1、盾構(gòu)施工危險(xiǎn)源分析及應(yīng)急救援預(yù)案一、總則根據(jù)國家安全生產(chǎn)法、職業(yè)病法防治法、消防法、國務(wù)院突發(fā)公共應(yīng)預(yù)案、國務(wù)院302號(hào)令、國務(wù)院344、373號(hào)令等相關(guān)法律、法規(guī)，制定本應(yīng)急預(yù)案。說明項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織具有資源和運(yùn)作的方法，以處理項(xiàng)目部可能發(fā)生的各種緊急情況，實(shí)施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障項(xiàng)目員工和周邊居民的身體健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。制定應(yīng)急預(yù)案，建立和保持應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)的職責(zé)屬于項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的分發(fā)，制定預(yù)案和實(shí)施程序每年進(jìn)行審查和修訂。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的培訓(xùn)管理以確保具有充足應(yīng)急反應(yīng)能力。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)保證進(jìn)行充分

2、演習(xí)，所有項(xiàng)目員工都有義務(wù)執(zhí)行預(yù)案中各自職責(zé)。二、工程概況【石溪站南洲站盾構(gòu)區(qū)間】工程規(guī)模2.1工程概況及位置本合同段為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目施工17標(biāo)段土建工程，包括燕崗站-石溪站-南洲站盾構(gòu)區(qū)間以及聯(lián)絡(luò)通道等附屬工程?！臼灸现拚径軜?gòu)區(qū)間】起訖里程為YDK28241.076YDK29330.608（ZDK28241.076ZDK29330.608），右線長度1088.961m，左線長度1085.024m(短鏈4.508m)。區(qū)間設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，設(shè)計(jì)里程為：YDK28749.223, ZDK28747.600,廢水泵房與聯(lián)絡(luò)通道合建。本區(qū)間最小曲線半徑為1500m，最

3、大縱坡25.25。本區(qū)間工點(diǎn)起于工業(yè)大道南的石溪村附近，沿工業(yè)大道向東南延伸，至南洲，沿線地形平坦，地面高程為8.177.42m。沿路兩側(cè)建筑物密布，局部線路穿越建筑物下部。在地貌單元上屬海陸交互相沖積平原?！狙鄭徴臼径軜?gòu)區(qū)間】起訖里程為YDK26586.076YDK2888.726（ZDK26754.076ZDK2888.726），右線長1502.65m，左線長1330.883m（短鏈3.767m）。區(qū)間設(shè)置2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，設(shè)計(jì)里程為：YDK27147.323、YDK27725.000。本區(qū)間最小曲線半徑為1000m，最大縱坡為14.05。本區(qū)間起點(diǎn)為工業(yè)大道始端燕崗站，沿工業(yè)大道向東南延

4、伸，沿線地形起伏較大，地面高程為7.6019.60。起點(diǎn)位置地勢較高，地面標(biāo)高最高為19.60m，后沿線路延伸方向地勢逐漸下降，至五鳳村，地形變得較為平坦，地面標(biāo)高降至8.0m左右，線路兩側(cè)密布建筑物群。2.1結(jié)構(gòu)形式及施工方法燕崗站-石溪站-南洲站盾構(gòu)區(qū)間本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，結(jié)構(gòu)形式為盾構(gòu)法施工的圓形隧道，結(jié)構(gòu)尺寸為：隧道內(nèi)徑為5.4m、管片厚度為300m、隧道外徑為6.0m、管片寬度為1.5m、分塊數(shù)為6塊。如圖2-2-1所示：圖2-2-1 盾構(gòu)區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)斷面圖聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法，即采用淺埋暗挖法及噴錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì)，為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)全封閉防水隔離層。盾構(gòu)隧道在

5、通道部位設(shè)置特殊襯砌環(huán)開口、閉口襯砌環(huán)。盾構(gòu)區(qū)間采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工。施工順序?yàn)閮膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)先后從南洲站盾構(gòu)始發(fā)井下井始發(fā)，向石溪站方向推進(jìn)，從石溪站過站，最后在燕崗站吊出。2.3工程范圍及主要工程數(shù)量工程范圍本施工組織設(shè)計(jì)涉及的工程范圍為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目施工17標(biāo)段土建施工項(xiàng)目。包括：1、珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目【燕崗站-石溪站-南洲站盾構(gòu)區(qū)間】。 前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程； 盾構(gòu)區(qū)間隧道； 區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)； 監(jiān)理工程師指示的工程。工程范圍示意圖見圖2-3-1。圖2-3-1 工程范圍示意圖三、應(yīng)急預(yù)案依據(jù)的法律、法規(guī)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國消

6、防法職業(yè)病防治法建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-86建筑施工安全檢查規(guī)程JGJ59-99施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系（DBJ08-2003）廣州地鐵工程建設(shè)消防治安保衛(wèi)工作管理制度的通知（穗鐵建總綜合字【2001】85號(hào)）廣州地下鐵道總公司地鐵建設(shè)工會(huì)曾事故應(yīng)急救援預(yù)案（穗鐵建字【2004】230）四、適用范圍本應(yīng)急救援預(yù)案適用于廣州市軌道交通廣佛線11標(biāo)盾構(gòu)施工發(fā)生的重大事故和突發(fā)施工的應(yīng)急救援。五、安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長：傅一棟 副組長：1）應(yīng)急救援工作小組組長：由項(xiàng)目經(jīng)理傅一棟擔(dān)任副組長：由副經(jīng)

