1、第一章編制目的和編制依據1.1 編 制 目 的施工全過程無安全事故，確保天然氣正常運營。1.2 編 制 依 據本專項施工方案編制時主要參考以下規范（規程）、標準和文件：1.佛山市北樂公路二期工程NSG-01標段施工圖紙、地質資料。2.公路工程技術標準 JTGB01-2003 3.公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000 4.公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004 5.公路工程施工安全技術規范6.地面水環境質量標準GH3838-2002 7.中華人民共和國國務院令第313 號石油天然氣管道保護條例8.國家、交通部、建設部及地方頒布的最新相關的施工規范（規程）。第二章工程概況2.1

2、工 程 的 基本 情 況在本工程的閉合框架B7段中，有兩條超高壓天然氣管橫穿，天然氣管線間凈距 6.6-7.6米，埋深 23.5 米。兩條天然氣管線與325道路中線斜交，B7區段主體結構為斜向鋼筋混凝土閉合框架。斜交角度為77.696 度。與之相接的 B6和 B8區段主體結構及樁基礎，一端為正交，一端為斜交。樁基礎距天然氣管線凈距大于5 米，兩基礎中心距離為21 米。主體基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.5 米和 1.8 米嵌巖樁，共計 58 根?；又ёo采用鉆孔灌注樁，樁長為18米，直徑為 1.5 米，共 58 根，間距為 1.615 1.625m，與 LNG管線豎向保留 5 米的安全距離。支護

3、樁之間采用高壓旋噴樁止水帷幕，深度與支護樁相同，在天然氣管線區段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度為1 米的 D=140cm 高壓旋噴樁重疊形成，另在區段兩端各設置一道D=140cm 高壓旋噴樁橫向止水，兩者與側向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。由于在 LNG管線附近的格構柱入土深度受限，格構柱底與LNG管線要保留 5 米的凈距，在本段的格構柱承載力大為降低，故在此區段設置三道格構柱，以確保橫撐的安全。閉合框架 B7區的中墻及邊墻采用預應力后張法施工工藝。2.2 水 文 地 質條 件地下水埋深較淺，相對穩定水位埋深在0.6-1.8m 之間，主要為第四系松散層的孔隙水及風化基巖的裂隙水；本場

4、地砂性土層厚度大，分布廣，含水量十分豐富。地下水主要靠大氣降水、魚塘水和河涌水滲透補給，水力聯系較強。第三章施工部署3.1 施 工 準 備3.1.1 技 術 規 劃準 備為保證本段各項施工的順利開展，減小對LNG 管線的影響，我部特組織了具有豐富施工經驗的專家、技術人員進行了 LNG管線段專項施工方案研討會。確定各工序施工中應重點加強的相關技術保證措施，確保LNG管線正常運營。3.1.2 原 材 料的 準 備鉆孔灌注樁基工程所需的各種原材及鋼筋將分批到場，經試驗檢測各到場原材均符合規范及設計要求，混凝土配合比經驗證符合規范及設計要求。鉆孔灌注樁基所用混凝土由拌和站集中拌和，質檢合格后投入使用，

5、由混凝土攪拌運輸車運至現場。鋼筋在加工場地內按要求堆放，砂、碎石等原材料在料場內分類堆放，且做好防塵措施。高壓旋噴樁選用廣東清遠市石潭牌P.O42.5 號水泥，經取樣各項指標均合格，施工中隨時可以運至現場。3.2 施 工 機 械 選 用支護樁選用 SPJ300型號的旋轉鉆機12 臺，該段支護樁共106 根。支承樁選用 BZCF16 型號沖擊鉆機 16 臺，該段支承樁共58 根。單管高壓旋噴樁管選用 XP-30型旋噴鉆機 1 臺，該段單管旋噴樁共2100 米。三管高壓 旋 噴樁 選 用 GP1800-2 型旋 噴鉆 機 1 臺，該段三 重管旋 噴 樁 共3200 米。3.3 人 員 組 織 機

