1、仙巖鎮辛一路中段、縱五路南段及竹東路建設工程橋梁樁基礎施工方案一、工程概述1、工程概況：竹東路二號橋梁工程位于甌海區仙巖工業基地，是竹東路工程重要的組成部分，全長55.04米，寬20.5米；橋梁橫斷面為單幅布置：3.25米（人行道+欄桿）+14米（車行道）+3.25米（人行道+欄桿），車行道與人行道坡度均為：1.5%。上部結構采用單跨16米預應力鋼筋混泥土空心板梁, 橋臺采用重力式橋臺、橋墩采用樁柱式橋墩，樁基均為1.0米C25水下砼鉆孔灌注樁，梁板砼采用C50混凝土，蓋梁、搭板砼采用C30混凝土，橋臺承臺采用C25，橋面鋪裝采用C50混凝土。橋梁設計荷載標準：公路級汽車荷載，人群3.85KP
2、a。2、工程數量：本合同段設二號橋梁一座。二號橋橋梁為簡支梁橋，三跨布置，標準化跨徑16m，橋板為預應力砼空心板，橋梁全長55.04米。橋臺采用重力式橋臺，樁基采用100cm鉆孔灌注樁。橋墩采用樁柱式橋墩，樁基采用100cm鉆孔灌注樁。橋梁樁基工程數量表序號墩臺號樁基數量(根)備注10號橋臺 1021號橋墩432號橋墩443號橋臺104合計28本合同段樁基共計28根。樁號從K1+124.48至K1+179.52.其中樁直徑1.0m,橋臺樁樁長48米，橋墩樁樁長61米；根據現場實際情況及技術規范規定樁基采用鉆孔樁施工方案。第一章 編制依據1、甌海仙巖鎮區工業基地辛一路中段、縱五路南段及竹東路建設
3、工程設計圖紙。2、公路橋涵施工技術規范JGJ041-20113、鋼筋焊接及驗收規范JGJ18-20034、鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107-20035、城市橋梁工程施工與驗收規范CJJ2-2008第二章 施工方法及技術措施本工程樁徑1.0m，根據本場地地質特點，采用回轉鉆進成孔方法。混凝土采用商品砼，混凝土泵送水下灌注的施工工藝。鋼筋籠場地分段制作，鋼筋籠從制作場運至孔口附近，然后小用25噸汽車吊安放，孔口機械連接。砼采用商品砼，用砼輸送泵輸送砼，水下導管法灌注。1、 施工準備 1、熟悉和掌握有關的圖紙設計和施工規范要求及圖紙會審記錄、設計變更通知單、巖土工程勘察報告等資料。2、根據樁位設
4、計坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。隨后檢查，復核各樁位，并經甲方、監理等有關各單位驗收合格。3、材料、人員、機械設備、各種工具應提前進場準備好，臨水、臨電設施架設或鋪設完成。4、做好施工現場的排水系統，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經沉淀池處理后，才可排入市政管道。2、 施工工藝流程清 孔設立清孔設備設立鋼筋骨架設置隔水栓制作導管豎裝鉆機架鉆機就位樁位放樣埋設護筒鉆 孔制作鋼筋骨架二次清孔驗 孔拌拌制砼試拼、檢驗導管樁基檢測砼養生灌注砼設立導管鉆孔灌注樁施工工藝流程圖3、 樁位放樣用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經復核
5、合格后，進入下道工序。4、 護筒埋設護筒直埋法施工，鋼護筒制作成直徑大于樁徑0.1m，埋入土深度1.8m，高出地面0.3m。護筒四周用粘土夯實。5、 成孔工藝5.1 鉆機安裝鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維護，鋼軌枕木連接緊固牢靠，使鉆機在鋼軌上運行平穩。鉆機安裝就位必須作到天車中心、轉盤中心、鉆孔中心在一垂線上。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平衡，不得產生位移和沉陷。5.2 泥漿及泥漿循環系統采用膨潤土制漿，泥漿性能如下:造孔泥漿： 比重 1.21.30 粘度 12026秒 含砂量 小于8% 清孔泥漿： 比重 1.15-1.25 粘度 18-22秒 含砂
