1、目 錄1.工程概述- 1 -2.編制依據(jù)- 1 -3.便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 2 -4.工期安排- 2 -5.材料進(jìn)場(chǎng)安排- 2 -6. 資源配備情況- 2 -6.1 機(jī)械設(shè)備配備情況- 3 -6.2 勞動(dòng)力安排情況- 3 -6.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖- 3 -7.施工方法- 4 -7.1 鋼便橋施工方法- 4 -7.2下部基礎(chǔ)- 4 -7.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)- 4 -7.4 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)- 5 -7.5防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)- 5 -7.6鉆孔樁平臺(tái)- 5 -8. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析- 6 -8.1貝雷梁檢算- 6 -8.2工字鋼檢算：- 7 -8.3鋼管樁計(jì)算- 8 -9. 便橋及鉆孔平臺(tái)施

2、工施工方法及步驟- 13 -9.1施工工藝流程- 13 -9.2施工方法及步驟- 14 -10.鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施- 15 -11.鋼橋施工安全保證措施- 16 -12.防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案- 17 -13.附圖- 18 -1.工程概述漳永高速公路漳州華安段A6合同段紅旗山大橋、龍頭山大橋，位于漳州市華安縣，兩座大橋均上跨鷹廈鐵路、九龍江及舊S208。紅旗山大橋跨九龍江位置處水面寬度約80m，水深約11.6m，經(jīng)調(diào)查就近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高43.47米，河床底標(biāo)高為22.752米，受S208地形限制鋼便橋面標(biāo)高為49.0米，河床底地質(zhì)為中風(fēng)化花崗巖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌并結(jié)

3、合荷載使用要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，紅旗山大橋右線2#-5#墩、左線3#-6#墩正中間修建施工鋼便橋及樁基平臺(tái)，鋼便橋長(zhǎng)度約100米。龍頭山大橋跨九龍江位置處水面寬度約50m，水深約3m，經(jīng)調(diào)查就近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高70.45米，河床底標(biāo)高為60.5米，鋼便橋面標(biāo)高為73.0米，河床底地質(zhì)為塊石。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，在龍頭山大橋左右線正中5#-6#墩之間修建施工鋼便橋，鋼便橋長(zhǎng)約120米。2.編制依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011中國(guó)建筑工業(yè)出版社混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊(cè)（第三版）中國(guó)建筑工業(yè)出版社建筑施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)（第二版）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范施工圖設(shè)計(jì)3.便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：15km/h設(shè)計(jì)荷載：載重80噸施工車輛（車載55t,超載系數(shù)1.2；安全系數(shù)1.1；動(dòng)載系數(shù)1.1。）橋跨布置：龍頭山大橋鋼便橋620m連續(xù)貝雷梁橋；紅旗山大橋鋼便橋520m連續(xù)貝雷梁橋。橋面布置：凈寬6m4.工期安排鋼便橋計(jì)劃2012年12月10日開(kāi)工，2013年1月30日竣工，總工期51天。5.材料進(jìn)場(chǎng)安排序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1螺旋管噸1542貝雷梁片9043橫梁工字鋼噸404橋面板平方米13205防護(hù)鋼管噸2.56槽鋼噸7.57鋼板塊606. 資源配備情況6.1 機(jī)械設(shè)備配備情況序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注125噸吊車12

5、振動(dòng)沉樁機(jī)（錘）13電焊機(jī)64氧氣切割機(jī)36.2 勞動(dòng)力安排情況序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1副隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)員43安全員24電焊工65普工106.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人副隊(duì)長(zhǎng) 測(cè)量隊(duì)作業(yè)班組安全質(zhì)量人員7.施工方法施工鋼便橋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為63cm鋼管樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)為4根50a工字鋼橫梁、上部結(jié)構(gòu)為6組雙排單層貝雷片縱梁、橋面結(jié)構(gòu)為裝配式公路鋼橋橋面板、防護(hù)結(jié)構(gòu)為小鋼管護(hù)欄。7.1 鋼便橋施工方法 7.2下部基礎(chǔ)支墩布置：支墩采用4根鋼管（樁徑63cm，壁厚10mm），橫向間距5.0m，縱向間距為1.5m樁頂布置4根50a工字鋼橫梁，管樁與管樁之間用32cm鋼管水平向焊接牢固并用25a槽

