1、75省道南延工程椒江段第一合同段大型機(jī)械設(shè)備拆裝施工專項施工方案一.工程概況椒江段第一標(biāo)段，起點樁號K68+673，向南與規(guī)劃太和二路相交后沿“四條河”西側(cè)終于海門街道與三甲街道交界處，樁號K72+250，全長3.58Km，主要構(gòu)造物為外沙分離、騰云山大橋、巖頭大橋。本合同段用到的大型機(jī)械主要有龍門吊、架橋機(jī)、拌合樓、起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、樁機(jī)、裝載機(jī)等。本合同段合同工期24個月，合同造價13412.0066萬元。工程規(guī)模如下：1、路基工程水泥攪拌樁：153825m 土工格柵：100547m2預(yù)壓超載預(yù)壓：53085m3 路基挖方：129738m3（含挖淤泥、改河、改渠） 路基填方：1480

2、00m3（含改河、改渠） 透水材料：28553m3擋土墻：11038m32、橋涵工程K68+890左幅（45+48+50）+（350）+（21+430） K68+912.5右幅（48+50）+（350）+（230+21+230） 外沙分離立交主線橋K69+252左幅925 K69+264.5右幅825 騰云山大橋K69+826.17 1730+225+330 巖頭大橋其他中橋1座，小橋4座序號形式設(shè)計總量單位1樁基348根2現(xiàn)澆墩身189根3蓋 梁108榀4梁板預(yù)制558片5現(xiàn)澆連續(xù)梁21孔6架梁558片7橋面鋪裝21783M28涵洞12道二.編制目的為了進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工大型機(jī)械設(shè)備的管理，

3、確保大型機(jī)械設(shè)備的安全使用，把好管、用、養(yǎng)、修之關(guān)外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，確保施工安全，避免各種事故發(fā)生。三編制依據(jù)3.1 起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-853.2 工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-20003.3 架橋機(jī)安裝使用說明3.4 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GBJ232-823.5 起重機(jī)械試驗規(guī)范和程序GB5905-863.6 施工組織總設(shè)計3.7 龍門吊使用說明書3.8 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和臺州市公路水運工程安全專項施工方

4、案編制及論證審查實施細(xì)則四龍門吊拆裝方案4.1 龍門吊安裝4.1.1總體安裝步驟開始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗結(jié)束4.1.2 具體施工工序4.1.2.1軌道的復(fù)檢a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；b)兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于10mm；d)軌道接頭采用對接布置；e)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。4

5、.1.2.2走行梁安裝：技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。4.1.2.3主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對主梁進(jìn)行檢測工作。4.1.2.4支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。4.1.2.5整體抬吊主梁用兩臺25t汽車吊整體抬吊主梁，吊車A：臂長17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11

6、.3t；吊車B：臂長17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11.3t。主梁、支腿總重16.4t，經(jīng)計算所選兩臺吊車均能滿足起重能力要求。詳細(xì)的橋架總重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負(fù)荷率及起吊高度校核見附后計算書。起吊前要復(fù)核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人

7、員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。4.1.2.6操作室安裝 用吊車將操作室吊至設(shè)計位置，精確對位后進(jìn)行連接。4.1.2.7電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。4.1.2.8電動葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符，并將操作室到電動葫蘆的電

8、纜接好。4.1.2.9各安全裝置的完善和調(diào)整。 龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。4.2整機(jī)調(diào)試4.2.1試車前準(zhǔn)備和檢查4.2.1.1 按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。4.2.1.2 檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。4.2.1.3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。4.2.1.3.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣

9、設(shè)備的絕緣電阻。4.2.1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進(jìn)行潤滑。4.2.1.3.3 用手轉(zhuǎn)動起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。4.2.2 無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下:4.2.2.1 起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。4.2.2.2 空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。4.2.2.3 大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動

10、時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。4.2.3 負(fù)載試車: 無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動載試車兩種。4.2.3.1 負(fù)載試車的技術(shù)要求4.2.3.1.1 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。4.2.3.1.2 機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。4.2.3.1.3 制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 4.2.3.1.5 潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。4.2.3.1.6 各機(jī)械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗。4.2.3.2 靜負(fù)載試車 電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中

