1、 極端天氣條件下道路交通運輸企業行車安全的預防與應急措施目錄： 一、極端天氣條件下道路交通事故原因分析。二、運輸企業面對極端天氣下的預防措施（人防、物防、技防）。三、運輸企業應對突發事件的應急措施。 四、運輸企業應對極端天氣安全行車的方法和建議。五、總結。內容摘要：由于煙臺地處于丘陵地區的特殊關系，區內霧、雪、冰凍等極端天氣條件明顯增多，加之節假日人流物流開始呈現數增量長的態勢，使得道路交通事故進入到高發期。做好道路交通運輸企業的事故預防工作意義重大。在道路交通事故中，除了駕駛車況，駕駛人操作不當以及與道路因素有關外，極端的惡劣天氣條件也是誘發道路交通事故的重要因素。為預防和杜絕各類突發事件的
2、生，避免人民群眾生命財產遭受損失，確保生產經營有序進行，在此，結合實際工作經驗，就惡劣天氣條件下道路運輸企業如何預防道路交通事故做些微探討。關鍵詞：極端天氣、預防措施、應急對策、管理制度。正文： 一、極端天氣條件下道路交通事故原因分析： 交通安全事故情況：案例：2010年2月10日7時40分，陜西省漢中市汽車運輸總公司一輛號牌為陜F16093的大客車（核載33人，實載33人），由甘肅省隴南市開往陜西省略陽市，當行至隴南市武都區境內省道205線125公里加200米處時，車輛出路外翻入溝中，造成8人死亡。據初步調查，事故的直接原因為霧大、路面結冰濕滑所致。 安全委員會曾做出如下要求：一是突出預防為
3、主，強化事前預防各項措施，進一步加強春運期間的安全生產工作。以預防為主、加強監管、落實責任為重點，務必把春運期間各項安全防范措施落實到位。要加強與氣象部門的聯系，切實做好應對冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項準備工作，及時啟動應急預案，確保人民群眾出行安全。二是突出加強監管，加大路面執法力度，依法嚴厲打擊客車超速、超載、非法營運等行為。各級交通運輸部門要督促運輸企業切實落實安全生產主體責任，嚴格安全管理；督促運輸企業對營運客車的安全技術狀況進行全面檢查，堅決杜絕不合格的客運車輛參與營運；督促運輸企業對營運客車駕駛員強化監管，充分利用具有汽車行駛記錄儀功能的衛星定位系統（GPS）等技術，加
4、強對營運車輛駕駛員的動態監管，避免超速、超載、疲勞駕駛、等行為，對于在春運期間發生超載超速等違法行為的，要依照有關規定從嚴從速予以處理。三是突出落實責任，嚴格安全問責制度，依法從嚴從速查處事故。各地要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，對春運期間發生的道路交通事故，及時查清事故原因，查明事故性質，認定事故責任，依法從嚴從速處理。深刻吸取事故教訓，迅速落實整改措施，并將事故調查處理結果及時向社會公布，用事故教訓推動安全生產工作。【1】道路交通事故原因分析：1、霧：由于丘陵地區河流眾多，周圍山巒層疊，因此大霧多發，特別是市區路面平整，起霧往往是在很短的時間內，由市郊迅速飄移而
5、來，起霧時間短，濃度大，有時甚至是呈微小水滴狀態，能見度有時不到10米，即便是在繁華的十字路口，近在咫尺的紅綠燈也分辨不出，對路面行車安全構成極大威脅。2、冰雪：冬季冰雪天氣較多，地面上存留的水、雪在低溫下易大面積結冰，公路摩擦系數減小。如遇車輛快速行駛、制動不良或是急拐彎等均易引發意外事故。以上兩種情形均可引起另一種情形：即是當一起事故發生后，不能及時挪開和排除障礙，后面駛入霧區或是冰雪覆蓋路段車輛因減速不及或未與前車保持足夠安全距離，所以很難逃脫與前車追尾和被它車追尾。這種情形在高速公路上尤為多見，且高速公路上車速往往較高，因此造成的損失更為慘重。二、運輸企業面對極端天氣下的預防措施（人防
6、、物防、技防）：（一）硬件設施預防（物防）： 1、危險品運營車輛的維護作業項目和程序應當符合國家標準汽車維護、檢測、診斷技術規范（GB18344）等有關技術標準的規定；機動車綜合性能符合國家營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB18565）、道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值（GB1589）規定。按規定安裝使用符合國家標準的行車記錄儀、GPS；按規定保足保險額。夜間行駛和休息時應當設置標志燈；罐式專用車輛的罐體應符合鋼制壓力容器（GB18564）等國家標準規定的技術條件，應當在罐體檢驗合格的有效期內承運危險貨物。 2、每月定期召開安全生產例會，學習國家相關安全生產方針、政策、法規和有關文件，根據季
