1、 *有限責任公司事故應急預案目 錄1、頒布令2-5、目的、范圍、指導思想、原則、引用文件、名詞解釋6、基本情況7、危險目標及其特性8、發生火災事故的原因及其特點9、應急救援組織機構、人員及職責10、應急救援原則、程序11、報警、通訊及應急演練流程圖12、應急搶險救援措施13、信息報告及處置14、人員疏散、隔離15、危險區的隔離16、受傷人員現場救護、醫院救治17、預案分級響應條件18、事故應急救援終止程序19、應急培訓計劃20、演練計劃21、應急預案的編寫、變更及審批22、油品泄漏應急處置方案23、加油車輛火災的處置程序24、油罐、汽車火災撲救程序25、人身上著火應急程序26、站內生活或辦公區
2、域著火應急程序27、站內大面積起火應急程序28、臨近單位發生火災應急程序29、電氣火災應急程序30、針對特殊部位起火的應急程序31、卸車混油的應急程序32、加錯油品應急程序33、加油機亂碼應急程序34、人員觸電應急程序35、搶劫應急程序36、車輛碰撞應急程序37、站內交通事故應急程序 頒 布 令為使加油站全體員工了解、熟悉本站在各類事故狀態下的應急處置程序,做好應急響應的準備工作,增強加油站應對和防范重大事故的能力,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產損失,結合加油站實際情況,編寫完成了*應急預案。*應急預案現批準發布,自發布之日起實施。批準人:(簽章)1 目的 為了加強對事故的有效控制,最
3、大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、國家財產安全,保護環境,根據中華人民共和國安全生產法和國務院危險化學品安全管理條例,制定本應急救援預案。 2 范圍 本文件規定了*有限責任公司所屬加油站在發生事故后實施應急救援的內容和要求。3 指導思想和原則3.1 指導思想,堅持“以人為本、關愛生命”的原則,以最快的速度、最大的效能,有序地實施救援搶險,把事故危害降到最低點,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護社會穩定。3.2 原則:快速反應、統一指揮、單位自救與社會救援相結合。3.3 預防為主、平戰結合。堅持應急救援和預防工作相結合,切實加強預防和預測工作,做好風險評估、物資儲備、隊伍訓練、裝備建設
4、和應急救援預案演練工作。 4 引用文件 下列文件中的條款通過在本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有修改(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 中華人民共和國安全生產法(中華人民共和國主席令第7O號) 中華人民共和國消防法(中華人民共和國主席令第83號) 危險化學品安全管理條例(國務院令第344號) 重大危險源辨識(GBl8218) 危險化學品事故應急救援預案編寫導則(國家安全生產監督管理局安監200443號) 5 名詞解釋 5.1 危險化學品
5、指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機氧化物、有毒品和腐蝕品的化學品。 5.2 危險化學品事故 指由一種或數種危險化學品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、財產損失或環境污染事故。 5.3 應急救援 指一發生事故時,采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。5.4 重大危險源指長期地或臨時地生產、搬運、使用或者儲存危險物品,且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。 5.5 危險目標 指因危險性質、數量可能引起事故的危險化學品所在場所或設施。 5.6 預案 指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、
6、危害程度,而制定的事故應急救援方案。要充分考慮現有物質、人員及危險源的具備條件,能及時、有效地統籌指導事故應急救援行動。6 基本情況寧夏*加油站,分為儲罐區和銷售區,有員工15人,稅控加油機6臺,儲油罐6口,全部采用地埋式存儲方式。加油區和儲罐區均按要求配備足夠數量的4kg手提式干粉滅火器和35kg推車式干粉滅火器以及消防沙、消防毛氈等器材。 7 危險目標及其危險特性 7.1 危險目標名稱:卸油區(油罐車或儲油罐)、加油區、配電室、加油車輛等 根據加油站基本情況和現場布局,經營過程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下: 油品的性質:加油站主要對社會車輛提供車用燃料油,即各種汽油、柴油。汽
