1、水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 方 案1、工程概況1、干召廟鎮(zhèn)廣豐村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 0.911 公里。新建管涵 1 道。2、干召廟鎮(zhèn)廣聯(lián)村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 1.966 公里。共設(shè) 4 道圓管涵,其中新建 2 道鋼筋混凝土圓管涵,新建 2 道鑄鐵管。3、干召廟鎮(zhèn)黃羊村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 0.821 公里，其中新建 2 道新建鑄鐵管。4、干召廟鎮(zhèn)建民村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 2.526 公里。新建圓管涵10 道。5、干召廟鎮(zhèn)隆豐村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨

2、河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 1.204 公里。新建涵洞 4 道，其中新建 1 道鋼筋混凝土蓋板涵，新建 3 道混凝土圓管涵。6、干召廟鎮(zhèn)農(nóng)光村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 2.339 公里。新建涵洞 1 道。7、干召廟鎮(zhèn)棋盤村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 1.850 公里。8、干召廟鎮(zhèn)榮豐村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 0.539 公里。新建涵洞 2 道。9、干召廟鎮(zhèn)勝豐村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 1.246 公里。新建涵洞 1 道。10、干召廟鎮(zhèn)新建村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，

3、路線全長 2.785 公里。新建涵洞 1 道。11、干召廟鎮(zhèn)迎風(fēng)村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長 1.201 公里。12、干召廟鎮(zhèn)永豐村街巷硬化工程位于巴彥淖爾市臨河區(qū)干召廟鏡內(nèi)，路線全長7.353 公里。新建 1 道鋼筋混凝土蓋板涵，12 道鋼筋混凝土圓管涵，5 道鑄鐵管。路 基 工 程 施 工 方 案一、施工計劃安排（一）各分項工程的施工順序?yàn)楸ＷC工程按期限完成，路基工程，路面結(jié)構(gòu)層，采用平行流水作業(yè)，即路基工程施工成型一段，經(jīng)檢驗(yàn)合格后就開始其上整平層及路面基層的施工，路面下面作業(yè)層成型一段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，就開始其上作業(yè)層的施工。施工安排以上一作業(yè)層的進(jìn)度不影響后序工

4、作的展開為妥。二、主要工程項目施工工藝和施工方法（一）路基土石方工程1、路基填前的準(zhǔn)備工作1.1 施工測量1.1.1 在開工之前，現(xiàn)場恢復(fù)固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)，控制點(diǎn)的栓樁等。1.1.2 對所有的測量進(jìn)行認(rèn)真記錄，并整理所有資料、將整理好的資料在路基填筑前報駐地監(jiān)理辦公室，以便得到復(fù)核批復(fù)。1.1.3 在未取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測量成果之前，不能進(jìn)行施工，如遇非適用材料，應(yīng)予挖除，在挖除之前對非適用材料的范圍應(yīng)進(jìn)行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新進(jìn)行測量。1.1.4 施工放樣按設(shè)計要求，現(xiàn)場放出路基邊緣，護(hù)坡道，借土場，棄土場

5、等具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、路基填筑的程序及方法原地面處理推土機(jī)平整灑水碾壓檢驗(yàn)合格拉運(yùn)土方（挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土、大型自卸車運(yùn)輸）推土機(jī)配合平地機(jī)平整灑水（使含水量達(dá)到最佳含水量）壓實(shí)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下層填筑。21 原地面處理211 清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下 15CM內(nèi)的草根、草皮和表土，對妨礙視線，影響行車的樹木、灌木叢等，均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植并清理。212 除取土場外，樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用合適的材料回填至周圍標(biāo)高并壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到招標(biāo)文件或監(jiān)理工程師所要求的標(biāo)準(zhǔn)。22 挖運(yùn)填筑土石方221 利用挖方或借土填筑

6、路堤，要不含有腐殖土、樹根、泥草或其它有害物質(zhì)，土的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求。222 挖方主要采用挖掘機(jī)挖掘，人工配合裝載機(jī)、推土機(jī)整修。223 借土場選擇經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合格土場，借土場全部采取挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車運(yùn)輸。按照所需松鋪厚度根據(jù)計算測量，劃段分車數(shù)卸土。23 平整土石方土石方的整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土石推平，再用平地機(jī)掃要求的松鋪厚度進(jìn)行精平，精平時應(yīng)做成一定的拱度。24 灑水根據(jù)土石方的含水量及天所情況，確定灑水量，使土石方的含水量達(dá)到最佳含水量要求。25 路基壓實(shí)251 路基工程開工前，根據(jù)不同土質(zhì)、地段分別做不小于100米長的試驗(yàn)段，以確定出最佳壓實(shí)機(jī)械

