污染。5、施工現場所有臨時道路路面全部鋪設混凝土硬化路面，做到現場無塵土飛揚。6、生活區設置的食堂和宿舍，由專人負責管理，確保衛生和安全符合規定。工人就餐后的飯菜倒入專用的垃圾桶中，不許隨意亂倒。（五）、防止對水污染 1、現場的雨水管網與污水管網分開使用，嚴禁將非雨水類的其他水體排進市政雨水管網。2、現場清洗用的廢棄水浸經初步沉淀后排入市政污水管線。3、現場交通道路和材料堆放場地

83、統一規劃排水溝，并設置沉淀池，污水經沉淀后在排入市政污水管線。4、生活飲用水與施工用水在施工現場不能隨地亂潑，臟水必須倒入指定的地.點。各污水口的排放地點要設置標志，使施工人員在指定點傾倒廢水。5、施工場地用水必須設置節水閥門并設人兼管，并在各用水點安放節水標志牌，時刻提醒取水人員取水后及時關閉閥門節約用水。（六）、防止施工噪音污染 1、對于電動設備能夠在室外施工作業的盡量安排于室外露天環境作業，減少噪音污染。2、在無特殊情況，在每天晚21 時至次日早 6 時，嚴格控制強噪聲作業。對噪音較大的施工機具及設備應以噪音棚遮擋，減少噪音。3、現場拆卸裝運物品必須注意輕拿輕放，禁止拋扔產生噪音。4、所

84、有噪音較大的施工項目均安排在白天作業，夜晚不進行噪音大的項目施工。（七）、廢棄物管理 1、對于現場施工而殘留的垃圾或其它的人為造成廢棄物，要采取專門的管理。垃圾要按可回收與不可回收類別分別堆放，以便于垃圾的處理。易燃的油漆桶、膠桶要與易燃物品分開，按一般廢棄物與危險廢棄物分類堆放。2、現場鋼結構施工剩余的廢鐵等角邊料，要及時揀到一起,防止污染環境和堆放雜亂而造成人員的碰傷。3、施工用的材料垃圾在施工完畢后，要及時清理，不能造成污染。4、運送土方、垃圾等容易散落、飛揚、流漏物料的運輸車輛，裝載量低于槽幫 15厘米，并采取措施封閉嚴密，不能超載，并保持車輛清潔。第七節、季節性（雨季）施工措施針對當

85、地地區的氣候，合理制定雨季施工技術措施以確保施工生產順利進行，確保工程質量。雨季施工重點做好以下幾方面的工作：1、對現場工人宿舍、食堂、庫房、辦公室、機具棚等做全面檢查和維修，做好防淋防漏工作。2、做好現場排水系統，將地面及場內雨水有組織及時排入指定排放口，在道.路兩側，堆場四周設排水溝，保證水流通暢，雨后不陷、不滑、不存水。3、雨季必須作好機電設備的防雨、防潮、防淹、防霉爛、防銹蝕、防漏電等項措施，要管理好施工現場的機電設備。1）露天放置的機電設備要注意防雨、防潮，對機械的轉動部分要經常加油，并定期讓其轉動以防銹蝕。2）所有的機電設備都得有漏電保護裝置。3）施工現場比較固定的機電設備（比如焊

86、機、切割機等）要搭設防雨雪或對電機加以保護。4）施工現場的移動機電設備（如電焊機等）用完后應放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得露天淋雨，不得在坑內或地勢低洼處，以防止雨水浸泡、淹沒。5）機電設備的安裝、電氣線路的架設，必須嚴格按照有關規定執行。6）施工用的電器開關要有防雨防潮措施，使用的電動工具應采取雙保險裝置，即漏電保護裝置和操作者使用的防觸電保護用具，同時還應檢查電線的絕緣層是否老化、破損、漏電、電線接頭是否良好。電線不得浸泡在水中，也不得拴在鋼筋、鋼管等金屬導電體上，要防止電線被踩、壓、擠壞，以免發生觸電傷亡事故。7）各種機電設備要及時檢修，如有異常及時處理。4、提前了解天氣預報，合理安排施工工序，遇大雨時停止吊裝作業。5、對吊放在看臺上尚未安裝就位的構件采取防滑措施，防止傾倒。