1、液化石油氣汽車罐車事故應急救援預案指南YZ02052009前 言根據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國突發事件應對法、特種設備安全監察條例等法律法規和國家質檢總局關于編制特種設備專項應急預案指南的通知（質檢特函【2006】71號）文件的要求，為規范特種設備應急救援體系的建設工作，提高企業應急救援預案的編寫質量，國家質檢總局特種設備事故調查處理中心組織人員會同有關單位編制完成了液化石油氣汽車罐車事故應急救援預案指南。本指南共分13章，主要由總則、應急救援組織機構及職責、單位資源和安全狀況分析、危險辨識與災害后果預測、預警和預防機制、應急響應、應急技術和現場處置措施、現場恢復、保障措施、預案

2、編制管理和更新、事故調查等內容組成，其中危險辨識與災害后果預測，預警和預防措施，應急技術和現場處置措施是本預案指南的技術基礎。本指南較為詳盡地敘述了企業應急管理所應采取的程序、方法和技術路線，闡述了企業如何建立液化石油氣汽車罐車事故專項預案、確立企業應急管理體系的問題。本指南在編制過程中，編制組總結了多年液化石油氣汽車罐車事故應急救援的經驗，借鑒了國內外相關的法規、標準和規范，并廣泛征求了國內有關單位、專家的意見，最后經審查定稿。本指南主要適用于指導企業編制專項應急預案，也可用于基層技術人員應急救援工作時借鑒和參考。使用單位應在編制專項預案，開展應急工作時，考慮自身應急資源情況，結合實踐，對其

3、進行補充和完善。本指南由國家質檢總局特種設備事故調查處理中心負責管理和解釋。本指南由全國鍋爐壓力容器標準化技術委員會移動式壓力容器分技術委員會、上海氯堿化工股份有限公司、上海新天原化工運輸公司、上海市特種設備監督檢驗技術研究院負責起草。參加起草的人員有周偉明、張而立、魏勇彪、王健、洪雨明、丁建勛、吳興華、施鋒萍。本指南由國家質檢總局特種設備事故調查處理中心吳旭正、石少華、劉牧玲負責統稿，郭元亮主審。由于應急事業的不斷發展，編者水平所限，本指南不足之處在所難免。在使用本指南過程中，如有不妥之處，請將意見和建議反饋給國家質檢總局特種設備事故調查處理中心，以便今后修訂時參考。目 錄1總 則1.1編制

4、目的1.2編制依據1.3適用范圍1.4工作原則2應急救援組織機構及職責2.1應急救援組織機構2.2 應急救援指揮人員崗位職責2.3 相關操作崗位職責3單位資源和安全狀況分析3.1單位概況3.2應急救援資源3.3安全狀況分析4危險辨識與災害后果預測4.1LPG罐車危險源辨識4.2災害后果預測5預警和預防機制5.1預警機制5.2預防機制6應急響應6.1內部報告程序6.2 外部報告程序6.3 事故監控措施6.4人員疏散與安置原則6.5 事故現場的警戒要求6.6應急救援中的醫療、衛生服務措施和程序6.7保護應急救援人員安全的準備和規定6.8 處理公共關系和求助程序7應急技術和現場處置措施7.1判斷事故

5、擴展趨勢所需的檢測裝備7.2 救援裝備7.3 應急作業技術7.4 緊急上報8現場恢復8.1撤離救援和宣布應急救援結束程序8.2重新進入和人群返回程序8.3 現場清理和設施基本恢復要求8.4 受影響區域的連續檢測要求9保障措施9.1通信與信息保障措施9.2救援裝備和物資保障9.3應急隊伍保障9.4經費保障9.5培訓與演練9.6其他保障10預案編制、管理和更新10.1預案編制一般步驟10.2 預案編制的格式要求10.3預案管理10.4 預案的演練和更新10.5 預案上報10.6 監督檢查11事故調查11.1事故現場的保護11.2事故調查的一般程序11.3情況調查11.4資料調查11.5 現場調查1

6、2附則12.1有關術語和定義12.2預案的實施和生效時間12.3 制定與解釋13附件13.1 重點設備事故救援方案13.2 相關的圖表13.3 外部機構通信聯絡方式（可用表格）附錄A液化石油氣物性特性1總則1.1編制目的為了規范液化石油氣汽車罐車事故應急預案的編制工作，促進企業提升應對液化石油氣汽車罐車事故的能力，及時控制和消除事故的危害，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失，維護人民生命安全和社會穩定，特制定本指南。1.2編制依據依據中華人民共和國突發事件應對法、中華人民共和國安全生產法、特種設備安全監察條例、特種設備事故報告和調查處理規定和國務院關于全面加強應急管理工作的意見等法律、

7、法規及有關規定,制定本指南。1.3適用范圍本指南適用于指導企業編制液化石油氣汽車罐車事故專項應急救援預案，也適用于基層技術人員進行應急工作時借鑒和參考。1.4工作原則以人為本，安全第一。始終把保障人民群眾的生命安全放在首位，認真做好預防事故工作，切實加強員工和應急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。1.4.2積極應對，立足自救。認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，努力完善安全管理制度和應急預案體系，準備充分的應急資源，落實各級崗位職責，做到人人清楚事故特征、類型和危害程度，遇到突發事件時，能夠及時迅速采取正確措施，積極應對、立足自救。統一領導，分級

8、管理。應急救援指揮部在總指揮統一領導下，負責指揮、協調處理突發事故災難應急救援工作，有關部門和各班組按照各自職責和權限，負責事故災難的應急管理和現場應急處置工作。依靠科學，依法規范。遵循科學原理，充分發揮專家組的作用，實現科學民主決策。依靠科技進步，不斷改進和完善應急救援的方法、裝備、設施和手段，依法規范應急救援工作，確保預案的科學性、權威性和可操作性。預防為主，平戰結合。堅持事故應急與預防工作相結合。加強重大危險源管理，做好事故預防、預測、預警和預報工作。做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和經費準備、工作準備，加強培訓演練，做到常備不懈。將日常管理工作和應急救援工作相結合，搞好宣傳教育，

