1、無錫市北中路新建工程BZLJ-1標(船塢第五節)（錨筋樁）開工報告北中路新建工程BZLJ-1標工程項目(K1+200K3+400) (錨筋樁)施工組織設計錨筋樁施工組織設計一、 工程概況1、工程簡介：本標段圖紙設計下穿段第五節船塢軟基處理形式為：錨筋樁，樁號為K1+371.5K1+413處，處理長度共計41.5m，平均處理寬度為35.4m，處理總根數為256根，單樁處理長度為14m，處理總樁長共計為3584m。 2、具體工程數量如下：具體段落分布如下表：序號起訖樁號軟基處理形式樁徑(m)單根樁長(m)根數(根)總樁長(m)樁間距(m)備注1K1+371.5K1+413A錨筋樁0.1271414
2、42016縱向間接2.8m橫向間距2.0m第五節船塢2K1+371.5K1+413B錨筋樁0.5141121568第五節船塢二、施工機具與現場準備1、為完成本段軟基處理施工任務，項目部總計劃進場AB錨筋樁機各1臺及相關配套設備各一套。2、平整場地，清除地面、地下及空中的障礙物，接通水源、電源，做好“三通一平”。3、合理布置現場，施工前澆筑好鋼筋制作場地，搭設存放水泥的臨時倉庫、水泥砂漿拌制操作棚及臨時辦公與衛生設施。4、裝調試施工機械，要求做到牢固平穩，鉆桿垂直；且錨筋樁機安裝漏電保護裝置，必須接零、接地。5、施工前進場原材料(鋼筋、水泥)準備充分，經自檢合格，且經業主、監理組報驗合格后方可用
3、于本工程項目。三、技術準備1、收集并熟悉設計圖紙、工程地質資料及各種質量記錄，組織內部圖紙會審，并對全體施工人員進行技術交底。2、合理安排施工流程。3、會同甲方、監理及其它有關人員對現場施工參數進行技術標定：（1）實測鉆孔有效長度與鉆頭直徑。（2）確定每根樁的水泥砂漿用量。4、根據首根樁成孔資料，確定錨筋樁機施工工藝參數，使滿足施工技術要求。5、復核測量基線，在不受施工影響的地方設置基樁軸線的控制點與水準點，并設以可靠標記，并請監理測量工程師報驗合格后方可進行施工。四、設備選型與調配根據錨筋樁工作量、施工條件、工期要求計劃進場的施工機械設備如下： 設備名稱單位型號功率性能數量A型錨筋樁機套37
4、KW良好1B型錨筋樁機套37KW良好1發電機臺120型120KW良好1全站儀套索佳SET-2110良好水準儀臺索佳C32II良好磅秤臺200Kg良好1五、施工人員組織（一）組織機構為確保本分項工程優質、快速及順利地實施，項目部采用如下網絡管理方式：項目組織結構框圖工程科長：吳培生綜合科長：高 平平平機料科長：白惠南質檢科長：羅 昊試驗室主任：徐方鋼筋班長： 張萬才錨筋樁機隊長： 羅世云 現場技術負責人： 呂 華 項目經理：王杜彬項目副經理：王志華 張迅雷項目總工：高海云技術負責人：周衛星 （二）人員進場及資源安排1、項目部管理人員和技術人員已經進場，每班次錨筋樁機配備班長1人，機械操作工2人，
5、輔助工4人，分2班24小時施工。施工現場主要人員分工如下崗 位姓 名職責內容現場施工負責人周衛星負責生產、工程進度及外部協調工作施工隊技術員呂華負責全線軟基施工的所有技術工作質檢負責人羅 昊負責技術、質量檢查工作測量負責人耿 強負責測量放樣工作現場旁站員1人負責過程施工過程檢查樁機班長1人負責樁機操作操作工10人負責放小樣、拌制水泥砂漿、移機、對中工作2、項目部根據施工進度安排及機械設備投入狀況實現全方位動態管理。六、施工總體計劃：（一）工期要求錨筋樁施工總體計劃安排：從4月10日開始施工，4月30日施工結束。計劃20天結束本分項工程。（二）施工進度計劃詳細施工進度計劃安排如下：序號起訖樁號軟
6、基處理形式2010年4月10日30日1K1+371.5K1+413A錨筋樁2K1+371.5K1+413B錨筋樁（三）施工進度控制措施1、經常檢查、維修、保養施工機械設備，確保設備完好率。2、控制實際出勤率，實現晝夜施工。3、確定合理的施工順序，建立施工調度制度。4、建立材料供應計劃，實現材料超前供應。5、建立施工進度管理獎罰制度。6、建立設備供應保障機制。（四）施工進度調查1、填寫日完成工作量報表。2、繪制施工進度曲線。3、計算實際完成量與目標值偏差。七、質量保證措施（一）質量保證體系我項目部為實現本標段的質量目標，按照GB/T19001；2000-ISO9001；2000質量保證體系的要求