7、油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發、易滲漏、易產生靜電和具有一定毒性的液體物質。 油品的危險性:其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物,遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。 危害程度的范圍:以加油站為中心,20m為半徑的建筑物、設備及人員有受到危害的可能。 對建筑物設備危害程度的預測:汽油、柴油一旦著火,具有爆炸后的燃燒可能,燃燒中又有爆炸的特點,并且伴有較強的震蕩、沖擊波和同時散發大量的熱量。汽油造成的火災具有強烈的突發性,高熱輻射性及燃爆轉換發生的特點。對建筑物、設備有較大的破壞力。 對人員危害程度的預測:一旦發生泄漏或爆炸,人員會導致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。 可能發生火災
8、種類有:加油站火災、爆炸;車輛火災;電氣火災;環境污染。 7.2 危險目標周圍可利用的安全、消防、個體防護的設備、器材及其分布名 稱單 位數 量 存放地點手提式干粉滅火器個12加油島、罐區推車式干粉滅火器個4加油島、罐區石棉毯張10加油島、罐區消防砂池m36加油島、罐區 8 發生火災事故的原因及火災特點 8.1 油罐火災事故的原因及火災特點 8.1.1 油罐火災事故的原因 8.1.1.1 油罐量油口用非有色金屬制作,當計量時,鋼卷尺或溫度計金屬罩在放入或提起時與量油口壁摩擦產生火花,引燃油罐內油面上油氣混合氣釀成火災。 8.1.1.2 油罐阻火器失效或油罐附件封閉不嚴,外來的火星飛入引燃油氣與
9、空氣的混合氣體,造成火災或爆炸事故。 8.1.1.3 在油罐上作業時使用不防爆工具、移動通訊、電工具或明火等造成火災。 8.1.1.4 油蒸汽積聚較多的地方,由于鐵器相互碰擊,爆發火星或穿釘子鞋與油罐碰擊爆發火花引燃爆炸造成事故。 8.1.1.5 油罐未安裝靜電導除裝置或失靈,集聚的靜電荷達到放電條件產生電火花,造成火災爆炸事故。 8.1.1.6 油罐防雷接地裝置失效遇雷擊造成火災爆炸事故。 8.1.1.7 在油罐中,未清除油垢或油罐內尚存有大量油蒸氣的情況下,使用明火修理油罐設備時造成爆燃事故。 8.1.1.8 加油車輛線路短路,引起火災。8.1.1.9 站內車輛碰撞等。8.1.1.10其他
10、違章作業造成的火災事故 8.1.2 油罐火災事故的特點 油罐發生火災、火勢猛烈、火焰溫度高、輻射熱強、氣浪大、蔓延速度快,往往會造成嚴重的火災事故。油罐火災由于油罐型式和儲油種類不同,火災特點有以下幾種情況: 8.1.2.1 先爆炸后燃燒。這種情況是因為油罐內充滿著大量的油蒸氣與空氣的混合氣體,混合比達到爆炸極限范圍,遇明火或其它具有點燃能量的火花,就會瞬時爆炸,隨爆炸產生高溫并加熱油液,使液面油汽量迅速增加,在充足的空氣空間中進行猛烈的燃燒。油罐火災發生爆炸,對罐體及其固定罐體上的滅火裝置,將導致極大的破壞作用,會造成罐頂蓋炸開,脫離罐體,使罐體變形或破裂,致使大量可燃液體流散,從而擴大蔓延
11、燃燒范圍。 8.1.2.2 燃燒中爆炸。這種燃燒爆炸主要因為油罐液面上的氣體空間,油蒸氣濃度很高,在一定條件下發生燃燒,在燃燒過程中,由于大量空氣吸入罐內,使油蒸氣濃度達到爆炸極限范圍,就會在燃燒狀態瞬間發生爆炸。在油罐火焰高溫的作用下,油蒸氣壓力極劇增加,當這個壓力超過油罐所能承受的強度極限壓力時,油罐罐體就會發生物理性爆炸。 8.1.2.3 穩定性燃燒。油罐內儲油液位較高,液面上的氣體空間的油蒸氣與空氣混合濃度達不到爆炸極限范圍上下限以內,當遇到明火火源時,僅是在油罐內液面上進行穩定的燃燒。如果液面上外界條件變化不大,達不到爆炸極限范圍,那么這種穩定燃燒將一直延續到油面燃完為止。 8.1.
12、2.4 爆炸后不再燃燒。油罐內油品的溫度低于其閃點,而其蒸汽濃度又接近爆炸極限范圍內或油罐內只有油蒸氣的爆炸混合氣體(沒有油品),當遇到明火將引起爆炸,爆炸后罐內沒有可燃液體,所以不能繼續燃燒。 8.1.2.5 沸騰和噴濺。油罐儲存重質油品,粘度較大,導熱性能良好。若油罐內油底層積有水層或油品內含有水份,當在燃燒過程中,由于高溫火焰影響,熱波傳遞速度大于燃燒速度,使水遇熱汽化,會形成一般有一定壓力的水蒸汽,從油品內沸騰而沖出,使油罐內發生燃燒后的油品沸騰或噴濺,這種現象危害性很大。 8.2 油罐車發生火災事故的原因及火災特點 8.2.1 油罐車發生火災事故的原因 8.2.1.1 金屬部件碰擊發
13、火。如收油過程時進行收車計量或在卸油時由于操作不慎、與罐口或卸油口碰擊發火、引燃油蒸汽。又如關啟罐口蓋時,使用鐵制工具碰擊或敲打產生火花,也會引燃油蒸汽。 8.2.1.2 油罐車卸油作業在敞蓋時,外界飛入的火種也會引燃油蒸汽。 8.2.1.3 在卸油品作業過程中,使用不防爆的電氣。 8.2.1.4 卸油作業過程中,未設置靜電接地裝置或裝置失靈,集聚的靜電荷達到放電條件產生電火花,造成火災爆炸事故。 8.2.1.5 其它意外事故造成的火災。 8.2.2 油罐車火災事故的特點 8.2.2.1 屬于爆炸后燃燒情況。油罐車首先引燃油蒸氣發生爆炸,而后就猛烈燃燒。 8.2.2.2 燃燒過程是穩定的。爆炸