7、組合、壓實(shí)遍數(shù)以及沒填方材料的松鋪厚度。以指導(dǎo)整個路基填方施工。252 為了保證在整個深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻，除了松鋪厚度均勻一致，材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行車速度要均勻一致，只有這樣控制施工，檢測出來的壓實(shí)度才能具有一定的代表性及其真實(shí)性。253 在施工過程中，每層都要進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，檢驗(yàn)滿足規(guī)范及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意簽認(rèn)后，方能進(jìn)行下一層的施工。26 路基填筑除遵循上述施工程序外，還要做好以下幾點(diǎn)：261 任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過10CM，并使大粒徑均勻分布，達(dá)到壓實(shí)度要求。262 填土路堤分段施工時，其交接年不在同一時間

8、填筑則先填段應(yīng)按 1：1.5 坡度分層，留臺階；分兩段同時施工時，要分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2 米。27 路床精平271 當(dāng)路堤填筑接近于路床標(biāo)高時，要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于8CM。272 精平時采用平地機(jī)精平，光輪振動壓路機(jī)壓實(shí)，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中的要求為止。273 所有路基填方要每填3 層進(jìn)行一次恢復(fù)中線和全面精確測量。以保證填土厚度及線位準(zhǔn)確。28 路基土石方施工工藝框圖詳見圖1（二）、路基涵洞工程施工方案及方法1、基礎(chǔ)工程的施工.基坑開挖基坑開挖前，通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)場地面標(biāo)高，在未完

9、成檢查、測量及監(jiān)理工程師未批準(zhǔn)之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，將基礎(chǔ)軸線控制樁固定在基坑之外。基坑開挖前先做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水溝，并在適當(dāng)距離設(shè)置截水溝。基坑開挖采取機(jī)械和人工開挖相結(jié)合的施工方法，具體方法為用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計標(biāo)高約30cm時，立即停止挖掘機(jī)作業(yè)，待基礎(chǔ)澆筑前再采用人工清除虛土并挖除至設(shè)計標(biāo)高并整修基坑，以保證地基土不受影響。對于地質(zhì)情況不良的基坑的開挖，采取放坡線、用擋板支撐的方法來確保邊坡的穩(wěn)定。對有可能滲水的基坑做好基坑排水準(zhǔn)備工作。挖基廢方采用挖掘機(jī)直接裝車，自卸汽車?yán)\(yùn)至指定棄土場內(nèi)的方法進(jìn)行處理。.砂礫回填基坑開挖后，按設(shè)計文件要求，若需進(jìn)行

10、砂礫回填，則在監(jiān)理工程師驗(yàn)完基底標(biāo)高后，立即進(jìn)行回填。砂礫回填分層進(jìn)行，每一層填完后，用小型機(jī)具夯實(shí)，控制好每一層的壓實(shí)度，確保地基承載力。.模板的安裝及支護(hù)砼基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板，模板采用支架固定。.砼基礎(chǔ)澆筑和養(yǎng)生.砼的拌制：集中拌和，拌制砼配料時，各種衡器保持準(zhǔn)確。對骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測，雨天施工增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤砼材料應(yīng)含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌和物所需的含漿量。每一工作班正式稱量前，對計量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核。計量器具定期檢定，經(jīng)大修、中修或遷移至新的地點(diǎn)后，也應(yīng)進(jìn)行檢定。檢查砼拌和物均勻性時，在攪拌機(jī)的卸料過程中，

11、從卸料流的 1/4 至 3/4 之間部位，采取試樣，進(jìn)行試驗(yàn)。砼攪拌完畢后，按要求檢測拌和物的塌落度，觀察砼拌和物的粘聚性和保水性。.砼的運(yùn)輸：翻斗車運(yùn)輸，距離不能過長，且道路平穩(wěn)，以免砼離析。.砼的澆筑:模板安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行砼的澆筑施工。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，分段長度 4m 6m（預(yù)留沉降縫，沉降縫采用鋸末板，厚1cm）分層下料。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。砼澆筑前，干土基要灑水潤濕，并清除雜物；基面為巖石時，應(yīng)加以潤濕，鋪一層厚2030mm 的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層砼；澆筑前檢查塌落度和均勻性。澆筑前對所有操作人員進(jìn)行詳