6、構針對本工程的特殊性、重要性，我司將加強施工現場管理，調集戰斗力強的施工隊伍，投入先進完備的施工機械設備及足夠的周轉材料，以科學的管理方法、嚴格的管理手段、精湛的施工技術，優質高效的完成本工程施工任務。施工組織機構見下圖：項目經理部組織機構框圖項目經理：杜文斌常務副經理：鐘澤洪副經理：余國云、徐民總工程師：鄧如剛副總工程師：陳景運（結構工程師）中鐵十八局集團有限公司佛山市北滘至樂從公路主干線G325 下沉式立交工程NSG-01 標項目經理部辦公室技術部試驗室測量班物資設備部財務部計劃部資料室質檢部安全部支承樁隊支護樁隊旋噴樁隊基坑開挖隊3.4 平 面 布 置 圖第四章施工方法和技術保證措施4.

7、1 支 護 樁 施 工 方 法 和 技 術 保 證 措 施4.1.1 支護樁施工方法1、施工準備鉆孔灌注樁基礎施工前把各樁基位置墊平，將場地用推土機、壓路機整平、碾壓，使機械能順利進場，且在施工中使鉆機保持穩定，以利于樁機鉆孔施工。2、測量放樣采用全站儀測定樁孔位置，并埋設孔位護樁，采用“十”字護樁，隨時校核樁位坐標。3、泥漿制備泥漿制備選用優質膨潤土造漿，設置泥漿池，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蝕的影響，鉆孔采用正循環成孔方法，泥漿比重按照不同地層分別進行控制。開鉆前先試驗泥漿的全部性能指標，并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環使

8、用，廢棄泥漿沉淀后運至業主指定的位置。泥漿技術指標表序號項目技術指標1 比重一般地層 1.051.20，易坍地層 1.20 1.45 2 粘度一般地層：1622S，易坍地層：1928S 3 含砂率4%8%4 膠體率不小于 96%5 PH值810 4、埋設護筒孔口護筒采用 8mm 鋼板制作，內徑比樁徑大20cm，護筒長度根據設計要求和實際的地質條件確定，一般按2.0m 埋設?？卓谧o筒采用人工開挖埋設，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，嚴防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30cm 40cm，鋼護筒筒底的高程符合設計要求。護筒埋設準確豎直，護筒孔口平面位置與設計偏

9、差按小于 5cm控制，護筒豎向的傾斜度不大于1%。5、鉆孔樁機開始鉆孔前要檢查鉆機操作性能,并用導向架控制鉆桿的豎直度，用吊錘檢測、校正其豎直度，并用水平尺檢驗校正樁機的水平度。鉆孔過程中，每工作班至少測孔深三次，交接班應詳細交接鉆孔情況及注意問題，發現異常情況馬上糾正，并隨即切除電源。6、綁扎、吊裝鋼筋籠1、鋼筋籠綁扎鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作。鋼筋骨架的保護層，通過在螺旋筋上穿入中心開孔，厚5cm的圓形 30 水泥砂漿墊塊來保證保護層的厚度，砂漿塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周穿入6 個布置。鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊縫。鋼筋籠制作時采用電弧焊，焊前項目部要檢查焊工證和做焊接試驗，批

10、準后進行焊接。鋼筋接頭采用搭接焊時，雙面焊縫長度不小于5d，搭接焊所使用的焊條型號要符合焊接級鋼筋的要求（焊條要5 字號打頭）。焊成的鋼筋必須處于同一水平軸上。鋼筋籠骨架焊接前先根據設計圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據設計的主筋布置在加強鋼筋四周劃出標記，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，鋼筋骨架一般分兩段進行加工，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。鋼筋骨架制作和吊放允許偏差：主筋間距 10mm，箍筋間距 20mm，骨架外徑 10mm，骨架傾斜度 0.5，骨架保護層 20mm，骨架中心平面位置 20mm，骨架頂端高程 20mm，骨架底面高程 50mm。2、鋼筋籠吊裝