7、理吳瑋、總工王志才擔(dān)任成員：趙成舉、章勁軍、查付連、田克勝、王士榮、陳大偉、張斌、尹偉偉、儲(chǔ)志堅(jiān)組成。職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作2）應(yīng)急處理技術(shù)小組組長：由總工王志才擔(dān)任成員：由掘進(jìn)隊(duì)查付連、田克勝、陳大偉、張斌尹偉偉組成職責(zé)：負(fù)擔(dān)重大生產(chǎn)事故發(fā)生后的技術(shù)處理問題3）應(yīng)急處理監(jiān)測小組組長：由負(fù)責(zé)測量工程的張斌擔(dān)任成員：由工程部測量班成員黃如祥、鄭鴻樸組成職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故后的監(jiān)測工作4）應(yīng)急處理物資設(shè)備組長：有保障部部長趙成舉擔(dān)任成員：保障部成員章勁軍、財(cái)務(wù)室成員劉艷麗組成職責(zé)：擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的物資設(shè)備的供應(yīng)工作6）應(yīng)急處理保衛(wèi)小組組長：由副經(jīng)理吳瑋擔(dān)任成

8、員：由工地保安人員組成職責(zé)：負(fù)責(zé)對受到安全威脅的人員疏散到安全地帶，確保無受安全威脅的人員后，再對受到威脅的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至安全地帶。7）應(yīng)急處理突擊隊(duì)隊(duì)長：由副經(jīng)理吳瑋隊(duì)長擔(dān)任突擊隊(duì)員：應(yīng)急小組組員組成職責(zé)：擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場各重大事故的處理任務(wù)8）醫(yī)療救護(hù)隊(duì)隊(duì)長：由安質(zhì)部部長毛江擔(dān)任（需要進(jìn)行相應(yīng)的醫(yī)療培訓(xùn)）隊(duì)員：辦公室成員鄭鳳、白艷峰組成職責(zé)：負(fù)責(zé)緊急情況下受傷人員的初步救護(hù)工作9）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長：由總工王志才擔(dān)任成員：由工程部、安質(zhì)部全體成員（除應(yīng)急處理技術(shù)小組成員）組成職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各個(gè)工地及生活區(qū)可能出現(xiàn)的初步的火災(zāi)的撲救工作說明：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)中的相關(guān)人員如發(fā)

9、生變動(dòng)，由變動(dòng)后重新?lián)未宋坏娜藛T擔(dān)任，并對其相應(yīng)的職責(zé)負(fù)責(zé)。六、突發(fā)事故應(yīng)急流程、急救電話、應(yīng)急物資事故發(fā)生被人員發(fā)現(xiàn)通知現(xiàn)場管理人員應(yīng)急技術(shù)小組對事故進(jìn)行快速評(píng)估應(yīng)急救援小組組長/副組長宣布應(yīng)急狀態(tài)通知外部機(jī)構(gòu)應(yīng)急相應(yīng)開始6-1 應(yīng)急行動(dòng)流程圖一旦發(fā)生緊急事故，項(xiàng)目按照上“應(yīng)急事故處理流程”圖及“應(yīng)急處理程序工作流程”圖，采取有效措施，方式事故的擴(kuò)大。發(fā)生突發(fā)事件完成應(yīng)急處理實(shí)施方案應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組開始工作安質(zhì)部報(bào)告相關(guān)部門并請求協(xié)作報(bào)告業(yè)主報(bào)告現(xiàn)場工程師加強(qiáng)監(jiān)測報(bào)告現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)急技術(shù)小組分析原因技術(shù)小組制定相關(guān)應(yīng)急處理方案、措施采取應(yīng)急處理措施根據(jù)實(shí)情調(diào)整應(yīng)急處理方案、措施對現(xiàn)場工人進(jìn)行安

10、全再教育恢復(fù)正常施工6-2 應(yīng)急處理程序工作流程圖應(yīng)急聯(lián)動(dòng)電話： 匪警：110 火警：119 急救：120 附近醫(yī)院：廣州市荔灣區(qū)工商事故急救特色醫(yī)院清單醫(yī)院名稱主要選擇醫(yī)療方向地址聯(lián)系電話廣華骨科門診四肢骨折固定與矯形、各種人工關(guān)節(jié)置換、局部骨折廣州市大道中路1162號(hào)廣東省人民醫(yī)院心腦血管?？剖潜驹旱闹攸c(diǎn)，如腫瘤綜合治療、呼吸疾病介入治療、白血病防止、心身醫(yī)學(xué)、放射科、燒傷科、眼科等為本院特色?？茝V州市中山2路106號(hào)廣州市第一人民醫(yī)院胸科、肝膽、普胸、心臟介入廣州市盤福路1號(hào)國氏整形醫(yī)院燒傷治療與恢復(fù)整形科廣州市中山2路49號(hào)應(yīng)急設(shè)備 應(yīng)急物資清單序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量1編織袋只5000

11、2腳手管及配套扣件m200034mm鋼板m220420mm鋼板m2105609鋼支撐m1006Dg50鋼管m107水溶性聚氨酯Kg1008水玻璃Kg2009普硅(P32.5)水泥袋20010雙快水泥袋2011大功率泥漿泵臺(tái)212大功率潛水泵臺(tái)813龍門吊臺(tái)114挖掘機(jī)臺(tái)115振管注漿設(shè)備套116手電筒只1217小型發(fā)電機(jī)臺(tái)118測量儀器套119對講機(jī)臺(tái)620汽車臺(tái)521柴油發(fā)電機(jī)及柴油套1物資救援物資供應(yīng)聯(lián)絡(luò)表物資名稱供應(yīng)單位聯(lián)系電話材料編織袋廣東建金水暖商行水泥工字鋼消防器材廣東平安消防設(shè)備有限公司氧氣、乙炔鋼管混凝土地鐵公司物資工資機(jī)具輸送泵地鐵公司物資公司施工現(xiàn)場除配備必要的防汛物資、黃