6、量 小于等于8%循環池和存漿池均設置兩個墩臺之間,磚砌池壁, 高度1.0m。5.3 鉆進成孔（1）鉆頭的選擇根據本工程地層的特點，擬主要采用雙腰帶四翼犁式梳齒狀合金鉆頭加配重進行成孔施工。（2）鉆孔施工針對本工程樁基較深的特點，鉆進成孔過程堅持帶導正器，導正器位于鉆頭上方2m左右。施工過程中，鉆進參數鉆壓控制為P=550kn、N=324r/min、P=100600m3/h，同時孔內水頭高度應注意控制在2-4m之間；在鉆進過程中，要嚴防各類事故，并要防止扳手、管鉗等金屬掉落孔內，損壞鉆機鉆頭。鉆進作業必須保持連續性，拆除和加接鉆桿時力求迅速。操作人員必須認真貫徹執行操作規程和施工規范，隨時填寫鉆
7、孔施工記錄，交接班時應詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆孔達到設計深度后，應按下述要求進行檢查：孔的中心位置偏差不大于5cm，孔徑、孔深不小于設計要求，孔的傾斜度小于1%，孔底沉渣或虛土厚度小于10cm。5.4 鉆進過程事故的預防及處理措施根據工勘資料的地層情況，結合以往鉆進經驗，制定以下鉆進事故預防及處理措施：（1）坍孔的預防和處理在松散的淤泥質亞粘土或淤泥質土層鉆進時，應控制進尺進度，快轉速慢進尺，選用高質量泥漿，保證泥漿較好的護壁性能。始終控制好水頭高度。應根據鉆進工藝的變化，及時改變孔內的水頭高度。起鉆和清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。鋼筋龍骨架孔口焊接
8、下放時應對準樁孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。如發生孔口坍塌時，應立即拆除護筒并用黃泥回填鉆孔，待沉實15-20天后重新埋設護筒再鉆進。若發生孔內塌坍位置，回填砂和粘土混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重應全部回填，待回填物沉積密實后進行鉆進。（2）孔斜、臺階孔預防和處理安裝鉆機時要使轉盤及底座水平，做到天車中心、轉盤中心、樁孔中心在同一豎直線上。鉆機就位后，必須保證鉆機機身平衡，不得產生位移和沉陷。鉆桿接頭連接應逐個檢查，發現不合格品及時更換。若發生孔斜，應檢查出現偏斜的位置和偏斜的情況，一般可在偏斜處將鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔修直。偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后繼續鉆進。（
9、3）擴孔、縮孔的預防和處理根據設計要求及地層的實際情況，選擇恰當直徑的鉆頭和有剛性強度和扭矩的鉆桿。防止縮徑，對于因鉆錐磨耗焊補不及時造成縮徑，可采用及時補焊磨損的鉆頭的辦法；對于因地層原因造成的縮徑，應使用失水率小的優質泥漿壁快轉速慢進尺，并反復鉆進兩三次；或者吊住鉆具上下反復掃孔以擴大孔徑，直到縮徑部位達到設計要求。（4）護筒底口處鉆進鉆機至設計標高后，稍提起鉆具，離孔底20厘米處空轉，進行換漿清孔，并保持一定水頭高度，以防止塌孔。混凝土灌注前采用導管進行二次清孔，確保孔底沉渣和泥漿參數滿足設計和規范要求。5.5 鋼筋籠安裝鋼筋籠在鋼筋場內集中加工制作，制作前應將鋼筋調直、除銹，確保主筋無
10、局部彎曲。鋼筋籠分段制作，每段長9-12m，制作偏差應符合下列規定：主筋間距10mm，鋼筋籠直徑10mm，鋼筋籠長度10mm。為了確保保護層厚度，在鋼筋籠上每隔2m，沿籠周設定位鋼筋環。制作好的鋼筋籠由平板車運至平臺孔位，搬運時應防止扭曲。鋼筋籠用吊機分節吊裝，兩段鋼筋籠的連接采用機械套筒連接。鋼筋籠制安須嚴格執行相應規范，應經過各方檢查合格后方可下入孔內定位。5.6 混凝土澆筑采用攪拌站供應混凝土。混凝土中粗骨料粒徑不大于4cm，細骨料選用潔凈的中砂，混凝土原材料的計量、攪拌時間、拌合物質量應滿足規范要求。混凝土采用汽車泵泵送至貯料斗，直接入倉澆筑。灌注導管采用法蘭盤連接350mm導管。灌漿
