1、公主嶺市加油站生產安全事故應急預案 目 錄發布通告1 1.總則22.單位概況及危險性分析43.應急組織機構與職責144.預防與預警165.應急響應186.信息發布217.后期處置218.保障措施229.培訓與演練2310.獎懲2411.加油站安全事現場處置方案2512.附則4013.附件與附圖43發 布 通 告根據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國消防法和危險化學品安全管理條例規定，依據國家安全生產監督管理總局頒發的生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則（AQ/T90022006），公主嶺市 加油站生產安全事故綜合應急預案經審議通過，現予以發布，自2012年9月1日起實施。 簽署人：2

2、012年9月1日1.總 則 1.1編制目的 為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，加強加油站安全生產應急管理和應急響應程序，迅速、有序地控制和處理可能發生的各種事故，最大限度的減少人員傷亡和財產損失，把事故傷害降到最低點，維護本單位和社會的安全穩定，特制定本預案。1.2編制依據法律依據 中華人民共和國安全生產法（中華人民共和國主席令第70號） 中華人民共和國職業病防治法（中華人民共和國主席令第60號）中華人民共和國消防法（中華人民共和國主席令第83號）中華人民共和國突發事件應對法（中華人民共和國主席令第69號）法規標準依據危險化學品安全管理條例（國務院令第591號）生產安全

3、事故報告和調查處理條例（國務院令第493號）使用有毒物品作業場所勞動保護條例（國務院令第352號） 特種設備安全監察條例（國務院令第373號）危險化學品名錄 (國家安全生產監督管理局公告 2003第1號) 重大危險源辨識（GB18218） 建筑設計防火規范（GBJ16）個體防護裝備選用規則（GB/T11651-2008）消防安全標志（GB13495-92）汽車加油加氣站設計與施工規范（GB50156-2006）生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則（AQ/T9002-2006）石油化工企業設計防火規范（GB50160） 常用化學危險品貯存通則（GB15603） 企業職工傷亡事故經濟損失統計標

4、準（GB6721）1.3適用范圍本預案適用于本加油站范圍內的油品泄漏、火災、電氣、中毒、爆炸、車輛傷害等所造成的生產安全事故的應急保障和應急救援。1.4應急預案體系根據生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則（AQ/T9002-2006）第4 條的規定，鑒于本單位危險因素較單一的實際，經本單位安全生產事故應急救援預案編制小組研究決定，將單位綜合應急預案與專項應急預案合并。1.5事故應急原則快速反應、統一指揮、及時上報，單位自救與專業搶救相結合的原則。2.單位概況及危險性分析2.1.1單位概況 單位名稱詳細地址單位性質上級主管部門安全負責人電話消防安全負責人電話固定資產產值建站時間站地面積建筑面

5、積罩棚面積職工人數正 式專職安全員主要設備及存儲物品數量總容積汽油貯罐柴油貯罐加油機臺數加油搶數發電機臺數/型號周邊地區情況東側： 南側： 西側： 北側： 應急救援組織力量由于本站屬個體加油站，人員配備較少，救援能力有限，當發生級以上應急事故時，加油站應急救援隊伍主要依靠社會公共救援力量。本站距離XX鎮義務消防隊 公里，距離公主嶺市公安消防支隊 公里。2.2危險性與危害分析本站經營過程中，涉及到的危險化學品主要為汽油、柴油。在經營、儲運過程中存著主要危險因素是火災、爆炸、中毒、灼燙。同時還存在機械傷害、觸電、車輛傷害、物體打擊、高處墜落、噪聲等有害因素，另外還存在雷電危害、地震危害以及冬季低溫

6、環境所導致的危害等。2.2.1 重大危險源辨識根據危險化學品重大危險源辨識（GB182182009）和“關于開展重大危險源監督管理工作的指導意見”（安監管協調字200456號）規定，對本項目內的危險物質及其設備設施進行重大危險源辨識。 1、依據危險化學品重大危險源辨識（GB182182009）辨識 依據（GB182182009）表1，該加油站中儲存的汽油為易燃液體，其臨界量為200噸。該站汽油罐最大儲油量為28.44噸（裝料系數0.9考慮），柴油不屬于危險化學品。 通過辨識該加油站中汽油的儲存量未構成重大危險源。2、壓力容器、壓力管道、鍋爐重大危險源辨識根據關于開展重大危險源監督管理工作的指導

7、意見（安監管協調200456號）對壓力容器、壓力管道、鍋爐重大危險源辨識。 經辨識該加油站不存在可構成重大危險源的壓力管道、壓力容器及鍋爐等設備、設施。 3、重大危險源辨識結果通過辨識我站未構成重大危險源。但由于所儲存的汽油、柴油均屬于易燃液體，具有火災、爆炸危險性，全站上下要加強安全意識，防止火災、爆炸等事故發生。 物質的危險有害特性本項目涉及到的主要危險物質有汽油、柴油，其物理化學性質見表2-1 。表2-1 汽油的物理、化學性質標識中文名汽油英文名Gasoline；Petrol分子式C5H12C12H26危貨及UN編號31001；1203，1257理化特性沸點40200凝固點-60相對密度

8、水=10.70.79相對密度空氣134外觀性狀無色或淡黃色液體，具有揮發性和易燃性，有特殊氣味溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，極易混溶于脂肪穩定性穩定主要用途用作汽油機的燃料，用于印刷、制鞋等行業，亦用作機械零件去污劑燃爆特性閃點-50爆炸極限1.47.6%自燃點255390最大爆炸壓力0.8130MPa火災危險類別甲爆炸危險組別/類別T3/IIA危險特性其蒸氣與空氣能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒爆炸，與氧化劑接觸能發生強烈反應。蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引起回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險滅火劑種類泡沫、干粉、砂土、CO2、121