9、提高全體員工的安全意識和應急救援技能。2應急救援組織機構和崗位職責2.1應急救援組織機構運輸單位應成立應急救援組織機構，組織機構由總指揮、應急辦公（值班）室、現場指揮部、專家技術組組成。現場指揮部下設搶險救災組、通信聯絡組、警戒保衛組、醫療救護組、后勤保障組、善后工作組等部門，其中總指揮應由單位的主要責任人擔任。發生緊急事件時，現場指揮部在總指揮的領導下，有序開展應急救援。應急救援組織機構見圖1。圖1應急救援組織機構圖2.2應急救援指揮人員崗位職責應急救援領導小組應由企業法人或委托法人擔任組長，組員有技術、安全、保衛、生產（運輸）等部門負責人組成。其主要職責為：1. 組織制定LPG罐車應急救援

10、預案；2. 負責人員和資源的配備，應急救援隊伍的調動和指揮；3. 確定現場總指揮；4. 協調事故現場有關工作；5. 批準應急救援預案的啟動和終止；6. 負責事故信息的上報工作；7. 負責保護事故現場及相關物證、資料；8. 組織應急救援預案的演練；9. 接受政府的指令和調動。2.3相關操作崗位職責2.3.1應急救援辦公室應急救援辦公室為應急救援領導小組的常設機構，須有專人負責和24小時值守，配有專用直線電話。其主要職責為：1. 負責應急救援領導小組的日常管理工作；2. 監督和檢查各應急救援組的資源配備和裝備狀態；3. 事故報告記錄；4. 在事故狀態下接受現場總指揮的指令。2.3.2現場指揮人員主

11、要職責1. 全面負責事故現場工作；2. 組織指揮應急救援隊伍，實施搶險救災和救援的行動；3. 協調事故現場有關工作；4. 向事故發生地的有關部門和使用注冊登記的質量技術監督行政部門報告，以及向事故現場周邊單位通報事故情況，必要時向當地政府、上級部門和有關單位發出救援請求；5. 保護事故現場。2.3.3警戒保衛組警戒保衛組應由公安、企業相關警戒保衛等人員組成，并接受現場總指揮的領導，其主要職責為：1. 根據應急救援預案有關設立警戒區域的要求和規定，負責事故現場的警戒保衛；2. 疏散警戒區內無關人員；3. 維持治安、交通秩序；4. 協助醫療救護組轉移中毒、燒傷等受傷人員。2.3.4搶險救災組搶險救

12、災組應由專業安全技術人員、消防、環境檢測人員、罐車作業人員（駕駛員、押運員）、堵漏搶險人員等人員組成，其主要職責為：1. 負責查明事故的性質、影響范圍及可能繼續造成的后果；2. 負責現場救火和環境動態檢測；3. 根據事故情況，制定堵漏、滅火、導液等搶險技術方案；4. 實施經現場總指揮批準的搶險技術方案，以排除險情；5. 實施事故現場的受傷人員救援和物資轉移。2.3.5醫療救護組醫療救護組由企業的醫療衛生、事故發生地的急救中心醫療和化學救援等專業人員組成，其主要職責為：1. 制定液化石油氣中毒、燒傷的現場醫療救治方案；2. 負責現場中毒、燒傷等受傷人員的醫療救治。2.3.6通信聯絡組通信聯絡組應

13、由相關人員組成，其主要職責為：1. 建立有效的通信網絡，危險區域內提供防爆型通信器材，禁止使用手機等非防爆型通信器材；2. 保障救援通信聯絡和對外通信聯絡的暢通。2.3.7后勤保障組由企業后勤和相關人員組成，其主要職責為：1. 提供如隔離式防毒面具和正壓式呼吸器、消防器材、防化服、液化石油氣回收裝置（儲罐、罐車或罐式集裝箱）等搶險救援用物資及裝備；2. 堵漏用的專用工具、物資及裝備；3. 應急救援用車輛；4. 應急救援用資金；5. 應急救援用物質來源明細表和聯系人、聯系方式。2.3.8善后工作組由相關人員組成，其主要職責為：（1）負責現場恢復工作，在指揮部確定現場已無人身危險的情況下，組織搶修

14、人員對現場其他危險設施、損壞設備進行排險搶險或搶修，盡快恢復正常生產；（2）負責事故傷亡人員及其家屬的安撫、撫恤和理賠等工作；（3）罐車、設備、廠房以及周圍建筑物等損壞后的保險和賠償處理等。3單位資源和安全狀況分析3.1單位概況使用（運輸）單位概況企業概況應包括性質、隸屬關系、地理位置、占地面積、周邊人口密度與數量、縱橫距離及周邊交通環境狀況等，以及周圍建筑物性質（民居、工礦企業、易燃易爆場所、有毒有害環境、重要基礎設施等），與周圍建筑物的位置（距離），以及繪制的企業地理位置地圖等內容，以備事故發生時，供應急救援行動使用。運輸道路概況運輸道路概況應至少包括途經的城市、村莊、公路等級、橋梁、重要

15、基礎設施、涵洞、學校等重要基礎設施，與其位置（距離），以及繪制的企業地理位置地圖。對有水運輸的還應說明輪船的概況等內容，以備事故發生時，供應急救援行動使用。 裝卸單位概況裝卸單位性質、地理位置、占地面積、周邊人口密度與數量、縱橫距離及周邊交通環境狀況等，以及周圍建筑物性質（民居、工礦企業、易燃易爆場所、有毒有害環境、重要基礎設施），與周圍建筑物的位置（距離），以及繪制的企業地理位置地圖。 繪制企業地理位置地圖、道路線路圖、裝卸單位地理位置圖等，至少應包括占地面積、周邊人口密度分布、交通環境狀態等、周邊建筑物位置距離等內容，以備事故發生時，供應急救援行動使用。 運輸單位所在地、運輸道路及裝卸單位

16、所在地的氣象、環境等資料。3.2應急救援資源至少應有下列的應急救援裝備和物資：1. 干粉、1121、二氧化碳等滅火機和滅火劑、水帶、消防水幕、消防噴淋裝置、消防泵等消防器材；2. 隔離式防毒面具或過濾式防毒面具、正壓式呼吸器；3. 可燃氣體檢測儀、風向儀；4. 警戒帶（繩）等警戒保衛用器材；5. 安全帽、護目鏡、防靜電消防服和工作服、全封閉防化服、防靜電手套等；6. 專用外封式、捆綁式充氣堵漏工具、專用法蘭堵漏夾具、封堵用木鍥、防爆工具（銅質扳手、銅質榔頭、木質榔頭）等能應對各種泄漏所需的堵漏工夾具和設備，適用液化石油氣介質密封膠；7. 化學救援車、特種救援車、救護車、消防車、汽車吊及專用吊索