11、，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。 于上述試驗后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。4.2.3.3 動負(fù)荷試車 靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動負(fù)載試車。 電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動和啟動。此時機(jī)構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動正常，機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。 上述

12、試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。4.3 龍門吊標(biāo)定工作各項試驗合格后，報專業(yè)部門進(jìn)行檢驗合格后，方可使用。4.4 龍門吊拆除4.4.1拆卸前檢查工作1) 檢測小車部分。2) 檢查制動器磨損情況。3) 檢查減速機(jī)密封情況，是否漏油。4) 檢查齒輪聯(lián)軸器，制動輪磨損情況。5) 檢查小車走輪磨損情況。6) 檢查鋼絲繩磨損情況。7) 檢查各限位開關(guān)。8) 檢查電纜、電線老化情況。9) 檢查電器、原件老化情況。10) 在檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，及時回報貴公司管理人員作鑒定。4.4.2拆卸步驟1) 對連接部分進(jìn)行標(biāo)識，防止再次裝配時出現(xiàn)誤差。2) 對電器部分線號、控制屏、電柜、電

13、阻器等進(jìn)行標(biāo)記，以免誤裝。3) 支腿固定，打封纜風(fēng)繩。4) 拆卸小車、防雨罩、操縱室。5) 拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免變形。6) 拆卸爬梯。7) 拆卸支腿、下橫梁。8) 在拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中損壞設(shè)備部件。4.4.3捆扎運輸1) 拆卸完畢捆扎運輸、先運輸主梁、支腿、下橫梁。2) 電器原件運輸要擺放平穩(wěn)，以免損傷。3) 對拆下的各部件，作記錄登記，運輸?shù)絺}庫進(jìn)行核對，以免丟失。4.4.4、拆卸施工順序?qū)Ω鞑课贿M(jìn)行標(biāo)識支腿固定，打錨繩 拆卸所有小部件拆卸主橫梁拆卸支腿和下橫梁軌道拆除。五架橋機(jī)拆裝方案5.1架橋機(jī)安裝5.1.1 準(zhǔn)備工作5.1.1.1 熟讀設(shè)備使用說明書及其他有關(guān)出廠技術(shù)

14、文件，了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點，準(zhǔn)備組裝場地、機(jī)具和人力，明確具體組裝任務(wù)。5.1.1.2 架橋機(jī)經(jīng)長途運輸?shù)竭_(dá)工地后，應(yīng)首先注意檢查以下事項：（1） 檢查清點各構(gòu)件、聯(lián)接體、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無損。（2） 清理各部件特別是運動機(jī)構(gòu)附著雜物，達(dá)到整潔。（3） 檢查電纜是否完好、可靠，須無斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。（4） 組裝場地應(yīng)平整壓實，有足夠的組裝作業(yè)場地。5.1.1.3 架橋機(jī)經(jīng)組裝后，應(yīng)檢查下列項目：（1） 檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。（2） 液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。（3） 液壓系統(tǒng)管路是否有松動喝泄漏。（4） 運動減

15、速潤滑油是否符合使用要求。（5） 電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。（6） 吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。（7） 限位開關(guān)、電鈴是否正常。（8） 隨車機(jī)具、工具是否正常。（9） 電機(jī)制動部分是否可靠、正常。（10） 全車進(jìn)行一次全面潤滑。5.1.2組裝5.1.2.1 運梁軌道安裝 軌道應(yīng)設(shè)置在堅實的地基上，鋼軌接頭高差控制在2mm之內(nèi)，枕木間距控制在600mm以內(nèi)。在橋面上是應(yīng)選擇預(yù)制梁最佳手里位置（梁板腹肋處），枕木下鋪設(shè)殺子找平梁頂面，枕木上面鋪設(shè)軌道墊板，左右軌道高度差不允許超過10mm.5.1.2.2橫移梁軌道的安裝 架橋機(jī)在橫移梁軌道上運行架設(shè)預(yù)制梁，所以橫移軌道安裝很重要，基礎(chǔ)必須堅