9、1。用水滅火無效毒性及健康危害毒性麻醉性毒物接觸限值300mg/m3健康危害主要是引起中樞神經系統功能障礙。高濃度時引起呼吸中樞麻痹。輕度中毒的表現有：頭痛、頭暈、四肢無力、惡心等癥狀。重度中毒的表現有：高濃度汽油蒸氣可引起中毒性腦病，部分患者出現中毒性精神病癥狀。汽油直接吸入呼吸道可引起吸入性肺炎救護處理皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗10min或用2碳酸氫鈉溶液沖洗并敷硼酸眼膏。就醫吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時給予輸氧。呼吸停止時，立即進行人工呼吸。就醫食入：誤食者立即漱口，飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸。就醫

10、表2-2 柴油的物理、化學性質標識中文名：柴油英文名：Diesel oil；Diesel fuel分子式：分子量：CAS號：RTECS號：HZl770000危險貨物編號：IMDG規則頁碼：理化性質外觀與性狀：稍有粘性的棕色液體。主要用途：用作柴油機的燃料。熔點：-18沸點：282-338相對密度(水=1)：087-09相對密度(空氣=1):飽和蒸汽壓(kPa)：溶解性：臨界溫度()：臨界壓力(MPa)：燃燒熱(kj/mol)：燃燒爆炸危險性避免接觸的條件：燃燒性：易燃建規火險分級：丙閃點()：55自燃溫度()：引燃溫度()：257爆炸下限(V%)：無資料爆炸上限(V%)：無資料危險特性：遇明火

11、、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。燃燒(分解)產物：一氧化碳、二氧化碳。穩定性：穩定聚合危害：不能出現禁忌物：強氧化劑、鹵素。滅火方法：泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火劑、砂土。包裝與儲運危險性類別：第33類高閃點易燃液體危險貨物包裝標志：7包裝類別：儲運注意事項：儲存于陰涼、通風倉間內。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。應與氧化劑分開存放。桶裝堆垛不可過大，應留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢查走道。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器

12、損壞。毒性危害接觸限值：中國MAC：未制訂標準美國TLVTWA：未制訂標準美國TLVSTEL：未制訂標準侵入途徑：吸入食入經皮吸收毒性：具有刺激作用健康危害：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。急救皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂和大量清水清洗污染皮膚。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗，至少15分鐘。就醫。吸入：脫離現場。脫去污染的衣著，至空氣新鮮處，就醫。防治吸入性肺炎。食入：誤服者飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸，就醫。防護措施工程控制：密閉操作，注意通風。呼吸系統防護：一般不需特殊防護，但建議特

13、殊情況下，佩帶供氣式呼吸器。眼睛防護：必要時戴安全防護眼鏡。防護服：穿工作服。手防護：必要時戴防護手套。其他：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。2.2.3物料危險、有害因素分析1、易燃性根據建筑設計防火規范（GB50016-1006）中關于生產的火災危險性分類，加油站火災危險性屬于甲類。加油站儲存的汽油、柴油具有易燃、閃點低、點火能小、易蒸發的特點，蒸發的氣體會在加油站彌漫、擴散并在低洼處聚積，在空氣中只需較小的點燃能量就會閃燃、爆炸。2、易爆性汽、柴油蒸氣與空氣混合當濃度處于一定范圍時，遇火即發生爆炸。爆炸濃度極限范圍愈寬，爆炸下限濃度越低，該物質爆炸危險性就越大。汽油與柴油爆炸范圍較寬，

14、爆炸下限濃度值較低，泄漏或蒸發出的油品蒸氣很容易達到爆炸下限。因此加油站必須高度重視油品的泄漏和爆炸性蒸氣的產生和積聚，以防止火災爆炸事故的發生。3、揮發性汽油具有較大的蒸氣壓，蒸氣壓越大，其揮發性就越大，越容易達到燃燒或爆炸所需要的濃度，因而發生火災爆炸危險性也越大。此外，蒸氣壓大的物質，對溫度變化更為敏感，溫度升高，蒸氣壓迅速增大，因此易發生容器脹裂。4、易擴散流淌性易燃油品的粘度較小，泄漏后易流淌擴散。隨著流淌面積的擴大，油品蒸發迅速加快，當油品蒸氣與空氣混合達到濃度后，遇點火源，極易發生燃燒與爆炸事故。汽油的蒸氣密度比空氣大，泄漏后揮發的油氣容易滯留在地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處，

15、并貼地面流向遠處，往往在預想不到的地方遇明火而引起火災。5、靜電荷積聚性汽、柴油在流動、過濾、混合、噴霧、噴射、沖洗、加注、晃動等情況下能產生大量的靜電，從面發生靜電荷積聚。當積聚的靜電荷，其放電的能量大于可燃混合物的最小點燃能，且油氣和空氣混合物處于爆炸范圍時，可因靜電火花導致火災爆炸。汽油的電阻率一般在1012cm左右。當汽、柴油沿著管道流動時，會與管壁摩擦產生靜電，且不易清除。靜電的危害主要是靜電放電，而汽、柴油在卸油、付油等作業過程中，由于油品的流動噴射、沖擊等緣故使油面靜電電位可達到20-30kV，遠超過其最低點火能量，因此加油站應對作業過程中的靜電危險給予高度重視。2.2.4工藝過

16、程危險、有害因素分析1、加油作業加油時，未熄火車輛產生的火花點燃地面的泄漏油品或空氣中的揮發油氣，產生火災、爆炸事故。電閃雷擊時實施加油作業發生火災、爆炸事故。向塑料桶、橡膠等易產生、積聚靜電容器加注汽油，靜電放電產生火花點燃油料，發生火災、爆炸事故等。2、卸油作業送油罐車卸油時，未使用靜電接地或接地裝置接地電阻過大或有短路、斷路，油罐車在卸油時大量靜電不能順利通過接地線釋放，勢必在罐內外某個有放電間隙處出現放電火花，引發火災或爆炸事故。 電閃雷擊時實施卸油作業發生火災、爆炸事故。在向罐內注油時，通氣管上通氣帽出氣口處，雖然有阻火器，它處于大呼氣狀態，此時通氣帽周圍混合氣濃度較高，如果通氣管離

