1、目 錄一編制依據(jù)5二編制范圍5三工程概況及主要工程數(shù)量53.1工程概況53.2地理位置53.3工程地質(zhì)63.4地震基本烈度63.5水文情況63.6氣候特征63.7主要工程數(shù)量表6四.施工總體部署及總體方案84.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布84.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)84.3施工用電84.4施工用水94.5施工測(cè)試94.6內(nèi)業(yè)資料94.7施工程序10五.一般工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求115.1鉆孔灌注樁115.2承臺(tái)施工185.3墩身橋臺(tái)施工205.4橋欄桿235.5橋臺(tái)錐體23六.重點(diǎn)工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求236.1架梁施工工藝流程圖236.2施工

2、工藝及操作要點(diǎn)246.3架梁安全措施29七.總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排、資金使用計(jì)劃307.1工期安排307.2資金使用計(jì)劃307.3 資金管理30八.主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施318.1 材料管理模式328.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置328.3 材料供應(yīng)計(jì)劃328.4 保證物資材料供應(yīng)的措施328.5 物資供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案34九.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施359.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)359.2實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)所采取的措施359.3雨季施工保證措施369.4夜間施工保證措施369.5質(zhì)量通病控制措施379.6質(zhì)量保證措施38十.安全保證措施4010.1干部包保崗位責(zé)任制4010.2安全交底制度4110.3安全檢查制

3、度4110.4施工安全措施4110.5施工用電安全4210.6機(jī)械設(shè)備安全4310.7防火安全44十一.工期保證措施4411.1施工準(zhǔn)備的充分性保證工期4511.2技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期4511.3施工組織的嚴(yán)密性保證工期4511.4安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期4611.5確保工期的應(yīng)急措施46十二.環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施4612.1環(huán)保目標(biāo)4612.2保證體系4712.3維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施4712.4合理規(guī)劃施工用地4812.5臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)4812.6生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施4912.7植被保護(hù)4912.8施工中的環(huán)保措施5012.9文明施工措施50十三.需附的圖表5213.1施工總平面布

4、置圖5213.2施工進(jìn)度圖5313.3工程施工橫道進(jìn)度圖5413.4主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表5513.5分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃5713.6分年、季度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表5813.7分年、季度主要材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃表5913.8分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表6013.9分年、季度資金使用計(jì)劃表61沙里溝1#中橋工程施工組織設(shè)計(jì)一編制依據(jù)1.1國(guó)家、鐵道部和地方政府(省、直轄市)的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。1.2國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.3現(xiàn)行哈爾濱鐵路鐵路局施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。1.4扎蘭屯至阿榮旗新建鐵路承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件。1.5扎蘭屯至阿榮旗鐵路新建工程設(shè)計(jì)

5、文件。1.6現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。1.7其它相關(guān)依據(jù)。二編制范圍本施工組織編制范圍為沙里溝1#中橋樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身、架梁、人行道及附屬工程。三工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況本橋共有橋臺(tái)2個(gè)，鉆孔樁125cm，共12根，鉆孔樁最長(zhǎng)為28m。中心里程DK10+519m，采用1孔24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，圓端型橋墩，T型橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用125cm的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。中橋全位直線段上，本橋?yàn)閱尉€橋，位于-12.5、-7的坡道上、直線，非無(wú)縫線路。3.2地理位置本橋位于扎蘭屯市沙里溝村附近，橋址地貌為丘陵區(qū)和寬谷區(qū)，地形不平坦，該橋跨越河流。3.3工程地質(zhì)3.3.1表層為第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黏

6、土、細(xì)砂、碎石土，下伏強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化花崗巖。3.3.2粉質(zhì)黏土：黑色，黃色，硬塑，含少量礫石，厚12m；3.3.3細(xì)角礫土：黃色，潮濕飽和，中密，厚310m；3.3.4晶屑火山熔巖：全風(fēng)化,呈砂砂土狀，厚0.915m,強(qiáng)風(fēng)化呈碎塊狀，厚14m,弱風(fēng)化呈柱狀。3.4地震基本烈度地震基本烈度六度，地振動(dòng)峰值A(chǔ)g=0.05g及特征周期Tg=0.35s。3.5水文情況橋址處有河流，屬季節(jié)性流水，旱季水量不大,地下水埋藏較淺為第四系松散地層中賦存的潛水和基巖裂隙水。3.6氣候特征本區(qū)處于高緯度地區(qū)，屬中溫帶大陸性半濕潤(rùn)氣候，夏季涼爽而短暫，冬季寒冷而漫長(zhǎng)，氣候四季分明。根據(jù)從阿榮旗和扎蘭屯氣象站收集到的

7、氣象資料，年平均氣溫2.63.2，極端最低溫度-19.3-14.8，極端最高氣溫39.540.6。一月為最冷月，平均氣溫-19.3-14.8；最熱月為七月，平均氣溫19.921.7。年平均降水量476.9505.6mm，平均相對(duì)濕度5763%，平均風(fēng)速1620.57m/s，主導(dǎo)風(fēng)向NNEWN。冬期初日10月15日，終日4月28日，初終間日數(shù)196.7天。凍結(jié)期為10月17日至次年4月1日，長(zhǎng)164天。最大積雪厚度25cm,平均霧天日數(shù)5.0天,平均雷天日數(shù)25.1天，無(wú)霜期132天。3.7主要工程數(shù)量表部位名稱規(guī)格及說(shuō)明單位數(shù)量梁部?jī)r(jià)購(gòu)及架設(shè)24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁（直/曲）孔0/1 支座K

8、TYZM圓柱面鋼支座 孔1 墩臺(tái) 身橋臺(tái)頂帽C30混凝土m315.3HRB335/Q235鋼筋t0.405/0.034臺(tái)頂C20混凝土墊層m32.0防水層(TQF-I型)77.2道碴槽C30鋼筋混凝土m320.4HRB335鋼筋t0.562Q235鋼筋t0.616臺(tái)身及托盤C30混凝土m3447.2HRB335/Q235t0.083/0.018支承墊石C50鋼筋混凝土m32.2HRB335t0.449Q235鋼筋t0.017Q235t0.043基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)基坑挖土基坑深6m無(wú)擋土板（有水/無(wú)水)m30/601基坑回填原土m3316承臺(tái)C30混凝土m3285.0Q335t2.955灌注鋼筋混凝

9、土樁身C30水下混凝土m3405.0Q235t23.798 鉆孔樁 （直徑1.25m）鋼護(hù)筒制作（直徑1.65m)t1.832鋼護(hù)筒埋設(shè)及拆除（直徑1.65m)t7.236普通土m 148硬土m 164軟石m26次堅(jiān)石m31檢查設(shè)備及橋面系橋面系延米44.6人行道1.05m人行道板及鋼欄桿雙延米44.61.30m人行道板及鋼欄桿雙延米0護(hù)軌直軌雙延米44.7彎軌及梭頭座1橋號(hào)標(biāo)個(gè)1圍欄/吊籃個(gè)2/2檢查梯個(gè)2電纜槽通信單延米44.5附屬工程及其他錐體填土滲水土m31718石錐片石及垂裙M20漿砌片石m3296.2碎石墊層m3158.2路基檢查臺(tái)階M20漿砌片石m315.2連接踏步M20漿砌片石

10、m34.0無(wú)損法樁身檢測(cè)根12L形擋碴塊C20混凝土m30.84Q235t0.109四.施工總體部署及總體方案4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布本工程擬安排5個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行施工，分別為鉆孔作業(yè)班、混凝土作業(yè)班、模板作業(yè)班、鋼筋作業(yè)班、架梁作業(yè)班。各作業(yè)班組在保證完成所分配的施工任務(wù)的同時(shí)，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，在防洪、風(fēng)災(zāi)、雪災(zāi)等需要集中人力時(shí)，做好施工中的相互協(xié)調(diào)和緊密配合。4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員及設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，已完成施工前的準(zhǔn)備工作，管理人員、施工隊(duì)伍及施工機(jī)械已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，完成各自的臨時(shí)暫設(shè)，施工便道從老G111國(guó)道修建到沙里溝1#中橋，寬度6.0米長(zhǎng)度為1 km、

11、水源、電源等已完成，各種材料供應(yīng)已簽訂供貨合同，協(xié)同有關(guān)部門搞好征地、拆遷工作，盡快達(dá)到開工的條件。同時(shí)技術(shù)人員進(jìn)行工程的貫通測(cè)量和定位測(cè)量放樣。砼攪拌站用二工區(qū)1.0立方米、安設(shè)變壓器、修建蓄水池、材料庫(kù)等設(shè)施為施工創(chuàng)造條件。4.3施工用電本橋施工用電由達(dá)斡爾至扎蘭屯電力10KV線路接入，計(jì)劃本橋安裝1臺(tái)200KW變壓器，主要供應(yīng)鉆孔樁及墩臺(tái)施工用電，如不能滿足施工要求時(shí)，增設(shè)柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)安裝200KW變壓器一臺(tái)，主要供應(yīng)及鋼筋加工場(chǎng)地施工用電。4.4施工用水本標(biāo)段地表水、地下水儲(chǔ)量豐富，水質(zhì)好,對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。經(jīng)試驗(yàn)合格后可作施工生產(chǎn)生活用水。地表水作為生產(chǎn)用水。本橋現(xiàn)場(chǎng)距離一工區(qū)1