12、細(xì)的技術(shù)交底，并對模板的穩(wěn)固性以及澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開始施工。澆筑時，下料均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段澆筑時，在砼尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止使用振搗器水平推動砼。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，其自由傾落高度不超過2m，當(dāng)傾落高度超過2m時，通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，砼堆積高度不超過1m。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持 50100mm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停

13、止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，且超過砼的初凝時間，預(yù)留施工縫。施工中要隨時檢查模板及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑過程中要隨時檢查砼的塌落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后密切配合，以保證砼的質(zhì)量。認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。.砼的養(yǎng)生：澆筑完畢后，立即灑水并覆蓋養(yǎng)生。.拆模：基礎(chǔ)模板、支架在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.2 0.5Mpa時再拆除。拆模時，遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。2、臺身的施工臺身的施工采取全墻面模板一次拼裝成型、分段澆筑的原則進(jìn)行。.鋼筋就位墩臺施工前在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出臺中線和臺內(nèi)外輪廓線的

14、準(zhǔn)確位置，標(biāo)出主鋼筋就位位置。鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎、焊接，控制好砼保護(hù)層厚度。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時，用點(diǎn)焊焊牢。.模板的支護(hù)為減少模板之間的接縫，提高大面平整度，臺身使用的鋼模板采用面積大于或等于1.5m2模板采用拉桿拉緊、鋼管定位的方式固定，堵頭采用方木按設(shè)計厚度自制。.砼施工澆筑砼前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈。模板如有縫隙，要填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。砼澆筑前檢查塌落度和均勻性。澆筑前要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全

15、完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求開始施工。砼在整個平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆筑。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，其自由傾落度高度不超過2m，當(dāng)傾落高度超過 2m時，通過串筒、溜筒或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，砼堆積高度不超過1m。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5 倍；與側(cè)模保持 50100mm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板及其他預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆筑要連續(xù)進(jìn)行。砼澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問

16、題及時處理。為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計，嚴(yán)格計量投料，精心施工。澆筑過程中要隨時檢查砼的塌落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。澆筑完畢后應(yīng)立即灑水并覆蓋養(yǎng)生。臺身模板、支架在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.20.5 Mpa 時拆除，拆模時，遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。臺背刷瀝青兩層3、臺帽的施工.臺身砼灌注至離臺帽下緣約3cm 5cm高度時，即測出臺身縱橫中心軸線，并開始樹立臺帽模板，安裝錨栓孔、預(yù)埋支座墊板，綁扎鋼筋。安裝端、側(cè)模板，模板要用拉桿拉緊，支撐牢固，尤其是臺帽背墻要特別注意縱向支撐和拉桿

17、的剛度，防止砼澆筑時鼓模，侵占梁端孔隙。.安裝臺帽模板時，注意安裝預(yù)留錨栓孔模板；在綁扎鋼筋時注意將錨栓孔位置留出。.臺帽砼澆筑時，預(yù)留出錨栓孔位置，待支座及錨栓安裝就位后，再灌注將錨栓孔封固。.砼澆筑完畢立即灑水養(yǎng)生。6、砌筑工程片石要分層砌筑，以23 層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作層豎縫相互錯開，不能貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬不大于4cm，不能貼砌薄片片石。較大的砌塊用于下層，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分敲除掉。石塊下面不用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌筑采用坐漿法，不得采用灌漿

18、法。勾縫要真縫，不勾假縫。漿砌片石下均要進(jìn)行夯實(shí)，按設(shè)計要求鋪筑砂礫墊層。路基填筑壓實(shí)施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放線制定填筑方案填前清理、清淤、換填、翻挖碾壓等路基主體水平分層填筑分層檢測試驗(yàn)路基基床表層水平分層填筑填前檢測分層檢測試驗(yàn)邊坡整修清理場地邊坡防護(hù)結(jié) 束填料分類與試驗(yàn)填料分類與試驗(yàn)填料改良路 面 工 程 施 工 方 案一、施工計劃安排（一）各分項工程的施工順序?yàn)楸ＷC工程按期限完成，路面結(jié)構(gòu)層采用平行流水作業(yè)，路面下面作業(yè)層成型一段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，就開始其上作業(yè)層的施工。施工安排以上一作業(yè)層的進(jìn)度不影響后序工作的展開為妥。二、主要工程項目施工工藝和施工方法1、砂 礫墊 層1.1施 工工藝