11、在確 認 清 孔完 成 并 符合 設 計 要 求后，將 焊接 好 的 鋼筋 籠 骨 架分段用汽車吊吊入樁孔，吊放鋼筋籠入樁孔時要居中慢放，嚴禁碰撞孔壁，吊放完第一節后，再焊接第二節，駁焊時，要注意垂直度的檢查，初焊垂直度滿足不大于0.5 時再進行焊接，吊放時，下節鋼筋籠應用有足夠剛度的鋼筋架在護筒上，以防止鋼筋籠跌入樁孔。鋼筋籠節間駁接應注意同一截面的焊接不超過50，同時鋼筋籠應牢固的固定在鋼護筒上的支架上。鋼筋籠不能順利下落時應反復試探下落，不能硬沖硬撞，放到設計位置后用十字架進行鋼筋籠中心位置復核。7.清 孔鋼筋籠沉放完畢之后，即進行清孔工作。清孔完畢，再次檢測孔底泥漿含砂率 2%，復測沉

12、渣厚度在 50mm 以內，此時清孔完成，則可灌注水下混凝土；否則繼續清孔，直到清孔后泥漿指標符合上述規范要求為止。8.灌注水下混凝土1、安裝導管：在清孔的同時，即進行灌注混凝土的準備工作，并且要求在清孔完畢之前準備就緒。清孔完畢，撤除清孔設備，吊出清孔器，隨即吊裝混凝土導管?；炷翆Ч鼙仨毷虑霸嚻?，并進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水壓應大于1.3 倍的孔深，合格后才能下放導管。對導管的要求：必須順直，不要有彎曲不平，導管連結法蘭盤的螺栓要擰緊，不要漏水漏漿?；炷翆Ч芾勉@機上的卷揚機進行起吊安放。導管應安放在樁孔的中心，加以固定。導管直徑采用25cm的鋼制導管。導管底口至孔底高度應控制在40c

13、m以下。2、灌注混凝土：混凝土的制備混凝土主要采用自建拌和站拌和，為保證樁基混凝土灌注的連續性，提前對拌和站進行調試和養護并配置足夠數量的混凝土攪拌運輸車。混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車運輸至各樁位，在入孔前應對每車的混凝土進行坍落度檢測，坍落度嚴格按規范要求控制在180220mm之間，并對每批次混凝土在現場做標準砼試塊。水下混凝土灌注先灌入樁底首批混凝土，首批混凝土應能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深；樁尖最先灌注的混凝土采用稠度和強度與設計混凝土相同的灰漿，樁底首批混凝土按樁長45m計算，樁徑 1.5m 的為 3.37m3，樁徑 1.8m 的為 4.46 m3，計算

14、公式為：V1.5=3.14*1.52/4*(0.4+1)+3.14*0.252/4*18.375=3.37m3 V1.8=3.14*1.82/4*(0.4+1)+3.14*0.252/4*18.375=4.46m3 首批砼的導管口隔水板，預先用細鋼絲繩懸吊在樁基提升架上，當混凝土裝滿后，提升鋼絲繩，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。砼澆注應連續，在澆筑過程中，中途停歇時間不得超過水下混凝土的初凝時間。在整個澆注過程中，導管在混凝土內埋深以26m為宜，邊插搗邊緩慢提升導管。由專人用測錘測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，直至高于設計標高，并及時填寫水下混凝土澆注記錄?？紤]樁頂混凝土將

15、被鑿除，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設計高程的50100cm控制，以保證樁頂混凝土的強度質量，避免因此而造成樁頭強度不滿足要求的質量問題。為了防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，要降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，即可恢復正常灌注速度?；炷翝仓瓿珊螅⒓椿靥羁諛恫糠?，以利施工安全。9.施工工藝灌注樁施工工藝流程圖施工準備樁 位 放 線埋 設 護 筒鉆機就位鉆進、掏渣清孔成 孔 檢 查安放鋼筋骨架下 導 管澆筑混凝土前準備工作鉆機移位澆筑架就位澆筑水下混凝土澆筑架移位拆、拔護筒孔口回填護筒制作修整制 泥 漿泥漿凈化測量孔深、斜度、導管制作、