12、.5公里，可用水罐拉水作為生活用水，經(jīng)阿榮旗衛(wèi)生監(jiān)督檢驗(yàn)，滿足生活飲用水要求。4.5施工測(cè)試項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室，各施工隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)室。根據(jù)所承擔(dān)的試驗(yàn)工作配備相應(yīng)試驗(yàn)及檢測(cè)儀器，按照國(guó)家、鐵道部頒布的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。試驗(yàn)室主要進(jìn)行各種原材料、半成品的檢測(cè)及試驗(yàn)，混凝土、砂漿配合比的選定試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、土工試驗(yàn)等試驗(yàn)工作，實(shí)驗(yàn)室位置設(shè)置在項(xiàng)目部，主要負(fù)責(zé)標(biāo)段段內(nèi)施工測(cè)試。4.6內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料是提高工程質(zhì)量的重要保證。內(nèi)業(yè)資料是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行考核和驗(yàn)交的主要依據(jù)，也是施工、投產(chǎn)使用、養(yǎng)護(hù)維修中的重要技術(shù)擋案，施工單位嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工文件編制移交辦法

13、及建設(shè)單位相關(guān)管理辦法。內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容；設(shè)計(jì)文件審核記錄；定位及復(fù)測(cè)記錄；施工組織設(shè)計(jì)；施工許可證和開工報(bào)告；設(shè)計(jì)變更記錄；季節(jié)性及特殊性條件下的專項(xiàng)技術(shù)安全措施；施工預(yù)算；技術(shù)交底；工序交接檢查記錄；材質(zhì)試驗(yàn)、施工檢驗(yàn)和測(cè)試記錄；混凝土工程施工檢查記錄和隱蔽工程記錄；工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表；施工日志；事故報(bào)告及處理記錄；竣工報(bào)告、竣工文件；工程技術(shù)總結(jié)。為了控制施工中形成的內(nèi)業(yè)資料完整、準(zhǔn)確，特制定如下措施：及時(shí)；及時(shí)收集施工資料，即邊施工，邊對(duì)各種情況及時(shí)記錄，做到分階段，按專業(yè)積累、整理、編制好施工文件材料?？⒐を?yàn)收時(shí)及時(shí)做好工程技術(shù)文件資料的整理、歸檔，及時(shí)向有關(guān)單位移交。準(zhǔn)確：即要求施工過(guò)

14、程中形成的技術(shù)文件資料要如實(shí)的反映工程建設(shè)的實(shí)際情況，做到變更有、手續(xù)、有依據(jù)，施工各部位有記錄。不得出現(xiàn)擅自修改、偽造和事后補(bǔ)做等現(xiàn)象。系統(tǒng)：即要按照基本建設(shè)工作程序，對(duì)形成的技術(shù)文件進(jìn)行系統(tǒng)的整理、核對(duì)、系統(tǒng)的反映工程建設(shè)的全過(guò)程?？茖W(xué)：就是以科學(xué)的態(tài)度來(lái)對(duì)待工作的每一個(gè)數(shù)據(jù)，做到施工有依據(jù)，檢查有結(jié)論，現(xiàn)場(chǎng)有記錄，試驗(yàn)有報(bào)告，預(yù)制構(gòu)件、材料有記載；修改圖紙有手續(xù)，工程竣工有總結(jié)，最終形成完整、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的工程竣工文件。4.7施工程序簽定施工合同；完成征地與拆遷；進(jìn)行施工定位復(fù)測(cè)；進(jìn)行設(shè)計(jì)交底；審核設(shè)計(jì)文件、施工圖紙；完成施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)優(yōu)化；主要人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)；主要材料試驗(yàn)、配合比試

15、驗(yàn)完成；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；上報(bào)開工報(bào)告，監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后開工；橋樁基礎(chǔ)施工；進(jìn)行承臺(tái)施工；墩臺(tái)身施工；架梁施工；人行道及鋪砌等附屬工程施工；五.一般工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求本橋樁基施工計(jì)劃采用2臺(tái)沖擊鉆進(jìn)行鉆孔，水下混凝土灌注采用罐車灌注25噸吊車配合。5.1鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)資料，樁基礎(chǔ)的地質(zhì)為：粉質(zhì)黏土：黑色，黃色，硬塑，含少量礫石，厚12m；細(xì)角礫土：黃色，潮濕飽和，中密，厚310m；晶屑火山熔巖：全風(fēng)化,呈砂砂土狀，厚0.915m,強(qiáng)風(fēng)化呈碎采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。護(hù)筒埋設(shè)開工前要進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，安設(shè)護(hù)樁，放置水準(zhǔn)基點(diǎn)，施工期及時(shí)測(cè)量孔位和孔深，及時(shí)調(diào)

16、整鉆機(jī)位置，確?？孜恢行呐c設(shè)計(jì)相符。保護(hù)孔口地面及保證孔內(nèi)泥漿表面高程，增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌。護(hù)筒采用厚6mm鋼板制成，直徑165cm，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比地面高出0.4m左右，護(hù)筒內(nèi)水位與施工水位差控制在1.5m左右，護(hù)筒底部埋設(shè)在較密實(shí)土層中，護(hù)筒底部低于地下水位0.5m。護(hù)筒埋置深度：砂類土2.0m。在表層松軟樁位應(yīng)盡量將護(hù)筒埋置于堅(jiān)硬土層0.5m。若松軟土層較深，可將坑底超挖0.5m以上，后用粘土回填至筒底，并分層夯實(shí)。對(duì)護(hù)筒四周應(yīng)用粘土夯實(shí)，保證不漏水。護(hù)筒中心偏差5cm，斜度1%。護(hù)筒上標(biāo)注確定孔位中心的十字線及測(cè)定的標(biāo)高，在護(hù)筒頂部預(yù)留出漿口，使泥漿沿坑道流入泥漿池減少對(duì)周

17、圍土地的污染。安穩(wěn)鉆機(jī)先將場(chǎng)地鏟平，清除雜物，更換軟土，地面應(yīng)高于地下水位1.0m。在夯填密實(shí)土層上鋪設(shè)枕木，然后在枕木上穩(wěn)鉆機(jī)。安裝鉆機(jī)時(shí)，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)頂端應(yīng)用攬風(fēng)繩對(duì)稱拴牢拉緊，鉆機(jī)塔架垂直；鉆機(jī)就位后，設(shè)置測(cè)量鉆孔樁施工工藝流程框圖場(chǎng)地平整、施工準(zhǔn)備施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆 孔鉆機(jī)就位開挖泥漿池拌制泥漿清孔移鉆機(jī)安裝鋼筋籠下導(dǎo)管灌注砼鋼筋籠存放、起吊砼拌制、運(yùn)輸沉渣厚度檢查成孔質(zhì)量檢查否合格否合格制作鋼筋籠砼配合比試驗(yàn)孔口處理、鑿除樁頭樁基質(zhì)量檢測(cè)、評(píng)定壓試塊試塊制作、養(yǎng)護(hù)控制標(biāo)志，及時(shí)測(cè)量，認(rèn)真作好記錄。泥漿池設(shè)置及泥漿排放鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)樁基的分布位置，就近開

18、挖或用草袋子圍堰構(gòu)筑泥漿池，設(shè)置泥漿通道，選用合格粘土制作懸浮泥漿，用以鉆孔護(hù)壁，設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池，并用循環(huán)槽相連；制漿池的尺寸為83m，深1.0m。泥漿拌制配置泥漿時(shí)，選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的優(yōu)質(zhì)粘土，粘土質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)定。灌入鉆孔中的泥漿比重要求1.1：1.3。含砂率要求：新制泥漿不大于4%.PH值：6.5；膠體率：不小于95%。鉆孔樁鉆進(jìn)施工過(guò)程中，每8小時(shí)左右測(cè)定一次泥漿粘度和泥漿比重，每班測(cè)定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。鉆機(jī)成孔為確?？孜徽_，鉆頭位置應(yīng)準(zhǔn)確，即鉆頭的十字中心和鉆孔樁中心相對(duì)應(yīng)。開始鉆孔時(shí)，低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)

19、壁，鉆至護(hù)筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。在粘性土中鉆進(jìn)，選用尖底鉆頭，中等鉆速，稀泥漿，沖程不得太大，泥塊不易粉碎。在砂土或軟土層中鉆進(jìn)，宜用控制進(jìn)尺，小沖程、慢速、稠泥漿鉆進(jìn)。每個(gè)樁鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，及時(shí)取碴記錄，核對(duì)土質(zhì)，并隨時(shí)測(cè)定深度，斜度和孔徑。同一基礎(chǔ)下的樁基礎(chǔ)不得同時(shí)進(jìn)行施工，必須待鄰樁砼灌注完成24小時(shí)后，且抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上方能鉆孔施工，以免影響鄰樁砼凝固質(zhì)量。每個(gè)墩（臺(tái)）樁基完成后，及時(shí)清運(yùn)鉆孔出碴，拆除泥漿池，清理場(chǎng)地，為下一施工工序創(chuàng)造有利條件。地質(zhì)情況記錄鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)，由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)詳細(xì)

20、地填寫鉆孔記錄表。根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真作好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，申報(bào)變更。終孔檢查和清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，須經(jīng)檢查和清除泥碴墊層后才能下鋼筋籠、灌注混凝土。鉆孔達(dá)到要灌注的深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果填入檢查證。為了防止鋼筋籠卡孔，須先檢查孔形。用鋼筋彎制成圓柱形，高4m，直徑與樁徑相同的測(cè)孔器，檢查時(shí)，用鋼絲繩吊放入孔內(nèi)，查看是否能順利到達(dá)孔底，有障礙時(shí)，需用鉆頭沖孔。鉆孔停鉆后，孔內(nèi)泥碴逐漸下沉孔底，使孔底成為一層泥碴墊層，降低了樁的承載力。所以在停鉆后，灌注混凝土前，必須進(jìn)行清孔。

