1、目錄一、編制說明二、編制依據三、工程概況四、前期準備五、施工技術方案六、計劃進度七、機構組織及工、料、機安排八、質量保證措施九、安全保證措施十、環保措施十一、文明施工保證措施路基高邊坡挖方施工方案一、編制說明編制范圍、編制原則根據大道道路工程項目部的要求，對我部施工的K3+320 K3+500段路基挖方施工編制本方案。本施工方案是在保證質量、安全及工期的前提下。根據目前的施工情況，結合本工程的實際情況，為加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本而編制的。本方案是根據施工圖設計文件，詳細考察施工現場后所編制的實施性施工方案，對工程的總體布置、工期、質量等起著實施性計劃的作用。二、編制依據1.公路

2、路基施工技術規范JTG F10-2006 2.公路工程技術標準(JTGB01-2003)；3.公路工程施工安全技術規范（JTJ076-95）；4.公 路 工 程 質 量 檢 驗 評 定 標 準 第 一 冊（土 建 工 程）(JTG F80/1-2004)；5.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008 6.施工圖、相關設計文件。三、工程概況此道路等級：城市快速路兼城市主干道；主路設計行車速度為80Km/h，輔路設計速度50km/h,路面設計荷載 BZZ-100。此段路基寬 31m，開挖線到路基邊線最高處35.2m，開挖段坡腳距離滬昆高速僅18m,為了減少爆破形成的地震沖擊波和空氣沖擊波危

3、害，控制碎石飛散距離，保證滬昆高速正常運營，周圍建筑物及人身安全，此路段石方爆破擬采用微差控制爆破作業。K3+320 K3+500段主要工程數量和工程項目:路基挖方約66664 立方米，其中土方 13333立方米，石方 53331立方米;K3+320K3+500段左側設置 4060cmT型截水溝長 215m,其中 M7.5漿砌片石 146.2m3,砂漿抹面 374.1，挖基土石方354.8m3。3025 平臺截水溝 630m,M7.5漿砌片石 69.3m3,砂漿抹面 472.5，人工挖基土石方18.9m3。K3+315 K3+495左側設置漿砌片石菱型網格護坡，鑲邊石M7.5 漿砌 189.0

4、m3,M10 砂漿抹面 14.4m3，人工挖基土石方 157.6m3。菱型網格 M7.5 漿砌 506.1m3,M10 砂漿抹面 50.4m3，C25砼鑲邊 115.4m3。植草 4100平方米，回填土方410m3。人工挖基土石方433.7m3。K3+470 K3+485右側邊坡防護設計為漿砌片石護面墻，M7.5 漿砌片石 99.0 m3。四、前期準備1、施工準備工作是保證該工程順利開工的重要環節，我部積極配合業主及監理部門做好征地、拆遷、管線保護和交通管制等工作。2、根據設計單位提供的控制網，進行導線復測和水準閉合工作，同時進行加密，建立各分項工程的高程和坐標控制網。3、熟悉周邊環境、研究地

5、質地貌，結合施工現場的實際情況進行總體布置。4、技術準備1）按照要求建立項目組織機構，根據施工圖設計文件，施工技術規范、標準圖集及技術資料編制施工組織設計。2）組織技術人員熟悉施工圖設計文件，領會設計意圖，提出施工方法和技術處理方案。施工前根據質量體系標準的相關程序進行技術、安全交底和崗位培訓。3）編制出各種材料和機械的使用計劃，做好工程技術及相關資料的收集整理。5、資源準備及材料供應1）對工程所需用的各種材料，按工程施工進度計劃組織進場。2）保證設備正常運轉，并組織相關施工機械進場，以保證各種設備按時、按量、保質提供到施工現場。五、施工技術方案總體施工方案本路段沿著老貴黃路改建拓寬，進場便道

6、相對方便，但老貴黃路的保暢和滬昆高速臨時交通管制將作為此路段施工的重點。路基施工已全線展開，施工時注重挖、填、棄、防護及排水互相結合，突出重點，統一協調，確保質量，按期完成。1、施工準備 1）、施工測量進行原地貌橫斷面復測，并報監理、審計及業主簽認。然后進行施工放樣測量。放出路基開挖邊線、填筑邊線和各結構物平面位置。2）、施工安全本段道路施工需借道并占用老貴黃路，我部擬定派專人指揮施工機械和運輸車輛，在高挖方處對老貴黃路設立圍擋等隔離,同時設立醒目的交通安全標志、標牌，確保交通安全。3）、文明施工本工程屬于道路拓寬，老貴黃路附近村寨密集，人口眾多，而且交通量較大，施工時揚塵較大，我部擬定設灑水