16、實可靠，縱向和橫向均應(yīng)校平后方可使用。軌道支墊應(yīng)注意以下幾點： 1、前中支裝置軌道的支墊必須用硬雜木，軌道接縫處不能處于懸空狀態(tài)，必須有硬雜木支墊或現(xiàn)場焊死。中支橫移軌道支墊要按預(yù)制梁腹肋間距支墊（即墊在在T梁或箱梁的腹肋處)，前支軌道支墊間距控制在lm以內(nèi)！中間隔離帶處軌道支點間距控制在3m以內(nèi)！中支腿橫移架邊梁時，其一側(cè)橫移輪中心距軌道最外側(cè)的支點中心最大距離不允許超過0.55m ！ 2、每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊必須牢固可靠，不允許用松軟枕木支墊，必須是堅固的硬雜木或硬雜木上放鋼墩(或鋼板)然后再放硬雜木板與軌道接觸。 3、如果橫向坡度較大，每間隔1m用支架或硬雜木墊平，支架墊高時，

17、硬雜木長度要超過橫移軌道寬度1倍，層與層之間要用鈀鉅連到一起，保證橫向水平或軌道兩端高于中間50mm。 4、縱坡架梁時，中支裝置兩軌道高差不允許超過10mm。 5、無論是平橋、坡橋還是彎曲橋，前、中橫移軌道的支墊必須滿足時縱導(dǎo)梁前后基本水平或前支腿處略高于中支腿橫移裝置處（控制在100mm以內(nèi)）。 5.1.3 架橋機(jī)安裝 架橋機(jī)安裝次序為: 中支橫縱移裝置安裝前支腿橫移軌道及前支腿安裝縱導(dǎo)梁拼裝縱導(dǎo)梁吊裝(吊裝在中支裝置和前支腿上)縱導(dǎo)梁前橫聯(lián)安裝縱導(dǎo)梁后橫聯(lián)安裝提升小車安裝電控系統(tǒng)安裝。 整個安裝過程要用吊車或門式起重機(jī)輔助作業(yè) 以下為架橋機(jī)依次安裝的闡述: 1、中支裝置安裝 將中支從移裝置

18、按過孔方向安裝在縱移軌道上(與運梁軌道同軌)，兩輪箱距中心距2.9m，接臨時電源，檢驗中支裝置輪箱車輪轉(zhuǎn)向是否一致。達(dá)到架橋機(jī)過孔伏態(tài)時；中支橫移裝置安裝在中支裝置橫移軌道上，橫移軌道距橋頭前蓋梁中心41m位置(安裝固定見安裝要求)。 2、前支腿安裝 前支腿安裝在橋臺前下方的蓋梁上的前支腿橫移軌道上，調(diào)整到標(biāo)高后用導(dǎo)鏈與基礎(chǔ)拉好。 3、縱導(dǎo)梁拼裝 采用分段拼裝方式: （1）在地面先將兩列縱導(dǎo)梁拼裝好(按照編號)； （2）用吊車將兩列縱導(dǎo)梁的前端放在前支腿上托梁上并固定，后端放在中支腿橫縱移機(jī)構(gòu)上并固定。 4、縱導(dǎo)梁前后橫聯(lián)安裝 注：安裝過程中注意編號對應(yīng)！ 5、提升小車的安裝 （1）提升小車下

19、輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊起放在縱導(dǎo)梁軌道上。 （2）將吊梁小車車放在橫導(dǎo)梁的軌道上，安裝電纜支架。 6、電器設(shè)備的安裝 電器設(shè)備參考電器原理圖，接線圖進(jìn)行安裝。接線后各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致，制動器工作靈敏，各安全裝置安全牢靠。 7、吊具(即動滑輪)的安裝 按要求纏繞鋼絲繩，鋼絲繩的纏繞方式采用花竄方式。 （1）鋼絲繩需先從吊鉤中部穿入。 （2）鋼絲繩端頭固定使用繩卡固定，鋼絲繩扣應(yīng)使用3件以上，且正確安裝方式為：卡主繩勒副繩，間距200mm以上。 （3）穿完鋼絲繩后吊具自然下垂不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩相互間不得干涉。 （4）卷筒均勻地將鋼絲繩卷起，卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊，不得有亂繩和相互