17、等應急救援車輛；8. 通信聯絡及保障設備；9. 回收液化石油氣用儲罐、罐車或罐式集裝箱；10. 抽液泵；11. 可用于封堵的高標號速干水泥、膠泥、石棉、棉被等物料；12. 應急照明設備；13. 應急救援資金。 應急救援人員至少包括現場總指揮、能處理事故的安全技術或專家、罐車作業（駕駛員、押運員）、堵漏搶險、警戒保衛、醫療救護、環境檢測、通信聯絡等人員。 企業應根據自身條件和應急救援預案的要求，對需要的資源進行補充和集成。 對不具備條件的資源，企業應根據應急救援預案的要求，與具備相應條件單位或專業救援部門簽訂應急救援救助協議，落實相關應急救援救助方案。3.3 安全狀況分析 需依據TSGR7001

18、-2004壓力容器定期檢驗規則要求和規定，定期對罐車安全狀態進行檢測和分析，罐體安全狀況評定等級為（45）級的LPG罐車禁止使用。1. 罐車檢驗結論和存在的問題；2. 罐車及其安全附件在使用過程中的安全狀況；3. 罐車投用以來出現問題的記載。 運輸單位根據LPG罐車的罐體、特種設備檢驗意見書的意見、汽車底盤的安全狀況，以及預測危險源、危險目標、可能發生事故的類別及危害程度等。應有LPG罐車總圖、罐體圖、管路圖和主要技術參數數據，主要技術參數數據至少應包括下列內容：1. 罐體的設計壓力和設計溫度；2. 罐體的最高工作壓力和工作溫度；3. 罐體幾何容積和有效容積；4. 管路圖；5. 安全附件型號、

19、參數等；6. 罐車最大裝載量；7. 罐車滿載時的最大總質量；8. 罐車外形尺寸。4危險辨識與災害后果預測4.1LPG罐車危險源辨識LPG罐車主要有以下危險源：1. 罐體自身缺陷引起罐體和管路的破損，導致裝卸和運輸中液化石油氣介質的泄漏、燃燒及爆炸；2. 罐體安全附件如安全閥、緊急切斷裝置、液位計和閥等失效，導致液化石油氣介質泄漏、燃燒及爆炸；3. LPG罐車裝卸過程中，裝卸軟管的脫落和破裂，導致液化石油氣介質泄漏、燃燒及爆炸；4. 交通事故如翻車、撞車，以及違章駛入限高區域內等，引發LPG罐車的罐體破損，安全附件如安全閥、壓力表、液位計及裝卸閥門等損壞，附件如閥門等損壞，導致液化石油氣介質泄漏

20、、燃燒、爆炸；5. 導靜電接地裝置失效或損壞，因靜電或遭雷擊，導致LPG罐車燃燒、爆炸；6. 罐體受到熱源影響（如汽車罐車燃燒），引起罐體壓力升高，造成罐體爆炸或安全閥開啟，導致液化石油氣介質泄漏。4.2災害后果預測液化石油氣火災有以下特點：燃點低，熱值大；火焰溫度高，輻射熱強；爆炸速度快，破壞沖擊性強；復燃的危險性大。有關液化石油氣物性特性詳見附錄A。危險特性液化石油氣主要是由丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等低分子烴類組成的混合物，也含有少量的雜質。液化石油氣根據GB 12268危險貨物品名表的規定，屬于第2.1類易燃氣體。燃燒爆炸性液化石油氣能夠燃燒，分為穩定燃燒和爆炸兩種形式。液化石油氣發生泄漏

21、，遇火發生的連續燃燒現象，叫做穩定燃燒。液化石油氣發生泄漏后，與空氣混合形成爆炸混合物爆炸極限約為（1.510）%，遇到火源發生爆炸，其爆炸速度為（20003000）ms；其與空氣混合形成爆炸混合物在（45）時，燃燒、爆炸最佳。液化石油氣燃燒熱值高達105000kJ/m3，火焰溫度達2000以上，通常會產生強大的沖擊波和高溫。比空氣重液化石油氣的氣態相對密度為1.52，比重是空氣的（1.52）倍。由于比重大，發生泄漏時液化石油氣就會積存在低洼處和溝渠，或沿地面任意漂流，一旦達到爆炸濃度，遇明火或火花、靜電等火源時，可引起液化石油氣的燃燒，甚至爆炸。 受熱膨脹液化石油氣的液體密度隨著溫度的升高而

22、變小，體積則增加。其液體的體積膨脹系數比汽油、煤油都大，是水膨脹系數的（1016）倍。因此，在充裝液化石油氣的罐車應嚴格控制充裝量，否則隨著溫度的升高氣瓶極易被脹裂。 點火能量小液化石油氣的閃點低，引燃能量小（0.20.3）mJ，液化石油氣的著火溫度約為（430460），比其他可燃氣體低，點火能量小，一個火星就能點燃。帶電性液化石油氣在罐裝和運輸過程中易產生靜電，流速越快，越易產生靜電。腐蝕性液化石油氣對容器、管道、橡膠管、密封物等有腐蝕作用。氣體泄漏的流散性與液化氣的潛伏性液化變為氣態速擴散，形成高濃度區，迅速混合區，燃燒、爆炸最猛。其擴散的區與區之間，迅速擴大而且電阻率大于1013cm2，

23、他們之間靜電位達300V時即放電，產生燃燒爆炸。比重是空氣的1.52倍，可沿地面擴散，且聚積在地面或低洼處，蒸氣擴散后遇火源著火回燃。當流入河道中時，由于摩擦作用，即使逆風也會向水流方向擴散。遇火源即燃燒、爆炸。 爆炸性液化石油氣其液態變成氣態體積要增大約（250350）倍，同時吸收大量的熱。其一旦著火，無論是對罐車，還是儲罐，皆具有直接的威脅，他們都成了威力巨大，隨時可能爆炸的“炸彈”。著火時容器受火燃燒輻射和熱氣流的影響，其罐體內壓力變化有三種情況出現： （1）受熱50時，其飽和蒸氣壓為1.4MPa，壓力增加與溫度升高成正比，其速度約為（20.330.4）kPa/。 （2）在容器內的液量很