7、車沿途灑水，控制揚塵,裝載機作日常報暢，安排專人清潔路面，同時做醒目的公示牌進行宣傳，減少對當地居民生活的影響。2、清理與掘除人工配合推土機和挖掘機清表，清理厚度為50cm,清除施工范圍內的垃圾、廢料、灌木和非適用性材料。用挖掘機裝車，10T自卸車將掘除的草皮、樹根、表土、腐殖土等運往指定的棄土場，對于適用于種植草皮或復耕的土質，用自卸車運到堆積地堆積，以備后期棄土場復耕和綠化使用。灌木運至指定地點進行堆碼。并安排人工配合清理場內殘留的樹根等。清表后采用片石和石渣鋪筑臨時便道，壓路機壓實，保證運輸車輛的正常運輸。3、路基土方開挖首先打通運輸通道，通道由下自上呈“S”盤旋到山頂，通道底層鋪 30

8、cm手擺片石，面層鋪20cm級配泥結碎石，用20T 壓路機壓實，派專人配合裝載機作日常維護，保證雨季亦能正常施工，并在開挖線外側進行截水溝施工，減少雨水對破面的沖刷。此段土石方采用混合式開挖法，即先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖斷面，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。施工時可視情況分段進行，每段自上而下分層開挖，預留保護層，并及時用人工配合機械整修邊坡。由于本路段均為填石路堤，所有土方必須運至指定的棄土場。邊坡整修完畢后及時對坡面進行防護施工。4、路基石方開挖4.1.開挖石方根據巖石的類別、風化程度和節理發育程度等確定開挖方式。石方能用機械直

9、接開挖的用機械開挖，不能用機械直接開挖的采用梯段微差爆破施工方式開挖。爆破參數的選取和裝藥量經試爆后確定，并在實施中，不斷修正其爆破參數，以確保滬昆高速和周圍構筑物的安全。在爆破前，對巖體上的浮石全面清運。爆破施工期間，做好實時爆破振動監測記錄，并嚴格按照建設程序及報驗制度實施。為防止出現飛石，主體爆破時巖體表面用棕墊加膠帶進行覆蓋防護。在坡腳底部圍擋設施前2 米范圍內鋪設廢舊輪胎作為減力檻，以減弱落石下墜后的能量，減輕坡腳圍擋承受的沖擊力。4.2 爆破參數設計 4.2.1最大允許單響藥量的設計 4.2.1.1 爆破規模確定：采用公式：Q=R3（V/K）3/a計算。式中：Q-單響藥包重量，kg

10、；R-控制點距爆源中心的距離，m；K，a-與爆破點地質有關的系數；本工程取K=250，a=1.8。V-控制點的地質震動速度，cm/s，本工程取 V1.5cm/s。4.2.1.2最大允許單響藥量計算。根據控爆巖地質條件，計算出理論最大允許單響藥包如下表：理論最大允許單響藥量表在實際施工過程中，針對不同的爆破施工區域及安全距離，按下表所示單段最大藥量進行實際控制：在不同的安全距離的實際最大單響藥量表離被保護對象的距離 R（m）60 80 100 120 140 160 200 實際的最大單響藥量Q（kg）15 40 70 120 200 300 300 4.3 爆破設計：本次爆破采用梯段松動控制微

11、差爆破施工，遵循“多眼、密炮、逐孔、少藥”的原則，采用淺孔爆破，爆破孔采用電鉆鉆孔，炮孔直徑為42mm 其爆破參數選擇如下：1、炮孔直徑：42mm；2、炮孔深度 L：每梯段深度取L=2.02.5m；3、排距 b：取 b=1.2m；距離R（m）50 60 80 100 120 140 160 單響藥量 Q（kg）24.76 42.79 101.44 198.11 342.34 543.62 811.48 4、孔距 a：取 a=11.2m 5、藥卷直徑：32mm；6、裝藥方式：連續裝藥；7、單孔裝藥量：0.8kg；8、每響藥量：16kg 其鉆孔具體布置詳見（圖一），（圖二）（圖一）縱斷面鉆孔布置圖

12、（圖二）橫斷面鉆孔布置圖4.4 爆破網絡設計爆破網絡采用非電毫秒微差起爆網絡，并總體思路是“孔內高段，孔外低段，孔內延時，孔外接力”的網絡。具體施工方法及爆破網路如下示意圖：起爆電管孔內分段豪秒導爆管雷管：網路連接平面示意圖孔外分段傳爆導爆管（圖三）毫秒微差爆破網絡連接平面示意圖起爆電管分段豪秒導爆管雷管分段毫秒孔外傳爆導爆管：網路連接剖面示意圖炸藥藥卷（圖四）毫秒微差爆破網絡連接剖面示意圖4.5 施工工藝施工中的安全嚴格按爆破安全規程進行。施工工藝流程：布孔鉆孔裝藥堵塞聯網設置防護警戒起爆爆后檢查解除警戒。4.5.1 布孔由專業技術人員根據本設計方案的孔網參數進行布孔，布孔時如遇到裂隙或斷層