7、節變化及特殊情況進行行車安全知識教育，剖析事故案例，吸取教訓，交流經驗提高安全意識。利用展板、宣傳橫幅等各種形式，加大道路交通安全行車宣傳力度，營造道路交通安全行車氛圍。 4、車輛安全。對所有車輛進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全生產工作。每天安全生產小組領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時上報并改進。5、冰雪道路上不可采用滑行，制動距離比一般干燥路要增大4倍以上，所以在減速停車時要特別注意。 6、保持與前車足夠的縱向安全距離，一般為正常車距的23倍，超車時要保持較大側向間距。 7、在冰雪路上行駛時，要降低車速，一般掌握在時速20公里左右，在坡道上行駛時，應放慢車速一次通過，防止中
8、途變速，停車熄火。 8、雨雪天行車必須降低車速，行速中按規定車道行駛，注意行人和非機動車。 9、行車中，注意力高度集中，有情況時踩點剎而不要猛踩剎車，以防車輛側滑跑偏。10、出車前要仔細檢查車輛，確保刮雨器等機件靈敏有效，以確保安全。 11、下大雨暴雨時要開啟霧燈，路面有積水時，要探明深淺后再駕車通過，以免中途車輛進水熄火拋錨。雪中行車安全：制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。同時，雪天行車時無論是給自己還是給別人都多留些距離：慢行車。冰雪路面附著系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩
9、，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。首先要檢查輪胎。輪胎氣壓不足時要及時補充，使其保持標準氣壓。同一車的輪胎花紋應該一致，磨損嚴重應及時更換，以確保與路面的附著力，保證四輪制動力，不能有阻滯現象；其次，對氣壓式制動車輛，要隨時對制動系統進行例行檢查，防止儲氣罐、控制閥和空氣管路結冰而導致制動失效；第三，檢查制動液有無虧損和變質、氣阻現象。虧損應及時補充，注意不同型號制動液不得混用，變質必須立即更換，及時排出系統中空氣；第四，檢查轉向，橫豎拉桿及轉向節臂不能松曠，檢查轉向節臂固定螺絲有無松動，轉向器總成是否缺油、磨損，不應有卡滯
10、現象，及時檢查、調整前束數值，達到標準范圍。雪中行車速度要慢，車距要大：保持車距。在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，同前車要保持適當的車距。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，制動的非安全區大大增加，跟車太近的話，很難在短距離內剎住車，一旦出現情況很容易造成追尾。與前車拉開距離，一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。如果車輛行駛速度過快，兩車間安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果不堪設想。先減速，后轉彎。當需要轉向時，要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，
11、否則就會發生側滑。千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。高檔起步，輕踩油門。雪后路滑，起步時若發現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。如果在起步時出現車輪打滑現象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到
12、雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。慢對結冰路面。雪停后，路面容易結薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現后溜的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易側滑及方向跑偏；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車關鍵在于“慢動作”：油門和方向不要過大，剎車不可用力，離合器不要抬太快。巧跟車。在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可防止陷入深雪之