14、后燃燒,火勢猛烈,火柱從油罐車上竄,火柱高達數十米。 8.2.2.3 由于爆炸燃燒,破壞性極大。將卸油管或油罐崩裂破損,造成油品流散噴濺蔓延燃燒。 8.2.2.4 對盛裝粘度大的重油油罐車發生火災時,在燃燒過程中,還會出現沸騰和噴濺。 8.2.2.5 油罐車的火災是屬于油蒸氣爆炸而后燃燒火勢猛烈,汽浪很強,因此由于爆炸崩出油品四濺燃燒并危及附近周圍。 8.3 加油過程中發生火災事故的原因 8.3.1 加油機靜電接地連接不良或失效,使在加油過程中加油槍與加油車輛油箱連接產生高電位放電,引起火災事故; 8.3.2 在加油過程中,加油員操作不當,冒油或濺油在地面,站時排氣管火星或外來火種(如燃著的煙
15、頭等)而引起火災事故; 8.3.3電氣短路引起的火災事故。9 應急救援組織機構、組成人員及職責9.1 組織機構現場指揮公司經理通訊聯絡組安全警戒組應急搶險組后勤保障組站 長 9.2.2 現場指揮:組織指揮現場人員實施應急救援行動.經理沒有到達現場,由站長代為指揮,經理到達現場后,移交指揮權,服從經理統一指揮。 9.2.3 通訊聯絡組:負責向公司領導報告,及時與當地公安部門、消防部門、急救中心取得聯系,同時負責現場的通訊聯絡任務;按事故現場指揮部命令告知加油站周邊單位及村組人員撤離到警戒區域外。 9.2.4 后勤保障組:負責事故現場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發生區域的救護工作,協助醫
16、療衛生部門搞好受傷害人員的搶救;做好危險區域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。 9.2.5 安全警戒組:設置警戒區域,組織人員撤離現場,并做好各類安全保障工作,協助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。 9.2.6 應急搶險組:在指揮部的指揮下參加搶險救援,并負責組織當班人員在事故發生時將發生區域內的人員、物資搶救到安全地點,防止事態擴大。 10 應急救援原則、程序 10.1 先救人后救物,先控制后消滅。 10.2 服從命令,聽從指揮。 10.3 立即告知加油站周邊群眾及無關人員疏散撤離到安全地帶,并迅速指揮撤離現場。 10.4 發現有人受傷和中毒窒息時應立即進行搶救,并轉移至空氣新鮮的上風口處實施
17、現場救援。 10.5 注意保護受傷人員的創面。 10.6 將火災附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據、賬本等盡快轉移至安全地點。 11 報警、通訊及聯絡方式 11.1 事故第一發現者首先報告加油站站長,并向119報警。 11.2 加油站站長根據事故類型立即啟動應急搶險預案,通訊聯絡員立即報告公司經理、消防部門、急救中心、當地政府、當地公安部門及周邊群眾。 11.3 報告內容:事故地點、部位、時間、性質、危險程度、有無人員傷亡及報警人姓名、聯系電話等。11.4 *應急演練流程圖現場第一發現人大聲呼喊班長到達現場,觀察現場后分配任務解除應急狀態恢復正常生產通知公司 經理發生緊急事故故撥打11
18、9報警通知消防隊進入戒備狀態緊急疏散站內人員,拉出警戒線切斷站內所有 電源組織人員準備消防器材,防止事故擴大保證人身安全的前提下 保護設備的安全維修人員組織檢查維修 并調查原因11.5 應急救援指揮部主要人員及相關部門聯系電話序號姓名職務固定電話手機12345 12 應急搶險救援措施 12.1 加油區、卸油區發生火災時的應急搶險救援措施 12.1.1 現場加油員用喊話或電子報警器方式向全站報警,同時停止作業,并迅速提起附近滅火器材對著火部位實施撲滅。 12.1.2 通訊聯絡員立即向119報警,向應急指揮部報告事故情況;報警后迅速將銷貨款、有價證券及所有賬目等貴重物品轉移到安全場所;之后立即投入
19、滅火戰斗。 12.1.3 現場指揮立即組織人員關閉閘閥、切斷電源、對著火部位實施撲救。當事故現場有人中毒窒息和受傷時,應立即組織人員進行搶救。 12.1.4 現場安全員迅速指揮無關人員和車輛撤離加油站至安全地帶后,立即告知周邊單位人員及居民做好迅速撤離準備。并設立安全警戒線,保證救援車輛進出站道路暢通。 12.1.5 當應急救援指揮部和公安消防隊到達現場后,現場指揮移交指揮權,服從統一指揮。 12.2 卸油區油罐車發生火災的應急搶險救援措施 12.2.1 現場卸油員用喊話或電子報警器方式向全站報警,立即停止加油作業。 12.2.2 卸油員用滅火器材對罐車出油閥處撲滅油火,罐車駕駛員迅速關閉出油