13、等地質狀況時，應作適當調整，但孔排距調整一般不大于0.5米，炮孔孔口調整時，盡可能略為調整炮孔方向，使每個炮孔爆破所負擔的爆破方量大致平衡。具體的炮孔布置原則有：炮孔位置要盡量避免布置在巖石松動、節理裂隙發育或巖性變化大的地方；特別注意底盤抵抗線過大的地方，應視情況不同，分別采取加密炮孔、預拉底(即先進行鉆孔放炮)、孔底擴壺或底部裝密度大、威力高的炸藥等方式來避免產生根底；要特別注意前排炮孔抵抗線變化，防止因抵抗線過小會出現爆破飛石事故、過大會留下根坎；要注意地形標高的變化，適當調整鉆孔深度，保證下部作業平臺的標高基本一致。4.5.2 鉆孔采用電鉆按設計方案所要求的布孔位置、鉆孔方向和鉆孔深度

14、進行鉆孔；鉆孔前必須仔細檢查鉆孔機械是否正常，采用短鉆桿進行預開孔，鉆機操作高度不能超過作業人員頭頂；在臨近巖石保護基面時，炮孔深度不得隨意超深；鉆孔完成后取出炮孔內的鉆桿，立即用紙板、草或編織物將孔口堵塞，防止碎碴等物落入孔內而堵住炮孔。4.5.3 驗孔由專業技術人員用炮桿或卷尺逐孔檢查孔排距、孔向及孔深，若不合要求應及時修正；復核前排各炮孔的抵抗線和查看孔中含水情況；檢查后應進行驗孔記錄，作為爆破裝藥的計算依據。4.5.4 裝藥按經業主和監理批準的爆破方案所允許的單孔裝藥量進行每次爆破作業的炮孔裝藥，事前將各炮孔孔深記錄和炸藥、雷管用量進行申報，經專業監理工程師復查同意后開始按所確定的各孔

15、裝藥量進行逐孔裝填工作，嚴禁漏裝、多裝。(1)裝藥前準備工作在爆破技術人員根據炮孔驗收情況做出施爆設計后，按要求準備各孔裝藥的品種和數量。根據爆破設計準備所需要的雷管種類、段別和數量。檢測電雷管。電雷管電阻值過大或不導通時禁止使用，并做銷毀處理。清理炮孔附近的浮碴、石塊及孔口覆蓋物。檢查炮棍上的刻度標記是否準確、明顯。炮孔中有水時可采取措施將孔內的水排出。裝藥過程注意事項：結塊的銨油炸藥必須敲碎后放入孔內，防止堵塞炮孔，破碎藥塊時只能用木棍、不能用鐵器；乳化炸藥在裝入炮孔前一定要整理順直，不得有壓扁等現象，防止堵塞炮孔；根據裝入炮孔內炸藥量估計裝藥位置，發現裝藥位置偏差很大時立即停止裝藥，并報

16、爆破技術人員處理。出現該現象的原因一是炮孔堵塞炸藥無法裝入，二是炮孔內部出現裂縫、裂隙，造成炸藥漏到其他地方；裝藥速度不宜過快，特別是水孔裝藥速度一定要慢，要保證乳化炸藥沉入孔底；放置起爆藥包時，雷管腳線要順直，輕輕拉緊并貼在孔壁一側，可避免腳線產生死彎而造成芯線折斷、導爆管折斷等，同時可減少炮棍搗壞腳線的機會；要采取措施，防止起爆線(或導爆管)掉入孔內。4.5.5 堵塞對無水炮孔，可利用鉆孔所排出的巖屑混合部分黃泥進行填設；對有水炮孔，應選用不超過1cm 粒徑的巖?；旌宵S泥作為堵塞材料，在保護好起爆線路的基礎上用炮桿逐孔搗實。堵塞長度和質量必須嚴格按設計要求進行。(1)填塞前準備工作利用炮棍

17、上刻度校核填塞長度是否滿足設計要求。填塞長度偏大時補裝炸藥達到設計要求，填塞長度不足時，應采取前述方法將多余炸藥取出炮孔或降低裝藥高度。填塞材料準備。填塞材料一般采用鉆屑、粘土、粗沙，并將其堆放在炮孔周圍。水平孔填塞時應用報紙等將鉆屑、粘土、粗沙等按炮孔直徑要求制作成炮泥卷，放在炮孔周圍。(2)填塞將填塞材料慢慢放入孔內，并用炮棍輕輕壓實、堵嚴。炮孔填塞段有水時，采用粗沙等填塞。每填入1020cm后用炮棍檢查是否沉到底部，并壓實。重復上述作業完成填塞，防止炮泥卷懸空、炮孔填塞不密實。水平孔、緩傾斜孔填塞時，采用炮泥卷填塞。炮泥卷每放入一節后，用炮棍將炮泥卷搗爛壓實。重復上述作業完成填塞，防止炮

18、孔填塞不密實。(3)填塞作業注意事項填塞材料中不得含有碎石塊和易燃材料；炮孔填塞段有水時，應用粗沙或巖屑填塞，防止在填塞過程中形成泥漿或懸空，使炮孔無法填塞密實；填塞過程要防止導線、導爆管被砸斷、砸破。4.5.6 聯網由專業技術人員或經驗豐富的熟練爆破員根據爆破方案所確定的網絡聯接方式進行聯接，嚴格控制爆破的單段起爆藥量，并由專人負責復核和記錄各炮孔的單孔裝藥量和單段起爆藥量，對各孔雷管延時段位和網路連接質量進行復查，經專業監理工程師復核確認方可進行爆破。爆破網路敷設是一項十分細致和重要的工作。在實際爆破工作中常常出現因錯接或連接不良造成電力起爆網路不能導通甚至產生拒爆。因此在操作時尤其要嚴格