20、擠壓現(xiàn)象，否則應(yīng)重新排繩。 5.1.4安裝說明 1、鑒于架橋機(jī)的自重，拼裝場地要平整，地基要夯實特別是前支腿、中支裝置、等橋機(jī)支點部位的地基要堅實牢靠。松軟地基未做加固處理不得作為架橋機(jī)安裝或橋機(jī)前移、橋機(jī)后移的支點基礎(chǔ)。 2、各支點襯墊必須采用硬雜木，其規(guī)格:中支裝置為200x200x2000；前支腿為200x200x600，墊木寬度不得小于底座尺寸，且要求優(yōu)質(zhì)完好，斷裂或腐朽墊木不得使用，襯墊為2層以上(含2層)時要用鈀鉅連接。 3、中支腿縱移軌道，需用43kg以上軌道并與梁面或地面用墊木做基礎(chǔ)。 5.1.5安全操作規(guī)程： (l)在組裝前支腿與走行機(jī)構(gòu)后，應(yīng)及時用風(fēng)纜將前支腿拉緊，同時用圓

21、木將前支腿頂死，防止前支腿前后擺動，使其站立穩(wěn)定； (2)在橫移臺車落在橫移軌道上后，應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁，防止滑行移位; （3）在吊裝時，選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時，由專人指揮吊機(jī)作業(yè)； (4)臨時支垛應(yīng)密實穩(wěn)固； (5)在支腿頂升作業(yè)完成后應(yīng)及時插好固定銷。 (6)組裝架橋機(jī)系高空作業(yè)，要注意防止事故發(fā)生，冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。5.2架橋機(jī)的拆卸 架橋機(jī)的拆卸與其安裝的準(zhǔn)備工作一致，工序與其安裝工序相反。5.3架橋機(jī)機(jī)身安全監(jiān)測 1、安裝過程中的監(jiān)測：項目部有關(guān)人員在架橋機(jī)安裝完畢后，進(jìn)行首次監(jiān)測。監(jiān)測后監(jiān)測人員要立即將監(jiān)測記錄整理，報給項目部機(jī)電負(fù)責(zé)人，以便租賃公司及時對機(jī)

22、身進(jìn)行調(diào)整。 2、施工過程中監(jiān)測：架橋機(jī)自安裝之日起，實行“三固定”（人員固定、觀測路線固定、儀器固定）進(jìn)行監(jiān)測觀察。六拌合樓拆裝方案6.1拌和站安裝6.1.1、裝機(jī)前準(zhǔn)備安裝前，再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量，臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油、水、灰（結(jié)塊）等；對整機(jī)各總成進(jìn)行認(rèn)真清洗，清洗后重新噴漆、防銹、翻新；準(zhǔn)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準(zhǔn)備工具和安全防護(hù)用品，對使用較多的工具多備幾套，部分可使用氣動扳手，并配備適時的氧割、電焊設(shè)備；計劃好起重機(jī)的進(jìn)場時間。6.1.2、機(jī)械部分安裝查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進(jìn)行安裝；對無安裝順序要求的總成，可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，必

23、要時可多個工作面同時進(jìn)行，安裝時應(yīng)注意設(shè)備之間對中和尺寸關(guān)系，對密封部分嚴(yán)格處理，以防泄漏；油管、通幾管按“起點到終點”次序依次連接，必要時先吊移油罐或除塵，以減少割焊工作。機(jī)械部分安裝完畢后，及時做好防雷措施；對不再使用的回收粉，落實排放處理措施；對混凝土拌和樓的廢漿采集集中處理。6.1.3、電纜安裝布線前，仔細(xì)檢查電纜是否完好，有無破損，斷路和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進(jìn)應(yīng)備案記錄；電路走向盡量遠(yuǎn)離油路和高溫、潮溫區(qū)域，避免電路和油路交叉布置，如有交叉，應(yīng)嚴(yán)格做好油路密封；電纜溝（