11、前必須進行導管、接頭的壓力滲水試驗。首批混凝土澆注前，需檢測孔底標高，經監理工程師檢驗合格后灌注水下混凝土。導管距孔底2540cm，首批混凝土應保證導管埋深1.5m以上。首批混凝土澆注隔水措施用投球法，即在漏斗頸部設置一個隔水混凝土球，下面墊一層塑料布，混凝土球用8#鐵絲系掛在橫梁上，當首批混凝土備足開始灌注時，即把鐵絲鉸斷，此時混凝土壓住球塞，與水隔離通過導管擠走導管內的水，保證水下混凝土的質量。首批混凝土灌注完成后立即探測混凝土面高度，計算出導管埋深，符合要求后，繼續灌注。澆注混凝土過程導管底端始終保持插人混凝土內24m。一根樁的混凝土必須連續澆注，不得中斷，并嚴格控制導管提升速度，防止斷
12、樁事故發生，并應及時測量計算導管埋深，正確指揮導管的提升和拆除。導管拆除應迅速、有序。澆注混凝土過程中溢出的泥漿引到泥漿池中并應及時運走。灌注樁樁頂應比設計樁頂高出不少于50cm（此范圍內的混凝土應鑿除），并保證鑿除預留高度的樁頂伸入承臺內50mm。灌注樁混凝土應達到以下要求：強度符合設計及有關規范要求，基樁承載能力經無損傷探測達到設計要求；樁底不高于設計標高，樁底沉渣厚度不大于設計規定；樁身無斷層、夾層、縮頸；樁頂標高符合設計要求。第三章 施工進度計劃見施工進度計劃表。第四章 勞動力計劃、主要施工機具及檢測試驗設備的進場計劃 主要勞動、施工機具用量見下各表。主要勞動力用量計劃表項目工種人數鉆
13、孔灌注樁工程機長12鉆工24砼灌注工12電焊工12測量工6機修工6水電工3其它人員20合 計95主要施工機具及檢測試驗設備計劃表序號機具名稱型 號單位數量單位功率進場時間1砼輸送泵HBT60C臺3110KW2電焊機XD1-185臺1012KVA3潛水泵QY-25臺242.2KW水準儀S3-d臺25全站儀SET2130臺16檢測工具多功能套2750m鋼尺GB10633-89把18砼試件模151515cm組209鉆機GPS20臺22011.7.12-2011.7.1610泥漿車輛811鋼筋加工設備綜合臺3汽車吊25噸臺2第五章 質量保證措施1、開工前，應做好施工圖預審會審工作。編制完善的施工方案。
14、2、現場施工技術人員必須認真學習設計圖紙和施工方案內容，對工人進行技術和安全交底，嚴格按設計要求和規范施工。3、施工過程中，落實各級人員崗位責任制，加強技術管理，認真貫徹各項技術管理制度，開展全面質量管理活動。 4、按圖紙要求專人放線，施工前組織施工技術管理人員及機械施工人員，對施工圖紙及有關規范的要求作交底，施工過程的監控作出明確的要求。5、認真進行原材料檢驗，材料進場要有產品質量出廠合格證。按規定抽樣送檢，合格后方能使用。6、現場應嚴格執行配合比配料，砼試塊要按規定進行養護并按期送試驗室試驗。7、施工過程由主管施工員對主要軸線、位置、標高、尺寸等進行復核校對，經復核校對無誤后，方可進行下一
15、工序的施工。8、施工過程中，及時做好隱蔽工程驗收工作，并記錄和整理有關資料。9、施工過程中，切實執行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。施工員、質安員要進行經常性檢查，及時發現消除隱患，并做好記錄。10、項目經理部每星期檢查一次，并開例會總結施工質量情況。11、公司有關部門經常進行質量檢查，落實各項工作。12、鋼筋應嚴格按施工圖紙和規范抽料并經復核，嚴格按抽料單制作。安裝應保證保護層厚度達到設計要求，接頭位置及在同一截面的接頭根數應符合規范要求。13、樁身澆注時嚴格控制砼坍落度，并按水下砼的要求進行施工。第六章 安全保證措施及管理1、工地建立以項目經理為首的安全生產責任小組和安全檢查輪值小組，做好