19、、認真，作業人員在網路敷設時應注意：充分了解設計意圖，保證爆破網路連接的正確性。在網路連接前應檢查所領取的各種連接材料(包括起爆器材、連接線、膠布等)是否均為符合設計要求的合格產品，工具是否齊全。敷設網路前應先清理場地，將炸藥的包裝袋(紙箱)揀干凈，這不僅是文明施工的需要，更主要的是防止爆破器材丟人爆堆，給下道工序留下隱患；并能保證網路敷設的方便，防止漏接、錯接，有利于網路檢查。在敷設前還應先對整個區域進行規劃，逐排或分區將導爆管收攏成束以備連接，在連入傳爆雷管前，應核對導爆管束數量、炮孔數和導爆管根數，以免漏連；網路敷設形式應盡量簡單有序、走線清晰，有利于檢查，防止網路出現交叉、螺旋形連接。

20、網路敷設時應盡量避開施工造成的干擾，無法避開時應采取妥善的防護措施，防止因施工損壞網路。起爆網路敷設時應由有經驗的爆破員或爆破技術人員實施雙人作業制，一人操作，另一人檢查監督。起爆網路的連接應在全部炮孔裝填完畢、無關人員全部撤離后方可實施。連接的方向要由工作面向起爆站逐段進行。敷設的起爆網路線路不能拉得太緊，應有適當的余量，保證網路比較松弛。連線前應擦凈手上的油污、泥土和藥粉。網路敷設完成后應及時進行檢查或導通，檢查所有線路完好后立即將爆區封閉，禁止人員人內，并向有關人員匯報網路敷設情況。遇有雷電時應立即停止網路敷設，所有人員立即撤離危險區，并在安全邊界上派出警戒人員，防止人員誤入，發生事故。

21、對導爆管起爆網路，由于導爆管是一種普通軟塑料制品，力學性能較差，遇有管壁破損、拉細、拉斷、對折等情況時就不能正常傳爆。因此敷設網路時應避免對導爆管的砸、拉、折等，不能打死結，炮孔內不得有接頭。在導爆管簇聯綁扎時還需注意以下幾點：雷管聚能穴的朝向。通常金屬雷管爆炸后，底部聚能穴在爆炸后射流速度為 30003300m s，大于導爆管的爆轟速度(2000m/s)。由于爆炸產物的破壞作用很強，很容易使導爆管受到破壞，引起拒爆。因此要求導爆管簇聯時雷管應反向連接，即聚能穴與傳爆方向相反。因為加工和運輸搬運等方面的因素，導爆管端頭部分的性能與正常導爆管有一定差別，故要求聚能穴到導爆管端頭的距離不小于15c

22、m。每束導爆管可以用1 發雷管或 2 發雷管擊爆，但1 發雷管起爆量不得超過 10 根導爆管；2 發不得超過 20 根。傳爆雷管應位于導爆管束的中央，不能有太大的偏離或放在一側。綁扎牢固，不得有松動。常用的綁扎方法是用膠布包纏，包纏不少于 3 層。導爆管網路敷設時，往往整個作業面全部被導爆管覆蓋。如果擺放不好，現場很混亂，無法檢查是否有漏接，并且極容易在施工中損傷導爆管，以致產生拒爆。因此應做好導爆管的擺放問題，原則上是清晰有條理、就近連接(盡量縮短炮孔到傳爆雷管的距離)、每束中多余的導爆管要卷起來或剪掉(有水時不能剪，防止導爆管內進水)、靠邊擺放(地下工程中)。由于雷管在起爆時間上有一定的差

23、距，傳爆雷管產生的飛片有時會傷害到附近其他連接束中的導爆管，使其在傳爆前中斷，因此相鄰傳爆雷管間要有足夠的距離（不小于1.0 米）；在狹窄的施工環境中有太多的導爆管時需要采用必要的防護措施，常用厚紙板、沙包或橡皮管等材料將整個導爆管束覆蓋或包裹起來。4.5.7 防護由于本次爆破區域離滬昆營運道路較近，孔口防護采用編織帶裝填經篩分后的細河沙防護，再采用柔性橡膠墊進行表層防護。4.5.8 警戒：根據現場情況，劃出警戒范圍，對滬昆高速和貴黃路實行臨時交通管制，起爆時，由專人負責警戒，將所有無關人員均應撤至警戒線外，并在各警戒點派駐安全警戒人員職守。4.5.9 起爆起爆是爆破工作的關鍵。由于現在國內生