17、地高度低于4m或通氣管口與周圍火源安全距離不足，通常在向油罐內注油時易發生燃燒和爆炸。如果罐車卸油后，立即啟動，罐車動力系統或電氣系統產生的火花點燃空氣中積聚尚未散去的油氣，發生火災、爆炸事故。3、油品泄漏、擴散危害油品泄漏主要有：罐體損壞導致泄漏、冒罐泄漏、閥門泄漏、管道泄漏、加油機部件故障等，油品泄漏除了會造成油品的損失浪費外，還可能因泄漏導致火災爆炸事故的發生和蔓延，存在較大的危險危害性。油品泄漏事故的主要原因有：（1）選材不當：油罐或管道與相應連接材質不匹配，導致材料斷裂后，介質泄漏（2）閥門劣質、密封不良：材料不良（耐壓、耐腐蝕不夠）、法蘭盤面變形、閥門易破裂、密封部件易破損等；（3

18、）施工安裝問題：主要表現為儲罐或管道焊接質量差；（4）違章作業：主要表現為指揮錯誤、違章操作、誤動作、違反動火作業規程、擅離工作崗位、紀律松弛以及思想麻痹等行為。公用工程危險、有害因素分析1、電氣危害加油站各類用電設備，若電氣設備、線路、連接、開關缺陷、保護接地裝置失效、操作失誤碼率和維護時的違章操作可能造成電氣傷害，并有可能引發火災爆炸事故。在加油站的火災爆炸危險區域若不使用防爆電氣設備，則易產生點火源，造成火災爆炸事故。2、觸電事故加油機、照明設施及其電源線路，絕緣破損、失效或老化，以及帶電設備違章作業，會發生人員觸電事故。加油站加油機等各類用電設置，可因電氣設備、線路、連接、開關缺陷、保

19、護接地裝置失效、操作失誤和維護時的違章操作等可能造成觸電事故，并有可能引發火災爆炸事故。對于廚房烹飪用電氣加熱設備，有發生燙傷和觸電事故的可能性。3、車輛傷害加油站在經營過程中，現場會有加油出入車輛、工作人員辦公車輛、送油罐車等，會由于車輛問題、駕駛員違章駕駛等原因發生車輛傷害。4、雷電危害雷電傷害是由雷電的電性質、熱性質、機械性質的破壞作用引起的危害，若高架建、構筑物如煙囪，以及配電裝置的防雷設施不全，或因管理疏漏，導致防雷效果降低甚至失去作用，則有可能遭受雷擊，造成引發火災爆炸、作業人員受到雷電傷害，毀壞設施、設備、造成人員傷亡等危險。存在雷電傷害的部位有：站內各種電氣設備、電氣線路。5、

20、人為失誤人為失誤主要類型：從對國內加油站近年的事故調查統計數據進行分析，事故的大多數是人為因素造成的，主要的人為失誤表現為：概念錯誤、信息傳遞錯誤、疏忽大意、行為失誤、故意違章、決策失誤等，其中違章操作占事故發生率的50%以上。2.3建設項目對法律法規予以保護區域的影響分析根據區域位置圖、總平面布置圖及現場蹋查，本建設項目中構成危險化學品的儲存設施與下列場所和區域距離如下表。表2-3建設項目儲存設施與下列場所、區域的距離安全檢查表：序號場所、區域實際情況1居民區、商業中心、公園等人口密集區域安全距離內無此類場所、區域2學校、醫院、影劇院、體育場（館、等公共設施安全距離內無此類場所、區域3供水水

21、源、水廠及水源保護區安全距離內無此類場所、區域4車站、碼頭（按照國家規定，經批準，專門從事危險化學品裝卸作業的除外、機場以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風亭及出入口安全距離內無此類場所、區域5基本農田保護區、畜牧區、漁業水域和種子、種畜、水產苗種生產基地安全距離內無此類場所、區域6河流、湖泊、風景名勝區和自然保護區安全距離內無此類場所、區域7軍事禁區、軍事管理區安全距離內無此類場所、區域8法律、行政法規規定予以保護的其他區域安全距離內無此類場所、區域2.4項目的危險、有害因素對周邊環境特別是居民區、 學校等人口密度區域和公共設施的影響2.4.1職業性接觸毒物危害及凍傷分析根據區域位置圖及現場

22、蹋查，該站在汽車加油加氣站設計與施工規范（GB50156-2012）要求的安全距離范圍內無其他學校等人口密集場所，其安全條件是可以接受的。 2.4.2周邊經營活動對建設項目的影響該站在汽車加油加氣站設計與施工規范（GB50156-2012）要求的安全距離范圍內無集中居民區，而且周邊的工廠、企業以及道路等的安全距離均符合規范要求，周邊的生活、生產、經營活動對該加油站無影響。3.應急組織機構與職責3.1應急組織體系根據站里人員較少的實際情況，成立應急處理小組負責站里的應急管理工作，不再設立分屬小組。組長負責全面工作，統一調度，成員既要按職責分工，各負其責，又要互相協助，配合作戰。 成立應急處理小組

23、組 長：應急組長成 員：安全員 加油員等3.2應急處理小組職責3.2.1應急處理小組主要職責1、執行國家有關事故應急工作的法規和政策。2、分析災情，確定事故應急等級，制定各階段的應急對策。3、發生事故時，負責應急工作的組織。4、確定成員職責。5、為應急行動提供物質保障及其他保障條件。6、負責內、外信息的接收和發布、向上一級救援機構匯報事故情況，請求社會應急救援組織力量支援。7、組織預案的學習、演練、改進。8、負責了解、檢查、整改應急管理工作。9、對預案的執行或演練情況進行總結。10、向有關新聞機構發布事故及搶救信息。11、負責向上級部門做事故報告。3.2.2組長主要職責 1、對應急管理工作全面

24、負責；2、負責應急處理工作,發布命令,對特殊情況進行緊急決斷；3、負責應急物資和其他條件的保障；4、協調各成員工作，及時向上級監管部門匯報事故及處理情況。3.2.3成員主要職責 安全員: 1、協助檢查預案，執行情況；2、具體實施搶救方案,防止事態擴大；3、負責搶險隊的組織及現場搶救，隨時向組長匯報,做好搶險工作記錄，現場人員的救護等工作。加油員：1、負責消防器材等日常檢修、維護、更新；2、事故發生時，負責安全保衛,布置警戒線,疏散周邊群眾和車輛,限制人員車輛進入；3、按組長指令進行事故應急救援。4.預防與預警4.1預防1、汽油、柴油罐區、站區都裝有攝像頭，可隨時監控到各種情況。2、消防器材數量