19、1.1.1準(zhǔn) 備 下承 層（1）在 鋪筑 墊 層前，先 將填 筑 好 的路 床上 所有 的 浮 土、雜 物清除 干凈，并 恢復(fù) 中 線，并 在 兩 側(cè)路 肩 邊 緣設(shè) 指 示 樁。（2）路 床 面 上 的 車 轍 或 松 軟 部 分 和 壓 實(shí) 不 足 的 地 方 以及 任 何不符 合規(guī) 定 要 求的 表 面 都應(yīng) 翻 松，清 除 不 合格 材 料 或摻 添 同類合 格材 料 重 新進(jìn) 行 碾 壓、整 修，直 至 達(dá) 到規(guī) 范 規(guī) 定的 允 許偏差 和壓 實(shí) 度。（3）在 整平 層 填筑 之 前，路 基 內(nèi) 須用 壓 路 機(jī)進(jìn) 行 碾壓、檢 驗(yàn)，無明 顯輪 跡 和“彈 簧”現(xiàn)象，方 可鋪 筑

20、找 平層 或 墊 層。1.1.2施 工放 樣（1）恢 復(fù) 中線（2）進(jìn)行 高程 測 量。在 兩 側(cè) 指示 樁 上 用明 顯 標(biāo) 記標(biāo) 出 墊層邊 緣的 設(shè) 計 高程。1.1.3計 算材 料用 量及 對 材 料的 要 求根 據(jù)整 平 層墊 層 的 寬度、厚 度及 預(yù) 定 的干 密度，計 算 各段需 要的 集 料 數(shù)量。按 現(xiàn)行 公 路工 程 無 機(jī)結(jié) 合 料 穩(wěn)定 材 料試驗(yàn) 規(guī)程 標(biāo) 準(zhǔn)方 法 試 驗(yàn)，壓 實(shí) 度不 小 于96%，砂 礫不 含 有粘塊、植 物 等 類物 質(zhì)。1.1.4運(yùn) 輸和 攤鋪（1）將符 合 要 求的 砂 礫 用裝 載 機(jī) 裝入 自 卸 汽車，運(yùn)到 已檢驗(yàn)合 格的 路 床

21、上，按 事 先算 好 的 距離 倒 料。用 推 土 機(jī)配 合 平地機(jī) 將料 按 松 鋪厚 度 均 勻地 攤 鋪 在預(yù) 定 的 寬度 上，表 面 應(yīng) 力求平 整，并 設(shè) 有規(guī) 定 的 橫坡。同 時攤 鋪 路 肩用 料。（2）檢驗(yàn) 松 鋪 材料 層 的 厚度 是 否 符合 要 求，必 要時 應(yīng) 進(jìn)行減料 或補(bǔ) 料 工 作。1.1.5整 型（1）到 達(dá) 工地 的 集 料，應(yīng) 符合 技術(shù) 規(guī) 范 的 規(guī) 定，攤鋪 過程中，根 據(jù) 情 況用 灑 水 車灑 水，使 其 含 水 量稍 高 于 最佳 含 水量，以彌 補(bǔ) 碾 壓過 程 中 的水 份 損 耗。（2）用 平 地機(jī) 將 集 料按 規(guī) 定 的橫 坡 度

22、 進(jìn)行 整 型，在 整 型過 程中，采用 灰 點(diǎn) 法控 制 標(biāo) 高，必 須 禁止 任 何 車輛 通 行。（3）當(dāng) 監(jiān) 理工 程 師 認(rèn)為 由 于 氣候 情 況，運(yùn) 料 工 作會 引 起路 床面產(chǎn) 生破 壞 或 車轍，或 會使 材 料 產(chǎn)生 污 染 時，應(yīng) 暫 停運(yùn) 料 工作。1.1.6壓 實(shí)（1）整型 后，隨 即用 監(jiān) 理 工程 師 同 意的 壓 路 機(jī)在 全 寬上 進(jìn)行碾 壓。碾 壓 方向 與 中 心線 平 行，其 順 序 是：直 線 段由 低 側(cè)到高 側(cè)，超 高 段由 內(nèi) 側(cè) 向外 側(cè)，依次 連 續(xù) 均勻 進(jìn) 行 碾壓。壓實(shí)后 達(dá)到 表 面 平整，無 輪跡 或 隆 起，并 有 正確 的 斷