7、，建立健全質量保證體系。堅持以公司的質量方針為指導，在實踐中運用現代化質量管理方法，確定質量控制重點，科學組織。強化施工方案，強化過程控制，確保每道工序質量，實現本貫徹質量的動態優化管理。用工作質量保工序質量，工序質量保工程質量，確保分項工程質量達到優良標準，實現質量目標。1、建立質量保證體系，確保有效運行建立由項目部直管工程作業隊的質量管理體系，質量保證體系見附后。2、建立健全質量檢查體系項目部和各施工隊分別配齊專職質檢人員，工作設兼職質檢人員。工班質檢人員負責施工過程中工程質量的管理和檢查，確保每道工序的質量達到驗收標準。專職質檢人員，在工班自檢合格的基礎上，對有關工序質量進行專檢，并且填
8、好有關質檢表格，按規定的程序、時間上報監理工程師檢查，在監理工程師確認合格簽字后方要進行下道工序施工。在施工過程中，隨時接受監理工程師或甲方代表的抽查和重點檢查。（二）質量保證措施1、組織保證措施項目部成立以項目經理為首的工程質量管理領導小組，對工程質量負全面領導責任。項目部下設技質科，配有專職質檢工程師，工程隊設質檢工程師，工班設質檢員，對工程全過程實施質量控制。2、制度保證措施（1）建立健全工程質量終身責任制實施項目工程質量終身責任制。以質量責任的可追溯性明確質量責任和工作分工，確保全體質量相關人員以高度負責的態度對待質量工作，實現以人為本，同素質保證工作質量，以工作質量保證各項制度和現場
9、操作到位的良性工作循環。（2）加強人員素質培訓，強化質量意識項目部根據本項目內容。實施新技術培訓，認真學習圖紙和指揮部的有關指導意見，樹立嚴格按圖、按規范施工的意識，確保工程達到優良。所有施工人員均應持證上崗，崗前進行質量、安全、崗位作業技能培訓。八、安全保證措施（一）安全目標本工程安全目標事故為零。項目經理：王杜彬項目副經理：王志華、張訊雷專職安全員：高平施工隊負責人：周衛星各工序作業班組（二）安全生產管理網絡圖： （三）主要安全職責以項目經理為安全第一責任人，項目經理部設專職安全工程師，各機構均設兼職安全人員。1、項目經理的職責（1）認真貫徹執行國家、總包方及我公司有關安全生產的方針、政策
10、，經常向職工進行安全生產的法制教育。（2）編制生產計劃時，必須同時編制安全技術措施，努力改善勞動條件，防止事故發生。（3）布置生產任務時，必須布置安全生產工作，施工前進行安全技術交底。（4）不定期的組織安全生產大檢查，定期召開安全會議，討論布置安全生產工作。（5）參加業主、監理召開的安全會議。2、安全工程師/安全員的職責（1）負責做好安全生產的宣傳教育和管理工作。（2）組織編制安全生產計劃，檢查安全操作規程，組織安全檢查，并總結改正。（3）協調現場指揮人員，采取措施，處理隱患。（4）對“三違反”有權制止，遇有險情應立即停機并及時處理。3、機械安全員職責（1）經常對本機組工人進行安全生產教育。（
11、2）督促本機組工人遵守安全操作規程和各種安全生產制度。（四）安全技術措施1、努力實現統一著裝，正確配戴安全帽。2、特殊工種持證上崗，嚴禁越級操作。3、施工現場必須配總配電箱，并設立警示牌，設有專人管理，任何他人不得動觸配電柜。4、一臺設備為一用電單元，均有電工接線，絕不允許私接電源。5、電氣設備必須做好接地（接零）工作，安裝漏電保護裝置。6、雨天或有泥水時操作必須穿絕緣鞋。7、電纜、電線力求架空，防止漏電和觸電。8、在 2米以上高空作業時必須系安全帶，杜絕“三違現象”，做到“三不傷害”。9、認真做好后勤保障工作，保證職工睡眠充足；并做到現場職工食堂、宿舍、廁所等臨時設施安全、整潔、衛生。10、
12、配備常用藥品，熟悉急救步驟。11、建立安全員巡查制度。12、建立安全職工獎懲制度。九、驗收1、按設計要求、有關規范、業主和監理組的指導意見進行驗收。2、及時提交原始記錄和有關檢測資料上報監理審查。質量保證體系網絡圖工程科長：吳培生綜合科長：高 平平平機料科長：白惠南質檢科長：羅 昊試驗室主任：徐方鋼筋班長： 張萬才錨筋樁機隊長： 羅世云 現場技術負責人： 呂 華 項目經理：王杜彬項目副經理：王志華 張迅雷項目總工：高海云技術負責人：周衛星無錫市北中路新建工程BZLJ-1標(船塢第五節)（錨筋樁）施工技術方案江蘇省鎮江市路橋工程總公司北中路新建工程BZLJ-1標項目經理部2010-3-27錨筋樁