25、配備滿足要求，專人負責，定期檢查，定期跟換。3、油罐、加油機設備、工藝管道跨接以及建筑物等的防雷、防靜電接地網，保持完好有效，每年檢測一次。4、配電間設置防止雷擊避雷器，油罐區設置靜電接地保護儀。5、根據站區安全管理制度及規章制度的要求，定期組織日、月、季度檢查，發現安全設施不符合規定的事故隱患立即進行整改。4.2 預防措施1、落實責任：應急組長為第一責任人，簽訂各類人員安全責任制。2、建立健全各類安全管理規章制度。3、加強培訓：主要負責人、安全管理人經安監部門培訓合格，持有安全資格證，其他從業人員經本站自主培訓合格上崗。4、制定、完善各崗位安全操作規程。5、預防性安全設施完備，危險部位設有防

26、雷、防靜電、防火、防爆炸、防中毒、防車輛傷害等設施。4.3 預警行動4.3.1 事故預警：是指對可能發生事故的預報，提請注意。下列情況，應發布預警。1、防雷、防靜電設施經自檢發現不符合有求；2、發現個別儀表不能準確顯示；3、偶爾有內部或外部火源飄入危險區域；4、油罐區人孔內油氣濃度高；5、輸油管道有油品滴漏現象；6、加油槍不能回位；7、加油機不明原因溫度過高；8、加油機內部漏油；9、油罐滲漏；10、加油站內電氣線路超負荷或經常發生短路；11、毗鄰單位發生火災、爆炸等安全生產事故。4.3.2 預警發布方法向全體職工口頭預警或公示欄提示。4.4 信息報告4.4.1 報警電話：24 小時有效報警電話

27、： 4.4.2 報警方式：固定報警電話、手機： 4.4.3 報警程序：內部聯絡：第一發現人應急組長；外部聯絡:應急組長安監、公安、消防、醫院、周圍單位及群眾。4.4.4報警時應講清以下內容：1、事故單位名稱、詳細地址；2、事故部位、事故類型；3、報警人姓名、報警電話號碼；4、就近迎接消防車的具體路口位置。5、應急響應5.1響應分級在緊急情況下，根據事故范圍和可控程序，應急狀態分為三級：一級響應擴大應急加油站發生火災、爆炸、人員嚴重中毒等事故；因觸電、車輛等事故造成人員重傷、死亡；油品嚴重泄漏，事故危害已經超出本站邊界，本站應急救援力量已經無法控制事故。二級響應加油站發生初期火災、人員較嚴重中毒

28、、其他事故造成人員輕傷害等。事故危害較小主，事故沒有進一步擴大的可能，加油站有能力自行控制、撲滅。三級響應：因各種原因的油品輕微泄漏、人員輕微中毒。油車卸油時出現輕微泄漏；閘門關閉不嚴、各構件連接不緊密、管道破裂引起的泄漏。5.2響應程序三級響應程序向全體職工發布事故預警，可向有關部門通報，但不需要外部救援。二級響應程序啟動啟動加油站安全生產事故應急救援預案，視情況升級響應級別；一級響應程序立即報警，上報市政府應急辦和市安監局，請求公安消防等有關部門進行處置。應急響應程序具體流程圖如圖所示： 事故發生接 警適宜啟動預案時由指揮機構實施信息反饋警情判斷響應級別人員到位現場指揮部運作信息網絡開通警

29、戒與交通管制應急資源調配應急啟動工程搶險專 家 到 場醫療救護應急救援隊伍準備上報市政府、市安監局、市環保局人群疏散與安置環境保護救援行動申請增援現場監測事態控制響應升級 專家支持現場清理解除警戒應急恢復善后處理總 結應急結束（關閉）事故調查5.3應急結束 二級、三級響應結束在經本站應急救援力量采取應急處置措施，安全事故或事件得到有效控制，確認危險已經排除后，應急處理小組組長宣布應急結束。 一級響應結束在經社會救援力量和本站救援力量采取應急處置措施，安全事故得到有效控制，檢測現場環境符合標準，確認導致次生、衍生事故隱患消除后，由社會救援現場總指揮宣布應急結束。 上報安全事故、事件情況1、三級響

30、應：應急組長，在危險因素一時無法排出的情況下，應向市安監局報告事件發生及采取預防措施情況；2、一、二級響應：應急組長應根據生產安全事故信息與處置規定（安監總局令21 號）的要求，在發生事故的1 小時內向市安監局等有關部門報告。3、保護現場，積極配合安全事故調查組進行事故原因調查，提供、移交相關材料。6.信息發布6.1 信息發布人：二級安全事故信息由本站應急小組組長對外發布；一級安全事故信息由社會救援現場應急總指揮部對外發布。6.2 信息發布原則：客觀、準確、全面。7.后期處置要積極穩妥、深入細致地做好各項善后處理工作，包括污染物處理、事故后果影響消除、生產秩序恢復、善后補償、搶險過程和應急救援

31、能力評估及預案修訂等內容。7.1恢復生產和重建應急結束后，應立即做好應急恢復工作。1、立即著手重新配置手推式干粉滅火車、手提式干粉滅火器、滅火沙等消防器材，做好應對下次應急救援準備；2、迅速組織維修事故中受損的設備、設施；3、組織有關人員維修線路、房屋等；4、對本單位應急救援能力進行重新評估，并事故應急救援工作進行總結，修訂本單位安全生產事故應急救援預案，為日后安全事故應急救援工作提供經驗和教訓；5、對此次安全事故所造成的損失進行統計，并做好善后賠償工作。8.保障措施8.1通信與信息保障1、站內辦公室實行24小時值班，應急組長、安全員和關鍵崗位人員手機保障24小時暢通。2、緊急事故處理電話：應