12、沙外，其他應(yīng)急物資根據(jù)施工進(jìn)度需要，與相關(guān)單位簽訂救援物資的供應(yīng)，當(dāng)應(yīng)急事故發(fā)生時(shí)，以上單位將無條件滿足搶險(xiǎn)救援。 部分屬于現(xiàn)場的救援設(shè)備或設(shè)施放置在現(xiàn)場，掛放標(biāo)識(shí)牌使現(xiàn)場人員都清楚。急救箱、擔(dān)架等物品統(tǒng)一由保障部管理負(fù)責(zé)。 應(yīng)急物資、設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)由保障部部長邱介平負(fù)責(zé)，確保應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急設(shè)施始終處于完好狀態(tài)，保證能在應(yīng)急狀態(tài)下有效使用。七、盾構(gòu)區(qū)間主要工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)析及以預(yù)防1.在本項(xiàng)目盾構(gòu)施工過程中，主要的風(fēng)險(xiǎn)原點(diǎn)、預(yù)防措施及應(yīng)急措施如下表：風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)防措施應(yīng)急措施盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體失穩(wěn)確保洞口地基加固質(zhì)量和效果保證洞口密封裝置施工良好后盾支撐及基座設(shè)計(jì)牢靠立即停止洞門混凝土鑿

13、除，用木材或型鋼類材料進(jìn)行支護(hù)用疊包的方式進(jìn)行臨時(shí)封堵，采取注漿加固補(bǔ)強(qiáng)措施直至正面面土體穩(wěn)定盾尾漏水提高同步注漿質(zhì)量，管片居中拼裝，定期、定量壓注盾尾油脂盾構(gòu)工作面準(zhǔn)備堵漏材料等加快推進(jìn)速度盡快穿越漏水區(qū)，對泄漏部分集中壓注盾尾油脂利用泵及時(shí)抽除泥水，利用堵漏材料進(jìn)行封堵等管片碎裂保證環(huán)面平整度管片居中拼裝對管片上撬下翻，進(jìn)行糾正拼裝完成即發(fā)現(xiàn)環(huán)面嚴(yán)重不平的管片，拆下重拼，對產(chǎn)生碎裂的管片進(jìn)行修補(bǔ)等環(huán)境破壞合理制定排水方案，特殊地段采取特殊的施工方案，全過程的施工監(jiān)控信息反饋指導(dǎo)施工等地面沉降加大時(shí)需補(bǔ)償壓漿或回填土，損壞構(gòu)建物需加以修復(fù)或賠償，成立應(yīng)急指揮部，配備應(yīng)急物資突發(fā)停電采用雙電源

14、供電，優(yōu)先確保隧道內(nèi)排水、照明、盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)，定期檢查供電線路、絕緣情況，高壓電源變壓器設(shè)防護(hù)柵、標(biāo)識(shí)禁止入內(nèi)使用另一電源供電，使用柴油發(fā)電機(jī)，盡快查明停電原因并及時(shí)修復(fù)2.工程風(fēng)險(xiǎn)分析1）.風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析對于本工程來說其主要施工風(fēng)險(xiǎn)有幾個(gè)方面：(1)周圍構(gòu)筑物因工程施工而可能產(chǎn)生的過大沉降變形風(fēng)險(xiǎn);(2)工程周圍的道路交通因受施工期間運(yùn)輸?shù)挠绊懚赡墚a(chǎn)生的交通安全度降低的風(fēng)險(xiǎn)；(3)由于工程施工而產(chǎn)生周圍環(huán)境衛(wèi)生水平下降的風(fēng)險(xiǎn); (4)施工期間存在突然停電、停水等影響工程質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn); (5)施工期間存在不測惡劣水文氣候條件對工程產(chǎn)生不利影響的風(fēng)險(xiǎn)： (6)各種意外事件對工程施工工期如期完成構(gòu)成風(fēng)

15、險(xiǎn);(7)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生故障的風(fēng)險(xiǎn);(8)施工現(xiàn)場的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：(9)工程項(xiàng)目的實(shí)際成本超出計(jì)劃預(yù)算的風(fēng)險(xiǎn); ，(10)地下工程在施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量、安全事故風(fēng)險(xiǎn)。3.突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析對突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，制定預(yù)防措施及方案是十分必要的。突發(fā)事件可以根據(jù)事件的對象、性質(zhì)、傷害與損失程度、可預(yù)見與可控程度進(jìn)行等級(jí)劃分，對各類事件從管理與組織上采取對策?？煽厥录τ谑┕で翱深A(yù)知的安全保障重點(diǎn)、技術(shù)工藝成熟的可控事件，施工組織管理上做到心知肚明，提前進(jìn)行技術(shù)交底，提前采取相應(yīng)對策，解決杜絕可控事件的發(fā)生?？深A(yù)測事件集中在本標(biāo)施工的技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目上，對可能引起施工安全、結(jié)構(gòu)安全、人生安全