24、槽）位置設(shè)安全警示牌和嚴(yán)防油污警示牌，各部分接地與接線同時進(jìn)行，并且必須可靠，照明線路和整機(jī)電路同步布置安裝；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發(fā)熱損壞；控制和信號電纜與電力電纜分開布設(shè)，將電力電纜布設(shè)完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路注意隱蔽和防護(hù)，做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機(jī)械振動磨損。電路接線由4人一起進(jìn)行，分別負(fù)責(zé)接線操作和檢查核對，防止錯接，線路接頭必須使用線耳，并且防止緊拉、重掛，以防脫落。6.2、拌和站使用6.2.1、設(shè)備調(diào)試調(diào)試前整理調(diào)入的設(shè)備資料：包括操作手冊、生產(chǎn)工藝說明、系統(tǒng)組成說明，元器件說明書、電路原理圖、控制程度等。機(jī)械整體檢查：安裝正確，轉(zhuǎn)動無阻

25、礙，潤滑油料及冷卻完備。電氣整體檢查：所有接地完備并符合要求；所有電機(jī)三相電阻平衡，電壓符合要求。分部調(diào)試：調(diào)試先從電力拖動部分開始，由易到難分部進(jìn)行，每一部分調(diào)試前必須再次檢查機(jī)械和電路是否正確，同時必須有人監(jiān)督協(xié)助，統(tǒng)一指揮；調(diào)試時，注意觀察各機(jī)構(gòu)工作狀況。保證啟動性能良好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、溫升正常、儀表顯示準(zhǔn)確，無漏油、漏水等現(xiàn)象；調(diào)試人員清楚生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)設(shè)計組成原理、元器件特性和參數(shù)、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運行狀況或故障原因；計量部分調(diào)試后請相關(guān)計量鑒定部門檢驗，檢驗合格證書抄送工程監(jiān)理部門。整機(jī)運轉(zhuǎn)和試生產(chǎn)，在各部分調(diào)試完好后，進(jìn)行整機(jī)運轉(zhuǎn)和試生產(chǎn)，檢查各部分是否達(dá)到要求

26、，同時必須分析各系統(tǒng)和薄弱環(huán)節(jié)或缺陷，以備操作和維護(hù)時加以注意。6.2.2、驗收項目部派人參與設(shè)備的驗收工作，確認(rèn)填寫驗收表。驗收合格后方可投入使用。6.3、拌和站拆除設(shè)備拆卸前，及時清空配料器、粉料罐及成品料倉中的余料，對整機(jī)進(jìn)行全面清理，清除場地內(nèi)的廢料和雜物，然后按方案進(jìn)行拆機(jī)。實施過程中由有經(jīng)驗的技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)控制拆機(jī)秩序和進(jìn)度。6.3.1、整機(jī)檢查和記錄準(zhǔn)備工作完成后，收集整理好設(shè)備在生產(chǎn)過程中的使用記錄（包括配置上存在缺陷、設(shè)備存在的問題等）和設(shè)備需要改進(jìn)的設(shè)計建議。對照歷史記錄，仔細(xì)檢查拆機(jī)前各總成的情況，做好記錄，會同倉管人員和機(jī)手共同清點設(shè)備所有工具的安全防護(hù)用品是否

27、齊備，并做好記錄，隨設(shè)備移交。6.3.2、精密儀器貴重易損小部件，如電腦、流量傳感器等，做好物件的保管和物品清單的填制，提前集中運走，以防被盜。6.3.3、電纜拆卸拆線時做好標(biāo)記和記錄，用防潮物品包扎好線頭；拆線時，查清線路有無更改部位，并做好記錄，以備下次安裝時用，為減少電機(jī)正反轉(zhuǎn)的調(diào)試工作，電機(jī)接線全部做好標(biāo)記，這樣下次裝線時只需要按原來接線位置連接，如條件允許，接線可只拆控制室一端，然后將電纜盤直接綁扎在機(jī)械上，拆線后，所有電機(jī)和接線箱用薄膜包扎，嚴(yán)防進(jìn)水。6.3.4、機(jī)械拆解所有稱量斗必須用長螺桿作懸掛緊固。拌和設(shè)備從停用到拆卸前，對設(shè)備進(jìn)行正常的恢復(fù)性保養(yǎng)維修和更換磨損件。6.3.5