6、鋼焊接成剪刀撐。橋臺(tái)施工：在測(cè)量定位后將原地面鏟平，按照設(shè)計(jì)尺寸放樣，采用M10漿砌片石，臺(tái)帽澆筑0.5m厚C30混凝土，在澆筑混凝土前安裝預(yù)埋件。基礎(chǔ)防護(hù)要求：紅旗山大橋鋼便橋支墩鋼管樁采用打樁機(jī)及振動(dòng)錘將鋼管樁打入河床以下2米；龍頭山大橋便橋支墩鋼管樁采用復(fù)合樁基形式，先安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝土內(nèi)，或采用爆破形式，爆破深度為2米,在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)，確保鋼管樁與河床有效錨固。7.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便橋縱梁各跨跨徑均為20m。根據(jù)行車荷載及橋面寬度要求，20米跨縱梁布置6組雙排單層貝雷片（規(guī)格為150cm300

7、cm），橫向均勻布置，貝雷梁在陸地按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行試拼，貝雷銷要緊密插入銷孔內(nèi)并插上保險(xiǎn)，拼裝完成后用履帶吊直接吊裝到位。橫向用定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性，貝雷片與工字鋼橫梁間用U型鐵件聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)。7.4橋面標(biāo)高選取紅旗山大橋鋼便橋橋面標(biāo)高：49米20年一遇最高水位標(biāo)高43.47米+安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=45.97米，符合要求。龍頭山大橋鋼便橋橋面標(biāo)高：73米20年一遇最高水位標(biāo)高70.45米+安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=72.95米，符合要求。7.5 橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用裝配式公路鋼橋用橋面板，并與貝雷梁連接。7.6防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用

8、直徑4.8cm的鋼管做成欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.2米，欄桿縱向4.5米1根立柱、高度方向設(shè)置兩道橫桿，并用油漆紅白相間對(duì)鋼管進(jìn)行涂刷。7.7鉆孔樁平臺(tái)鉆孔平臺(tái)平面尺寸長(zhǎng)22米、寬11米，結(jié)構(gòu)形式與鋼便橋結(jié)構(gòu)形式相同，支墩采用直徑0.63米的鋼管,垂直鋼便橋方向間距1.5米布置，順?shù)摫銟蚍较蜷g距5米（垂直鋼便橋方向第一跨為10米，第二跨為12米；順?shù)摫銟蚍较騼煽缇鶠?米）、工字鋼橫梁為4根50a型、分布梁為貝雷片、面板采用裝配式公路鋼橋橋面板。8. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析便橋每跨跨度按20米設(shè)計(jì)，便橋?qū)挾葹?米，貝雷片采用雙排單層鋼制貝雷片，按每跨6組設(shè)計(jì)，橫梁采用50a工字鋼8.1貝雷梁

9、檢算荷載分析：集中荷載800KN,貝雷梁自重均布荷載：橋面板自重均布荷載：貝雷梁：采用12片；W=3578.5cm3; I=250497.2cm4。強(qiáng)度檢算 滿足要求。 滿足要求。 鋼度檢算： E=2.05105Mpa;I=250497.2cm4。 結(jié)論：雙排單層貝雷梁滿足力學(xué)要求。8.2工字鋼檢算：荷載分析：W=1860cm3；I=46472cm4工字鋼強(qiáng)度檢算 滿足要求。 滿足要求。工字鋼剛度檢算結(jié)論：工字鋼滿足要求。8.3鋼管樁計(jì)算 地基承載力驗(yàn)算樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值按2000Kpa考慮，樁的極限側(cè)阻力為160Kpa，.當(dāng)載重車輛作用在一側(cè)鋼管樁時(shí)，此時(shí)該鋼管樁的豎向力力最大：?jiǎn)螛冻休d力

10、鋼管樁承載力滿足要求。樁入持力層深度計(jì)算公式采用建筑樁基技術(shù)規(guī)范當(dāng)5時(shí)， 鋼管樁的入巖深度滿足要求。8.3.3鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算：由以上計(jì)算可知，當(dāng)車輛作用在樁頂時(shí)為最不利情況，此時(shí)樁頂豎向荷載為N=290KN，鋼管設(shè)置三根橫向連接桿連接，間距為8.9m。水平撐設(shè)置剪刀撐。長(zhǎng)細(xì)比：滿足要求。最大彎矩滿載車輛制動(dòng)力按荷載10%計(jì)，橋面距河床24.648m。鋼管樁截面特性: 查表得8.3.4鋼管樁穩(wěn)定性驗(yàn)算，。（腳標(biāo)h代表紅旗山大橋、腳標(biāo)l代表龍頭山大橋）取值按一端固定，一端自由桿件考慮，查公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，軸向受壓桿件縱向彎曲系數(shù)，。取安全系數(shù)K=2,鋼管樁軸向受壓應(yīng)力:紅旗山大橋：考