16、、環(huán)境安全的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，如開挖、運(yùn)輸?shù)炔扇〖夹g(shù)方案充分論證。應(yīng)用成熟工藝，技術(shù)交底明確，由高素質(zhì)人員嚴(yán)格按規(guī)范操作實(shí)施，認(rèn)真檢查，做到監(jiān)控信息及時(shí)反饋。突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及措施如交通事故、火災(zāi)等難以預(yù)見事件，重點(diǎn)在全員安全意識(shí)提高，警鐘長鳴，強(qiáng)化安全教育、安全管理，以及對這類突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力的提高 配備必須的安全器材。下表是常見、多發(fā)的盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)及其危害匯總表。盾構(gòu)隧道工程常見的風(fēng)險(xiǎn)因素和危害一覽表 表7.3-2序號(hào)范圍施工工序常見風(fēng)險(xiǎn)因素危害類型工程質(zhì)量或安全人身安全建構(gòu)筑物和管線安全交通安全1隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工盾構(gòu)進(jìn)出洞洞口密封施工質(zhì)量不佳，導(dǎo)致 滲漏，嚴(yán)重者可導(dǎo)致坍方2加

17、固質(zhì)量或效果不佳，導(dǎo)致洞 門混凝土鑿除時(shí)坍方，影響工程及人身安全3后盾支撐系統(tǒng)或基座設(shè)計(jì)不牢靠或加工質(zhì)量控制不嚴(yán)，導(dǎo)致在盾構(gòu)就位或推進(jìn)時(shí)損壞4正常段掘進(jìn)施工同步注漿不足，引起地面沉降5參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，相關(guān)參數(shù)不匹配，致使產(chǎn)生超挖或欠挖，引起地面沉降或隆起上表列舉的風(fēng)險(xiǎn)因素共計(jì)5項(xiàng)，其中盾構(gòu)進(jìn)出洞施工階段3項(xiàng)，盾構(gòu)正常掘進(jìn)施工階段2項(xiàng)。4.風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與預(yù)防上述風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避與預(yù)防可通過施工技術(shù)措施和組織管理措施實(shí)。例如：對于盾構(gòu)進(jìn)出洞采用深層攪拌樁加固。對于進(jìn)、出洞止水裝置，我項(xiàng)目部在將施工中加強(qiáng)管理，保證其安裝質(zhì)量，一定能保證盾構(gòu)進(jìn)出洞安全；重要建筑物段推進(jìn)，總體上來說充分利用信息化施工原理，動(dòng)態(tài)及

18、時(shí)調(diào)整盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備過程管理，保證設(shè)備處于良性運(yùn)行狀態(tài)等。我們在技術(shù)方案中已經(jīng)考慮了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施，在地質(zhì)條件清楚的條件下，嚴(yán)格按照方案施工應(yīng)該可以避免各類風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生。5.應(yīng)急處理預(yù)案1. 盾構(gòu)掘進(jìn)施工風(fēng)險(xiǎn)及對策盾構(gòu)掘進(jìn)施工風(fēng)險(xiǎn)及對策表 表-3施工項(xiàng)目主要對策盾構(gòu)進(jìn)、出洞施工采用氣囊裝置來保證密封效果緊湊各施工步序、加快施工進(jìn)度等盾構(gòu)穿越地下管線嚴(yán)格控制切口平衡壓力盾構(gòu)均衡勻速施工嚴(yán)格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量必要時(shí)進(jìn)行二次壁后注漿加強(qiáng)沉降監(jiān)測盾構(gòu)穿越建筑物布置深層沉降點(diǎn)，保證盾構(gòu)穿越時(shí)的信息及時(shí)反饋，以優(yōu)化盾構(gòu)穿越施工參數(shù)；嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)切口平衡壓力及相關(guān)參數(shù)均衡施工，勻速施工、小

19、糾偏量；嚴(yán)格控制注漿量以及漿液質(zhì)量；隨時(shí)做好二次壁后注漿盾構(gòu)穿越橋樁基制定合理的監(jiān)測方案以保證盾構(gòu)穿越時(shí)的信息及時(shí)反饋；均衡施工；做好穿越時(shí)的二次壁后注漿準(zhǔn)備；穿越后的補(bǔ)加固注漿；2.應(yīng)急預(yù)案措施為了一旦發(fā)生各類險(xiǎn)情時(shí)可以參照的預(yù)先設(shè)定的方法快速處置， 我們編制了下列各種緊急情況下應(yīng)急處理的方法預(yù)案。盾構(gòu)隧道施工突發(fā)事件應(yīng)急措施序號(hào)事件項(xiàng)目事件部位原因措施1盾構(gòu)進(jìn)場階段不安全因素隧道工作井內(nèi)1、洞門鑿除中大量的交叉作業(yè)所帶來的事故隱患；2、在盾構(gòu)頂部作業(yè)，在盾構(gòu)機(jī)兩側(cè)及正面搭設(shè)腳手架不規(guī)范；3、安裝高處作業(yè)的隱患；4工程起始階段上下安全通道未健全存在安全事隱患1每班作業(yè)前進(jìn)行班前講評(píng)，加強(qiáng)作業(yè)

20、人員的安全保護(hù)和規(guī)范操作意識(shí)；2、鑿除洞門搭設(shè)的腳手架嚴(yán)格照規(guī)范搭設(shè)；3、上下起重指揮人員與行車司機(jī)進(jìn)行密切配合；4、嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控指揮，做到重物下不得站人；5、加強(qiáng)施工作業(yè)之間的協(xié)調(diào)交流2垂直水平運(yùn)輸系統(tǒng)不安全因素隧道井內(nèi)1、起重的制動(dòng)裝置未能正常拋剎，造成物體墜落;2、起重運(yùn)行系統(tǒng)滑輪片、平衡輪不能正常運(yùn)行，造成滑輪傾斜、鋼絲繩滑槽斷裂；3、卸扣及鋼絲繩使用過程中的損壞和超負(fù)載使用；4、吊運(yùn)物件的捆綁不牢固；5、電機(jī)車嚴(yán)重磨損，造成電機(jī)車在快速行駛中的出軌事故1、行車的各項(xiàng)安全裝置完好齊全，定期進(jìn)行檢測；2、行車起重索具（包括鋼絲繩、卸克等）配備安全合理，定期檢查更換；3、行車司機(jī)持證上