21、其目的是使沉淀層盡可能減薄，以提高孔底承載力，同進(jìn)也為了確保灌注混凝土的質(zhì)量。清孔質(zhì)量以測(cè)量沉淀厚度來(lái)衡量，對(duì)于端承樁，厚度不大于100cm。清孔注意事項(xiàng)：清孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿，保持孔內(nèi)水頭，避免坍孔。清孔時(shí)，嚴(yán)禁用加大孔深來(lái)代替清孔。在清孔作業(yè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，填好工程檢查證及清孔等施工記錄。鋼筋籠制做及吊裝采用箍筋成型法,在每段鋼筋籠兩端及一個(gè)中部箍筋或加強(qiáng)箍筋內(nèi)將主筋位置作上記號(hào),依次將主筋與它們焊牢,然后再焊其它箍筋。焊接時(shí)，主筋內(nèi)緣應(yīng)光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，宜用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭。使砼導(dǎo)管及吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋籠吊裝就位，應(yīng)與孔壁

22、保持設(shè)計(jì)保護(hù)層距離，在其上下端及中部每隔一定的距離（2米左右），于同一截面上對(duì)稱設(shè)置四個(gè)定位鋼筋，定位鋼筋直徑為12mm。鋼筋籠整節(jié)制作，利用汽車吊安裝。起吊時(shí)，用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置應(yīng)恰當(dāng)。吊入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放，慢放。下放過(guò)程中，要注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)現(xiàn)異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠入孔后，將鋼筋籠點(diǎn)焊在護(hù)筒上，并用壓籠杠壓死，防止浮籠。鋼筋籠入孔定位標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，允許誤差10cm，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)下澆注灌砼。當(dāng)澆灌完畢后，待樁上部砼初凝后即解除鋼筋籠的固定措施，以便鋼筋籠隨同砼收縮，避免粘結(jié)力的損失。水下混凝土灌注每個(gè)樁的砼灌注一次完成，各工序必須緊密銜接，嚴(yán)格按規(guī)

23、定要求施工作業(yè)，隨時(shí)檢驗(yàn)記錄、簽證。水下砼灌注采用300mm鋼導(dǎo)管施工。導(dǎo)管長(zhǎng)度：中間導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)為2m-3m，底節(jié)為4m，并配以若干1.5m和0.5m短導(dǎo)管。為防止導(dǎo)管漏水而出現(xiàn)斷樁事故，導(dǎo)管在使用前，應(yīng)進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)，進(jìn)行調(diào)直、編號(hào)、試拼組裝，自下而上標(biāo)示長(zhǎng)度。下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。導(dǎo)管底端距離應(yīng)能使混凝土球塞或其他隔水物沿導(dǎo)管流入水中，同時(shí)將導(dǎo)管內(nèi)的水，空氣和氣塞或其他隔水物排出管外。導(dǎo)管頂部漏斗應(yīng)滿足首批封底砼的容積要求，首批砼入孔后，導(dǎo)管埋入砼的深度不能小于1m。在砼的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入砼中的深度任何時(shí)候不得小于1

24、m，并不宜大于3m。當(dāng)樁長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)放大，漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密的隔水裝置，具有良好的隔水性能并能順利排出。水下砼應(yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓。為使砼順暢灌入孔中，砼坍落度在1822cm之間，粗骨料粒徑為24cm碎石，要求每小時(shí)的灌注高度不小于10米。并相應(yīng)加大灌注高度，在砼灌注過(guò)程中，設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入砼深度，并作好記錄。測(cè)量水下砼的位置用測(cè)繩吊著重鉈進(jìn)行，重鉈采用錘底直徑13-15cm，高約18-20cm的鋼板焊制的圓錐體。內(nèi)灌砂配重，容重為20-25KN/m3左右。為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注下段砼時(shí)，應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較大的導(dǎo)管埋深

25、，放慢灌注速度，待砼面升入鋼筋籠1-2米后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋入深度。水下砼灌注面宜高出樁頂設(shè)計(jì)高程0.5m1m，待施工承臺(tái)時(shí)再用風(fēng)鎬按設(shè)計(jì)要求將伸入承臺(tái)以外部分鑿除，確保樁頂砼質(zhì)量。5.2承臺(tái)施工基坑開挖當(dāng)鉆孔樁的樁身砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖?；硬捎猛诰驒C(jī)進(jìn)行開挖。開挖前首先定位復(fù)測(cè)各基坑中心位置，基底四周每邊放寬1m工作區(qū)，根據(jù)地質(zhì)情況確定邊坡坡度和開槽區(qū)域，基坑抽排水要始終保持基礎(chǔ)頂面干燥。承臺(tái)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)人工清理后，人工輔助風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，鋼筋表面清洗干凈。請(qǐng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查員共同檢驗(yàn)基底。對(duì)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，提前與設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，提前解決。基坑排水在基坑

26、開挖中采用匯水井法進(jìn)行施工降水。在基坑挖完之前，先在基坑四周設(shè)置排水溝與集水坑（集水坑深為2m），用離心泵對(duì)基坑內(nèi)匯集的積水進(jìn)行排除。承臺(tái)施工工藝流程框圖否測(cè)量定位、基坑開挖樁頭處理、樁基檢測(cè)模板支立鋼筋綁扎砼灌注砼養(yǎng)生拆 模整修、成品檢驗(yàn)?zāi)Ｐ椭谱麂摻钪谱魇┕て脚_(tái)搭設(shè)砼配合比設(shè)計(jì)砼試件制作砼強(qiáng)度試驗(yàn)鋼筋、模板檢查模板整修基坑回填模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模板，模板接縫用海綿條粘貼嚴(yán)密不漏漿，模板內(nèi)設(shè)拉筋穿入PVC管，灌注完成混凝土終凝后將拉筋抽出，以周轉(zhuǎn)使用拉筋，周邊用方木及碗扣腳手支頂牢固，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后灌注砼。砼澆注采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸混凝土，用吊車吊運(yùn)砼進(jìn)行灌注，用2臺(tái)插入式振動(dòng)器進(jìn)

27、行振搗，振搗棒與側(cè)模保持5-10cm的距離，且插入下層砼5-10cm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗時(shí)觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷的時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。若超過(guò)允許間斷時(shí)間，按工作縫處理?；炷翝补嗤戤?，對(duì)砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。5.3墩身橋臺(tái)施工橋墩模板采用一套曲線鋼模板進(jìn)行施工，橋臺(tái)采用一套鋼模組合模板進(jìn)行施工，高墩混凝土計(jì)劃分三次灌注。模板工程先進(jìn)行模板安裝再將預(yù)制好的鋼筋骨架吊裝入模。

28、墩身橋臺(tái)采用定型鋼模板，利用吊車配合進(jìn)行安裝。模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差應(yīng)符合鐵路橋涵施工規(guī)范規(guī)定。鋼筋工程鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量說(shuō)明書，運(yùn)到工地后做取樣試驗(yàn)。其技術(shù)要求應(yīng)符合鐵路橋涵施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。在同一個(gè)分項(xiàng)工程內(nèi)，主筋必須采用同種鋼號(hào)鋼筋。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置。接頭在受拉區(qū)不得超過(guò)50%；在受壓區(qū)不受限制。電弧焊接的接頭應(yīng)錯(cuò)開。鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼筋加工及安裝誤差應(yīng)符合鐵路橋涵規(guī)范規(guī)定。各種預(yù)埋件，預(yù)留孔應(yīng)與模板同時(shí)安裝，不得遺漏。橋墩施工工藝流程框圖接茬面鑿毛清理測(cè)量定位、復(fù)測(cè)鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整砼灌注砼養(yǎng)生拆

29、 模整修、成品檢驗(yàn)鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計(jì)砼試件制作砼強(qiáng)度試驗(yàn)否鋼筋、模板檢查施工腳手架搭設(shè)否是是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高混凝土澆注澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷BT-20型模板漆，24小時(shí)之后涂一層潔凈機(jī)油。灌注砼前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷翝沧⒉捎幂斔捅美么策M(jìn)行灌注。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不得超過(guò)2m。當(dāng)傾卸高度超過(guò)2m時(shí)，使用串筒進(jìn)行澆注。在串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不得超過(guò)1m?；炷梁穸葢?yīng)

30、不超過(guò)30cm一層，順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層砼；上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上；插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的距離，且插入下層砼5-10cm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗時(shí)觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷的時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。若超過(guò)允許間斷時(shí)間，按工作縫處理。結(jié)構(gòu)混凝土澆灌完畢，對(duì)砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹

31、第二遍并壓光或拉毛。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況混，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。凝土灌注、養(yǎng)生及拆模：混凝土的原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。灌注砼時(shí)必須嚴(yán)格按試驗(yàn)室給定的配合比施工?；炷凉嘧⑼戤吅?，即應(yīng)按規(guī)定覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)?；炷敛鹉r(shí)應(yīng)按鐵路橋涵規(guī)范辦理。.4橋上及附屬工程5.4橋欄桿 橋欄桿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，先涂刷防銹漆，再涂刷第一層底漆，當(dāng)欄桿安裝完成后再進(jìn)行最后一層面漆的涂刷。欄桿安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸施工，要求縱向順直，立柱豎向垂直，無(wú)彎曲。5.5橋臺(tái)錐體錐體護(hù)坡在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度掛線施工，確保坡面平順。刷除加寬