24、產的起爆儀器易受人為操作因素的影響，有可能因為起爆人員的一個微小錯誤(例如忘記更換電池、接線前沒有按要求進行放電、操作順序錯誤、按鈕未能按到底造成開關接觸不良、提早按下起爆按鈕充電不到位等)，就導致整個爆破的失敗，故對起爆人員的要求較高，起爆人員的具體要求如下：起爆人員應由有經驗的爆破員擔任，對于重大爆破應由爆破技術人員擔任。起爆器操作要由兩人負責實施，1 人操作，1 人監督，必要時進行替換。熟悉常用的起爆儀器，包括起爆器、激發槍(筆)的連接，測試儀表的使用，了解起爆器的性能、電池更換周期。熟悉常用起爆方法的操作要領和步驟。絕對聽從指揮員口令，準確地按信號實施操作。爆破時由爆破現場負責人下令發

25、出起爆信號，信號發出后，起爆員立即進行起爆。4.5.10 爆后檢查由起爆的爆破員或安全員進入爆區，檢查是否有安全隱患，并及時制定處理措施。爆后檢查內容包括：有無盲炮。通過堆積情況初步判定是否有盲炮。堆積狀況。巖土爆破的巖石堆積狀況是否穩定，拆除爆破中建(構)筑物是否完全塌落，是否存在不安全隱患。邊坡(或圍巖)危石情況。露天爆破中爆后的邊坡是否穩定，邊坡上是否存在危石，地下爆破中有無冒頂、頂板是否仍有危石懸吊，支撐是否破壞等。附近建筑物及不能撤離的設備有無損壞?，F場是否有殘存的爆破器材。由于可能存在遲爆、炮煙危害人身的因素，要求有一定的爆后等待時間。本工程進入爆區的檢查人員要遵守下列等待時間的規

26、定：露天淺孔爆破，爆后應超過5 分鐘，規模較大露天深孔爆破，爆后應超過 15 分鐘，方準許檢查人員進入爆破地點。4.5.11 解除警戒起爆后，經檢查確認無盲炮或其他險情，檢查人員向爆破工作領導人報告后方能解除爆破安全警戒，解除警戒的程序為：進入爆區檢查的人員檢查完畢后，由事先指定的負責人匯總向爆破指揮部(或爆破工作領導人)報告檢查情況，報告內容包括爆堆狀況、有無盲炮及判定的理由、邊坡危石情況、附近建筑物及不能撤離的設備有無損壞、是否發現殘余的爆破器材等。如果有盲炮，由指揮部或爆破工作領導人派出人員立即處理。爆破工作領導人綜合各方面情況后確認無盲炮(或有盲炮已經處理完畢)和其他險情后，下達警戒解

27、除命令。收到警戒解除命令后，由信號員發出解除信號。收到解除信號后警戒人員方可結束警戒任務、撤離警戒哨位。路塹開挖至路床頂面時，基面應平順整齊，路拱坡面符合設計標準。小面積凹坑應采用與路基面土石種類相同的填料填補并加強碾壓，若面積較大，應翻挖深 30cm，并加填料碾壓密實。4.6 施工安全管理措施 嚴格執行有關炸藥裝卸、運輸、儲存及人身和財產安全的法令，規章和條令。修建合適的炸藥庫，并按批準的方法保管允許數量的爆破材料。爆破使用的全部炸藥做好記錄，以備檢查。3為確保貴黃路行人及車輛通行的安全，我部擬定在開挖前做圍擋支護，支護長度大于開挖段落至少20米，高度大于 5 米，并對貴黃路實行單邊放行，我

28、部派專人進行交通導流。每茬炮爆破完成后，及時清理石碴，放線測量，在坡頂邊坡及平臺設置好觀測點，同時將邊坡按設計坡度刷好。應急措施爆破施工前，成立專職搶險隊，由項目經理直接負責，并配備裝載機、鋼管、方木、抬筐、鐵鍬等搶險機具。每次爆破施工前，搶險隊提前在山體兩端的現場就位，隨時準備處理爆破施工中出現的意外情況。遇有爆碴侵入既有公路、民房，立即進行處理，隨時作好既有公路的交通疏導工作。路基挖方施工工藝框圖六、進度計劃1、工期目標（包括路基以外工程內容）施工工期按 2013 年 08 月 15 日完成施工任務。施 工 準 備清理覆蓋層路面施工橫向、縱向分層開挖機械挖運土方防護綠化修 整 邊 坡精平路

29、基排水施工石方鉆孔爆破機械裝運石方測 量 放 樣修建臨時排水設施 施工準備：2013 年 5 月 1 日2013 年 5 月 31日（交地完成時間）持續時間 30 天。土石方挖（含清表）：2013年 6 月 1 日2013年 07 月 01 日持續時間 30 天排水：2013年 6 月 1 日2013 年 07 月 15 日持續時間 45 天防護工程：2013年 6 月 10 日2013年 08 月 10 日持續時間 60 天路基精平：2013年 08 月 10 日2013 年 08月 15 日持續時間 5 天七、機構組織及工、料、機安排1.機構組織：為實施完成本項目工程，有效地組織施工，我項

