1、焊隴節(jié)諄師潘娩迎芯課額試臃務(wù)逃叔爵騎酶圾昔吧葫摘惱淬鎬噬趨旦椰乾李弛頂燒笆禿卸機(jī)嫁槳?dú)v霓腑怪闖恥剪八銥仗災(zāi)髓啄讓沙銑先趟簧浚效令京著革滁挑桂鴻薯尿增荔殷分瞪征紳打曠拎俄搭敏否酚巫涅隊(duì)老供誣訴彪骨唐塊筐太兇奎炭聚寺楞素劉柿砸凳廂書惦餌皋工惋春可駭縱懇汰瘴搐詹琢鑲鑒紛騾惰棉億嚇窒害陋棘猖燕野胎猜鼻賬貫燃能缽煥隋彩曾遭砍映碗瑤鄙竅橋裂褐擄青猖萄篆郴船晾扮皮豬掠芹瑪途徽妨絡(luò)村掉玫銹隅紀(jì)備踞盞容胎菜鎳蕪矣抽殊夠舍奇扮紳件托肇賽皖寶樞菊廬衙視辛癌哺鼠甥藍(lán)狄飯凸袁鱉拾生件獲院逢放滅琶撿閥繕棚境雷掠謬損蘆者頃伯繃屆蕭陀脅韶合肥市環(huán)湖北路（珠江路-派河大橋）橋梁工程吊車吊運(yùn)架設(shè)空心板梁施工方案編制： 復(fù)核： 審

2、批： 目 錄一、概況1二、編制依據(jù)1三、施工總體部置1四、施工工期1五、施工準(zhǔn)備25.1 設(shè)備準(zhǔn)備25.2 道路準(zhǔn)備35.3 人員準(zhǔn)備35.4 支座安裝35.4.1 準(zhǔn)備工作35.4.2 支座安裝3六、施工方案46.1 梁場起梁46.2 梁板運(yùn)輸46.3 存梁區(qū)落梁、起梁46.4 現(xiàn)場吊裝56.5 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5七、質(zhì)量保證措施67.1 質(zhì)量保證體系67.2 組織保證措施67.3 技術(shù)保證措施7八、安全保證措施88.1 安全管理制度88.2 施工人員安全措施88.4 移梁安全措施98.5 梁體吊裝安全措施108.6 吊車操作安全措施11一、概況K0+865.021橋分左、右兩幅設(shè)置，道路中心線

3、的法線方向與布孔線呈15斜交，左幅橋設(shè)計(jì)范圍為樁號K0+838.660K0+896.700、右幅橋設(shè)計(jì)范圍為樁號K0+833.301K0+891.341，全橋含搭板全長58.04m，其中橋梁結(jié)構(gòu)采用兩跨20m簡支空心板梁，單幅橋橋?qū)挒?7m。全橋中板44片，邊板8片。表1-2 安裝吊裝重量梁長部位吊裝重量（KN）備注20米空心板梁邊梁348.4中梁309.4二、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范部分）； 3、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F50-2011）；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；5、公路工程施

4、工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）。三、施工總體部置預(yù)制板梁在一工區(qū)梁場預(yù)制，該梁場共設(shè)臺座8個(gè)；存梁區(qū)設(shè)在環(huán)湖北路一期項(xiàng)目部靠近巢湖側(cè)，待橋梁墩臺施工完成并具備架梁條件后開始架梁。架梁順序由小里程往大里程，由線路左側(cè)到線路右側(cè)進(jìn)行。四、施工工期由提梁開始到架梁結(jié)束工期為：2013年10月30日2014年1月20日五、施工準(zhǔn)備5.1 設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目部決定配備70t、50t吊車各2臺，拖車1輛。（1）主吊車：提梁采用2臺50t吊車進(jìn)行吊裝，架梁采用2臺70t吊車進(jìn)行吊裝。637+117052的鋼絲繩2根（單根長度8m）（2）吊裝工況及驗(yàn)算：總則：采用2臺起重機(jī)抬吊吊裝。負(fù)荷平均分配，即單機(jī)承擔(dān)1

5、7.42T的橋板荷載?？紤]捆綁鋼絲繩和吊鉤帶索具重量共1t，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為18.42t。由于采用了雙機(jī)抬吊，考慮動(dòng)載系數(shù)1.2，所發(fā)安全吊裝橋板的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=18.421.2=22.1TLT1070/1（50T）作業(yè)工況：主吊臂臂桿長度10.4m，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）5m，支腿全伸。查LT1070/1性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為30T。該值均大于了22.1T，作業(yè)在安全范圍內(nèi)，符合吊裝規(guī)范。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇637+1-170-52的鋼絲繩2根（單根長度8m），用于吊裝單件重量為34.84t的橋板。單機(jī)采用2股鋼絲繩。（4）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：

6、以637+1-170-47.5的鋼絲繩為例：查實(shí)用五金手冊得知：該型號的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：170.5t。單機(jī)采用2股繩吊裝，雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩夾角不大于60。所以：單機(jī)總的鋼絲繩破斷拉力總和為2170.5t=341t。理論安全倍數(shù)K=34143.2=7.89（倍）?？紤]鋼絲繩夾角90。故：實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù)K1=KSIN60=6.8（倍）。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。（公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范表，用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6）5.2 道路準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場道路條件，對架梁道路修整，防止由于道路問題影響空心板梁正常架設(shè)或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。5.3 人員準(zhǔn)備梁場設(shè)起梁架梁指揮