13、施工技術方案一、工程概況：本船塢結構共分為九節，全長為320m，其中第五節起點樁號為K1+371.5，終點樁號為K1+413， 處理長度共計為41.5m：其設計樁徑為：A型錨筋樁為12.7cm，B型錨筋樁為50cm，樁長均為14m，錨筋樁排間距為2.8m，孔間距為2m，其中A型錨筋樁處理根數為144根，B型錨筋樁為112根，共計256根樁，本節船塢錨筋樁共計處理長度為3584m。二、施工方案：1)施工工藝流程：平整場地孔位放樣鉆機就位鉆孔至設計深度取出鉆桿下入制作好的錨筋下入注漿管注漿起出注漿管封孔下一孔位2)、場地整理進行錨筋樁施工的場地，事先采用推土機（人工配合）加以整平，清除原地面的表土
14、及雜物（包括石塊、樹根及垃圾等），場地低洼時，用素土回填找平至錨筋樁施工高程。同時要清除高空障礙物。3)、施工放樣按設計圖紙要求，先用全站儀放出路中線及各邊線，并埋設應施工段落的四個角及中線兩個控制樁，再根據樁排尺寸用經緯儀、鋼尺定出每根施工樁樁位，樁位偏差不得超過設計要求，用竹簽插入土層標定位置，繪制樁位點狀網格圖，據設計圖紙測量放樣，并請測量監理工程師復核認可。4)、鉆孔：a、鉆孔前，根據設計要求和土層條件，定出孔位，做好標記，孔距偏差不得大于10cm。b、作業面場地平坦、堅實，挖排水溝。c、鉆機應保持平穩，立軸與鉆桿應在同一軸線上，并保持垂直，鉆孔孔徑大于等于110mm，鉆孔孔斜率小于1
15、。5)、錨筋的制作及安裝a)、制作錨筋的鋼筋應均勻布置在導管周圍，并焊接在一起，焊點要求飽滿，長度與導管長度一致。b)、安放錨筋時，應防止桿體扭曲，壓彎，為使錨筋處于鉆孔中心，在錨筋上應安設定位裝置。c)、注漿管宜一同放入孔內，若待錨筋安放后在下注漿管，與防止注漿管彎曲，并下設到位，注漿管底端距孔底為50100mm。d)、若發現孔壁坍孔，應重新進行掃孔，直至能順利送入錨筋為止。e)、錨筋的鋼筋與路面的鋼筋焊接在一起。6)、注漿a)、注漿可采用純水泥漿或水泥砂漿，應用純水泥漿時，水灰比為0.4：10.5：1，采用水泥砂漿時，水灰比0.390.45，水泥和砂的比例為1：1.b)、漿液制備應使用專用
16、的攪拌機，漿液攪拌必須均勻，攪拌的漿液應過篩，隨拌隨用，攪拌好的水泥漿應在4小時內用完成，否則，應廢棄。c)、注漿時采用泥漿泵將漿液經壓漿管輸送至孔底，再由孔底從鉆孔內返出孔口，待孔口溢出漿液停止漿 ，注漿壓力0.3Mpa，A型錨筋樁孔口采用水泥砂漿封口。d)、注漿管路應保持暢通，如因管路堵塞等原因造成注漿中斷達3小時以上，應對孔內漿液進行處理后再恢復注漿。三、施工注意事項：（1）造孔上仰孔鉆孔直徑應大于錨桿直徑25mm以上；對下傾孔，灌漿管需插至底部，錨桿鉆孔直徑應大于錨桿直徑40mm以上。 a、鉆頭選用要符合要求，鉆孔點有明顯標志，開孔的位置在任何方向的偏差均應小于100mm。b、錨桿孔的
17、孔軸方向應滿足施工圖紙的要求。 c、鉆孔結束后，對錨桿孔的鉆孔規格（孔徑、深度和傾斜度）進行抽查并作好記錄。 （2）錨筋的安裝及注漿a、后注漿的錨筋，應在錨筋安裝后立即進行注漿； b、對于上仰的孔應有延伸到孔底的排氣管，并從孔口灌注水泥漿直到排氣管返漿為止； c、對于下傾的孔，注漿錨桿注漿管一定要插至孔底，然后回抽35，送漿后撥漿管必須借漿壓，緩緩退出，直至孔口溢出（管亦剛好自動退出）。 d、封閉灌注的錨筋，孔內管路要通暢，孔口堵塞要牢靠。并從注漿管注漿直到孔口冒漿為止。 e、漿液一經拌和應盡快使用，拌和后超過1h的漿液應予以廢棄。 無論因任何原因發生灌漿中斷，應取出錨桿，并用壓力水在30min內對灌漿孔進行沖洗。如果在重新安裝時發現鉆孔被部分填塞，應復鉆到規定的深度。f、注漿完畢后，在漿液終凝前不得敲擊、碰撞或施加任何其它荷載。施工機械及主要儀器設備如下：設備名稱單位型號功率性能數量備注A型錨筋樁機套37KW良好1B型錨筋樁機套37KW良好1發電機臺120型120KW良好1全站儀套索佳SET-2110良好水準儀臺索佳C32II良好磅秤臺200Kg良好1
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