32、填土?xí)r不得超刷，不得在砌石時(shí)補(bǔ)填土。護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面應(yīng)與護(hù)坡坡面相垂直，以防坡腳滑走。坡面鋪砌時(shí)自下而上分段進(jìn)行，并須邊砌筑護(hù)坡邊做好反坡腳滑走。坡面鋪砌時(shí)自下而上分段進(jìn)行，并須邊砌筑護(hù)坡邊做好反濾層，同時(shí)做好沉降縫和泄水孔。干砌片石護(hù)坡勾縫，待錐體土方穩(wěn)定后施工。道碴槽的排水管排水流向錐體護(hù)坡面時(shí)，做好坡面加固或砌排水槽。六.重點(diǎn)工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求沙里溝1#中橋計(jì)劃新發(fā)村隧道貫通，路基主體完工，軌道鋪設(shè)完成和進(jìn)行橋梁架設(shè)。架橋采用勝利130t鐵路架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，混凝土梁由橋梁廠運(yùn)至扎蘭屯車站，然后經(jīng)新建鐵路運(yùn)至橋頭進(jìn)行架設(shè)。6.1架梁施工工藝流程圖組立龍門架并

33、倒裝橋梁2#車運(yùn)送橋梁車1#車對(duì)位橋梁拖拉、捆梁、吊梁走梁、落梁、對(duì)位、安支座鋪橋面軌和電焊橫隔板重復(fù)架其余各孔梁架梁收尾作業(yè)1#車對(duì)位、伸大臂、立0#柱組裝架橋機(jī)架橋機(jī)運(yùn)行架梁準(zhǔn)備工作6.2施工工藝及操作要點(diǎn)6.2.1組裝架橋機(jī)架橋機(jī)的長(zhǎng)途運(yùn)輸是在解休狀態(tài)下進(jìn)行的，掛運(yùn)至施工工地后，應(yīng)組裝成架梁狀態(tài)。架橋機(jī)組裝一般選擇在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不小于80m。組裝地段線路應(yīng)經(jīng)過(guò)仔細(xì)整道,并在輪組所在位置適當(dāng)加固。然后依次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向全車供電，安裝二號(hào)柱的擺頭油缸，安裝二號(hào)柱活動(dòng)節(jié),升起及回縮機(jī)臂,安裝0號(hào)柱，組裝完畢試機(jī)。6.2.2架橋機(jī)運(yùn)行JQ130架橋機(jī)1號(hào)車機(jī)身總重

34、246噸，走行時(shí)機(jī)身高6.4米,上部重心偏重(上部重量為130噸),前軸重半懸臂狀態(tài)為32.4噸,全懸臂狀態(tài)為40噸,懸臂鋪軌43噸。因此，對(duì)所經(jīng)過(guò)的線路質(zhì)量、自行速度、自行最大限坡、整機(jī)通過(guò)最小曲線半徑等都有特殊要求。出退機(jī)前，應(yīng)提前對(duì)沿途線路、道口、橋頭等進(jìn)行全面檢查6.2.3對(duì)橋梁下部工程的檢查交接架梁前要提前1個(gè)月對(duì)橋梁墩臺(tái)進(jìn)行檢查交接，先交接資料，然后對(duì)照資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接，復(fù)核橋梁孔跨、復(fù)測(cè)跨度、支座十字線、梁端線、錨栓孔孔徑、深度、位置、墊石平整度、標(biāo)高等是否滿足設(shè)計(jì)及“架規(guī)”規(guī)定,不符合要求的，要求線下單位限期整改,并明確責(zé)任,辦理交接手續(xù).要求線下單位保留各橋電源或運(yùn)輸便道。架

35、梁準(zhǔn)備工作鋪軌到達(dá)橋頭,對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行線路進(jìn)行重點(diǎn)維修,尤其對(duì)橋頭線路應(yīng)按要求進(jìn)行壓道加固(橋頭50m范圍內(nèi)路基兩側(cè)備碴不少于30立方,供整道使用),接好短軌。一號(hào)車對(duì)位、伸大臂、立0號(hào)柱架橋機(jī)一號(hào)車運(yùn)行到橋頭，準(zhǔn)確地停在架梁位置上，對(duì)位后制動(dòng)風(fēng)壓不能小于0.6Mpa,并在各輪正反向均打上止輪器,抄上木楔。伸出大臂至下一個(gè)墩臺(tái)上立0號(hào)柱,用硬質(zhì)木板和木楔墊平抄實(shí)，使大臂處在完全簡(jiǎn)支狀態(tài)。0號(hào)柱立好后左右前后必須保持豎直,不能有偏斜。組立龍門架、倒裝橋梁機(jī)車推送橋梁、橋面軌排及龍門架車到架梁工地后,在距橋頭約200m遠(yuǎn)的合適位置,一般坡度應(yīng)不大于10的直線線路上或半徑不小于1000m的曲線線路上,

36、不得已在半徑較小的曲線線路上組立時(shí),應(yīng)將線路撥直50m.并盡量避開高填路基且線路條件較好的地方,基底要整平夯實(shí)墊一層枕木,便于龍門架的穩(wěn)定。兩龍門架的中心距離應(yīng)根據(jù)橋梁型號(hào)跨度吊梁時(shí)允許懸出長(zhǎng)度和運(yùn)梁轉(zhuǎn)向架位置適當(dāng)安排,要對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn),不損壞梁邊螺栓,便于捆梁和倒梁為原則組立龍門架。然后機(jī)車將梁車推送至龍門架下對(duì)好位,由龍門架將梁吊起,機(jī)車?yán)鲅b梁平板車,二號(hào)車進(jìn)入龍門架下對(duì)好位,把梁倒裝在二號(hào)車上。二號(hào)車運(yùn)送橋梁與一號(hào)車對(duì)位二號(hào)車載梁以10km左右的速度運(yùn)行,在接近一號(hào)車時(shí)降速至0.5km,距一號(hào)車10m處一度停車,確認(rèn)二號(hào)車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常后,再啟動(dòng)向一號(hào)車緩慢推進(jìn)對(duì)位,在一、二號(hào)車之間酌留間

37、隙,不予掛實(shí),嚴(yán)防沖撞,此時(shí)應(yīng)有專人指揮和司閘.對(duì)位停車后,打好止輪器或鐵鞋,以防溜車。橋梁拖拉、捆梁、吊梁二號(hào)車與一號(hào)車對(duì)好位后,使用二號(hào)車前端兩個(gè)油壓千斤頂將梁前端頂起,撤出墊木,將梁落實(shí)到一號(hào)車的前一輛拖梁小車上(24m梁落實(shí)到前后兩輛拖梁小車上),在跨裝狀態(tài)下拖梁前進(jìn),到一定位置后,再頂起橋梁后端,并落實(shí)到一號(hào)車另一拖梁小車上,繼續(xù)前進(jìn)(24m梁為一號(hào)吊梁小車?yán)α?、吊梁，全梁在半支半吊狀態(tài)下前進(jìn),同時(shí)退回兩輛拖梁小車,待梁后端前進(jìn)到位后,再頂起后端,落實(shí)到拖梁小車上繼續(xù)前進(jìn).)橋梁前端進(jìn)到一號(hào)吊梁小車位置時(shí),捆梁、起吊,在半支半吊狀態(tài)下前進(jìn),橋梁后端進(jìn)到二號(hào)吊梁小車位置時(shí)再捆梁起吊，即

38、可走梁對(duì)位。走梁、落梁、對(duì)位、安支座走梁時(shí)有專人在橋墩臺(tái)監(jiān)視梁體移動(dòng)情況,即將到位時(shí)要特別謹(jǐn)慎,嚴(yán)防梁片碰撞0號(hào)柱。落梁時(shí),必須用倒鏈葫蘆在梁的前后兩端采取保護(hù)措施,梁片應(yīng)先落后移,避免高位橫移。第一片梁落至最低位置進(jìn)行縱向?qū)ξ?然后橫移就位,安裝調(diào)整好支座位置,使支座底面中心線與墩臺(tái)墊石面上放出的十字線相吻合,誤差控制在允許范圍以內(nèi),在此條件下,盡可能使梁端及梁間縫隙符合規(guī)定,梁梗垂直,支座底面和墊石面密貼,上下座板間無(wú)縫隙,整孔梁無(wú)三條腿現(xiàn)象和梁邊基本平齊。支座落位前應(yīng)安裝好全部底腳螺栓,螺帽擰滿絲并涂油。鋪橋面軌和焊橫隔板整孔梁就位后,蓋好縱橫向蓋板和泄水篦子,整平橋面道碴,拆除短軌后鋪

39、設(shè)正式軌排(與拖拉梁片的方法相同,將軌排拖入一號(hào)車腹內(nèi),軌排前后吊點(diǎn)用兩臺(tái)吊軌小車相距13.8m起吊,一號(hào)車走行到接軌位置下落軌排即可完成鋪軌作業(yè)),并進(jìn)行整道作業(yè),消除硬彎、反超高、三角坑等線路病害,串實(shí)軌枕下道碴,不得懸空。對(duì)架梁質(zhì)量進(jìn)行檢查認(rèn)為符合架規(guī)要求后,即可進(jìn)行橫隔板焊接作業(yè),將兩片梁聯(lián)成整體。電焊前應(yīng)將聯(lián)接角鋼及焊接板上的砼殘碴油污鐵銹等清除干凈,焊接作業(yè)依照本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)橋梁橫隔板焊接作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。焊后應(yīng)敲去熔渣,檢查焊接質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有裂縫、未焊透、氣孔、夾渣、咬邊等現(xiàn)象，應(yīng)立即鏟除重焊（一孔梁至少將兩端及中間三個(gè)橫隔板焊完后,方準(zhǔn)架橋機(jī)上橋作業(yè)）。架梁收尾作業(yè)橋梁架完后,收尾工作