23、 面和 要 求的路 拱。（2）壓路 機(jī) 碾壓 6-8 遍，壓路 機(jī) 碾 壓速 度 頭 兩遍 采 用1.5 1.7KM/h，以 后 用 2.0 2.5KM/h，路 面 的 兩側(cè) 應(yīng) 多壓 兩 遍。（3）碾壓 完 后，檢 查 壓實(shí) 度、平 整 度、縱 斷 高 程、寬度、厚度、橫 坡 等 項目，如 都達(dá) 到 技 術(shù)規(guī) 范 及 監(jiān) 理 實(shí) 施細(xì) 則 的要 求，報 請 監(jiān)理 工 程 師檢 驗(yàn)，檢驗(yàn)合 格 后，進(jìn) 行 下一 道 工序施 工，如 達(dá) 不到 要 求，返 工 處 理，直 到 達(dá)到 要 求。1.1.7接 頭處 理兩 工作 段 的接 頭 部 分，前 一 段整 平 后 留 5-8 米不 進(jìn)行 碾壓，后

24、 一 段 施 工時，將 前一 段 留 下的 未 壓 部分 一 起 再進(jìn) 行 拌和整 平，碾 壓。1.1.8養(yǎng) 護(hù) 及交 通管 理碾壓 完 成 后即 可 進(jìn) 行養(yǎng)生，采用 灑 水 養(yǎng)生 法，每天 灑 水的次 數(shù)視 氣 候 條件 而 定，以 保 持 表面經(jīng) 常 潮濕 為 度，養(yǎng) 生 期間除 灑水 車 外，封 閉 交 通。1.1.9在正 式施 工 前，應(yīng) 做 一 段試 驗(yàn) 段，以 檢 驗(yàn) 施工 配 合比，確定 松 鋪 系數(shù)，以 及碾 壓 機(jī) 具及 遍 數(shù)。1.1.10礫 墊層 施 工工 藝 框 圖附 后2、水 泥混 凝 土 路面 施 工 工藝2.1準(zhǔn)備 工 作2.1.1施 工 復(fù)測:對 被交 道、收

25、費(fèi) 站 道路 中 心樁 位 置、水準(zhǔn)點(diǎn)基 點(diǎn)樁 及 其 他測 量 資 料進(jìn) 行 復(fù) 測,對 控 制 樁進(jìn) 行 加 固。2.1.2原 材 料的 準(zhǔn)備(1)、集 料:質(zhì) 地堅硬、清 潔、無 風(fēng) 化,針 片狀 顆 粒、含 泥量、有機(jī) 質(zhì) 含 量符 合 規(guī) 范要 求,集 料級 配 符 合設(shè) 計 及 規(guī)范 要求.(2)、水泥:安 定性、細(xì) 度模 數(shù)、初終 凝 時 間等 各 項 指標(biāo)符合 設(shè)計 及 規(guī) 范要 求.(3)、石 料:質(zhì) 地堅硬、清 潔、密 實(shí)、無 風(fēng)化,極 限抗 壓 強(qiáng)度等 各項 物 理 力學(xué) 指 標(biāo) 符合 設(shè) 計 規(guī)定,幾 何 尺寸 等 外 觀指 標(biāo)符合 規(guī)范 要 求.2.2 混 凝土 配合

26、 比2.2.1、將計 劃用 于 每一 處 機(jī) 械化 施 工 和小 型 配 套機(jī) 具 施工的 混凝 土 路 面的 水 泥、碎(礫)石、砂、外加劑 等材料，在用于 工程 之 前 5 天，委 托中 心 試 驗(yàn)室 按 有 關(guān)規(guī) 定 的 標(biāo)準(zhǔn) 方 法要求 進(jìn)行 原 材 料試 驗(yàn) 和 混合 料 組 成配 合 比 設(shè)計，配 合比 設(shè) 計應(yīng)包 括混 凝 土 彎拉 和 抗 壓強(qiáng) 度、集料 級 配 要求、水 灰比、稠度、水泥 用 量、質(zhì) 量 控 制等 細(xì) 節(jié)。2.2.2、及時 將配 合 比設(shè) 計 報 告單 和 總 說明 報 送 監(jiān)理 工 程師認(rèn) 可。混 凝 土配 合 比 設(shè)計 經(jīng) 批 準(zhǔn)后，立 即進(jìn) 行 試 拌。