20、閥并拆掉卸油膠管,立即登上罐車頂部用石棉毯封住罐口,下車后立即將罐車駛離加油站至安全地帶。 13 信息報告與處置13.1信息報告與通知13.1.1站內:事故發現的第一人應立即大聲呼喊,以通知當時在崗的所有加油站員工。如站長或安全員處于事故現場較遠位置或不在站內,要及時撥打其手機,報告事故情況。13.1.2求助:如事故靠加油站自身力量得不到控制時,由后勤保障組向消防支隊、急救中心等社會救援力量報警求助,報警求助內容要簡要、清晰,應包括:企業名稱;企業詳細地理位置;發生的事故類型(火災爆炸或油品泄漏等);事故可能涉及到的危險物質及數量;人員傷亡情況等。13.2信息上報事故發生后,由站長及時向地方政
21、府和銀川市安全生產監督管理局、環保局等單位報告事故情況,報告采用書面形式,傳真報送。情況緊急時,可先電話報告,隨后補報書面報告。事故報告時間:事故發生1小時內。事故報告內容:事故發生單位概況;事故發生的時間、地點以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;已經采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現新情況的,應當及時補報。13.3信息傳遞事故發生后,由通信組及時向公司領導及周邊其他單位進行事故通報,以便其采取相應的應急處置措施。 14 人員疏散、撤離 14.1 事故現場人員清點,撤離方式、方法 14.1.1 應急救援
22、指揮部根據事故現場情況,確認有可能威脅現場人員安全時,立即發出撤離指令。 14.1.2 現場應急救援人員聽到撤離指令后,立即放棄不便攜帶的滅火器材、工具,按照警戒區內設置的應急疏散指示標志指示方向迅速撤離現場。(附后現場應急救援人員撤離、疏散路線圖) 14.2 周邊區域的單位、社區人員的疏散方式、方法 通訊聯絡小組協助政府應急救援機構按政府應急救援預案進行疏散。 15 危險區的隔離 15.1 加油站應根據火災現場重大危險源的數量計算出發生爆炸事故時的死亡半徑、重傷半徑和輕傷半徑,將隔離帶或警戒線設定在輕傷半徑以外。 15.2 事故現場周邊區域道路的隔離或交通疏導由公安民警和武警戰士實施。 15
23、.3 事故現場隔離區外設置明顯警戒隔離標志,并由警戒人員進行警戒。 16 受傷人員現場救護、醫院救治 16.1 后勤保障組迅速將受傷人員抬、扶至隔離區外的安全地帶,立即對傷員進行急救。 16.2 急救中心救護人員到現場后,后勤組提供受傷人員的致傷信息、協助對傷員作進一步救治。如傷勢較重,應立即送至距事故現場最近的醫院進行搶救。 17 預案分級響應條件 17.1響應分級加油站事故應急響應一般分兩級:二級響應和一級響應,其響應對象分別為一般事故和重大事故。二級響應:主要針對發生少量汽油等泄漏,但沒有造成大面積漫延和揮發,沒有引起火災爆炸,或是由于其它原因引起的非汽油等物質的初期火災,由本站員工及時
24、采取措施而得到控制的一般事故的響應。響應程序:事故發現第一人站長宣布啟動事故應急預案報告一級響應:當加油站由于一般事故沒有得到有效控制而引發更加嚴重的火災爆炸事故或突發大的火災爆炸事故等重大事故時,加油站啟動一級事故應急響應。重大事故在進行一級響應后,在進行自救的同時,及時向當地政府和社會救援力量求助,在政府啟動相應事故應急救援預案后,積極配合政府和社會救援力量做好應急救援工作。響應程序:突發火災爆炸等重大事故站長啟動預案報告政府相關部門啟動政府預案救援救援公司領導報告報告到達現場1小時內上報政府部門事故調查、報告等 18 事故應急救援終止程序 18.1 當確認火源已全部撲滅,油品無外溢泄露跡
25、象時,應急總指揮長宣布事故應急救援工作結束。 18.2 由通訊聯絡組通知,解除全體應急狀態,清理事故現場,進行善后處理。 18.3 外部救援隊伍及周邊人員解除應急狀態,由政府救援機構人員負責實施。 19 應急培訓計劃 19.1 培訓目標 19.1.1 應急救援人員熟悉掌握應急救援預案的內容、程序和實施方法; 19.1.2 了解掌握應急救援預案和實施程序變動情況; 19.1.3 提高應急反應組織各級人員警惕性和應急反應綜合素質。 19.2 培訓內容與時間 19.2.1 危險目標的基本情況,危害識別,應急措施。 19.2.2 火災撲救的方式、方法,應急救援器材使用操作技能。 19.2.3 各應急小
26、組職責及任務。 19.2.4 應急響應條件、信號;如何啟動緊急報警系統,如何安全疏散人群等基本操作。 19.2.5 現場急救和傷員轉移等應急救援技能。 19.2.6對周邊人員進行應急響應知識宣傳及培訓; 19.2.7培訓時間為每季度至少一次。 20 演練計劃20.1 .1演練實施計劃:每年6月份、12月份組織應急演練20.1.2演練部位:加油區、罐區、油罐車20.1.3參加演練人員:加油站全體人員20.1.4演練類型:桌面演練、功能演練、全面演練20.1.5做好演練前的各種準備。 20.2 應急演練每半年至少一次,由加油站站長負責組織實施。 21 應急預案的編寫、變更及審批 21.1 應急救援