40、有灌注錨栓孔砂漿；灌注橫隔板混凝土；修補(bǔ)梁體在架設(shè)過(guò)程中造成的缺陷；安裝整理支座圍板和防震環(huán)；拆除模型板和腳手板；清掃墩臺(tái)面和回收多余材料；拆除其它架梁附助設(shè)施等。灌注錨栓孔前,應(yīng)清除孔內(nèi)雜物、積水,砂漿為1:3,灌注時(shí)用鋼釬分層搗實(shí),灌注后頂面抹平并及時(shí)養(yǎng)生,凝固后再將底腳螺栓全部緊固一遍,同時(shí)安裝整理好支座圍板,清除墩臺(tái)面上殘存的雜物做到文明施工,工完料清；灌注橫隔板用200級(jí)混凝土,拌合時(shí)要嚴(yán)格掌握配合比,灌注前先將連接角鋼上的浮雜物除凈后再立模型板,灌注時(shí)應(yīng)搗固密實(shí),養(yǎng)生2-4天后方可拆模,拆模后如有蜂窩麻面或掉塊露筋等缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；整修梁體破損缺陷,宜隨同灌注橫隔板一并進(jìn)行,修補(bǔ)前

41、將破損混凝土清除干凈,再用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)平整。環(huán)氧樹脂修補(bǔ)圬工的配合比及工藝詳見(jiàn)鐵路工務(wù)規(guī)則附件7。6.9施工技術(shù)要求成品梁驗(yàn)收由制梁?jiǎn)挝还?yīng)的成品梁應(yīng)有金屬標(biāo)牌,同時(shí)應(yīng)附有制造技術(shù)證明書,作為成品梁質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。無(wú)合格證或復(fù)查后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的梁,不予架設(shè).隨梁配件清點(diǎn)齊全,質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。橋梁整備橋梁按規(guī)定裝車加固后,即可進(jìn)行上橋面碴、上支座等作業(yè)。上碴前將縱橫向蓋板擺放在擋碴槽邊(均勻擺放,不能影響架梁)；橋面上碴厚度要求為150mm,寬度要求:大面?zhèn)染o靠擋碴墻,小面?zhèn)攘舫?50mm,平整好,并將支座銷子(搖軸支座)、防塵圍板、鉤頭螺栓等放在梁頂面端部，便于架梁使用。同時(shí)按規(guī)定墊好

42、石棉墊,安好支座上擺,擰緊螺帽,小弧形支座要提前將上下擺調(diào)正,安放支座銷時(shí)要使銷子的小頭向上并涂油。龍門架倒裝橋梁時(shí),兩龍門架中心距離應(yīng)根據(jù)橋梁型號(hào)、跨度、吊梁時(shí)允許懸出長(zhǎng)度和運(yùn)梁轉(zhuǎn)向架位置適當(dāng)安排，以對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)，不損壞梁邊螺栓，便于捆梁和倒裝為原則,組立兩龍門架中心距離應(yīng)符合的規(guī)定。落梁就位安支座時(shí),支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)墊石頂面放出的十字線重合,梁端伸縮縫和梁片間的間隙應(yīng)符合規(guī)定尺寸,梁梗垂直,支座底面和墊石頂面密貼,上下座板間無(wú)縫隙,整孔梁無(wú)三條腿現(xiàn)象,因施工誤差不能同時(shí)滿足以上條件時(shí),應(yīng)在梁梗中線保持垂直、爭(zhēng)取梁邊限齊、支座十字線與墩臺(tái)十字線盡可能重合的先決條件下，按以下原則合理地進(jìn)行調(diào)

43、整：A.縱向誤差以橋梁中線為準(zhǔn)向兩端平均分配;B.橫向誤差應(yīng)保持梁縫間隙能放置防水蓋板、千斤繩的條件下,以橋梁中線為準(zhǔn),盡可能向兩片梁對(duì)稱分配,在保證支座橫向誤差不超標(biāo)的情況調(diào)整梁邊錯(cuò)牙,盡可能使其美觀。C.調(diào)整后的支座十字線與墩臺(tái)十字線間的錯(cuò)動(dòng)量及兩片梁支座中間的錯(cuò)動(dòng)量和兩片梁支座中線的橫向距離誤差應(yīng)符合表5-2的規(guī)定。支座安裝允許偏差表項(xiàng) 目說(shuō) 明容 許 偏 差1.縱向錯(cuò)開一般墩臺(tái)不大于20mm30m以上高墩臺(tái)不大于15mm2.橫向錯(cuò)開一般墩臺(tái)不大于15mm30m以上高墩臺(tái)不大于10mm3.同端兩支座中間的橫向距離誤差誤差與橋梁中線對(duì)稱最大+30mm,最小-10mm誤差與橋梁中線不對(duì)稱最大

44、+30mm,最小-10mm每孔梁就位后,由專人(技術(shù)人員或質(zhì)檢人員)對(duì)架梁質(zhì)量、固定端位置和誤差尺寸等進(jìn)行精確測(cè)量和檢查,各項(xiàng)檢查結(jié)果及每片梁的出廠編號(hào)、架梁時(shí)間等都要進(jìn)行詳細(xì)記錄,并認(rèn)真填寫“橋梁檢查證”,作為考核架梁質(zhì)量的依據(jù),為竣工提供原始資料。焊接橋梁橫隔板焊縫厚度不得小于8mm,長(zhǎng)度與聯(lián)結(jié)板平齊,如發(fā)現(xiàn)有裂縫、未焊透、氣孔、夾渣、咬邊等現(xiàn)象，應(yīng)鏟除并重新焊接。6.3架梁安全措施嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行架梁施工，五級(jí)以上風(fēng)力嚴(yán)禁作業(yè)。架梁前現(xiàn)場(chǎng)人員要做好細(xì)致的分工及人員組織，明確責(zé)任，做到各負(fù)其責(zé)。架梁過(guò)程中，包括起落梁、橫向移梁、縱向運(yùn)梁等各部工作要分工明確，責(zé)任落實(shí)。架工及其他機(jī)械設(shè)

45、備人員均需持證上崗。架工上崗前需進(jìn)行體檢。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要穿膠底鞋，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。工班長(zhǎng)每天點(diǎn)名時(shí)要結(jié)合當(dāng)天的施工任務(wù)對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育，并做好記錄。架梁過(guò)程中，橋下要設(shè)置防護(hù)人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或從梁下逗留。禁止蹬踩鋼絲繩，起梁時(shí)禁止站在梁下，施工時(shí)要注意安集中精力，防止被腳下雜物拌倒或被下落物擊傷。七.總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排、資金使用計(jì)劃7.1工期安排本工程考慮到冬季對(duì)進(jìn)度的不利影響和冬末早春枯水期對(duì)大橋鉆孔樁施工的有利因素，因此冬季前即完成本工程，雨季前完成鉆孔樁基礎(chǔ)施工。因此確定沙里溝1#工程的工期目標(biāo)為：2010年06月30日至07月5日為開工準(zhǔn)備階段，201

46、0年07月5日正式開工， 2010年08月30日主體完工竣工，工期為62天。7.2資金使用計(jì)劃管理利用好工程資金是保證工程按質(zhì)按期完成的重要手段，為管好、用活建設(shè)資金，施工中將根據(jù)初步的形象進(jìn)度計(jì)劃，編制資金使用流動(dòng)計(jì)劃。由計(jì)劃財(cái)務(wù)部依據(jù)流動(dòng)計(jì)劃監(jiān)督和管理資金的使用，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ茫垢黜?xiàng)施工管理得以正常進(jìn)行。我公司結(jié)合工程動(dòng)員預(yù)付款及保留金的扣留及歸還等專用合同條款規(guī)定，考慮了提交驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表后至收到付款規(guī)定的時(shí)間間隔等因素編制資金使用流動(dòng)計(jì)劃。7.3 資金管理為保證本工程的順利實(shí)施，必須管好建設(shè)資金，確保工程資金專款專用。資金管理的內(nèi)容：為完成本標(biāo)段施工工程內(nèi)容，在當(dāng)?shù)劂y行開設(shè)工程款

47、結(jié)算帳戶；將流動(dòng)資金及甲方所撥付資金專項(xiàng)用于本標(biāo)段工程建設(shè)，其具體措施為：項(xiàng)目經(jīng)理部成立以后，盡快在當(dāng)?shù)劂y行開設(shè)工程款結(jié)算帳戶；確保本項(xiàng)目資金?？顚Ｓ茫话l(fā)生挪用、轉(zhuǎn)移資金的現(xiàn)象；保證不通過(guò)權(quán)益轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保承擔(dān)債務(wù)等任何其他方式使用本工程結(jié)算帳戶的資金；辦理材料、設(shè)備等采購(gòu)業(yè)務(wù)(包括使用同城轉(zhuǎn)帳支票)時(shí)，出示購(gòu)貨合同、協(xié)議和發(fā)票；在辦理總額超過(guò)50萬(wàn)元以上的采購(gòu)業(yè)務(wù)時(shí)，將合同、協(xié)議和發(fā)票復(fù)印件送當(dāng)?shù)劂y行備案；購(gòu)買應(yīng)急材料、設(shè)備時(shí)可先辦理支付手續(xù)，但事后必須補(bǔ)齊有關(guān)資料；向上級(jí)單位繳納管理費(fèi)、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料租賃攤銷費(fèi)、職工保險(xiǎn)、養(yǎng)老及醫(yī)療統(tǒng)籌保險(xiǎn)基金、失業(yè)保險(xiǎn)金、工會(huì)經(jīng)費(fèi)等款項(xiàng)時(shí)，附上級(jí)

48、單位出具的轉(zhuǎn)帳通知等有關(guān)資料，以確保資金專款專用。八.主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，合理配備施工機(jī)械設(shè)備，發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理和維修保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。大型進(jìn)口設(shè)備和新購(gòu)設(shè)備及早確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，不影響工期計(jì)劃。建立強(qiáng)有力的物資設(shè)備保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)到位。對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備和保管工作，保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。加強(qiáng)資金調(diào)度，確保重點(diǎn)工程的資金正常使用，保證重點(diǎn)工程按計(jì)劃順利進(jìn)行。8.1 材料管理模式本工程材料所占投資比例高，數(shù)