24、少時，當達到某一溫度時液態全部氣化，此時氣體壓力的增加與溫度的升高成正比。 （3）容器受熱后，內部的液體膨脹造成內部壓力劇增，此種情況最危險，在火災中這種情況極易出現。容器金屬壁被加熱，材料機構強度下降，發生塑性變形。容器內壓力的劇增，造成容器物理性爆炸，容器一旦爆裂，除了大量的液化氣沖出以外還同時會拋出金屬碎塊，足以傷害人體和建筑物毀壞。注：在火焰體積因氣體的擴大而加速增大，火勢（尤其是燃燒的儲罐或設施）的噪音不斷增大，燃燒火焰由紅到白，光芒耀眼，從燃燒處發出刺耳的哨聲，罐體抖動，罐車變色，安全閥發出聲響時（這些是儲罐爆炸前的征兆）。 健康危害如沒有防護，人直接大量吸入有麻醉作用的液化石油氣

25、，可引起頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；液化石油氣在空氣中含量為1%時，人在空氣中10min無危險；當空氣中含量達到10%時，人處在該環境中2min就會麻醉。重癥者可突然倒下、尿失禁、意識喪失，甚至呼吸停止；不完全燃燒可導致一氧化碳中毒；直接接觸液化石油氣液體或其射流引起皮膚凍傷，如果皮膚與液化石油氣液體接觸時間過長，造成永久性的傷害，甚至可能危及生命。 環境危害對大氣可造成污染，殘液還可對土壤、水體造成污染。5預警和預防機制5.1預警機制根據LPG罐車事故的嚴重程度、影響范圍及可控制性，其預警等級劃分為以下3個等級： 一級預警LPG罐車罐體的管路、緊急切斷閥、接頭、裝卸軟管、裝卸

26、閥門、管路等由于長期磨損等原因，造成液化石油氣介質輕微泄漏，并且采取措施可以得到有效控制和消除的，定為一級預警。 二級預警指人為責任原因或其他外因，導致罐體、安全閥、液位計、壓力表、導靜電裝置、緊急切斷裝置、閥門、裝卸軟管、管路等設備的破損或失靈，引發液化石油氣介質大面積泄漏和燃燒，并且采取有效措施后能得到控制的，定為二級預警。 三級預警指人為責任原因或自身原因，導致罐體、安全閥、液位計、壓力表、導靜電裝置、閥門、裝卸軟管、管路等失效嚴重，引發大量液化石油氣介質大面積泄漏，并發生燃燒，現場人員無法處置，對社區和人群極易造成重大傷害的事故或造成一定的社會影響，定為三級預警。5.2 預防機制 安全

27、管理制度和崗位安全責任制度 LPG罐車運輸單位必須建立和嚴格執行LPG罐車安全管理制度，其內容至少包括充裝、運輸、卸液（氣）、采購、變更、報廢等環節。 LPG罐車運輸單位必須建立和嚴格執行各級人員的崗位責任制度，且至少包括企業負責人、主管經理或隊長、調度員、罐車作業人員（駕駛員、押運員）、設備員、汽車修理等人員崗位安全責任制度。1. 企業負責人主要職責：全面負責企業安全工作，監督企業各級人員嚴格執行國家安全生產的法律法規，負責建立和執行企業規章制度。2. 主管經理或隊長主要職責：負責對罐車作業人員（駕駛員、押運員）及修理人員等職工進行安全技術教育和考核等工作，建立LPG罐車的技術檔案，監督有關

28、人員執行有關管理制度，定期或不定期對LPG罐車安全、定期保養等工作進行檢查，安全前提下完成運輸任務。3. 調度員主要職責：除正常安排運輸任務人外，在每次運輸前，檢查LPG罐車作業人員執行安全運輸卡制度情況，以及宣傳有關安全崗位責任制度。4. 設備員、修理人員主要職責：負責罐體安全附件修理、罐車底盤或走行部分的定期保養管理，保證LPG罐車不帶病運輸。5. 罐車作業人員（駕駛員、押運員）主要職責：嚴格執行道路交通安全法和企業各項安全管理制度，安全運行、規范操作。專門機構或專（兼）職人員LPG罐車運輸單位根據自身資源，應設立專門機構和專（兼）管理人員，一般應設立主管經理室、調度室（或隊長領導的運輸調

29、度室）、車管科（或設備科）、修理部門（或修理廠）。 定期分析LPG罐車安全狀況，完善事故應急救援預案 運輸單位應定期分析LPG罐車的罐體、汽車底盤的安全狀況，預測危險源、危險目標、可能發生事故的類別及危害程度。 運輸單位根據LPG罐車的罐體、特種設備檢驗意見書的意見、汽車底盤的安全狀況，以及預測危險源、危險目標、可能發生事故的類別及危害程度等，并在應急救援預案中提出相應的技術措施，以完善應急救援預案。罐體的安全狀況應按TSGR70012004壓力容器定期檢驗規則進行評定，罐體安全狀況評定等級為（45）級的LPG罐車禁止使用。 每輛LPG罐車必須配備安全運輸卡二份和防毒面具或正壓式呼吸器二套。安

30、全運輸卡的內容至少應包括液化石油氣特性，應急救援措施、注意事項以及應急聯系電話等，安全運輸卡應張貼在罐車駕駛室內的醒目位置。 使用登記、定期檢驗（保養）制度LPG罐車運輸單位必須建立和嚴格執行使用登記、定期檢驗（保養）制度。 日常檢查制度LPG罐車運輸單位，必須建立和嚴格執行LPG罐車日常安全檢查制度。 消除事故隱患制度LPG罐車運輸單位，必須建立和嚴格執行消除事故隱患制度，并明確規定存在安全隱患的LPG罐車不允許使用的要求。 作業人員培訓考核、持證上崗制度LPG罐車的運輸單位必須建立和嚴格執駕駛員、押運員、帶壓堵漏人員、安全閥維修等特種設備作業人員的培訓制度，駕駛員、押運員等特種設備作業人員

31、，必須取得質量技術監督等相關部門頒發的如特種設備作業人員證等上崗操作證，駕駛員還應取得中華人民共和國正式駕駛執照。6應急響應6.1內部報告程序LPG罐車發生事故后，車輛的作業人員（駕駛員、押運員）應佩戴好防毒面具或正壓式空氣呼吸器，關閉罐體進出口閥門。一名作業人員應立即向企業應急救援辦公室報告，另一名作業人員在事故現場進行監控。至少報告包括以下內容：1. 事故發生地點；2. 事故類型（如泄漏、燃燒、翻車等）；3. 裝運介質的噸位，事故車輛的總噸位；4. 裝運液化石油氣品種（丁烯、丙稀、丁烷、丙烷）；5. 有無人員傷亡情況；6. 周圍環境情況（如建筑物性質、交通、人流等）；7. 影響范圍；8.