16、檢驗、組裝澆筑架制作混凝土試件配制混凝土測回淤鋼筋骨架制作安裝清孔設備向孔內注水及粘土樁位高程復測試件養護探溝勘探4.2 支承樁的施工方法和技術保證措施4.2.1 支承樁的施工方法1.測量定位用全站儀測放樁位，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，并經復核合格后，進入下道工序。2、樁機就位BZCF16型號沖孔鉆機按全站儀測放的點位進行就位，樁機就位移動時應保持樁機平穩不傾斜，并在沖錘中心線位置處懸掛吊錘進行對中，平面中心位置控制在 5cm以內。鉆機就位后底座和頂端應平穩，不得產生位移或沉陷。3、泥漿制備泥漿制備選用優質膨潤土造漿，泥漿比重按照不同地層分別進行控制。定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠

17、體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環使用，廢棄泥漿沉淀后運至業主指定的位置。鉆孔用泥漿沖孔泥漿技術指標表見本表：泥漿技術指標表序號項目技術指標1 比重易坍地層 1.201.40 2 粘度2230Pa.S 3 含砂率4%4 膠體率不小于 95%5 PH值811 4.沖孔（1）開孔：在開孔階段沖孔進尺不宜太快，并應控制提錘高度和沖擊次數，使孔壁充分受擠壓而密實，致使孔壁能夠得到有效的護壁。（2）正常沖孔：經過緩慢進尺開孔階段之后，即開始正常沖孔，以正常的鉆進速度施工。在沖孔過程中，要隨時補充泥漿，調整泥漿比重，泥漿不得隨意排放，以免泥漿污染到附近水域。為降低泥漿中的含砂率和保證沉渣池有充足的沉渣空

18、間，要及時掏渣。（3）沖孔入巖石后，應按時取樣，并做好記錄，達到設計標高后，經自檢合理后，報請監理工程師驗收，合格后方可進入下一道工序，若巖樣與設計不符，則會同設計人員、地質專家及監理工程師共同處理，樁基成孔后的渣樣要進行妥善保管。（4）終孔、清孔及驗收沖孔灌注樁成孔質量標準項目允許偏差孔的中心位置（mm）單排樁：50 孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于 1孔深支承樁：比設計深度超深大于50mm 5.鋼筋籠制作與安裝施工工藝方法與支護樁鋼筋籠制作安裝相同。6.清 孔鋼筋籠沉放完畢之后，即進行第二次清孔工作。檢測孔底泥漿比重。如泥漿比重介于 1.031.10，含砂率 2%，粘度 1720

19、Pa.s，復測沉渣厚度在 50mm 以內。方可拆卸導管，準備灌注混凝土。7.灌注水下混凝土.水下混凝土灌注與支護樁施工工藝相同。8施工工藝灌注樁施工工藝流程圖見下頁：配制混凝土測 回 淤鋼筋骨架制作安裝清孔設備入巖后留取巖樣樁位高程復探溝勘探施工準備樁 位 放 線埋 設 護 筒鉆機就位鉆進、掏渣清孔成 孔 檢 查安放鋼筋骨架下 導 管澆筑混凝土前準備工鉆機移位澆筑架就位澆筑水下混凝土澆筑架移位拆、拔護筒孔口回填護筒制作修制 泥 漿泥漿凈化測量孔深、斜度導管制作、檢驗維修組裝澆筑架制作混凝土試件樁頭剔鑿清理樁基無損檢測試件養護4.3 高 壓 旋 噴樁 的 施 工 方 法4.3.1 單重管施工方法

20、1、施工方法施工時首先用鉆機引孔，再用旋噴機噴射，即先把漿液管下到預定止水帷幕范圍最深點，然后自下而上進行高壓噴射注漿切割土體，將開孔和灌注樁體同時進行，一次成樁。2、施工程序施工流程：單重管法施工時，使用外徑為42mm 的鋼管為注漿管，通過旋噴管壓入高壓水泥漿，噴射流為純水泥漿液，按照設計成樁直徑及施工經驗初定泵壓為 20-28MPa，水泥漿從噴嘴中噴出，直接沖擊切削土體，達到水泥漿置換土體顆粒，直至滿足設計要求。施工流程詳見單重管法旋噴注漿施工工藝流程。(a)振動打樁機就位；(b)樁管打入土中；(c)拔起一段套管；(d)拆除地面上套管，插入噴射注漿管；(e)噴漿；(f)自動提升噴射注漿管；