11、慮最高施工洪水深20.72m，流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處，即水位下6.9米。水流按3.899m/s計(jì)算，鋼管樁內(nèi)澆筑混凝土高于河床4米。龍頭山大橋：考慮最高施工洪水深10m，流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處，即水位下3.33米。水流按6m/s計(jì)算。則查公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（1989）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ02189）（）公式：式中水的容重（kN/m3） V設(shè)計(jì)流速（m/s）A橋墩阻水面積(m2)一般算至一般沖刷線處，Ah=0.6320.72=13.05 m2;Al=0.6310=6.3 m2g重力加速度9.81(m/s2)K橋墩形狀系數(shù)，對(duì)圓形鋼管樁取0

12、.8。彎矩平面內(nèi)作用穩(wěn)定性： 滿足平面內(nèi)作用穩(wěn)定性要求。便橋抗傾覆性驗(yàn)算按跨度20m檢算，垂直于橋向?yàn)樽畈焕恢茫畲笥L(fēng)面寬20m,高2m,屬于桁架折減，面積按40%折減。風(fēng)荷載按基本風(fēng)壓考慮，計(jì)0.35KPa,流水壓力合力的著力點(diǎn)一般按水位線以下1/3水深處。(考慮到?jīng)_擊物，安全系數(shù)取1.3)紅旗山大橋：傾覆穩(wěn)定系數(shù)K=M穩(wěn)定力矩/1.3 M傾覆力矩龍頭山大橋：傾覆穩(wěn)定系數(shù)K=M穩(wěn)定力矩/1.3 M傾覆力矩滿足便橋抗傾覆性要求。9. 便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟9.1施工工藝流程施打鋼管樁測(cè)量定位達(dá)到標(biāo)高偏 位樁頂處理橫梁安裝貝雷梁安裝鋪設(shè)橋面鉆孔樁定位下一工序施工吊車就位鋼管樁運(yùn)輸拔

13、除鋼管樁9.2施工方法及步驟鋼管樁的制作及吊裝堆放鋼管樁采用購(gòu)置設(shè)計(jì)規(guī)格的鋼管，利用汽車運(yùn)至工地，再根據(jù)每一根鋼管樁水中位置及水深來(lái)確定第一節(jié)的長(zhǎng)度，并應(yīng)考慮施工條件及地質(zhì)情況。焊接和制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼管樁的吊運(yùn)和堆放：吊裝采用兩吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距離樁端的距離分別為樁長(zhǎng)的五分之一。9.2.2插打鋼管樁紅旗山大橋鋼便橋用全站儀進(jìn)行定位，利用振動(dòng)錘夾具夾緊鋼管樁，起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開(kāi)啟振動(dòng)錘進(jìn)行插打鋼管樁，當(dāng)鋼管樁插入河床以下2米時(shí)，持荷5分鐘，鋼管樁無(wú)明顯下沉?xí)r方可停止振動(dòng)；龍頭山大橋便橋鋼管樁用全站儀進(jìn)行定位后，安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混

14、凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝土內(nèi)，或采用爆破形式，爆破深度為2米,在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)，確保鋼管樁與河床有效錨固。當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長(zhǎng)度滿足要求。鋼管樁焊接時(shí)先在底節(jié)鋼管上焊15101cm規(guī)格的4個(gè)連接片，然后滿焊，焊縫強(qiáng)度不得小于原材強(qiáng)度。由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的是否滿足要求，對(duì)焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。9.2.3樁頂處理 每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計(jì)要求確定樁頂標(biāo)高，將鋼管樁找平，對(duì)高出標(biāo)高部分用氧焊割除，低于標(biāo)高的樁按實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行接長(zhǎng)至樁頂標(biāo)高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊7575cm、

15、=10mm鋼蓋板（必須滿足橫向放置4根50a的工字鋼），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。 9.2.4焊接平撐及斜撐按便橋布置圖所示在鋼管樁身焊接平撐。9.2.5安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。9.2.6安裝縱梁（貝雷梁）橫梁安裝完畢后按間距（120cm+120cm+120cm+120cm+120cm）安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部位采用鋼筋制作成U型將貝雷梁固定在橫梁上，為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性差，每隔3m用連接架將貝雷梁固定，在鉆孔平臺(tái)位置，靠近鋼護(hù)筒側(cè)縱梁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安放，防止侵入鋼護(hù)筒凈空。9.2.7鋪裝面板

16、縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯(cuò)臺(tái)。便橋兩側(cè)及鉆孔平臺(tái)四周立焊1.2m高的48mm鋼管，每隔0.5m高用18鋼筋圍起來(lái)，與鋼管點(diǎn)焊，并在便橋及鉆孔平臺(tái)上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示車輛行進(jìn)，保證施工安全。10.鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施鋼便橋建成后承擔(dān)施工車輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼便橋保質(zhì)、保量和安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：對(duì)各種構(gòu)件進(jìn)行檢查，尤其是鋼管樁以及貝雷桁架等構(gòu)件的檢查，有損壞或部分變形的一律不予使用。在進(jìn)行鋼管樁安放時(shí)，嚴(yán)格控制鋼管樁的垂直度及穩(wěn)定性。便橋使用過(guò)程中測(cè)量人員、質(zhì)檢人員定期檢查便橋構(gòu)件使用穩(wěn)定性，對(duì)便橋的頂標(biāo)高進(jìn)行