32、報告人姓名。當企業應急救援辦公室接到除罐車作業人員或有關部門以外人員的事故報告時，應至少詢問下列內容：1. 事故發生地；2. 事故類型（如泄漏、燃燒、翻車等）；3. 裝運介質的噸位，事故車輛的總噸位；4. 有無人員傷亡情況；5. 周圍環境情況（如有無易燃易爆危險品、建筑物性質、交通、人流等）；6. 可能影響的范圍；7. 報告人姓名和聯系方式。 企業應急救援辦公室接到事故報告和確認事故后，應立即向企業應急救援領導小組成員報告。 應急救援領導小組長根據事故等級，且分析事故可能發展的趨勢后，確定啟動應急救援預案，任命現場總指揮，并按應急救援預案的要求，組織實施應急救援行動。6.2 外部報告程序 事故

33、確認后，運輸單位應根據事故等級和事故地點應分別向110、119、120、特種設備安全監督管理、安全生產監察、環境保護等有關部門及應急中心報告事故情況，異地的罐車還應向使用注冊登記的質量技術監督行政部門報告。 運輸途中發生事故時，罐車作業人員（駕駛員、押運員）除了向企業應急救援辦公室報告外，同時還應向事故發生地的110、119、120、特種設備安全監督管理、安全生產監察等政府有關部門報告，異地的罐車還應向使用注冊登記的質量技術監督行政部門報告。6.3 事故監控措施救援搶險組應采用可燃氣體濃度檢測儀和風向儀對事故現場進行動態檢測和監控，并根據檢測數據判斷事故是否得到了有效控制，是否有擴大的趨勢，及

34、時將有關數據和發展趨勢報現場總指揮。6.4 人員疏散與安置原則 發生事故時應按應急救援預案的規定和要求，及時疏散事故現場和危險區域內的無關人員。當預測事故有擴大趨勢，并對周圍建筑物（如居住區、商店、學校、工礦企業等）造成影響時，應立即請求政府有關部門啟動上級應急救援預案，同時請求相關企業進行增援，并按應急救援預案的規定和要求，將轉移的人員安置至安全場所。如運輸中發生事故時，應立即請求事故發生地的政府啟動應急救援預案，有公安等有關部門負責將事故現場和危險區域內的無關人員及時疏散，特別做好人員聚集區（如居住區、商店、學校、工礦企業等）的疏散工作，并按應急救援預案的要求和規定，將轉移的人員安置至安全

35、場所。 人員疏散時，應向事故現場上風區轉移。下風人員需佩帶好過濾式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。6.5 事故現場的警戒要求LPG罐車一旦出現泄漏的防護參考距離：初始隔，首先以罐車為中心方圓1600m內為危險區域。其中：100m內為重危害區；（100800）m內屬危害區；（8001600）m內屬過渡區；1600m外屬安全區。需要封鎖相關交通路口；設立相關警示標志。 救援搶險組到達后，根據地形、風向、風速、事故LPG罐車內LPG儲量、泄漏程度、以及周邊道路、重要設施、建筑情況和人員密集程度等，以及應急救援技術方案對警戒區域的要求和規定，對泄漏影響范圍進行評估。在專家的指導下設迅速標出事故現場危險區和

36、安全區，并根據現場情況和事故發展趨勢，隨時擴大警戒區域。 現場總指揮下達設立警戒指令后，有警戒保衛組設置警戒范圍和實施交通管制。危險區應有明顯警戒標志，并有毒、爆炸等警示標志等。警戒區內必須消除一切引起火災的隱患。 警戒保衛人員應防止無關人員進入和接近警戒區，并執行24小時專人值守。 除公安、消防人員外，其他警戒保衛人員，以及搶險人員、醫療人員等參與應急救援行動人員，須有標明其身份的明顯標志。 當LPG罐車在運輸中發生事故，警戒區周邊必須實行交通管制。 救援指揮部應設置在上風處，救援物資盡可能靠近事故現場。 當事故完全消除，事故現場勘查完畢，由現場總指揮下達取消警戒區的指令后，方可取消警戒區。

37、6.6應急救援中醫療、衛生服務措施和程序當事故現場有中毒、凍傷等受傷人員，救援人員首先應將受傷人員移至上風處的安全區內，由醫護等專業人員進行救治。 受傷人員經現場醫護等專業人員救護后，應盡快轉入醫院進行治療。 當發現有呼吸困難、休克及中毒者，救援搶險人員應佩戴個人防護裝備后進入現場，迅速將其轉移至空氣新鮮的安全區靜臥，且采取以下相應措施：（1）當發現有呼吸困難、休克及中毒者，將受傷者的衣扣及褲帶松開，保持其呼吸通暢；（2）呼吸停止者，實施人工呼吸；（3）對凍傷者，首先脫去被污染的衣服，用大量清水沖洗凍傷部位，至少15min以上，且在24h內在患處涂上藥膏，然后用醫用紗布包扎。6.7保護應急救援

38、人員安全的準備和規定 應急救援人員進入危險區前，必須穿戴（攜）好個人防護裝備和救生器材。現場總指揮應指定一名搶險救援人員為現場組長。 進行救援和搶險的人員必須少而精，但不允許少于二名。 搶險救援人員的個人裝備至少應配備正壓式呼吸器、安全帽、全封閉防化服或防靜電的消防服、防凍手套、不產生火花工作鞋或膠鞋、通信工具，以及搶險用器材和設備等。 救援人員應能熟練應用自救措施和互救措施，進入事故現場前首先應辨別風向，下風區、低洼區和溝渠附近不準停留。 救援人員離開時，現場組長應清點救援人員人數，防止人員遺漏。6.8 處理公共關系和救助程序 應急過程中，應有政府有關部門或應急救援領導小組長及時通知向事故發

39、生地附近的企業、學校等有關單位和公眾，通報事故的情況，以便于做好警戒和疏散工作。 媒體報道應按政府的有關規定執行。當事故有擴大趨勢或現有措施無法消除事故，以及LPG罐車運輸中發生事故時，應迅速報警，請求政府有關部門或已經協商的其他企業的應急救援隊伍進行應急救援。7 應急技術和現場處置措施7.1 判斷事故擴展趨勢所需的檢測裝備應急救援人員應配備可燃氣體濃度探測儀和風向儀，并測定罐體內的液化石油氣是否泄漏及風向，根據事故狀態，以及應急救援技術方案對警戒區域的要求和規定，迅速劃定危險區和安全區。7.2 救援裝備通信設備應采用無線電通信設備。危險區內須使用防爆型通信器材，禁止使用移動電話等非防爆型通信