27、預案由加油站編寫預案初稿,送公司審核,分別經分管加油站的副經理、經理審閱后,報當地安全生產監督管理局審批,最后由公司經理簽署發布今后實施。 21.2 若組織機構、指揮部成員調整,消防設施設備發生變化,國家、省及、公司對應急預案編寫及演練規定有變動時,應對應急救援預案進行修改完善。并按規定程序審批發布。 22 油品泄漏應急處置方案一、現場處置(一)報警、上報1. 發生道路交通事故報“122”,發生傷亡事故報“120”,發生泄漏事故報“119”;發生環境污染或生態破壞事故,立即報當地環境管理部門;2. 有人員傷亡,應立即攔截過往車輛,將傷者送往最近醫院進行救治;3. 設立警示標志,隔離人員、禁止車
28、輛通行,保護好事故現場;4. 將事故情況詳細上報本單位(報明事故地點、時間、人員傷亡、泄漏及污染等情況)。(二)隔離1. 根據油氣泄漏量和擴散的情況設定隔離區。2. 封閉事故現場,油品泄漏100米、氣200米以內,禁止火種、易燃物品。3. 嚴禁啟動任何電氣設備和車輛,4. 嚴禁接打手機。5. 在隔離區周圍電源要采取停電措施。(三)疏散1. 根據油氣濃度,及時疏散周圍人員。2. 疏散人員要沿側上風方向轉移至安全區域,并在疏散或撤離的路線上設立接應人員,指明方向。3. 嚴禁在側下風、低洼處滯留。4. 要查清是否有人留在污染區。(四)堵漏1. 堵漏必須在消防部門的監護下方可進行。2. 堵漏器材、工具
29、必須符合要求(非產生火花、靜電材質)。3. 在無法堵漏的情況下,要采取填堵圍堰等方法,收集泄漏油品,控制流向,減少污染面積,嚴防流入江河、水渠、引用水源、農田等。4. 采用得當方法及時將圍堵油品清理轉移,最大限度減少污染危害。(五)吸附1.利用一切可以利用的方法,對泄漏油品進行吸附,如泥沙、海棉等吸附性強的物品吸收泄漏油品。2. 救援處置結束應將吸附物品清除到指定地點進行處理。(六)火災處置1. 已引發火災,若火勢能夠控制,在保證自身安全的情況下,立即用隨車滅火器、路邊沙土撲救;2. 當火勢無法控制時,應放棄個人撲救措施,遠離火場,保證人身安全,等待專業救援。(七)現場清理1. 現場清理工作必
30、須在地方政府相關部門同意后,方可進行。2. 發生泄漏車輛,采用防靜電抽油設備將罐內剩余油品轉移。3. 發生火災車輛,對罐內剩余油品有條件的用防靜電抽油設備轉移,無條件的應向罐內注水,置換罐中的氣體。4.原則禁止對罐中存有剩余油品進行吊裝作業。5. 不論罐中是否有油品,吊裝前應對事故車輛、事故現場、吊裝鋼絲繩等進行防靜電處理。并在專業消防隊伍監護下進行吊裝,預防發生靜電次生事故。二、現場救治1. 皮膚污染時,脫去污染的衣物,用流動的清水沖洗,沖洗要及時、徹底、反復多次;頭面部灼傷時,要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗。2. 發生燒傷時,應迅速將患者衣服除去,用流動的清水沖洗降溫,用清潔布覆蓋創傷面,避
31、免傷面污染,不要任意把水泡弄破。患者口渴時,可以適量飲水或含鹽飲料。3. 急救之前,應確定所處環境是安全的;沖洗污染的皮膚或眼睛時,要輕,注意不要將傷處皮膚擦破,避免進一步受傷。三、注意事項1. 進入現場救援的人員必須按規定配備防護用品;2. 嚴禁將火種帶入事故現場;3. 關閉手機等可能引發火災事故的通訊工工具;4. 現場處置嚴禁一人作業,必須配備專人監護;5.非專業人員不得從事關鍵、重要處置項目;6. 具體處置環節必須嚴格按照“規程”進行,禁止蠻干。23 加油車輛火災的應急程序1.如是車輛油箱口著火,加油員應立即停止加油作業,油槍復位,并脫下外套或用石棉被將油箱口堵嚴封住,同時向站內其他人員
32、呼喊示警;使用滅火器撲救油箱和地面余火,合力將著火車輛推出站外,待一切恢復正常后由站長或現場安全員確認后方可繼續加油營業。2. 如是車輛電氣線路著火,加油員應立即停止加油作業,油槍復位,同時向站內其他人員呼喊示警,并使用滅火器撲救;其他人員投入滅火撲救,同時合力將著火車輛推出站外,待一切恢復正常后由站長或現場安全員確認后方可繼續加油營業。3. 初起火警時,現場人員應立即投入滅火搶險,同時注意資金安全,防止次生事件發生。4. 如果火警異常,應立即撥打119火警電話報警。24 油罐、汽車火災撲救程序由于石油火災初期燃燒不穩定,面積小,溫度低,火焰不高,相對易于撲救控制,所以應以自救為主,盡可能在初
33、期階段把火災控制住。因此規定計量員上罐車計量時必須帶一塊石棉被。1. 油罐車計量口處發生小火苗時,安全員應立即利用帶上罐車的石棉被將火撲滅,待確認安全后方可松開石棉被。2. 如油罐車火勢較大或計量不在罐車上時計量口出現火苗,卸油員立即關閉罐車卸油閥,停止卸油,斷開卸油管快速接頭,并關閉油罐卸油口,同時呼喊示警。3. 司機迅速將罐車駛離罐區,開到開闊安全區域進行滅火撲救。4. 加油站工作人員應撥打119火警電話,請求外援,并向站長報告。5. 如果油罐車罐口著火,可使用石棉被或其它覆蓋物(如濕棉衣等)將罐口蓋上,堵嚴罐口窒息滅火。當火勢較猛時,應使用推車式及手提式干粉滅火器對準罐口進行撲救。6.
