1、和諧型機(jī)車應(yīng)急故障處理系列叢書HX N3B型調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車目錄 第一部分基本操作說明 (3) 1.安全注意事項(xiàng) (3) 1.1 安全標(biāo)識(shí) (3) 1.2 人身安全注意事項(xiàng) (3) 1.3 應(yīng)急故障處理注意事項(xiàng) (4) 2.FIRE顯示屏基本操作 (4) 2.1 FIRE顯示屏主要功能 (4) 2.2 顯示屏主界面圖標(biāo)定義 (5) 2.3 制動(dòng)顯示屏位置及基本操作方法 (5) 2.4 FIRE顯示屏操作方法 (8) 2.4.1 當(dāng)前故障信息查詢 (8) 2.4.2 事件故障記錄查詢 (9) 2.4.3 常用數(shù)據(jù)查詢 (10) 2.4.4 顯示屏設(shè)置 (15) 2.4.5 設(shè)置時(shí)間和機(jī)車號(hào)的方法 (

2、15) 2.4.6 維護(hù)密碼的計(jì)算 (16) 2.4.7 常用測試和操作方法 (17) 2.4.8 空壓機(jī)油溫高及柴油機(jī)曲軸箱壓力高復(fù)位方法 (24) 3. 機(jī)車故障復(fù)位的基本方法 (26) 3.1 微機(jī)復(fù)位 (26) 3.2 蓄電池復(fù)位 (27) 4. 無動(dòng)力回送操作方法 (28) 5. 柴油機(jī)放水方法. (31) 第二部分應(yīng)急故障處理方法 (33) 1. 應(yīng)急故障處理基本流程 (33) 2.應(yīng)急故障處理方法 (33) 2.1 曲軸箱壓力異常停機(jī) (33) 2.2 機(jī)油壓力低停機(jī)處理方法 (36) 2.3 主電路接地卸載處理方法 (38) 2.4 運(yùn)行中鎖軸的處理方法 (40) 2.5 副發(fā)

3、電機(jī)無輸出處理方法 (41) 2.6 顯示屏故障的處理方法 (42) 2.7 冷卻水溫度高處理方法 (44) 2.8 燃油壓力低處理辦法 (45) 2.9 風(fēng)機(jī)故障處理方法 (47) 2.10 空壓機(jī)故障的處理方法 (49) 2.11 柴油機(jī)無法啟動(dòng)時(shí)處理方法 (51) 第三部分附件部分 (53) 1. 機(jī)車總體布置圖 (53) 2. 空氣管路原理圖 (54) 3. 燃油系統(tǒng)原理圖 (55) 4. 柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)原理圖 (55) 5. 柴油機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)原理圖 (56) 第一部分基本操作說明 1.安全注意事項(xiàng) 1.1 安全標(biāo)識(shí) 為了確保人員安全，避免事故和對(duì)機(jī)車及某些部件造成損壞，必須正確地遵守

4、這些指令(圖1)。 圖1 1.2 人身安全注意事項(xiàng) (1)進(jìn)入電氣間進(jìn)行維護(hù)前，必須將機(jī)車兩端司機(jī)室內(nèi)隔離開關(guān)置于隔離位，并查詢機(jī)車數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中間直流環(huán)節(jié)界面，中間直流環(huán)節(jié)電壓值應(yīng)小于20伏; (2)由于存在高電壓危險(xiǎn)，僅限于熟知放電規(guī)程的檢修人員進(jìn)入電間，在不符合上一項(xiàng)前提下，在電氣間內(nèi)不應(yīng)接觸任何設(shè)備; (3)必要時(shí)用高壓探測儀檢查高壓回路是否有電壓; (4)運(yùn)行期間禁止任何人員進(jìn)入電氣間。 1.3 應(yīng)急故障處理注意事項(xiàng) (1)在處理機(jī)車故障時(shí)，應(yīng)保證人身、設(shè)備和行車安全。 (2)機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)避免堵塞區(qū)間；短時(shí)間內(nèi)處理無效時(shí)，立即請求救援。 (3)機(jī)車發(fā)生故障后，乘務(wù)員在匯報(bào)時(shí)應(yīng)準(zhǔn)