30、目經理部設置組織機構如下：組織機構框架圖財務部綜合辦機料部工程部試驗室質檢部安全部貴安大道（貴黃路）道路工程項目經理部項目經理：項目總工：2.主要科室職能工程部：負責組織圖紙會審，施工組織設計編制，及時編寫分項工程施工方案，上報開工報告，并進行施工技術交底；實施性計劃的制定及實施；貫徹質量標準，對工程質量進行監督、檢查和落實。工程完成情況的技術統計、計量支付，并整理施工過程中的各種原始記錄及工程施工自檢資料。綜合辦：負責臨時用地的征用、退還，負責協調地方關系，處理施工中遇到的各種地方矛盾，并做好文明施工的宣傳工作。同時為職工生活、各科室的后勤提供保障。試驗室：負責本合同段各種原材料的質量檢測與

31、試驗、各種混凝土及砂漿的配合比試驗，以及對各施工項目進行檢測試驗等工作。機料部：負責施工中所用砂石料、易損易耗材料及小型施工機具的采購、保管、發放等工作，以及各種機械設備的進場組織和調度。財務部：負責資金的管理工作，確保工程施工所用資金周轉。安保部：負責本段的安全管理工作及安全宣傳工作。檢查、糾正工地上的違章操作等安全隱患。質檢部：負責原材料、各分項工程的質量抽檢工作，對不合格的原材料、分項工程查出原因并及時處理，并制定改進措施，以確保工程質量達到優良。3.人員安排與投入：擬投入施工人員 180 人，其中管理人員10 人，技術人員 8 人，機械操作手 12 人，運輸隊 50 人，技術工人 20

32、 人，勞務工人 80 人。技術總負責：（項目總工）施工負責人：(施工處長)施工技術負責人：工程部長）質檢工程師：（質檢主任）專職安全員：（安保主任）試驗工程師：測量工程師：計劃、計量工程師：內業資料：4、擬投入的機械設備路基主要施工機械表序號名 稱型 號及規格數量備注1 挖掘機1.0m3 2 路基土石方2 推土機220 1 3 灑水車1 4 壓路機YZ20 1 5 平地機1 路基精平、底基層6 紅巖自卸車10T 50 7挖掘機0.6m31溝槽及人行道等附屬工程8 砂漿拌合機2 9 巖石電鉆2.5Kw 10 鉆孔10 風鎬4 清底11 砂輪機三相2 磨鉆桿和鉆頭12 發電機三相2 八、質量保證措

33、施1.質量目標：合格率 100%，優良品率 90%。按我公司的質量方針要求進行質量、安全、進度、費用控制，積極爭取創建魯班獎。2.工程質量現場管理保證措施：A 質量管理小組構成和組織1）小組成員必須具備下列條件：（1）有較強的事業心、責任感，熱愛質量管理工作。（2）敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情。（3）具有專業工作能力和工作實踐經驗。2）質量小組由項目經理領導，項目總工程師組織，總工辦和質檢人員組成，小組組員5 名。3）質量小組職責：（1）質量小組直接受項目經理指揮、總工程師領導，根據本工程施工性質、特點和規律，制定有關規章制度并隨時督促、檢查、落實。（2）質檢工程師在工程質量控制上要嚴格按

34、照施工規范及設計圖紙要求進行檢查驗收。及時對工地重點工程提出質量保證措施，具體負責全面質量管理工作，掌握本合同的工程進展及生產設備技術狀況，定期組織質量檢查，對容易出現的通病及工程質量問題要提出預防措施。在質量、進度與成本控制發生沖突時，要始終把質量放在首位。積極配合監理做好質量檢查及驗收工作，對監理工程師提出的質量問題要及時解決。4）質量小組的權利（1）規章制度的制定權。（2）監督權、檢查權和考核權。（3）對不合格的工作人員有罷免、更換的建議權和業務序列除名權。（4）對不按照圖紙施工、不按照批準的施工工藝和操作規程作業、原材料未經檢驗或檢驗不合格、上道工序不合格，下道工序便施工等情況，質量管

35、理小組成員具有一票否決權。（5）對有突出貢獻或有重大失誤的工作人員有獎罰權。B 現場管理：1）質量現場管理實行分層管理，經理部總工辦對本合同段工程質量進行宏觀控制，質檢部對本合同段施工工程項目實施全過程質量控制。2）質量小組工作人員必須在掌握本業務職能的前提下，努力鉆研相鄰的業務知識，以確保各項業務指標的完成。3）質量小組成員按管理細則負責本崗位業務的全面管理，按照分工，及時準確地處理施工中存在的質量問題。3.工程質量崗位責任制項目總工崗位責任制1、貫徹執行 ISO-9002 體系文件，貫徹執行國家和企業發布的各項技術規范、規程、質量管理措施和質量獎罰條例，并在施工過程中嚴格檢查落實實際情況，

36、嚴防工程質量事故的發生。2、協助項目經理召開工程項目質量事故分析會，提出質量事故的技術處理方案，對質量事故負責并有權追究技術責任，及時上報質量事故情況及質量事故報告。3、對技術問題、質量問題提出改進措施，指導開展創優質工程活動。對竣工工程負有直接技術責任。4、主持工程項目的施工方案設計工作。主持重要項目和新技術、新工藝的技術質量交底工作，以及重點工程控制（軸線網測量的復查、審定和核準工作）。5、及時掌握工程質量情況，對質量好的典型要及時推廣。對違反施工程序和操作規程的現象有權隨時制止，嚴重的責令其停工。6、支持質檢員的工作。主持工程項目質量檢查，督促質檢科進行分項、分部工程質量的評定，主持結構