21、(g)拔出噴射注漿管與套管，下部形成噴射樁加固體(b)(a)(e)(c)(d)(f)(g)施工流程圖3、單重管工藝流程圖4.3.2 三重管施工方法1、施工方法施工時首先用鉆機引孔，再用旋噴機噴射，即先把漿液管下到預定加固范圍最深點，然后自下而上進行高壓噴射注漿切割土體，將開孔和灌注樁體同時進行，一次成樁。2、施工流程采用 CJG法，即輸送高壓水、壓縮空氣和低壓水泥漿。用同軸三重注漿管，復合噴射高壓水流和壓縮空氣，并注入水泥漿液，施工時以水氣同軸雙噴嘴，除 2840MPa 的水射流外圍 0.7MPa空氣流組成高壓水與氣的混合流，沖擊切削土體借空氣的上升力將部分小土粒排除地面，形成較大的空隙，并通

22、過噴頭下端噴嘴，再另注入0.6 1MPa水泥漿使漿液凝結為樁體。3、三重管工藝流程平整場地定樁位鉆機就位試噴噴射結束拔管沖洗移位制備固化劑漿液高壓噴射注漿設備安裝調試高壓旋噴注漿施工平整場地測放樁位啟動高噴臺車引孔施工造漿定位試機引孔鉆進采用泥漿護壁啟動空氣壓縮機輸送高壓氣流主機鉆進擴樁鉆孔擴樁結束三重管同時啟動并注漿自樁底勻速旋轉提速高壓噴漿至樁頂單樁施工完畢輸送高壓氣流輸送高壓水射流移機再施工三重管工藝流程圖4.4 基 坑 開 挖的 施 工 方 法 和 技術 保 證 措 施4.4.1 基坑開挖的施工方法格構柱錘擊至設計樁長、支護樁及止水帷幕達到設計要求后方可進行開挖。由于在 LNG 管線附

23、近的格構柱入土深度受限，格構柱施工應嚴格按照設計長度下料，錘擊至設計標高，格構柱底與 LNG 管線要保留 5 米的凈距，在本段的格構柱承載力大為降低，故在此區段設置三道格構柱，以確保橫撐的安全。基坑開挖按“分層臺階法”（如圖示意所示）采用反鏟挖掘機直接開挖，深層土方開挖采用臺階反鏟接力的方法將土方轉至地面自卸汽車裝車外運。每臺階每層計劃配備2 臺斗容量為 2m3的反鏟挖掘機挖土轉運。每個臺階每層開挖按“先中間成槽后向兩邊擴展”的順序進行開挖，每層開挖至設計鋼支撐底下0.5m 時，及時按設計架立鋼管支撐，并對鋼管支撐預加軸力，減少支護前圍護樁體的變形。在該層支撐完成后方可進行下層土方開挖。基坑“

24、分層臺階法”開挖示意圖4.4.2 基坑開挖的技術保證措施基坑開挖宜分層分段均勻對稱進行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“縱向分段、豎向分層、由上至下、先支后挖”的施工原則，豎向從上至下分層進行，縱向形成臺階，橫向先挖中間土體，后開挖兩側土體，均采用明挖順作法施工?；娱_挖在豎向上按照支撐設計位置分三層進行開挖，每一層分別挖至支撐底部以下 0.50米時及時進行架設支撐。基坑開挖到基坑底部設計高程以上 20cm 處停止機械開挖，該厚度的土層必須采用人工挖掘，開挖至設計基坑底標高時必須馬上進行基坑底部找平，有關人員進行檢驗后即施工基坑墊層、防水層、澆筑底板。底板施工

25、采用預應力后張法施工工藝。4.5 鋼 支 撐 的施 工 方 法 和 技 術保 證 措 施4.5.1 鋼支撐的施工方法鋼支撐架設與基坑土方開挖是基坑施工密不可分的兩道工序，支撐架設極具時間性和協調性，支撐架設的時間、位置及預加力的大小直接關系到基坑穩定的成敗。每節段分層開挖至鋼支撐架設的高度以下50cm，支撐架設必須嚴格滿足設計要求。1、基坑開挖至第一層土1 米以下時，即冠梁底后，立即測放冠梁位置線，在冠梁澆注混凝土前須預埋第一道橫向支撐的預埋鋼板。在冠梁混凝土澆注 7 天以后，測放支撐位置線，鑿出冠梁內的預埋鋼板，并進行與節點 1 的焊接加工，節點1 位置與支撐位置一一對應。同時擬用一臺20t