13、中。在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛：勿超車。盡量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在須要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。輕且連續踩剎車。雪天一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。如果產生側滑，應馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。適當改變輪胎氣壓。當車輛陷入冰雪或泥濘車轍中，以致車輪滑轉時，設法降低輪胎氣壓，可以獲得較
14、大的附著力，以擺脫困境。當汽車駛出陷車處時，應立即將輪胎充氣至正常。避免雪地停車。雪天停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。若停車時間過長，還應適時啟動發動機預熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎、并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。停車時，最好用擋別，但是早晨出門著車時千萬別忘了摘擋。如果是新手，雪天最好不要自自駕車出行，以便因車技不熟帶來不必要的麻煩。雪后車身積雪及時掃。前兩場大雪過后，很多車輛
15、車身完全被厚厚的積雪籠罩。一些車主認為車上的積雪并不臟，沒有必要及時洗車。其實這樣做對車輛非常不利。看似潔白的雪中含有大量的酸性、堿性或鹽類等腐蝕性物質，若不及時清除，積雪會侵蝕車漆，使外部亮釉失去光澤。此外，如果車身上的積雪未能及時清除，雪后天氣轉冷，積雪容易結冰，凍住窗戶、噴水孔、鑰匙孔等處。為了迅速清除擋風玻璃上的積雪，不少車主一上車就立即啟動了雨刮器。由于積雪過厚，很多雨刮器上的橡膠條不堪積雪重負最終變了形。不僅沒能把積雪除去，還損壞了雨刮器。因而，當車輛擋風玻璃積雪較厚時，不要直接打開雨刮器，最好用汽車專用的除雪鏟將雪鏟除。如果沒有除雪鏟，則可以先用撣子將車頂、車門等處的大面積積雪初
16、步清除，然后再用柔軟的塑膠片或者抹布小心地將車窗、后視鏡以及門把手等處的雪鏟掉。雪后車身積雪要及時清掃：雪后洗車不能用冷水直接沖洗。雪后洗車不能用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利，更不能直接沖洗發動機，容易導致發動機爆缸。當然，也不能使用熱水沖洗，這樣做實際上是對愛車的摧殘，因為溫度的驟然變化會傷害車漆，使它逐漸失去光澤，而車的風擋玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。 正確的洗車方法是，發動車子打開車上的暖風系統，然后再用溫水洗車。有的車主自己洗車時只用一桶水，這樣的洗車實際上是再毀車。只使用一桶水洗車，容易將車身上的泥沙夾到水桶中，這樣
17、容易劃傷車漆。況且，只用清水是無法洗凈雪水里的鹽分和堿性物質的。沒有洗車經驗的新手車主，最好到專業的洗車店，通過洗車機大量的流動清水，及水中添加的中性清潔劑，溫和沖洗車身，同時專門清洗車輪的輪刷會把輪轂縫隙里的污泥刷洗得非常干凈。雪后洗車后要及時把車烘干。洗車后最好能要求洗車店把車烘干，如果無法做到烘干，那也要打開車門和車窗，及時擦干水跡，以防止門縫、窗縫和后視鏡等處的殘水結冰。如果凍住了，也不要著急，可以把車開到地下室、車庫等溫度稍高的地方停放，十幾分鐘后就自然化開了。使用電腦洗車機洗車，自動風干程序可以把存留在車身縫隙里的水全部吹出來，在室內將車完全擦干，避免低溫將水漬凍在玻璃上影響觀察視