37、驗收工作。7、簽審工程項目質量報表及質量評定，并報上級部門核定。8、編制可行的施工組織設計和施工方案，并報上級部門核定。9、作好工程項目的計量、支付工作。施工處技術負責人質量崗位責任 1、負責向作業隊、班組作技術質量標準交底，并在施工過程中認真檢查落實情況，對違反操作規程的班組和個人有權糾正和制止。必要時令其返工和停工，嚴防工程質量事故的發生。2、對施工項目測量軸線定位，水準點及高程控制及時進行復核，并負直接技術責任。3、負責隱蔽工程的檢查驗收，經現場監理和有關人員認定全部符合技術質量要求，辦理簽證后方可進行下道工序。4、檢查督促自檢、互檢、交接檢、樣板制落實情況，對沒有樣板的工序或不按樣板施

38、工的工序必須及時制止施工。5、及時檢查驗收進場原材料、成品、半成品、零配件的質量情況，對不合格品提出驗收意見和處理意見，堅決制止使用不合格材料。6、及時搜集工程項目的有關技術、質量資料，建立工程技術質量檔案。7、督促試驗人員對原材料、混凝土、砂漿、回填土、瀝青、瀝青混合料、焊接件等到按要求及時做試驗或送中心試驗室檢驗，并提供檢驗報告。要求試驗資料必須及時、真實、全面地反映質量狀況。8、督促工程項目材料人員熟悉掌握原材料、成品、半成品的質量標準，供料時必須向施工單位提供材料的出廠合格證。嚴禁供應不合格的材料，并對由于供應不合格的材料造成的工程質量事故及經濟損失承擔直接領導責任。工程技術人員崗位責

39、任1、認真貫徹執行招標文件，貫徹執行國家和業主、企業和監理發布的各項技術規程、施工規范，負責項目工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。2、對施工項目進行自檢及主體結構驗收并簽證。糾正違章施工，必要時下達臨時停工命令并及時報主管領導處理。參加樣板工程鑒定。3、參加施工項目工程質量的定期檢查、施工中間檢查以及工序間的交接檢查。督促檢查簽證“三檢制”落實情況。4、負責做工程項目的質量總結和統計報表工作。建立分項、分部、單位工程質量臺帳，隱患通知書和監理聯絡臺帳，質量事故臺帳，混凝土、砂漿、級配砂粒等實驗臺帳，工、罰臺帳及其它臺帳。5、檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。6、參加工程

40、設計圖紙會審及設計交底。7、參加工程質量事故的處理，督促當事單位上報質量事故報告。8、依據班組的“三檢”資料，簽證驗工報表及“工序工程優質優價核定驗收單”。9、保證工程質量評定的真實性、準確性、及時性。10、及時上報季、月工程質量報表并附分析小結。生產班、組長質量崗位責任制 1、對本班組人員經常進行“質量第一”的思想教育，樹立“為用戶服務”和“下道工序就是用戶”的思想。認真貫徹質量管理制度和各項技術規定、質量標準。全面負責本班組的質量自檢、互檢和工序之間的交接檢查，杜絕工程質量事故的發生。2、領導本班組人員嚴格按圖紙、技術交底和操作規程進行施工，并對本班組的工程質量負操作責任和經濟責任。3、嚴

41、把材料使用關，混凝土、水泥漿配合比關。拒絕和制止使用不合格材料。對不合格的分項工程做到上道工序不交，下道工序不接。接受質檢人員、技術人員的檢查指導，隨時糾正違章操作現象。4、組織班組成員按時填寫各種原始記錄、統計報表、保證數據真實可靠。分析工程質量存在的問題，實行對策管理。5、對本班組人員操作的不合格工序，應主動組織返工，直到合格為止。6、參加工程項目負責人組織的質量檢查及本班組施工的分項工程質量評定。操作工人質量崗位責任 1、做到“三懂四會”，即懂設備性能、懂質量標準、懂操作規程；會看圖、會操作、會維修、會檢測。堅持按要求返工，做好自檢、自評記錄。2、愛護工程材料。正確合理使用各種工具、量具

42、和儀表設備，做到精心維護，使其經常保持良好狀態。3、嚴把質量關，做到不合格的材料設備不使用，不合格的工序不交接。凡屬不按操作規程、不按施工圖紙和技術交底要求施工造成返工或質量事故者，要負直接責任和經濟責任。4、自覺接受質檢人員和技術人員的檢查指導，及時糾正違章施工，確保工程質量。5、愛護和保護工程施工成品。試驗室崗位責任制1、制定試驗儀器、設備標定工作。2、建立試驗設備臺帳。做好各項工程試驗、材料試驗等工作，把好原材料進場關。九、安全保證措施1、建立健全安全管理組織機構成立以項目經理為組長，項目副經理和項目總工、專職安全員為副組長，各班組長為組員的安全管理及防洪搶險領導小組，各職能部門和各專業