32、急組長： 安全員：四平市安監局：3266144 公主嶺市安監局：6214758 公主嶺市政府應急辦：6213534 公主嶺市環保局：6213617指揮中心： 110 公主嶺消防大隊：6278047 火 警： 119 公主嶺市衛生局：6214920急救中心： 120 公主嶺市交通局：62453168.2應急物資保障1、配備的10kg手提式滅火器6具以及35kg手推式滅火器1具；2、配電室配置的8kg手提式二氧化碳滅火器2具；3、滅火毯6塊；4、消防沙：3立方5、消防鍬：8把6、消防桶：6只7、醫用急救包：2個（站長辦公室、營業室各1個）。8.3應急隊伍保障由應急組長、安全員、加油員組成應急救援隊

33、伍負責二、三級應急響應的處置，一級應急響應處置依靠當地義務消防隊和市消防支隊。8.4經費保障應急救援經費，從每年提取的安全費用中支出，作為經費保障。9.培訓與演練9.1培訓：年初制定生產計劃時，同時制定生產安全事故培訓計劃。培訓方式包括：防火知識輔導、防火有獎知識問答、滅火器的使用等。要求每個職工有自我保護意識；會正確使用滅火器。有關汽油、柴油泄漏及火災事故搶救知識。9.2演練：各崗位每季度由應急組長組織至少開展一次事故應急演練。必須做到有方案、有記錄、有總評、有考核。演練結束后對演練進行評估及總結，并上報公司安全負責人。全站每年由應急組長組織一次全站范圍的綜合消防演練，檢查指揮系統現場指揮能

34、力；檢查疏散能力；搶救組是否在規定時間內將全站員工疏散、疏離到指定位置；是否在規定時間內上報人數；檢查應急搶救組是否熟練操作槍救器材(如：堵漏和消防工具)；是否能正確使用滅火器；是否分為多個搶救梯隊有組織的救火；是否能迅速準確的切斷電源；是否進行自我保護。檢驗后勤保障組工作及事故現場的警戒和保衛工作。各應急小組成員必須熟悉各自的職責，做到動作快、技術精、作風硬。根據實際演練情況，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急救援預案。結束后對演練進行評估及總結，及時修正及彌補應急突發事件預案制定的缺陷。10.獎 懲10.1 對在應急救援過程中表現突出的人員，加油站給予表揚與獎勵；10.2 對因參加應急救

35、援工作受傷、致殘人員，其醫療、工資待遇按照國家規定的工傷標準處理；10.3 凡在應急救援工作中，不履行應急救援職責、隱瞞真相、謊報事情、緊急情況下，不聽指揮造成嚴重后果的，按本站規章制度給予必要的處分，直至追究法律責任。11加油站安全事故現場處置方案11.1 卸油時跑冒油應急處置方案 卸車跑冒油原因1、未執行交接班計量制度或油罐存油量數據不準確,導致卸車時油罐冒油;2、 計量后計算有誤或憑經驗估計裝油數量,導致卸車時油罐冒油;3、記錯罐號導致卸車時油罐冒油。 應急處理措施1、當向儲油罐卸油時發生跑、冒、油事故時，加油站應急組長啟動加油站卸油時跑冒油應急處置方案程序，安全員應及時關閉油罐車卸油閥

36、和停止卸油作業，切斷總電源，熄滅鍋爐及加油站內一切火源停止營業；2、必要時，報告公安、交通、消防等相關部門，請他們協助臨時封堵附近的交通道路和維護現場秩序；3、應急組長或安全員及時組織人員進行現場警戒、疏散人員和站內車輛，已熄火的車輛嚴禁重新啟動，盡快推離現場，未熄火的車輛盡快駛離現場；4、檢查并消除附近的一切火源，在溢油處的上風向，布置消防器材；5、跑冒油較少時，應用非化纖棉紗、毛巾或拖布等不產生靜電的物品對現場的油品進行回收；跑冒油較多時，應用砂土等對跑冒油現場進行圍擋，用加油站備用的專用回收工具進行必要的回收，禁止用鐵制等易產生火花的器皿進行回收；回收的油品另行處理。回收后要用沙土覆蓋殘

37、留油面，待充分吸取殘油后將沙土清除干凈，必要時應將油浸地面砂土換掉，防止雨水沖刷污染周圍環境或地下水源；6、通知毗鄰單位或居民，注意安全，防止造成（或擴大）危害；如果跑冒油數量較大，后勤保障人員應請當地的公安、消防等相關部門人員協助，立即封鎖加油站現場，疏散站內及附近人員和車輛，維持秩序，加強現場警戒；7、檢查所有井及附近的坑、溝、渠內是否有殘油，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其它可能產生危害的區域是否有隱患存在；8、計量確定跑、冒油損失，填寫好記錄和臺帳；9、檢查確認無其它危險隱患后繼續營業；10、吸附有油品的沙土應送到指定垃圾場進行填埋處理；11、分析跑、冒油原因，書面報告市安全監管部門。

38、11.2 加油機不停機、油槍不回位造成跑油應急處置方案 加油機跑油原因1、油槍回位后，電動機不停或油槍奇峰桿密封失效造成跑油；2、加油機進油口密封不嚴或油泵破裂造成跑油。 應急救援措施1、加油站應急組長啟動加油機不停機、油槍不回位造成跑油應急救援預案程序2、安全員立即切斷電源，加油員關閉油槍或加油機，熄滅鍋爐內和加油站內的一切火源；3、將加油站內已熄火的車輛推離現場，嚴禁重新啟動車輛。未熄火的車輛盡快駛離現場；4、搶險人員用非化纖棉紗、毛巾或不產生靜電的拖把等，對現場的油品進行回收，回收后的油品按照不合格油品進行處理；5、地面未凈油污，用沙土覆蓋，待充分吸收殘油后清除沙土，待現場處理干凈沒有油