26、 吊車吊裝縱向第一道橫梁，橫梁采用雙拼3b#熱軋普通槽鋼，橫梁通過綴板（200*450*12mm）與格構柱連接，槽鋼與綴板、綴板與格構柱的焊接為滿焊，焊縫厚度不小于 8mm。2、土方開挖到位后，開始吊裝第一層橫撐，一端與冠梁內預埋鋼板及節點1 連接，另一端用 2 塊（75*8，70cm長），1 塊（75*8，60cm長）的角鋼焊接加固在距離格構柱 1 米的槽鋼上。第一層支撐安裝完畢后，進行第二層的土方開挖，開挖 2-3 米后，施工底板及 AK0+900、AK1+300 封端止水帷幕。3、底板及封端止水帷幕施工完后進行第三、四層土方開挖，開挖5 米，開始施工腰梁及第二、三道橫向支撐，其安裝工序內

27、容與第一層安裝大體相同，所不同的是：腰梁與節點 2 連接。4、第三道支撐與格構柱連接后，開挖至底板墊層底面標高。4.5.2 鋼支撐的技術保證措施1、支撐施加的是否及時、牢固，直接影響到基坑的安全。施工中本著隨挖隨支的原則，及時加撐，確保支護結構無支撐暴露時間控制在24小時內，按設計位置安裝鋼支撐。2、基坑開挖應嚴格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設與土方開挖密切配合，開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機械碰撞支撐；采用人工配合小型機具挖護坡樁附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設計標高后及時架設鋼支撐并施加預應力，減少無支撐暴露時間。3、鋼支撐的穩定性是控制基坑穩定

28、的重要因素之一，其架設必須準確到位，并嚴格按照設計要求施加預應力，安裝過程中必須保證其穩定、強度及變型的要求。4、從基坑鋼支撐架設至拆除的整個施工過程中，須對鋼支撐嚴格監測，確保其穩定性。第 五 章LNG管 道 保 護 措 施5.1 LNG 管道保護目標保證 LNG管線段的支護樁、支承樁基施工的順利實施，且施工全過程中 LNG管道無任何工程事故和人員傷亡。5.2 LNG 管道施工保證措施1、嚴格控制支護樁樁長，避免超鉆，保證樁底與LNG管線保留 5 米的凈距。2、避免與臨近的支承樁同時施工。防止支承樁與支護樁同時施工中對其土體擾動過大而造成塌孔。3、合理組織，精心施工。在保證成樁質量的前提下加

29、快本段內支護樁的施工進度，從而減少對LNG管線上方土體的擾動。4、因此段支護樁處于LNG管線正上方，在施工過程中可能對其管線產生擾動，建議天然氣公司在此段支護樁施工階段減小LNG管線內氣壓，同時加強 LNG管線的監控。5、在天然氣管線兩側支承樁開鉆前，先在其支承樁內側（靠近天然氣管道一側）鉆 4 個超前地質鉆孔，鉆至微風化巖，單根約長50 米（詳見平面布置圖）。目的是為該段支承樁施工增加安全系數。地質鉆孔在鉆至地面以下18 米后開始慢速鉆進，時刻注意鉆進速度，并及時提取芯樣，查看詳細的地質情況。6、天然氣管道兩側支承樁施工28 天以前，在其支承樁兩側各施工一排D=140，樁長約 30 米的高壓