17、測(cè)量和觀測(cè)，有無(wú)沉降現(xiàn)象發(fā)生。11.鋼橋施工安全保證措施與日常維護(hù)制度貝雷片外側(cè)以及防護(hù)欄桿扶手外側(cè)懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)在便橋欄桿上方架設(shè)照明設(shè)施。便橋橋頭醒目位置設(shè)限速、限重標(biāo)志，車輛嚴(yán)格按限速、限重要求行駛，嚴(yán)禁在便橋上停車，以免給通行帶來(lái)不便；架設(shè)便橋的各構(gòu)件焊接滿足規(guī)范要求，螺栓連接應(yīng)將螺栓擰緊，定期安排專人檢查加固；安排專人值勤，負(fù)責(zé)便橋安全，指揮車輛通過(guò)。安裝過(guò)程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富的吊車司機(jī)，吊車噸位必須滿足安裝過(guò)程使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救身衣，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。定期對(duì)鋼便橋及鉆孔

18、平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。一但遇到洪水、臺(tái)風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減徑便橋上的荷載。派人及時(shí)清除便橋、鉆孔平臺(tái)位置上游帶來(lái)的各種阻水雜物，減少便橋及鉆孔平臺(tái)的水流沖力。必須備用救生衣，并由專人保管。12.防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案汛期到來(lái)前與當(dāng)?shù)厮牟块T(mén)聯(lián)系，互通防汛信息，落實(shí)防汛措施。對(duì)易受水害的隱患，限期解決并備齊各種料具，組織好搶險(xiǎn)勞力，以防洪為主，制定并落實(shí)各項(xiàng)渡汛措施。 在汛期施工時(shí)所用機(jī)具、材料、設(shè)備等，放在不易被水淹的處所。如因工地施工需要或受地形限制，必須設(shè)在河灘和低凹處時(shí)，均采取得力措施防止被水淹沒(méi)或沖走。洪水到來(lái)之前，提前撤出低

19、洼地區(qū)的人員及機(jī)械設(shè)備，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)不受損失。現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、機(jī)械搭設(shè)防雨棚，做好防雨防漏電措施，現(xiàn)場(chǎng)所有電氣設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開(kāi)關(guān)、插座等），一律加設(shè)（或備有）防雨罩。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師立即組織成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，小組的構(gòu)成由項(xiàng)目經(jīng)理確定，搶險(xiǎn)小組將全權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急措施、方案制定、預(yù)案實(shí)施。 險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)及時(shí)采取必要的搶險(xiǎn)應(yīng)急措施外，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理立即向總監(jiān)辦、業(yè)主進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)人員組織，當(dāng)搶險(xiǎn)人員不足時(shí)，由小組組長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)一安排。 險(xiǎn)情發(fā)生后，由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人在12小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)告總負(fù)責(zé)人

20、，報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故損失的初步估計(jì)、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。 險(xiǎn)情發(fā)生后，當(dāng)事人（指全體員工，當(dāng)有班長(zhǎng)在場(chǎng)時(shí)，由班長(zhǎng)執(zhí)行）應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將事情的經(jīng)過(guò)、事態(tài)向項(xiàng)目部匯報(bào)；在第一時(shí)間內(nèi)組織人員進(jìn)行搶救（當(dāng)搶救不過(guò)來(lái)，并危及搶救人員安全時(shí)，應(yīng)組織人員撤離到安全區(qū)域內(nèi)，對(duì)事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行臨時(shí)隔離，防止事態(tài)的發(fā)展、漫延）；第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離；第一時(shí)間內(nèi)將事態(tài)控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)，第一時(shí)間內(nèi)向上級(jí)匯報(bào)。成立防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)： 項(xiàng) 目 經(jīng) 副組長(zhǎng)： 常務(wù)副經(jīng)理：楊少 項(xiàng) 目 書(shū) 記：楊志強(qiáng) 項(xiàng)目副經(jīng)理： 項(xiàng) 目 總 工：趙 勇 安全質(zhì)量部部長(zhǎng)：李 強(qiáng) 工程管理部部長(zhǎng)：李遠(yuǎn)達(dá) 財(cái) 務(wù) 部 部 綜 合 部 部 長(zhǎng)：鄧越 華安縣醫(yī)院電話: 0596-7362084/736237513.附圖龍頭山大橋鋼便橋施工示意圖紅旗山大橋鋼便橋施工示意圖鋼便橋與主橋相對(duì)位置圖鋼平臺(tái)施工示意圖