39、氣后，方可拆換油泵或更換密封配件；6、如跑冒油數量較多時，負責警戒的人員應立即封鎖現場，然后再按上述步驟處理；7、吸附有油品的棉紗、毛巾及沙土應送到指定場所進行填埋處理。11.3 加油站卸錯油品造成混油應急處置方案 卸車混油原因1、 規章制度執行不嚴格，造成混油；2、未認真核對油品名稱、牌號，盲目卸油；3、承運人未按進貨申請單標注的油品名稱裝貨，導致混油。 應急處理措施1、加油站應急組長啟動加油站卸車混油應急救援預案程序，停止卸油；2、發生混油時，計量員應立即關閉罐車卸油閥；3、安全員立即組織員工封閉相應的加油機,在事故處理完畢前停止對外加油；4、加油站應急組長會同計量員、安全員認真查明混油品

40、種，立即對罐車、儲油罐內的油品進行計量，計算出混油量，核算員按照相應價格計算出損失金額，如實填寫相關記錄、賬簿。5、加油站應急組長會同相關人員分析事故原因、分清責任； 6、若不同標號的汽油相混，即降號處理；若柴油、汽油相混，應將混合油運出站外處理，必須按規定清洗設備、設施。儲油罐、輸油管線及加油機，經充分沖洗檢測合格后。方可進油；進油后再次沖洗管線及加油機，確認油品質量合格后方可對外付油。11.4 加油站卸油區、油罐車火災及爆炸應急處置方案加油站火災容易引發爆炸，一旦發生火災，撲救不及時或不當，后果將不堪設想。因此，只有熟練掌握加油站各類火災撲救方法，才能及時有效地撲救加油站的火災。加油站的初

41、期火災應以自救為主，根據火災的不同類型，采取相應的措施。盡可能在初起階段將火撲滅。 火災、爆炸產生原因1、大量靜電荷積聚未導除，計量作業時造成靜電放電，引發罐車內油品著火；2、卸油過程中因流速過快，致使膠管戴有高靜電壓，拆卸輸油膠管時產生靜電放電打火引起卸油口著火；3、卸油時未做到完全密閉，現場積聚大量油蒸汽，啟動車輛打火或敲打鐵器產生火花引起油蒸汽爆炸或著火；4、加油作業時遭雷擊或明火、取暖鍋爐排煙等外部火源引起爆炸或著火。 應急處理措施1、首先切斷加油站電源總開關，并指揮油罐車司機迅速將著火罐車駛離危險區域，到安全地帶進行撲救；2、應急處置人員使用滅火毯封住油罐口，使空氣和火隔離將火撲滅，

42、火勢較猛時，則先用滅火器對準油罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋油罐口。然后用水冷卻油罐到常溫，防止復燃；3、安全員關閉油罐車卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口、卸油口、油罐通氣管；注意：不能用水直接撲救油品火，以免油火借水的沖擊四濺擴大著火范圍；4、當班加油員立即停止加油，疏散現場車輛及加油站內閑散人員，引導司機將車輛開到著火點上風頭方向的一百米以外；5、擔任警戒、疏散任務的成員立即奔赴加油站進出口處，視火情適當封堵道路，首先停止車輛進入加油站，并有效制止過往車輛通過，封閉加油站路段；6、疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點到100 米以外的地方； 7、消防隊趕赴現場

43、后，我方應配合消防人員進行撲救，避免火災擴大；8、如人身沾上油火時，首先用滅火器進行滅火，或快速脫下衣服，將火撲滅。如實在來不及脫，應就地打滾，把火撲滅。現場人員應冷靜的幫他脫下衣服，或用衣物棉被覆蓋包裹救助。切記勿用衣物掃帚來回撲打，以免擴大著火范圍，著火人也不要驚慌失措，亂跑亂跳、一則影響救助，二則火借風勢易擴大著火面積；9、如火災較大或發生爆炸，加油站自身無力處理時，應急小組組長或安全員理應果斷撤出滅火人員，立即啟動加油站安全事故一級響應程序；10、有人員傷亡時啟動加油站人員傷亡應急處置方案。11.5 加油站電器火災應急處置方案 電器火災產生原因及后果加油站電氣線路由于超負荷或電氣導線斷

44、股、松脫、碰線而引起配電盤（箱或柜）、帶電線路著火。電器火災傳播速度快，如果撲救不及時，極易引起周圍的可燃、易燃物品著火；在氧氣充足的大氣環境下，還易引起更大的火災；在加油站，不僅能燒毀物品和房屋，火勢擴散還會引起儲油罐內油品著火、爆炸，直接危及到站內人員及周邊居民的人身、財產安全。 應急滅火處理措施1、發生電器火災時，應立即通知應急組長。并用手提式干粉滅火器對準火焰根部進行滅火，切不可用水或泡沫滅火器滅電器火；2、安全員迅速跑至配電室，切斷電源總開關，如果總開關發生火災應迅速用干粉或二氧化碳滅火器滅火，并撥打電話；必要時通知供電部門停止供電，防止火勢蔓延；3、負責警戒、疏散的人員應盡快將重要

45、物品及可能引發更大火災的可燃、助燃物移至安全地帶。應急組長指揮其他當班人員進行有效撲救，若火情不易或無法控制時。應啟動加油站一級響應程序，盡快撥打電話119，通知消防隊前來救援；4、應急組長應組織員工迅速將儲油罐的量油口進行密閉處理，疏散站內車輛和人員，封堵出入口，禁止任何車輛、人員進站；5、火災撲滅后，立即組織事故調查、原因分析、責任認定和責任者的處理；6、報請有關專業維修人員到站對電氣線路進行維修，恢復其正常的生產、生活。11.6 加油機電器起火應急處置方案 起火原因1、電器漏電，加油機內有滲漏油品或油污，散發油氣較大導致起火；2、加油機滲漏或內部油污較大，電機長時間運轉，導致皮帶輪或電機

46、過熱起火；3、加油機皮帶長時間運轉起毛刺、斷股而發生靜電放電，引燃加油機內油氣著火；4、加油機被車輛刮倒，碰撞導致起火。 應急處理措施1、加油站應急組長啟動加油站滅火預案中加油機著火滅火程序。立即停止一切營業，現場加油員立即大聲呼救；2、搶險人員直接用手提式干粉滅火器或推車式干粉滅火器對加油機進行滅火，同時對其它未著火的加油機進行防護，防止火勢擴大；3、當發現火勢不能控制時，應立即啟動加油站安全事故一級響應程序，撥打“119”報警電話，切斷總電源，對火災、爆炸現場進行警戒，同時疏散站內車輛及加油站周邊居民。冬季應將站內取暖鍋爐熄滅；4在公安消防部隊到來之前，如火災較大或發生爆炸，加油站自身無力