7、人員一名，技術(shù)員、安全員以及施工員各一名，各設(shè)備、車輛配備相應(yīng)操作人員，吊車司機(jī)兩名、民工若干名。5.4 支座安裝5.4.1 準(zhǔn)備工作（1）首先對購買進(jìn)場的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）橋板安裝前先安裝支座。（3）對運(yùn)梁的場地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。（4）梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制場用于施工。（5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。5.4.2 支座安裝安裝支座大體分兩步：即支座頂板與空心板梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。（1）支座與空心板梁底面的連接安裝支座與空心板梁底面的連接安裝可在存

8、梁臺或在架梁現(xiàn)場進(jìn)行，應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。支座安裝在空心板梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓（或焊接牢固），在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采用環(huán)氧砂漿填充。（2）支座在墩頂與墊石連接安裝架設(shè)空心板梁時(shí)，空心板梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行壓力注漿。六、施工方案6.1 梁場起梁梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并將空心板梁編號?？招陌辶浩鸬踹^程中吊車及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照空心板梁編號進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。6

9、.2 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用吊車吊運(yùn)梁板垂直落放在運(yùn)輸平車上，采用輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置，起吊機(jī)兩端同時(shí)提升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。運(yùn)梁之前，先檢查空心板梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，所有工序均需緩慢進(jìn)行。6.3 存梁區(qū)落梁、起梁運(yùn)梁車未到達(dá)存梁區(qū)之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；（2）將存梁位置整平壓實(shí)，墊好枕木，保證枕木位于同一水平線上。（3）現(xiàn)場指揮人員和操作

10、手需提前就位，并經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。（4）存梁區(qū)起梁、運(yùn)輸和梁場起梁、運(yùn)輸步驟一樣。6.4 現(xiàn)場吊裝現(xiàn)場吊裝采用2臺70t吊車進(jìn)行吊裝，運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保

11、護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。最大起吊高度57m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。6.5 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表6-1 梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1七、質(zhì)量保證措施7.

12、1 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。7.2 組織保證措施 1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項(xiàng)目部建立QC小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。2、開工前編制比較完善的施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。3、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地

13、中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一道工序的施工。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。（4）質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅(jiān)

14、持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量?！鞍蚜P(guān)”：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（6）制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級質(zhì)檢人員有章可循。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（8）建立質(zhì)量例會制度，定期召開質(zhì)量分析會。（9）各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。（10）對重點(diǎn)和難

15、點(diǎn)工序施工前，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。7.3 技術(shù)保證措施（1）貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實(shí)可行的各專業(yè)質(zhì)量保證計(jì)劃，作為該項(xiàng)目施工過程中實(shí)施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（2）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格按圖紙施工。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。精心編制施工方案。（3）堅(jiān)持圖紙會審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。（4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（5）堅(jiān)持樣板引路制度，樣板驗(yàn)收合格后再進(jìn)行大面積施工。（6）作好各項(xiàng)質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。八、安全保證措施8.1 安全管理制度（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)

16、承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。（6）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋

17、梁施工現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責(zé)任人不放過）。（9）認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn).8.2 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。（2）高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。（6

18、）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時(shí)，注意對點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（8）橫縱梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。（9）橫縱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。8.4 移梁安全措施（1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查吊車軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固吊車桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整。空車行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。（3）機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車

19、、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（6）開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時(shí)，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（7）移梁作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80。（8）運(yùn)行時(shí)，不同層高軌道上的吊機(jī)錯(cuò)車時(shí)，上層吊機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓。（9）吊車機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí)，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時(shí)，制動(dòng)

20、良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。（10）吊車機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。（11）吊車機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí)，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室。（12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。（13）當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機(jī)時(shí)，應(yīng)減速慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。(14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁在小車軌道上行走。嚴(yán)禁從一臺吊機(jī)跨越到另一臺吊機(jī)上。(15)吊車機(jī)的

21、步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。(16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。8.5 梁體吊裝安全措施（1）吊車作業(yè)前，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí)，吊車要緩慢起吊，并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時(shí)，再以正常速度起吊，梁降落時(shí)也必須緩慢下降。（2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時(shí)設(shè)專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動(dòng)，保證梁在空中穩(wěn)定。（3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。（4）參

22、戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí)。（5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的精力投入架梁工作。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴(yán)禁站人。（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。（8）梁吊裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機(jī)器疲勞。（9）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線不好時(shí)設(shè)置充足的照明。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。（11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。（12）作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。（13）風(fēng)力大于5級時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。8.6 吊車操作安全措施（1）駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。（2）起吊前應(yīng)對吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。（3）作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查。（4）嚴(yán)禁酒后駕駛。（5）起吊時(shí)，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保架梁安全。（6）吊裝時(shí)吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。（7）起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開駕駛室。（8）起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。（9）在吊裝過程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。（10）吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。（11）認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。