27、2.3 抽 樣 檢驗(yàn)按 有 關(guān)規(guī) 范 要 求頻 率 做 抽樣 檢 驗(yàn)，制 作 抗 壓和 彎拉 試件各二 組，分 別 作 7 天、28 天的抗 壓、彎拉 強(qiáng) 度 試驗(yàn)。2.4、混凝 土澆 筑2.4.1、基層 準(zhǔn) 備：(1)在 鋪筑 水 泥 混凝 土 面 層前，應(yīng) 將 基層 上 的 浮石、雜 物、塵土 等全 部 清 除，保 持 表面 整 潔，并 整 理 排水 設(shè) 施。(2)基 層如 有 車 轍、松 軟及 其 他 不符 規(guī) 定 要求 的 部 位。均應(yīng)翻 挖、清 除，并 以 同 類混 合 料 填補(bǔ)，其 壓實(shí) 厚 度 不得 小 于8cm，重新整 型、碾 壓，并符 合 密 實(shí)度 的 要 求。2.4.2、施

28、 工 機(jī) 械準(zhǔn) 備：根據(jù) 工程 規(guī) 模、施 工 質(zhì)量 和 進(jìn) 度要 求，配 置 合 適的 施 工機(jī)械，其 技 術(shù) 性能 應(yīng) 滿 足混 凝 土 路面施 工 的要 求。并 應(yīng) 將 工地配 置的 各 種 施工 機(jī) 械 的名 稱、機(jī)型、規(guī) 格、數(shù) 量等，列 表報監(jiān) 理工 程 師 認(rèn)可。2.4.3、模 板：(1)模 板以鋼 板 材料 制 成，并 配 有 合適 的 裝 置以 保 證 模板連接 牢固 可 靠，使 在 澆 注混 凝 土 時能 經(jīng) 受 搗實(shí) 和 飾 面設(shè) 備 的沖擊 和振 動。(2)模 板安裝 應(yīng) 順直，無 扭曲；相 鄰鋼 模 應(yīng) 平頭 鎖 接 方式緊密 聯(lián)接，不 得漏 漿；模板 接 縫 在任

29、何 方 向都 應(yīng) 不 能活 動。模板 高度 應(yīng) 與 混凝 土 路 面厚 度 相 同，誤 差 為+0,-5mm。(3)用 于脹縫 和 施工 縫 的 模板，根 據(jù)傳 力 桿 和拉 桿 的 設(shè)計位置 放樣 鉆 孔。(4)模 板在整 個 長度 完 全 緊壓 在 基 層上，并 正確 地 按 完成后的 路面 邊 緣 要求 的 坡 度和 縱 向 安置。(5)模 板要徹 底 清掃 干 凈，并 在 每 次澆 注 混 凝土 之 前 涂隔離劑。2.3.4、鋼筋 設(shè) 置：鋼筋 網(wǎng)片、角 隅鋼 筋、邊 緣 鋼 筋 的安 設(shè)，均要 符 合 有關(guān) 規(guī) 范的規(guī) 定。2.4.5、混凝 土 拌和 與 運(yùn) 輸：(1)混 凝土的 拌

30、 和與 運(yùn) 輸 符合 規(guī) 范 要求。(2)混 凝土混 合 料從 拌 和 機(jī)出 料 后 至澆 注 完 畢的 允 許 最長時間，由 試 驗(yàn) 室根 據(jù) 水 泥初 凝 時 間及施 工 氣溫 確 定，并 報 監(jiān)理工 程師 認(rèn) 可。2.4.6、混凝 土 攤鋪：(1)混 凝土 混 合 料攤 鋪 前，對 模 板 的間 距、高度、潤 滑、支撐 穩(wěn)固 情 況，以 及 鋼 筋、傳 力 桿、拉 桿 安裝 位 置 進(jìn)行 全 面檢查。(2)混 凝土 采 用 批準(zhǔn) 的 攤 鋪機(jī) 具 進(jìn) 行攤 鋪，攤鋪 連 續(xù) 進(jìn)行，如 因 任 何 原因 發(fā) 生 中途 停 工，應(yīng) 按 監(jiān) 理工 程 師 指示 設(shè) 置施工 縫。(3)拌 好后