34、當專業消防人員尚未到達,且火勢無法控制時,放棄撲救。站長立即將人員撤離到安全區域,并做好周邊交通疏散和人群隔離工作。25 人身上著火應急程序當人身上著火時,切忌驚慌失措四處亂跑。這因為人身上粘上油火時,跑動會使著火的衣服得到充足的空氣,火就會更猛烈地燃燒起來,加重傷勢。另外,著火的人一跑,勢必將火種帶到經過的地方,有可能擴大火災。因此,人身上著火應注意以下幾點:1. 首先應迅速脫下衣服,浸入水中,或用腳踩滅,或用滅火器、水撲滅。2. 如果衣服來不及脫,可就地打滾,把火撲滅。3. 其他人要鎮定沉著,立即用石棉被、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲打或澆水,或幫他脫下衣服,但應注意,不能用滅火
35、器向人身體上噴射,以免擴大傷勢。26 站內生活或辦公區域著火應急程序當站內生活或辦公區域著火時,先應明確著火的物品和火勢大小,防止出現著火物品因剛開始因缺乏氧氣,當新鮮空氣補充時發生“轟燃”現象:1. 當著火點周邊無帶電設備時,可以利用干粉、泡沫、二氧化碳和水進行滅火。2. 當著火點發生在二樓時,先應清楚逃生路線,當火勢不能控制時,應立即選擇逃生。3. 當著火點在關閉的房間內時,在打開門的一瞬間,不能立即進入房間,應先查看火勢大小和燃燒的物質,當燃燒的為產生濃煙物質時,必須保證自身正常呼吸。27 站內大面積起火應急程序1. 發生大面積火警時,立即切斷電源,停止一切作業。2. 站長(或前庭主管)
36、立即組織人員開展自救,由開票員或離電話近的加油員撥打119火警電話,向當地消防部門報警。3. 報警時應說明火災類型、范圍、加油站地點及聯系電話,并報告站長。4. 指揮加油車輛迅速駛離加油站,疏散現場無關人員,清理加油站進出口及消防通道,并在交叉路口等待和引導消防車。5. 消防車一到,加油站員工立即協助消防隊投入滅火戰斗。28 鄰近單位發生火災時應急程序當鄰近單位發生火災時,應立即撥打119火警電話報警,并停止營業,關閉油罐操作井,報告公司值班室。保持高度警惕,準備好所有滅火器材,隨時觀察火情和風向。如有必要,經公司應急小組同意,停止加油,用石棉被覆蓋操作井、卸油口處,并關閉油罐通氣管上閥門。2
37、9電氣火災應急程序 1. 發生電氣火災時,首先戴好配電室內放置的絕緣手套切斷電源,嚴禁不帶手套去關閉電源,使用干粉或二氧化碳滅火器撲滅。 2. 電器火災嚴禁使用泡沫滅火器或水(包括濕被等)進行滅火。 3. 用二氧化碳滅火器將火撲滅后,施救人員應立即撤離至配電房門口,防止氧氣濃度過低而窒息。 4. 無法切斷電源時,滅火者應身著絕緣的鞋靴、手套,防止觸電。然后用二氧化碳或干粉滅火器對著火源噴射。30 針對特殊部位失火的撲救方法 1. 油罐口失火,應用石棉布捂蓋,用干粉滅火器撲救,力爭盡快控制火勢并將火險消滅在初起狀態(切忌用水噴灑造成助燃)。 2. 油泵失火,首先關泵停止加油,屋內人員聽到報警及時
38、拉斷電源,視火情可用石棉被及滅火器撲救。 3. 加油車輛失火,應用干粉進行撲救,同時組織力量盡快將失火車輛推出站外安全地點。火焰在油箱口呈火炬狀燃燒時,可用濕衣服、濕棉紗等將油箱口完全捂住,使火焰窒息。 4. 油罐車失火,現場監卸人員發現后應迅速合上油罐車罐蓋,關閉卸油閥門,用干粉滅火器全力組織撲救。 5. 冒油,發生油罐冒油,站內人員立即組織搶救,首先切斷所有電源,熄滅站內明火,站內車輛熄火推出站外,同時組織人員在站內加強巡視,嚴禁外部人員在站內逗留,嚴禁攜帶明火靠近罐區,在回收油品時嚴禁使用鐵制工具,以免發生撞擊摩擦起火。待油跡清除后,確無火險隱患,方可開始營業。 6. 電器失火,發現電器
39、失火,應拉閘斷電,并視其部位用干粉滅火器、二氧化碳進行撲救,禁忌用水以免觸電。及時通知電工進行修理。31 卸車混油的應急程序 1. 貯存罐卸油時發生混油,應立即關閉罐車卸油閥,停止卸油。 2. 相應的加油機應立即停止加油,并向站長匯報。 3. 分析原因和責任,按事故處理規定及時上報站長。 4. 公司應急小組接到報告后視情況通知運輸單位人員到達現場處理事故。 5. 若柴油、汽油相混,則按質量管理暫行規定處理罐內混合油。 6. 清除管線和加油機內混合油,確認無誤后方可開啟加油機加油。32 加錯油品應急程序 1. 加油員發現加錯油品時,應立即停止加油,向顧客說明原因并賠禮道歉,同時向站長匯報。 2.