5、確提供故障時(shí)間及故障描述。 (4)熟悉機(jī)車設(shè)備布置，熟練各種復(fù)位、隔離方法。 (5)能夠熟練計(jì)算維護(hù)密碼。 (6)處理故障時(shí)，注意控制蓄電池電量的消耗。 2. FIRE顯示屏基本操作 2.1 FIRE顯示屏主要功能 HX N3B機(jī)車為單司機(jī)室雙操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)，每端操縱臺(tái)安裝一個(gè)FIRE顯示屏，是機(jī)車上唯一的“人機(jī)對(duì)話”接口設(shè)備(圖2)。 圖2 兩個(gè)FIRE 顯示屏硬件與軟件完全一致,FIRE 顯示屏間通訊通過CAN 網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)。 功能：每個(gè)顯示屏都能顯示機(jī)車的運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)車部分參數(shù)的設(shè)定；在維護(hù)界面可以對(duì)部分機(jī)車設(shè)備進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。顯示屏可以與燃油控制盒通訊，并控制司機(jī)

6、室報(bào)警揚(yáng)聲器；同時(shí)顯示屏可以與機(jī)車電腦EM2000通訊，與制動(dòng)系統(tǒng)微處理器MIPM 通訊等。 2.2 顯示屏主界面圖標(biāo)定義(圖3) 圖3 2.3 制動(dòng)顯示屏位置及基本操作方法 2.3.1 制動(dòng)顯示屏位置：制動(dòng)顯示屏位于長端操縱臺(tái)上方，司機(jī)室內(nèi)只有一塊制動(dòng)顯示屏。(具體位置如圖4) 20 19 18 17 16 15 14 13 圖4 2.3.2 本務(wù)機(jī)車制動(dòng)機(jī)設(shè)置操作方法。(操作流程如圖5) 第一步：按壓F3“電空制動(dòng)”鍵第二步：按機(jī)車運(yùn)用情況調(diào)整 第三步：按壓F3“其它”鍵可進(jìn)入第四步：按壓F3選擇均衡風(fēng)缸定壓調(diào)整均衡風(fēng)缸定壓界面 第五步：按壓F1“確認(rèn)”鍵第六步：按壓F1“執(zhí)行”鍵完成均衡

7、風(fēng)缸定壓設(shè)置完成制動(dòng)機(jī)設(shè)置 圖 5 CCB制動(dòng)機(jī)顯示屏 第一步：按空氣制動(dòng)鍵第二步：按均衡風(fēng)缸設(shè)置鍵 第三步：按需要選擇壓力值第四步：按輸入鍵再次確認(rèn)選擇 圖6 2.4 FIRE顯示屏操作方法 2.4.1 當(dāng)前故障信息查詢 按壓其他選擇提示信息(顯示當(dāng)前存在故障和部分故障復(fù)位)，操作流程如圖7。 第一步：按其它選擇鍵 第二步：按提示信息鍵 第三步：顯示提示信息界面 圖7 2.4.2 事件故障記錄查詢 按壓其他選擇事件及故障鍵，可以進(jìn)入機(jī)車的故障記錄子系統(tǒng)中，其中包括上下翻頁鍵和更多詳細(xì)記錄等選項(xiàng)，操作流程如圖8。 第一步：按其它選擇鍵 第二步：按事件及信息鍵 第三步：事件信息界面，顯示當(dāng)前和以

8、前發(fā)生的故障記錄，當(dāng)前存在未復(fù)位的故障信息顯示紅色字體，以前發(fā)生的故障信息顯示白色字體 第四步：如需要查詢某個(gè)故障的詳細(xì)記錄時(shí)，用光標(biāo)鍵選擇需要查詢的故障，按壓更多詳細(xì)記錄鍵后再連續(xù)按三次下頁鍵，查詢詳細(xì)故障記錄列表 圖8 2.4.3 常用數(shù)據(jù)查詢 按壓機(jī)車數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)鍵，進(jìn)入數(shù)據(jù)系統(tǒng)界面，按壓上下光標(biāo)鍵選擇相應(yīng)選項(xiàng)進(jìn)行常用數(shù)據(jù)查詢，操作流程如圖9。 第一步：按機(jī)車數(shù)據(jù)鍵 第二步：按系統(tǒng)數(shù)據(jù)鍵 第三步：按上下光標(biāo)鍵選擇相應(yīng)選項(xiàng)，按選擇鍵進(jìn)入 圖9 2.4. 3.1 進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)界面，可查詢啟動(dòng)風(fēng)缸和啟動(dòng)風(fēng)缸壓力、蓄電池電壓、充放 電電流和排水溫度等數(shù)據(jù)，如圖10。 2.4. 3.2 進(jìn)入冷卻系