21、崗，起重掛鉤指揮工持證上崗；4、吊運(yùn)物件捆綁情況良好；5、電機(jī)車運(yùn)行記錄及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全；6、對電機(jī)車司機(jī)駕駛實(shí)行限速控制。3管片拼裝作業(yè)不安全因素盾構(gòu)內(nèi)1、舉重臂制動(dòng)裝置突然失控；2、管片拼裝專用銷未能到位，導(dǎo)致管片在旋轉(zhuǎn)過程中墜落；3、拼裝平臺(tái)的防護(hù)攔桿不健全；4、人員在高處無保護(hù)措施的情況下懸空在隧道上部進(jìn)行拼裝作業(yè)1、拼裝機(jī)操作做到指定專人；2、嚴(yán)防作業(yè)人員將頭、手、腳放在千斤頂?shù)捻敳浚?、拼裝機(jī)動(dòng)作之前，操作人員必須鳴警示鈴、亮警示燈；4、管片拼裝連接件確保良好（拼裝頭子、連接銷）；5、定期對拼裝設(shè)備及用具進(jìn)行檢查維修，確保狀態(tài)完好4隧道井下作業(yè)環(huán)境的危害隧道內(nèi)1.盾構(gòu)工作面的溫度3

22、8以下；2.隧道工作面的濕度超過90%；3.隧道工作面的含氧量不足；4.大量電焊作業(yè)所造成的煙霧污空氣1.采用足夠功率的通風(fēng)設(shè)備，保證各個(gè)工作面的空氣溫度控制在38以下、溫度不超過90%，并保證充足的含氧量；2.及時(shí)排出大量焊接作業(yè)的煙霧3.避免各種有害物質(zhì)與施工人員相接觸，以免發(fā)生皮膚病等職業(yè)危害5施工用電不安全因素地面、井下1、高壓配電柜的布置，引起管理力量的不足；2、用電作業(yè)點(diǎn)多，造成用電的隱患；3、外接電源損壞；4、電源跳閘；5、其它原因1、采用雙電源供；2、優(yōu)先確保隧道內(nèi)排水、照明、盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)；3、定期檢查供電線路、絕緩情況；4、高壓電源變壓器設(shè)防護(hù)柵、標(biāo)識(shí)禁止入內(nèi)；5、高壓線固定

23、在邊墻側(cè)頂；6、建立明確的用電管理制度6施工機(jī)械不安全因素地面、井下1、對大型設(shè)備安裝單位監(jiān)控不力所帶來的隱患；2、未能做到定人、定機(jī)所帶來的隱患；3、對大中型設(shè)備的例保、維修工作不到位所帶來的隱患1、行車安裝完畢后必須經(jīng)過地區(qū)勞動(dòng)局驗(yàn)收合格，發(fā)放安全使用證后方可使用；2、中小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后必須經(jīng)過施工隊(duì)設(shè)備部門驗(yàn)收合格并掛牌，落實(shí)責(zé)任人；3、必須建立各類機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)臺(tái)帳，建立定期的責(zé)任制度；4、對大型設(shè)備（行車）運(yùn)行，采取人機(jī)隔離措施盾構(gòu)隧道施工突發(fā)事件應(yīng)急措施 表-2洞口土體加固效果不佳，鑿除洞門時(shí)土體失穩(wěn) 在洞門鑿除前，首先開挖樣洞，確認(rèn)加固情況良好時(shí)方可鑿除洞門，否則必須進(jìn)行補(bǔ)

24、充加固。在鑿除洞門混凝土?xí)r，應(yīng)安排3人以上進(jìn)行現(xiàn)場專職監(jiān)護(hù)，此外項(xiàng)經(jīng)部主要管理人員亦須到場進(jìn)行過程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，首先應(yīng)立即停止洞門混凝土鑿除，同時(shí)用木材或型鋼類材料進(jìn)行支護(hù)，用疊包的方式進(jìn)行臨時(shí)封堵，以控制險(xiǎn)情的擴(kuò)大，然后采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施直至正面土體穩(wěn)定。 地下水與工作面貫通一旦發(fā)現(xiàn)有地下水與工作面貫通現(xiàn)象，首先應(yīng)立即對盾尾密封加強(qiáng)，如加注盾尾密封油脂，通過同步注漿系統(tǒng)向盾尾后加強(qiáng)注漿，以形成止水環(huán)箍;其次立即對正面土壓力進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)對正面土體的支護(hù)：再者盾構(gòu)機(jī)應(yīng)保持連續(xù)掘進(jìn)，以盡快脫離土體破壞區(qū)域：最后，盾構(gòu)機(jī)通過后需盡快通過壁后注漿方式對破壞區(qū)域隧道周邊土體進(jìn)一步加