40、 站長征求顧客同意后抽出混合油品,清洗油箱,加入合格油品。 3. 根據實際情況協商賠償顧客經濟損失,禮貌送客。 4. 當車輛需到修理廠進行維修時,加油站先將情況上報公司值班室,再安排人員陪同到維修廠進行處理。 5. 如車輛啟動或離開加油站后,顧客發覺加錯油品進行投訴時,應根據 “顧客投訴處理”的有關規定進行妥善處理。33 加油機亂碼應急程序 1. 加油過程中,若加油機出現亂碼,加油員應立即停止使用該加油機,向顧客表示歉意并說明原因后,立即向站長匯報。 2. 與顧客協商確定已加油油品數量,并根據雙方一致意見進行處理。 3. 記錄同罐其他加油機的數碼,對油罐進行計量,確定亂碼加油機實際銷售數量。通
41、知維修部門修理加油機。 4. 交接班時,核實損失,報站長處理。 5. 站長將損失金額及事件經過上報主管部門。34 人員觸電應急程序首先應立即切斷電源,并根據傷勢情況具體實施救援。如果傷勢嚴重,撥打120急救中心,就近就醫,并報告站長。 1. 脫離電源:觸電急救,首先使觸電者迅速脫離電源。救護人員應立即切斷電源,如拉開電源開關、拔除電源插頭等、或使用絕緣工具、干燥的木器等使觸電者脫離電源。救護人員在救人時,要注意保護自己,在觸電者未脫離電源前不得直接用手觸及觸電者裸露的軀體和其他帶電體。2. 傷員脫離電源后的處理:檢查受傷者的傷勢情況,如果傷勢嚴重,可撥打120急救中心,就近就醫。檢查傷者病情應
42、呼叫傷員或輕拍其肩部,以判定傷員意識喪失是否。禁止搖動頭部呼叫傷員。觸電者如果神志清醒,應就地仰面平躺,嚴密觀察,暫時不要站立或走動。觸電者如果神志不清醒,應就地仰面平躺,立即實施搶救,且確保氣道暢通。觸電傷員神志不清醒,應用看、聽、試的方法,判定傷員呼吸心跳情況。呼吸、心跳情況的判定:看看傷員的胸部、腹部有無起伏動作;聽用貼近傷員的口鼻處,聽有無呼氣聲音;試測試口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側喉結旁凹處的頸動脈有無搏動。若既無呼吸又無頸動脈搏動,可判定呼吸心跳停止。觸電傷員呼吸和心跳停止時,應立即實施人工呼吸和胸外按壓進行搶救,并確保呼吸氣道通暢。通暢氣道:1. 觸電傷員呼吸停止時首要
43、的是始終確保氣道通暢。如發現傷員口內有異物,可將其身體及頭部同時側轉,用手指取出異物;操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。2. 通暢氣道可采用仰頭抬頜法。用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其下頜骨向上抬起,兩手協同將頭部推向后仰,舌根隨之抬起,氣道即可通暢。嚴禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下,頭部抬高前傾,會更加重氣道阻塞,使流向腦部的血流減少,甚至消失。口對口(鼻)人工呼吸:1. 在保持傷員氣道通暢的同時,救護人員捏住傷員鼻翼,深吸氣后,與傷員口對口緊合,在不漏氣的情況下,先連續大口吹氣兩次,每次11.5秒。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無搏動,可判斷心跳已經停止,要立即同時進行胸外按壓。 2
44、. 除開始時大口吹氣兩次外,正常口對口(鼻)呼吸的吹氣量不需過大,以免引起胃膨脹。吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大阻力,可能是頭部后仰不夠,應及時糾正。3. 如果傷員牙關緊閉,可口對鼻人工呼吸。口對鼻人工呼吸吹氣時,要將傷員嘴唇緊閉,防止漏氣。( 4. 操作頻率:每5秒吹氣一次(即每分鐘12次)胸外按壓:1. 確定正確按壓位置的步驟:右手的食指和中指沿傷員的右側肋弓下緣向上,找到肋骨和胸骨結合處的中點;兩手指并齊,中指放在切跡中點(劍突底部),食指平放在胸骨下部;另一只手的掌根緊挨食指上緣,置于胸骨上,即為正確按壓位置。2. 正確的按壓姿勢:使觸電傷員仰面躺在平硬的