31、的 混 凝土，用 插 入 式振 搗 器 沿模 板 各 表面 在 模板整 個長 度 內(nèi) 及所 有 脹 縫裝 置 兩 邊加 以 充 分振 搗。振 搗 器 不許接 觸接 縫 裝 置及 邊 模，并 不 得觸 及 鋼筋 網(wǎng)、傳 力 桿和 拉 桿，在任 一位 置 上，振 搗 時 間不 宜 小 于規(guī)范 要 求，再 用 平板 振 搗器振 搗。然 后 用振 動 整 平梁 振 動 整平，振 動梁 應(yīng) 平 行移 動，往返 振平 23 遍。2.4.7、表面 修 整：(1)混 凝土 攤 鋪、搗 實(shí)、刮 平 作 業(yè)完 成 后，用 批 準(zhǔn)的 修 整設(shè)備 進(jìn)一 步 整 平，使 混 凝土 表 面 達(dá)到 要 求 的橫 坡 度 和

32、平 整度。(2)修 整作 業(yè) 時，不 得 在 混凝 土 表 面灑 水。(3)接 縫和 混 凝 土表 面 不 規(guī)則 處 的 人工 修 整 作業(yè)，在 監(jiān) 理工程 師認(rèn) 可 的 工作 橋 上 進(jìn)行，工 作橋 不 得 支承 在 尚 未達(dá) 到 要求強(qiáng) 度的 混 凝 土上。(4)修 整作 業(yè) 在 混凝 土 仍 保持 塑 性 和具 有 和 易性 的 時 候進(jìn)行，以 確 保 從混 凝 土 表面 上 清 除水分 和 浮漿。在 表面 低 洼處，嚴(yán) 禁 灑 水、撒 干 水 泥，必 須 以新 拌 制 的混 凝 土 填補(bǔ) 與 修整。2.4.8、接 縫：(1)縱 縫：按 圖 紙設(shè) 置 縱 向施 工 縫。縱向 施工 縫 采

33、 用平 縫 加拉 桿 型，并按 圖紙 的 要 求設(shè) 置 拉 桿，拉 桿 采用螺 紋 鋼，設(shè) 置 在板 厚 的中間，平 行 于 板面，并 與縫 壁 垂 直。在 半 幅面 板 完 成后，在縫壁 涂刷 瀝 青，但 不 得 污染 拉 桿。（2)橫 脹縫：、按圖 紙 要 求的 型 式 設(shè)置 脹 縫，脹 縫 與 路面 中心 線垂直，縫 壁 必 須 垂直，相 鄰車 道 的 脹縫 設(shè) 在 同一 橫 斷 面上，縫隙寬 度應(yīng) 一 致。脹 縫 下 部設(shè) 置 脹 縫板，上 部澆 灌 填 縫料。縫隙內(nèi) 任何 處 均 不準(zhǔn) 塞 有 混凝 土 和 其他 雜 物。、脹縫 傳 力 桿活 動 端，可 設(shè) 在 縫的 一 端，亦 可

34、交 錯設(shè)置。傳 力 桿 活 動端 的 套 筒由 金 屬 或塑料 制 成，套 筒 的內(nèi) 徑 與傳力 桿之 間 的 最大 間 隙 為 1.5mm，能 使 傳力 桿 自 由活 動，傳力桿 的滑 動 端 要涂 上 油 脂或 潤 滑 劑，以 防 止傳 力 桿 與混 凝 土粘結(jié) 在一 起。、傳力 桿 與 套筒 端 部 空隙 部 分 填塞 瀝 青 麻絮。、傳力 桿 的 固定 裝 置 設(shè)置 方 法 報請 監(jiān) 理 工程 師認(rèn) 可，固定 后的 傳 力 桿必 須 平 行于 路 面 中心 線，混 凝 土 澆 注時 嚴(yán) 禁組裝 件位 移。(3)橫 縮縫：、縮 縫 的 形 式、尺 寸、間 距 應(yīng)按 圖 紙 的規(guī) 定 要求