40、工具。 消防裝備和器材：消防車、消防水幕、消防水炮、消防噴淋裝置、各種型號的干粉、二氧化碳滅火器、應急照明設備等。 回收液化石油氣的儲罐、汽車罐車或罐式集裝箱、抽液泵等。 正壓式空氣呼吸器、隔離式防毒面具、全封閉防化服、防靜電消防服、防靜電工作服、防護隔熱服、避火服、防凍襯紗橡膠手套等。 吊車、可燃氣體濃度測試儀、風向儀、不同規格帶壓堵漏卡具、夾具、高壓注膠槍、手動高壓油泵、防火花的專業施工工具、防爆電筒、適用石油液化氣介質的密封膠若干、高標號快干水泥等。 化學救援車、特種救援車、醫療救護車、汽車吊及專用吊索等應急救援車輛救護車。 常用救護藥品等。7.3 應急作業技術 一般處置 液體石油氣罐車

41、發生泄漏，應立即切斷或關閉液體石油氣等可燃氣體來源，并關閉繼續運行將加劇或延長事故的相關設備； 如關閉困難, 而燃燒并不危及周圍環境, 則可任其燃燒； 切斷事故現場電源（防爆電器除外），關閉常用通信工具（災區電話除外）； 消除所有火種。立即在警戒區內停電、停火，滅絕一切可能引發火災和爆炸的火種。進入危險區前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產生火花，作業時設備應確保接地。 使用防爆搶險工具，穿戴專用救援服裝，防止撞擊、摩擦、靜電起火； 警戒區內禁止車輛通行，防止排氣管引發明火； 防止液體石油氣泄漏溢出進入下水道、凹坑、地面，以及向通風系統及密閉空間擴散。； 對于液體石油氣, 應噴水保持液體石油

42、氣罐車的冷卻, 但禁止將水直接噴到液體石油氣中； 控制蒸氣云，如有可能用蒸汽帶對準泄漏點送氣，或開啟消防噴淋系統以噴霧形式或帶架水槍以開花的形式，對準泄漏處噴射并形成水幕，用來沖散可燃氣體；用中倍數泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發；用噴霧水（或強制通風）轉移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。 通常含氧量10是人體不出現永久性損傷的最低限。因此，敬告大家不要進入液體石油氣蒸氣中。泄漏處置堵漏處置（1）當泄漏處為圓形小孔，可采用木鍥堵漏法；（2）當管道壁發生泄漏，且不能關閉閥門止漏時，可使用不同形狀的堵漏墊、堵漏楔、堵漏膠、堵漏帶等器具實施封堵；或采用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，

43、隨后用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。（3）當罐體焊縫微量泄漏，可采用高標號速凍水泥覆蓋進行堵漏；（4）當罐壁撕裂泄漏可以用充氣袋、充氣墊等專用器具從外部包裹堵漏；（5）帶壓管道泄漏可用捆綁式充氣堵漏袋，或使用金屬外殼內襯橡膠墊等專用器具施行堵漏。 當罐體開裂尺寸較大而又無法止漏時（1）當泄漏處在液面以上的，從氣相管路充入氮氣等惰性氣體將事故罐體內液化石油氣置換至備用空液化石油氣儲罐或汽車罐車、罐式集裝箱內；（2）當泄漏點在液面以下的，從液相管注入清水將事故罐體內，也就是采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上，使水從破裂口流出，再進行堵漏。為了防止液化氣從頂部安全閥排出，可以采取先倒

44、液、再注水修復或邊導液邊注水。（3）當罐車各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液化石油氣導入備用的空液化石油氣儲罐或LPG罐車中；（4）采用烴泵將事故罐體內液化石油氣介質輸送至備用的空液化石油氣儲罐或LPG罐車中。安全附件損壞處置如安全閥碰壞后造成的LPG泄漏時，可采用卡箍法（專用工具）等臨時帶壓堵漏方法進行封堵。 附件損壞處置閥門、法蘭盤或法蘭墊片損壞發生泄漏，可采用不同型號的法蘭夾具并注射密封膠的方法實施封堵，也可采用直接使用專門閥門堵漏工具實施封堵。 裝卸軟管破裂處置（1）立即關閉LPG罐車上的緊急切斷裝置，也就是立即打開罐車上緊急切斷閥油壓開關，卸掉緊急切斷閥油泵壓力（壓力卸掉

45、后緊急切斷閥自動關閉），關閉槽車上液相閥門，切斷液化石油氣氣源；（2）同一時間，卸掉卸儲罐（液臺）上緊急切斷閥油泵壓力（壓力卸掉后緊急切斷閥自動關閉），關閉卸液臺管道上液相閥門，切斷液化石油氣氣源；（3）關畢壓縮機，關閉工藝管線上氣相閥門。 翻車處置 LPG罐車翻車時，首先應確定是否有泄漏。如無泄漏，應用二部吊車進行起吊扶正，然后將LPG罐車移至安全處。 起吊人員應有相應的專業，起吊用吊索應用帆布包裹鋼絲繩的鎧裝吊索。 對吊車起吊能力不足時，應將先發生事故的LPG罐車內的介質輸送至備用的空LPG罐車或罐式集裝箱內，然后再進行起吊扶正。 火災處置 當LPG罐車發生火災時，積極冷卻，穩定燃燒，防止

46、爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護毗鄰建筑物免受火勢威脅，控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩定燃燒的火焰。 待溫度降下之后，向穩定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。 當消滅火源和降溫后進行堵漏或扶正。堵漏或扶正按7.3.27.3.5或7.3.6的要求。7.4 緊急上報當事故向不利方面發展時，由現場總指揮迅速向上級部門報告，并提出請求支援和啟動上級應急救援預案的的要求，同時積極采取措施防止事故擴大。8現場恢復8.1撤離救援和宣布應急救援結束程序現場總指揮應根據各相關救援部門的報告，確認事故已經得到控制，可能產

47、生的次生事故隱患得到清除，現場的安全和環境恢復正常，也就是一般因泄漏已經止漏、火災已經熄滅、受傷人員及中毒人員已經搶救完畢，空氣中液化石油氣含量已經正常。經政府主管部門許可，由總指揮宣布結束應急救援行動，并撤離應急救援人員。8.2重新進入和人群返回程序一般在現場勘測和清理完畢，并宣布應急救援行動結束后，方可允許人群陸續返回。8.3現場清理和設施基本恢復要求LPG罐車已經撤離現場，移至安全地方，殘余火星已經熄滅，空氣中液化石油氣含量已經正常，現場清理已經完畢。8.4 受影響區域的連續檢測要求一般應在事故處理現場，在一定的時間內（24h）留（12）人監督現場是否有異常情況，并繼續測定空氣中液化石油