45、地方,救護人員立或跪在傷員一側肩旁,救護人員的兩肩位于傷員胸骨正上方,兩臂伸直,肘關節固定不屈,兩手掌根相疊,手指翹起,不接觸傷員胸壁;以髖關節為支點,利用上身的重力,垂直將正常成人胸骨壓陷35厘米(兒童和瘦弱者酌減);壓至要求程度后,立即全部放松,但放松時救護人員的掌根不離開胸壁。按壓必須有效,有效的標志是按壓過程中可以觸及頸動脈搏動。3. 操作頻率:胸外按壓要以均勻速度進行,每分鐘80次左右,每次按壓和放松的時間相等;胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸同時進行,其節奏為:單人搶救時,每按壓15次后吹氣2次(15: 2. ,反復進行;雙人搶救時,每按壓5次后由另一人吹氣1次(5: 1. ,反復進
46、行。4. 搶救過程中傷員的移動與轉院:1. 心肺復蘇法應在現場就地堅持進行,不要隨意移動傷員;如確需要移動時,搶救中斷時間不應超過30秒。2. 移動傷員或將傷員送醫院過程中應繼續搶救,心跳呼吸停止者要繼續進行心肺復蘇法搶救,在醫務人員未接替救治前不能終止。在移動過程中應使傷員平躺在擔架上并在其背部墊平硬闊木板。3. 應創造條件,用塑料袋裝入碎冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部,露出眼睛,使腦部溫度降低,爭取心肺腦完全復蘇。 5. 傷員好轉后的處理:如果傷員的心跳和呼吸經搶救后均已恢復,可暫停心肺復蘇法操作。但心跳呼吸恢復的早期有可能再次驟停,應嚴密監護,不能麻痹,要隨時準備再次搶救。初期恢復后,神志不
47、清或精神恍惚、躁動,應設法使傷員安靜。 35 搶劫應急程序 1. 應盡可能保持冷靜和警惕,心里默念“不要慌,不要慌”,盡可能不要看歹徒的臉和縮小身體與歹徒正對的面積,把手放在其視野范圍內,切忌亂動。 2. 在確保人身安全的條件下,盡可能保護加油站財產。 3. 盡量記住歹徒的長相、年齡、性別、高度、身形、口音、服裝、車輛特征以及歹徒逃跑的方向。 4. 報警(匪警電話:110),不要觸摸現場的任何物件,留下目擊證人等候警察到來。 5. 立即上報站長,站長應立即趕赴現場。 6. 加油站應等民警和站長到達現場后再操作調出錄像。 7. 如有人員傷亡情況,應同時撥打120急救電話,啟動“人員傷亡”緊急情況
48、處理程序。 8. 目擊搶劫的員工,應盡快記錄所經歷的情況以免遺忘。9. 清點現金和物品,確認損失金額和財物。10. 將情況向站長匯報,并應取得警察的報案證明和損失情況證明材料;36 車輛碰撞應急程序 1. 當車輛碰撞到加油機、進出口燈箱、卸油操作牌等站內物品后,首先應記下肇事車輛車牌號碼。 2. 示意該車停車(注意不能強行讓其停車),同時檢查受損物品的損壞情況,打122電話向交警報案,由交警負責處理賠償和維修事項。 3. 當車輛逃逸時,應首先打122電話報警,同時電話向站長匯報情況。 4. 交警勘察現場后,及時取得交警的現場勘察證明材料,并再將情況以書面形式上報相關部門。 5. 站內或公司聯系
49、維修人員對受損物品進行修復。37 站內交通事故應急程序 1. 如果在加油站發生兩車相撞交通事故時,加油員應立即停止加油,站長及時疏散加油車輛及無關人員,準備滅火器進行警戒。對事故車輛司機進行調解,并聯系汽車修理廠。如果調解無效,開票員應撥打122報警電話,由交警部門進行處理。 2. 如果在加油站發生車輛碰撞加油機事故時,加油員應立即停止加油,兼職設備管理員迅速關閉總電源,站長及時疏散加油車輛及無關人員,拿起滅火器進行警戒。如果發生火災,則啟動消防預案進行撲救,如果未發生火災,則應聯系服保中心請求及時修理加油機,確保加油站安全營業;對發生的事故經過站長應馬上上報公司值班室,進行妥善處理。 3. 如果在加油站發生車輛撞傷人員(含加油站員工)事故時,站長應立即送受傷人員到醫院進行救治,并安排人員做好頂崗工作,確保加油站營業,對發生的事故應馬上上報公司值班室,進行妥善處理。并記住肇事車輛車牌號,以防逃逸。