47、處理時，應急組長應果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應立即撥打“120”急救電話。11.7 加油站汽車加油起火應急處置方案 起火原因及后果1、加油車輛進站自然著火，是因油箱不嚴、油箱破裂油品外溢或者車輛內電源線路接觸不良，引起火花使油箱或油管著火;2、加油車輛在加油過程中著火，主要原因包括：加油槍流速過快、加油人員衣服產生靜電、有人在危險區域撥打手機、吸煙、加油站上空有雷電等。若火勢得不到有效控制，在站內發生油箱發生爆炸，將給加油站造成設備、設施的嚴重毀壞以及人員的傷亡事故。火勢一旦蔓延，將引起儲油罐或加油機內油品著火，引發更為嚴重的著火、爆炸，造成巨大的財產損失，危及到站內人員及周圍居民的人身

48、財產安全。 應急處理措施1、加油站應急組長啟動加油站汽車加油起火滅火程序，立即停止一切作業，切斷總電源，冬季應將站內取暖鍋爐熄火，現場加油員大聲呼救；2、應急搶險人員用石棉被覆蓋加油汽車油箱口或直接用滅火器對著火點進行噴射滅火，同時對其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢擴大，搶險人員要互相配合；3、如發現火災無法控制，應啟動加油站安全事故一級響應程序，立即撥打“119”報警電話，請求公安消防部隊支援，如有人員傷亡，應立即撥打“120”急救電話；4、后勤保障人員在作好物資設施供應的同時，負責對火災現場進行警戒，同時疏散站內車輛及加油站周圍居民； 5、在可能的情況下，將著火車輛駛離或推出站區，再做

49、處理；6、如搶險人員在急救過程中發生事故時，由后面的人員自動補缺行使前一位人員的職責；7、在消防部隊到來之前，如火災較大或發生爆炸，加油站自身無力處理時，現場人員應迅速撤離現場，確保自身安全。11.8 摩托車加油起火應急處置方案 起火原因1、油箱加滿溢出汽油流到發動機上導致起火；2、加油時產生靜電放電引燃油箱口散發的油蒸汽發生著火；3、摩托車電器短路打火引燃滴落的油品蒸汽發生著火；4、用塑料桶為摩托車加油，產生靜電引燃油箱口油蒸汽發生火災。 應急處理措施1、加油站應急組長啟動加油站摩托車加油起火滅火程序，立即停止一切作業，現場加油員立即大聲呼救；2應急處置人員用石棉被覆蓋加油摩托車油箱口或直接

50、用滅火器對著火點進行噴射滅火，同時對其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢擴大；3、如發現火勢無法控制，應立即啟動加油站安全事故一級響應程序，撥打“119”報警電話，請求公安消防部門支援，切斷總電源，對火災現場進行警戒，同時疏散站內車輛及加油站周圍居民。冬季應將站內取暖鍋爐熄滅；4、在消防部隊到來之前，如火災較大或發生爆炸，加油站自身無力處理時，應急組長應果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應立即撥打“120”急救電話；5、應急搶救過程中若發生工作人員傷害事故時，后面的人員自動補缺行使前一位人員的職責。11.9 加油站車輛事故（非火災）應急處置方案 事故原因及后果加油車輛進站發生碰撞、油品泄露以及撞

51、傷人員、撞壞設備設施，可造成罩棚坍塌、人員傷亡、加油站停業等事故。嚴重時可引起火災和爆炸，造成巨大的財產損失，危及到站內人員及周圍居民的人身安全。 應急處置措施1、進站加油車輛在行駛過程中，發生撞傷人員情況后應立即搶救傷員，并啟動加油站人員傷亡應急預案；2、發生撞壞設備、設施，應首先留住車輛，記住車號；3、事故發生，安全員撥打122 電話，向交通事故處理部門報告，做好現場保護等待調查處理；4、若破壞設備發生油品泄漏􀏮按照相關設備油品泄漏事故處理。11.10 油氣中毒應急救援預案 油氣中毒原因1、進入儲油罐內清罐作業且罐內存在大量油蒸汽導致中毒；2、卸收油作業未達到完全密閉或跑

52、冒油，現場人員位于下風處吸入油蒸汽導致油氣中毒。 應急處理措施1、加油站應急組長啟動加油站油氣中毒應急救援預案程序。如在儲油罐發生人員中毒時，安全員應立即撥打“120”急救電話；2、搶險人員準備施救，但施救人員不要急于進罐救人，要戴好防護面具，腰上要系好安全繩，另一頭拴在罐外固定物體上，在有他人現場監護的情況下，快速進入罐內將中毒人員抱或拖至罐口處，用繩索先將中毒者拉出（注意不要擦傷被救人員的皮膚）；3、將中毒者置于陰涼通風處平躺身體，進行人工呼吸待其慢慢清醒并忙送醫院搶救；4、如在卸油作業或跑冒油現場發生中毒現場，應迅速將中毒者移送到上風處，讓其呼吸清新空氣慢慢清醒后送醫院醫治調理。11.1

53、1 人員傷亡應急處置方案 加油站應急設備設施􀏯醫藥箱：消毒紗布、止血帶、醫藥剪、酒精、酒精棉、夾板、創可貼、清潔布片、塑料冰袋、燙傷膏、速效救心丸、藿香正氣水、紅花油。 人員梯臺墜落事故搶救程序1、當作業人員從設備梯臺墜落，在場人員立即撥打120 急救中心求救，說明出事地點等情況。報警同時還需向有關部門領導匯報； 2、根據受傷人員的情況做必要的護理，將受傷人員平放在木板上，轉移到生活區，待醫務人員趕到后再做專業性急救。 人員觸電事故搶救程序1、當作業人員發生觸電，在場監護人員應立即切斷該設備電源，如電源較遠來不及切斷時，應利用絕緣工具使觸電人員脫離電氣設備； 2、視情況立即對