43、班組均確定專人為安全員（兼職），全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大傷亡事故。2、建立一整套行之有效的安全保證規章制度1)建立安全保證責任狀，實行單位連續安全天數累計獎勵制度和事故當事人與相關領導責任追究制，采用行政和經濟相結合的獎罰辦法，每月考核月底兌現。2)建立安全工作日查月審制度，使安全工作做到時時講，事事講，使安全意識深入人心，不準有半點僥幸麻痹的思想存在。安全員必須負責檢查當日安全生產情況，及時發現、報告不安全因素和事故苗頭，并采取有效措施，杜絕不安全

44、因素。3)各專業作業班組都必須結合工程特點，補充制訂完善的安全施工規章制度，報項目經理批準后認真貫徹執行。4)各種機械設備均由經考檢合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程。未經培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作，實行單機包機制，安全責任到人。3、加強安全知識教育，提高員工的安全保護業務素質1)所有專業工種都必須結合工種和施工現場地形特點，加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后持證上崗。2)利用一切機會開展普及安全知識教育，提高職工對自然災害的認識和在險情下的應對能力。4、加強安全工作的物質保障1)特殊環境下作業人員必須配發有關的勞動保護用品，如安全帽、防滑勞動鞋、口罩等。2)定期對施工

45、人員進行體檢，不適宜從事各種特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件操作人員要給予營養補助，保持健康。5、加強天氣預報的監收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取對策，防止因自然災害影響施工，造成不應有的損失。1)大風天氣施工時應加強高空作業的防護和管理，除正常施工須配帶安全帶、安全繩以外，施工人員應對各種安全措施工進一步檢查。2)對于較高的臨時設施如水泥罐等，應安裝避雷針。6、加強用電管理，采用標準配電盤，嚴禁亂拉電線及亂安用電裝置，確保用電安全。7、施工期間注意防止火災的發生，尤其冬季期間，避免由于取暖等原因引起火災，造成不必要的損失。安全保證體系框圖安全生產第一責任人：項目經理安全

46、生產直接責任人：安全保障部主任安全領導小組十、環保措施1、施工期間嚴格執行當地環保部門的有關規定，對于施工機械噪音、廢水廢渣等對環境的影響，采取嚴格的防治和管理措施，達到國家有關規定，嚴格防止污染水源，執行各項環保措施。2、施工中采取選定運輸路線、限制行車速度、限制載運重量等一切合理措施，以防止運輸車輛因超過載重限制而損壞、損傷通行道路或橋梁，并對已破壞的路面等及時整修。并配備灑水車對運輸路線進行灑水作業，控制揚塵。3、施工中使用大型施工設備、超重件運輸時，向有關部門申請許可后啟運。防風、防火、抗洪領導小組安全小組專職安全員機料部兼職安全員質檢部兼職安全員辦公室兼職安全員執行小組搶險突擊小組現

47、場物資安全負責人庫存物資安全負責人機械設備安全負責人電氣設備安全負責人各分項工程安全負責人消防安全負責人保安安全負責人4、采取合理措施保護現場內外環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等造成對環境的污染或因其它原因造成的人身傷害或財產損失。5、施工中應保持原有通道正常進行，維護沿線村鎮的居民飲水、農用灌溉，生活用電及通訊設施等正常使用。6、保持施工現場整潔，施工裝備、材料設備應妥善存放，廢料、垃圾等及時清除運走，棄至指定廢物場。7、拌和站應做好防塵措施，防止水泥、塵土飛揚對居民生活及農作物造成危害。在混凝土拌和站現場工作的人員，要配備防塵口罩等勞保防護用品。8、電鋸、風鎬、空壓機等高

48、噪聲、高振動的施工盡量避免夜間施工。9、施工便道經常灑水防塵，避免塵土飛揚影響農作物生長。10、施工過程中，如果遇到農田水利設施、地下管線等一切公用設施與結構物，要采取一切適當措施加以保護。需要搬遷的，要持有監理工程師或業主的書面通知方可進行。11、施工中如發現文物古跡，要暫時停止作業，保護好現場，立即報告監理工程師及業主，確保文物不流失。臨時用地不再使用時，要根據業主及監理工程師的指令及時進行復耕、綠化。十一、文明施工保證措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照“集中施工

49、、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結我單位在其他項目施工中取得的經驗，精心組織、合理安排。1、現場文明施工（1）、建立健全文明施工領導小組，由項目經理任組長，具體領導和指導、各施工隊具體落實的管理網絡，全面開展創建文明工地活動，施工現場做到“兩通三無五必須”，即：施工現場道路暢通；施工工地出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑洼；施工區域與非施工區域必須嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利

50、完成。（2）、加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。（3）、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。（4）、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人。（5）、采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放、并確保施工現場無積水現象。（6）、現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。（7）、施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。（8）、施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。（9）、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得越限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（10）、車輛通過村鎮時減速慢行。（11）、認真進行現場調查，并與有關單位取得聯系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設施。