30、旋噴樁，高壓旋噴樁對周邊土體進行加固并形成支護端墻，減小支承樁施工中對周邊土體的擾動，降低塌孔幾率，增大天然氣管道的安全度。7、泥漿護壁是保證樁基不塌孔的重要施工措施，而塌孔對天然氣管線影響較大，所以施工時做好泥漿護壁也是對加強天然氣管道安全的重要保障措施。為此我司在施工中會做到以下幾點：根據現場實際情況，樁基表層為路基填砂，為保證順利開孔，施工時先清除砂，換填粘性土，擊實后再開挖埋設護筒；開孔深度達護筒底以下34m 時，進入淤泥、流砂、松散土層時加入粘土塊，勤掏渣，并進行排土和修平孔壁，確保鉆進過程中不塌孔。在沖孔過程中保證孔內水頭要高于地下水位0.5m以上，確保孔壁不因水頭降低而塌孔，并時

31、刻檢測泥漿比重并根據不同地層及時進行調整，確保泥漿比重能滿足護壁條件。8、為保障天然氣管線安全，避免造成因鋼筋籠下放過程中碰觸護壁造成塌孔，在空鉆部分增加鋼筋籠長度，嚴格監控垂直度。9、在下放導管的過程中，嚴格注意不能讓導管碰觸護壁和鋼筋籠，以免引發塌孔現象，減少對天然氣管道影響。10、在沖進過程中采用小沖程的方式鉆進，從而減小對周邊土體的擾動。第 六 章 安 全 和 質 量 的 保 證 措 施6.1 確保安全的措施為確保施工安全，健全安全保證體系，加強安全技術管理，嚴格遵守有關安全規范，采取有力的安全保護和防護措施。具體做法是：建立健全的各項安全規章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大

32、職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；遵守一切指導安全、健康與衛生方面的法規和規定并提供一切安全裝置、設備與保護器材，以保護職工的生命、健康及公眾的安全；并從技術上入手，針對實際情況，開展群眾性的 QC 小組活動，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現。在施工過程中杜絕因工死人事故，避免重傷，因工受傷率控制在0.5以下。針對工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。施工安全技術措施必須在開工前編制，并經過審批，經過批準的安全技術措施具有技術法規的作用，在施

33、工中要嚴格執行。1、安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。2、技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。3、各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地實施情況進行檢查，并監督各項安全技術措施的落實。4、起吊預制鋼筋籠，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；懸空焊接鋼筋籠嚴格遵守相關作業安全技術要求。5、鉆孔機械就位后，對鉆機及配套設備進行全面檢查，詳細檢查各部件、零配件是否齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用6、安裝鉆機應放

34、置堅實平穩，鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%。7、施工用電必須嚴格遵守用電安全技術規范，電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器動作靈敏。電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規范的要求。8、如遇卡鉆時，應立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準強行啟動。9、鉆進過程中，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內發出異常響聲時，應立即停鉆，經查明原因處理后，方可繼續施鉆。10、泥漿泵的安裝和使用，應符合三相五線制的要求，可靠接零、接地保護，觸電保護器靈敏有效。11、成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆注混凝土，附近不得堆放重物。6.2 確保工程質量的措施嚴格按照設計文件和國家現行的

35、技術標準、規范進行施工，確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。6.2.1 施工工藝控制1、開工前，認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工。2、在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。6.2.2 工程材料控制工程材料和輔助材料(包括構件、成品、半成品)，都將構成建筑工程的實體。因此，對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現場。1、水泥、鋼材等其它外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。2、地方材料先調查料源，

36、取樣試驗，試驗合格經監理認可后方可進料。3、現場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清理出現場。6.2.3 施工操作控制施工操作者是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞，單就工序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素。1、施工操作者必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性很強的工種，操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格持證上崗。2、施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。3、按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況

37、，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。4、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。6.2.4進度和質量關系的控制實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持穩中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工。第 七 章文 明 施 工 和 環 境 保 護 措 施7.1 文 明 施 工保 證 措 施為創造良好的工作環境，養成良好的文明施工作風，增進職工身體健康，健全施工指揮系統和崗位責任制度，施工現場制

38、定以下保證措施：1、以各級人員、各部門在文明施工的責、權、利，建立文明施工責任制度。2、對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，對違反規定的施工施工，責令限期整改、停工整頓或清理出場，并進行處罰。3、各施工隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則4、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。5、施工現場場地做到場地平整，道路堅實暢通，并設有排水措施。繪制施工組織網絡圖、現場總體平面布置圖，并做到科學、合理，滿足現場施工要求。6、現場施工臨時水電派專人管理，確