25、固處理。 鄰近建構(gòu)筑物保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)管理除由業(yè)主負(fù)責(zé)遷移的施工區(qū)域鄰近的建(構(gòu))筑物外，以招標(biāo)書中的施工范圍為準(zhǔn)，我們將對其余所有施工現(xiàn)場周圍的原有建(構(gòu))筑物加以保護(hù)。我們將了解鄰近建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)狀況，采取合理的施工方法和必要的加固方案，防止鄰近建(構(gòu))筑物發(fā)生沉降、開裂和倒塌。我們將把鄰近建(構(gòu))筑物的保護(hù)措施方法列入施工組織設(shè)計(jì)，在工程施工期間，應(yīng)在鄰近建(構(gòu))筑物四周設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，嚴(yán)密注視它們的位移和沉降。如因施工原因致使鄰近建(構(gòu))筑物的位移和沉降量超過規(guī)定的報(bào)警值時(shí)，將立即采取有效的加固措施，避免鄰近建(構(gòu)筑物發(fā)生沉降、開裂和倒塌。八、針對具體風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)急措施 1、盾構(gòu)穿越不良

26、土質(zhì)盾構(gòu)在穿越不良地質(zhì)施工時(shí)，往往引發(fā)引起兩方面的問題： 第一，隧道內(nèi)施工的危險(xiǎn)性，如漏水等：第二，地面沉降難以控制。因此，一旦發(fā)現(xiàn)上述問題，可采取如下主要應(yīng)急措施：(1)立即對盾尾密封加強(qiáng)，如加注盾尾密封油脂，通過同步注漿系統(tǒng)向盾尾后加強(qiáng)注漿，以形成止水環(huán)箍： (2)對正面土壓力進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)對正面土體的支護(hù); (3)盾構(gòu)機(jī)應(yīng)保持連續(xù)掘進(jìn)，以盡快脫離土體破壞區(qū)域： (4)最后，盾構(gòu)機(jī)通過后需盡快通過壁后注漿方式對破壞區(qū)域隧道周邊土體進(jìn)行進(jìn)一步加固處理; (5)對發(fā)生沉降的地面區(qū)域進(jìn)行封閉圍場，同時(shí)組織對其進(jìn)行注漿加固并處理好路面再恢復(fù)使用。2、穿越管線盾構(gòu)在穿越污水管施工時(shí)，可能引起如下問題

27、： A地面或管線突然大幅下沉B管線滲漏水C造成積水因此在盾構(gòu)穿越管線前、后制定如下應(yīng)急措施：(1)前期資料調(diào)研工作在開工前召開工程項(xiàng)目保護(hù)地下管線專題會(huì)議，根據(jù)會(huì)議記錄應(yīng)有有關(guān)圖檔資料向各種管線單位辦理監(jiān)護(hù)交底卡;)前期資料的收集。如管線結(jié)構(gòu)以及接口形式、運(yùn)行現(xiàn)狀以及管線的位置等：事先調(diào)研管線運(yùn)行情況，了解臨時(shí)調(diào)水等應(yīng)急措施： 根據(jù)盾構(gòu)在穿越管線前試掘進(jìn)階段的掘進(jìn)情況，優(yōu)化施工參數(shù)。 出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急措施管線發(fā)現(xiàn)有了事故苗頭，及時(shí)派專人配合負(fù)責(zé)管線的人員，由其統(tǒng)一指揮，檢修時(shí)保持良好安全狀態(tài)，并盡可能將管線事故扼殺在苗子狀態(tài)： 在盾構(gòu)推進(jìn)過程中，若管線沉降量接近或超過警戒范圍，則立即在隧道內(nèi)通

28、過管片注漿孔進(jìn)行壁后雙液注漿或打入芯管壓注雙液漿，必要時(shí)采取地面跟蹤注漿： 在盾構(gòu)推進(jìn)過程中，一旦管線發(fā)生滲漏水現(xiàn)象，應(yīng)第一時(shí)間通知管線單位，施工現(xiàn)場組織好應(yīng)急人員、搶險(xiǎn)物資，全力配合管線單位進(jìn)行搶險(xiǎn)。若污水涌入土倉，立即停止推進(jìn)，封閉土倉閘門，盡快組織人力物力進(jìn)行污水管路的 檢查維修工作： 在進(jìn)行盾構(gòu)推進(jìn)施工時(shí)，要對加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)測：對周邊地區(qū)要24小時(shí)的巡視，一旦有險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)，并且盡量主動(dòng)排險(xiǎn)。另外要確保重點(diǎn)部位和周邊地區(qū)的排水暢通，如有積水情況，防汛值班人員必須及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行排險(xiǎn); 立即截?cái)嘣撐鬯芩矗瑢p壞部位進(jìn)行搶修，并對流到馬路上的污水進(jìn)行清除工作;與附近泵站保持聯(lián)系，在需要情

29、況下開泵排水： 施工期間與該污水管管理處保持聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)調(diào)度。一旦管線有破損情況，須及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門采取分流或斷流措施： 一旦發(fā)生管線事故應(yīng)積極主動(dòng)的配合管線單位進(jìn)行維修，縮小對社會(huì)的影響和減少經(jīng)濟(jì)損失; 在分工各就各位的基礎(chǔ)上，對管線部位加強(qiáng)控制，防止事故擴(kuò)大化。 3、近距離穿越橋梁樁基針對盾構(gòu)近距離穿越樁基，制定如下主要應(yīng)急措施：(1 )緊急聯(lián)絡(luò)措施在任何情況下，必須事前聯(lián)絡(luò)好有關(guān)行政部門或單位，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情能迅速達(dá)到搶險(xiǎn)目的。(2)隧道內(nèi)二次補(bǔ)壓漿當(dāng)樁基或附近地表沉降持續(xù)下沉?xí)r，必須先確保壁后二次注漿的實(shí)施，盾構(gòu) 推進(jìn)可暫時(shí)停推。在隧道相應(yīng)的位置進(jìn)行補(bǔ)壓漿施工時(shí)其注漿的范圍和部位視隧