49、量大，并且用料時(shí)間集中，但存料場(chǎng)地有限，為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。8.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)物資設(shè)備部專門負(fù)責(zé)管理各施工工點(diǎn)物資、材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和供應(yīng)，同時(shí)各施工隊(duì)配備專職物資管理人員。8.3 材料供應(yīng)計(jì)劃選派業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的物資保障人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管。中標(biāo)后，及時(shí)組織招標(biāo)采購(gòu)并與材料供應(yīng)單位取得聯(lián)系，進(jìn)一步明確廠發(fā)料的采購(gòu)情況，及時(shí)提出物資材料需求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃。并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度情況

50、，隨時(shí)進(jìn)行材料供應(yīng)計(jì)劃的調(diào)整。合理組織運(yùn)力，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，與運(yùn)輸單位或個(gè)人簽訂常年運(yùn)輸合同或季節(jié)性運(yùn)輸合同。依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計(jì)劃，造成待料停工。8.4 保證物資材料供應(yīng)的措施8.4.1 材料的采購(gòu)對(duì)大宗物資首先要實(shí)行統(tǒng)一組織招標(biāo)采購(gòu)，確定中標(biāo)單位后，由項(xiàng)目部與廠家簽訂供貨合同，嚴(yán)格計(jì)劃管理，依照物資管理辦法和施工組織安排，按時(shí)組織供應(yīng)，并在物資儲(chǔ)備基地統(tǒng)收統(tǒng)發(fā)。對(duì)于其它物資的采購(gòu)，實(shí)行采購(gòu)責(zé)任制，統(tǒng)一由項(xiàng)目部物資設(shè)備部負(fù)責(zé)。所采購(gòu)的物資應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)資料；實(shí)施采購(gòu)過(guò)程中，嚴(yán)格

51、按照物資采購(gòu)控制程序的要求，堅(jiān)持集中批量，競(jìng)（限）價(jià)訂貨的原則，在經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)的合格分供方名單中采購(gòu)， 采購(gòu)中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距，核算綜合成本。8.4.2 材料檢驗(yàn)、運(yùn)輸按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，由管庫(kù)員對(duì)入庫(kù)物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗(yàn)、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn)證。嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，對(duì)不符合要求的材料堅(jiān)決不接收。項(xiàng)目部根據(jù)所需物資的批量及使用性質(zhì)，合理配車，及時(shí)運(yùn)送，做到裝車?yán)喂虉?jiān)實(shí)，標(biāo)志確切醒目，運(yùn)單與實(shí)物相符，安全可靠，符合各類物資運(yùn)送要求，做好物料運(yùn)送工作。8.4.3 倉(cāng)儲(chǔ)管理按照環(huán)境保護(hù)要求和鐵路物資倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，籌建足以保證連續(xù)施工用料、用油的物資倉(cāng)庫(kù)及油庫(kù)，同

52、時(shí)合理規(guī)劃料場(chǎng)，配齊倉(cāng)庫(kù)附屬裝置（包括照明、消防等設(shè)施），配備檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)工具，為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)創(chuàng)造條件。對(duì)入庫(kù)物資嚴(yán)格進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格檢驗(yàn)、隨行技術(shù)證件的驗(yàn)證，做好詳實(shí)的點(diǎn)驗(yàn)記錄，整理保存好隨行技術(shù)證件，保證其可追溯性。庫(kù)存物資的堆碼及日常的保管保養(yǎng)，嚴(yán)格按照鐵路物資技術(shù)保管規(guī)程和鐵路物資倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理規(guī)定要求，分類存放，妥善保管。鋼材存放于料場(chǎng)，下墊上蓋，積極采取防銹措施；水泥存放于封閉式倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，尤其注意防水、防潮，用墊木墊底并鋪油氈，按品種、批號(hào)及到貨順序分別堆垛，垛高不超過(guò)10袋；木材用“干存法”存放于遠(yuǎn)離生活區(qū)的料場(chǎng)，下墊墊層保持通風(fēng)；火工品、油料、化工等易燃、易爆物品符合公安

53、、消防等部門的規(guī)定，設(shè)專人看管并制定嚴(yán)格的交接班制度；定期對(duì)各類物資進(jìn)行盤點(diǎn)清查，切實(shí)做好物資的保管保養(yǎng)，保證庫(kù)存物資的質(zhì)量。庫(kù)存物資的發(fā)出執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)、后進(jìn)后發(fā)的原則，合理輪換，加快周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢查、三核對(duì)”制度，保證發(fā)料無(wú)錯(cuò)，記帳無(wú)誤，不漏技術(shù)證件。8.4.4 現(xiàn)場(chǎng)管理作業(yè)過(guò)程不污染環(huán)境，剩余料及時(shí)回收，集中存放，統(tǒng)一處理；各種包裝物回收利用，不隨地丟棄，做到工完料盡。嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場(chǎng)各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各工地全面推行物耗成本核算，堅(jiān)決克服物資超耗現(xiàn)象。節(jié)約能源，控制油、水、電的消耗，積極推行“

54、四新”，即新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染，全力保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。8.5 物資供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案8.5.1 加強(qiáng)物資管理的各項(xiàng)制度備料計(jì)劃制：開工初，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部根據(jù)施工進(jìn)度要求編制本段主要物資的備料計(jì)劃，列出主要物資的需用量及供應(yīng)時(shí)間，以便物資設(shè)備部提前備料。嚴(yán)肅材料計(jì)劃的提報(bào)制：工程技術(shù)部要根據(jù)施工進(jìn)度安排，準(zhǔn)確、及時(shí)的提報(bào)材料計(jì)劃，提報(bào)時(shí)間必須給物資部門留有足夠的材料比選、材料采購(gòu)及材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間。定期物資盤點(diǎn)制：物資設(shè)備部建立物資設(shè)備動(dòng)態(tài)臺(tái)帳，施工期間，每旬在項(xiàng)目部的生產(chǎn)碰頭會(huì)上向項(xiàng)目部提交現(xiàn)存主要物資數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資供應(yīng)與進(jìn)度計(jì)劃不協(xié)調(diào)時(shí)，物資設(shè)備部抓

55、緊進(jìn)料，保證施工用料。8.5.2 加強(qiáng)物資儲(chǔ)備工程開工，物資設(shè)備部立即根據(jù)備料計(jì)劃定料，組織先期材料到場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)主要材料數(shù)量及市場(chǎng)情況，儲(chǔ)備部分材料，以備緊急情況下使用。同時(shí)，必須要儲(chǔ)備一定數(shù)量的抗洪搶險(xiǎn)材料，如片石、木材、草袋等，可以隨時(shí)投入搶險(xiǎn)使用。8.5.3 物資供應(yīng)商的儲(chǔ)備開工前，物資部門和長(zhǎng)期合作的物資供應(yīng)商簽訂應(yīng)急物資供應(yīng)協(xié)議，遇到主供貨商物資供應(yīng)無(wú)法滿足施工需要時(shí)，立即啟用應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案，保證物資按期供應(yīng)。九.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施9.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)綜合工程質(zhì)量確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。9.2實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)所采取的措施為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我方將把本標(biāo)段工

56、程列為重點(diǎn)工程，嚴(yán)格按GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理并按本投標(biāo)書承諾，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，制定保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和切實(shí)可行的創(chuàng)優(yōu)措施。成立重點(diǎn)、難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組；按照GB/T19001標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式實(shí)施本標(biāo)段工程質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工藝水平，進(jìn)而保證和提高工程質(zhì)量，確保消滅工程質(zhì)量事故。9.3雨季施工保證措施9.3.1成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格分工，明確責(zé)任，儲(chǔ)備足夠的防洪物資，制訂可行的防洪措施。9.3.2現(xiàn)場(chǎng)鋼筋

57、、水泥、木材等材料和所有機(jī)具設(shè)備都置于防雨棚內(nèi)或下雨時(shí)利用防雨布進(jìn)行覆蓋，并設(shè)有專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。9.3.3每次灌注混凝土前測(cè)定砂、碎石的含水率，根據(jù)理論配合比重新計(jì)算施工配合比。9.3.4墩臺(tái)混凝土施工時(shí)隨時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)情況，盡量避免雨天施工，在施工中同時(shí)應(yīng)備好防雨布以備突來(lái)雨情。9.3.5認(rèn)真作好防洪搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備工作，做到防洪搶險(xiǎn)物資、器材到位，避免因道路泥濘而使材料供應(yīng)不上。9.4夜間施工保證措施9.4.1夜間施工時(shí)，照明設(shè)備必須齊全充足，確保不出現(xiàn)機(jī)械破損事故和人員傷亡事故，確保工程順利進(jìn)行。9.4.2參加夜間施工的人員不能連班作業(yè)，必須在白天休息好，有充足的精力和體力，并且班前不能飲酒

58、。9.4.3夜間施工的機(jī)械設(shè)備和使用的工具應(yīng)在晝間充分檢查，狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。9.4.4夜間施工時(shí)，應(yīng)在較高處安裝醒目安全標(biāo)志。9.4.5夜間施工必須加強(qiáng)質(zhì)量檢查，防止發(fā)生質(zhì)量事故。砼施工，要嚴(yán)格控制配合比。9.4.6主要管理人員夜間必須值班盯崗，確保工程質(zhì)量和施工安全。9.4.7夜間施工，各交通路口要設(shè)置熒光標(biāo)志，危險(xiǎn)地段要有明顯的警示標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車輛照明設(shè)備完好。9.4.8做好施工組織安排，確保機(jī)械、人員能各就各位，順暢施工。9.5質(zhì)量通病控制措施在鋼筋混凝土施工中預(yù)防麻面、蜂窩、氣孔、接縫不平順、缺棱掉角等質(zhì)量通病。將模板接縫處的剛度和強(qiáng)度加強(qiáng)，模板接縫處應(yīng)上下左右交叉拼裝，每次灌注砼時(shí)，其表