9、統(tǒng)，可查詢柴油機(jī)水溫和冷卻風(fēng)扇工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)，如圖11。 圖11 2.4. 3.3 進(jìn)入電噴控制器傳感器數(shù)據(jù)，可查詢水壓、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力、左右增壓器機(jī)油壓力、左右增壓器轉(zhuǎn)速、燃油壓力、左右曲軸箱壓力等數(shù)據(jù)，操作流程如圖12。 第一步：選擇電噴控制器 第二步：選擇傳感器數(shù)據(jù) 第三步：進(jìn)入傳感器數(shù)據(jù)界面查看相關(guān)數(shù)據(jù) 圖12 2.4. 3.4 進(jìn)入中間直流環(huán)節(jié)，檢查直流環(huán)節(jié)電壓，如圖13。 第一步：選擇中間直流環(huán)節(jié)狀態(tài) 中間直流環(huán)節(jié)界面 圖13 2.4.4 顯示屏設(shè)置 機(jī)車運(yùn)行時(shí)，可以將顯示屏保持主界面的狀態(tài)，方便故障信息查詢，如圖14。 圖14 2.4.5 設(shè)置時(shí)間和機(jī)車號(hào)的方法 進(jìn)入機(jī)車維護(hù)

10、模式進(jìn)行時(shí)間和機(jī)車號(hào)的設(shè)置，操作流程如圖15。 第一步：按其它選擇鍵 第二步：按維護(hù)模式鍵 第三步：輸入維護(hù)授權(quán)密碼，按輸入鍵 第四步：進(jìn)行時(shí)間和機(jī)車號(hào)的設(shè)置 圖15 2.4.6 維護(hù)密碼的計(jì)算 維護(hù)密碼輸入界面 維護(hù)密碼一共4位 第一位密碼是通過FIRE顯示屏上顯示的日期計(jì)算得出，取年份的個(gè)位和十位、月份的個(gè)位和十位、日的個(gè)位和十位6個(gè)數(shù)字相加之和的個(gè)位數(shù)。例如：FIRE顯示屏顯示的是2010年11月19日，除年份的千位數(shù)字2和百位數(shù)字0外，其余6位數(shù)相加：1+0+1+1+1+9=13，則第一位密碼為3； 第二位密碼為年份的最后一位，本例中第二位密碼應(yīng)為0； 第三位和第四位密碼是日期數(shù)字的顛

11、倒，即日期的十位為第四位密碼，日期的個(gè)位為第三位密碼。本例中第三位密碼應(yīng)為日期19的個(gè)位數(shù)9，第四位密碼應(yīng)為日期的十位數(shù)1。 因此，可推算出當(dāng)FIRE顯示屏上顯示日期為2010年11月19日的維護(hù)密碼應(yīng)為3091。 注：FIRE顯示屏上日期與實(shí)際日期不符時(shí)，以顯示屏日期為準(zhǔn)。 2.4.7 常用測試和操作方法 2.4.7.1 冷卻風(fēng)扇自測試：啟機(jī)狀態(tài)時(shí)按壓機(jī)車數(shù)據(jù)自測試?yán)鋮s風(fēng)扇，選擇需要檢測的風(fēng)扇開始測試（檢查風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常），操作流程如圖16。 第一步：按機(jī)車數(shù)據(jù) 第二步：按自測試 第三步：按光標(biāo)鍵選擇冷卻風(fēng)扇，選擇進(jìn)入 第四步：按提示選擇需要測試的風(fēng)扇 圖16 2.4.7.2 燃油壓力檢測

12、：停機(jī)狀態(tài)下按壓機(jī)車數(shù)據(jù)其他選擇機(jī)車維護(hù)燃油系 統(tǒng)檢測開始，操作流程如圖17。 第一步：按機(jī)車數(shù)據(jù)鍵 第二步：按其他選擇鍵 第三步：按機(jī)車維護(hù)鍵 第四步：選擇燃油系統(tǒng)檢測 第五步：進(jìn)入燃油系統(tǒng)檢查界面 圖17 2.4.7.3 柴油機(jī)預(yù)潤滑：停機(jī)時(shí)按壓機(jī)車數(shù)據(jù)其他選擇機(jī)車維護(hù)柴油機(jī)預(yù)潤 滑開始鍵進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)潤滑，操作流程如圖18。 第一步：選擇柴油機(jī)預(yù)潤滑 第二步：按選擇鍵進(jìn)入預(yù)潤滑 圖18 2.4.7.4 轉(zhuǎn)向架切除 當(dāng)牽引逆變器等部件發(fā)生故障需要切除轉(zhuǎn)向架時(shí)，將隔離開關(guān)置于隔離位，按壓FIRE顯示屏機(jī)車數(shù)據(jù)其他選擇牽引切除選擇所需要切除的轉(zhuǎn)向架按壓隔 離鍵進(jìn)行切除，操作流程如圖19。 第一步