30、 道埋深而定。(3)地表補(bǔ)償注漿當(dāng)樁基和地表沉降大大超出限定值且盾構(gòu)超挖量不是很大時(shí)，則需在樁基附近地表進(jìn)行補(bǔ)償性注漿加固施工。4、開倉毒氣檢測當(dāng)盾構(gòu)機(jī)需要進(jìn)行開倉的時(shí)候，必須事先提前通風(fēng)換氣。待倉內(nèi)壓力將下來后，需進(jìn)行活體動(dòng)物氣體檢測，當(dāng)檢測無毒氣時(shí)，施工人員方可進(jìn)倉操作。九、盾構(gòu)區(qū)間工程意外、緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制1、突發(fā)地下管線事故應(yīng)急預(yù)案1）上水、污水管線：如果施工期間發(fā)生上水、污水管線破裂事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即用防汛材料實(shí)施堵漏，可能的話切斷水源，盡可能地減小由于管線破裂造成損失，同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場情況及時(shí)向當(dāng)?shù)厣纤?、污水管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告，由其指導(dǎo)或派專

31、人對管線進(jìn)行搶修。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成管線安全的作業(yè)活動(dòng)，派專人保護(hù)好現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。2）電信和供電電纜：如果施工期間發(fā)生電信和供電電纜破壞事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即向管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告，由其指導(dǎo)或派專人對管線進(jìn)行搶修。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成電信和供電電纜安全的作業(yè)活動(dòng)， 派專人保護(hù)好現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。3）煤氣、天然氣管線：如果施工期間發(fā)生煤氣、天然氣等可燃?xì)怏w管線的破壞事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即向管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告，由其指導(dǎo)或

32、派專人對管線進(jìn)行搶修。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成煤氣、天然氣安全的作業(yè)活動(dòng)，現(xiàn)場禁止明火的使用，指派專人保護(hù)好現(xiàn)場，并劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止人員靠近發(fā)生事故的危險(xiǎn)區(qū)域，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。4)供油管線：如果施工期間發(fā)生供油管線的破壞事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即在破裂管線周圍構(gòu)筑臨時(shí)性圍堪，以限制和縮小油料泄漏可能對周圍環(huán)境的影響，盡可能地減小由于管線破裂造成的損失，同時(shí)應(yīng)立即向管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告， 由其指導(dǎo)或派專人對管線進(jìn)行搶修。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成供油管線安全的作業(yè)活動(dòng)，現(xiàn)場禁止明火的使用，指派專人保護(hù)

33、好現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。5)供氣管線：如果施工期間發(fā)生供汽管線的破壞事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)盡快切斷汽源，盡可能地減小由于管線破裂造成的損失，同時(shí)應(yīng)立即向管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告，由其指導(dǎo)或派專人對管線進(jìn)行搶修。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能繼續(xù)造成供汽管線安全的作業(yè)活動(dòng)，指派專人保護(hù)好現(xiàn)場，禁止人員隨意靠近現(xiàn)場，避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。 6)其它管線：如果施工期間發(fā)生其它類型的管線的破壞事故，事故發(fā)生后，有關(guān)人員即向管線監(jiān)護(hù)人員或主管部門報(bào)告，由其指導(dǎo)或派專人對管線進(jìn)行搶修或采取 緊急措施?？赡艿脑?，有關(guān)人

34、員應(yīng)確定泄漏物質(zhì)的性質(zhì)，根據(jù)物質(zhì)的特性采取臨時(shí)預(yù)防性措施。以防止泄漏物質(zhì)對施工人員造成傷害。在搶修隊(duì)伍趕到前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)停止可能造成管線安全的作業(yè)活動(dòng)，指派專人保護(hù)好現(xiàn)場，禁止人員隨意靠近現(xiàn)場，避免發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全。7)對于地下管線事故造成的災(zāi)難，調(diào)查保衛(wèi)組要立即趕赴現(xiàn)場，組織保衛(wèi)干部、警衛(wèi)等人員維持現(xiàn)場秩序，保持現(xiàn)場。同時(shí)，應(yīng)立即調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。其他職能組要積極配合，協(xié)助、保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的有序進(jìn)行，做好善后事宜的處理。協(xié)助公安、消防部門等上級(jí)機(jī)關(guān)開展調(diào)查取證、查處罪犯或責(zé)任者。2、災(zāi)害性天氣事故應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部要密切注視氣象動(dòng)態(tài)，及時(shí)

35、準(zhǔn)確地掌握預(yù)測預(yù)報(bào)。指揮部在接到市氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)后要立即做出反應(yīng)。當(dāng)接到氣象臺(tái)發(fā)布24小時(shí)內(nèi)有臺(tái)風(fēng)、暴雨及其它災(zāi)害天氣時(shí)： 指揮部應(yīng)立即把氣象信息和防范工作要求通知到項(xiàng)目部相關(guān)人員。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部要按照預(yù)報(bào)的精神認(rèn)真落實(shí)、檢查防災(zāi)害天氣預(yù)案的準(zhǔn)備情況，并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。密切注意氣象部門的預(yù)測、預(yù)報(bào)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部要堅(jiān)持每天24小時(shí)值班，安排加強(qiáng)班，領(lǐng)導(dǎo)帶班，時(shí)刻保持與分公司應(yīng)急救援指揮部的聯(lián)絡(luò)，各類通信儀器必須保持暢通，并對氣象預(yù)報(bào)進(jìn)行跟蹤了解。應(yīng)急救援指揮部要完全落實(shí)，責(zé)任人要到位，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，做到隨調(diào)隨到，迅速投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。出現(xiàn)災(zāi)情時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部要按制定的防災(zāi)害天

36、氣預(yù)案組織實(shí)施。 各有關(guān)人員要按照分工職責(zé)，落實(shí)各自防災(zāi)害性天氣的準(zhǔn)備工作。 3、觸電傷害3.1現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。3.2將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。3.3若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。3.4立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。3.5立即向所屬分公司、公司、集團(tuán)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。3.