39、保無長流水、常明燈現象。7、施工操作地點和周圍確保清潔整齊，做到工完場地清。8、施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物，在適當的地點設置臨時堆放點，定期外運，并采取遮蓋防漏措施。9、針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到鼓舞士氣，表揚先進的作用。10）、對施工便道進行維護保養，保證正常通車，并經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，影響當地居民群眾的正常生活、生產活動。11、現場材料按其性能采取防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等措施。12、施工現場外存放的施工材料，做到堆放整齊，不影響交通，并加設圍擋。13、現場使用的機械設備，按平面固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的

40、清潔。并做到機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。14、清洗機械排出的污水設有排放措施，嚴禁隨地流淌。15、按照“誰主管，誰負責”的原則，成立以單位工程負責人為組長，安全負責人為副組長的保衛工作領導小組，全面負責保衛領導工作。16、加強對職工的政治思想教育、保衛教育。施工現場內嚴禁打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。17、加強對全體施工人員的管理，掌握人員底數，及時按有關部門的要求辦理暫住證、務工證及注冊手續。非工作人員嚴禁在施工現場留宿，特殊情況須經保衛負責人批準。18、每月對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治保會，定期組織保衛檢查。7.2 環 保 施 工保 證 措 施針對本工地工程施工中

41、可能產生的各種環境污染，我們將采用“以預防為主，防治結合”的原則進行環境保護。7.2.1 噪聲與振動污染控制1、科學安排施工計劃，使動力機械設備的使用均勻地分布在限定的工期和施工場地上，盡量避免在同一地點，同一時間集中使用大量動力機械設備。2、夜間施工，在限制動力機械設備使用的基礎上，對噪聲影響作出詳細評估，并得到周圍居民認可后，才能實施。3、采用低噪高效設備。4、維持動力機械良好的運行狀態，一切動力機械設備均適時維修，避免維修不良的設備因松動部件震動或降低噪聲部件的損壞而產生很強的噪聲。7.2.2 粉塵污染控制1、所有的進場及施工道路全部按照泥結碎石路面標準進行施工，并配以灑水車。定時對路面

42、灑水，防止塵土飛揚，定期整修路面和人工清掃路面，天氣干燥時增加灑水次數。2、選擇施工設備時考慮揚塵因素，在工地道路上行駛的車輛限速行駛。3、安裝沖洗車輪設施，并沖洗所有離開工地的車輛，確保所有離開工地的車輛不將污染物帶到公共道路路面。第 八 章應 急 預 案8.1 編 制 原 則依據國家安全生產法、職業病防治法、消防法、國務院突發公共應急預案、國務院 302 號令、國務院 344 號令、國務院 373號令等相關法律、法規，制定本應急預案。說明項目部應急救援組織具有資源和運作的方法，以處理本工程可能發生的各種緊急情況，實施在發生重大生產安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障項目員工和周邊

43、單位財產安全。建立應急救援組，制定應急預案，項目經理任組長。負責應急人員的培訓管理，以確保具有充足的應急反應能力。所有項目員工都有義務執行預案中各自的職責。8.2 應 急 預 案 的 方 針 與 目 標堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則；更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的

44、快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。8.3 突 發 事 件風 險 分 析 和 預 防措 施為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和制定預防措施。1、突發事件、緊急情況及風險分析。根據本工程施工特點及復雜的地質情況，充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等，經多方討論和分析，確定本項目的突發事件、風險或緊急情況如下：支承樁施工出現大面積塌孔現象，對天然氣管道造成的影響。天然氣公司在施工中對天然氣管線監控時，可能出現的問題。2、我部將采取以下預防措施，盡可能避免對施工人員及人民的安全造成威脅。認真分析地質資料，協助天然氣公司做好施工過程中的監控；加強施工管理，嚴格按標準化、規范化作業。施工過程中出現大面積塌孔現象時，立即組織機械進行回填。工地和附近醫院建立密切聯系，工地設醫務室，配齊必要的醫療器械。一旦出現意外的工傷事故，可立即進行搶救。3、根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，應急救援組認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。