48、氣含量情況。9保障措施9.1通信與信息保障措施9.1.1明確與應急工作相關聯的單位或人員的通信聯系方式和方法，并提供備用方案。建立信息通信系統及維護方案。保障報警、通信器材完好，保證信息渠道24小時暢通。9.2救援裝備和物資保障應急救援設備、設施與物資列表。要求明確類型、數量、性能、存放位置、管理責任人及其聯系方式。9.2.2設備、物資（經費）支持工作程序。9.3應急隊伍保障明確各類應急響應的人力資源，包括專業應急隊伍、兼職應急隊伍的組織與保障方案。9.4經費保障明確應急專項經費來源、使用范圍、數量和監督管理措施，保障應急狀態時應急經費的及時到位。9.5培訓與演練9.5.1應急救援培訓（1）制

49、定培訓計劃及落實的措施。明確對本單位人員開展應急培訓的方式和要求。（2）應急救援人員定期接受救援程序、救援方案、救援工具使用、緊急救護等方面的知識培訓。（3）全員培訓，提高應急意識、自我保護和參與救援的能力。9.5.2演習（演練）（1）應制定LPG罐車事故應急救援預案演練計劃和組織實施要求。（2）通過演練應急救援行動，評估LPG罐車應急救援預案符合性和有效性，以及存在的缺陷。（3）通過評估演練結果，對原預案存在缺陷進行改進和完善。9.6其他保障建立應急搶險專家庫，包括化工設備專家和當地氣象、地質、水文環境監測等相關部門的專家信息。需要請求援助的外部機構和組織的名單和聯絡方式。根據本單位應急工作

50、需求而確定的其他相關保障措施（如：交通運輸保障、治安保障、技術保障、醫療保障、后勤保障等）。10預案編制、管理和更新10.1預案編制一般步驟編制準備（1） 成立編制小組，其組長應由單位主要負責人擔任；（2） 制定編制計劃；（3） 收集資料，主要是本單位基本情況和LPG罐車基本狀況；（4） 安全狀況分析和重大危險源分析；（5） 資源和自身救援能力分析。編制預案審定和演練改進措施10.2預案編制的格式要求10.2.1格式（1）封面。包括標題、單位名稱、預案編號、實施日期，編制、審核、簽發人（簽字）、公章。（2）目錄。（3）總則（引言、概況、目的、原則、依據）。（4）預案內容。（5）附件。（6）附加

51、說明。10.2.2基本要求（1）使用A4紙打印文本。（2）正文采用仿宋四號字，標題采用宋體三號字。10.3預案管理應急救援指揮部組織應急預案編寫、修改、驗證。預案編制后組織或邀請專家進行審定，并由單位主要負責人批準后發布、實施。10.4 預案的演練和更新預案在發布后應組織預案所涉人員學習貫徹、演習演練。LPG罐車事故應急救援預案至少每年演練一次。根據人員變動、設備參數改變、演習演練驗證結果、新經驗新教訓，以及法律法規、主管部門和地方政府要求的改變等實際情況，對預案進行更新和修訂。10.5預案上報預案發布或更新后報送特種設備安全監察部門和當地人民政府及有關部門備案。10.6監督檢查依據安全生產法

52、、特種設備安全監察條例和其他法律、法規的規定，接受上級主管部門對本預案的制定、完善、演練進行監督檢查。11事故調查11.1事故現場保護除因搶救傷員和控制事態發展外，在事故調查尚未進行之前，任何人不得破壞和改變現場，事故發生單位及相關單位和人員應當保護好事故現場。 因搶救人員、防止事故擴大及疏通交通等原因，需要移動現場、物件的，應當做出標志、繪制現場事故簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。 有關部門和事故單位應做好事故的相關的證據收集和保全工作，并盡可能對現場進行影像錄制。11.2事故調查的一般程序（1） 事故調查組應有一定經驗，且熟悉LPG罐車的專家、安全及管理等人員組成，并確定事

53、故調查分析組長。（2）了解事故概況。聽取事故情況介紹、初步勘察事故現場，查閱并封存有關檔案資料。（3）確定事故調查內容和要求。（4）組織實施技術調查。必要時進行檢驗、試驗或者鑒定，注明檢驗、試驗、鑒定的機構。（5）確定事故發生原因及責任。（6）對責任者提出處理建議。（7）提出預防類似事故的措施建議。（8）寫出事故調查報告并歸檔。11.3情況調查（1）通過對事故發生單位主要負責人及其相關人員詢問，了解事故發生前后及事故的情況。（2）調查罐車作業人員（駕駛員、押運員）、調度人員等有關人員基本情況。（3）LPG罐車運行是否正常，是否有超過設計溫度、設計壓力、過量充裝、規定車速、罐體變形、泄（滲）漏、

54、異常響聲、安全附件及保護裝置失效等異常情況。（4）運行管理及作業人員的操作情況。調度室安排LPG罐車運輸任務是否正常、合理，駕駛員是否有疲勞開車和違章駕駛，以及有關人員是否持證上崗等情況。（5）現場應急措施及應急救援情況。（6）其他情況。11.4資料調查事故發生單位主要負責人及相關人員，應主動向事故調查組提供事故發生前后LPG罐車生產（含設計、制造、改造、維修）、檢驗、使用等檔案資料、運行記錄和相關會議記錄等資料。 LPG罐車設計、制造、改造、維修、檢驗、登記使用檔案資料（1）液化石油氣汽車罐車結構、強度、材料的選用情況；（2）液化石油氣汽車罐車及其安全附件、安全保護裝置的制造質量情況；（3）

55、液化石油氣汽車罐車型式試驗、改造、維修質量情況，并汽車罐車損壞影響進行分析。 LPG罐車及其安全附件、定期檢驗情況及存在問題整改情況。 企業安全責任制、相關管理制度、應急措施與救援預案的制定和執行情況，LPG罐車使用登記、駕駛員、押運員持證情況；運行中違章作業違章指揮或誤操作情況，運行相關記錄情況，運行參數波動等異常情況。 LPG罐車使用單位對存在事故隱患的整改情況。11.5現場調查對事故現場的調查，應當收集完整的原始客觀證據，數據要準確，資料要真實。事故現場檢查的一般要求仔細勘察記錄各種現象，并進行必要的技術測量。記錄LPG罐車主要受壓元件、汽車底盤或走行部分、事故發生部位及周圍設施損壞情況