35、 設(shè) 置。、鋸縫 用 混 凝土 鋸 縫 機(jī)切 割，鋸縫 時 間 根據(jù) 使用 水泥類型、氣 候 條 件來 決 定，一 般 在 混凝 土 強(qiáng) 度達(dá) 到 1 1.5MPa時鋸 縫為 宜，每 條 的 鋸 縫作 業(yè) 必 須一次 完 成。縫 內(nèi) 的粉 料 和雜物 徹底 清 除。、當(dāng) 緣 石 與 混凝 土 路 面整 體 施 工時，接 縫 應(yīng) 延 伸到 緣 石上面 5cm。(4)橫 向施 工縫：、每天 工 作 結(jié)束 或 當(dāng) 澆注 工 序 中斷 超 過 30 分 鐘時，則應(yīng)設(shè) 置垂 直 于 路中 線 的 平接 施 工 縫。、施 工 縫 的 位置 盡 可 能與 脹 縫 或縮 縫 相 吻合，設(shè) 在 脹 縫處按 脹縫

36、 形 式 施工。、按 設(shè) 計 要 求設(shè) 傳 力 桿或 拉 桿，傳 力 桿或 拉 桿 必須 與 路中心 線平 行 并 垂直 縫 壁。、采 用 平 縫 加傳 力 桿 形式 時。傳 力 桿 長度 的 一 半錨 固 于混凝 土中，另 一半 涂 油 脂或 潤 滑 劑，允 許 活動；采 用平 縫 加拉桿 形式 時，兩端 錨 固。、鋪筑 鄰 板 時，對 已 澆注 混 凝 土面 板 的 縫壁 應(yīng) 涂 瀝青，但不 得污 染 拉 桿或 傳 力 桿。2.4.9、拆模、養(yǎng)生 和 封 縫：(1)拆 模：、在 混 凝 土強(qiáng) 度 達(dá) 到設(shè) 計 強(qiáng) 度的 有 關(guān) 規(guī)范 要 求 時進(jìn) 行 拆模，并取 得 監(jiān) 理工 程 師 同意

37、。、拆 模 后，任 何 蜂 窩、麻 面 及板 邊 的 損壞 應(yīng) 予 整修，并及時 將橫 向 脹 縫沿 混 凝 土面 板 邊 緣通 開 至 全部 深 度。(2)養(yǎng) 生：水泥 砼路 面 割 縫完 成 后 即可 進(jìn) 行 保溫 養(yǎng) 護(hù)，采 用 土 工布 浸 濕后覆 蓋澆 水 養(yǎng) 護(hù)，每 天 灑水 次 數(shù) 根據(jù)氣 候 而定，水 泥砼 面 層一般 養(yǎng)護(hù) 期 為 14 21 天，氣 溫 低 時適當(dāng) 延 長。養(yǎng) 護(hù) 期間 禁止車 輛運(yùn) 行，在達(dá) 到 設(shè) 計強(qiáng) 度 后 方可 開 放 交通。(3)封 縫：、混凝 土 面 板中 所 有 接縫 縫 槽 均按 設(shè) 計 圖紙 的要 求和部位 用填 縫 料 封縫。、接縫 縫

38、 槽 要求 干 燥、無 塵 土、無 混 凝 土碎 屑 或 其他雜物。、填縫 料 要 按照 生 產(chǎn) 廠推 薦 的 方法 加 熱 和灌 縫；填縫料與 混凝 土 縫 壁粘 附 緊 密不 滲 水。、填縫 料 應(yīng) 由槽 底 部 灌填 至 路 表面，深 度大 于 2.5cm的縫 槽最 少 分 二層 填 縫，每 層 厚 度大 致 相 等。、灌縫 作 業(yè) 在高 溫 季 節(jié)使 填 縫 料灌 至 路 表面 齊平，在低溫 季節(jié) 則 稍 低于 路 表 面。、填縫 隨 工 程的 進(jìn) 度，使 在 開 放交 通 前，填 縫料 要有充分 時間 的 硬 結(jié)。2.4.10、質(zhì) 量 控制：、施工 過 程 中混 凝 土 混合 料 按 規(guī)范 要 求 檢驗(yàn) 混凝 土的抗壓 與彎 拉 強(qiáng) 度，以 及 混合 料 中 各種 組 成 材料 用 量 的允 許 偏差。并按 規(guī) 范 中有 關(guān) 規(guī) 定，評 定 混凝 土 合 格強(qiáng) 度。、外觀 上 路 面?zhèn)?石 直 順、曲 線 圓滑，接 縫填 筑飽 滿密實(shí)。砂礫墊層施工工藝框圖原材料試驗(yàn)原材料準(zhǔn)備報監(jiān)理工程師審批施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸和攤鋪砂礫灑水使砂礫達(dá)最佳含水量拌和并補(bǔ)充灑水至最佳含水量整形碾壓自檢整理資料報驗(yàn)