59、面殘?jiān)?、污物要清理干凈；為避免砼表面產(chǎn)生蜂窩麻面，在砼灌注時(shí)，嚴(yán)禁碎石與水泥砂漿分離，必須采用串筒使砼直至模板底部，加強(qiáng)振搗，特別是模板周邊。在砼拌制過(guò)程中，嚴(yán)格控制用水量；在砼搗固時(shí)要逐點(diǎn)移動(dòng)，必須保證砼各處均勻振搗密實(shí)，即可避免氣泡產(chǎn)生。通過(guò)模板面的細(xì)致清理，控制脫模劑涂刷均勻，分層均勻振搗，不漏振等方法預(yù)防麻面的產(chǎn)生。通過(guò)澆筑前嚴(yán)格檢查鋼筋保護(hù)層厚度，固定墊塊、鋼筋密集時(shí)選配適當(dāng)石子，禁止振搗棒撞擊鋼筋，檢查模板不留縫隙、用串筒澆筑，控制拆模時(shí)間等措施預(yù)防露筋。通過(guò)控制配合比和攪拌時(shí)間，控制傾落高度，控制混凝土振搗質(zhì)量、勤檢查模板及支護(hù)情況等措施預(yù)防出現(xiàn)蜂窩。通過(guò)合理選擇石子，采用正確的

60、振搗方法控制振搗質(zhì)量，控制下料傾落高度，防止砂石中混有雜物，加強(qiáng)技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作等措施預(yù)防混凝土出現(xiàn)孔洞；澆筑混凝土間歇時(shí)間如超過(guò)規(guī)定則按施工縫處理，應(yīng)在混凝土達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度才允許繼續(xù)施工；繼續(xù)施工前，應(yīng)除掉表面薄弱層并充分濕潤(rùn)和沖洗干凈，預(yù)防出現(xiàn)縫隙夾層。混凝土澆筑后認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，控制拆模時(shí)間，拆模及吊運(yùn)模板避免撞擊棱角，加強(qiáng)成品保護(hù)，預(yù)防出現(xiàn)缺棱掉角。我們針對(duì)混凝土外觀的質(zhì)量通病，專門成立了QC質(zhì)量管理小組，不斷控制，加強(qiáng)管理，以徹底改善混凝土外觀質(zhì)量，達(dá)到克服質(zhì)量通病的目的。9.6質(zhì)量保證措施樹立“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)”的觀念，使參加施工的每一位員工都深刻認(rèn)識(shí)到在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益

61、激烈的今天，工程質(zhì)量的高低是企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)生存發(fā)展的重要條件。貫質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，以目前國(guó)際上最先進(jìn)的質(zhì)量管理方法提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平和質(zhì)量保證能力。本工程將全面按照這一國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。全面、全員、全過(guò)程的質(zhì)量控制，提供科學(xué)先進(jìn)的管理體系，具體措施如下：9.6.1明確職責(zé)，合理配置資源，建立質(zhì)量保證體系。（1）為保證工程的質(zhì)量，設(shè)立專職質(zhì)檢員，在質(zhì)檢過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)章辦事，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)處理。建立質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)，把影響質(zhì)量的要素，具體分解落實(shí)到每一層次，每一人，制定和明確各級(jí)質(zhì)量有關(guān)人員的考核獎(jiǎng)懲辦法，做到職責(zé)清晰，責(zé)任明確，操作靈活，銜接緊密。（2）用內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)，優(yōu)良

62、的內(nèi)業(yè)是編制高質(zhì)量的技術(shù)措施和技術(shù)交底的前提。技術(shù)交底要交圖示、交數(shù)據(jù)、交標(biāo)準(zhǔn)、交措施、交樁位。（3）推行全面質(zhì)量管理，加強(qiáng)對(duì)混凝土的表觀質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)防治，墩臺(tái)均使用大型模板。9.6.2做好檢驗(yàn)試驗(yàn)（1）進(jìn)貨檢驗(yàn)由材料人員和試驗(yàn)人員組織，確保采購(gòu)的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求，并及時(shí)整理和填寫有關(guān)質(zhì)量記錄。(2）過(guò)程檢驗(yàn)由質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)控制，實(shí)施自檢、互檢和交接檢三檢制，各項(xiàng)隱蔽工程檢查和各工序過(guò)程都要由技術(shù)人員檢查合格后經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)證后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，方可進(jìn)行下道工序施工。(3)對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目部位的施工過(guò)程要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和檢查，并做好可追溯工作。(4)做好檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備的控制，以保證測(cè)量精度，計(jì)量用具

63、專人保管，使用建立臺(tái)帳。好質(zhì)量記錄的控制工作，設(shè)專人管理，為保證質(zhì)量提供有力可靠的證實(shí)。雨季施工嚴(yán)格控制砼的水灰比，確保砼攪拌的和易性，以保證砼的質(zhì)量。9.6.3為確保產(chǎn)品交付前質(zhì)量，項(xiàng)目成立防護(hù)組織機(jī)構(gòu)，并制定如下措施：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派人值班，值班人員要認(rèn)真填寫防護(hù)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。（2）產(chǎn)品防護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并定期組織檢查產(chǎn)品防護(hù)的情況。（3）易燃易爆物品（如汽油、柴油等）要遠(yuǎn)離墩臺(tái)和路基，并切實(shí)做好防護(hù)措施。（4）入庫(kù)的合格品應(yīng)做到防火、防盜、防雨淋、防變質(zhì)，大堆料、周轉(zhuǎn)料堆碼整齊，不混放并做好標(biāo)識(shí)，執(zhí)行日清、月點(diǎn)制度。（5）做好雨季路基的防護(hù)工作，加強(qiáng)路基面及邊坡防沖刷措施的落

64、實(shí)。（6）混凝土工程拆摸時(shí)要注意模板輕拿輕放，不要刮壞混凝土表面，拆模期間發(fā)現(xiàn)混凝土表面有缺陷時(shí)要及時(shí)修補(bǔ)，確保其外觀質(zhì)量。（7）施工過(guò)程中的成品、半成品要由專人做好標(biāo)識(shí)，避免被意外破壞。9.6.4特殊過(guò)程的過(guò)程參數(shù)：混凝土坍落度：根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告單，嚴(yán)格控制好，并按照有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行。 坍落度筒要進(jìn)行特殊認(rèn)可，依據(jù)不同的施工部位采用相應(yīng)的坍落度。墩臺(tái)、承臺(tái)為912；水下砼1822配合比：嚴(yán)格控制配料，水泥允許偏差不超過(guò)2%，粗細(xì)骨料不超過(guò)3%，水不超過(guò)1%，本現(xiàn)場(chǎng)采用自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)，每個(gè)工作班之前必須檢驗(yàn)一次。試塊模要進(jìn)行特殊認(rèn)可。以上的過(guò)程參數(shù)以技術(shù)交底的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，施工人員要嚴(yán)格控制，不得私自更

65、改。十.安全保證措施10.1干部包保崗位責(zé)任制結(jié)合本工程的特點(diǎn)，建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全包保責(zé)任制和全員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全生產(chǎn)落到每個(gè)人。所有要點(diǎn)施工，必須認(rèn)真落實(shí)干部逐級(jí)包保責(zé)任制。10.2安全交底制度各分項(xiàng)、分部工程開工前，應(yīng)及時(shí)由技術(shù)主管對(duì)操作職工進(jìn)行全面的技術(shù)交底和施工安全防范交底，明確施工程序與要點(diǎn)，找出安全隱患，制訂科學(xué)可行的施工安全防護(hù)保證措施，做到安全預(yù)控。要健全和落實(shí)好對(duì)挖方施工、腳手架施工、架梁施工、模板吊裝、拆卸施工、砼施工、及各種設(shè)備操作、用電、防火等具有針對(duì)性的安全保證措施，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防范基礎(chǔ)上。10.3安全檢查制度安質(zhì)人

66、員必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行“三檢”制，即自檢、復(fù)檢和抽檢。并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)并防患于未然，建立項(xiàng)目部月檢、旬檢、日常檢的定期檢查制度。10.4施工安全措施由于本橋墩臺(tái)都在6m以上，地面人員難以觀察橋上情況，因此正在施工的墩臺(tái)周圍設(shè)置護(hù)欄，防止地面其他人員在墩下走動(dòng)、逗留。高空作業(yè)和雙層作業(yè)時(shí)，須扎安全帶、戴安全帽。施工用腳手、安全網(wǎng)必須綁扎牢固，嚴(yán)格執(zhí)行安全交底。懸空作業(yè)的吊籠、平臺(tái)等設(shè)備經(jīng)技術(shù)部門鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審核后使用。橋梁工程在風(fēng)季施工時(shí)應(yīng)特別注意高空安全，配備勞動(dòng)保護(hù)，戴好防風(fēng)鏡，系好安全帶。六級(jí)及其以上風(fēng)力，禁止

67、支拆模板和綁拆腳手架等高空作業(yè)。10.5施工用電安全嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)施工場(chǎng)地要安裝避雷裝置。（1）現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距離地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。（2）配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有38

68、0V和220V兩種電壓等級(jí)。執(zhí)行三相五線制。（3）架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。（4）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。10.6機(jī)械設(shè)備安全所有施工設(shè)備和機(jī)具有使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)