54、傷員做必要的救護工作；3、監護人員應立即撥打120急救中心求救，說明單位、地點、傷害人數，并向有關部門匯報。 人員創傷急救程序1、創傷急救原則上是先搶救，后固定，再送醫院；2、搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，有無出血、骨折和休克等；3、外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克；4、外觀無傷，但呈休克狀態，考慮胸腹部內臟或腦部受傷可能性。 人員燒傷、燙傷急救程序1、燒傷急救就是采用各種有效的措施滅火，使傷員盡快脫離熱源盡量縮短燒傷時間；2、對已滅火而未脫衣服的傷員必須仔細檢查全身狀況，保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去，傷口全部用清潔紗布覆蓋，防止污染；3、四肢燒傷

55、時，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔紗布、消毒紗布覆蓋并送往醫院；4、對爆炸沖擊波燒傷的傷員要注意有無腦顱損傷、腹腔損傷和呼吸道損傷。 受傷人員現場救護和醫院救治發現火災現場有人中毒窒息或燒傷時，立即搶救至空氣新鮮的安全地帶，如呼吸停止應立即實施人工呼吸。燒傷人員應注意保護創面，并防止二次受傷如有外傷流血應立即包扎。待醫院急救中心人員趕到后，將傷員的受傷情況等資料簡要介紹給醫療單位，以便進一步處理。附：人工呼吸方法在保持傷員氣道通暢的同時，救護人員用放在傷員額上的手指捏住傷員鼻翼，救護人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續大口吹氣兩次，每次1-1.5s。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無

56、搏動，可判斷心跳已經停止，要立即同時進行胸外按壓。除開始時大口吹氣兩次外，正常口對口(鼻) 呼吸的吹氣量不需過大，以免引起胃膨脹。吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大阻力，可能是頭部后仰不夠，應及時糾正。傷員如牙關緊閉，可口對鼻人工呼吸。口對鼻人工呼吸吹氣時􀏮要將傷員嘴唇緊閉，防止漏氣。A.胸外按壓􀏯􀏬 1、確定正確按壓位置的步驟􀏯a、右手的食指和中指沿觸電傷員的右側肋弓下緣向上，找到肋骨和胸骨接合處的中點。b、兩手指并齊，中指放在切跡中點(劍突底部)，食指平放在胸骨下部。c、另一只手掌根緊挨食指上

57、緣，置于胸骨上，即為正確按壓位置。􀏬 2、正確的按壓姿勢􀏯a、使傷員仰面躺在平硬的地方，救護人員立或跪在傷員一側肩旁，救護人員的兩肩位于傷員胸骨正上方，兩臂伸直，肘關節固定不屈，兩手掌根相疊，手指翹起用掌心觸壓傷員胸壁。b、以髖關節為支點，利用上身的重力，垂直將正常成人胸骨壓陷35cm(兒童和瘦弱者酌減)。c、壓至要求程度后，立即全部放松，但放松時救護人員的掌根不得離開胸壁。按壓必須有效，有效的標志是按壓過程中可以觸及頸動脈搏動。􀏬3、操作頻率􀏯a、胸外按壓要以均勻速度進行，每分80 次左右，每次按壓和放松的時間相等。b、

58、胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸同時進行，其節奏為：單人搶救時每按壓15 次后吹氣2 次(15：2)，反復進行。雙人搶救時，每按壓5 次后由另一人吹氣1 次(5：1)，反復進行。B. 搶救過程中的再判定􀏯􀏬 1、按壓吹氣1min 后(相當于單人搶救時做了4 個15：2 壓吹循環)，應用看、聽、試方法在57s 時間內完成對傷員呼吸和心跳是否恢復的再判定。2、若判定頸動脈已有搏動但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進行2 次口對口人工呼吸，接著每5s 吹氣一次(即每分鐘12 次)。如脈搏和呼吸均未恢復，則繼續堅持心肺復蘇法搶救。􀏬3、在搶救過程中，要每

59、隔數分鐘再判定一次，每次判定時間均不得超過57s 。在醫務人員未接替搶救前，現場搶救人員不得放棄現場搶救。12.附 則12.1 術語和定義1、應急預案針對可能發生的事故，為迅速、有序的開展應急行動而預先制定行動方案。2、應急救援在應急響應過程中，為消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失或危害而采取的救援措施或行動。3、重大危險源指長期地或臨時地生產、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數量等于或超過臨界量的單元（包括場所的設施）。4、危險源指可能引發安全生產事故的場所或設施。5、應急響應事故發生后，有關組織或人員采取的應急行動。6、恢復事故的影響得到初步控制后，為使生產、工

60、作、生活和生態環境盡快恢復到正常狀態而采取的措施或行動。12.2 應急預案備案加油站安全生產事故應急救援預案經內、外部評審合格后，報公主嶺市安監局備案。12.3 應急預案的維護和更新12.3.1應急預案的修訂：根據生產安全事故應急預案管理辦法（安監總局17 號令）的要求，正常情況下，加油站安全生產事故應急救援預案每3 年修訂1 次，但有下列情況必須及時修訂應急預案：1、加油站因兼并、轉制等導致隸屬關系、經營方式、法定代表人發生變化的;2、加油站經營工藝和技術發生變化的;3、周圍環境發生變化，形成新的重大危險源的;4、應急組織指揮體系或者職責已經調整的;5、依據的法律、法規、規章和標準發生變化的;6、應急預案演練評估報告要求修訂的;7、應急預案管理部門要求修訂的。12.3.2應急預案的評審1、內部評審：加油站應急組長組織應急小組所要成員對應急預案進行評審；2、外部評審：經內部評審通過后的應急預案，企業應至少組織5名以上行業專家進行外部評審。12.4 制定與解釋本預案由公主嶺市xxx 加油站應急小組負責制定并解釋。12.5 應急預案的實施本預案自發布之日起實施。13附件與附圖13.1附件13.2附圖1、加油站總平面布置圖；2、主要設施與站外建、構筑物防火距離表；3、站內設施之間防火距離表。