16、安全知識學習工作。項目部設專職安全員，施工班組設兼職安全員。2、進入施工現場必須戴安全帽，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入。3、嚴禁酒后操作。特殊工種要有上崗證。4、全部供電線路必須有系統地架設，從配電箱接出的照明、電動小工具線路應采用電纜離地架設。5、電器設備必須按規定接地接零、制箱要設在離地面1.5M高處，裝設要牢固可靠,制箱應加鎖。6、要做到一機一閘制，防漏電開關，不能一制多機，每閘制旁應標注該閘制的地段或機械設備名稱、使用功率。均配鐵制開關箱，并按“三相五線制”架設線路。7、每日檢查一次全部機械設備的接地電阻，并詳細記錄，存檔備查。施工現場必須有各種防護設施和警示牌、安全標志均不得任意拆除
17、和隨意移動。所有機具應有防雨措施和接地接零措施，在潮濕環境下操作的手動工具，電源線必須采用電纜。8、在現場堆放的材料和設備要整齊有序,不使用的設備和機具以及廢料要及時清理，保證通道暢通。9、加強消防保衛工作，所有進出人員必須佩帶胸卡，工地入口應堅持每天24小時的值班制度，謝絕外來人員進場，以確保安全。10、嚴格執行“十項安全生產措施”，必須對每位工人做好三級安全技術交底工作。11、開工前各崗位操作人員必須對設備、特別是對機械等進行安全檢查，確認機械性能良好，方可開工。12、如遇六級以上大風、暴雨、濃霧、雷暴要停止運作。13、鉆機、卷揚機嚴格按規程操作，嚴禁盲目、野蠻作業，樁機的組裝、拆卸應嚴格
18、按使用說明書規定執行。14、樁機、卷楊機上使用的鋼絲繩，應連接牢固，定時對鋼絲繩及共連接部位進行檢查和更換。15、樁機周圍5米以內無高壓線路，樁機的傳動皮帶上必須設有防護罩。16、泥漿池周邊必須設置高于地面1.2米的欄桿防護。17、成樁后的樁孔必須回填或加蓋板防護，以防人員掉入。第七章 文明施工措施建立健全的現場文明施工管理組織，由項目經理總負責，施工班組設兼職管理員。施工現場內應對施工設備、材料堆放、場地道路進行統一合理布局。做好泥漿的現場管理工作，漿液不得外溢，以免污染工地。污水須經沉淀濾清后才可排向市政管道。工地大門（出入口）設置洗車及三級泥漿沉淀池，保證車輛外出不污染路面。各項文明施工
19、工作應嚴格按照南通市“建設工程文明施工若干規定”執行。第八章 工期保證措施本工程分階段施工，我們將抓住如下幾項控制措施：(1)根據總體控制計劃、各階段施工進度計劃，實施過程中不斷完善和分解，編制詳細的周施工計劃。實行信息監控，及時調整部署，采取相應措施，確保每一階段的計劃如期實施。(2)定期召開每周生產例會，加強與各單位協調工作，及時解決施工中存在的問題。(3)嚴格控制各工序的施工質量，減少因質量問題而引起的返工。(4)加強勞動力管理，及時組織勞動力進場，合理安排各班組的工作面。(5)通過合理的施工組織，安排流水式施工。(6)及時編制材料的需用量計劃及采購進場計劃。(7)配備足夠的機械設備。(
20、8)各工種由專業的熟練工人進行施工，分區段全面鋪開施工。(9)質量檢查員要隨施工班組認真檢查，不出現返工現象，確保施工順利。(10)實行流水施工方法，實現均衡的流水施工，加快施工速度。(11)工前做好技術交底工作。第九章 環境保護管理1、施工垃圾和渣土要及時清運，清運前，要適量灑水減少揚塵。2、泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排庫內存放。露天存放時要嚴密苫蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。3、施工現場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產生揚塵的季節，施工場地采取灑水降塵。4、現場排放的廢水（沖洗泵車、汽車的污水）要排入沉淀池內，經二次沉淀達到排放標準后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經處理的泥漿水，嚴禁直接排入排水設施。
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