28、、運輸運輸時，對運輸進(jìn)行檢查，各部件裝車時，派專人跟蹤裝車情況，嚴(yán)防壓壞部件，做好詳細(xì)記錄，填好隨車發(fā)貨清單，各部件運到后，按實施方案，組織熟悉設(shè)備安裝的專人進(jìn)行驗收，大件應(yīng)盡量靠近安裝位置放置，散件有序地集中安放，并做好標(biāo)記和圍欄，專人保管，以免丟失。七.大型機(jī)械安全管理辦法7.1 機(jī)械設(shè)備在操作前需進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶“病”運行。7.2 堅持持證上崗制度，機(jī)械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員，必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的人員擔(dān)任。確保安全保護(hù)裝置齊全有效，進(jìn)一步加強(qiáng)修理人員的技能培訓(xùn)，提高修理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心，認(rèn)真做好修理記錄和驗收記錄，責(zé)任落實到人，杜絕因修理不當(dāng)造

29、成的機(jī)械損傷和機(jī)械設(shè)備事故，特別是起重機(jī)械的修理，修理人員應(yīng)當(dāng)了解其結(jié)構(gòu)性能及修理工藝和安全方面的要求，嚴(yán)禁違章蠻干。7.3、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等在作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)指揮，以防砸傷人員和機(jī)械。7.4、大型機(jī)械作業(yè)時，不準(zhǔn)任何人在機(jī)械回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。7.5、機(jī)械夜間施工時，要確保在進(jìn)行施工的地方有足夠的燈光照明，以保證施工人員及施工機(jī)械安全。7.6、各機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程；7.7、所有電器設(shè)備都應(yīng)按規(guī)定做良好的接地保護(hù)，并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器；7.8、機(jī)械設(shè)備凡設(shè)有安全保護(hù)裝置及安全指示裝置的要確保齊全有效，并定期檢查、調(diào)整；7.9、注意做好機(jī)械的防

30、寒、防凍、防雨、防洪、防風(fēng)工作，機(jī)械集中停放場所還要做好防火、防盜工作；7.10、關(guān)鍵設(shè)備和部位，要有安全標(biāo)志，并安排專人負(fù)責(zé)。八.大型機(jī)械安全培訓(xùn)制度 應(yīng)定期組織人員進(jìn)行機(jī)械的安全培訓(xùn)教育強(qiáng)化機(jī)械操作人員及相關(guān)施工人員的安全意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。確保施工全過程的安全。九.機(jī)械設(shè)備維修制度 9.1、洗凈污垢，各部件保持良好潤滑。 9.2、嚴(yán)禁拆換部件，附件須完整齊全。 9.3、機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)是保證機(jī)械正常運轉(zhuǎn)和延長機(jī)械使用壽命的一項重要工作，因此，必須按照不同型號機(jī)械所規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)范圍嚴(yán)格執(zhí)行，即實行定期保養(yǎng)制度。無論機(jī)況如何，凡達(dá)到規(guī)定周期即按規(guī)定作業(yè)范圍進(jìn)行保養(yǎng)

31、； 9.4、機(jī)管人員根據(jù)機(jī)械運轉(zhuǎn)情況，每月編制保養(yǎng)計劃，并逐月根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整；9.5、機(jī)械保養(yǎng)時，通知保養(yǎng)人員進(jìn)行保養(yǎng)。當(dāng)生產(chǎn)與維修保養(yǎng)發(fā)生矛盾時，經(jīng)物資設(shè)備室同意，方可延期。9.6、各種機(jī)械每班必須進(jìn)行例保；保養(yǎng)工作必須強(qiáng)制執(zhí)行，堅決抵制和制止先用后養(yǎng)、只用不養(yǎng)的惡習(xí)，機(jī)械技術(shù)人員、機(jī)械領(lǐng)工員有權(quán)檢查、督促保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題要限期改正，操作人員要虛心接受檢查，因不按時保養(yǎng)造成機(jī)械事故性損壞的要追究責(zé)任。保養(yǎng)完成后，經(jīng)檢驗合格，要認(rèn)真填寫各種資料，做到齊全、準(zhǔn)確、真實。十.定機(jī)定人、持證上崗制度 10.1、機(jī)械設(shè)備必須定機(jī)定人，機(jī)械的操作司機(jī)一經(jīng)確定，即登記存檔，不得隨意更換。主管司機(jī)對機(jī)械