56、，要注意檢查安全附件、裝卸閥門及安全保護裝置等情況。人員傷亡情況的調查事故造成的死亡、受傷（重傷、輕傷界定按GB 136441企業職工死亡事故分類的規定）人數及所處位置、死亡人員性別、年齡、職務、從事本職工作的年限，持證情況。其他人員死亡應包括居民、過路人、外單位救援人員等。 事故現場破壞情況的調查主要包括LPG罐車損壞的狀況，罐車損壞導致的現場破壞情況與波及范圍、拍攝現場照片，繪制現場簡圖，記錄環境狀態如屬泄漏事故應當尋找泄漏源、如屬爆炸事故，應當尋找泄漏源和爆炸源，收集罐體或其他爆炸物碎片及殘余介質。 罐體及部件損壞情況的檢查（1）罐體及部件損壞情況的檢查應包括損壞的部位、形狀、尺寸等。（

57、2）注意保護好嚴重損壞部位（特別注意保護斷口、爆炸口）、仔細檢查斷裂或失效部位內外表面情況，檢查有無腐蝕減薄，材料原始缺陷等。（3）應當測量斷裂或失效部位的位置、方向、尺寸、繪制設備損壞位置簡圖。（4）收集損壞碎片，測量碎片飛出的距離，稱量飛出碎片的重量，繪制隨碎片形狀圖。（5）對無碎片的設備，應當測量開裂位置、方向、尺寸。 LPG罐車發生交通事故，按交通事故有關規定，測線路、車速、剎車裝置等規定，繪制交通事故現場簡圖。安全附件、安全保護裝置、附屬設備（設施）損壞情況的調查（1）安全附件主要包括安全閥、爆破片、安全閥與爆破片串聯組合裝置、壓力表、液位計、測溫儀表、緊急切斷裝置、導靜電裝置等。（

58、2）安全保護裝置（紅外線探頭、操作箱門關閉與汽車發動機聯鎖裝置）、液位報警裝置。（3）LPG罐車底盤或走行部分的損壞調查。事故發生過程中采取應當緊急措施與應急救援情況。 需要調查的其他情況。12附則12.1有關術語和定義編制應急預案時，涉及到的專用或專有名詞術語應當進行定義。（1）汽車罐車指罐體內裝載液化氣體，并安裝在定型汽車底盤或無動力半掛行走機構上的單車或半掛車。（2）重點監管設備存在重大隱患的設備；LPG罐車按TSG R70012004壓力容器定期檢驗規則評定的安全狀況等級為（45）級；在重要地區使用的LPG罐車。12.2預案的實施和生效時間12.3制定與解釋明確本應急預案負責制定與解釋

59、的部門13附件13.1重點設備事故救援方案13.2 相關的圖表1. 應急救援指揮機構和相關人員崗位組織圖。2. 特種設備登記列表和分布圖。3. 重大事故災害影響范圍預測圖。4. 應急機構、隊伍、人員通信聯絡表。5. 應急裝備、設備、物資表。6. 疏散線路圖和安置場所分布圖。13.3外部機構通信聯絡方式（可用表格）（1）政府安全生產主管部門、特種設備安全監督管理部門、應急主管部門和相應的應急中心及聯絡方式。（2）醫院、公安交通、消防等部門及聯絡方式。（3）應急物資供應企業名錄及聯絡方式。（4） 經協議可求助的救援單位及聯絡方式。附錄A液化石油氣物性特性A.1液化石油氣液化石油氣是一種廣泛應用于工

60、業生產和居民日常生活的燃料，液化石油氣從設備中泄漏出來很容易與空氣形成爆炸性混合物。若在短時間內大量泄漏，可以在現場很大范圍內形成液化石油氣蒸氣云，遇明火、靜電或處置不慎打出火星，就會導致爆炸事故的發生。A.2理化特性液化石油氣主要由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等烴類介質組成，還含有少量H2S等雜質，是由原油蒸餾或其他石油加工過程中所得到的各類烴類混合物，為無色氣體或黃棕色油狀液體，有特殊臭味；閃點-74；沸點（0.542），引燃溫度（426537）；氣態相對密度：1.52，液態相對密度約0.5，爆炸下限%（V/V）2，爆炸上限%（V/V）9.5；相對于空氣的密度：1.52.0；不溶于水。液態蒸發時

61、要吸收大量的熱，接觸時會凍傷。其體積膨脹系數較大，膨脹率比水大16.1倍，隨著溫度升高，壓力顯著升高，超裝極易發生爆炸。A.3危險特性液化石油氣為第2.1類易燃氣體，閃點低，引燃能量小（0.20.3）mJ，著火溫度約為（430460），極度易燃，受熱、遇明火或火花可引起燃燒，與空氣能形成爆炸性混合物。在空氣中占（1.510）遇明火即可燃燒爆炸；（45）時，燃燒、爆炸最佳。蒸氣比空氣重，可沿地面擴散，蒸氣擴散后遇火源著火回燃。主要有以下幾個方面特點：（1）燃燒速度快。液化石油氣燃燒屬于氣、液化混合燃燒，燃燒速度快，火勢猛烈，蔓延擴展迅速。（2）火焰溫度高，輻射熱高。液化石油氣燃燒熱值高達1050

62、00kJ/m3,火焰溫度高達2000。（3）爆炸速度快，沖擊波威力大，破壞性強。液化石油氣爆炸速度快，達到（20003000）m/s。（4）易揮發。常溫下，液化石油氣易揮發，一旦暴露在空氣中能迅速擴到250倍以上。（5）比空氣重，爆炸下限低，最小著火能量小。液化石油氣比空氣重（1.52.5）倍，在空氣中易向低洼地方流動，并聚集起來。液化石油氣爆炸濃度范圍較窄，只有（210）%,最小著火能量也很低，只有310-4J。極度易燃，受熱、遇明火或火花可引起燃燒，與空氣能形成爆炸性混合物。（6）液化石油氣屬碳氫化合物，具有腐蝕性，對容器、管道、橡膠管、閥門、密封物料等有腐蝕作用，易發生脆變的泄漏。液化石油氣包裝容器受熱后可發生爆炸，爆炸破裂的碎片具有飛射危險。