13、：按機(jī)車數(shù)據(jù)鍵 第二步：按其他選擇鍵 第三步：按牽引切除鍵 第四步：選擇相應(yīng)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行切除 圖19 2.4.7.5 鎖軸檢測切除操作方法 當(dāng)提示鎖軸信息停車檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常時(shí)，需要按壓機(jī)車數(shù)據(jù)其他選擇-鎖 軸檢測-進(jìn)行鎖軸切除操作辦法，操作流程如圖20。 第一步：按機(jī)車數(shù)據(jù)鍵 第二步：按其它選擇鍵 第三步：按鎖軸檢測鍵 第四步：選擇相應(yīng)軸按隔離鍵 圖20 2.4.7.6 空氣制動(dòng)數(shù)據(jù)查詢方法 當(dāng)空氣制動(dòng)發(fā)生故障需查明原因時(shí)，按電空制動(dòng)維護(hù)菜單事件記錄進(jìn)行查詢，操作流程如圖21。 第一步：按F3“電空制動(dòng)”鍵第二步：按F7“維護(hù)菜單”鍵 第三步：按F2“事件記錄”鍵第四步：進(jìn)入故障記錄界面查詢故

14、障原因 圖21 2.4.8 空壓機(jī)油溫高及柴油機(jī)曲軸箱壓力高復(fù)位方法 運(yùn)行中出現(xiàn)空壓機(jī)油溫高或柴油機(jī)曲軸箱壓力高故障后，經(jīng)檢查各部正常需要在顯示屏中進(jìn)行復(fù)位，操作流程如圖22。 第一步：按其它選擇鍵 第二步：按維護(hù)模式鍵 第三步：輸入維護(hù)授權(quán)密碼 第四步：按其它選擇鍵 圖22 3 機(jī)車故障復(fù)位的基本方法 3.1 微機(jī)復(fù)位 換向手柄 中立位 主手柄 惰轉(zhuǎn)位 隔離開關(guān) 隔離位 3.2 蓄電池復(fù)位 按壓停 機(jī)按鈕 停機(jī) 斷開蓄電 池閘刀 4無動(dòng)力回送操作方法 自閥重聯(lián)位插 入定位銷，單閥 運(yùn)轉(zhuǎn)位 斷開斷路器面板 所有斷路器 斷開蓄電池 閘刀 無火裝置 無火位(左極) 端) 將無火回送塞門 置于關(guān)閉位

15、 平均管塞門(塞門位于端板內(nèi)側(cè))第二風(fēng)缸手動(dòng)排水閥 列車管塞門 停放指示器 停放制動(dòng)手動(dòng) 緩解裝置 5.柴油機(jī)放水方法 手動(dòng)排水閥溢水管塞門 圖示 手動(dòng) 排水閥 水箱 減壓閥 水泵排水堵 第二部分應(yīng)急故障處理方法1.應(yīng)急故障處理基本流程 2.應(yīng)急故障處理方法 2.1 曲軸箱壓力異常停機(jī) 操作圖示 曲軸箱壓力 傳感器 油氣 分離器 檢查油尺 油位 2.2 機(jī)油壓力低停機(jī)處理方法 查明機(jī)油壓力低故障原因后，確定是否啟動(dòng)柴油機(jī) 操作圖示 機(jī)油系統(tǒng) 回油閥 機(jī)油壓力 傳感器 檢查油尺 油位 2.3 主電路接地卸載處理方法 機(jī)車發(fā)生接地自動(dòng)復(fù)位2次，如果10 需進(jìn)行微機(jī)復(fù)位解除鎖定。 操作 隔離開關(guān) 隔