32、負(fù)有保管、保養(yǎng)責(zé)任； 10.2、機(jī)械操作人員必須根據(jù)要求持證上崗，嚴(yán)禁無證操作； 10.3、凡是新調(diào)入或新購入的機(jī)械，要有主管機(jī)械的廠長、機(jī)械技術(shù)人員、機(jī)械領(lǐng)工員共同協(xié)商，選出合適的主管司機(jī)接機(jī)。特別是進(jìn)口、大型機(jī)械一定要選素質(zhì)高、技術(shù)精、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)接機(jī)； 10.4、司機(jī)之間嚴(yán)禁私下?lián)Q機(jī)操作。因特殊情況需要調(diào)換時，須經(jīng)主管廠長同意，司機(jī)之間做好交接工作后，原有司機(jī)方準(zhǔn)調(diào)離。十一.其他各種機(jī)械安全施工操作規(guī)程及施工方法11.1 挖掘機(jī)單斗挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場地應(yīng)平整堅實，對松軟地面應(yīng)墊以枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。鏟斗的結(jié)構(gòu)只適用于挖土，如果用它來橫帚或夯實地面

33、，將使產(chǎn)斗和動臂因受力不當(dāng)而損傷變形，所以，平整作業(yè)場地時，不得用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對地面進(jìn)行夯實。挖掘機(jī)正鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其最大開挖高度和深度，不應(yīng)超過機(jī)械本身性能規(guī)定。在拉鏟或反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于10m，輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于15m。構(gòu)并測試各制動器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：(1)照明、信號及報警裝置等齊全有效；(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；(3)各鉸接部分連接可靠；(4)液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；(5)輪胎氣壓符合要求。啟動前，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)安全交底啟動內(nèi)燃機(jī)。 機(jī)械啟動后到作業(yè)前要

34、進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)的目的是測試液壓系統(tǒng)及各工作機(jī)構(gòu)是否正常。同時也提高了水溫和油溫，為安全作業(yè)創(chuàng)造條件。啟動后，接合動力輸出，應(yīng)先使液壓系統(tǒng)從低速到高速空載循環(huán)1020min，無吸空等不正常噪音，工作有效，并檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，順序操縱各工作機(jī)構(gòu)并測試各制動器，確認(rèn)正確后，方可作業(yè)。作業(yè)后，挖掘機(jī)不得停放在高邊坡附近和填方區(qū)，應(yīng)停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置于中位，關(guān)閉操縱室和機(jī)棚。挖掘機(jī)檢修時，可以利用斗桿升縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機(jī)一端頂起，頂起后如不加以墊實，將存在因液壓變化而下降的危險性。利用鏟斗將底盤頂起進(jìn)行檢

35、修時，應(yīng)使用墊木將抬起的輪胎墊穩(wěn)，并用木楔將落地輪胎楔牢，然后將液壓系統(tǒng)卸荷，否則嚴(yán)禁進(jìn)入底盤下工作。11.2 裝載機(jī)裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機(jī)工作距離不宜過大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運送，不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率降低，在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過合理運距時，應(yīng)由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。裝載作業(yè)時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機(jī)不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)，如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。在石方施工場地作業(yè)時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場地和行駛道路應(yīng)

36、平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作，作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：（1）照明、音響裝置齊全有效；（2）燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；（3）各連接件無松動；（4）液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；、（5）轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效；（6）輪胎氣壓符合規(guī)定。起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m.行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。裝料時，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟

37、斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動作。當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當(dāng)汽車駕駛室頂無防護(hù)板，裝料時，駕駛室內(nèi)不得有人。作業(yè)時，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過90，水溫過高，會使內(nèi)燃機(jī)因過熱而降低動力性能；變矩器油溫不得超過110，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過上述規(guī)定時，應(yīng)停機(jī)降溫。裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。11.3 起重機(jī) 進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和

38、安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運行。 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。 起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。起重機(jī)在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。起重機(jī)在工作時，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。停工或休息時，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。