18、線。如果用水槍沖洗，清水很容易灌進鎖眼凍住。因此洗車前，最好能用膠布把鎖眼貼住，防止進水。易得病癥：底盤銹蝕。車輛在行駛過程中，濺起的石子沖擊底盤的力量與車速成正比。在車輛時速達80公里時，沖擊力甚至可達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始向鐵板內部緩慢擴大。此外，雪天的冰水、積雪、融雪劑都會腐蝕汽車底盤。底盤沒有做必要的保護，就會銹蝕。因而，建議車主雪后洗車后最好能到專業的汽車美容店給底盤做裝甲護理，以便在底盤形成致密的保護層，具有很好的防銹、防腐蝕。抗擊打功能。雪天車輛保養應對方法：雪后最好做底盤裝甲。所謂底盤裝甲，就是在底盤表面涂一層特殊材料
19、，形成防銹層和防撞擊層。特殊材料里面含有防腐蝕劑、濕去除劑和合成滲透保護劑，會在底盤形成致密的保護層，具有很好的防銹和防腐蝕功能。同時，特殊材料能在底盤表層形成防撞擊層，每平方英寸可承受90磅礫石沖擊而不磨損。做完底盤護甲后，車輛具有完好的底部防護，不僅能大大降低車內的噪音，而且能有效提升和保持車內溫度。易得病癥：鎖芯凍住。雪停了以后，車鎖容易被凍住。此時，千萬別用力擰。新車的鎖芯內有潤滑脂，有一定的防水效果。已經開了三四年的車，車門子口和鎖眼已經存在間隙，密封不嚴。雪后天氣寒冷，特別容易把鎖芯凍住。如果車主不管不顧地用力擰鑰匙，只能把鑰匙擰斷。也千萬別直接用火去烤車鎖，否則極易烤壞鎖周圍的漆
20、面，應對辦法： 1、如果有條件可以弄到熱水，可以將熱水向凍住的車鎖澆，一會兒就可以解決問題。但有一點要特別留心，那就是冰融化了之后別忘了將鎖芯里面的水清除干凈，免得再次凍上。 2、將鑰匙烤熱后慢慢插入鎖芯。此種方法比較慢，需要多次烤鑰匙，一點點插入鎖芯才能化開。此法適合找不到熱水的地方。不過對于裝有芯片的鑰匙，在用火烤的時候千萬要注意，不要烤得過熱，否則易造成不必要的損失。3、洗車前，最好能用膠布把鎖眼貼住防止進水。用電腦洗車機洗車，水霧均勻，門被凍住的機會比較少。如果凍住了，可以把車開到地下室、車庫等溫度稍高的地方停放，十幾分鐘后，車鎖自然就開了。易得病癥：車窗被凍住車窗被凍住時不要強行開關
21、，電動車窗尤其要注意。冰雪融化，極易使車窗玻璃與密封膠框凍住，如強行打開車窗，易使橡膠密封條損壞。應對辦法：不要強行開關車窗。可先打開暖風，待車內溫度上升確認解凍后再打開車窗。洗車后，為避免車窗凍住，車窗膠條最好用軟布擦干，再涂上些滑石粉。易得病癥：剎車被凍住 應對辦法：如果早晨出門發現剎車被凍住了，最好的辦法是燒兩壺開水左右一澆，立刻開車上路。行駛中再將手剎輕輕帶起，使制動蹄片生熱，將水蒸發。防滑篇：步行要平衡雙手別閑著。在雪天步行方面，南昌市民李先生有不少經驗。他說，雪天步行速度不要太快，步幅要小且保持固定步調。切忌提重物，雙手不要揣在兜里，因為雙手來回擺動能起到平衡作用。一旦摔倒骨折，切
22、不可亂揉亂動，應用圍巾、書本等工具固定好骨折部位，請求他人幫助，立即到醫院治療。車胎氣別足剎車要謹慎。鷹潭的劉先生建議大家，在雪天騎自行車時，要保持注意力高度集中，車體不要攜帶過多、過重的物品，車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的23為好。盡量放低車座，與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己；不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡。此外，雪天駕駛摩托車時，駕駛者進入彎道欲剎車時，盡量多用后剎，如果用前剎，控制不好的話容易發生側滑。此外，剎車時盡量使車身與路面保持垂直，經過結冰嚴重的地段時盡量不要剎車，最好用油門控制車速。駕車控車速剎車用點剎。在冰雪路面上行駛，要注意以下幾點：起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速駕駛；避免猛打方向盤；控制車速不要太快，車輛須減速時應采用換低擋的方法，充分使用發動機制動。盡量少用剎車，若必須時要采用點剎的方式；適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離；若使用防滑鏈要裝在驅動輪上。 防凍篇：玻璃上結冰忌熱水沖洗。首先應檢查冷卻液，避免因蒸發而使防凍液劑少。其次，最好往玻璃清洗液中加些防凍劑。車門、車窗被凍住后，可往鑰匙孔中注入熱水，讓冰慢慢融化。對于玻璃上的結冰，可用柔軟毛巾蘸溫鹽水擦洗另外，可準備一個硬質塑料刮片，將難以擦洗掉的冰輕輕刮掉。“注意！千萬不能用熱水沖洗玻璃，有可能出現炸裂現象。”
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