37、6維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。4、起重吊裝傷害1）、起重吊裝的安全措施4.1.1、起重吊裝工人屬于特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。4.1.2、起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員，應(yīng)熟悉和掌握所使用的起重信號(hào)，其中信號(hào)一經(jīng)規(guī)定，嚴(yán)禁隨意擅自改變。4.1.3、指揮人員必須站在起重司機(jī)和起重工都能看到的地方，并嚴(yán)格按規(guī)定起重信號(hào)指揮作業(yè)。4.1.4、高處吊裝作業(yè)應(yīng)有經(jīng)過體檢合格的人員擔(dān)任，禁止酒后或嚴(yán)重心臟病患者以及起重吊裝作業(yè)。4.1.5、嚴(yán)禁任何在已吊起的構(gòu)件下停留或穿行，已起吊的構(gòu)件不準(zhǔn)長時(shí)間懸掛在空中。、吊的構(gòu)件，應(yīng)事前了解其準(zhǔn)確自重，嚴(yán)禁盲目的冒險(xiǎn)起吊。、使用撬杠做撬和拔的操作時(shí)，應(yīng)

38、用雙手握持撬杠，不得用身體鋪在撬杠上或坐在撬杠上，人要站穩(wěn)，拴好安全帶。4.1.8、起吊時(shí)，起重物必須在重臂的正下方，不準(zhǔn)斜拉、斜吊，嚴(yán)禁超載。4.1.9、不直接參加吊裝人員和與吊裝無關(guān)人員禁止進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場。0、在高壓線或裸線附近吊裝時(shí)，要采取防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)。4.1.12、遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣氣候條件時(shí)，應(yīng)停止、杜絕吊裝作業(yè)。4.1.13、在雨期或冬季進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取防滑措施。4.1.14、工人在安裝、矯正構(gòu)件時(shí)，應(yīng)站在操作平臺(tái)上進(jìn)行，并佩戴安全帶。2）應(yīng)急預(yù)案4.2.1、現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，要對操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。4.2.2、根據(jù)批準(zhǔn)的施工方

39、案進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。4.2.3、現(xiàn)場專職安全員，要對吊裝過程進(jìn)行觀察、檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正，遇有危險(xiǎn)馬上下令停止作業(yè)。4.2.4、起重機(jī)司機(jī)操作人員對起重機(jī)的信號(hào)、停靠裝置、緊急制動(dòng)裝置要經(jīng)常檢查。4.2.5、現(xiàn)場應(yīng)配備必要的急救工具，如應(yīng)急藥箱、撬杠、應(yīng)急燈、救援車、擔(dān)架等。4.2.6、一旦發(fā)生起重機(jī)倒塌、吊裝的構(gòu)配件滑落等，造成人員傷亡、機(jī)械事故，現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員應(yīng)立即組織搶救，并及時(shí)上報(bào)公司，請求公司給與救援。4.2.7、保護(hù)好事故現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查人員搞好事故調(diào)查。5、火災(zāi)事故5.1當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即呼救并上報(bào)現(xiàn)場值班人員。當(dāng)接到施工現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)生信息后，指揮小組要立即

40、撥打“119”火警電話，并及時(shí)按匯報(bào)程序向相關(guān)部門匯報(bào)，以便及時(shí)撲救火災(zāi)事故。5.2組織撲救火災(zāi)。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)后除及時(shí)報(bào)警以外，救援領(lǐng)導(dǎo)小組要立即組織義務(wù)消防員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災(zāi)時(shí)要按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)、后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時(shí)切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重點(diǎn)物資，充分利用基地或施工現(xiàn)場中的消防設(shè)施器材進(jìn)行滅火。5.3協(xié)助消防隊(duì)滅火。在自救的基礎(chǔ)上，當(dāng)專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后，火災(zāi)事故應(yīng)急相應(yīng)指揮小組要簡要地向消防隊(duì)負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況，并全力支持消防隊(duì)員滅火，要聽從專業(yè)消防隊(duì)的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。5.4現(xiàn)場保護(hù)

41、。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和撲救完畢后，指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查。同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染能降低到最低限度。5.5 火災(zāi)事故調(diào)查處置。按照股份公司事故（事件）報(bào)告分析處理制度規(guī)定，項(xiàng)目部火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在調(diào)查和審查事故情況報(bào)告出來以后，應(yīng)作出有關(guān)處理決定，重新落實(shí)防范措施。并報(bào)股份公司應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)主管部門。5.6救火過程中注意事項(xiàng)：那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因?yàn)橹鸬囊兹俭w會(huì)漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。高壓電器設(shè)備失火不能用水來撲救，一是水能導(dǎo)電容易造成電器設(shè)備短路燒毀，而是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。硫酸、硝酸、鹽酸與火不能用水撲救，因?yàn)檫@三種強(qiáng)酸與火后發(fā)生強(qiáng)烈的反應(yīng)，引起強(qiáng)酸四處飛濺，甚至發(fā)生爆炸。金屬鉀、鈉、鋰和易燃的錳粉等著火，千萬不可用水撲救，因?yàn)樗鼈儠?huì)與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成大量可燃性一氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。6、突泥突水事故