69、過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置防護(hù)指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩等要齊全可靠。機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）按規(guī)定保持距離。各類機(jī)械應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。1

70、0.7防火安全建立經(jīng)理部、施工隊(duì)兩級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。十一.工期保證措施根據(jù)本工程施工場(chǎng)地條件，沙里溝1#中橋的工程特點(diǎn)，并借鑒以往施工的經(jīng)驗(yàn)，確定山谷低洼地段鉆孔樁基礎(chǔ)及橋墩施工宜先行施工，以避開雨季，防止場(chǎng)地積水，對(duì)工期造成影響，其次是山丘高地墩臺(tái)施工。確定鉆孔樁的施工為控制階段工期的關(guān)鍵工程，其它工作輔助展開。各作業(yè)隊(duì)采取“大平行、小流水”的作業(yè)

71、方式，按照“先地下，后地上；先主體，后附屬；先重點(diǎn)，后一般”的原則展開整個(gè)工程平行、交叉施工作業(yè)。施工中不斷優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工方法，不斷提高各個(gè)序的施工進(jìn)度，為按時(shí)完成墩臺(tái)主體工程，保證工程及早竣工，從而確保全線開通做好準(zhǔn)備。以保證工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度為前提，加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性、合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。11.1施工準(zhǔn)備的充分性保證工期本標(biāo)段工程工期緊、施工技術(shù)復(fù)雜，一要取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)中要有超前意識(shí)；二要對(duì)施工方案、沉降控制等重大問(wèn)題提

72、前考慮，解決技術(shù)難題，確保施工順利實(shí)施；三要及早進(jìn)場(chǎng)，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；四要高標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)工程設(shè)施，重點(diǎn)抓住通路、通電、通水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，同時(shí)協(xié)助建設(shè)單位做好征地拆遷工作，縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。11.2技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)咨詢，對(duì)主要施工機(jī)械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培訓(xùn)、提前落實(shí)。在機(jī)械型號(hào)和數(shù)量上充分滿足施工需要。適時(shí)邀請(qǐng)專家組到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工方案優(yōu)化、技術(shù)服務(wù)和課題攻關(guān)。11.3施工組織的嚴(yán)密性保證工期成立有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，組織人員提前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，充分細(xì)致的做好上場(chǎng)開工前的

73、準(zhǔn)備工作，快速組織進(jìn)場(chǎng)；精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按施工組織設(shè)計(jì)要求配齊生產(chǎn)要素；弄準(zhǔn)、吃透技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程項(xiàng)目數(shù)量，依靠科技進(jìn)步，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，以保證每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和階段工期目標(biāo)為前提來(lái)保證總體工期。11.4安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。在場(chǎng)地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)可靠性等方面制定嚴(yán)密管理措施。11.5確保工期的應(yīng)急措施建立一定規(guī)模的材料儲(chǔ)備設(shè)施，儲(chǔ)備一定數(shù)量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、設(shè)備，以備急用，確保施工工期。遇到人力不可抗拒的自然災(zāi)害時(shí)，我方將調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，精心組織，合理

74、安排，加大投入，確保關(guān)鍵工序不受影響。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件，自然因素影響工期（如遇到考古、征地拆遷、變更設(shè)計(jì)、洪水等），我方除了內(nèi)部調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃及增加人、財(cái)、物、機(jī)的投入以外，積極與建設(shè)單位密切聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。當(dāng)出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛），我方除了依靠地方政府的支持以外，加強(qiáng)與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系。對(duì)因機(jī)械設(shè)備不足、資金不足影響工期的問(wèn)題，我方有能力、有實(shí)力保證施工機(jī)械設(shè)備和資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，決不因此影響工期。十二.環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施12.1環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水保工作，堅(jiān)持“三

75、同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工)，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。12.2保證體系項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，質(zhì)量安全部為主責(zé)部門，各作業(yè)隊(duì)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及永武高速公路環(huán)保有關(guān)規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施（包括保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水土流失、水污染、野生動(dòng)植物、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護(hù)土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環(huán)境等），從思想、組織、過(guò)程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。保證體系管理機(jī)構(gòu)框圖12.3維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最

76、低限度。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場(chǎng)均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。修建的施工便道，要結(jié)合地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，選擇線路。棄土場(chǎng)必須做好防護(hù)工作，確保不發(fā)生水土流失情況，并進(jìn)行棄土場(chǎng)綠化。施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍。施工便道選線、生活營(yíng)地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù)墾或綠化。12.4合理規(guī)劃施工用地嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時(shí)設(shè)

77、施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋采取因地制宜、簡(jiǎn)易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場(chǎng)地。12.5臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)便道、砼攪拌站、制梁場(chǎng)及施工用地的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對(duì)植被的損壞，不阻礙交通。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)或采取限時(shí)作業(yè)措施。施工場(chǎng)地周圍預(yù)先開挖排水溝，做到排水暢通，場(chǎng)內(nèi)不得積水積污，充分考慮其對(duì)原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。施工用地及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識(shí)存放，定期清理，運(yùn)至指定的垃圾處理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場(chǎng)地

78、的遺棄物、廢油等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專用車輛運(yùn)輸至指定的處理廠或存放點(diǎn)。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。生活區(qū)及施工場(chǎng)地周圍的植物、植被，嚴(yán)禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設(shè)立植被宣傳保護(hù)牌，告示參加施工人員對(duì)環(huán)境的保護(hù)人人有責(zé)。12.6生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動(dòng)接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)的設(shè)置要相對(duì)集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期

79、清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時(shí)運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)，保持駐地清潔。臨時(shí)生活設(shè)施的修建、拆除時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點(diǎn)處理。12.7植被保護(hù)施工期間對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動(dòng)范圍。施工便道選線、生活營(yíng)地、大型臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù)墾或綠化。12.8施工中的環(huán)保措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對(duì)距離居民區(qū)160m以內(nèi)的工程，則根據(jù)需要限定施工時(shí)間。少

80、數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時(shí)作業(yè)措施。對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)路基邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。在橋涵施工時(shí)各種材料、機(jī)械不得隨意堆放，破壞植被。及時(shí)掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，提前做好河道清淤、暢通工作，鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點(diǎn)排放，不得直接排入河流12.9文明施工措施我部已建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高了全體施工人員的文明施工自覺(jué)性。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)牌內(nèi)容

81、齊全、圖案清楚、數(shù)字準(zhǔn)確、清晰醒目。完工后按時(shí)退場(chǎng)，拆除和清理一切施工臨時(shí)設(shè)施和材料，并將工地周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。執(zhí)行“四個(gè)統(tǒng)一”，確?！岸ā?，“三無(wú)”， 二通：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路暢通，施工工地沿線出入口把本工程建設(shè)為便民、利民工程。四個(gè)統(tǒng)一：統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、統(tǒng)一安全生產(chǎn)暢通。三無(wú)：施工中無(wú)重大質(zhì)量事故、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整、無(wú)積水、無(wú)傷亡事故?，F(xiàn)場(chǎng)布置合理，材料及物品、機(jī)具設(shè)備擺放整齊檢查標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一文明施工標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施管理觀。十三.需附的圖表13.1施工總平面布置圖13.2施工進(jìn)度圖13.3工程施工橫道進(jìn)度圖13.4主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表順號(hào)名 稱規(guī) 格

82、單位2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1混凝土攪拌機(jī)J1000B臺(tái)12鋼筋切割機(jī)D40臺(tái)13鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)14交流電焊機(jī)BX3-300臺(tái)25機(jī)動(dòng)翻斗車1.0t臺(tái)16挖掘機(jī)1.0 m3臺(tái)17發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)8電鋸75KW臺(tái)19汽車起重機(jī)16t臺(tái)110汽車起重機(jī)25t臺(tái)111插入式振搗器XYD-2臺(tái)112潛水泵4021臺(tái)2順號(hào)名 稱規(guī) 格單位2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度13污水泵QW200臺(tái)214裝載機(jī)臺(tái)115鉆機(jī)SP1200臺(tái)216混凝土罐車臺(tái)3171813.5分年、季度的進(jìn)度計(jì)劃工程名稱按工程施工階段施工進(jìn)度情況

83、2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度樁基100%承臺(tái)100%墩臺(tái)身100%附屬工程100%13.6分年、季度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度測(cè)工62鋼筋工102電焊工62電工42架子工82裝吊工42砌筑工66木工88試驗(yàn)工44混凝土工1512鉗工33修理工33司機(jī)1515普工5030合計(jì)1429313.7分年、季度主要材料、工程設(shè)備使用計(jì)劃表順號(hào)名 稱規(guī) 格單位需要量2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1水 泥P.042.5t435.9435.92

84、碎 石16-31.5mmm37947943中粗砂中粗m34824824鋼筋HRB33520 t51.4751.475鋼筋HRB33512 t528.42528.426鋼筋HRB33514 t145.65145.657鋼筋Q2358 t2130.82130.88鋼筋Q23520t10014.210014.29鋼筋Q23510t66.566.510鋼筋Q23516t133413341112131415順號(hào)名 稱單位數(shù)量2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1鉆孔樁m3303302承臺(tái)混凝土m32852853承臺(tái)鋼筋噸2.9552.9554墩臺(tái)混凝土m3447.2447.25墩臺(tái)鋼筋噸2.3462.3466漿砌片石m3 469.6 469.67813.8分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表13.9分年、季度資金使用計(jì)劃表順號(hào)名 稱單位金額2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1臨建工程萬(wàn)元662樁基工程萬(wàn)元100.8100.83承臺(tái)工程萬(wàn)元40404墩臺(tái)身工程萬(wàn)元41415附屬工程萬(wàn)元22.722.76合計(jì)萬(wàn)元210.5210.5