16、離位 速度數(shù)據(jù)界面 2.4 運(yùn)行中鎖軸的處理方法 發(fā)生鎖軸信息后必須立即采取停車措施，以防抱軸擴(kuò)大后果。 操作圖示 牽引電機(jī) 速度傳感器 齒輪箱 油位檢查 2.5 副發(fā)電機(jī)無輸出處理方法 斷開微機(jī)控制斷路器時(shí)，換向手柄必須在中立位 操作 碳刷 滑環(huán) 2.6 顯示屏故障的處理方法 顯示屏顯示無效數(shù)據(jù)時(shí)，注意檢查CAN通訊網(wǎng)絡(luò)。 顯示屏電源模塊 2.7 冷卻水溫高處理方法 發(fā)生冷卻水溫高故障時(shí)必須及時(shí)處理，否則將導(dǎo)致油溫高柴油機(jī)停機(jī)。 操作圖示 2.8 燃油壓力低處理辦法 顯示屏無故障提示信息，機(jī)車降功或停機(jī)冷卻風(fēng)扇電機(jī) 燃油箱 油量顯示 燃油濾清器 回油閥 燃油濾清器 放氣閥 2.9 風(fēng)機(jī)故障處

17、理方法 進(jìn)行微機(jī)復(fù)位時(shí)防止懲罰制動(dòng)。 操作圖示 牽引風(fēng)機(jī)1 牽引風(fēng)機(jī)2 斷路器牽引風(fēng)機(jī)1 斷路器 電腦控制 斷路器 電腦控制斷路器 2.10 空壓機(jī)故障的處理方法 一臺(tái)故障維持運(yùn)行，兩臺(tái)同時(shí)故障或一臺(tái)空壓機(jī)滿足不了用風(fēng)需要再處理。 操作圖示 空壓機(jī) 油位表 空壓機(jī)濾清器 吸風(fēng)口 空壓機(jī)整流裝置 空壓機(jī)斷路器 電腦 制 斷路器 2.11 柴油機(jī)無法啟動(dòng)時(shí)處理方法 斷路器面板顯示屏啟動(dòng)系統(tǒng)切除塞門啟動(dòng)馬達(dá)齒輪 未判明原因不得盲目啟機(jī)。 操作圖示 隔離開關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制 燃油泵 斷路器 渦輪滑油泵 斷路器 第三部分 附件部分 1. 機(jī)車總體布置圖 1-輔助室;2-監(jiān)控設(shè)備柜;3-風(fēng)/電笛;4-司機(jī)室;

18、5-電風(fēng)扇;6-司機(jī)座椅;7-操縱臺(tái);8-電氣室;9-機(jī)車相模塊組成;10-通風(fēng)室;11-除塵/電氣室通風(fēng)機(jī);12-放電電阻;13-空氣濾清器及吸氣口;14-排煙囪;15-12V 265柴油機(jī);16-動(dòng)力室;17-膨脹水箱;18-高低溫散熱器;19-柴油機(jī)燃油模塊;20-柴油機(jī)機(jī)油模塊;21-轉(zhuǎn)向架牽引通風(fēng)機(jī);22-冷卻風(fēng)扇;23-干燥器;24-電阻制動(dòng)裝置;25-空氣壓縮機(jī);26-第一總風(fēng)缸;27-刮雨器;28機(jī)車前照燈;29-斷路器柜;30-司機(jī)室入口門; 31-制動(dòng)柜;32-空調(diào)機(jī)組;33-C C B I I 制動(dòng);34-整體起吊裝置;35-司控器;36-轉(zhuǎn)向架牽引通風(fēng)機(jī);37-主發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī); 38-第二總風(fēng)缸;39-主輔發(fā)電機(jī);40-燃油箱;41-蓄電池箱及蓄電池;42-燃油箱加入口;43-燃油箱液位儀;44-砂箱及加砂口;45-柴油機(jī)起動(dòng)風(fēng)缸;46-轉(zhuǎn)向架;47-冷卻室;48-扶手桿;49-輔助空壓機(jī);50-機(jī)車底架;51-掃石器;52-機(jī)車車鉤及緩沖裝置;53-機(jī)車排障器;54-標(biāo)志燈。 4.柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)原理圖 5.柴油機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)原理圖 說明:1-高溫三通;2-低溫三通;3-拉接塞門;4-膨脹水箱;5-低溫散熱器;6-高溫散熱器;7-高溫水泵;8-低溫水泵;9-機(jī)油熱交換器;10-燃油預(yù)熱器;11-自動(dòng)排水閥;12-手動(dòng)排水閥。